Разворотный тоннель калужка к бармашев. Завершается строительство разворотного тоннеля на Калужском шоссе

В Каким будет центр Москвы через несколько лет?

Кто сможет ответить на этот вопрос? По-моему он будет выглядеть примерно так.

Нет, я не страдаю географическим или топографическим кретинизмом. Если внимательно посмотреть на карту Москвы, то с учётом её Новой части центр города это теперь там где Коммунарка и Ватутинки.

Как же мы будем туда ездить, ведь Калужское шоссе может не выдержать "понаехавших"? Это известная проблема, которая уже вполне успешно решается, ведь теперь это центральная "улица". Калужку расширят, построят новые развязки, мосты и тоннели.

Сегодня, вот например, открыли новую эстакаду.

С выделенной полосой для общественного транспорта.

По традиции, открывали движение те, кто строил эту эстакаду.

А следом с радостными гудками помчались автолюбители. Благодаря этой эстакаде пропускная способность Калужки увеличится на четверть.

И не только это место с выездом в Коммунарку и Газопровод стало удобней для движения на авто. Ещё завершена реконструкция двух эстакад около "ИКЕА Теплый Стан" и ТЦ "Славянский мир", здесь сделан заезд и со стороны области (скажу так по старинке, чтобы было понятнее). Плюс соорудили надземный пешеходный переход через Калужское шоссе в районе дома номер 8А.

Если сюда добавить новый тоннель под Калужским шоссе для поворота в Дубровку и новую эстакаду с мостом в районе деревни Сосенки, то можно смело соглашаться с моим тезисом - скоро тут будет полноценный "центр" Большой Москвы.

Однако, это ещё не все новости из ТиНАО. В поселке Новые Ватутинки через пару лет будет построена крупнейшая в Новой Москве многопрофильная поликлиника. Она сможет обслуживать не только ватутинцев, но и жителей близлежащих районов. Здесь будет самая современная лечебная и диагностическая техника, прием будут вести врачи всех специальностей.

Подтягивают новые московские округа и под другие уже привычные нам стандарты. Это касается и центров "Мои документы". Если до недавнего времени здесь работали только мобильные офисы с ограниченным набором услуг, то уже сейчас в Московском и в Троицке открылись полноценные филиалы, где можно получил 170 видов услуг и оформить 280 типов документов. При этом, троицкий филиал стал одним из самых крупных во всей Москвы!

А впереди нас ждёт самое интересное. Уже разработан очень амбициозный проект - строительство административно-делового центра "Коммунарка". Это будет аналог "Москву-Сити", именно его прототип я поместил на первой картинке.

Кроме бизнес-офисов и жилых кварталов, тут разместятся корпусы Московского института стали и сплавов, филиал "Российской государственной библиотеки", детские сады, школы, поликлиники, культурные центры. Рабочих мест хватит для всех!

Кроме того, в следующем году на территорию Административно-делового центра "Коммунарка" наконец переедет префектура ТиНАО со всеми окружными отделениями городских служб: налоговой, жилищной инспекцией, управлением Москомархитектуры. Строительство уже активно ведется.

Калужское шоссе совсем недавно представляло из себя дорогу по две полосы в каждую сторону. После того как к столице были присоединены новые территории, возникла острая необходимость в реконструкции этой трассы. Мне часто приходилось бывать в Троицке и стоять в бесконченой пробке до Теплого Стана (рекорд - 2,5 часа в маршрутке). После комплексной реконструкции это будет 4-5 полосная магистраль с выделенными полосами для общественного транспорта, тоннелями, эстакадами и мостами, а время в пути до Троицка сократится до 20 минут.

1. До начала реконструкции шоссе не отвечало требованиям безопасности и комфорта. Реконструкция участка магистрали от 20 до 49 км началась в ноябре 2014 года. Также была реконструирована развязка МКАД с Профсоюзной улицей: .

Технический заказчик – ООО «УКС ИКС и Д», генподрядчик – ООО «ИФСК «АРКС», генпроектировщик - АО «Мосинжпроект».

2. На сегодняшний день вся развязка готова. Осталось открыть полноценный съезд с внешней стороны МКАДа на Калужку. Сейчас работы на финальной стадии. Также пока еще не открыт разворотный тоннель в районе деревни Мамыри (для разворота со стороны движения от Хованского кладбища в Москву).

3. Развязка с поселком Газопровод, вид в сторону центра.

Историческая справка:

Старая Калужская дорога (Калужский тракт) - древний путь, соединявший Москву с Калугой. Известна с XIV века. Несмотря на название, современное Калужское шоссе ведёт не в Калугу, а в Белоруссию, пересекая в районе Обнинска Киевское шоссе, которое как раз и идет в Калугу и Киев. Связано это с тем, что в деревне Кресты Калужская дорога пересекалась со старой Варшавской дорогой, шедшей из Подольска от Крымского тракта (из-за чего она в черте Москвы по сей день называется Варшавским шоссе), к западным границам России.

После прокладки севернее Крестов железной дороги и увеличения роли Киевского шоссе участок Калужского шоссе от Крестов до Калуги пришёл в запустение и в настоящее время не существует. Участок Варшавской дороги от Подольска до Крестов также утратил свою роль и в настоящее время является местной трассой. Поэтому нынешняя трасса А-130 включает в себя участок Калужского шоссе по Москве от центра до Крестов и участок Варшавской дороги от Крестов до границы с Белоруссией.

4. Тоннельный разворот перед поселком Газопровод для транспорта из области. Вид в сторону Москвы.

Рендеры этого участка.

5. Тот же тоннельный разворот, вид в сторону области. Дальше видно эстакаду на пересечении Калужского шоссе с будущей трассой "Солнцево - Бутово - Видное". Справа клонированный муравейник - жилой комплекс «Дубровка».

6. Калужское шоссе и авто-метро тоннель строящейся трассы из Солнцево в Видное. Это будет полноценный дублер южного участка МКАД, который свяжет сразу четыре магистрали (Боровское, Киевку, Калужку и Варшавку). Также здесь пройдет Сокольническая ветка метро, которая после "Саларьево" выйдет на поверхность и дойдет до Коммунарки.

7. По новой дороге автомобилисты Новой Москвы смогут добираться от одной вылетной магистрали к другой, не выезжая на МКАД. Это должно значительно разгрузить трассы на подъезде к кольцевой. Думаю в январские праздники съездить на этот 10-километровый участок и все изучить.

8. Небольшая развязка Калужского шоссе на обходе деревни Сосенки. Раньше Калужское шоссе проходило через эту деревню, но теперь транзитный транспорт (а это 99,9%) пустили по новому трехкилометровому участку в объезд.

9. Тоннель связывает дублер "новой" Калужки с существующим "старым" Калужским шоссе.

10. Вид в область. Эстакада Воскресенского шоссе на пересечении с дублером Калужского шоссе. Эта дорога соединит поселки Воскресенское и Московский. Сейчас на картах эти дороги называются Проектируемыми проездам 7031 и 7032.

11. Эстакада, которая свяжет дублер Калужки из области с существующим Калужским шоссе на въезде в деревню Сосенки.

Так этот участок выглядел на рендерах.

13. Очередной наземный переход через бесветофорную трассу.

14. Путепровод у садового товарищества «Ракитки».

15. Разворотная эстакада перед Десной. По обоим берегам реки строятся очистные сооружения для очистки поверхностных сточных вод. Всего от МКАД до Бетонки будет построено четыре очистных сооружения.

16. Новый мост через Десну.

17. Еще одни очистные сооружения. Они будут принимать всю сточную воду с трассы, очищать ее и (наверное) сбрасывать в Десну.

18. Ctrl+C, Ctrl+V = многоквартирные малоэтажные жилые дома жилого комплекса «Новые Ватутинки».

19. Котельная, «Новые Ватутинки» и вид в сторону Москвы.

20. Безсветофорная Нововатутинская эстакада и дублеры Калужского шоссе.

23. "Старое" Калужское шоссе, деревня Ватутинки и строящийся обход.

24. Поселки таунхаусов растут как грибы после дождя. Присоединение новых к Москве территорий является одним из направлений реализации концепции полицентричного развития столицы. Именно здесь планируется создать новые точки притяжения вдали от перегруженного центра.

25. На строящемся обходе уже выполнены самые сложные работы - строительство двух путепроводов. Осталось дело за малым.

26. Так что совсем скоро от МКАДа до Троицка можно будет домчаться с ветерком. А позже и до самой Бетонки, на пересечении с которой вместо старого круга будет построена полноценная развязка. По прогнозам пропускная способность Калужского шоссе должна будет увеличится в 2,5 раза.

Такие дела...

Дмитрий Чистопрудов и Николай Рыков,