Divizioni i 105-të i aviacionit të përzier.

aviacioni i transportit Formimi: Shpërbërja (transformimi): Paraardhësi: Pasardhësi:

Gabim Lua në Moduli:Wikidata në rreshtin 170: përpiquni të indeksoni fushën "wikibase" (një vlerë zero).

Rruga e betejës

Gabim Lua në Moduli:Wikidata në rreshtin 170: përpiquni të indeksoni fushën "wikibase" (një vlerë zero).

Garda e 105-të e Aviacionit të Përzier Borisov Pomeranez Urdhri Dy herë i Flamurit të Kuq të Divizionit Suvorov - njësi ushtarake e aviacionit të Forcave të Armatosura Ruse si pjesë e Forcave Ajrore të 6-të dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore të Qarkut Ushtarak Perëndimor

Historia e ndërtimit të organizatës

Në historinë e Forcave Ajrore të BRSS, dhe në vazhdimësi në Rusi, Divizioni i 105-të i Aviacionit u formua dhe më pas u riorganizua disa herë:

Divizioni i 105-të i Aviacionit Luftarak i Mbrojtjes Ajrore (1950) (15.07.1950);
Divizioni i 105-të i aviacionit luftarak (1951) (10/01/1951);
Divizioni i 105-të i aviacionit luftarak-bombardues (03/01/1960);
Divizioni i 105-të i Aviacionit Gjuajtës-Bombardues (10/01/1976);
Divizioni i 105-të i aviacionit të përzier (08/10/1993).

Pas reformës së Forcave Ajrore Ruse, divizioni u riorganizua në një bazë ajrore. Në të njëjtën kohë, Urdhri i Zbulimit të Gardës së 47-të të Veçantë Borisov Pomeranian Dy herë me Flamurin e Kuq të Regjimentit të Aviacionit Suvorov u shpërbë (më parë (1 maj 1998), regjimentit iu dha regalia e 871-të e shpërbërë Fighter Aviation Regjimenti i Kuq i Aviacionit. baza e formuar kështu mori emrin:

7000 Garda e Aviacionit Borisov Pomeranez dy herë Urdhri i Flamurit të Kuq të bazës Suvorov (2009);
Urdhri i aviacionit të përzier të 105-të të Gardës Borisov Pomeranez Dy herë me flamur të kuq të Divizionit Suvorov (12/01/2013);
Reparti Ushtarak (Posta në terren) 57655 (deri më 10.08.1993).

Komandantët e divizioneve

Si pjesë e lidhjeve dhe shoqatave

Data	Rrethi	Ushtria (Komanda)	Shënime
01.12.2013	Rrethi Ushtarak Perëndimor	Komanda e parë e Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore të Flamurit të Kuq të Leningradit
01.08.2015	Rrethi Ushtarak Perëndimor	Flamuri i Kuq i 6-të i Forcave Ajrore të Leningradit dhe Ushtria e Mbrojtjes Ajrore

Përbërja e divizionit

Që nga dhjetori 2013

Përbërja e divizionit në momentin e formimit në dhjetor 2013:

(Rajoni i Kurskut, Khalino, MiG-29);
(Petrozavodsk, Besovets, Su-27, Su-35);
- Njësia e detyrës së Gardës 159. IAP (aeroporti Baranovichi (Bjellorusi), Su-27);
(Rajoni Tver, Khotilovo, MiG-31, Su-27);
Regjimenti i 47-të i veçantë i aviacionit të përzier (Voronezh, MiG-25, Su-24, An-30/32, Su-34, An-26, Il-22);
Regjimenti i 98-të i veçantë i aviacionit të përzier (rajoni Murmansk, Monchegorsk, Su-24, Mi-24/35, MiG-31, MiG-25);
Regjimenti i 138-të i veçantë i aviacionit të përzier (Mi-8, An-26, An-12, Il-22).

Që nga maji 2016

14 Garda e Aviacionit Luftarak Urdhri i Flamurit të Kuq të Leningradit të Regjimentit Suvorov (Rajoni Kursk, Khalino, MiG-29SMT, MiG-29UBT);
159 Garda e Aviacionit Luftarak Urdhri i Flamurit të Kuq të Novorossiysk të Regjimentit Suvorov (Petrozavodsk, Besovets, Su-27S, Su-27P, Su-27SM, Su-27UB);
Fluturimi në detyrë i IAP-it 159 (aeroporti Baranovichi (Bjellorusi), Su-27);
Regjimenti i 790-të i Aviacionit Luftarak i Urdhrit të Kutuzov (rajoni Tver, Khotilovo, MiG-31BM, MiG-31BSM, Su-27S, Su-27P, Su-27UB);
Regjimenti i 47-të i aviacionit të përzier (Voronezh, Su-34).

Pjesëmarrja në operacione dhe beteja

Operacioni ushtarak rus në Siri (pjesë e forcave si pjesë e Grupit të Aviacionit të Forcave Ajrore Ruse në Siri) - nga 30 shtator 2015 e deri më tani

Të nderuar ushtarë të divizionit

Duke u bazuar

Periudha	Aerodromi	Pamje nga aeroporti
10.08.1993 - 01.09.2009	Voronezh

Shkruani një përmbledhje të artikullit "Divizioni i 105-të i aviacionit të përzier"

Shënime

Letërsia

Lidhjet

Shikoni këtë shabllon

Struktura e Forcave Ajrore Ruse deri më 1 dhjetor 2009

Struktura e Forcave Ajrore Ruse pas 1 dhjetorit 2009

Komandant i Përgjithshëm (deri më 1 gusht 2015)

Struktura e Forcave Ajrore Ruse pas datës 1 gusht 2015

Një fragment që karakterizon Divizionin e 105-të të Aviacionit të Përzier

Kur nëna e frikësuar pyeti - po doktori? Gruaja, duke e parë me qetësi në sy, u përgjigj me përzemërsi se për mendimin e saj, ishte koha që mami të lindte fëmijë (!) të gjallë... Dhe filloi të masazhonte butësisht dhe me kujdes barkun e nënës së saj, sikur pak nga pak. pak duke e përgatitur atë për një lindje "së shpejti dhe të lumtur" ... Dhe kështu, me dorën e lehtë të kësaj mamie të mrekullueshme të panjohur, rreth orës gjashtë të mëngjesit, nëna ime lindi lehtë dhe shpejt fëmijën e saj të parë të gjallë, që për fat të mirë doli të isha unë.
- Epo, shiko këtë kukull, mami! – thirri e gëzuar mamia, duke i sjellë nënës tufën tashmë të larë e të pastër, të vogël, ulëritës. Dhe nëna ime, duke parë vajzën e saj të vogël të gjallë dhe të shëndetshme për herë të parë... i ra të fikët nga gëzimi...

Kur saktësisht në orën gjashtë të mëngjesit Dr. Ingelevichius hyri në dhomë, një fotografi e mrekullueshme u shfaq para syve të tij - një çift shumë i lumtur ishte shtrirë në shtrat - ishim nëna ime dhe unë, vajza e saj e porsalindur e gjallë... Por në vend që të ishte i lumtur për një lumturi kaq të papritur. Në fund, për disa arsye doktori u tërbua dhe, pa thënë asnjë fjalë, u hodh nga dhoma...
Asnjëherë nuk e morëm vesh se çfarë ndodhi me të gjitha lindjet "tragjikisht të pazakonta" të nënës sime të varfër dhe të vuajtur. Por një gjë ishte e qartë me siguri - dikush me të vërtetë nuk donte që të paktën një fëmijë i një nëne të lindte në këtë botë të gjallë. Por me sa duket ai që më mbrojti me aq kujdes dhe besueshmëri gjatë gjithë jetës sime, këtë herë vendosi të parandalonte vdekjen e fëmijës së Seryogins, duke e ditur disi se ai ndoshta do të ishte i fundit në këtë familje ...
Kështu, “me pengesa” filloi dikur jeta ime e mahnitshme dhe e pazakontë, pamjen e së cilës, edhe para lindjes, më kishte rezervuar fati tashmë mjaft kompleks dhe i paparashikueshëm....
Ose ndoshta ishte dikush që e dinte që atëherë se dikujt do t'i duhej jeta ime për diçka, dhe dikush u përpoq shumë që unë të lindja ende në këtë tokë, pavarësisht nga të gjitha "vështirësitë" e krijuara"...

Koha kaloi. Dimri im i dhjetë tashmë ka dominuar plotësisht oborrin, duke mbuluar gjithçka përreth me një mbulesë me gëzof të bardhë si bora, sikur të donte të tregonte se ajo është zonja e plotë këtu për momentin.
Gjithnjë e më shumë njerëz hynë në dyqane për të blerë dhuratat e Vitit të Ri paraprakisht, madje edhe ajri tashmë "erë" festës.
Dy nga ditët e mia të preferuara po afroheshin - ditëlindja ime dhe Viti i Ri, midis të cilave kishte vetëm një ndryshim dy-javor, gjë që më lejoi të shijoja plotësisht "festimin" e tyre, pa ndonjë pushim të gjatë...
Gjatë gjithë ditës qëndrova rreth gjyshes sime, duke u përpjekur të zbuloja se çfarë do të merrja për ditën time "të veçantë" këtë vit?.. Por për disa arsye gjyshja ime nuk u dorëzua, megjithëse më parë nuk e kishte pasur kurrë shumë të vështirë për mua. "Shkrini" heshtjen e saj edhe para ditëlindjes sime dhe zbuloni se çfarë lloj "kënaqësie" mund të pres. Por këtë vit, për disa arsye, për të gjitha përpjekjet e mia "të pashpresë", gjyshja ime vetëm buzëqeshi në mënyrë misterioze dhe u përgjigj se ishte një "surprizë" dhe se ajo ishte absolutisht e sigurt se do të më pëlqente vërtet. Pra, sado që u përpoqa, ajo qëndroi e patundur dhe nuk iu dorëzua asnjë provokimi. Nuk kishte ku të shkonim - duhej të prisnim ...
Prandaj, në mënyrë që të paktën të merresha me diçka dhe të mos mendoja për dhuratat, fillova të përpiloj një "menu festash", të cilën gjyshja ime më lejoi ta zgjidhja sipas gjykimit tim këtë vit. Por, duhet të them sinqerisht, kjo nuk ishte detyra më e lehtë, pasi gjyshja mund të krijonte mrekulli të vërteta të kuzhinës dhe zgjedhja nga një "bollëk" e tillë nuk ishte aq e lehtë, dhe aq më tepër, kapja e gjyshes duke bërë diçka të pamundur ishte në përgjithësi, çështja është pothuajse e pashpresë. Edhe gustatorët më të përpiktë, mendoj se do të kishin gjetur diçka për të shijuar në vendin e saj për herë të parë që u lejua të ftonte kaq shumë të ftuar. Gjyshja e mori të gjitha këto shumë seriozisht dhe ne u ulëm me të për rreth një orë, duke diskutuar se çfarë gjëje të veçantë mund të "shkruante" për mua. Tani, sigurisht, e kuptoj që ajo thjesht donte të më kënaqte dhe të tregonte se ajo që është e rëndësishme për mua është po aq e rëndësishme për të. Kjo ishte gjithmonë shumë e këndshme dhe më ndihmoi të ndihesha i nevojshëm dhe deri diku edhe "i rëndësishëm", sikur të isha një person i rritur, i pjekur që do të thoshte shumë për të. Mendoj se është shumë e rëndësishme për secilin prej nesh (fëmijë) që dikush të besojë me të vërtetë tek ne, pasi të gjithë ne duhet të ruajmë vetëbesimin tonë në këtë kohë të brishtë dhe shumë "luhatëse" të maturimit të fëmijërisë, e cila tashmë pothuajse gjithmonë zbulon një Kompleksi i dhunshëm i inferioritetit dhe rreziku ekstrem në gjithçka që përpiqemi të provojmë vlerën tonë njerëzore. Gjyshja e kuptoi këtë në mënyrë të përsosur dhe qëndrimi i saj miqësor më ndihmonte gjithmonë të vazhdoja kërkimin tim "të çmendur" për veten time pa frikë në çdo rrethanë të jetës që më dilte.
Pasi mbarova më në fund përgatitjen e "tavolinës së ditëlindjes" me gjyshen time, shkova në kërkim të babait tim, i cili kishte një ditë pushimi dhe që (isha pothuajse i sigurt për këtë) ishte diku në "këndin e tij", duke bërë kalimin e tij të preferuar. .
Ndërsa mendoja, ulur rehat në divan, babi po lexonte me qetësi një libër shumë të vjetër, një nga ata që nuk më lejonin ende ta merrja dhe që, siç e kuptova, nuk isha rritur ende për ta lexuar. Macja gri Grishka, e mbështjellë në një top të ngrohtë në prehërin e babit, po i rrihte sytë i kënaqur nga teprica e ndjenjave që e pushtonin, duke gërmuar me frymëzim për të gjithë "orkestrën e maceve"... U ula pranë babit në buzë i divanit, siç bëja unë shumë shpesh, dhe në heshtje fillova të vëzhgoja shprehjen e fytyrës së tij... Ai ishte diku larg, në botën e mendimeve dhe ëndrrave të tij, duke ndjekur një fill që autori me sa duket e thuri me shumë entuziazëm dhe në në të njëjtën kohë, ai me siguri tashmë po e rregullonte informacionin që mori sipas rafteve të "të menduarit logjik" të tij, në mënyrë që ju të mund ta kaloni atë përmes të kuptuarit dhe perceptimit tuaj dhe ta dërgoni produktin e përfunduar në "arkivën tuaj mendore" të madhe. .
- Epo, çfarë kemi atje? – pyeti i heshtur babi duke më përkëdhelur në kokë.
– Dhe mësuesi ynë tha sot se nuk ka fare shpirt, dhe të gjitha bisedat për të janë thjesht një shpikje priftërinjsh për të "minuar psikikën e lumtur të personit sovjetik"... Pse po na gënjejnë babi ? – u turbullova me një frymë.
“Sepse e gjithë kjo botë në të cilën jetojmë këtu është e ndërtuar pikërisht mbi gënjeshtra...” u përgjigj babai me shumë qetësi. – Edhe fjala – SHPIRT – dalëngadalë del nga qarkullimi. Ose më mirë e “lënë”... Ja, thoshin: shpirtmadhues, zemër-zemër, zemërthyer, zemërthyer, shpirthap, hap shpirtin etj. Dhe tani po zëvendësohet - xhaketë e dhimbshme, miqësore, e mbushur, e përgjegjshme, nevojë... Së shpejti nuk do të mbetet më shpirt në gjuhën ruse... Dhe vetë gjuha është bërë ndryshe - koprrac, pa fytyrë, e vdekur... E di, nuk e vure re, Svetlenkaya, - buzëqeshi babai me dashuri. "Por kjo është vetëm sepse ju tashmë keni lindur me të siç është ai sot... Dhe më parë ai ishte jashtëzakonisht i ndritshëm, i bukur, i pasur!.. Vërtet i sinqertë... Tani ndonjëherë nuk dua as të shkruaj," babi heshti për disa sekonda, duke menduar për diçka të tijën dhe më pas shtoi i indinjuar. – Si mund ta shpreh “unë” time nëse më dërgojnë një listë (!) se cilat fjalë mund të përdoren dhe cilat janë “relike e sistemit borgjez”... Egërsi...

Lloji i trupave:

avion luftarak
avion sulmues
avion bombardues
aviacioni i transportit

Formimi: Paraardhësi:

Baza 7000 e Forcave Ajrore

Rruga e betejës

Operacioni ushtarak rus në Siri

1 Historia e ndërtimit të organizatës
2 komandantë divizionesh
3 përbërja e lidhjeve dhe asociacioneve
4 Përbërja e divizionit
- 4.1 Që nga dhjetori 2013
- 4.2 Që nga maji 2016
5 Pjesëmarrja në operacione dhe beteja
6 Të nderuar ushtarë të divizionit
7 Bazimi
8 Shënime
9 Letërsi
10 lidhje

Historia e ndërtimit të organizatës

MiG-31 790 IAP

Në historinë e Forcave Ajrore të BRSS, dhe në vazhdimësi në Rusi, Divizioni i 105-të i Aviacionit u formua dhe më pas u riorganizua disa herë:

Divizioni i 105-të i Aviacionit Luftarak i Mbrojtjes Ajrore (1950) (15.07.1950);
Divizioni i 105-të i aviacionit luftarak (1951) (10/01/1951);
Divizioni i 105-të i aviacionit luftarak-bombardues (03/01/1960);
Divizioni i 105-të i Aviacionit Gjuajtës-Bombardues (10/01/1976);
Divizioni i 105-të i aviacionit të përzier (08/10/1993).

7000 Garda e Aviacionit Borisov Pomeranez dy herë Urdhri i Flamurit të Kuq të bazës Suvorov (2009);
Urdhri i aviacionit të përzier të 105-të të Gardës Borisov Pomeranez Dy herë me flamur të kuq të Divizionit Suvorov (12/01/2013);
Reparti Ushtarak (Posta në terren) 57655 (deri më 10.08.1993).

Komandantët e divizioneve

Si pjesë e lidhjeve dhe shoqatave

Data	Rrethi	Ushtria (Komanda)	Shënime
01.12.2013	Rrethi Ushtarak Perëndimor	Komanda e parë e Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore të Flamurit të Kuq të Leningradit
01.08.2015	Rrethi Ushtarak Perëndimor	Flamuri i Kuq i 6-të i Forcave Ajrore të Leningradit dhe Ushtria e Mbrojtjes Ajrore

Përbërja e divizionit

Su-34 nga një divizion në Siri

Që nga dhjetori 2013

Përbërja e divizionit në momentin e formimit në dhjetor 2013:

14 Garda e Aviacionit Luftarak Urdhri i Flamurit të Kuq të Leningradit të Regjimentit Suvorov (Rajoni Kursk, Khalino, MiG-29);
159 Garda e Aviacionit Luftëtar Urdhri i Flamurit të Kuq të Novorossiysk të Regjimentit Suvorov (Petrozavodsk, Besovets, Su-27, Su-35);
- Njësia e detyrës së Gardës 159. IAP (aeroporti Baranovichi (Bjellorusi), Su-27);
Regjimenti i 790-të i Aviacionit Luftarak i Urdhrit të Kutuzov (rajoni i Tverit, Khotilovo, MiG-31, Su-27);
Regjimenti i 47-të i veçantë i aviacionit të përzier (Voronezh, MiG-25, Su-24, An-30/32, Su-34, An-26, Il-22);
Regjimenti i 98-të i veçantë i aviacionit të përzier (rajoni Murmansk, Monchegorsk, Su-24, Mi-24/35, MiG-31, MiG-25);
Regjimenti i 138-të i veçantë i aviacionit të përzier (Mi-8, An-26, An-12, Il-22).

Që nga maji 2016

14 Garda e Aviacionit Luftarak Urdhri i Flamurit të Kuq të Leningradit të Regjimentit Suvorov (Rajoni Kursk, Khalino, MiG-29SMT, MiG-29UBT);
159 Garda e Aviacionit Luftarak Urdhri i Flamurit të Kuq të Novorossiysk të Regjimentit Suvorov (Petrozavodsk, Besovets, Su-27S, Su-27P, Su-27SM, Su-27UB);
Fluturimi në detyrë i IAP-it 159 (aeroporti Baranovichi (Bjellorusi), Su-27);
Regjimenti i 790-të i Aviacionit Luftarak i Urdhrit të Kutuzov (rajoni Tver, Khotilovo, MiG-31BM, MiG-31BSM, Su-27S, Su-27P, Su-27UB);
Regjimenti i 47-të i aviacionit të përzier (Voronezh, Su-34).

Pjesëmarrja në operacione dhe beteja

MiG-29SMT nga Garda e 14-të. IAP

Operacioni ushtarak rus në Siri (pjesë e forcave si pjesë e Grupit të Aviacionit të Forcave Ajrore Ruse në Siri) - nga 30 shtator 2015 e deri më tani

Të nderuar ushtarë të divizionit

Dyachenko Andrey Aleksandrovich, major, zëvendës komandant i skuadronit të aviacionit të regjimentit të 47-të të aviacionit të përzier të divizionit të aviacionit të përzier të Gardës 105 të Forcave Ajrore të 6-të dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore, iu dha titulli Hero i Federatës Ruse me Dekret të Presidentit të Rusia më 17 mars 2016
Zakharov Andrey Ivanovich, major, navigator i regjimentit të 47-të të aviacionit të përzier të divizionit të aviacionit të përzier të Gardës 105 të Forcave Ajrore të 6-të dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore, me Dekret të Presidentit të Rusisë më 17 Mars 2016, iu dha Urdhri i Guximit.

Duke u bazuar

Shënime

Michael Holm. Divizioni i 105-të i aviacionit bombardues luftarak (rusisht) (11 maj 2016). Marrë më 11 maj 2016.
Alexander Khrolenko. Rojet pomeraneze. Gazeta "Ylli i Kuq". Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse (19 tetor 2011). Marrë më 15 shtator 2016.
"Spetsstroy i Rusisë". Komplekset mrekulli për "bastisje" (Rus). "Spetsstroy i Rusisë" (04/29/2016). Marrë më 14 maj 2016.
LUFTARE.BE. Forcat e Hapësirës Ajrore (Ruse). Marrë më 11 maj 2016.
1 2 Presidenti i Federatës Ruse. Marrësit e çmimeve shtetërore të Federatës Ruse (rusisht). Administrata e Presidentit të Federatës Ruse (17 Mars 2016). Marrë më 20 mars 2016.

Letërsia

Lidhjet

Divizioni i 105-të i Aviacionit Bombardues Luftëtar
Divizioni i 105-të i aviacionit të përzier

0000000 Forca Ajrore e Federatës Ruse0000000

Struktura e Forcave Ajrore Ruse deri më 1 dhjetor 2009	Njësitë e Komandës së Forcave Speciale të vartësisë qendrore Forca Ajrore e Ushtrisë dhe Mbrojtja Ajrore: 4 5 6 11 14 Ushtritë ajrore: 37 61

Struktura e Forcave Ajrore Ruse pas 1 dhjetorit 2009	Njësitë e vartësisë qendrore Komanda Operative-Strategjike e Mbrojtjes Hapësinore Ajrore Komanda e Aviacionit me rreze të gjatë Komandës së Aviacionit të Transportit Ushtarak Komandat e Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore (2009-2015): 1 2 3 4

Komandant i Përgjithshëm (deri më 1 gusht 2015)	Gjeneralkoloneli Viktor Nikolaevich Bondarev1, 1 nga 1.08.2015 - Komandant i Përgjithshëm Forcat Ajrore të Federatës Ruse (nga 1 gusht 2015 - Gjeneral Lejtnant Andrei Vyacheslavovich Yudin u emërua Komandant i Forcave Ajrore në strukturën e Forcave Ajrore Ruse)

Struktura e Forcave Ajrore Ruse pas datës 1 gusht 2015	Njësitë e vartësisë qendrore Komanda e Aviacionit me rreze të gjatë Komanda e Aviacionit të Transportit Ushtarak Forca Ajrore e Ushtrisë dhe Mbrojtja Ajrore: 4 6 11 14 45

Informacione rreth Divizionit të 105-të të Aviacionit të Përzier

55-vjetori i Divizionit të 105-të të Kombinuar të Aviacionit u festua fundjavën e kaluar në aeroportin ushtarak të Baltimores. Të gjithë mundën të merrnin pjesë në shfaqjen e përvjetorit - hyrja në objektin e ndjeshëm ishte falas.

Të ftuarit e festës u njohën me ekspozitën e avionëve të divizionit dhe panë performancën e parashutistëve. Skuadra më e mirë aerobatike në botë - "Swifts" - fluturoi nga rajoni i Moskës për të uruar kolegët e tyre Voronezh. Hera e fundit që pilotët ACE performuan në Voronezh ishte në 2000. Divizioni po hap krahët - jo në qiell, por në tokë. E gjithë përbërja është në paradë. Të tundësh një aeroplan drejt një makine pa parë nuk është në rregullat e tyre, qoftë edhe në ditë pushimi. Prandaj, gjëja më e rëndësishme - komandanti federal - fluturon direkt në aeroport.

Rruga luftarake e divizionit nga Rusia në Evropë dhe mbrapa. Pothuajse menjëherë pas paraqitjes së tyre, njësitë transferohen në Gjermani për të zotëruar avionin e ri reaktiv MiG-15. Tjetra - vitet e fluturimeve dhe misionet e përfunduara luftarake. Në vitin 1969, divizioni u emërua më i miri në Ushtrinë e 16-të Ajrore. Pas 43 vitesh, pilotët kthehen në vendlindje dhe vendosen në Voronezh. Tani divizioni i përzier ka madje skuadriljen e vet të dytë, këngëtare, raporton Kompania e Transmetimeve të Televizionit dhe Radios Shtetërore Voronezh.

Sergei Rabsky, komandant i një skuadroni të aviacionit: “Kur kemi kohë të lirë, mund të këndojmë, mund të këndojmë repertori është shumë i gjerë, por në thelb të gjitha këngët e aviacionit që na kanë ardhur me trashëgimi. të reja.”

Një hit absolut është himni i Divizionit të 105-të. Në skuadron e vërtetë të këngës, si në filma, tani ka shumë "gojë të verdha". Tani për tani, vetëm pleq ende shkojnë në betejë. Për shumë prej tyre, "pikat e nxehta" filluan në Afganistan. Për gjysmë shekulli dhe 5 vitet e fundit, divizioni ka ruajtur qiejt mbi Çeçeni dhe Taxhikistan. Ata nuk janë në qiell sot.

Lartësia - 1600 metra, shpejtësia 800 km në orë, mbingarkesa - 6 njësi. "Swifts" në "lakin Nesterov". Gjëja më e rëndësishme është të ruani drejtimin. Ekipi më i mirë aerobatik në botë mori emrin e tij për dinamikën e tij të veçantë të fluturimit. Një lak tjetër - fluturim i zhdrejtë, fuçi dhe i nivelit të ulët me pajisjen e uljes të zgjatur. Programi u provua në terren më shumë se një herë. Swifts mbërritën në Voronezh nga rajoni i Moskës, nga baza e tyre, paraprakisht - për të zotëruar hapësirën ajrore të panjohur. Ndërkohë që pilotët janë në një pushim teknik, vendin e tyre e zënë swifts të tjerë.

Valery Morozov, komandant fluturimi i ekipit të aerobatikës Swifts: "Fluturimi para spektatorëve është, natyrisht, gjithmonë emocionues, veçanërisht nëse ka profesionistë që vlerësojnë punën nga toka dhe bëjnë komente, ndonjëherë të sakta, ndonjëherë jo."

Për spektatorët - aerobatikë e shpejtësive këndore, për pilotët - djersë, turbullim i syve dhe stres. Valery Morozov thotë se kjo është profesionale. Unë kam kaluar tashmë 800-qind orë në qiell. Nga rruga, vetëm një pilot i kategorisë së parë mund të bëhet Swift. Tani ka 11 prej tyre në grup "Swifts" komandohen nga Qukapiku.

Nikolai Dyatel, komandant i ekipit të aerobatikës Swifts: “Sapo kam lindur me atë mbiemër, kam shkuar në shkollë, nuk e di se ka pasur një mbiemër Dyatlov, (qesh). Dyatlov, Dyatel - për sa kohë që ai është një person Ai ishte një udhëheqës i mirë dhe i mirë."

Avioni pa fluturim është monumenti i vetë divizionit. Ky është Su-24 i parë që ishte në shërbim ushtarak. Në përvjetorin e fundit, këtu u varros një kapsulë - një mesazh për pasardhësit. Tani ata që i ngritën këta avionë në qiell janë përjetësuar në metal. Nga rruga, divizioni ende fluturon Su-24 dhe Su-25. Dhe komandanti i paradës qiellore është heroi i Federatës Ruse.

Viktor Bondarev, komandant i divizionit të 105-të të aviacionit të përzier: "Ne ishim në gjendje të bënim diçka, arritëm suksese të caktuara në shërbim, jo vetëm në shërbim, por edhe në profesionin e fluturimit, ne jemi në krye të Forcave Ajrore shkëlqyeshëm, ndaj nuk do të largohem nga këtu që dua dhe do të jem për aq kohë sa atdheu im dhe komanda e forcave ajrore më lejojnë ta komandoj atë.”

Ata thonë për këta njerëz: ata janë një kastë e veçantë. Të gjithë, diku dhe në një kohë, fluturuan së bashku - studionin, shërbyen, luftuan. Vëllazëria fluturuese është më shumë se 55 vjeç. Ata kanë një gjë për të gjithë dhe secili ka të vetin - kujtimin më të rëndësishëm - minutat e para në qiell.

Divizioni 105 i Aviacionit Luftarak.

(Historik i shkurtër)

Në ushtrinë aktive:

Si pjesë e shoqatave:

Nga 10 dhjetori 1941 deri në gusht 1942 - si pjesë e rajonit të divizionit të mbrojtjes ajrore Rostov.
Nga gushti 1942 deri në shtator 1942 - si pjesë e rajonit të mbrojtjes ajrore të divizionit Krasnodar.
Nga shtatori 1942 deri në shkurt 1943 - si pjesë e rajonit të mbrojtjes ajrore divizionale të Grozny.
Nga shkurti 1943 deri në mars 1943 - si pjesë e rajonit të mbrojtjes ajrore të divizionit Krasnodar.
Nga marsi 1943 deri më 8 qershor 1943 - si pjesë e rajonit të mbrojtjes ajrore divizionale Rostov.
Nga 8 qershor 1943 deri më 29 qershor 1943 - si pjesë e Rrethit të Korpusit të Mbrojtjes Ajrore Rostov.
Nga 29 qershor 1943 deri më 9 korrik 1943 - si pjesë e Rrethit të Mbrojtjes Ajrore të Korpusit Rostov të Frontit të Mbrojtjes Ajrore Perëndimore.

Përbërja e divizionit:

Regjimenti i 182-të i Aviacionit Luftëtar - nga 10 dhjetori 1941 deri më 10 korrik 1943. Transferuar në Korpusin e 10-të të Luftëtarëve të Mbrojtjes Ajrore.
Regjimenti 572 i Aviacionit Luftarak - nga 1 shkurt 1942 deri më 23 korrik 1942. Transferuar në Divizionin e 102-të të Aviacionit Luftëtar.
Regjimenti i 234-të i Aviacionit Luftarak - nga 15 prilli 1942 deri më 10 korrik 1943. Transferuar në Korpusin e 10-të të Luftëtarëve të Mbrojtjes Ajrore.
Regjimenti 738 i Aviacionit Luftarak - nga gushti 1942 deri më 10 korrik 1943. Transferuar në Korpusin e 10-të të Luftëtarëve të Mbrojtjes Ajrore.
Regjimenti 822 i Aviacionit Luftarak - nga 2 gusht 1942 deri më 22 shkurt 1943. Transferuar në Divizionin e 126-të të Aviacionit Luftëtar.
Regjimenti i 266-të i Aviacionit Luftëtar - nga 7 janari 1943 deri më 10 korrik 1943. Transferuar në Korpusin e 10-të të Luftëtarëve të Mbrojtjes Ajrore.
Regjimenti 961 i Aviacionit Luftarak - nga 1 mars 1943 deri më 10 korrik 1943. Transferuar në Korpusin e 10-të të Luftëtarëve të Mbrojtjes Ajrore.

Komanda e divizionit.

? – nga 10 dhjetor 1941 deri më 3 janar 1942.
Gjeneral Major i Aviacionit Korol Stepan Georgievich - nga 3 janari 1942 deri më 29 prill 1942.
Koloneli Rybkin Leonid Grigorievich - nga 30 prilli 1942 deri më 9 korrik 1943. Emërohet në postin e komandantit të Korpusit të 10-të të Aviacionit Luftëtar të Mbrojtjes Ajrore.

Pjesëmarrja në operacione dhe beteja:

TBA.

Heronjtë e Bashkimit Sovjetik:

Më 14 shkurt 1943, Pyotr Grigorievich Ageev, toger i lartë, komandant fluturimi i regjimentit të 182-të të aviacionit luftarak të Divizionit të 105-të të Aviacionit Luftarak të Mbrojtjes Ajrore të Rajonit të Divizionit të Mbrojtjes Ajrore Rostov, iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik. Ylli i Artë Nr. 809.
Më 14 shkurt 1943, Sergei Konstantinovich Koblov, toger i lartë, komandant fluturimi i Regjimentit të 182-të të Aviacionit Luftarak të Divizionit të 105-të të Aviacionit Luftarak të Mbrojtjes Ajrore të Rajonit të Divizionit të Mbrojtjes Ajrore Rostov, iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik. Ylli i Artë Nr. 701.
Më 14 shkurt 1943, Vasily Mikhailovich Uskov, kapiten, komandant i skuadronit të Regjimentit të 234-të të Aviacionit Luftarak të Divizionit të 105-të të Aviacionit të Mbrojtjes Ajrore të Rajonit të Divizionit të Mbrojtjes Ajrore Rostov, iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik. Ylli i Artë Nr. 811.

Më 9 korrik 1943, në bazë të urdhrit NKO Nr. 0091 të datës 5 qershor 1943, Divizioni 105 i Aviacionit Luftëtar u riorganizua në Korpusin e 10-të të Aviacionit Luftarak të Mbrojtjes Ajrore.

Artikulli i mëparshëm: Sa është shpejtësia e dritës Artikulli vijues: Lëkundjet harmonike Formula e fizikës së frekuencës së lëkundjeve