Amerika shumëkatëshe Ilf dhe Petrov. Rreth librit "Amerika me një histori"

Ilya Ilf

(Ilya Arnoldovich Fainzilberg)

Evgeniy Petrov

(Evgeniy Petrovich Kataev)

Amerikë njëkatëshe

Ilf dhe Petrov udhëtuan nëpër Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe shkruan një libër për udhëtimin e tyre të quajtur "Amerika njëkatëshe". Ky është një libër i shkëlqyer. Ajo është plot respekt për personin njerëzor. Ajo lavdëron në mënyrë madhështore punën njerëzore. Ky është një libër për inxhinierët, për strukturat teknike që pushtojnë natyrën. Ky libër është fisnik, delikat dhe poetik. Ajo tregon jashtëzakonisht qartë qëndrimin e ri ndaj botës që është karakteristik për njerëzit e vendit tonë dhe që mund të quhet fryma sovjetike. Ky është një libër për pasurinë e natyrës dhe shpirtin njerëzor. Është përshkuar me indinjatë kundër skllavërisë kapitaliste dhe butësisë për vendin e socializmit.

Yu

Pjesa e pare.

NGA DRITARJA E KATIVE NJIZET E SHTATË

Kapitulli i parë. "NORMANDIA"

Në orën nëntë një tren special niset nga Parisi, duke çuar pasagjerët e Normandisë në Le Havre. Treni shkon pa ndalesë dhe tre orë më vonë futet në ndërtesën e Stacionit Detar të Le Havre. Pasagjerët dalin në një platformë të mbyllur, ngjiten në katin e sipërm të stacionit nëpërmjet një shkallë lëvizëse, kalojnë nëpër disa salla, ecin përgjatë rrugëve të mbyllura nga të gjitha anët dhe gjenden në një holl të madh. Këtu hipin në ashensorë dhe shkojnë në katet e tyre përkatëse. Kjo tashmë është "Normandi". Pasagjerët nuk e dinë se si duket, sepse ata kurrë nuk e panë anijen.

Hymë në ashensor dhe një djalë me një xhaketë të kuqe me kopsa ari shtypi një buton të bukur me një lëvizje elegante. Ashensori i ri me shkëlqim u ngjit pak, u mbërthye midis kateve dhe papritur zbriti poshtë, duke mos i kushtuar vëmendje djalit që po shtypte me dëshpërim butonat. Pasi zbritëm tre kate, në vend që të ngjiteshim në dy, dëgjuam një frazë të njohur të dhimbshme, të thënë, megjithatë, në frëngjisht: "Ashensori nuk funksionon".

Ne ngjitëm shkallët për në kabinën tonë, të mbuluar plotësisht me një tapet gome rezistente ndaj zjarrit me ngjyrë jeshile të hapur. Korridoret dhe hollet e anijes janë të mbuluara me të njëjtin material. Hapi bëhet i butë dhe i padëgjueshëm. Eshte mire. Por me të vërtetë filloni të vlerësoni avantazhet e dyshemesë prej gome gjatë lëkundjes: thembra duket se i përmbahet asaj. Megjithatë, kjo nuk ju shpëton nga sëmundja e detit, por ju mbron nga rënia.

Shkallët nuk ishin aspak të tipit të anijes me avull - të gjera dhe të buta, me fluturime dhe ulje, përmasat e të cilave ishin mjaft të pranueshme për çdo shtëpi. Kabina gjithashtu nuk dukej si kabina e një anijeje. Nje dhome e bollshme me dy dritare, dy krevate te gjere prej druri, kolltuqe, dollape, tavolina, pasqyra dhe te gjitha sherbimet perfshire telefonin. Dhe në përgjithësi, Normandia duket vetëm si një anije me avull në një stuhi - atëherë ajo lëkundet të paktën pak. Dhe në një mot të qetë është një hotel kolosal me një pamje të mrekullueshme të detit, i cili papritmas ra nga argjinatura e një resorti në modë dhe lundroi për në Amerikë me një shpejtësi prej tridhjetë miljesh në orë.

Thellë poshtë, nga platformat e të gjitha kateve të stacionit, vajtuesit bërtisnin përshëndetjet dhe urimet e fundit. Ata bërtisnin në frëngjisht, anglisht, spanjisht. Ata bërtisnin edhe në rusisht. Një burrë i çuditshëm me një uniformë të zezë detare me një spirancë argjendi dhe mburojën e Davidit në mëngë, një beretë dhe një mjekër të trishtuar po bërtiste diçka në hebraisht. Më pas doli se ky ishte një rabin i anijeve, të cilin General Transatlantic Company e mbante në shërbim për të kënaqur nevojat shpirtërore të një pjese të caktuar të pasagjerëve. Nga ana tjetër, priftërinjtë katolikë dhe protestantë janë në dispozicion. Myslimanët, adhuruesit e zjarrit dhe inxhinierët sovjetikë janë të privuar nga shërbimet shpirtërore. Në këtë aspekt, General Transatlantic Company i la në duart e tyre. Në Normandi ka një kishë mjaft të madhe katolike, e ndriçuar nga një gjysmëdritë elektrike jashtëzakonisht e përshtatshme për lutje. Altari dhe imazhet fetare mund të mbulohen me mburoja të veçanta, dhe më pas kisha kthehet automatikisht në një protestante. Sa i përket rabinit me mjekërr trishtuar, atij nuk i jepet një dhomë më vete, dhe ai i kryen shërbimet e tij në dhomën e fëmijëve. Për këtë qëllim, kompania i jep atij një përrallë dhe një perde të veçantë, me të cilën ai mbulon përkohësisht imazhet e kota të lepurushëve dhe maceve.

Vapori u largua nga porti. Turma njerëzish qëndronin në argjinaturë dhe në skelë. Ne nuk jemi mësuar ende me Normandinë dhe çdo udhëtim i kolosit transatlantik tërheq vëmendjen e të gjithëve në Le Havre. Bregdeti francez u zhduk në tymin e një dite me re. Në mbrëmje, dritat e Southampton-it filluan të shkëlqejnë. Për një orë e gjysmë, Normandia qëndroi në rrugë, duke pritur pasagjerë nga Anglia, i rrethuar nga tre anët nga drita e largët, misterioze e një qyteti të panjohur. Dhe më pas ajo doli në oqean, ku tashmë kishte filluar zhurma e zhurmshme e valëve të padukshme, të ngritura nga një erë e stuhishme.

Gjithçka u drodh në sternën ku ndodheshim. Kuvertat, muret, vrimat, shezllonet, gotat sipër lavamanit dhe vetë lavamani u drodhën. Dridhja e avullores ishte aq e fortë saqë edhe objektet nga të cilat nuk mund të pritej kjo gjë filluan të lëshonin tinguj. Për herë të parë në jetën tonë dëgjuam tingujt e një peshqiri, sapuni, një tapeti në dysheme, letra në tavolinë, perde, një jakë të hedhur në shtrat. Gjithçka në kabinë tingëllonte dhe tronditi. Mjaftoi që pasagjeri të mendohej për një sekondë dhe të qetësonte muskujt e fytyrës dhe dhëmbët e tij filluan të kërcasin. Gjithë natën dukej se dikush po thyente dyert, po trokiste në dritare, duke qeshur rëndë. Ne numëruam njëqind tinguj të ndryshëm që lëshonte kabina jonë.

