Elon Musk életrajza: az iskolai zaklatástól a Tesla és a SpaceX létrehozásáig. Honnan jött Elon Musk?
Elon Muskot a 20. század legendás emberének nevezik. Szó szerint tombol az ötletektől, amelyeket aztán sikeresen meg is valósít. A PayPal, a Tesla, a SpaceX, a Solar Citi, a Hiperloop a startupjai. A neve nem kevésbé népszerű, mint egy informatikai ikon neve.
Nem meglepő, hogy ő szolgált az Iron Man főszereplőjének prototípusaként - egy zseniális, milliárdos, playboy és emberbarát. A film második részében Elon Musk feltűnik egy cameo szerepben, ahol magát, Tony Stark barátját játssza. 2015-ben Musk részt vett a „Simpson család” szinkronjátékában: saját magát, Elon Muskot is megszólaltatta, aki Springfieldbe érkezett, hogy modernizálja az atomerőművet.
Elon Musk zseniális ötletei életre keltve jelentős bevételt hoznak neki. 2015-ben nettó vagyona a Forbes szerint elérte a 12,3 milliárd dollárt.
"Ha azt mondanák, hogy pihenjek mást, megőrülnék" - mondta Elon Musk.
Egyszer azt hitte, hogy a lakhatásra és az élelmezéshez szükséges pénz elég lesz neki. Fiatalkorában, amikor először érkezett Moszkvába, hogy önálló életet kezdjen, különféle munkákat vállalt, és megpróbált napi 1 dollárból megélni anélkül, hogy skorbutot kapott volna.
Most másként közelíti meg a pénz kérdését. „Kiderült, hogy a pénz sokat számít, különösen, ha nagy célokat tűzünk ki magunk elé” – mondja, és a cégei eladásából származó bevétel nagy részét új startupokba fekteti.
"Könyveket olvasok"
Elon Musk arra a kérdésre válaszolt, honnan erednek végtelen ötletei. Gyerekkora óta szereti és természetesen jobban szereti a sci-fit. A kedvenceim közé tartozik Douglas Adams tudományos-fantasztikus regénysorozata, A stoppos kalauz a galaxisba. A legkedveltebb írók pedig A. Asimov és J. Tolkien.
A könyvek, amelyekről azt mondja, megváltoztatták, többek között Tolkien A Gyűrűk Ura és Einstein. Élete és az univerzum" és Walter Isaacson "", Isaac Asimov "Alap" ciklusa, J. Gordon "Constructions, or Why Things Don't Break", "From Zero to One. Hogyan hozzunk létre egy startupot, amely megváltoztatja a jövőt" Peter Thieltől, "Merchants of Doubt" N. Orestes és E. Conway, "The Moon is a Harsh Mistress" R. Hanlein, "Az emberiség utolsó találmánya" James Barratttól .
A cég története azzal kezdődött, hogy M. Eberhard egy gazdaságos és környezetbarát autó létrehozását tervezte, amelyhez nincs szükség tankolásra. Sőt, szigorodtak a levegőt szennyező autókra vonatkozó követelmények is. Egyetlen gyártó sem tud alternatívát kínálni a benzinüzemű autókkal szemben.
Eberhardnak sikerült olyan embereket felkelteni a projektben, akiknek volt pénzük a fejlesztésre. Egyikük Elon Musk volt, aki szintén érdeklődött a „zöld” technológiák iránt. A projektbe rajta kívül az alapítók, ill.
Senki sem hitt a cégben, és egy ideig veszteségesnek számított. A cégnek ugyanis nehéz időket kellett átélnie, amikor a vezetői hibás számítások miatt az eladási ár meghaladta a projektben foglaltakat. Néhány irodát bezártak, alkalmazottaikat pedig elbocsátották. Musknak meg kellett válnia kedvenc sportautójától.
Nem a cég az egyetlen, amelyik nehéz időszakon megy keresztül. Musk magánéletében is a fejéhez jutott: elválik feleségétől és gyermekei anyjától, Justine-tól. (Igaz, azért, hogy 2010-ben összeházasodjanak Talulah Riley brit színésznővel. 2 év után elválik, hogy 2013-ban újra házasodhassanak. 2015 elején a pár ismét válókeresetet nyújt be, Musknak pedig 16 milliót kell fizetnie Riley-nek dolláros „támogatást”, de a válásra nem kerül sor, jön a kibékülés... 2016 márciusáig. Nem tudni, hogyan alakul tovább a helyzet, úgy tűnik, a „Házasság szokása” című film róluk szól.)
De térjünk vissza elektromos autóinkhoz. Elon Musk intézkedéseinek köszönhetően a cég 2013 óta nyereséges lett, és messze maga mögött hagyta versenytársait, a Chevrolet-et. A cég 2016-ban adta ki első elektromos autóját, a Tesla Roadstert, amelyet 2012-ig gyártott, és ebből 2500 darabot gyártott.
A Tesla Model S, amelyet a cég 2009-ben mutatott be, számos díjat nyert és széleskörű elismerést kapott. Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma pedig a legbiztonságosabb autók közé sorolta az elektromos autót. Sorozatgyártása 2012-ben kezdődött.
A Tesla eladásai évről évre nőttek, és új befektetők jelentek meg, akik hittek a cégben. Az autórajongóknak is tetszett a 2012-ben bemutatott új, továbbfejlesztett Tesla Model X. 2016 márciusában jelentették be a Tesla Model 3-at, amelynek ára megközelítőleg 35 ezer dollár.
A cég az autók mellett egy olyan üzemet is épít, amely elektromos autók tankolásához akkumulátorokat állít majd elő, és az Egyesült Államok egész területén nyílnak állomások, ahol ingyenesen lehet majd tölteni vagy cserélni az akkumulátort.
Elon Musk név ennek a startupnak köszönhetően vált széles körben ismertté.
Solar City
Egy másik projekt, amelyben Elon Musk részt vesz, a Solar City energiavállalat, amelyet 2006-ban alapítottak unokatestvérei. Napelemeket gyárt, és ezen a területen világelsővé vált. Emellett alkalmazottai az élet különböző területein aktívan népszerűsítik termékeiket. A Tesla elektromos autóinak benzinkutak az ő feladatuk.
Musk a cég fő befektetője, 10 millió dollárt fektetett be ebbe a startupba. Igazgatótanácsát is ő vezette.
Fantasztikus Hyperloop
Elon Musk egy másik startup – a Hyperloop – fő befektetője, amelyet a jövő szállításának vagy kaliforniai huroknak neveznek. Segítségével az emberek rövid időn belül nagy távolságokat tesznek meg. közötti 550 km-es távot a tervek szerint fél óra alatt teszik meg az utasok. A jegy ára körülbelül 30 dollár lesz.
A találmány lényege, hogy az utasokkal ellátott szállítókapszulák egy felüljáróra szerelt kisnyomású cső mentén mozognak. Egy kapszula kapacitása 28 fő.
Musk 2012-ben jelentette be a projekt létrehozását, mondván, hogy az új típusú közlekedés „gyorsabb lesz, mint egy repülőgép, napenergiával működik, és nem okoz balesetet”. Az is érdekes, hogy a személy nem fog függni a menetrendtől - a kapszulák rendszeresen futnak majd, így az utas számára megfelelő időben bármikor kirándulhatnak.
Sokan bizalmatlanok voltak ezzel a projekttel kapcsolatban, és fantasztikusnak mondták. De Musk összes startupja eleinte sci-finak tűnt. Ő maga mutatta be ezt a projektet 2013-ban, 57 oldalon részletezve az összes technikai részletet.
A munkában a Tesla, a SpaceX és a SolarCity cégek vesznek részt – ez csökkenti a költségeiket, mert minek feltalálni újra a kereket, amikor már vannak bevált műszaki megoldások.
Az internet mindenkié
Egy másik projekt, amelyen Musk dolgozik, egy globális műholdas internetrendszer létrehozása. Célja, hogy a bolygó legtávolabbi szegleteiben is elérhetővé tegye az internetet. 700 darab, egyenként 113 kg tömegű műhold, amelyeket hálózatszerűen állítanak pályára, beburkolja a Földet, és mindenki számára ingyenes hozzáférést biztosít a globális hálózathoz, függetlenül attól, hogy hol tartózkodik a Földön.
Ad Astra - A csillagokhoz
Érdemes megjegyezni, hogy Elon Musk gyermekkora korántsem volt felhőtlen, és minden esélye megvolt arra, hogy hírhedt vesztessé váljon. Ennek oka a társaival való nehéz kapcsolat, akik valamilyen oknál fogva „ostorozó fiúnak” választották. Egy nap annyira megverték, hogy egy hétig a kórházban kötött ki. Emlékszik iskolás korára, amikor tinédzser bandák üldözték, hogy megverjék, borzongva. Otthon minden nem volt kevésbé szörnyű, amíg a szülők el nem váltak. Olyan könyvek „mentették meg”, amelyek elvitték a való világtól a fantázia világába.
Most Elon Musk emlékszik vissza, hogy felnőttkora nagyon nehéz volt. Valószínűleg ez az egyik oka annak, hogy az első házasságából született öt fiát abba az iskolába küldte, amelyet maga hozott létre. Ez egy kis iskola - Musk gyermekeivel együtt a létrehozása idején csak 14 fő volt. Ad Astra-nak hívják, és alapvetően új tanítási megközelítést alkalmaz: nincs osztályokra bontás, minden gyerek személyes érdekeit veszik figyelembe, és a gyakorlati tevékenységeket részesítik előnyben. Elon azt mondja, hogy a gyerekek szívesen járnak oda, és az ünnepek alatt alig várják, hogy elkezdődjenek az órák. Az iskola egyelőre kísérleti jelleggel működik.
„Nem kell normális életvitel szerint dolgoznom – mondja Elon Musk –, de dolgozom. Minden nap dolgozom, heti hét napot, és már több éve.”
A való világ Tony Starkjának hívják, Bill Gates és Steve Jobs méltó örököse. Egy vállalkozó, aki internetes startup vállalkozásokból szerezte vagyonát, látnokká változott, aki az emberiség szebb jövőjén gondolkodik. Az online bankolás, a rakétatudomány vagy az elektromos autók keveset tudó Elon Musk újra és újra betört egy új iparágba azzal a bizalommal, hogy mindenkinél jobban tudja, mit akarnak az ügyfelek. És kiderült, hogy tényleg tudta!
Afrikai gyerekkor
Elon Musk 1971. június 28-án született Pretoriában, Dél-Afrikában. Apja, Errol sikeres mérnök volt, tekintélyes családból. May édesanyja fiatal korában modell volt, majd sikeres táplálkozási szakértő. Elon volt az első gyermek a családban. Következett Kimbal testvér és Tosca (leendő rendező és producer). Bár Elon szülei gyermekkoruk óta ismerték egymást, Errol pedig sok éven át kereste May kezét, házasságuk nem volt boldog. Amikor Elon betöltötte a hét életévét, a pár válókeresetet nyújtott be.
Eleinte a gyerekek az anyjukkal maradtak, de aztán Elon az apjához költözött. Mint később ő maga is visszaemlékezett, édesanyjának három gyereke maradt, apjának pedig senkije, magányosnak és szomorúnak tűnt. Hamarosan Kimbal apjához költözött. Ezt követően a testvérek többször is kételkedtek a döntésükben: Errol szigorúnak és igényesnek bizonyult, nehéz volt a kedvében járni. Ennek ellenére fiait jó oktatásban részesítette, és szeretetet adott az egzakt tudományok iránt.
Elon különbözött a többi gyerektől. Okosabb volt társainál, és nem osztotta érdeklődésüket a sport és a szórakozás iránt. A fiú gyakran „elszakadt” a külvilágtól, magába merült. Osztálytársai zaklatták. Musk több iskolát váltott, de igazi barátokat soha nem szerzett.
Az iskolai és otthoni problémák arra késztették Muskot, hogy kiskorától kezdve a könyvekben keressen menedéket. Fiatalkorában Verne, Asimov, Heinlein és Tolkien regényeit olvasta. Az „Akadémia” és „A Hold egy kemény úrnő” című filmek felébresztették az űr iránti érdeklődését, Douglas Adams regénye „A galaxis kalauza stopposoknak” pedig segített neki megbirkózni egy identitásválsággal tizennégy éves korában. Azóta Muskot az az elv vezérli, hogy „A legfontosabb, hogy a megfelelő kérdéseket tegyük fel”.
Musk második hobbija a számítógép volt. Amint találkozott a technológia eme csodájával, könyörgött apjának első számítógépéért – egy Commodore VIC-20-ért, amely a nyolcvanas évek elején népszerű modell volt, akár öt kilobájt memóriával. Musk maga is elsajátította a programozást, és tizenkét évesen megírta a Blastar című videojátékot, amelyet ötszáz dollárért adott el az egyik helyi magazinnak.
Bár Errol vett a fiának egy számítógépet, ő maga szkeptikus volt Elon hobbijával kapcsolatban, mivel a számítógépeket csak drága játékoknak tartotta. Azt akarta, hogy Elon olyan mérnök legyen, mint ő. A támogatás és a kilátások hiánya elgondolkodtatta Elont a kivándorláson. Amerikáról álmodott, amely számára az okosak és leleményesek számára korlátlan lehetőségek országának tűnt. Kihasználva azt a tényt, hogy édesanyja kanadai származású, Musk megkapta a kanadai állampolgárságot, és tizenhét évesen elindult, hogy meghódítsa Amerikát.
Amerikai álom: Zip2
Eleinte nem volt könnyű az új helyen. Az első években Elon folyamatosan költözött, alantas munkát végzett, mígnem rokonainál telepedett le egy farmon. May és Kimbal hamarosan Kanadába költözött. Elon belépett az Ontariói Queens Egyetemre, ahol folytatta programozási tanulmányait. Elmondása szerint azért választotta a Queenst, mert hallgatói között volt a legtöbb lány. A számítás teljesen indokolt volt - az egyetemen Elon találkozott jövőbeli feleségével, Justine-nal.
Diploma kézhezvétele után Musk belépett a Pennsylvania Egyetem fizika és közgazdaságtan mesterképzésébe. Már akkoriban érdekelte az űr, az alternatív energia és az internetes startupok. Pennsylvania után Musk Stanfordba (Kalifornia) ment doktori címre, de két nappal később abbahagyta, és testvérével megnyitotta első üzletét a Szilícium-völgyben.
A kilencvenes évek közepén az internetes cégek részvényei ugrásszerűen növekedtek, és Musk egyszerűen nem tudott távol maradni. Elon azzal az ötlettel állt elő, hogy létrehozza a Zip2-t – a Yellow Pages digitális analógját, amely – ahogy ő fogalmazott – lehetővé tette, hogy San Francisco bármely részén megtaláljuk a legközelebbi pizzériát, és megtudjuk, hogyan érj rá.
Eleinte a muszkák egy problémával szembesültek: senki sem akart pénzt fektetni a törekvésükbe. A legtöbb cégnek még mindig fogalma sem volt, miért van szüksége saját weboldalra, és miért éri meg az interneten hirdetni. Az apa huszonnyolcezer dollár küldésével segített a testvéreknek. Ez elég volt egy kis iroda bérlésére, berendezések és a szükséges engedélyek beszerzésére. Az első három hónapban Elon és Kimbal az irodában élt: nem volt pénzük lakást bérelni. Az egyetlen bútoruk néhány matrac volt.
A testvérek megosztották a hatalmat: Elon szinte soha nem hagyta el az irodát, minden idejét termékek fejlesztésével töltötte, míg Kimbal ügyfeleket keresett. Eleinte egyszerűen körbejárta a környéket, és felajánlotta szolgáltatásait fodrászoknak, autókereskedéseknek, éttermeknek és üzleteknek. Valakinek sikerült felkelteni az érdeklődését. Elkezdtek beszélni a Zip2-ről, a cég befektetőket kapott, és a dolgok felpörögtek.
Az új részvényesek azonban kételkedtek abban, hogy a fiatal vállalkozó képes-e saját vállalkozását irányítani, és meghívtak egy tapasztaltabb menedzsert, Rich Sorkint. Sorkin úgy döntött, hogy másképp helyezi el a hangsúlyt: most a Zip2 főként újságok számára szállított szoftvereket, Musk pedig a fogyasztókkal való együttműködésre akart koncentrálni. Megpróbálta eltávolítani Sorkint és átvenni a helyét, de az igazgatótanács nem támogatta Elont.
A harc értelme hamarosan eltűnt. A nagy Compac cég 307 millió dollárért vásárolta meg a Zip2-t, amelyből Elon személyesen 22 millió dollárt tett ki. Huszonhét évesen milliomos lett. Természetesen vett egy lakást és egy luxusautót, de a pénz nagy részét egy új projektre költötte.
Ha több millió dollárod van, az megváltoztatja az életstílusodat – akik mást mondanak, azok nyíltan hazudnak. Többé nem kell dolgoznom a túlélésért. De minden nap dolgozom, még hétvégén is, és több éve nem nyaralok.
Elon Musk
X.com és PayPal
A Zip2-n való munka leckét adott Elonnak. Önbizalmat szerzett, és félénk programozóból magabiztos üzletemberré vált. De ami a legfontosabb, Musk rájött, hogy többé nem szabad elveszítenie az irányítást a projektjei felett. A Zip2 eladása után egy olyan iparág vonzotta, ahol rengeteg pénz volt és az internet segítségével orvosolható problémák. A bankszektorról volt szó, amely akkoriban nehézkes, esetlen és rövidlátó volt, és nem értette a digitális korszak lehetőségeit.
Miután elköltötte saját 12 millióját, Elon létrehozta az első online banki szolgáltatást X.com pornográf néven. Musk nem félt attól, hogy sok technológiát a nulláról kell feltalálni. Bízott benne, hogy forradalmasítja a bankszektort, és bizalma befektetőket, majd ügyfeleket vonzott magához. A hosszú fizetési megbízások kitöltése nélküli, pár egérkattintással történő pénzátutalási lehetőség néhány hónap alatt kétszázezer embert vonzott a szolgáltatásba.
Robert Downey Jr. elismerte, hogy Tony Stark alakítása részben Muskon alapult, és rávette Elont, hogy készítsen egy cameo-t a Vasember 2-ben.
Hamarosan az X.com-nak meglett az első komoly versenytársa a szintén fiatal és ambiciózus Confinity startup személyében, amelyet Max Levchin és Peter Thiel vezetett. A vállalatok rengeteg erőfeszítést és pénzt fordítottak a harcra, mígnem arra a következtetésre jutottak, hogy könnyebb egyesíteni erőiket. Az új cég legnagyobb részvényese és menedzsere Elon Musk volt, aki soha nem tanult meg kijönni az emberekkel. Veszekedés kezdődött Elon és Levchin és Til között. Az ok az egyesült cég neve volt – mindenkinek tetszett a Confinity alapítói által javasolt PayPal név, és egyedül Musk ragaszkodott az X.com-hoz.
A konfliktus következtében Thiel elhagyta a társaságot, Levchin pedig fenyegetőzni kezdett, hogy követi őt. Megkezdődtek a technikai problémák is: a szerverek nem tudtak megbirkózni az ügyféláradattal, „lyukakat” fedeztek fel a programokban, ami banki bírsággal fenyegetett. A Muskkal szembeni elégedetlenség kezdett kialakulni a cégen belül. Kihasználva Elon távollétét, aki végül feleségül vette Justine-t és nászútra ment, az igazgatótanács eltávolította őt pozíciójából, és Peter Thielt nevezte ki erre a helyre.
Musk megszakította az utat, és harcolni próbált, de hamar lehűlt, ráébredve, hogy Levchin és Thiel tényleg tudják a dolgukat. A társaság részvényese maradt, és továbbra is pénzt fektetett be. Amikor a legnagyobb online aukciós oldal, az eBay meg akarta szerezni a PayPal-t, egyetlen igazgatósági tagnak sem volt kétsége afelől, hogy meg kell egyeznie, de Musk azt tanácsolta nekik, maradjanak türelmesek és várjanak. Végül egy sor elutasítás után 2002 júniusában az eBay másfél milliárd dollárt ajánlott fel. Legnagyobb részvényesként Musk 250 milliót kapott.
Az X.com sztori kettős hatással volt Musk hírnevére. Egyrészt kivívta a zseni hírnevét, aki a semmiből alkotott egyedi terméket. Másrészt viszont ismét nem tudott kijönni a partnereivel, és számos hibát követett el a cégvezetés során. Egyesek szerint ha Elon maradt volna még néhány hónapig az élen, a cég összeomlott volna. Mások azzal érvelnek, hogy nem volt elég ideje – bár Musk sok ötlete első pillantásra abszurdnak tűnik, az idő igazolja, hogy igaza van.
SpaceX és Tesla Motors
A PayPal elhagyása után Musk folytatta nászútját. Az utazás során elkapta a malária veszélyes formáját, és majdnem meghalt. Hat hónapba telt, mire teljesen felépült, ezalatt Elon húsz kilogrammot fogyott.
Nem sokkal a PayPal-eladás előtt Elonnak és Justine-nak megszületett az első gyermeke. De a szülők boldogsága rövid életű volt - a gyermek az úgynevezett hirtelen csecsemőhalál szindrómában halt meg. Musk a rá jellemző módon kezelte a gyászt – belevetette magát a munkába. A kollégák később felidézték, hogy a munka nehézségei néha könnyeket csaltak Elon szemébe, de ezt a veszteséget csendben tűrte. Musk nem szerette személyes életét bemutatni.
Miután Musk végre meggyőződött a pihenés veszélyeiről, visszatért a munkához. Ahogy befolyása a PayPalnál apadt, Elon felidézte gyermekkori rajongását az űr iránt. Musk úgy érezte, hogy a világ elvesztette a szebb jövőbe vetett hitét, és új eredményekre akarta ösztönözni az emberiséget. Musk tervei eleinte nagyon naivak voltak: vesz egy régi orosz ballisztikus rakétát, és azzal hajót küld a Marsra. A projekt kudarcot vallott – Musk nem állapodott meg az árban az eladókkal. Aztán előállt az ötlettel, hogy kicsi, költséghatékony rakétákat gyártson, amelyek az alacsony indítási költségek miatt meghódíthatnák a pályára való kereskedelmi szállítás piacát.
Akkoriban Musk semmit sem tudott a rakétatudományról. Kevés fogalma volt a munka mértékéről, ezért túlságosan optimista határidőket tűzött ki maga elé, amelyeket lehetetlen volt betartani. A kritikusok gyakran vádolták Muskot hazugsággal, de Musk őszintén hitt szavaiban, és fáradhatatlanul dolgozott szavai gyakorlatba ültetésén. Ugyanezt a hozzáállást várta el alkalmazottaitól is, így azok, akik nem voltak készek napi tizenkét-tizenhat órás munkavégzésre, nem maradtak sokáig Musknál.
2002 júniusában megalapította a Space Exploration Technologies Corporationt (SpaceX). Musk eleinte csak motorokat akart gyártani, más alkatrészeket pedig külső beszállítóktól akart vásárolni. Ám gyorsan meggyőződött arról, hogy elfogadható minőséget csak saját maga érhet el.
Ezzel egy időben Musk érdeklődni kezdett az elektromos autók iránt. Két ismerőse késztette erre – először Elon találkozott a tehetséges mérnökkel, Jeffrey Strobellel, aki egy elektromos autó gazdaságos akkumulátorán dolgozott, majd összefutott Martin Eberhard és Mark Tarpenning, a Tesla Motors alapítóival, akiknek célja az volt. új generációs elektromos autó létrehozásához. Musk beleszeretett az ötletbe, és hétmilliót fektetett be a Teslába, így lett a legnagyobb részvényes. A cég operatív irányítása ugyanakkor Eberhard és Tarpenning kezében maradt.
Az első két Tesla Roadster prototípust lelkesedéssel fogadták, és elkezdtek özönleni a megrendelések a cégbe. De a darabgyártásról a tömeggyártásra való átállás kísérlete majdnem összeomláshoz vezetett.
Musk mindkét vállalkozást saját zsebből finanszírozta, és ezért a csőd szélén találta magát. A Musk számláin lévő pénzeszközök egyre fogytak, és a SpaceX első rakétáján, a Falcon 1-en végzett munka négy évet késett. A Falcon 1 első három kilövése kudarccal végződött. Az űriparban nem ritka a sorozatos kilövési hiba, de a SpaceX nem engedhetett meg magának ekkora luxust. A mérnökök minden hiányosságot kijavítottak, és a negyedik indítás sikeres volt, de az ötödikre már nem maradt pénz.
A NASA-nak van egy hülye politikája, amely szerint a hibákat nem tolerálják. Az én cégemben lehetséges a kudarc. Ha a dolgok nem esnek szét, akkor nem találsz elég jól.
Elon Musk
A Tesla alapítója, Martin Eberhard (Nicki Dugan / Flickr)
A Teslánál még rosszabbak voltak a dolgok. A vállalkozók folyamatosan megzavarták az alkatrészellátást, a költségek nőttek, a lakosság türelme kezdett veszíteni. Egy autó ára az optimista előrejelzések szerint 170-200 ezer dollár volt, a Tesla pedig 85 ezerért tervezte eladni a Roadstert. Musk kiábrándult Eberhard vezetéséből, és kiszorította őt. Martin keményen vette az elbocsátást, és médiakampányt indított Musk ellen. Kapcsolatuk feszült maradt, de Eberhard később bevallotta, hogy Musk nélkül a Tesla már az elején csődbe ment volna.
Nehéz idők jöttek Elon életében. Senki sem hitt komolyan törekvéseinek sikerében, a SpaceX és a Tesla állandó kudarcai sem erősítették hírnevét. A cégek pénzügyi problémáiról szóló pletykák kiszivárogtak a sajtóba.
A magánélet is lefelé ment. Elon számára a család mindig a második volt a munka után. Bár Elon és Justine már sok éve ismerték egymást, és öt gyermeket neveltek fel, mindig úgy érezte, hogy ő a férje kiegészítője. Házasságuk zsákutcába jutott, és Elon beadta a válókeresetet. Musk a válási folyamatot üzleti projektként kezelte, és a maga számára legkényelmesebb eredményt kereste. A sajtó értetlenül állt, miért vitatkozik a multimilliomos öt gyermeke édesanyjával a kártérítés mértékéről. De Elon nem engedhette meg magának a felesleges kiadásokat.
2008 decemberében Musknak elfogyott a pénze. Ha az Elon januárig nem találja meg a szükséges forrásokat, a Tesla csődöt jelenthetett volna, és a SpaceX alkalmazottainak nem lett volna miből kifizetniük a fizetésüket. Musk úgy gondolta, hogy fel kell áldoznia az egyik céget, hogy megőrizze a másikat, de nem tudott választani.
Áttörés
Musk az utolsó pillanatban találta meg a pénzt. A maradék alapját a Teslába fektette, és még egyszer meggyőzte a befektetőket, hogy higgyenek benne. A SpaceX-szel pedig csak szerencséje volt. Musk régóta próbálta meggyőzni a NASA-t, hogy cége vállalkozóvá válhat a rakomány pályára szállításában. 2008. december 23-án pedig az űrügynökség másfél milliárd dolláros szerződést írt alá a SpaceX-szel tizenkét ISS-re irányuló repülésre.
És itt Musk vállalkozásai teljes kapacitással működni kezdtek, és egy olyan emberből, aki sok éven át ígért, ígért és újra ígért, olyan emberré vált, aki elkezdett tenni. Most a SpaceX több rekordot is birtokol egyszerre, és Musk nem kíván itt megállni.
A Tesla is jól megy. A Tesla Roadster jól fogyott, de az igazi sláger a Model S volt, amelyet 2012-ben adtak ki. A Tesla Motors „kerekeken lévő iPhone”-ként pozicionálja. Az egyenletes elosztás az Apple modelljén alapul - a Tesla az interneten és a nagy bevásárlóközpontokban található speciális értékesítési pontokon keresztül értékesít autókat. A Model S tulajdonosoknak gyakorlatilag nincs karbantartási költségük. A programok az interneten keresztül automatikusan frissülnek, a tulajdonosok pedig bármelyik Tesla benzinkútnál ingyen tölthetik autóikat. Illetve ha sietnek, kicserélhetik az elemet, de pénzért. A Tesla az autókon kívül más cégek elektromos járműveihez is gyárt akkumulátorokat, az akkumulátorok értékesítése pedig még több bevételt hoz.
Még ha zombiapokalipszis is van, akkor is utazhat a benzinkutaknak és a Tesla Superchargingnak köszönhetően.
Elon Musk
Musk másik vállalkozása is sikeres – a SolarCity cég, amelyet Elon és unokatestvérei hoztak létre. A SolarCity Amerika egyik legnagyobb napenergia-szolgáltatója, tavaly 7 milliárd dollárra becsülték vagyonát.
Musk életét azonban nem lehet gondtalannak nevezni. Elmondása szerint három célja van: tiszta közlekedést és energiaforrásokat biztosítani az emberiségnek, valamint segíteni kolóniákat más világokon. Elon arról álmodik, hogy a Marson hal meg. Ha pedig az első két feladat már a végéhez közeledik, akkor a harmadik még messze van.
Musk a SpaceX fő céljának a Naprendszer többi bolygójának meghódítását tartja. Azt tervezi, hogy a Marssal kezdi. A Dragon V2 űrszonda, amelyet a SpaceX jelenleg a NASA számára fejleszt, ideális esetben a Vörös Bolygóra irányuló repülések alapja lenne, de Musk ambíciói sokkal tovább nyúlnak. Nemrég az iparmágnás emlékeztetett arra, hogy egy kolónia létrehozásához a Marson a bolygót terraformálni kell. Erre a célra Musk termonukleáris fegyverek használatát javasolja. Számításai szerint két termonukleáris bomba felrobbanása a légkörben a Mars pólusai közelében olyan reakciót vált ki, amely felmelegíti a bolygót, és végül az emberek számára kedvezőbb hellyé változtatja.
Szeretnék a Marson meghalni. Csak persze nem sikertelen leszállás esetén.
Elon Musk
Musk számításai szerint a Hyperloop többszöröse olcsóbb lesz, a kapszulák rövid időközönként mozognak majd, a városok közötti út pedig mindössze fél órát vesz igénybe. Maga Musk azonban nem szándékozik építkezésbe bocsátkozni, és azt tervezi, hogy a projekt rajzait nyilvánosan elérhetővé teszi. Ma már több csapat is készen áll arra, hogy életre keltse Elon vízióját.
milyen ő?
Minden sikere ellenére Muskot gyakran kritizálják. A sajtó úgy becsülte, hogy a SpaceX, a Tesla és a SolarCity alapítása óta összesen 5 milliárd dollárnyi állami megrendelésben, támogatásban és adókedvezményben részesültek. Muskot azzal vádolják, hogy nem ért el semmit Sam bácsi segítsége nélkül.
Azonban még az állam segítségével is elérte azt, amit senki más nem tudott elérni. Ezt pedig aligha tudtam volna megtenni, ha nincs jellemerőm. A barátok azt mondják, hogy Musk szigorú és néha kegyetlen az alkalmazottaival és partnereivel. Egyáltalán nem veszi figyelembe mások érzéseit. Ennek ellenére a SpaceX és a Tesla alkalmazottai lojálisak főnökükhöz, és azt mondják, hogy bár ő egy társadalmi seggfej, tudja, mit akar, és van készsége arra, hogy optimizmust keltsen másokban. Elon nem tűri a kifogásokat, indoklásokat és késéseket, de ha nehézségek adódnak, ő az első, aki önként segít.
Musk munkahétje meghaladja a száz órát. Gyakorlatilag a munkahelyén él, és folyamatosan magánrepülőgépen repül a cég irodái között, hogy időt takarítson meg. Igyekszik tisztában lenni beosztottai minden problémájával, és számára az a norma, hogy fél órán belül válaszoljon az alkalmazottaktól kapott e-mailekre. még ha késő este érkezik is.
* * *
Elon Musk ötletei őrültnek tűnnek, de időről időre kiderül, hogy igaza van, a társadalom egyszerűen nem tart lépést a gondolatmenetével. Egy másik világban Elon Musk tökéletes lenne a gazember szerepére a következő Bond-sorozatban, de a tudomány, az űr és a science fiction iránti szenvedélye miatt nehéz elvtelen üzletemberként tekinteni rá. Továbbra is látnok marad, aki az egész emberiség szebb jövőjével foglalkozik, egy olyan korszakban él, amikor a legfényesebb elmék azon töprengenek, hogyan lehet több macskafotót bezsúfolni egy közösségi médiában.
Szeretek olyan projektekben részt venni, amelyek megváltoztatják a világot. Az internet megtette, és az űr valószínűleg jobban megváltoztatja a világot, mint bármi más. Ha az emberiség túl tud lépni a Földön, akkor egyértelmű, hogy jövője ott van.
Elon Musk
Cinikus és számító korunkban kevés ilyen ideológiai álmodozó maradt. Ezért nagyon szorítok Elon Muskért, és bízom benne, hogy sikerülni fog.
Ha a cikk nem elég neked...
2015 elején Ashley Vance amerikai újságíró „Elon Musk. Tesla, SpaceX és a jövőbe vezető út." Míg a könyvön dolgozott, Vance interjút készített Musk családjával és barátaival, a Tesla, a SpaceX, a PayPal és a Zip2 korábbi és jelenlegi alkalmazottaival.
Musk eleinte nem akart Vance-nek segíteni a munkában, de aztán beleegyezett – feltéve, hogy a leírt eseményekről saját verziót tud ajánlani. Vance visszautasította, de Musk hirtelen elfogadta a riporter feltételeit, és rendszeresen találkozott vele a könyvön végzett munka során. Maga Vance úgy véli, hogy Muskot meggyőzte az újságíró eltökéltsége és magabiztossága a munkavégzésben.
Sok vicces pillanat van a könyvben – például Musk elmondta, hogy a családja attól fél, hogy az orosz űripar képviselői bérgyilkosokat bérelnek fel egy versenytárs kiiktatására.
Elon (Elon) Reeve Musk(angolul: Elon Reeve Musk) kanadai-amerikai mérnök, vállalkozó, feltaláló és befektető. Elon Musk a Paypal, a SpaceX, a Tesla alapítója, valamint tagja az unokatestvérei által alapított SolarCity igazgatótanácsának.
Elon Musk korai évei és gyermekkora
Anya - May Musk, modell volt és híres táplálkozási szakértő. Apa - Errol Musk, pilóta, tengerész és mérnök. Tanácsadással keresett pénzt.
A családnak három gyermeke született: Elon, Kimbal és Tosca lánya. May és Errol elváltak, amikor a gyerekek még kicsik voltak. De apjukkal maradtak, és Errol Musk sikeres gyerekeket tudott felnevelni.
Gyerekként Elon szokatlan gyerek volt, sokat olvasott. Ahogy az apja emlékezett vissza, egyszer Elon, amikor három-négy éves volt, megkérdezte tőle: „Hol végződik és kezdődik a világ?”
A bal oldali képen: 12 évesen egy hallal, amelyet egy családi horgászat során fogott Dél-Afrikában. A jobb oldali képen: testvérrel (Fotó: eastbaytimes.com)
Elon és Kimbal a Pretoria Boys High Schoolba járt. Elon kitűnő eredménnyel végzett fizikából és számítástechnikából. Ugyanakkor az iskolában Musknak nehéz volt a kapcsolata más gyerekekkel az egyik verés után, Elon Musk életrajza szerint a Wikipédián meg kellett javítania az orrtörést.
Elon gyermekkora óta sokat olvasott, szerette a sci-fit, Jules Verne hogy Asimov, HeinleinÉs Tolkien. Regény Douglas Adams A „Stoppos kalauz a galaxishoz” segített neki megbirkózni egy identitásválsággal tizennégy éves korában, az „Akadémia” és „A Hold egy kemény úrnő” című könyvek pedig felébresztették Elonban az űr iránti érdeklődést – olvasható Musk The World of the World című életrajzában. Science Fiction weboldal.
Elon Musk 10 évesen kapta ajándékba első Commodore VIC-20 számítógépét, amit 12 évesen programozásra használt, eladta első programját 500 dollárért, a Blastar című játékot, amiben lehetett forgatni; idegeneknél lézerfegyverrel.
A bal oldali képen: Elon Musk édesanyjával, testvérével és nővérével. A jobb oldali képen: Elon Musk apja (Fotó: notjustrich.com)
Hogy elkerüljék a dél-afrikai hadseregbe sorozást, a fiúk Kanadába mentek édesanyjukhoz. Megjegyzendő, hogy Musk maga gyűjtötte össze az utazásra szánt pénzt egy gyógyszergyár részvényeinek eladásával.
19 évesen Elon belépett a Queen's Egyetemre Kingstonban, Ontario államban. 1992-ben Musk az Egyesült Államokba költözött, és a Pennsylvaniai Egyetemre járt, ahol a College of Arts and Sciences egyetemen szerzett Bachelor of Science fokozatot fizikából, valamint közgazdaságtanból Bachelor of Science fokozatot a Wharton School of Business-n. Idővel átment Stanfordba, de nem fejezte be tanulmányait.
Elon Musk karrierje
A Zip2 az első cég, amelyet a Musk testvérek közösen alapítottak 1996-ban. Szoftvergyártással foglalkoztak. Projektjük a Yellow Pages digitális megfelelője volt, amellyel San Francisco bármely területén megtalálhatta a legközelebbi pizzériát. A startup nem fejlődött olyan gyorsan, ahogyan Elon szerette volna, de kemény munkája lehetővé tette, hogy olyan szintre hozzuk, hogy a befektetők érdeklődjenek iránta. Hamarosan a Compac 307 millió dollárért megvásárolta a Zip2-t, 22 milliót személyesen Elon Musk kapott, ő pedig 27 évesen lett milliomos.
1999 márciusában Elon Musk társalapítója az X.com-nak (saját megtakarításaiból 12 millió dollárt fektetett be), azzal a szándékkal, hogy forradalmasítsa a banki fizetési ágazatot. Már 2000-ben egyesült az X.com és a Confinity cég, így egyesült az X.com és a PayPal rendszer. Musk az X.com márkát követelte a PayPal helyett az új formációhoz. Ez nézeteltéréseket okozott a szervezeten belül, Elon az igazgatóság döntésével lemondott. De stratégiai és gazdasági szempontból Musk ismét helyes lépést tett. 2002 októberében az eBay 1,5 milliárd dollárért megvásárolta a PayPalt, Elon pedig 175 millió dollárt kapott 11,7%-os részesedéséért.
A képen (balról jobbra): Peter Thiel és Elon Musk (Fotó: strumpeople.com)
Elon Musk és a SpaceX
2002 júniusában Musk megalapította harmadik cégét, a SpaceX-et. Ez az Elon cég az űrfejlesztésekhez kötődik, létrehozásának célja az űrrepülések költségeinek csökkentése, fejlesztésének és különösen a Mars jövőbeni gyarmatosításának elősegítése volt.
Elon Musk a SpaceX főmérnöke és vezérigazgatója lett. 2006. március 24-én a cég először felbocsátotta a Falcon 1 hordozórakétát, de az balesettel végződött. Ugyanebben az évben azonban a SpaceX a NASA Commercial Orbital Transportation Services (COTS) versenyének egyik nyertese volt, összesen 396 millió dollár támogatást kapott a Falcon 9 hordozórakéta és a Dragon űrhajó fejlesztésére és bemutatására.
Fotó: SpaceX Falcon 1 a levegőből nem sokkal az indulás után, amint a Marshall-szigeteken található Omelek-sziget fölé emelkedik. 2006 (Fotó: wikipedia.org)
2008. szeptember 28-án megtörtént a Falcon 1 rakéta első sikeres kilövése, és a rakéta pályára állt. Elon Musk energikus tevékenységének köszönhetően a cég kétféle potenciálisan újrafelhasználható hordozórakétát fejlesztett ki: a Falcon 1-et és a Falcon 9-et, valamint az újrafelhasználható Dragon űrhajót.
Fotó: Elon Musk, a SpaceX vezérigazgatója és műszaki igazgatója bemutatta a SpaceX Dragon V2 űrszondát a SpaceX főhadiszállásán, a kaliforniai Hawthorne-ban, 2014 (Fotó: AP Photo/TASS)
2008 decemberében a NASA 1,6 milliárd dollár értékű szerződést írt alá a vállalattal a Falcon 9 hordozó, majd a Dragon űrrepülőgép 12 fellövéséről az ISS-re, az űrsikló helyettesítésére, miután 2011-ben leállt az indítóprogramjuk.
A SpaceX további vívmányai a következők voltak: a Dragon űrszonda felbocsátása, amelyet 2010. december 8-án pályára állítottak és visszatértek a Földre, az első fokozat első földreszállása, amelyet azután hajtottak végre, hogy a rakományt alacsony szintre bocsátották. Föld körüli keringés (2015. december 22.), a Falcon 9 hordozórakéta első szakaszának első sikeres leszállása az autonóm űrkikötő Drone Ship offshore platformjára (2016. április 8.), valamint egy használt Falcon 9 hordozórakéta első felszállása és leszállása (2017. március 31.).
Fotó: A SpaceX alapítója, Elon Musk beszédet mond a 67. Nemzetközi Asztronautikai Kongresszuson Guadalajarában, Mexikóban. Musk részletesen ismertette a Mars gyarmatosítási terveit, 2016 (Fotó: AP Photo/Refugio Ruiz/TASS)
Musk egyik fantáziája a Mars felfedezése volt. Elon szerint a Mars-kutatás lehetővé teszi, hogy a fejlett országok lakosai számára „meglehetősen elfogadható” 500 ezer dollárban határozzák meg a bolygóra induló szállítójáratok árát, és ezzel megkezdődik más bolygók feltárása is.
„Szeretek olyan projektekben részt venni, amelyek megváltoztatják a világot. Az internet megtette, és az űr valószínűleg jobban megváltoztatja a világot, mint bármi más. Ha az emberiség túl tud lépni a Földön, akkor nyilvánvaló, hogy ott lesz a jövője” – szögezte le a vállalkozó.
Elon Musk többször is kiállt a Mars gyarmatosítása mellett, többek között azt javasolta, hogy termonukleáris bombákat dobjanak a Mars pólusaira, hogy felmelegítsék a bolygó felszínét és alkalmassá tegyék az életre.
2016 áprilisában megjelentek a hírek, hogy a SpaceX Red Dragon űrszondája legkésőbb 2018-ban a Marsra repül. Van egy olyan verzió, amely szerint Elon Musk, a SpaceX vezetője így reagált az ígéretes orosz „Föderáció” űrhajó hardveres megvalósításának megkezdéséről szóló üzenetre.
A SpaceX 2018-as Mars-küldetést tervez (Fotó: SpaceX/ZUMAPRESS.com/Global Look Press)
A marsi expedíció során olyan technológiákat fejlesztenek ki, amelyek segítségével nagy rakományokat szállítanak a bolygó felszínére - írja a cég Twittere. Ha a küldetés sikeres lesz, a SpaceX lesz az első magáncég, amely hajót küld a Marsra.
2017 májusában a média arról számolt be, hogy az amerikai Elysium Space cég helyet adott el egy űrhajón a halottak hamvainak. Az Elysium Space-t Elon Musk Space X cégének Falcon 9 hordozórakétája bocsátja pályára.
A hírek szerint 2,5 ezer dollárért a hozzátartozók szeretteik földi maradványait küldhetik az űrbe, ahol a „csillaghalottaskocsi” két évig kering a Föld körül, majd a légkörbe kerül és kiég.
2017 szeptemberében a SpaceX vezetője, Elon Musk bejelentette, hogy egy többcélú rakéta segítségével fél óra alatt bárhová repülhet a Földön.
"30 perc alatt ér el a Föld legtöbb helyére, és 60 alatt is bárhová. A jegynek körülbelül ugyanannyiba kell kerülnie, mint egy teljes értékű turista osztályú repülőjegyé" - írta Musk az Instagramon.
Az új rakéta, amelyet előzetesen BFR-nek hívnak, a vállalat korábbi eredményeit használja majd, amint azt a RIA Novosztyi közölte. A rakéta helyettesítheti a Falcon 9-et és a Dragont, illetve a Holdra és a Marsra is használható. Megjegyzendő, hogy a BFR rakéta az alacsony Föld körüli pályára lépés után tankol, majd célba repül, a technológia lehetővé teszi a Holdra és visszarepülést.
Elon Musk Teslája
2003-ban Elon céget alapított, amelyről elnevezett Nikola Tesla Tesla Motors. A cég tevékenységi köre környezetbarát elektromos járművek gyártása.
2008-ban a Tesla Motors kiadta az első elektromos autót, a Tesla Roadstert. Az autót kritizálták, de Elon Musk és cége dolgozott az autó fejlesztésén, és 2011-ben bemutatták a Tesla Model S-t.
Tesla Roadster (Fotó: CarrrsMag.com)
2012. szeptember 27-én indult útjára a szuper-töltőállomások forradalmi hálózata a távolsági utazásokhoz. Két Tesla Model S elektromos autót teszteltek, és 2014. január 28. és február 2. között utaztak a nyugati partról a keleti partra. Az újratöltéshez csak „szupertöltőket” (elektromos töltőállomásokat) használtak. A Los Angeles-i út 76 és fél órát vett igénybe, és 0 dollárba került, ezzel Guinness-rekordot állított fel.
Tesla Model S (Fotó: tesla.com)
2014 végén a Tesla Motors bemutatta a Tesla Model X-et, egy új elektromos crossover autót. 2016-ban egy új költségvetési modellt mutattak be - a Tesla Model 3-at. 2016-ban a cég árfolyama eléri a 231,55 dollárt, a piaci kapitalizáció 29 milliárd dollár A Tesla Model 3 új alvázra épül. Az elektromos autó alapváltozata kevesebb, mint hat másodperc alatt, a csúcsváltozata pedig 4 másodperc alatt lesz képes nulláról 96 kilométer per órás sebességre gyorsulni. Az akkumulátor 350-400 kilométerre elegendő. A Model 3 35 000 dollárról indul.
Tesla Model X (Fotó: tesla.com)
2016-ban a Tesla legalább 373 000 megrendelést kapott a legolcsóbb modelljére, a Model 3-ra. Musk elmondta, hogy az autóra vonatkozó megrendelések nagy száma miatt a vállalat megpróbálja „a lehető leggyorsabban növelni a gyártási mennyiséget”. Ezzel egy időben Elon Musk kiadott egy hosszú távú fejlesztési tervet a Teslára vonatkozóan, amelyben azt ígéri, hogy 2017-ben új, elektromos energiával működő közlekedési modelleket mutatnak be: nehéz teherautókat és városi személyszállítást.
Elon Musk azt is elmondta, hogy a Tesla Motors eléggé képes repülő autót létrehozni csak azért, hogy legyen, de sokkal nehezebb csendessé és biztonságossá tenni. „Nem valószínű, hogy az emberek örülni fognak egy autónak, ami a fejük fölött zúg” – idézte Musk szavait a média.
2017 márciusában a hírek arról számoltak be, hogy a Tesla képviseleti irodáit, bemutatótermeit és szervizközpontjait kívánja megnyitni Moszkvában és Szentpéterváron.
Hyperloop Elon Musk
2012-ben Musk amellett, hogy bejelentette az űr meghódítására vonatkozó terveit, egy másik projektet is bejelentett - egy nagy sebességű csővezetékes személyszállítást, a Hyperloop-ot ("hiperloop"). 2012-ben Musk egy interjúban azt mondta, hogy az új jármű 2-szer gyorsabb lesz, mint egy repülőgép és 3-4-szer gyorsabb, mint egy nagysebességű vonat, biztonságos és napenergiával üzemelne, a Hyperloop pedig sokkal olcsóbb lenne, mint a kaliforniai nagysebességű vasúti projekt*. 2015 januárjában Elon Musk bejelentette, hogy szeretne egy 5 mérföldes Hyperloop tesztpályát építeni Texasban.
Hyperloop nagy sebességű vezetékes személyszállítási projekt (Fotó: hyperloop.com)
A Hyperloop One társalapítója Shervin Pishevar reményét fejezte ki az orosz hatóságokkal való együttműködésre, különösen arról, hogy a hírekben a Moszkva-London útvonalon a technológia lehetséges alkalmazásáról írnak a kínai áruk Európába történő szállításának lehetőségéről .
2017 nyarán az amerikai hatóságok engedélyt adtak Elon Musknak, hogy megkezdje a New York és Washington közötti alagút építését a Hyperloop projekt megvalósítása érdekében. Az üzletember azt ígéri, hogy projektje segítségével e két város lakói kevesebb mint fél óra alatt meg tudják tenni a köztük lévő 250 km-es távolságot.
Elon Musk társadalmi tevékenységei
Elon Musk másik ígéretes projektje a SolarCity . A cég napelemeket gyárt villamosenergia-termelésre. A SolarCity az ilyen panelek egyik vezető szállítója világszerte.
Solarcity, a világ egyik legnagyobb napelemes rendszerek telepítője (Fotó: solarcity.com/TASS)
A milliárdos Elon Musk nem feledkezik meg a jótékonyságról. Elon a Musk Alapítvány igazgatótanácsának elnöke lett. 2015 januárjában az alapítvány 10 millió dollárt adományozott a Future of Humanity Institute-nak a mesterséges intelligencia irányításának kutatására.
Elon Musk nagyon eredeti módon kommentálta Vlagyimir Putyin orosz elnök szavait a mesterséges intelligencia létrehozásáról:
„Úgy gondolom, hogy a mesterséges intelligencia terén folytatott vezetésért folytatott verseny nagy valószínűséggel a harmadik világháborúhoz vezet”
„Elon Musk hallott bizonyos dolgokat a viselkedéséről, amelyek kategorikusan nem feleltek meg neki. Amber nagyon önző tud lenni, és gyakran manipulál másokat” – mondta a párhoz közel álló forrás.
Elon Musk bevétele
2017 augusztusában a Forbes arról számolt be, hogy a Tesla Motors és a SpaceX rakétagyártó cég elindítása után kis híján csődbe jutott Elon Musk értéke először volt több mint 20 milliárd dollár a leggazdagabb technológiai milliárdosok éves listáján. Musk a 12. helyet szerezte meg 20,7 milliárd dollárral, megelőzve a Microsoft Corporation társalapítóját Paul Allen(20,5 milliárd dollár) és az Alphabet igazgatótanácsának elnöke Eric Schmidt(12,4 milliárd dollár). Elon Musk állítólag csaknem 7 milliárd dollárral lett gazdagabb 2017 márciusa óta a Forbes szerint.
A publikáció ezeket az adatokat a SpaceX kapitalizációjának növekedésével magyarázta, amelynek értékét 21 milliárd dollárra becsülték, Musk a SpaceX több mint felét birtokolja.
Ugyanakkor Musk Wikipédia-életrajza azt írja, hogy 2017 júliusában a világ leggazdagabb embereinek listáján a 80. helyen állt 16,1 milliárd dollárral.
2016 decemberében Elon Musk a 21. helyet foglalta el a Forbes által a világ leghatalmasabb embereit tartalmazó listán.
Elon Pézsma V film
Elon Musk nagyon népszerű az Egyesült Államokban. Szerint Jon Favreau, az Iron Man (2008) film rendezője, Elon Musk inspirálta Tony Starkot, akit ő alakított. Robert Downey Jr. 2010-ben Musk a Vasember 2 című filmben önmagaként tűnt fel (a történetben Elon Tony Stark barátja).
Továbbra is a "Vasember 2" című filmből
Elon Musk egy cameo-t készített a Simpson család című animációs sorozat 26. évadának 12. epizódjában, amely 2015. január 25-én jelent meg. A The Big Bang Theory 9. évadának 9. epizódjában Musk egy cameo-t is játszott. 2017-ben szerepelt a „Why Him?” című vígjátékban. mint saját magát.
Musk tud repülni. Elon egy csehszlovák gyártmányú Aero L-39 Albatros és egy Dassault Falcon 900 típusú repülőgép tulajdonosa volt 2013 októberében Musk 997 000 dolláros árverésen vásárolta meg a Wet Nellie tengeralattjáró-autót az 1977-es James Bond-filmből, a „The Spy Who Loved Me”.
* Nagy sebességű vasút – Kalifornia jelenleg építés alatt álló nagysebességű vasúti rendszere, amely összeköti Los Angelest San Franciscóval. A vonatok sebessége elérheti a 220 mérföldet (350 km/h) óránként, így egyirányú út 2 óra 40 perc. Az építkezés 2015-ben kezdődött, és várhatóan 2029-ben fejeződik be.
Elon Musk mérnök, feltaláló, vállalkozó és befektető. A PayPal és a SpaceX társalapítója. A világhírű Tesla cég igazgatótanácsának elnöke, vezérigazgatója és fő ideológiai inspirátora.
A tudománynak nyújtott kiemelkedő szolgálatokért 2018. május 9-én Elon Musk megkapta a Londoni Királyi Társaság tagságát.
A Forbes magazin szerint 2017-ben tőkéje meghaladja a 21 milliárd dollárt.
Elon egész napokat töltött olvasással, és sikerült elolvasnia két enciklopédiát.
Érdekes tény, hogy Musk olyan fényképező képességgel rendelkezik, amely lehetővé teszi számára, hogy megtartsa és részletesen reprodukálja egy tárgy vagy jelenség képét.
Azonban minél többet tanult, ez annál jobban irritálta társait. Az iskolában Elont folyamatosan gúnyolták és többször megverték, sőt egyszer még az orrát is eltörték.
Elon Musk és testvére Kimbal Amikor Musk 8 éves volt, szülei elváltak, így a gyerekek apjukkal éltek. A családfő nagyon kemény és igényes ember volt.
Gyakran magával vitte a munkába mindkét fiát, akiknek az építőiparban kellett dolgozniuk. Ennek köszönhetően sok hasznos ismeretet sajátítottak el.
Amikor Elon elérte a tíz éves kort, az apja adott neki egy számítógépet. Hamarosan sikerült elsajátítania a programozási nyelvet, és még saját videojátékot is megalkotott. Később 500 dollárért eladja.
Érdekes, hogy Musk a bevételét nem költötte semmiféle, a korára jellemző szórakozásra vagy beszerzésre.
Ehelyett elkezdte befektetni a bevételt egy gyógyszercégbe, és észrevette annak ígéretes növekedését.
Hamarosan Elon Musk jelentős összeget tudott keresni a részvények eladásából. Ennek eredményeként ő és bátyja úgy döntenek, hogy apja eltiltása ellenére Kanadába indulnak.
Oktatás
Miután letelepedett rokonainál, Elon belép a Kingston-i Queen's Egyetemre. Ezután a Pennsylvaniai Egyetemen folytatja tanulmányait. Diákévei sokkal szórakoztatóbbnak bizonyultak, mint iskolai évei.
Musk sok barátot szerzett, akikkel gyakran szervezett partikat. Egy ilyen életstílus miatt majdnem kizárták az oktatási intézményből. Ennek ellenére sikerült leérettségiznie, és fizikából és közgazdászból bachelor lett.
Musk karrierjének kezdete
Musk és testvére pályafutása során az első cég az 1996-ban alapított Zip2 volt. Az induló tőkére apjuktól kértek kölcsön pénzt.
A Zip2 szoftvert fejlesztett hírcégek számára. Kevesebb, mint 3 éven belül a testvérek 308 millió dollárért adják el.
Az eladás eredményeként az Elon 22 millió dollárt kapott, és az alapok nagy részét egy új projektbe fektette be. A fennmaradó pénzből vett egy McLaren F1-es sportautót.
Ez csak a kezdete volt az életrajzában szereplő sikeres próbálkozásoknak.
PayPal
2000-ben Elon találkozott Peter Thiellel. Vele együtt elhatározza, hogy létrehoz egy elektronikus pénzrendszert, amelyet a világ minden táján lehetne használni. Hamarosan sikeresen elindult a projekt.
Peter Thiel és Elon Musk a PayPal-on Egy idő után az alapítók azzal a kérdéssel szembesültek, hogy melyik márkát válasszák a fejlődő fizetési óriásnak: az X.com-ot vagy a PayPal-t.
Ennek eredményeként konfliktus alakult ki, mivel Elon Musk határozottan támogatta az X.com márkát. Végül az igazgatótanács döntése alapján Muskot elbocsátották a cégtől. Ugyanakkor egyesek igazságtalannak tartották ezt a döntést, mivel a cég fejlődéséhez hozzájáruló ötletek közül sok az Eloné volt.
2002-ben az eBay 1,5 milliárd dollárért megvásárolta a PayPalt. Az eladásból a részvények 11,7%-át birtokló Musk 180 millió dollárt nyert. Ezt az összeget szinte teljes egészében a SpaceX és a Tesla Motors projektjébe fektette be.
SpaceX
Elon gyermekkora óta sci-fit olvas. Talán ezért alapított 2002-ben egy nagy céget, a SpaceX-et, amely hordozórakéták és űrhajók gyártásával foglalkozott.
A NASA 6 év után megállapodást kötött a SpaceX-szel, több mint másfél milliárd dollár értékben.
2016-ban Elon cége bejelentette, hogy repülést tervez . Számításaik szerint ennek 2025 előtt meg kell történnie.
Tesla
2003-ban nagy események történtek Elon Musk életrajzában. Ő lett a Tesla ideológiai inspirátora és vezetője, és mintegy 70 millió dollárt is fektetett bele.
A Tesla ma is sikeresen gyárt elektromos árammal működő autókat.
Egyébként valószínűleg kitalálta, hogy a Tesla cég a kiváló feltaláló és „az elektromosság hódítója” után kapta a nevét.
Személyes élet
Elon Musk első felesége Justine volt, akit diákként ismert meg. A pár 2000-ben házasodott össze. Hat fiúgyermekük született, de 8 év házasság után úgy döntöttek, hogy elválnak.
Musk életrajzában a második felesége Talulah Riley színésznő volt. Ez a szakszervezet 6 évig tartott, majd 2016-ban a pár elvált.
Egy évvel később a feltaláló harmadszor is férjhez ment. Kiválasztottja Amber Heard színésznő volt. Érdekes megjegyezni, hogy ezt megelőzően a lány Johnny Depphez ment feleségül.
2018-ban Musk Grimes kanadai énekessel jelent meg a nyilvánosság előtt, ami pletykákat váltott ki új románcáról. Ezzel kapcsolatban azonban nincs megbízható információ.
Saját bevallása szerint Elon Musknak alvászavarai vannak, és altatót használ.
A The New York Times szerint a Tesla igazgatótanácsának néhány tagja aggodalmának adott hangot ezzel kapcsolatban.
Dohányzó Elon Musk
2018 szeptemberében Musk részt vett Joe Rogan amerikai humorista műsorában. A beszélgetés során Rogán felvetette, hogy élőben szívja el a marihuána és a dohány keverékét.
A Tesla alapítója beleegyezett, miután megkérdezte a humorist, hogy ez legális-e.
Elon Musk élőben dohányzik Musk azt is elmondta, hogy ritkán szívja a marihuánát, és elmagyarázta, hogy a drog nincs rá hatással.
Az adás után másnap a Tesla részvényei 10%-ot estek, és valósággá vált az interneten a dohányzás Elon Musk.
Elon Musk ma
Elon Musk ma is a reflektorfényben van. 2016 végén csatlakozott a Stratégiai és Politikai Elnöki Fórumhoz.
A szervezet célja, hogy tanácsot adjon az Egyesült Államok elnökének új munkahelyek teremtésével és az ország gazdasági fejlődésével kapcsolatos kérdésekben.
Ugyanebben az évben Elon Musk egy másik céget alapított Neuralink néven. Tanulmányozza és feltalálja a kezelésére szolgáló eszközöket.
2017. október 7-én Musk segített helyreállítani az áramellátást Puerto Ricóban, amely egy súlyos hurrikán következtében megsérült.
Elon Musk ma is, mint korábban, sok szabadidejét szentel az olvasásnak. Ezen kívül szereti az extrém típusokat. Gyakran írnak róla a sajtóban és a televízióban mutatják be.
Talán a jövőben többször is meg tudja lepni az emberiséget fantasztikus találmányaival és személyes eredményeivel.
Fotó: Elon Musk
Az alábbiakban a leghíresebb és legnépszerűbb fotó: Elon Musk. Lesz fotó is édesanyjával, aki magas kora ellenére megőrizte elképesztő megjelenését. Elon Musk összes fotója nyílt forrásból származik.
Elon Musk apjával (bal szélső) és testvérével (középen) 
Elonnak nagyon stílusos és gyönyörű édesanyja van. Maya Musk 68 évesen modellként és divatikonként szerepelt vezető márkák reklámkampányaiban. 
Musk 2013-ban Dublinban Ha tetszett Elon Musk életrajza, ossza meg a közösségi hálózatokon. Ha szereted a nagyszerű emberek életrajzát általában, és különösen, iratkozz fel az oldalra. Nálunk mindig érdekes!
Tetszett a poszt? Nyomja meg bármelyik gombot.
Kanadai-amerikai feltaláló, mérnök, vállalkozó és befektető Elon Musk nemcsak Tony Stark valódi képe a „Vasember” című filmből. Ennek a zseniális feltalálónak és vezetőnek sikerült közelebb hoznia egy fantasztikus jövőt, és felgyorsítania az ahhoz vezető utat.
Elon Musk rövid életrajza
Elon Musk (teljes név: Elon (Elon) Reeves Musk) született 1971. június 28 a dél-afrikai Pretoriában. Az apja - Errol Musk, afrikai mérnök és vállalkozó. Az anyja - May Haldman, népszerű kanadai táplálkozási szakértő.
Fiatal programozó
Elon tíz évesen kapta ajándékba első számítógépét, és megtanult rajta programozni. 12 évesen eladta első programját 500 dollárért, egy videojátékot Blast Star, amelyben a játékos lézerágyúval lőtt idegenek soraira.
Kanadába költözni
A dél-afrikai iskola elvégzése után Elon Musk úgy dönt, szülei véleményével ellentétben Kanadába megy. Eleinte volt pénze az önálló életre – akkor már volt sikeresen fektetett be a gyógyszeriparba.
Elon Kanadában telepedett le anyja rokonainál 1989-ben. Elon Musk, miután megkapta a kanadai állampolgárságot, Montrealba megy, ahol eleinte bármilyen munkát vállal, és majdnem egy évig a szegénység határán mozog.
Költözés az USA-ba
1992-ben Elon Reeves Musk végre megvalósítja álmát, és az Egyesült Államokba költözik, miután ösztöndíjat kapott a Pennsylvaniai Egyetemre. A következő évben megszerezte a főiskolai diplomát az üzleti életben, de úgy döntött, még egy évet az egyetemen marad, hogy megszerezze az alapdiplomát a fizikában.
A fő kérdés
Az életben minden embernek számos kérdése van a céljával és az egész emberiség jövőjével kapcsolatban. Elon Musk tette fel ugyanezt a kérdést. És végül úgy döntöttem Az emberiség jövőjét a következők befolyásolják:
…internet, átállás a megújuló energiaforrásokra
és az emberek áttelepülése más bolygókra...
Úgy döntött, hogy megpróbálja hozzájárul ezen irányok mindegyikében. De először pénzre volt szüksége.
Zip2 siker
1995-ben Musk és testvére megalapította a céget Zip2, amely hírcégek szoftverére specializálódott. 1999-ben felvásárolták a Zip2-t Compaq 308 millió dollárért. Elon az eladási összeg 7%-át kapta – 22 millió dollár.
A cég létrehozásának idején a globális web gyorsan fejlődött, de még senkinek sem sikerült igazán pénzt keresnie az interneten.A Zip2 volt az elsők között, akik ezt megtették.
X.com és PayPal
Miután eladta első cégét, Elon Musk úgy dönt, hogy elsajátítja az elektronikus fizetést, és létrehozza saját startupját X.com. 2000 márciusában az X.com paritásos alapon egyesült egy versenytárs vállalattal Végtelenség Peter Thiel és Max Levchin.
Ez az összeolvadás később a mára híres fizetési rendszer kialakulásához vezet - PayPal. 2002-ben egy népszerű szolgáltatás megvásárolta az eBay online aukcióját 1,5 milliárd dollár. Elon 180 millió dollárt kapott ebből az üzletből.
Befektetések és menedzsment a Tesla Motorsban
2004-ben az Elon a PayPal eladásából származó készpénzzel 70 millió dollárt fektetett be a projektbe. TeslaMotorok. Ez a cég felkeltette a figyelmét, mert elektromos autókat fejleszt. Alternatív energiaforrások – ez Musk elveinek szellemében volt.
A Tesla pénzügyi sikerének fő hajtóereje a luxuslimuzin volt S modell 426 km-es akkumulátortöltéssel, fényes kialakítással és egyedülálló sebességjellemzőkkel (96 km/h-ra gyorsulás 3,9 s alatt). A modellt tömeggyártásba kezdték 69 900 dolláros áron, és a Consumer Reports magasra értékelte.
A SpaceX megalapítása
Az ezredfordulón egy ambiciózus vállalkozó és feltaláló egy olyan repülő hajó létrehozásán gondolkodott, amely képes lenne rá újrafelhasználható emberek űrbe és más bolygókra történő utazásához.
Abban a pillanatban, amikor Elon Musk pénzügyi vagyona növekedett, úgy döntött, hogy megvalósítja ezt az álmát. Az ő ötlete ezen a területen a cég volt SpaceX(teljes név: Space Exploration Technologies Company). A céget 2002-ben alapították.
Több mint 100 millió dollárt fektetett be a projektbe. A piaci ajánlatok költségét – az oroszországi rakéta 15 millió dollártól az USA-ban 65 millió dollárig – a vállalkozó sokszor túl magasnak ítélte. Ezért döntött úgy, hogy saját űrhajót épít.
A SpaceX első sikerei
Minden nehézség és kudarc ellenére a SpaceX-nek kétféle potenciálisan újrafelhasználható hordozórakétát sikerült létrehoznia: Sólyom 1És Falcon 9, valamint egy újrafelhasználható űrhajó Sárkány.
Szerződés a NASA-val
2008 decemberében A NASA szerződést írt alá a céggel 1,6 milliárd dollár értékben a Falcon 9 hordozó és a Dragon űrhajó 12 felbocsátására az ISS-re, a hajók pótlására Űrrepülőgép indítási programjuk 2011-es befejezése után.
Expedíció a Marsra
Elon Musk számára a SpaceX összes jelenlegi vívmánya csak felkészülés fő álma megvalósítására - expedíciók a Marsra. A milliárdos élete végéig a „vörös” bolygó úttörő gyarmatosítója szeretne lenni. Ennek érdekében a SpaceX egy projektet fejleszt Mars Colonial Transporter(MCP).
Musk mérnökei innovatív rakétahajtóműveken és űrhajókon dolgoznak, hogy az embereket a Földről a Marsra vigyék. Az ambiciózus vállalkozó bejelentette, hogy végrehajtja expedícióját 2020-25-ben.
A Falcon alapján tervezik megalkotni a Grasshoper rakétát, amely függőlegesen tud leszállni, a második generációs Dragon pedig technikailag már képes eljutni a Marsra – biztosít Musk.
Elon Musk példáján követhetjük nyomon egy férfi útját gyermekkori álmok megvalósítása, mert gyerekkorában sokan akartak az űrbe repülni, és hamarosan ez is lehetségessé válik.
Megérkezett az üzlet az űrhajózáshoz, és ebből sokan profitálnak majd, mert az űrturizmus hamarosan valósággá válik, többek között Elon Musknak köszönhetően.
Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete