A szövetségesek partraszállása Normandiában
(Operation Overlord) és
harcok Északnyugat-Franciaországban
1944 nyara

A normandiai partraszállás előkészületei

1944 nyarára jelentősen megváltozott a helyzet az európai hadszíntereken. Németország helyzete jelentősen romlott. A szovjet-német fronton a szovjet csapatok jelentős vereséget mértek a Wehrmachtra Ukrajna jobb partján és a Krím-félszigeten. Olaszországban a szövetséges csapatok Rómától délre helyezkedtek el.

Felmerült az amerikai-brit csapatok Franciaországban való partraszállásának valós lehetősége. Ilyen körülmények között az Egyesült Államok és Anglia megkezdte csapataik észak-franciaországi partraszállásának előkészítését. Overlord hadművelet

) és Dél-Franciaországban (Operation Anvil). Végrehajtani Normandiai leszállási művelet

(„Overlord”) négy hadsereg összpontosult a Brit-szigeteken: az 1. és 3. amerikai, a 2. angol és az 1. kanadai. Ezek a hadseregek 37 hadosztályból (23 gyalogos, 10 páncélos, 4 légideszant) és 12 dandárból, valamint 10 brit kommandósból és amerikai Rangerből (légi szabotázsegységből) álltak.

Az észak-franciaországi inváziós erők összlétszáma elérte az 1 millió főt. A normandiai partraszállási művelet támogatására 6 ezer katonai és partraszálló hajóból és szállítóhajóból álló flottát koncentráltak.

A normandiai partraszálláson brit, amerikai és kanadai csapatok, a londoni emigráns kormánynak alárendelt lengyel egységek, valamint a Francia Nemzeti Felszabadítási Bizottság („Fighting France”) által megalakult francia egységek vettek részt, amelyek a a partraszállás előestéjén Franciaország Ideiglenes Kormányának kiáltotta ki magát. Az amerikai-brit haderők általános vezetését Dwight Eisenhower amerikai tábornok látta el. A partraszállást a parancsnok irányította 21. hadseregcsoport

B. Montgomery angol tábornagy. A 21. hadseregcsoportba az 1. amerikai (O. Bradley tábornok parancsnoka), a 2. brit (M. Dempsey tábornok parancsnoka) és az 1. kanadai (H. Grerard tábornok parancsnoka) hadsereg tartozott. A normandiai partraszállási hadművelet terve szerint a 21. hadseregcsoport erői tengeri és légideszant rohamerőket partraszállnak a parton. a Grand Vey parttól az Orne folyó torkolatáig tartó szakaszon, körülbelül 80 km hosszúságban. A hadművelet huszadik napján 100 km-es front mentén és 100-110 km mélységben hídfőt terveztek létrehozni.

A leszálló területet két zónára osztották - nyugati és keleti. Az amerikai csapatoknak a nyugati, a brit-kanadai csapatoknak pedig a keleti zónában kellett partra szállniuk. A nyugati zóna két, a keleti három részre oszlott. Ugyanakkor ezen területek mindegyikén megkezdte a partraszállást egy-egy gyalogos hadosztály, további egységekkel megerősítve. 3 szövetséges légideszant hadosztály szállt partra a német védelem mélyén (a parttól 10-15 km-re). A hadművelet 6. napján 15-20 km-es mélységig tervezték előrenyomulni, és tizenhatra növelték a hadosztályok számát a hídfőben.

A normandiai partraszállás előkészületei három hónapig tartottak. Június 3-4-én az első hullám partraszállására kijelölt csapatok a berakodási pontokra indultak - Falmouth, Plymouth, Weymouth, Southampton, Portsmouth és Newhaven kikötőibe. A leszállás kezdetét június 5-re tervezték, de a rossz időjárási körülmények miatt június 6-ra halasztották.

Overlord hadműveleti terv

Német védelem Normandiában

A Wehrmacht főparancsnoksága számított a szövetséges invázióra, de nem tudta előre meghatározni sem a leendő partraszállás idejét, sem – ami a legfontosabb – helyét. A leszállás előestéjén a vihar több napig tartott, az időjárás-előrejelzés rossz volt, és a német parancsnokság úgy vélte, hogy ilyen időben a leszállás teljesen lehetetlen. A franciaországi német erők parancsnoka, Rommel tábornagy közvetlenül a szövetségesek partraszállása előtt Németországba ment nyaralni, és csak több mint három órával a kezdete után értesült az invázióról.

A német hadsereg nyugati főparancsnoksága (Franciaországban, Belgiumban és Hollandiában) mindössze 58 hiányos hadosztályt tartalmazott. Néhányuk „helyhez kötött” volt (nem volt saját szállítóeszköze). Normandiának mindössze 12 hadosztálya és csak 160 harcképes harci repülőgépe volt. A normandiai partraszállásra szánt szövetséges erők csoportjának („Overlord”) fölénye a nyugaton velük szemben álló német csapatokkal szemben: személyi állományban - háromszoros, harckocsikban - háromszoros, fegyverekben - 2-szeres volt, ill. 60 alkalommal repülőn.

A német Lindemann üteg három 40,6 cm-es (406 mm) lövege közül az egyik
Az Atlanti-óceán fala végigsöpör a La Manche csatornán

Bundesarchiv Bild 101I-364-2314-16A, Atlantikwall, "Lindemann" akkumulátor

A normandiai partraszállás kezdete
(Operation Overlord)

Előző este megkezdődött a szövetséges légideszant egységeinek leszállása, amelyben az amerikaiak: 1662 repülőgép és 512 vitorlázó, a britek: 733 repülőgép és 335 vitorlázó.

Június 6-án éjjel a brit flotta 18 hajója demonstratív manővert hajtott végre a Le Havre-tól északkeletre fekvő területen. Ugyanakkor a bombázó repülőgépek fémezett papírcsíkokat dobtak le, hogy megzavarják a német radarállomások működését.

1944. június 6-án hajnalban a Overlord hadművelet(Normandia leszállási művelet). Hatalmas légicsapások és tengeri tüzérségi tüzek leple alatt kétéltű partraszállás kezdődött Normandiában a part öt szakaszán. A német haditengerészet szinte semmilyen ellenállást nem tanúsított a partraszállással szemben.

Amerikai és brit repülőgépek támadták meg az ellenséges tüzérségi ütegeket, főhadiszállásokat és védelmi állásokat. Ezzel egy időben erőteljes légicsapásokat hajtottak végre Calais és Boulogne térségében lévő célpontokra, hogy eltereljék az ellenség figyelmét a tényleges leszállóhelyről.

A szövetséges haditengerészeti erők közül a partraszállás tüzérségi támogatását 7 csatahajó, 2 monitor, 24 cirkáló és 74 romboló biztosította.

Reggel 6 óra 30 perckor a nyugati zónában, 7 óra 30 perckor a keleti zónában szálltak partra az első kétéltű rohamcsapatok.

A szélső nyugati szektorban ("Utah") leszállt amerikai csapatok június 6-án a part mélyére nyomultak, akár 10 km-re, és összekapcsolódtak a 82. légideszant-hadosztállyal.

Az Omaha szektorban, ahol az 1. amerikai hadsereg 5. hadtestének 1. amerikai gyalogos hadosztálya partra szállt, az ellenséges ellenállás makacs volt, és a partraszálló erők az első nap során nehezen tudtak elfoglalni a part egy kis, akár 1,5-2 km mély szakaszát. .

Az angol-kanadai csapatok leszállózónájában gyenge volt az ellenséges ellenállás. Ezért estére kapcsolatba léptek a 6. légideszant hadosztály egységeivel.

A partraszállás első napjának végére a szövetséges csapatoknak három normandiai hídfőt sikerült elfoglalniuk 2-10 km mélységben. Öt gyalogos és három légideszant hadosztály, valamint egy páncélos dandár főhadseregét tették partra, összesen több mint 156 ezer fővel. A partraszállás első napján az amerikaiak 6603 embert veszítettek, köztük 1465-en meghaltak, a britek és a kanadaiak - körülbelül 4 ezer ember meghalt, megsebesült és eltűnt.

A 709., 352. és 716. német gyaloghadosztály a szövetségesek partraszállási övezetét védte. 100 kilométeres fronton helyezték el őket, és nem tudták visszaverni a szövetséges csapatok partraszállását.

Június 7–8-án folytatódott a további szövetséges erők áthelyezése az elfoglalt hídfőkbe. Mindössze három nap leszállás alatt nyolc gyalogságot, egy harckocsit, három légideszant hadosztályt és nagyszámú egyéni egységet landoltak.

A szövetséges erősítés megérkezése Omaha Beachhead-re, 1944. június.

Az eredeti feltöltő MIckStephenson volt a en.wikipedia webhelyről

Június 9-én reggel a különböző hídfőkön állomásozó szövetséges csapatok ellentámadásba kezdtek egyetlen hídfő létrehozása érdekében. Ezzel párhuzamosan folytatódott az új alakulatok és egységek áthelyezése az elfoglalt hídfőkbe és hadseregekbe.

Június 10-én a front mentén 70 km-re és 8-15 km mélységben egy közös hídfőt hoztak létre, amelyet június 12-re sikerült 80 km-re a front mentén és 13-18 km-re bővíteni. Ekkor már 16 hadosztály volt a hídfőn, ezek száma 327 ezer fő, 54 ezer harci és szállítójármű, valamint 104 ezer tonna rakomány.

Német csapatok kísérlete a szövetségesek normandiai hídfőjének lerombolására

A hídfő felszámolására a német parancsnokság tartalékokat vont be, de úgy gondolta, hogy az angol-amerikai csapatok fő támadása a Pas de Calais-szoroson keresztül fog következni.

