Fuqia e hidrocentralit Sayano-Shushenskaya. HEC Sayano-Shushenskaya: aksident, restaurim

Ky gusht do të shënojë 5 vjet nga aksidenti në hidrocentralin Shushenskaya. Rajoni është ende duke u përballur me pasojat e asaj fatkeqësie. Hidrocentrali nuk arriti asnjëherë kapacitetin e tij të plotë. Familjet e viktimave (75 persona) vazhdojnë të vajtojnë...

Ky gusht do të shënojë 5 vjet nga aksidenti në hidrocentralin Shushenskaya. Rajoni është ende duke u përballur me pasojat e asaj fatkeqësie. Hidrocentrali nuk arriti asnjëherë kapacitetin e tij të plotë. Familjet e viktimave (75 persona) vazhdojnë të mbajnë zi për të dashurit e tyre. Fatkeqësitë e shkaktuara nga njeriu janë çmimi që njerëzimi paguan për zhvillimin e përparimit shkencor dhe teknologjik. Konsideroni disa nga aksidentet shkatërruese të digave hidroelektrike në botë.

Kinë, Provinca Henan, Diga Banqiao

Kjo digë tokësore (lartësia 24,54 m, gjatësia 118 m) është ndërtuar në lumin Zhuhe në vitin 1952. Qëllimi fillestar: mbrojtja e tokës bujqësore të krahinës nga përmbytjet. Më vonë kësaj iu shtua edhe prodhimi i energjisë elektrike. Për sa i përket numrit të të vdekurve dhe atyre të prekur nga pasojat, kjo fatkeqësi nuk ka të barabartë në “listën e zezë” të hidrocentraleve. Natën e 8 gushtit 1975, një përmbytje e fortë shpërtheu digën e Shimantanit, e cila ndodhej në rrjedhën e sipërme të lumit Zhuhe. Uji u hodh poshtë me një zhurmë. Pasi arriti në digën Banqiao, përroi përmbyti kreshtën e tij dhe shkatërroi strukturën në tokë brenda pak minutash. Vala që rezultoi, 7 metra e lartë, përshkoi një distancë prej 55 km në një orë. Duke fshirë gjithçka në rrugën e tij, uji përmbyti një fushë deri në 15 km të gjerë. Nga presioni i ujit, ndikimi i rënies së mureve dhe gurëve, 26 mijë persona humbën jetën brenda një ore pas aksidentit. Më pas u mbytën edhe 145 mijë të tjerë. U shkatërruan 60 diga, dhjetëra ura rrugore dhe shina hekurudhore. Linjat e komunikimit janë shkatërruar. Kjo e bëri shumë të vështirë shpëtimin e viktimave. Përmbytja mori 300 mijë krerë bagëti. Uji përmbyti zona të gjera të tokave bujqësore pjellore. Për shkak të urisë dhe epidemive të kolerës, numri i viktimave u rrit ndjeshëm. Sipas vlerësimeve të ndryshme, ai arriti një numër të tmerrshëm - nga 170 në 230 mijë njerëz. Për sa i përket numrit të vdekjeve dhe dëmeve të shkaktuara, ky aksident konsiderohet më i madhi në historinë e hidrocentraleve.

Arsyet

Të gjitha fatkeqësitë e shkaktuara nga njeriu shkaktohen nga shumë faktorë, një nga më kryesorët është "njerëzor".

Shkatërrimi i Digës së Bankës Qiao nuk bën përjashtim. Hetimet e vazhdueshme për rrethanat e aksidentit nxorën në pah probleme serioze në gjendjen teknike të digës dhe se drejtuesit e lartë të sektorit energjetik kinez kishin kohë që ishin në dijeni të tyre. Për shkak të llogaritjeve të gabuara të mëdha gjatë ndërtimit, menjëherë pas përfundimit të tij e gjithë struktura u mbulua me të çara. Diga u përforcua me konstruksione çeliku nga specialistë sovjetikë. Kishte edhe probleme të tjera teknike.

Për arsye të kursimit të kostos, diga u vu në përdorim me pesë dalje, megjithëse ishte planifikuar të ndërtoheshin 12. Reduktimi i daljeve preku edhe diga të tjera në lumin Zhuhe. Për këtë arsye, më 8 gusht 1975, ata nuk mundën të përballonin ngarkesën e valës dhe u shkatërruan. Projektuesit projektuan digën Bank Qiao për përmbytjet që ndodhin një herë në 1000 vjet (deri në 306 mm reshje në ditë). Por në momentin e aksidentit, fuqia shkatërruese e përmbytjes tejkaloi të gjithë treguesit e llogaritur. Asnjë nga udhëheqësit kryesorë të PRC nuk mund ta imagjinonte këtë, dhe ulja e kostos së ndërtimit të digave më parë dukej për të gjithë një zgjidhje krejtësisht e arsyeshme. Vetëm një specialist, hidrologu Chen Xing, u shpreh kundër entuziazmit të përgjithshëm për praktikën e kursimit. Ai ka deklaruar vazhdimisht publikisht se reduktimi i prurjeve e vendos Digën Ban Qiao në një pozicion teknikisht të rrezikshëm. Por mendimi i inxhinierit nuk u mor parasysh. Për respektimin e parimeve, ai u hoq nga puna dhe u akuzua se po përpiqej të shpërdoronte paratë e popullit kinez. Fatkeqësisht për të gjithë, Sin kishte të drejtë.

Moti

Nga fundi i korrikut 1975, super tajfuni Nina u tërbua mbi Kinën për një javë. Edhe pasi u dobësua, shirat e dendur vazhduan të binin. Për gjithë ditën e 6 gushtit ra një sasi rekord reshjesh - 1631 mm, që është 2 herë më e lartë se normalja! Disa provinca të vendit u prekën nga përmbytjet.

Rezervuari Banqiao ishte i tejmbushur. Kishte nevojë urgjente për të kulluar ujin e tepërt. Por inxhinierëve të energjisë iu ndalua ta bënin këtë, sepse... Zonat në rrjedhën e poshtme të Zhuhe ishin tashmë të përmbytura. Kur më në fund shokët e partisë vendosën të hapnin derdhjet, komunikimi me digën u ndërpre. Menaxhmenti i digës vendosi të veprojë me rrezikun e tij dhe të lirojë ujin. Por tashmë ishte tepër vonë. Në kohën kur drejtori i stacionit dha urdhrin për të hapur derdhjet, ato u mbuluan tërësisht me llum. Lidhja e fundit në zinxhirin e ngjarjeve ishte shkatërrimi i digës së sipërme Shimantan, e cila ndodhej në rrjedhën e sipërme nga Banqiao. Masa e ujit, pasi shkatërroi një digë, nxitoi në të dytën dhe e fshiu atë brenda pak sekondash. Ishte ora një e mëngjesit e 8 gushtit 1975. Njerëzit që flinin në shtëpitë e tyre ishin të pafuqishëm përpara çmendurisë së elementëve. Kjo shpjegon numrin e tmerrshëm të viktimave në orën e parë pas aksidentit. Shkatërrimi i rrugëve dhe i komunikimeve ndërpreu punën për shpëtimin e viktimave. Uji shkatërroi furnizimet ushqimore, ilaçet dhe bagëtinë. Ndihmat u hodhën në zonat e përmbytura me helikopter. Filluan uria dhe epidemitë. 11 milionë njerëz u tërhoqën në katastrofë.
Në vitin 1993, diga u rindërtua dhe u vu në punë. Hidrologu i rehabilituar Chen Xing mori pjesë në punën e restaurimit.

Itali, Diga Vajont

Hidrocentrali është braktisur që nga aksidenti - më shumë se 50 vjet. Struktura prej betoni me 5 harqe (261.6 m, trashësia në bazë 23 m) ndodhet në lumin Vainot pranë Monte Toc në provincën Belluno. Në tetor 1963, në mbrëmje vonë, një pjesë e madhe e malit Monte Toc rrëshqiti në rezervuar, një seksion 2 km i gjatë dhe pothuajse 1 km i gjerë. Rezervuari u mbush deri në 175 m me shkëmb. Uji vërshoi mbi kreshtën e digës. Kolona e ujit u ngrit gjysmë kilometër mbi digë dhe u shemb. Një valë gjigante (seiche) 90 m e lartë përfshiu zonën përreth me një shpejtësi cunami prej 8-12 m/s. Brenda 7 minutave nga momenti i rrëshqitjes së tokës, ajo lau 5 fshatra në luginën e lumit Piave. Shkatërruan rëndë vendbanime të tjera. Sipas vlerësimeve të ndryshme, aksidenti vrau midis 1900 dhe 3000 njerëz. Në mëngjes gryka ishte një liqen i madh balte.

