Mi a neve a tengerészek által viselt csíkos meznek? Mit jelentenek a csíkok a mellényen és a pasin? Infografika

A mellény Oroszországban több, mint egy katonai egyenruha, ez egy legenda, hagyomány, történelem. Nem hiába, a tipikusan haditengerészeti egyenruhából származó mellény kibővült, hogy a modern Oroszországban a hadsereg minden ágát lefedje, és sokféle színt kapott.

A kék-fehér csíkos tengeri alsóing hosszú múltra tekint vissza, egészen a vitorlás flotta idejére. Ismeretes, hogy a holland tengerészek széles körben használták. A holland haditengerészeti egyenruha rövid fekete pávakabáttal, csengős nadrággal, kék flanel kabáttal, nagy kivágással a mellkason és kék csíkos alsóinggel vált népszerűvé számos országban.

A mellényt azonban nem a hollandok, hanem a bretonok „találták fel” még a 16. században. A breton tengerészek kötött jersey inget viseltek 12 (az emberi test bordáinak száma) fekete csíkkal - így próbálták megtéveszteni a halálukat, ami csontváznak vette volna a matrózokat és elkezdte megérinteni őket. Szolgálaton kívül a matrózok saját alsóinget kötöttek, ami praktikus, kényelmes, nem korlátozza a mozgást és védett a hidegtől.

Oroszországban a mellény a 19. század második felében a haditengerészet egyenruhájának elemévé vált. Abban az időben Oroszországban katonai reformot hajtottak végre a katonai személyzet, köztük a tengerészek szerkezetének, fegyvereinek és természetesen egyenruhájának megváltoztatásával. 1874-ben II. Sándor császár jóváhagyta a „Haditengerészeti Osztály parancsnokságának a lőszer és egyenruha tekintetében történő támogatásáról szóló szabályzatot”, amely különösen az orosz „hajók és haditengerészeti legénység alsóbb rendűinek” egyenruháiról szólt. flotta. A mellényt a következőképpen határozták meg: „Gapjúból papírral félbe kötött ing; Az ing színe fehér, kék keresztirányú csíkokkal, egymástól egy hüvelyknyi távolságra (4,445 cm). A kék csíkok szélessége negyed hüvelyk... Az ing súlya állítólag legalább 80 orsó (344 gramm)...".

A Varyag hajó matrózai

Eleinte a mellényeket külföldön vásárolták, és csak ezután hozták létre a gyártást Oroszországban. A mellények tömeggyártása először a szentpétervári Kersten-gyárban kezdődött (egyébként a német Friedrich-Wilhelm Kersten 1870-ben az Összoroszországi Manufaktúra Kiállításon érmet és Szentpétervár örökös díszpolgára címet kapott) (a forradalom után - a Red Banner gyár).

A mellény csíkjai csak 1912-ben nyertek azonos nagyságot és körülbelül 1 cm szélességet, az anyag és a mellény összetétele pedig pamutból készült. A mellény a mai napig ebben a formában maradt meg. Jellemzőit a GOST 25904-83 „Kötött tengeri pulóverek és pólók katonai személyzet számára” határozza meg. Általános műszaki feltételek”. Ez a GOST határozza meg a szabáshoz, a mellényekhez és a „designhoz” való kötött anyag összetételét és minőségét.

A mellény nemcsak kényelmes és praktikus darab lett a tengerész tengerészek számára, hanem a férfiasság, a vitézség, a kitartás és az igazi férfias karakter szimbóluma is. A haditengerészetet elhagyó és a polgári életben élők továbbra is mellényt viseltek, jelképezve, hogy részt vesznek egy különleges csapattípusban. Idővel a mellényt 1969-ben bevezették a légierő (Airborne Forces) egyenruhájába, de a csíkok színe égkék volt. És a mellény megjelenésének története a légierő alkalmazottai által a következő.

Mellény a légideszant erőknél

1959-ben gyakorlatokat végeztek a vízre való tömeges leszállásról. Az idő nagyon esős és szeles volt, és a Lisov tábornok vezette főhadiszállási tisztek leugrottak az első gépről. 450 méter magasból ugrottunk. Az utolsó ugrás V. A. Ustinovich ezredes volt. Miután kimászott a vízből a partra, kivette kebléből a haditengerészeti mellényeket, és átadta a partraszállás résztvevőinek, jelképezve annak, hogy a leszállást a vízen hajtották végre. Azóta hagyománnyá vált, hogy mellényt ajándékoznak azoknak, akik a szokásos landolás mellett vízre is ugrottak. V.F. Margelov, a légideszant erők parancsnoka 1954-1959-ben és 1961-1979-ben elkezdte népszerűsíteni a mellényt a légideszant-egyenruha elemeként. Csak az ejtőernyősök mellényt határozták el, hogy nem sötétkék, hanem világoskék csíkokkal készítik. Elsőként a légideszant erők egységei és alakulatai viselték őket, amelyek részt vettek az 1968-as csehszlovákiai eseményekben. 1969. július 26-án a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 191. számú rendeletével új szabályokat vezettek be a katonai egyenruha viselésére, amelyben hivatalosan is rögzítették a légideszant erőknél a mellény viselését.

Ejtőernyősök kék mellényben

Zöld csíkos mellény

Az 1990-es évek óta a különböző színű csíkokkal ellátott mellények más csapatokban kezdtek megjelenni. A határőrök így kezdtek zöld csíkos mellényt viselni. Az akkori ejtőernyősök azt mondják, hogy a 80-as évek végén a Vitebsk légideszant hadosztályt áthelyezték a Szovjetunió KGB-jéhez, ennek eredményeként a kék mellényeket és svájcisapkákat „újrafestették” zöldre, amit az egykori ejtőernyősök úgy érzékeltek. katonai becsületük megsértése. A Szovjetunió 1991-es összeomlása után azonban a hadosztályt Fehéroroszországba helyezték át, ahol ismét légideszant egységgé vált. De a zöld mellényt viselő határőrök hagyománya megmaradt.

Mellények az orosz fegyveres erőkben

Az Orosz Föderáció elnökének 2005. május 8-i 532. számú, „A katonai egyenruhákról, katonai jelvényekről és osztályjelvényekről” szóló rendelete meghatározta az Orosz Fegyveres Erők különböző ágaihoz tartozó mellények színét, nevezetesen:

Navy - sötétkék mellény

Airborne Forces - kék mellény

határmenti csapatok - világoszöld mellények,

a Belügyminisztérium belső csapatainak különleges erői - gesztenyebarna mellények,

FSB különleges erők, elnöki ezred - búzavirágkék mellények

Vészhelyzetek Minisztériuma - narancssárga mellény

A tengerészeti és polgári tengerészeti és folyami oktatási intézmények kadétjainak egyenruhájában sötétkék csíkokkal ellátott haditengerészeti mellény is szerepel.

Amint látja, itt nincs szó a fekete mellényről! Gyakran a tengeralattjáróknak és tengeri egységeknek tulajdonítják, de az 532. számú rendelet értelmében ugyanolyan mellényük van, mint az orosz haditengerészet közönséges katonai személyzetének, vagyis sötétkék csíkokkal.

Általánosságban elmondható, hogy a különböző színű mellények bevezetése a katonaság különböző ágai számára némileg csökkentette a mellény tekintélyét, de ez nem vonatkozik a sötétkék és világoskék csíkokkal ellátott haditengerészeti és partraszálló mellényekre.

A Voentorg "Patriot" haditengerészeti, légi mellényeket, tengerészgyalogság mellényeket és légi mellényeket kínál nagy- és kiskereskedelemben. Mellényeket vásárolhat Jekatyerinburgban vagy Nyizsnyij Tagilben, és megrendelheti online áruházunkon keresztül. A nagykereskedők és a csoportos vásárlások különleges feltételeket kapnak.

Augusztus 19-én Oroszország az orosz mellény születésnapját ünnepli. 1874-ben ezen a napon Konsztantyin Nyikolajevics Romanov nagyherceg kezdeményezésére II. Sándor császár rendeletet írt alá az új egyenruha bevezetéséről, amellyel a mellényt (egy speciális „fehérnemű” inget) bevezették az orosz tengerész kötelező egyenruhája.

A tengeri és folyami flotta dolgozóinak szakmai szabadsága minden évben július első vasárnapján van.

Hogy nézett ki régen a mellény, milyenek a csíkok és mit jelent a színük, lásd az infografikát.

A mellény a vitorlás flotta virágkorában jelent meg Bretagne-ban (Franciaország), feltehetően a XVII.

A mellények csónak nyakkivágásúak és háromnegyedes ujjúak voltak, és fehérek voltak, sötétkék csíkokkal. Európában akkoriban a csíkos ruhákat a társadalmi számkivetettek és a hivatásos hóhérok viselték. De a breton tengerészek számára az egyik változat szerint a mellényt szerencsés ruhának tekintették a tengeri utazásokhoz.

Oroszországban a mellényviselés hagyománya egyes források szerint 1862-ben, mások szerint 1866-ban kezdett kialakulni. A kényelmetlen állógallérral ellátott keskeny kabátok helyett az orosz tengerészek kényelmes flanel holland ingeket kezdtek viselni, kivágással a mellkason. Az ing alatt alsóinget viseltek – mellényt.

A mellényeket eleinte csak a hosszú távú túrák résztvevőinek adták ki, és külön büszkeség volt. Ahogy az egyik akkori tudósítás mondja: „az alsóbb rendűek... főleg vasárnap és ünnepnapokon hordták a partra menet... és minden olyan esetben, amikor ügyesen kellett öltözni...”. A mellényt végül Konsztantyin Nyikolajevics nagyherceg 1874. augusztus 19-én aláírt parancsa az egyenruha részeként hozta létre. Ezt a napot tekinthetjük az orosz mellény születésnapjának.

A mellénynek nagy előnye van a többi fehérnemű inggel szemben. Szorosan a testhez illeszkedve nem akadályozza a szabad mozgást munka közben, jól tartja a hőt, kényelmesen mosható, szélben gyorsan szárad.

Ez a fajta könnyű tengeri ruha ma sem veszített jelentőségéből, bár a tengerészeknek ma már ritkán kell felmászni a lepelekre. Idővel a mellényt a katonaság más ágaiban is használták, bár kevés helyen az egyenruha hivatalos része. Ezt a ruhadarabot azonban a szárazföldi erőknél, sőt a rendőrségnél is használják.

Miért csíkos a mellény és mit jelent a csíkok színe?

A mellények kék-fehér keresztirányú csíkjai megfeleltek az orosz haditengerészeti Szent András zászló színeinek. Ráadásul az ilyen ingbe öltözött matrózok jól látszottak a fedélzetről az ég, a tenger és a vitorlák hátterében.

A 19. században megerősödött a többszínű csíkozás hagyománya – a szín határozta meg, hogy egy tengerész egy adott flottához tartozik-e. A Szovjetunió összeomlása után a mellénycsíkok színeit „elosztották” a hadsereg különböző ágai között.

Mit jelent a mellény csíkjainak színe:

Fekete: tengeralattjáró erők és tengerészgyalogság;
búzavirágkék: elnöki ezred és az FSB különleges erői;
világoszöld: határmenti csapatok;
világoskék: Airborne Forces;
gesztenyebarna: Belügyminisztérium;
narancssárga: Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma.

Mi az a pasi?

A haditengerészetben egy srácot gallérnak hívnak, amelyet az egyenruhára kötnek. A "geus" szó valódi jelentése (a holland geus - "zászló" szóból) egy tengeri zászló. A zászlót naponta felvonják az 1. és 2. rendű hajók orrára a horgonyzás idején reggel 8 órától napnyugtáig.

A srác megjelenésének története meglehetősen prózai. A középkorban Európában a férfiak hosszú hajat vagy parókát, a tengerészek lófarokban és copfokban hordták hajukat. A tetvek elleni védekezés érdekében a hajat kátránnyal kenték be. Hogy a kátrány ne szennyezze be a ruhájukat, a matrózok vállukat és hátukat védő bőrgallérral takarták be, amelyet könnyen le lehetett törölni a szennyeződésektől.

Idővel a bőrgallért szövetre cserélték. A hosszú frizurák a múlté, de a gallér viselésének hagyománya megmarad. Ezenkívül a parókák eltörlése után négyzet alakú szövetgallért használtak szigetelésre - hideg szeles időben a ruhák alá bújtatták.

Miért van három csík a fenekén?

A fenéken lévő három csík eredetének több változata is létezik. Az egyik szerint három csík szimbolizálja az orosz flotta három nagy győzelmét:

Gangutban 1714-ben;
Chesmában 1770-ben;
Sinopban 1853-ban.

Megjegyzendő, hogy más országok tengerészeinek is vannak csíkok a fenekén, aminek eredetét hasonló módon magyarázzák. Valószínűleg ez az ismétlés a forma és a legenda kölcsönzése eredményeként történt. Nem ismert, hogy ki találta fel először a csíkokat.

Egy másik legenda szerint az orosz flotta alapítójának, I. Péternek három százada volt. Az első század gallérján egy fehér csík volt. A második két csíkos, a harmadik pedig, különösen közel Péterhez, három csíkos. Így a három csík azt kezdte jelenteni, hogy a tengeri őrség különösen közel állt Péterhez.

Mindenki, aki úgy gondolja, hogy ismeri az orosz flotta történetét, azt mondja:

„Az első csík az orosz flotta győzelmét jelentette a ganguti csatában.
A grenhami csatában aratott győzelem emlékére egy második csík jelent meg az orosz tengerészek gallérján. A harmadik csík a tengerészek gallérján a Sinop-öbölben aratott győzelem után jelent meg.”

1. „A ganguti csata az 1700–1721-es nagy északi háború tengeri csatája, amelyre 1714. július 27-én (augusztus 7-én) került sor a Balti-tengerben lévő Gangut-foknál (Hanko-félsziget, Finnország) az orosz és az 1721-es északi háború között. Svéd flották, az első orosz haditengerészeti győzelem az orosz flotta történetében.

A Gangut-félszigeten aratott győzelem volt az orosz reguláris flotta első jelentős győzelme. Cselekvési szabadságot biztosított számára a Finn-öbölben és a Botteni-öbölben, valamint hatékony támogatást az orosz csapatoknak Finnországban. A ganguti csatában az orosz parancsnokság bátran kihasználta az evezős flotta előnyét a svédek lineáris vitorlás flottája elleni küzdelemben, ügyesen szervezte a flotta és a szárazföldi erők kölcsönhatását, rugalmasan reagált a taktikai változásokra. helyzet és időjárási körülmények között sikerült feloldania az ellenség manőverét és ráerőltetnie taktikáját. A ganguti csata a flotta történetének egyik utolsó nagy csatája volt, amelyben a beszállási harc döntő szerepet játszott. Erre a csatára I. Pétert admirálissá léptették elő.

Augusztus 9-e Oroszország katonai dicsőségének napja – a ganguti csata győzelmének napja, amely az orosz történelem első haditengerészeti győzelme az orosz flotta Nagy Péter parancsnoksága alatt a svédek felett a Gangut-foknál.”

2. „A grengami csata – egy tengeri csata, amelyre 1720. július 27-én (augusztus 7-én) került sor a Balti-tengeren, Grengam szigete közelében (az Åland-szigetek déli csoportja) volt a Nagy-Északi utolsó nagy csatája. Háború.

A ganguti csata után Anglia, aggódva az orosz hadsereg növekvő hatalma miatt, katonai szövetséget kötött Svédországgal. A közös angol-svéd század demonstratív közeledése Revelhez azonban nem kényszerítette I. Pétert a békekeresésre, a század visszavonult Svédország partjaira.

Amikor július 27-én (augusztus 7-én) az orosz hajók megközelítették Grengamot, a svéd flotta K.G. Shoblada, akinek 156 ágyúja volt, váratlanul horgonyt mért, és közeledett, hatalmas lövöldözésnek téve ki az oroszokat. Az orosz flotta sietve kezdett visszahúzódni a sekély vizekre, ahol az üldöző svéd hajók kötöttek ki. Sekély vízben a manőverezhetőbb orosz gályák és csónakok támadásba lendültek, és sikerült felszállniuk 4 fregattra (34 ágyús Stor-Phoenix, 30 ágyús Venker, 22 ágyús Kiskin és 18 ágyús Dansk-Ern) . a svéd flotta többi része visszavonult.
A grengami csata eredménye az osztatlan svéd befolyás vége a Balti-tengeren és Oroszország megerősödése rajta.

3. „Sinop tengeri csata 1853. november 18-án (30.) az orosz és török ​​századok között a Sinop-öbölben az 1853-56-os krími háború során. Az Oszmán pasa parancsnoksága alatt álló török ​​század, amely Isztambulból érkezett Sinop kikötőjébe, nagy partraszállásra készült Szukhum-Kale térségében. A Fekete-tengeri Flotta orosz osztaga P. S. Nakhimov admirális parancsnoksága alatt (3 csatahajó) az aktív ellenséges akciók megelőzése volt. A Fekete-tenger délkeleti részén cirkálva november 8-án (20) felfedezett egy török ​​századot, és elzárta azt a Sinop-öbölben. Az erősítés megérkezésével Nakhimov 6 csatahajóval és 2 fregatttal (720 ágyúval) úgy döntött, hogy megtámadja a török ​​századot (7 fregatt, 3 korvett, 2 fregatt gőzhajó, 2 brig, 2 szállító, összesen 510 ágyú). A török ​​part menti ütegek (38 löveg) sűrű zátonyát leküzdve november 18-án az orosz hajók nyomoszlopok formájában betörtek a Sinop-öbölbe, lehorgonyoztak és tüzérségi tüzet nyitottak ellenséges hajókra és ütegekre. 4 órán belül megsemmisült az összes török ​​hajó (kivéve az A. Slade angol tanácsadó parancsnoksága alatt álló Taif gőzöst) és a parti ütegek nagy részét. A törökök veszteségei meghaladták a 3 ezer embert, körülbelül 200 embert fogtak el, köztük a megsebesült Oszmán pasát; Az oroszok 37 halálos áldozatot és 235 sebesültet veszítettek. Győzelem S. s. Az orosz flotta dominanciát szerzett a Fekete-tengeren, és meghiúsította a török ​​kaukázusi partraszállás terveit. Törökország veresége kapcsán szövetségesei, Nagy-Britannia és Franciaország 1853 decemberében a Fekete-tengerbe küldték századaikat. A sinop-i csata a vitorlás flotta korszakának utolsó csatája volt."

Bárki, aki olvasta a „Hol és mikor zajlott le a trafalgari csata” című cikkemet, valószínűleg sejtette, hogy a ganguti és a grenhami tengeri csata egy másik kép az Anglia partjainál Newporttól északnyugatra 1814-ben. Amikor az orosz császári század csapatokat akart partra szállni Anglia partjaira, hogy megbüntesse a lázadókat. De a siker nem kísérte az orosz csapatokat. Ez a császári erők első veresége, amely fontos láncszem lett, amely később az orosz birodalom halálához vezetett.

Írtam egy cikket a sinop-i csatáról, azzal a verzióval, hogy az 1827-ben történt. Ez egy újabb tragikus dátum az Orosz Birodalom számára - Törökország elfoglalásának kezdete, az egyik akkoriban még az Orosz Birodalom által ellenőrzött terület.

A valós események papíron térben és időben történő elterjedése következtében a történelem homlokegyenest megváltozott. Az oroszok ahelyett, hogy csendnappal emlékeznének meg ezekről az eseményekről, nagy ünnepekként ünneplik őket, és büszkék rá.

Nem számít, mennyire elvetemült a múltunk, a mai életünk is ugyanolyan perverz.

08.09.2014 0 24359

Idén augusztus 19-én lesz pontosan 140 éve, hogy 1874-ben II. Sándor császári rendelete alapján a mellény hivatalosan is felkerült az orosz tengerészek által viselendő lőszerek listájára. Azóta ezt a dátumot az orosz mellény születésnapjának tekintik, és maga a csíkos ing szilárdan belépett az orosz tengerész életébe. De keletkezésének történetét még mindig rejtély övezi.

HALT EMBER DZSEKI

Úgy tartják, hogy az a tengerész, aki először megy a nyílt tengerre (mindegy halászhajón, kereskedelmi hajón vagy katonai cirkálón), azonnal csatlakozik a tengeri elemek bátor meghódítóinak testvéri közösségéhez. Rengeteg veszély fenyeget ott, és a tengerészek a világ legbabonásabb emberei. Az egyik fő tengeri hiedelem pedig a mellényre felvitt sötét és világos csíkokhoz kapcsolódik.

Kiderült, hogy a szárazföldi polgárokkal ellentétben minden igazi tengerész biztos abban, hogy a mélységet különféle démonok és sellők lakják, és mindegyik komoly veszélyt jelent a tengerek és óceánok hódítóira. Megtévesztésükre mellényt használtak: azt hitték, hogy miután felvettek egy ilyen inget, a tengerészek úgy tűntek a tenger szellemei számára, hogy már halottak, akikből csak csontvázak maradtak.

A francia bretagne-i halászok voltak az elsők, akik fekete-fehér csíkos köntöst viseltek, hogy megvédjék magukat a tenger szellemétől. A 17. század elején ez a babona elterjedt az Óvilágban.

1852-től kezdődően a francia szabvány szerint a mellénynek 21 csíkosnak kellett lennie - Napóleon nagyobb győzelmeinek száma szerint. A hollandok és az angolok viszont előnyben részesítették a kizárólag 12 keresztirányú csíkos mellényt - az emberben lévő bordák számát.

PAPÍR ING

Komolyra fordítva a szót, a mellény megjelenését a tengeren a tengeri utazás zord körülményei diktálták, és nagyon furcsa, hogy nem a 17. század előtt jelent meg. A cikk írója nem akart kétes forrásból információkat meríteni, ezért egy általa ismert ellentengernagyhoz fordult azzal a kéréssel, hogy mondja el, honnan is származik ez a csíkos ing. Az admirális nevetett, és így szólt: „Még az iskolában is azt mondták nekünk a tanárok: csíkok a mellényen, hogy lássuk a hálókat a vitorlák hátterében.”

Valójában egy utazás vagy tengeri csata során létfontosságú volt a hajó parancsnokának, hogy lássa, hány ember dolgozik. Egy csíkos kék-fehér inges férfi jól látható a fehér és színes vitorlák hátterében. Abban a helyzetben, amikor egy tengerész a fedélzeten találta magát, a mellény ismét nagyban megkönnyítette a keresést és a mentést. De a fő dolog, amiért a tengerészek beleszerettek a mellénybe, az összetétele.

Például a mellény orosz tengerészek egyenruhájába való bevezetése után a hivatalos dokumentum ezt mondta: „Gapjúból és papírból félbe kötött ing”, azaz pamut. Ez lehetővé tette a test szellőzését meleg időben, és melegítését hideg időben.

Az első mellényeket megkötötték. A hosszú utazások során a tengerészek néha maguk horgolták és kötötték kedvenc ruhájukat - ez lefoglalta szabadidejüket, és nagymértékben megnyugtatta idegeiket.

TÖRVÉNYEN KÍVÜLI

A mellény népszerűsége ellenére a 18. századra betiltották. A kitiltás oka a nyilvánvaló hülyeség ellenére egészen logikus volt. Számos európai ország haditengerészetének vezetése úgy vélte, hogy a mellény nem kötelező egyenruha. Valójában a tengerészek gyakran szemükre kötötték, anélkül, hogy betartották volna az anyagminőségre és a csíkok hosszára vonatkozó szabványokat.

Ráadásul abban az időben a legtöbb országban megjelentek a hivatalos haditengerészeti egyenruhák. Így a mellény majdnem száz évre eltűnt a tengerészek aktív használatából. Néhány tengerész régi megszokásból mellényt viselt a ruhája alatt, de ezért súlyos büntetést kapott.

A csíkos inget csak a 19. század közepén rehabilitálták, amikor divatba jött a holland haditengerészeti egyenruha: rövid páva, kiszélesedő nadrág, mellkasán mély dekoltázsú kabát, amelyből a csíkok látszottak. Ettől a pillanattól kezdve minden tengerésznek legalább három mellénynek kellett lennie a ruhásszekrényében.

"A TENGER LÉLE"

Oroszországban a mellény a vakmerő bátorság, a hősiesség és a halál megvetése szimbólumává vált. Ma nehéz megmondani, hogy az orosz tengerészek mikor láttak először csíkos inget külföldi kollégáikon. Valószínűleg ez az ismeretség a 17. században történt Arhangelszkben, amikor angol vagy holland kereskedelmi hajók látogatást tettek a kikötőben.

Meglepő, hogy I. Péter, aki szinte teljesen átvette Hollandia tengeri hagyományait, miért nem vette azonnal kölcsön a mellényt. Konsztantyin Nyikolajevics Romanov nagyherceg csak 1874 augusztusában adott ki rendeletet II. Sándor császárnak, hogy a mellényt vegye fel a haditengerészeti egyenruhába.

Az első orosz mellényben a kék csíkok közötti távolság megközelítőleg 4,5 cm volt. Úgy vélték, hogy a mellény kék-fehér színvilága megismétli a Szent András zászló színeit. A fehér csíkok sokkal szélesebbnek bizonyultak, mint a kékek. Közöttük az egyenlőség csak 1912-ben jött létre. Ettől a pillanattól kezdve a csíkok szélessége negyed hüvelyk volt, mai szóval hozzávetőlegesen 1 cm. Az anyag most már kizárólag pamut lett.

Eleinte a mellények gyártása külföldön zajlott. Csak idővel Szentpétervár létrehozta saját gyártását a Kersten kötőgyárban, amelyet a forradalom után „Vörös zászló”-ra kereszteltek.

Nem kellett sok idő ahhoz, hogy a csíkos ingből hétköznapi ing legyen. Eleinte kizárólag hosszú utakra szánták. Szokás szerint az alacsonyabb rangúak csak vasárnaponként, ünnepnapokon és partra induláskor viselhették. Így a kényelmes háztartási cikkből származó mellény egy ideig egy ruha egyenruha elemévé vált. De a tengerészek továbbra is igyekeztek mindennap viselni, és szeretettel „a tenger lelkének” nevezték.

CSÍKOS ÖRDÖGEK

1893 óta a mellény a Fehér-, Fekete- és Kaszpi-tengeren a Külön Határőr Hadtest flottilla egyenruhájának része lett. 1898-ban a klasszikus kék csíkokat felváltották a zöld csíkok, amelyek a mai napig megmaradtak a határőrök körében.

A belső csapatok különleges erői gesztenyebarna csíkos mellényt viselnek, az FSZB különleges alakulatai és az elnöki ezred búzavirágkék, a rendkívüli helyzetek minisztériuma pedig narancssárga csíkot visel. A tengerészgyalogosok, mint a tengeralattjárók, fekete csíkos mellénybe öltöznek.

Miért pont ezeket a színeket választották? Ez egy lezárt titok. De köztudott, hogy milyen érdemeiért vándorolt ​​a mellény a tengerből a szárazföldre. Ennek oka a tengerészek szárazföldi hadműveletekben való alkalmazása a polgári és a nagy honvédő háború idején. A történészek előtt ismeretlen okból a tengerészek jobb harcosoknak bizonyultak szárazföldi társaiknál.

Nem csoda, hogy az ellenség félelmében „csíkos ördögöknek” nevezte a tengerészgyalogságokat. Oroszországban még mindig él egy népszerű mondás: „Kevesen vagyunk, de mellényt viselünk!” A háború alatt egy másikkal egészült ki: „Egy matróz egy tengerész, két tengerész egy szakasz, három tengerész egy társaság.” Az első szárazföldi csatában 1941. június 25-én, Liepaja közelében a balti tengerészek menekülésre bocsátották azokat a Wehrmacht-katonákat, akik korábban fél Európát elfoglalták.

A szovjet tengerészek harci küldetéseinek sikeres végrehajtásában kedvenc mellényük is szerepet játszott. A helyzet az, hogy a tengerészek általában csak mellényben indultak a támadásra, amelynek csíkjai több ember optikai csalódását keltették, mint amennyi valójában volt.

A parancsnokság, ügyelve arra, hogy a tengerészek soha ne vonuljanak vissza, a front legnehezebb szektoraiban az áttörésbe dobta a „csíkos ördögöket”. A Nagy Honvédő Háború mezején a tengerészek bátorsága miatt került 1969. július 6-án a mellény a légideszant csapatok egyenruhájába.

Dmitrij TUMANOV