bolgár űrhajósok. Georgi Ivanov - az első bolgár űrhajós bolgár űrhajós, akinek vezetéknevét megváltoztatták

bolgár űrhajós

. (Ivanovs) Janis (1906-83) lett zeneszerző

Sándor (1806-58) orosz festő

Sándor (1867-1939) orosz csillagász

Alexander (1898-1984) orosz filmrendező, filmek: "A Hold a bal oldalon", "Csillag", "Szűz talaj felfelé", "Első oroszok"

Sándor (1936-96) orosz költő, publicista

Sándor orosz költő, parodista

Alexey (1904-82) orosz énekes (bariton)

Anatolij (született 1928) orosz író, „Povetel”, „Az árnyak délben eltűnnek”, „Örök hívás” regényei

Andrej (kb. 1776-1848) orosz festő

Arkagyij (1902-56) orosz geológus

Vaszilij (1916-69) orosz pilóta

Vjacseszlav (1866-1949) orosz költő, prózaíró, drámaíró

Vjacseszlav (született 1938) orosz sportoló, olimpiai és világbajnok evezésben (egycsónakban)

Jevgenyij (1911-83) orosz repülőgép-tervező

Mihail (1910-48) orosz tesztpilóta

Karmester, a Rondo csoport vezetője

Bolgár pilóta-kozmonauta, alezredes, Bulgária hőse (1979), Szovjetunió hőse (1979) Az első bolgár állampolgár, aki az űrbe repült.

Oroszország külügyminisztere

Külföldiek szerint a leggyakoribb orosz vezetéknév

A. Csehov játéka

Háromszoros olimpiai bajnok evezésben a leggyakoribb orosz vezetéknévvel

Ezt a vezetéknevet, amelyen „egész Oroszország nyugszik”, Oleg Efremov hőse viselte az „Élők és holtak” című filmben.

Shadra szobrász igazi neve

2001 és 2007 között az Orosz Föderáció védelmi minisztere

Orosz filmrendező, a „Hold a bal oldalon”, a „Három katona”, „A határon” filmek rendezője

Orosz filmrendező, a „Submarine T-9”, „Sons”, „Star” filmek rendezője

Orosz filmrendező, a „Mihailo Lomonoszov”, „Katonák”, „Első oroszok” filmek rendezője

Orosz filmrendező, a „Broken Sky”, „Captured by Ghosts”, „Boldog, aki szeretett”, „Vigyázat! vörös higany!

Orosz filmrendező, a „Fleabag”, „Bodyguard”, „Serious Game”, „Gold of the Party” filmek rendezője

Orosz filmrendező, „Az élet törvénye”, „A srác a mi városunkból”, „Várj rám” filmek rendezője

Orosz felfedező, aki elérte a Bajkál nyugati partját, felfedezte az Olkhon-szigetet (1643), a Bajkál, az Anadyr-medence és az Anadyr-öböl első térképének összeállítóját.

Oleg Efremov hőse az „Élők és holtak” című filmben

Melyik orosz járt először a Bajkál-tónál és Olkhon szigetén?

Anatolij Papanov hőse a „Személyes kérdések fogadásának napja” című filmben

Ki vezette a „Nevetés körül” című tévéműsort?

dekabristák

. "bébi", Porfiry...

Oroszország ezen nyugszik

Petrov, Sidorov

Gdlyan társa

A legoroszabb vezetéknév

. „örök hívás”, író

orosz festő

Csehov drámája

A "Rondo" csoport vezetője

Közös vezetéknév

. Petrov és Sidorov „kollégája”.

Volt honvédelmi miniszter

. „Don Juans paradicsoma” (dal)

A legoroszabb férfi vezetéknév

A "Rondo" csoport szólistája

A valaha volt legoroszabb vezetéknév

Nem találsz oroszabb vezetéknevet

szovjet parodista

Oroszország ezen a néven nyugszik

A zsidóknak van Rabinovics, és kinek van az oroszoknak?

A "Rondo" csoport frontembere

. "rondó"

Az egyik legoroszabb vezetéknév

"Rondo" vezető

Orosz vezetéknév

Jó vezetéknév egy orosz férfi számára

Népszerű vezetéknév

A leghíresebb orosz vezetéknév

. „Krisztus megjelenése a nép előtt”, művész

A "Rondo" csoport énekese

Mindenhol nadrág nélkül jár

Putyin szövetségese

Shadr szobrász

Szergej (1864–1910) - orosz művész

Ivanova férje

A "Rondo" csoport énekese

szovjet labdarúgó

Petrov és Sidorov elvtárs

Ivanovics „nadrág nélkül”

A „Nevetés körül” műsorvezetője Alexander...

Tisztán orosz vezetéknév

. "Nyilas" (művész)

Valódi orosz vezetéknév

Valódi orosz vezetéknév

Edzett Porfiry

Orosz szovjet író, "Örök hívás" regény

Bulgária első űrhajósa

Orosz festő és grafikus, Wanderer (1864-1910, "Egy migráns halála")

Ukrán és orosz állattenyésztési szakember (1871-1935)

Orosz filmrendező (1898-1984, "Star")

Orosz író („Hajók és galaxisok”, „A földrajztudós elfogyasztotta földgömbjét”, „A lázadás aranya”)

Dekabrista (1800-1838)

Orosz költő, prózaíró, esszéíró (1894-1958, „Lámpa”, „Rózsák”)

csuvas költő (1890-1915, "Narspi")

orosz csillagász (1867-1939)

orosz szimbolista költő (1866-1949)

orosz matematikus (1862-1939)

orosz geológus (1902-1956)

Orosz balett-táncos, koreográfus állította először színpadra a "Diótörő" című balettet (1834-1901)

orosz mikrobiológus

Orosz vízilabdázó, olimpiai bajnok (1980)

szovjet atléta (evezős), olimpiai bajnok (1956, 1960, 1964)

Orosz röplabda játékos, olimpiai bajnok (1968)

Orosz jégkorongozó, olimpiai bajnok (1964)

Orosz zoológus, felfedezett és tanulmányozott egy új típusú állatot, a pogonophorát (1906-1992)

bolgár űrhajós (az első bolgár állampolgár, aki az űrbe repült)

Orosz repülőgéptervező (1911-1983)

orosz karmester (1907-1984)

lett zeneszerző (1906-1983)

Orosz labdarúgó, edző, olimpiai bajnok (1956)

Georgi Ivanov Ivanov bolgár tiszt, altábornagy. Az első bolgár űrhajós. Népi képviselő a 7. Nagy Népgyűlésben (1990-1991).

Életrajz

Georgi Ivanov Lovecsban született 1940. július 2-án Anastasia Kakalova és Ivan Ivanov Kakalov (villamosmérnök) családjában. Otthona Varosha építészeti és történelmi övezetében található. Születésekor vezetékneve Kakalov volt. Diák koromban ejtőernyőzéssel foglalkoztam. A lovechi „Todor Kirkov” vegyes középiskolában végzett (1958).

1958-ban besorozták a bolgár hadseregbe. A Dolna Mitropoliai Katonai Iskolában (1964) szerzett pilótamérnöki oklevelet és I. osztályú pilóta képesítést szerzett. A BNA-ban pilótaként, vezető pilótaként, repülőparancsnokként és századparancsnokként szolgál. 1968 óta a BCP tagja. Megvédi disszertációját és megkapja a fizikai tudományok kandidátusa fokozatot (1984). Tudományos témavezetője Dimitar Mishev.

Repülés az űrbe

1978. március 1-jén űrhajósnak választották az Interkozmosz program második csoportjába. A Jurij Gagarin Űrhajósképző Központban tanul. 1979. április 10-én, moszkvai idő szerint 20 óra 34 perckor a Szojuz-33 űrrepülőgépet alacsony föld körüli pályára bocsátották, nemzetközi legénységgel: Nyikolaj Rukavisnyikov repülésparancsnokkal és Georgi Ivanov űrhajós-kutatóval.

Műszaki meghibásodás miatt a hajónak nincs ideje csatlakozni a Szaljut-6 orbitális állomáshoz: a hajó és az orbitális állomás közötti közeledés a számított sebességnél nagyobb sebességgel halad, ezért a vezérlőrendszer sebességet tartalmaz. javítás. A javítás során a fő motor tüzelőanyag-kamrájának egyik oldala kiég. A kapcsolat lehetetlennek bizonyul. Georgi Ivanov a golyók teljes útja során normális marad, és nem változik. Amikor leszállnak, 320 km-re délkeletre vannak Dzhezkazgantól, miután 31 teljes kört megtett a Föld körül. 1 napot, 23 órát és 1 percet töltenek az űrben.

A Szojuz-33 űrszonda leszálló modulját a Plovdiv külvárosában található Krumovo légibázison lévő Repülési Múzeumban őrzik.

A repülés után

Bulgáriában, 1989-ben a változások kezdetekor üzleti tevékenységbe kezdett. Megalapítja a "Sigi Er Cargo" bolgár-olasz vegyes légitársaságot, amely egy repülőgép bérlésével kezdi meg tevékenységét Jakutföldön (1990. október). Repülőgép bérlése a jugoszláv „Repülési Múzeumtól” (1991).

Az olasz részvétel megszűnése után Lilyan Todorovval együtt létrehozta az Er Sofia légitársaságot (1991).

A cég fejleszt és hat AN-12-es, egy-egy AN-26-os és egy-egy AN-24-es repülőgéppel rendelkezik. Az IL-76 és az AN-124 Ruslan típusú repülőgépeket bérelték (1998).

Az Er Sofia golfpályák és szállodák építésével foglalkozik (1999). Játszóterek épültek Ihtimanban és Slivenben. Szerepelnek a Bolgár Golfszövetségben.

1990-1991-ben népképviselő lett a VII. Nagy Népgyűlésben. Az Űrrepülési Résztvevők Szövetségének (1985) és a Bolgár Asztronautikai Társaságnak (1988) igazgatótanácsának tagja.

Díjak
– A Bolgár Népköztársaság hőse címe és Georgi Dimitrov rendje (1979)
– A Szovjetunió hőse cím és a Lenin-rend (1979)
– Stara Planina 1. osztályú rend. kardokkal (2004)

– Lovech díszpolgára cím 1979. április 29-én „A Szojuz 33 űrrepülőgépről való repülésekért”. Georgij Ivanov Ivanov

Életrajz

(bolgár Georgi Ivanov Ivanov, valódi nevén Kakalov; 1940. július 2-án született Lovecs, Bulgária) - az első bolgár űrhajós. altábornagy (2004). A Szovjetunió hőse. A Lenin-rend lovagja és az Aranycsillag érem (1979). A Bolgár Népköztársaság hőse, a Georgij Dimitrov-rend lovagja (1979), a fizikai tudományok kandidátusa (1984).

1964-ben szerzett diplomát a Felső Népi Légierő Iskolában. Georgy Benkovsky hadnagyi rangban, majd pilóta oktatóként szolgált az iskolában. 1968 és 1975 között egy légvédelmi század parancsnokaként szolgált. 1975-től 1978-ig egy vadászszázad parancsnokaként (1. osztályú vadászpilóta) szolgált. 1977-ben az Interkozmosz program keretében részt vett a szovjet-bolgár űrrepülés bulgáriai jelöltjeinek kiválasztásában. 1978 januárjában az NRB három másik képviselőjével együtt kiküldték, hogy szerezze meg a Szovjetunió Főorvosi Bizottságának végső következtetését. Később beválasztották a két bulgáriai űrrepülési képzés egyik jelöltje közé. 1978 márciusa óta általános űrkiképzésen vett részt a róla elnevezett űrhajósképző központban. Yu. A. Gagarin.

Az űrrepülés után továbbra is katonai szolgálatot teljesített, és a bolgár légierő felügyelője volt. Beválasztották a Bolgár Köztársaság Nagy Népi Gyűlésébe. Az 1990-es évek elején. részt vett az Air Sofia magánlégitársaság létrehozásában, ügyvezető igazgatója volt.

Két pályázót választottak ki az Intercosmos program keretében közös szovjet-bolgár űrrepülés végrehajtására - Alekszandr Alekszandrovot és Georgij Kakalovot. Kakalovot a Szojuz-33 űrrepülőgép fő személyzetébe nevezték ki a szovjet fél kérésére, a disszonancia miatt felvette az Ivanov vezetéknevet. A hajó parancsnoka Nikolai Rukavishnikov szovjet űrhajós volt, akinek ez a repülés a harmadik volt. Az indításra 1979. április 10-én került sor. A Szaljut-6 állomással való dokkolást tervezték, de a dokkolás a hajó motorjának meghibásodása miatt meghiúsult. Megszületett a döntés a visszatérésről. A 31. pályán, április 12-én a legénység a Földre való kényszerleszállás során többszörös túlterhelést (10 g-ig) tapasztalva, Dzhezkazgan városától 320 km-re délkeletre landolt. A repülés időtartama 1 nap 23 óra 1 perc volt. 1979. április 13-án Georgij Ivanov elnyerte a Szovjetunió hőse címet.

1986-ban Georgij Ivanov is jelölt volt a repülésre, de nem ment át a válogatón.

1990-1991-ben népképviselő lett a VII. Nagy Népgyűlésben. Az Űrrepülési Résztvevők Szövetségének (1985) és a Bolgár Asztronautikai Társaságnak (1988) igazgatótanácsának tagja.

• „Az űrkutatásban szerzett érdemekért” kitüntetés (2011. április 12.) - az emberes űrkutatás terén folytatott nemzetközi együttműködés fejlesztéséhez való nagy hozzájárulásáért.

Személyes élet

Kétszer volt házas. Első házasságából (Natalya Rusanovával) van egy lánya, Anya, a másodikból (Lydiával) - egy fia, Ivan.

Ivanov (született Kakalov) Georgij Ivanov – a Szojuz-33 űrhajó űrhajós-kutatója, alezredes-mérnök; a Bolgár Népköztársaság első űrhajósa.

1940. július 2-án született a bulgáriai Lovcsev városában. Bolgár. Tagja volt a Bolgár Szocialista Pártnak. 1954-ben érettségizett a technikumban. 1956-ban DOSO tanfolyamokon tanult (a DOSAAF-hez hasonlóan), és ejtőernyős és vitorlázó pilóta képesítést szerzett. 1964-ben diplomázott a Georgi Benkovski Higher National Air Force School Dolni Metropolia-ban.

1964 és 1967 között a Georgi Benkovski Légierő Akadémián szolgált oktatóként. 1968 óta egy légvédelmi század parancsnokaként szolgált. 1975 és 1978 között a 18. vadászrepülőezred 1. vadászrepülőszázadának parancsnokaként szolgált. 1978-ban repülési ideje 1900 óra volt.

1977-ben beválasztották a szovjet-bolgár űrrepülés két jelöltje közé az Interkozmosz program keretében. 1978 márciusában megérkezett a Gagarin kiképzőközpontba, hogy elvégezze az OKP-t. Megbízást kapott a Szojuz-33 űrszonda fő személyzetéhez. A repülés előtt a szovjet fél kérésére vezetéknevét „Kakalov”-ról „Ivanov”-ra változtatta.

1979. április 10. és április 12. között kutató űrhajósként repült a Szojuz-33 űrszondán Nyikolaj Rukavisnyikovval együtt. A repülés időtartama 1 nap 23 óra 1 perc volt. A repülési program április 11-én egy dokkolót tartalmazott a Szaljut-6 állomáson, ahol a fő expedíció legénysége dolgozott (Vladimir Afanasyevich Lyakhov, Valerij Viktorovics Ryumin). A dokkolás során azonban a számítottnál nagyobbnak bizonyult a megközelítési sebesség a hajó és az állomás között, és a mozgásvezérlő rendszer bekapcsolta a megközelítési-korrekciós propulziós rendszert, amely abnormálisan működött. Kiderült, hogy a főhajtási rendszerű motor égésterének oldalfala kiégett. A dokkolást törölték. Számos további vészhelyzet után a legénységnek sikerült leszállnia a 31. pályára, ballisztikus pálya mentén ereszkedni.

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1979. április 13-i rendeletével az űrrepülés sikeres végrehajtásáért, valamint a Bolgár Népköztársaság polgára iránt tanúsított bátorságért és hősiességért Ivanov Georgi Ivanov megkapta a Szovjetunió Hőse címet a Lenin-renddel és az Aranycsillag éremmel (10749. sz.).

Miután visszatért Bulgáriába, a bátor űrkutató folytatta katonai szolgálatát. Elsajátította a Mig-21 vadászgépet, és ellenőrként szolgált a bolgár légierőnél. 1984-ben védte meg Ph.D disszertációját. 1986-ban részt vett a bolgár űrhajósok új toborzásában, de még az elődöntősök között sem volt. A Bolgár Köztársaság Nagy Nemzetgyűlésének képviselőjévé választották. 1995-ben egy kis magán légitársaság tulajdonosa volt. Jelenleg az Air Sofia magánszállító légitársaság menedzsere.

Az első bolgár űrhajós, Georgi Ivanov Bulgária fővárosában, Szófiában él.

Lenin-renddel, az "Űrkutatási érdemekért" orosz kitüntetéssel (2011.12.04.) és Georgi Dimitrov-renddel tüntették ki. A Bolgár Népköztársaság hőse (1979). Tudományok doktora.

Ezek nem átokszavak, hanem híres űrhajósok nevei

Űrhajózásunk történetének sok dicsőséges, tragikus és győzelmes oldala van. De vannak olyan pillanatok az űrkutatásban, amelyeket ma már csak viccesnek lehet nevezni. Ez például annak a története, hogy az SZKP KB felelős elvtársak hogyan „nevezték át” a testvéri szocialista országok űrhajósait.

Mielőtt egy bolgár állampolgárt az űrbe küldtek, az SZKP Központi Bizottságának Politikai Hivatala megvizsgálta a vezetéknevének megváltoztatását. Az igazi Kakalov volt. Sok ilyen van Bulgáriában, mint például a mi Petrovunk. És nem látta előre, hogy valakinek ez nem tetszhet. De a Párt Központi Bizottságában az emberek éberek voltak.

Ivanov lett

Úgy döntöttek, hogy a vezetékneve túlságosan disszonáns, és sok általános viccet okozhat.

És Grigorijnak felajánlották, hogy vegye fel az Ivanov vezetéknevet. Apja ellenezte – mondják, a vezetéknév ősi, már-már fejedelmi családé, lehetőleg. Udvariasan elmagyarázták neki, hogy a fia maradhat Kakalov, de akkor egy másik űrhajós repül Bulgáriából.

De Georgij Kakalov-Ivanov nem az egyetlen, akit egykor a szovjet vezetők az űrkutatási hatóságokon keresztül nevük megváltoztatására kényszerítettek.

A lengyelek egy tapasztalt pilótát választottak, Hermashevsky vezetéknévvel „Nem hangzik jól” – határozták el a civil ruhás autokraták. A lengyel űrhajós pedig új első szótaggal jelent meg újságunkban - Germaszewski. Nem tudni, hogy ezt egyeztették-e a lengyel kormánnyal. Azt mondják, hogy az űrosztály politikai főtisztje az utolsó simításokat tette szegény lengyelre.

Régi hagyomány

Egy mongóliai állampolgár vezetéknevét is disszonánsnak tartották. Amikor a testvérországból érkezett résztvevő készülődött, Ganzorik űrhajós volt Zhugderdamidiin Gurragchaa alsós. Az igazi neve Gankhuyak volt, mongolul kagylót jelent.

A Szovjetunió hőse, Alekszej Zsadov hadseregtábornok emlékirataiban, akinek vezetékneve eredetileg Zsidov volt, van egy ilyen epizód. A Sztálingrádi Front parancsnoka, Konsztantyin Rokosszovszkij azt mondta neki, hogy Sztálin elégedett volt a hadsereg fellépésével: „A vezetékneved azonban nem tetszett neki. Megkért, hogy közöljem veled, hogy kíván változtatni rajta. Reggelig jelentse a döntését." A kollégák javasolták a kiutat. Tartsa a vezetéknevet alapként, de változtassa meg az „i” betűt „a” betűre. Zsidov tehát Zsadov lett. Néhány nappal később a tábornok elé terjesztették a legfelsőbb főparancsnok állásfoglalását: „Nagyon jó. I. Sztálin."