Van ilyen szakma, a haza védelme. Emlékezetes találkozás

Kedves harcos barátaim!

Ma a nukleáris tengeralattjárók 10. légvédelmi hadosztálya, amely negyvenedik évfordulóját ünnepli, magabiztosan folytatja az orosz flotta harci hagyományait. Az elmúlt években a részleg jelentősen hozzájárult az orosz nukleáris tengeralattjáró-flotta kialakulásának és fejlődésének történetéhez a Távol-Keleten. A negyven év alatt jól látható, hogy a hadosztály tengeralattjáróinak több generációja mennyi erőfeszítést, erőfeszítést, kreatív keresést, kitartást és kitartást fektetett 5 nukleáris tengeralattjáró-projekt, 15 féle rakéta- és torpedófegyver kifejlesztésébe. Több mint 80 hosszú utat tettek meg a Világóceán különböző régióiban.
Az alakulat tengeralattjáróinak sikereit a honvédelmi miniszter és a kormány többször is megjegyezte. Az Északi-sark jege alatti legnehezebb áthaladásokért hajóinkat az orosz védelmi minisztérium „Bátorságért és katonai vitézségért” zászlós kitüntetésben részesítették, három tengeralattjáró-parancsnok a Szovjetunió hőse, két tengeralattjáró parancsnoka pedig a Szovjetunió hőse címet kapta. elnyerték az Oroszország hőse címet, több mint 600 tengeralattjáró tengerésze kapott rendet és kitüntetést.
Tengeralattjáró-nemzedékünk tiszteli a formáció veteránjait, azokat, akik az atom-tengeralattjáró-flotta eredeténél álltak.
Tengeralattjáróink legénysége mindent megtesz a harckészültség kialakult szintjének fenntartása és Oroszország távol-keleti tengeri határainak biztonsága érdekében!
Minden veteránnak, hadosztály személyzetének és családjaiknak jó tengeri egészséget, boldogságot és személyes jólétet kívánok! A merülések száma mindig legyen egyenlő az emelkedők számával!

A csendes-óceáni flotta 10. tengeralattjáró-osztályának parancsnoka, ellentengernagy
V. V. Griseckin

40 éve őrzi a tengeri határokat

1967. február 1-jén irányelvet adtak ki nukleáris tengeralattjárók alakulatának létrehozására a kamcsatkai századon belül.
1967. július 31-én a tengeralattjáró század parancsnokának parancsára új alakulat vezetését alakították ki - a Csendes-óceáni Flotta 10. tengeralattjáró-osztályát.
Ezt a napot tartják az atom-tengeralattjáró-alakulat születésnapjának, amely ma kulcsfontosságú feladatokat old meg Oroszország védelmi képességének biztosítása érdekében a Csendes-óceánon.
Rybachy falut határozták meg a 10. hadosztály bázishelyéül. Később itt jelent meg a hadosztályparancsnokság épülete, a tengeralattjárók legénységének laktanya, a személyzet gálája és az alakulat normális működéséhez szükséges egyéb infrastruktúra.
Kezdetben a részleg négy 675-ös nukleáris tengeralattjárót (köztük K-189-et és K-108-at), négy második legénységet és PBPL-6-ot tartalmazott, amelyek a KChF-től érkeztek (1968 óta - PBPL „Ivan Kucherenko”). A 675-ös nukleáris tengeralattjáró, parancsnoka: Dronov 2. fokozatú kapitány, Poshivaylov 1. rangú kapitány, Kupriyanov 2. fokozatú kapitány, Udovichenko 2. fokozatú kapitány. A csónakokat a 26. és 45. tengeralattjáró-osztályról szállították át.
A Project 675 nukleáris tengeralattjárót P-5 és P-6 cirkálórakétákkal fegyverezték fel, hogy part menti, illetve tengeren mozgó célpontokat tüzeljenek. Ez azt eredményezte, hogy a projekt hajóira a feladatok sora hárult – ellenséges part menti célpontok csapása, valamint nagy haditengerészeti célpontok (elsősorban repülőgép-hordozók) és ellenséges alakulatok megsemmisítése.
A hadosztály első parancsnoka Arkagyij Viktorovics Ganrio 1. rendű százados, a vezérkari főnök Vilen Petrovics Rjabov 1. rangú százados, a hadosztályparancsnok-helyettesek Viktor Grigorjevics Tumanov és Vlagyimir Konsztantyinovics Kaluhin 1. fokozatú kapitányok voltak. Efim Efimovich Popov 1. rendű századost politikai ügyekért felelős osztályparancsnok-helyettesnek, Viktor Nyikolajevics Leontyev 2. fokozatú századost pedig elektromechanikus ügyekért felelős osztályparancsnok-helyettesnek nevezték ki.
A hadosztály nukleáris tengeralattjáróinak első parancsnokai közé tartozott: A. N. Bagdasarjan 1. rangú százados (K-108), N. N. Beregovoy 2. rangú százados (K-94 második legénysége), S. N. Kalinin 1. rangú százados (K-94 második legénysége) 108 ), 2. rendfokozatú kapitány V. P. Kolcov (K-55), 2. rangú kapitány A.A. (K-34), 2. fokozatú R. P. Putilov (K-94), V. G. Targonin (K-94) kapitány. 1. rangú V. A. Udovichenko (K-189) és mások. N. N. Beregovoi ezt követően admirális lett, és a haditengerészet hadműveleti századát irányította. Ezt követően a Project 675 (675K, 675MK) hajóit a következők irányították: K-10 (V. A. Tushurashvili 1. fokozatú kapitány, V. N. Medvegyev 2. fokozatú kapitány), K-48 (1. rangú N. V. Anokhin kapitány, V. Rovenszkij kapitány), I. K-108 (2. fokozatú V. L. Ratnikov kapitány), K-116 (2. rangú Yu.G. Shestak kapitány), K-134 (2. fokozatú L. B. Shaipov kapitány, Gulbin 2. fokozatú kapitány), K-144 (A. A. Isay 2. fokozatú kapitány) ), K-175 (2. fokozatú A. A. Krylov kapitány, G. S. Yakovlev 2. fokozatú kapitány), K-184 (2. fokozatú E. V. Orsagosh kapitány), K-204 (A. Csernisev 1. fokozatú kapitány), K-557 (kapitány 2 rangú Yu.
Fennállásának első napjaitól kezdve a hadosztály tengeralattjárói aktívan részt vettek a harci kiképzésben, és már 1967-ben a formáció tengeralattjáró-legénysége négy rakétát lőtt ki egy tengeri célpontra (mindegyik sikeresen). Az 1967-es harci kiképzés eredményei alapján az egység első helyezést ért el a haditengerészetben a rakétakiképzésben, és Udovichenko 2. rangú kapitány legénysége megkapta a védelmi miniszteri díjat a rakétaegységek versenyein egy körút ellenőrzési rakétalövése során. rakéta egy part menti célpontra.
1968 óta a hadosztály nukleáris tengeralattjárói önálló navigációs küldetéseket hajtottak végre a Csendes-óceánon. Két nukleáris tengeralattjáró volt az első, amely hosszú utakra indult (parancsnokok - Nyikolaj Andrejevics Dronov és Anatolij Pavlovics Koltsov 2. rangú kapitányok). A kijelölt feladatokat sikeresen teljesítették. Az utak eredményei, valamint a harci és politikai kiképzésben elért sikerek, a magas harckészültség fenntartása, valamint az új felszerelések elsajátítása alapján 1968-ban a hadosztály 35 tengeralattjárója állami kitüntetést kapott. A Vörös Zászló Rend lovagjai voltak N. A. Dronov 2. rangú kapitányok, A. P. Kolcov, a V. A. Bocsarnyikov robbanófej-5 nukleáris tengeralattjáró mérnök-kapitánya. Hat tengeralattjáró részesült a Vörös Csillag Rendben, tizenhat pedig „Katonai érdemekért” kitüntetést.
A Szovjetunió Haditengerészetének 1970-es óceáni gyakorlata komoly próbatételt jelentett a tengeralattjárók számára. A gyakorlaton a 10. tengeralattjáró-hadosztályból négy atom-tengeralattjáró vett részt. A tervnek megfelelően a tengeralattjárót titokban, készenlétben helyezték be. A csónakok a kijelölt pontokon voltak, és a színházban zajló események hatására rakétacsapást mértek az „ellenség” hordozó csapásmérő csoportjára, és két cirkáló rakétát lőttek ki két kis felszíni célpontra. A fő feladatokon túlmenően a potenciális ellenség SSBN-jei felkutatására irányuló műveleteket végeztek, a felderítő repülőgépek célkijelölési technikáit gyakorolták, valamint speciális gyakorlatokat végeztek az atomtengeralattjárók felszíni hajók alatti navigálására és a vészhelyzetben való segítségnyújtásra. nukleáris tengeralattjáró elmerült helyzetben. A formációs erők akcióit nagyra értékelte a Csendes-óceáni Flotta parancsnoksága és a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnoka, a Szovjetunió flottájának admirálisa, S. G. Gorshkov.
Az óceáni gyakorlatok végén folytatódott a 10. tengeralattjáró-osztály tengeralattjáróinak harci kiképzése. Az atom-tengeralattjáró három legénysége hosszú távú utakat és közös gyakorlatokat végzett a haditengerészeti repüléssel, amelyek során közös rakétacsapást gyakoroltak az ellenség AUG-ja ellen, hadihajók különítménye és potenciális ellenség konvoja ellen. A hajóelhárító rakéták kilövése sikeres volt, a lőtávolságot teljes hatótávolságra kiterjesztették. Ezzel párhuzamosan új taktikai technikákat is gyakoroltak, valamint a lehető legrövidebb időn belül, a megbeszélt időpontban rakétakilövést, az indítás előtt a harci pályán megfordulva. Tüzelést hajtottak végre, melynek során egy tengeralattjáró rakétacsapást mért több célpontra.
1970 folyamán 37 torpedólövést hajtottak végre, 38 torpedót lőttek ki. Az év eredményei alapján a harci és politikai kiképzésben a legnagyobb sikereket a nukleáris tengeralattjárók legénysége érte el Leonyid Vasziljevics Knut és Jurij Mihajlovics Iscsejkin 2. rangú kapitányok parancsnoksága alatt. A legénység parancsnokait a Vörös Csillag Renddel tüntették ki.
Az 1970-es években A hadosztály sikeresen teljesítette a formációra háruló feladatokat. Megnőtt a feszültség a harci kiképzési tervek végrehajtásában. Elég megjegyezni, hogy csak 1971-1972-ben a hajók több mint 120 torpedólövést hajtottak végre. Harci tapasztalatokat szereztek és megértettek, a legénység elsajátította a katonai felszerelések és fegyverek kezelését mind a Csendes-óceán vizein, mind az Indiai-óceán tengerein. Az alakulat legénysége évente 2-5 harci szolgálatot teljesített, ebből 1-2 a déli szélességi körön.
Az ipar a Project 675 nukleáris tengeralattjáró harci képességeinek bővítésére irányuló munkákat végzett. Az első korszerűsítést a K-48 végezte, amelyre a Kardszárnyú bálna berendezést telepítették, amely biztosítja a célpontok kijelölési adatainak vételét és feldolgozását mesterségesen. földi műholdak. A K-48 az egyetlen tengeralattjáró, amelyet a 675K projekt szerint korszerűsítettek. A fő részét a 675MK projekt szerint korszerűsítették.
A munka során a P-6 komplexum cirkáló rakétáit a P-500 „Bazalt” komplexum rakétái váltották fel, amelyeket nagyobb repülési sebesség, lőtávolság és erősebb robbanófej jellemez. Ezen kívül a Project 675MK hajókra az új Argon vezérlőrendszer és a Kasatka-B tércél kijelölési rendszer került telepítésre. Az átalakításon átesett hajók képesek voltak egy 8 rakétás lövöldözésre.
1972-1982-ben A részleg öt hajóját modernizálták a 675MK projekt mentén. Az első a K-204 (korábban K-94), a munkálatok 1976-ban fejeződtek be. Ezt a K-175 (1977), K-184 (1978), K-557 (korábban K-57, 1979) követte. és K-144 (korábban K-189, 1982). A projekt 675 nukleáris tengeralattjárója, amelyek nem estek át modernizáláson, átkerültek a 29. Csendes-óceáni Flotta tengeralattjáró-osztályához.
1974 májusa óta a 670-es projekt nukleáris tengeralattjárói kezdtek csatlakozni a hadosztályhoz. Északról a Távol-Keletre elsőként a K-201 (parancsnok - Khaitarov kapitány) érkezett, a K-314 Project 671-el (parancsnok -). Gontarev 1. rangú kapitány) 120 napos átkelés a déli tengeri útvonalon. Az expedíció egy tengeralattjáró anyahajót tartalmazott két második tengeralattjáró legénységgel, a "Bashkiria" oceanográfiai hajóval és egy tankerrel. Az átmenet rangidős parancsnoka az Északi Flotta tengeralattjáró-osztályának parancsnoka, Golosov ellentengernagy (később a Csendes-óceáni Flotta vezérkari főnöke) volt. Az út során a hajók átkeltek az Atlanti-, az Indiai- és a Csendes-óceánon. Ez az út a déli útvonalon volt az egyetlen út a hadosztály hajói számára. Továbbá minden új, a Szovjetunió európai részében épített hajó megérkezett a Távol-Keletre az Északi-sarkvidék jege alatt.
1977-ben a hadosztályhoz tartozott a K429 tengeralattjáró (Valentin Tikhonovics Kozlov 1. rangú kapitány, vezető a fedélzeten - E. D. Chernov ellentengernagy). Az Északi-sarkvidék jege alatti sikeres áthaladásukért a hajó legénysége megkapta a „Bátorságért és katonai vitézségért” védelmi miniszteri zászlót, a hajó parancsnoka és az átmenet vezető tisztje pedig a Szovjet Hőse címet. Unió.
A Lenin-rendet a BC-5 kapitány parancsnoka kapta 2 rendfokozat Alekszandr Konsztantyinovics Csauszov, az Októberi Forradalom Rendje - parancsnokhelyettes parancsnok 3. rendfokozatú Anatolij Olegovics Gubanov, a robbanófej-5 hadosztály parancsnokai 3. rendfokozatú Vjacseszlav Konsztantyinovics Cseremiszin, Borisz Vasziljevics Udot, Ivan Hugovics Purnisz, a robbanófej-2 kapitánya - Jevgenyij Viktorovics Myakishev hadnagy. A legénység 10 tisztje megkapta a „Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben” 3. osztályú rendet, öt középhajós - Ushakov-érmet, 12 középhajós és munkavezető - Nakhimov-éremmel.
1978-ban csoportos átállást követően a K-212 érkezett a hadosztályhoz (korábban K-87, parancsnok - A. A. Gusev 2. fokozatú kapitány, rangidős a fedélzeten - az Északi Flotta 1. tengeralattjáró-flottillájának parancsnoka, R. A. admirális Golosov és K-325 (parancsnok - 2. fokozatú V. P. Lushin kapitány, vezető a fedélzeten - 1. fokozatú E. A. Tomko kapitány) Az atom-tengeralattjárónak az Északi-sark jege alá történő áthelyezésének sikeres elvégzéséért Alekszej Alekszejevics Guszev és Vlagyimir Petrovics 2. fokozatú kapitányok Lushin megkapta a Szovjetunió hőse címet.
A Vörös Zászlót mindkét hajó 5-ös robbanófejének parancsnokai, Nyikolaj Alekszandrovics Melnyikov és Anatolij Andrejevics Sesztopalov 2. fokozatú kapitányok, a tengeralattjáró politikai ügyekért felelős parancsnokhelyettesei, Oleg Viktorovics Vasjukov 2. fokozatú kapitányok és Ruszlan Haritonovics Chovrebov kapitányok kapták. Összesen 94 tengeralattjárót ítéltek oda, köztük a Vörös Csillag Rendet - 28 tisztet, a "Szülőföld szolgálatáért a Szovjetunió fegyveres erőiben" 3. cikkét. - 6 tiszt, "Katonai érdemekért" kitüntetés - 5 tiszt és középhajós, Ushakov-érem - 26 tengerész, Nakhimov érem - 6 tengerész.
1979-ben a hadosztályhoz tartozott a K-320 (V. T. Anikin 2. rendfokozatú kapitány, rangidős a fedélzeten - az északi flotta 1. tengeralattjáró-flottillájának 1. parancsnokhelyettese, E. D. Csernov ellentengernagy), amely az északi flottából érkezett;
1980-ban - K-43 (parancsnok - 1. fokozatú N. D. Maryashin kapitány) és K-557 (parancsnok - P. N. Bezukhov 2. fokozatú kapitány);
1982-ben - K-144 (189) (parancsnok - 2. rangú A. A. Isay százados);
1983-ban - K-121 (korábban K-143, parancsnok - 1. rangú E. N. Telegin kapitány, idősebb a fedélzeten - V. P. Lushin 1. fokozatú kapitány), aki az északi flottától érkezett;
1984-ben - K-25 (parancsnok - I. A. Fomin 2. fokozatú kapitány), aki az északi flottától érkezett;
1985-ben a K-308 (V. A. Malykh 2. rangú parancsnok, I. I. Naletov 1. rangú kapitány), a K507 (parancsnok - 2. fokozatú P. V. kapitány) megérkezett az északi tengeri útvonalon Kamcsatkába ), K-412 (parancsnok - kapitány 2. fokozatú S. N. Golubkov), K-355 (parancsnok - kapitány 2. rangú Yu. V. Bezgodov), K-360 (parancsnok - kapitány 2. fokozatú V. P. Kulish );
1986-ban - a K-313 az északi tengeri útvonalon keresztül érkezett (parancsnok - M.A. Mazhugo 2. rangú kapitány);
1988-ban a K-302 az északi tengeri útvonalon érkezett (parancsnok - M.A. Mazhugo 2. rangú kapitány).
Az ALL pr 670 hadosztályba való bevonásával a hadosztályparancsnokság megkezdte az előkészületeket az Északi-sark jege alatti hajózásra. Az első kiképzési utat az Északi-sarkvidékre a K-212 legénysége (a Szovjetunió hőse, A. A. Gusev 2. fokozatú kapitány, az utazás vezetője a vezérkar 10. hadosztályának parancsnoka, A. S. ellentengernagy volt) hajtotta végre. Berzin).
1979 augusztusában - szeptember elején a K-212 a jóváhagyott terv szerint járt el, és két napot töltött a jég alatt. Ezt követően folytatódott a jég alatti navigáció gyakorlata. A 2. generációs nukleáris tengeralattjárók elsajátítása egyfajta csúcsot jelentett az alakulat harci tevékenységében.
1980 márciusában a K-212 a 379. legénységgel a fedélzetén (parancsnok - 1. fokozatú N. M. Suvorov kapitány, vezető a fedélzeten - N. N. Alkaev NSh osztály 1. rangú kapitány) volt az első, amely BS-t szállított a Dél-kínai-tengeren. Cam Ranh, Vietnami Szocialista Köztársaság.
A pr.670-es nukleáris tengeralattjárót különböző években a következők irányították: K-43 (2. rangú N. Ya. Maryashin kapitány, 1. fokozatú A. I. Terenov kapitány), K-201 (1. fokozatú N. D. Kolcov kapitány, 1. fokozatú A. A. kapitány). Shikov, Blednyev 2. fokozatú kapitány, K-212 (2. fokozatú A. A. Gusev kapitány, L. G. Lupach 2. fokozatú kapitány), K-320 (G. Anikin 2. fokozatú kapitány), K-325 (V. P. Lushin 2. fokozatú kapitány, 2. fokozatú kapitány V. P. Valuev), K-429 (V. T. Kozlov kapitány, 2. fokozatú A. O. Gubanov, 2. fokozatú E. V. Myakishev kapitány), 305. tengeralattjáró-legénység (V.S. Sadovyi 2. rangú kapitány, N. F. Al.kajev kapitány 2. rangú V. F. Dorogin, Yu. N. Sysuev kapitány, 379. tengeralattjáró-legénység (N. M. Suvorov kapitány, 1. rangú V. P. Temnov).
228. tengeralattjáró legénysége (G. A. Sorokin 2. rangú kapitány).
Az 1978-1986. az aktivitás csúcsa lett. Bizonyos pillanatokban egy-két tengeralattjáró a bázison maradt, az összes többi hajó a tengeren volt, ahol harci kiképzési feladatokat gyakoroltak és harci szolgálatokat teljesítettek. Nem volt minden zökkenőmentes, nem mindig sikerült elsőre megoldani a rábízott feladatokat, de mindössze három év (1979-1981) eredménye 23 önálló út lett, mindegyiket pozitívan értékelte a parancsnokság.
Mindegyikük mögött a katonai kötelességüket önzetlenül teljesítő tisztek, középhajósok, művezetők és tengerészek kolosszális munkája áll, akik minden erejüket, tudásukat, tapasztalatukat, esetenként életüket is az anyaország tengeri határainak védelméért adták.
1981 nyarán gyakorlatot tartottak a nyílt Csendes-óceánon. A hadgyakorlat során a hadosztály hajói gyakorlati torpedólövést, rakétalövést végeztek a Project 658 tengeralattjáró által vontatott célpontra, amely víz alatt volt.
Az 1980-as évek első felében. A hadosztály hajói továbbra is teljesítették a rájuk bízott feladatokat. A 10. tengeralattjáró-hadosztály tengeralattjárói jelentősen hozzájárultak hazánk védelmi képességének erősítéséhez. Harcfeladatokat hajtottak végre, magas eredménnyel hajtották végre a rakéta- és torpedólövést, gyakorolták a rakétafegyverek taktikai csoportok általi használatának technikáit. Így 1983-ban a csendes-óceáni flottánál először a K-201 tengeralattjáró (Project 670) 1984-ben lőtt ki először egy 4 rakétából álló torpedót, először a csendes-óceáni flottánál; 2 hajóból álló taktikai csoport, mindegyik tengeralattjáró két rakétát indít el. A hajók évente több mint 30 torpedólövést hajtottak végre. Az atom-tengeralattjáró-osztályok minden évben részt vettek a haditengerészeti polgári törvénykönyv díjáért folyó versenyen, 1978-tól 1990-ig. egy, sőt néhány évben két tengeralattjáró legénysége is meghódította.
1984-ben a Project 675 MK nukleáris tengeralattjárókat kivonták a hadosztályból, és áthelyezték a Csendes-óceáni Flotta 8. tengeralattjáró-osztályához. A hadosztályhoz áthelyezettek pótlására a Project 671 RTM négy nukleáris tengeralattjárója érkezett: K-355 (Yu. V. Bezgodov 2. rangú kapitány), K-360 (V.P. Kulish 2. fokozatú kapitány), K-412 (S.A. 2. rangú kapitány). Golobokov)7 K-507 (P.V. Kotelnyikov 2. fokozatú kapitány) és két második legénység: 506. tengeralattjáró-legénység (V.E. Karikh 2. fokozatú kapitány), 581. tengeralattjáró-legénység (K.S. . Sidenko 2. fokozatú kapitány).
Az 581. nukleáris tengeralattjáró legénységének parancsnoka, K. S. Sidenko 2. rangú százados, később különféle parancsnoki beosztásokban szolgált, a KTOF parancsnoka, admirális lett.
A hajó összetételének változását az okozta, hogy a 10. tengeralattjáró-osztály új státuszt kapott.
1985 márciusa óta a formáció hivatalosan a Csendes-óceáni Flotta tengeralattjárójának 10. légvédelmi osztályaként vált ismertté. Az alakulat feladata volt önállóan és más flottaerőkkel, repülőgép-hordozó csoportokkal és hadihajók különítményeivel együttműködve megsemmisíteni, az ellenséges kommunikáción harci műveleteket végrehajtani, valamint megsemmisíteni az ellenséges partraszálló erőket, konvojokat és különleges hajókat.
E feladatoknak megfelelően a hadosztály hajóit három taktikai csoportra osztották:
. TG No. 1 (K-360 pr. 671RTM, K-25 pr. 670, K-212 pr. 670);
. TG No. 2 (K-412 pr. 671 RTM, K-320 pr. 670, K-121 pr. 670);
. TG No. 3 (K-507 pr. 671 RTM, K-325 pr. 670, K-308 pr. 670).
A harcászati ​​csoportok parancsnokává a tengeralattjáró-osztály vezérkari főnökét és mindkét parancsnokhelyettesét nevezték ki.
Az új szervezet bevezetése megváltoztatta a hajók harckészültségének biztosítására vonatkozó követelményeket. A korábbi évektől eltérően most a hadosztály hajói egy taktikai csoport keretein belül teljesítettek szolgálatot a bázison, és biztosítani kellett a teljes csoport technikai felkészültségét és létszámát.
Ha egy potenciális ellenség támadásával fenyegetett, a taktikai csoportnak ki kellett szállnia a tengerre, és be kellett vetnie magát a hordozó alapú repülőgépek vonalaihoz, hogy jelzés vételekor megsemmisítse az ellenség repülőgép-hordozóit, megakadályozva, hogy légicsapásokat indítanak hazánk területére.
Az új szervezet kialakításával egyidejűleg folytatódott a teljes értékű harci kiképzés, a hadosztály egyes hajói továbbra is ellátták a harci szolgálatok feladatait.
Nemzedékről nemzedékre a tisztek és középhajósok, elöljárók és tengerészek adják tovább szülőhazájuk legjobb harci hagyományait. Eredetükben a formáció veteránjai voltak: Anatolij Alekszandrovics Komaricin admirális, Vlagyimir Prokofjevics Valuev admirális, Jurij Nyikolajevics Szisujev admirális, Konsztantyin Szemenovics Szidenko admirális, Valerij Fedorovics Dorogin admirális, Vaszilij Georgijevics Admiral Ganral, Vaszilij Georgijevics Admiral Ganral Alfréd Szemjonovics Berzin, Valentin Tyihonovics Kozlov ellentengernagy, Grigorij Lukics Butakov ellentengernagy, Leonyid Zaharovics Lupach ellentengernagy, Ilja Nyikolajevics Kozlov ellentengernagy, Alekszandr Konsztantyinovics Zajka ellentengernagy, Nyikolaj Grigorjevics J. Yujy. Alekszandr Jevgenyevics Tsurkan, tengeralattjáró városunk polgármestere, Alekszandr Boriszovics Markman 1. fokozatú kapitány, Nyikolaj Nyikolajevics Alkaev 1. fokozatú kapitányok, Vadim Jegorovics Karikh, Viktor Petrovics Kulis, Igor Vjacseszlavovics Csehov, Fedor Roman Nikolajevics Krutyk, Vlagyimir Nyikolajevics Rybalo di Nikolajevics Krutyk tengeralattjáró parancsnokok: 1. fokozatú kapitányok: Viktor Timofejevics Anikin, Vil Alekszejevics Tuhurasvili, Alekszandr Ivanovics Terenov, Szergej Emeljanovics Makhometo, Valerij Ivanovics Rybalko, Alekszandr Vlagyimirovics Saltykov, Viktor Petrovics Temnov, Alekszandr Boriszovics L Korol zászló, Alekszandr Szergejevics Malnov hajó specialista, SEC Astapo Servij a hadosztály főhadiszállása: Vjacseszlav Andrejevics Kukhonin 1. rangú kapitányok, Vlagyimir Nyikolajevics Kutsenko, Anatolij Viktorovics Belkin, Nyikolaj Mihajlovics Ivljev, Nyikolaj Petrovics Poljakov, Alekszandr Vlagyimirovics Dinszkevics, Viktor Nyikolajevics Dnov, Alekszandr Vlagyimirovics Dnov, Iszmail Zapirovics Alibevics, Nyikolajevics Alibevics O. tengeralattjárók, kapitányok 2. rendű Nyikolaj Vlagyimirovics Alekszandrov, Anatolij Boriszovics Tyurbejev, Szergej Konsztantyinovics Zibnyickij, Viktor Petrovics Szergejev, Anatolij Dmitrijevics Szalykin, Alekszandr Dmitrijevics Csanov, Jurij Dmitrijevics Chumachenko, Dmitrij Anatoljevics Sztrukov I. évfolyama, Vlagyimir Petrov, Er. A megalakulásának 40. évfordulója, és 34 évig szolgált a hadosztálynál, Alekszandr Leonardovics Jankovszkij rangidős középkormányzó, aki legendánk lett, Vaszilij Petrovics Bajev rangidős középkormányzó, Nyikolaj Ivanovics Merzlikin rangidős középkormányzó és a formáció sok-sok más tisztje és középkormányosa. évek tengeralattjárókon szolgáltak a főhadiszálláson és az irányításban.
A 90-es évek eleje óta a formációt 3. generációs tengeralattjárókkal kezdték feltölteni - a legújabb nukleáris tengeralattjáró-cirkálókkal. 1990 és 1998 között a részleg összesen 6 949 A projekt hajót tartalmazott. Ezeket a hajókat Szeverodvinszkben építették. Miután a hajó csatlakozott a flottához, a BP tanfolyam feladatain dolgozva és teljesítve, a hajók az Északi-sarkvidék jege alatt sarkvidéki átmenetet hajtottak végre az északi flottától a csendes-óceáni flottáig.
1990. szeptember 21-én, a sarkvidéki átmenet befejeztével, az első Granit-osztályú K-132-es tengeralattjáró Szergej Matvejevics Karyalainen 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt csatlakozott a hadosztályhoz.
1991 szeptemberében az északi tengeri útvonalon az átmenetet követően az APKRRK K-442 "Cseljabinszk" és a K-173 "Krasznojarszk" megérkezett állandó bázisukra. 1993-ban a K-456 „Kasatka” nukleáris tengeralattjáró a formáció részévé vált.
1994 júliusában-augusztusában a K-442 Cseljabinszk nukleáris tengeralattjáró cirkáló Szergej Vasziljevics Yarkin 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt teljesítette az első hosszú utazást a Csendes-óceánon a projekt hajóival.
1994 szeptemberében a hadosztály harci erejét a K-186 Omsk nukleáris tengeralattjáróval töltötték fel. Első alkalommal lépett át a sarkvidéki jég alatt egy csendes-óceáni legénység. Az Orosz Föderáció elnökének 1996. július 23-i 1082. sz. rendeletével „A kormányzati feladat végrehajtásában tanúsított bátorságért” „Omszk” parancsnoka, Alekszandr Szergejevics Astapov és az egység magas rangú parancsnoka Ilja Nikolajevics Kozlov Oroszország hőse címet kapta. 1995 szeptemberétől decemberéig az "Omsk" nukleáris tengeralattjáró cirkáló (parancsnok - A. S. Astapov 1. fokozatú kapitány, vezető a fedélzeten - N. G. Kovalevsky formáció vezérkari főnöke) teljesítette a Csendes-óceánon tett hosszú utazás feladatait.
1995. szeptember 25-én a „Vilyuchinsk” (parancsnok - Alekszandr Jevgenyevics Tsurkan 1. rangú kapitány) és az „Omsk” (a 158. legénység parancsnoka - Vlagyimir Vasziljevics Dmitriev 1. rangú kapitány) tengeralattjárók legénysége először a történelem során. a haditengerészet "egy célból" közösen lőtte ki a Granit cirkálórakétákat.
1996 júliusában-augusztusában a "Vilyuchinsk" tengeralattjáró teljesítette a hosszú út feladatait (parancsnok - A. E. Tsurkan 1. fokozatú kapitány, vezető a fedélzeten - N. G. Kovalevszkij alakulat vezérkari főnöke)
1997 szeptemberében-novemberében a cseljabinszki APKRRK legénysége (parancsnok - S. V. Yarkiy 1. fokozatú kapitány, idősebb a fedélzeten - az A. E. Tsurkan alakulat parancsnok-helyettese) végrehajtotta második önálló repülését.
1998-ban Bars-osztályú tengeralattjárók kerültek a hadosztályhoz a tengeralattjáró-elhárító alakulatból. Az egység tengeralattjáró-elhárító műveletekre vonatkozó képességei jelentősen bővültek.
1998. május 12-én a haditengerészet főparancsnokának utasítására a "Dragon" nukleáris tengeralattjáró (parancsnok - Viktor Nikolaevich Chuvashov 1. rangú kapitány) elnyerte a "Gárdák" címet.
1998-ban a cseljabinszki APKRRK legénysége az északi flottához távozott, hogy felkészüljön a Tomszk nukleáris tengeralattjáró cirkáló átállására. A kiképzőközpontban végzett kiképzés, a hajó átvétele a fő személyzettől és a teljes harci kiképzésen átesett csendes-óceáni tengeralattjárók augusztus 25. és szeptember 24. között átmentek az Északi-sark jege alá, és a feladat elvégzése után megérkeztek állandó bázisukra (parancsnok - S. V. Yarkiy 1. fokozatú kapitány, rangidős a fedélzeten - az alakulat parancsnoka, I. N. Kozlov ellentengernagy).
1999-ben a hosszú utazás feladatait az omszki APKRRK legénysége (parancsnok - V. V. Dmitriev 1. rangú kapitány, N. G. Kovalevszkij fedélzeti formáció parancsnoka) végezte. A harci szolgálat eredményeit nagyra értékelte az RF Fegyveres Erők vezérkarának főnöke, A. I. Kvashnin hadseregtábornok, aki a legénység minden tagját személyre szabott karórával tüntette ki.
2001 novemberében a Tomszki APKRRK legénysége V. V. Grishechkin 1. rangú százados parancsnoksága alatt megnyerte a haditengerészet főparancsnoki díjáért folyó versenyt tengeri célpontra rakétával és torpedótámadásban. hadihajók különítménye.
Az alakulat hajói minden BS során külföldi felszíni és tengeralattjáró hajókat észleltek, egyes hajók pedig több amerikai repülőgép-hordozót is nyomon követtek egy szolgálat során. 2002-ben az apkrrk "Tomsk" (V. V. Grishechkin 1. rangú kapitány) és a "Samara" (V. N. Chuvashov 1. fokozatú kapitány) autonóm navigációs feladatait kiváló eredménnyel teljesítették.
2003-ban az APKRRK „Tomsk” legénysége (V. M. Chernous 1. rangú kapitány) három díjat nyert el a haditengerészet polgári törvénykönyve szerint cirkálórakéták tengeri célpontokra történő rakétalövéséért.
2004 szeptemberében-októberében V. M. Csernous 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt a Tomszk APKRRK sikeresen teljesítette a harci szolgálat feladatait a Csendes-óceán nyugati féltekén, ugyanebben az évben a legénység 2 díjat nyert a haditengerészettől. Kód a torpedó- és rakétakiképzésben.
2004-ben a Haditengerészet főparancsnokának díját a felszíni hajók elleni torpedólövésért a Samara nukleáris tengeralattjáró legénysége nyerte el V. N. Chuvashov 1. rangú őrkapitány parancsnoksága alatt. Az alakulat hajói minden évben sikeresen látják el a harci szolgálat és a harci szolgálat feladatait. Mindössze két év alatt (2005-2006) a „Samara” tengeralattjáró 622 fős legénysége kétszer hajtott végre harci szolgálati feladatokat E. E. Mikhailov 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt és a „Kuzbass” tengeralattjáró „Samara” legénysége (parancsnok - gárda) 2. rangú R. V. kapitány, a fedélzeten 1. rangú kapitány, V. V. A modern haditengerészet történetében először 2005-ben három tengeralattjáró rakétacirkáló „Omsk”, „Tomsk”, „Vilyuchinsk” és egy többcélú nukleáris tengeralattjáró, a „Kuzbass” egyidejűleg gyakorolt ​​harci kiképzési küldetést a tengeren.
A 2005-ös tanév harci kiképzésének eredményei alapján a formáció jogosan foglalta el az első helyet a tengeralattjáró-században. 2006-ban a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvi díját a felszíni hajókra torpedólövésért az E. E. Mikhailov parancsnoksága alatt álló legénység nyerte el.
Az A. A. Ekimenko 1. rangú százados parancsnoksága alatt álló legénység 2006-ban a haditengerészeti polgári törvénykönyv 2 díját nyerte el.
A legjobb eredményeket 2005-2006-ban a V.V.Dmitriev,V.Yu,A.Ekimenko,G.G.Gárda kapitánya vezette.
2007-ben a „Magadan” többcélú nukleáris tengeralattjáró 78 fős legénységének segítségével (parancsnok - 1. fokozatú Yuzepchuk G.G. kapitány, KEMBCH - 2. fokozatú Obolonsky S.A. kapitány) helyreállították a műszaki készültséget, és a jövőben 622 fős személyzettel. bevezették a PG erőkbe.
2007-ben két „Tomsk” és „Vilyuchinsk” tengeralattjáró rakétacirkáló, valamint két „Kuzbass” és „Magadan” többcélú tengeralattjáró sikeresen teljesített harci kiképzési feladatokat a tengeren. "Tomsk" rakétacirkáló (parancsnok - 1. fokozatú A.A. Ekimenko kapitány, ZKVR - 2. fokozatú A.I. Khrustalev kapitány, vezető a fedélzeten - V. V. Grishechkin 1. fokozatú kapitány) a gyűjtőkörutazási terv szerint, a „kiváló” rakéta- és torpedólövés értékelésével. Amikor visszatértek a mólón lévő bázisukra, a csendes-óceáni flotta parancsnoka, V. D. Fedorov admirális fogadta őket, aki nagyra értékelte a Tomszk tengeralattjáró legénységének szakmai felkészültségét.
A 2007-es jubileumi évben a K-150 „Tomsk” legénysége A. A. Ekimenko 1. rangú százados parancsnoksága alatt elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díját.
A 2007-es jubileumi év téli kiképzési időszakában a harci kiképzés eredményei alapján az alakulat első helyezést ért el a században.
A harci kiképzésben magas eredményeket értek el az 1. rangú kapitányok parancsnoksága alatt álló hajók legénysége: A. A. Ekimenko, G. G. Yuzepchu-ka, V. Yu, A. V. Karpovich, V. V. Sa-von, V. S. Kuasheva, L. V. Moldovanova, A. O. Zarenkova, D. B. Lavrentyev, őrkapitány 1. rangú R. V. Shchuria, kapitányok 2. fokozat: D. A. Temnikova, S. V. Treguba.

A formáció parancsnoka volt:

Alfréd Szemenovics Berzin ellentengernagy, 1978-1982.
193. június 19-én született Krasznogorszkban, Moszkva régióban. 1951-ben végzett a Rigai Nakhimov Tengerészeti Iskolában. Miután 1955-ben végzett az I. Balti VVMU-n, Alfred Semenovich a 613-as tengeralattjárón kezdett szolgálni a Balti-tengeren. A vezető asszisztens pozíciójából az S-279-et Leningrádba küldték tiszti osztályokra. A kiképzés befejeztével a Csendes-óceáni Flottához osztották be a Gárda K-56 Project 675-höz. 1969-ben a K-184 parancsnoka lett. Az A. S. Berzin 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt álló K-184-es legénység az indokínai amerikai agresszió időszakában (1965-1973) többször is teljesített harci szolgálati feladatokat az Indiai- és a Csendes-óceánon, amelyek során az amerikai haditengerészet repülőgép-hordozóit figyelték. Az Alfréd Szemenovics parancsnoksága alatt álló K-184 tengeralattjáró volt az első az orosz haditengerészet történetében, amely víz alatt kelt át a Koreai-szoroson. A primoryei vezérkari hadosztály vezérkari főnökeként, parancsnok-helyettesként, majd a légvédelmi hordozóosztály parancsnokaként Alfred Semenovich folytatta a légelhárítók repülőgép-hordozókkal szembeni közös akcióinak taktikáját. 1978 óta a formáció legénysége szinte minden évben elkezdett nyerni a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének díjait rakétakiképzésben. Ezt követően A.S. Berzin ellentengernagy a felsőbb tiszti osztályok taktikai osztályát vezette, majd tartalékba helyezése után az MRRF katonai átvételét vezette a szentpétervári hajógyárban.

1. rangú kapitány, Alkaev Nyikolaj Nyikolajevics, 1982-1986.
1940. október 17-én született Moszkvában. 1963-ban szerzett diplomát a VVMUPP-n. Lenin Komszomol. A pr 644-es és a pr 665-ös tengeralattjárókon a BC-2 irányítócsoportjának parancsnoka lett (az északi flotta, a balti flotta és a fekete-tengeri flotta). A tiszti osztályok elvégzése után a Csendes-óceáni Flottánál kezdett szolgálni a 670-es tengeralattjáró projekt 305. legénységének parancsnokának vezető asszisztenseként. Ezután ennek a legénységnek a parancsnoka volt, és a légelhárító alakulat főhadiszállását vezette. Az N. N. Alkaev 1. rangú kapitány hadosztályának parancsnoksága alatt az első generációs hajókat kivonták a formációból. Felváltották őket a pr 670 rakéta-tengeralattjárók és a 671 RTM többcélú tengeralattjárók. Ezekből a hajókból taktikai csoportokat alakítottak ki, amelyek jelentősen bővítették a hadosztály harci képességeit. Kidolgozták és sikeresen elsajátították a tengeralattjáró-műveletek taktikáját a légvédelmi csoportok és a hajókülönítmények alakulatai között, függetlenül és más haditengerészeti erőkkel együttműködve.

Anatolij Alekszandrovics Komaricin ellentengernagy, 1986-1989.
1946. június 6-án született Szovetskaja Gavanban, Habarovszk területén. 1969-ben, a TOVVMU elvégzése után Anatolij Aleksandrovicsot kinevezték a cirkáló nukleáris tengeralattjáró BC-1 csoportjának parancsnoki posztjára. Minden parancsnoki pozíciót átadott a „K-133” 627A gárda parancsnokának. A Katonai Akadémia elvégzése után a 45. atomtengeralattjáró-osztály parancsnokhelyettesévé, majd a légvédelmi osztály parancsnokává nevezték ki. N. N. Komaritsyn ellentengernagy parancsnoksága alatt folytatódott a taktikai csoportok taktikájának fejlesztése a potenciális ellenség repülőgép-hordozóival szemben, végrehajtották a harci szolgálat és a harci szolgálat feladatait, és évente díjakat nyertek képzési típusonként. Ezt követően A. A. Komaritsyn admirális irányította a csendes-óceáni flotta 2. FL tengeralattjáróját, majd 1993-ban a Morph Navigációs és Oceanográfiai Főigazgatóságát vezette, magas katonai rangot ért el - admirális, professzor, a műszaki tudományok doktora lett.

Dorogin Valerij Fedorovics ellentengernagy, 1989-1991.
1946. április 13-án született Pavlodarban. A katonai szolgálat előtt az Omszk folyó iskolájában tanult. A TOVVMU elvégzése (1970) után Valerij Fedorovics szolgálatának nagy részét a kamcsatkai nukleáris tengeralattjárókon töltötte különböző pozíciókban. A 305. legénység parancsnoki posztjáról V. F. Dorogin 1. rendű kapitány a Katonai Akadémiára lépett, majd kinevezték hadosztályparancsnok-helyettesnek (1984-1987) A Vezérkari Akadémián végzett képzést követően az alakulat parancsnokává nevezték ki. Valerij Fedorovics parancsnoksága alatt a hadosztályt harmadik generációs hajókkal kezdték feltölteni - APKRRK 949A pr. 1991-ben Valerij Fedorovicsot kinevezték a heterogén erők Kamcsatka flotilla első parancsnokának, majd vezérkari főnökének. 1995-ben V. F. Dorogin admirális vezette ezt a szövetséget, amelyet később az Északkelet-Oroszországban működő csapatok és erők csoportjává alakítottak. 2000-ben Valerij Fedorovicsot az Orosz Föderáció Állami Dumájába választották.

Butakov ellentengernagy, Grigorij Lukics, 1991-1994.
1949. január 11-én született a faluban. Nyizsnyij Ketyran, Talitsky kerület, Szverdlovszki régió. 1972-ben, a TOVVMU elvégzése után. S. O. Makarova Grigory Lukich a Csendes-óceáni Flotta 45. tengeralattjáró-osztályához került, ahol minden pozíciót átadott a 671 RTM projekt többcélú nukleáris tengeralattjárója 506. legénységének parancsnokának. A Grigorij Lukics Butakov parancsnoksága alatt álló legénység többször is teljesített harci szolgálati feladatokat a világóceán különböző régióiban. A Katonai Akadémia elvégzése után a Csendes-óceáni Flotta nukleáris tengeralattjárója légvédelmi osztályának helyettesévé, majd parancsnokává nevezték ki. Ebben az időszakban a hadosztályhoz három 949A Ave. számú hajó tartozott, amelyek a harci szolgálatra és a harci szolgálatra való felkészítést kapták. 1994-ben Grigorij Lukics a 8. haditengerészet kiképző központját vezette, majd az orosz haditengerészet katonai oktatási osztályának vezetőjévé nevezték ki.

Ilja Nikolajevics Kozlov ellentengernagy, 1994-2000.
1951. április 3-án született Balasikhában, Moszkva régióban. Mielőtt a haditengerészetnél szolgált volna, a moszkvai rádióhangszerkészítő főiskolán végzett. 1976-ban, a VVMRE elvégzése után elnevezett. Popova Ilja Nikolajevics Kamcsatkára kapott a 45. tengeralattjáró-osztályhoz. Szolgálatát az RTS K-360 pr 671 RTM-ben kezdte, majd kinevezték az SPK 506-os legénységnek, a K-212 parancsnokának. A 949A pr hajók legénységének megalakulásának kezdetével 1988-ban a K-410 parancsnokává nevezték ki. Aktívan részt vett az állami bizottságok munkájában, amelyek a haditengerészet iparától fogadták el a projekt hajóit. Ilja Nikolajevics három jég alatti átjárót hajtott végre a hadosztály hajóin az északi és a csendes-óceáni flotta között. Az 1996-os sarkvidéki jég alatti áthaladásért az APCRRK "Omsk" (parancsnok - A. S. Astapov 1. fokozatú kapitány, idősebb a fedélzeten - I. N. Kozlov ellentengernagy) a tengeralattjáró cirkáló parancsnokával együtt megkapta a magas kitüntetést Oroszország hőse. Tartalékba való áthelyezése után kinevezték a rendkívüli helyzetek minisztériumának moszkvai osztályának vezetőjévé.

Nyikolaj Grigorjevics Kovalevszkij ellentengernagy, 2000-2003.
1955. április 9-én született Prokopjevszkben, Kemerovo régióban. Miután 1977-ben végzett a TOVVMU-n, egy hidroakusztikus csoport parancsnokává, majd egy nukleáris tengeralattjáró vezetőjévé nevezték ki. Több éven át ő irányította a 671 RTM pr többcélú tengeralattjáró 506 fős legénységét. 1990-ben a hadosztály nukleáris tengeralattjáró csapásmérő csoportja, amely a N. G. Kovalevszkij 2. rangú százados parancsnoksága alatt állt, sikeresen teljesítette a torpedólövést a díjért. Haditengerészet Polgári Törvénykönyve. A többcélú tengeralattjárókon végzett szolgálata során Nyikolaj Grigorjevics hat harci utat teljesített. Vezérkari főnökként, majd hadosztályparancsnokként rangidős volt a fedélzeten az alakulat rakéta-tengeralattjáró-cirkálóinak három harci körútja során. 2003 márciusában Nikolai Grigorievich-et nevezték ki a VVMIRE vezetőjévé. A.S. Popova.

Zaika Alekszandr Konstantinovics ellentengernagy, 2003-2005.
1956. január 21-én született Novoszibirszkben. A TOVVMU elvégzése után Kamcsatkára osztották be, és a K-204 pr 675 MK rádiómérnöki szolgálathoz. 1987-ben a K-175 vezető asszisztense parancsnoki beosztásából a legmagasabb speciális tiszti osztályokba küldték, majd átvette a 298-as legénység parancsnokságát a tengeralattjáró-osztályon Rakushka faluban, Primorsky területen. elnevezett Katonaorvosi Akadémia elvégzése után. S. G. Kuznyecovát 1994-ben a Primorye-ban épülő és javító tengeralattjárók különálló dandárjának parancsnokhelyettesévé nevezték ki, majd egy évvel később ismét visszatért Kamcsatkába, mint vezérkari főnök - a 45. tengeralattjáró-osztály parancsnok-helyettese. 1998-ban az alakulat leépítése miatt a légvédelmi osztály parancsnok-helyettesévé nevezték ki, 2003-ban pedig parancsnoka lett. 2005-ben kinevezték az északkelet-oroszországi csapatok és erők csoportjának parancsnok-helyettesévé. 2006-ban katonai tanácsadónak nevezték ki Dél-Amerika egyik országába.

Jurij Jurjevics Berdnyikov ellentengernagy, 2005-2006.
1958. október 31-én született Vlagyivosztokban. A Nakhimov Tengerészeti Iskola elvégzése után az 1. és 3. év között tanult a róla elnevezett VVMuPP-ban. Lenin Komszomol, majd a Fekete-tenger mellett elnevezett VVMU. S. O. Nakhimova. Tisztként szolgált a B-73-as nagy tengeralattjáró BC-2 irányítócsoportjának parancsnokaként, a Csendes-óceáni Flotta 29. hadosztálya cirkáló tengeralattjárójának legénységének 298-as rakétaharc egységének parancsnokaként. A haditengerészet 6. VSOC-jában végzett kiképzés után négy évig vezető tisztként, három évig stratégiai rakéta-tengeralattjárók parancsnokaként szolgált. 2000-ben kitüntetéssel végzett a Tengerészeti Akadémián. N. G. Kuznyecov, és a légvédelmi osztály helyettes parancsnokává nevezték ki. 2005 januárjában elfoglalta a hadosztályparancsnoki posztot. 2006-ban kinevezték az északkelet-oroszországi csapatok és erők csoportjának parancsnok-helyettesévé.

Osztályfőnöki tisztet a következők töltöttek be:

Vilen Vilen Petrovics Rjabov 1. rangú kapitány (1967-1970) a Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezérkarába helyezték át;
- Marat Pavlovics KAPRANOV 1. rangú százados (1970-1975), kinevezték a Dzerzsinszkij Katonai Akadémiára;
- KRESTOVSZKIJ Oleg Andrejevics 1. fokozatú kapitány (1975-1978), kinevezett tanár a 6. VSOC-nál;
- 2. rangú ALKAEV Nikolai Nikolaevich kapitány (1978-1982), majd hadosztályparancsnok;
- A Szovjetunió hőse, Alekszej Alekszejevics GUSZEV 1. fokozatú kapitány (1982-1983), a Csendes-óceáni Flotta OD vezető asszisztense;
- VALUEV Vlagyimir Prokofjevics 1. rangú kapitány (1983-1989), admirális, a balti flotta parancsnoka;
- Viktor Petrovics KULISH 1. fokozatú kapitány (1989-1993), a Szosznovij Bori Haditengerészet Kiképző Központ ciklusának vezetőjévé kinevezett;
- KARIKH Vadim Egorovich 1. fokozatú kapitány (1993-1998), a Haditengerészet vezérkarának hadműveleti osztályának vezetőjévé kinevezett;
- KOVALEVSZKIJ Nyikolaj Grigorjevics (1998-2000) 1. fokozatú kapitány, jelenleg ellentengernagy, a róla elnevezett VMIRE vezetője. Popova;
- Alekszandr Jevgenyevics GDURCAN 1. fokozatú kapitány (2000-2005), jelenleg a gr. parancsnokhelyettes parancsnoka. Katonai és katonai erők a helyszínen fegyverzetben, ellentengernagy;
- Vlagyimir Vlagyimirovics GRISHECHKIN 1. fokozatú kapitány (2005-2006), jelenleg az alakulat parancsnoka, ellentengernagy;
- MIHAILOV Eduard Evgenievich 1. rangú kapitány (2006-tól napjainkig).

A politikai osztály vezetői és az oktatási munkáért felelős osztályparancsnok-helyettesek voltak:

1. fokozatú POPOV kapitány, Jevgenyij Jevgenyevics (1967-1972);
- Konsztantyin Romanovics PERSHUTKIN 1. rangú kapitány (1972-1976);
- Vlagyimir Mihajlovics Pogrebnykh 2. fokozatú kapitány (1976-1983);
- 2. fokozatú TOKAREV Valerij Dmitrijevics kapitány (1983-1986);
- 1. rangú MAVRIN Ivan Ivanovics kapitány (1986-1989);
- 1. rangú TOKACHEV Viktor Jevgenievics kapitány (1989-1991);
- 1. rangú USTINOV Valerij Konstantinovics kapitány (1991-1997);
- Vlagyimir Nikolajevics RYBALKO 1. rangú kapitány (1997-2006);
- BONDARENKO 1. rangú kapitány, Szergej Nikolajevics (2006-tól napjainkig).

Az alakulat parancsnok-helyettese:

TUMANOV Viktor Grigorjevics 1. fokozatú kapitány (1967-1970);
- Vlagyimir Konsztantyinovics KALUKHIN 1. rangú kapitány (1969-1971);
- MOZHAYSKY 1. rangú kapitány Alekszandr Mihajlovics (1970-1973);
- Leonyid Vasziljevics KNUT 1. rangú kapitány (1971-1976);
- KUPRIJANOV Alekszandr Alekszandrovics 2. fokozatú kapitány (1973-1977);
-Alfréd Szemenovics BERZIN 1. fokozatú kapitány (1976-1978);
- ANOKHIN Nyikolaj Vasziljevics 1. rangú kapitány (1977-1981);
- az Unió hőse, KOZLOV 1. fokozatú kapitány, Valentin Tikhonovics (1979-1983);
- Alekszandr Fedorovics KOPJOV 1. rangú kapitány (1984-1987);
- GUBANOV Anatolij Olegovics 2. fokozatú kapitány (1983-1987);
- DOROGIN 1. rangú kapitány Valerij Fedorovics (1984-1987);
- BLEDNOV 1. fokozatú kapitány, Borisz Gavrilovics (1987-1990);
- BUTAKOV 1. rangú kapitány Grigorij Lukics (1988-1991);
- KULISH Viktor Petrovich 1. fokozatú kapitány (1988-1989);
- Igor Vjacseszlavovics CSEHOV 1. fokozatú kapitány (1989-1992);
- 1. rangú KARIKH Vadim Egorovich kapitány (1990-1993);
- Ilja Nikolajevics KOZLOV 1. rangú kapitány (1992-1994);
- KRUTYKH Fedor Nikolaevich 1. rangú kapitány (1993-1996)
- Alexander Evgenievich 1. rangú TSURKAN kapitány (1996-2000);
- MAKLOV 1. rangú kapitány Konsztantyin Gennadievics (1996-1997);
- ZAIKA Alekszandr Konstantinovics 1. rangú kapitány (1998-2003);
- BERDNIKOV 1. rangú kapitány Jurij Jurijevics (2000-2005);
- Vlagyimir Vlagyimirovics GRISHECHKIN 1. rangú kapitány (2003-2005);
- 1. rangú CHUV ASHOV Viktor Nikolaevich kapitány (2006-tól napjainkig);
- DURKOV Igor Mihajlovics 1. rangú kapitány (2006-tól napjainkig).

Az elektromechanikai szerviz vezetői:

- LEONTIEV Viktor Nikolaevich kapitány (1967-1969);
- 2. fokozatú kapitány, BYRIN Vladislav Nikolaevich (1969-1970);
- Vlagyimir Vasziljevics SHESTEPYOROV 2. fokozatú kapitány (1970-1974);
- Leonid Efimovich BAKLASHEV 1. rangú kapitány (1974-1978);
- kapitány 2. fokozat MOSKALENKO Stanislav Anisimovich 1 (978-1984);
- KULPIN Vjacseszlav Andrejevics 2. fokozatú kapitány (1984-1986);
- Vlagyimir Nikolajevics KUTSENKO 2. fokozatú kapitány (1986-1988);
- EREMEEV 1. rangú kapitány Mihail Petrovics (1988-1992);
- Nyikolaj Pavlovics FOMIN 1. fokozatú kapitány (1992-1995);
- 1. rangú MAKSIMCHUK kapitány Dmitrij Vasziljevics (1995-1998);
- GORDIENKO 1. rangú kapitány Alekszej Leonidovics (1998-2001);
- MALAKHOV 1. rangú kapitány Vadim Mihajlovics (2001-2005);
-CHERVONOOKI 1. fokozatú kapitány Szergej Nyikolajevics (2005-től napjainkig).

"Cseljabinszk" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A cirkáló parancsnoka Kuasev Vlagyimir Sarabievics 1. rangú kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - kapitány 2. rangú Ignatenkov Pavel Viktorovich. Parancsnok-helyettes oktatási munkáért - Leonov Viktor Alekszejevics 2. fokozatú kapitány.
1987. május 27-én az apkrrk K442-t letették egy siklóra Szeverodvinszkban.
1990. június 16-án indult az apkrrk K-442.
1990. december 29-én felvonták a tengeri zászlót a cirkálón.
1991. augusztus 18. - szeptember 12. - a K-442 "CHELYABINSK" tengeralattjáró (az északi flotta legénységének fedélzetén, E. Krutofalov 1. fokozatú kapitány) a K-173 tengeralattjáróval együtt csoportos átmenetet hajtott végre az Északi-sark jege alatt az északi flottától a csendes-óceáni flottáig, és 1991. augusztus 20-án a Csendes-óceáni Flotta 10. tengeralattjáró-osztályának része lett. Az 1992-es, 1993-as, 1995-ös, 1996-os eredmények alapján a tengeralattjáró az 1. helyet szerezte meg osztályának nukleáris tengeralattjárói között a Csendes-óceáni Flotta tengeralattjáróinak 2. flottlájában.
1994. április 13-án a hajó megkapta a „Cselja-binszk” tiszteletbeli nevet. 1У^^
1994 - a K-442 "Cseljabinszk" legénysége S.V. 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt teljesítette a harci szolgálati feladatokat a Csendes-óceán déli szélességein. A Kitty Hawk és az Independence AUG-k megfigyelését és a rádiós felderítést hatékonyan hajtották végre. A haditengerészeti polgári törvénykönyv „kiválónak” minősítette a BS végrehajtását.
1997 - az APKRRK parancsnoka, S.V. Yarkin kapitány parancsnoksága alatt teljesítette a harci szolgálat feladatait a Csendes-óceánon. Több mint 11 ezer mérföldet tettek meg. BS minősítés - „kiváló”. A hajó elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvi Díját a rakétakiképzésért.
1998 - a K-442 "Cseljabinszk" legénysége áthaladt a Jeges-tenger jege alatt a K-150 "Tomsk" tengeralattjáró cirkálón a K-442 parancsnoka, Szergej Vasziljevics Yarkin 1. rangú kapitány vezetésével. . A rendszerváltást követően a legénység 41 tisztje és középhajósa részesült az Orosz Föderáció rendjéből és kitüntetéséből. A tengeralattjáró-flotta történetében először vett részt az átállásban az orosz ortodox egyház képviselője, Péter és Pál és Kamcsatka püspöke, Vladyka Ignatius.
2000 augusztusa óta a hajó parancsnoka V. S. 1. rangú kapitány.

"Vilyuchinsk" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A cirkáló parancsnoka Moldovanov Leonyid Viktorovics 1. fokozatú kapitány.
Vezető asszisztens parancsnok - kapitány 2. rangú VelichenkoE Roman Evgenievich.
Az oktatási munkáért felelős parancsnok-helyettes - Maljutyin Nyikolaj Nyikolajevics 2. fokozatú kapitány.
1988. február 9-én a K-456 Vilyuchinsk apkrrk lerakták az SMP siklóján.
1988 február - A legénység megalakítása 1989 augusztusában fejeződött be, az Obninszki Haditengerészeti Kiképző Központban.
1991. február 15-én a hajó a „Kasatka” nevet kapta.
1993 szeptemberében a hajó átment az Északi-sarkvidék jege alatt az északi flottából a csendes-óceáni flottába.
1995. szeptember 25-én a haditengerészet történetében először a K-456-os (parancsnok - A. Tsurkan 1. fokozatú kapitány) és a K-186 "Omsk" (V. Dmitriev 1. rangú kapitány) legénysége közös rakétalövést hajtott végre Granit cirkálórakétákkal „egy célból. E harci gyakorlat elvégzéséért a hajót a Haditengerészet főparancsnoka díjjal tüntették ki.
1996. március 20-án a hajó a „Vilyuchinsk” nevet kapta a tengeralattjárók szülővárosának tiszteletére.
1996. július - apkrrk-K-456 "Vilyuchinsk" sikeresen teljesítette a harci szolgálat feladatait.
2005-2006-ban a legénység a tengeren teljesítette a teljes feladatsort, megerősítette a linearitást, és a lőszer betöltésével 2006 februárjában bevezette a K-186 Omsk apkrrk-t az állandó készenléti erők közé.
2007-ben a legénység sikeresen teljesítette a tengeren való gyülekező feladatot a „Vilyuchinsk” otthoni hajójukon, és az állandó készenléti erők része.

"Omszk" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A cirkáló parancsnoka Valerij Viktorovics Savon 1. rangú kapitány.
Vezető asszisztens parancsnok - Alekszandr Alekszandrovics Tolstyh parancsnok.
Az oktatási munkáért felelős parancsnokhelyettes, Alekszejev Roman Viktorovics 3. fokozatú kapitány.
Az apkrrk K-186 "OMSK" legénysége 1990 májusában alakult meg. 1990-1991 között
az obninszki 510. haditengerészeti kiképző központban vett részt, 1992-ben átvette az OREL apkrkrk-t az ipartól és 1993-ban átadta az Északi Flotta legénységének.
1993-ban a legénység elfogadta az apkrrk "OMSK"-t az ipartól (1993. május 8-án indult, a haditengerészeti zászlót 1993. december 15-én tűzték ki 1994. augusztus-szeptemberben a legénység végrehajtotta a jég alatti inter- haditengerészeti átmenet Észak - Kamcsatka. Az átállás sikeres befejezéséért a tengeralattjáró parancsnoka, A. S. Astapov 1. fokozatú kapitány és a fedélzeten lévő rangidős, I. N. Kozlov 1. fokozatú kapitány az Orosz Föderáció hőse címet, a legénység 18 tagját pedig állami kitüntetésben részesítették.
1995-ben a legénység sikeresen teljesítette a harci szolgálat feladatait, a leghosszabb ideig a vezérkarnál ebben a projektben.
1996 óta a legénység szoros kapcsolatot épített ki Omszk közigazgatásával. 1997-ben a legénység elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvi díját rakétalövésért.
1997-ben a legénység elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvi díját rakétalövésért.
1998-ban a legénység „kiváló” versenyszerű torpedólövést végzett.
1999 - A K-186 legénysége a K-150 "TOMSK" apkrrk fedélzetén elvégezte a harci szolgálati feladatokat, majd az Orosz Fegyveres Erők vezérkara, A. Kvasnyin hadseregtábornok minden legénység tagját személyre szabott jutalomban részesítette. óra.
2001. november - a legénység átadta a K-132 Irkutszkot közepes javításra a Bolsoj Kameni Zvezda hajógyárba.
2002 - A Haditengerészet Polgári Törvénykönyve rakéta- és torpedóképzési díjakat nyert; Az év végén a hajót a haditengerészet legjobbjának nyilvánították osztálya hajói közül.
2003-2004 - a K-186 legénysége bevezette a K-456 Vilyuchinsk apkrrk-t az állandó készenléti erőkbe.
A 2006-os harci kiképzés eredményei alapján a hajó a 2. helyet szerezte meg a formációban.
2008 - A PG apkrrk "Omsk" megbízást kapott, a BS feladatokat "kiváló" minősítéssel teljesítették.

"Tomsk" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A cirkáló parancsnoka Andrej Anatoljevics Ekimenko 1. rangú kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - Gubin Ivan Anatoljevics 2. rangú kapitány. Az oktatási munkáért felelős parancsnok-helyettes - Alekszej Ivanovics Khrustalev 2. fokozatú kapitány.
A legénységet 1991. december 20-án hozták létre a Szovjetunió Haditengerészetének vezérkarának utasítása szerint.
1992 márciusától 1995 novemberéig a legénység kiképzésen vett részt az 510-es haditengerészeti kiképzőközpontban, Obninskben.
1993. április 13-án a hajó a „Tomsk” nevet kapta.
1995 novemberétől 1997 augusztusáig a legénység átvette a hajót az ipartól a szeverodvinszki északi tengeri útvonalon.
1998. augusztus 25. és szeptember 10. között a K-150-es a K-442 legénységével (parancsnok - S. V. Yarkin Sr. 1. rangú kapitány a fedélzetén - a Csendes-óceáni Flotta 10. tengeralattjáró-osztályának parancsnoka, I. N. Kozlov ellentengernagy) készült. transzatlanti átkelés az északi flottától a csendes-óceáni flottánál az északi-sarkvidék jege alatt.
1998. december - a K-150 legénysége elkezdte gyakorolni az áramellátási feladatokat a Tomszk cirkálón. Az 1999-2000-es harci kiképzés eredményei alapján a legénység „jó” minősítéssel teljesítette az L-1, L-2, L-3 feladatokat.
A 2001-2002-es tanévben a V. V. Grishechkin 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt álló K-150-es legénység a haditengerészet polgári törvénykönyve szerinti díjakat nyerte el rakéta- és torpedóképzésben.
2002 (október-november) - a K-150-es legénység V. V. Grishechkin 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt sikeresen teljesítette a harci szolgálat feladatait.
2003 - A V.M. Csernous 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt álló K-150-es legénység a Csendes-óceáni Flotta tengeralattjárói számára 5 lehetséges díj közül a haditengerészeti polgári törvénykönyv 2 díjat nyert rakéta- és torpedóképzésért. A legénység szeptembertől decemberig sikeresen teljesítette a harci szolgálati feladatokat, amelyek az északi flotta eseményei kapcsán felváltották a harci szolgálatot. 2004 - a K-150-es legénység V.M. 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt sikeresen teljesítette a Csendes-óceáni harci feladatokat, és elnyerte a haditengerészet polgári törvénykönyvi díjat a torpedókképzésért.
A 2004-es tanév végén a legénység 1. helyezést ért el a hasonló hajóprojektek összekapcsolásában és egyesítésében.
2005 - a legénység sikeresen befejezte a képzést a haditengerészeti kiképzőközpontban, és a képzés eredményei alapján az orosz védelmi minisztérium jobb elismerésben részesült.
2006 - Az A. A. Ekimenko 1. fokozatú kapitány (ZKVR - A. I. Khrustalev 2. rangú kapitány) parancsnoksága alatt álló K-150-es legénység elnyerte a haditengerészet Polgári Törvénykönyvi díját a rakétakiképzésért.
2007 - az A. A. Ekimenko 1. fokozatú kapitány (ZKVR - A. I. Khrustalev 2. rangú kapitány) parancsnoksága alatt álló K-150-es legénység sikeresen teljesítette a gyűjtőút feladatait. A rakéta- és torpedólövést „kiváló” minősítéssel hajtották végre.

egy atomtengeralattjáró cirkáló 158 fős legénysége

A cirkáló parancsnoka Vlagyimir Jurijevics Dolbenkov 1. rangú kapitány.
Parancsnok-helyettes oktatási munkáért - a 2. sebesült kapitánya Nemeshkin Nyikolaj Alekszandrovics.
1991. október 1-jén megalakult a 158. apkrrk legénység.
1991 és 1993 között az 510-es haditengerészeti kiképzőközpontban képezte ki magát Obninszkben
1993. július 28-án a legénység (parancsnok - A. Korol 1. rangú kapitány) sikeresen befejezte a K-132 Irkutsk apkrrk rakétalövést.
1994. augusztus-október - az apkrk K-456 "Vilyuchinsk" legénysége teljesítette a harci feladatokat a bázison.
1997. május, 2001. szeptember-december - a legénység sikeresen befejezte a képzést az 510. haditengerészeti kiképzőközpontban Obninskben.
2002. december - az apkrrk K-442 "Cseljabinszk" legénysége kidolgozta és "jó" minősítéssel teljesítette az "L-2" tanfolyami feladatot.
2003 - a legénység kidolgozta és átadta Vel„Jó” minősítéssel a „D^Z” pályafeladatra a cseljabinszki CL bekerült az állandó készenléti erők közé.
2003 - a tengerre induláskor a K-442 "Cseljabinszk" apkrkk-nál az "L-2" szerint ellenőrzést végeztek "jó" minősítéssel: a CL-1 rövidzárlat kidolgozásra került, a PT- 3 vezérlőegység elkészült. A legénység aktívan részt vett a táborozásban Com. vezetésével. Vis az Orosz Föderáció északkeleti részén.
2003 - az apkrrk K-442 "Cseljabinszk" részvétele a haditengerészeti polgári törvénykönyv vezetése alatt álló parancsnoki és irányítási osztályon.
2003. augusztus 27. - a fő komplexum sikeresen végrehajtotta a rakéta kilövést.
2003. szeptember 20-tól november 20-ig adatbázis-tevékenységek folytak az adatbázisban. 2005 és 2006 végén a legénység az 1. helyet szerezte meg a formációban.

egy atomtengeralattjáró cirkáló 621 fős legénysége

A cirkáló parancsnoka Alekszandr Olegovics Zarenkov 1. rangú kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - kapitány 2. rangú Kasimov Rafail Sharikdzhonovich.
Az oktatási munkáért felelős parancsnok-helyettes - Nyikolaj Petrovics Salatov 2. fokozatú kapitány.
A Fegyveres Erők Vezérkarának 1989. március 1-jén kelt utasítása alapján 1989 augusztusában egy nukleáris tengeralattjáró cirkáló 621 fős legénységét alakították ki a Csendes-óceáni Flotta 10 DGS-e alapján. 1989 novemberétől 1991 márciusáig a legénység képzésen vett részt az obninszki kiképzőközpontban.
A harci kiképző tanfolyam elvégzése után a legénység 1991. július 19-én tette meg első tengeri útját a K-132 Irkutsk apkrrk-n, ahol a tanfolyami feladatokat gyakorolta. 1991. július 19-ét a legénység napjának tekintik.
A Csendes-óceáni Flotta parancsnokának 1991. július 19-i 0261-es számú parancsára a legénységet bevezették a sorba.
1991. október 28-án az apkrrk legénysége „jó” minősítéssel a tengeren teljesen kidolgozta a tanfolyami feladatokat.
1992 februárjában a legénység „kiváló” minősítéssel átadta az L-1 tanfolyam feladatát a Csendes-óceáni Flotta parancsnokának.
1991 októberétől 1997 decemberéig a nukleáris tengeralattjáró legénysége számos tengeri utat hajtott végre, sikeresen végrehajtva 12 torpedót, 4 rakéta-torpedót, egy rakéta kilövést és két autonóm utat. A cirkáló legénységének teljes tengeri tartózkodási ideje 1991-ben 120 nap, 1992-ben 180 nap, 1993-ban 206 nap, 1994-1996-ban. évi 90 nap volt.
2001 augusztusában együttműködési megállapodást kötöttek a kamcsatkai régió Elizovszkij kerületi önkormányzata és a hajó legénysége között.
2003. szeptember - december - képzés az obninszki kiképzőközpontban, a legénységet a képzés eredményei alapján a legjobbnak nyilvánították.
2005-2006 - a legénység sikeresen teljesítette a harci kiképzési feladatokat.
2007 - a legénység sikeresen teljesítette az "Omsk" cirkáló műszaki készenlétének helyreállításával kapcsolatos feladatokat.

"Bratsk" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A hajó parancsnoka Szergej Viktorovics TREGUB 2. fokozatú kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - Berdnikov 3. fokozatú kapitány Alekszej Viktorovics.
Parancsnok-helyettes oktatási munkáért - Ishuin Igor Alekseevich 3. fokozatú kapitány.
1984. március 17-én a Csendes-óceáni Flotta NSh utasítására megalakult a legénység. 1986. június 8. - a legénység befejezte a képzést a Komsomolsk-on-Amur város kiképzőközpontjában.
1989. április 14-én vízre bocsátották a K-391 „Kit” tengeralattjárót.
1990. január 13-án felvonták a Szovjetunió haditengerészeti zászlaját a „Kit” cirkáló nukleáris tengeralattjáróra, jelezve a hajó haditengerészettel való hadrendbe lépését.
1990. december 27. A tengeralattjáró megérkezett állandó bázisára P.-Kamcsatszkij városában.
1991. szeptember 9-én a legénység belépett az első vonalba, és a tengeralattjáró az állandó készenléti erők részévé vált.
1991. szeptember 10 - november 25. A tengeralattjáró S. M. Igishev 2. rangú százados parancsnoksága alatt teljesítette harci szolgálati feladatait. Harcszolgálatuk során a legénység 12 alkalommal észlelt külföldi tengeralattjárókat. Folyamatos követési idő - 380 óra. Ez az eredmény a mai napig felülmúlhatatlan a haditengerészet tengeralattjáró-elhárító erői között. Harci szolgálatuk eredményei alapján a legénység 36 tisztjét és középhajósát állami kitüntetésben részesítették.
1992-ben 17 torpedólövést hajtottak végre.
1993-ban 2 harci feladat feladatát sikeresen teljesítették.
1993. december 2-án az orosz tengeralattjáró-flotta történetében először a legénység sikeresen lőtt ki két Granat nagy hatótávolságú cirkálórakétát ugyanabból a harcterületről különböző repülési küldetések során.
1997 augusztusában, miközben a hajó harci kiképzési feladatokat gyakorolt, a legénység felfedezett egy Los Angeles-i amerikai haditengerészet osztályú nukleáris tengeralattjáróját. Négy órán keresztül figyelték az idegen hajót, tanulmányozták a taktikáját, és gyakorolták a tengeralattjárók elleni hadviselés módszereit.
1997. szeptember 1-jén az Orosz Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének 031. számú rendelete alapján a hajó megkapta a „Bratsk” tiszteletbeli nevet. Az elmúlt években a legénység fenntartotta a hajó műszaki felkészültségét, mielőtt közepes javításra indult B. Kamen városában.

"Kuzbass" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A hajó parancsnoka Dmitrij Nyikolajevics Bankovszkij elsőrangú kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - kapitány 2. rangú Toporov Denis Vyacheslavovich.
Parancsnok-helyettes az oktatási munkáért - Ermakov Vlagyimir Petrovics 2. fokozatú kapitány.
1989. április 14. - megalakult a fő legénység.
1989-1990 - a 717 Haditengerészet Kiképző Központjában vett részt az újonnan alakult legénységi program keretében.
1991. július 28. - a hajót a Komsomolsk-on-Amurban lévő ZLK siklóján fektették le.
1992. április 30. - a hajót vízre bocsátották.
1992. május 18. - november 24. - kikötési és állapotvizsgálatok elvégzése.
199.2. 16. – a tengeralattjáró megérkezik B. Kamen városának felszerelési bázisára. 1992. december 31. - aláírták a tengeralattjárók átvételéről szóló állami törvényt.
1993. január 30. – Felvonták a Szent András zászlaját.
1993. július 10. - egy hajó 1 hektáros utazó főhadiszállással a fedélzetén A. A. Appolonov 1. rangú kapitány vezetésével megérkezett állandó bázisára - Rybachy faluba.
1993. augusztus 11. - az első gyakorlati lövést „kiváló” minősítéssel hajtották végre.
1995. október 4. - december 15. - a harci szolgálati feladatok elvégzése (parancsnok - 2. fokozatú kapitány, S. Zakharchenko).
1996-1997 - A 78 fős legénység az I. O. Golovchansky 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt a K-419-en sikeresen teljesítette 2 harci szolgálat feladatait.
1998. január 29-én a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvének 04. számú rendelete értelmében a „Morzh” tengeralattjárót „Kuzbass” tengeralattjáróra keresztelték.
2003-2005 - 78 és 622 tengeralattjáró legénysége és a K-295 legénysége sikeresen teljesítette a tanfolyami feladatokat a K-419-en, és megerősítette linearitásukat.
A történetében elvégzett feladatok teljes mennyiségét tekintve a KUZBASS tengeralattjáró méltán áll az első helyen a vitorlázási kapacitás és a harci küldetések teljesítése tekintetében a projekt hajói között.
2008. december - A K-419 tengeralattjáró tengerbe szállt, mielőtt javításra került.

"Magadan" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A hajó parancsnoka Dmitrij Anatoljevics Temnikov 2. fokozatú kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - Izotov Szergej Alekszandrovics 3. fokozatú kapitány. Az oktatási munkáért felelős parancsnok-helyettes - Korzhov, Szergej Borisovics 2. fokozatú kapitány.
1987. március 10-én a haditengerészet vezérkarának utasítása alapján megalakul
a "K-331" tengeralattjáró legénysége.
1990. június 9-én befejeződött a főhajó építésének sikló szakasza, és megtörtént a „K-331” főhajó ünnepélyes vízre bocsátásának rituáléja.
1991. február 23-án a komm. 1991. január 17-én a Csendes-óceáni Flotta felhúzta a haditengerészet zászlóját a „K-331” vezérkarnál, a „K-331” tengeralattjáró a Szovjetunió haditengerészetének része lett, a 45. tengeralattjáró-osztály része.
1991. szeptember 24-én a „K-331” tengeralattjáró megérkezett Kamcsatkába a Krasheninnikov-öbölben.
1991. december 12-én a K-331 tengeralattjárót bevezették a PG erők közé.
1992. szeptember 8. és november 22. között a K-331 tengeralattjáró a fő legénységgel Szergej Egorovics VASINA 2. rangú kapitány parancsnoksága alatt teljesítette első harci szolgálatát az Ohotszki-tengeren. Harcszolgálatának eredményei alapján a K-331 tengeralattjáró elnyerte a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvi díjat az IGSH felkutatásáért és nyomon követéséért, és a haditengerészet legjobbjának nyilvánították.
1993. június 21-től augusztus 21-ig a K-331-es tengeralattjáró a VASINA 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt teljesítette 2. harci szolgálatát Észak-Amerika csendes-óceáni partvidékén. A 2. harci szolgálat eredményei alapján a K-331 tengeralattjárót a csendes-óceáni flotta legjobbjának nyilvánították az IPL keresésében és követésében.
1994-ben a „K-331” tengeralattjáró megkapta a „Narval” tengeralattjáró tiszteletbeli nevet.
1996. október 8-án a NARVAL PLAC a fő legénységgel belépett a 3. harci szolgálatba Igor Feliksovich KRYLOV 1. rangú százados parancsnoksága alatt Észak-Amerika csendes-óceáni partvidékére. 2001. január 24-én a NARVAL PLK megkapta a Magadan PLK tiszteletbeli nevet. 2003 - PLK "MAGADAN" a fő legénységgel a tengeralattjáró parancsnoka, O. N. Gagkaeva kapitány képviselte az orosz haditengerészetet, amikor az amerikai katonai delegáció meglátogatta a tengeralattjárót, az Egyesült Államok haditengerészetének 7. flottájának parancsnoka vezetésével.

"Samara" nukleáris tengeralattjáró cirkáló

A csónak parancsnoka TSGUTI Roman Vasziljevics 1. rangú őrkapitány. Vezető asszisztens parancsnok - 2. rangú őrkapitány Myshkov Yakov Jurijevics. Parancsnok-helyettes az oktatási munkáért - őrkapitány 2. rangú Kokhanovsky Viktor Vitalievich.
1990. január 15-én a Szovjetunió Haditengerészetének Polgári Törvénykönyve, V. N. Csernavin flotta admirálisa aláírta az 1990 decemberében elkészült, az épülő vezérkar legénységének megalakításáról szóló irányelvet.
1990 októberétől 1992 májusáig a legénység kiképzésen vett részt a haditengerészet kiképzőközpontjában, Komsomolsk-on-Amurban.
1994 májusában a haditengerészet vezérkari főnökének utasítására az épülő tengeralattjáró a „Sárkány” nevet kapta a Birodalmi Haditengerészet dízel-tengeralattjárója tiszteletére, amely aktívan részt vett a balti-tengeri hadműveletekben. az első világháború.
1994. július 15-én a hajót vízre bocsátották.
1994 októberétől 1995 márciusáig a hajón tengeri próbákat hajtottak végre, amelyek során 9 tengeri kirándulást hajtottak végre, összesen 68 napig.
1995. július 17. Állam. A bizottság aláírt egy törvényt a tengeralattjárók ipari átvételéről.
1995. július 29-én a Sárkányon felvonták a Szent András zászlaját és a Szovjetunió haditengerészeti zászlaját. A tengeri harci kiképzési feladatok elvégzése után 1995. szeptember 20-28-án a tengeralattjáró Primorye-ból Kamcsatkába szállt át állandó bevetési helyére.
1997 májusában a Sárkány PLA-t Vaszilij atya, a Szent István-székesegyház papja szentelte fel. Nicholas the Wonderworker.
1998 januárjában a haditengerészet polgári törvénykönyve értelmében a haditengerészetből kivont K-133-as nukleáris tengeralattjáró őrségi rangját a Dragon cirkáló nukleáris tengeralattjáróra ruházták át.
1998 szeptemberében ünnepélyes ceremóniát tartottak a Szent András gárda zászlójának felvonására a hajón, átadva a legénységnek a történelmi folyóiratot és a K-133-as tengeralattjáró őrzászlóját.
1998 szeptemberében, K. Titov szamarai régió kormányzójának fellebbezése és a katonai személyzet közgyűlése után a Haditengerészet Polgári Törvénykönyve aláírta a parancsot, hogy a gárdát GShAK „Dragon” néven átnevezze „Samara”-ra. A kormányzó döntése alapján a Szamarai régió veszi át a védnökséget a hajó felett.
2000-es tanévben A legénység egy teljes harci kiképzést végzett. Minden tanfolyami feladatot és harci gyakorlatot kidolgoztak és „jó” minősítéssel teljesítettek.
2001. október 15-től 2002. január 30-ig harci szolgálati feladatokat látott el. A tanév végén a hajót a Csendes-óceáni Flotta a legjobbnak ismerte el projektje hajói közül. 2003-ban a legénység sikeresen teljesítette a harci szolgálati feladatokat.
2002-2006-ban az év végén a legénységet a Csendes-óceáni Flotta legjobbjának nyilvánították projektjük hajói közül.
2004-ben a "Samara" gárda vezérkarát az orosz haditengerészet legjobb vezérkarának nyilvánították.
2005-2006-ban A harci kiképzés és a tengeri verseny eredményei alapján a legénység az első helyet szerezte meg a formációban.
2008 - a legénység sikeresen lőtt ki rakétákat a Kirgiz Köztársaságból.

"Nerpa" nukleáris tengeralattjáró

A csónak parancsnoka Dmitrij Boriszovics Lavrentyev őrkapitány.
Vezető asszisztens parancsnok - őrkapitány, 3. rangú Sinko Dmitrij Aleksandrovics. Parancsnok-helyettes az oktatási munkáért - őrkapitány 3. rangú Popov Alekszej Szergejevics.
1990. október 1-jén megalakult a cirkáló tengeralattjáró 282. legénysége.
A 282-es legénység első parancsnoka Valerij Petrovics Kochetov 2. fokozatú kapitány.
1990. december 19-től 1992. április 1-ig a PLAC 282. legénysége kiképzésen vett részt Komszomolszk-on-Amur városában, a Haditengerészeti Kiképző Központban.
1994. augusztus 22-én a 282. legénységet átnevezték a K-152 Nerpa tengeralattjáró legénységére, és megkezdték az indulásra való felkészülést Komszomolszk-on-Amur városába, hogy átvegyenek egy új tengeralattjárót.
1996 novemberétől 1997 áprilisáig a legénység az összes kurzusfeladatot elvégezte a K-391-es tengeralattjárón, és az alakulat állandó készenléti erőinek részévé vált.
1998. május 1-jén a legénység bekerült a csendes-óceáni flotta 10. tengeralattjáró-osztályába.
2005-ben a K-152 legénysége a K-419 fedélzetén sikeresen teljesített harci kiképzési küldetéseket a tengeren, teljesített minden tanfolyami feladatot, megerősítette a linearitást, és megkezdte a képzést a K-152 „Nerpa” ipari elfogadási programja alapján.
2006-2007 - a K-152 "Nerpa" legénysége, miután elvégezte a kiképzési feladatokat a Sosnovy Bor-i kiképzőközpontban, sikeresen teljesítette az új "Nerpa" nukleáris tengeralattjáró átvételére kijelölt feladatokat Bolsoj Kamen városában.
2008 - a legénység nehéz körülmények között végrehajtotta a Nerpa nukleáris tengeralattjáró tengeri kísérleteinek végrehajtását.

egy atomtengeralattjáró cirkáló 78 fős legénysége

A csónak parancsnoka Georgij Georgievich 1. rangú YuzepchukZ kapitány. Vezető asszisztens parancsnok - Novoszelcev 2. fokozatú kapitány Szergej Gennadievics.
Parancsnok-helyettes az oktatási munkáért - Ljubovics Ivan Borisovics kapitány.
1986. április 17-én megalakult egy cirkáló atomtengeralattjáró 78. legénysége.
1987. december 24-én a legénység az első parancsnok, V. G. Sashchuk 2. fokozatú százados parancsnoksága alatt megérkezett a 270. haditengerészeti kiképzőközpontból Sosnovy Bor városából a formáció helyszínére.
1988. január – A 78. legénység bekerült a Csendes-óceáni Flotta 45. tengeralattjáró-osztályába.
1988. február - A 78. legénység Bolshaya Kamen városába indul, ahol márciusban megkapja a K-284 tengeralattjárót.
1989. november 21-30 - a 78. legénység első tengeri indulása a K-284 tengeralattjárón.
1989-1994 - a legénység kidolgozza és teljesíti az áramszolgáltató tanfolyam feladatait.
1996. május 5. - július 26. - a legénység sikeresen teljesítette első harci szolgálatának feladatait a K-419 tengeralattjárón (legénységparancsnok - I. O. Golovchansky 2. fokozatú kapitány, ZKVR - S. N. Bondarenko 2. fokozatú kapitány).
1997. július 6. - augusztus 18. - a legénység teljesítette a K-419 tengeralattjáró második harci szolgálatának feladatait (legénységparancsnok - I. O. Golovchansky 1. fokozatú kapitány, ZKVR - S. N. Bondarenko 2. fokozatú kapitány). E két év alatt az I. O. Golovchansky 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt álló 78. PLAC legénységnek volt a legnagyobb vitorlázási ideje a században.
1998-ban a legénység minden szabványt túllépve tengerre szállt az Orosz Föderáció Biztonsági Tanácsa ellenőrzése alatt.
2000. december - 2002. augusztus - A 78. legénység az 1. rangú Fedotov kapitány parancsnoksága alatt aktívan tengerre szállt és harci kiképzési feladatokat hajtott végre.
2002. augusztus – G. G. Juzepcsuk 2. rangú kapitány átvette a 78. legénység parancsnokságát. 2003-2004 - A K-419 tengeralattjáró 78 fős legénysége sikeresen teljesít minden harci kiképzési feladatot a tengeren, megerősítve annak linearitását. A 2004-2005-ös kiképzési években a harci kiképzés és a tengerre vonulás eredményei alapján a legénység a második helyet szerezte meg a formációban.
2006-2007 – G. G. Juzepcsuk 1. rangú kapitány (KEMBCH – 2. rangú S. A. Obolonsky kapitány) parancsnoksága alatt álló 78 fős legénység teljesítette az üzemben a K-331 Magadan tengeralattjáró üzembe helyezését célzó feladatot.

egy atomtengeralattjáró cirkáló 626 fős legénysége

A csónak parancsnoka Alekszandr Vjacseszlavov KARPOVICH 1. fokozatú kapitány. Vezető asszisztens Semernin Oleg Vitalievich kapitány. Az oktatási munkáért felelős parancsnok-helyettes - Lifar Andrej Vladimirovics 2. fokozatú kapitány.
1989. szeptember 1-jén a Szovjetunió Haditengerészetének Polgári Törvénykönyve alapján 622 fős legénységet állítottak fel. A legénység első parancsnoka Matushkin Alekszandr Anatoljevics 2. fokozatú kapitány (később 1. fokozatú kapitány). A parancsnok személyesen választotta ki a VVMUZ-ban végzett fiatalokat, akikből 21-en voltak, és velük kezdett kialakulni a legénység gerince, karaktere.
1989. november 19-től 1991. február 16-ig a legénység állománya a Szosznovi Bori Haditengerészeti Kiképző Központban vett részt kiképzésen.
1991. február 28-án a legénység az öbölben állomásozó alakulat részeként érkezett meg. Krasheninnikova. 1991. szeptember 10-én a legénységet az 1. vonalhoz osztották be. 1992 során 2 alkalommal észlelték az IHS-t.
1993. március 20. - a legénység körutazások közötti képzése a Komsomolsk-on-Amur-i haditengerészeti kiképzőközpontban.
1993-ban 1 alkalommal észlelték az IGSH-t. Az 1995-ös BP eredményei szerint a legénység az 1. helyet szerezte meg a csendes-óceáni flottánál, és elnyerte a Com. A Csendes-óceáni Flotta a „Csendes-óceáni flotta tengeralattjárójának legjobb legénysége”.
1996-ban a legénység átállt a b. Krasheninnikova in b. Big Stone és vissza.
1997-ben a legénység sikeresen teljesítette 2 harci feladat feladatát. Decemberben Prokaev Alexander Nikolaevich kapitányt nevezték ki a legénység parancsnokává.
1998-ban a legénység megfelelően teljesítette a harci szolgálat 1. feladatát.
1999 augusztusában Bashmakov, Szergej Valentinovics 1. rangú kapitányt nevezték ki a legénység parancsnokává.
2000-ben a legénység sikeresen teljesítette az alakulatparancsnokság által kijelölt feladatokat, és kiképzésen vett részt a Szosznovi Bori Haditengerészeti Kiképző Központban.
2002 decemberében a legénység a Com parancsnoksága alatt sikeresen teljesítette a feladatokat. Csendes-óceáni flotta, az év végén és a legénység tengerre szállt, 2. helyezést értek el a Vezérkar formációjában.
2003-ban a téli edzési időszak eredményei alapján a legénység az 1. helyet szerezte meg a formációban.
2003 júliusában Mikhailov Eduard Evgenievich 2. fokozatú kapitány vette át a legénység parancsnokságát.
2004. július-augusztus - tengeri feladatok sikeres elvégzése a BS terv szerint.
2005. augusztus - a BS, DB terv szerinti feladatok sikeres előkészítése és végrehajtása. A 2004-2005-ös eredmények alapján a legénység 1. helyezést ért el a században.
2006. április - a legénység sikeresen teljesítette a Haditengerészet Polgári Törvénykönyvi Díjáért járó torpedótüzelést, és a téli kiképzési időszakban végzett BP eredményei alapján a legénység az 1. helyezést érte el a században.
2006 augusztusában Alekszandr Vjacseszlavovics Karpovics 1. fokozatú kapitány vette át a legénység parancsnokságát. A 2006-2007-es tanév ÜT eredményei alapján a legénység díjat nyert.
2008 - az L-2 kurzusfeladat teljesítése ALL K-419 „Kuzbass”-on.

Hála szavai

A 10. légvédelmi tengeralattjáró-osztály parancsnoksága és az alakulat teljes személyzete őszinte háláját és köszönetét fejezi ki azon régiók és városok közigazgatásának, amelyek pártfogolják az alakulat hajóit és legénységét.
Nehéz túlbecsülni az Omszk, Tomszk, Kemerovo régiók, Korják Autonóm Kerület, Omszk, Tomszk, Cseljabinszk, Bratsk, Magadan, Szamara, Petropavlovszk-Kamcsatszkij, Jelizovo városok vezetése által nyújtott segítség és támogatás szerepét és fontosságát. , Viljucsinszk, Elizovszkij kerület, valamint Kamcsatka peremének vállalkozásai és szervezetei.

Külön köszönet:

ABRAMOV Alekszandr Jakovlevics,
BAB AKU Alekszandr Nikolajevics,
BELOV Jevgenyij Ivanovics,
AZU ISTEN Alekszandr Mihajlovics,
BOND ARENKO Vjacseszlav Anatoljevics,
GALDU SU Anatolij Nyikolajevics,
DRACHEV Vlagyimir Zaharovics,
Jevgenyij Nikolajevics AB ANOV-nak,
KAZANTSZEV Nyikolaj Ivanovics,
KOZHEMYAKO Oleg Nikolaevich,
KRESS Viktor Melkhiorovich,
KUZNETSOV Anatolij Dmitrijevics,
KUZNETSOV Nyikolaj Dmitrijevics,
KUZMITSKY Alekszej Alekszejevics,
MARKOVSZKIJ Valerij Nyikolajevics,
MARKMAN Alekszandr Boriszovics,
NOVIKOV Vlagyimir Petrovics,
P AZENKO Andrej Vasziljevics,
POLUNIN Viktor Alekszejevics,
PETRENKO Viktor Andrejevics,
MÁJ Vlagyimir Petrovics,
POLEZHAJ Leonyid Konstantinovics,
BÁNYA Mark Abramovics,
SZEREBRYANNIKOV Szergej Vasziljevics,
SIMINKOVICS Vjacseszlav Mihajlovics,
SZKVORCOV Vlagyiszlav Vasziljevics,

2018. január 15-én az Orosz Tengeralattjáró Erők Történeti Múzeumában. A.I. Marinesko leckét vett a történelmi emlékezetről, amelyet a Szovjetunió hősének, a bátor tengerésznek - Alexander Ivanovich Marinesko tengeralattjárónak - 105. évfordulójának szenteltek.

Az ünnepélyes eseményen részt vett: Szentpétervár Törvényhozó Nemzetgyűlésének helyettese, az Egységes Oroszország Párt tagja, Vera Vlagyimirovna Szergejeva, ellentengernagy, az Orosz Föderáció hőse, Vszevolod Leonidovics Hmirov, Leonyid Zaharovics Lupach ellentengernagy, vezérőrnagy, országfelügyelő Polgári Hazafias a Szentpétervári Katonai Biztosság Kalinyinszkij kerületi Osztályának munkája. Viktor Ivanovics Mareev 1. fokozatú kapitány, a „Gadzhievo” katonai szolgálati veteránok szentpétervári állami szervezetének és a Stratégiai Veteránok Tanácsának tagja. nukleáris rakéta-tengeralattjáró K-137 cirkáló, Vitalij Alekszandrovics Miropolszkij, valamint a múzeum munkatársai.

A történelmi emlékezetóra elején az országgyűlési képviselő köszöntő beszéddel fordult a jelenlévőkhöz, azzal a felhívással, hogy tiszteljük és emlékezzünk Hazánk történelmére, valamint legyünk büszkék nagy hazánk hőseinek tetteire. A rendezvény fő célja az volt, hogy a GBOU 121. és 189. számú középiskoláinak diákjait megismertessék A. I. Marinesko életrajzával és bravúrjával. A képviselő megjegyezte: az ilyen rendezvények fontos lépést jelentenek a Hazával, múltjával, jelenével és jövőjével szembeni tudatos szemléletformálásban, valamint hozzájárulnak az állampolgárság és a nemzeti identitás fejlődéséhez, a történelmi ismeretek fejlesztéséhez és elmélyítéséhez. a szülőföld kultúrája.

A rendezvény során a tanulóknak bemutató filmet vetítettek egy tengeralattjáró életéről és munkásságáról, valamint az óra témájának megfelelő ismeretterjesztő vetélkedőt. Ezután a rendezvény átváltott az „élő” kommunikáció formátumára, és az iskolások kérdezhettek. „Ki a hidronauta?”, „Mekkora a tengeralattjárók maximális merülési mélysége?”, „Mi az a szonárjel, és miért torzul?” - ez csak egy kis része a beérkezett kérdéseknek, amelyekre érdekes és átfogó válaszokat kapott a hallgatóság.

A rendezvény záró részében az iskolásoknak és a tiszteletreméltó vendégeknek városnézést mutattak be a múzeum termeiben.

Az Orosz Tengeralattjáró Erők Történeti Múzeuma, amely Szentpétervár Kalinyinszkij kerületében található, a bátor Alekszandr Ivanovics Marinesko tengeralattjáróról kapta a nevét, aki a Nagy Honvédő Háború idején az S-13 tengeralattjáró parancsnoka volt, és a „Támadásáról” vált híressé. század”, amely a „Wilhelm Gustlov” hatalmas német vonalhajó elsüllyedéséhez vezetett. A.I. Marinesko Odesszában született, egy román emigráns munkás, Ion Marinescu édesanyja ukrán volt. Sándor a húszas évek első felében az odesszai 36. számú munkaügyi iskolában tanult, ahol hat osztályt végzett, majd matróztanuló lett. Szorgalmassága és türelme miatt kabiniskolába küldték, majd első osztályú matrózként szolgált a Fekete-tengeri Hajózási Társaság hajóin. Ezután belépett az Odesszai Haditengerészeti Főiskolára, és miután 1933-ban végzett, harmadik és második tisztként szolgált a „Vörös Flotta” és az „Iljics” hajókon.

Komszomol utalvánnyal az RKKF parancsnoki állományának speciális tanfolyamaira küldték, majd Marineskót az L-1 tengeralattjáró navigátorává, majd az M-96-os kis tengeralattjáró parancsnokává nevezték ki, amelynek legénysége az eredmények alapján. 1940-ben a harci és politikai kiképzésben első helyezést ért el a balti flottában, és a parancsnokot aranyórával tüntették ki. 1943 áprilisában Marineskot nevezték ki az erősebb S-13 tengeralattjáró parancsnokává.

1945. január 9. és február 15. között Marinesko és legénysége elsüllyesztette két nagy német szállítóeszközt - a Wilhelm Gustlovot és a Steubent, ötödik katonai hadjáratát folytatva. A háború után Alekszandr Ivanovics különböző időpontokban a Balti Állami Kereskedelmi Hajózási Vállalat hajóin dolgozott rangidős tisztként, a Leningrádi Vérátömlesztési Kutatóintézet igazgatóhelyetteseként, az Onega-Ladoga Expedíció topográfusaként, és az ellátási osztály csoportját vezette. a leningrádi mezoni üzem.

1949-ben szocialista tulajdon sikkasztása vádjával három év börtönbüntetésre ítélték. 1963. november 25-én halt meg. Csak 1990 májusában kapta meg posztumusz a Szovjetunió hőse címet.

Emlékezetes találkozás

A városunkba érkezők minden bizonnyal meg akarják látogatni a Korelu erődöt, ami nem meglepő, mert ez Priozerye fő történelmi helyszíne. A tengeralattjárók napjának előestéjén, amelyet a katonai személyzet évente március 19-én ünnepel, Leonyid Zakharovich Lupach ellentengernagy és az A. I. Marinesko Alekszandr Petrovics Tarapon orosz tengeralattjáró-erők történeti múzeumának igazgatója a meghívásra érkezett Priozerszkbe. A városi könyvtárba várták a kedves vendégeket, ahol a lakossággal is találkoztak. De korán érkeztek, hogy kiránduljanak a Korela Erőd Múzeumba. Reméljük, hogy elnyerte tetszését múzeumunk, mert falai között összpontosul a régió teljes története. Fényes lapjai tele vannak drámaisággal, és sok a hősi cselekmény.

A képen: balról jobbra: L. Z. Lupach ellentengernagy, L. V. Dmitrieva, a Korela Erőd Múzeum alkalmazottja, N. I. Reshetnikov második rangú kapitány, A. P. Tarapon, az Orosz Tengeralattjáró Erők Történeti Múzeumának igazgatója. Fotó: A. Alpatsky.

Ljubov Dmitrijeva.

Amikor a kegyetlen sors ellentétes a sorssal
Hirtelen, egyik napról a másikra leállította a szívét
A. Szpiridonov

Egész életünk eseményekből szőtt, örömteli és szomorú, néha szomorú is. Senki sem tudja, hogy az élet melyik pillanata az utolsó mindannyiunk számára. A keserű gondolatokkal teli dátumok szétszórva vannak a naptárban. Az egyik február 7-én. 1981-ben ezen a napon a Csendes-óceáni Flotta főparancsnoksága a TU-104-es repülőgép legénységével együtt repülőgép-balesetben halt meg Leningrád közelében, Puskin város katonai repülőterén.

Az áldozatok hozzátartozói, barátai, barátai és ismerősei ezen a napon délben gyűlnek össze a tengerben a Szent Miklós-székesegyházban, hogy név szerint emlékezzenek azokra, akik visszavonhatatlanul egy másik világba távoztak. Az istentisztelet a repülőgép-balesetben elhunytak nevével ellátott márvány emléktábla előtt zajlik. Rokonok, tisztek és kadétok állnak körül. A pillanat ünnepélyességét az énekesek hangja erősíti. A katedrálisnak van még egy aspektusa - a székesegyház, vagyis tudományos és oktatási tevékenység folyik itt. A nyolcvanas években a szerzőnek lehetősége nyílt részt venni az egyházi könyvtár állományának feltöltésében. Majd első tisztként a Baltic Shipping Company egyik hajóján, az USA Sacramento kikötőjében átvette a fedélzeten a szentpétervári Szent Miklós-székesegyházra hagyott ajándékot egy ortodox pap özvegyétől. . A gyűjtemény több tucat könyvből, ikonokból, és ami a legfontosabb, rengeteg egyházi énekből állt.

Aztán az út a Szerafimovszkij temetőben található emlékműhöz vezet. Virágokat raknak és gyertyákat gyújtanak. Kitör a nagygyűlés. Leonyid Zaharovics Lupach ellentengernagy részvétnyilvánítással fordult családjához és barátaihoz. Borisz Jevgenyevics Bogdanov ellentengernagy és Kirill Alekszejevics Tulin ellentengernagy, a Csendes-óceáni Flotta tengeri partraszálló erőinek 22. hadosztályának parancsnoka megosztotta benyomásait a csendes-óceáni flotta parancsnokával, Emil Nyikolajevics Szpiridonovval.

Írósejtjeink a szépirodalmi és dokumentumfilm-prózai rovat vezetőjének, a másodrangú nyugalmazott kapitánynak, Valerij Jevgenyevics Shirszkijnek köszönhetően vettek részt a szomorú eseményen. Lehetősége volt arra, hogy Jams Konstantinovich Chulkov ellentengernagy parancsnoksága alatt szolgáljon, aki a Csendes-óceáni Flotta teljes főparancsnokságával együtt meghalt. Később megismerkedett Tamara Ivanovna ellentengernagy özvegyével, és ezen keresztül szoros kapcsolatot tartott fenn az áldozatok hozzátartozóival.

A városban jól ismert „I Have the Honor” tiszti klub aznap este termet adott és megterítette a temetési asztalokat. Elhangzottak a háborús évek dalai, a vendégek megemlékeztek a tisztekről. A parancsnok saját unokája olvasta fel a katasztrófa 30. évfordulójára a parancsnok névrokonától, A. Spiridonovtól írt versét: „Nemzedékek emlékezete”, amelynek sorai a cikk epigráfiája lett. Már megjelent, és szeretnék az olvasók elé hozni egy másik színpadon előadott művet, Viktor Ivanovics Klivin tengeralattjáró-parancsnok archívumából:

Az ember a teremtés óta
Védi és tiszteli feleségét és anyját.
A nőknek nagy türelmük van
Földi kegyelmet adnak nekünk.

Ezek nedves szemű anyák
Megvédenek minket a bajoktól és a fájdalomtól.
Ezek feleségek hosszú éjszakákon
Aggodalommal, türelmesen várnak ránk.

Ha nem sikerül,
Vagy váratlanul jön a baj,
Csak anya fog sírni értünk a bajban,
Csak egy feleség jut el a föld végső határáig.

Nincs anya barátja, vagy inkább
Nincs odaadó barát, mint egy feleség.
Csak anya sajnál minket a végsőkig,
Mindig csak a feleségenknek van szükségük ránk.

A hűség dicséretre méltó
Amiről egy feleség és anya gondoskodik.
A nők nagyszerű alkotások
Földi kegyelmet adnak nekünk.

Február 18-án, a haditengerészeti akadémián a törzsgyakorlatok alól felszabadulva, minden flottaparancsnok és helyetteseik megérkeztek a Serafimovskoye temetőbe, az orosz haditengerészet főparancsnoka, Vlagyimir Ivanovics Koroljov admirális vezetésével. Az emlékműnél ünnepélyes koszorúzásra került sor. Az első koszorút a haditengerészet főparancsnoka helyezte el, majd az összes flotta koszorúi következtek. Elhangzott az orosz himnusz. A tengerészek díszőrsége az emlékmű és a flottaparancsnokság tiszteletére ünnepi felvonulással tiszteleg az emlék előtt.

Khafis Shakhmametyev