Könnyű letenni az elméleti és gyakorlati vizsgát a közlekedésrendészeten az ősrégi népbölcsességgel? Hogyan lehet hiba nélkül áthaladni a városi vezetésen? Finomságok és trükkök listája

A vizsga itt történik:

Közlekedési rendőrség helyiségterve. Vizsgafogadó helyiségek

2. számú iroda– elméleti vizsgák letétele
5. számú iroda– Windows 6 és 7 a V/U fogadásához
8. számú iroda– fényképezéshez (jogosítvány elkészítéséhez)

Hogyan kell letenni a közlekedésrendészeti vizsgát

Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség vizsgáinak felvétele az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2015. október 20-i N 995 „Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának igazgatási szabályzatának jóváhagyásáról szóló rendeletével összhangban történik. járművezetési jogosítvány lebonyolítására és jogosítvány kiadására vonatkozó közszolgáltatások nyújtására”

Az elméleti vizsga letételekor a „PASS” osztályzat megszerzésének követelményei

1. A jegyen szereplő 20 kérdésre 20 percen belül helyesen válaszolt
2. Miután egy hibát követett el, további 5 percen belül helyesen válaszolt 5 hozzáadott kérdésre (abból a tematikus blokkból, amelyben a hibát elkövették).
3. Miután két hibát követtek el (egy-egyet a különböző tematikus blokkokban), további 10 percen belül 10 hozzáadott kérdésre válaszoltak helyesen (5 kérdés minden tematikus blokkból, amelyben a hiba történt).

A KRESZ elméleti vizsga letételének feltételei

A vizsga során tilos használni:

1. Mobiltelefon
2. Mikrofonok
3. Rejtett hordozható videokamera
4. Analóg jelátviteli eszközök akkumulátorral
5. Headset mikrofonnal

Hogyan válaszoljunk elméleti vizsgakérdésekre a közlekedési rendőrségen

Közlekedésrendészeti vizsga a helyszínen

A gyakorlati vezetés első szakasza a helyszíni közlekedésrendészetnél (autodrome) a vizsga letétele. Csak az elméleti vizsgát sikeresen teljesítő járművezető-vizsgázók vizsgázhatnak.

A vizsgahely körüli vezetési minta személygépkocsi-vezetési jogosítvány vizsga letételekor

A gyakorlatok végrehajtásának sorrendje a vizsga letételekor

• 4. gyakorlat „Megállás és elindulás felfelé” - felüljáró
• 7. számú gyakorlat „Gépjármű parkolása és parkolóhely elhagyása, parkolás a berakodáshoz (kirakodáshoz) a rakodórámpán (platformon), megállás az utasok biztonságos be- vagy kiszállásához” - Párhuzamos parkolás
• 5.1. számú gyakorlat „Manőverezés zárt térben”. - visszafordítás
• 5.2. számú gyakorlat „Manőverezés zárt térben”. - 90 fokkal elforgatni
• 6. gyakorlat „Mozgás és manőverezés hátramenetben, beszállás a dobozba hátramenetben”) - Garázs

A közlekedésrendészeti vizsga során a következő gyakorlatokra lesz szükség:

• felüljáró (4. gyakorlat „Megállás és elindulás felfelé”),
• garázs (6. gyakorlat: „Mozgás és manőverezés hátramenetben, beszállás a dobozba hátramenetben”),
• párhuzamos parkolás (7. gyakorlat „Gépjármű parkolása és parkolóhely elhagyása, parkolás a berakodáshoz (kirakodáshoz) a rakodórámpán (platformon), megállás az utasok biztonságos be- vagy kiszállásához”)

Két gyakorlat a vezető közlekedésrendészeti felügyelő kiválasztásához - a maradék háromból: 5. számú gyakorlat „Manőverezés zárt térben”:

• "90 fokkal elfordul"
• "Fordulás zárt térben"
• "Kígyó".

A gyakorlat elvégzésének követelményei a vizsgaosztálytól függetlenül azonosak az elvégzett gyakorlatok sorrendjében és a felüljáró megjelenésében. A vizsgáztató csak a gyakorlat végrehajtását értékeli, hogy Ön hogyan mozog a pályán (leállás, lassan mozog stb.).

Közlekedésrendészeti vizsga a városban

A gyakorlati vezetés II. szakasza a járművezetőjelölt minősítése valós forgalmi körülmények között

Csak az elméleti vizsgát és a gyakorlati vezetés első szakaszát - a helyszíni vizsgát - sikeresen teljesítő járművezető-vizsgázók vizsgázhatnak.

A vizsga letétele a városi közlekedési rendőrségen:

1. A vizsga az autóba való beszállás után azonnal kezdődik, kötelező a biztonsági öv becsatolása, az ülés és a visszapillantó tükrök beállítása. Teljesen helytelen vezetés közbeni kellemetlenségeket korrigálni.
2. Tudatosítania kell, hogy vizsgázni jött, tehát nem úgy kell autót vezetnie, mint mindenki másnak, hanem szigorúan betartva a KRESZ szabályokat. Például csak a saját sávjában vezessen, az útburkolati jeleknek szigorúan betartva váltson sávot stb.
3. Mielőtt elindulna (bármilyen manőver végrehajtása), meg kell győződnie arról, hogy az biztonságos, és olyan feltételeket kell teremtenie, hogy a manőver a többi közlekedő számára egyértelmű legyen (kapcsolja be az irányjelzőt). Senki sem siet, ki kell várni a megfelelő pillanatot. Az olyan kifogások, hogy lett volna időm, vagy mindent láttam, nincs hatással az ellenőrre az ön bizonyítványa mellett, ő teljes mértékben felelős a biztonságáért.
4. A vizsgáztatói feladatok helyes végrehajtása: Végezze el a közlekedésrendészeti felügyelő feladatait, ne csak a KRESZ betartásával, hanem a város közlekedési helyzetének megértésével is. Például egy kör a szomszédos terület felhasználásával. Áthajthat az udvar bejáratán (jobb oldalt), majd tolathat az udvarra, megvárja, amíg szabaddá válik az úttest, nyugodtan hajthat rá az útra, és az ellenkező irányba haladhat tovább. Azonnal balra lehet kanyarodni (elhaladni a szembejövő forgalommal, és behajtani a bal oldali udvarba), majd tolatni az úttestre. A kanyarodási lehetőség kiválasztása az út helyzetétől függ - az úttesten parkoló autók méretétől, amelyek zavarják a kilátást és a forgalom sűrűségét. Ne feledkezzen meg a közlekedési szabályokról 8.12 A jármű tolatása megengedett, feltéve, hogy ez a manőver biztonságos és nem zavarja a többi közlekedőt. Ha szükséges, a sofőrnek mások segítségét kell kérnie.
5. Városi forgalomban vizsgázik, próbáljon meg ne teremteni magának olyan feltételeket, amelyekben a vezetés harmadik felek segítségét igényli, vagyis előre jelezze cselekedeteit a megadott feladat után, és válassza ki a legmegfelelőbb lehetőséget.
6. A gyakorlati vezetés időtartama a vizsgaútvonalon a városban legalább 20 perc. A bizonyítványt határidő előtt lehet teljesíteni, ha a vezetőjelölt „FAIL” minősítést kap.

A vizsga vége a városban:

Ha pozitív értékelést kap, akkor lazíthat, és másnap eljöhet a közlekedési rendőrség vizsgaosztályára, ahol átadta a vezetői engedély megszerzéséhez szükséges bizonyítványt.

Ha negatív értékelést kap, ne aggódjon túl sokat, és ami a legfontosabb, ne okolja mindenben azt az ellenőrt, aki elfogadta a tanúsítványát. Szükséges elemezni az Ön és a tanulócsoportban dolgozó kollégák hibáit. A következő munkanapon fel kell hívnia az autósiskolát, meg kell tudnia a következő vizsga dátumát és időpontját, és jelentkeznie kell az ismétlésre.

Vizsgálati útvonal a közlekedési rendőrségnél

Tudva, hogy a közlekedésrendészeti felügyelő (vizsgáztató) milyen parancsokat tud kiadni, amelyek betartása kötelező a járművezetőjelöltnek, következetesen készülhet a városi vizsgára. Az útvonal követelményeinek megértésével bizonyos mértékig megjósolhatja a vizsgáztató parancsait, és készen állhat a feladat elvégzésére.

1. számú út

2. számú út

3. számú út

4. számú út

5. számú út

A vizsgáztatást és a vezetői engedélyek kiadását szabályozó jogalkotási aktusok

1. 1995. december 10-i N 196-FZ szövetségi törvény a közúti közlekedés biztonságáról
2. Az Orosz Föderáció kormányának 2014. október 24-i, N 1097 (módosított, 2017. március 23-i) rendelete „A járművek vezetésének engedélyezéséről” (a „Járművezetési jogosítványok vizsgáztatásának és a vezetői engedélyek kiadásának szabályaival együtt” )
3. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2015. október 20-i, N 995 számú rendelete „Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának a járművezetési jogosultság vizsgálatához szükséges közszolgáltatások nyújtására vonatkozó közigazgatási szabályzat jóváhagyásáról” és vezetői engedélyek kiadása"
4. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2009. május 13-i, N 365 számú rendelete „A vezetői engedély végrehajtásáról”
5. Az Orosz Föderáció Adótörvénykönyve 333.33. cikk: Az állami nyilvántartásba vételért, valamint egyéb jogilag jelentős cselekmények végrehajtásáért fizetendő állami illeték összege
6. Oroszország Belügyminisztériumának 2011. április 18-i N 206 (2015. október 20-án módosított) rendelete „A nemzetközi vezetői engedély bevezetéséről”

Mit vigyél magaddal a közlekedési rendőrőrsre

• Az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele (nem járt le)
• Állami illeték megfizetésének megerősítése
• Időpont a vizsgára a www.gosuslugi.ru weboldalon keresztül

Nem szükséges:

• Kényelmes cipő, amiben járni szoktál
• Egy üveg víz meleg időben.
• Meleg ruhák. Kesztyű, hideg időben sapka.

Hogyan juthatunk el a közlekedési rendőrőrsre

Útvonal a közlekedésrendészeti osztályhoz

2 OER MO STSI TNRER 2. sz. Oroszország Belügyminisztériumának Moszkva főigazgatósága. Vizsgák letétele, nemzeti és nemzetközi vezetői engedélyek kiadása.

Cím:

Hogyan lehet első alkalommal letenni a közlekedésrendészeti vizsgát? Nem titok, hogy az autósiskolában végzett képzés sokak számára nagyon gyorsan megy. És most egy izgalmas látogatás a közlekedési rendőrségnél dereng a láthatáron. A vezetői engedély megszerzése mindenekelőtt az Állami Közlekedési Felügyelőségen a KRESZ ismeretéről és az „engedélyt kérő” vezetési képességeiről szóló államvizsgák sikeres letételétől függ.

A közlekedési szabályok ismerete és az autóvezetési képesség tesztelése a leendő sofőr számára szerves eljárássá válik. Az államnak biztosnak kell lennie abban, hogy egy új úthasználó nem jelent veszélyt a társadalomra.

Megnézheti a cikk végén található videót is arról, hogy mit NE tegyél, hogy elsőre sikeres legyen a közlekedésrendészeti vizsgán.

Az új autós születésének legfontosabb feltétele az oktatási anyag magabiztos elsajátítása. Csak akkor tudja problémamentesen letenni a közlekedésrendészeti vizsgákat.

Közlekedési szabályok elméleti vizsga a közlekedésrendészetben

A hőn áhított jogosítvány megszerzésének első lépése az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségen a KRESZ-vizsgán való letétel lesz. Itt két pontra kell figyelni.

1. A közlekedési szabályok ismerete. Az elméleti vizsga sikeres letételének alapja a KRESZ szabályainak jó ismerete. És itt össze kell zsúfolni, hogy később ne keveredjen össze olyan alapvető fogalmak megfogalmazásakor, mint a „főút”, „gyalogos”, „előzés”, „jármű”, „kereszteződés” stb.
2. Számítógép használatának képessége. Itt fontos, hogy ne hadonászja a karját, mert megkockáztatja, hogy véletlenül megnyomjon egy gombot a billentyűzeten. A munkájára kell koncentrálnia, és nem kell elzavarnia a kérdések megválaszolása közben. Ezért a legjobb, ha vásárol egy lemezt egy olyan programmal, amely felkészíti a közlekedési szabályok áthaladását, és addig gyakorolja az áthaladási eljárást, amíg az automatikussá nem válik.

Az Állami Közlekedési Felügyelőség elméleti vizsgára készülésekor jól bevált a KRESZ-vizsgajegyek online megoldásának gyakorlata - ez megszilárdítja a KRESZ ismereteit és élesíti számítógép-használati készségeit.

A közlekedésrendészeti vizsga során nem szabad apróságok miatt kapcsolatba lépni a vizsgáztatókkal, nem szabad kihívóan beszélni, viselkedni. A szorongás leküzdése érdekében jobb tartózkodni a nyugtatóktól, mivel ezek megakadályozzák a gyors reakciót a gyakorlati (vezetői) vizsga letételekor.

Járművezetői vizsga

A gyakorlati teszt egy versenypályán való autóvezetéssel kezdődik. Ezután a közlekedési rendőrfelügyelővel együtt bizonyítania kell tudását a város utcáin. És ha edzésre van szükség a gyakorlatok sikeres végrehajtásához a versenypályán, akkor a hibamentes városi közlekedéshez hasznos legalább a vezetési útvonal ismerete.

Alapgyakorlatok a körpályán

Számos szabványos gyakorlat létezik, amelyeket az állami közlekedési ellenőrök ellenőriznek a vezetői engedélyre jelentkezők számára:

• kígyó,
• megfordítás,
• párhuzamos parkolás,
• tolatás (belépés meghatározott méreteken belül),
• felüljáró.

Ebből a gyakorlatsorból a vizsgáztató saját belátása szerint választ 3 feladatsort, például:

• kígyó-párhuzamos parkoló-felüljáró,
• Visszakanyarodó felüljáró-párhuzamos parkolás,
• felüljáró - tolatás - kígyó.

Mindenesetre a leendő vezetőnek folyékonyan kell ismernie a vezetés ezen elemeit. Az autósiskolák nem mindig fordítanak elegendő időt a gyakorlati képzésre. Ezért, ha hiányosságok vannak a „figurális vezetésben”, akkor nagyon tanácsos még a közlekedési rendőrség vizsgáinak kezdete előtt további tanulmányokat folytatni.

Vezetés a város utcáin

A közlekedésrendészeti vizsgák letételekor a legnagyobb nehézség a város körüli vezetés. És ha kicsi a város, akkor alaposan tanulmányozhatja az utcák összes jellemzőjét, megismerheti az összes trükköt, amelyet a közlekedési rendőrök használnak a feladatok bonyolításához. De egy nagy metropoliszban szinte lehetetlen meghatározni a jövőbeli útvonalat.

Ezért nemcsak jól ismernie kell a közlekedési szabályokat, hanem gyorsan alkalmaznia is kell azokat a gyakorlatban, reagálva a vizsgáztatótól érkező bemenetekre. Ezután konstruktívan megmagyarázhatja vezetés közben tett cselekedeteit. Sok közlekedési rendőr pozitívan értékeli a kérelmező meggyőző érveit az engedély megszerzéséhez, ezért ha biztos abban, hogy igaza van, udvariasan magyarázza el ezt az ellenőrnek.

Van, amikor a vizsgabiztos kifejezetten kéri a KRESZ megszegését a járművezetői vizsga letételekor. Legyen éber, és ne engedjen a provokációknak!

A városi vezetési vizsgára való felkészülés során különös figyelmet kell fordítani a Szabályzat alábbi pontjaira:

• megállítani egy autót a városban,
• sávváltásra és előzésre vonatkozó szabályok,
• kereszteződések sorrendje,
• fordulj balra és fordulj meg,
• gyalogátkelőhelyek és tömegközlekedési megállóhelyek áthaladása.

Néhány egyszerű lépés a jelentkező részéről szintén segít a közlekedésrendészeti vizsga sikeres letételében. Nemcsak az oktatási anyag elsajátítása fontos, hanem az is, hogy magabiztosan érezze magát a vizsgateszt különböző szakaszaiban.

• A ruháknak és cipőknek kényelmesnek és kényelmesnek kell lenniük, különösen hideg időben. Az edzéseket célszerű ugyanabban a felszerelésben végrehajtani.
• A vizsgára csak a legszükségesebb tárgyakat, dokumentumokat vigye magával. A kézitáskákat, esernyőket és egyéb kiegészítőket jobb otthon hagyni. Nemcsak útban lesznek, de idegi feszültség alatt el is felejtheted őket valahol.
• Mielőtt elkezdené vezetni az autót, be kell állítania az ülést. Ez a pont nagyon fontos, ezért nem kell félni az ellenőrtől. Ha a lába nem éri el a pedálokat, akkor az út nagyon rövid és veszélyes lesz.
• Vezetés ELŐTT feltétlenül kapcsolja be a biztonsági övet. Ugyanezt egyébként a közlekedési rendőrtől is követelheti.
• Ne felejtse el használni a kéziféket, amikor lejtőn áll meg. Az autó indításakor egyszerre kell kiengedni a kézi rögzítőféket és növelni a motor fordulatszámát a gázpedállal.
• Az autó elindítása előtt be kell kapcsolnia a bal oldali irányjelzőt, és bele kell néznie a tükörbe. A mozgás csak akkor kezdődik, ha nincsenek akadályok. Ügyeljen a fej világosan meghatározott elfordulására, ami a tükörbe nézés bizonyítéka lesz az ellenőr számára.

A közlekedésrendészeti vizsga letétele egy a sok életpróba közül. Még ha az első próbálkozás sikertelen is volt, ne essen kétségbe, és ne essen el. Ismét oda kell figyelni a gyenge pontokra, és reménykedve és optimizmussal kell nekivágni a második kísérletnek. Valószínűleg sokkal jobb lesz, mint az első bizonytalan megadás.

Mit NE tegyél, ha első alkalommal le akarod tenni a közlekedésrendészeti vizsgát

A városi vezetés a vizsga harmadik és egyben utolsó szakasza. Csak azok a jelöltek vehetnek részt, akik sikeresen teljesítették az elméletet és a platformot. A város a szállítás után azonnal kezdődik.
A kereskedők fordulnak. Jellemzően az autósiskola oktatója vesz részt a jelöltek személygépkocsikhoz való hozzárendelésében. Gondoskodik arról, hogy a vizsgázók lehetőség szerint ugyanazt az autót vezessék, mint a képzés során. Az externok és azok, akik egy vagy több sikertelen próbálkozás után újra vizsgáznak, általában „véletlenszerű” autót kapnak.

Hogyan zajlik a közlekedésrendészeti vizsgája a városban?

Több jelölt is beül az autóba: egy a volán mögé, a többiek az utasüléseken. A vizsgabiztos a sofőr mellett foglal helyet. Megmondja a vizsgázóknak, hogy melyik útvonalat válasszanak. Az útvonalak listáját előre összeállítják, az információkat a közlekedési rendészeti osztályon kifüggesztik.

A jelölt az útvonal egy részét megteszi. Az ellenőr minden egyes hibáért meghatározott számú pontot ad. A pontokat összegezzük. Ha a büntetőpontok száma kevesebb, mint 5, a vizsgázó „megfelelt” minősítést kap. 5 vagy több ponttal a „nem felelt meg” osztályzatot adják.

Vegye újra

Az ismétlés legkorábban 7 nap elteltével engedélyezett. Az elméleti és versenyeredmények három hónapig érvényesek. Ha ezalatt a jelöltnek nem sikerült áthaladnia a városon, akkor az első két szakaszt újra meg kell ismételni.

Vizsga útvonala

A vizsgaútvonalak általában a belvárosban, meglehetősen nagy forgalmú területeken találhatók. Nem tartoznak ide azok az útszakaszok, ahol tilos az edzés. Az útvonalak úgy vannak kialakítva, hogy azok áthaladása során a vizsgázó szabályismeretét és gyakorlati készségeit is próbára lehessen tenni.
Az útvonalon találkozhat buszmegállókkal, közlekedési lámpákkal, gyalogátkelőhelyekkel, összetett jelzésekkel ellátott területekkel, mindenféle táblával stb. Készülj fel a provokációkra! Az ellenőrök nagyon gyakran arra kérik a jelölteket, hogy hajtsanak végre valamilyen, a szabályokkal ellentétes tevékenységet. Az utasításokat direkt hangon adják, a vizsgával kapcsolatos szorongás teszi teljessé a dolgot - ennek eredményeként a vizsgázó gondolkodás nélkül követi az utasításokat, és elmegy ismételni.

Hibák és „kudarcok”

Leggyakrabban azért adnak „sikertelen” minősítést, ha a vizsgázó nem engedi át a gyalogosokat, átlép egy folyamatos jelölési vonalat, nem ad elsőbbséget más járműveknek, megszegi a kanyarodási és visszakanyarodási szabályokat, vagy túllépi. a sebességkorlátozás.
Felhívjuk figyelmét, hogy nem csak egy nagyobb, hanem több kisebb közlekedési szabálysértésért is 5 büntetőpont szerezhető. Például elég lenne, ha nem kapcsolja be a biztonsági övet (1 pont), nem megfelelő sebességet választ (1 pont), és nem kapcsolja be az irányjelzőt megállás vagy sávváltás előtt (3 pont).

Hogyan kell felkészülni

Az alapszabály: gyakorlás, gyakorlás és még egyszer gyakorlás. Lehetetlen egyszerre szem előtt tartani az összes mozgás sorrendjét, felmérni az úthelyzetet és kritikusan felfogni a vizsgáztató utasításait. Ez azt jelenti, hogy meg kell szabadítania a fejét a felesleges „szeméttől” - vagyis át kell vinnie az összes fő tevékenységet a tudatos szférából az izommemóriába.

Átlagosan egy személynek körülbelül 32 óra vezetésre van szüksége ahhoz, hogy minimális vezetési ismereteket szerezzen. Az autósiskola programjában mindössze 20 ilyen óra van, ezért a legtöbb sofőrjelöltnek további órákra van szüksége. Megszervezheti ezeket az órákat egy autósiskolában, vagy ha valamilyen okból nem vagy túl elégedett az autósiskola oktatójával, vegyen néhány vezetési leckét.
A képzés során ügyelni kell az útburkolati jelekre, táblákra és az útvonal egyéb jellemzőire, melyek ismerete hasznos lehet a vizsgán. Ideális esetben emlékezzen a lehetséges szállítási útvonalakra, hogy térkép nélkül is el tudja magyarázni, hogyan lehet és érdemes haladni az út egyes szakaszain.

Hogyan kell szedni

A legtöbb vizsgázó tapasztalata szerint jobb, ha előbb megy át. A vizsga végére az ellenőrök elfáradnak, és jobban odafigyelnek a vizsgázók kisebb hibáira. Ellenőrzött információnk nincs ebben a témában, de azt mondják, hogy a vizsgáztatóknak konkrét terve van a sikeres teljesítésre. A pletykák szerint annak érdekében, hogy a terv megfeleljen a tényleges vizsgaeredményeknek, a vizsga végén elkezdik „bukni” a jelentkezőket.
Bárhogy is legyen, az elsők között lenni jövedelmezőbb. Még nem vagy éhes, fáradt vagy kimerült a hosszú várakozástól. A vizsgáztató is vidám és friss, ezért a legfontosabb, hogy elkerüljük a hibákat.

Ne feledd: a vizsga nem akkor kezdődik, amikor elkezded vezetni, hanem attól a pillanattól kezdve, amikor beülsz az autóba. Feltétlenül végezzen el minden előkészítő lépést. Állítsa be az ülést. Ellenkező esetben egyszerűen kényelmetlen lesz autót vezetni. Elterelődik a figyelmed, és hibázhatsz.

1. Csatold be a biztonsági öved.
2. Állítsa be a tükröket.
3. Győződjön meg arról, hogy kényelmesen ül, és tiszta kilátást biztosít.

Ne feledje, hogy a teszt elején tanúsított viselkedése befolyásolja az ellenőr véleményét Önről, mint járművezetőről.

Ne feledkezzünk meg a kézifékről sem. Ha az autó vízszintes területen parkol, húzza ki a kéziféket, mielőtt elindulna. Ha az autó lejtőn áll, el kell indulnia, mint a „felüljáró” gyakorlatnál.
Amikor elkezd vezetni, győződjön meg arról, hogy nem zavarja a többi járművet. Ne felejtse el be- és kikapcsolni az irányjelzőket. Ne rohanjon sorról sorra feleslegesen. Ne gyorsíts. A túl lassú mozgás szintén nem éri meg – ezért büntetőpontok járnak.

Az újoncok „standard” sávja a jobb sáv. Ha ebben a sávban halad, ügyeljen a tömegközlekedésre. Ne üljön szorosan a buszok és trolibuszok mögé. Tartsa a távolságot, hogy amikor az útvonalon közlekedő jármű megáll, balra tudjon sávot váltani.

Lejtőn (közlekedési lámpánál, forgalmi dugóban vagy másodlagos úton) történő megálláskor kézifékkel kell elindulni. A „stop” parancs kiadásakor meg kell győződni arról, hogy a KRESZ lehetővé teszi a megállást. Ha ezen a helyen tilos megállni, tovább kell hajtani. Megállás előtt ne felejtse el bekapcsolni az irányjelzőt, és engedje át a jobb sávban haladó járműveket. Megállás után kapcsolja ki az irányjelzőt, húzza be a kéziféket és kapcsolja ki a biztonsági övet.

Minden! A vizsga sikeres. Alá kell írnia a vizsgalapot, és vagy a közlekedési rendõrséghez fordulhat jogosítványért, vagy ha az osztálya néhány napon belül kiadja a jogosítványokat, menjen haza és ünnepelje meg a sikeres teljesítést.

Ahogy befejezik az autósiskolában végzett képzésüket, minden kadét egyre jobban aggódik a közlekedésrendészeti vizsgák megszervezése és lebonyolítása miatt. A közlekedésrendészeti vizsgák letételének eljárása nem változott a szovjet idők óta. Elméleti és gyakorlati részből áll. A vezetéselméleti vizsga a legtöbb esetben számítógépes tesztelés, míg a vezetési gyakorlati vizsgák egy autó volánja mögött zajlanak versenypályán és városi útvonalon.

A közlekedésrendészeti vizsgára való engedély megszerzéséhez a kadétnak sikeresen le kell tennie a záróvizsgákat egy autósiskolában, amelyet a tanárok úgy szerveznek meg, hogy a lehető legközelebb hozzák őket az államvizsgákhoz. A fő különbség a belső vizsgák között a közlekedési rendőrök hiánya, akik pszichológiai hatással vannak az alanyokra.

A vizsgák letételének eljárása a közlekedési rendőrségen

„B” kategóriás jogosítvány megszerzésére vonatkozó tesztek három külön vizsgára osztva:

1. számítógépes tesztelés a vezetési elmélettel kapcsolatban;
2. gyakorlati vezetés teszthelyszínen (autodrome);
3. gyakorlati vezetés városi útvonalon (város).

Ha minden jól megy, egy napon belül teljesítheti az összes szakaszt, és oklevelet kaphat. is egy napot vesz igénybe. A legtöbb esetben a vizsgálatok 2 napig tartanak. A közlekedésrendészeti vizsgák letételéhez szükséges dokumentumok csomagját az autósiskola adminisztrációja készíti el. A tesztelés mindhárom szakasza „megfelelt” vagy „nem felelt meg”.

A közlekedésrendészeti vizsga letétele

A közlekedésrendészeti vizsga letétele számítógépes teszteléssel kezdődik, amelyet egy speciális osztályban végeznek. A vizsgák előtt minden vizsgázó adatai számítógépbe kerülnek. A teszt minden résztvevőjét lefényképezik. A vezetéselméleti vizsgakártyák szabványosak és egységesek Oroszország egész területén. 20 kérdést tartalmaznak, amelyek mindegyike több választ tartalmaz. A helyes választ a tesztfelvevőnek úgy kell kiválasztania, hogy helyes válaszként annak számát írja be a számítógépbe, vagy a tesztlapon pipával jelölje meg.

Egy kérdésre adott válaszok közül csak az egyik helyes, így egy kérdésre tilos két pontot adni. Ezt helytelen válaszként értékeljük. A kérdésekre nem szükséges a számítógép vagy a tesztkártya által javasolt sorrendben válaszolni. Először a könnyű kérdésekre válaszolhatsz, majd a nehezebbekre. Ebben a tekintetben előnyben kell részesíteni az üres tesztet, mivel minden kérdés látható, és gyorsabban kitöltheti a tesztet.

A tesztelési idő 30 percre korlátozódik. A teszt sikeres teljesítéséhez 20 kérdésenként legfeljebb 2 rossz válasz adható. A helyes válaszok számainak kitalálására vagy emlékezetére tett kísérletek nem járnak sikerrel, mivel a rendelkezésre álló 800 ellenőrző kérdésből 20 kérdést választanak ki és helyeznek el véletlen sorrendben a jegyre.

A véletlen gombnyomások értékelésre gyakorolt ​​hatásának kizárása érdekében a választ a számítógép a billentyűk kétszeri megnyomásával fogadja el.

2016. szeptember 1. óta újdonságok jelentek meg a közlekedésrendészeti vizsga letételekor. Ez mindhárom szakaszra vonatkozik (elmélet, helyszín és város). Az elméleti vizsgán minden elkövetett hibához 5 további kérdés kerül ugyanabból a tematikus blokkból. Ha legalább egy kérdés megválaszolása során hiba történik, a vizsga nem lesz sikeres. Ezeket az újításokat már régóta tervezik, ráadásul sok autósiskola már elfogad belső vizsgát is ezzel a rendszerrel.

A Belügyminisztérium új eljárást hagyott jóvá a jogosítványvizsgák letételére. Az Orosz Föderáció Igazságügyi Minisztériuma 2016. március 21-én nyilvántartásba vette a közlekedésrendészeti vizsgákra és a vezetői engedélyek kiadására vonatkozó adminisztratív előírásokat. A szabályzat nagyon részletesen, diagramokkal ismerteti a közlekedésrendészeti vizsgáztatás és a vezetői engedélyek kiadásának szabályait. A közigazgatási szabályzat 2016. szeptember 1-jén lép hatályba. Megismerkedhet a szabályzattal.

Megjegyzés: A közlekedésrendészeti vizsga letételének szabályai előírják, hogy a vezetéselméleti vizsga eredményei 6 hónapig érvényesek, ezalatt a vizsgázónak meg kell erősítenie az eredményt a vezetési gyakorlat sikeres vizsgájával. Ellenkező esetben az összes vizsga eredménye törlésre kerül, és a kadétnak minden vizsgát újra kell tennie. A tanuló addig nem tehet gyakorlati vezetési vizsgát, amíg az elméleti vizsgán pozitív eredményt nem kap.

A közlekedésrendészeti vizsgák során tilos:

• a tesztelés során használjon különféle referenciaanyagokat, csalólapokat, mobiltelefonokat és egyéb elektronikus segédeszközöket;
• csevegjen a szomszédokkal, és nézzen be a szomszédos számítógépbe.

Videó: Hogyan lehet első alkalommal átadni a jogosítványt?

A vizsga során a helyes cselekvés taktikája:

• Ne rohanjon az első kérdés megválaszolásával, bölcsebb, ha végiglapozza az összes kérdést, hogy pszichológiailag meggyőződhessen arról, hogy mindegyik ismerős, és sikeresen meg tudja válaszolni őket. A kérdések megtekintése a billentyűzet szóköz billentyűjének megnyomásával történik. Ugyanakkor a túlzott szorongás megszűnik, és 20 kérdés megválaszolásának optimális sorrendjét Ön határozza meg.
• A képpel ellátott kérdéseket a rendszer gyorsabban érzékeli, ezért logikus, hogy először válaszoljon rájuk. Azonban figyelmesen olvassa el a kérdés megfogalmazását, mivel ugyanazokhoz a képekhez különböző kérdések kapcsolódhatnak. Ha nehéznek találja az első alkalommal helyes választ adni, nyugodtan lépjen tovább a következő kérdésre. A végén a számítógép automatikusan visszatér a kihagyott kérdéshez.
• A képek nélküli kérdések a járművezetők feladataira és felelősségére, a járműhasználati engedélyekre, az orvosi ellátásra és a biztonsági intézkedésekre vonatkoznak. Ezek a kérdések megkövetelik bizonyos rendelkezések, szabályok, cikkek és mennyiségi normatív értékek memorizálását, ezért alaposan el kell olvasnia magukat a kérdéseket, valamint figyelmesen el kell olvasnia a javasolt válaszokat, hogy emlékezzen a helyes válaszra. A válaszoknak pontosan a kérdés lényegére kell vonatkozniuk.
• Ne zaklassa szomszédait kérdésekkel, és ne próbáljon válaszokkal segíteni nekik, mert ez a vizsgáról való eltávolítást vonhatja maga után. Ne feledje, hogy ez provokáció lehet a rosszul felkészült diáktársak részéről, hogy partnert szerezzenek az újrafelvételhez. A beszédes elvtársak eltávolításának valószínűsége száz százalék.

A közlekedésrendészeti vizsga első kísérletre történő sikeres letételének alapja a jó előzetes felkészülés az autósiskolai órákon és további független képzés bizonyos rendelkezések és szabványok memorizálásában. Nem kell megjegyezni a helyes válaszokat a tesztkérdésekre, sokkal jobb gyakorlatiasabb feladatokat megoldani, amelyek megmagyarázzák az útjelző táblák és jelzések működését. Ezután meg fog érteni a céljukat, ami lehetővé teszi, hogy megtalálja a megfelelő megoldást bármilyen gyakorlati kérdésre.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a kurzusok belső vizsgáinak elvégzése után sok kadét abbahagyja az önálló tanulást, és a közlekedési rendőri vizsgák megkezdése előtti időszakban elveszíti a sikeres teljesítéshez szükséges pszichológiai szellemet. Ebben a tekintetben paradox módon azok a kadétok előnyösebb helyzetben vannak, akik első alkalommal nem tudták sikeresen letenni a záróvizsgát az autósiskolában, és további tanulásra kényszerülnek, hogy legyen idejük újra letenni őket a vizsgák kezdete előtt. a közlekedési rendőrök. Kiderült, hogy felkészültebbek az államvizsgákra.

Megjegyzés: Ha az első kísérlet a megállapított szabályok szerint meghiúsul, a teszt megismétlése csak egy hét múlva lehetséges.

Vizsgamenet a helyszínen vagy versenypályán

Autodrom

Az első szakasz sikeres letétele után folytatódik a közlekedési rendőrség vizsga letétele: a kadét felvételt nyer a második szakaszba - egy autó gyakorlati vezetésére egy versenypályán vagy teszthelyen. 2016. szeptember 1-től az új szabályozás szerint négy gyakorlatot rendeznek a körpályán a „B”, „C” és „D” kategóriák számára.

1) A „Felüljáró” gyakorlat változatlan marad

"Felüljáró"

2) 2016 szeptembere óta új gyakorlat jelent meg, „manőverezés zárt térben”. Ez a gyakorlat három különálló elemből áll:

Az első elem a „90 fokos fordulat”

A második elem a „zárt térben való megfordulás”

A harmadik elem a „kígyó”

Mindhárom elemet nagyon nehéz elkészíteni, mivel minimális tűrésre vannak beállítva. A vizsgálat során a proktornak két, általa választott elemet kell kiválasztania az elvégzésre.

3) Gyakorlat: „Mozgás és manőverezés hátramenetben”. Ez a gyakorlat magában foglalja a boxba való behajtást is hátramenetben.

"Mozgás és manőverezés hátrafelé"

4) „Jármű parkolása és parkolóhely elhagyása” gyakorlat

2015 óta történt néhány újítás a versenykör vizsgáztatása során a különböző kategóriákban. Ezek az újítások a következőket foglalják magukban:

• különböző manőverek végrehajtása kis, korlátozott méretű területen;
• gépkocsi manőverezése hátrafelé haladva (nem szerepel az „M”, „A/A1” járműkategóriák vizsgagyakorlatai között);
• helyes vészfékezés és megállás különböző sebességekről az „M”, „A/A1” kategóriájú járművek vezetési vizsgájának letételekor;
• gyakorlat az autó parkolására és a parkoló elhagyására;
• szállítóeszköz felszerelése peronra vagy felüljáróra be- és kirakodási műveletekhez (vizsgagyakorlat „C/C1”, „CE/C1E” kategóriájú tehergépjárművek vezetői számára);
• emberek be-/kiszállása céljából történő megállás helyes végrehajtása;
• vizsgagyakorlat a pótkocsi helyes fel- és lekapcsolásáról a „BE”, „CE/C1E”, „DE/D1E” kategóriájú pótkocsis járművek vezetésének vizsgálatához;
• garázsba vagy boxba való belépés hátramenetben (kivéve az „M”, „A/A1” kategóriákat);
• kereszteződés helyes áthaladásának gyakorlata lámpával vagy forgalomirányítóval (ha a vizsgákat felszerelt versenypályán tartják).

A versenypályán hibázni tilos. A feladatokat a parancs kézhezvételétől számított 30 másodpercen belül el kell végezni. Ha a feladatok később kezdődnek, a vizsga sikertelennek minősül. A kontrollgyakorlatok végrehajtásakor a kadét fő akadálya a szorongás. Fontos, hogy megnyugodjon, és mindent úgy végezzen, mint az edzéseken. Próbáljon időt szánni, és vigyázzon, nehogy elakadjon az autó.

A helyszíni tesztelési folyamatot filmre vették. Fontos, hogy gyakorlatok végzése során az autó ne érjen hozzá vagy döntsön le semmilyen korlátozó oszlopot. Ellenkező esetben azonnal a „nem felelt meg” osztályzatot adják.

Videó: Közlekedésrendészeti vizsgaoldal

Vizsgamenet a városi útvonalon

A városi útvonalon végzett ellenőrzések végrehajtása során a vizsgált vezető melletti első ülést a vizsgáztató - egy közlekedési rendőrfelügyelő - foglalja el, és más alanyok a hátsó üléseken helyezkednek el. Ezt követően az ellenőr tájékoztatja a vizsgázókat a város körüli pontos útvonalról. Az összes tesztútvonal listáját általában előzetesen jóváhagyják, és általános megtekintésre kifüggesztik a közlekedésrendészeti osztály információs tábláján.

Akárcsak a helyszínen, az útvonalon haladva az ellenőr értékeli a gyakorlat minőségét, minden szabálysértést rögzít és büntetőpontokat rendel. Például a biztonsági öv becsatolásának elmulasztásáért három büntetőpontot kap, ha az autó elakad a rajtnál, akkor ez 1 büntetőpont. Ha az útvonal lejárta előtt a tesztelt pilóta ötnél kevesebb büntetőpontot ért el, akkor a tesztek sikeresnek minősülnek, és ezt az ellenőr közli vele, felkérve a következő jelöltet a vezetésre. Ha több mint 5 büntetőpont gyűlik össze, a vesztes tesztje az útvonal végére érve véget ér, és a következő tesztelés alatt álló pilóta ül a volán mögé.

Amire szüksége van a sikeres vezetői vizsgához

A gyakorlati vezetési vizsgák sikeres letételének garanciája a megfelelően gyakorolt ​​vezetési képesség. A készség csak valódi autóvezetés közben, gyakorlati vezetési kilométerek felhalmozásával sajátítható el. El kell érni azt az állapotot, amikor a szem és az agy csak a közúti jelzéseket és a helyzetet érzékeli, anélkül, hogy azok jelentésére gondolna, és a karok és lábak automatikusan elvégzik a szükséges műveleteket.

Ehhez mindenkinek más-más időt kell eltöltenie, egyéni képességeitől függően. Megállapítást nyert, hogy egy átlagos ember számára ez körülbelül 32 óra önálló vezetést igényel. Az autósiskolákban tanulónként általában 20 óra gyakorlati vezetést korlátoznak. Ezért a legtöbb esetben a vezetői engedélyre pályázóknak többletórára van szükségük, amit az oktatónak fizetett pótdíjjal megrendelhet.

Műveletek algoritmusa a városi vezetői vizsga letételekor

A közlekedési rendőrségen a vezetési gyakorlatról szerzett vizsgák letételének tapasztalata azt mutatja, hogy a legjobb, ha a teszteket az elsők között teljesíti. A tesztek vége felé, akár a fáradtság, akár egy bizonyos cél betartásának szükségessége miatt, az ellenőrök egyre több hibát észlelnek, és gyakrabban „buknak” a kadétokon. Lehetséges, hogy az alanyok is elfáradnak abban, hogy sokáig várják a sorukat, és többet hibáznak.

Mindenesetre, amíg a fejed és a tested friss, könnyebben tudod irányítani a tetteidet.

• Amikor a volán mögé ül, nem kell rohanni az indulással és a vezetés megkezdésével. Fontos, hogy egy széket helyezzen maga alá, forgassa el a tükröket;
• kapcsolja be a biztonsági övet, kapcsolja be a gyújtást és a tompított fényt;
• kapcsolja be a bal oldali irányjelzőt;
• Ezután engedje el a tengelykapcsolót, és állítsa be az első sebességet;
• vegye le a kéziféket, fordítsa balra a kormánykereket;
• nézzen a visszapillantó tükörbe és menjen el;
• Kihajtás után kapcsolja ki az irányjelzőt.

Videó: Tipikus hibák a közlekedésrendészeti vizsga letételekor

Amikor a vizsgáztató kérésére leállítja az autót, kövesse a fordított eljárást:

• kapcsolja be a jobb oldali irányjelzőt;
• válasszon megállásra engedélyezett helyet, és jobbra fordulva álljon meg az útpadkánál;
• állítsa a sebességváltót üres állásba;
• szerelje be a kéziféket;
• kapcsolja ki a tompított fényt és a gyújtást;
• távolítsa el a biztonsági övet.

Sávban haladva ügyeljen a közlekedési lámpákra, az útjelző táblákra és a jelzésekre. Mindig adjon elsőbbséget a gyalogosoknak, különösen a kereszteződésekben kanyarodva. Tartsa be a távolságot és a sebességkorlátozást, ne haladja meg a 60 km/h-t. Világos mozdulatokkal emelje ki minden helyes cselekedetét, hogy az ellenőr észrevehesse és értékelhesse azokat. Például a mozgás elején fordítsa balra a fejét. Menet közben folyamatosan nézni kell az oldalsó tükröket és a visszapillantó tükröt. Így irányíthatja a helyzetet az úton.

Az edzés során szokást kell kialakítania: mielőtt a kormányt egy vagy másik irányba fordítaná, bele kell néznie a megfelelő oldalsó tükörbe. Fogadjon szavamat, hogy a jövőben ez az egyszerű szokás megóvja Önt sok bajtól az úton.
Nagyon fontos, hogy ne hagyjuk figyelmen kívül a vizsgáztató utasításait, hanem átgondoltan, az útjelző táblák és jelzések követelményeinek megfelelően hajtsuk végre azokat. Ne feledje, hogy az oktató nem követeli meg, hogy a közlekedési szabályokat megsértve azonnal hajtsa végre a parancsot, hanem felajánlja a szükséges manőver végrehajtását a megállapított szabályok szerint. Ha az ellenőr azt mondja Önnek: „Keressen egy helyet, ahol megfordulhat” vagy „Keressen megállót”, ez nem jelenti azt, hogy azonnal meg kell állnia vagy meg kell fordulnia. Jogod van helyet választani, és nem kell sietned.

Mindenekelőtt körül kell néznie, a figyelmessége jól fog jönni, amikor emlékeznie kell azokra a tiltó táblákra, amelyeket az elhaladt kereszteződésben helyeztek el. Általában a város átadásakor az ellenőrök az alatta lévő megállóknál, gyalogátkelőhely előtti megállóknál, kereszteződéseknél, hídnál, útvonaljárművek vagy taxik megállók helyén, felüljáró alatt, vagy rossz helyen láthatóság. Legyen óvatos, ha az ellenőr ezt kérdezi, nyugodtan mondja el neki, hogy itt tilos megállni, parkolni, megfordulni, és keressen másik helyet.

Sikertelen gyakorlati vizsgát egy hét múlva újra lehet tenni anélkül, hogy elméletet újra kellene tenni. Ne feledje azonban, hogy az elméleti vizsga pozitív eredménye megerősített gyakorlat nélkül csak 6 hónapig érvényes.