A Ryazan régióban egy csomópontot nyitottak Kiritsy és Sushki falvak területén. A kirit és a sushki elkerülő útja nyitva áll

Szeptember 16-án a rjazanyi régióban tett munkalátogatás keretében Maxim Szokolov, az Orosz Föderáció közlekedési minisztere és a Rosavtodor Roman Starovoyt vezetője ellenőrizte a munkaforgalom elindításának készségét a közlekedési folyosó új, 13 kilométeres szakaszán. "Központ - Volga régió - Ural" a Ryazan régióban, az FKU sajtószolgálata ma jelentette a "Povolzhupravtodor"

Az eseményen részt vett Oleg Kovaljov regionális kormányzó és Andrej Makarov, az Állami Duma Költségvetési és Adóbizottságának elnöke is.

Az M-5-ös Ural szövetségi autópálya (248+108. km – 258+378. km) része a megépült, modern, négysávos út, speciális sorompó kerítéssel a forgalom elválasztására. Segítségével lehetővé válik a tranzitszállítási áramlások Kiritsa és Sushki településeket megkerülő irányítására.

„Az új elkerülő útnak köszönhetően lehetőség nyílik a korábban megállapított sebességkorlátozások megszüntetésére ezen az útvonalszakaszon. Az úttestet kibővítették, kapacitása a létesítmény üzembe helyezésével napi 35 ezer autóra nő. Ez csökkenti az áruk szállítási idejét és optimalizálja a szállítási költségeket. Most már bátran kijelenthetjük, hogy mind a helyi lakosok, mind a tranzitközlekedés mozgásának kedvezõ feltételeit megteremtettük, amelyek kiküszöbölik a késéseket és az átmeneti veszteségeket az út során” – hangsúlyozta Maxim Szokolov.

Az útmunkák során a Rosavtodornak sikerült jelentősen javítania az autósok és a gyalogosok biztonságát, valamint három közlekedési baleseti gócpontot megszüntetni. "Rjazan régió szövetségi autópályáin az idei év nyolc hónapjában az előző hasonló időszakhoz képest 27%-kal csökkent a balesetek száma, és 32%-kal csökkent az áldozatok száma" - mondta Roman Starovoyt.

Az esemény során összegezték a Ryazan régió és Rjazan város regionális utak problémás szakaszainak sürgős javításával kapcsolatos munka közbenső eredményeit is a Platon rendszerből származó források felhasználásával. E célokra a szövetségi költségvetésből 550 millió rubelt különítettek el. Összesen közel 600 m2 útfelületet javítanak ebben a szezonban a Platón rendszer díjaiból a régióban és a fővárosban.

Munkaútját folytatva Maxim Szokolov ellátogatott a Gazprom Neft rjazani bitumenes anyagok üzemébe is, ahol a cég útépítési bitumenes kötőanyagokkal foglalkozó új, innovatív kutatóközpontjának bemutatójára került sor. A Gazprom Neft logisztikai, feldolgozási és értékesítési vezérigazgató-helyettese, Anatolij Cserner részvételével az egyedülálló helyszín közös ellenőrzése során megállapították, hogy először egy bitumentermék-gyártó laboratóriumában nem csak magukat a kötőanyagokat fogják tesztelni. , hanem az ezekre épülő aszfaltbeton, valamint az útépítésben használt egyéb bitumen és bitumen eredetű anyagok is. Ez lehetővé teszi a gyártók és az útmunkások érdekeinek egyesítését az útfelület minőségét javító bitumenes anyagok fejlesztésére és gyártására.

„A bitumengyártással foglalkozó saját kutató-fejlesztő központunk létrehozása fontos lépés számunkra a vállalat technológiai potenciáljának fejlesztésében. Bízom benne, hogy a Kutatóközpontban összpontosuló egyedülálló berendezések és kompetenciák hozzájárulnak a hazai útipar fejlődéséhez, és egyesítik a bitumenanyag-gyártók és az útépítő szervezetek érdekeit” – jegyezte meg Anatolij Cherner.

Friss hírek a rjazanyi régióból a témában:
A mai napon megnyílt az M-5-ös autópálya új szakasza - Kiritsy és Sushki elkerülő útja 12,666 km hosszúsággal

Ryazan

Szeptember 16-án kutatóközpont nyílt a Gazprom Neft Ryazan bitumenanyaggyárban.
20:02 16.09.2016

Ryazan

A létesítmény szövetségi pénzből épült, mintegy 2,5 milliárd rubelbe került.
18:35 16.09.2016 Egységes Oroszország

Ryazan

Szeptember 16-án, pénteken megnyitották az M-5 Ural szövetségi autópálya új szakaszát a rjazanyi régióban.
17:47 16.09.2016 RIA 7 Novosti

Ryazan

Szeptember 16-án, pénteken Rjazanban megnyitották a Gazprom Neft kutatóközpontot.
17:40 16.09.2016 RIA 7 Novosti

A mai napon megnyílt az M-5-ös autópálya új szakasza - Kiritsy és Sushki elkerülő útja 12,666 km hosszúsággal- Rjazan

Szeptember 16-án a rjazanyi régióban tett munkalátogatás keretében Maxim Sokolov, az Orosz Föderáció közlekedési minisztere és a Rosavtodor Roman Starovoyt vezetője ellenőrizte a vasút új, 13 kilométeres szakaszán a működő forgalom elindításának készségét.
17:32 16.09.2016 Auto62Rus.Ru

Ryazan

Szeptember 16-án Rjazanban megnyílt a Gazprom Neft Bitumen Anyagkutató Központ a Ryazan Bitumen Anyaggyár bázisán.
17:08 16.09.2016 IA MediaRyazan

Ryazan

Szeptember 16-án került sor a Szpasszkij járásban található Kiritsy község melletti közlekedési elkerülő út ünnepélyes üzembe helyezésének ünnepségére.
16:33 16.09.2016 A Ryazan régió kormánya

Ryazan

Szeptember 16-án Makszim Szokolov, az Orosz Föderáció közlekedési minisztere, a Rosavtodor Roman Starovoyt vezetője és Oleg Kovaljov Rjazan régió kormányzója megnyitotta a forgalmat az M szövetségi autópályán Kiritsy és Sushki falvak várva várt elkerülő útján. -5 "Ural". Az ünnepségen részt vettek a kivitelező és kivitelező szervezetek képviselői is.

Az új út jelentősen megnöveli az autópálya kapacitását” – jegyezte meg Maxim Szokolov. – Növekszik a járművek mozgási sebessége, ami azt jelenti, hogy csökken a környezetre gyakorolt ​​negatív hatás. A környező települések lakói tisztább levegőt lélegezhetnek be.

A szerkesztők nevében megjegyezzük, hogy a Ryazan régióban rendszeresen hajtanak végre nagyszabású közúti infrastruktúra építésére és rekonstrukciójára irányuló projekteket. Emlékezhetünk a Ryazan északi elkerülőjének 2013-as megnyitására, az M-5 Ural autópálya 182. kilométerénél a csomópont üzembe helyezésére 2014-ben, valamint a csomópont megnyitására az M-5 Ural autópálya 184. kilométerénél. 2015-ben. Mindezek az események együttesen jelentősen javították a régióközpont úthelyzetét.

2016 szeptembere pozitív változásokat hozott a Szpasszkij körzet úthelyzetében. Az új szakasz építése előtt a szövetségi út lakott területeken haladt át, ami nemcsak rendszeres forgalmi dugókhoz vezetett, hanem számos balesetet, köztük gyalogosokkal való ütközést is kiváltott.

Ma már elmondhatjuk, hogy kedvező feltételeket teremtettek mind a lakott területeken élők, mind az autósok számára. Előbbiek biztonságosabban közlekedhetnek saját falvaik utcáin, utóbbiak sok időt takarítanak meg az úton – hangsúlyozta Roman Starovoit.

Az elkerülő út építése 2013-ban kezdődött el, a munkákra csaknem két és fél milliárd rubelt költöttek. Ezek során 3 kilométernyi utat újítottak fel, és egy teljesen új, közel 10 kilométeres autópálya-szakasz épült meg. Az új szakasz az első műszaki kategóriájú út négy sávos és elválasztó sávval. Az új autópályán 4 év a garancia, napi 30 ezer autó tervezett terhelés mellett.

A létesítmény társadalmi jelentősége vitathatatlan – hangsúlyozta a megnyitón Oleg Kovalev kormányzó. – Az út üzembe helyezése megszünteti a baleseti forrást, növeli a telephely áteresztőképességét, javítja a környezeti helyzetet. 2016-ban a térségben a közúti balesetek összes főbb koncentrációs területét megvizsgálták, és ezekről listát állítottak össze. Minden ilyen szakaszra külön intézkedéseket dolgoztak ki, amelyek célja a balesetek csökkentése.

A közeljövőben az uráli autópályán, a Szpasszkij kerületen keresztül közlekedő autósok újabb jó hírrel fognak szolgálni. Az a helyzet, hogy az ott létező szakasz a Pronya folyón átívelő híddal már régen nem felel meg a modern követelményeknek. 2015 novemberében megnyílt a forgalom az új hídon, jelenleg a régi híd rekonstrukciója zajlik. 2017-ben az autópálya ezen szakasza is teljesen új megjelenésben jelenik meg - öt kilométer négysávos út elválasztó sávval, két híddal (ellentétes irányú forgalom számára).

A témában

Emellett az útmunkások jelenleg aktívan dolgoznak a csomóponton az M-5 Ural autópálya 189. kilométerénél, a Mihajlovszkoje autópálya területén. A jövőben itt meg kell jelennie egy elosztógyűrű típusú leválasztónak. Az árverés megtörtént, és a kivitelezőt kiválasztották. A rekonstruált szakasz hossza mintegy 2 km lesz a Pletenka és Pavlovka folyón átívelő meglévő hidak teljes rekonstrukciójával és két fedett, föld feletti gyalogátkelőhely megépítésével. A tervezett ütemterv szerint a létesítmény megnyitását 2018-ra tervezik.

Szeptember 16-án megnyitották az M5-ös szövetségi autópálya egy szakaszát - a Szpasszkij körzetben lévő Kiritsy és Sushki falvakat megkerülve. A piros szalagot Makszim Szokolov, az Orosz Föderáció közlekedési minisztere, Oleg Kovaljov Rjazan régió kormányzója, Andrej Makarov, az Állami Duma Költségvetési és Adóbizottságának elnöke és a Szövetségi Közúti Ügynökség vezetője, Roman Sztarovojt vágta át. Kitüntetéseket is átadtak az építkezésben részt vevő vállalkozók képviselőinek.

A mintegy 13 kilométer hosszú szakaszt 2013 óta építik. Minden nemzetközi szabványnak megfelel. Négy forgalmi sáv van. A Povolzhupravtodor vezetője, Szergej Logunov szerint a legmagasabb szintű ellenőrzést az építési szakaszban szervezték meg. A bevonásra négy év, az alapra hat, a mesterséges szerkezetekre nyolc év garanciát adott a kivitelező. A forgalom intenzitása ezen a területen napi 30 ezer autóra becsülhető.

Makszim Szokolov orosz közlekedési miniszter köszönetet mondott a rjazanyi régió vezetésének a projekt megvalósításában tanúsított együttműködésért.
„Szövetségi és regionális hatóságok közötti interakció, helyi – önkormányzatok – támogatása nélkül az ilyen projekteket ilyen rövid időn belül nehéz megvalósítani” – jegyezte meg Sokolov.

A miniszter hangsúlyozta, hogy a rjazanyi régióban további, az úthálózat fejlesztését célzó projektek is megvalósulnak.
„Ma beszéltünk a kormányzóval az M5-ös autópálya két csomópontjáról” – magyarázta Maxim Szokolov.

Oleg Kovalev kormányzó megjegyezte, hogy a csomópont üzembe helyezésével számos komoly probléma megoldódik:
„Öröm, hogy megnyithattuk számunkra az M5-ös szövetségi út egy ilyen fontos szakaszát.” Kiritsa és Sushki falvak megkerülése közlekedésbiztonságot biztosít, csökkenti a környezeti terhelést, az emberek hamarosan megérzik. Most nagyon sok munka folyik, amiért hálás vagyok a Közlekedési Minisztériumnak és az Avtodornak az M5-ös rekonstrukcióján és osztályának javításán. Az út mentén számos szakaszon folynak a munkálatok, hogy az első kategóriába kerüljenek. Ez nagyon fontos számunkra.

Ezen túlmenően az M5-ös autópálya Rjazanon belüli további két csomópontjának megépítését is megvitatták a rendezvény résztvevői az ülésen. Különösen a Mihajlovszkoje autópálya kereszteződésénél, ahol a munka már elkezdődött, és a Ryazhskoye Highway kereszteződésében volt szó.

Andrej Makarov, az Állami Duma Költségvetési és Adóbizottságának elnöke megjegyezte, hogy még sok feladat van hátra.
- Azért gyűltünk össze, hogy eldöntsük, hogyan hajtsuk végre az elnök útépítéssel kapcsolatos döntéseit itt, a rjazanyi régióban. Nem csak a szövetségi utakra vonatkoznak. Ezek is önkormányzati és vidéki utak, olyan utak, amelyeken iskolaútvonalak haladnak el. „Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy sok mindent megtettünk, és még többet kell tenni” – mondta Makarov.

Oleg Kovalev kormányzó megjegyezte, hogy idén a régió több mint 500 millió rubelt kapott utakra.
– Nagyon sokat dolgozunk, a következő hetekben befejezzük, és beszámolunk ezeknek a forrásoknak a felhasználásáról. Vannak még megoldatlan problémák. Ezért a jövőben is hasonló szoros együttműködésben reménykedünk” – tette hozzá Kovalev.