Ki az a Vasco da Gama? Vasco da Gama – Véres út Indiába (7 kép)

A legnagyobb hajós, Vasco da Gama, aki az Európából Indiába vezető tengeri utat egyengette, a portugálok hősfigurájaként tartják számon. A híres utazó életrajza tele van nemcsak felfedezésekkel, hanem kalózkodás és cinikus gyilkosságok epizódjaival is.

Vasco születési dátumát 1460 és 1469 közötti időszaknak tekintik, mivel a pontos információ még mindig nem ismert. A fiú gyermekkorát a tenger partján fekvő Sines faluban töltötte. A fiú egy nemesi család leszármazottja volt, és gazdag családban nőtt fel. Istevan da Gama pénzzel kompenzálta saját bűnösségét fiával szemben, így nem utasított vissza semmit.

A fiú szülei bűnös kapcsolatban éltek, születése idején nem voltak jegyesek. Emiatt a baba baromnak számított, és nem volt joga örökségre hivatkozni. Ez a körülmény erős nyomot hagyott Vasco karakterének formálódásában, aki már fiatalon tudta, hogy az életben saját útját kell keresnie.

A 15. században a törvénytelen fiúkat szerzetesnek adták, hogy biztosítsák a teljes oktatást és nevelést. 1480-ban Vasco és testvére belépett a Santiago-rendbe, ahol matematikát, csillagászatot és navigációt tanultak. A fiúk tanára Abraham Zacuto, aki tisztelettel beszélt tehetséges tanítványairól. A fiatalember életének következő időszakát a történészek „12 titokzatos évnek” nevezik.

Úszás

1492-ben új információk jelentek meg Vasco da Gamáról. Ebben a pillanatban a francia zászló alatt kalózok elfogtak egy portugál galleont, amely Guineából Portugáliába szállított aranyat. A sértett I. Mánuel király megparancsolta a tapasztalt navigátornak, hogy foglalja le a Franciaország partjai mentén kikötött összes hajót. Vasco da Gama betörése annyira sikeres volt, hogy amikor visszatért az útról, hihetetlenül népszerűvé vált.

A franciák hajókért cserébe visszaadták a zsákmányt. A konfliktus sikeresen megoldódott. A fogságból szabadult tengerészek rémülten emlékeztek vissza a kíméletlen és gonosz portugál támadóra, aki kínzásnak és bántalmazásnak vetette alá a férfiakat. A tengerészek történetei szerint a da Gama vezette hajó a semmiből bukkant fel, és az elfogás villámgyorsan megtörtént.

Első utazás

Juan király (Manuel elődje) India meghódításáról álmodozott, és még egy expedíciót is felszerelt, de a rajtaütés nem járt sikerrel. 1497-ben Abraham Ben Zacuto udvari asztrológus és matematikus megjósolta, hogy a „fűszerek országát” két testvér fogja meghódítani. A da Gama fivérek vitézségére és kegyetlenségére emlékezve a portugál uralkodó a fiatal Vascót nevezi ki az expedíció élére. Július 8-án egy három hadihajóból (San Rafael, San Gabriel, Berriu) és egy szállítóhajóból álló flottilla indult Lisszabonból.

A század biztonságosan elhaladt a Zöld-foki-szigetek mellett, ahol a tengerészek feltöltötték az élelemkészletet, és az Atlanti-óceán mentén Afrika felé vették az irányt. A csapat mindössze 4 hónappal az utazás kezdete után látta a partot, miután megálltak a St. Helena-öbölben. A helyi törzsek agresszíven találkoztak a tengerészekkel, fegyveres konfliktust indítottak el. Az összecsapásban Vasco súlyosan megsérült a lábán.

Miután megkerülték a Jóreménység-fokot, a tengerészek megálltak a Mossel-öbölben, ahol feltöltötték az utánpótlást és elsüllyesztették a hibás szállítóhajót. A tengerészek észrevették, hogy a bennszülöttek szőtt ruhát viselnek, és értik az arab nyelvjárást. Világossá válik, hogy Arábia a közelben található. Az ismeretlen előtt áll, mivel további területeket nem tártak fel.

Az ellátás hiánya és a nehéz utazási körülmények miatt a tengerészek skorbutba estek, és 50 ember meghalt. A csapat lázadásba kezdett, követelve, hogy térjenek vissza hazájukba. Vasco nem engedett a provokációknak, hanem megbilincselte a lázadókat. Amint a század elérte az arab kereskedők területét, az utazás kalóztámadásba fordult. Vasco da Gama megtévesztette a tapasztalt pilótákat Malindi szultánától. A szultán megállapodást kötött a portugálokkal, amelynek célja Mombasa sejkjének elpusztítása volt. Ám miután megkapta az útmutatókat, az áruló da Gama egyszerűen kifosztotta az elhaladó hajókat, és rálőtt a partokra.

Az arab pilóta javasolta az utat Indiába, és 1498 májusában az utazók elérték a mesés ország partjait. Calicut uralkodója kedvesen és vendégszeretően bánt a tengerészekkel. De az arab kereskedők tájékoztatták Zamorinokat a portugálok kalóztámadásairól, és rámutattak, hogy a hozott ajándékok kicsik. Ezért a helyi hatóságok több száz tengerészt tartóztattak le, akik a városban sétáltak. Vasco da Gama nem volt tanácstalan, és őrizetbe vette a nemes városlakókat, akik a hajóra érkeztek, hogy megvizsgálják az európai berendezéseket.

Calicut uralkodója, tartva a ravasz korzártól, szabadon engedte a fogvatartottakat. Ezt elősegítették a helyi kereskedők is, akik ki akarták terjeszteni a kereskedelmi útvonalakat a keresztény világ felé. Miután megtöltötte a kukákat gyógynövényekkel és fűszerekkel, a briliáns cselszövő nem engedte el a foglyokat, és elindult visszafelé. 20 napos utazás után a portugál utazók találkoztak egy hajóval, amelynek fedélzetén Goa Admiral volt. Vasco brutális kínzással „meggyőzte” a zsidót, hogy segítsen a szigetek elleni támadásban.

Az admirális fedélzetén a korzárok a part közelébe értek, és kirabolták a part mentén horgonyzó hajókat. 30 embert elfogtak, a többieket lemészárolták. A hazaút nehéz volt, mivel a tengerészek skorbutban szenvedtek. Da Gama testvére is megbetegedett. 55 ember tért vissza egy hosszú útról, a többiek betegségben és ellenséges csatákban haltak meg. 1499. szeptember 18-án portugál hajók kikötöttek Lisszabon partjainál.

Az expedíció által hozott áruk és fűszerek 60-szor fedezték saját felkészülésük költségeit. Az elragadtatott király Vascót 1000 croisade nyugdíjjal és „Az Indiai-óceán tengernagya” címmel tüntette ki. De ezek az ajándékok nem elégítették ki az ambiciózus portugálok igényeit. A fattyúság megbélyegzése kísértette, a férfi pedig igyekezett megszabadulni tőle, elnyerve polgártársai tiszteletét és a grófi címet.

1500-ban a következő expedíció Pedro Alvares vezetésével India partjai felé indult. A férfi kereskedelmi települést szándékozott építeni Calicutban, de az arab kereskedők ezt megakadályozták. Ilyen uszítás hatására a kereskedési állomást kifosztották és felégették. A városból megszökve Pedro ágyúkkal lőtte a parti falvakat. Kitört a háború Portugália és India között.

Második utazás

I. Manuel nem adja fel álmát, hogy leigázza az „Aranyországot”, és egy második hadjáratra küldi a vérszomjas Vasco da Gamát. A cég célja India rabszolgasorba vonása és egy portugál gyarmat megalapítása. 1502-ben egy navigátor 20 hajóval elindult az Indiai-óceán felé. Októberben a flotilla megáll Kannanurban, ahol a helyi rajah tisztelettel köszönti a hódítókat és nagylelkűen megjutalmazza őket.

Útban Calicut felé Vasco elfogott egy indiai hajót, elrendelte, hogy a foglyokat zárják be a raktérbe, és gyújtsák fel a hajót. A despota nem kímélte sem a nőket, sem a gyerekeket. A túlélők a vízben végeztek. A városhoz közeledve a corsair ágyúkkal lőtte a partot. A virágzó település romokká változott. Da Gama csapata 800 indiánt foglyul ejtett. A foglyokat megkötözték, kezüket, orrukat, fülüket levágták, fogaikat kiütötték. Kegyetlen bántalmazás után ágyúból lövöldöztek ki embereket.

Ez a megfélemlítés és Vasco da Gama szadista hajlamainak kielégítésének teljes értékű tette lett. Ismeretes, hogy a korzár embereket is használt számszeríjászok célpontjaként. A portugálok a kivégzettek levágott végtagjait a város Zamorinjába küldték, de ő megszökött, meg sem várva a következő vérontást. A meggyilkoltak anyja és felesége a parton bolyongtak, rokonaik holttestét keresve. Vasco hallgatólagos beleegyezésével a portugálok elkapták a nőket és megerőszakolták őket.

A tengerészek kereskedési állomást hoztak létre az elfoglalt területen, és a félsziget egy részét portugál gyarmattá változtatták. 1503-ban a hódítók visszatértek szülőföldjükre. Az uralkodó ismét nagylelkűen megajándékozta a tehetséges Vasco da Gamát, de nem adományozta az áhított grófi címet. Aztán a híres korzár azzal fenyegetőzött, hogy elhagyja Portugáliát, ahogy tette. I. Manuel egyetértett az érvekkel, és Vidigueira grófjává nevezte ki.

Személyes élet

A véres navigátor személyes életéről csak annyit tudni, hogy feleségül vett egy nemesi családhoz tartozó lányt. A feleséget Katarina di Ataidinak hívták. A nemesasszony hat fiat és egy lányt szült Vascónak.

Halál

Halála előtt Vasco da Gama utolsó útját Indiába tette. III. Juan parancsára a férfi a kolóniára ment, hogy helyreállítsa a rendet a korrupcióba keveredett adminisztráció soraiban. De miután megérkezett a helyre, 1524-ben maláriában meghalt. Az elhunyt fia a holttestet Portugáliába vitte.

A hamvakat a családi kriptában helyezték el. A 19. században fosztogatók rabolták ki a temetkezési helyet. Ezek után kiderült, hogy a sírban egy másik ember maradványai voltak. Vasco da Gama csontjait Lisszabonba szállították.

• Da Gama törvénytelen volt.
• Meglepő módon van egy város Goában, amelyet a navigátorról neveztek el.
• Portugália nemzeti hősének tartják.
• Vasco da Gama egy tucat bűnözőt vitt be a hadjárataiba, akiket felderítésre küldtek.
• Asztrolábiumot és szextánst használt.
• Megrajzolta az indiai partvidék térképét meridiánok és párhuzamok segítségével.
• A leghosszabb európai híd a tengerészről kapta a nevét.
• A bennszülöttek a piros sapkát elefántcsontból készült tárgyakra cserélték.
• Azt tanácsolta a királynak, hogy hozzon létre tengeri rendőrséget Indiában.
• Az utazó fényképeit Portugália bélyegeire és emlékérméire nyomtatják.

Így történt, hogy a grandiózus földrajzi felfedezések többsége a reneszánsz idején történt. Columbus Christopher, Amerigo Vespucci, Ferdinand Magellan, Hernando Cortes - ez az akkori új földek felfedezőinek hiányos listája. India portugál hódítója, Vasco da Gama is csatlakozik a dicső utazók csoportjához.

A jövő navigátorának korai évei

Vasco da Gama a portugáliai Sines Estevan da Gama Alcaida hat gyermekének egyike. Vasco Alvaro őse, Annis da Gama hűségesen szolgálta a Reconquista III. Afonso királyt. A mórok elleni harc során tanúsított kiemelkedő szolgálatokért Alvarut kitüntetésben és lovaggá ütötték. A megszerzett címet ezt követően a bátor harcos leszármazottai örökölték.

Estevan da Gama feladatai közé tartozott, hogy a király nevében felügyelje a törvények végrehajtását a rábízott városban. Az örökös angol Isabel Sodre-val együtt erős családot hozott létre, amelyben 1460-ban megszületett a harmadik fia, Vasco.

Gyermekkora óta a fiú áradozott a tengerről és az utazásról. Már iskolás korában szívesen tanulta a navigáció alapjait. Ez a hobbi később jól jött a hosszú utakon.

1480 körül a fiatal da Gama belépett a Santiago-rendbe. Fiatal korától kezdve a fiatalember aktívan részt vett a tengeri csatákban. Olyannyira sikeres volt, hogy 1492-ben elfogott olyan francia hajókat, amelyek birtokukba vettek egy jelentős guineai aranytartalékot szállító portugál karavellát. Ez a művelet volt Vasco da Gama első sikere navigátorként és katonaként.

Vasco da Gama elődei

A reneszánsz Portugália gazdasági fejlődése közvetlenül függött a nemzetközi kereskedelmi útvonalaktól, amelyektől akkoriban az ország nagyon távol állt. A keleti értékeket - fűszereket, ékszereket és egyéb árukat - nagyon drágán kellett megvásárolni. A Reconquista és a Kasztíliával vívott háború miatt kimerült portugál gazdaság nem engedhetett meg magának ilyen kiadásokat.

Az ország földrajzi fekvése azonban hozzájárult ahhoz, hogy új kereskedelmi utak nyíltak meg a fekete kontinens partjain. Enrique portugál herceg Afrikán keresztül remélte, hogy utat talál Indiába, hogy a jövőben szabadon kaphasson árukat keletről. Enrique (a történelemben - Henry the Navigator) vezetésével Afrika teljes keleti partját feltárták. Onnan hozták az aranyat és a rabszolgákat, ott alakítottak ki erődítményeket. Enrique alattvalóinak hajói azonban minden erőfeszítés ellenére sem érték el az egyenlítőt.

A csecsemő 1460-ban bekövetkezett halála után a déli partokra irányuló expedíciók iránti figyelem kissé elhalványult. De 1470 után ismét megnőtt az érdeklődés az afrikai oldal iránt. Ebben az időszakban fedezték fel Sao Tome és Principe szigeteit. 1486-ban pedig felfedezték Afrika déli partvidékének nagy részét az Egyenlítő mentén.

János uralkodása alatt többször is bebizonyosodott, hogy Afrikát megkerülve könnyen elérheti az áhított India partjait - a keleti csodák tárházát. 1487-ben Bartolomeo Dias felfedezte a Jóreménység fokát, bizonyítva ezzel, hogy Afrika nem terjed ki egészen a sarkig.

De az indiai partok elérése sokkal később történt, II. João halála után és I. Manuel uralkodása alatt.

Expedíció előkészítése

Bartolomeo Dias útja lehetőséget adott négy hajó megépítésére, hogy megfeleljenek a hosszú utazás követelményeinek. Egyiküket, a San Gabriel zászlóshajó vitorlást maga Vasco da Gama irányította. A másik hármat - "San Rafael", "Berriu" és egy szállítóhajót Vasco testvére, Paulo, Nicolau Coelho és Gansalo Nuniz vezette. Az utazók kalauza a legendás Peru Aleker volt, aki maga Diasszal ment. Az expedícióban a tengerészeken kívül egy pap, egy hivatalnok, egy csillagász és több anyanyelvi nyelvjárást ismerő tolmács is helyet kapott.

A különféle élelmiszereken és ivóvízen kívül a hajókat számos fegyverrel látták el. Alabárdokat, számszeríjakat, csukákat, hidegpengéket és ágyúkat úgy tervezték, hogy veszély esetén megvédjék a legénységet.

1497-ben a Vasco da Gama vezette expedíció hosszú és gondos előkészület után elhagyta szülőföldjét, és az áhított India felé indult.

Első út

1497. július 8-án Vasco da Nama armádája elindult Lisszabon partjairól. Az expedíció a Jóreménység foka felé tartott. Miután megkerülték, a hajók könnyen elérték India partjait.

Az armada útvonala az akkor már Spanyolországhoz tartozó Kanári-szigeteken húzódott. Ezután a flotilla a Zöld-foki-szigeteken töltötte fel az utánpótlást, és az Atlanti-óceánba mélyedve, az Egyenlítőig érve a hajók délkelet felé fordultak. Három hosszú hónapig a tengerészek kénytelenek voltak végtelen vízen áthajózni, mielőtt a szárazföld megjelent a láthatáron. Hangulatos öböl volt, később Szent Heléna-szigetnek hívták. A hajók tervezett javítását a helyi lakosok hirtelen támadta meg a tengerészek ellen.

A zord időjárási viszonyok komoly kihívások elé állították a vitorlázókat. A viharok szövetségesei között voltak skorbutok, összetört hajók és barátságtalan bennszülöttek.

India felé vezető úton az utazók megálltak Mozambik partjainál, Mombasa kikötőjében, Malindi területén. A portugál hajók fogadtatása változatos volt. A mozambiki szultán becstelenséggel gyanúsította Vasco da Gamát, a tengerészeknek pedig sietve kellett elhagyniuk az ország partjait. Malindi sejk lenyűgözte da Gama hőstetteit, akinek Kenya felé vezető úton sikerült lezuhannia egy arab dhow-t és elfognia 30 arabot. Az uralkodó szövetséget kötött Vascóval a közös ellenség ellen, és tapasztalt pilótát biztosított az Indiai-óceán átkeléséhez.

Az indiaiakkal folytatott kereskedelem miatti csalódottság, a súlyos emberi veszteségek és az a tény, hogy négy hajóból kettő visszatért saját öblébe, az indiai utazás első tapasztalatai nagyon pozitívak voltak. Az indiai áruk értékesítéséből származó bevétel 60-szor haladta meg a portugál expedíció költségeit.

Második keleti utazás

Az indiai partok első és második hadjárata közötti szünetben Vasco da Gamának sikerült feleségül vennie Catarina di Adaidit, Alkaid Alvor lányát. A túlzott ambíciók és az utazási szomjúság azonban arra kényszerítette Vascót, hogy részt vegyen Portugália második játéktermében. Azzal a céllal szervezték, hogy megnyugtassák az indiánokat, akik felgyújtották a portugál kereskedelmi állomást, és kiűzték az európai kereskedőket az országból.

Az indiai partokhoz vezető második expedíció 20 hajóból állt, amelyek közül 10 Indiába ment, öt zavarta az arab kereskedelmet és öt őrzött kereskedelmi állomást. Az expedíció 1502. február 10-én indult útnak. A sorozatos műveletek eredményeként portugál kereskedelmi állomásokat nyitottak Szofalában és Mozambikban, a Kilwa emírt legyőzték és adót róttak ki, az arab hajót pedig zarándok utasaival együtt elégették.

A lázadó kalicuti Zamorin elleni harcban Vasco da Gama könyörtelen volt. A várost ágyúzták, árbocokra akasztott indiánokat, levágott végtagokat és szerencsétlenek fejét Zamorinba küldték – mindezek az atrocitások a portugálok érdekeinek megsértésére reagáltak. Az ilyen akciók eredményeként 1503 októberében a portugál flotta nagy veszteség nélkül és hatalmas zsákmánnyal tért vissza Lisszabon kikötőjébe. Vasco da Gama grófi címet, nyugdíj- és földbirtoknövekedést kapott.

Vasco da Gama harmadik útja és halála

Vasco da Gama származásának köszönhetően különböző területeken jó oktatásban részesülhetett: matematikát, navigációt, csillagászatot és angolt tanult. És ha mindezeket a képességeket megsokszorozzák a tanulmányai során kapott katonai tengerészeti ranggal, akkor ugyanannak a legendás navigátornak a képe rajzolódik ki, aki hazáját dicsőítette. A diploma megszerzése és a Santiago-rendhez való csatlakozása után a fiatal Vasco da Gama több csatában is részt vett, ahol sikerült megvédenie a portugál korona becsületét és hírnevét.

Portugália nemzeti gondolatává vált a 15. században az Indiába vezető útvonal keresése.

Portugália akkoriban távol helyezkedett el a fő kereskedelmi útvonalaktól, és a Kasztíliával való összecsapás után erősen kimerült, így az Indiába vezető útvonalak keresése lényegében új nemzeti elképzeléssé vált. Afrika nyugati partjai mentén a 15. század elején számos sikertelen hadjárat után Portugália biztosította a területek egy részét, de mégsem tudott túllépni az Egyenlítőn, és átmenetileg visszafogta gyarmati tevékenységét. 1470 után azonban újraindultak a tengeri expedíciók, és 1482-re Dion Kannak sikerült új földeket felfedeznie az európaiak számára az Egyenlítőtől délre. Lépésről lépésre haladtak a portugálok a part mentén, de az akkori kortársak még mindig kételkedtek az afrikai kontinens méretével és a kereskedelmi útvonal keresésének kilátásaival kapcsolatban (azt hitték, a kontinens egészen az Északi-sarkvidékig folytatódik). 1487-ben II. João szárazföldi expedíciót küldött Indiába Afrikán keresztül, és nem kapott megerősítést, hogy a tengeri útvonal több mint valószínű. Ugyanebben az időben egy másik portugál navigátor és részmunkaidős királyi felderítő, Bartolomeu Dias fedezte fel a Jóreménység fokát, megkerülve az afrikai kontinenst – így oszlottak el az utolsó kétségek.

Abraham Ortelius világtérképe, 1570

De a nagy expedícióra csak a király halála és a hosszadalmas előkészületek után került sor, amely magában foglalta a korábbi hadjáratok átfogó tanulmányozását és elemzését. A korábbi időkben szerzett gazdag tapasztalatok lehetővé tették annak megértését, hogy mely hajókon (hajótervezés) lehetséges egy ilyen vállalkozás, és milyen emberekre van szükség egy ilyen kockázatos expedícióhoz - papokra, hivatalnokokra, fordítókra, csillagászokra és még a tervezett bűnözőkre is. különösen veszélyes feladatokhoz kell használni. A flotilla tengerészei fogig fel voltak fegyverkezve, maguk a hajók pedig gazdag fegyverarzenállal rendelkeztek, benne mindennel, amire szükségük volt: modern navigációs berendezéseket, nehéz harci eszközöket és elegendő mennyiségű élelmiszert.

portugál hajók

1497. június 8-án a Vasco da Gama parancsnoksága alatt álló négy hajóból álló armada elhagyta Lisszabont, és elérte Sierra Leonét, a Portugália által ellenőrzött szigeteket. A készletek feltöltése után az expedíciós erő délnyugat felé indult, hogy elkerülje az erős szeleket és a víz alatti áramlatokat az egyenlítői Afrika partjainál, és mélyebbre nyúljon az Atlanti-óceánba. Van olyan vélemény, hogy Vasco a navigációs adatokból ítélve majdnem Brazília partjaiig hajózott flottájával. Négy hónapnyi nyílt óceán után, november 4-én a portugálok elérték egy ismeretlen föld partjait, amelyet St. Helena Bay-nek neveztek. A csapat nagy nehezen megkerülve a Jóreménység-fokot, nem csak a legénység néhány tagját, hanem egy teherhajót is elveszített, amely a hosszan tartó viharok következtében súlyosan megsérült. Ezt követően a tengerészek lehorgonyoztak a Pásztorkikötő széles öblében. A portugálok szinte azonnal kapcsolatba léptek a helyi őslakosokkal, és békés álláspontot foglaltak el. Ennek köszönhetően pótolhatták az ellátást, és zavartalanul folytathatták útjukat északkeleti irányban.

1498-ban, miután sikeresen áthaladt a Jóreménység fokán, a flotta belépett az Indiai-óceáni kereskedelmi útvonalak jól ismert területére - a nemzetközi kereskedelem azon területére, ahol az európaiak és a helyi arab szultánok érdekei találkoztak. Vasco da Gamának sikerült egy kereskedelmi javaslattal közönséget szereznie Mozambik egyik prominens gazdag emberénél, de a helyi kereskedők kételkedtek a portugál áruk minőségében, és nem járultak hozzá az üzlethez, ami Vasco da Gamát nagyon sértette. Válaszul hajói ágyúkkal lőtték ki a délkeleti part part menti falvait, elfogták és kirabolták az arab kereskedelmi hajókat.

Vasco da Gama expedíciójának költségei csaknem 60-szor térültek meg

Ezután az Indiai-óceán kedvező áramlatai biztonságosan eljuttatták da Gama századát az utazás végső céljához - Calicut városába. Eleinte minden jól ment és a helyi uralkodó minden kitüntetéssel fogadta a megfáradt utazókat. Gyorsan kiestek azonban a kegyből, mert a helyi uralkodóhoz közel álló arab kereskedők megkérdőjelezték a portugáloktól kapott ajándékok státuszát: közönséges kalózoknak tekintve őket, őrizetbe vették őket. De a szerencse Vascó mellé állt, és a helyi kereskedők kezdeményezésének köszönhetően a portugálok gyorsan elnyerték a szabadságot, és még a rakományukat is fűszerekre cserélték. Vascónak ez nem volt elég, és rátért a rablásra. Miután Goa meleg vizein véletlenül találkozott egy ideiglenes szövetségessel egy spanyol zsidó admirális személyében, rávette, hogy támadja meg saját városát. Éjszaka a város felé közeledve megtámadták a kikötött hajókat, kiraboltak és lemészároltak mindenkit, akinek nem sikerült elmenekülnie.

Vasco da Gama Indiában

A kifosztott értékes rakományokkal és a helyi lakosság számos foglyával da Gama hazament Portugáliába. Miután a legénység nagy részét a skorbut és az éhség miatti visszaúton elveszítették (köztük testvérét, Paulót is), a megmaradt hajók végül 1499. szeptember 18-án megérkeztek Lisszabonba. Ennek ellenére az expedíció költségei csaknem 60-szor megtérültek, és maga Vasco is megkapta nevéhez a „Don” tiszteletbeli előtagot, valamint királyi nyugdíjat a hátralévő napjaira. Egy botrány és a renddel kapcsolatos kétes machinációk után a már akkor is befolyásos Don Vasco megszerezhette kis hazája, Sines városának tulajdonjogát. Ám ez nem volt elég neki: hogy megszabaduljon az őt gyötrő szemétláda megbélyegzésétől, feleségül veszi Katarina di Ataidit, egy nagyon előkelő családból származó lányt.

Vasco kegyetlenül bánt az indiai lakossággal, elvesztette önuralmát

A második indiai expedíció nem váratott sokáig magára. Pedro Cabral vezette, aki nem volt olyan sikeres, mint elődje - az arab hajókkal vívott csatákban a flotta és az emberek nagy részét elvesztette, és kevés árut hozott. Ennek eredményeként a harmadik expedíciót ismét Vasco da Gama vezette, és máris rendelkezésére állt egy lenyűgöző, 20 hajóból álló század, amelyből tizenkettőt személyesen irányított. Hadjáratának fő célja az arab kereskedelem aláásása volt az Indiai-óceánon, és a tapasztalt és kegyetlen navigátor kiválóan megbirkózott ezzel a feladattal. Da Gama büntető erői felégették az elfogott hajókat és brutálisan megölték az embereket. Jelző eset volt, amikor egy indiai hajó elfogása során a legénységet és az utasokat, köztük nőket és gyerekeket, a raktérbe zárta, majd felégette a hajót. Azok pedig, akiknek sikerült kijutniuk az égő hajóból, közvetlenül a vízben végeztek.

Vasco és gengszterei Calicutba érve mintegy 800 embert elfogtak, megkötöztek, levágták a végtagjaikat, hogy ne tudták kioldani a köteleket, hajóra rakták, majd ágyúból lőtték le a szerencsétlen embereket. Még a középkori Európa és az inkvizíció sem ismerte ezt a kegyetlenséget – ez egy kiszámított megfélemlítési politika része volt, másrészt maga Don Vasco szadista hajlamait tükrözte. Portugáliába visszatérve a király megemelte Vasco nyugdíját, de nem adta meg neki az áhított grófi címet. Már az új III. João király ismét Indiába küldi az utazót, ezúttal azért, hogy rendet teremtsen a korrupcióba süllyedt közigazgatásban. Mivel Da Gama ugyanolyan lelkesedéssel foglalkozott, 1524. december 24-én hirtelen meghalt maláriában. Holttestét Portugáliába szállították, ahol saját megyéjében temették el, ahol valójában soha nem élt.

Vasco da Gama 1469-ben született Sines városában, egy katona nemesi családjában, aki hűségesen szolgálta II. João portugál királyt. Vasco da Gama felfedezői karrierje apja halála után kezdődött, aki egy ázsiai tengeri útvonal megnyitását tervező expedíciót vezetett.

zászlóshajó "San Gabriel"

Vasco da Gama 170 fős legénységet vett fel, és 1497. július 7-én három hajóval kihajózott Lisszabonból." San Gabriel», « Berrio"És zászlóshajó"San Rafael". Feladata az volt, hogy tengeri utat találjon Indiába, hogy olyan kereskedelmi kapcsolatokat létesítsen, amelyek Portugáliát olcsó árukkal látják el. Abban az időben Ázsiából származó áruk kerültek az európai piacra, köszönhetően a velencei, kairói és alexandriai kereskedőknek, szárazföldi utakon, ami drágának bizonyult. Portugáliának saját útjára volt szüksége.

"Batavia" hajó

"San Rafael" hajó

A Jóreménység fokára vezető út biztonságos volt. A tenger nyugodt volt, és a szél a tengerészek által kívánt irányba fújt. De amint megkerültük a Zöld-foki-szigetet, szél és eső hurrikán támadt. Csak egy rövid időre csillapodott a vihar, majd újra kezdődött. Mindez megnehezítette az expedíció előrehaladását. Kifogytak az élelmiszer- és ivóvízkészletek. Több tengerész meghalt a kimerültségben. A legénység követelni kezdte, hogy fordítsák meg a hajókat, és Portugália felé induljanak. A kimerült, de dühös csapat fellázadt. A tengerészek meg akarták láncolni Vasco da Gamo láncban, de sikerült kiszabadulnia és lecsillapítania a randalírozókat.

utazó Vasco da Gama

A hajók megálltak Kelet-Afrika partjainál Mozambik közelében, hogy megjavítsák a kötélzetet és a vitorlákat. A csapat itt kezdte meg első kereskedelmi kapcsolatait a helyi lakosokkal. De ez nem tartott sokáig, mivel a bennszülöttek ellenséges hozzáállása miatt megkezdődtek a hajók elfoglalására irányuló kísérletek. Ebben a tekintetben az expedíció kénytelen volt elhagyni a partot. Hamarosan 1498. május 20 Vasco da Gama végül megérkezett Calicut (ma Kolkata) kikötőjébe. Ez egy város India keleti partján, ahol két kontinens - Afrika és Hindusztán - kereskedői összpontosultak. Vasco da Gama diplomáciai képességeket mutatott a Zatorin indiai uralkodóval folytatott tárgyalások során. Miután ajándékokat adott át a vezetőnek, az utazókhoz való hozzáállás fokozatosan megváltozott. Ráadásul az Afrikában vásárolt áruknak gyakorlatilag nem volt értéke a helyi lakosoktól. Hamarosan ellenségeskedni kezdtek. Vasco da Gama kalózként bebörtönözték. Miután kis híján megúszta a halálbüntetést, gazdag rakományt tudott összegyűjteni drágakövekből, aranyból és korallból. Végül beleegyezett, hogy kereskedelmi kapcsolatokat bonyolít le a zamorinok és a portugálok között (az uralkodó nagyon szerette a fűszereket). Ezt követően a hajók India partjairól indultak, és Afrika partjai mentén Portugália felé vették az irányt. Navigátor fokozatosan feltérképezte a kontinens körvonalait.

a tengerészek hazatérése

1499 szeptemberében két hajóból és 55 kimerült legénységből álló expedíció érkezett Lisszabon kikötőjébe. Hősként köszöntötték őket. És valóban, az állam gazdaságának jelentős bevételt hozó értékek mellett Vasco da Gama több mint 4000 kilométernyi afrikai partot helyezett fel a világtérképre a Great Fish River torkolatától Malindi kikötőjéig. neve a világtörténelemben, mint az Európából Indiába vezető tengeri kereskedelmi útvonal felfedezője.

Vasco da Gama portugál hajós, aki megnyitotta az utat az európaiak előtt Indiába, komoly hatással volt a történelem további alakulására.

Da Gama a 15. század 60-as éveiben született (az évről van némi vita) nemesi, de szegény nemesi családban.

Fiatalkorában a portugál haditengerészetnél szolgált, és a Santiago-rend lovagja volt.

1497-ben kinevezték annak a századnak a vezetőjévé, amelyet Portugália Indiába vezető útvonalának megnyitására küldtek. A cél az volt, hogy hozzájussanak a keleti fűszerekhez, amelyek kereskedelme hatalmas nyereséget hozott, de az arab kereskedők kezében volt.

Da Gama flottája elhaladt a Jóreménység foka mellett, és meglátogatta Mombasát és Mozambikot. A hajók egy arab pilóta segítségével eljutottak Indiába, Calicutba látogatva. 1499-ben az Indiában vásárolt portugál flotilla 6000 százalékos nyereséget hozott.

A da Gama vezette második, 1502-1503-ban lezajlott expedíció során Afrika keleti partján erődítményeket alapítottak, és a helyi uralkodó, Kilwa arab emírje kénytelen volt adót fizetni a portugál korona előtt.

Utazásai során da Gama nem vetette meg a közvetlen kalózkodást, a kereskedelmi hajók elfogását, és büntetőakciókat is végrehajtott, lázadó városokat pusztított el a hajótüzérség segítségével.

Hazájának tett szolgálatai ellenére azonban da Gama csak 1519-ben kapta meg a Vidigueira grófi címet és földadományokat. Ezt megelőzően a király csak nyugdíjjal és a Nagy-óceán tengernagyi kinevezésével hálálta meg az Indiába vezető út felfedezőjét.

1524-ben indiai alkirály lett. Da Gama harcolt a gyarmati adminisztráció visszaélései ellen, de még abban az évben meghalt, miután elkapta a maláriát.

A gazdag Indiába vezető útvonal megnyitása Portugáliát gazdagította. A fűszerkereskedelemből az országba áramló pénz azonban stagnáláshoz vezetett a portugál gazdaságban. A rabláson és kereskedésen keresztül vagyonszerzés jövedelmezőbbnek bizonyult, mint az ipari termelés fejlesztése. Ennek eredményeként da Gama kétértelmű szerepet játszott hazája sorsában, és közvetve segítette Angliát és Hollandiát a továbbjutáshoz. A portugál navigátor felfedezései hozzájárultak India és számos más ország gyarmati függőségi helyzetbe kerüléséhez, de lendületet adtak a kezdeti tőkefelhalmozásnak is.

2. lehetőség

Vasco da Gama volt az egyik első híres portugál származású felfedező, aki sikeresen eljutott Indiába az afrikai kontinenst körbehajózva. A 15. század második felének elején született. E. da Gama portugál lovag családjában. Az Indiába vezető tengeri út felfedezőjének több testvére is volt a családjában. Közülük a legidősebb, Paolo is részt vett az indiai úton. Vasco ősi, jó születésű származású volt, bár a család nem volt túl gazdag. Nagyapja a Reconquista idején lovagi címet kapott a muszlimokkal vívott harcokban tanúsított vitézségéért és bátorságáért.

Vasco da Gama és testvérei a Santiago-i katonai katolikus rend tagjai lettek. A leendő felfedező csillagászatot, navigációt és matematikát is tanult, ami nagyban segítette tengeri útjain. Ezen kívül fiatal kora óta részt vett a tengeri csatákban. Da Gama tehát a portugál uralkodó megbízásából elfogta a francia part menti rajton álló francia hajókat, hogy rákényszerítse a francia királyt, hogy az ellopott portugál hajót arannyal adja vissza Guineából. Így már híres indiai utazása előtt is népszerűvé vált.

Vasco da Gama lett az első navigátor, aki megkerülte Afrikát, hogy elérje Indiát az Atlanti-óceánon és az Indiai-óceánon keresztül. Ez az utazás lendületet adott az európaiak hosszú távú ázsiai irányításának, és egyben a portugálok öt évszázados gyarmati uralmának kezdetét is jelentette Indiában.

1497. 08. 07-én da Gama hajói ünnepelni hagyták Portugália fővárosát, és elindultak első útjukra Indiába. Az utazás során a felfedező felfedezte az afrikai kontinens déli partjait, kereskedelmi kapcsolatokat épített ki Mozambik szultánjával, és az első európai lakos, aki meglátogatta Afrika tengeri kikötőit.

1498. május 20-án a portugálok épségben elérték az indiai kontinenst. A visszaút sokkal nehezebb volt a kalóztámadások, az élelmiszerhiány és az utazó testvérének betegsége miatt. De 1499. szeptember 18-án a felfedező visszaérkezett Lisszabonba. Az út a da Gama legénységének 2/3-ának életét követelte, és két hajót is elveszítettek.

Vasco da Gama útja széles lehetőségeket adott Portugáliának az ázsiai kontinens kereskedelmének fejlesztésére, amely addig kizárólag a Nagy Kínai (Selyem)út mentén folyt.

A 16. század elejétől a portugálok folyamatosan hajóztak Indiába a Vasco da Gama által kijelölt útvonalon. Da Gama második indiai útja már teljes értékű hadművelet volt a portugál befolyás megerősítésére ezen a területen, ahol alkirály lett. 1524-ben azonban maláriában meghalt.

Vlagyimir Karpovics Zseleznikov (1925-2015) az orosz történelem szovjet időszakának gyermekprózairodalmának egyik képviselője.