Normandia po bënte udhëtimin e saj të dhjetë midis Evropës dhe Amerikës. Pas udhëtimit të njëmbëdhjetë, ajo do të shkojë në dok të thatë, do të çmontohet sterina e saj dhe do të eliminohen të metat e projektimit që shkaktojnë dridhje.

Në mëngjes erdhi një marinar dhe mbylli fort vrimat me mburoja metalike. Stuhia u intensifikua. Një anije e vogël mallrash u nis me vështirësi në brigjet franceze. Ndonjëherë ajo zhdukej pas valës dhe dukeshin vetëm majat e direkut.

Për disa arsye, gjithmonë dukej se rruga e oqeanit midis Botës së Vjetër dhe të Re ishte shumë e ngarkuar, se herë pas here kishte anije me avull të gëzuara me muzikë dhe flamuj. Në fakt, oqeani është një gjë madhështore dhe e shkretë, dhe anija me avull, e cila po vërshonte katërqind milje larg Evropës, ishte e vetmja anije që takuam gjatë udhëtimit pesëditor. Normandia u trondit ngadalë dhe me rëndësi. Ajo eci, pothuajse pa u ngadalësuar, duke hedhur me siguri valët e larta që i ngjiteshin nga të gjitha anët, dhe vetëm ndonjëherë bënte harqe uniforme në oqean. Kjo nuk ishte një luftë midis një krijimi të vogël të duarve të njeriut dhe elementëve të tërbuar. Ishte një luftë mes të barabartëve dhe të barabartëve.

Në dhomën gjysmërrethore të duhanpirjes, tre mundës të famshëm me veshë të rrafshuar, pasi kishin hequr xhaketat, po luanin letra. Këmisha u ngjitën nga poshtë jelekëve të tyre. Luftëtarët menduan me dhimbje. Nga goja e tyre vareshin puro të mëdha. Në një tavolinë tjetër, dy persona po luanin shah, duke rregulluar vazhdimisht pjesët që lëviznin jashtë tabelës. Dy të tjerë, me pëllëmbët në mjekër, e panë ndeshjen. Epo, kush tjetër përveç popullit sovjetik do të luante Gambit të Mbretëreshës të rënë në mot me stuhi! Dhe kështu ishte. Botvinnikët e lezetshëm doli të ishin inxhinierë sovjetikë.

Gradualisht filluan të bëhen njohje dhe të krijohen kompani. Ata shpërndanë një listë të shtypur të udhëtarëve, mes të cilëve kishte një familje shumë qesharake: Z. Sandwich, znj. Sandwich dhe z. Sandwich i ri. Nëse Marshak do të kishte udhëtuar në Normandi, ai me siguri do të kishte shkruar poezi për fëmijë të quajtura "Sandwich i shëndoshë zoti".

Hymë në Golfstrem. Binte shi i ngrohtë dhe bloza e naftës ishte depozituar në ajrin e rëndë të serrës, i cili u hodh jashtë nga një nga tubat e Normandisë.

Ne shkuam për të inspektuar anijen. Një pasagjer i klasit të tretë nuk mund ta shohë anijen me të cilën po udhëton. Ai nuk lejohet as në klasën e parë, as në klasën turistike. Një pasagjer i klasës turistike gjithashtu nuk e sheh Normandinë, ai gjithashtu nuk lejohet të kalojë kufirin. Ndërkohë, klasi i parë është “Normandia”. Ajo zë të paktën nëntë të dhjetat e të gjithë anijes. Gjithçka është e madhe në klasin e parë: kuvertë për shëtitje, restorante, dhe sallone për duhan, dhe sallone për letrat e lojës, dhe sallone speciale për zonja, dhe një serë ku harabela të shëndosha franceze kërcejnë mbi degë xhami dhe qindra orkide varen nga tavani, dhe një teatër me katërqind vende dhe një pishinë me ujë,

Një Ford i blerë me kredi në Nju Jork, me të cilin shkrimtarët udhëtuan në të gjithë Amerikën. Foto nga Ilya Ilf

Më 19 shtator 1935, Ilya Ilf dhe Yevgeny Petrov, si korrespondentë të gazetës Pravda, u nisën për një udhëtim katër-mujor nëpër Amerikë. Në një Ford të blerë në Nju Jork, shkrimtarët kaluan të gjithë vendin, vizituan fabrikat e Henry Ford dhe vendlindjen e Mark Twain, fshatrat indiane Santa Fe dhe Taos, inspektuan ndërtimin e Digës Hoover (atëherë Diga Boulder), kaloi me makinë nëpër shkretëtirën shumëngjyrëshe të Arizonës, vizitoi ndërtimin e urës Golden Gate në San Francisko, kaloi dy javë në Hollywood dhe u kthye përmes shteteve jugore në Nju Jork. Ilf i regjistronte përshtypjet e tij në një ditar, duke i dërguar çdo ditë gruas së tij Maria letra të detajuara të gjata, kartolina të shkurtra, telegrame dhe pirgje fotografish. Pas kthimit në Moskë, shkrimtarët botuan shënimet e tyre të udhëtimit nën titullin "Amerika njëkatëshe". I përkthyer në anglisht, libri pati një sukses të madh në SHBA dhe më pas në vende të tjera.

Zarfi i Ilya Ilf nga Normandia në rrugën për në Nju Jork. 4 tetor 1935

Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Letra e parë e Ilya Ilf nga Normandia rrugës për në Nju Jork. 4 tetor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Letra e parë e Ilya Ilf nga Normandia rrugës për në Nju Jork. 4 tetor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Shkrimtarët lundruan për në Nju Jork më . Letrat e Ilf ishin shkruar në letër të veçantë me logon e linjës, e cila ishte e disponueshme me bollëk në një dhomë të veçantë për të shkruar dhe dërguar letra. Ilf dhe Petrov e përshkruan në detaje udhëtimin në një kabinë të klasit të parë në librin "Amerika njëkatëshe".

“Në përgjithësi, komoditetet këtu janë të mëdha, nëse i merrni me qetësi dridhjet. Kabina jonë është e madhe (meqë ne patëm fat, në Paris, kur këmbyem kartat e anijeve me bileta, na dhanë një kabinë të klasit të parë, jo turistike. Ata e bëjnë këtë sepse sezoni tashmë ka përfunduar, në mënyrë që klasi i parë nuk shemtohet bosh) , i veshur me dru te lehte, tavani eshte si ne metro, luksoz, ka dy krevate te gjere prej druri, garderoba, kolltuqe, lavaman tuaj, dush dhe tualet. Në përgjithësi, anija është e madhe dhe shumë e bukur. Por në fushën e artit, duket qartë se këtu gjërat nuk po shkojnë mirë. Modernizmi në përgjithësi është një gjë paksa e keqe, por në Normandi kjo madje intensifikohet nga ari dhe mediokriteti i tij.”

Ilya Ilf në kuvertën e Normandisë. Fotografia është marrë nga projektuesi i radios Alexander Shorin duke përdorur kamerën e Ilf Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

“Një grup inxhinierësh tanë me projektuesin e radios Shorin po udhëtojnë në Normandi. Të gjithë u shtrinë, u shfaqën për një minutë sot dhe përsëri u fshehën në kabinat e tyre. Unë eci vetëm, një admiral i çmendur, i pandjeshëm ndaj sëmundjeve të detit.”

Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Kartolinë nga Nju Jorku. 9 tetor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Ilf dhe Petrov mbërritën në Nju Jork më 7 tetor 1935 dhe kaluan gati një muaj atje. Ata panë shumë njerëz - nga Ernest Hemingway tek, vizituan një ekspozitë të madhe të Van Gogh, një nga shfaqjet e para të operës Porgy dhe Bess të George Gershwin, panë një ndeshje boksi në Madison Square Garden dhe qoshet e errëta të burgut Sing Sing.

“E dashur bijë  Ilya Ilf i drejtohet gruas së tij Maria., ju dërgoi një letër dje. Unë jetoj në ndërtesën në anën tjetër. Do t'ju shkruaj përsëri këtë mbrëmje. Puth Sashën tonë të ëmbël  Sashenka - Alexandra, vajza e Ilya Ilf dhe Maria.,
I juaji, Ilya.”

Ilya Ilf në dritaren e dhomës së tij në katin e 27-të të hotelit Shelton në Nju Jork. Fotografia është bërë nga Evgeny Petrov Arkivi Shtetëror Rus i Letërsisë dhe Artit

"Në mëngjes, duke u zgjuar në katin tonë të njëzet e shtatë dhe duke parë nga dritarja, pamë Nju Jorkun në mjegullën transparente të mëngjesit."

"Amerika njëkatëshe"

Pamje nga dritarja e një dhome në katin e 27-të të Hotel Shelton. Foto nga Ilya Ilf Arkivi Shtetëror Rus i Letërsisë dhe Artit

“Ishte, siç thonë ata, një foto e qetë fshati. Disa tymnajë të bardhë u ngritën në qiell, madje kishte edhe një gjel idilik tërësisht metalik të ngjitur në majën e një kasolle të vogël njëzetkatëshe. Rrokaqiejt gjashtëdhjetë katëshe që dukeshin kaq afër natën e kaluar, u ndanë prej nesh nga të paktën një duzinë çati hekuri të kuqe dhe njëqind oxhaqe dhe konvikte të larta, mes të cilave vareshin rrobat e rrobave dhe bredhin macet e zakonshme.”

"Amerika njëkatëshe"

Froni i Solomon Abramovich. Foto nga Ilya Ilf Arkivi Shtetëror Rus i Letërsisë dhe Artit

Solomon Tron (1872-1969) - inxhinier elektrik, shpesh vizitoi Bashkimin Sovjetik, punoi në Dneprostroy, Chelyabinsk dhe vende të tjera. Së bashku me gruan e tij Florence, Solomon Tron i gjallë, energjik, kurioz dhe shumë i shoqërueshëm i shoqëroi shkrimtarët në udhëtimin e tyre në Amerikë.

Zarf nga Dearborn. 14 nëntor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Përshtypjet kryesore të Ilf dhe Petrov në rrugën nga Nju Jorku në Hollywood ishin fabrikat Henry Ford në Dearborn, Çikago dhe reklamat, veçanërisht ato të ndriçuara.

“Ishte zoti Henri Ford. Ai ka sy të mrekullueshëm, të shkëlqyeshëm, të ngjashëm, siç mund ta shihni, me ato të Tolstoit, fshatarit. Një person shumë aktiv. Edhe ai u ul. Ai lëvizte këmbët gjatë gjithë kohës. Ose i mbështeti në tavolinë, pastaj i shtrinte njëra pas tjetrës, pastaj i vendoste sërish në dysheme. Ne folëm, siç thonë ata, "për jetën". Data zgjati rreth 15 ose 20 minuta Sigurisht, një person si Ford nuk mendon më vetëm për fitimet. Ai tha se i shërben shoqërisë dhe se jeta është një gjë më e gjerë se një makinë. Është për të ardhur keq, është e vështirë të thuhet në një letër, bija ime.  Në librin "Amerika njëkatëshe", një kapitull i veçantë i kushtohet takimit me Henry Ford. Në përgjithësi, pashë një person të mrekullueshëm që ndikoi në jetët e njerëzve në një mënyrë të jashtëzakonshme. Ai vetë, duhet menduar, nuk është shumë i kënaqur me dominimin e makinerive mbi njerëzit, sepse tha se donte të krijonte fabrika të vogla ku njerëzit të punonin dhe në të njëjtën kohë të merreshin me bujqësi”.

Zarf nga Hoteli Stevens. Çikago, 16 nëntor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Letër nga Hotel Stevens. Çikago, 16 nëntor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Në ditarin e tij, Ilya Ilf u ankua se ishte e pamundur të filmohej në Çikago:

“15 Nëntori
<…>Drita e shkëlqyer e makinave. Argjinatura dhe lagjet e varfra. Hoteli Stevens ka tre mijë dhoma. Patronazhi i grave të vetmuara udhëtuese, dhe Geri aty pranë  30 milje nga Çikago, në qytetin e Gary, ka një fabrikë të madhe çeliku në SHBA. Çeliku.. Gjithçka është e qartë për ta, si në një legen bakri.
Do të ishte mirë ta filmonim, por dita është e tmerrshme, e errët, asgjë nuk mund të bëhet, është e turpshme.”

Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Kartolinë nga Albuquerque. 25 nëntor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

“I dashur Marusik, nëse një indian ka një apartament në katin e tretë të një shtëpie, atëherë ai i ngjit këto shkallë nga çatia në çati. Në këto shkallë ngjiten edhe qentë. Mirupafshim, bija ime.
I yti Ilya.”

Qentë që ecnin në çatitë e banesave indiane u shfaqën më vonë në Amerikën Njëkatëshe:

“Qentë vrapuan në shtëpitë e tyre pa na prekur, u ngjitën shpejt shkallëve dhe u zhdukën nëpër dyer.”

Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Kartolinë nga Ura Navajo. 28 nëntor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Shkretëtira i bëri një përshtypje të madhe Ilf - ai filmoi shumë në Arizona dhe i dërgoi gruas së tij disa kartolina nga Grand Canyon.

“I dashur Marusik, u largova nga Grand Kenyon në mëngjes dhe kalova gjithë ditën duke ecur nëpër shkretëtirën malore. Është kaq mirë në këtë shkretëtirë shumëngjyrëshe si askund tjetër. Unë kurrë nuk kam parë ndonjë gjë më të mirë.
I yti dhe Ilya i Sashenkinit.”

Shkretëtira shumëngjyrëshe e Arizonës. Foto nga Ilya IlfArkivi Shtetëror Rus i Letërsisë dhe Artit

Vula në zarf u pre për koleksionin e pullave të Evgeniy Petrov.

Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Letër nga San Francisko. 5 dhjetor 1935Nga arkivi familjar i Ilya Ilf

Para Hollivudit, shkrimtarët u ndalën në San Francisko për disa ditë ("qyteti i mjegullave, shumë i lehtë dhe i ndritshëm") për të parë ndërtimin e urës Golden Gate, për të ecur nëpër qytet, për të shkuar në futbollin amerikan dhe për të marrë një pushim nga rruga e pafund.

“E dashur, bijë e butë, tashmë jam shumë i mërzitur. As ti dhe as Derri ynë i vogël nuk keni ikur për një kohë shumë të gjatë.  Pseudonimi i vajzës së Ilf, Aleksandra.. Fëmijët e mi të dashur, më duket se nuk do të ndahem më nga ju. Unë jam i mërzitur pa ty.
Ka indianë, japonezë, holandezë, kushdo që ecin nëpër rrugë, dhe Oqeani Paqësor është këtu, dhe i gjithë qyteti është në shpatet që bien, në shkëmbinj, dhe tashmë është shumë për mua, duhet të shoh me ju se si vajza fle në shtrat."

Arkivi Shtetëror Rus i Letërsisë dhe Artit

San Francisko. Foto nga Ilya IlfArkivi Shtetëror Rus i Letërsisë dhe Artit

Përshkrimet e këtyre fotografive u përfshinë në librin "Amerika njëkatëshe":

“Nuk është e qartë se si dhe pse përfunduam në Pishinën Tropikale, pra në një pishinë dimërore. Qëndruam, pa i hequr palltot, në një dhomë të madhe, mjaft të vjetër prej druri, ku kishte një ajër të rëndë serë, disa shtylla bambuje të ngulura jashtë dhe perde të varura, admiruam një çift të ri me rroba banje, duke luajtur ping-pong. dhe një burrë i shëndoshë, i cili po përpëlitej në një kuti të madhe të mbushur me ujë..."

Vladimir Pozner, Brian Kahn, Ivan Urgant

"Amerika njëkatëshe"

"Amerika njëkatëshe" nga Vladimir Pozner

Disa fjalë për

Kështu ndodhi që unë erdha në gjuhën ruse më vonë se ju, lexues. Nuk do ta shpjegoj pse: kjo histori është e gjatë, dhe përveç kësaj, daton shumë kohë më parë.

Ndërsa studioja në vitin e parë në Fakultetin e Biologjisë dhe Shkencave të Tokës të Universitetit Shtetëror të Moskës, u miqësova me Semyon Mileikovsky, një burrë shumë i lexuar, pavarësisht shtatëmbëdhjetë viteve të tij, i cili më njohu me Ilf dhe Petrov, ose më saktë. te "Të Dymbëdhjetë Karriget". Ai më prezantoi në një mënyrë mjaft të çuditshme, duke më lexuar faqe pas faqeje thuajse me pëshpëritje, gjatë praktikës verore, kur askush nuk ishte pranë. Ky ishte viti 1953, dhe megjithëse Ilf dhe Petrov nuk u renditën në mesin e shkrimtarëve të ndaluar, ata nuk u lejuan veçanërisht: pas vitit 1937, veprat e Ilf dhe Petrov nuk u ribotuan, me sa duket as "Dymbëdhjetë karriget" dhe as "Viçi i artë". ” përshtaten në kanonet ideologjike të vendit të punëtorëve dhe fshatarëve fitimtarë.

Kjo ishte veçanërisht e vërtetë për "Amerikën njëkatëshe", për të cilën do të doja të them veçanërisht.

Në vitin 1935, Ilya Ilf dhe Yevgeny Petrov u dërguan nga gazeta Pravda në Shtetet e Bashkuara të Amerikës për të shkruar një libër për këtë vend. Kjo në vetvete është befasuese (veçanërisht pasi Ilf kishte të afërm që dikur emigruan nga Rusia në Amerikë). Në Pravda, organi kryesor i shtypur i CPSU(b), asgjë nuk u shfaq rastësisht. Për çfarë arsye u vendos që dy shkrimtarë satirikë të dërgoheshin në Amerikë dhe më pas të publikoheshin përshtypjet e tyre në faqet e kësaj “bibla” ideologjike të partisë? Nuk ka gjasa të dimë përgjigjen për këtë pyetje. A është për shkak se vetëm tre vjet më parë Franklin Delano Roosevelt u zgjodh President i Shteteve të Bashkuara dhe u vendosën marrëdhënie diplomatike midis BRSS dhe SHBA? Mos vallë për shkak se ata po mbështeteshin në talentin satirik të shkrimtarëve që do t'ia prezantonin kapitalizmin amerikan lexuesit sovjetik në një mënyrë "të përshtatshme"? Në një mënyrë apo tjetër, ata shkuan.

Me të mbërritur në Nju Jork, Ilf dhe Petrov kaluan një muaj atje, duke vendosur kontakte dhe duke u përgatitur për udhëtimin. Ata që nuk dinin anglisht dhe nuk dinin të drejtonin makinën, arritën të gjenin një çift amerikan që pranuan të ishin shofer-përkthyes të tyre, blenë një Ford krejt të ri dhe u nisën. Udhëtimi zgjati saktësisht gjashtëdhjetë ditë. Ata udhëtuan nga Nju Jorku në Bregun Lindor në Kaliforni në Bregun Perëndimor dhe mbrapa, duke vizituar njëzet e pesë shtete dhe qindra qytete e qyteza, duke takuar amerikanë të panumërt dhe duke u kthyer në shtëpi për të shkruar një libër. Ky libër është absolutisht i mahnitshëm për disa arsye.

Në të ka dyzet e shtatë kapituj dhe dihet se i kanë shkruar shtatë kapituj bashkë dhe njëzet veç e veç. Sidoqoftë, vetëm një specialist i tekstit është në gjendje të përcaktojë se cilët kapituj janë shkruar nga Ilf dhe cilët nga Petrov. Kjo është gjëja e parë.

Së dyti, as Ilf dhe as Petrov nuk kishin qenë ndonjëherë në Amerikë më parë dhe nuk dinin anglisht, gjë që tashmë është vërejtur, por kjo nuk i pengoi aspak të ndjenin shpirtin e vendit dhe njerëzve me hollësi dhe saktësi të pazakontë. Si një person që u rrit në Amerikë dhe lexova shumë libra për të, besoj se Amerika Njëkatëshe nuk është vetëm libri më i mirë i shkruar nga të huajt për Amerikën (me përjashtim të studimit të de Tocqueville "Mbi Demokracinë në Amerikë" të mesi i shekullit të 19-të), por në përgjithësi një nga "zbulimet më të mira të Amerikës", i rivalizuar vetëm nga "Gjetja e Amerikës me Charlie" të John Steinbeck.

Se si këta dy banorë të Odessa arritën të kuptojnë vendin më kompleks në vetëm tre muaj është një mister për mua. Sot, duke rilexuar “Njëkatësh...”, kupton se në thelb kanë bërë shumë pak gabime, me përjashtim të disa vlerësimeve të tyre, për shembull, për xhazin dhe kinemanë amerikane.

Dhe një gjë tjetër: ishte viti 1935, koha më e vështirë e Depresionit të Madh që pushtoi Amerikën, duke privuar miliona njerëz nga puna, por as Ilf dhe as Petrov nuk dyshuan në aftësinë e popullit amerikan për të përballuar dhe kapërcyer krizën. Ndoshta ata gabuan vetëm në një gjë: kur krahasonin Bashkimin Sovjetik dhe Shtetet e Bashkuara, ata theksuan pa ndryshim avantazhet e vendit të parë të socializmit ndaj vendit kryesor të kapitalizmit: plani i parë pesë-vjeçar sapo kishte përfunduar triumfalisht në BRSS. , vendi ishte qartë në rritje, pakkush dinte për tmerret e kolektivizimit të detyruar, shtypjet masive 1937-1938 ishin ende përpara. Më duket se Ilf dhe Petrov besonin sinqerisht në avantazhet e socializmit sovjetik. Duke admiruar arritjet e amerikanëve dhe Amerikës, ata ishin sinqerisht të indinjuar me padrejtësinë sociale të shoqërisë amerikane dhe, duke lavdëruar BRSS, ata nuk "punuan një numër", por theksuan me krenari avantazhet e vendit për të cilin kishin fatin. të jenë qytetarë. Po, ata gabuan - mirë, nuk gabuan vetëm ata.

* * *

Në vitin 1961, kur u botuan veprat e mbledhura pesë vëllimore të Ilf dhe Petrov, lexova për herë të parë Amerikën Njëkatëshe.

Kanë kaluar vite. Ndryshova shumë punë - isha sekretari letrar i Samuil Yakovlevich Marshak, sekretari ekzekutiv i revistave "Jeta Sovjetike", "Sputnik", një komentues për Bordin Kryesor Redaktues të Transmetimeve të Radios në SHBA dhe Angli. Pikërisht aty, në fund të viteve shtatëdhjetë, fillova të shfaqesha rregullisht në kanale të ndryshme televizive amerikane (kjo bëhej me anë të satelitit, pasi më kishin kufizuar të udhëtoja jashtë vendit). Në këtë kohë, rilexova "Njëkatësh..." dhe më pas mendova: sa mirë do të ishte të përsërisja udhëtimin e Ilf dhe Petrov, por këtë herë për televizionin.

Kjo ëndërr dukej krejtësisht joreale. E dija që nuk do të më linin kurrë jashtë vendit - të paktën kështu më tha një gjeneral me kokë demi. Siç doli, gjenerali gaboi: nuk kishte më njerëz të kufizuar për të udhëtuar jashtë vendit, "Perdja e Hekurt" ra, dhe bashkë me të edhe pengesa kryesore për zbatimin e planit të tij. Por duhej të kalonin shumë vite të tjera, fati duhej të shkruante gjevrek të ndërlikuar, një sërë rrethanash duhej të përputheshin, yjet dhe planetët duhej të rreshtoheshin në një mënyrë të caktuar që gjithçka të bashkohej.

U deshën njëzet e pesë vjet, por ëndrra u realizua: ne, grupi ynë televiziv, përsëritëm udhëtimin e Ilf dhe Petrov dhe xhiruam dokumentarin "Amerika njëkatëshe". Pavarësisht gjithçkaje, gjithçka u bë realitet.

Siç shkroi dikur i dashuri im Nikolai Vasilyevich Gogol: "Çfarëdo që të thuash, incidente të tilla ndodhin në botë - rrallë, por ato ndodhin".

Gogol kishte të drejtë. E drejta

Njohja dhe paralajmërimi i nevojshëm

Rrëfimi është se Brian Kahn dhe Vladimir Pozner nuk janë Ilya Ilf dhe Evgeny Petrov. Ka njëfarë ngjashmërie, sigurisht, por vetëm sipërfaqësore: si ata ashtu edhe ne udhëtuam nëpër Amerikë, duke udhëtuar gjashtëmbëdhjetë mijë kilometra nga Lindja në Perëndim dhe nga Perëndimi në Lindje. Të dy ata dhe ne shkruam një libër mbi këtë temë me të njëjtin titull - "Amerika njëkatëshe". Këtu mbarojnë ngjashmëritë.

Ato janë parësore, ne dytësore. Ata na frymëzuan, jo anasjelltas. Ata janë shkrimtarë të mrekullueshëm, mund të thuhet, klasikë, por ne, nëse jemi shkrimtarë, sigurisht që nuk jemi klasikë. Më në fund, Ilf dhe Petrov shkruan së bashku, gjë që nuk mund të thuhet për Kahn dhe Posner. Dhe së fundi: për Ilf dhe Petrov, libri "Amerika njëkatëshe" ishte rezultati kryesor dhe i vetëm i udhëtimit të tyre. Libri ynë përbëhet nga vëzhgime dhe reflektime që nuk janë përfshirë në dokumentar, ai është ende dytësor: këto janë shënime udhëtimi të bëra, siç thonë ata, pas.

Për rusët që nuk kanë lexuar apo dëgjuar për librin e Ilf dhe Petrov (dhe, siç rezulton, ka shumë prej tyre), dua të them se duke marrë titullin e Ilf dhe Petrov për librin tonë, ne vetëm deshëm të theksojmë admirimin tonë për ta, dhe duke e vënë titullin e librit tonë në thonjëza, ne e bëjmë të qartë se ai nuk është shpikur nga ne dhe në fakt është një citat.

Rreth asaj se si erdhëm në Nju Jork dhe nuk arritëm në Cooperstown

Jemi në Nju Jork. Ne jemi grupi ynë i xhirimit i përbërë nga 12 persona:

- Regjisori Valery Spirin, një njeri që i ngjan një ariu polar të përgjumur - së pari, me përmasat e tij, si nga lartësia ashtu edhe nga pesha, së dyti, me ngjyrën dhe së treti, me zakonet e tij: ai është i qetë në lëvizjet dhe të folurit e tij. ju shikon me një vështrim blu paksa të largët (arinjtë polarë me sy blu janë të rrallë, por ato ndodhin), por është plotësisht e qartë që nuk keni nevojë ta zgjoni atë, është më e shtrenjtë për veten tuaj.

– Kameramanët Vlad Chernyaev dhe Mikhail Kozlov. Operatorët janë njerëz të veçantë. Ata, si rregull, kanë parë gjithçka dhe dinë gjithçka. Para së gjithash, ata e dinë se gjëja më e rëndësishme është fotografia, pra ajo që ata e konsiderojnë të nevojshme për të shkrepur. Gjithçka tjetër është vetëm ajo, rrethina. Gjatë gjithë udhëtimit, këta zotërinj kishin veshur disa pantallona të shkurtra, bluza të copëtuara dhe sandale që kishin parë qartë ditë më të mira. Nuk mund të them se dukeshin si terroristë arabë, por është fakt që zgjuan njëfarë kujdesi tek publiku amerikan.

– Inxhinieri i zërit Ivan Nekhoroshev, një burrë me një vështrim të ngurtë, i cili në kohën e tij të lirë fliste në celular me disa të dashura dhe fansa të Moskës, dhe ndoshta jo Moskës. Me sa duket, kjo e shpërqendroi atë aq shumë nga ajo që po ndodhte, saqë ai shpesh vetëm në momentin e fundit kujtonte se duhej të "omikrofononte" një ose një pjesëmarrës tjetër në xhirime dhe filloi të nxitonte në mënyrë të bezdisshme midis pajisjes dhe objektit, duke i hedhur shpesh mikrofonat. dhe duke u ngatërruar në tela.

- Grip ("specialist" në teknologji) Vladimir Kononykhin, një njeri me qetësi të mahnitshme, të heshtur, nga i cili buronte një besim jashtëzakonisht i këndshëm: gjithçka që ai bëri ishte bërë me saktësi dhe besueshmëri. I shkurtër dhe pak i shëndoshë, Kononykhin ishte i preferuari i të gjithëve. Ishte ai që kuptoi se si t'i bashkonte kamerat në trupin e xhipit tonë duke përdorur filxhanë thithës të zgjuar, në mënyrë që me çdo shpejtësi dhe në çdo mot ose kushte të tjera të qëndronin po aq fort dhe të palëkundur sa Gjibraltari.

– Producentja ekzekutive Alena Sopina. Më duhet të them diçka të veçantë për të. Ajo duhej të organizonte absolutisht gjithçka: të negocionte me motele ku do të kalonim natën, të vendoste kontakte me të gjitha objektet e xhirimit, të merrte të gjitha lejet, të merrte të gjitha llogaritjet financiare, të zgjidhte çështjet e marrjes me qira të makinave (dhe ishin tre prej tyre. ), zgjidhni të gjitha filmat e lajmeve të viteve tridhjetë - jo vetëm t'i listoni. Dhe gjithashtu punoni si përkthyes. Me një fjalë, një barrë krejtësisht e tepruar ra mbi supet e kësaj krijese të re dhe jashtëzakonisht të brishtë. Kur diçka nuk shkonte, sido që të ndodhte, të gjitha ankesat i drejtoheshin asaj, Helena Sopinës...

Ky vit shënon 80 vjetorin e librit të Ilf dhe Petrov "Amerika njëkatëshe".

"Amerika njëkatëshe" është një libër i krijuar nga Ilya Ilf dhe Evgeny Petrov në vitet 1935-1936. Botuar në vitin 1937 në Bashkimin Sovjetik. Të katër prej tyre (të dy autorët dhe çifti Adams nga Nju Jorku) kaluan Amerikën nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor dhe u kthyen me një Ford të ri "me ngjyrë fisnike miu" të blerë gjatë dy muajve (fundi 1935 - fillimi i 1936 ).

Në faqet e librit autorët:

Ato zbulojnë në thellësi dhe detaje jetën e zakonshme të amerikanëve në atë kohë;
. Ata prezantojnë shumë të famshëm amerikanë: Hemingway, Henry Ford, Morgan, Williams, Reed, Townsend, Steffens, etj.;
. Përshkruhen shumë qytete dhe qyteza në Amerikë: New York, Chicago, Kansas, Oklahoma, Las Vegas, San Francisco, Los Angeles, San Diego, El Paso, San Antonio, New Orleans dhe kryeqyteti i SHBA-ve – Uashington;
. Ata vizitojnë një wigwam indian dhe një fshat meksikan;
. Ata takohen periodikisht me emigrantë rusë, duke përfshirë molokanët në San Francisko;
. Ata flasin për disa sporte kombëtare: rodeo, mundje, futboll amerikan dhe ndeshje me dema meksikane;
. Ata ngjiten në çatinë e Empire State Building në Nju Jork dhe zbresin thellë nën tokë në shpellat e Carlsbad;
. Ata përshkruajnë në detaje një shpikje unike amerikane - "karrigen elektrike" të burgut Sing Sing dhe krijimin e llambës së parë elektrike dhe fonografit nga Edison;
. Ato përfaqësojnë peizazhet më të bukura të Amerikës, të vendosura në preri, male, parqe kombëtare dhe madje edhe shkretëtira;
. Vizitoni Shtëpinë e Bardhë, ku presidenti amerikan Roosevelt pati një bisedë me gazetarët;
. Ata flasin në detaje për prodhimin e filmit në Hollywood.

Henry Ford dhe Tin Lizzie. 1921

Një tipar karakteristik i librit është minimumi (më saktë, mungesa praktike) e momenteve ideologjike, që ishte thjesht një fenomen i jashtëzakonshëm për kohën e Stalinit. Ilf dhe Petrov, duke qenë vëzhgues delikatë, inteligjentë dhe mendjemprehtë, përpiluan një pamje shumë objektive të Shteteve të Bashkuara dhe banorëve të saj. Karakteristika të tilla të pahijshme si standardizimi i përgjithshëm dhe mungesa e spiritualitetit, ose më saktë, pasiviteti intelektual i amerikanëve, veçanërisht i të rinjve, kritikohen vazhdimisht.

Në të njëjtën kohë, autorët admirojnë rrugët amerikane dhe shërbimin e shkëlqyer, organizimin e qartë dhe pragmatizmin në jetën e përditshme dhe në punë. Pikërisht nga "Amerika njëkatëshe" lexuesi sovjetik mësoi për herë të parë për publicitetin, jetën me kredi dhe ideologjinë e konsumit (kapitulli "Shtëpia elektrike e zotit Ripley").

Historia e krijimit

Në shtator 1935, korrespondentët e gazetës Pravda Ilf dhe Petrov u nisën për në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Në atë kohë, president i Shteteve të Bashkuara ishte Franklin Roosevelt, i cili bëri shumë për afrimin e SHBA-së dhe BRSS. Kjo i lejoi autorët të lëviznin lirshëm nëpër vend dhe të njiheshin nga afër me jetën e shtresave të ndryshme të shoqërisë amerikane. Ilf dhe Petrov jetuan në Amerikë për tre muaj e gjysmë.

Gjatë kësaj kohe ata kaluan vendin nga fundi në fund dy herë. Pas kthimit në Moskë në fillim të shkurtit 1936, Ilf dhe Petrov njoftuan në një bisedë me një korrespondent të Literaturnaya Gazeta se do të shkruanin një libër për Amerikën. Në fakt, puna për "Amerika me një histori" filloi në SHBA. Eseja "Normandia", e cila hap librin, u shkrua nga Ilf dhe Petrov menjëherë pas mbërritjes në Amerikë. Nën titullin "Rruga për në Nju Jork", u shfaq me prerje të vogla në Pravda më 24 nëntor 1935.

“Do të doja ta firmosja këtë foto kështu: “Kjo është Amerika!” (foto nga I. Ilf)

Gjatë qëndrimit të shkrimtarëve në Amerikë, Pravda botoi edhe esenë e tyre "Takimet Amerikane" (5 janar 1936), e cila në libër mbyll kapitullin e 25-të të njëzetë "Shkretëtira". Ilf dhe Petrov botuan shënimet e para të shkurtra rreth udhëtimit në vitin 1936 në revistën Ogonyok nën titullin "Fotografitë Amerikane". Teksti shoqërohej me rreth 150 fotografi amerikane të Ilf, të cilat kapnin pamjen e vendit dhe portrete të njerëzve që shkrimtarët takuan në Amerikë.

"Amerika njëkatëshe" u shkrua mjaft shpejt - në muajt e verës të vitit 1936. Ndërsa libri po shkruhej, Pravda botoi pesë ese të tjera prej tij:

18 qershor - “Udhëtim në vendin e demokracisë borgjeze”;
. 4 korrik – “Nju Jork”;
. 12 korrik – “Zotërinj Elektrikë”;
. 5 shtator – “Qyteti i lavdishëm i Hollivudit”;
. 18 tetor - "Në Karmel".

Në vitin 1936, esetë e udhëtimit "Amerika njëkatëshe" u botuan për herë të parë në revistën "Znamya". Në vitin 1937, ato u botuan si botim i veçantë në Roman-Gazeta, Goslitizdat dhe shtëpinë botuese Sovjetike Writer. Në të njëjtin vit, libri u ribotua në Ivanovo, Khabarovsk dhe Smolensk.

Heronjtë dhe prototipet

Nën emrin Adams, libri përfshin inxhinierin e General Electric Solomon Abramovich Tron (1872-1969), i cili luajti një rol të rëndësishëm në elektrifikimin e BRSS, dhe gruan e tij Florence Tron.

Ne u takuam me Tron në një nga leksionet e mia publike mbi Bashkimin Sovjetik. Më pas, në vitin 1930, u takuam në Moskë. Ai tashmë ka punuar në Dneprostroy, Stalingrad dhe Chelyabinsk. Së bashku me të në Moskë ishte edhe djali i tij nga martesa e parë, gjithashtu inxhinier elektrik. Froni ishte pikërisht ashtu siç ishte përshkruar në One Story America.

Para Luftës së Dytë Botërore, fillimin e së cilës, siç e mbani mend me siguri nga libri, ai e parashikoi vetëm me një gabim prej vetëm një viti, ky fidget arriti të vizitojë dhe të punojë në Kinë, Indi dhe Zvicër. Hera e fundit që jemi takuar me të ka qenë në fund të luftës. Ai po planifikonte të transferohej nga Nju Jorku në Youngstown, Ohio, për të jetuar me të afërmit e gruas së tij, e cila ishte edukuar në Amerikën One-Story me emrin Becky. ... Ai ishte tashmë një njeri mjaft i sëmurë, pleqëria po ndihej, por në shpirt ai mbeti i njëjti "Z. Adams" - energjik, kureshtar, një bashkëbisedues interesant.

Pasi u njoh me dorëshkrimin e Amerikës Njëkatëshe, Tron me shaka deklaroi se tani e tutje ai dhe gruaja e tij ishin "gati të jetonin nën emrin e Adamses". E bija e Tronovit, Sasha (l. 1933), e përmendur disa herë në libër si "foshnjë", e cila më pas studioi në Zvicër.

Ribotimet

Gjatë kohës sovjetike, libri u ribotua në 1947, 1961 dhe 1966, por në këto botime teksti i tij ishte subjekt i censurës politike. Kështu, referencat për Stalinin dhe figura të tjera politike u zhdukën nga teksti. Teksti pësoi një numër edhe më të madh redaktimesh kur u botua në veprat e mbledhura të Ilf dhe Petrov në 1961. Për shembull, një referencë simpatike për lëvizjen e Charles Lindbergh nga Amerika në Evropë pas rrëmbimit dhe vrasjes së djalit të tij u zhduk nga teksti, që ka të ngjarë të lidhet me bashkëpunimin e mëvonshëm të Lindbergh me nazistët.

Në vitin 2003, u botua një botim i ri i librit, i restauruar nga burimi origjinal, duke përfshirë materiale të panjohura më parë nga arkivi personal i Alexandra Ilyinichna Ilf (vajza e I. Ilf). Ai përmban për herë të parë letrat që Ilf i dërgoi gruas dhe vajzës së tij gjatë udhëtimit dhe fotografitë që ai bëri në SHBA.

Së bashku me letrat e Petrovit, ato përfaqësojnë një lloj ditari udhëtimi dhe natyrshëm plotësojnë librin. Në vitet 2000, ekspozitat e "fotografive amerikane" të Ilf u mbajtën me sukses në disa universitete amerikane dhe një përkthim i botimit të Ogonykov të vitit 1936, me fotografi të shumta Ilf, u botua në Nju Jork.

Shitja e qenve të nxehtë në Nju Jork, 1936.

Përkthime

“Amerika me një histori” është botuar disa herë në bullgarisht, anglisht, spanjisht, çekisht, serbisht, frëngjisht, italisht dhe gjuhë të tjera. Në SHBA, One-Story America u botua në vitin 1937, pas vdekjes së Ilf, nga Farrar & Rinehart me titullin Little Golden America. Ky emër u shpik nga botuesi, megjithë protestën e autorit Evgeniy Petrov dhe përkthyesit Charles Malamuth. Sipas botuesit, ky titull duhej t'u kujtonte lexuesve librin e mëparshëm të Ilf dhe Petrov, "Viçi i Artë", i botuar më parë në SHBA me titullin "The Little Golden Calf".

"Amerika njëkatëshe" ishte një sukses në mesin e lexuesve amerikanë dhe shkaktoi shumë reagime në shtypin kryeqytetas dhe krahinor.

Ja disa prej tyre:

Ky libër duhet shënuar si një vepër shumë domethënëse.
Amerikanët dhe Amerika do të fitonin shumë nëse do të mendonin për këto
vëzhgimet.
Thirrja e mëngjesit në Allentown

Jo shumë nga të ftuarit tanë të huaj kanë përshkuar një distancë të tillë
nga Broadway dhe rrugët kryesore të Çikagos; jo shumë mund të flisnin për to
përshtypjet me kaq gjallëri dhe humor.
New York Herald Tribune

Ky është një nga librat më të mirë të shkruar për Amerikën nga të huajt.
Është një aktivitet i këndshëm, por ndonjëherë i ethshëm, për të rizbuluar Amerikën,
duke parë përmes syve të autorëve të këtij libri.
News Courier, Karolina e Veriut

Ndjekësit

Në vitin 1955, shkrimtari B. Polevoy, si pjesë e një delegacioni gazetarësh sovjetikë, bëri një turne në Shtetet e Bashkuara. Shënimet e udhëtimit të krijuara gjatë këtij udhëtimi formuan bazën e librit "Ditarët amerikanë". Sipas autorit, qëndrimi ndaj gazetarëve sovjetikë në Shtetet e Bashkuara ndryshoi për keq dhe, megjithëse delegacioni po udhëtonte pothuajse në gjurmët e Ilf dhe Petrov, ata u privuan nga mundësia për të parë shumë aspekte të jetës amerikane.

Në vitin 1969, gazetarët e gazetës Pravda B. Strelnikov dhe I. Shatunovsky përsëritën rrugën e Ilf dhe Petrov për të krahasuar se sa shumë kanë ndryshuar Shtetet e Bashkuara gjatë të tretës së shekullit të kaluar. Rezultati i udhëtimit ishte libri "Amerika djathtas dhe majtas".

Në verën e vitit 2006, gazetari rus Vladimir Pozner dhe prezantuesi televiziv Ivan Urgant udhëtuan për në Shtetet e Bashkuara në gjurmët e Ilf dhe Petrov. Në shkurt 2008, filmi i tyre "Amerika njëkatëshe" u shfaq premierë në TV rus, i cili prezantoi jetën e zakonshme të Amerikës moderne. Libri i tyre "Amerika me një histori" u botua gjithashtu në vitin 2011.

"Amerika njëkatëshe" - ese udhëtimi nga Ilya Ilf dhe Yevgeny Petrov, krijuesit e romaneve të famshme "Dymbëdhjetë karriget" dhe "Viçi i artë". Në vjeshtën e vitit 1935, satiristët u dërguan në Shtetet e Bashkuara si korrespondentë të gazetës Pravda. Ata udhëtuan nëpër Amerikë nga Atlantiku në Paqësor dhe mbrapa, dhe më pas, me gjallërinë dhe sensin e tyre karakteristik të humorit, treguan për këtë udhëtim në libër. Ilf dhe Petrov folën për jetën e qyteteve të vogla dhe të mëdha, për peizazhet e bukura: peizazhet, malet dhe parqet kombëtare, vizituan Shtëpinë e Bardhë dhe një wigwam indian, folën për të famshëm amerikanë dhe prodhimin e filmit në Hollywood, për rodeon, mundjen dhe futbollin amerikan. , në lidhje me krijimin e një llambë, fonograf dhe karrige elektrike dhe shumë, shumë më tepër.

01. Pjesa I. “Nga dritarja e katit të njëzet e shtatë”. Kapitulli i parë "Normandi". (16:14)
02. Kapitulli i dytë. Mbrëmja e parë në Nju Jork. (18:52)
03. Kapitulli i tretë. Çfarë mund të shihni nga dritarja e një hoteli? (15:08)
04. Kapitulli i katërt. Oreksi largohet gjatë ngrënies. (18:00)
05. Kapitulli i pestë. Ne po kërkojmë një engjëll pa krahë. (19:34)
06. Kapitulli i gjashtë. Babi dhe mami. (15:09)
07. Kapitulli i shtatë. Karrige elektrike. (26:16)
08. Kapitulli i tetë. Arena e Madhe e Nju Jorkut. (19:37)
09. Kapitulli i nëntë. Blejmë një makinë dhe largohemi. (20:35)
10. Pjesa II. “Nëpër shtetet lindore”. Kapitulli i dhjetë. Në autostradë. (18:57)
11. Kapitulli i njëmbëdhjetë. Qytet i vogël. (18:23)
12. Kapitulli i dymbëdhjetë. Qytet i madh i vogël. (18:48)
13. Kapitulli i trembëdhjetë. Shtëpia elektrike e zotit Ripley. (21:40)
14. Kapitulli i katërmbëdhjetë. Amerika nuk mund të befasohet. (24:32)
15. Kapitulli i pesëmbëdhjetë. Dearborn. (18:47)
16. Kapitulli i gjashtëmbëdhjetë. Henri Ford. (24:02)
17. Kapitulli i shtatëmbëdhjetë. Qyteti i frikshëm i Çikagos. (29:46)
18. Kapitulli i tetëmbëdhjetë. Muzikantët më të mirë në botë. (16:17)
19. Pjesa III. "Drejt Oqeanit Paqësor". Kapitulli i nëntëmbëdhjetë. Në vendlindjen e Mark Twain. (26:44)
20. Kapitulli i njëzet. Ushtar i Trupave Detare. (16:05)
21. Kapitulli njëzet e një. Roberts dhe gruaja e tij. (23:42)
22. Kapitulli njëzet e dy. Santa Fe. (15:46)
23. Kapitulli njëzet e tre. Takimi me indianët. (23:30)
24. Kapitulli njëzet e katërt. Dita e fatkeqësisë. (22:14)
25. Kapitulli njëzet e pesë. Shkretëtirë. (20:04)
26. Kapitulli njëzet e gjashtë. Kanion i madh. (14:44)
27. Kapitulli njëzet e shtatë. Burrë me një këmishë të kuqe. (28:14)
28. Kapitulli njëzet e tetë. Baptist i ri. (15:07)
29. Kapitulli njëzet e nëntë. Në kreshtën e digës. (19:12)
30. Pjesa IV. "Golden State" Kapitulli i tridhjetë. Të dhënat e zonjës Adams. (25:52)
31. Kapitulli tridhjetë e një. San Francisko. (23:01)
32. Kapitulli tridhjetë e dy. Futboll amerikan. (21:18)
33. Kapitulli tridhjetë e tre. "Kodra Ruse". (15:56)
34. Kapitulli tridhjetë e katër. Kapiteni X. (26:25)
35. Kapitulli tridhjetë e pesë. Katër standarde. (20:15)
36. Kapitulli tridhjetë e gjashtë. Zoti i hakerave. (28:28)
37. Kapitulli tridhjetë e shtatë. Serfët e Hollivudit. (05:26)
38. Kapitulli tridhjetë e tetë. Lutuni, peshoni dhe paguani!. (16:26)
39. Kapitulli tridhjetë e nëntë. vendi i Zotit. (19:52)
40. Pjesa V. “Kthimi në Atlantik”. Kapitulli i dyzetë. Përgjatë shtegut të vjetër spanjoll. (22:12)
41. Kapitulli dyzet e një. Një ditë në Meksikë. (20:24)
42. Kapitulli dyzet e dy. Viti i Ri në San Antonio. (22:13)
43. Kapitulli dyzet e tre. Po hyjmë në shtetet jugore. (21:13)
44. Kapitulli dyzet e katërt. Zezakët. (23:34)
45. Kapitulli dyzet e pesë. demokracia amerikane. (14:38)
46. ​​Kapitulli dyzet e gjashtë. Një jetë e shqetësuar. (21:05)

Artikulli i mëparshëm: Sa është shpejtësia e dritës Artikulli vijues: Lëkundjet harmonike Formula e fizikës së frekuencës së lëkundjeve