Kiderült az „úttörők” furcsa gátlása. Hol vannak most? Elfelejtett űrszondák Hol található most a Pioneer állomás?

A rakéták első gyakorlati űrrepülése óta több mint 3 ezer különféle célú tárgyat szállítottak a Földön túlra, és mindössze 5 eszközt küldtek messze a Naprendszeren túlra. Legendás szondákról beszélünk, amelyek a maguk idejében egyedülálló felfedezéseket tettek a csillagászat területén. Járművek: Voyager 1 és 2, Pioneer 10 és 11, New Horizons. Karnyújtásnyi távolságból sikerült részletesen bemutatni nekünk a világokat, amelyek korábban pislákoló pöttyökként tűntek fel előttünk az égen. Nagyon jól emlékszünk a múltban végzett titáni munkájukra, de többnyire egyáltalán nem vagyunk tisztában azzal, hogy ma hol vannak ezek az eszközök, és néhányuk még mindig működik és adatokat továbbít.

Pioneer-10

Ez a szonda teljes mértékben megfelel a „Pioneer” nevének. 1972-ben indították útjára, sok tekintetben az első volt, de legfontosabb eredménye a gravitációs erő manőverekkel való legyőzése volt.

A Pioneer 10 lett az első olyan eszköz, amely a csillagközi térbe lépett, és a fedélzetén vitte az első „anyagi” üzenetet a földönkívüli civilizációknak.

Ma (2017 telén) a Pioneer 10 115 órától távol található. e. A NASA űrügynökség még a 90-es évek közepén elvesztette az irányítást az eszköz felett, de a Pioneer fedélzeti számítógép aktív állapotáról szóló válaszjelet 2003 nyaráig továbbra is észlelték a Földön.

Úgy gondolják, hogy a hajó még most is gyenge számítógépes teljesítményű és működő adóval rendelkezik, de a rádióállomás jelereje nem elég ahhoz, hogy a Föld legnagyobb antennája is „hallja”. Egyszerűen fogalmazva, a Pioneer-10 akkumulátorai egyszerűen lemerültek.

Pioneer-11

A következő, ugyanabból a sorozatból származó eszközt azért küldték, hogy tanulmányozzák a bolygót, annak gyűrűit és műholdait. A hajó nemcsak a Szaturnuszról, hanem a repülni készülő Jupiterről is rengeteg képet közvetített. Ezt követően a Pioneer 11-et az óriásbolygók „gravitációs csúzlijának” ereje a világűrbe dobta.

Most a Pioneer 11 105 órától távol van. e. A szondával legutóbb 1995-ben sikerült sikeres rádiócserét végrehajtani, de mivel a Pioneer-11 adótányérja végül elvesztette pontos tájolását a Föld felé, a jel további továbbítása lehetetlenné vált. A Pioneer 10-hez hasonlóan a Pioneer 11 is nagy valószínűséggel működőképes, és továbbra is gyenge jelet (jelentést a fedélzeti számítógép működéséről) továbbít a Földön túl a Naprendszeren túl.

Voyager 1

A bolygónktól legtávolabbi mesterséges objektum. A Voyager 1 jelenleg 142 AU távolságra található. e. Az eszköz továbbra is közvetlen kapcsolatban áll a Földdel, de a hajó berendezéseinek egy része meghibásodott a 38 éves repülés alatt, és ez nagyon valószínű, hogy a szonda erőteljes ütközését eredményezheti a kozmikus porral.

A Voyager 1 olyan messzire került a Naptól, hogy ha lehetősége lenne visszanézni, őshonos csillagunk fényes csillagnak tűnhet, és gyakorlatilag nem szolgáltatna hőt az eszköznek. A Voyager 1 már szinte teljes sötétségben van, a kinti hőmérséklet megközelíti a kozmikus mikrohullámú háttérsugárzás hőmérsékletét, és jelenleg nem haladja meg a 12 Kelvint. Bár a Voyager 1 formálisan elhagyta az általunk ismert Naprendszert, még mindig hat rá a Nap gravitációja, vagyis a jármű „találkozhat” a Nap körül keringő objektumokkal. A Voyager 1-et körülvevő mikroszkopikus anyag azonban már kevéssé hasonlít a rendszerünkhöz, és a csillagközi közeg része – más csillagok, gáz- és porfelhők terméke.

Voyager 2

Valószínűleg a legsikeresebb űrszonda, amelyet ember küldött a Naprendszer tanulmányozására. A Voyager 4 bolygót látogatott meg egyszerre, sok új objektumot fedezett fel, és nagy sebességgel repült ki a Naprendszerből.

A Voyager 2 jelenleg 120 AU távolságra található. e. Berendezése teljesen működőképes, bár a fedélzeti reaktorok csökkentett energiafogyasztású üzemmódjában van. Körülbelül évente egyszer kommunikációs munkamenetet hajtanak végre a készülékkel. A Voyager 2 továbbra is 23 óránál hosszabb jelkéséssel válaszol minden parancsra. Várhatóan a jelenlegi generációs szint kritikus kimerüléséig mindkét Voyager körülbelül 10 évig képes lesz kapcsolatot tartani a Földdel.

A Pioneer 10 egy pilóta nélküli NASA űrszonda, amelyet elsősorban a Jupiter tanulmányozására terveztek. Ez volt az első olyan készülék, amely elrepült a Jupiter mellett, és lefényképezte az űrből.

A készülék tömege 260 kg volt, ebből 30 kg tudományos műszer; magasság - 2,9 m, maximális keresztirányú méret (a többirányú antenna reflektorának átmérője) - 2,75 m.

Áramforrásként négy SNAP-19 plutónium-238 radioizotóp-generátort (RIG) választottak, amelyeket a Teledyne Isotopes gyártott üzemanyagkorongokból a Los Alamos Laboratóriumban, amelyek összteljesítménye a repülés kezdetén 155 W, a repülés kezdetén 140 W. amikor megérkezett a Jupiterhez. Az űrhajórendszerek táplálásához 100 W-ra volt szükség, a tudományos berendezésekhez pedig további 26 W-ra. A többletteljesítményt egy ezüst-kadmium akkumulátorra töltötték, vagy egy radiátoron keresztül bocsátották ki. Annak érdekében, hogy a RIG-ek a lehető legkevesebb interferenciát keltsék a tudományos berendezésekkel, két rúd végére szerelték fel őket, amelyeket 3 m-re visszahúztak a testtől, miután az űreszközt leválasztották a hordozóról. A harmadik, 6,6 m hosszú rúdra magnetométer érzékelőt helyeztek.

A tájékozódási és stabilizációs rendszer egy Canopus csillagérzékelőt és két napérzékelőt tartalmazott mérőeszközként. A hat fúvóka közül kettő lefelé nézett az űrhajó tengelye mentén, kettő felfelé, kettő pedig az LGA antenna kerületét érintő. Nem volt számítógép a fedélzeten. Fedélzeti számítógépek elvileg már a Pioneer 10 űrrepülőgép megalkotásakor is léteztek, de még mindig túl nagyok és nehezek voltak. A számítógép hiánya automatikusan azt jelentette, hogy nagyszámú parancsot kellett kiadni a Földről, többnyire valós időben. Ha persze a Jupiterrel való rádiócserét ilyennek tekintjük: 45 perc „oda”, 45 „vissza”.

Az űrrepülőgépre 2,74 méter átmérőjű és 46 cm mélységű parabolaantennát szereltek fel.

A készülék lezárt kamrája egy 36 cm mély hatszög volt, amelynek mindkét oldala 71 cm hosszú volt. Mindkét oldalhoz egy-egy modult csatoltak, amelyet egy-egy konkrét tudományos kísérlethez terveztek.

Telepítve még:

Nagy nyereségű antenna;
- közepes erősítésű antenna;
- körsugárzó antenna;

Az űrhajó rádiórendszere a három említett antennán kívül két 8 W-os, 2292 MHz-es (S sáv) utazóhullámcsöveket használó adót és két 2110 MHz-es vevőt tartalmazott. Bármely adó csatlakoztatható HGA antennához vagy MGA/LGA párhoz. A fedélzeti digitális telemetriai egység 13 különböző formátumban tudott adatokat készíteni (a hibás bitek azonosításának és kijavításának képességével) a visszaállításhoz 16 és 2048 bps közötti sebességgel. A legnagyobb sebességet a repülés kezdeti szakaszára szánták, amikor 26 méteres antennán vették; a Jupiter vétele már 64 méteres antennán történt, 1024 bps sebességgel. Az információk ideiglenes tárolására a fedélzeten egy 49152 bit kapacitású tárolóeszközt használtak.

A parancsnoki rádióvonalon 1 bit/s sebességgel 222 különböző parancsot lehetett továbbítani - 149-ből az űrhajórendszerek és 73-ból a tudományos berendezések vezérlésére. Két dekóder és egy parancselosztó egység határozta meg az egyes parancsok és azok címzettjének érvényességét. Mivel a parancs 22 bitből állt, 22 másodpercbe telt, amíg a fedélzeten megkapta. Ezért a készüléknek programmemóriája is volt öt parancs számára, amelyeket meghatározott időközönként egymás után lehetett végrehajtani. Az űrhajó meghatározott időtartamának - 21 hónapnak - biztosítása érdekében a fejlesztők a lehető legnagyobb mértékben leegyszerűsítették a táblát a földi rész bonyolításának rovására. A fő alkatrészeket megkettőzték, a többit csak akkor tették be, ha volt tapasztalatuk az űrben való használatról.

1973. február 15., 3,7 AU távolságról. a Napból a Pioneer 10 épségben emelkedett ki az aszteroidaövből, és megközelítette a Jupitert.

A gázóriás gravitációs mezejében az állomás elegendő sebességet kapott ahhoz, hogy elhagyja a Naprendszert. Ennek eredményeként a Pioneer 10 1976 februárjában a Szaturnusz pályáját, az Uránusz pályáját 1979. július 11-én, a Neptunusz pályáját 1983. június 13-án, 30.28 AU-kor keresztezte. a Naptól, még mindig 13,66 km/s sebességgel. A következő 20 évben a hajó további 50 AU-t tett meg, és folytatta a kozmikus sugarak és a napszél mérését a ma Kuiper-övként ismert területen.

Különféle kísérleteket végeztek, amíg a berendezés meghibásodott, és amíg a készülék teljesítménye elegendő volt. 1989-ben tervet dolgoztak ki a Pioneer 10 energiatakarékosságára, amely szerint a tudományos kísérletekhez használt műszerek egy bizonyos program szerint működtek - vagy kikapcsolták, vagy újraindították őket.

Az aszteroida- és meteoritdetektor 1973-ban, majd 1975 novemberében a héliumvektor-magnetométer, 1974 januárjában az infravörös radiométer következett. A meteoritdetektor 1980 októberében az alacsony hőmérséklet-érzékelő meghibásodása miatt leállt. A napérzékelők 1986 májusában váltak használhatatlanná. A fotopolarimétert 1993 októberében kapcsolták ki az energiatakarékosság érdekében. A radioaktív részecske-vevőt és a plazmaelemzőt 1993 novemberében és 1995 szeptemberében ugyanilyen okból kikapcsolták.
1996 januárjában a maradék teljesítményt felosztották a töltött részecskedetektor (CPI), a korpuszkuláris teleszkóp (CRT), a Geiger Tube Telescope (GTT) között (az induláskor a generátorok teljesítménye 155 W volt, mostanra csökkent 65 W) és az ultraibolya fotométer.
2000 augusztusában még csak a GTT továbbított adatokat. Igaz, a teleszkópot később kikapcsolták, hogy energiát takarítsanak meg a helyzetszabályozó rendszer motorjainak bekapcsolásához a közelgő pályakorrekció során.
Korábban közölték, hogy a kiigazítás sikeres volt, de nemrég kiderült, hogy a szonda nem hajtotta végre a kiküldött parancsot.

Miután elég messze repült túl a Plútó pályáján, ismeretlen eredetű erőt kezdett érezni, ami nagyon gyenge fékezést okozott. Ezt a jelenséget „Úttörő-effektusnak” nevezték. Számos feltételezés született, köztük a tehetetlenség vagy akár az idő még ismeretlen hatásai. Vannak, akik egyszerűen szisztematikus mérési hibáról beszélnek.

Jupiter-kutatás

1973-ban a Pioneer 10 és 1974-ben a Pioneer 10 132 ezer km, a Pioneer 11 pedig 43 ezer km távolságban haladt el a Jupiter mellett (a felhőktől). 1973-ban a Pioneer 10 átlépte először az aszteroidaövet, két kisbolygót vizsgálva, és a Jupiterhez közelebb eső porsávot fedezett fel. 1973 decemberében az eszköz 132 ezer km távolságra repült a Jupiter felhőitől. Adatokat kaptak a Jupiter légkörének összetételéről, tisztázták a bolygó tömegét, megmérték a mágneses terét, és azt is megállapították, hogy a Jupiterből származó teljes hőáramlás 2,5-szerese a bolygó által a Naptól kapott energiának. .

A Nagy Vörös Folt mellett, amelynek mérete meghaladja bolygónk átmérőjét, egy több mint 10 ezer km átmérőjű fehér foltot fedeztek fel. Egy infravörös radiométer kimutatta, hogy a külső felhőtakaró hőmérséklete 133 K (-140 C). Azt is felfedezték, hogy a Jupiter 1,6-szor több hőt bocsát ki, mint amennyit a Naptól kap.

A Jupiter gravitációja nagymértékben megváltoztatta az eszköz repülési útvonalát. A Pioneer 10 érintőlegesen elkezdett mozogni a Jupiter pályáján, szinte egyenes vonalban távolodva a Földtől. Érdekes módon a Jupiter magnetoszférájának egy csóvát fedezték fel a Szaturnusz pályáján kívül.

A Pioneer 10 lehetővé tette a Jupiter 4 legnagyobb műholdjának sűrűségének tisztázását is.

A készülék több száz képet (alacsony felbontású) továbbított a bolygóról és a Galilei műholdakról.
A Pioneer 10 a Jupiterből származó intenzív sugárzást és egy hatalmas mágneses mezőt észlelt, ami arra utal, hogy a bolygó belsejében vezetőképes folyadék található.
A rádiómérések az Io műhold ionoszférájának magasságát jelezték 50-100 km-re a felszín felett. Senki sem számított arra, hogy Io felett 900 km-es magasságban láthatja. A Pioneer és a Galileo mérései közötti különbségek azt jelzik, hogy az Io légköre és ionoszférája megváltozik az Io vulkáni tevékenységének hatására. Úgy tűnik, hogy az Io gravitációs tere lehetővé teszi a vulkánokból kilökődő láthatatlan gázok extrém magasságok elérését, összehasonlítva a fényképeken látható, napfényt visszaverő por és egyéb vulkáni kibocsátások alacsony magasságával.
A Pioneer 10 és a Pioneer 11 közelről fényképezték le Ganümédest, felfedve a tartós sötét és világoszöld képződményeket. Az aszteroidarészecskék koncentrációjának növekedését csak egyszer észlelték - a hét folyamán 2,7 AU körül. a Napból, és átlagosan a vártnál jóval kevesebbnek bizonyult a számuk: ha március-júniusban 41 porszemcse érte az űrhajó érzékelőit, akkor 1972 június-októberében - 42. A Pioneer 10 bebizonyította, hogy az aszteroidaöv nem jelent gyakorlati veszély; de a Jupiterhez sokkal közelebbi porsávot fedezett fel. November 6-án 25 millió km-es távolságból megkezdődtek a Jupiter kísérleti felmérései fotopolariméterrel, november 8-án pedig az állomás keresztezte a bolygó legtávolabbi műholdja, a Sinope pályáját. Megkezdődött egy 60 napos repülési időszak, amely során mintegy 16 000 parancsot adtak át a fedélzeten. November 26-án a készülék a Jupiter magnetoszférájának határán áthaladt egy lökéshullámon (a napszél sebessége felére csökkent, a részecske energiája 10-szeresére ugrott), november 27-én pedig túljutott a magnetopauzon. November 29-én elhaladt az összes külső műhold mellett, és belépett a Jupiter-rendszer belső régiójába.

A Jupiter rendszeres felmérése november 26-án kezdődött. Egy speciális földi rendszer az IPP fotopolariméter egyes szkenneléseit, amelyeket az eszköz forgása közben kaptak, a bolygó képsorozatává alakította. Két színtartományban érkeztek - kék és piros, amelyekből először mesterségesen szintetizáltak egy „zöld” keretet, majd egy színes fényképet. Az elrepülés előtti napon és az azt követő napon készült képek részletesebbek voltak, mint a földi távcsöveken elérhetők. Összesen több mint 500 kép készült a tábláról. Annak érdekében, hogy a készüléket repülés közben megóvják a Jupiter közelében sugárzás okozta véletlenszerű parancsok végrehajtásától, néhány percenként „gyógyszeres” csomagot küldtek a fedélzetre; ráadásul egy speciális parancssor meghibásodás esetén azonnal visszaállította a fotopolariméter működését. Az ilyen zavarok a bolygó 9 sugarának távolságában kezdődtek, és 10 alkalommal fordultak elő; több közeli felvétel a Jupiterről és az egyetlen tervezett Io felvétel elveszett. E hiba nélkül az Io-vulkánokat 7 évvel korábban felfedezhették volna!

A Pioneer 10 a közeledő Jupiter utolsó fényképét 203 000 km távolságból készítette, az elsőt pedig induláskor - 504 000 km távolságból. Az állomás az Európát és a Ganymedest is ábrázolta, bár alacsony felbontásban. Az Io rádiós okkultációja során felfedezték, hogy ennek a holdnak a légköre gyenge, akár 115 km magasságig, az ionoszférája pedig több mint 700 km-re nyúlik el, az Io pályája mentén pedig hidrogénfelhő található. A készülék elvégezte az első közvetlen méréseket a Jupiter mágneses teréről, a töltött részecskék jellemzőiről, összeállította a bolygó hőtérképét, és meghatározta a felső légkör összetételét. A bolygó valamivel nehezebbnek bizonyult, mint a csillagászati ​​számítások adták, megközelítőleg a Föld Hold tömege, és a Pioneer 10 egy perccel korábban érkezett a célponthoz, mint a becsült idő. 1973. december 4-én 02:25 UTC-kor az állomás 132252 km-es magasságban haladt el a Jupiter felhőhatára felett, fantasztikus, 36,7 km/s sebességgel. A repülési magasságot a sugárzási helyzet felderítése céljából választották ki.

15 kísérletet végeztek a bolygóközi és bolygómágneses terek, a napszél paramétereinek, a kozmikus sugarak, a helioszféra átmeneti tartományának, a semleges [nem ionizált] hidrogén tartományának, a tömegek eloszlásának, méretének, fluxusának és sebességének tanulmányozására. porrészecskék, aurórák és a Jupiter, a bolygó légkörének és társai, különösen az Io rádiósugárzása. Sok fénykép készült a Jupiterről és holdjairól.

Az 1-es szökési sebesség elérésekor az objektum egy zárt pályára áll az égitest körül és ott is marad. A 2-es szökési sebesség elérésekor az objektum képes lesz legyőzni ennek a testnek a gravitációs vonzerejét, és más bolygókra megy. Amikor eléri a 3. szökési sebességet, az objektum örökre elhagyja a Naprendszert, és a csillagok felé száll...

A mai napig kevés ilyen objektum van - mindössze öt jármű érte el a 3. kozmikus sebességet, és nehéz megmondani, mikor lehet ezt a listát feltölteni. Ha valamiféle globális katasztrófa történik a Földön, akkor lehetséges, hogy ezek az eszközök maradnak az emberi civilizáció létezésének egyetlen bizonyítéka.

Pioneer-10 és Pioneer-11

Így. az első űrhajó, amely elegendő sebességet ért el ahhoz, hogy örökre elhagyja a Naprendszert Pioneer-10. 1973 márciusában indították útjára, a Jupiter közelében elrepülő utat követett, majd a Bika csillagkép felé vette az irányt. 2003-ban megszakadt a kapcsolat a Pioneer 10-el, és jelenleg 108 AU távolságra található. a Naptól, és továbbra is távolodik tőlünk 2,536 AU sebességgel. évben. Feltételezik, hogy 2 millió év múlva a Pioneer 10 elhaladhat a Hyades nyílt halmazban (ahol egyébként az Aldebaran található) szereplő csillagok egyike közelében.

A második készülék az volt Pioneer-11, amely 1973 áprilisában indult. A Jupiter tanulmányozása után az eszközt a Szaturnuszba küldték, ami eleinte nem szerepelt a NASA tervei között – a repülés során módosításokat végeztek. Miután 1979-ben elhaladt a Szaturnusz közelében, nem történt további pályakorrekció, és a készülék örök utazásra indult az Aquila csillagkép felé. 1995-ben megszakadt a kapcsolat a készülékkel. Jelenleg 88 AU távolságra található. a Naptól, és továbbra is évente 2,396 AU-val növeli, ami a leglassabb az „öt” közül. Feltételezik, hogy körülbelül 4 millió év múlva a Pioneer 11 megközelítheti a csillagkép egyik csillagát.

A ragaszkodásra Carla Sagan, nem sokkal a kilövés előtt, a Pioneers fedélzetén egy alumínium táblát helyeztek el, amely szimbolikus információkat tartalmaz a Földről, annak helyéről (a metrikus és időegységek meghatározásához a lemezen reprodukálták a hidrogénatom sugárzási mintázatát, valamint egy térképet pulzárok, amelyeken a Nap helyzete a galaxisban van jelölve), valamint egy sematikus rajz egy személyről a készülék hátterében, hogy a feltételezett idegenek jobban el tudják képzelni a léptéket.

A Pioneerre erősített lemez

Érdekes módon az üzenet szerzőit ezt követően kritika zápora érte. Vádolták őket rasszizmussal (végül is a képen fehér emberek láthatók), pornográfiával (elvégre a képen szereplők meztelenek - egyébként a nő képét cenzúrázták, megfosztva a szeméremtestet jelző vonalat), hogy a földönkívüliek nem tudnák elolvasni, hogy nem értik a képen látható férfi üdvözlő gesztusának jelentését, és a végén, hogy ne küldjön ilyen információt az űrbe, mert veszélyes lehet .

Valójában ugyanaz a rajz van a lemezre vésve

Érdemes megjegyezni, hogy a lemezre a naprendszer 9 bolygója van felrajzolva (elvégre a Plútót akkoriban még bolygónak tekintették), a Pioneer 11 esetében pedig hibásan van feltüntetve a pályája. Hiszen, mint már említettük, a Szaturnusz felé történő manővert nem tervezték, és a valóságban az eszköz a jelzettel ellentétes pályán hagyta el a Naprendszert.

És mégis, ha valami történne a Földdel, talán ezek a feljegyzések lesznek mindazok, amelyek a létezésünkre emlékeztetnek bennünket. Apropó, James Van Allenönéletrajzában tréfásan bevallotta, hogy röviddel a kilövés előtt szándékosan hagyta ujjlenyomatait a Pioneer 10 testén, abban a reményben, hogy évmilliókig keringenek galaxisunk középpontja körül, és talán túl is élik a Napot.

Voyager 1 és Voyager 2

A harmadik és negyedik jármű, amely elérte a menekülési sebességet, a híres Voyagerek voltak. 1977-ben indították útjára, és először a Jupitert és a Szaturnuszt tanulmányozták. Az utolsó gól Voyager 1 ott volt a Titan - a műhold közelébe repülve az eszköz a gravitációs tér miatt jelentős sebességnövekedést kapott, ami végül a leggyorsabbá tette mind az öt eszköz közül. A Voyager 1 jelenleg 124 AU távolságra található. a Naptól, és továbbra is évente 3,593 AU-val távolodik tőle, miközben a Nappal azonos irányba halad. 40 722-ben az eszköz 1,7 fényévnyi távolságra halad el az AC+79 3888 vörös törpétől.

Vonatkozó Voyager 2, akkor az Uránusz elrepülése során a Szaturnusztól kapott sebességnövekedés egy részét elvesztette, de aztán részben kompenzálta ezeket a veszteségeket a Neptunusznál végzett gravitációs manőver miatt. Jelenleg 102 AU távolságra található. a Földtől, és évente további 3,253 AU-val távolodik el. Nagyobb sebessége miatt idővel megelőzi a Pioneer 10-et, és a Naptól legtávolabb lévő második űrszondává válik, de a Voyager 1-et nem fogja tudni megelőzni. 40 000 év múlva a Voyager 2 1,7 fényévnyi távolságra halad el a Ross 248 csillag, és további 256 000 év múlva 4,3 fényéven belülre kerül a Siriushoz képest.

A Voyager küldetés sokkal ambiciózusabb volt, mint a Pioneer küldetés. Nem meglepő, hogy ezúttal a tudósok előre elkészítettek egy üzenetet a lehetséges idegenek számára.

Mindegyik Voyager fedélzetén egy alumínium tokot helyeztek el, amiben egy 30 centiméteres aranyozott rézlemez volt. A tokba a lemez mellé egy fonográf kapszulát és a felvétel lejátszására szolgáló ceruzát is csomagoltak, magán a tokon pedig egy gravírozott diagram található, amelyen látható a ceruza rögzítési felületre való felszerelése, a lejátszási sebesség és az átalakítás módja. videojeleket képpé alakítani. Ráadásul a Pioneershez hasonlóan a Nap galaktikus koordinátáit is feltüntették a tok felületén. Maga a lemez zenét, a Föld hangjait, üdvözletét 50 nyelven tartalmazza, és 116 kép van kódolva. Mivel az erkölcsvédők ezúttal sem aludtak, ezeken a fényképeken sem voltak meztelen emberek fényképei.

A bal oldalon maga a tok, a jobb oldalon a lemez található, benne a „Sounds of the Earth”-vel. Van egy feltételezés, hogy évmilliók során a kozmikus por annyira károsítja, hogy lehetetlen lesz információt kiolvasni belőle. De jobb, mintha semmit sem csinálnánk.

És itt vannak a NASA utasításai a tokon lévő kép megfejtéséhez

New Horizons

És végül, az utolsó eszköz, amely ekkorra elérte a 3. kozmikus sebességet, a szonda volt New Horizons 2006-ban indították útjára a Plútó tanulmányozására. Mivel küldetése még tart, és lehetséges a pálya korrekciója, a pontos pálya, amely mentén az eszköz elhagyja a Naprendszert, és a végsebessége továbbra sem ismert. Egyértelmű, hogy a New Horizons sebessége nagyobb lesz, mint a Pioneer-eké, és kisebb, mint a Voyagereké - ami azt jelenti, hogy a Földtől legtávolabbi ember alkotta objektumok listáján egy tiszteletreméltó harmadik helyre kerül. hely.

Valamilyen oknál fogva ezúttal a NASA úgy döntött, hogy nem hagy semmilyen üzenetet a földönkívüli civilizációknak. De számos ajándéktárgy került a készülék fedélzetére - két amerikai zászló, két érme, két CD, amelyen 434 738 ember neve szerepelt, akik részt vettek a „Küldd el a nevedet a Plútónak” kampányban, egy postai bélyeg, egy darab a SpaceShipOne első privát űrhajóból. és kapszula a Plútó felfedezőjének hamvaival Clyde Tombaugh. Ha a jövőben néhány intelligens egyén elkapja az eszközt, valószínűleg sokáig fog töprengeni ezen tárgyak rendeltetésén.

A Naprendszert elhagyó mind az öt jármű pályájának sematikus ábrázolása

Még egy érdekességet szeretnék megjegyezni - a földi technológia eddigi lehetőségei nem teszik lehetővé a 3. kozmikus sebesség elérését a Földről való kilövéskor. Mind az öt eszköz a Jupiternél végrehajtott gravitációs manővernek köszönhetően elérte a hiányzó sebességet, amely akár 40 km/s sebességnövekedést is eredményezhet.

Más tárgyak elhagyják a Naprendszert

A mini-áttekintés végén meg kell említenünk, hogy ezen az „ötön” kívül van még egy olyan objektumcsoport, amely végleg elhagyja a Naprendszert. A hordozórakéták utolsó szakaszairól beszélünk, amelyek ezeket az eszközöket az űrbe bocsátották. Mivel megközelítőleg ugyanazon a pályán haladtak, mint maguk a hajók, feltételezhető, hogy miután elhaladtak a Jupiter közelében, ezek a szakaszok eléggé felgyorsultak ahhoz, hogy elérjék a 3. kozmikus sebességet. Az egyetlen kivétel a Pioneer 11-et az űrbe küldő rakéta utolsó fokozata, amelynek a számítások szerint egyszerűen heliocentrikus pályára kellett volna lépnie.

Nem lehet nem csodálkozni – ha vannak más intelligens fajok a galaxisunkban, amelyeknek az a sorsa, hogy megtalálják az emberiség által hagyott tárgyakat, akkor ezek közül melyiket találják meg nagyobb valószínűséggel? Másrészről, ha mi magunk találunk földönkívüli eredetű leleteket, akkor mik lesznek azok - valami bonyolult és fejlett technológia, amely utalásokat tartalmaz arra vonatkozóan, hogy ki készítette, vagy egyszerűen űrszemét? És vajon a potenciális idegeneknek nincs-e analógja az erkölcs őrzőiről, akik más intelligens fajok mellett döntenek, mi tekinthető obszcénnek, és mit nem szabad az űrbe küldeni?

2003. január 22-én a NASA elküldte utolsó sikeres kérését a Pioneer 10-re, egy pilóta nélküli űrrepülőgépre, amelyet a Jupiter tanulmányozására terveztek. Másnap megérkezett a válasz: az üzenet 13 órát vett igénybe egy irányba. Nagy valószínűséggel a válasz idején a Pioneer 10 12 milliárd kilométerre volt a Földtől, és az Aldebaran csillag felé rohant. Ma "RG" az emberiség által elindított és az űr mélyén elveszett eszközökről beszél.

"Pioneer-10"

A készüléket 1972. március 2-án mutatták be az Egyesült Államokban. A fő feladaton túl, amelyet a Jupiterről készült első fényképek elkészítésével zseniálisan teljesített, a Pioneer 10-nek egy globálisabb küldetése is volt.

Az idegen intelligenciával való esetleges érintkezés esetére a fedélzeten egy aranyozott alumínium korong volt, amelyen szimbolikus információk találhatók az emberről, a Földről és annak elhelyezkedéséről, valamint egy férfi és egy nő rajza. Egy időben a NASA-t elárasztották a rajzzal kapcsolatos kritikák: az embereket meztelenül ábrázolták, az ügynökséget pedig azzal vádolták, hogy az adófizetők pénzét "obszcenitás" világűrbe küldésére pazarolja.

A Pioneer 10 utoljára 2003. január 23-án érintkezett, ekkor a szonda a Naprendszer pereméhez közeledett, és az Aldebaran csillag felé tartott, amelyet 2 millió év múlva ér majd el.

Mély hatást

A Deep Impact úgy fordítható, hogy "ütközés a szakadékkal". Valójában a név meghatározta ennek az űrhajónak a feladatát – a történelemben először az volt, hogy kutatószondát dobjanak a Tempel 1 és 103P/Hartley üstökösökre.

Az előző hajóhoz hasonlóan a Deep Impact, pontosabban a róla indított szonda is 100 százalékosan megbirkózott a feladattal, egyedi fényképeket küldött az üstökösök felszínéről, valamint számos kémiai elemzést és kísérletet végzett anyagukkal.

Az utolsó kommunikációs munkamenetre 2013. augusztus 8-án került sor. A tudósok szerint a kapcsolat az eszköz térbeli orientációjának elvesztése miatt szakadt meg, amelyet a szonda számítógépes programjának meghibásodása okozott. Az eszköz nem reagált a kommunikáció helyreállítására irányuló többszöri próbálkozásra.

"Zond-1"

A Zond-1 az első a szovjet űrrepülőgépek sorozatából, amelyeket a világűr tanulmányozására és olyan berendezések tesztelésére terveztek, amelyeket a jövőben nagy távolságú űrrepülésekhez használhatnak.

Az eszközt 1964. április 2-án bocsátották vízre, a szonda közvetlen feladata a fedélzeti rendszerek ellenőrzése és tudományos információk gyűjtése volt a Vénuszra vezető legrövidebb repülési útvonalról. Segítségével a világon először teszteltek egy olyan rendszert, amely egy űrhajó önállóan irányítható az űrben.

Az 1-es zónával 1964. május 14-én szakadt meg a kapcsolat, amikor 14 millió kilométerre volt a Földtől. A tudósok szerint 1964. július 14-én a Zond-1 ellenőrizetlenül elrepült a Vénuszról körülbelül 100 ezer kilométeres távolságra tőle, és tovább mozgott a Nap körül.

"Pioneer-6"

Egy másik eszköznek, ellentétben öccsével, a Pioneer 10-zel, szerényebb volt a célja: a napplazma, a mikrometeorit-folyamok, a kozmikus sugarak, a mágneses zavarok, a napszél és a részecskefizika tanulmányozása. A kilövésre 1965. december 16-án került sor, és már 1973-ban az eszköz megvizsgálta a Kohoutek üstököst, és adatokat továbbított a farkáról - a múlt század 70-es éveinek közepén az eredmény valóban diadalmas volt.

A Pioneer 6-ot továbbra is működőképesként regisztrálta a NASA. Például 2000 decemberében sikeres kommunikációs ülést tartottak vele indulásának 35. évfordulója tiszteletére. Azóta azonban minden kapcsolatfelvételi kísérlet kudarccal végződött.

"Phobos-2"

A Phobos-2 egy szovjet automata bolygóközi állomás, amelyet a Mars és holdja, a Phobos felszínének tanulmányozására, a Nap röntgen-, ultraibolya és látható tartományában történő tanulmányozására, a bolygóközi lökéshullámok jellemzőinek tanulmányozására és a bolygó összetételének meghatározására hoztak létre. a napszél.

Az indításra 1988. július 12-én került sor a Bajkonuri kozmodrómról. A készülék kialakítása és felszereltsége valóban fejlett volt: radarok, teleszkópok és leszálló kutatószondák.

Amikor a szonda megközelítette a Mars műholdat, a földi állomások nagyon gyenge jelet kaptak a hajóról, amely később teljesen eltűnt. Néhány órával később a készülék megpróbálta felvenni a kapcsolatot, de valószínűleg nem sikerült megfejteni a jelét, ennek oka az volt, hogy a Phobos-2 nem stabilizálódott, és kaotikusan forgott a pályán. Az utolsó jelzés a hajóról 1989. március 27-én érkezett.

A Naprendszerünk peremén található Pioneer 10 és 11 űrszondák egy ideje rendellenes viselkedést mutatnak: mozgásuk fokozatos lelassulását, ami nem esik egybe a számítással. A járművek mozgásáról gyűjtött adatok legfrissebb elemzése azt mutatta, hogy az anomália nem állandó, ahogy azt korábban gondolták, és idővel csökken. Amerikai tudósok szerint az ok az aszimmetrikus hősugárzás; azt tervezik, hogy hamarosan bizonyítékokat mutatnak be ennek az elméletnek.

Pioneer űrhajó A 10-et és a 11-est 1972-ben, illetve 1973-ban bocsátották a világűrbe. Az űrmisszió fő célja a Naprendszer egyik bolygójának, a Jupiternek a megfigyelése volt. A Pioneer 11 hivatalos küldetése egy kicsit tovább tartott - egészen 1979-ig, amikor a Szaturnusszal találkozott.

Az űrszondákkal való kapcsolattartásra a küldetések során, majd ezt követően a kutatók az úgynevezett Deep Space Network-t használták – a mélyűri kommunikációs antennák rendszerét, amely szerte a világon található. A kapcsolat 1995-ig (Pioneer 10-el) és 2003-ig (Pioneer 11-el) tartott. Ma mindkét űrszonda megközelítőleg 2-szer távolabb van a Naptól, mint a Plútó, és hosszú ideje nincs velük kapcsolat. De számos, akkor megfigyelt rejtélyt még nem sikerült megfejteni.

Miután az űrszondák elkerülték a Szaturnusz gravitációját, mozgásukat elsősorban a Nap gravitációja határozta volna meg, kisebb befolyással más bolygókról és kozmikus porról. A számítások mindezeket a hatásokat figyelembe vették, de a kutatók azt találták, hogy mindkét űrhajó a vártnál lassabban halad a csillagközi tér felé. Az összegyűjtött adatok 2002-ben elvégzett elemzése kimutatta, hogy a Nap felé irányuló, 10-9 m/s2 körüli rendellenes gyorsulást figyeltek meg.

A világ minden tájáról származó tudósok különféle magyarázatokat kínáltak a felfedezett anomáliára. Néhányuk meglehetősen egzotikus volt, például nem newtoni gravitáció vagy különféle kozmológiai jelenségek. Más magyarázatok fizikai törvényeken alapultak – gázszivárgáson vagy a fedélzeten használt atomi elektromos energiaforrások egyenetlen hősugárzásán. A "hagyományos" magyarázatok azonban azt sugallták, hogy a gyorsulásnak idővel csökkennie kell, és az adatok korai elemzése nem mutatta ezt a csökkenést.

A Jet Propulsion Laboratory (USA) tudósai által a közelmúltban elvégzett részletesebb elemzés, amely több évtizeddel ezelőtti megfigyelésekből származó teljesebb információkra, köztük lyukkártyákon tárolt régi feljegyzésekre épült, azt mutatta, hogy az anomália valójában csökkenést mutat. A tudósoknak sikerült részletes információkat gyűjteniük a Pioneer 10 esetében körülbelül 23,1 évről, a Pioneer 11 esetében pedig 10,75 évről (szemben a korábbi tanulmányokban elérhető 11,5 és 3,75 évről). Ezenkívül a Doppler-frekvenciaelemzés figyelembe vette, hogy miután az űrhajó elhaladt a Jupiter mellett, a kommunikációs protokollokat átdolgozták a kapcsolattartás egyszerűsítése érdekében. Ráadásul sok változást csak kéziratokban dokumentáltak. A Deep Space Network egyes állomásai is meghibásodtak – helyettük újakat helyeztek üzembe. A csapatnak még az archív földrengési adatokhoz is kellett fordulnia, hogy figyelembe vegye a hálózat részét képező egyes antennák csekély elmozdulását.

Az elvégzett munka lehetővé tette az anomália csökkenése megállapítását. A tudósok azonban még nem tudják megmondani, hogy lineáris vagy exponenciális; Azt sem lehet pontosan meghatározni, hogy ez a gyorsulás a Nap vagy a Föld felé irányul-e.

A következő szakaszban a tudósok ugyanazt a részletes elemzést tervezik az eszközök hőkibocsátásával kapcsolatban, hogy megerősítsék elméletüket az anomáliák okairól.

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete