Az olvasónak kínálnak részleteket Manole Zamfir emlékirataiból, amelyeket barátja rögzített.
Manola Zamfir őrmester ma 86 éves, és egyedül él Sinesti faluban, 25 kilométerre Bukaresttől. „Manóle bácsinak” hívják; Kevesen tudják, hogy a második világháború veteránja. Felesége nemrég halt meg idős korában. A fia, aki majdnem60 éves, Bukarestben él. Manole bácsinak van egy régi, háromszobás vályogháza, egy kecskéje és egy 2000 négyzetméteres telke. Ezen a földön termesztette az egész falu legszebb kertjét, és annak terméséből él–zöldséget és szőlőt, amit ő maga termeszt. Sok fiatal paraszt fordul hozzá növénytermesztési tanácsért. A nyaralóm a kertje közelében található, 10 éve ismerjük egymást. Azért írtam le a történetét, mert úgy gondolom, hogy az ilyen ember megérdemli, hogy ne felejtsék el.
Manole Zamfir katona 1941. február 15-én kezdte meg tanulmányait a Petru Raresről elnevezett katonai iskolában Cernavody város közelében. Az iskola elvégzése után besorozták a 9. gyaloghadosztály 36. ezredének mérnök századához (zászlóaljparancsnok - Secarianu őrnagy, ezredparancsnok - Vatasescu ezredes, hadosztályparancsnok - Panaiti tábornok).
1942. szeptember 1-jén egységét a keleti front doni szektorába küldték. Az alakulat harcosait vonattal vitték a sztálinói állomásra, majd 6 hétig meneteltek a frontvonalra. Megérkezésükkor a front ezen szakaszán nyugodt volt a helyzet, erődítések és téli menedékhelyek építését kapták.
A szovjet csapatok első komoly támadása állásaik ellen 1942. november 9-én kezdődött. Ez nem járt sikerrel, és a Vörös Hadsereg egységei súlyos veszteségeket szenvedtek. Ezt a támadást egy hónapig tartó heves harc követte, mindkét oldal támadásaival, és egyik fél sem ért el jelentős előrelépést. Értelmetlen mészárlás volt, amelyben mindkét fél súlyos veszteségeket szenvedett.
A szovjet tisztek által vezetett támadások során a Vörös Hadsereg katonái (románul) azt kiabálták: „Testvérek, miért ölsz meg minket? Antonescu és Sztálin együtt vodkát isznak, és a semmiért megöljük egymást!
A román katonákat frontális gyalogsági támadásokba küldték, amelyeket az ellenséges állások tüzérségi lövöldözése előzött meg. Egyrészt a román tüzérség csekély hatással volt az ellenség erejére, mivel a fegyverek kis kaliberűek voltak, és a lövések nem voltak pontosak. A másik gyengeségünk a fegyvereink elavulása volt. A katonák többsége szuronyos ZB-puskával volt felfegyverkezve. századonként csak két géppuska és egy Brandt ágyú, szakaszonként 1-2 géppuska jutott. Ez hatalmas veszteségekhez vezetett, néha a személyzet 90%-át is. Ebben az időszakban Manola Zamfir őrmesteri rangot kapott, mind bátorságáért, mind az őrmesterek közötti veszteségek kompenzálásáért.
Emlékeztet arra, hogy az egyik sikertelen támadást követően a teljes századból mindössze 7 katona élte túl, köztük ő is. A sapper század parancsnokságának fiatal tisztjei olyan gyakran haltak meg, hogy Zamfir őrmesternek még a nevüket sem volt ideje kideríteni. A támadások során ők voltak elöl, így gyakran először ölték meg őket.
Több ütközet után a román katonák elkezdték használni az elfogott fegyvereket és felszereléseket. Zamfir őrmester egy Beretta gépkarabélyt vett fő fegyverének. Ami a páncéltörő fegyvereket illeti, a helyzet még rosszabb volt. A gránátok hatástalanok voltak a tankok ellen, és nem voltak aknák vagy speciális páncéltörő fegyverek. A Molotov-koktélokat meglehetősen sikeresen használták. Amikor a harckocsi kigyulladt, a legénység megadta magát. De kevés harckocsi volt a front ezen szektorában, és a szovjet parancsnokok ritkán használták őket gyalogsági támadások támogatására. Gyalogságuk mögött tankokat tartottak egyfajta tüzérségi támogatás céljából, meglehetősen haszontalanul. A román zapperek pedig főleg olyan esetekben használtak tankokat, amikor támadások közben előremozdultak.
A harcok nagy része a szokásos második világháborús típusú volt - gyalogsági támadások, kézi harcokkal a lövészárokban. Az egyik ilyen csatában Zamfir őrmester szuronyával leszúrt egy szovjet katonát. Halála előtt ez a katona elmondta neki románul, hogy öt gyermeke van otthon. Manole bácsi a mai napig sajnálja az esetet, bár tudja, hogy nem volt más választása.
Egy másik feltűnő esemény a front azon szakaszán a német főparancsnokságtól kapott parancs az összes szovjet fogoly megölésére. Ez elfogadhatatlan volt a román tisztek számára, ezért nem büntették meg azokat a román katonákat, akik elengedték a szovjet foglyokat, elvették fegyvereiket és felszereléseiket. Sokszor a román egységek sikeres támadásai után az elfogottak átrohantak a „senki földjén”, míg a román tisztek „másfelé néztek”. Zamfir őrmester emlékszik egy esetre, amikor szakasza négy női tisztet foglyul ejtett (ezek a frontvonalon elfogott utánpótlás tisztek voltak). A századparancsnok megparancsolta, hogy vigye őket sűrű bokrok mögé, és ott lője le őket. Manole ezekben a bokrokban megkérdezte a nőket, beszélnek-e románul. Meglepetésére mindannyian tudtak románul, hiszen moldovaiak voltak. És azt mondta nekik: „Most már tudjátok, hol vannak a csapataitok állása. A földbe lövöm, remélem soha többé nem látlak itt. A nőket anyáknak teremtették, nem katonáknak!” A foglyok megcsókolták és eltűntek az erdőben. Ezt követően több lövést lőtt a földbe, és visszatért a szakaszához.
Román csapatok Dél-Moldovában, 1944.
Néhány román katona megerőszakolta a szovjet nőket, amikor lehetőség nyílt rá. Zamfir őrmester elborzadt ettől, meg van győződve arról, hogy ez az egyik legszörnyűbb bűn. Ha ezt egy tiszt látta volna, a helyszínen lelőtt volna egy ilyen katonát, de a katonák nem voltak állandóan a tisztek előtt. Az erőszaktevőket gyakran saját harcosaik büntették meg. Ha az erőszaktevő megsebesült, soha nem vitték ki a csatatérről.
1942 végén négy magas rangú német tiszt látogatta meg a román csapatok állásait. Bár több hetes brutális harcok után a front csak 2-3 kilométert lépett előre, a német tábornok kijelentette: „Jövő karácsony előtt veled vonulunk Amerika utcáin!” Zamfir őrmesternek fogalma sem volt, hol van ez az Amerika, kimerültségig harcolt a hideg orosz télben abban a reményben, hogy túléli, és élve találkozik a következő karácsonykor.
Mindössze három nappal a német tisztek látogatása után a szovjet csapatok hatalmas támadást indítottak, amelyet erős tüzérségi tűz, valamint sok T-34-es tank és zuhanóbombázó támogattak. Egyetlen éjszaka alatt áttörték a román frontot, és megkezdődött a csapatok sietős visszavonulása. A szovjet katonák azt kiabálták nekünk: „Román testvérek, találkozunk Bukarestben!”
Az első héten olyan gyors volt a visszavonulás, hogy járni nem tudó sebesülteket hagytak hátra. Zamfir őrmester nem tudja elfelejteni a sebesült katonák kétségbeesett kiáltozását, és kezüket, amellyel megpróbálták elérni társaikat. A szovjet hadsereg minden sebesült foglyot megölt.
A román csapatoknak szinte semmi készletük nem volt, ezért be kellett használniuk a foglyul ejtett fegyvereket és elfogott lőszereket, és meg kellett enniük, ami útközben jött. Voltak időszakok, amikor kutyát ettek, lovakat öltek, vagy akár falvakban talált nyers gabonát és nyers burgonyát is. Az elfogott hadsereg élelmezése volt a legértékesebb, ezért több támadást is indítottak - gerillák beszivárogtatásával az ellenséges állásokba - az utánpótlás elfoglalására. Hamarosan a szovjet csapatok óvatosabbak voltak, és jobban megvédték ellátó egységeiket.
1943. május 2-án, a szovjet gyalogsággal folytatott egyik összecsapásban Zamfir őrmestert egy tüzérségi lövedékből származó repeszek megsebesítették. Szerencséje volt: mezei kórházba szállították, így életben maradt. Egy héttel később ez a kórház az összes sebesülttel visszavonult Szevasztopolba. Zamfir őrmestert a 700 román és német sebesült között egy német kórházhajó fedélzetére vitték, és Konstantinápoly felé evakuálták.
Annak ellenére, hogy a kórházhajó fehérre volt festve és piros kereszt volt rajta, a szovjet bombázók azonnal megtámadták, miután elhagyta Szevasztopol kikötőjét. A parttól 12 kilométerre elsüllyedt. A legénységgel együtt csak 200 ember élte túl a támadást. Az éjszakát a vízben kellett tölteniük, mivel a hajó mentőcsónakjai vele együtt elsüllyedtek. Reggelre kevesebb mint 100 ember maradt életben. A túlélőket egy Szevasztopolból induló német tengeralattjáró vette fel, de parancsnoksága nem tudott útvonalat változtatni, hogy a kimentett románokat a romániai konstancai kikötőbe szállítsa. A vízből kimentettek közül sokan útközben meghaltak, mivel a hajó fedélzetén nem tartózkodtak orvosok, csak a legénység tagjai. Az út végére csak 30 ember maradt életben az elveszett kórházhajóból.
Szevasztopol a harcok következtében elpusztult
Zamfir őrmestert egy nagy bécsi kórházba szállították, ahol ellátták. Két hónappal később repülővel Konstancába küldték, hogy visszatérjen a harci egységhez. Osztálya addigra az volt a feladata, hogy a keleti fronton elszenvedett óriási veszteségekből felépülve Constanta térségében látja el a parti őrség feladatait. Csendes időszak volt ez a hadosztály számára, mivel az ellenség nem kísérelt meg partraszállást Románia partjainál.
1944 őszén a 9. hadosztály helyreállítása és újrafegyverzése befejeződött, vonattal Tarnavenibe, majd onnan gyalog Oarba de Muresbe küldték. Ott a hadosztály találkozott több szovjet harci egységgel, és parancsot kapott: keljenek át a Maros folyón és támadják meg a németeket, meglepve őket. A román harcosoknak kellett volna támadást intézniük, és a szovjet csapatok „támogatják” őket hátulról. Vatasescu ezredes megszólította katonáit, és elmondta az igazságot a helyzetről: „Ezt meg kell tennünk, hogy életben maradjunk és megvédjük országunkat. Ha nem támadjuk meg a németeket, a szovjet csapatok foglyul lőnek bennünket, felgyújtják a házainkat és megölik a gyerekeinket. Azok a szovjet egységek, amiket itt látsz, nem azért vannak itt, hogy támogassanak minket, hanem hogy lelőjenek, ha visszavonulunk. Szóval ne számíts a segítségükre. Ha közületek valaki túléli ezt a háborút, ne feledje, hogy ezt a népünkért tettük."
Gumicsónakokon átkeltek a Maros folyón, és frontális támadást indítottak a folyó túloldalán tartózkodó német csapatok ellen. A támadás elsősorban azért volt sikeres, mert a harcosok a végsőkig harcoltak, tudva, hogy kevés tüzérséggel és páncélos támogatással rendelkeznek. A németek pedig jó tüzérségi támogatással, sőt több harckocsival is rendelkeztek, így a román veszteségek jelentősek voltak. De a románok mégis áttörést értek el, majd szinte késedelem nélkül folytatták az offenzívát, felszabadítva Magyarországot a nácik alól.
A szovjet parancsnokság parancsot kapott a folyamatos támadásra, pihenés vagy személyi állomány utánpótlás nélkül. Az első megállást csak Debrecennél engedélyezték, amikor a 9. osztály annyira legyengült, hogy már esélye sem volt a sikeres továbbjutásra. Még a szovjet parancsnokság is megértette, hogy a további előmenetelhez erősítésre van szüksége Romániából.
Rövid debreceni szünet után ugyanolyan nehéz körülmények között folytatódott a offenzíva. A legbrutálisabb és legszörnyűbb csaták a hegyvidéki területeken, a Tátrában zajlottak, ahol a csaták gyakran lövészárkokban, kések és tétek bevetésével egy-egy harcba fajultak. Igazi kölcsönös mészárlás. Itt Zamfir őrmester ismét megsebesült, három golyóval a jobb combjában. Repülővel Meediába (Románia) evakuálták, és megműtötték. Szerencséjére a lövések messziről dördültek el, és a combcsont nem nagyon tört össze. Alig két héttel később visszakerült a frontra, nem teljesen felépülve, de „harci szolgálatra alkalmas állapotban”.
Egy napon egy szovjet tiszt a következő szavakkal fordult a román csapatokhoz: „Teljesen le kell rombolnunk Németországot, le kell lőnünk mindenkit, a gyerekektől az idősekig, és a nőket is. Németországnak teljesen elhagyatottnak kell maradnia." (Hol mondták ezt, nem tudni, mert sok katonának nem mondták el, hol van.) A legtöbb románt megdöbbentette ez a parancs, és csak kevesen hajtották végre. De a szovjet katonák hozzáállása a németekhez néhány román katonát odáig taszított, hogy a Vörös Hadsereg egyes katonáihoz hasonlóan német nőket kezdtek erőszakolni és német házakat rabolni.
Zamfir őrmester emlékszik arra, hogy a nők piszkokkal és ürülékkel kenték be magukat, hogy megakadályozzák, hogy a megszálló katonák megerőszakolják őket. Néha az anyák maguk adták át magukat a katonáknak, hogy megmentsék gyermekeiket az erőszaktól. A német férfiak jobban szerették az öngyilkosságot, mint a szovjet fogságot, hogy ne kínozzák őket a szovjet katonák. Embertelen viselkedési elvek voltak ezek, szörnyű időszak. Zamfir őrmester meg van győződve arról, hogy csak az Istenbe vetett hite mentette meg. A keresztény tanítás elvei voltak számára az egyetlen törvény. Szégyelli a hadsereg néhány katonájának viselkedését, és imádkozik az akkor meghalt német civilekért.
A román csapatok előrenyomulása a háború végével megszűnt. A következő hónapban a románok a szovjet parancsnokok vezetésével járőröztek a megszállt területen. Ezt követően gyalog küldték haza őket, mivel a szovjet parancsnokság megtagadta a vasúti szállítást. 1945. július 19-én érték el a román határt, onnan Brassóba küldték őket. Ott a Vörös Hadsereg katonái leszerelték és hazaküldték őket. Mialatt a német csapatok ellen harcoltak, nem kaptak fizetést, és csak ruhájukkal mentek haza. De örültek, hogy élnek.
A romániai repülési ipar története 1925-ben kezdődött, amikor külföldi cégek, különösen a francia Blériot-Spade és Lorraine-Dietrich részvételével Brassóban megalakult az Industria Azronautica Romana (IAR) konszern. Elsősorban repülőgépek és hajtóművek licencelt gyártásával foglalkozott. A cég összeszerelő műhelyeiből elsőként 30 darab Moran-Saulnier MS.35 típusú kétüléses kiképzőgép került elő 1928-ban, majd 70 darab Potez XXV könnyűbombázó. A 30-as évek elején saját tervezésű gépeket is fejlesztettek Brassóban, de szinte mindegyik prototípus szinten maradt, kivéve az IAR 14-es kiképzőgépeket. a kormány külföldre fordította figyelmét, ahol Zygmunt Puławski teljesen fémből készült magasszárnyú repülőgépei nagy sikert arattak különféle repülési kiállításokon és versenyeken. Először 50 darab PZL P.11b repülőgépet vásároltak Lengyelországból, majd 1934-ben a kormány engedélyt szerzett egy továbbfejlesztett P.11f vadászrepülőgép gyártására, amelynek építését az IAR gyárakban kezdték el. 1937-ig a román légierő egységei körülbelül 70 ilyen járművet kaptak. Ekkorra a román vadászrepülés kilenc R. 11-es osztagból és három osztag SET kétfedelű repülőgépből állt. 15 darabot a bukaresti repülőgépgyár és egyet - Devuatinov D.27. Mindezek a repülőgépek gyorsan elavultak, és utódjuknak ismét a PZL P.24 lengyel vadászgépet választották, amely erősebb motorral és továbbfejlesztett fegyverekkel rendelkezett. A gyártási technológiával való megismerkedés érdekében az IAR cég mérnökeinek csoportja Ion Grosu professzor vezetésével Varsóba ment. Valószínűleg ott kaptak információt egy új, behúzható futóművel rendelkező Yastreb vadászgép lengyelországi fejlesztéséről, mert azzal a szilárd meggyőződéssel tértek vissza, hogy az R.24 engedélyezett megépítésével egyidejűleg megalkotják a saját, még fejlettebbet. gép. A román légierő parancsnoksága természetesen támogatta ezt az elképzelést.
Az új vadászgép munkálatai 1937 októberében kezdődtek Brassóban, és a húsz fős tervezőiroda magját Ion Grosu és helyettesei, Georgiu Zotta és Ion Cocereanu alkották.
Amikor Hitler csapatai 1941. június 22-én megszállták a Szovjetunió területét, a román katonai egységek, köztük a légi közlekedés is részt vett a Vörös Hadsereggel vívott harcokban. Az 504 román első vonalbeli repülőgépből 423 repülőgépet küldtek a keleti frontra, köztük 170 vadászgépet. Románia igen tarka vadászrepülőgépei között, köztük a német He 112-es és Bf 109-es, a lengyel R.11-es és R.24-es, valamint a brit Hurricanes-ben is megtalálható volt az IAR 80-as is, amely a sziget két századának része volt. 8. csoport. Az égbolton uralkodó viszonyok között a pilóták elsősorban a Besszarábiában és Ukrajnában előrenyomuló 3. és 4. román hadsereg légi támogatásával foglalkoztak. Október közepén a szintén a 8. csoport részeként harcoló IAR 81 vadászbombázók tűzkeresztségüket kapták Odessza közelében. 1942 elején a Román Légierő egységeit átszervezték és új repülőgépekkel töltötték fel. Az IAR 80-as vadászgépekkel felfegyverzett egységekből az 1. légihadtest 6. csoportja átkerült a Szovjetunió területére. Az Ukrajnában zajló csatákban a románok hamar rájöttek, hogy a német „villámháború” elhúzódik, és a levegőben folyamatosan nőtt a modern szovjet vadászgépek száma, amelyek repülési teljesítményében felülmúlják a román repülőgépeket, különösen közepes és nagy magasságban. A légi csatákban leginkább az IAR 81-es merülőbombázók szenvedtek, amelyek maximális sebessége bombák nélkül sem haladta meg a 470 km/h-t.
A román repülőgépek elavultsága a sztálingrádi csata során mutatkozott meg teljesen, ahol egyszerűen nem volt helyük a légi fölényért folyó ádáz harcokban. 1943 elején a német 6. hadsereg kapitulált, és Románia 18 gyaloghadosztályt és repülésének jelentős részét veszítette el Sztálingrádnál. A frontról eltávolított IAR 80-as vadászgépek visszatértek hazájukba, és részei lettek azoknak a légvédelmi egységeknek, amelyek Bukarestet és a ploiesti-i olajfinomítókat védték a szövetségesek légitámadásaitól. 1943 nyarán az összes IAR 80-as és 81-es repülőgép Romániában volt (a keleti fronton a román légierő egységei Bf 109G-vel átfegyverkezve).
Intelligens ember és szakmabeli szakember, aki azonban nem tudja, milyen csaták zajlanak jelenleg a Nagy Honvédő Háborúban elesett fasiszta betolakodók és szövetségeseik papírállományának növeléséért. Nyilvánvaló, hogy az ember lelkiismeretessége ellenére sok adat valahogy nem hasonlítható össze a forrásommal.
Adatok G. F. Krivosheevtől "Titkosított titok..."így néz ki:
Gyűjtemény "Hadifoglyok a Szovjetunióban. 1939-1956" Grigorij Fedotovics számai az elfogott románokkal kapcsolatban kellőképpen alátámasztottak, a négyezer ember közötti eltérés morzsák, figyelmen kívül hagyjuk.
Ebben a helyzetben azonban logikus, hogy megkérdezzük, mit gondolnak maguk a románok a második világháborúban elszenvedett veszteségeikről.
És a románok egyetértenek "Armata Romana in al doilea razboi mondial", Meridiane, Bukarest 1995. gondoljon a veszteségeikre a következőképpen:
Táblázat hiba. Az 1944. 08. 23. utáni eltűnteknél számoszlopok Teljes hadseregeket másolnak a megöltek közül. Helyett 21.355 számnak kell lennie 57.974 .
Adataik szerint a románok összesen halottakat és eltűnteket veszítettek a Vörös Hadsereggel vívott csatákban: 380 138
katonai személyzet.
A szovjet adatok szerint ebből az ábrából származó 225 518
hogy 229 682
A román katonákat elfogták. Ennek megfelelően a fennmaradó től 150 454
hogy 154 620
A románok vagy meghaltak vagy dezertáltak a harcok során Moldova és Románia területén, és otthonaikba menekültek. Ez különösen igaz a moldovaira.
Nézzük a táblát G.F. Krivosheeva fent -val 245 388
halott "Rumaneshti", és elkezdenek találgatni, honnan és honnan származnak a benne lévő extrak százezer Emberi. Itt nem is lehet rábólintani a fogságban elhunyt románokra, mert külön rovatban mutatják be az elfogottak sorsát. És még ha összeadnánk is ezeket a számokat, 40-50 ezer fejet akkor sem harcolnának ki.
Nézzük tovább.
A Wehrmachttal vívott csatákban elhunyt és eltűnt román csapatok teljes vesztesége elérte 79 709 Emberi.
Azt kell mondanunk, hogy a németek kissé kiakadtak a románok „árulása” miatt, 1944 végére a háború rendkívül keserűvé vált, ezért a németek némileg vonakodtak fogságba ejteni korábbi szövetségeseiket. Azt hiszem, a nácikkal vívott harcokban eltűnt rómaiak leszármazottainak legalább a fele meghalt, figyelembe véve a háború utolsó hónapjaiban a fogolymészárlásokat és a koncentrációs táborok túlélési problémáit, a megbízható adat valószínűleg közelebb áll; kétharmadára, vagy még többre.
Az utolsó következtetést figyelembe véve a második világháborúban a csatákban elesett, sebekben és betegségekben elhunyt, valamint balesetekben elhunyt román hadsereg állományának becsült száma a következő lesz:
A szovjet-román fronton: kb. 150 000-155 000 ember(ebben az ábrán az eltűntnek számító dezertőrök száma nem ismert).
A román-német fronton: kb. 60.000 ember.
Összesen - kb. 210 000 katonai személyzet.
Ráadásul 1956-ig szovjet fogságban, G.F. Krivosheeva meghalt 54 612 a román hadsereg foglyul ejtett katonáit és becsléseim szerint megközelítőleg fel 20 000 az elfogott románokat megölték vagy német fogságban haltak meg, mielőtt Németország megadta magát.
Elvileg a fenti számadatok (az SRF-ben elesettek, az RGF-ben megöltek, a fogságban elesettek keleten és a fogságban elesettek nyugaton) és a források eltérésének és teljességének javításakor. , az eredmény némileg közelinek bizonyul 245 388 a halott románoknak Grigorij Fedotovics asztaláról. De ha az ő csoportja valóban ezzel a módszerrel számolta a román halottakat, akkor azt mondhatom, hogy minden résztvevője egy időben hibázott a szakmájában, mindannyiuknak könyvelőnek vagy közgazdásznak kellett volna lenniük. A 80-90-es évek végén a „tőkefelhalmozás korszakában”. sem a versenyzőknek, sem az ellenőröknek nem lenne mit fogni, és Deribaska, aki képtelen lenne kiállni az ilyen farkasokkal való versenyben, most bárhol Arzamasban bütykölne, vagy akár az utcákat seperné.
A második világháború történetéből jól ismert, hogy a királyi Románia aktívan részt vett a Szovjetunió elleni támadásban, a román hadsereg egészen Sztálingrádig követte a németeket. Aztán a Vörös Hadsereg legsúlyosabb megpróbáltatásait és pusztító vereségeit átélve a románok végül ott találták magukat, a Dnyeszter partján, ahonnan megkezdték hódító hadjáratukat a „Nagy Románia” létrehozása jegyében.1945. február 14 a légi háború még hevesebbé vált. Öt román Hs-129-es négy teherautót és több szekeret semmisített meg Podricsany környékén. Ezután a Henschelek a Ju-87-es búvárbombázókkal együtt megtámadták a lovinobányai pályaudvart. Ez a nap sem telt el veszteségek nélkül: az egyik Henschel Miskolcon egy motorjavítás utáni átrepülés közben lezuhant, Vasile Skripčar pilótaadjutáns életét vesztette. Skripchar nemcsak pilótaként, hanem tehetséges riporterként és művészként is ismert volt Romániában.
Január 15-én sikerült elérni az offenzív hadművelet első célját - a szovjet csapatok felszabadították Luchinets-t. Az offenzíva során a román légiközlekedés 510 bevetést hajtott végre, 610 órát repült és körülbelül 200 tonna bombát dobott le. A pilóták kilenc előre gyártott szerelvényt, három szerelvényt üzemanyaggal, három fontos hidat és nagyszámú berendezést bombáztak le. A román pilóták jelentései tükröződtek a szovjet 27. kombinált fegyveres és 5. légihadsereg parancsnokságának hadműveleti jelentéseiben. http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat
Február 20-án az 5. légihadsereg parancsnoka, Ermacsenko tábornok és a 40. hadsereg vezérkari főnöke, Sharapov tábornok érkezett meg az 1. román légihadtest parancsnokságára. A tábornokok a román tisztekkel megvitatták a soron következő akciók tervét. Február 21-én délelőtt a Román Légierő I. Légihadtestének irányító tisztjei előretolt megfigyelőállásokra vonultak, hogy részletesen tanulmányozzák a terepet és előkészítsék a légicsapások tervezéséhez szükséges adatokat. A román pilótatechnikusoknak tartott beszédében különösen a szovjet tábornok mondott egy érdekes mondatot: „... reméljük, hogy román bajtársaink nem hagynak cserben minket.” És nem okoztak csalódást.
Egyes területeken az előrenyomuló csapatok közvetlen légi támogatását kizárólag a román légierő kapta. A rossz időjárás egy nappal késleltette a harci műveletek megkezdését. Február 25-én kitisztult az ég a felhőktől, és a gépek fel tudtak szállni.
Ezt a napot szokatlanul nagy aktivitással, győzelmekkel és veszteségekkel jegyzi meg ez a nap a román légierő történetében. 148 bevetés során a román pilóták 35 tonna bombát dobtak le az Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina háromszögben lévő német állásokra. A pilóták három megsemmisült féllánctalpas páncélozott járműről, egy önjáró tüzérségi állványról, két autóról, öt lovas szekérről és nyolc géppuskafészekről számoltak be, valamint sok ellenséges katona és tiszt meghalt. A földi célpontok támadása közben Viktor Dumbrava adjutáns Henschel egy légvédelmi fegyvert kapott, és a pilóta alig húzta át a frontvonalon, és egy kényszerleszállásba zuhant Detva közelében.
25-e is mozgalmas nap volt a harcosok számára. Ezen a napon az ötödik küldetés során Cantacuzino kapitány és szárnysegédje felszállt. Traian Dрjan. A frontvonal felett nyolc Fw-190F-et fedeztek fel, amelyek szovjet csapatokat támadtak meg. Habozás nélkül, egyenként rohantak a csatába.
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat
A román pilóták életüket nem kímélve így takarták el csapatainkat a levegőből.
Május 6-án megkezdődött a háború utolsó támadó hadművelete Európában - Prága felé lökdösődve. A román légiközlekedés támogatta a Proteán előrenyomuló szárazföldi erőket. Május 7-én a román pilótáknak 15 járművet sikerült megsemmisíteniük Proteevtől északnyugatra.
Május 8-án a pilóták megrohamozták az ellenséges csapatok és felszerelések oszlopait az utakon Urczyce és Vysovitsa környékén. A 2. vadászcsoport elvesztette utolsó pilótáját a háborúban – az SLT volt. av. Remus Vasilescu.
1945. május 9-én csak az IAR-39-es kétfedelű repülőgépek emelkedtek a levegőbe Messerschmitts kíséretében, akik szórólapokat szórtak szét. A németek ellenállás nélkül megadták magukat.
A háború azonban valamivel később ért véget a román repülősök számára. Május 11-én a románok támadásokat hajtottak végre Vlasov tábornok orosz felszabadító hadseregének egységei ellen. A vlaszovitáknak nem volt vesztenivalójuk, és kétségbeesetten ellenálltak a magyar Ford melletti erdőkben. 1945. május 11-én este tértek vissza a repülőgépek (négy Bf-109G-vel lefedett több bombázó) a román légierő utolsó harci küldetéséről a második világháborúban. A román pilóták 144 napig harcoltak Csehszlovákia területe felett.
Összességében a háború végéig (1945. május 12-ig) az 1. hadtest 8542 bevetést és 101 ellenséges repülőgép megsemmisítését jelentette (beleértve a légelhárító lövészeket is). A veszteségek 176 repülőgépet tettek ki, amelyeket vadászgépek, légvédelem lőttek le, és 1945 telén és tavaszán rossz időjárási körülmények között számos balesetben felbomlott.
Konkrét adatok csak a „henschelek” részvételéről vannak, az adatok töredékesek. Így az ellenségeskedés öt hónapja alatt, 1944. december 19-től 1945. május 11-ig a 41. támadószázad („Henschels”) pilótái 422 bevetést hajtottak végre, 370 órát repültek és 130 tonna bombát dobtak le. A század akciói következtében 66 ellenséges csapatoszlop szétszóródott, 185 autó és 66 lovas szekér megsemmisült, a pályaudvarokon a Henschel-pilóták 13 vonatot semmisítettek meg, többek között az ellenséges javakat is megsemmisítették - tüzérségi darabokat, aknavetőket, géppuskákat. . A század nyolc HS-129B támadórepülőgépet veszített el. Csak a szlovákiai Stuka pilóták 107 harci küldetést hajtottak végre, 374 óra repülési időt naplózva. 210 tonna bombát dobtak le 37 pályaudvarra és 36 ellenséges állásra. A megsemmisült 3 harckocsit, 61 teherautót és 6 légvédelmi üteget tartalmazott.
A háború során a román légierő 4172 embert veszített, ebből 2977-en Németországért harcoltak (972 halott, 1167 sebesült és 838 eltűnt), 1195 pedig Németország ellen harcolt (356, 371 és 468).
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat
Így a háborút a német Wehrmacht egyik fő szövetségeseként indító Román Királyi Hadsereg a Vörös Hadsereg egyik fő szövetségeseként, a szovjet-német front délnyugati irányában fejezte be.
A történelem paradoxona azonban, hogy a győztes 1945-ben sok román katona és tiszt ünnepi egyenruháját viselte mind a Szevasztopol elfoglalásáért kapott román kitüntetésekkel, mind a Budapest elfoglalásáért kapott szovjet érmekkel.
Mihai román királyéntovábbra is a legmagasabb szovjet katonai győzelmi rend egyetlen élő birtokosa