A skandináv országok zord északi klímát, a legmagasabb életminőséget és meglehetősen érdekes kultúrát kínálnak.
Skandináviát hagyományosan Európa északi részének nevezik, vagy inkább három országot, amelyek a Skandináv-félszigeten és a szomszédos szigeteken találhatók: Norvégia, Svédország és Dánia. Tág filiszter értelemben Izlandot és Finnországot is gyakran skandináv országok közé sorolják.
Történelmileg Skandinávia a kemény vikingek országa – tengerészek, kereskedők és rablók, akik egybe keveredtek. A skandinávok sokáig nagy fejtörést okoztak a környező törzseknek, hiszen rendszeresen hajtottak végre brutális portyákat szomszédaikon.
Skandinávia térkép
A bátor hősökről szóló skandináv sagák valójában történetek arról, hogy az egyik király (helyi törzsi uralkodók) idegen országokba ment, dicsőségesen kifosztotta őket, áruhegyeket hozott, és az egész törzs sok napon át lakomázott, dicsőítette kenyérkeresőjét. Minél gazdagabb a zsákmány, annál nagyobb a bravúr törzstársai szemében.
A vikingek egy része nemcsak rablásairól, hanem nagy földrajzi felfedezéseiről is híressé vált (például Vörös Erik). De ez inkább egy kellemes bónusz - a skandinávok átkeltek a három tengeren, hogy gazdag zsákmányt keressenek, és nem az ismeretlen iránti szeretetből.
Minden skandináv ország a schengeni övezet része, és egységes szabályokat alkalmaznak a vízumokmányokra vonatkozóan. A lista a következőket tartalmazza:
Figyelem! A követelmények általános jellege ellenére egy adott skandináv országba történő vízumkérelem esetén további árnyalatok és dokumentumokkal kapcsolatos követelmények merülhetnek fel, a részletekért érdeklődjön a vízumközpontnál.
A vízum szabályairól, feltételeiről és költségeiről az alábbi oldalakon talál részletesebb információkat:
A közös földrajz mellett a skandináv országoknak közös kultúrája és történelme van. A skandináv országok mindegyikében találkozhat finnekkel, svédekkel, norvégokkal és az ott élő kis skandináv törzsek és nemzetiségek képviselőivel.
Skandináviában a leggyakoribb nyelv a svéd: Svédország lakosai és néhány finn állampolgár beszéli. A finn iskolákban a svéd nyelv alapszintű tanulása szerepel a kötelező tantervben.
A finn Finnország hivatalos nyelve, amely Svédországban és Norvégiában is megtalálható a helyi finn közösségek különböző dialektusaiban
Izland sokáig dán protektorátus volt, így Dániában és Izlandon is megtalálhatók izlandi és dán nyelvek. Dániában is beszélnek németül.
Norvégiában érdekesek a dolgok a nyelvekkel. Az országban a nyelvjárások hatalmas változatossága miatt két hivatalos norvég nyelv és két nemzeti írás létezik. Általánosságban elmondható, hogy a norvég nyelv eredete nagyon közel áll az izlandi és dán nyelvhez
Skandinávia legtöbb városi lakosa tud angolul (alapszinten).
Mind az öt országban egységes pénz van hivatalos forgalomban: az euró. Egy euró 100 eurocentnek felel meg. Vannak forgalomban 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 eurós címletű bankjegyek, valamint 1, 2, 5, 10, 20, 50 eurócentes, 1 és 2 eurós érmék.
Pénzváltás a bankfiókokban és a szállodai recepciókon lehetséges. Bankkártyát mindenhol elfogadnak fizetésre, és minden településen van terminál.
Moszkva és a skandináv országok közötti időeltolódás:
A skandináv országok a legalkalmasabbak az újév ünneplésére. Valahol, az örök hó birodalmában a téli szórakozás és a varázslatos karácsonyi történetek igazi szakértői élnek.
A téli vakáció a skandináv országokban mindenekelőtt kiváló kirándulások (a skandináv országok látnivalóiról lentebb olvashat), másodszor pedig csodálatos síterepek találhatók (a skandináv alpesi síelésről bővebben lásd).
De a fő cél Skandináviában, ha gyerekekkel utazik, természetesen az utazás a Mikuláshoz (vagy inkább skandináv testvéreihez).
Skandináviában a Mikulás legnagyobb rezidenciája a finn Rovaniemi város közelében található. A Santa Park (ez a rezidencia neve) egy egész mesebeli város, amely Rovaniemiből menetrend szerinti busszal mindössze 15 perc alatt elérhető.
A Santa Parkban rengeteg szórakozási lehetőség várja kicsiket és nagyokat: Mrs. Claus mézeskalács konyhája, Posta és Manójátékgyár, rénszarvas szánkózás, jéglovaglás és természetesen minden Mikulás Parkba látogató főrendezvénye - a személyes randevú a Mikulással.
A Santa Park az Északi-sarkkör peremén található, ahol megláthatja a lenyűgöző aurórát, és napokig elmerülhet a sarki éjszakában. A park hivatalos orosz nyelvű honlappal rendelkezik, ahol minden további információt megtalál.
Norvégiában a Mikulás rezidenciája Oslótól 300 km-re, Savalen városában található. A helyi Mikulást Julenissennek hívják, és jóval szerényebb a vagyona, mint a finnek. De itt is van mit szórakozni.
Ellátogathat Julenissen irodájába, ahol felolvassa a gyerekektől származó leveleket, ellátogathat a helyi állatsimogatóba északi állatokkal, gyömbéres gofrival kényeztetheti magát, és ellátogathat egy ajándékgyárba.
Télen Julenissen rezidenciájától nem messze egy kis sípálya nyílik gyermekpályákkal. Kutyaszánozás, rénszarvasszánozás és motoros szánozás is lehetséges. Egy jó SPA központ és finn szauna egész évben nyitva tart itt.
Sajnos a Dán Királyságban nincs Mikulásfalu. De itt minden évben nem csak egy, hanem több száz Mikulás látható a világ minden tájáról.
A Mikulás Világkongresszus hagyományosan júliusban zajlik, egy egész hétig tart, és olyan fontos kérdéseket tartalmaz a programjában, mint a mézeskalács mérete, a kéményben való mozgás technikája, a legdivatosabb ajándékok és még sok más.
A koppehágai kongresszuson megtekintheti a Mikulás felvonulást, részt vehet különféle műsorokon és beszélgethet igazi manókkal. Tekintse meg a World Santa Claus Congres hivatalos weboldalát.
Izland a legpogányabb a skandináv országok közül, ahol a keresztény hagyományok még mindig nem honosodtak meg igazán, így a Mikulás meglehetősen ritka vendég Izlandon. Egy kedves nagypapa helyett egyszerre 15 káros öregember érkezik az izlandi gyerekekhez és ajándékok helyett komplett bajokat hoznak.
Általában a Mikulás jelenléte Izlandon a márkás postaládákra korlátozódik, amelyekbe a gyerekek bedobják a leveleiket. De nem fog tudni közvetlenül találkozni a helyi Mikulással.
A skandináv országokban nagyon népszerű utazási forma a komphajózás Szentpétervárról. A túrák egész évben elérhetőek, bármelyik oroszországi utazási irodában megvásárolhatók.
Az útvonalak és az időtartam eltérő - 3 naptól két hétig. Az ár tartalmazza az utazást busszal Szentpétervárról Helsinkibe, majd az utazás egy modern komphajó kabinjában folytatódik (a kényelem szintje az Ön választásától függ).
A komp élelmiszert, szórakozást, ajándékboltokat és üzleteket kínál. A komp naponta áll meg a skandináv fővárosok egyikében. A fedélzeten csoportos városi kirándulásokat is szerveznek. Ha szeretné, sétálhat egyedül is.
Egyes programok 1-2 éjszakás szállodában való elszállásolást igényelnek (a szállodakategória választása túra megrendelésekor is lehetséges).
Az ilyen utak nagy előnye az oroszul beszélő kísérő jelenléte, a gyorsított vízumszerzési eljárás és egy bizonyos kényelem: nem érzed a kilengést a kompon, itt hétköznapi szállodai életet élsz, de minden nap „szállodája” új helyre kerül – a buszos kirándulásokhoz képest ez óriási plusz.
Nagyjából megbecsülheti a komppal történő utazás költségeit.
A Skandináviába tartó buszos túrák egy újabb lehetőséget kínálnak arra, hogy egy utazás során a lehető legtöbb látnivalót megtekintsék Észak-Európában. A csoportok Szentpétervárról indulnak. Az utazás első szakasza általában komppal indul valamelyik skandináv országba, majd átszáll egy buszra és folytatja az utazást.
A túrák többféleképpen kombinálhatók: az időtartam, az útvonal és a komp- és autóbusz-szállítás lehetőségei az Ön kívánságaitól és az utazásszervezői programoktól függenek. Egy túrán belül kiválaszthatja a szállodai kategóriákat és a kabin kényelmét.
Megtekintheti a kész buszos túrák lehetőségeit Skandináviában.
Svédország a legskandinávabb az összes skandináv ország közül. Ez az ország adta a világnak Carlsont, az ABBA csoportot, az IKEA bútorokat és Nobel-díjat. A svédek fő értékei a praktikum, az egyszerűség és a visszafogottság.
Svédország monarchia, de a király megosztja a hatalmat a parlamenttel, és inkább tiszteletbeli figura. A svédek imádják királyukat, mindent szeretnek, amiben az „öko” előtag szerepel, és ragaszkodnak a „ne bántsd a természetet” vaskalapos szabályhoz. Érdekes tény: Svédországban megengedett a magántulajdonba belépni és mások földjén sétálni, feltéve, hogy gondosan bánnak a természettel.
Svédország legjelentősebb múzeumai: Vasa Hajómúzeum, Nobel Múzeum (a díjazottak interaktív galériája), Svéd Nemzeti Múzeum (festménykiállítás), Stockholmi Építészeti Múzeum (nagyon furcsa épületmodellek), Stockholmi Történeti Múzeum (Viking kincsek), Stockholmi Természettudományi Múzeum (nagyon érdekes gyerekeknek) mert sok interaktív kiállítás) és a Középkori Múzeum (mind a lovagokról szól).
A legérdekesebb várak és erődök: Vadstena apátság (14. századi kolostor), Gripsholm kastély (királyi rezidencia), Drottingholm kastély (helyi Versailles), Örebro, Malmö és Kalmar kastélyok (sötét középkor)
Globe Aréna és Skyview– világszínvonalú sportversenyek és koncertek helyszíne – modern épület hatalmas gömbkupolával, melynek tetejére speciális kapszulasikló vezet. A sikló legmagasabb pontja madártávlatban van, és teljes nézetben panorámás kilátást nyújt Stockholmra.
Skansen– szabadtéri folklórmúzeum. Ez egy egész falu, amely a 19-20. századi svédországi hagyományos életmódot képviseli. A falut népviseletes színész-animátorok „népesítik be”, akik kézművesek, kereskedők, hétköznapi emberek szerepét töltik be.
Gamla Stan– Stockholm régi központja, egy színes középkori terület, amely akkoriban Skandináviában hagyományosnak mondható városfejlesztéssel
Longholmen börtön– egy egykori középkori tömlöc, melyben jelenleg múzeum, étterem és szálloda is működik egyszerre. A szállóvendégeket börtönegyenruhával látják el (nem kötelező), az egykor börtöncelláknak számító szobák falain pedig a leghíresebb foglyaikról szóló információk találhatók.
Királyi Palota Stockholmban– a svéd uralkodók jelenlegi rezidenciája, amely turisták számára elérhető.
Unibakken- Astrid Lindgren svéd mesemondó városmúzeuma, ahol a műveinek hősei laknak: „Baba és Carlosn”, „Hasszúpippi”, „Madiken és Pims a Junibakkenből”.
Emporia– egy megabevásárlóközpont Malmöben, a helyi és az idelátogató vásárlók mekkája, 200 cipő-, ruha- és háztartási cikkbolt, valamint nagyon szokatlan belső terek.
Norvégia a bátor felfedezők (a leghíresebbek Thor Heyerdahl és Fridtjof Nansen), a norvég fjordok és furcsa módon nagyon barátságos emberek országa. A rideg északi jelleg itt mindenben megnyilvánul: a zord észak helyi tájain, népi legendákban, a norvégok hős alakjaiban és hagyományos szórakozásaikban.
Királyi palota Oslóban- a norvég királyok rezidenciája, akik a mai napig élnek és uralkodnak az országon. A palota nyitva áll a turisták előtt, de csoportos túrák csak svéd nyelven indulnak, ha angolul vagy oroszul beszélő idegenvezetővel lehet bejárni, előzetes foglalás szükséges.
Vigeland Park– Gustav Vigeland svéd szobrászművész hatalmas (több mint 200) szoborkiállítása (munkája helyenként erősen Tseretelire emlékeztet).
Bryggen- UNESCO Világörökség része, egy középkori töltésnegyed Bergen központjában, amelyet Norvégia turistaképeslapjairól és füzeteiről szinte mindenki ismer.
Oslói Történeti Múzeum– régészeti, néprajzi és művészeti múzeum egy palackban, hatalmas kiállítás.
Heni Unst Központ d – modern művészeti múzeum és kulturális központ. Helyi művészek installációi és etnikai zenei koncertek megőrjítik a modern művészi kifejezések legkifinomultabb ismerőit.
Norvég Fegyveres Erők Múzeuma– Fegyverek, kempingfelszerelések és norvég harcosok katonaéletének kiállítása a korai viking kortól a második világháborúig.
Múzeumok a híres norvégok tiszteletére:„Kon-Tiki” (Thor Heyerdahlról), Ibsen házmúzeuma, Trollhaugen (Edvard Grieg birtoka), Munch (a híres „Sikoly” festmény szerzője) festményeinek kiállítása-múzeuma.
Rosencrantz-torony és Hawkons Hall– Haakon Haakonsson norvég király kora középkori erődítménye és rezidenciája (XIII. század).
Norvég Néprajzi Múzeum– Folklórváros aktív infrastruktúrával (kézműves boltok, templom, farm), interaktív kiállításokkal (falusi és városi élet) és természetes házakkal, gondosan átköltözve Norvégia különböző részeiről.
A norvég fjordok (öblök) egyedülálló terep, amely a jégkorszakban alakult ki. Egy őskori gleccser mély repedéseket és repedéseket hagyott Norvégia szikláin, amelyek végül megteltek vízzel.
A fjordok a norvégok igazi büszkeségei, és az egyik fő látványosság, amelyért a világ minden tájáról érkeznek turisták erre a zord északi régióra.
Norvégia leghíresebb fjordjai: Hardangerfjord (virágzó gyümölcsfák, enyhe éghajlat, vízesések), Geirangerfjord (festői falvak és a legjobb horgászhely), Lysefjord (megközelíthetetlen igéző sziklák), Sognefjord (gleccser, nemzeti park és mesebeli házak a partok mentén) ).
A norvég fjordokon való utazás legjobb módja egy sétahajózás, amely lehetővé teszi a leginkább megközelíthetetlen partok megtekintését és a partvonal lenyűgöző panorámáját. A körutak különböző időtartamúak (általában egy hét) és sokféle útvonalon indulnak (Norvégia teljes partvonalát több száz különböző méretű öböl tagolja).
A fjord körutazások áprilistól októberig tartanak. Megtekintheti a fjord körutak hozzávetőleges programjait és költségeit.
A horgászat Norvégiában nem csak hobbi, hanem valami nemzeti sporthoz és helyi látványossághoz hasonló egy üvegben. Bármely útikalauzban megtalálja a „Horgászat Norvégiában” címet a lista első javaslatai között.
A turisták körében a legnépszerűbb a tengeri horgászat és a fjordokban való horgászat. A meleg Golf-áramlatnak köszönhetően a helyi vizek egyszerűen hemzsegnek különböző méretű tengeri hüllőktől, így még a legkezdőbb halászoknak is szerencséje lesz. A horgászatot általában külön kirándulásként kínálják szárazföldi túrákon és szórakozásként a tengerjáró hajók fedélzetén.
Finnország valamelyest elkülönül a skandináv országoktól. Maguk a skandinávok ugratják a finneket lassúságuk miatt. Ez egy hagyományosan vidéki, álmos ország, amely nem büszkélkedhet nagyvárosokkal és luxus kirándulási lehetőségekkel. De Finnországban megvan az elzárt, lassú élet különleges varázsa, ami annyira vonzza a turistákat.
Dánia egy kis mesebeli ország, Hans Christian Andersen szülőhelye. A skandináv országok közül Dánia a legérdekesebb látnivalók és történelmi emlékek tekintetében.
Dánia kis mérete azt jelenti, hogy nem kell sok időt töltenie a városok közötti utazással. Bárhol is száll meg, könnyen elérheti a legtöbb dán látnivalót. A Booking.com weboldalon választhat szállásra megfelelő szállodát.
Amalienborg- a mai napig ott élő dán királyok rezidenciája. A királyság jelenléte ellenére a palota a turisták számára elérhető, bár különböző időpontokban és bizonyos korlátozásokkal. Minden nap délben ünnepélyes őrségváltást tartanak a palota előtt.
A szertartásnak két forgatókönyve van: egy ünnepélyes, ha a királyi pár a palotában tartózkodik (akkor az államzászlót emelik fölé), és egy rövidített, ha a királyné és családja távol van.
Koppenhágai Városháza- a város legmagasabb épülete. Megtekinthető egy oszlopcsarnok, amelynek tetejére egy meredek csigalépcsőn kell felmenni, valamint néhány belső szoba, amelyek egyikében Olsen csillagászati órája, a világ legpontosabb óramechanizmusa található.
Christianshavn- Koppenhága különálló települése, a „város a városban”, amely egy 17. századi történelmi erődben található. A kommunának megvannak a maga szabályai és törvényei, például a gépjárművek betiltása és a kannabisz szabad árusítása. Valójában ez egy nagy hippi közösség, ahol érdekes nézni, de aligha akarsz ott maradni: enyhe anarchia és egészségtelen állapotok uralkodnak egész Christianiában.
Számos Dánia palotái és erődítményei: Odense (15. századi kolostor), Frederiksborg (királyi palota és lovagmúzeum), Vallo (középkori hajléktalan nők menedékhelye, amely jelenleg is működik), Kronborg (Shakespeare Hamletjének színhelye), Sønderborg (erőd, amelyet a dédunokája alapított). Vladimir Monomakh, Nagy Valdemár), Hammershus (Dánia legrégebbi erődje) és mások.
Andersen világa- a Nagy Dán Mesélő munkásságának szentelt múzeum, valamint az odensei Andersen Múzeum - kiállítás az író életéről és alkotóútjáról. A múzeumban egy érdekes interaktív kiállítás található, amely lehetővé teszi a látogatók számára, hogy Andersen egyik meséjének hősének érezzék magukat, vagy belemerüljenek a meseírás korszakába.
Ripley's Believe It or Not Museum kínos dolgok, rejtvények, vicces események, hülye történetek és érdekes tények gazdag magángyűjteménye a világ minden tájáról. Ez a legfurcsább múzeumi gyűjtemény, ahol megmondják, hogyan kell megölni egy vámpírt, bemutatnak egy kétfejű tehenet, trágár viccekkel szórakoztatnak, mesélnek a különböző fingfajtákról és sok más nagyon kifinomult módon meglepnek.
Múzeumok és parkok Dániában: Koppenhágai Nemzeti Művészeti Galéria, Thorvaldsen Múzeum (szobrok), Glypotek Carlsberg (műtárgyak különböző korokból), Dán Királyi Könyvtár, Dán Nemzeti Múzeum és mások.
Vidámparkok: Legoland Billundban (a világ legnagyobb vidámparkja, ahol a túrákon kívül minden LEGO alkatrészekből épül fel), és a Tivoli Park (Európa egyik legrégebbi vidámparkja, ahol a 19. század végétől lehet lovagolni). század elejéig).
Izland sok szempontból megérdemli a „legjobb” jelzőt – a legmagasabb árak egész Európában, a legcsodálatosabb tájak, a legzártabb életmód, a legfurcsább és legtitokzatosabb hagyományok, a legszőkebb szőkeség, Európa legészakibb országa.
Skandinávia egy földrajzi régió Észak-Európában, az azonos nevű félszigeten.
A „Skandinávia” kifejezés egy általános fogalom, és a skandináv országok és az észak-európai országok szinonimájaként használatos, amely három országot foglal magában: Norvégiát, Finnországot, Svédországot, valamint Izlandot és Dániát, amelyek jól néznek ki a világtérképet.
Kapcsolatban áll
osztálytársak
Ezek az országok, közelségük kivételével, számos holisztikus előnnyel rendelkezik:
Norvégia kicsi ország a világszínvonalon azonban haditengerészete a negyedik helyen áll. A norvégok joggal híresek saját hajóépítésükről. A lakosság nagy része halászattal és fakitermeléssel is foglalkozik. Az ország fővárosa, Oslo ipari város és jelentős kikötő. Norvégia (alkotmányos) monarchia 19 tartományból. Főbb szépségei: a Viking Hajó Múzeum, a Holmenkoln ugródeszka, a Vigellán szoborpark és a Kontiki Múzeum.
Norvégia vad természete és gyönyörű tájai színes fjordokkal, gleccserekkel, rohanó vízesésekkel és fényűző növényvilággal borított völgyekkel nyűgözik le a turistákat.
Finnország skandináv államÉszak-Európában az EU (Európai Unió) és a Schengeni Egyezmény tagja, az Orosz Föderációval (RF), Norvégiával és Svédországgal határos.
Finnország, az „ezer tó országa”, nem rendelkezik gazdag természeti erőforrásokkal, de híres erdőiről és vízkészleteiről. Az ország jelentős része - Lappföld - az Északi-sarkkörön túl található. Az országot a Botteni-öböl és a Finn-öböl mossa, amelyek partját sekély öblök tagolják. Éghajlata mérsékelt kontinentális a meleg Golf-áramlat és a rengeteg belvíz miatt. Finnország természetének jellegzetes mutatója a sarki éjszaka. Az őslakosok finnek és svédek, vallásuk evangélikus. A lakosság körülbelül 5 millió ember.
Nem kevésbé jelentősek az ország gazdasága számára természeti rezervátumok. És nem csak az erdő borítja Finnország nagy részét. Az UNESCO szerint ez az ország az első helyen áll a világon a talajvíz minőségét tekintve. Itt a természetes források annyira kifogástalanok, hogy a csapvizet szűrés és forralás nélkül is meg lehet inni. Jelenleg a finn ivóvíz exportja terén drámai előrelépés történt. Emellett Finnországnak minden esélye megvan a cellulóz- és papíripar folyamatainak újraindítására és felgyorsítására.
Állapot kiváló oktatási rendszerrel rendelkezik. A finnek óriási eredményeket értek el a távközlés és a fafeldolgozási módszerek fejlesztésében. Ezenkívül dinamikusan népszerűsítik az üzletet az Orosz Föderáció (RF) északnyugati területén. Ennek megfelelően a finnországi tanulás a diplomás hallgató számára a sikeres karrier kezdetét jelentheti valamelyik külföldi cég egyik oroszországi fióktelepén.
Svédország egy ország, a Skandináv-félsziget legnagyobb részét elfoglalva. Az ősi gyűrődésű hegyek (skandináv hegyek) gazdagok érces ásványokban. A helyi vasércekből előállított acél az egyik legjobb a világon. Dél-Svédországban rengeteg tó található, köztük a Venerna, és van egy termékeny domb is, de Småland vidéke még mindig a kenyérkosár.
Svédország – többnyire egynemzeti állam Körülbelül 9 millió lakossal a lakosság több mint 90%-a svéd. A mérsékelt kontinentális éghajlat két körülmény eredménye: a hideg levegő behatolása az Északi-sarkvidékről és a meleg, nedves légáramlatok belépése az Atlanti-óceán felől.
Svédország monarchia (alkotmányos). A svéd király minden évben tiszteletbeli Nobel-díjat adományoz a világ öt legkiválóbb tudósának és társadalmi aktivistának. Az ország 24 tartományból áll. Az ország fővárosa Stockholm városa, számos látnivalóval és múzeummal rendelkezik, például a nemzeti; néprajzi, amely a szabadban található; Vasa Múzeum; Milles kert és kincstár.
Érdemes megjegyezni azt is, hogy az egykor Észak-Európát uraló Svédország közel 190 éve nem vett részt háborúkban, megőrizve politikai semlegességét.
Svédország fejlett gazdasági szerkezettel rendelkezikés a lakosság magas életszínvonala. A következő iparágak közvetlenül alapulnak:
Svédország zeneexportőrnek számít. Az ABBA együttes népszerűsége például minden várakozást felülmúlt, és minden rekordot megdönt a popzene történetében. Lehetetlen megemlíteni a gyerekek milliói által ismert „A kölyök és Carlson” című mesét, amelyet a csodálatos író, A. Lindgren írt.
Dánia - Skandinávia gyöngyszeme, amely a Jütland-félsziget és számos közeli sziget legnagyobb részét foglalja el, beleértve Grönlandot és a Feröer-szigeteket.
A gazdálkodási program 14 területet foglal magában. Dánia fővárosa Koppenhága városa, ahol a központi turisztikai látványosságok összpontosulnak: emlékmű Hans Christian Andersen gyermekírónak, a 19. század híres mesemondójának, a híres Kis sellő szobor, az amalienborgi palotaegyüttes (XVIII. század) stb. Egyébként érdemes megjegyezni, hogy Dániában a történelmi kulturális emlékek a Kr. e. 8-7. évezredből származnak.
Politikai rendszer- alkotmányos monarchia. A hivatalos nyelv a dán. Vallás - lutheranizmus. Etnikai csoportok: dánok, frízek, németek, feröeriek.
Az éghajlat mérsékelt, az Atlanti-óceán északi áramlata simítja. Dánia magas hegyekkel borított ország.
Izland. Ez az ország az Atlanti-óceán északi részén található, körkörös fekvése ellenére az éghajlat enyhe: a tengerparton az átlaghőmérséklet januárban 0-2 °C, júliusban 10-15 °C. Ezt a Golf-áramlat hatása magyarázza, amely megakadályozza, hogy a sziget sarkvidéki sivataggá alakuljon át.
A gazdaság alapja az halászat és mezőgazdaság. Izland egyedülálló természete Izland legfontosabb értéke, az állami parkok és a Haukadalur gejzír völgye, vulkánok és gleccserek, vízesések és fjordok jelentik a kincset. Reykjavik városa a főváros, amely híres a Természettudományi Múzeumról.
Nemzeti Múzeum, Leif Eriksson emlékműve stb. Ezt a megjelenést gyönyörű növényvilág egészíti ki.
Ha azonban egyedül tervezi ellátogatni a skandináv országokba, akkor egy autós térkép (Garmin) minden bizonnyal segítségére lesz.
Skandináv országok útiterve a kompatibilis Garmin navigátorokhoz részletes útiterveket és emlékezetes helyeket tartalmaz a készülékedhez, ahol gond nélkül mozoghatsz, vegye figyelembe, a nyelv orosz: a megfelelő tippekkel, minden címhez, kereszteződéshez, étteremkomplexumokhoz, benzin állomások és még sok minden más. Így Skandinávia (a Skandináv-félsziget) történelmi és kulturális értékek tárháza.
Kapcsolatban áll
A négy skandináv ország északnyugaton található. , egy részük pedig a Skandináv-félsziget teljes területét foglalja el, ami a térképen is látható. A legdélibb a dán szigetvilágon és a Jütland-félszigeten található. szintén egy északi ország, amelynek leszármazottai a Skandináv-félsziget területeiről érkeztek bevándorlók.
A skandináv országok elhelyezkedése a térképen
Mindezek az országok szoros kereskedelmi, gazdasági és politikai kapcsolatokat ápoltak, amelyeket közös történelem, hagyományok és kultúra egyesített.
Egyre népszerűbb az utazás ezekbe az államokba. Földrajzi közelségük kényelmessé teszi a túrákat, beleértve a komppal Szentpétervárról az orosz utazók számára.
A skandináv országok, Norvégia, Svédország és Dánia nyelvei az általános germán csoportba tartoznak. Annak ellenére, hogy a finn lakosság egyharmada a svédet tartja nyelvének, az ország a finnugor nyelvcsoporthoz tartozik.
A skandináv országok zászlóit egy közös kép egyesíti: egy vászon, amelyet kereszt alakú vonalak kereszteznek. Különböző színekben készült. A kereszt a négy fő irányt képviseli.
A skandináv országok zászlóit egy közös kép egyesíti: egy vászon, amelyet kereszt alakú vonalak kereszteznek.
Az ezeken a területeken túlsúlyban lévő protestáns vallás jelentős mértékben hozzájárult az országok lakóinak mentalitásának, szokásainak és alapjainak kialakulásához. A munkaszükséglet, a szerénység és az erény fogalma vált az állam fő rendszerévé.
A skandináv államok lakossága az ősi germán törzsek, vikingek, dánok, valamint a sarkkörön túl élő ősi számi nép, vagy lappok leszármazottai.
Viking terjeszkedés. A színek a viking települések területeit jelzik (felülről lefelé a betétben): barna - 8. század, piros - 9. század, narancs - 10. század, sárga - 11. század. Zöld színnel jelzik azokat a területeket, amelyeken rajtaütöttek.
A skandináv országok lakossága
A nemzeti kisebbség a lappok.
A skandináv országokban a fő valuták a korona és az euró.
Hogyan néz ki a svéd korona?
Hogyan néz ki a norvég korona?
Hogyan néz ki a dán korona?
Fontos befolyást gyakorol a meleg Golf-áramlat, amely a Norvég Áramlatba fordul át.
Skandinávia éghajlata többnyire mérsékelt, kontinentális. A félsziget két zónában található: mérsékelt és szubarktikus. Fontos befolyást gyakorol a meleg Golf-áramlat, amely a Norvég Áramlatba fordul át.
A tengeri éghajlat uralkodik Nyugat-Skandináviában, különösen Dániában és Dél-Svédországban, Norvégia nyugati partja mentén. Középső részén az éghajlat nedves, kontinentális. Észak felé közeledve szubarktikussá és a nyugati parton tengerivé válik.
A skandináv hegyek enyhe és párás levegőt védenek délnyugat felől, így Észak-Svédországban nem esik sok csapadék. A legmagasabb hőmérséklet a Skandináv-félszigeten: +38 0 C, a legalacsonyabb: -52,5 0 C.
A hőmérséklet eloszlása az év során Oslóban
Átlagos hőmérsékleti viszonyok
Svédországban, Norvégiában és Dániában az államfő a király. Ezen államok államformája alkotmányos monarchia. Finnország parlamentáris köztársaság. Az államfő az elnök.
Svédországnak 24 megyéje van.
Norvégia. Az állam 19 régióra oszlik - megyékre, amelyek kommunákba egyesülnek.
A Dán Királyság 14 közigazgatási egységre - amts - oszlik.
Finnország térképe, közigazgatási felosztása
A skandináv országok jogrendszere két csoportra oszlik.
Az első betartja a dán és a norvég jogot - ezek Dánia, Norvégia és Izland.
A második csoport Svédország és Finnország. A jog alapja itt a svéd jog.
Mindezen területeken hiányzik a római jog befolyása és a jogok egységesítése a családi kapcsolatokban, a szerződéses jogokban és a szellemi tulajdonban.
A skandináv országokban a legalacsonyabb a korrupció szintje és a legmagasabb az állampolgárok kormányba vetett bizalma. Az általános jólét, az adórendszer abszolút átláthatósága, a társadalom minden rétegének védelme megteremtett modellje az állampolitika eredménye.
A skandináv országokban a legalacsonyabb a bűnözés. Az itt rögzített gyilkosságok száma rekordalacsony.
A bûnözési ráta Svédországban 2019-ben
Az államok azonban a közelmúltban globális menekültproblémával szembesültek. Míg a bûnözési ráta viszonylag alacsony, a rasszizmus és a kulturális-etnikai eltérések által motivált bûncselekmények száma növekszik.
Az állampolitikának van egy közös „skandináv modellje”. A társadalom legfőbb értéke az ember. Az állam jólétének elérésének eszköze is.
A politikai rendszer teljes mértékben a szociális szférában való állami részvételre összpontosít. A virágzó állam politikájának legfontosabb irányai:
Minden program adókból és állami költségvetésből finanszírozott.
A skandináv országok gazdasága nemcsak az összes haszon állampolgárok közötti egyenlő elosztásán, hanem a piacgazdaság és a kormányzati szabályozás egyensúlyi hatásán is alapul.
A gazdasági alapok a következők:
A legfontosabb, amit egy ilyen gazdasági modell megvalósításával elérhetünk, a társadalom gyengébb és sérülékenyebb rétegeinek résztvevőinek maximális bevonása az általános munkaerőpiacra. Így a lakossági rétegek társadalmi kiegyenlítődése következik be, amely megteremti az ország gazdaságának hatékonyabb fejlődésének előfeltételeit.
Dánia - Egy főre jutó GDP PPP, 2008-2018
Finn GDP, 2008-2018
A skandináv országok pénzügyi rendszere elsősorban az állam szociális támogatására és a közjólétre koncentrál, mint a társadalom boldogulásának alapjára.
Itt van beállítva a legmagasabb adószint. A források további újraelosztásával a társadalom kiszolgáltatott rétegeinek szükségleteire támogatások és kompenzációk formájában. A szociális szolgáltatások ingyenesek.
A legtöbb állampolgár állami vállalatoknál dolgozik. Ez adja a legmagasabb foglalkoztatási arányt a közszférában, és az állampolgárok államba vetett bizalmát. A költségvetési hiányt is megszünteti.
Az állami tulajdonú vállalatok aktív szereplői a kereskedelmi piacnak. Magas szintű jövedelmezőségről és versenyképességről tesznek tanúbizonyságot, globális szinten is.
A svéd pénzügyi modell a nemzeti jövedelem társadalom szükségleteinek és követelményeinek megfelelő újraelosztásának állami ellenőrzésén alapul. Ez azért történik, hogy az ország minden polgára társadalmi egyenlőségét megteremtse.
Az állam a következő esetekben nyújt aktív segítséget a svájciaknak:
Az állam pénzügyi politikájának alapja a megfelelő mennyiségű belső forrás és a külső adósságok hiánya. És ez annak ellenére, hogy nagy kiadásokat fordítottak a kormányzati és társadalmi szükségletekre. Többletegyenlege van.
Norvégiában az olajexportnak köszönhetően egy speciális állami intézmény jött létre, amely az olajexportból befolyt többletnyereségből álló költségvetést alkot. Ez a tartalékalap a jövőbeni felhasználásra jön létre (az olajtermelés csökkenése esetén).
A dán pénzügyi rendszer bankokra és biztosítótársaságokra épül. A kiemelt területek a szociális orientáció, a nyugdíjak és a társadalombiztosítás.
A pénzügyi szektor alapja a csúcstechnológia támogatása és támogatása. A pénzmozgások nagy részét ezekbe fektetik be. A kutatási költségek a legmagasabbak közé tartoznak a világon.
A mezőgazdaság veszteségessége miatt a pénzügyi rendszer szabályozza a nemzetgazdasági ágazatok támogatását.
Támogatásban részesülnek az exportra működő ipari vállalkozások.
Más skandináv országokhoz hasonlóan a közszféra adja a vállalkozások nagy részét.
A skandináv országokban az adók a legmagasabbak közé tartoznak a világon. 1987-ben, Olof Palme svéd miniszterelnök uralkodása alatt az adók elérték a 87%-ot. A bruttó hazai termék fele a kivetett adókból származott.
Jelenleg az országok adókulcsai a következők:
A jövedelemadó magas szintje nem kifogásolható. Ennek oka az összes alap méltányos átirányítása kiterjedt szociális programokra.
Az adófizetés elmulasztása súlyos bűncselekménynek minősül.
Adó-összehasonlító táblázat
Egy ország | Adókulcsok, % | |||
Személyi jövedelemadó, progresszív skála | Tőkeadó | Társasági adó | Közvetett adók | |
Svédország | 20-tól 35-ig | 30 | 28 | 25 |
Norvégia | 12-től 28-ig | — | 25 | 25 |
Dánia | 56-ig | 24,5 | 22 | 25 |
Finnország | 6-tól 36-ig | 18 és 28 | 26 | 24 |
Adóbevételek a svéd költségvetésbe (2009)
Számos ösztönző létezik a tőke és a befektetés vonzására. Ez lehetővé teszi az adókulcsok csökkentését.
Az olajtársaságok esetében az alapadóhoz hozzáadódik az 50%-os „olajadó”.
Az általános áfakulcs alól vannak kivételek: élelmiszerek - 11%; személyszállítás, szolgáltatások a film- és televízióipar területén - 7%.
A társadalombiztosítás 19%, az ingatlanadó 33%, a jövedéki adó 31%.
Az állam minden polgára önállóan köteles jövedelemadót fizetni, nem pedig munkáltatón keresztül. Csökkentheti adóalapját munkanélküli-biztosítási hozzájárulással, gyermekeknek adományozott pénzadományokkal vagy gyermektartásdíj fizetésével. Figyelembe veszik a hiteltörlesztést, a saját lakóterületen való vállalkozást és egyéb szempontokat.
A dánok ingatlanadót, örökösödési illetéket és ajándékozási adót fizetnek. Sőt, ha férjről és feleségről, gyermekről vagy szülőről van szó, az arány 15%.
A közlekedési adó az egyik legmagasabb a világon. Összességében olyan összeget tesz ki, amely meghaladja magának a járműnek a költségét.
A könyvek, gyógyszerek értékesítése, a közlekedési személyszállítás, a filmforgalmazás, a testnevelési rendezvények 10%-os áfa terheli. Az olyan szolgáltatások, mint az export, a banki és a nyomtatás, nem tartoznak az áfa alá. Vannak ingatlan- és egyházi adók is.
Nyugdíjkorhatár országonként
Ahhoz, hogy tisztességes nyugdíjat kapjon az országban, munkatapasztalatot kell szereznie, és biztosítási díjat kell fizetnie az önkéntes, tőkefedezeti és elosztó biztosításért. A készpénzbetéteket mind az állami, mind a magánnyugdíjpénztárakban tartják.
Az állami nyugdíjrendszer fő feladata a nyugdíj biztosítási részének kialakítása és a szociális ellátások biztosítása. A nyugdíjpénztár összes pénzügyi megtakarítása a jegybank rendelkezésére áll. Az alap nyereségének mintegy 9%-a az ország költségvetésébe kerül, és újraosztják nyugdíjbiztosításra és szociális programok támogatására.
Egységes Állami Nyugdíjpénztár működik. A nyugdíjcélú megtakarítás kötelező. A dán nyugdíjrendszer alapja az ellátási garancia.
Szociális nyugdíjból (alap), tőkefedezeti első szintű, kvázi kötelező, vállalati nyugdíjprogramokból, valamint önkéntes és egyéni harmadik szintű nyugdíjrendszerekből áll.
A nyugdíj két részből áll. Civil: a minimális finanszírozott részt minden állampolgár megkapja; jövedelem - a munkabérből történő kifizetések képezik. A férfiak és a nők jövedelmi nyugdíja eltérő (a nőknél kisebb).
A nyugdíj megállapításánál figyelembe veszik a bérből, életkorból, szociális helyzetből és családi állapotból való tényleges levonásokat. A nyugdíjkorhatárt betöltött háziasszonyoknak garantált nyugdíjminimum jár. Ha a nyugdíjas tovább dolgozik, további 4%-ra jogosult.
A nyugdíj összege adóköteles.
A 16. század első felének svéd történész és földrajztudós neve. Olaus Magnust jól ismerik a tudósok. Műveit - Skandinávia tengeri térképét, amely Svédország földrajzának egyik első alkotása, és "Az északi népek története" - szinte minden alapvető mű említi, amely az orosz északi problémákkal foglalkozik. Különösen gyakran használnak térképes illusztrációkat. De a mai napig egyetlen orosz nyelvű külön tanulmány sem készült Olaus Magnus munkáiról.
Nyugaton, különösen Svédországban sok nagy monográfia jelent meg a svéd tudósról és munkáiról. Közülük meg kell jegyezni az „Északi népek története” című, 1951-ben megjelent, Jon Granlund által összeállított nagy mennyiségű kommentárt, amely befejezi e mű svéd fordításának kiadását. 1949-ben jelent meg Grape „The Literary Ancient and Medieval Heritage in the Patriotism of Olaus Magnus” című monográfiája. Valamivel korábban jelent meg „Tanulmány Olaus Magnus irodalmi műveiről” című könyve.
Az elmúlt évek munkái közül említhetőek részletek a K. Hagberg által 1963-ban megjelent „Az északi népek története” kommentárral és K. Grape „Olaus Magnus, a svéd száműzött és az északi kultúra apostola Olaszországban” című monográfiájából. ”, amely Olaus Magnus munkássága és a késő olasz reneszánsz és skandináv kultúra összefüggéseiről mesél.
Olaus Magnus 1490-ben született a svédországi Linkoping városában, egy helyi polgár, Mons Peterson családjában. Fiatal korától kezdve lelki pályára készült. Speciális oktatásban részesült németországi egyetemeken. Miután visszatért Svédországba, Olaus Magnust pappá nevezték ki Strängnäse és Linköping városokban. 1518-ban Johannes Angel Archimbold pápai nunciussal együtt a Skandináv-félsziget északi részére ment, hogy búcsút áruljon és begyűjtse a Szent István atkát. Petra. Útja során a helyi lakosság - norvégok, svédek, lappok, finnek - életét, szokásait tanulmányozta, e népek életéről gazdag történelmi és néprajzi anyagot gyűjtött össze, amelyet később munkáiban is felhasznált. Az utazás körülbelül egy évig tartott. Utána Olaus Magnus visszatért Stockholmba.
16. század első negyede új lapot nyit nemcsak a Dániától teljes függetlenséget kivívott Svédország történetében, hanem Olaus Magnus életében is. Vasa Gusztávot a svéd trónra választották. A király uralkodásának kezdetén Olaus Magnus élvezte a bizalmát, és többször kapott fontos diplomáciai megbízásokat. Ám az egyházreform kezdete és János uppsalai érsek, Olaus Magnus testvérének szökése felgyorsította Olaus távozását Svédországból. 1526-ban kezdetét vette a száműzetés és az európai barangolás hosszú időszaka, amely egészen 1541-ig tartott, amikor is a testvérek végleg Rómában telepedtek le. Ott 1544-ben meghalt Magnus János, és a pápa kinevezte utódját, Uppsala érsekét, Olaus Magnust.
Olaus Magnus élete utolsó éveit a publikálásnak szentelte. Kiadta John Magnus műveit és saját munkáját, „Az északi népek története” címmel.
Részletesebben ki kell térni Olaus Magnus életének olasz korszakára, mivel ekkor jelentek meg az északi országokról szóló történelmi és földrajzi munkái.
A fivérek 1537-ben a tridenti zsinat üléseire érkeztek Itáliába, hogy végül megoldják Magnus János uppsalai érsekké való jóváhagyásának kérdését, és ezzel megkezdjék a harcot az Észak-Európában és különösen a vidéken gyorsan terjedő „lutheránus eretnekség” ellen. Skandinávia. Ezen a zsinaton Olaus Magnus találkozott Hieronimo Quirini velencei pátriárkával. Ez a találkozó eldöntötte mindkét testvér jövőbeli sorsát. Hieronimo Quirini anyagi és erkölcsi támogatása, valamint a Velencei Dózsa titkárával, a híres utazási kiadóval, Giovanni Battista Ramusióval való ismerkedés segítette Olaus Magnust az északi országok földrajzával kapcsolatos munkájában. Az eredmény egy nagy északi térkép volt, amelyet ő nevez el: „Tengerészeti térkép és leírás az északi vidékekről csodálatos dolgokkal, amelyeket Krisztus 1539-es évében dolgoztak fel a legszorgalmasabban Velencében, a legtiszteletreméltóbb atyától, Hieronimo Quirinitől függően. Velence pátriárkája” és két kommentárja.
Az Olaus Magnus térkép valódi másolatát 1886-ban találták meg. Addig az Olaus Magnus térképét tekintették az „Északi népek története” 1567-es bázeli kiadásában szereplő térképnek, mind latin, mind német változatok. Olaus Magnus könyvének németre fordítója, Johann Baptist Fickler állította össze Olaus Magnus, Herberstein Zsigmond és Gerardus Mercator művei alapján.
Olaus Magnus "Carta marina" kifejezése az úgynevezett portolánokra vagy iránytű térképekre utal. A számos néprajzi és politikai rajzzal díszített velencei portolánok pontosságukról voltak híresek, és a 15-16. században terjedtek el. Ezért nem meglepő, hogy az Olaus Magnus kártya sok tekintetben utánozza őket. Munkája azonban új lépést jelent a földrajzi tudományban, ugyanis a portolánoknál megszokott szélrózsák mellett Olaus Magnus fokrácsot is használ, ami nem jellemző rájuk.
Ezenkívül a „Carta marina” összeállításához Olaus Magnus Ptolemaiosz „Kozmográfiájának” számos reprintjét használta fel különféle térképekkel, utazási leírásokkal és útbaigazításokkal. De mindenekelőtt a térképen dolgozva saját megfigyeléseit használta, amelyeket egy skandináviai utazása során szerzett.
A legfrissebb információk felhasználásának köszönhetően a Carta Marina északi országai sokkal pontosabb körvonalakat kaptak, mint azok, amelyek Claudius Klaus és Jacob Ziegler korábbi térképein szerepeltek. A 15-16. századi földrajzi tudomány eredményei alapján Olaus Magnus térképe új utakat nyitott a további kutatások előtt. A középkori tudósok először kaptak pontosabb információkat Skandináviáról és az európai északról. A térkép legpontosabban Svédországot, kevésbé pontosan Norvégiát és Dániát, valamint Izland és Grönland szigetét ábrázolja, amely Jacob Ziegler térképével ellentétben független szigetként van ábrázolva, amelyet szoros választ el Európától. Így Olaus Magnus térképe azt mutatja, hogy lehetséges egy tengeri útvonal Skandináviát körülvevő keleti irányban. A Finn-öböl és a Balti-tengeri Botteni-öböl megkapta a helyes irányt, bár mindkettő túlságosan megnyúlt északról délre. Egy számítási hiba, amely miatt Skandinávia legészakibb pontja (70°) messze északra került (majdnem 90°), számos 16-17. századi térképészeti munkára is átkerült. az északi országokról, köztük Mercatorról és Orteliusról.
A Carta kikötő magyarázatára Olaus Magnus egy rövid, latin nyelvű kommentárt írt, amelyet magán a térképen helyeztek el. Kicsit később, ugyanabban 1539-ben, két külön kommentárt adott ki német és olasz nyelven.
A legrészletesebb "Opera breve" kommentárt Olaszországnak és más dél-európai országoknak szánták. Olaus Magnus már első soraiban elmondja, hogy Skandináviát nem ismerték a latin és görög írók, akik Németországot az északi országgal tévesztették. A későbbi időkben sem tudtak róla. Olaus Magnus ebben a kommentárban Svédországot és más észak-európai országokat kulturáltabbnak és fejlettebbnek mutatja be, mint a déli országok, köztük Olaszország.
A német nyelvű "Auslegung" kommentár kevésbé részletes, ugyanakkor tárgyilagosabb. Kevesebb túlzás van benne, és az északi népek életét bemutató „Opera breve” terjedelmes történetek helyett az „Auslegung” csupán a gótok királyságában előforduló rendkívüli jelenségekre korlátozódik. Alapvetően az Auslegung konkrét részletekre koncentrál, és kerüli a magasztos stílust.
A skandináv országokon és Finnországon kívül Olaus Magnus a „Carta marina”-ban a Balti-tengerhez hozzáféréssel rendelkező államokat ábrázol - Németországot, Lengyelországot, Livóniát, valamint a Moszkvai Nagyhercegség (Moscoviae pars) egy részét, amely magában foglalja a fehéret is. Rusz (Russia alba), Novgorodi régió, Fekete Rusz (Russia negra) és a Fehér-tenger partja mentén fekvő orosz földek, valamint Karélia. Az Olaus Magnus térképén látható Moszkva képének forrásai a szemtanúk (utazók és kereskedők) történetei, különféle Oroszországról szóló írások és valószínűleg néhány térkép volt.
Ebből az időből több olyan térkép is fennmaradt, amely a moszkvai államot vagy annak egy részét ábrázolja. Az egyiket, a Waldseemiler által 1516-ban összeállított térképet Olaus Magnus ismerhette, de semmi sem emlékezteti arra, hogy ezzel és műveivel ismerte volna.
Egy másik, nyilvánvalóan 1525-ből származó térképet Battista Agnese állított össze Dmitrij Geraszimov orosz nagykövet elbeszélései alapján, amely P. Jovius könyvének forrásaként szolgált. Némi hasonlóságot mutat Olaus Magnus Carta kikötőjével. A Balti-tenger keleti partvonala mindkét térképen hasonló körvonalakkal rendelkezik. Battito Agnese térképének hatása abban is megmutatkozik, hogy az „Auslegunge”-ban megjelenik egy leírás az Oroszország közepén található hírhedt mocsárról, ahonnan a Nyugat-Dvina, a Volga és a Dnyeper folyók erednek. A Jeges-tenger nevét is Agnesétől vagy Joviustól kölcsönözték - „Oceanus Scithicus”.
De sem Jovius munkája, sem Agnese térképe nem tartalmazza a Fehér-tengert, a Kola-félszigetet és Karéliát. Ezekre a területekre vonatkozó információkat vagy meg nem őrzött térképekről, vagy orosz és skandináv harcosok, vadászok és halászok történeteiből vettük, akik többször is meglátogatták ezeket a vidékeket, és esetleg olyan terveket készítettek, amelyek útmutatóul szolgáltak számukra egy második útra. Emellett a 13-14. századi ősi sagák és skandináv írók művei hatalmas anyagot szolgáltattak a Kola-félszigetről (Olaus Magnus térképén Biarmia). (Saxo Grammar, Snorri Sturluson stb.) a normann vikingek biarmiai utazásairól. Olaus Magnus térképén a térképészet történetében először szerepel a Kola-félsziget, Karélia és a Fehér-tenger. A Fehér-tenger (Lacus Albus) a Kandalaksha és Onega-öbölből kialakult tóvá való átalakulását valószínűleg Jacob Ziegler térképének hatása magyarázza. Van benne „Lacus Albus” is, de ez a jelenlegi Vologda régió Fehér-tava, majdnem a Ladoga-tó helyére költözött. A Fehér-tenger északkeleti partja a „Carta marina”-ban a Kola-félsziget déli partja, amelyet földszorosként ábrázolnak, és látszólag valahol Észak-Dvina régiójában kapcsolódik a szárazföldhöz.
Az Olaus Magnus Karelin és a Kola-szoros térképén Viborg és Kexholm városokkal való megjelenése arra utal, hogy ezekről a területekről információkat tartalmazó ismeretlen írott, esetleg orosz forrás, valamilyen térkép, esetleg az északi vidék leírása. Oroszország.
Megjegyzendő, hogy Olaus Magnus térképe, akárcsak könyve, nem nélkülözi a politikai irányultságot. A szerző arra törekedett, hogy Svédországot Európa legerősebb államaként mutassa be, amely hatalmas területtel rendelkezik északon. Hogy megmutassa, mely kelet-európai országok voltak svéd fennhatóság alatt, Olaus Magnus állama címerét helyezte rájuk. Egyes esetekben ezek a címerek olyan területeken állnak, amelyek nem tartoztak a svédekhez, például a Fehér-tengeren a közeli földekkel és Kelet-Karélia egész területén a Ladoga-tóig.
Olaus Magnus lényegesen kisebb területet ad Moszkvának, de ennek az országnak a tulajdonosait csak orosz halászokat, vadászokat és harcosokat ábrázoló rajzok alapján lehet megítélni. Olaus Magnus különösen az óceánt adja az oroszoknak - „Oceanus Scithicus”, amelyen orosz csónakokat vagy ekéket ábrázol, íjakkal és nyilakkal felfegyverzett evezősökkel, hogy találkozzanak a vitorlás hajóval. A szerző, megerősítve feltételezését a Skandináviát körülvevő tengeri útvonal lehetőségéről Kelet-Európába, egy látszólag Norvégiából érkező vitorlás képet ad. Ugyanerről a képről megállapítható, hogy a Moszkva állam északi részének tengerparti vizein már a 16. század első negyedében megjelentek hajók, de nem járták meg a Kola-félszigetet, különben Olaus Magnusnak információi lett volna a nyugati partja és a Fehér-tenger körvonalai.
Az „Északi népek történetében” Olaus Magnus sokat beszél az 1495-1498-as orosz-svéd háborúról, a moszkvai nagyherceg három határvidékre – Eirepää, Jaskis és Savolaks – való igényéről, amelyeket korábban már ábrázolt a térkép. Ezek az orosz Karélia körzetei, amelyek a Finn-öböl partja mentén helyezkednek el a Viborg és a Sestra folyó között, amelyeket az Orekhovets-i szerződés értelmében Svédországhoz ruháztak. Olaus Magnus adja a nevüket a három erődítménynek. Nyslot közelében, majdnem a Niger-tónál (Niger, - Saimaa?) található a Savolax erőd (a térképen - Sagolax). Délen, ugyanazon a tavon található egy kisebb erőd, Iokas, esetleg Jaskis. Vyborg és Legaborg "oM között található az egrepei vár. Mindezek a területek a svéd korona birtokában vannak, amint azt a Netaborg (Oreshok) melletti Karéliai földszoroson elhelyezett svéd címer is mutatja. De ismerve a Az oroszok, hogy visszaadják ezeket a földeket, és a karéliai hadjárataikról a szerző ágyúkat ábrázol a legnagyobb erődítmények (Vyborg, Neishlot stb.) mellett a moszkvai fejedelemség birtokaival szemben. Ezzel Olaus Magnus megmutatja, hogy a svédek földjei megbízhatóan védett.
Karélia orosz részétől délkeletre valószínűleg a Ladoga-tó található. Csak a közeli városokról ismerheti fel. Ezek Kexholm, Netaborg (Noteburg vagy Oreshek) és egy Egaborg nevű erőd, amely Kexholmtól jóval északra található. K. Alenius, az Olaus Magnusról szóló híres monográfia szerzője ebben a városban látja Aldeigoburgot, vagyis a Régi Ladogát.
A Ladoga-tó a Carta kikötőben egy nagyon kis vízgyűjtőnek felel meg. Ez azonban a térképészet történetében is elmozdulást jelentett, mivel az Agnese-térképen Ladoga képe és Jovia földrajzában annak leírása „hiányzik. Anthony Vida térképén is jóval kisebb, mint a valódi. A Ladoga-tó először kapott nagy területet Herberstein Zsigmond térképén (1556).
Az Olaus Magnus térképén ezt a tavat a Finn-öbölhöz egy folyó köti össze, valószínűleg a Néva. De a Névát (Nuggen influenza) egy másik folyónak nevezi, amely dél felé folyik. Ez a folyó csak a Volhov lehet, hiszen rajta található Novgorod, vagyis Nogardia, amely mellett Olaus Magnus a nagyfejedelmet ábrázolja. Volhovot két részre osztja az Irmen-tó, amelybe a Solana (Shelon) és a Pela (valószínűleg Lovat, de talán Pola) folyók ömlik.
Az Ilmen-tótól északnyugatra található a Moszkvai Hercegség területének egy része, az úgynevezett Ingermanland (Izhora Land). A Narosa folyó folyik mellette Narva és Ivangorod városokkal. Ivangorodtól keletre található a Janegrot erőd, azaz Yamgorod, vagyis Jama. Nem messze Narvától egy kis Landvern erőd látható, látszólag Koporye.
A "Carta marina" nem csak földrajzi információkat tartalmaz. A 15. század - 16. század eleji északi népek, köztük az oroszok gazdasági életében számos kérdés megoldásához számos rajz nyújt óriási anyagot. Beszélnek e népek letelepedési helyeiről, mozgás- és szállítási módokról, orosz kereskedők kereskedési állomásairól a skandinávokkal, orosz és skandináv tengerészek utazásairól a Skandináv-félsziget északi partjaira (hajót ábrázoló rajz). orosz hajók megtámadják). Észak egyes területein különféle prémes állatok képei mutatják be elterjedési és termelési helyeiket.
A közönséges állatokon kívül Olaus Magnus mindenféle szörnyeteget elhelyez a térképen, amelyek a 16. századi tudósok elképzelései szerint. az északi tengerek vizein élt, veszélyt jelentve a hajózásra (hajót felfaló szörny stb.).
Az elmúlt (Olaus Magnus számára) évek eseményei számos metszet témául is szolgáltak a térképen. Némelyikük az 1495-1496-os orosz-svéd háború epizódjait illusztrálja. Az orosz csapatok és a svédek Ivangorod melletti csatáját két katonai különítmény képe jelzi. A „perdita pugna” (elveszett csata) felirat, amely egy moszkvai hírnök rajza mellett áll, az oroszok vereségéről számol be ebben a csatában.
A moszkvai herceg csapatai a Neishlottól nyugatra fekvő finn határon és a Livóniai Rend határán is állomásoztak. Itt vannak ágyúk is, amelyek az előrenyomuló orosz katonákra irányulnak. Talán Olaus Magnus az Izborszk melletti csatára utal, amelyben Walter von Plettenberg 1501-ben legyőzte az orosz hadsereget, amely Alenius szerint 40 000 főből állt. Az északi népek történetében Olaus Magnus még nagyobb számot nevez meg - 60 000 embert.
Olaus Magnusnak az északi népeknek szentelt problémákkal foglalkozó munkájának folytatása volt „Az északi népek története” című részletes munkája.
Olaus Magnus történeti és földrajzi munkái érdekes és részletes anyagokat tartalmaznak az északi népek életéből, így az orosz nép életéből is, amely máig nem veszített tudományos jelentőségéből.
A svéd tudós kétségtelen eredménye a térképészet területén, hogy a hagyományos négy szigetcsoport helyett Skandináviát Grönlandtól szorosral elválasztott félszigetként ábrázolja. A földrajz történetében először a „Carta marina”-ban jelent meg a Kola-félsziget a szárazföldhöz kapcsolódó földszoros alakjában, illetve Karélia, amely Olaus Magnus kétségtelen érdeklődéséről árulkodik az orosz északi terület iránt. szeretné látni, hogy Svédországhoz tartozik.
Az emberek azért jönnek Skandináviába, hogy élvezzék a természet szépségét, az egyedülálló norvég fjordokat, lovagoljanak a svéd sípályákon, élvezzék a norvég konyhát és megismerjék ezen országok hagyományait. Régóta terveztem, hogy kirándulok Skandináviába, de mivel ez az út külön tervezést igényel, egyre halasztották. De végül minden problémát megoldottam, megterveztem az útvonalakat, megnyitottam a vízumot, és pénzt takarítottam meg. Végül is, mit rejtsünk el, Finnország, Svédország és Norvégia nem olcsó országok? Norvégiában egyébként nincs tilalom, de az alkoholos italok árai nagyon magasak, ahogy a dohánytermékeké is. Ezért ha saját autóval indul kirándulni, készletezzen alaptermékekből. Megjegyzem, hogy az alkoholra korlátozások vonatkoznak, ezért kérjük, vegye figyelembe ezt a tényt. Igaz, a barátaim azt mondták, hogy nem ellenőrizték őket, de Isten óvja az óvatosakat. Ez az árnyalat nem érdekelt, mivel Stockholmba érkezéskor úgy döntöttem, hogy autót bérelek, szerintem sokkal könnyebb volt, főleg, hogy nem voltam biztos benne, hogy az autóm nem fog leállni az autópálya közepén. Ezért választottam a bérleti lehetőséget. Autóbérléshez nemzetközi jogosítványra, hitelkártyára, biztosításra vagy az autóbérlés költségének megfelelő kaucióra van szükség. A sofőrnek 18 évesnél idősebbnek kell lennie, de egyes modelleknél 24 év feletti.
A kommunikációról egyébként előre gondoskodnia kell. Már volt nálunk két narancssárga kártya. De ezúttal a munkahelyemen azt mondták, hogy legyek kapcsolatban, és ne csak válaszoljak egy e-mailre, hanem hívjak is, ha bármi történik. Meséltem nekik az ilyen SIM-kártyákról. És ilyen esetekre vettek egy észt Globalsim SIM-kártyát, amely magában foglalja a hívásokat és az internetet. Ennek eredményeként elvitték az Orange-t és a Globalsimot is. A Globalsim-et főleg munkahelyi hívásokra használták (0,05 dollár hívás percenként nem rossz), e-mailekre és közösségi oldalakra. A narancsot más eszközökön is használták. Meghatároztuk a helyet, és megkerestük, hol vacsorázunk. Meg kell jegyezni, hogy a lefedettség mindkét SIM-kártya esetében elég jó.
Nincs felső korhatár. Most egy kicsit a svédországi benyomásaimról.
A svédországi autópályák minőségükkel, valamint azzal, hogy a külföldi vendégeknek nem kell útdíjat fizetniük, elégedettek vagyunk. Amit nem hittem el, amikor először olvastam ezt az információt, mert alapvetően a legtöbb európai országban fizetős az utazás. És itt van egy ilyen meglepetés, mellesleg nagyon kellemes. De nem szabad teljesen lazítani, mert egyes szakaszokon fizetni kell az utazásért. Ezen kívül plusz adót kell fizetni a túlterhelésért. Ezt fontos figyelembe venni, ha trélerben kíván utazni. Például a Svinesund hídon, amely összeköti Svédországot és Norvégiát, 19 koronát fizettem, mivel személygépkocsit vezettem. A motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok utazása ingyenes. De egy teherautóért 95 svéd koronát kell fizetnie. Ez a híd az E6-os autópálya része, teljes hossza 704 méter, irányonként két sáv. Az utazást készpénzben (norvég vagy svéd koronával) vagy automata rendszerekkel (hitelkártya) fizetheti.
Ha a svédországi utazás után úgy dönt, hogy Dániába megy, a legegyszerűbb módja annak, hogy átkeljen a Malmöt és Koppenhágát összekötő hídon. Öresundnak hívják. A tarifák itt kissé eltérnek, jó, hogy Dánia nem szerepelt a terveim között. Végül is a hivatalos weboldal információi alapján a motorkerékpár tulajdonosának 26 eurót kell fizetnie a hídon való átkeléshez, egy olyan autó tulajdonosának, amelynek hossza nem haladja meg a 6 métert - 48 eurót, legfeljebb 6 métert utánfutó - 96 euró, hosszabb autóházakra és 6 méteres kisteherautókra ugyanez a díj vonatkozik. Fizethet speciális fizetési állomásokon, amelyek fizetési módtól függően különböző színekkel vannak megjelölve:
Elfogadott fizetés:
De ne feledje, hogy az aprópénzt csak koronában adják, még akkor is, ha az ügyfél euróban fizet.
Ezenkívül fizetni kell a Sundsvalls hídért (9-20 SEK az autó típusától függően) és a Motala-híd (5-11 SEK).
Szólok néhány szót a Stockholmban és Göteborgban érvényes speciális torlódási adóról is. Korábban egyébként csak a helyi autókra vonatkozott, tavaly január óta viszont a külföldi járműveket érintette az adózás. Figyelemre méltó, hogy nem kell megállnia és fizetnie. Speciális kamerák rögzítik az autó rendszámát, és elemzésre küldik a Közlekedési Irodának. Ezt követően a sofőr megkapja a fizetésről szóló nyugtát.
Parkolás Svédországban
Svédországban szigorúbbak a parkolási szabályok, mint bárhol máshol. Erről személyesen is meggyőződtem, szóval nagyon vigyázzatok, ne kapjatok ki, mert drága lehet. Tehát a legfontosabb dolog, amit tudnod kell, amikor le akarod parkolni az autóval, hogy csak a jobb oldalon parkolhatsz. Stockholmban, más nagyvárosokhoz hasonlóan, minden hétköznap 8-18 óráig fizetős a parkolás, területtől függően 10-30 svéd koronát kell fizetni. A speciálisan felszerelt helyeken, parkolókban való parkolás kicsit többe fog kerülni, 30-tól 60-ig. De lehet találni olcsóbbat is, ezt én is megtettem, mert előre olvastam. A város szélén parkoltam a Park & Ride rendszerrel. A parkolás csak 15 CZK-ba került (korlátlan idő). Miután leparkoltam a bérelt autót, nyugodtan mentem a dolgomra. Hiszen biciklizni akartam. Egyébként Svédországban ez nagyon elterjedt, mondhatnám, még divatos is. Kívül,. Nagyon kényelmes és biztonságos. Körbevezetheti a központot, és megnézheti az összes látnivalót. A városban számos speciálisan felszerelt ösvény és parkoló található. Biciklizés és vacsora után egy kávézóban elmentem a hostelembe, ami tíz percnyi sétára volt a parkolótól az autómmal. Megjegyzem, nagyon szerettem a svéd konyhát, egyszerű, de ízletes, sok tekintetben hasonlít az oroszhoz.
Stockholmban elegendő Park & Ride parkoló van, több mint 20. És ez valóban a legjövedelmezőbb lehetőség. Mellesleg, egyes parkolóhelyek éjszakai árat kínálnak, ebben az esetben 40 CZK-ba kerül 18 órától éjfélig.
Az illegális parkolásért kiszabott bírság nagyon magas, akár 1400 SEK is lehet. Ezért legyen óvatos. Ha éjszaka parkol, figyeljen arra, hogy az utcát kitakarítják-e vagy sem (speciális tábla van).
Egy kicsit a közlekedési szabályokról és a bírságokról
30-60 km/órás sebességgel mozoghat a városban. Lakott területen kívül - 70-100 km-ig, autópályán - 120 km-ig. Ha kétségei vannak, és nem látja a sebességkorlátozó táblákat, azt tanácsolom, hogy 70 km/h sebességgel haladjon, legalább addig, amíg meg nem lát egy sebességkorlátozó táblát. Felhívjuk figyelmét, hogy a tompított fényszórónak folyamatosan bekapcsolva kell lennie, különben pénzbüntetést kap. Az alkoholfogyasztás itt is nagyon szigorú (legfeljebb 0,2 százalék). Nemcsak pénzbírság, hanem szabadságvesztés és vezetői engedély elkobzása is lehetséges. Minden utasnak be kell kötnie a biztonsági övet. Megjegyzem, a helyi rendõrségnek csak jegykiadási joga van, a szabálysértést 2-3 héten belül ki kell fizetni a bankban.
Norvégiában sok minden meglepett, többek között a híres norvég fjordok is, amelyekről sokan meséltek. És végre élvezhettem ezt a szépséget. De térjünk vissza az utazáshoz és az én autós tapasztalatomhoz, aki már ismeri a norvég utakon való vezetés bonyolultságát. Svédországgal ellentétben Norvégiában 45 fizetős út van. 25-ben speciális elektronikus sorompókat szerelnek fel, amelyeket szintén turistáknak szánnak. Még néhány város központjába is fizetni kell. Tehát az Oslo központjában történő utazásért 32 koronát kellett fizetnem. A 3,5 tonnánál nehezebb teherautók esetében az utazás többe kerül. A motorosok számára az utazás ingyenes, fizetés nélkül. A fizetős utak mellett Norvégia az egyes szakaszokért (hidakért) is fizet. Például az Oslót és Göteborgot összekötő Svinesund hídon való átutazáshoz 20 norvég koronát kell fizetnie. Ha az autó tehergépjármű, akkor a költség körülbelül ötszörösére nő, azaz 100-at kell fizetnie.
Az utazás költségeit többféleképpen is fizetheti:
Ha télen tervezi Norvégiát látogatni, akkor érdemes megfontolni, hogy egyes utakat lezárhatnak. Érdemes előre tájékozódni az időjárás-előrejelzésről is, ha a hegyekbe szeretnénk menni.
Parkolás és alapvető közlekedési szabályok
Hétfőtől péntekig az úton vagy a parkolóban történő parkolás fizetős. De ha nincs tábla, amely azt jelzi, hogy fizetni kell, akkor legyen szerencsés, és ingyenesen parkolhat. Az automatizált parkolók (P-járművek) általánosak Norvégiában. Ennek menete a következő: behajt a parkolóba, leparkolja az autót, és parkolójegyet vásárol egy speciális automatából (szürke téglalap), amely 1, 5, 10 és 20 koronás érméket fogad el. Lehetőség van bankkártyás fizetésre is. Vásárlás után ne felejtse el a kupont a szélvédő alá helyezni. Ha úgy dönt, hogy egy garázsban parkol le, az eljárás ebben az esetben kissé eltér: belépéskor jegyet veszünk, távozáskor pedig fizetünk.
Most mesélek egy kicsit az alapvető közlekedési szabályokról, amelyeket mindenkinek ismernie kell. Lakott területen legfeljebb 50 km-es sebességgel szabad áthajtani. A város határain kívül akár 80 km-re is fel lehet gyorsítani, akárcsak az autópályán. Ugyanakkor a lakott területekről 30 km-es sebességgel lehet vezetni. Nincs minden gyorshajtómű fel van jelölve, ezért legyen óvatos. De még mindig vannak Norvégiában nagyobb sebességű szakaszok, ahol 110 km/órára szabad felgyorsulni. Rossz időben viszont 80 km/órára csökkentjük a sebességet.
Pénzbírságok
A svédekhez hasonlóan a norvégok is nagyon szigorúak az alkoholfogyasztás tekintetében (legfeljebb 0,2 százalék a megengedett határ). Míg Spanyolországban vagy Olaszországban 0,5-ig megengedett, ha a mérgezés mértéke 0,21 és 0,5 között van, akkor 6 ezer norvég koronát kell fizetni. Ha a véralkoholszint 0,51-0,8, akkor a pénzbírság 10 ezerre emelkedik, ráadásul börtönbüntetést is kaphatnak.
Felhívjuk figyelmét, hogy Norvégiában a tompított fényszóróknak folyamatosan bekapcsolva kell lenniük, ellenkező esetben 2000 koronás pénzbüntetés jár. Az autóban utazó minden utas köteles becsatolni a biztonsági övet minden be nem kapcsolt személy után 1500 NOK díjat kell fizetni.
Norvégiában a rendőrök a helyszínen szedik be a bírságot. Elutasítás esetén az autót lefoglalt telekre vontathatják. Megjegyzem, itt vannak a legmagasabb bírságok a gyorshajtásért (még 1 km-ért is fizetni kell).
Mindjárt elmondom, hogy Finnország nagyon boldoggá tett a turisták iránti hűségével, mert a külföldi autókért nem kell útdíjat fizetni. Ezért nem beszélek a helyi autósok árairól, rögtön rátérek a parkolás kérdésére. Végül is sok autóval utazó turistát érdekel ez a dolog. A főbb látnivalók közelében lévő kisvárosokban és a nagy üzletek (Citymarket, Anttila) közelében a parkolás ingyenes. De Helsinkiben fizetni kell a parkolásért, és a költség elérheti a 3 eurót óránként. Egyes helyeken azonban matrica vagy parkolóóra nélkül nem lehet parkolni. Erről bővebben mesélek, mivel ez a funkció meglepett. Azokat a helyeket, ahol a parkoláshoz matrica szükséges, speciális táblákkal jelzik az időt, például 30 percet stb. A parkolóóra a szélvédő alatt van elhelyezve, de először beállítja a pontos időt, amikor a vezető visszatér. Az ilyen matricákat külön vásárolják meg a szaküzletekben, a műszaki állomásokon. szervizben vagy az R-kioszkban. Felhívjuk figyelmét, hogy az órát csak ingyenes parkolókban szabad használni. A parkolás közbeni szabálysértésért 10-től 40 euróig terjed a bírság.
Alapvető közlekedési szabályok Finnországban
Mint mindig, most is a sebességkorlátozásokkal kezdem:
Felhívjuk figyelmét, hogy októbertől márciusig a sebesség minden értéknél 20 km-rel csökkenhet. Megjegyzem, a finnek nagyon szigorúak a gyorshajtást illetően. A legmodernebb kamerarendszerük minden szabálysértést figyel. Ezért óvatosnak kell lennie. Általában az úton van egy tábla, amely figyelmeztet a készülék jelenlétére. De óvatosnak kell lennie, mert az első kamera mellett nincs garancia arra, hogy a második szinte azonnal mögötte található.
A vezetés közbeni alkoholfogyasztásért komoly pénzbírságok és szankciók vonatkoznak. A megengedett véralkoholszint legfeljebb 0,5 százalék. Ha a mutatót 1, 2-re túllépik, 15 napi tarifa bírságot szabnak ki. Ha az arány 1,2 százalék felett van, a büntetőjogi büntetés szabadságvesztés és nagy összegű pénzbüntetés formájában történik. Külföldi állampolgárokat a tárgyalásig előzetes letartóztatásba helyeznek.
Még egy árnyalat - Finnországban, csakúgy, mint az északi régió más országaiban, a tompított fényszórókat folyamatosan be kell kapcsolni, nappal és éjszaka egyaránt. Megsértéséért - 100 eurós bírság.
Az autóban ülőket elöl és hátul is be kell rögzíteni, telefonon beszélni tilos.
A rendőr szabálysértés esetén a helyszínen fizetést nem fogad el, melyet legkésőbb 2 héttel előre kell befizetni bankon, terminálon vagy online.
Megjegyzem, Finnországban kétféle jogsértés létezik, amelyeket eltérően értékelnek. Kisebb szabálysértésért fix pénzbírságot szabnak ki az autósra, súlyos szabálysértésért viszont napidíjat kell fizetnie.
A fix pénzbírságok is eltérőek – a bűnösség súlyosságától függően 20, 40, 70, 120 vagy 200 euró lehet. A napibérek esetében azonban a helyzet bonyolultabb, és az elkövető jövedelme alapján számítják ki, és a teljes napi keresetet is elérhetik (15, 30, 60). Ezért jobb, ha nem szegi meg a szabályokat, és legyen óvatos. A városon belül 33 km-ig, azon kívül pedig 36 km-ig terjedő gyorshajtásért nem csak pénzbírságot, hanem 1-től 6 hónapig terjedő jogelkobzást is biztosítanak.
És végül elmondom: sokáig készültem erre az útra, szóval minden jól ment, sok benyomás, ismeretség és semmi probléma a rendőrséggel. A lényeg az, hogy tisztában legyél, és ne hagyd alább az óvatosságod.