A B hadseregcsoport parancsnokságának operatív értekezlete

Bundesarchiv Bild 101I-300-1865-10, Nordfrankreich, Dollmann, Feuchtinger, Rommel

Észak-Franciaország, 1944 nyara. Friedrich Dollmann vezérezredes (balra), Edgar Feuchtinger altábornagy (középen) és Erwin Rommel tábornagy (jobbra).

Június 12-én a német csapatok csapást mértek az Orne és a Vir folyók közé, hogy átvágják az ott található szövetséges csoportot. A támadás kudarccal végződött. Ekkor már 12 német hadosztály lépett fel a normandiai hídfőn álló szövetséges erők ellen, ebből három harckocsi és egy motoros volt. A frontra érkező hadosztályokat egységenként vonták harcba, amikor a leszálló területeken kirakodtak. Ez csökkentette ütőerejüket.

1944. június 13-án éjjel. A németek először a V-1 AU-1 (V-1) lövedékes repülőgépet használták.

Londont megtámadták.

Június 12-én az 1. amerikai hadsereg a Sainte-Mère-Eglise-től nyugatra fekvő területről támadást indított nyugat felé, és elfoglalta Caumontot. Június 17-én az amerikai csapatok elvágták a Cotentin-félszigetet, elérték annak nyugati partját. Június 27-én az amerikai csapatok elfoglalták Cherbourg kikötőjét, 30 ezer embert foglyul ejtve, július 1-jén pedig teljesen elfoglalták a Cotentin-félszigetet. Július közepére a cherbourg-i kikötőt helyreállították, és ezen keresztül megnövelték a szövetséges erők ellátását Észak-Franciaországban.

Június 25-26-án az angol-kanadai csapatok sikertelenül próbálkoztak Caen elfoglalásával. A német védelem makacs ellenállást tanúsított. Június végére a normandiai szövetséges hídfő mérete elérte: front mentén - 100 km, mélységben - 20-40 km.

Egy német géppuskás, akinek látóterét füstfelhők korlátozzák, elzárja az utat.

Észak-Franciaország, 1944. június 21

Bundesarchiv Bild 101I-299-1808-10A, Nordfrankreich, Rauchschwaden, Posten mit MG 15.

német biztonsági állomás. Tűz vagy füstbombák füstje egy sorompó előtt acél sünekkel a betonfalak között. Az előtérben egy fekvő őrállás látható egy MG 15-ös géppuskával.

A Wehrmacht Főparancsnokság (OKW) továbbra is úgy gondolta, hogy a szövetségesek fő támadása a Pas-de-Calais-szoroson keresztül történik, ezért nem merte megerősíteni normandiai csapatait északkelet-franciaországi és belgiumi alakulatokkal. A német csapatok Közép- és Dél-Franciaországból való átszállítását a szövetséges légitámadások és a francia „ellenállás” szabotázsa késleltette.

A fő ok, amely nem tette lehetővé a német csapatok megerősítését Normandiában, a szovjet csapatok fehéroroszországi stratégiai offenzívája volt, amely júniusban kezdődött (Belarusz hadművelet).

A szövetségesekkel kötött megállapodásnak megfelelően indították el. A Wehrmacht Legfelsőbb Parancsnoksága kénytelen volt minden tartalékot a keleti frontra küldeni. Ezzel kapcsolatban 1944. július 15-én E. Rommel tábornagy táviratot küldött Hitlernek, amelyben arról számolt be, hogy a szövetséges erők partraszállásának kezdete óta a B hadseregcsoport veszteségei elérik a 97 ezer főt, és a kapott erősítés mindössze 6 ezer fő volt

Így a Wehrmacht Főparancsnokság nem tudta jelentősen megerősíteni csapatainak védelmi csoportosulását Normandiában.

Július 7–8-án a 2. brit hadsereg három gyalogos hadosztálysal és három páncélos dandárral offenzívát indított Caen ellen. A német repülőtéri hadosztály védelmének elnyomására a szövetségesek haditengerészeti tüzérséget és stratégiai repülést vontak be. A brit csapatok csak július 19-én foglalták el teljesen a várost. A 3. amerikai és 1. kanadai hadsereg megkezdte a partraszállást a hídfőn.

Július 24. végére a szövetségesek 21. hadseregcsoportjának csapatai elérték a Saint-Lo, Caumont, Caen déli vonalát. Ezt a napot tekintik a normandiai partraszállási művelet (Operation Overlord) befejezésének. A június 6-tól július 23-ig tartó időszakban a német csapatok 113 ezer meghalt, sebesültet és foglyot, 2117 harckocsit és 345 repülőgépet vesztettek. A szövetséges erők vesztesége 122 ezer fő volt (73 ezer amerikai és 49 ezer brit és kanadai).

A normandiai partraszállás ("Overlord") volt a legnagyobb kétéltű hadművelet a második világháború alatt. Június 6-tól július 24-ig (7 hét) a 21. Szövetséges Hadseregcsoportnak sikerült partra szállnia az expedíciós erők Normandiában, és elfoglalni egy körülbelül 100 km-es hídfőt a front mentén és 50 km-es mélységben.

Harc Franciaországban 1944 nyarán

1944. július 25-én, a B-17 Flying Fortress és B-24 Liberator repülőgépek „szőnyegbombázása” és egy lenyűgöző tüzérségi lövedék után a szövetségesek új offenzívát indítottak Normandiában Len-Lo körzetéből azzal a céllal, hogy áttörjenek. a hídfőről és belép a hadműveleti térbe ( Operation Cobra ).

Ugyanezen a napon több mint 2000 amerikai páncélozott jármű lépett be a Bretagne-félsziget és a Loire felé vezető áttörésbe.

Augusztus 1-jén Omar Bradley amerikai tábornok parancsnoksága alatt megalakult a 12. szövetséges hadseregcsoport, amely az 1. és 3. amerikai hadseregből állt.

Az amerikai csapatok áttörése a normandiai hídfőtől Bretagne-ig és Loire-ig.

Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke

Két héttel később Patton tábornok 3. amerikai hadserege felszabadította a Bretagne-félszigetet, és elérte a Loire folyót, elfoglalva egy hidat Angers város közelében, majd kelet felé vonult.

A szövetséges csapatok előrenyomulása Normandiából Párizsba.

Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke

Az Ellenállás mozgalom francia partizánjai, akik német kommunikáción működtek és a hátsó helyőrségeket támadták, nagy segítséget nyújtottak a szövetségeseknek. Dwight Eisenhower tábornok 15 rendes hadosztályra becsülte a gerillasegélyt.

A németek Falaise Pocketben elszenvedett veresége után a szövetséges erők szinte akadálytalanul rohantak keletre, és átkeltek a Szajnán. Augusztus 25-én a lázadó párizsiak és francia partizánok támogatásával felszabadították Párizst. A németek elkezdtek visszavonulni a Siegfried-vonalhoz. A szövetséges erők legyőzték az Észak-Franciaországban tartózkodó német csapatokat, és folytatva üldözésüket, behatoltak belga területre és megközelítették a nyugati falat.

1944. szeptember 3-án felszabadították Belgium fővárosát, Brüsszelt.

Augusztus 15-én megkezdődött a szövetségesek Anvil partraszállási hadművelete Dél-Franciaországban. Churchill sokáig tiltakozott ez ellen a hadművelet ellen, és azt javasolta, hogy az erre szánt csapatokat Olaszországban alkalmazzák.
Roosevelt és Eisenhower azonban nem voltak hajlandóak változtatni a teheráni konferencián elfogadott terveken. Az Anvil terve szerint két szövetséges hadsereg, az amerikai és a francia Marseille-től keletre szállt partra, és észak felé vonult. A délnyugat- és dél-franciaországi német csapatok attól tartva, hogy elvágják, elkezdték visszavonulni Németország felé. Az Észak- és Dél-Franciaországból előrenyomuló szövetséges erők összekapcsolása után 1944. augusztus végére szinte egész Franciaországot megtisztították a német csapatoktól.

Gondoljunk csak bele, mi lett volna, ha a nyugati szövetségesek 1944-ben ismét haboznak, és nem szállnak partra csapatokat? Világos, hogy Németország még mindig vereséget szenvedett volna, csak a Vörös Hadsereg nem Berlin és az Odera közelében, hanem Párizsban és a Loire partján fejezte volna be a háborút. Nyilvánvaló, hogy Franciaországban nem a szövetséges konvojban érkezett de Gaulle tábornok került volna hatalomra, hanem a Komintern egyik vezetője. Hasonló számokat lehetett találni Belgiumra, Hollandiára, Dániára és Nyugat-Európa minden kis és nagy országára (ahogyan Kelet-Európa országaira is). Németország természetesen nem lett volna négy megszállási övezetre osztva, ezért nem a 90-es, hanem a 40-es években jött volna létre egyetlen német állam, amelyet nem Németországi Szövetségi Köztársaságnak, hanem NDK-nak hívtak volna. A NATO-nak nem lenne helye ebben a hipotetikus világban (ki csatlakozna hozzá, kivéve az USA-t és Angliát?), de a Varsói Szerződés egyesítené egész Európát. Végső soron a hidegháború, ha egyáltalán sor került volna rá, teljesen más természetű lett volna, és teljesen más kimenetele is lett volna. Azt azonban egyáltalán nem fogom bebizonyítani, hogy minden pontosan így és nem másként történt volna. De kétségtelen, hogy a második világháború eredményei másak lettek volna. Nos, azt a csatát, amely nagymértékben meghatározta a háború utáni fejlődés menetét, joggal kell a háború fő csatájának tekinteni. Csupán húzódzkodás, hogy csatának nevezzük.

Atlanti-óceáni fal
Így hívták a német védelmi rendszert nyugaton. A filmekben és a számítógépes játékokban ez a sánc valami nagyon erősnek tűnik - páncéltörő sünök sorakoznak, mögöttük betondobozok gépfegyverekkel és ágyúkkal, bunkerek munkaerőnek stb. Ne feledje azonban, látott már valahol olyan fényképet, amelyen mindez látható volt? Az NDO leghíresebb és legszélesebb körben elterjedt fényképén partraszálló bárkák és amerikai katonák láthatók derékig a vízben gázolva, és ezt a partról vették fel. Sikerült fényképeket találnunk az itt látható leszállóhelyekről. A katonák egy teljesen üres tengerparton landolnak, ahol néhány páncéltörő sünön kívül nincs védelmi építmény. Tehát mi is volt pontosan az Atlanti-óceán fala?
Ezt a nevet 1940 őszén hallották először, amikor gyorsan négy nagy hatótávolságú akkumulátort építettek Pas-de-Calais partjainál. Igaz, ezek nem a leszállás visszaszorítását, hanem a tengerszorosban való hajózás megzavarását szolgálták. Csak 1942-ben, a Canadian Rangers sikertelen partraszállása után Dieppe közelében, a védelmi építmények építése kezdődött meg, főleg ott, a La Manche partján (feltételezték, hogy a szövetségesek partraszállása itt történik majd meg). a területek, a munkaerő és az anyagok elosztása a maradékelv szerint történt. Nem sok maradt, különösen a szövetségesek Németország elleni légitámadásainak felerősödése után (bombaóvóhelyeket kellett építeni a lakosság és az ipari vállalkozások számára). Ennek eredményeként az Atlanti-óceán falának építése általában 50 százalékban készült el, és magában Normandiában még kevésbé. Az egyetlen terület, amely többé-kevésbé készen állt a védekezésre, az volt, amely később az Omaha hídfő nevet kapta. Ugyanakkor teljesen másképp nézett ki, mint ahogyan azt az általad jól ismert játékban ábrázolják.

Gondolja végig, mi értelme van beton erődítményeket elhelyezni a parton? Természetesen az ott felszerelt fegyverek lőhetnek leszállóhajókra, és géppuska tüze érheti az ellenséges katonákat, miközben derékig érő vízben gázolnak. De a közvetlenül a parton álló bunkerek jól láthatóak az ellenség számára, így könnyen elnyomhatja azokat tengeri tüzérséggel. Ezért közvetlenül a vízparton csak passzív védekező építmények (aknamezők, betonakadályok, tankelhárító sün) jönnek létre. Mögöttük lehetőleg a dűnék vagy dombok csúcsai mentén lövészárkok nyílnak, a dombok hátsó lejtőin pedig ásók és egyéb óvóhelyek épülnek, ahol a gyalogság kivárhat egy tüzérségi támadást vagy bombázást. Nos, még távolabb, néha több kilométerre a parttól zárt tüzérségi állások jönnek létre (itt láthatók azok az erős betonkazamaták, amelyeket előszeretettel mutatunk be a filmekben).

A normandiai védelem megközelítőleg ennek a tervnek megfelelően épült, de ismétlem, ennek nagy része csak papíron készült. Például körülbelül hárommillió aknát telepítettek, de a legóvatosabb becslések szerint legalább hatvanmillióra volt szükség. A tüzérségi állások többnyire készen voltak, de a fegyvereket nem mindenhol telepítették. Elmondom ezt a történetet: jóval az invázió előtt a francia ellenállási mozgalom arról számolt be, hogy a németek négy haditengerészeti 155 mm-es löveget szereltek fel a Merville-ütegre. Ezeknek a lövegeknek a lőtávolsága elérte a 22 km-t, így fennállt a hadihajók ágyúzásának veszélye, ezért úgy döntöttek, hogy bármi áron megsemmisítik az üteget. Ezt a feladatot a 6. ejtőernyős hadosztály 9. zászlóalja kapta, amely csaknem három hónapig készült rá. Az üteg nagyon pontos modellje készült, a zászlóalj katonái nap mint nap minden oldalról támadták. Végül megérkezett a D-Day, nagy zajjal és felhajtással a zászlóalj elfoglalta az üteget, és talált ott... négy 75 mm-es francia ágyút vaskerekeken (az első világháborúból). Az állások valóban 155 mm-es lövegekhez készültek, de a németeknek maguknak nem voltak fegyverei, így azt szerelték be, ami kéznél volt.

Azt kell mondanunk, hogy az atlanti fal arzenálja általában főként elfogott fegyverekből állt. A németek négy éven keresztül módszeresen elloptak mindent, amit a legyőzött seregektől kaptak. Voltak cseh, lengyel, francia és még szovjet fegyverek is, és sok közülük nagyon korlátozott készlettel rendelkeztek. Körülbelül hasonló volt a helyzet a kézi lőfegyverekkel, vagy a keleti frontról kivont fegyverekkel, amelyek Normandiába kerültek. Összességében a 37. hadsereg (amely a csata legnagyobb terhét viselte) 252 féle lőszert használt, és ezek közül 47-et már régóta nem gyártottak.

Személyzet
Most pedig beszéljünk arról, hogy pontosan kinek kellett visszavernie az angol-amerikai inváziót. Kezdjük a parancsnoksággal. Bizonyára emlékszel a félkarú és félszemű Stauffenberg ezredesre, aki sikertelenül próbálkozott Hitler életével. Elgondolkozott már azon, hogy egy ilyen fogyatékos személyt miért nem bocsátottak el végleg, hanem továbbra is szolgált, bár a tartalékos hadseregben? Igen, mert 1944-re Németországban jelentősen csökkentek az erőnléti követelmények, különösen a szem, a kar elvesztése, a súlyos agyrázkódás stb. már nem ad okot a felső- és középszintű tisztek szolgálatából való elbocsátására. A keleti fronton persze nem sok haszna lennének az ilyen szörnyetegeknek, de az atlanti falon állomásozó egységekben lyukakat be lehetne tömni velük. Tehát a parancsnoki állomány körülbelül 50%-a „korlátozottan alkalmas” minősítést kapott.

A Führer nem hagyta figyelmen kívül a rendfokozatúakat sem. Vegyük például a 70. gyalogos hadosztályt, ismertebb nevén a "White Bread Division"-t. Csupán különféle gyomorbetegségben szenvedő katonákból állt, ezért állandóan diétázniuk kellett (természetesen az invázió kezdetével nehézkessé vált az étrend betartása, így ez a hadosztály magától megszűnt). Más egységekben egész zászlóaljak voltak a katonák, akik lapos lábfejjel, vesebetegségben, cukorbetegségben stb. Viszonylag nyugodt környezetben végezhettek hátvédi szolgálatot, de harcértékük közel volt a nullához.

Az Atlanti-falon azonban nem minden katona volt beteg vagy rokkant, jó néhányan voltak egészségesek, de 40 év felettiek (és a tüzérségnél többnyire ötvenévesek szolgáltak).

Nos, az utolsó, legcsodálatosabb tény az, hogy a gyalogoshadosztályokban csak körülbelül 50%-a volt bennszülött németeknek, a maradék fele pedig mindenféle szemét volt Európa és Ázsia minden részéről. Ezt kár bevallani, de ott volt jó néhány honfitársunk, például a 162. gyaloghadosztály teljes egészében az úgynevezett „keleti légiókból” (türkmén, üzbég, azerbajdzsáni stb.) állt. Vlaszoviták is voltak az Atlanti-óceán falán, de maguk a németek sem voltak biztosak abban, hogy hasznuk lesz. Például a cherbourg-i helyőrség parancsnoka, Schlieben tábornok azt mondta: „Nagyon kétséges, hogy sikerül-e rávenni ezeket az oroszokat, hogy francia területen harcoljanak Németországért az amerikaiak és a britek ellen.” Kiderült, hogy a keleti csapatok többsége harc nélkül megadta magát a szövetségeseknek.

Véres Omaha Beach
Az amerikai csapatok két területen, Utahban és Omahában szálltak partra. Az elsőben nem sikerült a csata - ebben a szektorban csak két erős pont volt, mindegyiket megerősített szakasz védte. A 4. amerikai hadosztálynak természetesen nem tudtak ellenállást kifejteni, főleg, hogy mindkettőt gyakorlatilag megsemmisítette a haditengerészeti tüzérségi tűz még a partraszállás megkezdése előtt.

Egyébként volt egy érdekes eset, ami tökéletesen jellemzi a szövetségesek harci szellemét. Néhány órával az invázió kezdete előtt a légideszant csapatok a német védelem mélyén landoltak. A pilóták tévedése miatt körülbelül három tucat ejtőernyős ejtőernyős esett le a parton, a W-5 bunker közelében. A németek egy részüket elpusztították, míg másokat elfogtak. És ezek a foglyok 4 órakor könyörögni kezdtek a bunkerparancsnoknak, hogy azonnal küldje őket hátulra. Amikor a németek megkérdezték, miért ilyen türelmetlenek, a bátor harcosok azonnal jelentették, hogy egy óra múlva kezdődik a tüzérségi előkészítés a hajókról, majd leszállás következik. Kár, hogy a történelem nem őrizte meg a „szabadság- és demokráciaharcosok” nevét, akik saját bőrük megmentése érdekében adták fel az invázió óráját.

