Diagrami i detajuar i Stacionit Rockada jugore. Projektimi i dy seksioneve të Rockades Jugore mund të fillojë para fundit të vitit

Dizajn dy seksione të Rokadës Jugore mund të fillojnë para fundit të vitit 2017., njoftoi shërbimi për shtyp i departamentit të ndërtimit të kryeqytetit, duke cituar kreun e departamentit, Andrei Bochkarev.

“Aktualisht është duke u zhvilluar dokumentacioni urbanistik për dy seksione të Rokadës Jugore të fillojë para fundit të vitit. Bëhet fjalë për në lidhje me autostradën nga Proletarsky Prospekt te rr. Donetskaya, dhe nga rr. Verkhnie Polya në MKAD“, - citohen në mesazh fjalët e A. Bochkarev.

Siç thuhet në shërbimin për shtyp, Rruga jugore nga Proletarsky Prospekt në rr. Rajoni i Donetskut është i ndarë në katër seksione. Në seksionin nga Proletarsky Prospekt në rr. Kaspiyskaya planifikon të ndërtojë 2 km rrugë, duke përfshirë një mbikalim me një gjatësi prej 0.3 km. Një pjesë do të ndërtohet nga rruga. Kantemirovskaya në rr. Bakinskaya, e cila do të sigurojë dalje nga Proletarsky Prospekt në rr. Baku pa qenë nevoja të shkosh në Bulevardin Kaukazian.Është planifikuar të ndërtohen 1.5 km rrugë.

Në vend nga rruga. Kaspiyskaya në rr. Shosseynaya planifikon të ndërtojë më shumë se 8 km rrugë, duke përfshirë një mbikalim në afrimin e urës, me një gjatësi prej 1.97 km për tetë korsi, gjashtë mbikalime me një gjatësi totale prej 1.02 km dhe një kalim ure.

“Në kuadër të ndërtimit të autostradës përgjatë rrugës. Në Donetsk është planifikuar rindërtimi dhe ndërtimi i 3 km rrugë. Në vend nga rruga. Parku Maryinsky deri në Unazën e Moskës është planifikuar për rindërtimin dhe ndërtimin e 4 km rrugë," vuri në dukje shërbimi për shtyp. A. Bochkarev shtoi se më 10 shtator, kryebashkiaku i Moskës Sergei Sobyanin hapi trafikun mbikalim i ri

rrugë e drejtpërdrejtë në Varshavskoye Shosse, e cila u ndërtua sipas projektit për ndërtimin e Rrugës Jugore. “Autostrada që lidh rrugët Balaklava dhe Proletarsky do të përfundojë në vitin 2018 dhe do të sigurojë një lidhje të drejtpërdrejtë midis autostradës Balaklava dhe Proletarsky Avenue. Kryebashkiaku i Moskës ka vendosur detyrën që të ndërtojë autostrada me akord në qytet me një ritëm të përshpejtuar”, përfundoi ai.

Shefi i Departamentit të Ndërtimit, Andrei Bochkarev, njihet në rrethe të ngushta si një fanatik i planifikimit urban, ai është kapur më shumë se një herë në konfuzionin e rrugëve, objekteve, planeve dhe sekuencave, por sidoqoftë, çfarë thonë fjalët e tij? 1. Ata do të zgjasin rrugën jugore nga Proletarsky Prospekt përgjatë Kantemirovskaya dhe më tej në rrugën Kaspiyskaya. Donetskaya, dhe nga rr. Verkhnie Polya në MKAD. Kjo itinerari i ri UR për në MKAD,

Në dritën e një vendimi të tillë, një urë e re duhet të shfaqet përtej lumit Moskë nga Kantemirovskaya në Donetskaya, duke dyfishuar urën e projektuar, e cila do të sjellë prishjen masive të garazheve në Saburovo. Kjo urë është përfshirë në vijat e kuqe dhe Planin e Përgjithshëm të Moskës.

Në faqen e internetit të Kompleksit të Qytetit të Moskës, u publikua një foto për të shoqëruar lajmin për hapjen e mbikalimit në autostradën e Varshavës, e cila iu prezantua Sobyanin. Mund të klikohet për ta zmadhuar. Kalimi i lumit këtu është e njëjta urë që po projektohet . me një dalje në Donetskaya.

Rezulton se dalja përgjatë rrugës nga Kantemirovskaya, në rastin më të mirë, do të shkojë në urën me dy korsi Kaspiyskaya, me rreze të pjerrëta dhe nën një semafor.

Në këtë formë mund të flitet për një korridor të ri transporti, por jo për Rokadën, siç u tha. Rokada do të arrijë në Proletarsky, dhe më pas rrugët dhe lidhjet rajonale.

