në shtëpi » Kërpudha helmuese » Igor Kaleri. © Korporata Shtetërore për Aktivitetet Hapësinore "Roscosmos"

Igor Kaleri. © Korporata Shtetërore për Aktivitetet Hapësinore "Roscosmos"

Alexander Yurievich Kaleri

Aleksandër Kaleri
Profesioni:

Kozmonauti rus.

Data e lindjes:
Vendi i lindjes:

Jurmala

Shtetësia:

BRSS, Federata Ruse

Alexander Yurievich Kaleri- Kozmonauti rus.

Biografia

Lindur më 13 maj 1956 në Jurmala. Në vitin 1973 ai u diplomua në shkollë, dhe në 1979 në Fakultetin e Aerofizikës dhe Kërkimeve Hapësinore të Institutit të Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë me një diplomë në Dinamikë Fluturimi dhe Kontroll të Avionëve. Në vitin 1983 merr diplomën pasuniversitare në mungesë në specialitetin “Mekanika e gazit dhe lëngjeve plazmatike” në të njëjtin MIPT.

Kozmonautika

Që nga 19 shtatori 1979 punon si inxhinier i departamentit të 16-të të Byrosë Shtetërore të Projektimit të NPO Energia dhe në kuadër të këtij departamenti merr pjesë në zhvillimin e projektimit dhe dokumentacionit teknik për stacionin Mir. Ai gjithashtu kreu kërkime mbi atmosferën e jashtme në stacionin orbital Salyut-7 dhe modifikimet e anijes Soyuz T. Ai ka gradën ushtarake të togerit të lartë në rezervë dhe është programues.

Në vitin 1982, ai filloi t'i nënshtrohej provimeve për rekrutim në kozmonautë. Dhe në 1984, ai u zgjodh në detashment dhe u rekomandua për t'u regjistruar si kandidat për korpusin e kozmonautëve, dhe më pas u miratua.

Nga viti 1985 deri në vitin 1986, ai iu nënshtrua trajnimit në qendrën e trajnimit të kozmonautëve dhe më 28 nëntor 1986 u kualifikua si kozmonaut provë. Më 11 shkurt 1987, ai u emërua në pozicionin e kozmonautit provë.

Nga viti 1987 deri në vitin 1992 ai iu nënshtrua trajnimit të fluturimit. Fillimisht ai u trajnua si inxhinier fluturimi në ekspeditën e tretë, më pas zëvendësoi ekuipazhin rezervë. Më 21 dhjetor 1987, gjatë lëshimit të Soyuz, ai ishte një inxhinier rezervë fluturimi.

Që nga viti 1988 ai u trajnua sërish si inxhinier fluturimi, këtë herë për ekspeditën e katërt, por në mars u largua për arsye shëndetësore. Pas trajtimit, ai u kthye në stërvitje në tetor 1989.

Në vitin 1991, ai përsëri iu nënshtrua trajnimit si inxhinier fluturimi dhe në nisjen e anijes në maj ai dyfishoi si inxhinier fluturimi në ekipin kryesor. Pas kësaj, ai përsëri iu nënshtrua një trajnimi tjetër, por në maj 1991 ai u hoq nga posti i tij dhe u zëvendësua. Por në tetor 1991 iu rikthye përgatitjeve. Në mars 1994, ai zëvendësoi kreun e departamentit 291 të OJF-së Energia. Dhe duke filluar nga viti i ardhshëm, ai do t'i nënshtrohet sërish trajnimit si inxhinier fluturimi.

Në 1997-1998, ai përsëri u përgatit për fluturime dhe gjatë nisjes u dyfishua si inxhinier i fluturimit të anijes.

Në 1999-2000 ai ishte gjithashtu një inxhinier rezervë fluturimi, dhe tashmë në 2001 u emërua komandant i anijes.

Në vitin 2002, ai përsëri planifikoi të stërvitej si inxhinier fluturimi, por pas rrëzimit të anijes Columbia në Shtetet e Bashkuara, ai u emërua në ekipin kryesor.

Në vitin 2005, ai u përfshi në grupin e përzier të astronautëve si inxhinier fluturimi.

Në vitin 2006 ai ishte komandant i ekuipazhit rezervë, dhe në 2010 komandant i ekuipazhit kryesor.

Më 30 tetor 2006 emërohet shef i shërbimit Lena të NPO Energia. Ai mbajti postin e instruktorit kozmonaut testues, por u hoq nga posti i zëvendëskomandantit.

Fluturues

Kryen 5 fluturime me një kohëzgjatje totale prej 769 ditësh. Kryen 5 shëtitje në hapësirë ​​me një kohëzgjatje totale prej 25 orë e 46 minuta.

Fluturimi i parë u zhvillua nga 17 mars deri më 10 gusht 1992. Gjatë saj, ai shkoi në hapësirën e jashtme një herë për 2 orë e 3 minuta.

Fluturimi i dytë u zhvillua në 17 gusht 1996 - 2 mars 1997. Punoi si inxhinier, kreu 2 shëtitje hapësinore me një kohëzgjatje totale prej 12 orë 36 minuta.

Fluturimi i tretë u krye nga 4 prilli deri më 16 qershor 200 si inxhinier fluturimi, ky ishte fluturimi i fundit në stacionin Mir, gjatë të cilit ai bëri një shëtitje hapësinore që zgjati 5 orë 3 minuta.

Ai bëri fluturimin e tij të katërt nga 18 tetori 2003 deri më 30 prill 2004 si komandant, gjatë të cilit bëri një shëtitje hapësinore që zgjati 3 orë e 55 minuta.

Familje dhe fakte interesante

Babai i Aleksandrit punonte si elektricist, nëna e tij si epidemiologe. Gruaja e Aleksandrit, Svetlana është një inxhiniere peizazhi dhe ka një djalë, Oleg. Ai ka 22 orë kohë fluturimi në një avion stërvitor dhe ka bërë 14 kërcime me parashutë. Ai ka një kategori të dytë në trampolinë. Ai është bashkëautor i librit "Vëzhgimi i Tokës nga Hapësira".

Arritjet

  • Heroi i Federatës Ruse
  • ka Urdhrin e Meritës për Atdheun
  • Urdhri i Miqësisë
  • Medalje të Fluturimit Hapësinor dhe Shërbimit Publik të NASA-s
  • Legjioni i Nderit
  • Pilot-kozmonaut rus
  • Kozmonaut i klasës 1, 2 dhe 3

Alexander Kaleri ka lindur më 13 maj 1956 në Jurmala, Letoni. Djali u rrit në një familje të zakonshme. Në vitin 1973 mbaroi shkollën e mesme nr. 5. Më tej, në vitin 1979 mori një diplomë nga Instituti i Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë në qytetin Dolgoprudny, Rajoni i Moskës, me diplomë në Dinamikë Fluturimi dhe Kontroll të Aeroplanit. Më vonë, në të njëjtin universitet i kreu në mungesë studimet pasuniversitare për Mekanikë të Lëngjeve, Gazeve dhe Plazmave.

Nga 19 shtator 1979, ai punoi si inxhinier në departamentin e 16-të të shoqatës së kërkimit dhe prodhimit Energia. I riu mori pjesë në zhvillimin e projektimit dhe dokumentacionit teknik, dhe testeve në shkallë të plotë të Mir OK. Ai gjithashtu studioi ngarkesat në eksperimentin Astra-2 në stacionin orbital Salyut-7, si dhe një nga modifikimet e anijes Soyuz T dhe modulin për anijen kozmike Mir, të krijuar në bazë të së njëjtës anije kozmike.

Me vendim të Komisionit Ndërinstitucional Shtetëror të 15 shkurtit 1984, Kaleri u përzgjodh si kandidat për korpusin kozmonaut të NPO Energia. Në mesin e prillit 1984, ai u emërua në pozicionin e kandidatit për test kozmonaut të departamentit 291 të NPO Energia.

Në pranverën e vitit 1987, Alexander Yuryevich u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin e tretë të anijes kozmike Soyuz TM-4 nën programin e ekspeditës së tretë kryesore në stacionin hapësinor Mir. Në vitin 1990, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin rezervë të anijes kozmike Soyuz TM-11 nën programin EO-8 në anijen kozmike Mir.

Alexander Kaleri bëri fluturimin e tij të parë në hapësirë ​​nga 17 marsi deri më 10 gusht 1992 si inxhinier fluturimi i anijes së transportit Soyuz TM-14 dhe Kompleksit Orbital Mir nën programin EO-11. Filloi me Alexander Viktorenko dhe Klaus Flade. Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje hapësinore që zgjati 2 orë e 3 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 145 ditë 14 orë 10 minuta 32 sekonda.

Me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse nr. 870, datë 11 gusht 1992, për zbatimin e suksesshëm të një fluturimi afatgjatë në hapësirë ​​në stacionin orbital Mir dhe për guximin dhe heroizmin e shfaqur, pilot kozmonautit Alexander Yuryevich Kaleri iu dha çmimi titulli i Heroit të Federatës Ruse me një dallim të veçantë, medaljen e Yllit të Artë "

Në të njëjtën ditë, me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse Nr. 871 të 11 gushtit 1992, Alexander Yuryevich Kaleri iu dha titulli "Pilot Kozmonaut i Federatës Ruse". Heroi u bë kozmonauti i parë rus që iu dha ky titull.

Kaleri bëri fluturimin e tij të dytë në hapësirë ​​nga 17 gusht 1996 deri më 2 mars 1997 si inxhinier fluturimi i anijes kozmike Soyuz TM-24 dhe anijes kozmike Mir nën programin EO-22. Filloi me Valery Korzun dhe Claudie Dehais. Gjatë fluturimit ai kreu dy shëtitje në hapësirë. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 196 ditë 17 orë 26 minuta.

Alexander Yuryevich bëri fluturimin e tij të tretë në hapësirë ​​nga 4 prilli deri më 16 maj 2000 si inxhinier fluturimi i anijes së transportit Soyuz TM-30 dhe Stacionit Hapësinor Orbital Mir nën programin EO-28 së bashku me Sergei Zaletin. Ky fluturim ishte ekspedita e fundit në Kompleksin Orbital Mir. Gjatë fluturimit ai bëri një ecje në hapësirë. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 72 ditë 19 orë 42 minuta 16 sekonda.

Kaleri bëri fluturimin e tij të katërt në hapësirë ​​nga 18 tetori 2003 deri më 30 prill 2004 si komandant i anijes Soyuz TMA-3 dhe inxhinier fluturimi i ekspeditës së 8-të kryesore në ISS së bashku me Michael Foale. Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje hapësinore që zgjati 3 orë e 55 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 194 ditë 18 orë 33 minuta 12 sekonda.

Kaleri bëri fluturimin e tij të pestë në hapësirë ​​nga 7 tetori 2010 deri më 16 mars 2011 si komandant i anijes Soyuz TMAM dhe inxhinier fluturimi i Stacionit Ndërkombëtar Hapësinor nën programin e ekspeditave kryesore të 25-të dhe 26-të, së bashku me Oleg Skripochka dhe Scott Kelly. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 159 ditë 08 orë 43 minuta 05 sekonda.

Kohëzgjatja totale e qëndrimit në hapësirë ​​për pesë fluturime ishte 769 ditë 6 orë 34 minuta 56 sekonda. Kryen pesë shëtitje në hapësirë ​​me një kohëzgjatje totale prej 23 orë e 35 minuta.

Kaleri ishte një toger i lartë rezervë, pilot-kozmonaut i Federatës Ruse, kozmonaut i klasit të parë, instruktor kozmonautësh testues i klasit të parë.

Atij iu dha Urdhri i Meritës për Atdheun, gradat I, III dhe IV, Urdhri i Miqësisë, medalje, si dhe urdhra dhe medalje të vendeve të huaja: Kalorës i Legjionit të Nderit, medalje të NASA-s për fluturimin në hapësirë ​​dhe për publikun. shërbimi, SHBA.

Çmimet dhe Mirënjohjet e Aleksandër Kalerit

Heroi i Federatës Ruse (11 gusht 1992) - për zbatimin e suksesshëm të një fluturimi afatgjatë në hapësirë ​​në stacionin orbital Mir dhe guximin dhe heroizmin e treguar gjatë kësaj

Urdhri i Meritës për Atdheun, klasi i dytë (9 nëntor 2000) - për guximin dhe heroizmin e treguar gjatë fluturimit në hapësirë ​​në kompleksin e kërkimit orbital Mir

Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla III (11 Prill 1997) - për guximin dhe heroizmin e treguar gjatë fluturimit afatgjatë në hapësirë ​​të ekspeditës kryesore të njëzet e dytë në kompleksin kërkimor orbital Mir

Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla IV (12 Prill 2011) - për guximin dhe profesionalizmin e lartë të treguar gjatë një fluturimi afatgjatë në hapësirë ​​në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës

Urdhri i Miqësisë (31 tetor 2005) - për përkushtimin dhe profesionalizmin e lartë të treguar gjatë fluturimit 195-ditor në hapësirë ​​dhe forcimin e miqësisë midis popujve

Medalja e NASA-s për Fluturimin Hapësinor

Medalja e Shërbimit Publik të NASA-s

Urdhri i Legjionit të Nderit (Francë, 1997)

Pilot-Kozmonaut i Federatës Ruse (11 gusht 1992) - për zbatimin e suksesshëm të një fluturimi hapësinor në stacionin orbital Mir dhe profesionalizmin e lartë të demonstruar gjatë kësaj (personi i parë që iu dha ky titull)

Familja e Aleksandër Kalerit

Babai - Kaleri Yuri Borisovich, (11/25/1917 - 07/15/1993), elektricist i ndriçimit rrugor.
Nëna - Kaleri (Arefyeva) Antonina Petrovna, p. 04/22/1917, asistent epidemiolog i SES Jurmala, në pension.
Vëllai - Kaleri Evgeniy Yuryevich, i lindur në 1944, përgjegjës në Uzinën e Televizionit Saransk.
Motra - Ustinova (Kaleri) Natalya Yuryevna, e lindur në 1949, inxhiniere e projektimit të nyjeve të komunikimit.

Bashkëshortja - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna, e datëlindjes 1958, inxhiniere e peizazhit.
Djali - Kaleri Oleg Alexandrovich, i lindur në 1996.

KALERI Alexander Yurievich

Komandanti i ISS,
komandant i TC "Soyuz TMA",
Instruktor-kozmonaut-testues i RSC Energia me emrin. S.P. Koroleva, Rusi

DATA DHE VENDI I LINDJES: 13 maj 1956, Jurmala, SSR Letoneze (Letoni).
Babai - Kaleri Yuri Borisovich (1917-1993).
Nëna - Kaleri (Arefyeva) Antonina Petrovna, e lindur në 1917.

ARSIMI: në vitin 1979 ai u diplomua në Institutin e Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë (MIPT), Dolgoprudny, Rajoni i Moskës, me një diplomë në Dinamika Fluturimi dhe Kontrolli i Avionëve, dhe në vitin 1983 - shkollë pasuniversitare në MIPT me një diplomë në Mekanikë të Lëngjeve, Gazeve. dhe Plazma.

Gjendja martesore: I martuar.
Bashkëshortja - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna, e lindur më 1958.
Djali - Kaleri Oleg Alexandrovich, i lindur në 1996.

ÇMIMET DHE TITULAT:
Heroi i Federatës Ruse, Pilot-Kozmonaut i Federatës Ruse. Atij iu dha medalja e Yllit të Artë të Heroit të Federatës Ruse, Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla II dhe III, si dhe medaljet e NASA-s Për Fluturimin në Hapësirë ​​dhe Për Merita Publike. Kalorësi i Legjionit të Nderit (Francë, 1997)

HOBIET: trampolinimi, vrapimi, leximi i librave, rritja e luleve.

EKSPERIENCA:
Që nga viti 1979, ai punoi si inxhinier në Byronë Shtetërore të Projektimit të NPO Energia me emrin. S.P. Koroleva. Mori pjesë në zhvillimin e projektimit dhe dokumentacionit teknik, testet në terren të stacionit orbital Mir. U krye hulumtimi i ngarkesës. Programues shumë i kualifikuar.
Në vitin 1984, ai u bashkua me korpusin e kozmonautëve të NPO Energia.
Nga nëntori 1985 deri në tetor 1986, ai përfundoi një kurs të përgjithshëm trajnimi hapësinor në Qendrën e Trajnimit të Kozmonautëve me emrin. Yu.A. Gagarin.
28 nëntor 1986 - me vendim të Komisionit Ndër-Departamental të Kualifikimit, atij iu dha kualifikimi "kozmonaut provë". Ka 22 orë kohë fluturimi në aeroplanin stërvitor L-39. Ka bërë 14 kërcime me parashutë.
Në 1987-1992 ai u trajnua në një grup për programin e fluturimit në stacionin Mir.
Prill-maj 1987 - trajnimi si inxhinier fluturimi për ekuipazhin e tretë (rezervë) të anijes kozmike Soyuz TM-4 nën programin e ekspeditës së tretë kryesore (EO-3) në stacionin hapësinor Mir, së bashku me V. Lyakhov.
Në maj 1987, ai zëvendësoi S. Emelyanov në ekuipazhin rezervë të anijes Soyuz TM-4 dhe nga maji deri në dhjetor 1987 u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit rezervë së bashku me A. Volkov dhe A. Shchukin.
Më 21 dhjetor 1987, ai ishte një rezervë për inxhinierin e fluturimit të anijes kozmike Soyuz TM-4 M. Manarov.
Janar-Mars 1988 - trajnim si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-7 nën programin EO-4/Aragats në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A. Volkov dhe J.-L. Chrétien (Francë).
Maj-Nëntor 1990 - trajnim si inxhinier fluturimi i ekuipazhit rezervë (të tretë) të anijes kozmike Soyuz TM-11 nën programin EO-8 në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A. Volkov.
Janar-Prill 1991 - trajnim si inxhinier fluturimi për ekuipazhin rezervë të anijes kozmike Soyuz TM-12 nën programin EO-9/Juno në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A. Volkov dhe T. Mace (Britania e Madhe).
Më 18 maj 1991, ai ishte një rezervë për inxhinierin e fluturimit të anijes Soyuz TM-12 S. Krikalev.
Maj-Korrik 1991 - trajnim si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-13 nën programin EO-10/Austromir në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A. Volkov dhe F. Viebeck (Austri).
Tetor 1991 - Shkurt 1992 - trajnim si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-14 nën programin EO-11/Mir-92 në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A. Viktorenko dhe K.-D. Flade (Gjermani).
Fluturimi i parë në hapësirë performoi 17 mars - 10 gusht 1992 si inxhinier fluturimi i anijes kozmike Soyuz TM-14 dhe kompleksit orbital Mir nën programin EO-11, programin ruso-gjerman Mir-92 dhe programin ruso-francez Antares, së bashku me A. Viktorenko dhe K.-D. Flade (Gjermani). Ai zbarkoi së bashku me A. Viktorenkon dhe M. Toninin (Francë). Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje në hapësirë ​​që zgjat 2 orë 03 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 145 ditë 14 orë 10 minuta 33 sekonda.
Tetor 1995 - Korrik 1996 - trajnim si inxhinier fluturimi për ekuipazhin rezervë të anijes kozmike Soyuz TM-24 nën programin EO-22/NASA-3 dhe programin Ruso-Francez Cassiopeia në stacionin hapësinor Mir, së bashku me V. Korzun , L. Eyartz (Francë) dhe J. Linenger (SHBA).
Më 12 gusht 1996, për shkak të sëmundjes së G. Manakov, komandant i ekuipazhit kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-24, me vendim të Komisionit Shtetëror, V. u emërua në ekuipazhin kryesor të Soyuz TM-24. anije kozmike në vend të G. Manakov dhe P. Vinogradov, përkatësisht.
Fluturimi i dytë në hapësirë performoi 17 gusht 1996 - 2 mars 1997 si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz TM-24 dhe kompleksit orbital Mir nën programin EO-22 / NASA-3 / Cassiopeia, së bashku me V. Korzun, K. Andre- Dehe . Ai punoi me ekuipazhet e EO-21 dhe EO-23, si dhe me ekuipazhet e dy ekspeditave vizitore në anijen Atlantis nën programet STS-79 dhe STS-81. Ai punoi në programin Mir-Shuttle së bashku me astronautët amerikanë S. Lucid, J. Blaha, J. Linenger dhe kozmonautin gjerman R. Ewald në programin Mir-97. Gjatë fluturimit, ai kreu dy shëtitje në hapësirë ​​me një kohëzgjatje totale prej 12 orë e 36 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 196 ditë 17 orë 26 minuta 13 sekonda.
Dhjetor 1997 - Korrik 1998 - trajnim si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të dytë nën programin EO-26 në Mir, së bashku me S. Zaletin dhe (nga 6 maj 1998) me O. Kotov.
Më 13 gusht 1998, ai ishte një rezervë për inxhinierin e fluturimit të anijes kozmike Soyuz TM-28 S Avdeev.
Mars 1999 - Mars 2000 - trajnim si inxhinier fluturimi i ekuipazhit kryesor të EO-28, së bashku me S. Zaletin dhe aktorin V. Steklov (nga janari 2000).
Fluturimi i tretë në hapësirë performoi nga 4 prilli deri më 16 qershor 2000 si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz TM-30 dhe kompleksit orbital Mir nën programin EO-28, së bashku me S. Zaletin. Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje hapësinore që zgjati 5 orë 03 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 72 ditë 19 orë 42 minuta 16 sekonda.
Nga janari 2001 deri në maj 2002, ai u trajnua për një fluturim hapësinor si komandant i ekuipazhit rezervë ISS-5.
Aktualisht po përgatitet për një fluturim hapësinor si pjesë e ekuipazhit rezervë të ISS-7 si komandant.

Prill 2003
Bazuar në materiale nga RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarin
dhe libri i referencës "Kozmonautët sovjetikë dhe rusë. 1960-2000"

Testimi i kozmonautit të korpusit të kozmonautëve të Byrosë Shtetërore të Dizajnit RSC Energia, kozmonauti i 73-të i BRSS/Rusisë. Kozmonauti i 265-të në botë.

Aleksandër Kaleri i lindur më 13 maj 1956 në Jurmala, SSR Letoneze, BRSS. rusisht.

Atje në Jurmala, në 1973, ai u diplomua nga shkolla e mesme e pestë e qytetit dhe në të njëjtin vit u bë student në Institutin e Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë (Dolgoprudny, rajoni i Moskës) - 30 qershor 1979. Aleksandër Ai u diplomua me një diplomë në Dinamika Fluturimi dhe Kontrolli i Aeroplanit dhe u caktua në Zyrën e Dizajnit Kryesor të NPO Energia (tani Rocket and Space Corporation Energia) si inxhinier. Në të njëjtën kohë, ai hyri në shkollën e diplomuar me korrespondencë në Institutin e Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë, të cilën e diplomoi në 1983.

Si një programues shumë i kualifikuar, ai mori pjesë në studimin e ngarkesave në eksperimentin Astra-2 në OS Salyut-7, si dhe një nga modifikimet e anijes Soyuz T dhe modulit Mir OS, të krijuar në bazë të e njëjta anije më pas ai punoi në mjetin lëshues Energia, për të cilin studioi sjelljen e fazave të para (blloku "A") gjatë periudhës nga ndarja në parashutë.

Duke mos punuar në ndërmarrje për as tre vjet, Aleksandër paraqiti një kërkesë për t'u bashkuar me korpusin e kozmonautëve Ai u lejua t'i nënshtrohej një ekzaminimi mjekësor. Në qershor të vitit 1982 merr konkluzion pozitiv nga Komisioni i Ekspertëve Mjekësor të IBMP dhe në dhjetor të po atij viti me vendim të Komisionit Kryesor Mjekësor pranohet në trajnim special. Së bashku me të, MMC Sergei Emelyanov, Aleksandër Poleshchuk dhe Aleksandër Khaustov.

Por kalimi përmes kujdesit mjekësor nuk ishte i mjaftueshëm. Kaloi edhe një vit e gjysmë më parë Kaleri u regjistruan në korpusin e kozmonautëve të Byrosë Shtetërore të Dizajnit NPO Energia për pozicionin e kandidatit për testim kozmonaut. Kjo ndodhi vetëm më 13 prill 1984.

Nga nëntori 1985 deri në tetor 1986 Kaleri Ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm hapësinor në Qendrën për Stërvitje dhe Stërvitje dhe, me vendim të Komisionit Ndërinstitucional, iu dha kualifikimi "kozmonaut provë". Më 11 shkurt 1987, ai u emërua në pozicionin përkatës në korpusin e kozmonautëve.

Në prill 1987 Aleksandër Kaleri filloi përgatitjet për një fluturim në stacionin hapësinor Mir nën programin EO-Z, megjithëse tani për tani si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të tretë (rezervë), së bashku me Vladimir Lyakhov. Në maj, inxhinieri i fluturimit i ekuipazhit të dytë EO-Z, Sergei Emelyanov, u pezullua për arsye shëndetësore dhe Kaleri transferuar në ekuipazh nga Aleksandër Volkov dhe Aleksandër Shchukin më 21 dhjetor 1987, ai ishte një rezervë për inxhinierin e fluturimit të anijes kozmike Soyuz TM-4 M.Kh

Nga janari deri më 22 mars 1988 Kaleri iu nënshtrua trajnimit si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të parë nën programin e ekspeditës së 4-të kryesore në stacionin hapësinor Mir dhe programit sovjeto-francez së bashku me A.A. Volkov, por u hoq përkohësisht nga trajnimi për arsye shëndetësore. Vendin e tij në ekuipazh e zuri S.K Krikalev.

U desh më shumë se një vit për të rivendosur shëndetin dhe rehabilitimin. Në atë kohë Kaleri Ka punuar në KB

Në tetor 1989, me vendim të MMC, ai u lejua përsëri të stërvitet.

Më 30 Prill 1990, Komisioni Ndërinstitucional e përfshiu atë në ekuipazhin rezervë dhe nga maji deri në nëntor u përgatit për një fluturim në stacionin hapësinor Mir nën programin e ekspeditës së tetë kryesore dhe përsëri së bashku me A. Volkov.

Nga janari deri në prill 1991 Aleksandër Kaleri ishte trajnuar tashmë si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të dytë në kuadër të programit sovjetik-britanik dhe programit të ekspeditës së 9-të kryesore në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A.A Volkov dhe T. Mace (Britania e Madhe).

Nga maji deri në korrik 1991 Kaleri iu nënshtrua trajnimit tashmë në ekuipazhin kryesor nën programin sovjetik-austriak dhe nën programin EO-10 ​​së bashku me A.A Volkov dhe F. Fiebeck (Austri). Por Aleksandru pa fat përsëri.

Më 10 korrik 1991, për shkak të një ndryshimi në programin e fluturimit dhe bashkimit të programeve austriak dhe kazak, ai u zëvendësua në ekuipazh nga kazak T. Aubakirov.

Kjo ishte përgatitja e pestë Aleksandra Kaleri Me Aleksandër Volkov, por ata kurrë nuk fluturuan në hapësirë ​​së bashku. Por puna e një astronauti nuk konsiston kryesisht në fluturime në hapësirë, por në përgatitje për to. Kjo është arsyeja pse Kaleri Nuk mbetej gjë tjetër veçse të fillonim përsëri përgatitjen.

Në tetor 1991, ai filloi stërvitjen si anëtar i ekuipazhit të parë nën programin ruso-gjerman dhe nën programin e ekspeditës së 11-të kryesore në stacionin hapësinor Mir së bashku me A.S. Viktorenko dhe K.-D (Gjermani). Bashkimi me Aleksandër Viktorenko doli të ishte më i suksesshëm. Ata ende u nisën në hapësirë.

Fluturimi i parë në hapësirë Aleksandër Kaleri performoi nga 17 mars deri më 10 gusht 1992 në anijen kozmike Soyuz TM-14 dhe anijen Mir si inxhinier fluturimi i ekspeditës së 11-të kryesore së bashku me A.S. Ai gjithashtu punoi në programin ruso-gjerman së bashku me K-D dhe në programin ruso-francez së bashku me A.Ya, S.V. Kryen një shëtitje në hapësirë ​​që zgjat 2 orë 03 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit: 145 ditë 14 orë 10 minuta 32 sekonda. Shenja e thirrjes: "Vityaz-2"

Pas pushimeve të kërkuara Aleksandër Kaleri u kthye në punë në byronë e projektimit, duke pritur një detyrë të re për trajnim. Por në vitin 1993, gjatë një ekzaminimi mjekësor vjetor, mjekët përsëri patën ankesa për shëndetin e tij dhe ai nuk u përfshi në programin e trajnimit.

Viti 1994 ishte viti për Kaleri i lumtur. Këtë vit mjekët u mundën përsëri; në mars ai u bë nënkryetar i departamentit (korpusi kozmonaut) i Byrosë Shtetërore të Dizajnit RSC Energia, dhe në prill ai u vendos përsëri në programin e fluturimit si inxhinier fluturimi për ekuipazhin e dytë nën programin EO-22 (atëherë ishte planifikuar për maj 1996) dhe ekuipazhi i parë i EO-24.

Gjatë periudhës ndërmjet fluturimeve, shokët e skuadrës siguronin Aleksandru besim të veçantë. Ai ishte i besuari i kozmonautëve të disa ekuipazheve kur lidhte kontrata për Papën dhe mbronte interesat e tyre para administratës.

Në tetor 1995 A. Kaleri filloi trajnimin në ekuipazhin e dytë për fluturimin sipas programit E0-22/NASA-3/"Kaccuopeya" së bashku me Valery Korzun, Jerry Linenger (NASA USA) dhe Leopold Eyartz (CNES Francë).

Fati e kompensoi Aleksandru dy pezullime nga trajnimi dhe ai shkoi në fluturimin e tij të dytë në hapësirë ​​një vit përpara afatit.

Aleksandër Kaleri ka titullin e nderit "Hero i Federatës Ruse". Atij iu dha medalja e Yllit të Artë të Heroit të Rusisë. Aleksandër Kaleri u bë personi i parë që iu dha titulli nderi "Pilot-Kozmonaut i Federatës Ruse". Sidoqoftë, bazuar në faktin se Rusia njihet si pasardhësi ligjor i BRSS, ne nuk mund ta konsiderojmë atë si kozmonautin e parë të Rusisë, siç bëhet në disa botime. Kozmonauti i parë i BRSS dhe Rusisë ishte dhe mbetet Yuri Alekseevich Gagarin. A. Kaleri ka kualifikimin “Test Kozmonaut i klasit 3”. Në nëntor të vitit 1991 iu dha kualifikimi “Specialisti më i mirë”.

Gjatë përgatitjes për fluturime A. Kaleri zotëroi pilotimin e avionit L-39 dhe fluturoi më shumë se 22 orë.

Ai ka gradën ushtarake “rezervë e lartë toger”.

Kaleri i pëlqen kërcimi me trampolinë (dhe ka një kategori të dytë në këtë sport), si dhe vrapimi, leximi dhe rritja e luleve.

Aleksandër Kaleri martuar me Svetlana Leonidovna, nee Nosova. Në vitin 1996 lindi djali i tij Oleg.

Babai Aleksandra. Yuri Borisovich, ishte një elektricist ndriçimi rrugor në Jurmala, vdiq në vitin 1993. Nëna Antonina Petrovna, një ish epidemiologe në Jurmala SES, tani është në pension dhe jeton në Sevastopol. U Aleksandra ka edhe një vëlla Evgeniy dhe një motër Natalia.



Alexander Yurievich Kaleri(lindur më 13 maj 1956, Jurmala, SSR Letoneze, BRSS) - Kozmonauti rus, bëri 5 fluturime me një kohëzgjatje totale prej 769 ditësh. Më 8 tetor 2010 në 03 orë 10 minuta 55 sekonda me kohën e Moskës (7 tetor në 23.10.55 GMT) ai u nis në fluturimin e tij të pestë në anijen e serisë së re Soyuz TMA-M.

përmbajtja

  • Titujt arsimorë dhe shkencorë
  • Veprimtari profesionale
    • Trajnimi në hapësirë
  • Fluturues
    • Fluturimi i parë
    • Fluturimi i dytë
    • Fluturimi i tretë
    • Fluturimi i katërt
    • Fluturimi i pestë
  • Familja
  • Çmime dhe tituj nderi
    • Ftohtësia
    • Arritjet sportive
  • Publikimet
  • Shiko gjithashtu
  • Shënime
  • Lidhjet
Titujt arsimorë dhe shkencorë

Në vitin 1973 u diplomua në 10 klasë të shkollës së mesme ruse nr. 5 në Jaundubulti (rajoni Jurmala). Në vitin 1979 ai u diplomua në Fakultetin e Aerofizikës dhe Kërkimeve Hapësinore të Institutit të Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë me një diplomë në Dinamikë Fluturimi dhe Kontroll të Avionëve. Në vitin 1983 përfundoi studimet pasuniversitare në mungesë në Institutin e Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë për Mekanikë të Lëngjeve, Gazeve dhe Plazmave.

Veprimtari profesionale

Që nga 19 shtatori 1979, ai punoi si inxhinier i departamentit 016 të Byrosë Shtetërore të Dizajnit të NPO Energia. Mori pjesë në zhvillimin e projektimit dhe dokumentacionit teknik, testeve në shkallë të plotë të Mir OK. Ai ishte i angazhuar në studimin e atmosferës së tij të jashtme në eksperimentin Astra në Salyut-7 OS, si dhe një nga modifikimet e anijes Soyuz T dhe modulin për anijen kozmike Mir, të krijuar në bazë të së njëjtës anije. .

  • Programues shumë i kualifikuar.
  • Grada ushtarake: Toger i lartë rezervë (që nga 27.06.1983).
Trajnimi në hapësirë

Në mesin e prillit 1982, ai filloi t'i nënshtrohej një ekzaminimi mjekësor spitalor në Institutin e Problemeve Mjekësore dhe Biologjike (IMBP) si pjesë e hyrjes së radhës (hyrja e 7-të) në korpusin kozmonaut të NPO Energia dhe në qershor 1982 mori një përfundim pozitiv. nga Komisioni i Ekspertëve Mjekësor (KKM). Më 3 dhjetor 1982, ai mori akses në trajnime speciale. Në fillim të vitit 1984, ai u zgjodh në trupën e kozmonautëve në bazë të rezultateve të provimeve të brendshme në NPO Energia dhe me vendim të Komisionit Ndërdepartamental Shtetëror (SMIC) të datës 15 shkurt 1984, u rekomandua për t'u regjistruar si kandidat për korpusi i kozmonautëve në NPO Energia. Më 13 prill 1984, me urdhër nr.858, emërohet në detyrën e kandidatit për kozmonaut testues të repartit 291 të NPO Energia. Nga nëntori 1985 deri në tetor 1986, ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm hapësinor (GST) në Qendrën e Trajnimit të Kozmonautëve me emrin. Yu. A. Gagarin. Më 28 nëntor 1986, me vendim të Komisionit Ndërinstitucional të Kualifikimit (IQC), atij iu dha kualifikimi i një kozmonaut testues. Më 11 shkurt 1987, ai u emërua në pozicionin e kozmonautit provë të departamentit 291 të NPO Energia.

Në 1987-1992 ai u trajnua në një grup për programin e fluturimit Mir.

Në prill - maj 1987, ai u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të tretë (rezervë) të anijes kozmike Soyuz TM-4 nën programin e ekspeditës së tretë kryesore (EO-3) në stacionin hapësinor Mir, së bashku me V. Lyakhov. Në maj 1987, ai zëvendësoi Sergei Emelyanov në ekuipazhin rezervë të anijes Soyuz TM-4 dhe nga maji deri në dhjetor 1987 u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit rezervë së bashku me A. Volkov dhe A. Shchukin. Gjatë lëshimit të anijes kozmike Soyuz TM-4 më 21 dhjetor 1987, ai ishte inxhinieri rezervë i fluturimit të anijes.

Që nga janari 1988, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-7 nën programin e ekspeditës së katërt kryesore (EO-4) në stacionin hapësinor Mir dhe programin sovjeto-francez Aragats, së bashku me A. Volkov dhe Jean-Lou Chretien (Francë). Më 22 mars 1988 për arsye shëndetësore u largua nga stërvitjet dhe në vend të tij u vendos S. Krikalev. Ripranuar në përgatitje me vendim të MMC të 6 tetorit 1989.

Në maj - nëntor 1990, ai u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit rezervë (të tretë) të anijes kozmike Soyuz TM-11 nën programin EO-8 në stacionin hapësinor Mir, së bashku me A. Volkov.

Në janar - prill 1991, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin rezervë të anijes kozmike Soyuz TM-12 nën programin EO-9 në stacionin hapësinor Mir dhe programin Sovjetik-Anglez Juno, së bashku me A. Volkov dhe Timothy. Mace (Britania e Madhe). Gjatë lëshimit të anijes kozmike Soyuz TM-12 më 18 maj 1991, ai ishte një rezervë për inxhinierin e fluturimit të anijes.

Që nga maji 1991, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-13 nën programin EO-10 ​​në stacionin hapësinor Mir dhe programin sovjeto-austriak Austromir, së bashku me A. Volkov dhe F. Viebeck (Austri). Më 10 korrik 1991, në lidhje me vendimin e Komisionit Shtetëror për të kombinuar fluturimet sipas programit austriak dhe kazak, ai u hoq nga ekuipazhi dhe u zëvendësua nga T. Aubakirov.

Nga tetori 1991 deri në shkurt 1992, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz TM-14 nën programin EO-11 të Mir OK dhe programin ruso-gjerman Mir-92, së bashku me A. Viktorenko. dhe K.-D. Flade (Gjermani).

Në Mars 1994, ai u emërua nënkryetar i departamentit 291 (korpusi i kozmonautëve) të NPO Energia.

Nga tetori 1995 deri në korrik 1996, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin rezervë të anijes kozmike Soyuz TM-24 nën programin EO-22 në stacionin hapësinor Mir dhe programin ruso-francez Cassiopeia, së bashku me V. Korzun. L. Eyartz (Francë). Në lidhje me sëmundjen e G. Manakov, komandantit të ekuipazhit kryesor të anijes Soyuz TM-24, me vendim të Komisionit Shtetëror të 12 gushtit 1996, në vend të G. Manakov dhe P. Vinogradov, V. Korzun dhe A. Kaleri u caktuan në ekuipazhin kryesor të anijes, përkatësisht të planifikuara si ekuipazhi kryesor i EO-24.

Nga dhjetori 1997 deri në korrik 1998, ai u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të dytë nën programin EO-26 në stacionin hapësinor Mir, së bashku me S. Zaletin. Yu. Shargin, i cili u emërua në ekuipazh më 24 shkurt 1998, duhej të stërvitej me ta si kozmonaut kërkimor, por ai nuk filloi stërvitjen sepse u hoq nga trajnimi për arsye shëndetësore. Që nga 6 maj 1998, O. Kotov u trajnua si kozmonaut kërkimor. Gjatë lëshimit të Soyuz TM-28 TC më 13 gusht 1998, ai ishte inxhinieri rezervë i fluturimit të anijes.

Nga marsi 1999 deri në mars 2000, ai u trajnua si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të ekspeditës së 28-të në stacionin hapësinor Mir (EO-28), së bashku me S. Zaletin. Që nga janari 2000, aktori V. Steklov stërviti me ta, por ai u hoq nga ekuipazhi më 16 mars 2000 për arsye financiare.

Nga janari 2001 deri në maj 2002, ai u trajnua për fluturim në hapësirë ​​si komandant i ekuipazhit rezervë ISS-5, së bashku me S. Kelly (SHBA) dhe D. Kondratiev.

Më 1 tetor 2002, ai filloi trajnimin si inxhinier fluturimi për ekuipazhin kryesor të ISS-7, së bashku me Yu Malenchenko dhe E. Lu (SHBA) pas katastrofës së anijes në Kolumbia, e cila shkaktoi një rregullim në programin e fluturimit dhe riorganizimin e ekuipazheve, ai u trajnua nga 25 shkurt 2003 si inxhinier fluturimi për ekuipazhin rezervë ISS-7. Më 13 mars 2003, me vendim të MVK, ai u emërua në ekuipazhin kryesor të ISS-8 me një nisje në Soyuz TMA-3 TC dhe vazhdoi trajnimin si inxhinier fluturimi ISS-8 dhe komandant i Soyuz TMA- 3 TC, së bashku me M. Foul (SHBA).

Në fund të korrikut 2005, ai u përfshi në grupin e përzier të kozmonautëve, të caktuar "ISS-15/16/17", nga i cili do të formohen ekuipazhet e ekspeditave të 15-të, 16-të dhe 17-të në ISS. Më 15 gusht 2005, ai filloi stërvitjen si pjesë e këtij grupi në RGNII TsPK. U shqyrtua mundësia e përfshirjes së tij në ekuipazhin rezervë të ISS-17 si inxhinier fluturimi i anijes kozmike dhe ISS.

Në maj 2006, me vendim të Roscosmos, TsPK dhe RSC Energia, ai u emërua përkohësisht komandant i ekuipazhit rezervë të ekspeditës së 16-të në ISS (ISS-16d) dhe komandant i ekuipazhit kryesor të ekspeditës së 18-të në ISS (ISS). -18) (Ekuipazhi i anëtarëve amerikanë do të caktohet më vonë). Nisja e ekspeditës së 18-të në anijen Soyuz TMA-13 ​​është planifikuar për shtator 2008. Ishte planifikuar që ky të ishte fluturimi i parë i një modifikimi të ri të anijes kozmike Soyuz-TMA (seria e 700-të). Sidoqoftë, në verën e vitit 2006, fluturimi i parë i makinës në këtë seri u shty në pranverën e vitit 2009. Më pas nisja e anijes së parë të serisë 700 u shty në 29 shtator 2010 për ekuipazhin e ISS-25/26 dhe A. Kaleri u emërua komandant i anijes së ekuipazhit kryesor. Fluturimi në fakt filloi më 8 tetor 2010.

Më 30 tetor 2006, me urdhër të Presidentit të RSC Energia, ai u emërua shef i Shërbimit të Fluturimit të RSC Energia, duke mbajtur pozicionin e instruktorit kozmonaut testues të klasit të parë. Me të njëjtin urdhër, ai u lirua nga posti i tij si zëvendës shef i komandantit të shkëputjes së kozmonautëve RSC Energia.

Fluturues
  • Numri i fluturimeve - 5
  • Kohëzgjatja totale e fluturimit - 769 ditë 6 orë 35 minuta 19 sekonda
  • Numri i shëtitjeve në hapësirë ​​- 5
  • Kohëzgjatja e punës në hapësirën e jashtme është 25 orë 46 minuta.
Fluturimi i parë

Nga 17 mars deri më 10 gusht 1992 si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz TM-14 dhe Mir nën programin EO-11 (ekspedita kryesore e 11-të) së bashku me A. Viktorenko. Filloi së bashku me A. Viktorenko dhe K.-D. Flade (Gjermani). Ai zbarkoi së bashku me A. Viktorenkon dhe M. Toninin (Francë). Shenja e thirrjes: "Vityaz-2". Gjatë fluturimit ai bëri një ecje në hapësirë:

  • 07/08/1992 - kohëzgjatja 2 orë 3 minuta;

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 145 ditë 14 orë 10 minuta 32 sekonda.

Fluturimi i dytë

Nga 17 gusht 1996 deri më 2 mars 1997 si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz TM-24 dhe Mir nën programin EO-22 (ekspedita kryesore e 22-të) së bashku me V. Korzun. Filloi së bashku me V. Korzun dhe Claudie-Andre Dehais (Francë). Zbarkoi së bashku me V. Korzun dhe R. Ewald (Gjermani). Shenja e thirrjes: "Fregate-2". Gjatë fluturimit ai bëri dy shëtitje në hapësirë:

  • 12/02/1996 - kohëzgjatja 5 orë 58 minuta;
  • 12/09/1996 - kohëzgjatja 6 orë 38 minuta;

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 196 ditë 17 orë 26 minuta 13 sekonda.

Fluturimi i tretë

Nga 4 prilli deri më 16 qershor 2000, si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz TM-30 dhe anijes Mir në programin EO-28 (ekspedita kryesore e 28-të) së bashku me S. Zaletin. Ky fluturim ishte ekspedita e fundit në stacionin hapësinor Mir. Shenja e thirrjes: "Yenisei-2". Gjatë fluturimit ai bëri një ecje në hapësirë:

  • 05/12/2000 - kohëzgjatja 5 orë 3 minuta;

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 72 ditë 19 orë 42 minuta 16 sekonda.

Fluturimi i katërt

Nga 18 tetor 2003 deri më 30 prill 2004 si komandant i anijes Soyuz TMA-3 dhe inxhinier fluturimi i ekspeditës së 8-të kryesore në ISS së bashku me M. Foul. U nis së bashku me M. Foul dhe P. Duque (Spanjë), u ul së bashku me M. Foul dhe A. Kuipers (Holandë) gjatë fluturimit, ai bëri një ecje në hapësirë.

  • 26.02.2004 - kohëzgjatja 3 orë 55 minuta;

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 194 ditë 18 orë 33 minuta 12 sekonda.

Fluturimi i pestë

Nga 8 tetori 2010 deri më 16 mars 2011 si komandant i anijes Soyuz TMA-M dhe inxhinier fluturimi i ekspeditave kryesore të 25-të dhe 26-të në ISS së bashku me Oleg Skripochka. Shenja e thirrjes: "Ingul". Filloi dhe zbarkoi së bashku me Oleg Skripochka dhe Scott Kelly.

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 159 ditë 08 orë 43 minuta 05 sekonda.

Familja
  • Babai - Kaleri Yuri Borisovich, (25 nëntor 1917 - 15 korrik 1993), elektricist i ndriçimit rrugor.
  • Nëna - Kaleri (Arefyeva) Antonina Petrovna, p. 22 Prill 1917, asistent epidemiolog i Jurmala SES, në pension.
  • Vëllai - Kaleri Evgeniy Yuryevich, i lindur në 1944, përgjegjës në Uzinën e Televizionit Saransk.
  • Motra - Ustinova (Kaleri) Natalya Yuryevna, e lindur në 1949, inxhiniere e projektimit të nyjeve të komunikimit.
  • Bashkëshortja - Kaleri (Nosova) Svetlana Leonidovna, e datëlindjes 1958, inxhiniere e peizazhit.
  • Djali - Kaleri Oleg Alexandrovich, i lindur në 1996.
Çmime dhe tituj nderi
  • Heroi i Federatës Ruse (11 gusht 1992) - për zbatimin e suksesshëm të një fluturimi afatgjatë në hapësirë ​​në stacionin orbital Mir dhe guximin dhe heroizmin e treguar gjatë kësaj
  • Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla II (9 nëntor 2000) - për guximin dhe heroizmin e treguar gjatë fluturimit në hapësirë ​​në kompleksin kërkimor orbital Mir
  • Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla III (11 Prill 1997) - për guximin dhe heroizmin e treguar gjatë fluturimit afatgjatë në hapësirë ​​të ekspeditës kryesore të njëzet e dytë në kompleksin e kërkimit orbital Mir
  • Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla IV (12 Prill 2011) - për guximin dhe profesionalizmin e lartë të treguar gjatë një fluturimi afatgjatë në hapësirë ​​në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës
  • Urdhri i Miqësisë (31 tetor 2005) - për përkushtimin dhe profesionalizmin e lartë të treguar gjatë fluturimit 195-ditor në hapësirë ​​dhe forcimin e miqësisë mes popujve
  • Medalja e NASA-s për Fluturimin në Hapësirë Medalja e NASA-s për Fluturimin Hapësinor)
  • Medalja e NASA-s për Shërbimin Publik Medalja e Shërbimit Publik të NASA-s)
  • Urdhri i Legjionit të Nderit (Francë, 1997)
  • Pilot-kozmonaut i Federatës Ruse (11 gusht 1992) - për realizimin me sukses të një fluturimi hapësinor në stacionin orbital Mir dhe profesionalizmin e lartë të demonstruar gjatë kësaj(i pari që i është dhënë ky titull)
Ftohtësia

Ka 22 orë kohë fluturimi në aeroplanin stërvitor L-39. Ka bërë 14 kërcime me parashutë. Kozmonaut i klasit të tretë (08/24/1992), kozmonaut i klasit të dytë (04/01/1997). Kozmonaut i klasit të parë.

Arritjet sportive

Ka kategorinë e 2-të në trampolinë.

PublikimetShiko gjithashtu
  • Mir (kompleksi orbital)
  • Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës
  • Fakulteti i Aerofizikës dhe Kërkimeve Hapësinore MIPT
Shënime
  1. Dekret i Presidentit të Federatës Ruse i 11 gushtit 1992 Nr. 870
  2. Dekret i Presidentit të Federatës Ruse i 9 nëntorit 2000 Nr. 1858
  3. Dekret i Presidentit të Federatës Ruse i 11 Prillit 1997 Nr. 342
  4. Dekret i Presidentit të Federatës Ruse i datës 12 Prill 2011 Nr. 432 "Për dhënien e çmimeve shtetërore të Federatës Ruse"
  5. Dekret i Presidentit të Federatës Ruse Nr. 1247, 31 tetor 2005
  6. Dekret i Presidentit të Federatës Ruse i 11 gushtit 1992 Nr. 871

Materiale të përdorura pjesërisht nga faqja http://ru.wikipedia.org/wiki/



Artikulli i mëparshëm: Artikulli vijues:

© 2015 .
Rreth sajtit | Kontaktet
| Harta e faqes