Német tengeri csata a 18. században. Öt tengeri csata, amelyek az ellenség teljes vereségével végződtek

1805. október 21-én zajlott a trafalgari csata, melynek során a brit flotta legyőzte a francia-spanyol haditengerészetet. A tengeri csaták a világ különböző országai közötti háborúk legérdekesebb epizódjai. A tengeri ütközetek közül sok eldöntötte a háború kimenetelét, és a győztes tengeri nagyhatalom státuszát is bizonyította. Ma úgy döntöttünk, hogy kiválasztunk öt tengeri csatát, amelyek az ellenség teljes legyőzésével végződtek.

A Trafalgar-napot Nagy-Britanniában a Horatio Nelson admirális vezette Királyi Haditengerészet győzelmének ünnepeként ünneplik meg Franciaország és Spanyolország egyesített flottája felett. A trafalgari csata 1805. október 21-én zajlott. A 47 éves Nelson flottája döntő visszautasítást adott a francia-spanyol flottának, megakadályozva, hogy Franciaország megtámadja Nagy-Britanniát. Lord Nelson maga hajtotta le a fejét a csatában.

Trafalgar csata

A világtörténelem egyik legnagyobb tengeri csatája. A trafalgari csata a brit és a francia-spanyol haditengerészet között zajlott le 1805. október 21-én a Trafalgar-fok közelében, Spanyolország Atlanti-óceán partján, Cadiz város közelében. Ez a tengeri csata történelmileg meghatározó volt Franciaország, Spanyolország és Nagy-Britannia egyesített flottája között. A legszembetűnőbb az, hogy Franciaország és Spanyolország huszonkét hajót veszített a trafalgari csatában, Nagy-Britannia pedig egyet sem. A britek azonban elveszítették az angol flotta parancsnokát, Horatio Nelson admirálist. Az ellenség oldalán Pierre Villeneuve francia admirális, a teljes egyesített flotta parancsnoka és Federico Gravina spanyol admirális harcolt, aki a spanyol erőket vezette. A trafalgari csata a Harmadik Koalíció háborújának része volt, és a 19. század legnagyobb haditengerészeti összecsapása és a történelem legnagyobb tengeri csatája volt. Nagy-Britannia győzelme megerősítette az ország 18. században megalapított haditengerészeti fölényét.

Gravelines csata

Ez a nagy tengeri csata 1588. július 27-én zajlott le a brit és a spanyol flotta között Gravelinestől északra. A Gravelines-i csata a spanyol Nagy Armada teljes legyőzésével ért véget, amelyet sokan legyőzhetetlennek tartottak. Maga a Nagy Armada 130 hajóból állt, amelyek zöme galleon volt. Az egész csatát és a csata kimenetelét Drake admirális és Hawkins admirális tettei határozták meg. Amikor a csata győztes véget ért, a britek nem álltak meg - még két napig üldözték az Armadát.

Tsusima csata

Egy másik kolosszális tengeri ütközetre 1905. május 14-15-én került sor az orosz-japán háborúban, a Tsushima haditengerészeti csata nevet kapta, mivel a csata a Japán-tengeren, Tsusima szigetének közelében zajlott. Ebben a csatában a Csendes-óceáni Flotta orosz 2. százada Zinovij Petrovics Rozsdestvenszkij admirális parancsnoksága alatt megsemmisítő vereséget szenvedett a Heihachiro Togo admirális parancsnoksága alatt álló japán birodalmi haditengerészettől. A cusimai csata volt az utolsó ütközet a háborúban, amelyben az orosz osztag teljesen vereséget szenvedett - szinte az összes hajót elsüllyesztették, néhánynak sikerült kapitulálnia, de csak négy hajó jutott el az orosz kikötőkbe. A csata legelején a japán hajók sokkal nagyobb előnnyel rendelkeztek, mint az oroszok, először is a tüzérségi tűz erejében, a fegyverek tüzelési sebességében, valamint a páncélzatban és a sebességben. A cusimai csata befolyásolta az orosz-japán háború kimenetelét és a békeszerződés Oroszország általi kényszerű aláírását.

Sinop csata

A sinop-i csata a világ tengeri csatáinak történetének legnagyobb tengeri csatája. Az orosz fekete-tengeri flotta Nakhimov admirális parancsnoksága alatt harcolt a török ​​század ellen, és teljesen legyőzte az ellenséget. Maga a csata 1853. november 18-án zajlott. A csata nagyszabású volt, de nagyon gyors – a török ​​flotta néhány órán belül vereséget szenvedett. A törökök vesztesége meghaladta a háromezer embert, a megsebesült Oszmán pasa és más foglyok is fogságba kerültek. A szinopi csata győzelmével az orosz flotta dominanciát szerzett a Fekete-tengeren, de ez a győzelem nagyon sokba került Oroszországnak, mivel a török ​​flotta veresége miatt Nagy-Britannia és Franciaország belépett a háborúba a Fekete-tengeren. Oszmán Birodalom.

A 18. század első felének orosz háborújának táblázata

A 18. század második felének orosz háborújának táblázata

A 19. század végének tengeri csatái: Tsusima csata, Lisi csata.

A gőzflották közötti egyik első tengeri ütközetre 1866. július 20-án került sor Lissa szigeténél az osztrák-olasz háború idején. Valójában ez volt a csavaros hajók első csatája, és nem vezetett taktikai újításokhoz azokhoz a csatákhoz képest, amelyekben vitorlás hajók vettek részt: az olasz páncélosszázad nyomoroszlopként, az osztrák pedig ékként működött, ami lehetővé tette. áttörni az ellenség alakulatát, és kis csoportokra bontani a hajóit. A csata során a Ferdinand Max, Tegetthoff admirálissal a fedélzetén döngölte a Re d'Italia olasz csatahajót, és elsüllyesztette azt az evezős hajók korának katonai haditengerészeti taktikája, amikor a fő fegyver a kos volt, mivel a tüzérségi tüzet az ágyúk rövid hatótávolsága miatt nem lehetett maradéktalanul kihasználni, amelyek még ágyúgolyókat lőttek.

1905. május 27-én egészen más taktikát alkalmaztak a tsushimai csatában. A döntő szerepet nem a kos, hanem a tüzérség játszotta.

A csata a Rozsesztvenszkij admirális parancsnoksága alatt álló orosz flotta és a Togo admirális által vezetett japán flotta között zajlott.

Az orosz osztag, miután 1904. október 14-én elhagyta Libau (Liepaja) balti kikötőjét, megkerülte Afrikát, átkelt az Indiai-óceánon, és több mint hét hónappal később (1905. május 20-án) belépett a Kelet-kínai-tengerbe. A Koreai-szoroson keresztül Rozsdesztvenszkij Vlagyivosztokba – az orosz távol-keleti haditengerészeti bázisra – szándékozott áttörni, de május 26-án éjjel egy japán járőrcirkáló észrevette. A tsushimai csatában a hajók nyomoszlopokban haladtak. Ez megmutatta a tüzérség lőtávolságának fontosságát. A csatába belépő hajóknak látniuk kellett egymást, a sötétségről nem is beszélve, elég volt a csata megállításához.

Az oroszok először a kikötői felől vették észre a japán hajókat, amit Rozsdesztvenszkij is figyelembe vett a hajók harci formációjának kiválasztásakor. De amikor a köd eloszlott, Rozsdesztvenszkij felfedezte, hogy a japánok fő erői a jobb oldalán helyezkednek el. A japánok azonnal tüzet nyitottak nagy hatótávolságú ágyúkkal, sok orosz hajót elsüllyesztettek és megrongáltak, amelyeket hajnal előtt rombolók torpedói támadtak meg. A sötétség beálltával Nebogatov ellentengernagy parancsnoksága alatt az orosz osztag maradványai északra vonultak vissza. De reggel felfedezték őket a felsőbbrendű japán erők, és kénytelenek voltak megadni őket.
Tsusima csata (1905. május 27.)

A csata az 1904-1905-ös orosz-japán háború idején zajlott. és fontos szerepet játszott a haditengerészeti taktika kidolgozásában a kos alkalmatlanságának demonstrálásával. A diagram a csata kezdeti szakaszait mutatja. Az első és a második japán osztag egy nyomoszlopban haladt előre, a harmadik velük párhuzamosan. Az orosz osztag egyetlen vonalban közeledett. A bal oldalról észrevette az ellenséget, és kihasználta a köd takarását, hogy megváltoztassa a harci formációt és megzavarja az ellenséget. De amikor a köd feloszlott, az első és a második japán század a jobb oldalon volt. A csata maximális távolságon zajlott, és bebizonyította a japán tüzérség fölényét.

Az ábra az olasz és az osztrák flottilla elhelyezkedését mutatja a csata kezdetén. A Persano admirális parancsnoksága alatt álló olasz század Anconából Lissába hajózott, és 11 csatahajóból és az Affondatore páncélozott kosból állt. Az osztrák század Tegetthoff admirális parancsnoksága alatt Pola kikötőjében helyezkedett el, amelyet július 19-én hagyott el, hogy harcba szálljon az ellenséggel. Tegetthoff százada 7 csatahajóból és 7 fahajóból állt. A lis-i csata fő fegyvere a kos volt, mivel az ágyúgolyókat lőtt fegyverek hatótávolsága rövid volt.

A ganguti csata, amelyre 1714. július 27-én (augusztus 7-én) került sor, a teremtett világ első győzelme volt. I. Péter reguláris orosz flotta.

A siklókban bővelkedő Balti-tenger hatalmas evezős erőket és vitorlásszázadokat igényelt. Az 1714-es hadjáratra az oroszoknak sikerült létrehozniuk a legerősebb, 99 félgályából és buktatóból álló gályás flottát, amelyre a cár az Åland-szigetekre való áttörést tűzte ki, hogy megkönnyítse a part menti szárnyának támadását. erők.

A svéd flotta ezeket a terveket ellensúlyozva blokkolta az oroszok kilépését a Finn-öbölből a Gangut-félsziget közelében. Az ellenség evezős hajói védték a part menti hajóutat, a szárnyról a tenger felé húzódó vitorlás flotta.

Az erős svéd erők frontális támadásának elkerülése érdekében I. Péter úgy döntött, hogy a Gangut-félsziget legszűkebb részén „szállítót” (fapadlót) épít, amely a gályák száraz útvonalon történő szállítására szolgál az ellenség hátára. Ez a manőver arra kényszerítette a svédeket, hogy megosszák erőiket, és az ezt követő nyugalom megfosztotta vitorlás hajóikat a kormányozhatóságtól.

Az orosz élcsapat kihasználva a helyzetet, megkerülte a svédeket, távol maradva a tüzüktől, és megtámadta az ellenséges hajókra felszálló Nils Ehrenskjöld ellentengernagy parancsnoksága alatt álló különítményt.

A Gangut-félsziget melletti győzelem cselekvési szabadságot biztosított az orosz flotta számára a Finn- és a Botteni-öbölben, ami lehetővé tette a Finnországban működő szárazföldi erők hatékony támogatását. Azóta a svédek nem érzik magukat a Balti-tenger urainak. A sikert az a képesség biztosította, hogy a főirányban erőfölényt teremtsenek. 11 gálya összpontosult a svéd zászlóshajó - az Elephant - ellen.

Felszállás az Elefant babakocsiba

1714 szeptemberében a győztesek ünnepélyesen felvonultak Szentpéterváron a Diadalív alatt, amely egy elefánt hátán ülő sast ábrázolt. Az allegóriát a következő felirat magyarázta: "A sas nem fog legyeket." Jelenleg a Gangut-félszigeti csata évfordulóját (augusztus 9.) Oroszországban a katonai dicsőség napjaként ünneplik.

Chesme-i csata 1770. június 25-ről 26-ra virradó éjszaka

A következő orosz-török ​​háború 1768-as kezdete után Oroszország a Földközi-tengerre küldte hajóit, hogy elterelje az ellenség figyelmét a fekete-tengeri színházról. Ez volt az első csoportos hajók egyik tengerről a másikra való áthaladása az orosz történelemben. 1770. június 23. (július 4.) két orosz osztag (kilenc csatahajó, három fregatt, egy bombázóhajó és 17–19 segédhajó) általános parancsnokság alatt Alekszej Orlov felfedezte a török ​​flottát (16 csatahajó, hat fregatt, hat sebek, 13 gálya és 32 kishajó) a Chesme-öböl roadtestén.

Másnap tüzérségi párbaj alakult ki az ellenfelek között, melynek során a St. Eustathius csatahajó megpróbált felszállni a Real Mustafa török ​​hajóra. Egy török ​​hajó égő árboca azonban rádőlt. A tűz elérte a legénységi kamrát, és az „Eustathius” felrobbant, majd 10 perccel később a „Real-Mustafa” is felszállt. Ezt követően a török ​​csapatok a Chesme-öböl mélyére vonultak vissza a parti ütegek fedezéke alatt.

Az orosz parancsnokság június 26-án éjjel úgy döntött, hogy tűzhajók segítségével semmisíti meg a török ​​flottát, amelybe négy hajót sietve átalakítottak. A csatahajóknak az öbölben zsúfolt ellenséges hajókra kellett volna tüzelniük, a fregattoknak pedig a parti ütegeket kellett volna elnyomniuk. Nem sokkal azután, hogy egy gyújtóhéj eltalálta, az egyik török ​​hajó kigyulladt. Az ellenséges tűz gyengült, ami lehetővé tette a támadás indítását tűzhajókkal. Egyiküknek sikerült felgyújtania egy török ​​84 ágyús hajót, amely hamarosan felrobbant. Az égő törmelék szétszóródott az öbölben, tüzet okozva más hajókon. Reggelre a török ​​század megszűnt létezni.

A győzelmet a főirányban végzett ügyes erőkoncentráció, a part menti ütegekkel védett török ​​flotta megtámadásának merész döntése, valamint a zsúfolt öbölben elfoglalt hely kihasználása jelentette.

Fedor Ushakov

1783. április 19. császárné Katalin II aláírta a Krímnek az Orosz Birodalomhoz csatolásáról szóló kiáltványt. 1878-ban Törökország ultimátumot terjesztett elő a Krími Kánság és Grúzia vazallusának helyreállítását követelve, és miután megkapta az elutasítást, ismét hadat üzent Oroszországnak.

Az orosz csapatok ostrom alá vették a török ​​Ochakov erődöt, és az ellentengernagy parancsnoksága alatt álló század elhagyta Szevasztopolt Marko Voinovich, hogy megakadályozzák, hogy a török ​​flotta segítséget nyújtson az ostromlottnak. Július 3-án (14-én) az ellenfelek felfedezték egymást a Fidonisi-sziget környékén. A török ​​század több mint kétszer akkora volt, mint a szevasztopolié, Marko Voinovich pedig nem akart harcolni, miközben bízott a győzelmében. Hasszán pasa, ragaszkodva a klasszikus lineáris taktikához, elkezdte megközelíteni egy tüzérségi lövedék hatótávolságát. Azonban az orosz élcsapat parancsnoka, dandártábornok Fedor Ushakov megparancsolta a végfregattjainak, hogy vitorlákat szereljenek fel, és két tűzzel vegyék fel az ellenséget. A fregattok manővere rendkívül nehéz helyzetbe hozta a törököket. Vitorlákat is adtak hozzá, de ez oda vezetett, hogy formációjuk erősen megnyúlt, és a hajók elvesztették azt a képességüket, hogy tűzzel támasszák egymást.

A csata legelején Fjodor Usakov két török ​​hajót levágott, ellenük összpontosítva a „Szent Pál” csatahajó és két fregatt tüzét. A csata már az egész vonalon kibontakozott. Mivel nem tudtak ellenállni az orosz tüzet, az előttük haladó török ​​hajók egymás után kezdték elhagyni a csatát. Hamarosan Hasszán pasa zászlóshajója is koncentrált tűz alá került. Ez döntötte el a csata kimenetelét. A zászlóshajót követve a török ​​hajók elkezdték elhagyni a formációt, és sebességelőnyüket kihasználva visszavonultak a ruméliai partokra.

A fidonisi csatában először derült ki Fjodor Ushakov haditengerészeti vezetői tehetsége, aki tökéletesen megvalósította a tűzkoncentráció és a kölcsönös támogatás elvét. Hamar Grigorij Potyomkin eltávolította Marko Voinovichot, és a Szevasztopoli századot Fjodor Usakovhoz helyezte át, aki ellentengernagyi rangot kapott.

Ushakov emlékműve a Kaliakria-foknál

A törökök nagyon alaposan felkészültek az 1791-es hadjáratra. A Kapudan Husszein pasa parancsnoksága alatt álló flotta 18 csatahajóból, 17 fregattból és sok kis hajóból állt. Az algériai pasát, akit bátorsága és vállalkozása jellemez, a Kapudan pasa segédjévé nevezték ki. Saita-Ali. A törökök joggal hitték, hogy ekkora számbeli fölénnyel és ilyen híres admirálisok vezetésével képesek lesznek legyőzni az oroszokat. Sait-Ali még azt is megígérte, hogy a leláncolt embert Isztambulba szállítja Ushak-pashu(Fyodor Ushakov), és egy ketrecben vigye körbe a városban.

1791. július 31-én (augusztus 11-én) a török ​​flotta lehorgonyzott a Kaliakria-foknál. A ramadán ünnep tiszteletére néhány csapatot kiengedtek a partra. Hirtelen Fjodor Usakov százada jelent meg a láthatáron, amely hat csatahajóból, 12 fregattból, két bombázóhajóból és 17 kishajóból állt. A híres haditengerészeti parancsnok merész döntést hozott, hogy a partról támadja meg az ellenséget. Az orosz flotta megjelenése meglepte a törököket. Sebtében elvágták a horgonyköteleket, és zavartan elkezdtek visszavonulni a tenger felé. Sait-Ali két hajójával két tűzben megkísérelte bevenni Fjodor Usakov élcsapatát, de ő, miután kitalálta a manővert, a „Rozhdestvo Khristovo” zászlóshajón megelőzte százada fejét, és megtámadta Sait-Ali hajóját, elindítva a harcot. csata a legközelebbi távolságban. Aztán Ushakov ügyesen jött a tatból, és hosszanti szalvót lőtt a török ​​hajóra, ledöntve az árbocot.

Az ellenség ellenállása egy órán belül megtört, a törökök elmenekültek. A legyőzött török ​​flotta nagy része szétszóródott az anatóliai és ruméliai partokon, csak az algériai osztag jutott el Konstantinápolyig, míg a Saita Ali zászlóshajó süllyedni kezdett. Az orosz flotta uralta a Fekete-tengert. A török ​​főváros lakóit félelem kerítette hatalmába. Mindenki arra várt, hogy Ushak Pasha megjelenjen Konstantinápoly falainál. Ebben a helyzetben a szultán kénytelen volt békét kötni Oroszországgal.

Korfu sziget erődítményei

1796–1797-ben a francia hadsereg egy fiatal és tehetséges katonai vezető parancsnoksága alatt Bonaparte Napóleon elfoglalta Észak-Olaszországot és a Velencei Köztársasághoz tartozó Jón-szigeteket. Orosz császár I. Pál csatlakozott a franciaellenes koalícióhoz. Szentpéterváron felmerült a terv, hogy Fjodor Usakov parancsnoksága alatt egy századot küldjenek a Földközi-tengerre. Ezúttal a híres haditengerészeti parancsnoknak szövetségben kellett fellépnie korábbi ellenfeleivel - a törökökkel. Napóleon partraszállása Egyiptomban arra kényszerítette a szultánt, hogy Oroszországhoz forduljon segítségért, és nyissa meg a szorosokat az orosz hajók előtt.

A közös orosz-török ​​század egyik feladata a Jón-szigetek felszabadítása volt. Hamarosan a francia helyőrségeket kiszorították Tserigóból, Zantéból, Cephaloniából és Santa Mavrából, bár az ellenség továbbra is tartotta a legerősebben megerősített szigetet, Korfut. A francia parancsnokság abban bízott, hogy az orosz tengerészek nemhogy nem fogják tudni bevenni az erődöt, de hosszú ostromra sem lesznek képesek.

Először Fjodor Usakov úgy döntött, hogy megrohamozza Vido sziklás szigetét, amely Korfut borította a tengerből. 1799. február 18-án (március 1-jén) az orosz hajók hatalmas ágyúzásba kezdtek, melynek fedezete alatt csapatokat szálltak partra. Ügyes oldaltámadások segítségével sikerült a partraszállásnak menet közben elfoglalnia a parti ütegeket, és 14 órára a partraszálló erők már teljesen uralták Vidót.

Most megnyílt az út Korfu felé. Az elfoglalt Vido szigetére telepített orosz ütegek magára Korfura nyitottak tüzet, és a partraszálló haderő elkezdte megrohamozni a sziget fejlett erődítményeit. Ez demoralizálta a francia parancsnokságot, és másnap követeket küldtek Fjodor Usakov hajójára, hogy megvitassák a megadás feltételeit. 2931 ember adta meg magát, köztük négy tábornok. Az orosz trófeák között szerepelt a Leander csatahajó, a Brunet fregatt, egy bombázóhajó, két gálya, négy félgálya és számos más hajó, 114 aknavető, 21 tarack, 500 ágyú és 5500 puska. A győzelmet Fjodor Ushakov a fő támadás irányának helyes megválasztásának, az ellenséggel szembeni erőfölénynek ebben a szektorban, valamint a leszállóerő merész és határozott fellépésének köszönhetően sikerült elérni.

Miután megtudta Fedor Ushakov újabb ragyogó győzelmét, a nagy Alekszandr Szuvorov ezt írta: „Miért nem voltam Korfun, legalább középhajósként!”

A felszabadult Jón-szigeteken, Oroszország ideiglenes protektorátusa alatt létrehozták a Hét-szigetek Görög Köztársaságát, amely több évig az orosz flotta támogatási bázisaként szolgált a Földközi-tengeren.

Andrey CHAPLYGIN

Ganguti csata
A ganguti csata az 1700-1721-es nagy északi háború tengeri csatája, amelyre 1714. július 27-én (augusztus 7-én) került sor a Balti-tengeren fekvő Gangut-foknál (Hanko-félsziget, Finnország) az orosz és a svéd flották között. az orosz flotta első tengeri győzelme Oroszország történetében.
1714 tavaszára Finnország déli és majdnem teljes középső részét orosz csapatok foglalták el. Ahhoz, hogy végre megoldódjon Oroszországnak a svédek által ellenőrzött Balti-tengerhez való hozzáférésének kérdése, le kellett győzni a svéd flottát.
1714. június végén az orosz evezős flotta (99 gálya, tábor és segédhajó 15 000 fős partraszállással) Fjodor Matvejevics Apraksin gróf admirális parancsnoksága alatt Gangut keleti partjainál (a Tverminne-öbölben) koncentrálódott. az a cél, hogy partraszálljanak az orosz helyőrség megerősítésére Abóban (Gangut-foktól 100 km-re északnyugatra). Az orosz flotta felé vezető utat a svéd flotta (15 csatahajó, 3 fregatt, 2 bombázóhajó és 9 gálya) zárta el G. Vatrang parancsnoksága alatt. I. Péter (Schautbenacht Peter Mikhailov) taktikai manővert alkalmazott. Úgy döntött, hogy gályáinak egy részét áthelyezi a Ganguttól északra fekvő területre, ennek a félszigetnek a földszorosán át, 2,5 kilométer hosszan. Tervének megvalósítására perevolok (fapadló) építését rendelte el. A Vatrang ezt megtudva egy hajókülönítményt (1 fregatt, 6 gálya, 3 sikló) küldött a félsziget északi partjára. A különítmény élén Ehrenskiold ellentengernagy állt. Úgy döntött, hogy egy másik különítményt (8 csatahajót és 2 bombázóhajót) használ Lillier admirális parancsnoksága alatt, hogy csapást mérjen az orosz flotta fő erőire.
Péter ilyen döntésre számított. Úgy döntött, hogy kihasználja az ellenséges erők megosztását. Az időjárás is kedvezett neki. Július 26-án (augusztus 6-án) délelőtt nem fújt a szél, emiatt a svéd vitorlás hajók elveszítették manőverezőképességüket. Az orosz flotta élcsapata (20 hajó) Matvey Khristoforovich Zmaevich parancsnok parancsnoksága alatt áttörést kezdett, megkerülve a svéd hajókat, és kívül maradva a tűz hatótávolságán. Őt követően egy másik különítmény (15 hajó) hozott áttörést. Így nem volt szükség költöztetésre. Zmaevich különítménye blokkolta Ehrenskiöld különítményét a Lakkisser-sziget közelében.

Abban a hitben, hogy az orosz hajók más különítményei is ugyanígy folytatják az áttörést, Vatrang felidézte Lille különítményét, ezzel felszabadítva a parti hajóutat. Ezt kihasználva Apraksin az evezős flotta fő erőivel áttörte a part menti hajóutat élcsapatához. Július 27-én (augusztus 7-én) 14 órakor a 23 hajóból álló orosz élcsapat megtámadta Ehrenskiöld különítményét, amely egy homorú vonal mentén építette fel hajóit, amelyek mindkét szárnya a szigeteken nyugodott. A svédeknek sikerült visszaverniük az első két támadást haditengerészeti fegyverek tüzével. A harmadik támadást a svéd különítmény oldalhajói ellen indították, ami nem engedte, hogy az ellenség kihasználja tüzérségi előnyét. Hamar beszálltak és elfogták őket. I. Péter személyesen vett részt a beszállási támadásban, példát mutatva a tengerészeknek bátorságból és hősiességből. Makacs csata után megadta magát a svéd zászlóshajó, az Elephant fregatt. Ehrenskiöld különítményének mind a 10 hajóját elfogták. A svéd flotta erőinek egy részének sikerült az Åland-szigetekre menekülnie.

A Gangut-félszigeten aratott győzelem volt az orosz reguláris flotta első jelentős győzelme. Cselekvési szabadságot biztosított számára a Finn-öbölben és a Botteni-öbölben, valamint hatékony támogatást az orosz csapatoknak Finnországban. A ganguti csatában az orosz parancsnokság bátran kihasználta az evezős flotta előnyét a svédek lineáris vitorlás flottája elleni küzdelemben, ügyesen szervezte a flotta és a szárazföldi erők kölcsönhatását, rugalmasan reagált a taktikai változásokra. helyzet és időjárási körülmények között sikerült feloldania az ellenség manőverét és ráerőltetnie taktikáját.

A felek erősségei:
Oroszország - 99 gálya, hadihajó és segédhajó, 15 ezredik leszállóerő
Svédország - 14 csatahajó, 1 ellátási hajó, 3 fregatt, 2 bombázóhajó és 9 gálya

Katonai veszteségek:
Oroszország - 127 halott (8 tiszt), 342 sebesült (1 dandártábornok, 16 tiszt), 232 fogoly (7 tiszt). Összesen - 701 fő (ebből 1 dandáros, 31 tiszt), 1 gályarab - elfogták.
Svédország - 1 fregatt, 6 gálya, 3 sikló, 361 meghalt (9 tiszt), 580 fogoly (1 tengernagy, 17 tiszt) (ebből 350 megsebesült). Összesen - 941 ember (köztük 1 admirális, 26 tiszt), 116 fegyver.

Grenham csata
A grengami csata – egy tengeri csata, amelyre 1720. július 27-én (augusztus 7-én) került sor a Balti-tengeren, Grengam szigete közelében (az Åland-szigetek déli csoportja), a Nagy északi háború utolsó jelentős csatája volt.

A ganguti csata után Anglia, aggódva az orosz hadsereg növekvő hatalma miatt, katonai szövetséget kötött Svédországgal. A közös angol-svéd század demonstratív közeledése Revelhez azonban nem kényszerítette I. Pétert a békekeresésre, a század visszavonult Svédország partjaira. I. Péter, miután tudomást szerzett erről, elrendelte, hogy az orosz flottát az Åland-szigetekről Helsingforsba helyezzék át, és több hajót hagyjanak a század közelében járőrözésre. Hamarosan az egyik zátonyra futott csónakot elfogták a svédek, aminek következtében Péter elrendelte, hogy a flottát küldjék vissza az Åland-szigetekre.
Július 26-án (augusztus 6-án) az orosz flotta M. Golitsyn parancsnoksága alatt, amely 61 gályából és 29 csónakból állt, megközelítette az Åland-szigeteket. Orosz felderítőhajók észlelték a svéd osztagot Lameland és Fritsberg szigetei között. Az erős szél miatt lehetetlen volt megtámadni, és Golitsyn úgy döntött, hogy a Grengam-szigetre megy, hogy jó pozíciót készítsen a sikló között.

Amikor július 27-én (augusztus 7-én) az orosz hajók megközelítették Grengamot, a svéd flotta K.G. Shoblada, akinek 156 ágyúja volt, váratlanul horgonyt mért, és közeledett, hatalmas lövöldözésnek téve ki az oroszokat. Az orosz flotta sietve kezdett visszahúzódni a sekély vizekre, ahol az üldöző svéd hajók kötöttek ki. Sekély vízben a manőverezhetőbb orosz gályák és csónakok támadásba lendültek, és sikerült felszállniuk 4 fregattra (34 ágyús Stor-Phoenix, 30 ágyús Venker, 22 ágyús Kiskin és 18 ágyús Dansk-Ern) . a svéd flotta többi része visszavonult.
A grengami csata eredménye az osztatlan svéd befolyás megszűnése a Balti-tengeren és Oroszország megtelepedése rajta. A csata közelebb hozta a nystadti béke lezárását.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 61 gálya és 29 csónak
Svédország - 1 csatahajó, 4 fregatt, 3 gálya, 3 skerry csónak, shnyava, galliot és brigantine

Katonai veszteségek:
Orosz Birodalom - 82 halott (2 tiszt), 236 megsebesült (7 tiszt). Összesen - 328 fő (köztük 9 tiszt).
Svédország - 4 fregatt, 103 elesett (3 tiszt), 407 fogoly (37 tiszt). Összesen - 510 ember (köztük 40 tiszt), 104 fegyver, 4 zászló.

Chesma csata

A chesmai csata egy tengeri csata 1770. július 5-7-én a Chesma-öbölben az orosz és a török ​​flotta között.

Az orosz-török ​​háború 1768-as kitörése után Oroszország több századot küldött a Balti-tengerről a Földközi-tengerre, hogy elterelje a törökök figyelmét a fekete-tengeri flottáról - az úgynevezett Első szigetországi expedíciót. Két orosz osztag (Grigorij Szpiridov admirális és John Elphinstone ellentengernagy parancsnoksága alatt), amelyek Alekszej Orlov gróf általános parancsnoksága alatt egyesültek, felfedezték a török ​​flottát a Chesme-öböl (Törökország nyugati partja) útjain.

Július 5., csata a Chios-szorosban
Az akcióterv egyeztetése után az orosz flotta teljes vitorlával megközelítette a török ​​vonal déli szélét, majd megfordulva a török ​​hajók ellen kezdett állást foglalni. A török ​​flotta 11:30-11:45-kor, az orosz 12:00-kor nyitott tüzet. A manőver három orosz hajónál kudarcot vallott: az „Európa” túllőtt a helyén, és kénytelen volt megfordulni, és „Rostislav” mögé állni, a „Három Szentek” hátulról megkerülték a második török ​​hajót, mielőtt az alakzatba kerülhetett volna, és tévedésből megtámadták. a „Three Hierarch” és a „St. Januarius kénytelen volt megfordulni, mielőtt formációba került.
"Utca. Eustathius Szpiridov parancsnoksága alatt párbajt kezdett a török ​​század zászlóshajójával, a Valódi Mustafával Hasszán pasa parancsnoksága alatt, majd megpróbált felszállni rá. Miután a Real Mustafa égő főárboca leesett a St. Eustathius – robbant fel. 10-15 perc után a Real Mustafa is robbant. Spiridov admirális és a parancsnok testvére, Fjodor Orlov a robbanás előtt elhagyta a hajót. A „St. Eustathia" Cruz. Spiridov folytatta a parancsnokságot a „Három szent” hajóról.
14:00-ra a törökök elvágták a horgonyköteleket, és a parti ütegek fedezéke alatt visszavonultak a Chesme-öbölbe.

Július 6-7., csata a Chesme-öbölben
A Chesme-öbölben a török ​​hajók két, 8, illetve 7 csatahajóból álló vonalat alkottak, a fennmaradó hajók e vonalak és a part között foglaltak állást.
Július 6-án az orosz hajók nagy távolságból lőtték a török ​​flottát és a part menti erődítményeket. Négy segédhajóból tűzhajókat készítettek.

Július 6-án 17 órakor a "Grom" bombázóhajó lehorgonyzott a Chesme-öböl bejárata előtt, és megkezdte a török ​​hajók ágyúzását. 0:30-kor csatlakozott hozzá az „Európa” csatahajó, 1:00-kor pedig a „Rostislav”, amelynek nyomában megérkeztek a tűzoltóhajók.

"Európa", "Rostislav" és a közeledő "Ne érints meg" egy vonalat alkottak északról délre, harcba bocsátkozva török ​​hajókkal, a "Saratov" tartalékban, a "Thunder" és az "Afrika" fregatt pedig ​megtámadta az ütegeket az öböl nyugati partján. Fél 1-kor vagy valamivel korábban (Elphinstone szerint éjfélkor) a Thunder és/vagy a Touch Me Not tüze következtében az egyik török ​​csatahajó felrobbant, mivel az égő vitorlákról a lángok átszálltak a hajóra. hajótest. A robbanásból származó égő törmelék más hajókat is szétszórt az öbölben.

A második török ​​hajó 2:00-kor történt felrobbanása után az orosz hajók beszüntették a tüzet, és a tűzoltóhajók behatoltak az öbölbe. A törököknek kettőt sikerült lelőniük közülük, Gagarin és Dugdale kapitányok parancsnoksága alatt (Elphinstone szerint csak Dugdale kapitány tűzhajóját lőtték le, Gagarin kapitány tűzhajója pedig nem volt hajlandó harcba szállni), az egyik Mackenzie parancsnoksága alatt egy már égő hajó, egy pedig D. Iljina hadnagy parancsnoksága alatt egy 84 ágyús csatahajóval küzdött. Iljin felgyújtotta a tűzhajót, és legénységével egy csónakon hagyták. A hajó felrobbant, és felgyújtotta a legtöbb megmaradt török ​​hajót. 2:30-ra még 3 csatahajó robbant fel.

Körülbelül 4:00 órakor orosz hajók csónakokat küldtek, hogy megmentsenek két nagy hajót, amelyek még nem égtek, de közülük csak az egyiket, a 60 ágyús Rhodest sikerült kivonni. 4:00 és 5:30 között további 6 csatahajó robbant fel, a 7. órában pedig 4 egyszerre robbant fel 8:00-ra a csata a Chesme-öbölben.
A Chesme-i csata után az orosz flottának sikerült komolyan megzavarnia a törökök kommunikációját az Égei-tengeren, és blokádot állított fel a Dardanellákon. Mindez fontos szerepet játszott a Kucsuk-Kainardzsi békeszerződés megkötésében.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 9 csatahajó, 3 fregatt, 1 bombázóhajó,
17-19 kishajó, kb. 6500 ember
Oszmán Birodalom - 16 csatahajó, 6 fregatt, 6 sebek, 13 gálya, 32 kishajó,
RENDBEN. 15.000 ember

Veszteség:
Orosz Birodalom - 1 csatahajó, 4 tűzoltóhajó, 661 ember, ebből 636 halt meg a St. Eustathius hajó robbanásában, 40 megsebesült
Oszmán Birodalom - 15 csatahajó, 6 fregatt, nagyszámú kishajó, kb. 11.000 ember. Elfogták: 1 csatahajó, 5 gálya

Rochensalmi csaták

Az első rochensalmi csata Oroszország és Svédország között vívott tengeri csata volt, amely 1789. augusztus 13-án (24-én) zajlott le a svéd Rochensalm város sztrádájában, és az orosz flotta győzelmével végződött.
1789. augusztus 22-én a svéd flotta összesen 49 hajóval K. A. Ehrensvärd admirális parancsnoksága alatt a modern finn város, Kotka melletti szigetek között a Rochensalm úttesten keresett menedéket. A svédek elzárták az egyetlen nagy hajók számára hozzáférhető Rochensalm-szorost, és ott három hajót elsüllyesztettek. Augusztus 24-én 86 orosz hajó K. G. Nassau-Siegen altengernagy parancsnoksága alatt két oldalról indított támadást. Az I. P. Balle vezérőrnagy parancsnoksága alatt álló déli különítmény több órán át elvonta a svédek fő erőit, míg az orosz flotta fő erői Yu.P. A hajók tüzeltek, és tengerészekből és tisztekből álló különleges csapatok átvágtak egy átjárót. Öt órával később Rochensalmot megtisztították, és az oroszok betörtek a rajtra. A svédek vereséget szenvedtek, 39 hajót veszítettek (beleértve az admirálisét is, amelyet elfogtak). Az orosz veszteségek 2 hajót tettek ki. Az orosz élcsapat jobbszárnyának parancsnoka, Antonio Coronelli kitüntette magát a csatában.

A felek erősségei:
Oroszország - 86 hajó
Svédország - 49 hajó

Katonai veszteségek:
Oroszország - 2 hajó
Svédország - 39 hajó

A második rochensalmi csata Oroszország és Svédország haditengerészeti csata volt, amelyre 1790. július 9-10-én került sor a svéd Rochensalm város roadtestén. A svéd haditengerészeti erők megsemmisítő vereséget mértek az orosz flottára, ami az orosz fél számára kedvezőtlen feltételek mellett a gyakorlatilag már Oroszország által megnyert orosz-svéd háború végéhez vezetett.

A svédek 1790 júniusában végrehajtott Viborg lerohanási kísérlete sikertelen volt: 1790. július 4-én a Viborg-öbölben orosz hajók által blokkolt svéd flotta jelentős veszteségek árán megúszta a bekerítést. Miután a gályaflottát Rochensalmba vitték (a viborgi blokád áttörését túlélő vitorlás hadihajók fő összetétele Sveaborgba ment javításra), III. Gustav és a zászlós kapitány, Karl Olof Kronstedt alezredes megkezdte a felkészülést a várható orosz támadásra. . Július 6-án megszülettek a végső parancsok a védelem szervezésére. 1790. július 9-én hajnalban a közeledő orosz hajókra való tekintettel parancsot adtak a csata megkezdésére.
Az első Rochensalmi csatával ellentétben az oroszok úgy döntöttek, hogy a Rochensalmi-szoros egyik oldaláról áttörnek a svéd rohamra. Az orosz evezős flotta főnöke a Finn-öbölben, Karl Nassau-Siegen admirális hajnali 2 órakor megközelítette Rochensalmot, és reggel 9 órakor előzetes felderítés nélkül megkezdte a csatát - valószínűleg ajándékot akart adni II. Katalin császárnőnek a trónra lépésének napján. A csata kezdetétől fogva kedvezőnek bizonyult a svéd flotta számára, amely erős L-alakú horgonyalakulással a Rochensalm útpadkán rögzült - annak ellenére, hogy az oroszok személyi és haditengerészeti tüzérségi fölénye volt. A csata első napján orosz hajók megtámadták a svédek déli szárnyát, de a hurrikán szelek visszaverték őket, és a partról lőtték a svéd parti ütegek, valamint a horgonyzó svéd gályák és ágyús csónakok.

Aztán a svédek ügyesen manőverezve a lövegcsónakokat a bal szárnyra mozgatták, és összekeverték az orosz gályák alakulatát. A pánikszerű visszavonulás során az orosz gályák nagy részét, majd utánuk a fregattokat és a sebeket a viharhullámok összetörték, elsüllyedtek vagy felborultak. Több harci pozícióban horgonyzó orosz vitorlás hajóra szálltak, elfogtak vagy elégettek.

Másnap reggel a svédek egy újabb sikeres támadással megszilárdították pozíciójukat. Az orosz flotta maradványait végül elűzték Rochensalmból.
A második rochensalmi csata az orosz félnek a balti-tengerparti védelmi flotta mintegy 40%-ába került. A csatát (az érintett hajók számát tekintve) az egyik legnagyobb haditengerészeti műveletnek tartják az egész haditengerészet történetében; nagyobb számú hadihajó - ha nem vesszük figyelembe az ősi forrásokból származó adatokat a Salamis Island és az Eknom-fok csatáiról - csak az 1944. október 23-26-i Leyte-öbölben vívott csatában vett részt.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 20 csatahajó, 23 gálya és xebek, 77 hadjárat, ≈1400 ágyú, 18500 ember
Svédország - 6 csatahajó, 16 gálya, 154 hadihajó és ágyús csónak, ≈1000 ágyú, 12 500 ember

Katonai veszteségek:
Orosz Birodalom - több mint 800 halott és sebesült, több mint 6000 fogoly, 53-64 hajó (főleg gályák és ágyús csónakok)
Svédország - 300 halott és sebesült, 1 gályarab, 4 kishajó

Tendra-fok csata (Hadzsibey csata)

A Tendra-foki csata (Hadzsibey-i csata) egy tengeri csata a Fekete-tengeren az 1787-1791-es orosz-török ​​háború során az F. F. Ushakov parancsnoksága alatt álló orosz század és a Hasan pasa parancsnoksága alatt álló török ​​század között. 1790. augusztus 28-29-én (szeptember 8-9-én) történt, a Tendra-köpés közelében.

A Krím Oroszországhoz csatolása után új orosz-török ​​háború kezdődött. Az orosz csapatok offenzívát indítottak a Duna térségében. Segítségükre gályaflottilla alakult. A Fekete-tenger nyugati részén tartózkodó török ​​osztag miatt azonban nem tudott áttérni Hersonból a harci területre. F. F. Ushakov ellentengernagy osztaga jött a flotilla segítségére. 10 csatahajó, 6 fregatt, 17 cirkáló, egy bombázóhajó, egy próbahajó és 2 tűzoltóhajó parancsnoksága alatt augusztus 25-én elhagyta Szevasztopolt, és Ochakov felé vette az irányt, hogy csatlakozzon az evezős flottához, és csatát adjon az ellenségnek.

A török ​​flotta parancsnoka, Hasan pasa minden erejét Hajibey (ma Odessza) és a Tendra-fok között összegyűjtve bosszúra vágyott az 1790. július 8-án (19-én) a Kercsi-szoros melletti csatában elszenvedett vereségért. az ellenséggel való harchoz sikerült meggyőznie a szultánt az orosz haditengerészeti erők közelgő vereségéről a Fekete-tengeren, és ezzel elnyerte tetszését. Hogy hű legyen, III. Szelim odaadta a tapasztalt Said Bey admirálisnak, hogy segítse barátját és rokonát (Hasan pasa a szultán nővérét vette feleségül), és szándékában állt Törökország javára fordítani az eseményeket a tengeren.
Augusztus 28-án reggel a 14 csatahajóból, 8 fregattból és 23 másik hajóból álló török ​​flotta folytatta a horgonyt a Tendra-fok és Hajibey között. És hirtelen Szevasztopol irányából Hasan felfedezte, hogy az orosz hajók teljes vitorlás alatt, három oszlopos menetrendben hajóznak. Az oroszok megjelenése zavarba hozta a törököket. Erőfölényük ellenére sietve elkezdték elvágni a köteleket, és összevissza vonultak vissza a Dunába. Ushakov elrendelte, hogy minden vitorlát vigyenek magukkal, és menetrendben maradva ereszkedni kezdett az ellenségre. A vezető török ​​hajók, miután megtöltötték vitorláikat, jelentős távolságra távolodtak. De miután észrevette az utóvédre leselkedő veszélyt, Hasan pasa egyesülni kezdett vele és harcvonalat építeni. Ushakov, folytatva az ellenség közeledését, parancsot adott a harcvonalmá való újjáépítésre is. Ennek eredményeként az orosz hajók „nagyon gyorsan” csatarendbe álltak a törökök szélében.

Fjodor Fedorovics a kercsi csatában igazolt csatarend-módosítást felhasználva három fregattot kivont a sorból: „John the Warrior”, „Jerome” és „Protection of the Virgin”, hogy manőverezhető tartalékot biztosítson a harcok esetére. a szél változása és egy esetleges ellenséges támadás két oldalról. 15 órakor, miután szőlőlövés hatótávolságán belül megközelítette az ellenséget, F.F. Ushakov harcra kényszerítette. És hamarosan, az orosz vonal erős tüze alatt, az ellenség belebukott a szélbe, és ideges lett. Közelebb érve az oroszok teljes erejükkel megtámadták a török ​​flotta előrenyomult részét. Ushakov zászlóshajója, a "Rozhdestvo Khristovo" három ellenséges hajóval harcolt, és arra kényszerítette őket, hogy elhagyják a vonalat.

17 órára az egész török ​​vonalat teljesen legyőzték. Az oroszok nyomására a fejlett ellenséges hajók feléjük fordították a farukat, hogy kikerüljenek a csatából. Példájukat követte a többi hajó is, amelyek ennek a manővernek a hatására haladtak előre. A fordulás során egy sor erős sortüzet zúdítottak rájuk, nagy pusztítást okozva. Különösen megsérült két török ​​zászlóshajó, amelyek Krisztus születésével és az Úr színeváltozásával szemben helyezkedtek el. A török ​​zászlóshajón a főtetővitorlát lelőtték, az udvarokat és az árbocokat letörték, a tatrész megsemmisült. A harc folytatódott. Három török ​​hajót elszakítottak a főerőktől, a Hasan-Pasha hajó farát pedig orosz ágyúgolyók robbantották szét. Az ellenség a Duna felé menekült. Ushakov addig üldözte, amíg a sötétség és a megnövekedett szél arra kényszerítette, hogy abbahagyja az üldözést és lehorgonyozzon.
Másnap hajnalban kiderült, hogy a török ​​hajók az oroszok közvetlen közelében vannak, akiknek a milánói Ambrose fregattja az ellenséges flotta közé került. De mivel a zászlók még nem voltak kitűzve, a törökök a magukénak vették. A parancsnok találékonysága - M.N. százados. Neledinsky - segített neki kijutni egy ilyen nehéz helyzetből. Miután horgonyt mért más török ​​hajókkal, továbbra is követte őket anélkül, hogy felemelte volna zászlóját. Apránként lemaradva Neledinszkij megvárta, míg elmúlik a veszély, felemelte Szent András zászlaját, és a flottához ment. Ushakov kiadta a parancsot, hogy emelje fel a horgonyt, és induljon útnak az ellenség üldözésére, aki szél felőli helyzetben kezdett szétszóródni különböző irányokba. A súlyosan megsérült 74 ágyús Kapudania hajó, amely Said Bey zászlóshajója volt, és a 66 ágyús "Meleki Bahri" azonban elmaradt a török ​​flotta mögött. Utóbbi elvesztette parancsnokát, Kara-Alit, akit egy ágyúgolyó ölt meg, harc nélkül megadta magát, és az üldözéstől elszakadni próbáló „Kapudania” a Kinburn és Gadzsibey közötti hajóutat elválasztó sekély víz felé vette az irányt. Az élcsapat parancsnokát, G. K. dandári rangú kapitányt üldözőbe küldték. Golenkin két hajóval és két fregatttal. A „St. Andrey" volt az első, aki megelőzte "Kapudaniát" és tüzet nyitott. Hamarosan „St. George”, és utána - „Az Úr színeváltozása” és számos további bíróság. A szél felől közeledve és egy sortüzet lőtve váltották egymást.

Said Bey hajóját gyakorlatilag körülvették, de továbbra is bátran védekezett. Usakov, látva az ellenség haszontalan makacsságát, 14 órakor 30 ölnyire odalépett hozzá, ledöntötte róla az összes árbocot, és utat engedett a „Szent. György." Hamarosan a „Rozhdestvo Khristovo” ismét a török ​​zászlóshajó orrának támaszkodott, és a következő szaltóra készült. Ekkor azonban kilátástalanságát látva a török ​​zászlóshajó leengedte a zászlót. Orosz tengerészek szálltak fel az ellenséges hajóra, amely már lángokban állt, és mindenekelőtt tiszteket próbáltak kiválasztani a hajókra. Erős széllel és sűrű füsttel az utolsó csónak nagy veszélyben ismét az oldalhoz közeledett, és eltávolította Said Beyt, majd a hajó a maradék legénységgel és a török ​​flotta kincstárával együtt felszállt. A nagy tengernagy hajójának felrobbanása az egész török ​​flotta előtt erős benyomást tett a törökökre, és teljessé tette Usakov Tendránál elért erkölcsi győzelmét. Az erősödő szél, valamint a kötélzet és a kötélzet sérülése nem tette lehetővé Usakov számára, hogy tovább üldözze az ellenséget. Az orosz parancsnok parancsot adott, hogy hagyják abba az üldözést, és csatlakozzanak a Liman századhoz.

Egy kétnapos tengeri csatában az ellenség megsemmisítő vereséget szenvedett, elveszített két csatahajót, egy brigantant, egy lansont és egy úszóüteget.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 10 csatahajó, 6 fregatt, 1 bombázóhajó és 20 segédhajó, 830 ágyú
Oszmán Birodalom - 14 csatahajó, 8 fregatt és 23 segédhajó, 1400 ágyú

Veszteség:
Orosz Birodalom – 21 halott, 25 megsebesült
Oszmán Birodalom - 2 hajó, több mint 2 ezer meghalt

Kaliakria csata

A Kaliakra-i csata az 1787-1791-es orosz-török ​​háború utolsó tengeri csatája Oroszország és az Oszmán Birodalom flottái között, amelyre 1791. július 31-én (augusztus 11-én) került sor a Fekete-tengeren a Kaliakra-fok közelében (észak). Bulgária).

A Fedor Fedorovich Ushakov admirális parancsnoksága alatt álló orosz flotta, amely 15 csatahajóból, 2 fregattból és 19 kisebb hajóból (990 ágyú) állt, 1791. augusztus 8-án hagyta el Szevasztopolt, és augusztus 11-én délben fedezte fel a török-algériai flottát. Husszein pasa parancsnoksága, amely a vonal 18 hajójából, 17 fregattból (1500-1600 löveg) és számos kisebb hajóból állt, amelyek az észak-bulgáriai Kaliakra-fok közelében horgonyoztak. Ushakov három oszlopban, északkelet felől építette hajóit az oszmán flotta és a fok közé, annak ellenére, hogy a fokon török ​​ütegek voltak. Seit Ali, az algériai flotta parancsnoka horgonyt mért és kelet felé vette az irányt, őt követte Husszein pasa a vonal 18 hajójával.
Az orosz flotta egy oszlopot alkotva délnek fordult, majd megtámadta a visszavonuló ellenséges flottát. A török ​​hajók megsérültek és rendetlenül elmenekültek a csatatérről. Seit-Ali súlyosan megsérült a fején. Az orosz flotta veszteségei: 17 ember meghalt, 28-an megsebesültek, és csak egy hajó sérült meg súlyosan.

A csata közelebb hozta az orosz-török ​​háború végét, amely a Jászvásári Szerződés aláírásával ért véget.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 15 csatahajó, 2 fregatt, 19 segédhajó
Oszmán Birodalom - 18 csatahajó, 17 fregatt, 48 segédhajó, parti üteg

Veszteség:
Orosz Birodalom – 17 halott, 28 megsebesült
Oszmán Birodalom – Ismeretlen

Sinop csata

A sinop-i csata a török ​​század veresége az orosz Fekete-tengeri Flotta által 1853. november 18-án (30-án), Nakhimov admirális parancsnoksága alatt. Egyes történészek a vitorlás flotta „hattyúdalának” és a krími háború első csatájának tekintik. A török ​​flotta néhány órán belül megsemmisült. Ez a támadás ürügyül szolgált Nagy-Britannia és Franciaország számára, hogy hadat üzenjen Oroszországnak.

Nakhimov admirálist (84 ágyús "Empress Maria", "Chesma" és "Rostislav" csatahajók) Mensikov herceg küldte, hogy hajókázzon Anatólia partjaira. Információk szerint a szinopi törökök Szukhumnál és Potinál partraszállásra készítettek fel erőket. Szinophoz közeledve Nakhimov török ​​hajókat látott az öbölben 6 parti üteg védelme alatt, és úgy döntött, hogy szorosan blokkolja a kikötőt, hogy megtámadja az ellenséget a Szevasztopolból érkező erősítésekkel.
1853. november 16-án (28-án) Nakhimov különítményéhez csatlakozott F. M. Novozilszkij ellentengernagy százada (120 ágyús „Paris”, „Konsztantin nagyherceg” és „Three Saints”, „Kahul” és „Kulevchi” fregattok) . A törököket megerősítheti a szövetséges angol-francia flotta, amely a Beshik-Kertez-öbölben (Dardanellák-szoros) található. Úgy döntöttek, hogy 2 oszlopban támadnak: az 1., az ellenséghez legközelebb Nakhimov különítmény hajói, a 2. - Novosilsky hajóiban a fregattoknak az ellenséges gőzösöket kellett nézniük a vitorla alatt; Úgy döntöttek, hogy lehetőség szerint kímélik a konzuli házakat és általában a várost, csak a hajókat és az ütegeket sújtják. Először javasolták 68 fontos bomba fegyverek használatát.

November 18-án (november 30-án) délelőtt az OSO felől viharos széllel esett, ami a legkedvezőtlenebb a török ​​hajók elfogására (könnyen kiszaladhattak a partra).
Reggel 9 óra 30 perckor az evezős hajókat a hajók oldalán tartva a század az útpálya felé vette az irányt. Az öböl mélyén 7 török ​​fregatt és 3 korvett helyezkedett el hold alakban 4 üteg fedezete alatt (egy 8 ágyús, 3 egyenként 6 ágyús); A csatavonal mögött 2 gőzhajó és 2 szállítóhajó állt.
12.30-kor az "Aunni-Allah" 44 ágyús fregatt első lövésére tüzet nyitottak az összes török ​​hajóról és ütegről.
Az "Empress Maria" csatahajót lövedékekkel bombázták, a legtöbb párkány és az álló kötélzet eltört, és a főárbocnak csak egy lepel maradt sértetlen. A hajó azonban megállás nélkül haladt előre, és harci tűzzel hadakozva az ellenséges hajókra, horgonyt vetett az "Aunni-Allah" fregatt ellen; utóbbi félórányi ágyúzást nem bírva kiugrott a partra. Aztán az orosz zászlóshajó kizárólag a 44 ágyús Fazli-Allah fregattra fordította tüzét, amely hamarosan kigyulladt, és a partra is kimosódott. Ezt követően Mária császárné tettei az 5. számú ütegre összpontosultak.

A "Grand Duke Konstantin" csatahajó lehorgonyozva heves tüzet nyitott a 4-es számú ütegre és a "Navek-Bakhri" és a "Nesimi-Zefer" 60 ágyús fregattokra; az elsőt 20 perccel a tűz nyitása után felrobbantották, törmeléket és tengerészek holttestét záporoztatva a 4-es számú ütegre, amely aztán majdnem leállt; a másodikat a szél a partra dobta, amikor a horgonylánca elszakadt.
A Chesma csatahajó lövéseivel megsemmisítette a 4. és 3. számú üteget.

A Paris csatahajó horgonyzás közben harci tüzet nyitott az 5. számú ütegre, a Guli-Sefid korvettre (22 ágyú) és a Damiad fregattra (56 ágyú); majd a korvett felrobbantása és a fregatt partra dobása után elkezdte ütni a Nizamiye fregattot (64 ágyú), melynek előárbocát és mizzen árbocát lelőtték, maga a hajó pedig a partra sodródott, ahol hamarosan kigyulladt. Aztán "Párizs" ismét tüzelni kezdett az 5-ös számú ütegre.

A „Three Saints” csatahajó csatába lépett a „Kaidi-Zefer” (54 ágyú) és „Nizamiye” fregattokkal; az első ellenséges lövések eltörték rugóját, és a szélbe forduló hajót a 6. számú ütegből jól irányzott hosszanti tüzet érte, árboca erősen megsérült. Ismét megfordítva a fart, nagyon sikeresen kezdett fellépni a Kaidi-Zeferen és más hajókon, és arra kényszerítette őket, hogy rohanjanak a partra.
A „Három Szentet” lefedő „Rostislav” csatahajó a 6. számú ütegre és a „Feize-Meabud” korvettre (24 ágyú) összpontosította a tüzet, és a partra dobta a korvettét.

Délután másfél órakor megjelent a fok mögül az „Odessza” orosz gőzfregatt V. A. Kornyilov altengernagy adjutáns zászlaja alatt, a „Krím” és „Khersones” gőzfregattok kíséretében. Ezek a hajók azonnal részt vettek a csatában, amely azonban már a végéhez közeledett; A török ​​erők erősen meggyengültek. Az 5-ös és a 6-os számú üteg 4 óráig tovább zaklatta az orosz hajókat, de a Paris és Rostislav hamarosan megsemmisítette őket. Eközben a többi török ​​hajó, nyilván legénységeik által felgyújtott, egymás után szállt fel; Emiatt a tűz az egész városban szétterjedt, és nem volt senki, aki eloltotta volna.

2 óra körül a török ​​22 ágyús gőzfregatt "Taif", fegyverzet 2-10 dm bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. ágyúk Yahya Bey parancsnoksága alatt kitörtek a súlyos vereséget szenvedő török ​​hajók sorából és elmenekültek. Yahya Beynek a Taif sebességelőnyét kihasználva sikerült megszöknie az őt üldöző orosz hajók elől (a Cahul és Kulevchi fregattok, majd Kornyilov különítmény gőzfregattjai), és jelenteni Isztambulnak a török ​​század teljes megsemmisüléséről. Yahya Bey kapitányt, aki jutalmat várt a hajó megmentéséért, elbocsátották a szolgálatból, és „nem megfelelő viselkedés” miatt megfosztották rangjától.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 6 csatahajó, 2 fregatt, 3 gőzhajó, 720 haditengerészeti ágyú
Oszmán Birodalom – 7 fregatt, 5 korvett, 476 haditengerészeti ágyú és 44 parti üteg

Veszteség:
Orosz Birodalom - 37 halott, 233 sebesült, 13 fegyver
Oszmán Birodalom - 7 fregatt, 4 korvett, több mint 3000 halott és sebesült, 200 fogoly, köztük Oszmán pasa admirális

Tsusima csata

Tsushima tengeri csata - tengeri csata 1905. május 14. (27.) - 1905. május 15. (28.) a Tsusima-sziget (Tsushima-szoros) területén, amelyben a Csendes-óceáni Flotta orosz 2. százada Vice parancsnoksága alatt Zinovij Petrovics Rozsdesztvenszkij admirális megsemmisítő vereséget szenvedett a japán birodalmi haditengerészettől, amelyet Heihachiro Togo admirális vezette. Az 1904-1905-ös orosz-japán háború utolsó, mindent eldöntő tengeri csatája, amely során az orosz századot teljesen legyőzték. A legtöbb hajót elsüllyesztették vagy elsüllyesztették hajóik legénysége, néhány kapitulált, néhányat semleges kikötőkbe internáltak, és csak négynek sikerült elérnie az orosz kikötőket. A csatát egy nagy, sokszínű orosz osztag fárasztó, 18 000 mérföldes (33 000 kilométeres) áthaladása előzte meg a Balti-tengertől a Távol-Keletig, amire a gőzflották történetében nem volt példa.

A második orosz csendes-óceáni osztagot Z. P. Rozsdesztvenszkij admirális parancsnoksága alatt a Balti-tengeren hozták létre, és az első csendes-óceáni osztagot hivatott megerősíteni, amely a Sárga-tenger melletti Port Arthurban volt. Rozsdesztvenszkij százada Libauból indulva 1905. május közepére elérte Korea partjait. Ekkorra az első csendes-óceáni osztag gyakorlatilag megsemmisült. Csak egy teljes értékű haditengerészeti kikötő maradt az oroszok kezében a Csendes-óceánon - Vlagyivosztok, és a megközelítéseket erős japán flotta fedezte. Rozsesztvenszkij százada 8 századi csatahajóból, 3 partvédelmi csatahajóból, egy páncélcirkálóból, 8 cirkálóból, egy segédcirkálóból, 9 rombolóból, 6 szállítóhajóból és két kórházhajóból állt. Az orosz század tüzérségi fegyverzete 228 ágyúból állt, ebből 54 203 és 305 mm közötti kaliberű.

Május 14-én (27-én) a második csendes-óceáni osztag behatolt a Koreai-szorosba azzal a céllal, hogy áttörjön Vlagyivosztokba, és az Izumi japán járőrcirkáló fedezte fel. A japán flotta parancsnokának, H. Togo admirálisnak ekkorra 4 századi csatahajója, 8 páncélozott cirkálója, 16 cirkálója, 6 ágyús és parti védelmi hajója, 24 segédcirkálója, 21 rombolója és 42 rombolója volt, összesen 910 darabbal. fegyverek, amelyek közül 60 203-305 mm kaliberű volt. A japán flottát hét harci egységre osztották. Togo azonnal megkezdte erőinek bevetését azzal a céllal, hogy csatát vezessenek az orosz osztag ellen és megsemmisítsék azt.

Az orosz osztag végighajózott a Koreai-szoros keleti átjáróján (Tsushima-szoros), a bal oldalon hagyva a Tsusima-szigetet. Japán cirkálók üldözték, követve a ködben az orosz század menetével párhuzamosan. Az oroszok reggel 7 órakor fedezték fel a japán cirkálókat. Rozsdesztvenszkij, anélkül, hogy megkezdte volna a csatát, két nyomoroszlopra építette át az osztagot, a szállítóeszközöket és az őket fedező cirkálókat az utóvédben hagyva.

13:15-kor a Tsushima-szoros kijáratánál felfedezték a japán flotta fő erőit (csatahajókat és páncélos cirkálókat), amelyek megpróbálták átlépni az orosz század útját. Rozsesztvenszkij elkezdte átépíteni a hajókat egyetlen nyomoszloppá. Az újjáépítés során az ellenséges hajók közötti távolság csökkent. Az újjáépítés befejeztével az orosz hajók 13 óra 49 perckor tüzet nyitottak 38 kábel távolságból (több mint 7 km).

A japán hajók három perccel később viszonozták a tüzet, és a vezető orosz hajókra összpontosították. A japán flotta kihasználva a századsebességbeli fölényét (16-18 csomó, szemben az oroszok 12-15 csomójával), a japán flotta az orosz oszlop előtt maradt, keresztezve annak pályáját, és megpróbálta eltakarni a fejét. 14:00-ra a távolság 28 kábelre csökkent (5,2 km). A japán tüzérségnek nagyobb volt a tüzelési sebessége (360 lövés percenként, szemben az orosz 134-gyel), a japán lövedékek 10-15-ször robbanékonyabbak voltak, mint az orosz lövedékek, és az orosz hajók páncélzata gyengébb volt (a terület 40%-a a 61%-kal szemben). a japánok számára). Ez a fölény előre meghatározta a csata kimenetelét.

14 óra 25 perckor a „Suvorov herceg” zászlóshajó csatahajó meghibásodott, és Rozsdesztvenszkij megsebesült. Újabb 15 perccel később az Oslyabya osztag csatahajója meghalt. Az orosz osztag, miután elvesztette vezetését, tovább haladt egy oszlopban észak felé, kétszer változtatva irányt, hogy növelje a távolságot maga és az ellenség között. A csata során a japán hajók következetesen a vezérhajókra összpontosították a tüzet, és megpróbálták hatástalanítani őket.

18 óra elteltével a parancsnokságot átadták N.I. Nebogatov ellentengernagynak. Ekkor már négy századi csatahajó elveszett, és az orosz század összes hajója megsérült. Japán hajók is megsérültek, de egyiket sem süllyesztették el. A külön oszlopban utazó orosz cirkálók visszaverték a japán cirkálók támadásait; egy "Ural" segédcirkáló és egy szállítójármű elveszett a csatában.

Május 15-én éjjel a japán rombolók többször is megtámadták az orosz hajókat, 75 torpedót lőtve ki. Ennek eredményeként a Navarin csatahajó elsüllyedt, és három páncélos cirkáló legénysége, amelyek elvesztették az irányítást, kénytelenek voltak lerombolni a hajóikat. A japánok három rombolót veszítettek az éjszakai csatában. A sötétben az orosz hajók elvesztették a kapcsolatot egymással, majd önállóan léptek fel. Nebogatov parancsnoksága alatt csak két századi csatahajó, két partvédelmi csatahajó és egy cirkáló maradt.
Néhány hajó és Nebogatov különítménye még mindig megpróbált áttörni Vlagyivosztokba. Három cirkáló, köztük az Aurora, dél felé hajózott, és elérte Manilát, ahol internálták őket. Nebogatov különítményét japán hajók vették körül, és megadták magukat az ellenségnek, de az Izumrud cirkálónak sikerült áttörnie a bekerítést és Vlagyivosztokba menekülnie. A St. Vladimir-öbölben zátonyra futott, és a legénység felrobbantotta. A Bedovy romboló a sebesült Rozhdestvenskyvel szintén megadta magát a japánoknak.

Május 15-én (28-án) egy csatahajó, egy partvédelmi csatahajó, három cirkáló és egy romboló vesztette életét, akik egymástól függetlenül harcoltak. Három rombolót elsüllyesztettek a legénységeik, egy rombolót pedig Sanghajba mentek, ahol internálták. Csak az Almaz cirkáló és két romboló tört át Vlagyivosztokba. Általánosságban elmondható, hogy az orosz flotta 8 századi csatahajót, egy páncélozott cirkálót, egy partvédelmi csatahajót, 4 cirkálót, egy segédcirkálót, 5 rombolót és több szállítóeszközt veszített el a tsushimai csatában. Két századi csatahajó, két partvédelmi csatahajó és egy romboló megadta magát a japánoknak.

A felek erősségei:
Orosz Birodalom - 8 század csatahajó, 3 partvédelmi csatahajó, 3 páncélos cirkáló (2 elavult), 6 cirkáló, 1 segédcirkáló, 9 romboló, 2 kórházhajó, 6 segédhajó
Empire of Japan - 4 1. osztályú csatahajó, 2 2. osztályú csatahajó (elavult), 9 páncélozott cirkáló (1 elavult), 15 cirkáló, 21 romboló, 44 romboló, 21 segédcirkáló, 4 ágyús csónak, 3 kórházi tájékoztató, 2

Veszteség:
Orosz Birodalom - 21 hajót elsüllyesztettek (7 csatahajó), 7 hajót és hajót elfogtak, 6 hajót internáltak, 5045 ember meghalt, 803 megsebesült, 6016 elfogott
Japán Birodalom – 3 rombolót elsüllyesztettek, 117-en meghaltak, 538-an megsebesültek