Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború előestéjén. Milyen új típusú fegyverek és katonai felszerelések léptek szolgálatba a Vörös Hadseregnél a Nagy Honvédő Háború előestéjén

1941. június 22-én a hitleri Németország hadüzenet nélkül megtámadta a Szovjetuniót. Az agresszió a szovjet repülőterekre, pályaudvarokra, katonai bázisokra, haditengerészeti támaszpontokra, valamint számos, az államhatártól 250-300 km-re található városra irányuló hatalmas légicsapásokkal kezdődött.

Olaszország, Magyarország, Románia, Bulgária, Finnország és Szlovákia Németországgal együtt szembeszállt a Szovjetunióval. A háború kitörése milliók életét követelte. Csak a Szovjetunió 27 millió polgárát veszítette el. A háború vérontása nagyrészt a modern fegyverek tömeges használatának volt köszönhető. Az alábbiakban bemutatjuk a Szovjetunió és Németország hadseregeinek legnépszerűbb fegyvertípusait a Nagy Honvédő Háború előestéjén.

FEGYVER

Szovjetunió: 7,62 mm-es Mosin rendszerű puska. 1891/30, „háromsoros puska”

A Szovjetunió és Németország egyaránt a 19. század végén kifejlesztett kézi lőfegyverekkel felfegyverkezve lépett be a háborúba. A gyalogosok fő fegyvere a háború alatt nem a filmrendezők által annyira kedvelt géppisztolyok (PPSh és MP-40) voltak, hanem a közönséges öntöltő puskák.

A Szovjetunióban ilyen puska volt a 7,62 mm-es Mosin puska, amelyet „háromsoros puskának” is neveztek. Ezt a puskát a császári hadsereg 1891-ben fogadta el, és 1891-től a Nagy Honvédő Háború végéig aktívan használták, többször modernizálva. A puska neve egy régi orosz hosszmérésből származott. A puskacső kalibere három vonalnak felelt meg, 1 vonal egytized hüvelyk vagy 2,54 mm, 3 vonal 7,62 mm volt.

Puska mod. Az 1891/30 egy meglehetősen nagy pontosságú fegyver volt, amely lehetővé tette egyedi célpontok magabiztos eltalálását akár 400 méteres távolságban, és a mesterlövészek számára optika használatakor és 800 méteres távolságig csoportos célokat is lehetett elérni. 800 méter távolságból eltalálta. A puskatár 5 töltényből állt. A puska tűzsebessége elérte a 10 lövést percenként. Összesen 1891 és 1965 között körülbelül 37 000 000 Mosin puskát gyártottak különféle módosításokkal.

A Mosin rendszer háború előtti mesterlövész puskáit elképesztő (korukhoz képest) harci minőség jellemezte, nagyrészt a fojtócsővel (a cső szűkítése a kincstártól a csőtorkolat felé). Az átmérők különbsége a far és a pofarészek között 2-3% volt. Egy ilyen hordóból való lövéskor a golyót ráadásul összenyomták, ami nem tette lehetővé, hogy a hordó mentén „sétáljon”, és nagyon jó tűzpontosságot biztosított.

Németország: 7,92 mm-es Mauser 98K puska

A Mauser Gewehr 98 az 1898-as modell ismétlődő puskája, amelyet Wilhelm és Paul Mauser német fegyverkovács testvérek terveztek. Ez a puska nagyszámú hadsereggel szolgált, és a csapatok a második világháború végéig használták, és meglehetősen pontos és megbízható fegyverként ismerték meg. Az olyan tulajdonságoknak köszönhetően, mint a harci erő, a nagy pontosság és a megbízhatóság, a puskát még mindig széles körben használják sport- és vadászfegyverek alapjaként.

A második világháború kezdetére a Wehrmacht fő fegyvere a Mauser 98k ismétlődő karabély (Kurz - „rövid”) volt, amelyet a hadsereg 1935-ben fogadott el. Érdemes megjegyezni, hogy ennek a mintának a „karabély” elnevezése helytelen volt az orosz terminológia szempontjából. Helyesebb lenne „könnyű” vagy „rövidített” puskának nevezni. Méreteit tekintve ez a „karabély” gyakorlatilag nem volt rosszabb, mint a Mosin által tervezett szovjet puska.

A második világháború elejére kivétel nélkül az összes kézi töltésű ismétlőpuska harci tulajdonságai nagymértékben kiegyenlítődtek, tekintet nélkül az alkalmazott rendszerekre, valamint a benne rejlő hátrányokra és előnyökre. Egyre kevesebb szerepet játszottak a modern harci körülmények között, gyengébbek, mint az automata fegyverek fejlettebb modelljei, és csak alacsony költségük és magasan fejlett gyártási technológiájuk miatt gyártották tovább.

TÜZÉRSÉGI

Szovjetunió: 122 mm-es tarack M-30

Az M-30 tarack kétségtelenül a múlt század szovjet ágyútüzérségének egyik legjobb példája. A taracka tűzsebessége elérte az 5-6 lövést percenként, a maximális lőtávolság elérte a 11,8 km-t.

A német páncélozott járművekre bizonyos veszélyt jelentő M-30-as ütegek nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékekkel való torlaszolása is meglehetősen hatékony volt. A robbanás pillanatában keletkezett töredékek akár 20 mm vastag páncélzaton is áthatolhattak, ami több mint elegendő volt a páncélozott szállítóeszközök és a könnyű harckocsik oldalának megsemmisítéséhez. Az erősebb páncélzatú páncélozott járművekben a repeszek károsíthatják a fegyvert, az irányzékokat és az alvázelemeket.

Németország: 105 mm-es tarack LeFH18

A LeFH18 tarack két fő változatban készült: leFH18 és leFH18/40. Az első taracka emelkedési szöge és lőtávja kisebb volt: 42 fok és 10,7 km. Ennek megfelelően a modernizált változatnál ezeket a számokat 45 fokra és 12,3 km-re növelték. A taracka tűzsebessége elérte a 6-8 lövést percenként.

Egy német gyalogos hadosztály szokásos tüzérezredje 4 lóvontatású hadosztályból állt. Közülük három könnyűtüzér zászlóalj volt, és egyenként 12 db 105 mm-es leFH 18 tarackbal voltak felszerelve. A negyedik hadosztály nehéz, 150 mm-es tarackokkal volt felfegyverkezve. A LeFH18 tarack célja hasonló volt a szovjet M-30-hoz.

TARTÁLYOK

Szovjetunió: T-26 harckocsi

Az 1931-es és 1932-es modellek T-26 tankjai két toronyos elrendezésűek voltak, a T-26 tankok mod. Az 1933-as és későbbi modellek egytornyúak voltak. A harckocsi legénysége 3 főből állt: egy sofőr, egy harckocsiparancsnok, aki rakodóként és tüzérként is szolgált. A gyártás során összesen mintegy 12 000 különféle módosítású T-26 harckocsit gyártottak.

A harckocsi egytornyú változatának fő fegyvere egy 45 mm-es félautomata 20-K puskás fegyver volt, 46 kaliberű csövvel. Meg kell jegyezni, hogy a T-26 típusú harckocsik egy időben nagyon népszerűek voltak, de a harckocsiegységek megfelelő koordinációjának hiánya (a könnyű harckocsikban egyszerűen nem volt rádió), valamint a lassú sebességük nagyon megnehezítette a harckocsit. könnyű préda a német harckocsizók számára.

Németország: Panzerkampfwagen III harckocsi

A legújabb feljegyzések a Pz harci használatáról. A III 1944 közepére nyúlik vissza, bár az egyes járművek Németország feladásáig folytatták a harcot. 1941 közepétől 1943 elejéig ez a harckocsi képezte a német páncélos erők alapját. Ez a jármű, annak ellenére, hogy gyenge volt az akkori szövetséges harckocsikhoz képest, nagyban hozzájárult a Wehrmacht sikereihez a második világháború első szakaszában.

Általában a Pz. A III meglehetősen megbízható és könnyen irányítható volt, és magas szintű kényelmet biztosít a személyzet tagjai számára. Modernizációs lehetőségei 1939-1942 között meglehetősen jók voltak. A tartály számos tervezési megoldása (például torziós rúd felfüggesztés), valamint a legénység tagjainak racionális elosztása erős benyomást tett a szovjet tankiskolára.

Másrészt a túlterhelt alváz és a toronydoboz kis térfogata a gyárthatóság és a megbízhatóság ellenére sem tette lehetővé, hogy a harckocsira erősebb fegyvereket helyezzenek el, ami nem tette lehetővé, hogy a jármű 1943-nál tovább gyártásban maradjon.

REPÜLÉS

Szovjetunió: I-16 „Isachok” vadászgép

Az I-16 egy masszív szovjet egymotoros, dugattyús vadászrepülőgép az 1930-as években (becenevén szamár, rata (spanyol patkány). A Polikarpov Tervezőirodában fejlesztették ki, és a világ első sorozatgyártású, nagy sebességű, alacsony szárnyú repülőgépe volt). behúzható futómű repülés közben 1934-től 1942-ig gyártották, ezalatt mintegy 10 292 különböző átalakítású repülőgépet gyártottak.

A repülőgép a második világháború előtti összes katonai konfliktusban részt vett. 1941-ben még mindig ez képezte a Szovjetunió légierejének vadászflottájának alapját. Sok szovjet ászpilóta ezen a vadászgépen kezdte meg harci útját.

A hordó alakú törzs, a minimális méretek, a kis szárny és az eredeti pilótafülke fejtámla határozta meg kialakításának egyediségét. A vadászgép erőssége a manőverezési képessége volt, míg sebességében jelentősen gyengébb volt a német Me-109-nél.

Németország: Me-109E vadászgép

A repülőgép túlélte az egész második világháborút, és a módosításoktól függően különféle szerepeket tölthetett be: vadászgép, nagy magassági vadászgép, vadász-elfogó, vadászbombázó, sőt felderítő repülőgép is. A háború éveiben a Luftwaffe fő vadászgépe volt. Összességében a háború éveiben Németország 33 984 Me-109 vadászgépet gyártott, ami világrekord.

Az E-7 modelltől kezdve páncélozott üveg jelent meg a repülőgépen, valamint egy speciális 6 mm-es páncéllemez, amely az üzemanyagtartály mögött helyezkedett el, és lefedte a vadászgép törzsének teljes keresztmetszetét. Ennek a vadászgépnek a hosszú élettartama és tömeges népszerűsége lehetővé teszi számunkra, hogy érvényesítsük azt a hatalmas potenciált, amely ebbe a repülőgépbe a megalkotásakor épült.

1941. június 22-én a hitleri Németország hadüzenet nélkül megtámadta a Szovjetuniót. Az agresszió a szovjet repülőterekre, vasútállomásokra, katonai bázisokra, haditengerészeti támaszpontokra, valamint számos, 250-300 km-re lévő városra irányuló hatalmas légicsapásokkal kezdődött. az államhatártól. Olaszország, Magyarország, Románia, Bulgária, Finnország és Szlovákia Németországgal együtt szembeszállt a Szovjetunióval. A háború kitörése milliók életét követelte. Csak a Szovjetunió 27 millió polgárát veszítette el. A háború vérontása nagyrészt a modern fegyverek tömeges használatának volt köszönhető. Az alábbiakban bemutatjuk a Szovjetunió és Németország hadseregeinek legnépszerűbb fegyvertípusait a Nagy Honvédő Háború előestéjén.

Szovjetunió: 7,62 mm-es Mosin rendszerű puska. 1891/30, "háromsoros puska"

A Szovjetunió és Németország egyaránt a 19. század végén kifejlesztett kézi lőfegyverekkel felfegyverkezve lépett be a háborúba. A gyalogos fő fegyvere a háború során nem a filmrendezők által oly kedvelt géppisztolyok (PPSh és MP-40), hanem a hagyományos és öntöltő puskák voltak. A Szovjetunióban ilyen puska volt a 7,62 mm-es Mosin puska, amelyet „háromsoros puskának” is neveztek. Ezt a csavaros puskát a császári hadsereg 1891-ben fogadta el, és 1891-től a Nagy Honvédő Háború végéig aktívan használták, és többször modernizálták. A puska neve egy régi orosz hosszmérésből származott. A puskacső kalibere három vonalnak felelt meg, 1 vonal egytized hüvelyk vagy 2,54 mm, 3 vonal 7,62 mm volt.

Puska mod. Az 1891/30 egy meglehetősen nagy pontosságú fegyver volt, amely lehetővé tette egyedi célpontok magabiztos eltalálását akár 400 méteres távolságban, és a mesterlövészek számára optika használatakor és 800 méteres távolságig csoportos célokat is lehetett elérni. 800 méter távolságból eltalálta. A puskatár 5 töltényből állt. A puska tűzsebessége elérte a 10 lövést percenként. Összesen 1891 és 1965 között körülbelül 37 000 000 Mosin puskát gyártottak különféle módosításokkal.

Németország: 7,92 mm-es Mauser 98K puska

A puskát 1898 és 1945 között gyártották, ezalatt több mint 15 000 000 példányt gyártottak. A puskatár kapacitása 5 lövés volt, a hatékony lőtáv elérte az 500 métert. A harci tűzsebesség akár 15 lövés percenként. A második világháború kezdetére a Wehrmacht fő fegyvere a Mauser 98k ismétlődő karabély (Kurz - „rövid”) volt, amelyet a hadsereg 1935-ben fogadott el. Érdemes megjegyezni, hogy ennek a mintának a „karabély” elnevezése helytelen volt az orosz terminológia szempontjából. Helyesebb lenne „könnyű” vagy „rövidített” puskának nevezni. Méreteit tekintve ez a „karabély” gyakorlatilag nem volt rosszabb, mint a Mosin által tervezett szovjet puska.

Tüzérségi

Szovjetunió: 122 mm-es tarack M-30

A 122 mm-es M-30 típusú 1938-as tarack a második világháború egyik fő szovjet tarackja volt. Ezt a fegyvert 1939 és 1955 között gyártották, ezalatt a szovjet ipar 19 266 ilyen tarackot gyártott. Ez a tarack a világ számos országában volt és áll jelenleg is, és a 20. század közepén és végén szinte minden nagyobb katonai konfliktusban használták. Az M-30 kétségtelenül a múlt század szovjet ágyútüzérségének egyik legjobb példája. A taracka tűzsebessége elérte az 5-6 lövést percenként, a maximális lőtávolság elérte a 11,8 km-t.

Az M-30 tarackot zárt pozíciókból való tüzelésre szánták nyíltan elhelyezkedő és megrögzött ellenséges személyzet ellen. A tarackot meglehetősen sikeresen használták mezei erődítmények (bunkerek, ásók és árkok) megsemmisítésére, és drótkerítésekben is áthaladtak, amikor nem lehetett habarcsot használni. A német páncélozott járművekre bizonyos veszélyt jelentő M-30-as ütegek nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékekkel való torlaszolása is meglehetősen hatékony volt. A robbanás pillanatában keletkezett töredékek akár 20 mm vastag páncélzaton is áthatolhattak, ami több mint elegendő volt a páncélozott szállítóeszközök és a könnyű harckocsik oldalának megsemmisítéséhez. Az erősebb páncélzatú páncélozott járművekben a repeszek károsíthatják a fegyvert, az irányzékokat és az alvázelemeket.

Németország: 105 mm-es tarack LeFH18

LeFH18 – német 105 mm-es könnyű terepi tarack mod. 1918 (leichte Feldhaubitze - „könnyű mezei tarack”). A második világháború alatt ez volt a német tábori tüzérség gerince. A tüzérezredek könnyű hadosztályainál szolgált, és a német hadosztálytüzérség alapja volt. A hivatalos információk szerint a Wehrmachtnál 7076 ilyen tarack volt szolgálatban. A LeFH18 két fő változatban készült: leFH18 és leFH18/40. Az első taracka emelkedési szöge és lőtávja kisebb volt: 42 fok és 10,7 km. ennek megfelelően a modernizált változatnál ezeket az értékeket 45 fokra, illetve 12,3 km-re növelték. A taracka tűzsebessége elérte a 6-8 lövést percenként.

A világ legtöbb más országával ellentétben Németországban a háború előestéjén a tábori fegyvereket kivonták a gyalogsági hadosztályokból. Helyüket a tarackok vették át, amelyek az offenzív hadműveletekben is lényegesen olcsóbbak és könnyebben előállíthatók voltak. Egy német gyalogos hadosztály szokásos tüzérezrede 4 lóvontatású hadosztályból állt. Közülük három könnyűtüzér zászlóalj volt, és mindegyikük 12 db 105 mm-es leFH 18 tarackbal volt felszerelve. A negyedik hadosztály nehéz, 150 mm-es tarackokkal volt felfegyverkezve. A LeFH18 tarack célja hasonló volt a szovjet M-30-hoz.

Tankok

Szovjetunió: T-26

A T-26 egy szovjet könnyű harckocsi, amelyet az angol Vickers Mk.E tank, vagy más néven Vickers 6 tonna alapján terveztek. A Szovjetunió 1930-ban vásárolta meg. A szovjet változatot 1931-ben fogadták el. A T-26 szabványos elrendezésű volt, a motortér a harckocsi hátuljában, a sebességváltó az elülső részében, valamint a harci és irányító rekesz a középső részben volt. Az 1931-es és 1932-es modellek T-26 tankjai két toronyos elrendezésűek voltak, a T-26 tankok mod. Az 1933-as és későbbi modellek egytornyúak voltak. A harckocsi legénysége 3 főből állt: egy sofőr, egy harckocsiparancsnok, aki rakodóként és tüzérként is szolgált. A gyártás során összesen mintegy 12 000 különféle módosítású T-26 harckocsit gyártottak.

A T-26-nak sikerült aktívan részt vennie a spanyol polgárháborúban a Khasan-tó melletti fegyveres konfliktusokban, valamint a Khalkhin Gol-on, a Vörös Hadsereg felszabadító kampányában, valamint a szovjet-finn háborúban. A BT könnyű harckocsival együtt a T-26 harckocsik képezték a szovjet harckocsiflotta alapját a Nagy Honvédő Háború előestéjén, valamint annak kezdeti időszakában. A harckocsi egytornyú változatának fő fegyvere egy 45 mm-es félautomata 20-K puskás fegyver volt, 46 kaliberű csövvel. Meg kell jegyezni, hogy a T-26 típusú harckocsik egy időben nagyon népszerűek voltak, de a harckocsiegységek megfelelő koordinációjának hiánya (a könnyű harckocsikban egyszerűen nem volt rádió), valamint a lassú sebességük nagyon megnehezítette a harckocsit. könnyű préda a német harckocsi-legénység számára.

Németország: Pz. III

Panzerkampfwagen III vagy Pz. A III egy német közepes harckocsi a második világháborúból, 1938 és 1943 között gyártották. Ez idő alatt több mint 5800 különféle módosítású tank készült. Ezeket a harcjárműveket a Wehrmacht használta a háború első napjaitól egészen a csatában való teljes megsemmisülésükig. A legújabb feljegyzések a Pz harci használatáról. A III 1944 közepére nyúlik vissza, bár az egyes járművek Németország feladásáig folytatták a harcot. 1941 közepétől 1943 elejéig ez a harckocsi képezte a német páncélos erők alapját. Ez a jármű, annak ellenére, hogy gyenge volt az akkori szövetséges harckocsikhoz képest, nagyban hozzájárult a Wehrmacht sikereihez a második világháború első szakaszában.

A tank klasszikus elrendezésű volt. Legénysége 5 főből állt: egy sofőr, egy lövész-rádiós, valamint a toronyban lévők - egy parancsnok, egy tüzér és egy rakodó. A tartály fő fegyvere a Szovjetunió inváziója idején egy 50 mm-es tankpuska volt, 42 kaliberű hordóhosszúsággal. Általában a Pz. A III meglehetősen megbízható és könnyen irányítható volt, és magas szintű kényelmet biztosít a személyzet tagjai számára. Modernizációs lehetőségei 1939-1942 között meglehetősen jók voltak. A tartály számos tervezési megoldása (például torziós rúd felfüggesztés), valamint a legénység tagjainak racionális elosztása erős benyomást tett a szovjet tankiskolára. Másrészt a túlterhelt alváz és a toronydoboz kis térfogata a gyárthatóság és a megbízhatóság ellenére sem tette lehetővé, hogy a harckocsira erősebb fegyvereket helyezzenek el, ami nem tette lehetővé, hogy a jármű 1943-nál tovább gyártásban maradjon.

Repülés

Szovjetunió: I-16 „Szamár”

Az I-16 egy masszív szovjet egymotoros, dugattyús vadászrepülőgép az 1930-as években (becenevén szamár, rata (spanyol patkány). A Polikarpov Tervezőirodában fejlesztették ki, és a világ első sorozatgyártású, nagy sebességű, alacsony szárnyú repülőgépe volt). behúzható futómű repülés közben 1934-től 1942-ig gyártották, ebben az időszakban mintegy 10 292 repülőgépet gyártottak a második világháború előtti összes katonai konfliktusban a Szovjetunió légiereje. Sok szovjet ászpilóta ezen a vadászgépen kezdte harci pályafutását.

A repülőgép fegyverzete vegyes volt, és vagy 4 db 7,62 mm-es ShKAS géppuskából vagy 2 db 20 mm-es ShVAK ágyúból és 2 db ShKAS géppuskából állt. A múlt század 30-as éveinek közepén nem volt olyan vadászgép a világon, amely akkora hírnévnek örvendett volna, mint a szovjet I-16. Repülési teljesítményében és megjelenésében a repülőgép jelentősen különbözött társaitól. A hordó alakú törzs, a minimális méretek, a kis szárny és az eredeti pilótafülke fejtámla határozta meg kialakításának egyediségét. A vadászgép erőssége a manőverezési képessége volt, míg sebességében jelentősen gyengébb volt a német Me-109-nél.

Németország: Me-109E

A Messerschmitt Bf.109 első repülését 1935-ben hajtotta végre, 1945-ig sorozatban gyártották, a Szovjetunióban ezt a repülőgépet hagyományosan Me-109-nek hívták. A Me-109 egy hajtóműves, alacsony szárnyú dugattyús vadászrepülőgép volt, amely csaknem 30 évig szolgált a Luftwaffe-nál és más országokban. A repülőgép túlélte az egész második világháborút, és a módosításoktól függően különféle szerepeket tölthetett be: vadászgép, nagy magassági vadászgép, vadász-elfogó, vadászbombázó, sőt felderítő repülőgép is. A háború éveiben a Luftwaffe fő vadászgépe volt. Összességében a háború éveiben Németország 33 984 Me-109 vadászgépet gyártott, ami világrekord.

A második világháború kezdete előtt a Luftwaffe legnépszerűbb változata a Me-109E volt (1540 darab készült). Az első Emil sorozatú repülőgép 1939-ben állt szolgálatba a csapatoknál. Főleg 2 db 20 mm-es MG FF ágyúval voltak felfegyverezve, melyek a szárnykonzolokban helyezkedtek el, valamint 2 db 7,92 mm-es géppuskával, melyeket a hajótestbe szereltek. Az E-7 modelltől kezdve páncélozott üveg jelent meg a repülőgépen, valamint egy speciális 6 mm-es páncéllemez, amely az üzemanyagtartály mögött helyezkedett el, és lefedte a vadászgép törzsének teljes keresztmetszetét. Ennek a vadászgépnek a hosszú élettartama és tömeges népszerűsége lehetővé teszi számunkra, hogy érvényesítsük azt a hatalmas potenciált, amely ebbe a repülőgépbe a megalkotásakor épült.

A Szovjetunió katonai doktrínája

"Támadó védekező" Abban az esetben, ha a náci Németország megtámadja a Szovjetuniót, készítse fel a fegyveres erőket erőteljes megtorló csapásra az ellenség ellen az agresszió visszaszorítása és az ellenségeskedés területére történő átvitele érdekében. A tervezett kezdeti hadműveletek visszaszorítása abból állt, hogy visszaverték a csapatok első stratégiai szakaszát az ellenség első csapása során, megbízhatóan biztosítva a Vörös Hadsereg fő erőinek koncentrációját és bevetését, valamint kedvező feltételeket teremtve az ellenség elleni megtorló csapás lebonyolításához. Ezt a célt a légi fölény megszerzésével, az ellenség stratégiai bevetésének megzavarásával és az államhatár közelében lévő erődítmények kitartó és aktív védelmével akarták elérni.

A szovjet fegyveres erők állapota a háború előestéjén

A háború előtti utolsó években a Szovjetunió fegyveres erőinek felépítésének alapja a Vörös Hadsereg fejlesztésének és átszervezésének ötéves terve volt, amelyet 1938 és 1942 közötti időszakra terveztek.

A terv kidolgozásakor a fegyveres erőknek képesnek kellett lenniük az ellenség támadásának egyidejű visszaverésére az ország nyugati és keleti részén, és a harci műveleteket az ellenséges területre átvinni.

A második világháború eseményei és a szovjet-finn háború tapasztalatai rámutattak az ország katonai-politikai vezetése arra, hogy jelentős változtatásokat kell végrehajtani a honvédség fejlesztési tervében, harci erejének és felkészültségének erőteljes növelésére.

E politika fő irányai a következőkben csapódtak le: a hadsereg létszámának növelése; felszerelni a hadsereget és a haditengerészetet új fegyverekkel és katonai felszerelésekkel; átszervezi a fegyveres erők és a fegyveres erők kirendeltségei irányító testületeit; a működési és mobilizációs tervek átdolgozása; a parancsnoki állomány képzésének, valamint a csapatok kiképzésének és oktatásának teljes rendszerének javítása; a hadműveleti színteret előkészítő munkák bevetésének erősítése stb.

Ez a munka nagyszabású volt, és amint elkészült, azt várták, hogy gyökeresen megváltoztassa a szovjet fegyveres erők állapotát. De sajnos a fasiszta agresszió kezdetére ezek a nagy események egyike sem fejeződött be.

A hadseregek számának meredek növekedése a potenciális ellenfelek szükségessé tették a megfelelő intézkedések meghozatalát a Vörös Hadsereg és a Haditengerészet méretének megváltoztatására. 1939 januárjára a szovjet fegyveres erők létszáma 1940. június 1-jén 3 602,3 ezer főre emelkedett, 1941. június 1-jén pedig több mint 5 millió főre. Így a fegyveres erők létszáma 2,5-szeresére nőtt, és lehetővé tette a problémák megoldását a háborús hadműveleti terveknek megfelelően.

A hadsereg és a haditengerészet létszámának növelése egy másik nehéz probléma megoldását kívánta meg - minden típusú fegyveres erő és katonai ág fejlesztése. Növelték a szárazföldi haderő részesedését (1939. szeptemberi 75%-ról 1941. júniusra 79%-ra), miközben az ország légierejének és légvédelmi erejének szerepe nőtt (1. táblázat).

A fegyveres erők általános kiképzésében fontos helyet foglalt el a katonai parancsnoki és ellenőrző szervek szerkezetének javítása, amely a központi apparátus átszervezésében, frontvonali, kerületi és katonai osztályok létrehozásában fejeződik ki. A háború kezdetére a Honvédelmi Népbiztossághoz tartozott a vezérkar és 20 igazgatóság (ebből 7 főigazgatóság). A Honvédelmi Népbiztosságról azonban nem született jóváhagyott rendelet, és a háború kezdetén nem tervezték a kormányzati szervek átalakítását. A csapatok hadvezetésére és ellenőrzésére vonatkozó szabályozás a tervezet stádiumában maradt.

Probléma a hadsereg műszaki újrafelszereléseés a flotta rövid időn belül különösen éles volt a háború előtti években. Ennek okai voltak.

Egyrészt megkövetelték, hogy minden történelmi pillanatban rendelkezzenek a szükséges mennyiségű fegyverrel és katonai felszereléssel, amely lehetővé tette a háborút bármely agresszor ellen; másrészt a 30-as évek tudományos és technológiai fejlődése a fegyveres hadviselés eszközeinek gyors elöregedéséhez és ennek következtében gyors megújításuk szükségességéhez vezetett. Következésképpen óriási forrásokat kellett fordítani a hadsereg és a haditengerészet újrafegyverzésére, egyes régi modellek, de még a háborús követelményeknek megfelelő fegyverrendszerek egyidejű kiadására.

Megjegyzendő, hogy az agresszor előnyösebb helyzetben volt. A háború tervezett kezdetéig konkrét határidőket tűzött ki az újrafegyverkezésre.

A párt és a kormány meredeken növeli a katonai termelésre szánt keretösszegeket: az 1939-es 26%-ról 43%-ra 1941-ben.

A védelmi ipar kapacitásának növelése lehetővé tette a repülőgépek, harckocsik, fegyverek és lőszerek gyártásának növelését. Megkezdődött a legújabb típusú katonai felszerelések és fegyverek sorozatgyártása, amely lehetővé tette a szárazföldi erők, a repülés és a haditengerészet újrafegyverzését.

A háború kezdetére nem sikerült a hadsereget és a haditengerészetet a terveknek megfelelően újra felfegyverezni.

Autóipari páncélos erők a háború előestéjén ők voltak a fő, döntő erők a csatában és a hadműveletben.

A második világháború tapasztalatai megerősítették a tankerők növekvő szerepének doktrinális elképzelését. Lehetővé tette fejlődésük fő irányának megerősítését - a tűz- és ütőerő, a mobilitás és a manőverezőképesség megerősítését.

Az új harckocsik építése lövedékbiztos páncélzaton alapult. A tervezők merész és innovatív ötlete az akkori legjobb tankok - a T-34 és a KV - megalkotásában testesült meg. A háború előtt azonban csak mintegy 1800 darabot gyártottak.

A harckocsipark (több mint 23 ezer darab) műszaki felkészültségének értékelésekor figyelembe kell venni, hogy a régi tartályok több mint 70%-a szorult nagyobb és közepes javításra. Az üzemképes tartályok aránya nem haladja meg a 27%-ot. Ezt a helyzetet a javítóeszközök fejlesztésének alulbecslése okozta.

A gépesített hadtest a páncélos erők legmagasabb formációjaként 2 harckocsi- és 1 motoros hadosztályt, valamint egy motoros ezredet és egyéb egységeket, alegységeket tartalmazott. A személyzet szerint 36 080 embernek és 1 031 harckocsinak kellett volna lennie.

1941 februárjában további 20 gépesített hadtest megalakításáról döntöttek. Felszerelésükhöz több mint 30 ezer tankra volt szükség. Legalább öt évbe telne, hogy minden alakulatot új típusú harckocsikkal szereljenek fel.

Így a háború előestéjén durva félreszámítások történtek mind a hadtestben lévő harckocsik számának, mind a hadtestek számának meghatározásakor. Átlagos létszámuk a háború elején 50%-on belül volt.

Légierő. A fegyveres erők építésének általános programjában a harmadik ötéves tervhez kiemelt figyelmet fordítottak a légierő fejlesztésére. 1940-ben a fejlesztésükre szánt előirányzatok a katonai költségvetés 40%-át tették ki. Ekkorra már létrejött egy erőteljes légiközlekedési ipar, amely lehetővé tette a repülőgépek gyártásának éles növelését és új légiközlekedési egységek és alakulatok kialakulását.

Így a háború kezdetére a Polgári Törvénykönyv DBA-ja és a katonai körzetek légiereje 15 599 harci géppel rendelkezett. Ebből 8472 repülőgép (54%) a nyugati határ menti körzetek légierejében és a Szovjetunió európai részében állomásozó DBA GC alakulataiban volt.

Összehasonlításképpen a náci Németország szövetségeseivel együtt 4275 harci géppel rendelkezett a keleti fronton. Az anyag minőségét tekintve azonban a szovjet légierő jelentősen alulmúlta a német légierőt. A német légiközlekedés összetételét elsősorban az új típusú repülőgépek képviselték, ugyanakkor a határ menti körzetek légierejében az új gépek csak mintegy 20%-ot tettek ki.

Általánosságban elmondható, hogy a határ menti katonai körzetek légierejének repülőgépparkja nem felelt meg a korabeli repülési követelményeknek. Ráadásul a 7133 harci repülőgépből 919 (13%) volt hibás. A határ menti katonai körzetek légiereje 5937 harcképes legénységgel rendelkezett, ami 1196-tal volt kevesebb, mint a harci gépek száma, így riasztáskor a meghatározott számú repülőgépet nem tudták a levegőbe emelni harci feladatra. A ZapOVO-ban 446 fő volt a személyzethiány. Ezt azzal magyarázták, hogy számos ezredben két repülőgép-készlet (régi és új típusú), valamint az a tény, hogy a repülési személyzet egy része átképzésen esett át (1941. június 1-től 11 77 fős személyzet). Csak 208 személyzetet képeztek át az új 1448-as repülőgépre. A legénység mindössze 18%-a készült fel éjszakai műveletekre egyszerű időjárási körülmények között, és csak 0,7%-a nehéz időjárási körülmények között.

A fejlett repülőtereken a legtöbb új típusú repülőgép volt, amelyeken a személyzet átképzése éppen csak elkezdődött. Ezen túlmenően minden ezredben volt egy-egy repülőszemélyzet két repülőgép-készlethez. Ez volt az egyik oka és előfeltétele repülésünk nagy veszteségeinek a háború első napjaiban a repülőtereken. Ezenkívül a legtöbb repülőtéren a repülőgépek nem voltak szétszórva vagy álcázva.

A légierő parancsnoki káderei nagyrészt fiatalok, tapasztalatlanok voltak, és nem rendelkeztek kellő elméleti képzettséggel. A háború előtt az összes rangú parancsnokok 43%-a hat hónapnál rövidebb ideig volt beosztásában. A légierő parancsnokainak több mint 91%-a 6 hónapnál rövidebb ideig irányította őket.

Katonai személyzet. A kommunista párt és a szovjet kormány a Honvédelmi Népbiztosság javaslatai alapján döntött a katonai oktatási intézmények hálózatának és a különféle tanfolyamok (továbbképzés, képzés stb.) bővítéséről, kapacitásának növeléséről.

A megtett intézkedések eredményeként 1941. május 1-jéig az országban 18 katonai akadémia és 8 katonai kar működött a polgári felsőoktatási intézményekben, amelyek különböző profilú, felsőfokú katonai végzettségű katonai szakembereket képeztek. Valamennyi katonai akadémián visszaállították a levelező és esti osztályokat, és átszervezték az ezeken a parancsnoki állományú továbbképző tanfolyamok hálózatát.

A hadsereg és a haditengerészet középfokú katonai személyzettel való ellátása érdekében a középfokú katonai oktatási intézmények hálózatát bővítették. 1939 júliusától 1940 decemberéig további 77 katonai iskola nyílt meg. 1941 nyarára összesen 214 Vörös Hadsereg katonai és 16 haditengerészeti iskola, valamint 68 továbbképző tanfolyam működött.

A katonai állomány kiképzésére irányuló nagyszabású munka ellenére a katonai oktatási intézményrendszer nem tartott lépést a fegyveres erők szervezeti bevetésének ütemével.

A parancsnoki állomány katonai képzettségi szintjét az alábbi adatok jellemezték: a parancsnoki állomány 7%-a felsőfokú katonai, 60%-a középfokú, 25%-a gyorsított, 12%-a pedig katonai vagy speciális végzettséggel nem rendelkezik. oktatás. A felsőfokú katonai végzettségű parancsnoki és irányító állomány aránya több mint 2-szeresére csökkent 1936-hoz képest.

Mindez mindenekelőtt a háború előtti időszak egésze során többször végrehajtott különféle megvágásoknak és tisztogatásoknak volt az eredménye. 1937-1938 között Mintegy 40 ezer embert bocsátottak el a Vörös Hadseregből. (a parancsnoki állomány kb. 17%-a), amelyek közül jelentős részüket politikai okokból elbocsátották, de a szó teljes értelmében nem szorították el őket. Az elnyomási hullám elsősorban a felső vezetést érintette - 87,7%. 1939-1941 között Körülbelül 13 ezer tisztet rehabilitáltak és visszatértek a hadseregbe és a haditengerészetbe (az elbocsátottak és elnyomottak több mint 30%-a). A Vörös Hadsereg állapotának kára azonban kolosszális volt: mindenekelőtt ezek a folyamatok a személyi állomány erőteljes rotációját (cseréjét) idézték elő - a vezetői pozíció betöltése átlagosan nem haladta meg a 3-6 hónapot, ami nem tette lehetővé. vezetői tapasztalat megszerzésére, másodsorban pedig a kezdeményező parancsnoki állomány csökkenéséhez és az önálló döntések meghozatalától és a felelősségvállalástól való félelemhez vezetett.

A katonai állomány minőségének egyik legjelentősebb mutatója a harci tapasztalatuk volt. A fegyveres erők parancsnoki és irányító állománya között voltak a polgárháború résztvevői, valamint katonai konfliktusok résztvevői a Khasan-tó környékén, a Khalkhin Gol folyónál, valamint a kínai és spanyolországi csatákban. Néhány tiszt és tábornok részt vett a Finnországgal vívott háborúban és a Fehéroroszország és Ukrajna nyugati régióiban zajló hadjáratban. Általában azonban a parancsnoki és irányító személyzet aránya elhanyagolható volt, akik harci tapasztalattal rendelkeztek.

Katonai stratégiai tervezés a Szovjetunióban a háború előestéjén

A tervezés elsősorban ötletekre épült szovjet katonai védelmi doktrína, amelynek lényege az volt, hogy a hódító háborúk idegenek voltak a Szovjetuniótól, nem állt szándékában senkit megtámadni. Ugyanakkor felismerték, hogy a Nagy Októberi Forradalom vívmányait teljes elszántsággal megvédik.

Vörös Hadsereg, mint a proletariátus diktatúrájának hadserege, a hadviselés aktív formáit vallotta, amely megfelelt egy eredendően forradalmi társadalmi rendszer természetének. Ugyanakkor a szocialista társadalom békeszerető természete miatt nem kezdeményezhette az első csapást, vagyis a háború formális megindítását.

Ilyen feltételek mellett a Szovjetunió Fegyveres Erői kettős feladatot kaptak: felkészülni egy megtorló csapásra, és egyben az agresszor döntő vereségére a katonai műveletek területére történő áthelyezésével. Úgy gondolták, hogy a Vörös Hadsereg egységeinek mindig készen kell állniuk arra, hogy villámcsapással válaszoljanak az ellenség bármilyen meglepetésére. Azok. védelmi háború támadó eszközökkel.

Ez a doktrinális álláspont alapvető fontosságú volt egy esetleges háború kezdeti időszakának természetének megértéséhez. Egyrészt ebből az következett, hogy a Vörös Hadsereg számára a háború első csészéinek és napjainak tartalma a hadműveletek megfékezése kell legyen, másrészt az ellenséges támadás meglepetését a hadsereg magas harckészültsége semlegesítse.

Éppen ezért a fő stratégiai tervezési dokumentumokban A fő helyet az ellenség tervének feltárása és fő támadási irányainak meghatározása kapja (és azt hitték a fő dolog pontosan egy irány lesz, és nem több, Mit teljesen összhangban volt a katonaelméleti gondolkodás fejlettségi szintjével Abban az időben). A végleges változatban úgy döntöttek, hogy a fő irány a déli irány lesz, így a Kijevi Különleges Katonai Körzet csaknem 100%-ban személyi és katonai felszereléssel ellátott.

A hazai és világtörténeti tudomány egyik legnehezebb témája annak felmérése, hogy milyen állapotban volt a Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború előestéjén. Röviden, ezt a kérdést több szempontból is meg kell vizsgálni: politikai, gazdasági szempontból, figyelembe véve azt a nehéz nemzetközi helyzetet, amelybe az ország a náci Németország agressziója előtt került.

A vizsgált időszakban két agressziós központ alakult ki a kontinensen. Ebben a tekintetben a Szovjetunió helyzete a Nagy Honvédő Háború előestéjén nagyon fenyegetővé vált. Sürgős intézkedésekre volt szükség annak érdekében, hogy megvédjük határainkat egy esetleges támadástól. A helyzetet bonyolította, hogy a Szovjetunió európai szövetségesei - Franciaország és Nagy-Britannia - megengedték Németországnak, hogy elfoglalja Csehszlovákia Szudéta-vidékét, és ezt követően tulajdonképpen szemet hunytak az egész ország megszállása előtt. Ilyen körülmények között a szovjet vezetés saját megoldást javasolt a német agresszió megállításának problémájára: egy sor olyan szövetség létrehozásának tervét, amelyeknek az összes országot egyesíteniük kellett az új ellenség elleni harcban.

A Nagy Honvédő Háború előestéjén a Szovjetunió a militarista fenyegetés súlyosbodásával összefüggésben egy sor megállapodást írt alá a kölcsönös segítségnyújtásról és a közös fellépésekről az európai és keleti országokkal. Ezek a megállapodások azonban nem voltak elegendőek, ezért komolyabb intézkedésekre került sor, nevezetesen: javaslatot tettek Franciaországnak és Nagy-Britanniának a náci Németország elleni szövetség létrehozására. Ebből a célból ezen országok nagykövetségei érkeztek hazánkba tárgyalásokra. Ez 2 évvel az országunk elleni náci támadás előtt történt.

Kapcsolatok Németországgal

A Nagy Honvédő Háború előestéjén a Szovjetunió nagyon nehéz helyzetbe került: a potenciális szövetségesek nem bíztak teljesen a sztálini kormányban, amelynek viszont nem volt oka engedményeket tenni számukra a lényegében szankcionáló müncheni szerződés után. Csehszlovákia felosztása. A kölcsönös félreértések oda vezettek, hogy az összegyűlt felek nem tudtak megegyezni. Ez az erőegyensúly lehetővé tette a náci kormány számára, hogy megnemtámadási egyezményt javasoljon a szovjet félnek, amelyet ugyanazon év augusztusában írtak alá. Ezt követően a francia és az angol delegáció elhagyta Moszkvát. A megnemtámadási egyezményhez csatolt egy titkos jegyzőkönyv, amely előírta Európa felosztását Németország és a Szovjetunió között. E dokumentum szerint a balti országokat, Lengyelországot és Besszarábiát a Szovjetunió érdekszférájaként ismerték el.

Szovjet-finn háború

Az egyezmény aláírása után a Szovjetunió háborúba kezdett Finnországgal, amely 5 hónapig tartott, és súlyos technikai problémákat tárt fel a fegyverek és a stratégia terén. Sztálin vezetésének célja az volt, hogy 100 km-rel kitolják az ország nyugati határait. Finnországot felkérték, hogy engedje át a Karéliai földszorost, és adja bérbe a Hanko-félszigetet a Szovjetuniónak haditengerészeti bázisok építésére. Cserébe az északi ország területet ajánlottak fel Szovjet-Karéliában. A finn hatóságok elutasították ezt az ultimátumot, majd a szovjet csapatok ellenségeskedésbe kezdtek. A Vörös Hadseregnek nagy nehézségek árán sikerült megkerülnie és elfoglalnia Vyborgot. Ekkor Finnország engedményeket tett, és nemcsak az említett földszorost és félszigetet, hanem a tőlük északra eső területet is az ellenség kezébe adta. Ez a Nagy Honvédő Háború előestéjén nemzetközi elítélést váltott ki, aminek következtében kizárták a Népszövetség tagságából.

Az ország politikai és kulturális állapota

A szovjet vezetés belpolitikájának másik fontos iránya a Kommunista Párt monopóliumának megszilárdítása és a társadalom minden szférája feletti feltétlen és totális ellenőrzése volt. Ennek érdekében 1936 decemberében új alkotmányt fogadtak el, amely kimondta, hogy a szocializmus győzött az országban, vagyis ez a magántulajdon és a kizsákmányoló osztályok végleges megsemmisítését jelentette. Ezt az eseményt megelőzte Sztálin győzelme a belső pártharc során, amely a 20. század 30-as éveinek második feléig tartott.

Valójában a vizsgált időszakban a Szovjetunióban totalitárius politikai rendszer alakult ki. Ennek egyik fő összetevője volt a vezető személyiségkultusza. Ezenkívül a Kommunista Párt teljes ellenőrzést biztosított a társadalom minden szférája felett. Éppen ez a szigorú centralizáció tette lehetővé az ország összes erőforrásának elég gyorsan mozgósítását az ellenség visszaszorítására. A szovjet vezetés minden erőfeszítése ekkoriban arra irányult, hogy felkészítse az embereket a harcra. Ezért nagy figyelmet fordítottak a katonai és sportképzésre.

De jelentős figyelmet fordítottak a kultúrára és az ideológiára. A Nagy Honvédő Háború előestéjén a Szovjetuniónak szüksége volt a társadalom kohéziójára az ellenség elleni közös harchoz. Pontosan erre tervezték az akkoriban megjelent szépirodalmi alkotásokat és filmeket. Ebben az időben katonai-hazafias filmeket forgattak az országban, amelyek az ország hősi múltját voltak hivatottak bemutatni a külföldi megszállók elleni harcban. A szovjet nép munkásságát, a termelésben és a gazdaságban elért eredményeiket dicsőítő filmek is megjelentek. Hasonló helyzet volt megfigyelhető a szépirodalomban is. Híres szovjet írók alkottak monumentális jellegű műveket, amelyek a szovjet népet harcra inspirálták. Általában véve a párt elérte célját: amikor Németország támadott, a szovjet nép felkelt, hogy megvédje szülőföldjét.

A védelmi képesség erősítése a belpolitika fő iránya

A Nagy Honvédő Háború előestéjén a Szovjetunió nagyon nehéz helyzetbe került: a tényleges nemzetközi elszigeteltség, a külső invázió veszélye, amely 1941 áprilisára már szinte egész Európát érintette, rendkívüli intézkedéseket igényelt, hogy felkészítsék az országot a közelgő helyzetre. ellenségeskedések. Ez a feladat határozta meg a pártvezetés irányát a vizsgált évtizedben.

A Szovjetunió gazdasága a Nagy Honvédő Háború előestéjén meglehetősen magas fejlettségi szinten volt. A korábbi években két teljes ötéves tervnek köszönhetően hatalmas hadiipari komplexumot hoztak létre az országban. Az iparosítás során gép- és traktorgyárak, kohászati üzemek, vízerőművek épültek. Hazánk rövid időn belül túljutott a nyugati országokhoz képest technikailag lemaradáson.

A Szovjetunió védelmi képességének tényezői a Nagy Honvédő Háború előestéjén több területet is tartalmaztak. Mindenekelőtt a vas- és színesfémkohászat elsődleges fejlesztése felé haladt az irány, és felgyorsult a fegyvergyártás. Néhány év alatt a termelése négyszeresére nőtt. Új harckocsikat, nagysebességű vadászgépeket és támadórepülőgépeket hoztak létre, de tömeggyártásukat még nem hozták létre. Géppuskákat és géppuskákat terveztek. Elfogadták az általános hadkötelezettségről szóló törvényt, hogy a háború kezdetére több millió embert fegyver alá tudjon hozni az ország.

Szociálpolitika és elnyomás

A Szovjetunió védelmi képességének tényezői a termelésszervezés hatékonyságától függtek. Ennek érdekében a párt számos határozott intézkedést hozott: határozatot hoztak a nyolcórás munkanapról és a hétnapos munkahétről. Tilos volt a vállalkozásokból az illetéktelen távozás. A munkából való késésért súlyos büntetés - letartóztatás, gyártási hiba miatt pedig kényszermunkával fenyegettek egy személyt.

Ugyanakkor az elnyomás rendkívül káros hatással volt a Vörös Hadsereg állapotára. A tisztek különösen szenvedtek: több mint ötszáz képviselőjük közül körülbelül 400-at elnyomtak. Ennek eredményeként a vezető parancsnoki állomány képviselőinek mindössze 7%-a rendelkezett felsőfokú végzettséggel. A hírek szerint a szovjet hírszerzés többször is figyelmeztetett az országunk elleni közelgő ellenséges támadásra. A vezetés azonban nem tett határozott intézkedéseket az invázió visszaszorítására. Általánosságban azonban meg kell jegyezni, hogy a Szovjetunió védelmi képessége a Nagy Honvédő Háború előestéjén lehetővé tette országunknak, hogy ne csak ellenálljon a náci Németország szörnyű támadásainak, hanem ezt követően is támadásba lendüljön.

A helyzet Európában

A Szovjetunió nemzetközi helyzete a Nagy Honvédő Háború előestéjén rendkívül nehéz volt a militarista melegágyak megjelenése miatt. Nyugaton, mint fentebb említettük, Németország volt. Európa teljes ipara rendelkezésére állt. Emellett több mint 8 millió jól felfegyverzett katonát állíthat ki. A németek olyan vezető és fejlett európai államokat foglaltak el, mint Csehszlovákia, Franciaország, Lengyelország és Ausztria. Spanyolországban támogatták Franco tábornok totalitárius rezsimjét. A szovjet vezetés az eldurvult nemzetközi helyzetben, mint fentebb említettük, elszigeteltségbe került, aminek oka a szövetségesek közötti kölcsönös félreértések és félreértések voltak, amelyek később szomorú következményekkel jártak.

Keleti helyzet

A Szovjetunió az ázsiai helyzet miatt is nehéz helyzetbe került a Nagy Honvédő Háború előestéjén. Ez a probléma röviden a szomszédos államokat megszálló, országunk határaihoz közeledő Japán militarista törekvéseivel magyarázható. A dolgok a fegyveres összecsapások odáig fajultak: a szovjet csapatoknak vissza kellett verniük az új ellenfelek támadásait. Háborús veszély fenyegetett 2 fronton. Sok szempontból éppen ez az erőviszonyok késztették a szovjet vezetést a nyugat-európai képviselőkkel folytatott sikertelen tárgyalások után, hogy megnemtámadási megállapodást kössön Németországgal. Ezt követően a keleti front fontos szerepet játszott a háború lefolyásában és annak sikeres befejezésében. A vizsgált időszakban ennek a területnek a megerősítése volt az egyik prioritás.

Egy ország gazdasága

A Szovjetunió belpolitikája a Nagy Honvédő Háború előestéjén a nehézipar fejlesztését célozta. Erre a célra a szovjet társadalom összes haderejét bevetették. A vidékről származó források beszippantása és a nehézipar szükségleteihez való hitelfelvétel lett a párt fő lépése egy erőteljes hadiipari komplexum létrehozására. Gyorsított ütemben valósult meg két ötéves terv, amelyek során a Szovjetunió leküzdötte a nyugat-európai államokkal való lemaradást. A falvakban nagy kolhozokat hoztak létre, és felszámolták a magántulajdont. A mezőgazdasági termékek az iparváros szükségleteihez kerültek. Ebben az időben a munkások körében széles körű mozgalom bontakozott ki, amelyet a párt támogatott. A gyártók feladata a beszerzési szabványok túllépése volt. Minden rendkívüli intézkedés fő célja a Szovjetunió védelmi képességének megerősítése volt a Nagy Honvédő Háború előestéjén.

Területi változások

1940-re a Szovjetunió határait a Nagy Honvédő Háború előestéjén kiterjesztették. Ez a sztálinista vezetés által az ország határainak biztonsága érdekében hozott külpolitikai intézkedések egész sorának az eredménye volt. Mindenekelőtt az északnyugati határvonal visszaszorításáról volt szó, ami, mint fentebb említettük, háborúhoz vezetett Finnországgal. A súlyos veszteségek és a Vörös Hadsereg nyilvánvaló technikai elmaradottsága ellenére a szovjet kormány elérte célját, megkapta a Karéliai földszorost és a Hanko-félszigetet.

De ennél is fontosabb területi változások következtek be a nyugati határokon. 1940-ben a balti köztársaságok – Litvánia, Lettország és Észtország – a Szovjetunió részei lettek. Az ilyen változások a szóban forgó időben alapvető fontosságúak voltak, hiszen egyfajta védőzónát hoztak létre a közelgő ellenséges invázió ellen.

A téma tanulmányozása az iskolákban

A 20. század történelem folyamán az egyik legnehezebb téma a „Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború előestéjén”. A 9. évfolyamon érdemes tanulmányozni ezt a problémát, amely annyira kétértelmű és összetett, hogy a tanárnak rendkívül óvatosan kell anyagot válogatnia és a tényeket értelmeznie. Ez mindenekelőtt természetesen a hírhedt megnemtámadási egyezményre vonatkozik, amelynek tartalma kérdéseket vet fel, és széles teret ad a vitának.

Ebben az esetben a tanulók életkorát kell figyelembe venni: a tinédzserek értékelése során gyakran hajlamosak a maximalizmusra, ezért nagyon fontos, hogy közvetítsük számukra azt a gondolatot, hogy egy ilyen dokumentum aláírása, bár nehezen indokolható, A nehéz külpolitikai helyzettel magyarázható, amikor a Szovjetunió valójában elszigetelődött a Németország elleni szövetségi rendszer létrehozására tett kísérletei során.

Egy másik, hasonlóan vitatott kérdés a balti országok Szovjetunióhoz való csatlakozásának problémája. Nagyon gyakran lehet találkozni olyan véleményekkel, amelyek erőszakos annektálásukról és belügyekbe való beavatkozásukról szólnak. Ennek a pontnak a tanulmányozása a teljes külpolitikai helyzet alapos elemzését igényli. Ezzel a kérdéssel talán ugyanaz a helyzet, mint a megnemtámadási egyezmény esetében: a háború előtti időszakban a területek újraosztása, a határok változása elkerülhetetlen jelenség volt. Európa térképe folyamatosan változott, ezért az állam minden politikai lépését éppen a háborúra való felkészülésnek kell tekinteni.

A „Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború előestéjén” óratervet, amelynek összefoglalójának tartalmaznia kell az állam külpolitikai és belpolitikai állapotát is, a tanulók életkorának figyelembevételével kell elkészíteni. A 9. osztályban az ebben a cikkben bemutatott alapvető tényekre korlátozódhat. A 11. osztályos tanulók számára a témával kapcsolatban számos vitatott kérdést kell azonosítani, és fel kell hívni a témával kapcsolatos egyes szempontok megvitatására. Meg kell jegyezni, hogy a Szovjetunió külpolitikájának problémája korábban az egyik legellentmondásosabb az orosz történettudományban, ezért előkelő helyet foglal el az iskolai oktatási programban.

A téma tanulmányozásakor figyelembe kell venni a Szovjetunió teljes korábbi fejlődési időszakát. Ennek az államnak a kül- és belpolitikája külpolitikai pozíciójának megerősítésére és a szocialista rendszer megteremtésére irányult. Figyelembe kell tehát venni, hogy ez a két tényező határozta meg nagymértékben azokat a lépéseket, amelyeket a pártvezetés a nyugat-európai katonai fenyegetettség súlyosbodásával összefüggésben hozott.

A Szovjetunió a korábbi évtizedekben is igyekezett biztosítani helyét a nemzetközi porondon. Ezeknek az erőfeszítéseknek a következménye egy új állam létrehozása és befolyási övezeteinek kiterjesztése volt. Ugyanezt a vezetést a fasiszta párt németországi politikai győzelme után is folytatták. Mostanra azonban ez a politika felgyorsult a nyugati és keleti világháború melegágyainak megjelenése miatt. A „Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború előestéjén” téma, az alábbiakban bemutatott tézistáblázat, világosan megmutatja a párt kül- és belpolitikájának fő irányait.

Tehát az állam helyzete a háború előestéjén rendkívül nehéz volt, ami megmagyarázza a politika sajátosságait mind a nemzetközi színtéren, mind az országon belül. A Szovjetunió védelmi képességének tényezői a Nagy Honvédő Háború előestéjén döntő szerepet játszottak a náci Németország feletti győzelemben.

Fekerdinov I.S.

Senki sem vonja kétségbe, hogy a Nagy Honvédő Háború (1941-1945) fordulópont lett az orosz történelemben, ezért nem szűnnek meg a körülötte folyó élénk viták.

A határharcban elszenvedett vereség egyik oka, amelyet a modern orosz történetírás is a szovjet történetről nevezett el, a Németországgal való háborúra való felkészületlenség problémája, amely abból fakad, hogy a gazdaságnak még nem volt ideje alkalmazkodni a termeléshez. fegyvereket a szükséges mennyiségben. Innen a mindenféle utalás arra, hogy Sztálin legkorábban 1942-ben várta a háborút. Ez volt a „népvezér” egyik tévedése, aki azt hitte, hogy Európában elhúzódik a háború, de a Franciaország elleni villámháború után ezek a remények nem valósultak meg.

A kutatók egyetértenek abban, hogy a háború előtt a szovjet vezetés sokat dolgozott az ország védelmi képességének megerősítésén. Ez vonatkozik a hadsereg minden ágára, amely tele van modern technológiával. Megjegyzendő az iparosítás pozitív szerepe. Az új típusú fegyverek megjelenése közvetlenül összefügg az ötéves tervekkel: „A Nagy Honvédő Háború kezdete előtt a Szovjetunióban a haditengerészet három fő szakaszon ment keresztül, amelyek időkerete nagyrészt összhangban volt az elfogadással és a végrehajtással. a nemzetgazdaság fejlesztésének ötéves terveit.

Az orosz történetírásban jól látható, hogy külföldi segítség nélkül nem lehetett volna ilyen lenyűgöző sikereket elérni a gazdaság különböző területein. A Szovjetunió aktívan együttműködött Németországgal, Amerikával, Nagy-Britanniával, Japánnal, Franciaországgal, Olaszországgal és más külföldi országokkal a technológia területén. Például T. V. Alekseev történész ezt írja: „nem lehet túlbecsülni az RCA által a hazai elektromos vákuumipar fejlesztésében nyújtott technikai segítségnyújtás fontosságát. ... ez a segítség lehetővé tette, hogy iparunkat kézművesből korszerűvé és gépesítve alakítsuk át.

A Szovjetuniónak sikerült gyakorlatilag újra létrehoznia a repülőgép-, harckocsi-, hajóépítő-, vegy- és elektromos ipart. Lenyűgöző sikereket lehetett elérni a fegyvergyártás mennyiségi vonatkozásában. Például a Szovjetunió, miután 1932-ben megkezdte harckocsi-építési programját, szinte azonnal elérte, hogy „a legnagyobb harckocsigyártóvá vált, és ezzel az első helyet foglalja el a világon”.

Folynak a viták arról, hogy milyenek voltak a modern szovjet fegyverek, és mik voltak a szovjet ipar hiányosságai. Bár, hogy tárgyilagosak legyünk, nem kell széleskörű gazdasági vitákról beszélni, hiszen az orosz történészek nem szívesen vállalják a gazdaságtörténetet, mert új ismereteket kell elsajátítaniuk.

Például valójában csak két hivatásos történész vesz részt a repülési ágazatban: A. S. Stepanov és M. Mukhin. Vannak olyan munkák, amelyek nagyon szűk problémákkal foglalkoznak, mint például a kommunikáció, valamint az operatív és műszaki szolgáltatások fejlesztése a szovjet légierőnél. Ugyanez mondható el a tankiparról, ahol A. Yu-nak sikerült. A flotta építését a háború előestéjén V. N. Krasnov, V. A. Zolotarev és V. S. Shmonin végezte. Néhány ember erőfeszítése nem tudja bezárni tudásunk hiányát. Egyetlen orosz monográfiát sem lehetett találni a kézi lőfegyverek gyártásáról. Ez a téma például jelen van N. S. Simonov munkásságában, de inkább csak futólag foglalkozik vele. A többi munka egy adott fegyver műszaki jellemzőire korlátozódik.

Ha a jelzőcsapatok háború előtti állapotáról és kommunikációs berendezésekkel való felszereléséről beszélünk, akkor ezen a területen a vezető szakértők A. P. Zharsky és V. N. Sheptura.

Milyen problémák voltak a szovjet hadiipari komplexumban? Az elemzett anyagból jól látható, hogy a szovjet vezetés számára mindig a mennyiségi, nem pedig a minőségi oldal volt az első, így sok fegyverfajtán nagyon felületes tesztelés történt. Mindig is az alacsony költségű gyártáson volt a hangsúly – olyan berendezéseket fogadtak el szervizelésre, amelyek olcsóbbak voltak, még akkor is, ha az valamilyen szempontból gyengébb volt. Továbbá megjegyzendő, hogy a szovjet vezetés álláspontja alapvető volt mindenben, ami a tervezési változtatások bevezetésével kapcsolatos. Fontos volt az is, hogy a termékterv a lehető legegyszerűbben gyártható legyen, és minél kevesebb alkatrészből álljon. A háborús tapasztalatok azt mutatták, hogy a minőségnél fontosabb az előállított felszerelés mennyisége és olcsósága, így helyes volt a szovjet vezetés álláspontja: „A huszadik század korszaka a tömeghadsereg korszaka. A tömeghadseregeknek pedig tömegfegyverekre van szükségük. Ezért nem elég egyszerűen létrehozni egy technikailag tökéletes mintát, még akkor sem, ha az a technikai gondolkodás és művészet csúcsa. Lehetővé kell tenni akkora példányszám elkészítését, amely kielégíti a tömeghadsereg igényeit.”

A kutatók felfigyelnek egy nagyon fontos pontra, amely biztosíthatta a háború számunkra kedvező végkimenetelét. Az akkori legújabb berendezések, különösen a MiG-3, LaGG-3, Yak-1, T-34 és KV mintái már a Nagy Honvédő Háború kezdete előtt a futószalagra kerültek. A háború alatt szó sem volt új típusú berendezések gyártásának megkezdéséről. Akkor a németnél lényegesen gyengébb felszereléssel kellett megküzdenünk.

Az egész szovjet ipar problémája a gyenge és megbízhatatlan motorok volt: ez vonatkozik a repülőgépekre, tankokra, traktorokra és autókra. Például A. S. Stepanov történész ezt írja: „A repülőgép-hajtóművek gyártása a Szovjetunióban az 1930-as és 1940-es évek fordulóján talán a leggyengébb pont volt a Vörös Hadsereg légierejének gyors és sikeres fejlődésének biztosításában.”

A háború előtti szovjet ipar másik problémája az volt, hogy a tervezőirodák szűkös mérnöki és műszaki erőforrásai több egyidejű projekt gyártása között szóródtak szét. V. N. Krasnov így számol be: „ugyanabban az üzemben két-négy nagy, különböző projektből álló hajót építettek, ami egyes haditengerészettörténészek szerint szintén „a katonai hajóépítés egyik jelentős hiányossága volt”, ami „a hadihajók szétszóródásához vezetett”. a gyárak erőfeszítései számos helyszínen, a hajók szállítási határideje késett.”

A szovjet ipar gyengeségei közé tartozott a dolgozók alacsony képzettsége és az alkalmazottak fluktuációja is. Mindez a hibák magas szintjéhez és az erőforrások szükségtelen felhasználásához vezetett.

A szovjet hajógyártás problémája az volt, hogy az ólomhajó építése és tesztelése olyan hosszú ideig késett, hogy nem lehetett figyelembe venni a tapasztalatait, és a sorozathajók építésében feltárt hiányosságokat. A vezető hajó készenléti ideje jellemzően egybeesett az első gyártóhajók építésének befejezési időpontjával.

Ha a tüzérséget vesszük, az nagyrészt elavult volt, a forradalom előtt épült. Sajnos nem sikerült statisztikát találni a modern és az elavult technika arányáról. Semmilyen korszerűsítéssel nem lehet orvosolni azokat a hiányosságokat, amelyeket eredetileg a tervezésbe építettek. Bár a Szovjetunióban a háború előestéjén létrehozták a modern tüzérség gyártását. A terület legjelentősebb kutatója A. B. Shirokorad.

Ha a kézi lőfegyvereket vesszük, akkor, ahogy F. K. Babak az egyidős Mosin puska és a Mauser puska példáján mutatja, megfeleltek a kor követelményeinek, és nem voltak rosszabbak, mint a németek. Ez a következtetés lehetővé teszi a szovjet egyéni fegyverek és a német fegyverek teljesítményjellemzőinek összehasonlítását Babak „Egyedi kézi lőfegyverek” című könyvének példájával. Látható, hogy a német és a szovjet fegyverek mutatói megközelítőleg megegyeznek.

A hazai elektromos ipar helyzetét illetően a háború előestéjén a kutatók a következő következtetésekre jutottak:

1. az elektromos termékek hazai gyártása történelmileg lemaradt a fejlett kapitalista országok mögött, és a Szovjetunió nem tudta leküzdeni ezt a lemaradást

2. ezzel egyidőben nyugati cégek segítségével létrejött egy bizonyos ipari bázis a saját elektromos termékek gyártásához.

A fentiek alapján bátran kijelenthetjük, hogy hivatásos történészek között nem folyik vita a Szovjetunió háborúra való gazdasági felkészültségéről, hiszen az egyes történészek bizonyos témákban csak önmagukkal vitatkozhatnak, vagy cáfolhatnak a szovjet történettudományból és az orosz tudományból kiinduló mítoszokat. publicisták. Például A. S. Stepanov V. Szuvorov amatőrizmusát mutatja be a szovjet repülés helyzetével kapcsolatban a háború előestéjén. Ezt a repülés példáján keresztül teszi. V. Szuvorov azt állítja, hogy Sztálin több tízezer „tiszta égbolt” Szu-2 repülőgép gyártását tervezte, míg 1941 első felében 438 ilyen repülőgépet gyártottak. Sztyepanov cáfolja Szuvorov azon állítását is, hogy ha Sztálin el akarta volna kerülni a háborút Németországgal, akkor 1000 TB-7-est kellett volna legyártania, Hitler pedig soha nem mert volna támadni. Sztyepanov megmutatja, hogy amerikai és brit bombázók ezrei nem tudták kapitulációra kényszeríteni Németországot a második világháború alatt. A Szovjetunió nem tud ekkora számú bombázót gyártani, mert ehhez 4 ezer hajtóműre lenne szükség, és más repülőgépek gyártásának visszaszorulásához vezetne. A kutató megállapítja: „V. Szuvorov komoly kutatói nézeteinek következetlensége könyve repülési témájú részének elemzése alapján nyilvánvaló, és aligha igényel további megjegyzéseket”.

Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a modern történetírásban erős a vélemény: a Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetunió egészének védelmi ipara először kezdett felülmúlni mennyiségileg, bizonyos területeken pedig katonai termelés, minőségben a náci Németország mutatói. Olyan katonai-gazdasági potenciál jött létre, amely végül biztosította a hitleri blokk feletti győzelmet.

A szovjet gépgyártó komplexum háború előtti specializálódása „katonai” és „polgári” termelésre, valamint a katonai termelés ennek megfelelő speciális hadiipari-termelési-technológiai komplexumokban való koncentrálása összességében igazolta magát. A Hadiipari Népbiztosság 1940-1945-ben biztosította. a „katonai” termékek főbb típusai gyártásának több mint kétharmada.

Források és irodalom jegyzéke

Averchenko S.V. A Vörös Hadsereg légiereje hadműveleti és műszaki szolgálatának eredete és fejlődése a két világháború között (1921-1941): dis. ...folypát. ist. Tudományok / Averchenko Sergey Viktorovich; tudományos kezek A. Yu Dyachuk; Yu A. Gagarin Légierő Akadémia - Monino, 2006. - 316 p.
Alekseev T.V. Petrograd-Leningrád kommunikációs berendezéseinek fejlesztése és gyártása a Vörös Hadsereg számára a huszadik század 20-30-as éveiben: dis. ...folypát. ist. Tudományok / Alekseev Timofey Vladimirovich; tudományos kezek A. N. Shcherba; A. F. Mozhaisky nevét viselő Katonai Űrakadémia. – Szentpétervár, 2007. – 213 p.
Babak F.K. Egyéni kézi fegyverek / F.K. Babak: AST; St. Petersburg Polygon, 2004. – 415 p.
Grishin V.V. A kommunikáció eredete és fejlődése a hazai légierőben a Nagy Honvédő Háború előtt (1910-1941): dis. ...folypát. ist. Tudományok / Grishin Vlagyimir Vjacseszlavovics; tudományos kezek V. M. Zaretsky; Légierő Akadémia - Monino, 2001. - 221 p.
Ermolov A. Yu Mennyiség vagy minőség: a prioritások megválasztásának problémája a szovjet harckocsiiparban a Nagy Honvédő Háború idején / A. Yu // A Nagy Honvédő Háború 1941-1945: Tanulási és oktatási tapasztalatok: egyetemek közötti anyagok. tudományos konf. / Ross. állapot Humanitárius Egyetem – M.: RSUH, 2005. P. 287-294.
Ermolov A. Yu. A Szovjetunió tankipara a Nagy Honvédő Háború idején / A. Yu - M.: Litera-S, 2009. - 310 p.
Zharsky A.P. Tanulságok és következtetések a Vörös Hadsereg legmagasabb szintű parancsnokságának erőinek és kommunikációs eszközeinek állapotáról a Nagy Honvédő Háború előestéjén / A. P. Zharsky, V. N. Sheptura // Kommunikáció az Orosz Föderáció fegyveres erőiben. 2012. M., 2012 49-54.
Zharsky A.P., Sheptura V.N. Katonai galambok kommunikációja a Vörös Hadseregben a Nagy Honvédő Háború előestéjén és alatt // Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma [Elektronikus forrás]. : Elektron. Dan. – M. zsaru. 2013. – Hozzáférési mód: http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11194647@cmsCikkely ingyenes.
Krasnov V. N. Katonai hajóépítés a Nagy Honvédő Háború előestéjén / V. N. Krasnov: Nauka, 2005. - 215 p.
Kumanev G. A. Nehéz választás (szovjet megnemtámadási egyezmény) / G. A. Kumanev // Ez az ellentmondásos XX. Az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, Yu A. Polyakov születésének 80. évfordulójára: gyűjtemény. Művészet. / ROSSPEN - M., 2001. P. 152-167.
Mukhin M. Yu. A Szovjetunió repülési ipara 1921-1941-ben / M. Yu.
Nikolaev D. N. Hogyan készült az Il-2 támadórepülőgép / D. N. Nikolaev // Új és közelmúltbeli történelem. – 2000. – No. 2. P. 225-227.
Simonov N. S. A Szovjetunió katonai-ipari komplexuma az 1920-1950-es években: a gazdasági növekedés üteme, szerkezete, termelési és irányítási szervezése / N. S. Simonov - M.: ROSSPEN, 1996. - 336 p.
Stepanov A. S. A szovjet repülés fejlődése a háború előtti időszakban (1938–1941 első fele) / A. S. Stepanov - M.: Russian Foundation for the Promotion of Education and Science, 2009. - 544 p.
Sheptura V.N. A mélyharcok működésének elméletének hatása a kommunikáció megszervezésének alapjainak fejlődésére az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború előestéjén. / V. N. Sheptura // Hadtörténeti folyóirat. – 2006. – 7. szám P. 26-30.
Shirokorad A. B. Tüzérség a Nagy Honvédő Háborúban / A. B. Shirokorad - M.: AST, 2010. - 637 p.
Shunkov V. N. Vörös Hadsereg: Szervezet, szerkezet, egyenruha, jelvények, katonai kitüntetések, gyalogsági fegyverek, tankok, tüzérség, repülés / V. N. Shunkov - M.: AST, 2008. - 350 p.

Ermolov A. Yu. A Szovjetunió tankipara a Nagy Honvédő Háború alatt. M., 2009. 49. o.

Krasnov V. N. Katonai hajóépítés a Nagy Honvédő Háború előestéjén. M., 2005.

Alekseev T.V. Petrograd-Leningrád kommunikációs berendezéseinek fejlesztése és gyártása a Vörös Hadsereg számára a huszadik század 20-30-as éveiben. dis. ...folypát. ist. Sci. Szentpétervár, 2007. 179. o.

Ermolov A. Yu rendelet. op. 54. o.

Mukhin M. Yu, a Szovjetunió repülési ipara 1921-1941-ben. M., 2006; Stepanov A. S. A szovjet repülés fejlődése a háború előtti időszakban (1938-1941 első fele). M., 2009.

Averchenko S.V. A Vörös Hadsereg hadműveleti és műszaki szolgálatának kialakulása és fejlődése a két világháború közötti időszakban (1921-1941). dis. ...folypát. ist. Sci. Monino, 2006; Grishin V.V. A kommunikáció eredete és fejlődése a hazai légierőben a Nagy Honvédő Háború előtt (1910-1941). dis. ...folypát. ist. Sci. Monino, 2001; Parshin V.V. Katonai elméleti nézetek a hazai repülés harci használatáról, 1921. – 1941 június : Történeti kutatás. dis. ...folypát. ist. Sci. M., 1999.

Ermolov A. Yu rendelet. op.

Krasznov V. N. rendelet. op.; Zolotarev V. A., Shmonin V. S. Hogyan jött létre a Szovjetunió tengeri hatalma. M., Szentpétervár, 2004.

Simonov N. S. A Szovjetunió katonai-ipari komplexuma az 1920-1950-es években: a gazdasági növekedés üteme, szerkezete, termelési és irányítási szervezése. M., 1996.

Babak F.K. egyéni kézi lőfegyverek. M., 2004; Shunkov V. N. Vörös Hadsereg: Szervezet, szerkezet, egyenruhák, jelvények, katonai kitüntetések, gyalogsági fegyverek, tankok, tüzérség, repülés. M., 2008;

Zharsky A.P., Sheptura V.N. Tanulságok és következtetések a Vörös Hadsereg legmagasabb szintű parancsnokságának állapotáról és a kommunikációs eszközökről a Nagy Honvédő Háború előestéjén // Kommunikáció az Orosz Föderáció fegyveres erőiben - 2012. M. ., 2012; Ők. Katonai galamb kommunikáció a Vörös Hadseregben a Nagy Honvédő Háború előestéjén és alatt // Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma [Elektronikus forrás]. információelemző anyagokat. M., -2013. URL:

http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/history/more.htm?id=11194647@cmsArticle (Hozzáférés: 13. 03. 17.).

Sheptura V.N. A mélyharcok működésének elméletének hatása a kommunikáció megszervezésének alapjainak fejlődésére az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború előestéjén. // Hadtörténeti folyóirat. 2006. 7. sz.

Például: Stepanov A.S. rendelet. op. 438. o.; Nikolaev D.N. Hogyan készült az Il-2 támadórepülőgép // Új és közelmúltbeli történelem. 2000. 2. szám P. 226-227; Krasznov V. N. rendelet. op. 142-143.

Shunkov V. N. rendelet. op. 73. o.

Ermolov A. Yu Mennyiség vagy minőség: a prioritások megválasztásának problémája a szovjet harckocsiiparban az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború / Nagy Honvédő Háború idején. : tanulási és oktatási tapasztalat: nemzetközi anyagok. tudományos konf. M., 2005. S.

Stepanov A.S. op. 452. o.

Ermolov A. Yu rendelet. op. 57-58.o. Stepanov A.S. op. 407. o.

Ermolov A. Yu rendelet. op. 66. o.; Krasznov V. N. rendelet. op. 31. o.

Krasznov V. N. rendelet. op. 31. o.; Stepanov A.S. op. 117. o.

Pontosan ott. 43. o.

Shirokorad A. B. Tüzérség a Nagy Honvédő Háborúban. M., 2010.

Babak F.K. rendelet. op. 7. o.

Alekseev T.V. Petrograd-Leningrád kommunikációs berendezéseinek fejlesztése és gyártása a Vörös Hadsereg számára a huszadik század 20-30-as éveiben: dis. ...folypát. ist. Sci. Szentpétervár, 2007. P. 30, 69-70.

Pontosan ott. 28-29., 79. o.

Stepanov A.S. op. 26-29.

Kumanev G. A. Nehéz választás (szovjet megnemtámadási egyezmény). Ez az ellentmondásos XX. Az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, Yu A. Polyakov születésének 80. évfordulójára. M., 2001. 160. o.

Simonov N.S. rendelet. op. 154. o.

Az orosz történelem fordulópontjai

A projekt megvalósítása során állami támogatásból származó pénzeszközöket használtak fel, amelyeket az Orosz Föderáció elnökének 2014. január 17-én kelt 11-rp rendelete alapján, valamint az Össz. "Orosz Ifjúsági Unió" orosz állami szervezet

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Mekkora a fénysebesség