Arsyet

Hetimi për fatkeqësinë zbuloi se vendi për ndërtim ishte zgjedhur gabimisht nga projektuesit. Korja e tokës në këtë zonë është e lëvizshme dhe shpesh ndodhin tërmete të vogla dhe rrëshqitje të dheut. Për këtë ka qenë në dijeni kompania përmbaruese SADE, e cila ka vazhduar të kryejë punë. Edhe para se të fillonte ndërtimi i digës, gjeologët shprehën vazhdimisht shqetësimet e tyre. Ndërtimi i digës filloi në vitin 1957 dhe rrëshqitjet e para të dheut ndodhën 2 vjet më vonë. Pavarësisht kësaj, ndërtimi nuk u ndal. Në kohën kur rezervuari u mbush me ujë (në vitin 1960), pozicioni i stacionit dukej jashtëzakonisht i rrezikshëm për disa ekspertë. Një vit para fatkeqësisë, inxhinierët nga SADE (kontraktori i ndërtimit), bazuar në vëzhgimet shumëvjeçare të zonave problematike të digës, paralajmëruan menaxhmentin e tyre për kërcënimin e afërt të një aksidenti. Por menaxhmenti i kompanisë injoroi deklaratën e ekspertëve. Askush nuk raportoi për rrezikun e mundshëm për banorët e fshatrave aty pranë.
Aksidenti ndodhi më 9 tetor 1963 në orën 22.35 pas reshjeve të gjata dhe të dendura.

Ndëshkimi

Procesi gjyqësor mes drejtuesve të lartë të kompanisë dhe qeverisë italiane zgjati për shumë vite. Disa specialistë të SADE u dënuan dhe morën dënime të shkurtra. Një nga inxhinierët bëri vetëvrasje. Përfitimet ekonomike iu dhanë zonave të prekura nga aksidenti. Kjo pati një ndikim pozitiv në ekonominë e rajonit. Diga pësoi pak dëmtime si pasojë e fatkeqësisë dhe është ende në këmbë. Në vitin 2001 u xhirua një film artistik, duke rikthyer kronikën e atyre ngjarjeve. Që nga viti 2002, Diga Vayont është bërë një atraksion i njohur turistik.

Rusi, HEC Sayano-Shushenskaya

Termocentrali më i madh në vend (kapaciteti i përgjithshëm së bashku me kompleksin kryesor hidroelektrik është 6721 MW) me një digë betoni 245 m të lartë dhe 1066 m të gjatë ndodhet 35 km nga Sayanogorsk (Khakassia). Para aksidentit të 17 gushtit 2009, hidrocentralet përbënin 15% të energjisë elektrike të vendit. Pjesëmarrja në vëllimin global – 2%. Stacioni aktualisht funksionon me gjysmën e kapacitetit të tij. Puna restauruese ende nuk ka përfunduar. Në mbrëmjen e vonë të 17 gushtit 2009, kur dridhjet u rritën në njësinë hidraulike nr. 2, mbulesa e turbinës u shkëput dhe u hodh në ajër. Goditja ishte aq e fortë sa kapaku e çau tavanin e betonit. Uji u derdh në dhomën e turbinës nga rezervuari Sayano-Shushenskoye. Në pak minuta, duke shkatërruar sallën e turbinës, një përrua i lartë metër ka dalë në rrugë dhe ka përmbytur zonën aty pranë, duke shkaktuar shkatërrime të rënda gjatë rrugës. Të gjitha njësitë e digave u shkatërruan ose u dëmtuan ndjeshëm. Sistemet e mbrojtjes nuk funksionuan, hidrocentrali u çaktivizua. Në këtë kohë specialistët po kryenin riparime në njësinë hidraulike nr.6. Ata punonin në brendësi të njësisë, nën dyshemenë e makinerive. Uji nga njësia e shkatërruar nr. 2 përmbyti ato ambiente brenda pak minutash. Të gjithë punëtorët vdiqën. Më vonë atyre iu shtuan edhe viktima të tjera. Numri total i të vdekurve nga aksidenti në hidrocentralin është 75 persona. 13 persona kanë mbetur të plagosur dhe të plagosur rëndë. Uji ndaloi së derdhuri në dhomën e turbinës vetëm mëngjesin tjetër. Në këtë kohë, ishte e mundur të gërmohej manualisht nëpër portat teknologjike në kreshtën e digës.
Për shkak të aksidentit, 45 metër kub vaj turbine janë derdhur në Yenisei. U formua një pikë 130 km e gjatë. Në fermat e peshkut në rezervuarin Sayano-Shushenskoye, 400 ton troftë komerciale ngordhën. Njolla e vajit u lokalizua brenda një jave. Për sa i përket sasisë së dëmeve materiale, ministri i Emergjencave (në atë kohë) Sergei Shoigu e krahasoi aksidentin në SShHEC me shkatërrimin e reaktorit në termocentralin bërthamor të Çernobilit. Për shkak të aksidentit, disa ndërmarrje të mëdha industriale u çaktivizuan, duke përfshirë Fabrikën e Hekurit dhe Çelikut Sayanogorsk. Shumë qytete dhe qyteza në Khakassia dhe Territorin Altai e gjetën veten pa energji elektrike. Dhe gjithashtu në rajonet fqinje: Novosibirsk, Kemerovo dhe Tomsk. Së shpejti furnizimi me energji u rivendos, duke rishpërndarë ngarkesën midis termocentraleve të tjera në Siberi. Restaurimi i sallës së turbinës, rindërtimi i njësive të vjetra dhe instalimi i njësive të reja i kushtoi RUSHYDRO (mbajtjes së energjisë, pronar i HEC-it Sayano-Shushenskaya) 20 miliardë rubla.

Arsyet

Rostekhnadzor kreu një hetim për shkaqet e aksidentit më 17 gusht. Përveç arsyeve teknike, ishte sërish i pranishëm edhe “faktori njerëzor”. Probleme teknike: fiksimet (studhat) e kapakut të turbinës nuk mund të përballonin dridhjen e shtuar për shkak të lodhjes së metalit dhe u shembën. Presioni i ujit hoqi kapakun. Aksidenti mund të ishte parandaluar me riparime në kohë. Kryeinxhinieri i stacionit injoroi leximet kritike të sensorëve. Për shumë vite, menaxhimi i hidrocentralit lejoi që njësia nr. 2 të funksiononte në një regjim dridhjeje të pakënaqshme. Komisioni i posaçëm i Rostekhnadzor, i cili kreu hetimin, konsideroi përgjegjës për aksidentin shumë menaxherë të lartë të sektorit energjetik rus: ish-kreu i RAO UES të Rusisë Anatoli Chubais, Zëvendës Ministri i Energjisë Vyacheslav Sinyugin dhe të tjerë, si dhe anëtarë korrespondues. i Akademisë Ruse të Shkencave Anatoly Dyakov dhe Ambasadori i Lartë i Ministrisë së Punëve të Jashtme RF Igor Jusufov. Ai drejtoi Departamentin e Energjisë nga 2001 deri në 2004. Të gjithë e dinin për situatën emergjente në stacionin Sayano-Shushenskaya dhe për aksidentet që ndodhën atje para 17 gushtit. Megjithatë, nuk u morën masa drastike për të eliminuar problemet teknike.

Ndëshkimi

Hetimi për aksidentin në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya zgjati 3 vjet. Çështja e parë penale u mbyll nga Prokuroria e Përgjithshme për shkak të parashkrimit në vitin 2011. Faji i të akuzuarit u riklasifikua në nene më të rënda të Kodit Penal të Federatës Ruse. Megjithatë, ende nuk ka një vendim gjyqësor. Seancat u shtynë shumë herë për arsye të ndryshme, përfshirë edhe mosparaqitjen e avokatëve të të pandehurve në gjykatë. Akuza është ngritur ndaj ish-drejtorit të stacionit, kryeinxhinierit, dy zëvendësve të tij dhe specialistëve të shërbimit të monitorimit të pajisjeve të SSHHEC-it. Në listën e të pandehurve janë gjithsej 7 persona. Hetimi përfundoi në gusht 2012. Për më shumë se një vit, i akuzuari studioi materialet e çështjes (1213 vëllime).

Rezonanca

Banorët e Khakassia dhe Territorit Krasnoyarsk (1,823 persona) në nëntor 2009 iu drejtuan udhëheqjes së lartë të Rusisë me një propozim për mbylljen e hidrocentralit Sayano-Shushenskaya.
Një tjetër termocentral i fuqishëm ndodhet 25 km nga Krasnoyarsk në Yenisei. Nëse diga Sayano-Shushenskaya shkatërrohet, vala do të arrijë në Abakan (kryeqyteti i Khakassia) në 60 minuta dhe në Sayanogorsk në 7 minuta. Por pasoja edhe më të tmerrshme do të ndodhin kur vala të arrijë në hidrocentralin Krasnoyarsk. Nëse ajo nuk arrin të rezistojë, qyteti me miliona do të përmbytet. Për këtë arsye, pas aksidentit të 17 gushtit, një situatë e tensionuar emocionale vazhdoi për një kohë të gjatë në Territorin Krasnoyarsk, njerëzit u trembën.

Aksident në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya

Më 17 gusht 2009, një aksident ndodhi në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya - urgjenca më e madhe në historinë e hidrocentralit vendas, i cili shkaktoi vdekjen e 75 personave.

Kompleksi hidroenergjetik Sayano-Shushensky ndodhet në lumin Yenisei në juglindje të Republikës së Khakassia në kanionin Sayan në daljen e lumit në pellgun Minusinsk. Kompleksi përfshin hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, si dhe kompleksin hidroelektrik kundërrregullator në rrjedhën e poshtme Mainsky dhe derdhjen bregdetare.

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya me emrin. P.S. Neporozhniy (SSHPP) është një degë e ndërmarrjes ruse të energjisë RusHydro.

Ndërtesa e hidrocentralit strehon 10 njësi hidraulike radiale-aksiale me një kapacitet prej 640 megavat secila.

Para aksidentit të 17 gushtit 2009, HEC Sayano-Shushenskaya ishte burimi më i fuqishëm i mbulimit të ngarkesave të pikut në Sistemin e Unifikuar të Energjisë të Rusisë dhe Siberisë. Konsumatorët kryesorë të energjisë elektrike nga SSHHEC ishin shkritorja e aluminit Sayanogorsk, shkritorja e aluminit Khakass, shkritorja e aluminit Krasnoyarsk, shkritorja e aluminit Novokuznetsk dhe fabrika e ferroaliazheve në Kuznetsk.

Më 17 gusht 2009, në orën 08.15 (04.15 me orën e Moskës), për shkak të shkatërrimit të elementeve të fiksimit, ndodhi një aksident në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, rrjedha e ujit grisi kapakun e njësisë së dytë hidraulike dhe uji derdhet në dhomën e turbinës. Riparuesit me njerëz brenda janë përmbytur. Nga aksidenti humbën jetën 75 persona.

Në momentin e aksidentit, nëntë njësi hidraulike të HEC-it Sayano-Shushenskaya ishin në funksion (njësia hidraulike nr. 6 ishte në rezervë). Fuqia totale aktive e njësive operative ishte 4400 megavat. Lëshimi i ujit nga krateri i turbinës së njësisë së dytë hidraulike çoi në shembjen e pjesshme të strukturave të ndërtimit në zonën nga njësia hidraulike e parë deri në të pestën; u dëmtuan dhe në disa vende u shkatërruan shtyllat mbajtëse të objektit, si dhe pajisjet e sistemeve të rregullimit dhe kontrollit të njësive hidraulike; pesë faza të transformatorëve të fuqisë morën dëmtime mekanike të shkallëve të ndryshme; janë dëmtuar strukturat e ndërtimit të kantierit të transformatorit në zonën e blloqeve të parë dhe të dytë.

Të dhjetë njësitë e SSHHEC-it u dëmtuan ose u shkatërruan plotësisht dhe më shumë se 40 tonë vaj motori u derdhën në ujërat e Yeniseit.

Si pasojë e aksidentit janë përmbytur nivelet e prodhimit të vendosura poshtë makinës. Një qark i shkurtër në sistemet e kontrollit të gjeneratorit çoi në një mbyllje të plotë të hidrocentralit, përfshirë për nevojat e veta.

Zona ngjitur me termocentralin ishte gjithashtu nën ujë. Megjithatë, përmbytjet e zonave të banuara ende u shmangën. Aksidenti nuk ka ndikuar në gjendjen e digës së SSHHEC.

Minutat e para të funksionimit të derdhjes së SSHHEC-it me shpejtësi rrjedhjeje 108 km/h

Në orën 09.20 (05.20 me orën e Moskës), valvulat e riparimit emergjent të njësive hidraulike u mbyllën nga personeli i uzinës dhe kontraktorët dhe u ndalua rrjedha e ujit në dhomën e turbinës.

Filluan operacionet e kërkim-shpëtimit në ambientet e shkatërruara dhe të përmbytura të hidrocentralit Sayano-Shushenskaya. Filluan punimet emergjente të restaurimit në makineri ku ndodhi aksidenti teknologjik. U përfshinë 115 persona, nga të cilët 98 persona ishin personel i Ministrisë Ruse të Situatave të Emergjencave në Khakassia (zjarrfikës, shpëtimtarë, ekipe operacionale) dhe 21 pajisje.

Një njollë nafte, e formuar si rezultat i një rrjedhje vaji të transformatorit, u përhap nga diga hidroelektrike në rrjedhën e poshtme të Yenisei për pesë kilometra.

Në orën 11.40 (06.40 me orën e Moskës) u hapën portat e digës së derdhjes dhe u rivendos ekuilibri i rrjedhës nëpër ujësjellës. Para hapjes së portave të digës së derdhjes, rregullimi i shkarkimit sanitar përgjatë lumit Yenisei u krye nga HEC Mainskaya.

Për shkak të aksidentit në SShHEC është krijuar një mungesë energjie në sistemin energjetik të Siberisë. Punëtorët e energjisë u detyruan të kufizojnë furnizimin me energji elektrike për një numër ndërmarrjesh Kuzbass. Në veçanti, kufizimet e përkohshme prekën impiantet më të mëdha metalurgjike në pronësi të Evraz Group, ? Uzina Metalurgjike Novokuznetsk (NKMK) dhe Uzina Metalurgjike e Siberisë Perëndimore (ZapSib), një numër minierash qymyri dhe gropa të hapura.

U mbyllën shkritoret e aluminit Sayan dhe Khakass, u zvogëlua ngarkesa në shkritoren e aluminit Krasnoyarsk dhe fabrika e ferroaliazheve në Kemerovë (ulja e ngarkesës me 150 megavat), dhe ngarkesa në shkritoren e aluminit Novokuznetsk u zvogëlua.

Në orën 13.39 me orën e Moskës, media raportoi lokalizimin e një njollë nafte në Yenisei.

Në orën 14.00 me orën e Moskës, një aeroplan transporti Il 76 i Ministrisë së Situatave të Emergjencave Ruse u ngrit nga fusha ajrore Ramenskoye afër Moskës, duke transportuar 20 shpëtimtarë nga shkëputja CENTROSPAS, si dhe pajisje speciale dhe një grup operacional prej katër personash. Në vijim të tyre janë dërguar gjashtë zhytës të detashmentit për të eliminuar pasojat e aksidentit.

Në orën 21.10 me orën e Moskës, gjatë një konference në qendrën e krizave të Ministrisë së Situatave Emergjente të Federatës Ruse, u raportua se kishte 10 të vdekur, 11 të plagosur, fati i 72 personave ishte duke u zbardhur. Mbeturinat janë pastruar dhe sistemi i furnizimit me energji elektrike po restaurohet.

Më pak se një ditë pas aksidentit, filloi një ngordhje masive e troftës në dy ferma peshku të vendosura në rrjedhën e poshtme të hidrocentralit Yenisei në fshatin Maina, për shkak të vajit të motorit nga njësitë hidraulike të shkatërruara që hynin në Yenisei. Rreth 400 ton troftë komerciale ngordhën. Në Yenisei, peshqit migruan, u larguan nga vendi, dhe për këtë arsye nuk ngordhën, por në fermat e troftës ata ishin në ponton, ata nuk kishin mundësi të largoheshin.

Më 18 gusht, furnizimi me energji elektrike u rivendos plotësisht në Khakassia. Fuqi shtesë erdhi nga termocentrali Abakan, si dhe nga 18 gushti në mbrëmje, avioni i Ministrisë së Emergjencave të Federatës Ruse Il?76 mbërriti nga Moska në Abakan me shpëtimtarët nga skuadrat "Tsentrospas" dhe "Lider" të Ministria e Emergjencave të RF, zhytësit nga Tuapse për të kërkuar njerëz nën ujë dhe pajisje për të ndihmuar në likuidimin e pasojave të aksidentit në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya.

Kryetari i Qeverisë së Khakassia shpalli 19 gusht një ditë zie në republikë në lidhje me ngjarjet tragjike që ndodhën në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya. Në atë kohë, 12 persona u gjetën të vdekur dhe 15 të plagosur.

Gjatë natës së 18-19 gushtit, shpëtimtarët duke përdorur pajisje speciale hoqën gjashtë tonë naftë nga dhoma e turbinës dhe filluan të trajtojnë grykën e lumit Abakan me reagentë duke përdorur një helikopter. Vazhdoi pastrimi i rrënojave në makineri, nga ku u hoqën rreth 4 mijë metër kub konstruksione metalike nga një sipërfaqe prej rreth 280 metra katrorë. Sipërfaqja e shembjes ishte afërsisht 400 metra katrorë.

Më 19 gusht, tre helikopterë të Ministrisë Ruse të Situatave të Emergjencave filluan pastrimin e zonës ujore të Yenisei nga vaji i motorit që kishte hyrë në lumë.

Mëngjesin e 20 gushtit, në një takim operacional për eliminimin e pasojave të aksidentit në SShHEC, kreu i Ministrisë së Situatave të Emergjencave Ruse njoftoi se specialistët e Ministrisë së Situatave të Emergjencave kishin filluar të pomponin ujin nga dhoma e turbinës.

Më 21 gusht, kryeministri rus Vladimir Putin fluturoi në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, ku inspektoi vendin e aksidentit, mbajti një takim për eliminimin e pasojave të aksidentit dhe organizimin e punës për të siguruar një furnizim të qëndrueshëm me energji për konsumatorët e unifikuar. Sistemi energjetik i Siberisë.

Nga 23 gushti, njësitë dhe ekipet e riparuesve profesionistë, instaluesve dhe specialistëve të tjerë të energjisë nga rajone të tjera të Rusisë filluan të mbërrijnë në stacion.

Që nga 24 gushti, më pak se një metër ujë kishte mbetur për t'u pompuar nga dhoma e turbinave të HEC-it Sayano-Shushenskaya. Ministria Ruse e Situatave të Emergjencave filloi gradualisht të mbyllte punën në stacion. Puna për restaurimin e hidrocentralit ka nisur.

Kompania RusHydro paraqiti në Ministrinë e Energjisë një plan për eliminimin e pasojave të aksidentit dhe restaurimin e HEC-it Sayano-Shushenskaya dhe shpalli 25 gushtin ditë zie në të gjitha degët e kompanisë.

Më 24 gusht dihej se kishin vdekur 69 persona dhe gjashtë persona konsideroheshin të zhdukur. Më 23 shtator 2009, trupi i të vdekurit të fundit, të 75-të, u zbulua në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya.

Gjatë likuidimit të pasojave të aksidentit në stacion nga forcat e Ministrisë së Situatave të Emergjencave, në bashkëpunim me Ministrinë e Energjisë së Rusisë, gjatë operacioneve të shpëtimit emergjent në përgjithësi, u përfshinë deri në 2.7 mijë njerëz (përfshirë rreth 2 mijëra njerëz direkt në hidrocentralin), më shumë se 200 pajisje, duke përfshirë 11 avionë dhe 15 mjete ujore. Më shumë se 5 mijë metra kub rrënoja u pastruan, më shumë se 277 mijë metra kub ujë u pompuan. U vendosën 9683 metra bume, u mblodhën 324,2 ton emulsion me përmbajtje nafte.

Për të koordinuar ndërveprimin e organizatave të përfshira gjatë periudhës së operacioneve të shpëtimit emergjent dhe në të ardhmen për të zgjidhur menjëherë çështjet e restaurimit të hidrocentralit, një seli operative e Ministrisë Ruse të Energjisë, e kryesuar nga Zëvendës Ministri i Energjisë, u krijua në stacion.

Projekti i restaurimit dhe rikonstruksionit gjithëpërfshirës të SSHHEC-it parashikon zëvendësimin e plotë të të 10 njësive hidraulike. Sipas planit të miratuar nga Ministria Ruse e Energjisë, hidrocentrali duhet të restaurohet plotësisht në vitin 2014.

Në korrik 2013, njësia e tretë hidroelektrike e HEC-it Sayano-Shushenskaya, e cila është një nga katër njësitë më pak të dëmtuara në aksidentin e shkaktuar nga njeriu i vitit 2009, u ndal për rindërtim. Në këtë kohë, nëntë njësitë e mbetura tashmë ishin rindërtuar. Njësia e tretë hidraulike është planifikuar të kthehet në shërbim në verën e vitit 2014.

Shkatërrimi i strukturave inxhinierike që kanë një ndikim dinamik në trashësinë e tokës fillon jo me shkatërrimin (çekuilibrin) e mekanizmave vibrues, por me shkatërrimin e themelit mbi të cilin janë instaluar. Shkatërrimi i themelit mund të ndodhë në skenarë të ndryshëm. Në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, u shfaq një çarje në trupin e digës dhe më pas filluan të zhvillohen mikroçarje. Shkatërrimi i trupit të digës çoi në një rritje të numrit të shpejtësive të rrotullimit të njësisë hidraulike në të cilën ndodh dridhja.

Kështu, mund të themi se personat që punojnë në këto struktura duhet të mbrohen maksimalisht jo vetëm nga dëmtimet, por për më tepër nga vdekja. Shteti duhet t'i kushtojë më shumë vëmendje qytetarëve që punojnë në struktura me përmasa të mëdha dhe rrezikshmëri të shtuar. Njerëzit duhet të ndihen të sigurt dhe të punojnë me qetësi.

Tragjedia në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya ndodhi më 17 gusht në orën 08:13 me orën lokale (04:13 me orën e Moskës).

Për shkak të shkatërrimit të njësisë hidraulike nr. 2, uji filloi të rrjedhë në dhomën e turbinave të stacionit nën presion të lartë. Ngarkesa në hidrocentralin pothuajse menjëherë ra në zero dhe uji vazhdimisht në rritje në një kohë të shkurtër përmbyti të gjithë sallën dhe dhomat teknike poshtë tij. Të dhjetë njësitë hidraulike të stacionit u dëmtuan, tre prej tyre u shkatërruan plotësisht. Një qark i shkurtër në sistemet e kontrollit të gjeneratorit çoi në një mbyllje të plotë të hidrocentralit.

Si pasojë e katastrofës, 75 persona humbën jetën dhe 13 u plagosën. Deri në 50 tonë vaj turbinash përfunduan në Yenisei.

Aksidenti në hidrocentralin nuk ka analoge në industrinë hidroenergjetike vendase dhe globale.

Rreth HEC Sayano-Shushenskaya

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya me emrin. P.S. Neporozhniy (SSHPP) është hidrocentrali më i fuqishëm në Rusi. Kapaciteti i tij i instaluar është 6,400 MW, dhe prodhimi vjetor i tij është rreth 24 miliardë kW/h. Hidrocentrali ndodhet në lumin Yenisei në Khakassia afër qytetit të Sayanogorsk. Përfshirë në SHA RusHydro si degë e kompanisë.

Ndërtimi i stacionit filloi në 1968. E para nga dhjetë njësitë hidraulike të hidrocentralit u lançua në dhjetor 1978, e fundit - në dhjetor 1985. Stacioni u vu në funksion komercial në vitin 2000.

SSHHEC është një hidrocentral me presion të lartë i tipit digë. Pjesa e përparme e saj e presionit është formuar nga një digë betoni me hark graviteti të prerë thellë në brigjet shkëmbore. Lartësia e strukturës hidraulike është 245 m, gjatësia përgjatë kreshtës është 1074.4 m, gjerësia në bazë është 105.7 m dhe në kreshtë - 25 m. Sipërfaqja e rezervuarit është 621 m². km. Dhoma e turbinave të stacionit strehon 10 njësi hidraulike me një kapacitet prej 640 MW secila.

vazhdimi

Operacioni i shpëtimit

Kreu i Ministrisë së Situatave Emergjente Sergei Shoigu dhe Ministri i Energjisë Sergei Shmatko fluturuan në skenën e një emergjence në shkallë të gjerë. Gjatë natës së 17-18 gushtit është dhjetëfishuar numri i personave të përfshirë në eliminimin e pasojave të aksidentit.

Zhytësit ekzaminuan ambientet e përmbytura. Operacioni i kërkim-shpëtimit u krye kryesisht në dhomën e turbinave të hidrocentralit. " Zhytësit punojnë në kushte të vështira: uji është i turbullt, i përzier me vaj motori, por të gjitha qoshet e dhomës së motorit janë ekzaminuar plotësisht," vuri në dukje kreu i ekipit të kërkim-shpëtimit siberian, Alexander Kresan.

Ditën e aksidentit u shpëtuan dy persona, por tashmë më 18 gusht gjasat për të gjetur njerëz të gjallë në zonën e përmbytjes u vlerësuan si të parëndësishme.

Nëse një person kapet në një flluskë ajri, atëherë ka shpresë për shpëtimin e tij. Nëse e gjen veten në ujë, duke qenë se temperatura e tij nuk i kalon katër gradë, atëherë shanset për ta shpëtuar janë minimale.

Aleksandër Tolokonnikov

ish-drejtor i përgjithshëm i hidrocentralit Sayano-Shushenskaya

Më 20 gusht filloi pompimi i ujit nga salla e turbinës, deri në atë kohë numri i viktimave kishte arritur në 17 persona.

RusHydro njoftoi se planifikon të paguajë më shumë se 300 milionë rubla në mbështetje të familjarëve të të vdekurve dhe të plagosurve.

"YouTube.com/tdudin80"

"Aksidenti më i madh dhe më i pakuptueshëm në botë"

Hetimi për shkaqet e katastrofës u krye nga disa departamente. Menjëherë pas aksidentit, Komiteti Hetimor u përfshi në të si pjesë e një çështjeje penale dhe u krijua gjithashtu një komision Rostechnadzor.

Versionet e para

Fillimisht, si shkaktar i mundshëm i aksidentit u parashtrua një version i çekiçit të ujit, por ai nuk gjeti mbështetje, si dhe versioni i një shpërthimi transformatori që shkaktoi shembjen e murit të dhomës së turbinës. Komiteti Hetues përjashtoi mundësinë e një sulmi terrorist.

Specialistët e RusHydro sugjeruan se aksidenti ka ndodhur për shkak të shkatërrimit të turbinës për shkak të një defekti në prodhim. Megjithatë, krerët e Ministrisë së Situatave Emergjente dhe Ministrisë së Energjisë paralajmëruan për përfundime të nxituara.

Ministri i Energjisë Sergei Shmatko e quajti atë që ndodhi në hidrocentralin më të madh të Rusisë "aksidenti më i madh dhe më i pakuptueshëm në botë".

Raporti i Rostechnadzor

Më 3 tetor 2009, Rostechnadzor paraqiti një raport mbi hetimin e shkaqeve të aksidentit në HEC-in Sayano-Shushenskaya. Dokumenti merrte më shumë se 100 faqe. Ai u përgatit nga një komision prej 26 specialistësh nën udhëheqjen e kreut të Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen Mjedisore, Teknologjike dhe Bërthamore Nikolai Kutin. Në raportin e hetimit teknik të shkaqeve të aksidentit, theksohet se aksidenti ka ndodhur për një kombinim arsyesh, duke përfshirë pakujdesinë, dështimet teknike dhe organizative.

Rostekhnadzor, i cili vinte çdo tre vjet dhe kontrollonte gjendjen e stacionit, duhet të veprojë si një "sëpatë" që varet vazhdimisht mbi menaxhimin e stacionit

Vladimir Pekhtin

bashkëkryetar i komisionit nga Duma e Shtetit

HEC Sayano-Shushenskaya, njësia e fundit e të cilit filloi të funksionojë në 1985, u vu zyrtarisht në funksion vetëm 15 vjet më vonë, në vitin 2000, pa një ekzaminim shtetëror. Dokumenti përkatës u nënshkrua nga Anatoly Chubais, i cili në atë kohë drejtonte RAO UES të Rusisë.

Komisioni Rostechnadzor emëroi gjashtë persona të përfshirë në aksidentin në hidrocentralin. Midis tyre janë ish-kreu i RAO UES të Rusisë Anatoli Chubais, Zëvendësministri i Energjisë së Federatës Ruse Vyacheslav Sinyugin, Drejtori i Përgjithshëm i TGK-1 Boris Vainzikher, Ambasador i Madh i Ministrisë së Punëve të Jashtme të Federatës Ruse, Ministri i Energjia e Federatës Ruse në 2001-2004 Igor Yusufov. Lista e personave të përfshirë në aksident përfshin gjithashtu Anëtarin korrespondues të Akademisë së Shkencave Ruse, Kryetarin e Komisionit Qendror për Komisionimin e Kompleksit Hidroelektrik Sayano-Shushenskoye në vitin 2000, Anatoli Dyakov dhe Drejtori Menaxhues, Shef i Divizionit "Jug". i Kompanisë RusHydro, Kryeinxhinier i SShHEC në 1983- 2006 Valentin Stafievsky.

Raporti i Rostechnadzor: gjashtë të përfshirë

Siç theksohet në dokument, Vyacheslav Sinyugin mori vendime për largimin e personelit të riparimit nga tabela e personelit të hidrocentralit, pa u siguruar që kërkesat për monitorimin e rregullt të gjendjes teknike të pajisjeve kryesore të përfshiheshin në kontratat e riparimit dhe mirëmbajtjes. Ai “nuk krijoi kushtet për një vlerësim të duhur të gjendjes reale të sigurisë së SSHHEC-it Ai nuk mori masa efektive për zhvillimin, financimin dhe zbatimin e masave kompensuese për funksionimin e sigurt të SSHHEC-it, duke përfshirë edhe mossigurimin e zbatimit të HEC-it. vendimi për ndërtimin e shpejtë të një derdhjeje shtesë në SSHHEC dhe nuk mori masa efektive për zëvendësimin e shtytësve në njësitë hidraulike që reduktojnë ndikimin e "zonave jo të rekomanduara" të funksionimit të tyre, nuk siguroi miratimin e një programi për funksionimi i sigurt i njësive hidraulike të përfshira në rregullimin e energjisë dhe, për rrjedhojë, duke pasur konsum të shtuar."

Boris Vainzikher, sipas konkluzioneve të komisionit, ishte përgjegjëse për futjen e standardeve RAO UES që synonin forcimin e funksionimit të sigurt të pajisjeve dhe që nuk siguronin funksionimin e sigurt të SSHHEC-ve në nivelin e duhur.

Anatoli Chubais, thekson dokumenti, "miratoi Aktin e Komisionit Qendror për pranimin në punë të kompleksit hidroenergjetik Sayano-Shushensky Në të njëjtën kohë, nuk u dha një vlerësim i duhur për gjendjen aktuale të sigurisë së SSHHEC". Për më tepër, masat kompensuese në kohë për funksionimin e sigurt të SSHHEC-it nuk u zhvilluan dhe u zbatuan, përfshirë vendimin "për të filluar punën për ndërtimin e një derdhjeje shtesë në HEC Sayano-Shushenskaya sa më shpejt të jetë e mundur", shtytësit në hidraulik njësitë nuk u zëvendësuan dhe nuk u zhvillua një program masash kompensuese për funksionimin e sigurt të njësive hidraulike të përfshira në rregullimin e energjisë dhe, për rrjedhojë, me rritjen e konsumit."

Valentin Stafievsky, sipas konkluzioneve të Rostechnadzor, "duke ditur për gjendjen reale të pajisjeve që operojnë në SSHHEC, ai nuk krijoi kushtet që RusHydro të merrte masa efektive për funksionimin e sigurt të SSHHEC-it, mori pjesë në largimin e personelit të riparimit tabela e personelit, pa siguruar respektimin e kërkesave për monitorim të rregullt të gjendjes teknike të pajisjes kryesore SShGES”.

Anatoli Dyakov ishte kryetar i Komisionit Qendror për vënien në punë të kompleksit hidroenergjetik Sayano-Shushensky dhe nënshkroi certifikatën e pranimit me një vlerësim "të mirë". "Akti i komisionit nuk pasqyronte plotësisht gjendjen aktuale të ndërtesave, strukturave dhe pajisjeve operative të SSHHEC-it, gjë që krijoi parakushtet për nënvlerësimin e pasojave reale të funksionimit të mëtejshëm," vëren dokumenti i Rostekhnadzor.

Igor Jusufov, "ndërsa shërbente si Ministër i Energjisë së Federatës Ruse, ai nuk krijoi mekanizma për kontrollin dhe mbikëqyrjen reale të shtetit mbi funksionimin e sigurt të objekteve energjetike, përfshirë ato të përfshira në RAO UES të Rusisë", thekson akti Rostechnadzor dokumenti thotë, "nuk siguroi zhvillimin dhe miratimin e bazave të politikës shtetërore në fushën e funksionimit të sigurt të objekteve energjetike, kontribuoi në transferimin e funksioneve të kontrollit nga shteti tek organizatat operative pa marrë vendime për rritjen e përgjegjësisë së tyre për energjinë". siguria e Federatës Ruse"

vazhdimi

Rostekhnadzor raportoi gjithashtu se aksidenti në HEC Sayano-Shushenskaya lidhej me zjarrin në HEC Bratsk më 16 gusht. Për shkak të kësaj është dashur të rritet ngarkesa në SSHEC dhe është dashur të vihet në punë një njësi e dytë hidraulike. "Nuk mund të thuhet se hidrocentrali Bratsk është fajtor për aksidentin në Sayano-Shushenskaya, por kushtet u krijuan pikërisht në kohën e zjarrit në Bratskaya," vuri në dukje kreu i Rostechnadzor Nikolai Kutin.

Konkluzionet parlamentare

Paralelisht me komisionin Rostekhnadzor, një komision parlamentar i krijuar në shtator 2009 kreu hetimin e tij. Anëtarët e komisionit - deputetë dhe senatorë - vizituan vendin e aksidentit dhe ndërmarrjet ku u prodhuan pajisjet për hidrocentralin.

Komisioni konstatoi se në krijimin e kushteve për aksidentin janë përfshirë mbi 20 persona. Midis tyre janë menaxhimi i stacionit, duke përfshirë drejtorin e përgjithshëm dhe kryeinxhinierin, shërbimet teknike që ishin përgjegjëse për punën e riparimit dhe gjendjen teknike të pajisjeve, si dhe organizatat që furnizonin hidrocentralin pajisje të ndryshme, përfshirë automatizimin.

Komisioni i kërkoi Komitetit Hetimor të Prokurorisë Ruse të identifikojë personat e përfshirë në aksident dhe të përcaktojë shkallën e fajit të tyre.

Shkaku i menjëhershëm i aksidentit

Gjatë hetimit të shkaqeve të aksidentit nga komisioni i Rostechnadzor dhe komisioni parlamentar, shkaku i menjëhershëm i shkatërrimit të njësisë hidraulike nr. 2 u emërua dështimi i lodhjes së kunjave të montimit të kapakut të turbinës si pasojë e dridhjeve.

vazhdimi

Dënim për shtatë të pandehur

Në këtë rast janë marrë në pyetje mbi 300 dëshmitarë, janë kryer 234 ekzaminime, duke përfshirë mjekoligjore, gjenetike, teknike, metalurgjike, si dhe eksplozive dhe sizmologjike.

“Për shkak të vëllimit të madh të materialeve dhe më shumë se 850 provave fizike që i janë bashkangjitur çështjes penale, ekzaminimet kanë zgjatur për një vit, në bazë të rezultateve të të cilave është përpiluar një model matematikor i zhvillimit të aksidentit,” vuri në dukje Vladimir Markin. një përfaqësues i Komisionit Hetimor.

Akuza

Shtatë punonjës të stacionit ishin në bankën e të akuzuarve: drejtori i SSHHPP Nikolai Nevolko, kryeinxhinieri Andrei Mitrofanov dhe zëvendësit e tij Evgeniy Shervarli, Genadi Nikitenko, si dhe punonjës të shërbimit të monitorimit të pajisjeve të hidrocentraleve Alexander Matvienko, Vladimir Beloborodov dhe Alexander Klyukach.

Familjarët e viktimave ende nuk mund të pajtohen me humbjen e të dashurve të tyre. Megjithatë, një muaj më parë u shfaqën informacione se përgjegjësit e aksidentit dyshohet se do të mbeten të pandëshkuar. Fakti që një çështje penale mund të përfundonte për shkak të parashkrimit i zemëroi njerëzit

Nikolai Popov

Ata akuzohen për shkelje të rregullave të sigurisë në punë, e cila nga pakujdesia ka sjellë vdekjen e një personi. Neni parashikonte burgim deri në tre vjet. Por në kohën kur çështja u pranua nga prokuroria më 8 dhjetor 2011, hynë në fuqi ndryshimet në Kodin Penal të Federatës Ruse dhe ky nen u klasifikua si i rëndë. Afati i parashkrimit për të është 2 vjet dhe në atë kohë kishte skaduar në të vërtetë, dhe për këtë arsye prokuroria e ktheu çështjen penale për hetim shtesë.

Veprimet hetimore për rastin e aksidentit në SSHHEC kanë përfunduar në qershor të 2012-ës. Shtatë të pandehur u akuzuan sipas një neni të ri - Pjesa 3 e Artit. 216 i Kodit Penal të Federatës Ruse - "Shkelja e rregullave të sigurisë gjatë punës, duke rezultuar në vdekjen e më shumë se dy personave dhe duke shkaktuar dëme të mëdha". Ata përballen me shtatë vjet burg.

Sipas hetuesve, i akuzuari ka lejuar që njësia hidraulike nr. 2 të funksionojë në një gjendje të pakënaqshme vibrimi për një kohë të gjatë. Punonjësit e HEC-it ishin joaktivë dhe nuk morën masa për eliminimin e mosfunksionimit, përfshirë edhe riparimet e planifikuara të kryera në periudhën janar-mars 2009.

162 persona u njohën si viktima. Më 4 qershor 2013, çështja penale u dërgua për shqyrtim në Gjykatën e Qytetit Sayanogorsk të Republikës së Khakassia. Më 15 korrik 2013 u zhvilluan seancat paraprake në gjykatë dhe gjykimi filloi më 19 korrik.

Dënim dhe amnisti

Aktgjykimi për të pandehurit në çështjen penale për aksidentin në hidrocentralin është dhënë më 24 dhjetor 2014. Ish-drejtori i hidrocentralit, Nikolai Nevolko, u dënua me 6 vjet në një koloni të regjimit të përgjithshëm; Zëvendësuesit e tij Evgeny Shervarli dhe Genadi Nikitenko u dënuan me 5,5 vjet e 5 vjet e 9 muaj në një koloni të regjimit të përgjithshëm. Punonjësit e shërbimit të monitorimit të pajisjeve Alexander Matvienko, Vladimir Beloborodov dhe Alexander Klyukach u dënuan me 4.5 vjet burg pa të drejtën për të zënë poste drejtuese. Për më tepër, Vladimir Beloborodov u lirua nën një amnisti.

Kundër vendimit të Gjykatës së Qytetit Sayanogorsk janë paraqitur 19 ankesa nga viktimat, mbrojtja dhe të dënuarit. Tre personat e dëmtuar, si dhe një përfaqësues i kompanisë RusHydro, e cila gjithashtu u njoh si e dëmtuar, kërkuan lirimin e të dënuarve. Nga ana tjetër, prokuroria e shtetit kërkoi të linte dënimin të pandryshuar.

Më 26 maj, Gjykata e Lartë e Khakassia ndryshoi dënimin e dy të pandehurve në këtë çështje. Punëtorëve të shërbimit të monitorimit të pajisjeve të hidrocentraleve Alexander Matvienko dhe Alexander Klyukach, të dënuar më parë me 4.5 vjet burg, iu dha një amnisti me rastin e 70-vjetorit të Fitores në Luftën e Madhe Patriotike. Të pandehurit e mbetur u lanë me të njëjtat dënime.

Statuti i kufizimeve në çështjen penale në lidhje me aksidentin në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya skadoi më 17 gusht 2015. Nëse vendimi i gjykatës së Sayanogorsk nuk do të kishte hyrë në fuqi para kësaj date, të gjithë të dënuarit do të ishin liruar dhe çështja do të mbyllej.

Puna restauruese dhe modernizimi i stacionit

U deshën më shumë se pesë vjet dhe 41 miliardë rubla për të rivendosur hidrocentralin. Puna e parë në stacion filloi në gusht 2009. Deri në tetor, rrënojat në sallën e turbinës u pastruan dhe deri në nëntor, muret dhe çatia e sallës u rivendosën, gjë që bëri të mundur krijimin e një qarku termik dhe sigurimin e kryerjes së punës gjatë sezonit të ftohtë.

Në fazën e parë (2010-2011) u restauruan njësitë hidraulike më pak të dëmtuara nr. 3, 4, 5, 6 dhe u vu në punë njësia e re hidraulike nr. 1 (në dhjetor 2011). Në tetor 2011, u vu në funksionim të përhershëm një derdhje e re anashkaluese bregdetare e hidrocentralit, duke lejuar kalimin shtesë të ujit deri në 4 mijë metra kub. m (kostoja e ndërtimit - rreth 7 miliardë rubla) dhe plotëson kërkesat moderne ndërkombëtare për kalimin e ujërave të përmbytjeve.

Në fazën e dytë (2012-2013), filluan të përdoren njësitë e reja hidraulike nr. 7, 8, 9 dhe 10 dhe njësitë e restauruara më parë nr. 5 dhe 6 u zëvendësuan me të reja.

Në fazën përfundimtare në 2014, njësia e përditësuar Nr. 4 u lidh në rrjet - më 22 maj, Presidenti Vladimir Putin, gjatë një video-konference, dha komandën për ta nisur atë - dhe pajisjet në njësinë nr. 3 u përditësuan.

Prodhimi dhe instalimi i njësive të reja hidraulike për stacionin u krye nga OJSC Power Machines (një kontratë me vlerë 11.7 miliardë rubla u nënshkrua me OJSC RusHydro më 30 nëntor 2009).

Puna për rindërtimin e stacionit përfundoi në nëntor 2014, stacioni arriti kapacitetin e tij të projektimit (6400 megavat).

Përfundimi i modernizimit të plotë të hidrocentralit është planifikuar për vitin 2015.

Çfarë ndryshoi pas urgjencës

Pas një aksidenti në shkallë të gjerë në HEC-in Sayano-Shushenskaya, u vendos që të kryhej një rindërtim gjithëpërfshirës i stacionit dhe pajisja e tij me pajisje të reja dhe moderne që kanë përmirësuar karakteristikat e performancës dhe plotësojnë të gjitha kërkesat e besueshmërisë dhe sigurisë.

Jeta e shërbimit të njësive të reja hidraulike është rritur në 40 vjet. Njësitë e hapura të shpërndarjes do të zëvendësohen me njësi të mbyllura për të reduktuar konsumin. Hidrocentrali do të ketë një sistem gjithëpërfshirës të automatizuar për monitorimin e gjendjes së digës. Rrjedha e re e anashkalimit bregdetar të stacionit, e vënë në funksionim të përhershëm në tetor 2011, plotëson kërkesat moderne ndërkombëtare për kalimin e ujërave të përmbytjes, ajo lejon kalimin e ujit shtesë deri në 4000 metra kub. m në sekondë. Gjithashtu në vitin 2009, Ministria e Energjisë e Federatës Ruse urdhëroi, gjatë riparimeve të planifikuara, të zëvendësohen të gjitha fiksimet e mbulesave të turbinave dhe të instalohen pajisjet e regjistrimit ("kutitë e zeza") në të gjitha hidrocentralet ruse.

Më 17 gusht 2009, për shkak të shkatërrimit të fiksimit të mbulesës së turbinës së një njësie hidraulike, një aksident në shkallë të gjerë ndodhi në HEC Sayano-Shushenskaya. Si pasojë e tragjedisë kanë humbur jetën 75 persona, si dhe janë shkaktuar dëme të rënda si në ambientet ashtu edhe në pajisjet e stacionit. Funksionimi i hidrocentralit u desh të ndërpritet përkohësisht për shkak të kërcënimit të një fatkeqësie mjedisore në rajon.

Katastrofë

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya është një nga hidrocentralet më të mëdhenj në botë dhe hidrocentrali më i madh në Rusi. Filloi punën në vitin 1978.

Më 17 gusht 2009, në orën 8:13 të mëngjesit me kohën lokale, njësia e dytë hidraulike u shemb papritur, duke bërë që sasi të mëdha uji të rrjedhin në mënyrë të pakontrolluar nëpër boshtin e njësisë hidraulike.

Dhoma e turbinave, dhomat poshtë saj, si dhe të gjitha njësitë hidraulike të stacionit pa përjashtim u përmbytën shumë shpejt. Për më tepër, në njësitë hidraulike në funksionim kanë ndodhur qarqe të shkurtra për shkak të përmbytjeve, të cilat i kanë nxjerrë jashtë funksionit.

I gjithë stacioni rezultoi i çaktivizuar, furnizimi me energji elektrike në sistemin e alarmit, pajisjet e automatizimit, ndriçimi humbi dhe nuk kishte asnjë komunikim operacional. Meqenëse, për shkak të mungesës së energjisë elektrike, portat e marrjes së ujit nuk mbylleshin, uji vazhdoi të rrjedhë në sasi të mëdha drejt turbinave boshe, gjë që çoi në shkatërrimin e tyre.

Ishte e mundur mbyllja me dorë e portave të marrjes së ujit dhe hapja e portave të digës së derdhjes vetëm në orën një pasdite. Pas kësaj, i gjithë uji furnizohej nga portat bosh.

Hetimi për shkaqet e katastrofës

Sipas ministrit të Energjisë së Federatës Ruse Shmatko, aksidenti në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya ishte aksidenti më i madh dhe në të njëjtën kohë më i pakuptueshëm në të gjithë historinë e hidrocentralit. Disa departamente filluan të hetojnë katastrofën. Ndër të tjera, u krijua një komision parlamentar për hetimin e fatkeqësisë.

Për faktin se fillimisht shkaqet e aksidentit nuk ishin të qarta as për specialistët, rreth ngjarjes dolën shumë hipoteza dhe supozime. U konsideruan versione të çekiçit me ujë, sabotazhit dhe sulmit terrorist. Megjithatë, nuk u gjetën gjurmë eksplozivi.

Në fund të fundit, Rostechnadzor publikoi një raport në faqen e internetit të agjencisë, sipas të cilit shkaku i aksidentit ishte dështimi i kapakut të turbinës, i cili, nga ana tjetër, ndodhi për shkak të shkatërrimit të kunjave. Kjo i atribuohej mbingarkesave të vazhdueshme të përjetuara nga pajisjet e stacionit.

Përshëndetje të gjithëve! Autori i këtij blogu modest, Vladimir Raichev, është me ju. Miq, ju lutem më tregoni, a keni pasur ndonjëherë frikë? Por ata që panë aksidentin në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya ishin shumë të frikësuar dhe tani do t'ju tregoj se si ndodhi.

Mbaj mend që u tremba shumë kur makina ime u rrotullua në një rrugë dimërore dhe u hodh nga rruga me shpejtësi të madhe. Nuk ishte e frikshme menjëherë, jo kur po përpiqesha të kapja një makinë jashtë kontrollit, duke e kthyer furishëm timonin nga njëra anë në tjetrën, por kur gjithçka kishte mbaruar. Nga rruga, vetëm dje dhashë disa rekomandime se si të përgatiten për periudhën e dimrit për shoferët.

Unë shpesh shkruaj për fatkeqësitë dhe aksidentet, për shembull, fundosja e Titanikut ose tërmeti Messinian, lexojeni nëse jeni të interesuar. Kështu që, shkruaj shpesh, por kam menduar vetëm se sa e frikshme ishte dikur, kur dhe si ndodhi, do t'ju tregoj në fund të artikullit.

Dhe sot më lejoni të vazhdoj historinë për fatkeqësinë në hidrocentralin. Kur kërkoja informacion, imagjinoja se sa të frikësuar ishin njerëzit. Kjo është vërtet e tmerrshme. Nuk do t'ju mërzit me pritshmëri dhe do të zbres në temën kryesore.

Më 17 gusht 2009, disa dhjetëra njerëz panë të habitur teksa kapaku u gris nga njësia hidraulike nr. 2 e hidrocentralit Sayano-Shushenskaya. Dëshmitarët okularë kujtojnë:

“Sytë e mi nuk e besuan. Rotori fluturoi nga mbulesa e valëzuar e njësisë dhe fluturoi lart rreth tre metra. Po rrotullohej! Fluturuan copa betoni dhe metali, ne u përpoqëm t'i shmangnim."

Për të kuptuar se çfarë saktësisht pa personeli i stacionit, le të kujtojmë se pesha totale e montimit të rotorit është 1300 tonë. Ishte ai që u ngrit në ajër. Imagjinoni madhësinë e një kolosi të tillë.

Kështu, pasi ka fluturuar nga montimi i tij, rotori zbret përsëri. Dhoma e turbinës u përmbyt brenda pak minutash. 75 persona u vranë, 13 u plagosën. Hidrocentrali në fakt nuk funksionon të gjithë komponentët kryesorë të stacionit në një mënyrë ose në një tjetër. Yenisei fiton një fitore të përkohshme mbi njeriun. E frikshme?

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya mori një kohë shumë të gjatë për t'u ndërtuar, nga viti 1968 deri në vitin 2000. Megjithatë, në fakt, kjo nënkuptonte vetëm një fillimin në faza të kapaciteteve të stacionit, ai prodhoi rrymën e tij të parë tashmë në vitin 1978, dhe deri në vitin 1985 u lançuan të gjitha dhjetë njësitë hidraulike. Pesëmbëdhjetë vitet e fundit kanë qenë vetëm përmirësime të përgjithshme. Ky është hidrocentrali më i fuqishëm në Rusi dhe i 13-ti në botë (për ironi).

Hidrocentrali më i madh ndodhet në Kinë (Tre Gryka) dhe parametrat e tij janë afërsisht 4 herë më të mëdhenj se tonat (22,500 MW kundrejt 6,400).

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya është një objekt unik. Në pronësi të RusHydro. E vendosur në Khakassia në lumin Yenisei.

Sfondi i katastrofës

Në momentin e aksidentit, nëntë nga dhjetë njësi ishin në punë, e gjashta ishte në riparim. Stafi ka vërejtur prej kohësh se diçka nuk shkon me makinën e dytë, me sa duket, një nga kushinetat është konsumuar. Dridhjet janë më të larta se normalja. Ata po përpiqen të ndalojnë turbinën, por menaxhmenti është kundër, mjafton që një tjetër është duke u riparuar.

Natën e 16-17 gushtit, dridhjet bëhen thjesht të tmerrshme. Një ekip i përforcuar riparuesish mbërrin, jepet miratimi për të ndaluar dhe ata përpiqen ta bëjnë dy herë.

Njësia po shpërthen në tegela, ka rrahje të forta dhe nuk mund të vendosin të ndalojnë plotësisht. Në mëngjesin e 17 gushtit vjen kryeinxhinieri dhe jep komandën për të ngadalësuar deri në fund repartin. Ne të gjithë e dimë rezultatin: kunjat që mbajnë kapakun e turbinës janë grisur dhe montimi i kapakut të rotorit fluturon jashtë në dhomën e turbinës. Diametri i një kunj është rreth 15 centimetra, në fakt është një bosh metalik me një fije. Por nuk kursen.

Tragjedi

Pasi rotori ngrihet dhe bie, ndodh fatkeqësia kryesore. Uji doli nga njësia hidraulike e dëmtuar. Ajo mbyt sallën e turbinës, të gjitha dhomat poshtë saj dhe të gjitha njësitë e tjera. Ka qarqe të shkurtra mbi to, mjaft spektakolare.

Në një situatë të tillë, duhet të aktivizohet mbrojtja emergjente, e cila ndalon turbinën dhe siguron një kullim emergjent të ujit. Punoi vetëm në të pestën. Pjesa tjetër ishte ende në rrotullim, me qark të shkurtër dhe pa sisteme të duhura mbështetëse. Kjo çoi në dështimin e pothuajse të dhjetë turbinave, të cilat u dëmtuan në një mënyrë ose në një tjetër. Në pak minuta, i gjithë sistemi energjetik i Siberisë thjesht u fundos.

Një problem tjetër ishte humbja e plotë e energjisë në stacion, duke përfshirë konsolën e shoqëruesit. Hidrocentrali ushqehej vetë, nga qendra. Nuk kishte asnjë rrugë të pavarur të furnizimit me energji elektrike, asnjë projektues i vetëm nuk mund të imagjinonte një situatë ku mund të ishte e nevojshme në ëndrrat e tij më të këqija.

Natyrisht, kishte një gjenerator me naftë, por në një situatë ku të gjitha instalimet elektrike ishin krejtësisht të shkurtra, ai ishte pak i dobishëm.

Pra, uji derdhet në shtatë njësi hidraulike dhe nga një tjetër (e pesta ndaloi normalisht, e gjashta ishte fillimisht në këmbë). Ujërat e Yeniseit kanë dy rrugë - përmes stacionit ose përmes digës për kalimin sanitar të ujit.

Stacioni është i bllokuar dhe i përmbytur. Diga është e mbyllur. Për të lëshuar disi ujin, duhet të hapni digën dhe të mbyllni valvulat e njësive hidraulike. Por nuk ka asgjë për ta bërë këtë - gjithçka është de-energjizuar, sistemet standarde janë shkatërruar.

Por në kreshtën e digës ka një dhomë të veçantë me aftësinë për të mbyllur portat me dorë. Tetë punonjës të guximshëm ngjiten atje. Thyejnë derën e hekurt dhe pasi kanë kontaktuar edhe një herë me celular me kryeinxhinierin, e bllokojnë atë.

Në të njëjtën kohë, i njëjti gjenerator me naftë u përdor për të fuqizuar vinçin e portit për ngritjen e portave të digës. Disi hapet diga dhe fillon të kalojë ujin. Të gjitha. Stacioni është i çaktivizuar, i mbuluar me ujë, i cili gradualisht po largohet, në thellësi të tij mbeten 75 persona. Por Yenisei rrjedh më tej. Ora është 13:07. Kanë mbaruar tre orë e gjysmë ferr uji.

Likuidimi

Ministria e Emergjencave arrin menjëherë në vendngjarje, së bashku me personelin merr pjesë në operacionin e shkarkimit të ujit dhe organizon operacione zhytjeje në ambientet e përmbytura, duke pompuar ujin. Kryesisht i vdekur, por dy orë pas aksidentit, personi i parë i shpëtuar u strehua në një xhep ajri. 15 orë më vonë - e dyta. Nuk do të ketë më mrekulli, vetëm trupat e 75 njerëzve do të ngrihen.

Qendra rajonale e Siberisë po organizon transferimin e forcave shtesë në Khakassia, stacioni po çmontohet nga e gjithë bota. Një ditë më vonë, Shoigu mbërrin në vendin e aksidentit.

Në përgjithësi, nuk ka ankesa për punën e shpëtimtarëve në këtë situatë. Gjithçka ndodhi shumë shpejt dhe megjithatë ata që mundën të shpëtoheshin u shpëtuan.

Arsyet

Gjëja më e trishtë në këtë histori është se askush nuk mund të përmendte shkaqet e aksidentit. Është vërtetuar saktësisht se si ka ndodhur shkatërrimi i njësisë nr.2, çdo detaj përshkruhet minutë pas minute. Por askush nuk mund t'i përgjigjet pyetjes suaj specifike në lidhje me shkakun rrënjësor.

Kishte disa probleme specifike në funksionimin e njësisë, por asnjë prej tyre nuk mund të quhej kritike, asgjë e tillë nuk ka çuar ndonjëherë në fluturimin e rotorit nga priza e tij. Në fund ata vendosën në këtë mënyrë. Këtu është formulimi zyrtar i përfundimeve të Rostechnadzor:

“Për shkak të shfaqjes së përsëritur të ngarkesave të ndryshueshme shtesë në njësinë hidraulike të lidhura me kalimet nëpër zonën e pa rekomanduar, u formua dhe u zhvillua dëmtimi i lodhjes në pikat e lidhjes së njësisë hidraulike, përfshirë kapakun e turbinës. Shkatërrimi i kunjave të shkaktuara nga ngarkesat dinamike çoi në grisjen e mbulesës së turbinës dhe ulje të presionit të rrugës së furnizimit me ujë të njësisë hidraulike.”

E thënë thjesht, uji nuk rrjedh në mënyrë të barabartë; Si rezultat, lodhja u grumbullua në njësinë hidraulike, e cila doli të mos ishte projektuar për një mënyrë funksionimi kaq dinamik, dhe u këput. Yenisei doli të ishte më i fortë se kufiri i sigurisë që ishte ndërtuar fillimisht në stacion. Edhe pse ka disa teori të tjera, duke përfshirë një sulm terrorist, këto janë më të mundshme në fushën e teorive konspirative.

Shtatë punonjës të stacionit, drejtues dhe anëtarë të shërbimit të monitorimit u akuzuan për pakujdesi. Hetimi zgjati pesë vjet në dhjetor 2014, të gjithë morën dënime nga katër deri në gjashtë vjet, por i pari u amnistua në sallën e gjyqit dhe dy të tjerat u amnistuan për nder të 70-vjetorit të Fitores. Ka informacione se të gjithë të dënuarit janë tashmë të lirë.

Që nga viti 2016, hidrocentrali Sayano-Shushenskaya është restauruar plotësisht dhe po siguron përsëri energji elektrike në Siberi. Por inxhinierët e energjisë po e shohin Yenisei me kujdes të dyfishtë. Dhe ata e bëjnë atë siç duhet.

Është thjesht një lloj misticizmi: arsyeja nuk mund të përcaktohet, në shekullin tonë të 21-të. Mund ta imagjinoni?

Dhe tani po ju them se çfarë katastrofe më bëri të trembem. Sigurisht, ky është rrëzimi i avionit tonë në Egjipt. Në fund të fundit, unë dhe Julia atëherë duhej të fluturonim për në Egjipt me pushime, udhëtimet ishin porositur dhe paguar.

Miq, abonohuni në përditësimet e blogut tim dhe merrni buletinet për të gjitha lajmet që ndodhin në blogun tim. Ndani këtë artikull me miqtë tuaj në muret e rrjeteve tuaja sociale, jam i sigurt se kjo histori do t'i prekë edhe ata. Derisa të takohemi përsëri, mirupafshim.