Rrota e Ferrisit në ujë. Singapore Flyer në Singapor

Kanë kaluar saktësisht 120 vjet që kur inxhinieri George Ferris projektoi rrotën e parë të Ferrisit në botë. Pak njerëz e dinë, por kjo mrekulli e inxhinierisë quhet edhe rrota e Çikagos, pasi u prezantua në Çikago në Panairin Botëror.
Sigurisht, rrota e Ferrisit në ato vite mbeti rrota e Ferrisit më e lartë në botë, me një lartësi prej 80.4 metrash. Sidoqoftë, shumë shpejt filluan të shfaqen rekorde të rinj. Cilat janë dimensionet e rrotave më të mëdha aktuale të Ferris në Tokë?

1. Sky Dream Fukuoka.
Lartësia e kësaj mrekullie japoneze është 120 metra. Deri më sot, atraksioni "Ëndrra qiellore" konsiderohet si rrota më e madhe e ferisit të tipit klasik. Ai bën një revolucion të plotë në 20 minuta, dhe ju mund të shijoni pamjen e qytetit nga një lartësi kaq e paparë për vetëm 10 dollarë, që është një gjë e vogël në krahasim me çmimet e atraksioneve të ngjashme.

2. Rrota Ferris Zhengzhou.
Rrota kineze e Ferris, e hapur në vitin 2003, gjithashtu nuk është inferiore ndaj tërheqjes japoneze dhe ngrihet 120 metra mbi qytetin e Zhengzhou. Nga rruga, kjo është një nga katër rrotat 120 metra në Kinë, duke përfshirë rrotën e Ferris Changsha (2004), rrotën e Ferrisit Suzhou (2009) dhe rrotën më të famshme të Ferrisit, "Syri i Tianjin".

3. Syri Tianjin.
Përveç lartësisë së tij të madhe, ky atraksion është i famshëm edhe për faktin se është e vetmja rrotë e këtij lloji që qëndron mbi një urë. "Syri i Tianjin" ka 48 kabina që mund të ngrenë 8 persona në lartësi menjëherë. Rrota përfundon një cikël të plotë rrotullimi në gjysmë ore.

4. Ylli i Melburnit.
Dhe ky pjesëmarrës i vlerësimit 120 metra vjen nga Australia. Shikimi i tij është kënaqësi, sepse timoni është i zbukuruar me 3.7 kilometra drita LED. Vërtetë, rrota e Ferrisit funksionoi vetëm për 40 ditë, pas së cilës u mbyll për riparime. Sot, Melbourne Star është ende në rinovim.

5. Syri londinez.
Ky përfaqësues britanik me të drejtë konsiderohet rrota më e madhe e Ferrisit në Evropë. Lartësia e saj është 135 metra, por të shijosh pamjen dehëse nga stendat e London Eye nuk është një kënaqësi e lirë. Për një udhëtim gjysmë ore do të duhet të shpenzosh 30 dollarë. Dhe blerja e një bilete nuk është aq e lehtë. Prandaj, është më mirë, për të shmangur radhët e mëdha, të rezervoni një "seancë" paraprakisht në faqen zyrtare të internetit, ku, përveç kësaj, ata ofrojnë një zbritje prej 10%.

6. Ylli i Nanchang.
Rrota kineze e Ferrisit ka një madhësi mahnitëse - deri në 160 metra lartësi! Dhe ju mund ta shijoni këtë atraksion për një çmim shumë të volitshëm - 6 dollarë për person.

7. Singapore Flyer.
"Singapori fluturues" tani njihet rrota më e madhe e ferisit në botë. Lartësia e saj është 165 metra, dhe kostoja e një bilete për atraksionin është 21 dollarë. Megjithatë, sipas parashikimeve, shumë shpejt mrekullia e Singaporit do të ketë të paktën dy rivalë nga Nju Jorku dhe Dubai.

Kjo histori filloi në vitin 1893, në Ekspozitën Botërore të Arritjeve Teknike në Çikago. Më pas, për habinë e publikut, u hodh në treg rrota e parë e Ferrisit në botë. Në atë kohë, dimensionet e tërheqjes ishin mbresëlënëse: lartësia - 80 metra, pesha - dy mijë ton. Kishte 36 kabina që rrotulloheshin në timon dhe secila prej tyre mund të mbante deri në gjashtëdhjetë pasagjerë. Publikut i pëlqeu aq shumë atraksioni (dhe, natyrisht, ai pagoi menjëherë për ndërtimin e tij) saqë edhe qytete të tjera filluan të instalonin struktura të ngjashme. Shumë shpejt rrotat e Ferris pushuan së qeni një kuriozitet. Shumë njerëz, pasi kishin bërë një udhëtim në një atraksion të tillë si fëmijë, e konsideruan të mërzitshme - në fund të fundit, kabinat lëvizin ngadalë, dhe hapja e panoramës nga lart mund të shihet nga një ndërtesë shumëkatëshe. Prandaj, për të tërhequr publikun, u miratua një ide tjetër - për ta bërë ngritjen sa më të lartë. Kështu, për festën e Mijëvjeçarit, në kryeqytetin e Britanisë së Madhe u hap Syri i Londrës, rrota më e madhe e Ferrisit. Çfarë lidhje ka kjo me Singaporin? Ju do të mësoni për këtë duke lexuar artikullin tonë.

Më e lartë, më e madhe, më e ftohtë

Syri i Londrës u instalua në mënyrë të përkohshme. Supozohej se struktura do të çmontohej pas dy vitesh funksionimi. Por atraksioni filloi të sillte fitime të tilla të paprecedentë në qytet (dhe në të njëjtën kohë u bë një atraksion i përfshirë në të gjithë manualet) saqë ata vendosën ta linin atë. Fama e Syrit të Londrës përhumbi kryeqytetet e tjera kryesore të botës. Tashmë në vitin 2006, titulli i rrotës më të madhe të ferisit nga Britania u hoq nga Kina. Një atraksion me lartësi 165 metra është hapur në qytetin e Nanchang. Nuk ishte vetëm rrota më e madhe e Ferrisit, por edhe më e lira. Në fund të fundit, për ta hipur kushtonte vetëm gjashtë dollarë. "Ylli i Nanchang" nuk e mbajti pëllëmbën për një kohë të gjatë. Dy vjet më vonë, atraksioni Singapore fluturues hyri në funksion. Për parametrat e tij do t'ju informojmë më vonë. Rrota e Ferrisit u konsiderua si më e larta në botë nga 2008 deri në 2014. Më pas Las Vegas zuri vendin e parë nga Singapori. Las Vegas High Roller është aktualisht rrota më e madhe e ferisit, por është vetëm dy metra më e gjatë se Singapori. Duket se Las Vegas nuk do ta mbajë për shumë kohë pozicionin e tij drejtues. Në fund të fundit, atraksione të ngjashme tashmë janë duke u ndërtuar në Nju Jork (192 metra) dhe Dubai (210 metra). New York Wheel në Staten Island ishte planifikuar të hapej në vitin 2016. Por puna vazhdoi deri në vitin 2017. Syri i Dubait gjithashtu pritet të hapet këtë vit.

Rrota e Ferris Singaporit: përshkrim

Mjaft me intrigën - është koha për të hapur parametrat Singapore Flyer. Kjo rrotë Ferris është ndërtuar gjatë katër viteve - nga 2005 deri në 2008. Ndryshe nga Syri i Londrës, i instaluar direkt në tokë, argjinatura e Thames, Singapore fluturues është ndërtuar në një terminal trekatësh në të cilin ndodhen restorantet dhe dyqanet. Diametri i timonit është njëqind e pesëdhjetë metra. Por për shkak të faktit se kabina e poshtme nuk është afër tokës, kapsula e sipërme ngrihet 165 m. Lartësia e Rrotës së Ferrisit të Singaporit është e krahasueshme me një rrokaqiell 55-katëshe. Nga kabina e sipërme mund të shihni rrethinën për dyzet e pesë kilometra. Edhe ishujt Johor në Malajzi dhe Bintan dhe Batam në Indonezi janë të dukshëm. Rrota e Ferris performoi shfaqjen e saj të parë më 1 mars 2008 dhe biletat kushtuan më shumë se gjashtë mijë dollarë amerikanë.

Përshkrimi i atraksionit

Popullariteti i timonit në Singapor është gjithashtu për shkak të faktit se për gjashtë vjet ishte më i gjati në botë, përpara paraardhësve të tij me 30 (Syri i Londrës) dhe pesë metra (Ylli i Nanchang). Dhe është vetëm dy metra prapa liderit të padiskutueshëm sot. Las Vegas High Roller ka një lartësi prej 167 m Rrota e Ferrisit të Singaporit bën një rrotullim të plotë në njëzet e tetë minuta. Vlen të përmendet se aty strehohen 28 kabina kapsulash që mund të strehojnë të njëjtin numër pasagjerësh. Sikur vetëm çmimi të ishte 28 dollarë! Ekspertët e Feng Shui morën pjesë në zhvillimin e atraksionit. Pra, sipas rekomandimeve të tyre, drejtimi i rrotullimit të timonit u ndryshua. Shtatëqind e tetëdhjetë e katër njerëz mund të hipin në atraksion në të njëjtën kohë. Rrota u zhvillua në Singapor nga inxhinieri japonez Kisho Kurokawa. Ai u nis për t'i dhënë personit në kapsulë përshtypjen e fluturimit të lirë. Dhe ia doli. Vetëm dyshemeja e kabinës nuk është transparente.

Do të duket se çfarë mund të jetë interesante të ngrihesh ngadalë dhe më pas të zbresësh nga një lartësi prej 165 metrash? Sidoqoftë, ky atraksion përfshihet në paketën standarde të turneut për shëtitje nëpër Singapor. Rrota e Ferris është e hapur shtatë ditë në javë nga tetë e gjysmë e mëngjesit deri në orën 22:30. Por bileta mbyllet në dhjetë të mbrëmjes. Sidoqoftë, turistët rekomandojnë t'i afrohen atraksionit para perëndimit të diellit. Më pas mund të shijoni si panoramën e ditës ashtu edhe atë të natës. Kur kapsula arrin pikën e saj më të lartë, një altoparlant njofton për këtë. Bëhuni gati për të bërë fotografi: i gjithë qyteti-shteti i Singaporit është në pamje të plotë. Ju mund të shihni hotelin në formë anijeje Marina Sands Bay, teatrin e famshëm Esplanade në formë durian, një muze shkencor në formë zambak uji, një urë që duket si një fije ADN-je, një fushë futbolli e vendosur në ujë dhe atraksione të tjera.

Çmimet

Turistët rekomandojnë gjithashtu blerjen e biletave në internet. Ju as nuk keni nevojë të printoni lejen elektronike. Mjafton t'i tregosh kontrolluesit numrin e tij në telefon. Në këtë mënyrë ju mund të kurseni dhjetë për qind të kostos dhe të hipni në rrotën e Ferris Singapore për 29.7 dollarë vendas. Çmimi për një biletë standarde për të rriturit është 33 S$. Për fëmijët nga tre deri në dymbëdhjetë vjeç ju duhet të paguani 21 dollarë, dhe njerëzit mbi gjashtëdhjetë paguajnë 24. Përveç kabinave standarde, në timon ka edhe kapsula VIP. Aty ka një atmosferë shumë komode. Ju udhëtoni pa shoqërues, në shoqërinë tuaj. Për 69 dollarë do t'ju shërbehet një gotë shampanjë e shtrenjtë, dhe për 269 dollarë ruse do t'ju shërbehet drekë për dy. Por në këtë rast do të udhëtoni me një kamarier.

Ku ndodhet atraksioni dhe si të arrini në të

Rrota e Ferris Singapore ndodhet në periferi juglindore të qytetit, pranë Qendrës Detare. Adresa e saktë e saj është: Raffles Avenue, 30. Mënyra më e lehtë për të arritur në atraksion është me metro. Ju duhet të merrni linjën e rrethit CC4 dhe të zbrisni nga treni në Stacionin Promenade. Më pas, duhet të ngriheni në sipërfaqen e tokës përmes dyerve A. Menjëherë do të shihni shenja blu që reklamojnë Singapore Flyer. Ndjekja e këtyre shenjave do t'ju çojë në atraksion për pesë minuta. Të gjithë shoferët e taksive në qytet e njohin timonin e Ferrisit. Në atraksion mund të shkoni edhe me autobusët nr. 133, 111 dhe 106. Ndalesa e Temasek Avenue ndodhet direkt në hyrje të ndërtesës, e cila shërben si një kozmodrom për rrotën e Ferrisit.

Turistët shpesh blejnë bileta për çdo ekskursion veç e veç. Ata paguajnë tepër, dhe më pas humbin kohën në radhë. Këshilla më e rëndësishme nga udhëtarët me përvojë për të sapoardhurit në Singapor është blerja e një City Pass. Kjo biletë jep jo vetëm ulje të konsiderueshme në këtë qytet shumë të shtrenjtë. Mund ta planifikoni ditën tuaj për të bërë sa më shumë që të jetë e mundur. Rrota e Ferris Singapore është një pikë ndalimi për autobusët e ekskursionit dykatësh, e drejta për të udhëtuar në të cilën sigurohet nga City Pass. Ju gjithashtu mund ta merrni atë për një shëtitje me varkë përgjatë kanaleve të shumta të qytetit. Në përgjithësi, nëse bëni shumë ekskursione në Singapor, kjo biletë mund t'ju kursejë deri në 35 për qind të kostos. Ju nuk duhet të keni frikë se nuk do të keni kohë të hidheni në një kabinë lëvizëse. Nëse në hyrje ka persona me karrige me rrota ose me aftësi të kufizuara, shoqëruesit ndalojnë timonin për një kohë të shkurtër.

Si të shmangni radhët dhe opsionet e tjera

Gjatë sezonit të lartë, rrota e Ferris Singaporit tërheq shumë njerëz. Linja lëviz shpejt - në fund të fundit, 28 persona lejohen në kabinë menjëherë. Por ju mund të shmangni pritjen duke blerë jo një biletë standarde, por një me "hyrje me përparësi". Ekziston një opsion tjetër. Ju duhet të blini një biletë të rregullt, por përmes Internetit dhe të shkoni në seksionin e regjistrimit në faqen e internetit. Në këtë mënyrë ju mund të zgjidhni një kohë për të vizituar atraksionin që është i përshtatshëm për ju. Opsioni "shërbimet VIP" ofron dy raunde skijimi (koha totale - një orë). Mund të porosisni një gotë shtesë shampanjë ose drekë. Të gjitha kabinat në rrotën e Ferris janë me ajër të kondicionuar. Dritaret nuk janë të pluhurosura dhe të pastra. Por ia vlen të grumbullohen peceta, pasi njerëzit lënë gjurmë gishtash në xhami, gjë që i prish fotot.

Më 6 shtator, u bë e ditur se Grupi i Kompanive të Rajoneve, në pronësi të familjes së deputetit të Dumës së Shtetit Zelimkhan Mutsoev, do të ndërtojë një rrotë të re Ferris në VDNKh për të zëvendësuar atë që u shkatërrua gjatë verës. Lartësia e strukturës do të jetë 135 m, dhe kostoja e projektit do të jetë 14 miliardë rubla, gjë që do ta bëjë atë një nga më të mëdhenjtë dhe më të shtrenjtët në botë. 10 konkurrentët më të mirë të rrotës së Ferris në Moskë janë në galerinë e fotografive RBC.

Që nga marsi 2014, rrota më e lartë (167.5 m) dhe më e shtrenjtë (180 milionë dollarë) në botë është High Roller në Las Vegas. Ndodhet pranë tre kazinove të famshme: Caesars Palace, Flamingo Las Vegas dhe The Quad Resort & Casino.

Singapore Flyer, i hapur në vitin 2008 në Qendrën Marina në Singapor, u konsiderua si rrota më e madhe e Ferrisit në botë. Lartësia e saj arrin 165 m.

Syri i Londrës u hap në mars 2000 në brigjet e Thames. Në mars 2008, rreth 400 pasagjerë mbetën të bllokuar në timon për më shumë se një orë, ndërsa një problem emergjent u riparua.

Me 120 metra i gjatë, ylli i Jugut u hap në Melburn në 2008 dhe është më i madhi në Australi. Për ndërtimin e tij janë shpenzuar 100 milionë dollarë.

Sky Dream Fukuoka u hap në vitin 2001 në Fukuoka (Japoni). Megjithatë, për shkak të kostos së lartë të shërbimit, ajo u mbyll dhe u zhvendos në Tajvan

Suzhou Ferris Wheel u hap në maj 2009 në Suzhou (Kinë).

Syri Tianjin u hap në Prill 2009 në Tianjin (Kinë). Përveç madhësisë së saj, rrota dallohet për vendndodhjen e saj në urën mbi lumin Haihe

Ndërtimi i Rrotës së Madhe të Pekinit në Parkun Chaoyang të Pekinit filloi në 2007. Fillimisht ishte planifikuar që rrota të hapej në vitin 2009, por për shkak të problemeve me financimin, projekti prej 290 milionë dollarësh u pezullua.

Syri i Dubait po ndërtohet në një ishull të krijuar nga njeriu pranë zonës Jumeriah Beach Residence në Dubai. Sipas projektit, lartësia e tij do të jetë 210 m. Kështu, ajo mund të bëhet më e larta në planet. Investimet në ndërtim janë gjithashtu të larta - 337 milionë dollarë.

Është një fakt i vërtetuar prej kohësh se rrota e parë e Ferrisit u ndërtua me qëllimin për të eklipsuar lartësinë dhe shkëlqimin e Kullës Eifel. Ndërtimi i saj u ndërmor nga George Farris dhe, pasi përfundoi krijimin e tij në 1893, ai i demonstroi botës një strukturë me një lartësi të paparë, të frikshme në ato ditë, 80 metra. Që nga ajo kohë, kushdo që vendos të krijojë rrotën tjetër përpiqet ta bëjë atë rrota më e madhe e Ferrisit në botë. Ne kemi mbledhur krijimet më të ndritshme dhe më mbresëlënëse të stilistëve botërorë në një listë të vetme.

7. Një krijim japonez i quajtur Suzhou Ferris Wheel, duke arritur një lartësi prej 117 metrash, u hap zyrtarisht në vitin 2001 në një nga parqet më të mëdha të kryeqytetit, por pas disa kohësh u rrethua dhe u mbyll. Por kjo nuk e pengon aspak të jetë në listën tonë, edhe pse shfrytëzimi i tij duket se ka marrë fund përgjithmonë.

6. Ylli jugor është një thesar i Melburnit që mban në gatishmëri si turistët ashtu edhe vendasit. Lartësia e saj është 120 metra dhe është ngritur në vitin 2008. Por ajo që është më interesante është se vetëm pak ditë më vonë Ylli Jugor u mbyll për rinovim. Rrota kaloi 4 vjet në një gjendje pritjeje në 2012, filloi një riparim i plotë, por gjithashtu u zvarrit dhe nuk pati sukses.

5. Rrota e Ferrisit Tianjin Eye, e ndërtuar në Kinë, është po aq mbresëlënëse në madhësinë e saj, e cila është 120 metra, sa edhe në vendosjen e saj. Krijimi i mjeshtrave të Tokës së Diellit në rritje ndodhet direkt mbi urë, duke qenë atraksioni më mbresëlënës dhe rekord në botë, i ndërtuar në një vend të tillë. Për të bërë një rrotullim në të, do t'ju duhen jo më shumë se 11 dollarë për të rritur dhe 5 për fëmijë.

4. Ku është rrota më e madhe e Ferrisit? Nëse është klasik, atëherë në Japoni quhet Sky Dream Fukuoka, që përkthehet si "ëndërr qiellore". Atraksioni prej 120 metrash ishte një gëzim për më shumë se shtatë vjet, por në fund të vitit 2009 doli jashtë funksionit dhe tani shkëlqen vetëm me drita të ndritshme dhe tërheqëse.

3. Syri i famshëm i Londrës, i ndërtuar në kryeqytetin e Britanisë, prej kohësh konsiderohet si rrota më e madhe e Ferrisit, sepse arrin një lartësi prej 135 metrash. Ai qëndroi në statusin e një gjiganti të paimitueshëm prej çeliku për gjashtë vjet, nga hapja e tij në vitin 2000 deri në vitin 2006, derisa u shfaq një konkurrent më i gjatë që eklipsoi madhështinë e tij. Megjithatë, edhe tani shumë turistë që vizitojnë vendin ëndërrojnë të vizitojnë syrin e Londrës. Dihet që një rrotullim i plotë i timonit zgjat gjysmë ore dhe për një kënaqësi të tillë ata paguajnë saktësisht 30 dollarë.

2. Më e lirë, por jo më pak mbresëlënëse, është një udhëtim në një rrotë pak më të gjatë të quajtur Ylli i Nanchang, i cili është ndërtuar jo shumë kohë më parë në Kinë. Mbi shtatë milionë dollarë u shpenzuan zyrtarisht për ndërtimin e tij, i cili rezultoi në një strukturë madhështore prej 160 metrash. Një biletë kushton vetëm gjashtë dollarë dhe udhëtimi zgjat njësoj si në gjigantin britanik.

1. Ku ndodhet rrota më e madhe e Ferrisit, natyrisht, në Singapor dhe quhet Singapore Flyer. Rrota është pesë metra më e gjatë se ndjekësi i saj më i afërt dhe bën përshtypje me madhësinë e saj të paparë. Ky dizajn bën një rrotullim të plotë në 40 minuta, dhe ka 28 kabina, secila prej të cilave mund të strehojë lehtësisht rreth 25 persona.

Rrota e Ferrisit më e lartë në botë do të hapet së shpejti në Ceasars Palace (Las Vegas), lartësia e saj do të jetë rreth 168 metra. Megjithatë, kjo epërsi nuk do të zgjasë shumë - deri në fund të vitit 2015, Nju Jorku premton të paraqesë një atraksion të ngjashëm, por tashmë 190 metra të lartë, në të njëjtën kohë hapjen madhështore të rrotës "Syri i Dubait", lartësia e së cilës do të jetë 210 metra, do të zhvillohet.
Ky lloj konkurrence e shfrenuar lartësish nuk është asgjë e re. Rrota e parë e Ferrisit u ndërtua për Panairin Botëror në Çikago në 1893 (dizenjuar nga George Farris) dhe u projektua për të eklipsuar një tjetër mrekulli inxhinierike - Kullën e re Eiffel të atëhershëm. Që atëherë, koncepti kryesor për ndërtimin e rrotave ikonike të Ferrisit nuk ka qenë asgjë më pak se të kapërcejë lartësinë e paraardhësit të famshëm.
Në pritje të gjigantit të ri, ne shqyrtuam 7 rrota të shquara tashmë ekzistuese Ferris në mbarë botën, të cilat jo vetëm tërheqin me përmasat e tyre, por me një histori interesante të krijimit, si dhe me talentin arkitektonik të krijuesve të tyre.

Rrota e Ferris Pier Navy(Çikago)

Kjo strukturë prej 46 metrash është pothuajse një pasardhës i drejtpërdrejtë i rrotës së Çikagos (1893) dhe ndodhet në Skelën e Marinës. Edhe pse pak më i vogël se paraardhësi i tij i Çikagos, i cili doli në pension në 1906, ai dallohet për funksionalitetin e tij dhe ende punon për t'u ofruar vizitorëve një pamje të mrekullueshme të qytetit me erë. Tarifa e hyrjes 6 USD

Big-O Ferris Wheel(Tokio)

Kjo rrotë 60 metra është e vendosur pikërisht në kryeqytet në kompleksin tregtare dhe argëtuese Tokyo Dome City. Dizajni i rrotës është shumë i ndryshëm nga paraardhësit e tij në atë që nuk ka fole ose bosht qendror, dhe rruga e slitës Thunder Dolphin kalon drejt e në qendër të saj. Tarifa e hyrjes 8 USD

Rrota e Ferris Eye London(Londër)

Në vitin 2000, Londra prezantoi atë që atëherë ishte rrota më e lartë në botë (135 metra), e cila u bë jo vetëm një atraksion që funksionon gjatë gjithë vitit, por me të vërtetë një nga atraksionet kryesore të qytetit. Që atëherë, Syri i Londrës ka sjellë të ardhura të mira në thesarin e qytetit dhe në vitin 2009 shuma e kontributeve arriti në një nivel të jashtëzakonshëm prej 25 milionë dollarë amerikanë. Nga pika më e lartë e timonit mund të shihni rrethinën në një distancë prej 40 km, deri në Kështjellën Windsor. Hyrja është 100 dollarë për një familje me 4 persona, 30 dollarë për një të rritur (mbi 16 vjeç), 24 dollarë për të moshuarit, 19 dollarë për fëmijët (4-15 vjeç), falas për fëmijët nën 3 vjeç.

Rrota e Ferrisit Reisenrad(Vanë)

Fjala gjermane Reisenrad përkthehet si "rrotë e madhe" dhe në të vërtetë kjo bukuri 64 metra, e vendosur në parkun argëtues Wurstelprater, ishte për ca kohë më e larta në botë. Sot rrota mund të quhet një "i mbijetuar me fat", pasi u ndërtua në 1897 për jubileun e artë të perandorit Franz Joseph I, u mbijetoi dy luftërave dhe u shfaq në filmin "Njeriu i tretë" në 1949. Hyrja është 12 dollarë për të rriturit dhe 5 dollarë për fëmijët.

Rrota Ferris Ylli i Teksasit(Dallas)

Derisa Vegas Lights të hapet në 2014, kjo strukturë 65 metra do të mbetet më e larta në Shtetet e Bashkuara. Rrota është ndërtuar në vitin 1985 dhe është zbukuruar me 16 mijë drita të kuqe, të bardha dhe blu. Rrota e Ferris funksionon ekskluzivisht gjatë Panairit Shtetëror të Teksasit (në vitin 2013 mbahet nga 27/09 deri më 20/10). Hyrja në panair është 17 dollarë për të rritur dhe 13 dollarë për fëmijë (nën 1.2 metra)

Rrota e Ferrisit Syri Tianjin(Tianjin)

Rrota e Ferrisit 120 metra, e ndërtuar në vitin 2007 në Tianjin, mund të mos njihet si më e larta në botë apo edhe në botë, por është e vetmja në botë e ndërtuar në majë të një ure. Natën, atraksioni shkëlqen nga dritat dhe reflektohet në Lumin e Lartë. Hyrja është 11 dollarë për të rritur dhe 6 dollarë për fëmijë.

Wonder Wheel(Bruklin)

E zhvilluar në vitin 1920 nga Eccentric Ferris, rrota 46 metra ende zbukuron parkun argëtues Coney Island. Koncepti inxhinierik bëri të mundur futjen e karakteristikave dalluese në këtë strukturë duke vendosur kabinat jo vetëm në buzën e jashtme të timonit, por edhe brenda. Hyrja është 7,00 dollarë. Materialet fotografike të përdorura nga Wikimedia © Foto, Wikimedia Commons

Artikulli i mëparshëm: Sa është shpejtësia e dritës Artikulli vijues: Lëkundjet harmonike Formula e fizikës së frekuencës së lëkundjeve