Më lejoni t'ju kujtoj se më parë ishte planifikuar vazhdimi i UR në seksionin Katemirovskaya - rr. Pellgjet e Borisov - ura - rr. Kapotnya - MKAD Me sa duket një zgjidhje e tillë është e shtrenjtë dhe kërkon kohë, por ne duhet të tregojmë fitore të shpejta.

Zgjerimi i UR përgjatë Kantemirovskaya do të kërkojë zgjerimin e rrugës në 6 korsi (ose ndoshta 4 do të jenë të mjaftueshme), heqjen e linjave të energjisë, prishjen masive të garazheve dhe parkingjeve përgjatë edhe anash Moskvorechye, Tsaritsyno e çuditshme, do të sjellë një përkeqësim të aksesit të këmbësorëve midis vendkalimeve të këmbësorëve MS dhe Tsaritsyno, besoj se do të projektohen, ashensorët do të projektohen dhe në numër më të vogël se sa ekzistojnë tani.

2. Nuk është e qartë se çfarë lidhje ka YR me të, por Bochkarev përmend edhe drejtimin e Proletarsky në rrugën Baku. Kjo zgjidhje është përfshirë edhe në Planin e Përgjithshëm të qytetit. Megjithatë, do të jetë e pamundur të kryhet pa zhvendosjen e ndërtesave pesëkatëshe.

Projektet e shpallura nuk janë përfshirë ende në Programin e Investimeve të synuara (TIP), ndaj nuk dihet se kur do të nisin.

Sipas parashikimit tim, zhvillimi i këtyre zonave duhet të pritet në 5-6 vjet dhe jo më herët. Por ato do të ndikojnë seriozisht në jetën e përditshme në zonë. Nëse komponenti i transportit përmirësohet, atëherë nuk mund të pritet përmirësimi i kushteve të jetesës.

Ne vazhdojmë të shikojmë.

UPD. Postimi është rishikuar pas marrjes së të dhënave të reja.

Maryino u trondit për shkak të zbulimit të lajmit...
Ky lajm ishte në faqen e internetit të Kompleksit të Politikave të Zhvillimit Urban dhe Ndërtimit të Qytetit të Moskës.
Dhe u botua atje më 11 shtator 2017.

.
.
YOUTUBE në lidhje me takimin e kreut të administratës së qarkut Maryino, Vadim Georgievich Chernyshov, me popullsinë dhe çështjen e Rokadës Jugore në rrethin Maryino
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
28.09.2018 në orën 12-00. Një takim u organizua në Moskomarkhitektura (Sheshi Triumfalna, ndërtesa 1) në Rokadën Jugore...
.
.
Le të shikojmë pjesën 1
.

.
.
Le të shikojmë pjesën 2
.

.
.
Le të shikojmë pjesën 3
.

.
.
Le të shikojmë pjesën 4
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeniy Vladimirovich dhe kreu i departamentit për ndërtimin, marrëdhëniet e pronës dhe tokës dhe transportin Shvydkiy Vladimir Sergeevich 10/02/2018 (Pjesa 1)
.

.
.
Takimi me deputetin komunal të komunës #Maryino, Evgeniy Vladimirovich Menshikov, dhe shefin e departamentit për ndërtim, marrëdhënie pronësie dhe tokësore dhe transport, Vladimir Sergeevich Shvydkiy, 10/02/2018 (Pjesa 2)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

Për banorët e rretheve Tsaritsyno dhe Moskvorechye-Saburovo

Në të ardhmen e afërt (në varësi të financimit - në 2009-2011) ndërtimi i Rokadës Jugore do të fillojë në afërsi të shtëpive tona (detajet gjithashtu në faqe).

Karakteristikat kryesore të rrugës:

Skema e seksionit tonë të Rockade Jugore(kliko disa herë për të hapur imazhin në madhësi të plotë) :

Ka dy avantazhe që do të na japë Rokada Jugore:

1. Kalimi i shumëpritur i shinave hekurudhore Drejtimi Paveletsky, i cili do të lehtësojë bllokimet në autostradën Kashirskoe dhe do të eliminojë tejkalimet e mëdha.
2. Transferimi i linjave të energjisë që kalojnë përgjatë rrugës Kantemirovskaya në kolektorin nëntokësor.

Ka shumë më tepër disavantazhe që do të na japë Rockada Jugore:

1. Në 2-3 vitet e ardhshme, banorët e disa dhjetëra shtëpive në Rrugën Kantemirovskaya do të kenë një analog të Unazës së Moskës nën dritaret e tyre, me zhurmë dhe papastërti të ngjashme me Unazën e Moskës.
2. Gjatë ndërtimit të kantierit është planifikuar të prishen 3300 (tre mijë e treqind) garazhe dhe tenda. E gjithë kjo masë makinash do të parkojë nën dritaret tona, pasi nuk parashikohet ndërtimi i garazheve dhe parkingjeve për të zëvendësuar ato që prishen.
3. Në kryqëzimin me autostradën Kashirskoe, nuk ka shkëmbime të drejtpërdrejta me Rrugën Jugore kur lëvizni përgjatë saj nga perëndimi. Kjo do të thotë se fluksi i makinave nga Rruga Jugore, në vend që të shkojë direkt nga tuneli në autostradën Kashirskoe, do të arrijë atje përmes rrugës. Kantemirovskaya dhe Kaspiyskaya, të cilat menjëherë do të bllokohen.
4. Zgjerimi i rrugës Pellgjet e Borisovit deri te Ura Brateevski është planifikuar vetëm në të ardhmen, pas ndërtimit të tunelit. Kjo do të thotë se pas hapjes së seksionit të parë, i gjithë tuneli dhe e gjithë rruga Kantemirovskaya do të jenë në një bllokim të egër trafiku.
5. Pothuajse të gjitha kalimet nëpër Rockade Jugore janë planifikuar të jenë të ngritura dhe jo nëntokësore. Kjo do të thotë ngjitje dhe zbritje 2 herë më të larta se në rastin e kalimeve nëntokësore, si dhe mungesë të rampave. Dhe kjo e bën pothuajse të pamundur kalimin në Rrugën Jugore për personat me aftësi të kufizuara dhe nënat me karroca, dhe jashtëzakonisht të vështirë për të moshuarit.

Ne, grupi iniciativ banorët e rrugës Kantemirovskaya, ne jemi në favor të rishikimit të këtij projekti. Ne nuk jemi kundër Rokadës së Jugut si të tillë, por jemi kategorikisht kundër disavantazheve të listuara.

Për t'i korrigjuar ato, ne kemi përgatitur. Ato përshkruhen në një letër që do të dërgohet në 3 adresa: Kryeministri V.V. Putin, Kryetari i Bashkisë së Moskës, Yu.M.

Aktualisht jemi duke mbledhur nënshkrime që do të dërgohen së bashku me apelin. Ne kemi nevojë për mbështetjen tuaj për këtë:

• Vendosni nënshkrimin tuaj në apel dhe bindni të afërmit tuaj të nënshkruajnë
• Ndihmoni në mbledhjen e nënshkrimeve nga fqinjët në shtëpi ose parking
• Përhapeni fjalët për këtë faqe te fqinjët tuaj
• Jepni kontaktet tuaja dhe jepni lejen për t'i renditur ato në sajt në mënyrë që ne të mund t'i drejtojmë ata që ju kontaktojnë nga shtëpia juaj

Ne jemi përgatitur për t'ju ndihmuar. Merrni iniciativën, mos prisni që dikush të bëjë gjithçka për ju! Sa më shumë të jemi, aq më e madhe është mundësia që të dëgjohemi. Mos jini pasiv ndaj fatit tuaj dhe fatit të familjes suaj: tani, para se të fillojë ndërtimi, është koha për të shprehur qëndrimin tuaj! Kur të fillojë ndërtimi, do të jetë shumë vonë! Deri më sot është paraqitur numri i nënshkrimeve të mbledhura

Aktiv dëgjimet publike janë paraqitur:

Në zonën Tsaritsyno, projekti për planifikimin e territorit të një objekti linear është një pjesë e Autostradës Juglindore nga Rruga Kaspiyskaya në drejtimin Paveletsky të Hekurudhës së Moskës.

Periudha e ekspozitës: nga 22.03.2019 deri më 28.03.2019 (përfshirë) në ambiente të mbyllura Institucioni Buxhetor i Shtetit "Zhilishchnik Tsaritsyno District" në adresën: Rruga Kantemirovskaya, ndërtesa 53, ndërtesa 1.

Koha e ekspozimit: in ditëve të javës(22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) nga ora 11.00 deri në orën 19.00.

Në fundjavë (23.03 dhe 24.03) - nga ora 10.00 deri në orën 15.00.

Gjatë ekspozitës, mbahen konsultime për projektin e specifikuar - 24.03.2019 nga ora 12.00 deri në orën 15.00.

02.04.2019 ora 19.00 në ambientet e IEVP “Shkolla Nr.870” në adresën: rruga Sevanskaya, ndërtesa 6.

Koha e fillimit të regjistrimit është nga ora 18.00.

Gjatë periudhës së dëgjimeve publike, pjesëmarrësit në seancat publike kanë të drejtë të paraqesin propozimet dhe komentet e tyre për projektet në diskutim përmes:

Regjistrimi i sugjerimeve dhe komenteve gjatë periudhës së ekspozitës;

Fjalimet në një takim të pjesëmarrësve në seancat publike;

Bërja e shënimit në librin (ditarin) e regjistrimit të pjesëmarrësve në takimin e dëgjesave publike;

Parashtresat gjatë takimit propozimet me shkrim dhe komentet;

Dërgimi i propozimeve dhe komenteve me shkrim në komisionin e rrethit brenda një jave nga data e mbledhjes së pjesëmarrësve në seancat publike.

Komisioni i Qarkut të Qarkut Administrativ Jugor: 115280, Moskë, rruga Avtozavodskaya, ndërtesa 10, telefonat: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [email i mbrojtur].

Njëkohësisht me seancat dëgjimore në Tsaritsyno, do të zhvillohen edhe fqinjët tanë.

Dokumentet e projektit do të shfaqen të premten më 22.
Se çfarë na premtojnë do ta kuptojmë më vonë. Siç e dimë nga qartësia e formulimit të emrave, mund të ketë interpretime të tilla që njeriu të habitet. Nuk do të jetë e mërzitshme.

Kommersant publikoi sot materialin: si planifikuesit e qytetit duan të bashkojnë UR dhe SWH këtu në Tsaritsyno.
Nëse në seancat na thanë se çështja po zgjidhej, gjithçka po punohej, tani po na thonë në tekst të qartë me ilustrime.

"Departamenti konfirmoi ndërtimin e një kryqëzimi në kryqëzimin me rrugën Kantemirovskaya, por hodhi poshtë frikën e banorëve: "Nuk do të ketë mbivendosje të flukseve nga Autostrada Juglindore në Rrugën Jugore, por rishpërndarjen e tyre."

Ne nuk pajtohemi me këtë qëndrim, për më tepër, këto vendime bien ndesh me Planin e Përgjithshëm. Do të shohim se çfarë tjetër na mbetet të bëjmë...

Në foto, faqe 10 nga dokumenti

Seancat publike do të zhvillohen nesër

Gjatë ekspozitës, padyshim pati disa mashtrime nga ana e autoriteteve, rreth 400 hyrje në revista - recensione "Për", shumë të shkruara me të njëjtin shkrim dore.
Shikoni sa hapësirë ​​ka mbetur për sugjerime dhe komente.

Shumë njerëz thjesht nuk dinë për seancat, autoritetet nuk mbrojnë nevojën për të informuar popullatën, kjo është arsyeja pse Këtu, kreu i Tsaritsyno Urava, Belov, raporton se informacioni është i varur në dërrasa në hyrje, dhe si përgjigje ka foto të stendave bosh ,

Mënyra e vetme për t'u zënë Kliko për të lexuar nga projekti - kjo është për të shtypur fletët e komenteve dhe për të mbledhur nënshkrime, për të kaluar 2 orë dhe për të ecur përgjatë hyrjes tuaj, ose për të qëndruar në mbrëmje në dalje të stacionit të metrosë Kantemirovskaya. Mund t'i mbledhni gjatë javës dhe më pas t'i çoni në prefekturën e Okrugut Administrativ Jugor deri në datën 4 (ose do t'i mbledhim dhe do t'i dorëzojmë në qendër).

Ejani në seancat dhe informoni fqinjët tuaj!

Pas publikimit të materialit për seancat e ardhshme, fillova të marr të njëjtat pyetje nga banorët që shikuan projektin dhe madje vizituan ekspozitën:

U njoha me ekspozitën. Konsulentët siguroi se nuk po flasim fare për UVH. Nuk tregohet as në vizatimin e paraqitur. Ata siguruan se diskutimi do të ketë të bëjë vetëm me Distriktin Jugor, ose më saktë atë pjesë të tij që ende nuk është ndërtuar nga Avenue Proletarsky deri në kryqëzimin me rrugën Kaspiyskaya. Si dhe ndërtimi i një mbikalimi të ngritur në vend tuneli nëntokësor. Jeni i sigurt se diskutimi i UVH do të jetë në temë?

Pyetjet janë legjitime, le të shohim faktet.

Për të filluar, le të krahasojmë dy fragmente, përkatësisht kryqëzimin e rrugëve Kantemirovskaya dhe Kaspiyskaya, dhe t'i kushtojmë vëmendje daljes nga mbikalimi nga ura mbi lumë në rrugën Kaspiskaya. Opsioni i parë nga PPM Nr. 184 i miratuar më parë nga 04/08/2015 (përmes lidhjes) dhe projektin aktual të propozuar të planifikimit. Klikoni për ta zmadhuar.

Kujdes! Një projekt për planifikimin e territorit të një objekti linear të një seksioni të rrjetit rrugor - rindërtimi i rrugës Kantemirovskaya, Rruga Kaspiyskaya - po paraqitet për dëgjime publike. Në fakt, ky është një vazhdim i Rrugës Jugore me një mbikalim përgjatë Proletarsky Prospekt dhe një lidhje të fshehur me Autostradën Juglindore.

Seancat dëgjimore në zonën e Tsaricinos

Periudha e ekspozitës: nga 16.11.2018 deri më 22.11.2018 (përfshirë) në ambientet e ODS në adresën: rruga Kantemirovskaya, ndërtesa 33, ndërtesa 2.

Orari i hapjes së ekspozitës: gjatë ditëve të javës (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) nga ora 11.00 deri në 19.00; në fundjavë (17/11 dhe 18/11) nga ora 10.00 deri në orën 15.00.

Takimi i pjesëmarrësve të dëgjimeve publike: 27 nëntor 2018 ora 19.00 në ambientet e Institucionit Arsimor Buxhetor Shtetëror të Moskës “Shkolla Nr. 904” në adresën: Bulevardi Kavkazsky, ndërtesa 16, ndërtesa 2 (salla e mbledhjeve).

Koha e fillimit të regjistrimit është nga ora 18.00.

Seancat dëgjimore në zonën Moskvorechye-Saburovo

Periudha e ekspozimit: nga 16 nëntor 2018 deri më 23 nëntor 2018 (përfshirë) në ambientet e Administratës së Qarkut Moskvorechye-Saburovo (salla e asamblesë) në adresën: Proletarsky Prospekt, ndërtesa 7.

Orari i hapjes së ekspozitës: gjatë ditëve të javës (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) nga ora 11.00 deri në 19.00; në fundjavë (17/11) nga ora 10,00 deri në 15,00.

Të dielën - 18 nëntor 2018 - ekspozita është e mbyllur.

Gjatë ekspozitës, mbahen konsultime për projektin e specifikuar - 16.11.2018 dhe 22.11.2018 nga ora 16.00 deri në orën 19.00.

Takimi i pjesëmarrësve në dëgjim publik: 27.11.2018 ora 19.00 në ambientet e Institucionit Arsimor Buxhetor të Shtetit Shkolla Nr.2000 në adresën: Rruga Kantemirovskaya, pallati 22, godina 4.

Duke gjykuar nga materialet e seancave publike të postuara, Moskomarkhitektura vendosi... të kombinojë seksione të autostradës së ardhshme pa trafik Juglindor dhe Rrugës Jugore të ndriçuar nga trafiku, duke ndërtuar një tjetër "shulitsa", duke e prerë zonën e banimit përgjysmë dhe duke krijuar një bllokim të përjetshëm trafiku në kryqëzimin e Kantemirovskaya dhe Koshkina, ku semafori dhe 4 faza.

Në fakt, kjo është skema që lindi gjeniu i zymtë i Moskomarkhitekturës.

Autostrada Juglindore është një autostradë pa trafik e planifikuar nga plani i përgjithshëm i Moskës në vitin 1971 dhe i konfirmuar në planin e përgjithshëm të vitit 2010. Rruga për të (e gjelbër në diagramin më poshtë) rezervuar përgjatë drejtimit Kursk të hekurudhës në të gjitha zonat. Por Moskomarkhitektura, e fshehur pas kompleksitetit të kryqëzimit pranë stacionit të metrosë Tsaritsyno, vendosi ta kthejë autostradën me shpejtësi të lartë në një zonë banimi në rrugën Kantemirovskaya dhe përgjatë rrugës Bekhtereva (e kuqe). Kjo do të thotë, kombinoni atë me semaforin e projektuar Rruga Jugore!

Si ta kapërcejmë atë?

Mos qëndroni indiferentë, raportoni dhe informoni fqinjët tuaj, ejani në seancat publike në Tsaritsyno dhe Moskvorechye-Saburovo me një, por kërkesën kryesore: "Akordi juglindor duhet të jetë përgjatë hekurudhës, dhe jo përmes zonës. Kundërshtoni këtë projekt dhe mbikalimin në Avenue Proletarsky!

Për më tepër, për një rezultat të garantuar, duhet të shkruani një kërkesë në faqen e internetit mos.ru (reagime - pritje elektronike) dhe në adresat e emailit: [email i mbrojtur], [email i mbrojtur]

“I dashur Sergei Semenovich! I dashur Marat Shakirzyanovich! Ju kërkoj të udhëzoni Sergei Vasilyevich Kostin, Zëvendës Kryetar i Komitetit të Arkitekturës së Qytetit të Moskës, të zbatojë dispozitat e ligjit të qytetit të Moskës për Masterplani dhe përgatit materiale rreth fragmentit Akord juglindor në zonën Tsaritsyno përgjatë hekurudhës së drejtimit Kursk, dhe jo përmes rrugëve Kantemirovskaya dhe Bekhtereva, siç përshkroi ai në materialet e paraqitura për dëgjime publike. Në planin e përgjithshëm dhe librezat zgjedhore fotografia ishte e saktë - autostradë e shpejtë përgjatë kufirit të një zone të banuar, dhe jo përmes saj! Materialet e propozuara sot duken si një tallje me njerëzit dhe mendjen e shëndoshë!”.

Për banorët e Moskvorechye-Saburovo dhe Tsaritsyno përmes Pritjes Elektronike të Prefekturës së Qarkut Administrativ Jugor duke e kopjuar atë në adresën [email i mbrojtur] Dhe [email i mbrojtur] mesazh me përmbajtjen e mëposhtme:

"Nga: Emri i plotë

Banimi në: adresa

Në Okruzhnaya komisioni i urbanistikës Rrethi Administrativ Jugor.

Reagime mbi Projektin e Planifikimit të Territorit për një objekt linear të një seksioni të rrjetit rrugor - rindërtimi i rrugës Kantemirovskaya, Rruga Kaspiyskaya.
Unë e kundërshtoj projektin e propozuar. Sepse ky projekt bie ndesh me dispozitat e ligjit të qytetit të Moskës për Planin e Përgjithshëm dhe nuk lidh kalimin e Autostradës Juglindore në zonën Tsaritsyno përgjatë hekurudhës së drejtimit Kursk, por e tërheq atë në Rrugën Jugore, dhe projekti gjithashtu parashikon një mbikalim i panevojshëm dhe i pajustifikuar ekonomikisht përmes Proletarsky Prospekt, i cili në asnjë mënyrë nuk do të përmirësojë trafikun.
Projekti duket si një tallje e sensit të shëndoshë!”

Duhet ta dërgoni dy herë - tani dhe brenda një jave pas datës 27 nëntor 2018!

Sobyanin nënshkroi një dekret për Programin e Investimeve të synuara (TIP) të Moskës për 2017-2020. Dokumenti përkatës është publikuar në faqen e kryetarit të bashkisë dhe qeverisë së kryeqytetit.

Sipas rezolutës, financimi për AIP-in në 2018-2020. duhet të arrijë në 1 trilion 486.4 miliardë rubla. Nga këto, 509.7 miliardë rubla do të bien në 2018, 470.8 miliardë rubla në 2019 dhe 505.9 miliardë rubla në 2020.

AIP mund të gjendet i plotë në portalin e qytetit: Shtojca 1 e Rezolutës Nr. 748-PP të Qeverisë së Moskës, datë 10 tetor 2017. Dokumenti në vetvete është i madh dhe kompleks, më poshtë po paraqes pjesë për rajonin tonë.

Rinovim dhe Strehim

9 lokacione për shtëpi buxhetore, ndërsa në periudhën deri në vitin 2021 financimi do të ndahet vetëm për shtëpinë e Bekhterevit 3. Për pjesën tjetër, edhe projektimi, për të mos përmendur ndërtimin, do të shtyhet pas vitit 2021.

Çfarë të bëni, çfarë të bëni me rezultatet Pse u filluan, që të mos shpenzojnë asgjë për dizajnin?!

Rruga jugore, Kaspiyskaya - Ura Shosseynaya, Drejtimi Proletarskogo

Ndërtimi i mbikalimit hekurudhor Paveletsky (faza 1 e Qarkut Jugor) do të përfundojë vetëm në 2019, kështu që do të shkojë nga Balaklavsky në Proletarsky vetëm në 2 vjet (nëse asgjë nuk ndodh).

Nga gëzimet e përfshira në program:

- "Ndërtimi i një ndërkëmbimi transporti me shumë nivele në kryqëzimin e Proletarsky Prospekt me autostradën Jugore Rokada me rrugën e nevojshme për funksionimin rrjeti rrugor në seksionin nga Proletarsky Prospekt në Rrugën Kaspiyskaya." - ky është një mbikalim i ndyrë i panevojshëm në Proletarsky për Rrugën Jugore, si dhe zgjerimi i Kantemirovskaya - projektimi 2018-2019, ndërtimi 2019-2021 - 7 miliardë rubla

Ndërtimi i kantierit nga rruga. Kantemirovskaya në rrugën Bakinskaya - drejtimi i Avenue Proletarsky. Projektim 2018-2019, ndertim 2020-2021. Çfarë lidhje ka kjo me Shkëmbinën Jugore?!
Në përgjithësi, nuk është e qartë se si duan ta bëjnë këtë pa zhvendosur shtëpitë në Proletarsky 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavskazsky 34k2, 34k1. Apo marrëzi do të ndërtojnë nën dritaret e pallateve pesëkatëshe?! - 1.5 miliardë rubla

Me të nevojshme për funksionimin e tyre rrugë-rrugë rrjeti. - projektimi 2017-2018 Kohëzgjatja e projektimit nuk duhet të kalojë 10 muaj nga data e lidhjes së kontratës qeveritare.

Kështu, projekti parashikon ndërtimin e: një ure me tetë korsi mbi lumin Moskë në shtrirjen e rrugës. Shosseynaya dhe rr. Kaspiku me një gjatësi prej 1.1 km; tre rampa mbikalimi në bregun e majtë të lumit Moskë me një gjatësi totale prej 636 m; mbikalimi me tetë korsi që kalon autostradën Kashirskoye dhe rr. Kantemirovskaya; mbikalimi del në autostradën Kashirskoye, nga autostrada Kashirskoye dhe në rr. Kantemirovskaya; daljet e drejtuara në autostradën Kashirskoye, rr. Donetskaya dhe rr. Kantemirovskaya; rikonstruksioni i rrugës Kantemirovskaya, rr. Donetsk.

Sipas A. Bochkarev, pas përfundimit të punës në këtë seksion, shoferët nuk do të duhet të bëjnë një devijim të gjatë dhe të lëvizin përgjatë Autostrada Kashirskoye në qendër për të shkuar në zonën fqinje, duke zvogëluar kohën e udhëtimit.

Këto fjalë të çuditshme në titull - emri i objekteve madhështore ndërtim rrugësh në Moskë. Në një mënyrë ose në një tjetër, ju i keni dëgjuar - Akord Veri-Lindje, Akord Veri-Perëndimor dhe Rokada Jugore. - vetëm një dalje nga autostrada Shchelkovskoe në depon e magazinimit të përkohshëm drejt autostradës Entuziastov. Tani le t'i shikojmë këto kantiere nga ajri. Pjesa e parë për ruajtjen e përkohshme u botua nga unë në maj -.

Në Moskë në vitin 2016 u ndërtuan 104 km rrugë, që është një ndërtim rekord.

Në total, gjatë 6 viteve të fundit (nga 2011 deri në 2016), janë ndërtuar dhe vënë në funksion 544 km rrugë (rreth 12.5% ​​e të gjithë rrjetit rrugor ekzistues të qytetit), duke përfshirë:
- Janë ndërtuar 162 struktura artificiale (mbikalime, tunele dhe ura) dhe 160 vendkalime për këmbësorë jashtë rrugës;
- U rindërtuan 8 rrugë nisjeje (126 km), u krijuan rrugë rezervë të plotë, si dhe korsi të dedikuara trafiku transporti publik me një gjatësi totale prej 150 km (kjo është 60% e gjatësisë totale të korsive ekzistuese të dedikuara në qytet - 250 km), janë krijuar 350 xhepa me makinë;
- ndertuan dhe rikonstruktuan 13 me te medhenjte dhe me komplekset ndërkëmbimet e transportit në kryqëzimin e autostradave me Unazën e Moskës.

Në 2017-2019 është planifikuar të sigurohet vënia në punë e rrugëve me gjatësi 353 km; ndërto 61 struktura artificiale dhe 36 vendkalime për këmbësorë.

Të gjitha vëzhgimet ajrore u kryen Sturman nga urbanoid.pro. Në të tijën Kanali në YouTube mund të gjeni shumë video interesante.

1. Diagrami tregon kilometrazhin vetëm me akord: sa është bërë tashmë, çfarë është në punë dhe çfarë është ende duke u projektuar.

2. Le të fillojmë me Rokadën e Jugut, ku në kryqëzimin me autostradën Varshavskoe është në ecje të plotë faza e parë e ndërtimit - ndërtimi i një mbikalimi për autostradën Varshavskoe.

3. Diagrami i vendit.


.::klikueshme::.

4. Faza e dytë, me sa kuptoj unë, do të jetë ndërtimi i një tuneli për Rokadën e Jugut. Të paktën ekziston një skemë dhe renderim i tillë.

5. Ne ia dolëm të fluturonim, pikërisht para rrëmujës.

6. Ndërtimi i tunelit hekurudhor do të përfundojë, si zakonisht, pa ndërprerje të qarkullimit.

7. Dhe tani kryqëzimi i famshëm T në ajër. Ky është përfundimi Studim jugor Prospekti Kutuzovsky me rrugën Mosfilmovskaya.

8. Skema përbindësh.


.::klikueshme::.

9. Lidhja e nënstudimit jugor të Kutuzovsky Prospekt me rrugën Mosfilmovskaya.

10. Në qendër të rrugës është lënë një rezervë për vazhdimin e rezervës jugore deri në qendër, përgjatë hekurudhës.

11. Nënstudimi jugor do të shkojë në të majtë dhe apendiksi do të lidhet me të.

12. Por një pamje shumë e pazakontë, sigurisht.

13. Dhe ky është shkëmbimi i studimit jugor të Kutuzovsky Prospekt me Rokadën Jugore. Është vizatuar edhe në diagramin e mësipërm.

14. Gjëja më e shijshme është ndërtimi i një ure të re mbi lumin Moskë në vend Autostradë Veri-Perëndimore.

15. Diagrami i vendit.


.::klikueshme::.

16. Është duke u ndërtuar paralelisht me urën ekzistuese Krylatsky.

17. Struktura e hapësirës së urës së vjetër është bërë në formën e një trau çeliku të vazhdueshëm me një kalim sipër, formula e hapjes është 51.2 + 90.0 + 51.2 m Struktura bazohet në dy trarë në formë kutie 2.5 m të lartë. Gjerësia 2,74 m, e mbuluar me pllakë ortotrope. Trarët mbështeten në dy mbështetëse të zakonshme në formë V. Gjerësia totale e urës është 25.4 m, duke përfshirë rrugën - 18.0 m (4 korsi). Me sa kuptoj unë, ura e re do të jetë kopje e së vjetrës sipas projektit.

18. Seksioni i Autostradës Veri-Perëndimore nga ura në Studim verior Perspektiva e Kutuzovsky.

19. Dhe ky është fillimi i punës për ndërtimin e një 300-metërsh urë me kabllo përmes portës nr. 9

20. Do të lidhë rrugën Milicia Popullore me Nizhny Mnevniki sipër portës përgjatë një linje të zhdrejtë, jo shumë larg nga ura e vogël ekzistuese Karamyshevsky. Në të njëjtën kohë, ata planifikojnë të krijojnë zona për këmbësorë dhe një kuvertë vëzhgimi në urën e varur.

21. Pamje drejt kryqëzimit të Avenue Marshal Zhukov dhe rrugës Narodnogo Opolcheniya.

22. Dhe tashmë në mbrëmje u ndalëm në kantierin e ndërtimit Autostrada Veri-Lindje në zonën e rrugës "Festivalnaya".

23. Diagrami i vendit. Vini re degën gri në lindje. Nëse doni të njiheni, këtu është një lidhje me një diagram tjetër.


.::klikueshme::.

24. Ndërkëmbim pjesërisht i porositur i magazinës së magazinimit të përkohshëm me Rrugën Festivalnaya.

25. Dreq bukuroshe.

26. Pamje drejt Unazës së Moskës.

27. Nëse dikush ka harruar, atëherë diagrami është për një vend të ndërtuar tashmë. Meqe ra fjala, kur ecnim nen mbikalime, ne cdo mbeshtetje kishte nga nje kamera survejimi!!! Nuk ka fare zona të vdekura. mut i shenjtë.


.::klikueshme::.

28. Pamje drejt platformës NATI, Likhobory MCC, Likhobory depo LDL.

29. Shihni që për të shpëtuar linjën hekurudhore të hyrjes, duhet ndryshuar hapi i mbështetësve.

30. Pamje drejt Festivalnaya.

31. Ndërkëmbimi i magazinës së përkohshme të magazinimit me seksionin që do të shkojë në lindje.

32. Stacioni "Likhobory" MCC.

33. Stacioni Likhobory dhe zona e përkohshme e magazinimit në ndërtim.

34. Ndërkëmbim në magazinën e përkohshme të magazinimit. Në të djathtë mund të shihni depon e re të linjës Lyublinsko-Dmitrovskaya.

35. Dhe panorama 3D. Për t'i parë dhe luajtur ato, mirëpresim këtu: https://urbanoid.pro/pano/17_08_05_roads.html

36. Ndërtim i madh.

37. Moska po ndryshon para syve tanë

38. Në total, gjatë 6 viteve të fundit, në Moskë janë ndërtuar 561 km rrugë. Kjo është afërsisht 12.5% ​​e të gjithë rrjetit rrugor ekzistues të qytetit. Është kryer rikonstruksioni i 13 nyjeve të trafikut në kryqëzim autostradat kryesore nga Unaza e Moskës, 8 rrugë nisjeje. Gjatësia e korsive rezervë dhe të dedikuara të transportit publik ishte rreth 150 km. Në 2017-2019 është planifikuar të sigurohet vënia në punë e rrugëve me gjatësi 353 km; ndërtohen 61 struktura artificiale dhe 36 vendkalime për këmbësorë.

39. Gëzuar Ditën e Ndërtuesit!