История ввс нигерии. Военно-воздушные силы нигерии
Вооруженные силы Федеративной Республики Нигерии предназначены не только для защиты суверенитета и территориальной целостности страны, но и для решения задач обеспечения внутриполитической стабильности.
Вооруженные силы (ВС) Нигерии одни из самых многочисленных в Африке — 80 тыс. человек. Организационно ВС имеют традиционный состав: сухопутные войска (СВ), военно-воздушные силы (ВВС) и военно-морские силы (ВМС). Верховным главнокомандующим ВС Нигерии является президент страны. Он осуществляет руководство через Министерство обороны и Главный штаб ВС. С 1999 года министром обороны назначается гражданское лицо. ВС Нигерии комплектуются исключительно на контрактной основе. В вооруженные силы принимаются юноши и девушки в возрасте от 18 до 25 лет, имеющие нигерийское гражданство. Офицерский состав готовят Национальная академия обороны, Командно-штабной колледж, Нигерийский институт политических и стратегических исследований, Учебный центр сухопутных войск и Национальный военный колледж. Следует отметить, что общая численность полиции Нигерии, Береговой охраны и Службы безопасности превышает численность ВС — около 82 тыс. человек.
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА
Самый многочисленный компонент ВС — сухопутные войска — имеют численность 62 тыс. человек. СВ подразделяются на рода и службы войск. Рода войск: мотопехотные (механизированные), бронетанковые войска, полевая артиллерия, специальные войска (инженерные и связи).
Службы: артиллерийско-техническая, инженерная, снабжения и транспорта, электромеханическая, военной полиции, медицинская, финансовая, военных капелланов, физической подготовки и спорта, оркестровая.
Начальник штаба совмещает должность командующего сухопутными войсками и осуществляет общее руководство СВ. Основной орган управления — штаб СВ. Организационно штаб СВ включает семь управлений: оперативное, административное, военной политики и планирования, кадров, учебных заведений, комплектования и переподготовки личного состава, тыла и учебно-исследовательское командование. В своем составе СВ Нигерии имеют шесть дивизий — 1-ю и 2-ю механизированные, 3-ю бронетанковую, 7-ю пехотную, 81-ю амфибийную, 82-ю смешанную (амфибийная/ВДВ), — четыре артиллерийские бригады, бригаду охраны президента, отдельные соединения и части боевого, технического и тылового обеспечения, а также учебный центр бронетанковых войск. Каждой дивизии в оперативное подчинение придана инженерная бригада и бригада тылового обеспечения.
На вооружении СВ находятся танки Т-54/55, Т-72, «Виккерс» Мк. 3, АМХ-30 (всего около 270 единиц), боевые разведывательные машины FV101 «Скорпион» (157 единиц) и FV107 «Скимитар» (пять единиц), БМП и БТР различных марок (БТР-60, БТР-70, БТР-3, БМП-1, «Сауэр» 4К 4FA, МОВАГ «Пирана» и др.), бронемашины (около 400 единиц) производства Турции, ЮАР, Бразилии, Франции, Великобритании. Артиллерия представлена полевыми орудиями и минометами (около 830 единиц), противотанковыми средствами (около 250 единиц). Зенитная артиллерия в основном советского производства — ЗУ-23-2/4, ЗПУ-4. Зенитно-ракетные комплексы: «Стрела-2», «Роланд» (Франция), «Блоупайп» (Великобритания).
СВ не имеют своей авиации. Вместо нее используется авиация полиции. В ее составе три самолета Сессна 500/550/560 и 13 вертолетов американского производства.
ВМС НИГЕРИИ
Военно-морские силы Нигерии одни из самых крупных на Африканском континенте. Общая численность личного состава, включая береговую охрану, около 8 тыс. человек. Основу флота составляют два патрульных корабля «Тандер» и «Окпабана» (типа «Гамильтон», США), два китайских патрульных судна P18N (пр. 056), корвет «Энирими» (типа «Воспер» Мк 9, Великобритания).
На вооружении также состоит ракетный катер «Айям» (французский тип «Комбатант» III-B). В разном количестве имеются следующие типы сторожевых катеров: «Экпе» (немецкий проект FPB57), «Сагбама» (пр. 062 «Шанхай»), «Кьянва» (вооруженный буксир, США), «Заря» (типа «Си Игл», Сингапур), «Андони» (Нигерия), «Шалдаг» Мк 2 (Израиль), «Аргунгу» (ФРГ), «Макурди» (Британия) и еще до 40 малых патрульных катеров.
На вооружении также состоят два тральщика типа «Охуе» (итальянский тип «Леричи») и один топливозаправщик типа «Амбе» (ФРГ). Морская авиация имеет в своем составе вертолеты «Агуста Вестланд» — два А\Л/139 и три AW109E.
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ
ВВС Нигерии имеют следующий организационный состав: Главный штаб, включающий пять отделов (стратегии и планирования, операционный, материально-технического обеспечения, административный, инспекционный), три операционных командования (тактическое, учебное, материально-технического обеспечения) и четыре части прямого подчинения — кадровая группа, финансово-учетная группа, президентский авиаотряд, Национальный корпус противовоздушной обороны. Основа боевой авиации Нигерии — истребители китайского производства Чэнду J-7 в боевом (12 единиц) и учебном (3 единицы) исполнении. Этот самолет представляет собой лицензионную копию советского МиГ-21.
Радиоэлектронную разведку осуществляют два патрульных самолета ATR-42-500 MP. Транспортная авиация имеет в своем составе 33 самолета, включая С-1 ЗОН «Геркулес», «Боинг-737», Аэриталия G222, Дорнье Do 28 и Do 228 и «Супер Кинг Эйр».
Тренировочная авиация включает 106 самолетов. Тренировочные самолеты начального обучения — 58 единиц: RV-6A «Эйр Битл», 12 реактивных MB-339AN, 13 «Альфа Джет» и 23 учебно-боевых L-39 «Альбатрос». Вертолетный парк ВВС имеет восемь ударных Ми-24/35, три транспортных AS332 «Супер Пума» и Агуста AW109. Недавно были закуплены несколько «Еврокоптеров» AS365, AS332 и ЕС135. Численность личного состава ВВС — 10 тыс. человек.
2650
ВВС Нигерии были созданы в 1962 году. Контракт на помощь в организации ВВС в 1963 году получила ФРГ, специалисты которой и заложили основы структуры и организации ВВС в Нигерии, наладили систему снабжения и обучения, поставили первое поколение самолетов. В 1964 году постановление о ВВС от 1964 года закрепило появление военной авиации в Нигерии (Nigerian Air Force, NAF). К началу 1990-х годов Нигерия обладала вторым военно- воздушным флотом в Тропической Африке, уступая только ЮАР.
В 1988 году ВВС было разделено на 4 специализированных командования - Тактическая группа (Tactical air, со штабом в Макурди), Центр подготовки личного состава (Training, располагается в Кадуне), Военно- транспортные грузовые самолеты (Logistics, Икеджа, Лагос), Перевозка личного состава (Airlift, Ибадан). В стране находится около 15 крупных баз ВВС. Самые важные - в Кадуне, Кано, Лагосе, Майдугури, Макурди, Бенин-Сити, Порт- Харкорте и Калабаре. Планируется восстановление базы в Энугу (82-ая парашютно-десантная дивизия).
Примерная структура распределения самолетов и вертолетов выглядит следующим образом.
- Эскадрилья истребителей ПВО, оснащенных МиГ-21 и МиГ-23, Кано - Первая тактическая эскадрилья, оснащенная самолетами Alpha Jet, базируется в Макурди
- Вторая тактическая эскадрилья, оснащенная самолетами Jaguar SN и BN, Майдугури
- Три учебно-боевые эскадрильи, Macchi MB-339AN в Калабаре и L-39МS и L-59МS в Сокото и Кадуне, возможно сведены в одну с базированием в Макурди
- Полк транспортной авиации (C-130 Hercules, C-130H-30 Hercules, Aeritalia G222, Cessna Citation 2, Grumman Gulfstream 2 и 4 , Dassault 900 и др.) с основной базой в Лагосе, но имеющий эскадрильи в Кано, Майдугури и Макурди
- Эскадрилья связи (Dornier Do-128-6, Do-228)
- Эскадрилья легких транспортных самолетов в Кадуне
- Учебная эскадрилья в Кадуне (Airbeetle, Bulldog)
Армейская авиация
- Эскадрилья транспортных вертолетов и вертолетов поддержки в Кадуне
- Эскадрилья ударных вертолетов (Ми-35, MBB Bo-105D, SA300, AS332)
Пограничная служба
- Эскадрилья пограничной службы (Dornier Do-228-100)
Авиация ВМФ
- 101 эскадрилья морской авиации, два вертолета Westland Lynx Мk89, базируются либо на фрегате Араду, либо в Нэвитауне, Оджо.
- Эскадрилья морской разведки (Fokker F27 Maritime
Hercules)
Однако в реальности такое деление вряд ли соблюдается. ВВС Нигерии особенно сильно пострадали от режима санкций. Вести какую-либо статистику по числу самолетов и вертолетов ВВС достаточно сложно, так как нет точных данных об их техническом состоянии. Кроме того, оспаривается собственность ряда машин (Jaguar, Bo155). Официально большинство самолетов уже выработали свой ресурс, и значительная часть из них считается списанными. Так, во время миротворческой операции в Сьерра-Леоне функции поддержки с воздуха выполняла вероятно единственная полностью боеспособная эскадрилья франко-германских учебно-боевых самолетов Alpha Jet. Переброску личного состава к месту боевых действий осуществляли американцы, так как из 8 C-130, только 1 находится в полностью рабочем состоянии 15.
Участвовали в международных операциях за пределами страны: в 1960 году - в операции ООН в Конго и в 1964 году - в подавлении восстания военных в Танганьике (сегодняшняя Танзания). Необходимость переброски в зону конфликта войск и грузов по воздуху поначалу вынудила нигерийских военных полагаться на гражданские воздушные суда или на иностранные ВВС. Однако вскоре нигерийское правительство убедилось в необходимости создания собственных военно-воздушных сил и обратилось к ряду стран с просьбой об оказании помощи в подготовке нигерийских пилотов и создании собственных полноценных военно-воздушных сил.
Переговоры о возможности обучения нигерийских курсантов лётному делу, были проведены с представителями Канады, Федеративной Республики Германии, Индии и Эфиопии. Эфиопия была первой страной давшей положительный ответ. 11 июня 1962 года император Эфиопии Хайле Селассие I одобрил выделение субсидий для обучения в Эфиопии 10 нигерийских курсантов. Вслед за этим, в феврале 1963 года , 16 курсантов были отправлены для обучения в Канаду, а ещё 6 - в Индию. Однако, наиболее деятельное участие в создании будущих нигерийских ВВС приняла Германия. В результате заключения договора с ФРГ , в Нигерии начала работать Группа содействия ВВС Германии (англ. German Air Force Assistance Group (GAFAG) ). 2 августа 1963 года , сразу 84 нигерийских курсанта были направлены для обучения в Германию, где приступили к обучению лётному делу и прочим авиационным специальностям.
Период - характеризуется участием Нигерии в глобальных событиях и строительством современных военно-воздушных сил, способных защищать и укреплять позиции Нигерии на региональном и международном уровнях. В частности, национальные вооружённые силы приняли участие в нескольких успешных международных операциях по поддержанию мира и внутренних инициативах в области национальной безопасности, в результате чего позиции Нигерии усилились на международном уровне, особенно в Африканском регионе. Активизировались и закупки авиатехники. Авиапарк нигерийских ВВС в этот период пополнился англо-французские
). Необходимость переброски в зону конфликта войск и грузов по воздуху, по-началу вынудило нигерийских военных полагаться на гражданские воздушные суда или на иностранные ВВС. Однако вскоре, нигерийское правительство убедилось в необходимости создания собственных военно-воздушных сил и обратилось к ряду стран с просьбой об оказании помощи в подготовке нигерийских пилотов и создании собственных полноценных военно-воздушных сил.
Переговоры о возможности обучения нигерийских курсантов лётному делу, были проведены с представителями Канады, Федеративной Республики Германии, Индии и Эфиопии. Эфиопия была первой страной давшей положительный ответ. 11 июня 1962 года император Эфиопии Хайле Селассие I одобрил выделение субсидий для обучения в Эфиопии 10 нигерийских курсантов. Вслед за этим, в феврале 1963 года , 16 курсантов были отправлены для обучения в Канаду, а ещё 6 - в Индию. Однако, наиболее деятельное участие в создании будущих нигерийских ВВС приняла Германия. В результате заключения договора с ФРГ , в Нигерии начала работать Группа содействия ВВС Германии (англ. German Air Force Assistance Group (GAFAG) ). 2 августа 1963 года , сразу 84 нигерийских курсанта были направленны для обучения в Германию, где приступили к обучению лётному делу и прочим авиационным специальностям.
Организационная структура
Организационно ВВС Нигерии состоят из главного штаба, пяти отделов при штабе, трёх операционных командований и четырёх частей прямого подчинения:
Главный штаб ВВС Нигерии
Операционные командования
Части прямого подчинения
- Кадровая группа
- Финансово-учётная группа
- Президентский авиаотряд
- Национальный корпус противовоздушной обороны
Пункты базирования
- Авиабаза Кано ;
- Авиабаза Макурди ;
- Авиабаза Майдугури ;
- Авиабаза Лагос ;
- Авиабаза Кадуна .
Боевой состав
| Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
|---|---|---|
| Истребительная эскадрилья ПВО | МиГ-21МФ; МиГ-21ФР | Кано |
| N-я тактическая истребительная эскадрилья | Alpha Jet E | Макурди |
| NN-я тактическая истребительная эскадрилья | Alpha Jet E | Майдугури |
| N-я учебно-боевая эскадрилья | Макурди | |
| NN-я учебно-боевая эскадрилья | Aermacchi MB.339AN; Aero L-39MS. | Макурди |
| N-я транспортная эскадрилья | Лагос | |
| NN-я транспортная эскадрилья | Lockheed С-130Н; Lockheed C-130Н-30; Boeing 737-700BBJ; Gulfstream V; Cessna Citation II. | Лагос |
| Эскадрилья связи | Dornier Do 128-6; Dornier Do 228-201; Dornier Do 228-212. | Лагос |
| Вертолётная эскадрилья | AgustaWestland AW139; Eurocopter AS332; Ми-171Ш; Ми-34; Ми-35. | Лагос |
| Учебная эскадрилья | DANA Air Beetle. | Кадуна |
Техника и вооружение
Данные о технике и вооружении ВВС Нигерии взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology .
| Тип | Производство | Назначение | Количество | Изображение | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Самолёты | ||||||||
| Aermacchi MB.339AN | Италия Италия | учебно-боевой | 6 | |||||
| Aero Vodochody L-39MS | Чехословакия | учебно-боевой | 21 |  |
||||
| Boeing 737-700BBJ | США США | административный самолёт | 1 |  |
||||
| Cessna Citation II | США США | административный самолёт | 1 | |||||
| Dassault-Breguet/Dornier Alphajet E | Франция Франция Германия Германия | учебно-боевой | 14 |  |
||||
| DANA Air Beetle | Нигерия Нигерия | учебно-тренировочный | 40 | американский самолёт Van’s Aircraft RV-6A по лицензии производился в Нигерии |
||||
| Dornier Do 128-6 | Германия Германия | общего назначения | 8 | |||||
| Dornier Do 228-201 | Германия
Германия
Германия Германия |
общего назначения
общего назначения |
2 | США
США
США США |
транспортный самолёт
транспортный самолёт |
5 | ||
| Вертолёты | ||||||||
| Eurocopter AS332M1 Super Puma | 2 | Отремонтированы в 2012.(1988 года постройки) | ||||||
| AgustaWestland AW139 | Италия Италия Великобритания Великобритания | транспортный вертолёт | 1 | |||||
| Eurocopter AS332 | Франция Франция Германия Германия | транспортный вертолёт | 4 | |||||
| Ми-171Ш | Россия Россия | многоцелевой вертолёт | 4 | Еще 6 заказаны в 2013 | ||||
| Ми-34 | Россия Россия | многоцелевой вертолёт | 8 | |||||
| Ми-35 | СССР СССР | транспортно-боевой вертолёт | 5 | Еще 3 заказаны в 2013. | ||||
Опознавательные знаки
Roundel of the Nigerian Air Force.svg
Опознавательный знак ВВС Нигерии
Flag of Nigeria.svg
Знак на киль
Air Force Ensign of Nigeria.svg
Знаки различия
Генералы и офицеры
| Категории | Генералы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | |
| Английское звание | Air Chief Marshal | Air Marshal | Air Vice Marshal | Air Commodore | Group Captain | Wing Commander | Squadron Leader | Flight Lieutenant | Flying Officer | Pilot Officer |
| Российское соответствие |
Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | нет | Полковник | Подполковник | Майор | Капитан | Лейтенант | Младший лейтенант |
Сержанты и солдаты
| Категории | Подофицеры | Сержанты и старшины | Солдаты | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | 30px | |
| Английское звание | Air Warrant Officer | Master Warrant Officer | Warrant Officer | Flight Sergeant | Sergeant | Corporal | Lance Corporal | Aircraftman |
| Российское соответствие |
Старший прапорщик |
Прапорщик | Старшина | Старший сержант |
Сержант | Младший сержант |
Ефрейтор | Рядовой |
Техника, снятая с вооружения
| Тип | Производство | Назначение | Закуплено | Снят с вооружения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| МиГ-15 | СССР СССР | истребитель | нет данных | нет данных | |
| МиГ-17 | СССР СССР | истребитель | нет данных | нет данных | |
| Aero Vodochody L-29 Delfin | Чехословакия | учебно-боевой | нет данных | нет данных | |
| Ил-28 | СССР СССР | бомбардировщик | нет данных | нет данных | |
| SEPECAT Jaguar SN | Франция
Франция
Великобритания
Великобритания
Франция Франция Великобритания Великобритания |
истребитель-бомбардировщик
учебный истребитель |
нет данных
нет данных |
нет данных
нет данных |
Напишите отзыв о статье "Военно-воздушные силы Нигерии"
Примечания
Ссылки
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
См. также
|
||||||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Военно-воздушные силы Нигерии
– Что греха таить, ma chere! Графинюшка мудрила с Верой, – сказал граф. – Ну, да что ж! всё таки славная вышла, – прибавил он, одобрительно подмигивая Вере.Гостьи встали и уехали, обещаясь приехать к обеду.
– Что за манера! Уж сидели, сидели! – сказала графиня, проводя гостей.
Когда Наташа вышла из гостиной и побежала, она добежала только до цветочной. В этой комнате она остановилась, прислушиваясь к говору в гостиной и ожидая выхода Бориса. Она уже начинала приходить в нетерпение и, топнув ножкой, сбиралась было заплакать оттого, что он не сейчас шел, когда заслышались не тихие, не быстрые, приличные шаги молодого человека.
Наташа быстро бросилась между кадок цветов и спряталась.
Борис остановился посереди комнаты, оглянулся, смахнул рукой соринки с рукава мундира и подошел к зеркалу, рассматривая свое красивое лицо. Наташа, притихнув, выглядывала из своей засады, ожидая, что он будет делать. Он постоял несколько времени перед зеркалом, улыбнулся и пошел к выходной двери. Наташа хотела его окликнуть, но потом раздумала. «Пускай ищет», сказала она себе. Только что Борис вышел, как из другой двери вышла раскрасневшаяся Соня, сквозь слезы что то злобно шепчущая. Наташа удержалась от своего первого движения выбежать к ней и осталась в своей засаде, как под шапкой невидимкой, высматривая, что делалось на свете. Она испытывала особое новое наслаждение. Соня шептала что то и оглядывалась на дверь гостиной. Из двери вышел Николай.
– Соня! Что с тобой? Можно ли это? – сказал Николай, подбегая к ней.
– Ничего, ничего, оставьте меня! – Соня зарыдала.
– Нет, я знаю что.
– Ну знаете, и прекрасно, и подите к ней.
– Соооня! Одно слово! Можно ли так мучить меня и себя из за фантазии? – говорил Николай, взяв ее за руку.
Соня не вырывала у него руки и перестала плакать.
Наташа, не шевелясь и не дыша, блестящими главами смотрела из своей засады. «Что теперь будет»? думала она.
– Соня! Мне весь мир не нужен! Ты одна для меня всё, – говорил Николай. – Я докажу тебе.
– Я не люблю, когда ты так говоришь.
– Ну не буду, ну прости, Соня! – Он притянул ее к себе и поцеловал.
«Ах, как хорошо!» подумала Наташа, и когда Соня с Николаем вышли из комнаты, она пошла за ними и вызвала к себе Бориса.
– Борис, подите сюда, – сказала она с значительным и хитрым видом. – Мне нужно сказать вам одну вещь. Сюда, сюда, – сказала она и привела его в цветочную на то место между кадок, где она была спрятана. Борис, улыбаясь, шел за нею.
– Какая же это одна вещь? – спросил он.
Она смутилась, оглянулась вокруг себя и, увидев брошенную на кадке свою куклу, взяла ее в руки.
– Поцелуйте куклу, – сказала она.
Борис внимательным, ласковым взглядом смотрел в ее оживленное лицо и ничего не отвечал.
– Не хотите? Ну, так подите сюда, – сказала она и глубже ушла в цветы и бросила куклу. – Ближе, ближе! – шептала она. Она поймала руками офицера за обшлага, и в покрасневшем лице ее видны были торжественность и страх.
– А меня хотите поцеловать? – прошептала она чуть слышно, исподлобья глядя на него, улыбаясь и чуть не плача от волненья.
Борис покраснел.
– Какая вы смешная! – проговорил он, нагибаясь к ней, еще более краснея, но ничего не предпринимая и выжидая.
Она вдруг вскочила на кадку, так что стала выше его, обняла его обеими руками, так что тонкие голые ручки согнулись выше его шеи и, откинув движением головы волосы назад, поцеловала его в самые губы.
Она проскользнула между горшками на другую сторону цветов и, опустив голову, остановилась.
– Наташа, – сказал он, – вы знаете, что я люблю вас, но…
– Вы влюблены в меня? – перебила его Наташа.
– Да, влюблен, но, пожалуйста, не будем делать того, что сейчас… Еще четыре года… Тогда я буду просить вашей руки.
Наташа подумала.
– Тринадцать, четырнадцать, пятнадцать, шестнадцать… – сказала она, считая по тоненьким пальчикам. – Хорошо! Так кончено?
И улыбка радости и успокоения осветила ее оживленное лицо.
– Кончено! – сказал Борис.
– Навсегда? – сказала девочка. – До самой смерти?
И, взяв его под руку, она с счастливым лицом тихо пошла с ним рядом в диванную.
Графиня так устала от визитов, что не велела принимать больше никого, и швейцару приказано было только звать непременно кушать всех, кто будет еще приезжать с поздравлениями. Графине хотелось с глазу на глаз поговорить с другом своего детства, княгиней Анной Михайловной, которую она не видала хорошенько с ее приезда из Петербурга. Анна Михайловна, с своим исплаканным и приятным лицом, подвинулась ближе к креслу графини.
– С тобой я буду совершенно откровенна, – сказала Анна Михайловна. – Уж мало нас осталось, старых друзей! От этого я так и дорожу твоею дружбой.
Анна Михайловна посмотрела на Веру и остановилась. Графиня пожала руку своему другу.
– Вера, – сказала графиня, обращаясь к старшей дочери, очевидно, нелюбимой. – Как у вас ни на что понятия нет? Разве ты не чувствуешь, что ты здесь лишняя? Поди к сестрам, или…
Красивая Вера презрительно улыбнулась, видимо не чувствуя ни малейшего оскорбления.
– Ежели бы вы мне сказали давно, маменька, я бы тотчас ушла, – сказала она, и пошла в свою комнату.
Но, проходя мимо диванной, она заметила, что в ней у двух окошек симметрично сидели две пары. Она остановилась и презрительно улыбнулась. Соня сидела близко подле Николая, который переписывал ей стихи, в первый раз сочиненные им. Борис с Наташей сидели у другого окна и замолчали, когда вошла Вера. Соня и Наташа с виноватыми и счастливыми лицами взглянули на Веру.
Весело и трогательно было смотреть на этих влюбленных девочек, но вид их, очевидно, не возбуждал в Вере приятного чувства.
– Сколько раз я вас просила, – сказала она, – не брать моих вещей, у вас есть своя комната.
Она взяла от Николая чернильницу.
– Сейчас, сейчас, – сказал он, мокая перо.
– Вы всё умеете делать не во время, – сказала Вера. – То прибежали в гостиную, так что всем совестно сделалось за вас.
Несмотря на то, или именно потому, что сказанное ею было совершенно справедливо, никто ей не отвечал, и все четверо только переглядывались между собой. Она медлила в комнате с чернильницей в руке.
– И какие могут быть в ваши года секреты между Наташей и Борисом и между вами, – всё одни глупости!
– Ну, что тебе за дело, Вера? – тихеньким голоском, заступнически проговорила Наташа.
Она, видимо, была ко всем еще более, чем всегда, в этот день добра и ласкова.
– Очень глупо, – сказала Вера, – мне совестно за вас. Что за секреты?…
– У каждого свои секреты. Мы тебя с Бергом не трогаем, – сказала Наташа разгорячаясь.
– Я думаю, не трогаете, – сказала Вера, – потому что в моих поступках никогда ничего не может быть дурного. А вот я маменьке скажу, как ты с Борисом обходишься.
– Наталья Ильинишна очень хорошо со мной обходится, – сказал Борис. – Я не могу жаловаться, – сказал он.
– Оставьте, Борис, вы такой дипломат (слово дипломат было в большом ходу у детей в том особом значении, какое они придавали этому слову); даже скучно, – сказала Наташа оскорбленным, дрожащим голосом. – За что она ко мне пристает? Ты этого никогда не поймешь, – сказала она, обращаясь к Вере, – потому что ты никогда никого не любила; у тебя сердца нет, ты только madame de Genlis [мадам Жанлис] (это прозвище, считавшееся очень обидным, было дано Вере Николаем), и твое первое удовольствие – делать неприятности другим. Ты кокетничай с Бергом, сколько хочешь, – проговорила она скоро.
– Да уж я верно не стану перед гостями бегать за молодым человеком…
– Ну, добилась своего, – вмешался Николай, – наговорила всем неприятностей, расстроила всех. Пойдемте в детскую.
Все четверо, как спугнутая стая птиц, поднялись и пошли из комнаты.
– Мне наговорили неприятностей, а я никому ничего, – сказала Вера.
– Madame de Genlis! Madame de Genlis! – проговорили смеющиеся голоса из за двери.
Красивая Вера, производившая на всех такое раздражающее, неприятное действие, улыбнулась и видимо не затронутая тем, что ей было сказано, подошла к зеркалу и оправила шарф и прическу. Глядя на свое красивое лицо, она стала, повидимому, еще холоднее и спокойнее.
В гостиной продолжался разговор.
– Ah! chere, – говорила графиня, – и в моей жизни tout n"est pas rose. Разве я не вижу, что du train, que nous allons, [не всё розы. – при нашем образе жизни,] нашего состояния нам не надолго! И всё это клуб, и его доброта. В деревне мы живем, разве мы отдыхаем? Театры, охоты и Бог знает что. Да что обо мне говорить! Ну, как же ты это всё устроила? Я часто на тебя удивляюсь, Annette, как это ты, в свои годы, скачешь в повозке одна, в Москву, в Петербург, ко всем министрам, ко всей знати, со всеми умеешь обойтись, удивляюсь! Ну, как же это устроилось? Вот я ничего этого не умею.
– Ах, душа моя! – отвечала княгиня Анна Михайловна. – Не дай Бог тебе узнать, как тяжело остаться вдовой без подпоры и с сыном, которого любишь до обожания. Всему научишься, – продолжала она с некоторою гордостью. – Процесс мой меня научил. Ежели мне нужно видеть кого нибудь из этих тузов, я пишу записку: «princesse une telle [княгиня такая то] желает видеть такого то» и еду сама на извозчике хоть два, хоть три раза, хоть четыре, до тех пор, пока не добьюсь того, что мне надо. Мне всё равно, что бы обо мне ни думали.
– Ну, как же, кого ты просила о Бореньке? – спросила графиня. – Ведь вот твой уже офицер гвардии, а Николушка идет юнкером. Некому похлопотать. Ты кого просила?
– Князя Василия. Он был очень мил. Сейчас на всё согласился, доложил государю, – говорила княгиня Анна Михайловна с восторгом, совершенно забыв всё унижение, через которое она прошла для достижения своей цели.
– Что он постарел, князь Василий? – спросила графиня. – Я его не видала с наших театров у Румянцевых. И думаю, забыл про меня. Il me faisait la cour, [Он за мной волочился,] – вспомнила графиня с улыбкой.
– Всё такой же, – отвечала Анна Михайловна, – любезен, рассыпается. Les grandeurs ne lui ont pas touriene la tete du tout. [Высокое положение не вскружило ему головы нисколько.] «Я жалею, что слишком мало могу вам сделать, милая княгиня, – он мне говорит, – приказывайте». Нет, он славный человек и родной прекрасный. Но ты знаешь, Nathalieie, мою любовь к сыну. Я не знаю, чего я не сделала бы для его счастья. А обстоятельства мои до того дурны, – продолжала Анна Михайловна с грустью и понижая голос, – до того дурны, что я теперь в самом ужасном положении. Мой несчастный процесс съедает всё, что я имею, и не подвигается. У меня нет, можешь себе представить, a la lettre [буквально] нет гривенника денег, и я не знаю, на что обмундировать Бориса. – Она вынула платок и заплакала. – Мне нужно пятьсот рублей, а у меня одна двадцатипятирублевая бумажка. Я в таком положении… Одна моя надежда теперь на графа Кирилла Владимировича Безухова. Ежели он не захочет поддержать своего крестника, – ведь он крестил Борю, – и назначить ему что нибудь на содержание, то все мои хлопоты пропадут: мне не на что будет обмундировать его.
Графиня прослезилась и молча соображала что то.
– Часто думаю, может, это и грех, – сказала княгиня, – а часто думаю: вот граф Кирилл Владимирович Безухой живет один… это огромное состояние… и для чего живет? Ему жизнь в тягость, а Боре только начинать жить.
– Он, верно, оставит что нибудь Борису, – сказала графиня.
– Бог знает, chere amie! [милый друг!] Эти богачи и вельможи такие эгоисты. Но я всё таки поеду сейчас к нему с Борисом и прямо скажу, в чем дело. Пускай обо мне думают, что хотят, мне, право, всё равно, когда судьба сына зависит от этого. – Княгиня поднялась. – Теперь два часа, а в четыре часа вы обедаете. Я успею съездить.
И с приемами петербургской деловой барыни, умеющей пользоваться временем, Анна Михайловна послала за сыном и вместе с ним вышла в переднюю.
– Прощай, душа моя, – сказала она графине, которая провожала ее до двери, – пожелай мне успеха, – прибавила она шопотом от сына.
– Вы к графу Кириллу Владимировичу, ma chere? – сказал граф из столовой, выходя тоже в переднюю. – Коли ему лучше, зовите Пьера ко мне обедать. Ведь он у меня бывал, с детьми танцовал. Зовите непременно, ma chere. Ну, посмотрим, как то отличится нынче Тарас. Говорит, что у графа Орлова такого обеда не бывало, какой у нас будет.
– Mon cher Boris, [Дорогой Борис,] – сказала княгиня Анна Михайловна сыну, когда карета графини Ростовой, в которой они сидели, проехала по устланной соломой улице и въехала на широкий двор графа Кирилла Владимировича Безухого. – Mon cher Boris, – сказала мать, выпрастывая руку из под старого салопа и робким и ласковым движением кладя ее на руку сына, – будь ласков, будь внимателен. Граф Кирилл Владимирович всё таки тебе крестный отец, и от него зависит твоя будущая судьба. Помни это, mon cher, будь мил, как ты умеешь быть…
Предыдущая статья: Чему равна скорость света Следующая статья: Чувственное и рациональное в познавательном процессе