És Japán északi szigete - Hokkaido. Az Egyesült Államok határa az orosz Ratmanov-sziget és az amerikai Kruzenshtern-sziget közötti szorosban húzódik. óceáni szomszédja is van - . Ezek az országok megosztottak. Oroszország leghosszabb tengeri határai ennek az óceánnak a partja mentén futnak: , . Oroszország közvetlenül a Jeges-tengeren (és más tengereken és óceánokon) nemzetközi megállapodások hatálya alá tartozik:

• először is a belső vizek (Pechora és cseh öblök);
• másodszor, felségvizek - 16 tengeri mérföld (22,2 km) széles sáv a tenger összes partja mentén;
• harmadszor egy 200 mérföldes (370 km) gazdasági övezet 4,1 millió négyzetméter területtel. km-re a felségvizeken kívül, ami biztosítja az állam jogát a területi erőforrások feltárásához és fejlesztéséhez, valamint hal- és tenger gyümölcsei előállításához.

Oroszország hatalmas polcterületekkel is rendelkezik, különösen a Jeges-tengeren, ahol az előrejelzések szerint gigantikus olaj- és gázkészletek koncentrálódnak (a világ készletének körülbelül 20%-a). Oroszország legfontosabb északi kikötői Murmanszk és Arhangelszk, amelyeket délről vasúton közelítenek meg. Tőlük indul az Északi-tengeri Út, egészen odáig. A legtöbb tengert 8-10 hónapig vastag jégréteg borítja. Ezért a hajókaravánokat nagy teljesítményűek szállítják, beleértve a hajókat. nukleáris, jégtörők. De a navigáció rövid - csak 2-3 hónap. Ezért most megkezdődtek az előkészületek egy olyan sarkvidéki víz alatti autópálya létrehozására, amely leszerelt nukleáris tengeralattjárókat használ az áruszállításra. Biztosítják a gyors és biztonságos búvárkodást az Északi-tengeri útvonal minden szakaszán Vlagyivosztokig és külföldi kikötőkig különböző területeken. Ez hatalmas éves bevételt hoz Oroszországnak, és képes lesz ellátni az északi régiókat a szükséges rakományokkal, üzemanyaggal és élelmiszerrel.

A Kercsi-félszigetet északról az Azovi-tenger, délről az Azovi-tenger, keletről pedig a Kercsi-szoros mossa. Mindezek a tengervizek az Atlanti-óceán medencéjéhez tartoznak.

A Fekete-tenger területe 423 ezer km2, a legnagyobb mélység 2245 m, az átlag 1197 m, az Azovi-tenger területe 38 ezer km2, a legnagyobb mélység 14 m, az átlag 8. m.

A Krím keleti partján a Fekete- és az Azovi-tengert a keskeny Kercsi-szoros köti össze (szélesség - 15 km, hossza körülbelül 40 km). A Kercsi-szoros sekély. A legnagyobb mélységek a bejáratánál találhatók, de nem haladják meg a 10 métert az északi és a 17 métert a déli bejáratnál. A szoros közepe felé a mélység fokozatosan csökken, és eléri az 5-7 m-t. Annak érdekében, hogy a nagy hajók használhassák a szorost, 1874-ben kotrási munkákat végeztek, és kiásták a Kercs-Jenikalszkij csatornát, amely mentén a modern hajóút. fut. A Kercsi-szorosban gyakoriak az Azovi-tengerről a Fekete-tengerre irányított áramlatok, de erős déli szél esetén az áramlás az ellenkezőjére is átváltozhat. Az átlagos áramsebesség a szorosban 0,6-0,9 km/h erős szélben elérheti az 5,5 km/h-t. A szoros partjából kiemelkedik a Tuzla-köpség hatalmas homokpadja. 1925-ig a köpés a Kercsi-szoros keleti partjához csatlakozott, de egy erős vihar után itt sekély szakadék alakult ki, és ma a Tuzla-köpség tulajdonképpen sziget. A nyárs partjainak nincs állandó körvonala, és különösen erős viharok után északnyugati és délkeleti végei jelentős változásoknak vannak kitéve.

Köpni Tuzlát

A Kercsi-szoros hidrológiai rendszerét a sekélysége, a Fekete- és Azovi-tengerrel való vízcsere, valamint a meteorológiai viszonyok határozzák meg. A szoros sekélysége miatt a víztömegek felmelegedése és lehűlése az egész vízoszlopon gyorsan végbemegy.

A Fekete- és Azovi-tengerrel való vízcsere meghatározza a víz sótartalmának, sűrűségének, átlátszóságának és színének eloszlását. Az Azovi-tengerből beáramló víz sótalanítja a Kercsi-szorost. A szél a hidrológiai rezsimet befolyásoló fő meteorológiai tényező: hullámok, áramlatok, hullámzások, hullámzások és a víztömegek keveredése.

A Kercsi-szoros vízszintjének ingadozásait a folyók lefolyása, a csapadék, a párolgás, a szél (hullámingadozások) és a Fekete-tengerrel való vízcsere okozza. A meleg évszakban a tengerszoros vízszintje általában magasabb, mint a hideg évszakban.

A Kercsi-szoros területén az 1-2 méter magas hullámok nagyon ritkák. Az Azovi-tengerben a maximális hullámmagasság 3,5-4 m. A Kercsi-szorosban néha rövid és nagyon meredek hullámok vannak, amelyek veszélyt jelentenek a hajókra.

Hajótörés a Kercsi-szorosban 2007 telén

Az izgalom gyorsan fejlődik. Már 4-6 órával a szél felerősödése után éri el a szélsebességtől függően legnagyobb fejlődését. A hullámok intenzitása évszakonként változik - ősszel és télen a maximum, május-júniusban a legkisebb. A hullámrendszerben napi változások is megfigyelhetők. A legtöbb esetben a délutáni hullámmagasságok nagyobbak, mint a reggeli órákban. Ez a legvilágosabban nyáron fejeződik ki, amikor a szellő keringése fejlődik - délutánra a hullám 10 cm-rel magasabb lesz, mint reggel.

Miután elállt a szél, az izgalom nem csillapodik azonnal – enyhe, egyenletesen mozgó hullámok maradnak. Ha az erős szél a tengerszoros egyik részében vízhullámot, a másikban pedig hullámzást okoz, szintingadozások lépnek fel, hasonlóan az óra csészéinek ingadozásaihoz. Ezeket a rezgéseket seiches-nek nevezzük. Ezeket a légköri nyomás éles változása is okozhatja. Az ilyen seiche-ingadozások (átlagosan 20-40 cm) jól kifejeződnek a Kercsi-szorosban.

Duzzad a Kercsi-szorosban

A hullámok becsapódási ereje nagyon nagy. Tehát 4-5 erősségű szél esetén a 11 s periódusú hullám ütközési ereje legfeljebb 5,7 tonna 1 m 2 -enként.

Míg az összes óceán és a legtöbb tenger szinte azonos és magas sótartalmú, addig a Fekete-tengerben ez kétszer alacsonyabb az óceánnal való gyenge kapcsolat, a bőséges folyóáramlás és a felső és alsó réteg közötti nehéz vízcsere miatt. A vízoszlop sótartalmának és hőmérsékletének sajátos eloszlása ​​következtében a Fekete-tenger sajátos szerkezetű: felső rétege - a felszíntől 200 m-ig - oxigént tartalmaz, az alsó rétegben - 200 m-nél mélyebben - az oxigén eltűnik. és megjelenik a hidrogén-szulfid.

A Fekete-tenger árapálya kicsi (8-9 cm), és csak műszerek rögzítik.

Az Azovi-tenger - a világon a legsekélyebb - a Don és a Kuban folyóknak köszönhetően még alacsonyabb sótartalmú (majdnem kétszer alacsonyabb, mint a Fekete-tenger), és az atlanti tengerek közül a legkeletibb és leginkább sótalanabb. A Kercsi-szoros felszíni rétegének sótartalma 12-15 ‰, az Azovi-tengeré 10-12 ‰, a Fekete-tengeré 18 ‰.

A Fekete-tenger medencéje mintegy 3800 növény- és állatfajnak ad otthont, köztük 1619 gombafajnak, algának és magasabb virágzású növénynek, 1983 gerinctelen állatfajnak és 193 halfajnak.

A Kercsi-szorost mosó vizek növény- és állatvilágának összetételét a környezeti tényezők (sótartalom, hőmérséklet stb.) mellett történelmi okok is meghatározzák - a Földközi-tengerrel való ismételt összeköttetések során a Fekete-tenger sóssá vált, majd amikor elvesztette a kapcsolatot vele, sótalanított. A szikesedés fázisában mediterrán növény- és állatfajok telepedtek meg a tengerben - bevándorlók. A kevésbé sós vizekhez alkalmazkodó növény- és állatvilág egy része kihalt, a többi part menti tavakba vagy folyótorkolatba szorult. Ilyen reliktum (maradék) organizmusok ma is léteznek; eredetüknek megfelelően kaszpinak nevezik őket. Így a Fekete- és Azovi-tenger vizeinek modern növény- és állatvilága két fő kategóriába tartozik - a mediterrán bevándorlók és a kaszpi-tengeri emlékek.

Oroszország és Ukrajna elnöke, Vlagyimir Putyin és Viktor Janukovics (határok megállapítása) az Azovi- és Fekete-tenger tengeri térségében. Az aláírási ceremóniára a jaltai Livadia palotában került sor.

Az alábbiakban néhány háttérinformáció található.

1991-ben, a Szovjetunió összeomlása után Ukrajna a Krasznodar Terület és Tuzla szigete közötti szakadék mentén határozta meg tengeri határát. Ezt követően a Kercsi-szoros hajózható része az ukrán oldalon kötött ki.

A "Tuzla" három földrajzi egység neve: a Tuzla-fok, a Tuzla-sziget és a Tuzla-nyár.

A Tuzla-fok a Krasznodar Terület legnyugatibb pontja, amely 8 kilométerre fekszik Taman falutól.

A 19. század elején Tuzla szigete csaknem 11 kilométeren át a tengerbe nyúló nyárs terület volt, és a Taman-félsziget része volt. A 20. század elején mintegy tucatnyi kozák tanya működött a nyárson. 1925-ben a nyár tövében csatornát ástak a halászhajók áthaladására. Ugyanebben az évben egy heves vihar után a csatorna szorossá változott, és hamarosan a szoros szélessége elérte a több kilométert. Így a nyárs szigetté változott. Az 1940-es évek végén sikertelenül próbálták helyreállítani a nyársat. 2003-ban Oroszország második kísérletet tett a Tuzla-köpület helyreállítására. Ám az Ukrajna és Oroszország közötti területi vita miatt a nyárs feltöltését leállították.

1996 óta folynak az orosz-ukrán tárgyalások az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi státuszának meghatározásáról, valamint a Fekete-tenger tengeri területeinek lehatárolásáról.

Ukrajna álláspontja a tengeri határ kérdésében az, hogy a volt szovjet köztársaságok – az RSFSR és Ukrajna – között volt egy bizonyos közigazgatási határ a Kercsi-szorosban. Oroszország viszont megjegyzi, hogy a Szovjetunióban a belső tengervizek mentén nem állapítottak meg közigazgatási határokat a szakszervezeti köztársaságok között, ezért nem voltak és nincsenek sem unió, sem köztársasági szintű legitim dokumentumok, amelyek rögzítenék a demarkációs vonalat a vizeken. az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros.

E tekintetben Oroszország nem ismerheti el az ukrán fél által 1999-ben egyoldalúan felállított úgynevezett „államhatár biztonsági vonalat” ezeken a vizeken.

1999. december 15-én az Orosz Föderáció kormányának rendeletével tárgyalócsoportot hoztak létre az Azovi-tenger jogállásáról.

Az orosz és az ukrán delegáció 2001 áprilisában Kijevben tartott találkozóján szóba került az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi státuszáról, valamint a Fekete-tenger tengeri területeinek elhatárolásáról szóló nyilatkozat vagy közös nyilatkozat kidolgozása. figyelembe vett. Oroszország és Ukrajna megállapodott abban, hogy fenntartja „a két állam belső vizeinek állapotát az Azov-Kercs vízterületen”.

Az orosz-ukrán államhatárról szóló szerződés, amelyet 2003. január 28-án írt alá Oroszország és Ukrajna elnöke, meghatározta a két állam közötti szárazföldi határt. A szerződés 5. cikke meghatározza az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros státuszát a két ország belső vizeiként.

2003. szeptember 17-én Oroszország és Ukrajna elnöke, Vlagyimir Putyin és Leonyid Kucsma találkozóján megvitatták az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi helyzetének végleges rendezését.

A tárgyalási folyamat a Kercsi-szorosban egy gát építésének megkezdése után (2003. szeptember 29.) fokozódott.

2003. november 5-én Kijevben Viktor Kaljuzsnij és Alekszandr Mocik orosz és ukrán külügyminiszter-helyettesek tárgyalásai során megállapodás született munkacsoportok létrehozásáról az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros.

2003. december 24-én Oroszország és Ukrajna elnöke a kercsi tárgyalásokon megállapodást írt alá az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatára vonatkozó együttműködésről, amely megjegyzi, hogy az Azovi-tenger és a Kercsi-tenger A szoros történelmileg az Orosz Föderáció és Ukrajna belső vizei, de az Azovi-tengert az államhatár mentén határolják, és a Kercsi-szoros vizeivel kapcsolatos kérdések rendezése további Ukrajna közötti megállapodások tárgya. és az Orosz Föderáció. A szerződés biztosítja "a két ország kereskedelmi és katonai hajóinak szabad áthaladását a szoroson, biztosítja a hajózás szabadságát mindkét ország hajói számára". A megállapodás azt is kimondja, hogy az Azovi-tenger két ország belső tengere, és külföldi hajók belépése csak mindkét fél beleegyezésével történhet. A dokumentum azt is hangsúlyozza, hogy „a Kercsi-szoros vizeivel kapcsolatos kérdések rendezése a felek megállapodása alapján történik”. A két ország kormányát egy közös orosz-ukrán vállalat létrehozásával bízták meg az Azov-Kercs vízterületen való együttműködés céljából, beleértve a Kercs-Jenikalszkij hajózási csatorna üzemeltetését is. A kormányokat arra is utasították, hogy készítsenek elő javaslatokat a két ország közötti, a Kercsi-szoroson áthaladó kompjáratok helyreállítására és fejlesztésére a személy- és teherszállításban.

Folytatódtak a tárgyalások a tengeri határ lehatárolásáról (határok megállapításáról).

2012. július 11-én vált ismertté, hogy Ukrajna és Oroszország befejezte az Azov-Kercs vízterület lehatárolásáról szóló tárgyalásokat.

Tikhonova S.N., az Oroszországi FSZB Moszkvai Határügyi Intézetének Közigazgatási és Nemzetközi Jogi Tanszékének posztgraduális hallgatója.

A Szovjetunió összeomlása és az új független államok megalakulása a területén számos problémát vet fel a Fekete-tenger-Azovi-medencében található tengeri területek bizonyos kategóriáinak jogi státuszával és használati rendjével, valamint azok elhatárolásával kapcsolatban. . Ezek közé tartoznak különösen az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi státuszával és használati rendjével kapcsolatos kérdések<1>.

<1>Lásd: Shemyakin A.N. A modern nemzetközi tengerjog és fejlődésének kilátásai. Odessza: ONMA, 2003. 104-109.

fejezet 1. részében az Orosz Föderáció érdekeit biztosító rendszer kialakításának koncepciójában a határ menti térségben (az Állami Határbizottság 2005. január 28-i határozatával jóváhagyva). V kijelenti, hogy „az Orosz Föderáció határmenti érdekeit biztosító rendszer kialakításának fontos iránya az Orosz Föderáció és a szomszédos államokkal való területi lehatárolás problémáinak megoldása, valamint az állam nemzetközi jogi formalizálásának befejezése. Szegély teljes hosszában”<2>.

<2>Az Orosz Föderáció érdekeit biztosító rendszer kialakításának koncepciója a határ menti térségben. M.: Granitsa, 2005. 18. o.

Nyilvánvaló, hogy az „államhatár” fogalma alapvető fontosságú minden határon végzett tevékenységnél, amelynek előre meg kell határoznia e tevékenységek jelentését és tartalmát, és a határ menti tevékenységeket közvetítő szövetségi törvények közül az Orosz Föderáció április 1-jei törvénye. , 1993 N 4730 rendkívül fontos –1 „Az Orosz Föderáció államhatáráról” (a továbbiakban: határtörvény).<3>. Art. alapján A határtörvény 1. §-a Az Orosz Föderáció államhatára az Orosz Föderáció államterületének (szárazföldi, vízi, altalaj és légterének) határait meghatározó vonal és ezen a vonalon áthaladó függőleges felület, azaz. az Orosz Föderáció állami szuverenitásának térbeli határa.

<3>Az Orosz Föderáció Népi Képviselői Kongresszusának és az Orosz Föderáció Legfelsőbb Tanácsának lapja. 1993. N 17. Art. 594.

Emlékeztetni kell arra, hogy a Ptk. Az Orosz Föderáció Alkotmányának 4. cikke (1. rész) értelmében az Orosz Föderáció szuverenitása a teljes területére kiterjed.

Eközben felmerül a kérdés, hogy a Ptk. A határtörvény 1. cikke, a nemzetközi jog normái, az Orosz Föderáció alkotmánya és a mai valóság. Oroszország területének meghatározását a cikk tartalmazza. Az Orosz Föderáció Alkotmányának 67. cikke (1. rész), amely kimondja, hogy magában foglalja az Orosz Föderációt alkotó egységek területeit, a belső vizeket és a parti tengert, valamint a felettük lévő légteret.

Az Art. 1. részével összhangban. Az Orosz Föderáció és Ukrajna között az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatára vonatkozó együttműködésről szóló megállapodás 1. cikke, amelyet Kercs városában írtak alá 2003. december 24-én.<4>Az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros Oroszország és Ukrajna belső vizeiként ismertek. 2004. április 22-i szövetségi törvény N 23-FZ "Az Orosz Föderáció és Ukrajna között az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatára vonatkozó együttműködésről szóló szerződés ratifikálásáról"<5>az említett nemzetközi szerződést ratifikálták, és az orosz jogrendszer szerves részévé vált. (1) bekezdése szerint 2 Az Egyesült Nemzetek Szervezetének 1982. évi tengerjogi egyezménye<6>az állam szuverenitást élvez belső vizei felett. Így az Azovi-tengeren és a Kercsi-szorosban olyan jogi helyzet alakult ki, ahol nincs államhatár, de Oroszország szuverenitást élvez.<7>.

<4>Nemzetközi Szerződések Értesítője. 2004. N 7. S. 46-47.
<5>Az Orosz Föderáció jogszabályainak gyűjteménye. 2004. N 17. Art. 1590.
<6>
<7>Lásd: Pronichev V.E. A határszolgálat stratégiai fejlesztésének jogalapja // Jog és Biztonság. 2005. N 4(17). 11-28.

Mi ennek a problémának a háttere?

Az Azovi-tenger földrajzi elhelyezkedése miatt és a nemzetközi tengeri jog normáinak megfelelően a Szovjetunió belső vizei státusszal rendelkezett. Figyelembe kell venni, hogy földrajzilag a Kercsi-szoros az Azovi-tenger szerves része. A Kercsi-szoros legkisebb szélessége körülbelül 2 mérföld, ami a meghatározó tényező volt az Azovi-tenger vizeinek a nemzetközi tengeri jog normáinak megfelelően a Szovjetunió belső vizeivé nyilvánításában.

Két szuverén állam - az Orosz Föderáció és Ukrajna - megalakulása megváltoztatta az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi státuszát. Ennek meghatározása jelenleg Oroszország és Ukrajna kiváltsága.

A Krasznodari terület és a Krím partjait mosó Kercsi-szoros 22 tengeri mérföld (40,7 km) hosszú, és két hajózási útvonala van, amely alkalmas a hajók áthaladására a Fekete-tengerről az Azovi-tengerre:

b) az 50-es és 52-es számú hajóutak legfeljebb 3 m-es merülésű hajók áthaladására alkalmasak.

A csatornát Oroszország építette 1874-ben, hossza akkoriban 18,9 mérföld volt. Jelenleg ez a Kercsi-szoros fő hajózási útvonala.

A Szovjetunió létezésének megszűnésével és a független államok - Oroszország és Ukrajna - megalakulásával összefüggésben az utóbbi egyoldalúan átadta joghatósága alá a Kercs-Jenikalszkij-csatornát, és ellenőrzi a hajók mozgását a szorosban.

Így kialakult egy olyan gyakorlat, amikor az orosz fél az 50-es és 52-es számú hajóút mentén, az ukrán fél pedig a Kercs-Jenikalszkij-csatorna mentén irányítja a flotta mozgását.<8>.

<8>Lásd: Kolodkin A.L., Gutsulyak V.N., Bobrova Yu.V. Világ óceán. Nemzetközi jogi rendszer. Fő problémák. M.: Statútum, 2007. 242. o.

Azt is meg kell jegyezni, hogy az Azovi-tenger vizeinek állapota olyan jellemzőkkel rendelkezik, amelyek az Orosz Föderáció jogszabályai rendelkezéseinek konkrét alkalmazásában tükröződnek ezen a vízterületen.

Amint megjegyeztük, az Azovi-tenger vizei történelmileg a Szovjetunió belső vizei státusszal rendelkeztek, és a Fekete-tengerben a Zseleznij Rog (Oroszország, Krasznodar Terület) és Kyz-Aul köpei között húzott egyenes alapvonaltól a part felé helyezkedtek el. (Ukrajna, Krím). Ennek az alapvonalnak az álláspontját a Szovjetunió Minisztertanácsának 1984. február 7-i és 1985. január 15-i határozatai jelentették be, és a későbbiekben nem változtattak. Jelenleg az 1998. július 31-i N 155-FZ „Az Orosz Föderáció belső tengervizeiről, a területi tengerről és az összefüggő övezetről” szóló szövetségi törvénnyel összhangban<9>(a továbbiakban: a területi tengerről szóló törvény) ennek a vonalnak egy része az Orosz Föderáció felségtengerének szélességének mérésére szolgál a Fekete-tengeren.

<9>Az Orosz Föderáció jogszabályainak gyűjteménye. 1998. N 31. cikk 3833.

A Szovjetunió 1982. november 24-i törvénye "A Szovjetunió államhatáráról"<10>, amely a Szovjetunió belső vizeinek jogi rendjét szabályozta, nem sorolta a belső vizeket belső tengeri és belső kontinentális kategóriába. Ez a gyakorlat nem mond ellent az ENSZ 1982. évi tengerjogi egyezményének (a továbbiakban: Egyezmény) rendelkezéseinek.

<10>A Szovjetunió fegyveres erőinek lapja. 1982. N 48. Art. 891.

Meg kell jegyezni, hogy az egyezmény egy nemzetközi szerződés, amelynek az Orosz Föderáció 1997 óta részes fele. Az egyezmény kimondja, hogy „a parti tenger alapvonalától part menti vizek az állam belső vizeinek részét képezik”.<11>, és ezek a vizek a parti állam szuverenitása alá tartoznak. Az egyezmény nem határoz meg szabályokat e vizek partmenti államok közötti elhatárolására vonatkozóan.

<11>Nemzetközi Szerződések Értesítője. 1998. N 1. S. 3-168.

A felségtengerről szóló törvény hatálybalépésével egyértelmű meghatározás jelent meg az orosz jogszabályokban, hogy mely vizek tartoznak a „belső tengervizek” közé, mint az állam belső vizeinek szerves részei, amelyek az állam szuverenitása alá tartoznak. állam, valamint a nemzetközi tengerjog rendelkezései. Így a „belvizek” kifejezés általános és általános. Ez a rendelkezés az Azovi-tenger vizeire is vonatkozik.

Az Oroszország és Ukrajna közötti tengeri terek lehatárolásának kérdése 1995 októberében indult, amikor Ukrajna az orosz külügyminisztériumhoz intézett feljegyzésében megállapodások megkötését javasolta az Azovi-tenger jogi státuszáról, valamint a vizein történő hajózásról a Kercsi-szoros jogi státusza<12>. Emellett 1995. október 16-án Ukrajna Külügyminisztériuma feljegyzést küldött az orosz külügyminisztériumnak, amelyben kijelentette: „Az ukrán fél konkrét gyakorlati erőfeszítéseket javasol az Ukrajna és az Ukrajna közötti államhatár közös formalizálására. Orosz Föderáció További késedelem esetén Ukrajnának kénytelen lesz egyoldalú intézkedéseket hozni az Orosz Föderációval való határának meghatározására..."<13>.

<12>Lásd: Az Orosz Föderáció államhatárának nemzetközi jogi bejegyzése: Információ- és referenciagyűjtemény. 1. szám (általános adatok) / Általános alatt. szerk. altábornagy A.L. Manilova. M.: Granitsa, 1997. 75. o.
<13>Az Orosz Föderáció államhatárának nemzetközi jogi bejegyzése: Információ- és referenciagyűjtemény. 1. szám (általános adatok) / Általános alatt. szerk. altábornagy A.L. Manilova. M.: Granitsa, 1997. 74. o.

1995 októbere és 1996 januárja között az érdekelt minisztériumok és osztályok megállapodtak Oroszország álláspontjáról az ukrajnai határ nemzetközi jogi formalizálásával kapcsolatban. Ez a pozíció a következőket foglalta magában: Oroszország és Ukrajna történelmi tengerének státuszának biztosítása az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros számára; különleges övezetek lehatárolásának és kialakításának megakadályozása; megosztás és védelem; az Orosz Föderáció és Ukrajna lobogója alatt közlekedő valamennyi hajó hajózási szabadsága; harmadik országok hadihajóinak, kutató- és halászhajóinak belépésének megakadályozása; korlátozások bevezetése harmadik országok nem katonai hajóinak navigálására; megosztott erőforrás-gazdálkodás és -megőrzés; a tengeri környezet közös védelme és megőrzése.

Az orosz külügyminisztérium előkészített álláspontjáról tájékoztatták a kormányt és az Orosz Föderáció elnökét.

Ezen túlmenően 1995. december 19-én az Orosz Föderáció Szövetségi Határszolgálata (a továbbiakban: Oroszország FBS) megküldte az Orosz Föderáció Külügyminisztériumának, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának, a minisztériumnak. Az Orosz Föderáció Környezetvédelmi és Természeti Erőforrásaiért (Oroszország Természeti Erőforrások Minisztériuma), az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatától és az Orosz Föderáció Halászati ​​Bizottságától (Roskomrybolovstvo) a projektek megfontolásáért és jóváhagyásáért: az Orosz Föderáció álláspontja Orosz Föderáció az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi rendszeréről; megállapodás az Orosz Föderáció és Ukrajna között az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi helyzetéről; megállapodás az Orosz Föderáció és Ukrajna között az Orosz Föderáció és Ukrajna határ menti csapatai haditengerészeti erőinek egységes határvédelmi bázisának létrehozásáról Kercsben.

1996 januárjában az Oroszországi Szövetségi Határőr Szolgálat javaslatokat küldött az orosz külügyminisztériumnak egy orosz tárcaközi bizottság felállítására az Ukrajnával közös államhatár nemzetközi jogi formalizálásához szükséges anyagok előkészítésére, valamint a határőrség létrehozására. egy vegyes orosz-ukrán bizottságot a határkérdések teljes körének mérlegelésére<14>.

<14>Lásd: Az Orosz Föderáció államhatárának nemzetközi jogi bejegyzése: Információ- és referenciagyűjtemény. 1. szám (általános adatok) / Általános alatt. szerk. altábornagy A.L. Manilova. M.: Granitsa, 1997. 76. o.

A mai napig tart a tárgyalási folyamat Oroszország és Ukrajna között az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros jogi státuszának meghatározásáról, valamint az államhatár megállapításáról. A találkozók során többször is megfogalmazódott a felek ellentétes megközelítése az Azov-Kerch régió tengeri területeinek lehatárolásának és közös használatának problémájának megoldásában. Először is az ukrán fél kategorikusan felvetette a vízterületek lehatárolását, i.e. államhatár létrehozásáról az Azovi-tengeren és a Kercsi-szorosban. Másodszor, azt javasolta, hogy az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros helyzetével kapcsolatos kérdéseket külön megállapodásokban vegyék figyelembe. Harmadszor kijelentette, hogy a Kercsi-szorosban az RSFSR és az ukrán SSR közötti közigazgatási határt meghatározták és megjelölték a szolgálati térképeken, ezért csak regisztrációra van szükség.

Ugyanakkor a tárgyalási folyamat közbenső eredményei szerint az Azovi-tenger vizei az Orosz Föderáció és Ukrajna belső vizei státuszt kaptak, ami nem mond ellent a nemzetközi jog normáinak. Ezt a státuszt megerősítette az Orosz Föderáció és Ukrajna között az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros hasznosításával kapcsolatos együttműködésről szóló, 2003. december 24-i megállapodás. Az Azov-Kercs vízterület megőrzésének szükségességéről is rendelkezéseket állapított meg. mint Oroszország és Ukrajna érdekeit szolgáló integrált gazdasági és természeti komplexum, mindkét állam kereskedelmi és hadihajóinak hajózási szabadságáról, valamint harmadik államok – elsősorban katonai – hajózási jogainak korlátozásáról.

Ugyanakkor Oroszország és Ukrajna megállapította, hogy az Azovi-tengert a köztük kötött megállapodásnak megfelelően lehatárolják. A két állam vállalta, hogy mindegyikük szuverenitásának térbeli határát meghatározza. Eddig a pontig Oroszország és Ukrajna az Azovi-tengeren gyakorolja joghatóságát állampolgárai, valamint a lobogójuk alatt közlekedő hajók felett, a nemzeti jogszabályokkal összhangban. Ugyanakkor az Azovi-tenger egyik államának szuverén jogai nincsenek korlátozva.

A belső vizek lehatárolásának és gazdasági felhasználásának hasonló gyakorlatát számos állam alkalmazta és alkalmazza, például Oroszország és Lengyelország a Kalinyingrádi (Visztula)-lagúnában.

Figyelembe kell venni, hogy 1999-ben Ukrajna egyoldalúan kihirdette az „Ukrajna államhatárának védelmét szolgáló vonalat”, amely ellentmond a nemzetközi jog általánosan elfogadott normáinak és elveinek, amelyek az államok közötti elhatárolási folyamat befejezése előtti egyoldalú intézkedések megengedhetetlenségére vonatkoznak. Az orosz fél szerint az Orosz Föderáció és Ukrajna között az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros hasznosításával kapcsolatos együttműködésről szóló megállapodás 2003. december 24-i hatálybalépését követően a fentiek már megalapozatlan jogalapja. – Ukrajna említett nyilatkozata eltűnt.

A 2004-2006 közötti tárgyalások során. A felek tovább folytatták az Azovi- és Fekete-tengeren a demarkációs vonalak meghatározásának módszereinek megvitatását, valamint a hajózás, halászat és környezetvédelmi együttműködési megállapodások tervezetét, amelyek beépülnek a demarkációs és együttműködési megállapodások csomagjába. vízterület. Továbbra is különbségek vannak a Kercsi-szorossal kapcsolatos problémák megoldásának megközelítésében. Ukrajna ragaszkodik ahhoz, hogy meg kell erősíteni a két ország közötti államhatárt az „egykori RSFSR és az ukrán SSR közötti közigazgatási határvonal” alapján. Az orosz fél abból indul ki, hogy a volt Szovjetunióban a hatályos jogszabályoknak megfelelően az RSFSR és az ukrán SSR, valamint más uniós köztársaságok közötti közigazgatási határ a belső tengervizek mentén nem jött létre. A Kercsi-szoros határvonalát rögzítő szakszervezeti és köztársasági szintű legitim dokumentumok voltak és nincsenek is.

2006. június 5-6-án, a tárgyalások 25. fordulójában az ukrán delegáció vezetője javasolta az Azovi-tenger és a Kercsi-szoros használatára vonatkozó együttműködési megállapodás felülvizsgálatának szükségességét, 2003. december 24-én. annak érdekében, hogy Azovot olyan tengernek tekintsék, amelyre az ENSZ-egyezmény által megállapított nemzetközi tengerjog normái teljes mértékben alkalmazandók.

Az ukrán delegáció javaslatainak végrehajtása a gyakorlatban azt jelentené, hogy az Azovban szabadnavigációt vezessenek be a harmadik országok, köztük a NATO-tagok hajói és hajói számára, korlátozva Oroszország és Ukrajna lehetőségeit erőforrásai felhasználásában, és automatikusan a Kercsi-szoros nemzetközinek tekintendő ok megjelenése.

Az orosz delegáció tagjai szerint az ukrán fél olyan lépést tett, amely súlyos negatív következményekkel járhat az orosz-ukrán kapcsolatokra, az orosz határ biztonságának biztosítására ebben a térségben, valamint a közlekedési rendszerek, a tengeri halászat és a tengeri bányászat működésére. Azovról.

Mindazonáltal a mai napig nem érkezett hivatalos kérés ukrán részről a fent említett szerződés felülvizsgálatának ügyében.

2006. november 8-án, az Orosz-Ukrán Államközi Bizottság Nemzetközi Együttműködési Albizottságának első ülésén összegezték az Azov-Kercs rendezéssel foglalkozó albizottság munkájának eredményeit. A két ország külügyminiszterei megelégedéssel vették tudomásul az Azovi- és a Fekete-tenger lehatárolásával kapcsolatos tárgyalási folyamat felerősödését, és azt is leszögezték, hogy a Kercsi-szoros vizeivel kapcsolatos kérdések megoldása, beleértve annak lehatárolását is, témája lesz. elnöki szinten tárgyalt az orosz-ukrán államközi bizottság első ülésén.

Az Azovi-tenger vizeinek lehatárolásának befejezéséig az orosz fél gyakorolja szuverén jogait vizein, figyelembe véve az 1. cikkben meghatározott elveket. Az Orosz Föderáció "Az Orosz Föderáció államhatáráról szóló" törvény 2. cikke. Meg kell jegyezni, hogy Oroszország és Ukrajna számos kérdést – például a tengeri biológiai erőforrások kitermelésével kapcsolatosakat – a bevett gyakorlat és a rendszerint évente egyszer megkötött egyedi megállapodások alapján old meg. Folyamatban van a kölcsönösen elfogadható megoldások keresése más kérdésekben, mint például a szénhidrogénforrások feltárása és kitermelése. Tekintettel az Azovi-tenger, a Kercsi-szoros és a Fekete-tenger mind Oroszország, mind Ukrajna számára rendkívüli fontosságára, a jelenlegi helyzetből kiutat lehet találni az ukrajnai politikai helyzet megváltozásakor, vagy a két ország közötti megállapodások eredményeként. a két állam elnöke.

Az orosz tudósok álláspontjával egyetértő szerző szerint a folyamat közeljövőben történő lezárására nincs igazi kilátás, különösen a Kercsi-szorosban. Ugyanakkor a probléma megoldásának egyik elfogadható megoldása lehet a tengerszoros part menti lehatárolásának javaslata, miközben a vízterületet Oroszország és Ukrajna közös használatára hagyják. Sajnos Ukrajna elutasítja a közös ellenőrzésre irányuló javaslatokat anélkül, hogy a szorost államhatárral osztanák el, ragaszkodva ahhoz a jogához, hogy szabályozza a hajók áthaladását a szoroson, mivel a fő hajózási útvonal - a Kercs-Jenikalszkij-csatorna - az ő vizein halad át. Az is úgy tűnik, hogy figyelembe véve az ilyen szorosokban folytatott tevékenységek felhasználásával és szabályozásával kapcsolatos nemzetközi tapasztalatokat, a Kercsi-szoros rezsimjének, köztük a Kercsi-Jenikalszkij-csatornának a kérdéseit külön megállapodás tárgyává kell tenni az Orosz Föderáció és az Orosz Föderáció között. Ukrajna. Következésképpen a kölcsönösen elfogadható megoldás keresése lehetséges, de csak akkor, ha a felek a nemzetközi jog alapján jó akarattal és tisztességes hozzáállással rendelkeznek.

A Kerch-i nyaralás lehetővé teszi, hogy egyszerre látogassa meg a Fekete- és az Azovi-tengert. A vízgyűjtők összefolyása lenyűgöző látványt nyújt, amely népszerűvé teszi a várost a turisták kikapcsolódásában.

Kerch elképesztően szép város. Itt az ókor sikeresen ötvöződik a modern technikával, a természet pedig rendkívüli. Két tenger veszi körül - a Fekete és az Azov, amely évente vonzza a turistákat Oroszországból és a szomszédos országokból. A Kerchben eltöltött nyaralás után csak pozitív érzelmek maradnak, és évről évre szeretne visszatérni a városba.

Két tenger találkozása

Miért mennek a Krímbe? Először is, hogy kedvedre ússz a tengerben. Az éghajlat itt enyhe, ezért az úszásszezon május elején kezdődik a forró napok kezdetével, és októberhez közelebb ér véget. A Kercsi-félszigetet két tenger veszi körül, így a turistáknak itt van egyedülálló lehetőségük úszni az Azovi- és a Fekete-tengeren egyaránt.
Az Azov-part a Kercsi-félsziget északi oldalán húzódik. A sziklák között kis „zsebpartok” alakultak ki, hatalmas sekély, homokos fenekű öblök. Az Azovi-tenger vize sokkal gyorsabban melegszik fel, mint a Fekete-tengerben.
A déli oldalon Kercsit a Fekete-tenger mossa. A kétszeres sótartalom miatt valamivel hűvösebbek, mint az Azoviak, de kellemesen frissítenek a forró napon.

Kerch központi része nem úgy néz ki, mint egy üdülőhely. Itt van egy hatalmas kikötő és minden közlekedési kapcsolat. Az emberek inkább kulturális szórakozásért jönnek ide, mint fizikai szórakozásra. Kerch külvárosai alkalmasabbak tengerparti nyaralásra. Az árak itt mérsékeltek, ellentétben a Krím déli partjával, és sokkal kevesebb ember van.

A Kerchben eltöltött nyaralás vonzó lesz azoknak, akik pihentető és érdekes nyaralásra mennek a félszigetre. Vannak még érdekes helyek, látnivalók a városban, hogy ne unatkozzunk.
A Kerch-félsziget egyértelmű előnye, hogy nemcsak kavicsos, hanem homokos strandok is vannak. Ez nagyon kényelmes a meleg homokon, sokkal kellemesebb, mint a napsütötte kövön.
Kercsben van egy Eltigen vagy Geroevka nevű külváros. Ez a Kercsi tengerparti nyaralás központja. Itt minden feltétel adott ahhoz, hogy kényelmesen eltöltsük az időt a tengerparton. A tenger tiszta és meleg nyáron a turisták igazi paradicsoma.
A Geroevka strandjai tágasak és szélesek, és a tengerbe való leszállás nagyon kényelmes. Emiatt a külváros népszerű a gyermekes nyaralók körében, akiknek sokkal kényelmesebb a homokban játszani, mint a kemény kavicsokon. Eltigenben kiváló lakásokat bérelhet, és kirándulásokat tehet Kercsbe tömegközlekedéssel vagy autóval.
Az Arshintsevskaya-köpön még a szezonban is csekély a turisták beáramlása. Ez egy ökológiailag tiszta hely, kiváló szolgáltatások, ételek és szórakozási árak. A helyi látnivalók hiánya miatt nem özönlenek ide a nyaralók. Ha azonban nincs sok anyagi forrása a nyaraláshoz, de szeretné felfedezni Kercs összes emlékezetes helyét, az Arshintsevo-ban való tartózkodás a legjobb döntés. Ezzel sokat spórolhat, és megfelelő körülmények között pihenhet a tengerparton.
A Kercsi-félszigetet mosó tengereket nem csak szórakozásra használják. Ez az a hely, ahol az Azovi-tengertől a Fekete-tengerig, majd a Földközi-tengerig tartó tengeri útvonalak találkoznak.