Sir Francis Drake. Francis Drake és hajója

Hozzáadva: 2011.05.17

Az utazás elején

Francis Drake 1540-ben (más források szerint 1543-ban) született egy Tavistock melletti farmon Devonshire-ben (Tavistock, Devonshire). Ő volt a legidősebb a 12 gyermek közül egy szegény vidéki pap, Edmund Drake családjában. Úgy tűnik, Edmund Drake valahogy kapcsolatban állt a tengerrel - valószínűleg hajólelkészként szolgált.

Francis Drake már 9-10 éves korában kabinos fiú lett egy európai kontinens felé tartó kereskedelmi hajón. Drake fiatalon olyan jól bevált, hogy már 1561-ben örökölte első hajóját, az 50 tonnás Juditot (Judith) az öreg kapitánytól.

1561-1567-ben Drake a hajó kapitányaként kereskedelmi tevékenységet folytatott, beleértve a rabszolgakereskedelmet is (akkor már maga az üzlet is teljesen legális volt). 1567-ben részt vett John Hawkins nyugat-indiai expedíciójában. A vállalkozás katasztrófával végződött. San Juan de Uloa kikötőjében (a mai Mexikó Veracruz közelében), ahová a britek mentek, hogy felépüljenek egy erős viharból, egy spanyol osztag bezárta és legyőzte őket. Az öt angol hajó közül csak a Drake's Judith tért vissza Angliába.

(Azonban Hawkins is túlélte - továbbra is eljátssza a szerepét Drake sorsában).

Itt meg kell jegyezni, hogy ez a Hawkins-expedíció maga nem volt kalózexpedíció a szó jelenlegi értelmében. Az angolok rabszolgákat hoztak Nyugat-Indiába eladni. De mivel a spanyolok az Újvilágot örökségüknek tekintették, nem szerethették az ilyen tevékenységeket.

Így vagy úgy, a San Juan de Uloa-i vereség mérföldkővé vált Francis Drake számára.

A spanyolok kérlelhetetlen ellenségévé válik.

Királyi korzár.

A 60-as évek végén és a 16. század 70-es éveinek elején Drake két kis hajón - Pasha és Swan - spanyol karavánokra vadászik és spanyol hajókat rabol a Karib-tengeren (és ezzel egyidejűleg információkat gyűjt a spanyolokról és tapasztalatokat szerez)

1569. július 4-én Drake feleségül vette Mary Newmant. Ez a házasság gyermektelen volt.

1572-ben Francis Drake engedélyt kapott Erzsébet királynőtől magántevékenységre.

1573-ban a francia Guillaume Le Testu kalózsal együttműködve Drake rajtaütött egy spanyol ezüstkaravánon. A rajtaütés során a kalózok több mint harminc embert veszítettek, köztük Drake testvéreit, Johnt és Josephet. De a produkció nagyon jelentős volt. Ez lehetővé tette Drake számára, hogy hazatérve birtokot vásároljon, és három hajó hajótulajdonosa legyen.

Vaskalóz.

John Hawkins tanácsára Francis Drake belépett a királyi szolgálatba, részt vett az 1575-ös ír felkelés békítésében, megszerezte a szükséges ismeretségeket és kapcsolatokat, majd Drake-et Francis Walsingham külügyminiszternek ajánlották és bemutatták a királynőnek.

Lehetősége volt bemutatni I. Erzsébetnek az Amerika nyugati partvidékére induló expedíció tervét, és támogatást kapott.

Természetesen az angol királynő, valamint a Drake-expedíció más „evilági hatalmai” szponzorok részvételét gondosan elrejtették.

1577. december 13-án Francis Drake a Pelikán zászlóshajó 5 hajóból álló századának élén Plymouthból indult leghíresebb útjára. Ekkor már a „vaskalóz” dicsősége vette körül, tapasztalt navigátor és kiváló tengeri taktikus.

Nem tudni biztosan, hogy I. Erzsébet udvara milyen fő célokat tűzött ki Drake expedíciójára - Anglia békében volt Spanyolországgal, és az állam részvételét Drake vállalkozásában nem hirdették meg.

De ennek az utazásnak az eredményei jól ismertek.

1580. szeptember 26-án a Golden Hind, miután befejezte világkörüli útját, horgonyt vetett Plymouthban.

A tisztán anyagi termelésen kívül (ami Anglia éves költségvetésének csaknem 2 része) voltak más, hasonlóan fontos történelmi és politikai eredményei is ennek az utazásnak. I. Erzsébet királynő 1581. április 4-én lovaggá ütötte Francis Drake-et a Golden Hind fedélzetén.

1585 februárjában Drake feleségül vette a 20 éves Elizabeth Sydenhamet, aki gazdag és nemesi családból származott. Ez a házasság azonban gyermektelen volt.

A Királyi Haditengerészet admirálisa

1585-1586 között Drake 21 hajóból álló nagy haderőt irányított. Parancsnoksága alatt 2300 katona és tengerész állt. Drake admirálisa a híres kapitány, Sir Martin Frobisher volt.

A nyugat-indiai hadjárat, Cartagena és San Augustin kifosztása Kubában több mint 300 ezer fontot hozott Angliának. Művészet. és körülbelül 240 fegyvert.

Egy másik jelentős hadjáratot hajtott végre Drake 1587 áprilisában. Egy 13 hajóból álló század élén hirtelen megtámadta a spanyol Cadizt, ahol a híres Invincible Armada alakult.

Drake flottája elsüllyedt és a 60 spanyol hajó közül 30-at leégett, köztük egy 40 ágyús, 1000 tonnás spanyol galleont, és egy másik nagy spanyol gályára szálltak fel Cadiz belső kikötőjében.

Ennek a hadjáratnak a végén Sagrish várát elpusztították, mintegy 50 kis karavellát és egyéb kis hajót elsüllyesztettek és elfogtak, valamint elfoglalták a Kelet-Indiából gazdag rakományokkal hazatérő San Felipe karakkot.

Mindent összevetve, Drake kampánya legalább egy évvel késleltette az Invincible Armada Anglia elleni támadását, ami kétségtelenül lehetővé tette, hogy az utóbbi jobban felkészüljön a spanyol invázióra.

Természetesen Sir Francis Drake közvetlen és aktív résztvevője volt az Invincible Armada (132 hajó!) 1588-as legyőzésének. Revenge nevű hajóján részt vett a Plymouthban, Portlandban, a Calais melletti Wight-szigeten. és Gravelines.

1595 novemberében John Hawkins súlyos betegség után meghalt San Juan (Puerto Rico-sziget) úttestén.

1596. január 28-án pedig Nombre de Diosban (ahol 1572-ben a lábán megsebesült) maga Francis Drake is meghalt vérhasban.

A krónikás azt írja, hogy a „vaskalóz” a halál közeledtét érzékelve páncélt öltött, hogy harcoshoz és lovaghoz illően elfogadja a halált.

A hajó lövegei alatt az ólomkoporsó Sir Francis Drake holttestével a tenger fenekére süllyedt.

Sir Francis Drake (született: 1540. július 13. – meghalt: 1596. január 28.) – angol navigátor, kalóz, admirális (1588). Az első angol, aki megkerülte a világot (1577-1580). Aktív résztvevője a spanyol flotta (Invincible Armada) legyőzésének (1588)

Francis Drake élettörténete tele volt a leghihetetlenebb kalandokkal. Ő volt az első angol, aki körbeutazta a világot. Ez 1577-1580-ban történt, amikor „Golden Hind” három óceánon átkelve visszatért Angliába arannyal és ékszerekkel teli rakterekkel, Drake spanyol osztagok ellen harcolt és part menti erődöket rohamozott meg, átkelt a Magellán-szoroson, és rablásokkal foglalkozott. Dél- és Észak-Amerika. Hőstettéért, aki lényegében igazi kalóz volt, lovagi címet kapott. Erzsébet királynő kardot rakott rá közvetlenül a hajó fedélzetén. Ezzel egy időben Drake neve híressé vált Spanyolországban, ahol fiatalok és idősek mindenki átkozta őt.

Francis Drake kalóz

Francis Drake - egy szoros Dél-Amerika déli csücskében még erről a kalózutazóról is elnevezték.

A 16. századot a híres angol kapitányok egész galaxisának híres utazásai fémjelezték. Frobisher és Hawkins, Raleigh és Davis, Drake és sok más briliáns tengerész sodorta az Atlanti-óceán északi és a Karib-tenger, az Indiai-óceán és Polinézia hullámait. Sajnos ez az időszak volt a kalózipar virágkora is. Ezért az összes fent felsorolt ​​kapitány elsősorban „szerencse uraként” vált híressé.

A 16. század leghíresebb angolja kétségtelenül Sir Francis Drake volt - egy kalóz- és rabszolgakereskedő, egy körülhajózó és egy tehetséges haditengerészeti parancsnok, aki döntő szerepet játszott a spanyol „Invincible Armada” legyőzésében.

A híres kalóz és az „élőáru-kereskedő”, John Hawkins közeli rokona lévén Francis 23 éves korától hajóival Nyugat-Afrika partjaira vitorlázott, onnan pedig rabszolgákkal teli rakterekkel tért vissza.

Aztán Drake úgy döntött, hogy egyedül vállalja a kalózmesterséget. Elkezdte támadni a kincseket szállító spanyol hajókat. Így 12 év telt el a banditák munkájában és gondjaiban. Ez idő alatt Drake kapitány jelentős tengeri tapasztalatot és némi tőkét halmozott fel, ami lehetővé tette számára, hogy a királynőnek és kíséretének egy merész kalózexpedíciót javasoljon az Amerika csendes-óceáni partvidékén fekvő spanyol gyarmatokra. Itt senki sem számított a britek támadására, és a zsákmány lényegesen nagyobb lehetett, mint a Karib-tenger kikötőiben, amelyeket kalózok zsákmányoltak.

Az angol királynő kedvezően reagált Drake terveire, sőt 1000 koronával is hozzájárult az expedíció anyagi támogatásához. Jelentősebb hozzájárulást nyújtottak a magas rangú királyi tisztviselők: Essex grófja, Walsingham és Burley. A tisztelt főurak azonban nem szándékoztak tanácstalanul maradni, sőt, nem is számoltak rosszul. Drake visszatérésekor megkapták a rájuk eső részt a zsákmányból, és hasznot húztak. 5000% a befektetett tőkére. De mindez később fog megtörténni. És szeretnénk mesélni a kalózkapitány világkörüli útjáról...

Drake világkörüli útja (1577-1580)

Francis Drake Golden Hind hajója

1577. december – Drake flottillájának 5 hajója elhagyta Plymouth kikötőjét és dél felé vette az irányt. Drake maga irányította a Pelikán zászlóshajót, amelyet később Golden Hindre keresztelt. A teljes flottilla legénysége mindössze 160 főből állt. Miután először az afrikai partoknál rabolt ki, Drake több mint egy tucat spanyol és portugál hajót fogott el és rabolt ki gazdag rakományokkal. Ráadásul egy másik zsákmány is a kezébe került - egy portugál pilóta, aki korábban Dél-Amerikába hajózott.

1578. június – Drake flottája megközelítette a San Julian-öblöt, amely viszonylag közel található a Magellán-szoroshoz. Ez az öböl, amely a Magellán expedíciójának itt-tartózkodása alatt történt lázadásról volt hírhedt, ezúttal igazolta rossz hírnevét. Az egyik hajón lázadás tört ki, és átterjedt a legénységre. Az egész azzal végződött, hogy Drake kivégezte az egyik kapitányt, Dotyt, lázadással és hazaárulással vádolva. Két súlyosan megsérült hajót az öbölben hagyva a megritkult flotilla továbbindult.

A Magellán-szoros bejáratánál azonban erős vihar érte a hajókat, és 50 napon keresztül délre hajtotta őket. Az eredmény Drake felfedezése volt, miszerint a Tűzföld egy sziget, nem pedig a dél-amerikai kontinens kiemelkedése, ahogy korábban gondolták. A szigetet az Antarktisztól elválasztó széles szoros ma már Drake nevet viseli.

A vihar komoly károkat okozott a flottillában: egy hajó elsüllyedt, egy másik pedig a károk miatt kénytelen volt visszatérni Angliába. De Drake nem szokott visszavonulni. Az egyetlen megmaradt hajón, a Golden Hinden észak felé tartott Chile partjai felé. Ezután kezdődik Drake aktív és sikeres kalózkalandjainak sorozata.

1578. december 5. - a britek megtámadták Valparaiso kikötőjét, melynek eredményeként elfogtak egy hajót értékes rakományokkal és kifosztották a partot. 1579. február 5. – razzia Arica kikötőjében és új trófeák. Aztán - támadás a perui Callao város ellen. Egy galleon arany és ezüst rakomány Drake orra alól. Heves üldözés következett, és március 1-jén ágyúlövés után elfogták a gályát. Az értékes rudak az Arany Hind rakterébe vándorolnak.

Drake kalóz teljesítette a maga elé kitűzött feladatokat. A zsákmánya óriási volt. A hazatérés azonban ugyanúgy lehetetlenné vált. A pimasz támadások és rablások híre eljutott a spanyol hatóságokhoz, és spanyol hadihajók őrizték a Golden Hindet, hogy kiegyenlítsék a kalózt minden szörnyűségéért.

Aztán Drake északnak indult, megtámadta Guatulco mexikói kikötőjét, kifosztotta azt, és egyúttal feltöltötte az élelemkészletet. Aztán a Golden Hindet még északabbra küldte, remélve, hogy megtalálja a Csendes-óceánt az Atlanti-óceánnal összekötő szorost. Drake hajója elérte az északi szélesség 49. fokát! Még soha egyetlen navigátor sem ment ennyire északra a Csendes-óceán partján! De a szorosra utaló nyomokat nem találtak, és az angol kalóz kénytelen volt délnek fordulni. És ekkor rá mosolygott a szerencse: Nicaragua partjainál a britek elfogtak egy hajót, amelyen a Csendes-óceán és a Fülöp-szigetek térképeit találták. Ez adta a kalóznak az ötletet, hogy a Csendes-óceánon és az Indiai-óceánon keresztül térjen vissza Európába.

1579, július – „Golden Hind” nyugat felé indult. Útközben mindössze 4 megállót tett meg (a Fülöp-szigeteken, a Molukkák szigetvilágában, Jáva szigetén és Sierra Leonéban), így 1580-ban diadalmasan visszatért Angliába. Így hát 60 évvel Magellán utazása után egy másik hajónak sikerült megkerülnie a világot. Ugyanakkor Francis Drake lett az első kapitány, aki az elejétől a végéig egy hajót irányított a világ körüli hajózásán.

Lovagság egy kalóznak

Francis Drake világkörüli útja – útiterv

De a méltóságok számára, akik Plymouthban találkoztak az „Arany Hindtel”, nem ez volt a legfontosabb. Drake hajóján az egész királyi kincstár kétévi bevételének megfelelő összegű arany és ékszerek voltak! A királynő megparancsolta kapitányának, hogy személyesen jöjjön Londonba a leglátványosabb ékszerekkel, és hatórás beszélgetéssel tisztelte meg. Hamarosan Elizabeth lovagi címet adományozott Francis Drake-nek.

A rabló és rabló nemessé válva a társadalom megbecsült tagja lett. Birtokot vásárolt magának, és feleségül vett egy gazdag örökösnőt. Drake-et Plymouth polgármesterévé és parlamenti képviselővé választották. De a tengerész nyilvánvalóan nem szerette a nyugodt életet. Még két kalózexpedíciót szervezett a Karib-tengerre, és ezek között sikerült részt vennie a Spanyolországgal vívott háborúban. Emellett nem egyszer elment Amerika partjaira, hogy kifosztja a spanyolok „aranyflottáját”. Aztán merészen kirabolta Európát, II. Fülöp spanyol király orra alatt. Ahogy maga Drake mondta, „megperzselte a szakállát”.

A brit haditengerészet admirálisa (1588)

Sir Francis Drake, a brit flotta admirálisának kinevezett fő érdeme a II. Fülöp által a britek ellen küldött „Invincible Armadával” vívott diadalmas csatáért. Annak ellenére, hogy a hajók és a fegyverek számában kettős túlerő volt, a spanyolok 130 hajóból 60 hajót elveszítettek, és kénytelenek voltak visszavonulni.

Sir Francis Drake halála

Miután 1596-ban elhajózott Panama partjaihoz, Sir Francis Drake sárgalázban, vagy egyszerűen csak vérhasban betegedett meg, és hajója fedélzetén halt meg. A tengerészeknél megszokott módon a testét Drake akaratának megfelelően ólomkoporsóba helyezték, és a Karib-tengerbe engedték, ahol a híres angol „szerencseúriember” első hőstettei voltak.

A Golden Hind is meghalt a tengeren. De nem vihartól vagy ellenséges ágyúgolyóktól. Fa testét egy apró kukac - egy toredo - változtatta porrá.

A halál után

De viszonylag nemrégiben a legendás angol kalóz hírneve váratlan csapást kapott. A brit védelmi minisztérium nem finanszírozta a koporsójának a Karib-tenger fenekéről való kiemelésére irányuló műveletet. A brit királyi posta pedig megtagadta a halálának 400. évfordulójára szentelt bélyegsorozat kiadását.

Mi motiválta a hatóságokat arra, hogy vonakodtak honfitársukat tisztelni? A postai dolgozók azzal magyarázták visszautasításukat, hogy 1973-ban már kiadtak Sir Francis profiljával ellátott bélyeget. A katonaság a koporsó eltávolítására irányuló közelgő művelet magas költségeire hivatkozott. De nagy valószínűséggel a britek nem akarják megsérteni a spanyolok érzéseit, akiknek ősei szenvedtek Drake kezeitől, valamint az amerikaiaktól: végül is Drake-kel kezdődött a rabszolgaság az észak-amerikai kontinensen, ahol ő is. rendszeresen szállított „fekete aranyat”.

Vagy talán a britek emlékeztek arra, hogy a latin-amerikai országok hogyan ellenezték Amerika felfedezésének 500. évfordulójának megünneplését, amelynek nevéhez sokan a dél-amerikai népek brutális kiirtásának kezdetéhez fűződnek.

Francis Drake, aki eladta a lelkét

A spanyol legenda szerint Sir Francis Drake eladta lelkét az ördögnek, cserébe jó szerencséért a tengeren. Meglepő módon ezt a legendát azonnal átvették Drake-et bálványozó honfitársai, és leplezetlen örömmel beszéltek Drake üzletéről, mivel az igaz hívők túlnyomó többsége. Azt mondták, hogy Drake heves vihart tudott hozni a spanyol Armadára a divoni boszorkányok támogatásával, akikkel állítólag kora gyermekkora óta barátok voltak, és akik mindig segítettek neki.

A britek még ma is, több mint négy évszázaddal később is szilárdan hisznek abban, hogy a Devonportba vezető átjárót őrző ősi „Drake” boszorkányok még mindig láthatók egy viharos sötét éjszakán Devil's Pointban. A hiedelem szerint az ördög annyira örült Drake hőstetteinek, hogy jutalmul minden tettéért, mindössze három nap alatt felépítette kedvencének házát a Buckland Abbeyben. Drake háza a mai napig áll, és aki kíváncsi, személyesen megvizsgálta a legendás kalóztengernagy lakásait, áthatja személyiségének varázsa.

Francis Drake - navigátor, felfedező és az angol királynő kedvenc korzárja. Hőstettei és utazásai sokakat arra kényszerítettek, hogy az óceán hatalmas kiterjedése felé törekedjenek. Azonban csak keveseknek sikerült elérniük azt a gazdagságot és hírnevet, amelyet Francis Drake élvezett.

Életrajz

A leendő navigátor Közép-Angliában született, egy gazdag farmer családjában. Drake Francis volt a legidősebb gyermek egy nagycsaládban. Legidősebb fiúként apja munkájára szánták, de az ifjú Ferenc szíve a tengeré volt. Már 12 évesen kabinos fiú lett számos rokona egyik kereskedelmi hajóján. A tengertudományok szorgalmas és gyors tanulása különböztette meg társai közül. A tulajdonos annyira megkedvelte a fiatal Drake Francist, hogy amikor meghalt, a hajót az egykori kabinos fiúra hagyta örökségül. Így 18 évesen Drake saját hajója kapitánya lesz.

Az első utak

Eleinte, mint a kereskedelmi hajók összes kapitánya, Drake Francis is különféle kereskedelmi rakományokat szállított a brit királyságba. 1560-ban Drake nagybátyja, John Hawkins felhívta a figyelmet az újvilági ültetvényeken tapasztalható katasztrofális munkaerőhiányra. Az amerikai bennszülöttek kényszermunkába való bevonásának ötlete nem járt sikerrel – az indiánok nem akartak dolgozni, nem féltek a kínzástól és a haláltól, rokonaiknak pedig megvolt az a kellemetlen szokásuk, hogy bosszút álljanak a fehéreken az elrabolt és megkínzott vörösbőrökért. .

A másik dolog a rabszolgák. A Sötét kontinensről behozhatták, csecsebecsékért vásárolhatták, eladhatták vagy cserélhetnék. Számunkra, akik a 21. században élünk, ezek a szavak istenkáromlónak hangzanak. De egy 16. századi angol számára ez csak üzlet volt – akárcsak a többi.

Élő áruk kereskedelme

Az Újvilág törvényei csak azokkal a rabszolgákkal engedték meg a kereskedést, akiket a sevillai Kereskedőház biztosított. De a rabszolgák iránti kereslet jelentősen meghaladta ennek a kereskedelmi szervezetnek a lehetőségeit, és a telepesek súlyos veszteségeket szenvedtek. A tea-, kávé-, gyapot- és dohányültetvények tulajdonosai hajlandóak voltak jó pénzt fizetni az olcsó munkaerőért.

Hawkins úgy döntött, hogy megkockáztatja. Ötletét több kereskedelmi vállalkozással is megosztotta, és pénzt adtak neki a munkakezdéshez. Már az első repülés az Újvilágba élő árukkal több mint megtérült a vállalkozásba fektetett pénz. Bár azt hitték, hogy Hawkins cselekedeteivel semmi baj, az öreg matróz ágyúhoz és puskához folyamodott, ha valamelyik kormányzó nem értett egyet a munkamódszereivel. A vállalkozásból származó adókat rendszeresen befizették Anglia kincstárába. Az Afrikából az Újvilágba tartó számos út nagyon gazdaggá tette Hawkinst és pártfogóit.

Hawkins-Drake Enterprise

A harmadik útra Hawkins magával vitte unokaöccsét, és szokás szerint Afrika partjai felé vette az irányt élő áruért. Drake Francis ekkor már tapasztalt kapitány volt, aki a tapasztalt csempész, John Lovel társaságában hajózott be és kelt át az Atlanti-óceánon. A közös expedíció tragikusan végződött - a korzárok hajóit vihar érte, a század elvesztette irányát, és a zászlóshajó többet szenvedett, mint a többi. John Hawkins a javítás mellett döntött, és a hondurasi San Juan de Ulua kikötőbe indult. Francis Drake követte. Amit felfedezett, az az a rendkívül barátságtalan fogadtatás, amelyet ez a város két tengerésznek adott. A kikötő ágyúi egyértelműen figyelmeztették, hogy a közeledés nagyon veszélyes, és a helyi hatóságokkal folytatott tárgyalások nem jártak sikerrel. Ekkor jelentek meg a láthatáron a spanyol tengerparti század vitorlái. A csempészeknek egyenlőtlen csatát kellett vívniuk. Francis Drake "Swan" nevű hajója kevésbé sérült meg a vihar során, és a korzárnak sikerült elmenekülnie üldözői elől, társát a sors kegyére bízva.

Az angol partokhoz érve Drake mindenkinek elmondta, hogy nagybátyja egy egyenlőtlen csatában halt meg. Ám alig néhány héttel később a korszárnak kellemetlen találkozása volt: mint kiderült, Hawkinsnak sikerült életben maradnia, neki és több életben maradt tengerésznek sikerült kiszabadulnia a hondurasi csapdából. Nem tudni, miről beszéltek a nagybácsi és az unokaöccs, de néhány évvel később új expedíciót szerveztek, és ismét portyázni kezdtek az Újvilágba.

Francis Drake kalóz

Az eset után Drake bosszút esküdött a spanyol koronának a sikertelen hondurasi rajtaütésért. Folyamatosan zaklatta a spanyol hajókat, jelentős károkat okozva a koronában. Hogy mennyire aggódtak a spanyolok Drake folyamatos támadásai miatt, azt bizonyítja, hogy az angol kalóz fejére 20 ezer dukát jutalmat helyeztek. Első bosszúexpedíciója 1572-ben hagyta el a Portsmouth Docks-t. Két hajón - "Swan" és "Pasha" - az Újvilág felé tartott, és sikerült elfoglalnia a kolumbiai Nombre de Dios kikötőt. Itt sikerült több spanyol hajót kirabolnia és gazdag zsákmányt elkapnia. Drake ezután átkelt a Panama-szoroson, hogy megnézze a Csendes-óceánt.

Valószínűleg a végtelen űr látványa késztette a kalózt bizonyos tervek megalkotására, amelyeket néhány évvel később végre is tudott hajtani.

Háború Írországgal

Ebben az időben háború tört ki a vitéz kapitány hazájában. Írország újabb kísérletet tett függetlenségének kivívására. Drake beleegyezik, hogy Essex grófjának szolgálatába lép, és részt vesz az írek elleni tengeri csatákban. Századába három kormányzati fregatt tartozott, amelyekkel megtámadta a tengerparti ír falvakat és elsüllyesztette az ellenséges hajókat. A kormányflottában végzett szolgálatáért Drake Francist a legjobb kapitányként mutatták be a királynőnek.

Úticél - Dél-Amerika

Nem tudni, hogy a merész kapitány az első találkozón vázolta-e fel terveit Erzsébet királynőnek, vagy ez a következő találkozók valamelyikén történt. Drake ragaszkodott ahhoz, hogy Spanyolország hegemóniáját az Újvilágban meg kell semmisíteni, és a dél-amerikai kontinens partjai ideálisak erre a célra. El akarta pusztítani a világnak ezen a részén található spanyol gyarmatokat, és hatalmas zsákmányt rakott Erzsébet lába elé. Az angol királynő nagyon érdekesnek találta Drake javaslatát, és még öt kormányhajót is kiosztott neki.

Világkörüli expedíció

1577 decemberében Francis Drake (1577-1580) megkezdte hároméves expedícióját. Hajói Dél-Amerika felé tartottak. A Rio de la Plata melletti csata után délebbre ment, és két hajón megkerülte Patagóniát. A bennszülöttekkel való többszöri összecsapás után sikerült elérnie a Magellán-szorost, amelyet 1520-ban nyitottak meg. Egy vihar során szem elől vesztette második hajóját, amely végül magától visszatért az angol partokhoz. És a zászlóshajó "Golden Hind" folytatta útját a világ körül.

Más partok

A dél-amerikai csendes-óceáni partvidéken Drake alaposan kifosztotta Peru és Chile gazdag kikötőit, elfogta a kereskedelmi hajókat és megrakta magát zsákmánnyal. Legnagyobb sikere a csodálatos spanyol hajó, a Nuestra Señora de Concepcion, a spanyol század legjobb hajójának elfoglalása volt. A Drake által elfogott hajó gazdag arany- és ezüstrudat szállított, amelyet 150 000 fontra becsültek - akkoriban mesés pénz. Drake felismerve, hogy a dühös spanyolok a szokásos útvonalakon várják majd, úgy döntött, megkerüli a Csendes-óceánt, és új útvonalon tér haza. Miután 1579-ben feltöltötte készleteit, nyugatra költözött.

Útja során Drake szigeteket és partvonalakat térképezett fel, kapcsolatokat épített ki az őslakosokkal, lefektetve ezzel Anglia kereskedelmét az ázsiai országokkal.

Találkozó Angliában

A közel három éves utazás véget ért. 1580 szeptemberében Drake megérkezett Plymouthba. Nemcsak a hajóját hozta a kikötőbe, hanem egy elfogott spanyol hajót is, amelyet Cacafuego-ra kereszteltek át. A királynő nagyon melegen fogadta Drake-et, mert kalózos betörései jelentősen feltöltötték kincstárát. ünnepélyesen felszállt a Golden Hindre, és lovaggá ütötte Drake kapitányt. A kalóz így kapta meg a Sir Francis Drake címet, és a kortársak szerint a királynő személyes tetszését is elnyerte, kedvence volt.

A korszár karrierje nem ért véget egy ilyen diadal után. 1585-ben a Karib-térségben találta, ahol Őfelsége 25 hajóból álló flottáját irányította. Elfoglalja San Domingo gazdag városát, és dohányt és burgonyát hoz az angol tengerpartra. Drake kapitány pályafutása 1595-ben ért véget, miután sikertelen kísérletet tett Las Palmas elfoglalására. Drake nagybátyja, John Hawkins meghalt abban a csatában, és maga a kapitány is, miután maláriában megbetegedett, hazament. De sajnos a betegség előrehaladt, és a híres kalóz meghalt Portobellóban. Halála boldog nap lett Spanyolországban, ahol harangszóval fogadták Drake halálhírét.

Nehéz túlbecsülni Sir Francis Drake hozzájárulását a történelemhez. Amit felfedezett, az megtalálható a világ bármely térképén. Az általa festett számos tengerparti és kis szigeti kép között található egy nagy szoros Dél-Amerika és az Antarktisz között. Ez a szoros a világ összes térképén őfelsége híres kalózának és korzárjának, Francis Drake-nek a nevét viseli.

Francis Drake 1540-ben született a devonshire-i Tavistock városában, egy szegény falusi pap, Edmund Drake családjában. Egyes források azt állítják, hogy apja fiatalkorában tengerész volt. Ferenc nagyapja gazdálkodó volt, akinek 180 hold földje volt. Francis anyja a Milway családból származott, de nem találtam a nevét. A Drake családnak összesen tizenkét gyermeke volt, Francis volt a legidősebb.

Ferenc korán (feltehetően 1550-ben) elhagyta szülei otthonát, kabinos fiúként csatlakozott egy kis kereskedelmi hajóhoz, ahol gyorsan elsajátította a hajózás művészetét. Szorgalmas, kitartó és számító volt, felkeltette az öreg kapitány figyelmét, akinek nem volt családja, s aki Ferencet saját fiaként szerette, hajóját Ferencre hagyta. Kereskedelmi kapitányként Drake több hosszú utat tett a Vizcayai-öbölbe és Guineába, ahol nyereségesen foglalkozott rabszolga-kereskedelemmel, feketéket szállítva Haitire.

1567-ben Drake egy hajót vezényelt az akkoriban híres John Hawkins századában, aki I. Erzsébet királynő áldásával kifosztotta Mexikó partjait. A briteknek nem volt szerencséje. Amikor egy szörnyű vihar után megvédték magukat San Juanban, egy spanyol osztag megtámadta őket. Hatból csak egy hajó menekült ki a csapdából, és egy nehéz út után érte el hazájába. Drake hajója volt...

1569-ben feleségül vett egy Mary Newman nevű lányt, akiről semmit sem sikerült megtudnom. Csak annyit tudni, hogy a házasság gyermektelennek bizonyult. Mária tizenkét évvel később meghalt.

Nem sokkal ezután Drake két felderítő utat tett az óceánon, majd 1572-ben független expedíciót szervezett és nagyon sikeres rajtaütést hajtott végre a Panama-szoroson.

A korántsem jópofa kalózok és rabszolgakereskedők közül hamarosan az ifjú Drake kezdett kiemelkedni, mint a legkegyetlenebb és a legszerencsésebb. A kortársak szerint „erőteljes és ingerlékeny ember volt, dühös karakterrel”, mohó, bosszúálló és rendkívül babonás. Ugyanakkor sok történész azt állítja, hogy kockázatos utakat vállalt nemcsak az aranyért és a kitüntetésért, hanem éppen az a lehetőség vonzotta, hogy eljusson oda, ahol még soha nem járt angol. Mindenesetre a Nagy Földrajzi Felfedezések korszakának földrajztudósai és tengerészei ennek az embernek köszönhetik a világtérkép számos fontos tisztázását.

Miután Drake kitüntette magát az ír lázadás leverésében, bemutatták Erzsébet királynőnek, és felvázolta tervét Dél-Amerika nyugati partjainak lerohanására és pusztítására. Az ellentengernagyi ranggal együtt Drake öt hajót kapott százhatvan válogatott tengerész legénységével. A királynő egy feltételt szabott: titokban maradjon azoknak a nemes uraknak a neve, akik hozzá hasonlóan pénzt adtak az expedíció felszerelésére.

Drake-nek sikerült eltitkolnia az expedíció valódi céljait a spanyol kémek elől azáltal, hogy elterjesztette a pletykát, miszerint Alexandriába tart. A félretájékoztatás eredményeként Don Bernandino Mendoza londoni spanyol nagykövet nem tett intézkedéseket a kalóz nyugati féltekére vezető útjának elzárására.

1577. december 13-án a flotilla - a Pelikán zászlóshajója 100 tonna vízkiszorítással, Elizabeth (80 tonna), Sea Gold (30 tonna), Swan (50 tonna) és a Christopher gálya - elhagyta Plymouth-t.

I. Erzsébet királynő idejében nem voltak hivatalos szabályok a hajók mérésére, ezért a Drake-féle hajó méretei a különböző forrásokban nem egyeznek. Az információk összehasonlításával R. Hockel a következő adatokat szolgáltatja: szárak közötti hosszúság - 20,2 méter, maximális szélesség - 5,6 méter, fogásmélység - 3,03 méter, oldalmagasság: hajóközép - 4,8 méter, hátsó - 9,22 méter, orrban - 6,47 méter méter; merülés - 2,2 méter, főárboc magassága 19,95 méter. Fegyverzet - 18 ágyú, ebből hét ágyú mindkét oldalon, kettő pedig az elől és a faron. A Pelikán a hajótest formáját tekintve egy átmeneti típus volt a karakból a galleonba, és kiválóan alkalmas volt hosszú tengeri utakra.

Drake kabinja nagy luxussal volt díszítve és berendezve. Az általa használt edények tiszta ezüstből készültek. Evés közben zenészek gyönyörködtették a fülét játékukkal, Drake széke mögött pedig egy lap állt. A királynő tömjént, édességet, hímzett tengeri sapkát és zöld selyemsálat küldött neki ajándékba, amelyen a következő felirat szerepelt: „Isten oltalmazzon és vezessen mindig!”

Január második felében a hajók elérték Mogadart, egy marokkói kikötővárost. Miután túszokat ejtettek, a kalózok egy karavánra cserélték őket mindenféle áruval. Aztán jött egy rohanás az Atlanti-óceánon. Miután útközben kifosztották a spanyol kikötőket La Plata torkolatánál, a flotta 1578. június 3-án horgonyzott a San Julian-öbölben, ahol Magellán a lázadókkal foglalkozott. Valamiféle sors nehezedett erre a kikötőre, mert Drake-nek egy lázadást is el kellett fojtania, aminek következtében Doughty kapitányt kivégezték. Mellesleg, ezzel egy időben a „Pelican”-t átnevezték „Golden Hind”-nek.

Augusztus 2-án, miután elhagyott két teljesen használhatatlanná vált hajót, a flottilla ("Golden Hind", "Elizabeth" és "Sea Gold") belépett a Magellán-szorosba, és 20 nap alatt áthaladt rajta. A szoros elhagyása után a hajókat heves vihar érte, amely különböző irányokba szórta őket. "Sea Gold" elveszett, "Elizabeth" visszadobták a Magellán-szorosba, és miután áthaladt rajta, visszatért Angliába, a "Golden Hind", amelyen Drake volt, pedig messze délre került. Ugyanakkor Drake önkéntelenül is felfedezte, hogy a Tűzföld nem a déli kontinens nyúlványa, ahogy akkoriban hitték, hanem egy szigetcsoport, amelyen túl a nyílt tenger húzódik. A felfedező tiszteletére Drake-ről nevezték el a Tierra del Fuego és az Antarktisz közötti szorost.

Amint a vihar elmúlt, Drake észak felé vette az irányt, és december 5-én belépett Valparaiso kikötőjébe. Miután a kikötőben elfogtak egy hajót, amely 37 ezer dukát értékben volt megrakott borokkal és aranyrudakkal, a kalózok partra szálltak és kifosztották a várost, és egy rakományt 25 ezer peso értékű arany homokot vittek el.

Ráadásul titkos spanyol térképeket is találtak a hajón, és most Drake nem vakon haladt előre. El kell mondanunk, hogy Drake kalóztámadása előtt a spanyolok teljesen biztonságban érezték magukat Amerika nyugati partján – elvégre egyetlen angol hajó sem haladt át a Magellán-szoroson, és ezért a spanyol hajóknak ezen a területen nem volt biztonsága, ill. a városok nem voltak felkészülve a kalózok visszaszorítására. Amerika partjain sétálva Drake számos spanyol várost és települést elfoglalt és kifosztott, köztük Callaót, Santót, Trujillot és Mantát. A panamai vizeken megelőzte a "Carafuego" hajót, amelyen mesés értékű rakományt vittek fel - 363 ezer peso (körülbelül 1600 kg arany) értékű arany- és ezüstrudakat és érméket. A mexikói Acapulco kikötőben Drake elfogott egy fűszerekkel és kínai selyemmel megrakott galleont.

Aztán Drake, miután megtévesztette ellenségei minden reményét, nem fordult vissza dél felé, hanem átkelt a Csendes-óceánon, és elérte a Mariana-szigeteket. Miután megjavította a hajót Celebes körzetében, a Jóreménység foka felé vette az irányt, és 1580. szeptember 26-án horgonyt vetett Plymouthban, befejezve a Magellán után második világkörüli utazását.

Ez volt az eddigi legjövedelmezőbb utazás, 4700%-os megtérüléssel, körülbelül 500 000 fonttal! Ahhoz, hogy elképzeljük ennek az összegnek a tetemességét, elég csak két adatot idézni összehasonlításképpen: a spanyol „Invincible Armada” 1588-as legyőzésére irányuló hadműveletek „csak” 160 ezer fontba kerültek Angliának, és az angol kincstár éves bevétele. az idő 300 ezer font volt. Erzsébet királynő meglátogatta Drake hajóját, és közvetlenül a fedélzeten lovaggá ütötte, ami nagy jutalom volt – Angliában mindössze 300 ember rendelkezett ezzel a címmel!

Fülöp spanyol király büntetést, jóvátételt és bocsánatkérést követelt Drake kalóznak. Erzsébet királyi tanácsa arra a homályos válaszra szorítkozott, hogy a spanyol királynak nincs erkölcsi joga, hogy „megakadályozza az angolokat abban, hogy Indiára látogatjanak, és ezért az utóbbiak odautazhatnak, megkockáztatva, hogy elfogják őket, de ha sérülés nélkül visszatérnek Őfelsége nem kérheti Őfelségét, hogy büntesse meg őket..."

1585-ben Drake újraházasodott. Ezúttal egy meglehetősen gazdag és előkelő család lánya volt - Elizabeth Sydenham. A pár a Buckland Abbey birtokra költözött, amelyet Drake nemrég vásárolt meg. Ma egy nagy emlékmű áll ott Drake tiszteletére. De ahogy az első házasságában, Drake-nek sem volt gyereke.

1585-1586-ban Sir Francis Drake ismét a Nyugat-Indiák spanyol gyarmatai ellen irányított fegyveres angol flottát vezényelte, és mint legutóbb, gazdag zsákmánnyal tért vissza. Drake most először vezényelt ekkora alakulatot: 21 hajója volt 2300 katonával és tengerészekkel.

Drake energikus akcióinak köszönhető, hogy az Invincible Armada tengerre indulása egy évet késett, ami lehetővé tette Anglia számára, hogy jobban felkészüljön a katonai akciókra. Nem rossz egy embernek! És ez így történt: 1587. április 19-én Drake egy 13 kishajóból álló századot irányítva belépett Cadiz kikötőjébe, ahol az Armada hajók indulni készültek. A pályaudvaron lévő 60 hajóból 30-at megsemmisített, a megmaradt hajók egy részét pedig elfogta és magával vitte, köztük egy hatalmas, 1200 tonnás vízkiszorítású galleont is.

1588-ban Sir Francisnak nehéz keze volt az Invincible Armada teljes legyőzésében. Sajnos ez volt hírnevének tetőpontja. Egy 1589-es lisszaboni expedíció kudarccal végződött, és a királynő kegyeibe és kegyeibe került. Nem tudta bevenni a várost, 16 ezer emberből csak 6 ezer maradt életben. Ezenkívül a királyi kincstár veszteségeket szenvedett, és a királynő nagyon rosszul viszonyult az ilyen kérdésekhez. Úgy tűnik, Drake boldogsága elhagyta, és a következő expedíció Amerika partjaira új kincsekért már az életébe került.

Ezen az utolsó úton minden sikertelen volt: a leszállóhelyeken kiderült, hogy a spanyolok figyelmeztetést kaptak, és készen állnak a visszavágásra, nincs kincs, és a britek nemcsak a csatákban szenvedtek állandó emberveszteséget, hanem betegségek miatt is. . Az admirális is megbetegedett trópusi lázban. Drake a halál közeledtét érezve kikelt az ágyból, nagy nehezen felöltözött, és megkérte szolgáját, hogy segítsen felvenni a páncélt, hogy harcosként haljon meg. 1596. január 28-án hajnalban elment. Néhány órával később a század megközelítette a Nombre de Diost. Az új parancsnok, Thomas Baskerville elrendelte, hogy Sir Francis Drake holttestét ólomkoporsóba helyezzék, és katonai kitüntetéssel engedjék le a tengerbe.

Mivel Sir Francis Drake-nek nem voltak gyermekei, akik a címét örökölhették volna, unokaöccsének adták, akit szintén Francisnak hívtak. Akkor ez a sors érdekességének tűnt, de később sok incidens és félreértés okozója lett.

Francis Drake (Francis Drake) az egyik leghíresebb angol kalóz. Magellán után a második ember, aki megkerülte a világot.

Francis Drake korai évei

Ferenc 1545 körül született a devonshire-i Tenwiston városában. A család nem volt gazdag, sok gyermeke volt, kivéve Ferencet. Edmund Drake Még tizenegy gyermek született. Ferenc apja egykori tengerész volt.
Mivel Ferenc volt a legidősebb gyermek, korán segíteni kezdett apjának, és körülbelül 10 évesen kabinos fiúként kapott munkát egy kis kereskedelmi hajón. A kíváncsi fiú ügyesen megbirkózott a munkával, és menet közben értette meg a navigáció alapjait, ami nagyon vonzotta az öreg kapitányt. Mivel a kapitány a rokona volt, és nem volt gyermeke, a hajóját Ferencre hagyta.
Francis Drake 16 évesen egy 50 tonnás barque tulajdonosa lett Judith . Drake utazásának első éveiről keveset tudunk, csak annyit tudunk, hogy egy kalózexpedíció során részt vett a rabszolga-kereskedelemben John Lawwell.

Drake első expedíciói és első kudarcai

1567 végén Francis Drake részt vett egy másik rokon expedíciójában John Hawkins, egy gazdag páncélos, aki spanyol erődök kifosztását tervezte Mexikó partjainál.
De az expedíció rendkívül sikertelen volt. A britek nagyon hosszú ideig képtelenek voltak rabszolgákat elfogni, vagy akár kirabolni egyetlen portugál rabszolga-kereskedő hajót sem. Amikor sikerült elegendő számú rabszolgát berakniuk, sokáig nem tudták eladni őket spanyol ültetvényeseknek. Az angol hajókat erős vihar fogta el, és amikor beléptek a kikötőbe, a kijáratot az Ezüst Flottát kísérő század javítás miatt elzárta. A hat angol hajó közül csak Drake hajójának sikerült veszteség nélkül megúsznia. Lásd az expedíció részletesebb leírását az életrajzban John Hawkins.
Visszatérve Angliába, Drake megnősült Mary Newman, utána több hajón a Karib-tengerre ment felderítésre. Az 1672-es expedíció előtti összes hadjárat azonban felderítő jellegű volt, így ezekről a Drake-hadjáratokról nem maradt fenn dokumentum.
1672 májusában Francis Drakeújra elindul az óceánon túlra, mert Ezüst karaván . A britek két kis hajón indultak erre az expedícióra, Amerika felé pedig a britek több spanyol hajót is kiraboltak. Miután elérte a Panama-szorost, az expedíció kalózokkal együtt James Rense megtámadták Nombre de Dios városát, de nem sikerült elfoglalniuk a várost, és Drake a lábán megsebesült. Ennek ellenére Drake több hónapig cirkált a part mentén, és kirabolta a spanyol hajókat.
Végül a britek leszálltak a partra, és megpróbálták az ezüsttel elfogni a karavánt. Az ezüstös karaván helyett Drake különítménye egy élelmes karavánt fogott el. Drake feldühödve kifosztotta Venta Cruz kolóniáját. A tengerre menve a britek francia kalózokkal találkoztak parancsnoksága alatt Guillaume Le Tetu, amellyel ismét megtámadták az ezüstkaravánt, ezúttal a kalózokra mosolygott a szerencse. A zsákmány akkora volt, hogy a kalózok nem tudták egyszerre elvinni, ezért kénytelenek voltak a helyszínen elrejteni a zsákmány egy részét. Az erdő átfésülése közben a spanyolok megtalálták Le Tete-et és lelőtték. Miután megfenyegették az egyik kalózt kínzással, a spanyolok megtalálták az elrejtett ezüstöt. Drake szerencsésebb volt, és épségben elérte a hajóit. Az elfogott zsákmányt felosztották a britek és a franciák között, és Drake hamarosan találkozott egy spanyol hajóval élelmiszerrel. Drake-nek most volt ennivalója és erős hajója, a britek hazaindultak.
Az expedíció során elfogott zsákmány akkora volt, hogy Drake, miután kifizette az összes kamatot, egy birtokot és három hajót tudott vásárolni. De körülbelül 30 ember nem tért vissza a hadjáratból, köztük volt Ferenc két testvére is.

Körülhajózás

Francis Drake vezette az ír felkelés leverését, amiért bemutatták Erzsébet királyné I. Ezt a hallgatóságot arra használta, hogy bemutassa a királynőnek a Csendes-óceáni spanyol gyarmatok elleni támadási tervét. A királynő jóváhagyta a tervet, de egy feltételt szabott: el kell rejteni azoknak az embereknek a nevét, akik finanszírozták ezt az expedíciót. Drake bevett egy trükköt, amíg el nem értek Dél-Amerika partjaihoz, senki sem tudott az expedíció valódi céljáról.
Három hajó indult útnak. Amikor a kalózok átkeltek az óceánon, megálltak San Julian-öböl, amelyben Magellán a lázadókkal foglalkozott. Drake-nek itt kellett kivégeznie barátját, a kapitányt. Thomas Doty lázadás előkészítésének gyanúja miatt. Ezt követően ide nevezték át az expedíció zászlóshajóját Arany Hind .
Kijönni Magellán-szoros, a hajókat heves vihar fogta el. Az egyik hajó életét vesztette, a másikat visszadobták a szorosba, és miután áthaladt rajta az ellenkező irányba, a hajó visszatért Angliába. Arany Hind Drake-et messze délre vitték, itt a magántulajdonos felfedezte, hogy a Tierra del Fuego egy sziget, nem pedig a déli kontinens része, ahogy korábban gondolták. A Tierra del Fuego és az Antarktisz közötti szorost később Drake-ről nevezték el.
Amikor a vihar elült, Drake a part mentén mozgott. Mivel eddig a spanyolokon kívül egyetlen európai hajó sem járt a Csendes-óceán partján, a parton található spanyol erődök védtelenek voltak, Drake támadásai pedig olyan hirtelenek és váratlanok voltak, hogy szinte mindig sikerrel végződtek. A spanyolok arra számítottak, hogy Drake a Magellán-szoroson keresztül visszatér Angliába, és küld egy osztagot, de Drake becsapta ellenségeit, átkelt a Csendes-óceánon és az Indiai-óceánon, megkerülte Afrikát, majd csaknem három évvel később visszatért Angliába.
Ez volt a történelem legjövedelmezőbb expedíciója. Drake 500 ezer font értékű aranyat és ékszert hozott Amerikából, hogy elképzeljük, mekkora ez az összeg, azt kell mondani, hogy Anglia költségei a harcban Egy legyőzhetetlen armada , 160 ezer fontba került, az angol kincstár éves bevétele pedig 300 ezer font volt. Minden befektetett font hozama 4700% volt.
A királynő megérkezett Drake hajójára, és közvetlenül a fedélzeten lovaggá ütötte. Drake-et Plymouth polgármesterévé választották, és ebben a pozícióban is sikeres volt. A kikötőváros lakói még 300 éven át hálával emlékeztek polgármesterükre, amikor ivóvizet használtak.

Győzelem az Invincible Armada felett

Hazatérése után Francis Drake újabb sikeres expedíciót tett Nyugat-Indiába. Sikerült kirabolnia Hispaniola fővárosát, Santo Domingot és az egyik legnagyobb spanyol várost, Cartagenát. Az expedícióban 21 hajó és több mint kétezer katona vett részt.
Fülöp II Drake-et Spanyolország fő ellenségének nyilvánította. Spanyolország hatalmas flottát kezdett felkészíteni a hadsereg partraszállására az angol tengerparton.
Drake-nek egy kis századdal sikerült megközelítenie a spanyol kikötőt, ahol körülbelül 60 hajó volt. A tűzoltóhajók használatának köszönhetően körülbelül 30 hajót sikerült felgyújtania. Drake maga szállt fel egy 1200 tonnás vízkiszorítású spanyol galleonra. Ez a kiruccanás csaknem egy teljes évre késleltette a közelgő projekt megjelenését. Legyőzhetetlen Armada . Az armada felett aratott győzelemben a britek fő szövetségese a szél volt, amely szétszórta a spanyol hajókat, és lehetetlenné tette a csapatok partraszállását.
Drake kísérlete Lisszabon elfoglalására kudarccal végződött. A kincstár hatalmas veszteségeket szenvedett el, ami Drake királynő kegyét hozta.

Utolsó utazás

Az utolsó expedíció idejére a spanyolok tanulhattak a korábbi portyákból, és védelmet tudtak kialakítani az erődök és a fő aknák számára. Betegségek kísérték ezt az expedíciót, és megtizedelték a katonákat és a tengerészeket. Én magam sem kerültem el ezt a sorsot. Francis Drake. Vázkórban megbetegedett és 1596. január 28-án meghalt. Holttestét ólomkoporsóba helyezték és a tengerbe dobták.