Térjünk vissza azonban az Omaha partvidékére. Ezen a területen csak egy leszállásra alkalmas terület van, 6,5 km hosszú (tõl keletre és nyugatra meredek sziklák húzódnak sok kilométeren át). Természetes, hogy a németek jól fel tudták készíteni a védelemre a telep szélén két erős bunker volt fegyverekkel és géppuskákkal. Ágyúik azonban csak a tengerpartot és a mellette lévő kis vízsávot tudtak tüzelni (a tenger felől a bunkereket sziklák és hatméteres betonréteg borította). Egy viszonylag keskeny tengerparti sáv mögött 45 méter magas dombok kezdődtek, amelyeknek a gerince mentén árkokat ástak. Ezt az egész védelmi rendszert jól ismerték a szövetségesek, de remélték, hogy a partraszállás megkezdése előtt elnyomják. Két csatahajó, három cirkáló és hat romboló tüzelt a hídfőn. Ezenkívül a tábori tüzérségnek kellett volna tüzelnie a leszállóhajókról, és nyolc leszálló bárkát rakétakilövő berendezéssé alakítottak át. Mindössze harminc perc alatt több mint 15 ezer különböző kaliberű (355 mm-es) lövedéket kellett kilőni. És elengedték őket... a világba, mint egy szép fillért. Ezt követően a szövetségesek számos kifogást találtak ki a lövöldözés alacsony hatékonyságára, például erős tenger, hajnal előtti köd és még valami, de így vagy úgy, sem a bunkerek, sem a lövészárkok nem sérültek meg az ágyúzással.

A szövetséges repülés még rosszabbul teljesített. A Liberator bombázók armádája több száz tonna bombát dobott le, de egyik sem találta el nemcsak az ellenséges erődítményeket, de még a tengerpartot sem (és néhány bomba a parttól öt kilométerre robbant fel).

Így a gyalogságnak egy teljesen sértetlen ellenséges védelmi vonalat kellett legyőznie. A földi egységek gondjai azonban már azelőtt kezdődtek, hogy a partot elérték volna. Például a 32 kétéltű harckocsiból (DD Sherman) 27 szinte azonnal elsüllyedt az indítás után (két harckocsi saját erőből érte el a partot, további hármat közvetlenül a partra raktak ki). Néhány partraszálló bárka parancsnokai nem akartak bejutni egy német ágyúktól lövedékes szektorba (az amerikaiaknak általában sokkal fejlettebb az önfenntartási ösztönük, mint a kötelességtudatuk, sőt minden más érzésük), visszahajtották a rámpákat, és elkezdték. kirakodás körülbelül két méter mélységben, ahol a legtöbb ejtőernyős sikeresen elsüllyedt .

Végül legalább a csapatok első hulláma partra szállt. Ebbe a 146. csapózászlóalj tartozott, amelynek harcosainak mindenekelőtt a betonvászókat kellett megsemmisíteniük, hogy megkezdődhessen a harckocsik partraszállása. De nem minden lyuk mögött feküdt két-három bátor amerikai gyalogos, akik finoman szólva is tiltakoztak egy ilyen megbízható menedék elpusztítása ellen. A fúvósoknak robbanóanyagot kellett elhelyezniük az ellenség felé eső oldalon (természetesen sokan meghaltak közben, összesen 272 zsákmányolóból 111-et öltek meg). Az első hullámban 16 páncélozott buldózert jelöltek ki a zsákmányolók segítésére. Csak hárman értek el a partra, és az ejtőernyősök csak kettőt tudtak használni - az ejtőernyősök a harmadik mögé bújtak, és fegyverrel megfenyegették a sofőrt, és arra kényszerítették, hogy a helyén maradjon. Azt hiszem, elég sok példa van a „tömeghősiességre”.

Nos, akkor kezdenek teljes rejtélyek birtokában lenni. Az Omaha Beachhead eseményeinek szentelt források szükségszerűen tartalmaznak utalásokat két „tűzokádó bunkerre az oldalakon”, de egyik sem mondja meg, hogy ki, mikor és hogyan fojtotta el ezeknek a bunkereknek a tüzét. Úgy tűnik, a németek lövöldöztek és lőttek, aztán abbahagyták (talán ez volt a helyzet, emlékezz arra, amit fentebb a lőszerről írtam). Még érdekesebb a helyzet a front mentén lövöldöző géppuskáknál. Amikor az amerikai szapperek kifüstölték a bajtársaikat a betonvájtok mögül, a dombok lábánál lévő holtzónában kellett menedéket keresniük (bizonyos szempontból ez sértőnek tekinthető). Az egyik ott menekülő osztag felfedezett egy keskeny ösvényt, amely a csúcsra vezet.

Ezen az ösvényen óvatosan haladva a gyalogosok felértek a domb tetejére, és ott teljesen üres lövészárkokat találtak! Hová tűntek az őket védő németek? De nem voltak ott, ebben a szektorban a védelmet a 726. gránátosezred 1. zászlóaljának egyik százada foglalta el, amely főleg a Wehrmachtba kényszerített csehekből állt. Természetesen arról álmodoztak, hogy a lehető leggyorsabban megadják magukat az amerikaiaknak, de el kell ismerni, hogy a fehér zászlót még az ellenség támadása előtt kidobni valahogy nem méltóságteljes, még a jó katona Schweik leszármazottai számára is. A csehek a lövészárkaikban feküdtek, és időnként egy-két sorozatot lőttek az amerikaiak felé. De egy idő után rájöttek, hogy még az ilyen formális ellenállás is visszatartja az ellenség előrenyomulását, ezért összeszedték holmijukat, és hátba vonultak. Ott végül mindenki megelégedésére elfogták őket.

Röviden, miután átástam egy halom anyagot, amelyet az NDO-nak szenteltek, egyetlen történetet sikerült találnom az Omaha-hídfőn zajló katonai összecsapásról, és szó szerint idézem. "A Colleville előtt partraszálló E Company kétórás csata után elfoglalt egy német bunkert egy domb tetején, és 21 foglyot ejtett." Minden!

A második világháború fő csatája
Ebben a rövid áttekintésben csak a normandiai partraszállás első óráiról beszéltem. A következő napokban az angol-amerikaiaknak sok nehézséggel kellett szembenézniük. Aztán jött a vihar, amely gyakorlatilag elpusztította a két mesterséges kikötő egyikét; és a kellékekkel kapcsolatos zavarok (a terepi fodrászokat nagyon későn szállították ki a strandra); és a szövetségesek fellépésének következetlensége (a britek a tervezettnél két héttel korábban indították meg az offenzívát; nyilvánvalóan kevésbé függtek a terepi fodrász elérhetőségétől, mint az amerikaiak). Az ellenséges ellenállás azonban az utolsó helyen áll e nehézségek között. Tehát nevezzük ezt az egészet „csatának”?

A normandiai hadművelet vagy az Overlord hadművelet a szövetséges csapatok stratégiai partraszállása volt Franciaországban, amely 1944. június 6-án kora reggel kezdődött és 1944. augusztus 31-én ért véget, majd a szövetségesek átkeltek a Szajnán, felszabadították Párizst, és folytatták a harcot. előrenyomulni a francia-német határ felé.

A hadművelet megnyitotta a nyugati (vagy úgynevezett „második”) frontot Európában a második világháborúban. Még mindig a történelem legnagyobb kétéltű hadművelete, több mint 3 millióan vettek részt benne, és átkeltek a La Manche csatornán Angliától Normandiáig.
A normandiai hadművelet két szakaszban zajlott:

• Az Operation Neptune, az Overlord hadművelet kezdeti szakaszának kódneve, 1944. június 6-án kezdődött (más néven D-nap), és 1944. július 1-jén ért véget. Célja hídfőállás megszerzése volt a kontinensen, ami július 25-ig tartott;
• A Cobra hadművelet – áttörést és offenzívát hajtottak végre francia területen a szövetségesek közvetlenül az első szakasz befejezése után

Brit katonaság az amerikai M4 Sherman tank felfújható modelljével Dél-Angliában.

Egy csapat fekete amerikai katona Vierville-sur-Mer városában egy közelben megbúvó mesterlövészek felkutatására készül.
A bal oldali őrmester és katona M1-es karabélyokkal, a középen álló katona M1-es Garand puskával van felfegyverkezve.

Egy légvédelmi fegyver legénysége egy amerikai parti őrség szállítóeszközén a normandiai partraszálláskor.
A bal oldali képen a Seaman 3rd Class John R. Smith, a jobb oldalon Daniel J. Kaczorowski látható.
John Smith részt vett az afrikai, szicíliai és olaszországi partraszálláson.

Próbagyakorlat a szövetségesek normandiai partraszállásához. A Slapton Sands-ben tartják az Egyesült Királyság partjainál.

Az amerikai parti őrség USCG-20 határőrhajója, amelyet egy vihar hajtott a partra a szövetségesek normandiai partraszállása során. A hajó alján lyukat kapott. Később az Egyesült Királyságba szállították és megjavították.

Az amerikai parti őrség USCG-21 határőrhajója a normandiai partraszállás során
Ez a hajó az amerikai haditengerészet mentőflottillájához tartozott, és katonák megmentésével foglalkozott az elsüllyedt vagy sérült partraszálló hajókról.

Az amerikai parti őrség határőrhajója, az USCG-1 kiköt az 549-es számú kétéltű rohamhajóval a D-Day-n az Omaha Beach-nél.

Amerikai katonákat küldenek partraszállásra, mielőtt Normandiában partra szállnak Nagy-Britannia egyik kikötőjében.

Egy amerikai katona meglátogat egy bajtársát, aki megsebesült az Omaha Beach-i partraszállás során.

Kilátás az Omaha Beachre. A szövetséges csapatok partra szállnak az elfoglalt hídfőn.

Az 1. amerikai gyaloghadosztály 16. ezredének katonái tüzek alatt mennek Omaha Beachre.
A Life magazin fotóriportere, Robert Capa kiszállt Omaha partra az első ejtőernyősökkel, akik itt landoltak a német part menti védelem heves tűz alatt. Capa tűz alatt találta magát, és kénytelen volt víz alá merülni a fényképezőgépével, hogy elkerülje a német géppuskások célpontját. Csoda volt, hogy nem halt meg. A legnehezebb körülmények között készült mintegy száz képkockából mindössze nyolc sikerült – a többit tönkretette a magazin laboratóriumi asszisztense, aki sietősen előhívta a filmet az új számhoz. De ez a nyolc elmosódott fénykép a vízből a partra tűz alatt kimászó ejtőernyősökről világszerte híressé vált. Ötven évvel később Steven Spielberg rendező, aki a Ryan közlegény megmentése című filmjét készítette, nemcsak ezt a felvételt reprodukálta a vásznon, hanem megpróbálta átadni az elmosódás hatását úgy, hogy néhány jelenetet remegő kamerával lefilmezett, és eltávolította a védőfóliát a lencsékről. a fröccsenésektől.

Az 1. amerikai gyalogoshadosztály 16. ezredének katonái páncéltörő sünök mögé húzódnak a tűz elől Omaha Beachen.

Egy amerikai katona a vízben az Omaha Beachen, tűz alatt.

A német tüzérségi tűz által letiltott USS LCI(L)-93 leszállóhajó az Omaha Beachen rekedt. A hajó a német tüzérségi tűzben megsérült, miután csapatai kiszálltak.

A "Cromwell" brit tank (Cromwell Mk IV) az 1. lengyel tankhadosztály parancsnokától, Stanislaw Maczektől az angliai Scarborough-ban. A hadosztály 1944 júliusában partra szállt Normandiában, és bekerült az 1. kanadai hadsereg 2. hadtestébe.

Winston Churchill brit miniszterelnök és Dwight Eisenhower, a Legfelsőbb Szövetséges Expedíciós Erők Európában ellenőrzik a 101. légideszant hadosztály 506. ezredét.

Dwight Eisenhower tábornok beszél az E. század, 502. ezred, 101. légideszant hadosztály tagjaival, mielőtt repülőgépekre rakják őket a normandiai légideszant roham előtt. Greenham Common Repülőtér, Berkshire, Anglia.

Dwight Eisenhower tábornok beszél Robert Cole alezredessel, a 101. légideszant hadosztály 502. ezredének parancsnokával. Eisenhower mögött a haditengerészeti segédje, Harry Butcher áll. A fotó azelőtt készült, hogy az ejtőernyősöket repülőgépekre rakták a D-Day előestéjén a Greenham Common repülőtéren, Berkshire-ben, Angliában.

Cole alezredes ezt követően Medal of Honor kitüntetést kapott a normandiai Carentan melletti Purple Heart Lane-en végzett bajonettrohamáért. Nem vehette át a kitüntetést, mivel 1944. szeptember 18-án a Market Garden hadművelet során megölték.
A fényképet részben megsértette a cenzúra (az alezredes és a tőle jobbra álló katona vállán a csíkok elmosódtak).

Próba egy M10-es harckocsiromboló zászlóalj és több gyalogsági század leszállására az angliai Slapton Sands homokos strandjain.

Az előtérben a homokon a Sommerfeld Tracking háló tekercsei hevernek, amelyet gyenge és viszkózus talajok megerősítésére használtak.

A váz közepén egy „Bessie” nevű amerikai M10-es tankromboló található, amely speciális dobozokkal van felszerelve, amelyek megvédik a motort a víz behatolásától. A Bessie mögött van egy Caterpillar buldózer, amelyet a szövetségesek használtak a partraszállás során, hogy megtisztítsák a partokat és átjárókat készítsenek az emberek és felszerelések számára.

A fényképen két LCT-osztályú leszállóhajó látható, 27-es és 53-as számmal. Kicsit távolabb egy nagy LST-325 leszállóhajó száll ki, amely később részt vett a csapatok Omaha Beachre szállításában. A háború után eladták Görögországnak, és 1999-ig az ország haditengerészetében szolgált. 2000-ben az Egyesült Államok megvásárolta, és most az Indiana állambeli Evansville-ben az ilyen típusú hajók emlékműveként szolgál.

Az Egyesült Államok 4. gyalogos hadosztályának orvosai Utah Beachen látják el a sérülteket.

Német ejtőernyősök a 6. ejtőernyős ezredtől a normandiai Sainte Mere Eglise város romjain.

A német hadsereg B csoportjának parancsnoka, Erwin Rommel tábornagy a Pas de Calais-szoros partján, a francia Sangatte város közelében, Cap Blanc Neznél vizsgálja meg az Atlanti Fal erődítményeit. A ferdén kiásott rönkök láthatóak, amelyek célja, hogy dagály közbeni leszállás esetén károsítsák a leszálló szállítóeszközök alját.

Amerikai katonák egy elfogott német bunkerben Omaha Beachen. Az előtérben egy vadászgép egy Browning M1919-es géppuskával.

A normandiai amerikai partraszálláskor megadatott német hadifoglyok egy amerikai tábori kórházba viszik sebesülteiket. Jobbra fent egy Dukwi kétéltű teherautó. Saint-Laurent-sur-Mer strandja.

Amerikai Rangerek egy partraszálló hajón egy angol kikötőben várják a jelet, hogy kihajózzanak a normandiai partokhoz.
Az egyik vadászgép Bazooka M1 rakétameghajtású gránátvetővel, a többi M1 Garand öntöltő puskával van felfegyverkezve. A bal oldalon egy habarcs látható.

A bal szélen az 1. Sandy Martin őrmester (aki a leszállás során meghalna), előtte a PFC Frank E. Lockwood, középen Joseph J. Markowitz, a jobb szélen John Loshiavo kapitány (Cpl. John B. Loshiavo).

A normandiai partraszállás során a szövetségesek által megsemmisített állások és egy német bunker.

Német katonák elfogása amerikaiak által Pointe du Hocban, mintegy 6,5 km-re nyugatra az Omaha partjaitól. Néhány fogoly civil ruhába van öltözve.

Az amerikai LCI(L) leszállóhajók átkelnek a La Manche csatornán Normandiába, a Utah-i szektorba. A bal oldali oszlopban a legközelebbi az LCI(L)-96 és az LCI(L)-325, a jobb oldalon az LCI(L)-4. Minden hajónak van egy léggömbje, amely megvédi a német repülőgépek támadásait.

Német hadifoglyok az Omaha Beachen Angliába szállításra várva.

Whiston Churchill brit miniszterelnök a HMS Kelvin romboló fedélzetén a normandiai partok felé tart.

Churchill eredetileg Normandiában szándékozott partra szállni a szövetséges erőkkel a második front nyitónapján, 1944. június 6-án. Elmondta Dwight Eisenhower szövetséges parancsnoknak, hogy egy hajóról fogja megfigyelni a partraszállást Normandia partjainál. Eisenhower minden kifogására a miniszterelnök azt válaszolta, hogy kinevezheti magát a hajó legénységének tagjává, és a tábornok nem fogja megállítani. Churchillt csak VI. György közbelépése tántorította el egy ilyen veszélyes lépéstől: a király azt mondta, hogy ha a miniszterelnök szükségesnek tartja, hogy az események helyszínére menjen, akkor ő, a király is úgy véli, hogy ez az ő kötelessége. hogy részt vegyenek a háborúban és álljanak csapataik élére. Ennek ellenére a brit miniszterelnök végül elérte célját. Június 12-én, az úgynevezett D-nap utáni hatodik napon Churchill a Kelvin rombolóval átkelt a La Manche csatornán, és délután 11 órakor landolt a normandiai partoknál Courcelles-sur-Mernél.

Amerikaiak az elfogott Pointe du Hoc-nál Normandiában. A háttérben kísért német hadifoglyok láthatók.

A 3. zászlóalj, 16. gyalogezred, 1. gyalogos hadosztály, amerikai hadsereg orvosa végigsétál a szörfön, és a sziklák mögé rejtett sebesült elvtársak ellátását vezeti.

Az amerikai erősítés az Omaha Beach felé halad. A leszálló csónakból jól látható, ahogy az emberek és a felszerelések már felkapaszkodnak a dombra az elfoglalt partról.
A fotó 1944. június 6-án, pontosan délben készült.

A 16. gyalogezred (1. gyaloghadosztály) katonái sebesült társaik mellett állnak, egyikük plazmatranszfúziót kap. Omaha Beach.

Amerikai ejtőernyősök az LCVP leszállóhajójában 1944. június 6-án, a normandiai partraszállás előtt.

Az Egyesült Államok 4. gyalogos hadosztályának orvosai a 8. gyalogezred sebesült katonáit látják el Utah Beachen. A két katona mögötti sisakokon (az eredetiben kék színű) lévő ívek jelzik, hogy az 1. különleges mérnök dandárhoz tartoznak. Az a tény, hogy itt vannak, valószínűleg azt jelenti, hogy a sebesülteket a hajókra való evakuálásra készítik elő.

1944. június 6-án, reggel 8:30-kor az Omaha Beach-i leszállóhely felé tartva az LCI(L)-85 leszállóhajó aknának ütközött, és súlyosan megsérült. A fedélzeten 15 ember meghalt, 30-an megsérültek, a hajón pedig tűz ütött ki.
Körülbelül 12:00 körül az APA-26 „Samuel Chase” szállítóeszköz közeledett hozzá, amely eltávolította a sebesülteket és a túlélőket az LCI (L)-85-ből. A kiürítést 13.30-kor fejezték be, 14.30-kor a hajó elsüllyedt (hely ismeretlen). A fotó 14 óra körül készült, miután az emberek evakuálása befejeződött.
Más források szerint a csónakot a német tüzérség megrongálta, és magát a szállítóeszközt tudta megközelíteni, hogy átszállítsa az életben maradt embereket.

A 6. ejtőernyős ezred német ejtőernyőseinek holtteste, akik a 82. hadosztály amerikai ejtőernyőseivel vívott csatában haltak meg.
Harc Sainte Mere Eglise városáért.

A normandiai Wehrmacht harckocsi-kiképző hadosztály 130. ezredének PzKpfw V "Panther" harckocsijai. Az előtérben az egyik Panther fegyverének orrfékje látható.

A Wehrmacht 352. gyalogoshadosztályának katonái, amelyek a normandiai Omaha Beach-et védték, nem sokkal a D-Day, a szövetségesek 1944. június 6-i normandiai partraszállása előtt edzenek. Az előtérben egy géppuskás egy MG-42 könnyű géppuskával.

Kanadai katonák a normandiai Juno Beachen, a kanadai csapatok leszállóhelyén a normandiai partraszállás során.

Egy kanadai katona két német fogoly mellett áll, akiket a kanadai csapatok foglyul ejtettek a Juno Beachen a partraszállás során. Foglyok ülnek a tankelhárító fal közelében.

Kanadai katonák a Juno Beachen a normandiai partraszállás alatt.

A 3. gyalogoshadosztály 9. dandárjához tartozó Stormont, Dundas & Glengarry Highlanders ezred kanadai ejtőernyősei leszállnak Juno Beach Nan White szektorában, Bernier-sur-Mer város közelében. Az előtérben Őfelsége LCI(L)-299 flottájának nagy partraszállító hajója látható, amelyet az Egyesült Államok Lend-Lease keretében Nagy-Britanniába szállított.

Az Overlord hadművelet előkészületei. Az előtérben három amerikai katona egy M3A1-es páncélozott szállítókocsiban, egy M2 50-es kaliberű géppuskával felszerelt. 1944 június eleje.

Egy fiatal német katona megadja magát az amerikaiaknak. Normandia, Franciaország.

Sebesült amerikai katonák az 1. gyaloghadosztályból. Fox Green terület Colleville-sur-Mertől keletre, Omaha Beach szektorban.

A szövetséges csapatok tábort állítanak fel a németektől visszafoglalt normandiai tengerparton.

Az 521-es és 1377-es számú angol LCA (landing craft, Assault) leszállóhajó csapatokat szállít a leszállóhajóhoz a normandiai partraszállás előkészítéseként. Anglia déli partja, Weymouth kikötője közelében.
A csónakokat a „Prince Baudouin” csapatszállítóhoz rendelik. A csónakok fedélzetén az 1. amerikai hadsereg 5. hadtestének 5. Ranger zászlóaljának katonái tartózkodnak, akik az Omaha szektorban, a Dog Green telephelyen fognak partra.

Amerikai Rangerek az angol LCA (landing craft, assault) leszállóhajón Weymouth kikötőjében. Következnek az LCI(L) típusú gyalogsági leszállóhajók (leszállóhajó, gyalogság (nagy)) No. 497, 84 és az LCH (deszanthajó, nehéz) No. 87 nehéz leszállóhajó.

Az amerikai vadőrök áthaladnak a logisztikai tisztek ellenőrző pontján, ahol forró kávét és fánkot kapnak, mielőtt felszállnának hajóikra. Weymouth kikötője, Anglia.
A Rangerek hajókra rakása titoktartási okokból öt nappal az Overlord hadművelet kezdete előtt, 1944. június 1-jén kezdődött.

Amerikai ejtőernyősök emelkednek ki a vízből az Omaha Beachre.

Az 1. gyalogos hadosztály 16. gyalogezredének egy csoportját szállító LCVP leszállóhajó megközelíti az omahai leszállózónát.

Panorámás kilátás az Omaha Beachre. A szövetséges csapatok felszerelést és rakományt raknak ki egy elfoglalt és már „felszerelt” hídfőre. Az amerikai 2. páncéloshadosztály partra száll, az első páncéloshadosztály, amely partra száll Normandiában.

A 325. vitorlázó gyalogezred (82. légideszanthadosztály) ejtőernyősei egy brit gyártmányú Horsa vitorlázórepülő mellett, amely leszállás közben zuhant le 1944. július 6-án este.

Amerikai ejtőernyősök landolnak leszállóhajóról a normandiai Utah Beachen.

A szövetséges csapatok partraszálló hajókról szállnak le Omaha Beach-en a németek heves géppuskatüzében. A fotó azt a pillanatot örökíti meg, amikor az E. század, 16. gyalogezred, 1. gyalogos hadosztály, az Egyesült Államok hadserege csapatai megkezdték a partraszállást. Ezeket az ejtőernyősöket a USS Samuel Chase (APA-26) szállítóhajóról hajtották végre LCVP leszállóhajókon keresztül. A szerző fényképének címe: „A halál állkapcsa”.

Omaha Beach, ma

Az anyag elkészítésekor a következő webhelyeket használták aktívan:

1944. június 6-án megkezdődött a Hitler-ellenes koalíciós csapatok régóta várt partraszállása Franciaország északi partjainál, amely a „Suzerain” („Overlord”) általános nevet kapta. A hadműveletet hosszan és körültekintően készítették elő, és nehéz teheráni tárgyalások előzték meg. Több millió tonna katonai rakományt szállítottak. A titkos fronton a brit és az amerikai hírszerző szolgálatok félretájékoztatták az Abwehr-t a partraszállási területről és sok más olyan tevékenységről, amely biztosította a sikeres offenzívát. Különböző időkben, itthon és külföldön egyaránt, ennek a hadműveletnek a mértékét a politikai helyzettől függően vagy eltúlozták, vagy lekicsinyelték. Eljött az idő, hogy objektív értékelést adjunk mind ennek, mind annak következményeinek a második világháború nyugat-európai színterén.

Párolt hús, sűrített tej és tojáspor

Mint a filmekből ismert, a szovjet katonák, az 1941-1945-ös háború résztvevői „második frontnak” nevezték az amerikai pörköltet, sűrített tejet és más élelmiszertermékeket, amelyek a Lend-Lease program keretében az USA-ból érkeztek a Szovjetunióba. Ezt a kifejezést kissé ironikus hanglejtéssel ejtették ki, alig leplezett megvetést fejezve ki a „szövetségesek” iránt. A mögöttes jelentés a következő volt: amíg mi itt vért ontunk, ők késleltetik a Hitler elleni háború kezdetét. Általában hátradőlve várják, hogy beléphessenek a háborúba abban a pillanatban, amikor az oroszok és a németek is meggyengülnek és kimerítik erőforrásaikat. Aztán jönnek az amerikaiak és a britek, hogy megosszák a győztesek babérjait. A második front megnyitását Európában elhalasztották, továbbra is a Vörös Hadsereg viselte a harcok legnagyobb részét.

Bizonyos értelemben pontosan ez történt. Sőt, igazságtalan lenne F.D. Rooseveltet hibáztatni, amiért nem sietett csatába küldeni az amerikai hadsereget, hanem a legalkalmasabb pillanatra várt. Hiszen az Egyesült Államok elnökeként felelőssége volt országa javára gondolni és annak érdekében cselekedni. Ami Nagy-Britanniát illeti, amerikai segítség nélkül technikailag képtelenek voltak végrehajtani egy hatalmas inváziót a szárazföld ellen. 1939-től 1941-ig ez az ország egyedül vívott háborút Hitler ellen, sikerült túlélnie, de offenzíváról szó sem volt. Tehát semmi különösebben nem hibáztatható Churchillnek. Bizonyos értelemben a Második Front a háború alatt végig létezett, és egészen a D-napig (a partraszállás napjáig) a Luftwaffe és a Kriegsmarine jelentős erőit szorította le. A német tengeri és légi flotta többsége (mintegy háromnegyede) részt vett a Nagy-Britannia elleni hadműveletben.

Mindazonáltal, anélkül, hogy a szövetségesek érdemeit csorbították volna, a Nagy Honvédő Háborúban résztvevőink mindig joggal hitték, hogy ők voltak azok, akik döntően hozzájárultak az ellenség feletti közös győzelemhez.

Szükség volt rá?

A szovjet vezetés a háború utáni évtizedekben leereszkedő és lenéző magatartást tanúsított a szövetséges segítségnyújtással szemben. A fő érv a szovjet és a német veszteségek aránya volt a keleti fronton, hasonló számú halott amerikai, brit, kanadai és ugyanazon németekkel, de Nyugaton. Tízből kilenc Wehrmacht katona életét vesztette a Vörös Hadsereggel vívott csatákban. Moszkva közelében, a Volgán, a Harkov-vidéken, a Kaukázus-hegységben, névtelen sokemeletes épületek ezrein, ismeretlen falvak közelében, annak a háborúnak a gerince, amely szinte az összes európai hadsereget könnyedén legyőzte és néhány hét alatt meghódította az országot. , és néha napokig, megtört. Talán a Második Frontra Európában egyáltalán nem volt szükség, és meg lehetett volna nélküle? 1944 nyarára a háború végeredménye összességében előre eldöntött dolog volt. A németek szörnyű veszteségeket szenvedtek el, katasztrofálisan hiányzott az emberi és anyagi erőforrásokból, miközben a szovjet katonai termelés a világtörténelemben példátlan szintet ért el. A végtelen „front kiegyenlítése” (ahogy a Goebbels-propaganda az állandó visszavonulást magyarázta) lényegében menekülés volt. Ennek ellenére J. V. Sztálin kitartóan emlékeztette a szövetségeseket arra az ígéretükre, hogy a másik oldalról csapnak le Németországra. 1943-ban amerikai csapatok szálltak partra Olaszországban, de ez nyilvánvalóan nem volt elég.

Hol és mikor

A katonai műveletek nevét úgy választják meg, hogy egy-két szóban kifejezzék a közelgő akció teljes stratégiai lényegét. Sőt, az ellenség, még ha felismeri is, ne találja ki a terv fő elemeit. A fő támadás iránya, a technikai eszközök, az időzítés és hasonló részletek szükségszerűen rejtélyek maradnak az ellenség számára. A közelgő leszállást az észak-európai parton "Overlord"-nak hívták. A művelet több szakaszra oszlott, amelyeknek saját kódjaik is voltak. A D-napon kezdődött a Neptunusszal, és a Cobrával végződött, ami előrelépést jelentett a szárazföld belsejébe.

A német vezérkarnak nem volt kétsége afelől, hogy megnyílik a második front. 1944 az utolsó dátum, amikor ez az esemény megtörténhet, és az alapvető amerikai technikai technikákat ismerve nehéz volt elképzelni, hogy a Szovjetunió szövetségesei a kedvezőtlen őszi vagy téli hónapokban offenzívát indítanak. Tavasszal szintén valószínűtlennek tartották az inváziót az időjárási viszonyok instabilitása miatt. Szóval nyár. Az Abwehr által szolgáltatott hírszerzés megerősítette a technikai berendezések tömeges szállítását. A B-17-es és B-24-es bombázókat szétszedve szállították a szigetekre Liberty hajók, akárcsak a Sherman tankokat, és ezeken a támadófegyvereken kívül más rakomány is érkezett a tengerentúlról: élelmiszer, gyógyszer, üzemanyag és kenőanyagok, lőszerek, tengeri járművek és sokkal több. Szinte lehetetlen eltitkolni a katonai felszerelések és személyzet ilyen nagyszabású mozgását. A német parancsnokságnak csak két kérdése volt: „Mikor?” és "Hol?"

Nem ott, ahol várják őket

A La Manche csatorna a legkeskenyebb vízpont a brit szárazföld és Európa között. A német tábornokok itt indítottak volna partraszállást, ha úgy döntöttek. Ez logikus, és megfelel a hadtudomány minden szabályának. De éppen ezért Eisenhower tábornok teljesen kizárta a La Manche csatornát az Overlord tervezésekor. A hadműveletnek teljes meglepetést kellett okoznia a német parancsnokság számára, különben jelentős volt a katonai kudarc veszélye. Mindenesetre a part védelme sokkal könnyebb, mint megrohamozni. Az atlanti fal erődítményeit az összes korábbi háborús évben előre elkészítették, és közvetlenül Franciaország északi részének elfoglalása után kezdték meg, és a megszállt országok lakosságának bevonásával hajtották végre. Különös intenzitásra tettek szert, miután Hitler rájött, hogy a Második Front megnyitása elkerülhetetlen. 1944-ben Rommel tábornok tábornok szövetséges csapatai megérkeztek a tervezett partraszállásra, akit a Führer tisztelettel „sivatagi rókának” vagy „afrikai oroszlánnak” nevezett. Ez a katonai szakember sok energiát fordított az erődítmények javítására, amelyeknek, mint az idő megmutatta, szinte semmi haszna nem volt. Ez nagy érdeme az amerikai és angol hírszerző szolgálatoknak, valamint a szövetséges erők „láthatatlan frontjának” többi katonájának.

Bolond Hitler

Bármely katonai művelet sikere nagyobb mértékben függ a meglepetés tényezőjétől és az időben történő csapatkoncentrációtól, mint a harcoló felek erőegyensúlyától. A második frontot a part azon szakaszán kellett volna megnyitni, ahol a legkevésbé számítottak invázióra. A Wehrmacht franciaországi képességei korlátozottak voltak. A német fegyveres erők többsége a Vörös Hadsereg ellen harcolt, és megpróbálta megfékezni előrenyomulását. A háború a Szovjetunió területéről Kelet-Európa tereire költözött, a romániai olajellátó rendszer veszélybe került, és benzin nélkül minden katonai felszerelés haszontalan fémhalommá változott. A helyzet a sakk tsuntswang-ra emlékeztetett, amikor szinte minden mozdulat helyrehozhatatlan következményekkel járt, különösen a rossz. Nem lehetett hibázni, de a német parancsnokság így is rossz következtetéseket vont le. Ezt elősegítette a szövetséges hírszerzés számos akciója, beleértve a dezinformáció tervezett „kiszivárogtatását”, valamint az Abwehr ügynökeinek és a légi hírszerzés félrevezetését célzó különféle intézkedéseket. Sőt szállítóhajó-modelleket is készítettek, amelyeket a tényleges rakodóterektől távol eső kikötőkben helyeztek el.

Katonai csoportok aránya

Az emberiség egész történetében egyetlen csata sem zajlott a terv szerint, mindig olyan váratlan körülmények álltak elő, amelyek ezt megakadályozták. Az „Overlord” egy olyan művelet, amelyet régóta és alaposan megterveztek, de különböző okok miatt többször is elhalasztották, ami szintén nem volt kivétel. Az általános sikert meghatározó két fő összetevő azonban továbbra is megmaradt: a leszállóhely a D-napig ismeretlen maradt az ellenség számára, és az erőviszonyok a támadóknak kedveztek. A szövetséges erők 1 millió 600 ezer katonája vett részt a partraszállásban és az azt követő ellenségeskedésben a kontinensen. 6 ezer 700 német ágyúval szemben az angol-amerikai egységek 15 ezret használhattak saját magukból. 6 ezer tankjuk volt, a németeké pedig csak 2000. Százhatvan Luftwaffe repülőgépnek rendkívül nehéz volt csaknem tizenegyezer szövetséges repülőgépet feltartóztatni, amelyek közül az igazság kedvéért meg kell jegyezni, a legtöbbjük Douglas szállító repülőgép volt ( de volt jó néhány „repülő erőd”, „felszabadító”, „musztáng” és „köpős” is. A 112 hajóból álló armádának csak öt német cirkáló és romboló tudott ellenállni. Csak a német tengeralattjáróknak volt mennyiségi előnyük, de addigra az amerikaiak harci eszközei magasra emelkedtek.

Normandia strandjai

Az amerikai hadsereg nem használt francia földrajzi fogalmakat, azok kimondhatatlannak tűntek. A hadműveletek neveihez hasonlóan a partvidék strandoknak nevezett területeit kódolták. Négyen voltak: Gold, Omaha, Juneau és Sword. Sok szövetséges katona halt meg a homokon, bár a parancsnokság mindent megtett a veszteségek minimalizálása érdekében. Július 6-án tizennyolcezer ejtőernyős (két légideszant hadosztály) szállt le DC-3 repülőgépekről és vitorlázógépekről. A korábbi háborúk, mint az egész második világháború, soha nem láttak ekkora léptéket. A második front megnyitását erőteljes tüzérségi előkészítés és a védelmi szerkezetek, infrastruktúra és a német csapatok helyszíneinek légi bombázása kísérte. Az ejtőernyősök akciói esetenként nem jártak sikerrel a partraszállás során, az erőket szétszórták, de ez nem sokat számított. A hajók a nap végére a part felé tartottak, a parton már 156 ezer katona és 20 ezer különböző típusú katonai jármű volt. A befogott hídfő 70 x 15 kilométeres volt (átlagosan). Ezen a sávon június 10-ig már több mint 100 ezer tonna katonai rakományt rakodtak ki, a csapatok koncentrációja elérte a közel egyharmadmillió főt. A hatalmas veszteségek ellenére (az első napon körülbelül tízezer volt) három nap múlva megnyitották a Második Frontot. Ez nyilvánvaló és vitathatatlan tény lett.

A siker fejlesztése

A nácik által megszállt területek felszabadításának folytatásához nem csak katonákra és felszerelésre volt szükség. A háború naponta több száz tonna üzemanyagot, lőszert, élelmiszert és gyógyszert emészt fel. Több száz és ezer sebesültet ad a háborúzó országoknak, akiket ellátni kell. Az utánpótlástól megfosztott expedíciós csapat kudarcra van ítélve.

A második front megnyitása után nyilvánvalóvá vált a fejlett amerikai gazdaság előnye. A szövetséges erőknek nem volt gondja minden szükséges áru időben történő leszállításával, de ehhez kikötőkre volt szükség. Nagyon gyorsan elfogták őket, a francia Cherbourg volt az első, június 27-én foglalták el.

Az első hirtelen ütésből felépült németek azonban nem siettek beismerni a vereséget. Már a hónap közepén használták először a V-1-et, a cirkálórakéták prototípusát. A Birodalom csekély képességei ellenére Hitler megtalálta az erőforrásokat a ballisztikus V-2 tömeggyártásához. Londont ágyúzták (1100 rakétacsapás), valamint a szárazföldön található Antwerpen és Liege kikötőit, amelyeket a szövetségesek csapatok ellátására használtak (majdnem 1700 kétféle FAU). Eközben a normann hídfő kibővült (akár 100 km-re) és mélyült (akár 40 km-re). 23 légibázist telepítettek ott, amelyek minden típusú repülőgép fogadására alkalmasak. A létszám 875 ezerre emelkedett. Megteremtették a feltételeket a német határ felé irányuló offenzíva kifejlesztéséhez, amelyre a második frontot megnyitották. Közeledett az általános győzelem dátuma.

Szövetségesek kudarcai

Az angol-amerikai légiközlekedés hatalmas razziákat hajtott végre a náci Németország területén, több tízezer tonna bombaterhelést ejtve városokra, gyárakra, vasúti csomópontokra és egyéb objektumokra. 1944 második felében a Luftwaffe pilótái már nem tudtak ellenállni ennek a lavinának. Franciaország felszabadításának teljes időszaka alatt a Wehrmacht félmillió veszteséget szenvedett el, a szövetséges erők pedig mindössze 40 ezren haltak meg (plusz több mint 160 ezer sebesült). A náci tankerők mindössze száz harcképes tankot számláltak (az amerikaiaknak és a briteknek 2 ezer volt). Minden német gépre 25 szövetséges volt. És nem volt több tartalék. Kétszázezer náci csoport blokkolva találta magát Nyugat-Franciaországban. A megszálló hadsereg elsöprő fölényének körülményei között a német egységek gyakran fehér zászlót akasztottak ki még a tüzérségi előkészítés megkezdése előtt. De gyakran előfordult a makacs ellenállás, amelynek eredményeként több tucat, sőt több száz szövetséges harckocsi semmisült meg.

Július 18-25-én a brit (8.) és a kanadai (2.) hadtest jól megerősített német állásokba ütközött, támadásuk megingott, ami arra késztette Montgomery marsallt, hogy utólag azt vitassa, hogy a támadás hamis és elterelő volt.

Az amerikai csapatok nagy tűzerejének sajnálatos mellékhatása volt az úgynevezett „baráti tűz” miatti veszteség, amikor a csapatok saját lövedékeiktől és bombáiktól szenvedtek.

Decemberben a Wehrmacht komoly ellentámadásba kezdett az Ardennek kiszögellésében, amit részsiker koronázott meg, de stratégiailag keveset tudott megoldani.

A hadművelet és a háború eredménye

A második világháború kitörése után a résztvevő országok időről időre cserélődtek. Néhányan abbahagyták az ellenségeskedést, mások megindították. Néhányan korábbi ellenségeik oldalára álltak (például Románia), míg mások egyszerűen kapituláltak. Még olyan államok is voltak, amelyek formálisan támogatták Hitlert, de soha nem ellenezték a Szovjetuniót (mint például Bulgária vagy Törökország). Az 1941-1945-ös háború fő résztvevői, a Szovjetunió, a náci Németország és Nagy-Britannia változatlanul ellenfelei maradtak (1939-től még tovább harcoltak). Franciaország is a győztesek között volt, bár Keitel tábornagy a feladás aláírásakor nem tudott ellenállni egy ironikus megjegyzésnek ebben az ügyben.

Kétségtelen, hogy a szövetséges erők normandiai partraszállása, valamint az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Franciaország és más országok hadseregeinek ezt követő akciói hozzájárultak a nácizmus legyőzéséhez és a bűnözői politikai rezsim megsemmisítéséhez, amely nem rejtette véka alá. embertelen lényeg. Ezeket a kétségtelenül tekintélyes erőfeszítéseket azonban nagyon nehéz összehasonlítani a keleti front harcaival. A hitlerizmus a Szovjetunió ellen folytatott totális háborút, melynek célja a lakosság teljes megsemmisítése volt, amit a Harmadik Birodalom hivatalos dokumentumai is deklaráltak. Annál több tiszteletet és kedves emléket érdemelnek a Nagy Honvédő Háború résztvevői, akik sokkal nehezebb körülmények között teljesítették kötelességüket, mint angol-amerikai fegyvertestvéreik.

A cikk röviden felvázolja a normandiai partraszállás történetét, amely a szövetségesek által a második világháború alatt végrehajtott legnagyobb kétéltű hadművelet. Ez a művelet egy második front létrehozásához vezetett, amely közelebb hozta Németországot a vereséghez.

A műtét előkészítése és szükségessége
A Szovjetunió, Anglia és az USA között a közös katonai akciókról szóló tárgyalások Németország Szovjetunió elleni támadása kezdete óta folynak. Az európai területek elfoglalása, a megszerzett katonai tapasztalatok és a csapatok Führerük iránti odaadása gyakorlatilag legyőzhetetlenné tette a német hadigépezetet. A Szovjetunió kezdettől fogva vereségeket szenvedett, területet vesztett az ellenségnek, és súlyos emberi és anyagi veszteségeket szenvedett el. Komoly veszélyt jelentett az állam létére. Sztálin és Churchill levelezésében folyamatosan felmerül a segítség kérdése, amely azonban megválaszolatlan marad. Anglia és az USA a Lend-Lease segítségnyújtásra és a szovjet csapatok győzelmébe vetett határtalan hit kinyilvánítására szorítkozik.
A helyzet némileg megváltozott a teheráni konferencia (1943) után, ahol az interakciós megállapodásokat dolgozták ki. A szövetséges tervekben azonban gyökeres változás következik be 1944-ben, amikor a Szovjetunió, miután döntő győzelmeket aratott, folyamatos offenzívába kezd a Nyugat felé. Churchill és Roosevelt megérti, hogy a győzelem csak idő kérdése. Fennáll a veszélye a szovjet befolyás terjedésének Európa-szerte. A szövetségesek végül úgy döntenek, hogy megnyitják a második frontot.

Műveleti tervek és az erőviszonyok
A normandiai partraszállást hosszas előkészítés és minden részlet gondos kidolgozása előzte meg. A leszállási helyet (a Szenszkaja-öböl partja) kifejezetten a megvalósítás nehézségeinek figyelembevételével választották ki (bevágott part és nagyon magas árapály). Az angol-amerikai katonai parancsnokság számításaiban nem tévedett. A németek offenzívára készültek a Pas-de-Calais-szoros térségében, ideálisnak tartották ezt a hadművelethez, és ezen a területen koncentrálták a fő partraszállás elleni erőket. Normandiát nagyon rosszul védték. T.n. A „bevehetetlen atlanti fal” (parti erődítmények hálózata) mítosz volt. Összességében a partraszállás idejére a szövetséges erőkkel 6 német hadosztály állt szemben, 70-75%-ban. A németek fő és leginkább harcra kész erői a keleti fronton voltak.
A hadművelet megkezdése előtt az angol-amerikai erők mintegy 3 millió főt számláltak, köztük kanadai, francia és lengyel egységeket is. A szövetséges erők háromszoros fölényben voltak a technológia és a fegyverek terén. A légi és tengeri fölény elsöprő volt.
A normandiai partraszállást Overlordnak hívták. Végrehajtását Montgomery tábornok vezette. Az összes expedíciós erő legfőbb parancsnoka D. Eisenhower amerikai tábornokhoz tartozott. A leszállást 80 km széles területen kellett végrehajtani, és nyugati (amerikai) és keleti (angol) zónára volt felosztva.
A hadműveletet a csapatok hosszú távú kiképzése előzte meg gyakorlatokon és a valósághoz lehető legközelebb álló körülmények között végzett kiképzésen. Gyakorolták a különféle csapattípusok interakcióját, az álcázás alkalmazását, az ellentámadások elleni védekezés megszervezését.

Leszállás és harc 1944 júniusában
Az eredeti tervek szerint a normandiai partraszállásnak június 5-én kellett volna megtörténnie, de a kedvezőtlen időjárás miatt másnapra halasztották. Június 6-án megkezdődött a német védelmi vonal fokozott tüzérségi bombázása, amelyet a légierő akciói támogattak, amelyek gyakorlatilag nem ütköztek ellenállásba. A tüzet ezután mélyebbre vitték a területre, és a szövetségesek megkezdték a partraszállást. A makacs ellenállás ellenére a számbeli fölény lehetővé tette az expedíciós erők számára, hogy elfoglaljanak három nagy hídfőt. Június 7-8-án végig a csapatok és a fegyverek fokozott átszállítását hajtották végre ezekre a területekre. Június 9-én offenzíva indult a megszállt területek egyetlen hídfővé történő egyesítésére, amelyet június 10-én hajtottak végre. Az expedíciós haderő már 16 hadosztályból állt.
A német parancsnokság végrehajtotta az erőátadást az offenzíva felszámolására, de nem elegendő mennyiségben, mivel a fő harc még a keleti fronton zajlott. Ennek eredményeként július elejére a szövetséges hídfőt a front mentén 100 km-re, mélységét 40 km-re növelték. Fontos pillanat volt Cherbourg stratégiai kikötőjének elfoglalása, amely később a csapatok és fegyverek La Manche csatornán való átszállításának fő csatornája lett.

A siker fejlődése 1945 júliusában
A németek továbbra is elterelő manővernek tekintették a normandiai partraszállást, és megvárták a főerők partraszállását Pas-de-Calais térségében. A német hadsereg hátsó részében felerősödtek a partizánosztagok akciói, elsősorban a francia ellenállás tagjai részéről. A fő tényező, amely megakadályozta, hogy a német parancsnokság jelentős erőket helyezzen át a védelem érdekében, a szovjet csapatok erőteljes támadása Fehéroroszországban.
Ilyen körülmények között az angol-amerikai csapatok fokozatosan egyre jobban előrenyomultak. Július 20-án elfoglalták Saint-Lo-t, 23-án pedig Caent. Július 24-ét tekintik az Overlord hadművelet végének. A szövetséges hídfő 100 x 50 km méretű területet foglalt magában. Komoly alapot teremtettek a nyugati náci Németország elleni további katonai műveletekhez.

A normandiai partraszállás jelentősége
A szövetséges erők pótolhatatlan veszteségei az Overlord hadműveletben mintegy 120 ezer főt tesznek ki, a németek pedig mintegy 110 ezret. Természetesen ezek a számok nem hasonlíthatók össze a keleti front veszteségeivel. A második front megnyitása azonban, bár megkésve, mégis megtörtént. Az új csatatér a német csapatokat szorította le, amelyeket végső megoldásként be lehetett vetni az előrenyomuló szovjet hadsereggel szemben. Így a végső győzelem korábban és kevesebb veszteséggel született. A második front nagy jelentőséggel bírt, mint a szövetséges erők egységének szimbóluma. A Nyugat és a Szovjetunió közötti ellentétek háttérbe szorultak.

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete