Tavaly nyáron az ország keleti részén feltűnő esemény történt, amely méltán nevezhető az egész szakma szempontjából jelentősnek. Nagyobb felhajtás nélkül, de a történelemben először kapcsolták be a Keleti Egyesült Energiarendszert párhuzamos szinkron működésre a Szibériai Egyesült Energiarendszerrel, így az Oroszországi Egységes Energiarendszer teljes nyugati részével.
Tisztázni kell, hogy Oroszország UES két szinkron zónát tartalmaz. Az első hat párhuzamosan működő integrált energiarendszert (IES) foglal magában – északnyugati, középső, déli, közép-volgai, uráli és szibériai. A másodikban csak egyetlen keleti IPS található. Egyesíti az Amur régió, a Primorszkij Terület, a Habarovszk Terület és a Zsidó Autonóm Kerület, valamint a Dél-Jakutszk energiarégió energiarendszereit. Szibéria és a Távol-Kelet villamosenergia-rendszerei között az 1980-as évek közepe óta léteznek elektromos kapcsolatok - ez három 220 kV-os vezeték a transzszibériai és a Bajkál-Amur fővonalak mentén (az első kapcsolat, bár nagyon kis előrelépéssel, a vonal mentén jelent meg a BAM). A vonalak létezésének ténye azonban egy dolog, a rajtuk végzett hosszú távú párhuzamos munka pedig egészen más. Ez utóbbi egyszerűen lehetetlen a vonalak elégtelen kapacitása miatt, amelyek nem rendszerközi összeköttetésként, hanem csak a vasút és a környező települések áramellátására épültek. Így a keleti UES elszigetelten működik az oroszországi UES első szinkron zónájától - az összekötő vezetékek nyitva vannak a Bajkál-túli terület egyik alállomásán. Ettől az elosztási ponttól keletre a fogyasztók (elsősorban a transzbajkáli vasút) a keleti IPS-től, nyugatra pedig a szibériai IPS-től kapnak áramot.

Az ODU Vostok vezérlőközpontja. Utolsó előkészületek az oroszországi UES mindkét szinkronzónájának párhuzamos működésének első tapasztalatára

A szinkron zónák közötti elválasztási pont nem statikus. Évente több tucat alkalommal kerül át egyik vontatási alállomásról a másikra - Holbonból Skovorodinóba. Ez elsősorban a vezetékek, alállomások stb. - tervezett és vészhelyzeti javításainak biztosítására szolgál. A gyakorlatban az elválasztási pont áthelyezése azt jelenti, hogy rövid időre le kell választani a rendszerközi vezetékekről táplált fogyasztókat, és ez természetesen kényelmetlenséget okoz. A legkellemetlenebb hatás a vonatok mozgásának kényszerű megszakítása a Transzszibériai Vasút Bajkál-menti szakaszán több vontatási alállomás közötti szakaszokon. Időtartama általában 30 perctől két óráig terjed. Ha pedig az elválasztó pont tervezett átszállása során általában csak a teherforgalom szenved kárt, akkor a rendkívüli átszállásoknál előfordul, hogy a személyvonatok is megállnak.
Július végén és augusztusban a rendszerirányító (JSC SO UES), amelynek fő feladata a központosított operatív diszpécser-ellenőrzés megvalósítása az oroszországi UES-ben, a Szövetségi Hálózati Vállalattal (PJSC FGC UES) együtt teszteléseket végzett a hálózat átvitelére vonatkozóan. vágási pont törlesztési terhelés nélkül. Ebből a célból rövid időre megszervezték a keleti UES és a szibériai UES párhuzamos szinkron (azaz egyetlen frekvenciájú elektromos árammal) működését.

Diszpécser munkahelye

Mindenekelőtt a teszteknek azt kellett volna megerősíteniük a villamosenergia-rendszerek rövid távú párhuzamos működésének lehetőségét hosszú - több mint 1300 kilométeres - 220 kV-os vezetékek mentén, amelyeket soha nem szántak ilyen célokra, ezért nincsenek felszerelve megfelelő berendezéssel. : üzemi és vészhelyzeti automata rendszerek. A feladat összetettségét meghatározta, hogy Oroszországban először végeztek ilyen teszteket; nagyképű nyelven fogalmazva, ez egy lépés volt az ismeretlenbe.
Mindkét IPS szinkronizálási pontja a tesztelés során a 220 kV-os Mogocha alállomás volt, melynek szekcionált kapcsolóit a közelmúltbeli rekonstrukció során felfogó és szinkronfigyelő eszközökkel látták el (pontosabban az automatikus visszakapcsolás US (KS). Beállítani). azok beállításait a Rendszerirányító szakemberei meghatározták a megengedett szinkron kapcsolási szöget és a megengedett frekvenciakülönbséget a keleti és a szibériai IPS-ben A statikus és dinamikus stabilitás határait is kiszámították, mivel a A vonalak nincsenek felszerelve az aszinkron üzemmód (ALAR) automatikus megszüntetésével, a Mogocha alállomáson átmeneti felügyeleti rendszer üzemmódokat (SMPR) alkalmaztak a Kharanorskaya Állami Kerületi Erőműben Ezen túlmenően a Mogocha és a Skovorodino alállomásokon is telepítettek ilyen eszközöket: Az SMPR rögzítőket úgy tervezték, hogy valós idejű információkat gyűjtsenek az energiarendszer elektromos energiaellátásának paramétereiről.
Az tény, hogy a párhuzamos kapcsolás önmagában egyszerűbb feladat volt, mint a későbbi párhuzamos működés biztosítása. Az említett szekcionált kapcsoló a szinkronizáló készülék parancsára automatikusan bekapcsolt, amikor a keleti UPS és a szibériai UPS feszültségvektorai közötti frekvenciakülönbség és szög a megengedett tartományon belül volt. De két hatalmas energiamedence új, közös működési módját fenntartani, hogy véletlenül se váljanak szét, nehezebb volt. Kísérletsorozat során a rezsimet úgy szabályozták, hogy a keleti IPS és a szibériai IPS közötti aktív teljesítmény áramlását 20-120 MW értékkel szabályozták. A csatlakoztatott villamosenergia-rendszerekben az áramlás és a frekvencia szabályozása a keleti UES frekvencia- és teljesítményáramok automatikus vezérlésének központosított rendszerével (CS APFM) történt, amelyhez a Zeyskaya és a Bureyskaya HPP-k csatlakoznak, valamint a Keleti ODU (a rendszerüzemeltető fiókja) diszpécser személyzete a habarovszki diszpécserközpontból. A keleti IPS és a szibériai IPS párhuzamos működésének jellemzőinek és működési feltételeinek meghatározásához szükséges legértékesebb információkat az SMPR rögzítők és a SO UES OJSC működési információs komplexumának eszközei valós időben rögzítették.
Az erőmedencék együttes üzemeltetésének teljes időtartama kilenc kísérletben meghaladta a három órát. A sikeresen lefolytatott tesztek nemcsak a keleti és szibériai Egyesült Energiarendszerek rövid távú párhuzamos működésének lehetőségét igazolták, hanem lehetővé tették a keleti UES CS AFCM felállításához szükséges optimális paraméterek kísérleti meghatározását is. adatokat szolgáltatott az energetikai rendszerek működésének megbízhatóságát javító intézkedések kidolgozásához is.

Történelmi pillanat - a vezérlőpult első alkalommal jeleníti meg a keleti IPS és a szibériai IPS közötti energiaáramlást a 220 kV-os Mogocha alállomás bekapcsolt kapcsolóján keresztül

A kapott eredmények és pozitív tapasztalatok lehetővé teszik a jövőben, hogy a fogyasztók áramellátásának megbízhatóságát jelentősen növeljük a keleti IPS és a szibériai IPS párhuzamos működésének rövid időre történő bekapcsolásával minden egyes elválasztási pont áthelyezése után. Ebben az esetben a Transzszibériai Vasút mentén a rendszerközi távvezetékekhez csatlakozó összes fogyasztó áramellátása nem szakad meg a Transz-Bajkál terület keleti részén - a fogyasztók észre sem veszik a váltás pillanatát.
A tesztek sikere azonban korántsem jelent pillanatnyi, mintegy varázsütésre bekövetkező változást a helyzetben a rövid távú fogyasztói törlesztésekkel. Ennek eléréséhez továbbra is az Orosz Vasutak tulajdonában lévő Erofey Pavlovich - Mogocha - Kholbon 220 kV-os vontatási tranzit huszonkét alállomásán szükséges a szekcionált kapcsolók szinkronizációs eszközökkel való felszerelése. A távol-keleti szövetségi körzet villamosenergia-ellátásának biztonságát biztosító kormánybizottság szeptember 5-én Vlagyivosztokban tartott ülésén felmerült az ilyen munka elvégzésének szükségessége. Ennek eredményeként az Orosz Vasutak utasítást kapott egy cselekvési terv kidolgozására és jóváhagyására, beleértve a szinkronizáló eszközök felszerelését a szakaszos kapcsolókra, hogy a keleti UES és az oroszországi UES közötti elválasztási pontot tehermentesítés nélkül áthelyezzék.

A technológusok figyelemmel kísérik a tesztek előrehaladását. A bal oldalon Natalja Kuznyecova, a tesztelés vezetője, az üzemmódvezérlés igazgatója - a keleti ODU fődiszpécsere. A diszpécserek munkahelyén - Szergej Solomenij vezető diszpécser és Oleg Stetsenko diszpécser

Így vagy úgy, tavaly nyáron a rendszerirányító és az FSK nemcsak egyedülálló kísérletet végzett az oroszországi UES mindkét szinkronzónájának párhuzamos működésével kapcsolatban, hanem gyakorlati előfeltételeket is teremtett a transzszibériai áramellátás megbízhatóságának radikális növeléséhez. Vasúti és egyéb fogyasztók a Bajkál-túli terület keleti részén.

Az OJSC "System Operator of the Unified Energy System" sikeresen végzett teszteket, hogy lehetővé tegye a keleti és szibériai Egyesült Energiarendszerek (UPS) párhuzamos szinkron működését. A teszteredmények megerősítették a villamosenergia-összeköttetések stabil, rövid távú együttes működésének lehetőségét, ami lehetővé teszi a szétválasztási pont áthelyezését közöttük a fogyasztók áramellátásának megszakítása nélkül.

A tesztek célja a keleti és szibériai integrált villamosenergia-rendszerek párhuzamos működésének főbb jellemzői, mutatói és működési feltételei, valamint az állandósult állapotok és a statikus stabilitás, tranziens állapotok és dinamikus számítási modellek ellenőrzése. stabilitás. A párhuzamos üzemet a szibériai és a keleti egyesített villamosenergia-rendszerek szinkronizálásával szervezték meg a 220 kV-os Mogocha alállomás szakaszos kapcsolójánál.

A 220 kV-os Mogocha alállomáson és a 220 kV-os Skovorodino alállomáson végzett vizsgálatokhoz tranziens felügyeleti rendszerű (SMPR) rögzítőket telepítettek, amelyek valós idejű információkat gyűjtenek az energiarendszer villamosenergia-rendszerének paramétereiről. Szintén a tesztek során az SMPR felvevőket telepítették a .

A tesztek során három kísérletet hajtottak végre a keleti UES és a szibériai UES párhuzamos szinkron üzemmódjában, az aktív teljesítmény áramlásának szabályozásával a „Skovorodino – Erofey Pavlovich Traction” ellenőrzött szakaszon 20-100 MW között. a szibériai UES iránya. A kísérletek során a villamos energia üzemmód paramétereit SMPR rögzítők és az üzemi információs komplexum (OIC) eszközei rögzítették, amelyeket az energetikai létesítmények működési módjáról valós idejű telemetriai információk fogadására, feldolgozására, tárolására és továbbítására terveztek.

A villamos energia szabályozását a keleti IPS és a szibériai IPS párhuzamos működése során az aktív teljesítmény áramlásának szabályozásával hajtották végre a Frekvencia- és Teljesítményáramok Automatikus Vezérlésének Központi Rendszere (CS ARFM) segítségével. A keleti IPS, amelyhez a Zeyskaya HPP és a Bureyskaya HPP kapcsolódik, valamint a keleti ODU diszpécser személyzete.

A tesztek részeként biztosítottuk a szibériai és a keleti IPS rövid távú párhuzamos szinkron működését. Ugyanakkor kísérletileg meghatározták a keleti UES központi vezérlőrendszerének beállításait, amely az energiaáramlás automatikus vezérlési módjában működik frekvenciakorrekcióval a „Skovorodino - Erofei Pavlovich / t” szakaszon, biztosítva a stabil párhuzamosságot. a keleti UES és a szibériai UES működése.

„A kapott eredmények megerősítették a keleti UES és a szibériai UES párhuzamos működésének rövid távú bekapcsolásának lehetőségét, amikor a 220 kV-os Mogocha alállomásról áthelyezik az elválasztó pontot a villamosenergia-összeköttetések között. Ha az Erofey Pavlovich – Mogocha – Kholbon összes 220 kV-os tranzit alállomását felszerelik szinkronizációs eszközökkel, lehetővé válik a szibériai IPS és a keleti IPS közötti elválasztó pont áthelyezése anélkül, hogy a fogyasztók áramellátása rövid ideig megszakadna. bármely tranzit alállomás, amely jelentősen megnöveli a transzszibériai vasút transz-bajkál szakaszának áramellátásának megbízhatóságát” – jegyezte meg Natalja Kuznyecova, az ODU East fődiszpécsere.

A tesztek eredményei alapján elvégzik a kapott adatok elemzését, és intézkedéseket dolgoznak ki a villamosenergia-rendszer megbízhatóságának javítására a szibériai IPS rövid távú párhuzamos szinkron működésére való átállás körülményei között. a keleti IPS.

A Rosztekhnadzor vizsgálati törvényt adott ki a Kelet Egyesült Energiarendszerében (UES Vostok) 2017. augusztus 1-jén bekövetkezett rendszerszerű baleset okairól. Ez a baleset több mint 1,7 millió embert hagyott áram nélkül a Távol-Kelet több régiójában. Szövetségi kerület.

A Jelentés felsorolja az események összes főbb résztvevőjét, több tucat balesetre utaló jelet, műszaki körülményt, szervezési hiányosságot, a diszpécser parancsának elmulasztásának eseteit és a berendezések nem megfelelő működésének tényeit, a tervezési hibákat és a jogszabályi előírások megsértését, bemutatva, hogy a történtek fő és tulajdonképpen egyetlen oka az energiarendszer összehangolatlan működési elemei voltak. Ugyanez az ok áll a legtöbb rendszerbaleset hátterében.

A Habarovszk melletti 500 kV-os vezeték javítás alatt állt augusztus 1-jén, helyi idő szerint 22-kor a Szövetségi Hálózati Vállalat (FGC) 220 kV-os vezetékén túlméretezett leállás (rövidzárlat, amikor túlméretezett terhelés halad át a vezetékek alatt). Ezután a második 220 kV-os távvezetéket leválasztották. Ennek oka a relévédelem és az automatizálás (RPA) helytelen beállítása, amely nem vette figyelembe a vezetékek ilyen terheléssel történő működését. A második 220 kV-os távvezeték lekapcsolása az IPS East két részre osztásához vezetett. Ezt követően a RusHydro erőműben nem működött megfelelően az automatikus teljesítményszabályozó rendszer, ami a baleset és annak mértékének továbbfejlődését váltotta ki. Ennek eredményeként több elektromos vezeték leáll, köztük a Kínába vezetők is.

— Működött a védelem és a vészhelyzeti automatika, számos áramszolgáltató kiesett. Hat állomás üzemi paraméterei változtak. Az elosztó hálózatok megsérültek” – mondta Olga Amelchenko, a Far Eastern Distribution Network Company JSC képviselője az RG-nek.

Ennek eredményeként a Távol-Kelet déli részének egységes energiarendszere két elszigetelt részre oszlott: többletre és hiányra. Leállások mindkettőben előfordultak. Túlállapotban a termelő- és villamosenergia-hálózati berendezések védelme, hiányállapotban pedig az automatikus frekvenciamentesítés.

Az incidens hivatalos oka „az energiarendszer elemeinek következetlen működése”.

A Rostechnadzor vizsgálati jelentése szerint a baleset fő okai a „relévédelmi berendezések túlzott működése, a generátorberendezések automatikus vezérlőrendszereinek nem megfelelő működése, a fejlesztő által a 220-as vészhelyzeti automatika működéséhez használt algoritmus hiányosságai. kV hálózat, a villamos hálózati berendezések működésének hiányosságai.”

Ami augusztus 1-jén történt, az nem is baleset volt, hanem balesetek sorozata. 2012-ben 78 rendszerbaleset volt, 2017 nyolc hónapjában már csak 29. Kevesebb a súlyos baleset, de sajnos egyre nagyobb léptékűek. 2017-ben öt ilyen súlyos következményekkel járó baleset történt - az energiarendszer elszigetelt részekre osztása, nagy mennyiségű termelés leállása és az áramellátás tömeges megszakadása.

A fő probléma az, hogy az iparban nincsenek kötelező követelmények a berendezések paramétereire és azok összehangolt működésére az Egységes Nemzeti Energetikai Rendszer részeként.

Felhalmozódott egy bizonyos kritikus tömeg, ami a legutóbbi nagyszabású balesetekhez vezetett.

Egy kisebb probléma, amelyet gyorsan meg lehetett volna javítani, jelentős incidenssé nőtte ki magát, amelynek rendszerszintű következményei voltak. A helyzetet minden szakaszban súlyosbították az emberek által tervezett és konfigurált automatizálás helytelen lépései. Helytelenül reagált.

A villamosenergia-ipar működésére vonatkozó új „kódex” az ipari reform befejezése után soha nem született meg. Az oroszországi RAO UES arénából való távozásával és a villamosenergia-ipari szereplők közötti interakciónak a piaci kapcsolatokba való áthelyezésével a technológiai szabályozások többsége elvesztette legitimációját, mivel a RAO utasításai alapján hivatalossá vált.

A szovjet korszak dokumentumaiban előírt kötelező felszerelési követelmények már régóta elvesztették jogi státuszukat, ráadásul sok közülük morálisan elavult, és nem felel meg a modern technológiai fejlődésnek.

Eközben „2002 óta az energiaszektor szereplői tömegesen vezetnek be új eszközöket - a CSA keretében aktívan új berendezéseket telepítettek, nagyszabású beruházási programokat hajtottak végre, és nagyszámú energetikai létesítményt építettek. Ennek eredményeként kiderült, hogy az energiarendszer különböző berendezései gyakran következetlenül működnek” – jegyezte meg Andrej Tcherezov.

"Sok villamosenergia-ipari egységünk van, és szabályozni kell a köztük lévő interakciót, de kiderül, hogy egymástól függetlenül járnak el" - mondta közvetlenül a baleset után Andrej Cserezov, az Orosz Föderáció energiaügyi miniszterhelyettese.

Csak a technológiai tevékenységek normatív szabályozása biztosíthatja az energiarendszer elemeinek összehangolt működését. Ehhez pedig az energiarendszer elemeire és az ipari szervezetek tevékenységére vonatkozó általánosan kötelező követelmények átlátható és műszakilag korrekt rendszerét kell létrehozni.

„Ne legyen autonóm működés, mert egységes energiarendszerben dolgozunk, ennek megfelelően az orosz Energiaügyi Minisztérium mindent szabályozással kíván szabályozni” – hangsúlyozta Andrej Cserezov.

— Világos, érthető feltételeket kell teremteni - ki a felelős a rendszerért, a vészhelyzeti automatizálásért, a működéséért, a beállításokért.

A minisztérium megkezdte a munkát a balesetek kivizsgálására vonatkozó szabályok fejlesztésén, az okok átfogó rendszerezése, a megelőzési intézkedések meghatározásának és végrehajtásának mechanizmusa érdekében. „Ezek a szabályok kizárólag a berendezések műszaki követelményeit határozzák meg, anélkül, hogy korlátoznák a gyártóválasztás szabadságát. Ezenkívül ez a dokumentum nem határozza meg a berendezések újrakonfigurálásának vagy cseréjének időkeretét” – mondta Andrej Tcherezov.

Az orosz energiaügyi minisztérium munkákat szervezett az iparban az energiareform során nem megfelelően kidolgozott kötelező követelményrendszer helyreállítására. Elfogadták a 2016. június 23-án kelt 196-FZ szövetségi törvényt, amely megszilárdítja az Orosz Föderáció kormányának vagy az általa felhatalmazott szövetségi végrehajtó testületnek az elektromos energiarendszerek és az elektromos rendszerek megbízhatóságának és biztonságának biztosítására vonatkozó kötelező követelmények megállapítására vonatkozó hatáskörét. elektromos létesítmények.

Jelenleg több tucat szabályozási jogi aktus, valamint az egész iparágra kiterjedő szabályozási és műszaki dokumentum készül és készül elfogadásra az orosz kormány szintjén jóváhagyott tervek szerint.

Az ország elnöke augusztusban utasította az Energiaügyi Minisztériumot, hogy terjesszen elő javaslatokat a tömeges áramkimaradások megelőzésére. Az első lépések egyike a legfontosabb rendszerdokumentum - a Villamosenergia-rendszerek Üzemeltetési Szabályzatának - elfogadása. Projektjét már benyújtották megfontolásra az orosz kormánynak. Ezek az általánosan kötelező érvényű szabályok meghatározzák a szabályozási és műszaki szabályozás kereteit - meghatározzák az energiarendszer és az azt alkotó létesítmények működésének kulcsfontosságú technológiai követelményeit. Ezenkívül az Energiaügyi Minisztérium szintjén számos konkrét szabályozási és műszaki dokumentumot kell elfogadni.

Közülük sok projektet dolgoztak ki, és nyilvános vitán mentek keresztül. Az oroszországi UES-ben az elmúlt években bekövetkezett vészhelyzetek sorozata sietségre kényszeríti az energiamérnököket.

„Ma az egyik kulcsfontosságú feladat, hogy a beruházásokat a meglévő energiarendszer optimalizálására irányítsuk, és ne az energiarendszer bővítésére, mint olyan eszközre, amelyet még nem lehet optimálisan működtetni” – mondta Jevgenyij Grabchak, az Üzemeltetés-ellenőrzési Főosztály igazgatója. Menedzsment az orosz energiaügyi minisztérium villamosenergia-iparában, az „Orosz energiahét” energiahatékonysági és energiafejlesztési nemzetközi fórumon (Moszkva, Szentpétervár, 2017.10.5-7)

„Ha egyetlen koordináta-rendszert veszünk alapul, egyértelműen meghatározzuk az összes alanyt és objektumot, leírjuk azok interakcióját, és megtanulunk ugyanazon a nyelven kommunikálni, nem csak horizontális és vertikális integrációt tudunk biztosítani az összes keringő információáramlás számára. a villamosenergia-iparban, hanem összekapcsolja a decentralizált központok irányítását egy egységes logikával, hogy a szabályozó meghozza a szükséges korrekciós döntéseket. Így evolúciós módon olyan eszközök születnek, amelyek modellezhetik a jövő villamosenergia-iparának alapállapotának elérését, és ezt az egységnyi villamos energia optimális költségében - egy kilowatt adott biztonsági szinten, ill. megbízhatóság – magyarázta Evgeniy Grabchak.

Véleménye szerint ezzel párhuzamosan nemcsak a szabályozó és az egyes létesítmények, hanem a kapcsolódó cégek és az állam egésze számára is további előnyök érhetők el.

— Ezen előnyök közül mindenekelőtt a szolgáltatási szolgáltatások új piacainak létrejöttét emelem ki, ezek a következők: az energiarendszer és egyes elemei állapotának prediktív modellezése; életciklus elemzés; az optimális folyamatszabályozás elemzése; a rendszer működésének és egyes elemeinek elemzése; elemzés új technológiák fejlesztéséhez és a meglévők teszteléséhez; ipari megrendelések formálása az ipar számára és az elektromos és kapcsolódó termékek előállításának jövedelmezőségének felmérése; logisztikai szolgáltatások fejlesztése, vagyonkezelés optimalizálására szolgáló szolgáltatások és még sok más. E változtatások megvalósításához azonban az egységes koordinátarendszer meghatározása mellett meg kell fordítani a fejlett, de egyedi és nem integrált technológiák bevezetésének trendjét.

P. S.

Október 2-án Vitalij Szungurovot nevezték ki a fióktelep vezérigazgatói posztjára, aki korábban a SO UES JSC UES fejlesztésirányítási igazgatójának tanácsadója volt, és ezt megelőzően számos regionális diszpécser osztályt vezetett. SO UES JSC "A keleti energiarendszer egyesített diszpécserhivatala" (UDE East) rendszerüzemeltetője.

2014 és 2017 között Vitalij Leonidovics Szungurov volt az Udmurt RDU és a Perm RDU kirendeltségének igazgatója. Ebben az időszakban Vitaly Sungurov aktívan részt vett a Rendszerirányító szerkezeti optimalizálásának folyamatában. Irányítása alatt sikeresen végrehajtották a Permi Regionális Diszpécser Iroda működési zónájának bővítését célzó projektet, amely átvette az Oroszországi Egységes Energiarendszer villamosenergia-rendszerének operatív diszpécser irányítási funkcióit az Udmurt Köztársaság és az Udmurt Köztársaság területén. Kirov régió.

Az október 24. és 26. között lezajlott éves ellenőrzés eredményei alapján a SO UES JSC „Keleti Energiarendszer Egyesített Diszpécser Iroda” (UDE East) Fióktelepe őszi-téli munkavégzésre való alkalmassági bizonyítványt kapott. időszak (AWP) 2017/2018.

A katasztrófahelyzeti képzés eredményei megerősítették a rendszerirányító diszpécser személyzetének felkészültségét a villamosenergia-ipari vállalatok üzemeltetőivel való hatékony interakcióra a veszélyelhárítás során, valamint a Keleti Egyesült Energetikai Rendszer őszi megbízható működésének biztosítására. -2017/2018 téli időszak.

Az OZP-ben való munkavégzésre való készenléti útlevél megszerzésének egyik fő feltétele az, hogy a SO UES JSC ODU fióktelepének működési zónájában minden regionális diszpécser osztály (RDU) megkapja a készenléti útlevelet. Az ODU Vostok működési zónájának összes RDU-ja októberben sikeresen átesett az ellenőrzéseken, és megkapta az OZP 2017/2018-ban való munkavégzésre való készenléti útlevelét. A SO UES JSC ODU és RDU kirendeltségei készenléti igazolásának átvétele kötelező feltétele a közelgő téli zónában való munkavégzésre való készenléti igazolás rendszerirányító részére történő kiállításának.

A villamosenergia-rendszerek ellenőrzött összeköttetésének kialakítása a működésük megbízhatóságának és hatékonyságának növelése érdekében elsősorban azokon a helyeken célszerű, ahol nehézségekbe ütközik a megbízható párhuzamos működés biztosítása. Ezek államközi távvezetékek, ahol általában szükség van a villamosenergia-rendszerek frekvencia szerinti szétválasztására, valamint a „gyenge” rendszerközi energiaátvitel, amely jelentősen korlátozza a párhuzamosan működő villamosenergia-rendszerek közötti áramcsere lehetőségeit, pl. 220 kV-os távvezetékek Szibéria és a Távol-Kelet villamosenergia-rendszereinek összekötésére, a Bajkál-Amur (északi tranzit) és a Transzszibériai (déli tranzit) vasutak mentén, egyenként legfeljebb 2000 km hosszúságban. Speciális intézkedések nélkül azonban az északi és déli tranzit mentén az energiarendszerek párhuzamos működése lehetetlen. Ezért fontolgatják az összekapcsolást, amely a déli kettős áramkörű tranzit mentén a villamosenergia-rendszerek párhuzamos, nem szinkron működésének egyik változata (az összekapcsolás későbbi szakaszaiban az északi tranzit nem szinkron lezárása is lehetséges). A probléma sürgőssége, hogy műszaki megoldásokat kell találni a 220 kV-os Chita-Skovorodino erőátviteli rendszer működésének biztosítására, amely a Transzbajkál vasút vontatási alállomásait látja el, és egyben az egyetlen elektromos kapcsolat a szibériai és keleti IPS. A mai napig ez a távolsági kapcsolat nem rendelkezik a szükséges áteresztőképességgel, és nem felel meg az elfogadható tartományok közötti tartás követelményeinek. Nyílt hurkú üzemmódban működik, és a VL-220 Holbon-Erofei Pavlovich szakaszon van egy felosztási pontja. Mindez a 220 kV-os hálózat elégtelen megbízhatóságához vezet, ami a vontatási alállomások áramellátásának ismétlődő zavarainak, valamint a jelzőberendezések, reteszelők és a vonatok menetrendjének működési meghibásodásának az oka. A nem szinkron kombináció egyik lehetséges lehetősége az úgynevezett aszinkronizált elektromechanikus frekvenciaváltó (AS EMFC) alkalmazása, amely két azonos teljesítményű, mereven összekapcsolt tengelyű váltóáramú gépből áll, amelyek közül az egyik aszinkronizált szinkrongépként (ASM), a másik pedig ASM-ként (AS EMFC típusú ASM+ASM) vagy szinkrongépként (AS EMFC típusú ASM+SM). Ez utóbbi lehetőség szerkezetileg egyszerűbb, de a szinkrongépet szigorúbb követelményeket támasztó energiarendszerhez csatlakozik. Az első gép az erőátvitel irányában az AS EMFC-n keresztül motor üzemmódban működik, a második - generátor üzemmódban. Mindegyik AFM gerjesztőrendszere közvetlen csatolású frekvenciaváltót tartalmaz, amely egy laminált forgórészen lévő háromfázisú gerjesztő tekercset táplál.
Korábban a VNIIElektromashban és az Elektrotyazhmashban (Kharkov) az EMFC AS számára készültek el a függőleges (hidrogéngenerátor) és vízszintes (turbinagenerátoros) ACM-ek előzetes és műszaki tervei 100-500 MW kapacitással. Ezen túlmenően a Kutatóintézet és az Elektrotyazhmash üzem három kísérleti ipari mintából álló sorozatot fejlesztett ki és készített az AS EMPCH-1-ből két 1 MW teljesítményű ASM-ből (azaz 1 MW áteresztőképességgel), amelyeket átfogóan teszteltek az LVVISU teszttelepen (Szentpétervár). Két AFM átalakítója négy szabadságfokkal rendelkezik, vagyis az egység üzemmód négy paramétere egyszerre és egymástól függetlenül állítható. Azonban, amint az elméleti és kísérleti tanulmányok kimutatták, az ASM+SM EMFC AS-en minden lehetséges módot megvalósítottak, beleértve a reaktív energiafogyasztás módozatait mindkét gép részéről. A kombinált energiaellátó rendszerek megengedett frekvenciakülönbségét, valamint az EMFC AS szabályozhatóságát a gépek gerjesztésének „plafon” értéke határozza meg. Az EMFC AS telepítési helyének megválasztását a vizsgált útvonalon a következő tényezők határozzák meg. 1. Az OJSC Energosetproekt Institute szerint 2005 téli maximumában a Mogochán áthaladó áram körülbelül 200 MW lesz a Kholbon alállomástól keletre a Skovorodino alállomásig. Ennek az áramlásnak a nagysága határozza meg az AS EMPCH-200 egység (vagy egységek) beépített kapacitását.
2. Az AS EMPCH-200-as komplexumot kulcsrakész szállításra tervezték teljesen automatikus vezérléssel. De a Mogocha alállomás vezérlőközpontjából és az Amurenergo vezérlőközpontból az aktív energiaáramlások nagyságának és irányának beállításai módosíthatók.
3. A telepítési hely (Mogocha alállomás) körülbelül középen található a Kholbon alállomás és a nagy teljesítményű Skovorodino alállomás között, különösen mivel a Kharanorskaya GRES a megadott időpontig (vagyis 2005-ig) tudja biztosítani a szükséges feszültségszinteket a Kholbon alállomáson. . Ugyanakkor az AS EMFC-200 bevonása a Mogocha alállomás elektromos vezetékének levágásába gyakorlatilag két független szakaszra osztja a kapcsolatot, amelyek ellenállása körülbelül felére csökken, és az egység gépeinek független EMF-je mindkét oldalon. , amely körülbelül másfél-kétszeresére teszi lehetővé a teljes kettős áramkörű tápvezetékek teljesítményének növelését - 220 kV. A jövőben, ha szükség van a csereteljesítmény növelésére, megfontolható egy második AS EMPCH-200 egység telepítése az elsővel párhuzamosan.

Ez lehetővé teszi a -500 kV építésének és a Kharanorskaya GRES esetleges bővítésének időzítésének jelentős késleltetését. Előzetes becslések szerint Szibéria és a Távol-Kelet villamosenergia-rendszereinek párhuzamos működése esetén, csak a déli tranzit mentén, a maximális statikus stabilitáscsere energiaáramlás a Mogocha-Ayachi szakaszon EMFC AS nélkül: keleti irányban - akár 160 MW, nyugati irányban - 230 MW-ig.

Az AS EMFC telepítése után a statikus stabilitás problémája automatikusan megszűnik, és a térfogatáramok 200-250 MW, illetve 300-400 MW lehetnek a maximális áramlás szabályozása esetén az egyes, például a fejrészek hőkorlátozása szerint. távvezetékek. A Bureyskaya üzembe helyezésével különösen aktuálissá válik a növekvő árfolyam-áramlás kérdése.

A tervek szerint a jelzetteknek megfelelően az EMPCH-200 AS-t egy 220 kV-os légvezeték átvágásába tervezik a fő kétkörös rendszerközi összeköttetés Mogocha alállomásán, számos közbenső teljesítményleadóval.

Egy ilyen rendszerközi összeköttetésben balesetek lehetségesek egy nagy teljesítményű villamosenergia-rendszerrel való elektromos kapcsolat megszakadásával és az EMPCH-200 AS-en keresztüli tápellátású energiakörzet kialakulásával, vagyis az EMPCH-200 AS bekapcsolásával. egy konzolterhelés. Ilyen üzemmódokban az AS EMFC-200 nem tudja és általában nem is kell fenntartania a vezérlő által meghatározott vészhelyzet előtti átvitt teljesítményértéket.

Ugyanakkor fenn kell tartania a saját gumiabroncsokon történő szabályozási képességét és az egység tengelyének forgási sebességét. Az AS EMFC számára kifejlesztett adaptív szabályozási rendszer teleinformációt igényel a szomszédos vezetékszakaszok kapcsolóinak ki- és bekapcsolásával kapcsolatban. Ezen teleinformáció alapján az egység ASM-jét az útvonal nem vészhelyzeti szakaszának felől tengelyforgási frekvenciával adja át a vezérlésnek, és a konzol felől az ASM veszi át az energiakörzet terhelését.

Ha ez a terhelés nagyobb, mint az ASM beépített teljesítménye, akkor az AS EMFC tolatásra kerül, és a gépek kompenzációs üzemmódba kapcsolnak. Fontos az is, hogy a nyitott kapcsoló mögötti vektorról szóló teleinformáció továbbítása lehetővé teszi, hogy a szinkronizálás nélkül, a kikapcsolt kapcsoló bekapcsolása után az EMPCH-200 AS rázkódás nélkül azonnal normál üzembe kapcsoljon.

Az észak-kaukázusi és transzkaukázusi villamosenergia-rendszerek irányított összekapcsolásának komplexumára, az AS EMCh-200 projektje alapján a Sochi-Bzybi Krasnodarenergo 220 kV-os távvezetéken végzett hosszú távú elméleti és kísérleti vizsgálatok megerősítették a várható ill. az AS EMCh ismert képességei a gépek aktív- és feszültségszabályozására, valamint a forgórész-fordulatszám szabályozására.

Valójában az AS EMFC tervezési lehetőségeinek határain belül abszolút szabályozható elem az energiarendszerek kombinálására, amely csillapítási képességekkel is rendelkezik az egység gépeinek rotorjainak lendkeréktömegeinek kinetikus energiája miatt, amely statikus az átalakítók hiányoznak. A vezérlőrendszer az öngerjesztő és indító rendszerű gépek automatikus vezérlőrendszerével együtt a „Start” parancs kiadása után biztosítja a teljes komplexum elemeinek állapotának automatikus tesztelését, majd az automatikus kapcsolódást a rendszerhez. hálózat a szükséges sorrendben a személyzet részvétele vagy az egység leállítása nélkül a „Stop” parancs kiadása után. A hálózathoz való kézi csatlakozás és a beállítások kézi beállítása, a vészleállítás és az automatikus visszazárás szintén biztosított. Az EMPCH-200 AS üzembe helyezésekor a söntkapcsolók kinyitása előtt elegendő biztosítani a csúszó zökkenőmentes bekapcsolását az előírt tartományban és a villamos vezetékek mentén történő működést biztosító beállításokat. Általánosságban elmondható, hogy az AS EMFC-200 rendszerközi kommunikáció vezérlését abból az álláspontból kell megközelíteni, hogy a szabályozó struktúrának meg kell valósítania az egység állandósult és instabil üzemmódban történő működésének szükséges szabályozását, és biztosítania kell az alábbi alapvető funkciók megvalósítását. elektromos rendszerekben.

1. Feszültségértékek (meddőteljesítmények) fenntartása a beállításoknak megfelelően normál üzemmódokban. Például az EMFC AS gépek mindegyike a névleges áramok által korlátozott határokon belül képes a szükséges értékű meddőteljesítmény előállítására vagy annak fogyasztásának biztosítására stabilitásvesztés nélkül. 2. Normál és vészüzemmódban szabályozza az aktív teljesítmény áramlásának nagyságát és irányát az alapjelnek megfelelően az energiaellátó rendszerek részeinek szinkron és nem szinkron működése során, ami viszont elősegíti a rendszerközi kapcsolatok kapacitásának növelését. 2.1. Az áramlás szabályozása AS EMPCH-200 segítségével az összekapcsolt villamosenergia-rendszerek között előzetesen egyeztetett ütemezés szerint, figyelembe véve a napi és szezonális terhelésváltozásokat. 2.2. A rendszerközi áramlás működési szabályozása felfelé és hátramenetig a szabálytalan oszcillációk egyidejű csillapításával. Ha gyorsan meg kell változtatnia az aktív erőátvitel irányát az egységen keresztül, akkor az aktív teljesítmény beállításainak következetes változtatásával az első és a második gépen szinte állandó forgási sebesség mellett megváltoztathatja az aktív teljesítmény áramlását, csak az elektromágneses tehetetlenséget legyőzve. a gép tekercselési áramköreinek. Megfelelő gerjesztési „plafonok” esetén a teljesítmény megfordítása meglehetősen gyorsan megtörténik. Így egy két ASM-200-ból álló EMFC AS esetében a teljes visszafordulás ideje +200 MW-ról -200 MW-ra, amint a számítások azt mutatják, 0,24 s (elvileg csak a T értéke korlátozza) (f). konzolos) fogyasztók áramköre, az elektromos rendszerek vészüzemmódjaiban a rezgések csillapítása, az elektromos rendszerek egyik részéből a másikba továbbított zavarok jelentős csökkentése Tranziens üzemmódokban, a az EMFC AS azon képessége, hogy meghatározott határokon belül változtassa a forgási sebességet, vagyis az egység kinetikus energiáját, intenzív csillapítás lehetséges.
ingadozások, és egy bizonyos ideig az energiarendszer egyik részében fellépő zavar nem kerül át a másikra. Tehát rövidzárlattal vagy valamelyik villamosenergia-rendszerben automatikus visszazárás esetén az egység felgyorsul vagy lassul, de a másik áramrendszerhez csatlakoztatott ASM aktív teljesítményének értéke megfelelő szabályozás mellett változatlan marad. 5. Ha szükséges, állítsa át az egység mindkét gépét szinkron kompenzátoros üzemmódba. Az AS EMPCH-200-as átalakító alállomás megépítésének költségét a berendezés összetétele határozza meg, és valójában nem különbözik a szokásosan épített szinkron kompenzátorokkal rendelkező alállomásoktól. Az eszköz építési helyének biztosítania kell a berendezések könnyű szállítását, a kompakt telepítést, valamint a Mogocha alállomáson lévő meglévő elektromos berendezésekhez való csatlakoztatást. A teljes alállomási rendszer egyszerűsítése érdekében szükség van egy lehetőségre az EMPCH-200 AS külön alállomásra történő szétválasztása nélkül. Egy olyan egység áramrendszeréhez való csatlakoztatáshoz, amelynek gépeit teljes teljesítményre tervezték = 200/0,95 = 210,5 MVA (a JSC Elektrosila, Szentpétervár és szerint), két 220/15,75 kV-os transzformátorra van szükség. Az AS EMFC műszaki-gazdasági összehasonlítását statikus átalakítókkal 200 MW átviteli teljesítmény mellett végeztük el. Az összehasonlított paraméterek a táblázatban láthatók. Az egyenáramú betét (DCI) egy klasszikus lehetőség. A táblázat azt mutatja, hogy a VAC-n keresztül továbbított teljesítmény 355 MW, ami a viborg alállomás egy blokkjának felel meg. B a VAC egységköltségét jelöli (beleértve az alállomási berendezéseket is), amely a táblázatban látható. A VPT alállomás hatásfoka (szinkron kompenzátorok, teljesítménytranszformátorok és szűrők figyelembevételével) 0,96.
VAC zárható (kettős működésű) kapcsolókon PWM-mel és párhuzamosan kapcsolt fordított diódákkal. Ismeretes, hogy a zárható kulcsok belső veszteségei 1,5-2-szer nagyobbak, mint a hagyományos tirisztoroké, ezért egy ilyen VAC hatásfoka speciális teljesítménytranszformátorokkal, a nagyfrekvenciás kapcsolószűrőket figyelembe véve, 0,95. A költségek kérdése nincs egyértelműen meghatározva. A VAC fajlagos költsége azonban a STATCOM alapján 165 dollár/kW és magasabb.
A kétszintű kimeneti görbe kialakításával rendelkező Directlink típusú VAC esetében a fajlagos költség magasabb, és 190 USD/kW. A táblázat a STATCOM és a Directlink alapú opciók adatait is tartalmazza.

A JSC Elektrosila szerint a két ASM AS EMCh-200 = 98,3% (egyenként 98,42%), a beépített kapacitás fajlagos költsége 40 USD/kW. Ekkor maga az átalakító egység költsége 16 millió dollár lesz. Egy 220 kV-os AC alállomás alapköltsége két transzformátorral 4 millió dollár, az átalakító fajlagos költsége pedig az alállomással =(16+4) 10 6 /400 10 3 = 50 dollár/kW A transzformátorokat figyelembe véve a teljes hatásfok = 0,983 2 0,997 2 = 0,96.
A fenti lehetőségekkel együtt meg kell fontolni a KSVBM típusú szinkron kompenzátorokat használó konverter opciót hidrogénhűtéssel egy villamosenergia-rendszerben működő kültéri létesítményben. Megjegyzendő, hogy az AS EMFC típusú ASM+SM-ben a KSVBM 160-15U1 szinkronkompenzátor minden üzemmódban változtatás nélkül használható szinkrongépként, az állórészáram feltételeitől függően. Például = 1 teljesítménynél P = ±160 MW; at = 0,95 (mint a JSC "Electrosila" projektjében) P = 152 MW, Q = ±50 MV A és EMF E = 2,5<Еном =3 отн.ед.

A fejlesztő OJSC Uralelektrotyazhmash szerint a KSVBM 160-15U1 szinkron kompenzátor 3,64 dollárba kerül 10 6. Ha az azonos méretű rotor nem kiálló pólusú burkolattal készül (az SK kialakítása ezt lehetővé teszi), akkor a költség 1,5-tel nő. alkalommal és összegben 5 ,46 10 6 dollár, majd egy ASM + SM típusú konverter teljes költsége (vagyis soros és átalakított szinkron kompenzátorokból) 9 10 6 dollár lesz (lásd a táblázatot). Itt kell megjegyezni, hogy
Az elektromos energia minőségére vonatkozó GOST 13109-97 (az Orosz Föderáció Állami Szabványügyi és Tanúsítási Bizottságának határozata, 1998) a következő frekvenciaeltéréseket teszi lehetővé: normál ±0,2 Hz az idő 95%-ában, maximum ±0,4 Hz 5 esetben a napszak %-a. Figyelembe véve, hogy az AFC továbbra is működni fog, vitatható, hogy az AFM-be beépített ±2 Hz-es szlip gerjesztőfeszültség felső határértéke biztosítja az AS EMFC megbízható működését más nagy rendszerzavarok esetén is. Az állórész névleges áramánál az SC-ben a veszteségek 1800 kW, ekkor a hatásfok = 0,988. Az SK-ból átalakított ASM hatásfokát a JSC Elektrosila projektjével megegyezőre véve a transzformátorok figyelembevételével a következőket kapjuk: = 0,988 0,983 0,997 2 = 0,966.
A táblázatban két párhuzamosan futó ASM+SM típusú blokk adatai láthatók, ami lehetővé teszi a Mogocha alállomási átalakító telepítése során a várható tranzitkapacitás-növekedés fedezését. Ugyanakkor a fajlagos költség alacsonyabb, és a hatékonyság magasabb, mint az összes többi lehetőségnél. Hangsúlyozni kell azt is, hogy nyilvánvaló előnye, hogy a KSVBM kompenzátorokat -45 és +45 o C közötti környezeti hőmérsékleten történő kültéri beépítésre tervezték (vagyis a teljes technológia már bevált), így nincs szükség egy gépterem az AS EMFC egységek számára, de a segédberendezésekhez csak ház szükséges, amelynek területe az építési szabályzatban előírtaknak megfelelően két hatméteres szélességben hat hatméteres fesztávval, azaz 432 m 2 -es. Kompenzátorok termikus számításai
hidrogén- és léghűtésre egyaránt elvégzik. Ezért az említett kétegységes EMFC AS a névleges terhelés 70%-ának megfelelő terhelés mellett léghűtésen hosszú ideig tud működni, biztosítva a szükséges 200 MW teljesítményt.
Ezen túlmenően az Energosetproekt Intézet eredeti szabványos tervet dolgozott ki egy 160 MVA-s SC reverzibilis, kefe nélküli gerjesztéssel történő felszereléséhez, amely jelentősen csökkentheti az építési munkák mennyiségét, felgyorsíthatja az SC telepítését és üzembe helyezését, valamint jelentősen csökkentheti a berendezés költségeit. telepítésüket.

KÖVETKEZTETÉSEK
1. A szibériai és távol-keleti UES nem szinkron párhuzamos összekötése a déli 220 kV-os kettős áramkörű tranziton keresztül aszinkronizált elektromechanikus frekvenciaváltó (AS EMFC) segítségével műszaki-gazdasági szempontból előnyösebb a kúttal szemben. ismert VAC a STATKOM és a DIRECTLINK alapján.
2. Sok éves elméleti és kísérleti kutatás, valamint befejezett projektek bizonyították az EMFC AS képességeit az aktív és meddő teljesítmények, a gépfeszültségek és az egység forgórész-fordulatszámának szabályozására. A Mogocha alállomáson átalakító beépítésével a Holbon - Skovorodino tranzit gyakorlatilag felére oszlik, így ennek a tranzitnak az áteresztőképessége 1,5-2-szeresére nő, ami lehetővé teszi az 500 kV-os vezeték építésének elhalasztását, ill. a Kharanorskaya GRES terjeszkedése.
3. Az átalakítók előzetes műszaki-gazdasági összehasonlítása azt mutatta, hogy a Directlink projekt alapján 200 MW átviteli teljesítményű, PWM-el zárható kapcsolókon VAC-os alállomás építése 76 millió dollárba, a STATKOM projekt alapján - 66 millió dollárba kerül. Ugyanakkor az AC EMPCH-200 típusú ASM + ASM a JSC Elektrosila és az Elektrotyazhmash Kutatóintézet (Kharkov) szerint 20 millió dollárba kerül.
4. Az OJSC "Uralelectrotyazhmash" által sorozatban gyártott, hidrogén- és levegőhűtésű szinkron kompenzátorokon alapuló AS EMFC típusú ASM+SM esetén, amelyet a KSVBM 160 MV A kültéri telepítésére szolgáló villamosenergia-rendszerekben üzemeltetnek, az AS EMPC beépített kapacitásának fajlagos költsége A komplett alállomási berendezések ára 40 USD/kW, ugyanakkor a hatásfok nem alacsonyabb, mint más típusú konvertereknél. Figyelembe véve az építési és szerelési munkák kis mennyiségét, az alacsony egységköltséget és a nagy hatékonyságot, a szibériai és távol-keleti IPS nem szinkron integrációjához éppen egy ilyen, kizárólag hazai berendezéseken működő AS EMFC alállomás ajánlható.

UES East – 50

Egyesült Kelet

A döntés a Kelet Egységes Energiarendszerének létrehozásáról az Amur régió, a Primorszkij és Habarovszk Területek és a Zsidó Autonóm Terület energiarendszerei alapján (idővel Jakutia déli részének energiarendszere csatlakozott az Egységes Energiarendszerhez a keleti) a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériuma készítette. Ugyanez az 55A számú megbízás létrehozta a Keleti Operations Dispatch Department (ODD), amely jelenleg az UES System Operator JSC fióktelepe. Az út a döntéstől az IPS létrehozásáig két évig tartott - 1970. május 15-én egyesült az Amur és a Habarovszk energiarendszer. És bár a távol-keleti szövetségi körzetben a mai napig megőrizték elszigetelt energiarendszereket (Jakutia északi részén, a Magadan és Szahalin régiókban, Kamcsatkában és Csuktkában, valamint a Habarovszki Terület Nikolaev energiakörzetében), azóta akkor a keleti IPS a régió energiaszektorának legfontosabb részévé vált. 9,5 GW teljes beépített teljesítményű erőműveket foglal magában (2018. január 1-től). A keleti IPS-t három 220 kV-os távvezeték köti össze a szibériai IPS-sel, és 2015-ben kapcsolták be először párhuzamos szinkron üzemre.

Emelkedj felül a gyülekezeti érdekeken

A Kelet UES egyik korábbi vezetője, Szergej Drugov szerint az UES of East fejlesztése nem mindig ment zökkenőmentesen – különösen a helyi érdekek akadályozták meg. „Például az Amur régió vezetése egy időben nem volt érdekelt a Habarovszki területen lévő távvezetékek építésében, mivel egy erős forrás jelent meg a területén - a Zeya vízierőmű. A Habarovszki Terület vezetése negatívan viszonyult a Burejszkaja Erőmű építéséhez, és úgy ítélte meg, hogy csak a régió területén kell energetikai létesítményeket építeni, és csak azokat, amelyek a saját fogyasztóikhoz kapcsolódnak” – emlékszik vissza Szergej Drugov.

Az energiaellátási válságok (Amur régió - 1971-1973; Habarovszk terület - 1981-1986; Primorszkij terület - 1998-2001) azonban arra késztették a régiókat és azok vezetőit, hogy egyesítsék erőiket. Erőteljes távvezetékekre volt szükség a termelő létesítmények és a fő fogyasztói központok között. Az előbbiek a régió nyugati részén koncentrálódnak (Zeyskaya és Bureyskaya vízerőművek, Neryungrinskaya állami kerületi erőmű), az utóbbiak - délkeleten (Primorye és Habarovsk).

Tovább tovább

Az elmúlt években érezhetően nőtt a keleti UES és a szövetségi államok villamosenergia-fogyasztása, időről időre frissítve a történelmi maximumokat. A keleti UES rendelkezik olyan kapacitástartalékkal, amely lehetővé teszi például a villamos energia exportját a szomszédos Kínába, de ahhoz, hogy a közeljövőben elkerüljék a problémákat, új termelő létesítményekre és a hálózatok további fejlesztésére van szükség.

Sok minden történik ebben az irányban. A Blagovescsenszkaja CHPP második szakasza már működik (a további beépített villamos teljesítmény 120 MW, a hőteljesítmény 188 Gcal/h). A Vosztocsnaja CHPP üzembe helyezését Vlagyivosztokban 2018 harmadik negyedévére tervezik (a beépített elektromos teljesítmény 139,5 MW, a hőteljesítmény 421 Gcal/h; az állomás több mint 300 ezer fogyasztót lát el hővel és meleg vízzel a városban). Jövőre Sovetskaya Gavan városában egy új hőerőműnek kell villamos energiát termelnie (a beépített elektromos teljesítmény 120 MW, a hőteljesítmény - 200 Gcal/h).

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete