Antonov ellentengernagy Amur flotilla. Az Amur flottilla építésének történetéből
A Red Banner Amur Flotilla Japán elleni csatákban 1945-ben. 2011. augusztus 9
A Red Banner Amur Flotilla Japán elleni csatákban 1945-ben. Sungari túra.
Első rész.
KAF a Nagy Honvédő Háború alatt Felkészülés a Japánnal vívott háborúra.
A náci Németország veresége után Japán maradt az egyetlen tengelyállam, amely folytatta a katonai műveleteket. A nemzetközi helyzet meredek romlása ellenére határozottan kiállt a háború folytatása mellett, makacs védekezésre számítva a számára előnyös béke elérésében. Japán elég nagy erőkkel rendelkezett egy elhúzódó háború megvívásához. A japán parancsnokság számításai pedig igazolódtak. Az amerikai-brit fegyveres erők hadműveletei Japán megközelítésein rendkívül lassan fejlődtek. A hadműveletek ilyen fejlődése nem vetítette előre a Japánnal vívott háború közelgő végét, és ez arra kényszerítette a szövetségeseket, hogy a Szovjetunióhoz forduljanak segítségért.
A Szovjetunió a Szovjetunió, az Egyesült Államok és Nagy-Britannia kormányfőinek 1945 februárjában megtartott krími konferenciájának döntése értelmében lépett be a háborúba Japánnal. Az 1945 júliusában megtartott potsdami államfői konferencián az Egyesült Államok és Anglia kormánya megerősítette érdeklődését hazánk Japánnal való háborúba lépése iránt.
A szovjet fegyveres erőknek elsősorban Mandzsúria és Korea területén, valamint Szahalin és Korea területén kellett harci műveleteket végrehajtaniuk. Kuril-szigetek, azaz 6 ezer km-t meghaladó fronton. A Szovjetunió határa mentén az ellenségnek 21 megerősített területe volt
Annak ellenére, hogy Japánt bevonták elhúzódó háború Kína ellen és oda vezetett széles eleje az amerikai fegyveres erők elleni hadműveletek során folyamatosan erősítette a Kwantung hadsereget. Ha 1941 júniusában létszáma nem haladta meg a 300 ezer főt, majd 1942. január 1-jén. ez 1100 ezer főt tett ki (az összlétszám kb. 35%-a). japán hadsereg), azaz hat hónap alatt négyszeresére nőtt. Határfolyók a nagy korszakban Honvédő Háború ismételten provokációk helyszínévé váltak.
A háború éveiben az Amur Flotilla 9542 tengerészt küldött a frontra, akik különféle flottákban és frontokon harcoltak. 1945. február 25-től március 2-ig terjedő időszakban. A Vörös Zászló Amur Flotilla Katonai Tanácsa kétoldalú hadműveleti játékot tartott „Segítség a szárazföldi erőknek támadó hadművelet a vízvonal mentén a megerősített vízvonal átlépésével és az ellenséges flottilla megsemmisítésével”, amely a szovjet-japán háborúra készült. 
KAF hajók Osipovsky holtágában (a 40-es évek közepe)
A Japánnal vívott háború kezdetére az amuri flottilla négy folyami hajódandárt, a Sretensky különálló folyami hajóosztályt, valamint a Khanka és az Ussuriysk különálló páncélozott hajókat tartalmazott. 1945. július 1-jén a flottilla nyolc monitort, 11-et tartalmazott ágyús csónakok(a mozgósított hajók közül három speciális építésű és nyolc kerekes), 52 páncélos csónak, 12 kerekes folyami aknavető, 36 csónakos aknavető, hét YA-5 típusú NURS-es aknavető, egy akna, egy hálózati aknarakó, öt úszó légelhárító üteg (ebből három önjáró), 15 félsikló, három járőrhajó, három úszóbázis és egy főhadiszállás. A fent említett hajók egy része azonban jelentős javítás alatt állt. Például nyolc monitorból kettő ("Kirov" és "Dzerzhinsky"), öt speciálisan épített ágyús csónakból kettő ("Red Banner" és "Buryat"). Az ellenségeskedés kitörésével az Amur és az Ussuri folyón közlekedő összes határőrségi járőrhajó a flottilla operatív irányítása alá került. A flottilához körülbelül 70 repülőgép is tartozott. 
I-5 típusú bányahajó NURS-szel a Zeyán 
"Red Star" ágyúhajó 1945-ös korszerűsítés után. 
Határhajó az Amuron a 30-as évek végén
Az első brigádba Lenin, Krasznij Vosztok és Szun Jat Szen monitorok tartoztak; 1. Tsh hadosztály (négy kerekes folyami aknavető), 1. BK-különítmény (1124 N-11, 12, 14, 23-as hajók), 5. BK-különítmény (1124. sz. 20-as és 47-es hajók, 91-es és Alert-számú hajók). 92), 1. és 2. vágócsónak különítmény (egyenként hat csónak aknavető), 1. MKA különítmény (hét aknahajó), N-1234 önjáró úszó akkumulátor és N "1231 nem önjáró úszó akkumulátor.
A második dandárba a Sverdlov és a Távol-keleti Komsomolec monitorok, a teherautók 2. osztálya (négy kerekes folyami aknavetők), a bka 2. különítménye (hajók pr. 1124 N "-" 13, 21, 22, 24), a 3. BKA. különítmény (csónakok pr. 1124 No. 51-54), 3. vágóegység (hat csónakos aknavető), 1232 sz. önjáró úszóüteg, 1230 sz. nem önjáró úszóüteg.
"Serdlov" monitor 1945
A harmadik dandárba tartozott az ágyús csónakok 1. hadosztálya (proletár és mongol), a 3. ágyús csónak hadosztály (30., 31., 36. és 37. számú kerekes ágyús csónakok), a páncélosok 4. különítménye (1125. sz. hajók, 31. sz. - 34. sz. ), 4. és 7. vágóegység (egyenként hat csónakos aknavető), 1233-as számú önjáró úszóüteg, kerekes aknavető Erős. 
Páncélozott csónak Pr.1125 a 40-es évek elején.
A Zee-Bureyskaya hajódandárhoz tartozott az ágyús csónakok 2. hadosztálya (Aktív monitor és a Krasznaja Zvezda ágyús csónak, N "32-35" kerekes ágyús csónakok), a tsch 3. hadosztálya (három folyami aknavető), a bka (hajók) 1. hadosztálya. 1124. sz. 41-46, 55 és 56), 2. zászlóalj hadosztály (1124. sz. 61-64. hajók és 71., 73., 74., 74. sz. csónakok), 5. csónak különítmény (hat csónak) aknavetők), 2. vitorlázórepülő-különítmény (5 db), 3. vitorlázórepülő-különítmény (4 db). 
Monitor "Aktív"
A folyami hajók Szretenszkij különítményéhez tartozott az 1. páncélos különítmény (1124. sz. csónakok 16-19. sz.), a páncélos erők 2. különítménye (N típusú N "81 és 84 hajók, Pika típusú 93. és 94. számú hajók), vitorlázórepülők egy különítménye (AR 41 és 42).
Az Ussuri különálló páncélos csónakok 1125 N "26-29 hajókat tartalmaztak.
A kánkai különálló páncélos csónakok közé tartoztak a 1124. sz. 15., 25., 65. és 66. sz.
A főbázis rajtaütéseinek biztonsága három járőrhajó és a ZBS-1 gémhálós aknavető volt.
Amurszkaja folyami flottilla kilenc külön légelhárító tüzérosztálya volt, 76 mm-es lövegekkel - 28, 40 mm-es Bofors légvédelmi ágyúkkal - 18 és 20 mm-es Oerlikon légvédelmi ágyúkkal - 24. Ezen kívül a flottilla saját légiereje is volt. a következőket tartalmazza harcosezred, egyes századok és különítmények. Összesen LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Yak-7u - 2, S-2 - 1.
Ugyanakkor a Japánnal vívott háború előzetes előkészületei és a két európai flottilla formájában felkészített tartalék jelenléte ellenére az Amur flottilla elkészült. tisztek csak 91,6%-kal, a kistiszteknél és közkatonáknál pedig 88,7%-kal. Egyenlítette a helyzetet, hogy négy viszonylag nagy hajók, valamint jó speciális képzés személyzet. Ez utóbbi részben azzal magyarázható, hogy a Nagy Honvédő Háború idején a Csendes-óceáni Flottával összehasonlítva is az Amur Flotilla folyamatosan készen állt az agresszió visszaszorítására, ezért igyekeztek nem elvenni a személyzetét. Starshinsky és a sorkatonák nagy része ekkor már 6-8 éve szolgált, a tisztek többsége pedig 10-15 éve csatlakozott a flottához.
főparancsnokság szovjet csapatok a Távol-Keleten a Red Banner Amur Flottillát nagyon összetett és felelősségteljes feladattal bízták meg - a folyón való átkelés biztosításával. Az Amur a 2. távol-keleti front csapataival, és segíti offenzívájukat a szungari és szahalyai hadműveletekben.
Meg kell jegyezni, hogy R. Amur a legnagyobb vízi kommunikáció Távol-Kelet, szinte teljes hosszában hajózható (több mint 2800 km). Mellékfolyói, a Sungari és az Ussuri szintén tele vannak vízzel. A legfontosabb irányokban végig államhatár A Szovjetunió Északkelet-Kínával, amely főleg az Amur és az Ussuri mentén fut, az ellenség erős megerősített területeket hozott létre. A főbbek a következők voltak: Sakhalyan (Blagovescsenszkkel szemben), Sungari (a Sungari folyó bejáratát takarja) és Fujin (70 km-re a Sungari torkolatától, védi a Harbin megközelítését). Az erődített területek ellenállási csomópontokból és kommunikációs járatokkal összekötött erődökből álltak, amelyek alapját pillboxok, bunkerek és vasbeton szerkezetek képezték. Az ellenségeskedés kezdetén a Red Banner Amur Flotilla (N. V. Antonov ellentengernagy parancsnoka) legfeljebb 150 hadihajóból és csónakból állt, és jelentősen felülmúlta. harci személyzetés a japánok Sungari folyami katonai flottilájának fegyverzete.
arab bolgár kínai horvát cseh dán holland angol észt finn francia német görög héber hindi magyar izlandi indonéz olasz japán koreai lett litván madagaszkári norvég perzsa lengyel portugál román orosz szerb szlovák szlovén spanyol svéd thai török vietnami
definíció - Amur Katonai Flotilla Amur Katonai FlotillaAnyag a Wikipédiából - a szabad enciklopédia| Amur katonai flottilla | |
Fájl: Állami zászló 1742.JPG Orosz Birodalom |
|
Határhajók hadosztálya, 2005
Az Amur Flotilla (Amur River Flotilla) az Amur folyón többször létrehozott hadihajók formációja.
Az első orosz hadihajók 1644 nyarán jelentek meg az Amur folyón - ezek voltak V. D. Poyarkov kozák feje, aki egy kis, 85 fős különítménnyel. tutajozott a folyón, és miután az Amur alsó folyásánál telelt, az Okhotszki-tengeren keresztül visszatért a jakutszki erődhöz. Az Ataman E. P. Habarov vezette második expedíció, amely 1650-ben, szintén ekéken érte el az Amurt, egy ideig sikerült orosz településeket létrehozni az Amur mentén, de a Csing Kínával folytatott 1689-es sikertelen hadműveletek után, az egyenlőtlen szerződés értelmében. Nerchinszkből az oroszok 160 évre kénytelenek voltak elhagyni Amurt.
1850. július 10-én G. I. Hadnagy hadnagy expedíciója eredményeként (később Amur-expedícióvá alakult) az Amur alsó folyása ismét elérhetővé vált Oroszország számára, és 1854. május 18-án megépült az Argun gőzhajó. a Szibériai Katonai Flottilla Shilka folyóján elindult az Amur felé, és először evezett raftingot az alsó szakaszra, és ez lett az orosz haditengerészet első hajója a folyó felső és középső szakaszán. Szinte egyidejűleg, 1855-ben, ugyanazon flottilla „Vostok” csavarszkúnere és az Amur-expedíció „Nadezhda” gőzhajója hajózott az Amur alsó folyásán. Az Aigun-szerződés 1858-as megkötésekor és valamivel később (1863-ra) Oroszországnak volt egy pár fából készült ágyús csónakja és gőzhajója, „Sungacha” és „Ussuri” az Amur és az Ussuri folyókon az Ussuri, Sungacha mentén történő hajózáshoz. és a Khanka-tó folyók. Mindezek a hajók szervezetileg a Tengerészeti Minisztérium Szibériai Flottillájához tartoztak.
Mindazonáltal, állandó kapcsolat Az Amur-haditengerészet körülbelül 60 évig nem létezett, annak ellenére, hogy a Kínával fennálló kapcsolatok 1860-ban és 1880-ban súlyosbodtak. Az Amur és mellékfolyói mentén az 1860-as évektől. Voltak magán- és állami hajók, amelyek közül néhány a Katonai Osztályhoz tartozott, és fel volt fegyverezhető: „Zeya”, „Onon”, „Ingoda”, „Chita”, „Konstantin”, „Korszakov tábornok”. Az Amuron a szibériai flottilla „Shilka”, „Amur”, „Lena”, „Sungacha”, „Ussuri”, „Tug”, „Polza”, „Siker”, csavaros bárkák és bárkák fegyvertelen gőzösei is voltak. A gőzhajók elsősorban gazdasági szállítással és ellátással foglalkoztak. NAK NEK század vége században 160 ember sétált végig az Amur és mellékfolyói mentén gőzhajókés 261 bárka.
Az első kapcsolat 1895-1897-ben jelent meg, bár nem volt tengeri. A határvonal védelmére és az Amur, Ussuri és Shilka partján fekvő kozák falvak kiszolgálására létrehozták az Amur-Ussuri kozák flottillát. Kezdetben az Ataman (zászlóshajó), a Cossack Ussuriysky gőzhajókból, a Dozorny gőzhajóból, valamint a Lena és Bulava uszályokból állt. A legénységben transzbajkáli, amuri és ussuri kozákok voltak. Vezető parancsnok (egy különálló kozákszáz parancsnoki beosztással megegyező pozíció) 1901-ig - D. A. Lukhmanov. A flottilla Imanon alapult, és az amuri kozák csapatoknak volt alárendelve, és meglehetősen sikeresen védte az orosz alattvalókat a kínai honghuzok támadásaitól, árukat és utasokat szállítva 1917-ig.
Az 1930-as években. A Távol-Kelet fejlesztését célzó nagyszabású kampány során a flottillabázist jelentősen javították. Habarovszkban 1932-ben megnyílt az Osipovsky Zaton hajógyár (később az S. M. Kirovról elnevezett Hajógyár, 368. számú Hajógyár, Habarovszki Hajógyár). 1934 óta a Rechflot érdekeit a Sretensky hajóépítő üzem szolgálta, amelyet Kokuyban hoztak létre kis polgári hajógyárak és üzemi ágak alapján. Ez az üzem segédhajókat és csónakokat épített a haditengerészet és a határőrség számára. De az Amur legnagyobb hajóépítő vállalkozása a 199-es számú hajógyár volt, amelyet erről neveztek el. Lenin Komszomol(ma Amur Hajógyár) Komsomolsk-on-Amurban, amely 1935 óta épített hajókat. Habarovszkban és Komszomolszkban működtek a javítóbázisok.
1931. június 27-től a flottilla az Amur Red Banner Military Flotilla nevet viselte. BAN BEN háború előtti években, 1935-1937 között elkezdték aktívan feltölteni speciális új építésű folyami hadihajókkal. Ezek közé tartozott a szovjet monitorprogram egyik elsőszülöttje - az „Active” monitor (1935), az 1124-es projekt nagy „Amur” páncélozott csónakjai két harckocsi toronnyal (vagy Katyusha típusú berendezések) és kis „Dnyeper” páncélozott hajók. 1125. projekt egy harckocsi toronnyal. 1945-re az előbbiből 31, az utóbbiból 42 egység volt. Emellett 1941-re a flottilla nyolc folyami gőzösből átalakított ágyús csónakkal, valamint akna- és gémesháló rétegekkel, folyami aknavetőkkel, aknahajókkal, úszó légelhárító ütegekkel és egyéb szükséges hajókkal bővült.
Katonai ereje 1945-ös csúcspontjára a flottilla a Habarovszkban állomásozó folyami hajók 1., 2. és 3. dandárjából állt (minden dandár 2-3 monitorból vagy két, 2-4 ágyús csónakból álló hadosztályból állt. , két különítmény páncélozott csónakból, egyenként 4 egységből, egy hadosztály 4 aknavetőből, egy vagy két különítmény csónakos aknavetőből és egyéni hajókból, valamint a blagovescsenszki székhelyű Zee-Bureya folyami hajódandár (1 monitor, 5 ágyús csónak, két hadosztály páncélozott csónakok, összesen 16 páncélozott jármű, egy hadosztály 3 aknavetőből, egy hajós aknavető különítmény, két különítmény vitorlázó, Sretensky különálló folyami hajók (8 páncélozott csónak két különítményben), Ussuriysk 3 páncélos csónak külön különítménye Iman alapján, Khanka külön 4 páncélos csónak különítménye és biztonsági rajtaütések a flotilla fő bázisán. Az Amur-folyói flottának kilenc különálló légvédelmi tüzérosztálya volt, 76 mm-es lövegekkel - 28, 40 mm-es Bofors légvédelmi ágyúkkal - 18 és 20 mm-es Oerlikon légelhárító ágyúkkal - 24 darab. saját légiereje egy vadászezred, egyes századok és különítmények összetételében. Összesen LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Yak-7u - 2, S-2 - 1. Ugyanakkor a Japánnal vívott háborúra való előzetes felkészülés és a két európai flottilla formájában felkészített tartalék jelenléte ellenére az Amur flottilla mindössze 91,6 fővel rendelkezett. a tisztek, valamint az altisztek és közkatonák %-a - 88,7%-kal. A helyzetet kiegyenlítette, hogy négy viszonylag nagy hajó javítás alatt állt, valamint a személyzet jó speciális kiképzése. Ez utóbbi részben azzal magyarázható, hogy a Nagy Honvédő Háború idején a Csendes-óceáni Flottával összehasonlítva is az Amur Flotilla folyamatosan készen állt az agresszió visszaszorítására, ezért igyekeztek nem „elvenni” személyi állományát. Starshinsky és a sorkatonák nagy része ekkor már 6-8 éve szolgált, a tisztek többsége pedig 10-15 éve csatlakozott a flottához.
A háború után a flottilla trófeákkal bővült, amelyek közül a legértékesebb négy, korábban a Manchu Sungari flottához tartozó japán építésű ágyús csónak volt. Emellett 40 új, jobban védett és jobb fegyverzetű Project 191M páncélozott csónak lépett szolgálatba, amelyek valóban „folyami tankoknak” tekinthetők. Végül az Amur torkolatához 1942-1946-ban. A Project 1190 (Khasan típusú) három nagy teljesítményű monitorja készült, amelyek rövid ideig az Amur Flottillában is voltak. Az 1950-es évek eleje óta azonban. A folyami flottillák hanyatlása a Szovjetunióban kezdődik. Nem építenek nekik új hajókat. Fontos szerepet játszott a kezdetben barátságos Kínai Népköztársaság 1949-es megalakulása is. 1955-1958 között az összes létező folyami katonai flottillát feloszlatták, a hozzájuk tartozó hajókat és csónakokat pedig leselejtezték. Ez rendkívül rövidlátó volt, mivel a páncélozott csónakok nem igényelnek nagy kiadásokat a megőrzésük - könnyen partra rakhatók molygolyós formában, ahogy egykor tárolták őket. nagy mennyiség tankok, tüzérség és autók. Az Amur Flottillát augusztusban oszlatták fel. Ehelyett létrehozták a Csendes-óceáni Flotta Red Banner Amur River katonai bázisát.
A politika csúszós üzletnek bizonyult, és az 1960-as évek elejével. A Szovjetunió és Kína közötti kapcsolatok élesen megromlani kezdtek. Az Amur folyó védtelensége annyira nyilvánvalóvá vált, hogy katonai vezetés az ország kénytelen volt sürgősen újjáéledni folyami erők. 1961-ben létrehozták a Csendes-óceáni Flotta folyami hajóiból álló Amur Brigádot (később egy hadosztályt). Új hajókat kellett építeni hozzá: az alapot folyami erők a Project 1204 tüzérségi csónakjaiból állt, amelyek közül 1966-1967. 118 darabot építettek, valamint 11 kis tüzérségi hajót az 1208-as projektből, 1975-1985 között. Az elsőnek a korábbi páncélozott csónakok helyettesítője volt, a második a folyami monitorok számára. A szakértők és a katonaság szerint azonban nem sikerült a teljes értékű csere: ha a Project 191M páncélozott csónakjait kifejezetten háborúra hozták létre „folyami tankként”, akkor az új tüzérségi csónakok nagyobb valószínűséggel békeidőbeli járőrhajók lesznek. golyóálló védelemmel. A MAKs pr 1208 különböző okokból szintén nem bizonyult túl sikeresnek. Ráadásul különösen a határőröknél 1979-1984. Az 1248-as projektből tizenegy határőrhajót építettek (a MAK pr. 1208 alapján), a parancsnokságra és az irányítási célokra pedig az 1249-es projektből nyolc PSKR-t A 191M, 1204, 1208 projektek vagy jelentősen elmaradnak tőlük, vagy teljesen hiányoznak.
Így vagy úgy, ezzel a hajókiegészítővel vette át az egykori Amur Flotilla az 1969-ben tetőző szovjet-kínai határkonfliktusok feszültségét, és ezzel belépett a „lendületes 90-es évekbe”. Újra elkezdődtek az átszervezések... Az Orosz Föderáció elnökének február 7-i rendeletével az Orosz Föderáció határ menti csapatainak részeként létrehozták az Amur Border River Flottillát. Hamarosan azonban az Orosz Föderáció elnökének június 7-i rendeletével feloszlatták az Amur Border River Flottillát. Az alulfinanszírozottság miatt a kapcsolat megoszlik külön brigádok határőrhajók és -csónakok.
Flotilla összetétele Flotilla parancsnokai- 1905-1910 - A. A. Kononov 1. rangú kapitány
- 1910-1913 - K. V. Bergel ellentengernagy
- 1913-1917 - A. A. Bazhenov admirális
- 1917-1918 - G. G. Ogilvy 1. rangú százados
- 1920-1921 - V. Ya
- 1921 – V. A. Poderni
- 1921 - N. V. Tretyakov
- 1921-1922 - N. P. Orlov
- 1922-1923 - E. M. Voeikov
- 1923 – P. A. Tucskov
- 1923-1926 - S. A. Khvitsky
- 1926 - V. V. Selitrennikov
- 1926-1930 - Ya I. Ozolin
- 1930-1933 - D. P. Isakov
- 1933-1938 - zászlóshajó I. N. Kadatsky-Rudnev
- 1938-1939 - zászlóshajó 2. rangú F. S. Oktyabrsky
- 1939 – D. D. Rogacsov 1. fokozatú kapitány
- 1939-1940 - zászlóshajó 2. rangú A. G. Golovko
- 1940 - M. I. Fedorov 2. fokozatú kapitány
- 1940-1943 - P. S. Abankin ellentengernagy
- 1943-1944 - F. S. Oktyabrsky altengernagy
- 1944 – P. S. Abankin altengernagy
- 1944-1945 - F. S. Szedelnyikov admirális
- 1945-1948 - N. V. Antonov ellentengernagy
- 1948-1949 - A. I. Tsybulsky 1. rangú kapitány
- 1949-1951 - V. G. Fadeev admirális
- 1951-1953 - G. G. Oleinik ellentengernagy
- 1953-1955 - A. A. Uragan ellentengernagy
Primorskaya 1 2 9 25 29 30 32 34 35 37 38 40 42 46 47 48 49 52 53 54 55 57 59 60 63 65 66 67 68 69 Őrök 1 1 8: 63 74 |
Különleges |
Az eredetit habarnewból vették a Red Banner Amur Flottillában az 1945-ös Japán elleni csatákban. 3. rész Leszállás Fuyuanban.1945.08.09.
Red Banner Amur flotilla a Japán elleni harcokban 1945-ben. 3. rész Leszállás Fuyuanban.1945.08.09.
folytatás.
Rajt:
A Red Banner Amur Flotilla Japán elleni csatákban 1945-ben. Sungari túra.
Első rész.
KAF a Nagy Honvédő Háború alatt. Felkészülés a Japánnal való háborúra
A Red Banner Amur Flotilla Japán elleni csatákban 1945-ben.
Második rész: Az ellenség. Mandzsukuo Sungari flottája. http://habarnew.livejournal.com/669.html
Lény fontos csomópont Habarovszktól 61 km-re (az Amur határ menti részének elején) található Fuyuan lehetőséget adott a japán csapatoknak, hogy megakadályozzák a KAF és az Amur Hajózási Társaság hajóit abban, hogy szabadon vitorlázzanak Habarovszkból felfelé az Amuron. Ennek a védelmi pontnak a megszüntetésével ez az akadály megszűnt.
1. A "Proletary" ágyús csónak Japán erődítményeire lő a Fuyuan térségben
A flotilla határőrei és hírszerző szolgálatai, valamint az egész feleségem minden intézkedése lehetővé tette a tűzfegyverek jelenlétének és elhelyezkedésének megállapítását, valamint az ellenség védelmi rendszerének teljes megnyitását.
Ezért Fuyuan elfoglalása során a meglepetés tényezője döntő szerepet játszott. Fontos volt a megfelelő leszállóhely kiválasztása az első támadócsapat számára, hogy elfoglalhasson egy hídfőt. Következő lépés Az események megerősítették a parancsnokság értékelésének és számításainak helyességét. A hirtelen partra szállt csapatok nemcsak a tervezett hídfőt, hanem a japán védelem első vonalát is elfoglalták.
Ez biztosította a partraszálló erők második lépcsőjével rendelkező hajók akadálytalan megközelítését, annak sikeres leszállását és egy további offenzíva megszervezését.
A hajók és a leszállóerő közötti interakciót számos kiképzés során előre kidolgozták. Az ilyen gyakorlatokat a háború előtti idők óta végezték mindig a hadsereg egységeivel közösen. Az elfogadást gyakorolták rajtuk,
csapatok bevetése, a személyzet feladatai az átmenet során, partraszállás az „ellenség” által megszállt parton, valamint a tűzkölcsönhatás megszervezése.
2. Harci műveletek diagramja a Fuyuan védelmi csomópont területén
1945. augusztus 8-ról 9-re virradó éjszaka a KAF 2. folyami hajódandárának hajói Verkhne-Spasskoye falu területén összpontosultak, az Amur folyó bal partján, szemben Fuyuan falu. A hadművelet előkészületei a Malaykin-sziget fedezete alatt zajlottak, amely megbízhatóan eltakarta a hajókat az ellenség szeme elől. További titkolózó tényező volt a nagyon sötét éjszaka valamint a fény- és zajelfedő intézkedések maradéktalan betartása a hajókon és a csapatokban. Ennek a szigetnek a jelenléte volt nagy szerencse, amely lehetővé tette, hogy titokban a közelgő ellenségeskedés helyszínének közvetlen közelében koncentráljanak, észrevétlenül leszálljanak, és interakciót szervezzenek a sziget mögött tüzelőállást felvevő monitorok tüzérségével. 
3. Páncélhajó 13. sz. 1124. A korszerűsítés előtti csónak. Fotó Kiselev A.P. gyűjteményéből.
Hajnal előtt a páncélosok második különítményének 4 páncélozott csónakja - BK No. 21, BK-13, BK-22, BK-24 - géppuskák mellett 200 fős géppuskás társaságot kapott , a partraszálló erők is könnyű géppuskákkal és aknavetőkkel voltak felfegyverkezve. Minden BC körülbelül 50 géppuskást, 1 géppuskát és 1 aknavetőt kapott.
4. A csapatok partraszállása a Kr. e. pr.1124. az egyik Amur csatornában Fénykép A. P. Kiselev gyűjteményéből.
5. Az Amur flotilla pr.1124-es páncélos csónakja az ellenségeskedés kezdetére várva. Fotó A. P. Kiselev gyűjteményéből.
A páncélos csónakos különítmény feladata az volt, hogy hirtelen sietve gyorsan átlépje a vízvonalat, partra szálljon az első csapathullám, elfoglaljon egy hídfőt, megtartva a második lépcsőig, és biztosítsa annak leszállását az elfoglalt hídfőn.
Két leszállási pontot azonosítottak. 1. A mély, nem széles Nungdyan folyó torkolatánál, az Amurba való torkolatánál, ahol volt egy partraszállásra alkalmas völgy (a település déli része, leszállás a Kr.e. 13. és 21. számú páncélos csónakokról) . 2. Fuyuan északi részén, egy kis móló mellett, leszállás a 22-es és 24-es számú páncélos csónakokról. A páncélos csónak különítmény parancsnokságát a BK-21-ről hajtották végre.
Közvetlenül azután, hogy a páncélozott csónakok elhagyták a szigetet, a 13-as BKA íjágyújával lőni kezdett az ellenállási csomópontra. A lövöldözés eredményei szerint, amelyeket rádión továbbítottak más hajókra, mind a négy BC egyszerre indult rakétavetőről. Közvetlenül a páncélos csónakos lövedék után 90 fokos fordulatot tettek balra, teljes lendülettel a leszállóhelyekre ment.
A rakétavetők szaltója nagyon hatékony volt - a 160-130 mm-es lövedékek egyidejű kilövése senkit sem hagyott közömbösen, nagy pusztítást és tüzet okozott, és pánikot keltett a japánok körében.
A BC akciói olyan hirtelen és gyorsak voltak az Amur folyón való átkelés, majd a partraszállás során, hogy a védők nem tudták időben megszervezni az ellenállást. A parthoz közeledve a páncélos csónakok gépfegyverekből heves tüzet nyitottak a leszállóhelyeken, sűrű bokrokban és épületekben.
A leszállóerő azonnal, közvetlenül a szárak érintése után landolt a parton. A leszállás sikeres volt, veszteségek nélkül.
Közvetlenül a partraszállás után minden csoportból egy-egy hajó eltávolodott a parttól, és manőverezni kezdett, hogy elnyomja az észlelt ellenséges tüzérségi tűzpontokat. Két másik csónak a leszállóhelyen maradt, a leszállóparancsnok kérésére tüzérségi tűzzel támogatva a helyszínről. A tüzérségi tüzet az ezekről a csónakokról kiszállt ellenőrző csoportok irányították.
A meglepetés és a sebesség tényezője még egy ideig működött. A védők nem álltak készen a szervezett ellenállásra. Kihasználva kedvező helyzet partraszálló csapatunk elfoglalta a hídfőt, páncélos csónakok támogatásával határvédelmet szervezett és megtartotta.
Fokozatosan kezdett tisztázni a helyzet, hogy a part közvetlen közelében nincsenek erős ellenséges erődítmények. A magaslaton helyezkedtek el, és idővel tüzelni kezdtek a leszállóerőre.
Hamarosan igazi csata kezdődött Fuyuanban. Mindkét oldal minden típust használt kézifegyver, géppuskák és aknavetők. Az intenzív tűz epicentrumai egyik helyről a másikra költöztek. Megérkeztek az első sebesültek.
Két órával az első csapathullám partraszállása után a Proletary ágyús csónak partraszállóval közelítette meg a mólót. Ezután fél óra múlva az 1232-es légelhárító üteg bukkant fel A parthoz közeledve nem találkoztak ellenséges ellenállással.
Más források szerint a „Proletary” csónakot heves puskával és géppuskával tűzték ki. A csata során a hajó legénységéből sok tengerész megsebesült, de nem hagyták el állásukat, és folytatták a harcot.
6. "Proletár" ágyúhajó az Amuron 1945.
Felvéve: http://tsushima.su/forums
A páncélos csónakok személyzete biztosította a kikötést és a kikötött hajókról való kiszállást.
Hamarosan a partraszálló csapat belépett a csatába, és elkezdte visszaszorítani a csúcsokon ásott ellenséget.
Az első partraszállási hullám személyzete egy ideig a második lépcsővel együtt működött, de később visszahívták Fuyuan falu ekkor kinevezett parancsnokának parancsnokságára.
A csata során az első japán foglyokat elfogták (egy tisztet) a flotilla hírszerzési osztályának képviselője a Fuyuan mólón 9 megkezdődik a szovjet csapatok offenzívája Mandzsúriában, és különösen a Fuyuan? Az elfogott tiszt így válaszolt: "Nem, nem tudtuk, hogy a hajói és csapatai közeledtek Fuyuanhoz."
Az úszóüteg parancsnokának kezdeményezésére nemcsak nagy csoport tengeri partraszállás, a művezető vezetésével 1. cikk Nyikolaj Golubkov.
Az egyik dombon egy pillbox tüzet nyitott a leszállóra, nagy kaliberű géppuskából lőtt. A leszállási offenzívát leállították. Nyikolaj Golubkov és beosztottja, a rangidős matróz, Patrusev úgy döntött, hogy az ellenség észrevétlenül megközelítik a pilótadobozt, és gránátokat dobnak a mélyedésbe... De a gránátdobási távolságnál közelebb nem juthattak - a nyitott terület miatt.
Nyikolaj Golubkov a legkedvezőbb pillanatra várva a mélyedéshez rohant, és egymás után két gránátot dobott bele. Egy időre elállt a palack tüze. Ez elég volt ahhoz, hogy az előrenyomuló ejtőernyősök közeledjenek, körülvegyék a pontot és elnémítsák.
Golubkov mellett Patrusev volt. Mindketten meghaltak ebben a csatában. A mutatott bátorságért és hősi tett Altiszt 1. cikk Nikolai Golubkov megkapta a Hős címet szovjet Únió.
Golubkovval együtt a Vörös Haditengerészet emberei, Pjotr Popkov, Mihail Tyurin, Nyikolaj Zemlin és Makar Puzanov partra szálltak és bátran harcoltak. Ezek a bátor tengerészek megtámadtak egy japán laktanyát, amelyben egy nagy csoport japán lakott. A laktanya elleni nyílt támadás kockázatos volt, mivel a japánok könnyen megbirkóztak a szovjet tengerészek egy kis csoportjával. Pjotr Popkov, aki 12 évig szolgált a flottillában, elfogadta a helyes döntés: lesben álló társait a laktanya körül helyezte el, ahonnan látszottak és átlőttek az épület megközelítései, majd a legközelebbi ajtóhoz rohant és kinyitotta. Az első szobában nem volt senki. A tengerész a következő felé indult. Ösztönösen látta, hogy az utcáról, az ablakból egy puska irányul rá. Egy japán katona rálőtt és megsebesítette Popkovot, de azonnal eltalálta egy visszalövés. A második szobában Popkov látta, hogy japán katonák ugrottak ki az ablakon. Azonban nem tudtak elmenekülni, mivel a lesben lévő matrózok tűz alá kerültek. Hamarosan fegyverropogások és gránátrobbanások hallatszottak minden oldalról. Egy forró csatában Mihail Tyurin halálosan megsebesült. A 19 éves Vörös Haditengerészet katona egy japán tiszttel találta szembe magát, és megsebesült egy időben kiérkező bajtársa segítségével a japán egység teljes vereségével.
7,8,9.
Körülbelül 8 órakor, azaz fél órával a partraszállás után elfoglalták a fuyuan ellenállási központot, és 16 órára a város teljesen felszabadult a szétszórt ellenséges csoportoktól. A Fubanért vívott csatákban az ellenség 70 embert veszített el, több mint 100 sebesültet és 150 fogságba esett.
A csata után Golubkov, Patrusev és Tyurin holttestét a partunkra szállították, és ideiglenesen eltemették a Verkhne-Spasskayán. határ előőrs. És a Japánnal folytatott ellenségeskedés befejezése után Habarovszkba szállították őket, és a KAF bázisán temették el (erről a temetésről és emlékműről külön történetem lesz.)
Manapság a Fuyuan mellett elhaladó hajók fedélzetén mindenki láthat egy magas obeliszket, amely a sziklás parton áll. A fuyuan védelmi csomópont elfoglalása során meghalt szovjet katonák emlékére helyezték el.
10, 11, 12. Emlékmű a szovjet háborúban halottakra Fuyuanban. Fényképek: thecooper
13.Fotó a Wikipédiából.
A Fuyuan csomópont elfoglalása során a csapatok sikeres partraszállásáért a „Proletár” ágyúhajó parancsnoka, Igor Andreevich Sornev főhadnagy megkapta a Szovjetunió hőse címet. A "Proletary" ágyús csónak őrhajóvá vált.
14.
15. Az Amur Flotilla parancsnoka, N. V. Antonov ellentengernagy. kitüntetések flotilla személyzete.
Amur katonai flottilla
Flotilla Banner
Összes információ
A tagok száma
Technika (1910-től):
- Felszíni berendezés - 33 db.
Technika (1945-től):
- Felszíni berendezés - 126 egység.
Technika (1997-től):
- Felszíni berendezés - 82 db.
Katonai konfliktusok
A Vörös Zászló Rendje
A flottilla története Első formációOrosz felfedezők először ben jelentek meg az Amurnál 17. század közepe V. Ezek a kozákok külön különítményei voltak, akik adót szedtek az őslakos lakosságtól. És csak benne 19 közepe században, köszönhetően termelő tevékenység Főkormányzó Kelet-Szibéria N.N. Muravjov-Amurszkij, gazdasági élet Oroszország néhány legtávolabbi régiójában jelentősen újjáéledt. Tehát 1850-1855-ben. Az amuri expedíció G. I. Nevelsky kapitány parancsnoksága alatt (több tiszt és 60 tengerész) megkezdte a folyó vízrajzi leírását.
N.N. Muravjov-Amurszkij
1852 tavaszát a gőzhajózás kezdete jellemezte az Amuron, amikor a Shilkinsky üzemben épített Argun gőzhajó belépett a vizébe. Május 14-én N. N. Muravyov-Amursky 77 hajóval indult el Nerchinszkből katonai expedíció. A szállított hajókonvoj nagyszámú anyagokat, szerszámokat, lőszert és élelmiszer-ellátást két évre. Ez az expedíció megkezdte a Távol-Kelet hatalmas fejlődését. 1854-ben egy második karaván száz lovat és mindenféle kelléket hozott két évre.
1857 tavaszán a kozákok letelepítése sokkal intenzívebbé vált, mivel Nikolaevszk-on-Amurban a szibériai flottilla két gőzhajóját, az Amurt és a Lenát összeszerelték és vízre bocsátották. Az év végén már 17-en voltak kozák falvak, melyben három ló száz és két hadsereg zászlóalja tábori tüzér zászlóaljjal. Mindkét nem lakossága 1850 fő volt, de már 1858-ban 2350-re, a falvaké pedig 32-re nőtt. Ezzel egy időben lovasezred alakult, és a gyalogos kozákokat Habarovka faluba (ma a város) telepítették át. Habarovszk).
1885-ben merült fel először az Amur-folyó flotilla létrehozásának vágya, de gazdasági megfontolások miatt a döntés nem született meg. 1897-ben mindennek ellenére megkezdte tevékenységét a kis Amur-Usszuri kozák flottilla. Ezzel párhuzamosan az Amur-Usszuri Kozák Flottilla, valamint a Vasúti Minisztérium gőzhajóit: „Selenga”, „Sungari”, „Gazimur”, „Amazor”, „Khulok” és másokat könnyű tüzérséggel kellett felfegyverezni. és géppuskák. Ehhez a vlagyivosztoki kikötő vezetője 1867-es modellből 10-4 font fegyvert, valamint 3-47 mm-es fegyvereket különített el. Hotchkiss. 1900-ban egy folyami flottilla létrehozását fontolgatta egy tárcaközi bizottság, amely a hadügyminisztérium kezdeményezésére dolgozott.
Orosz-Japán háborúAz 1904-1905-ös orosz-japán háború idején. A folyamvédelem sürgős igénye megnőtt, mivel a Kínai Keleti Vasút (a továbbiakban a kényelem kedvéért a CER rövidítést használjuk) nem tudott megbirkózni a szükséges áruk szállításával, és ezek nagy részét az Amur-medence folyói mentén szállították. A Sormovóban épülő ágyús csónakok felkészületlensége miatt szükség volt a Katonai Osztály és a Határőr Hadtest lapátos gőzöseinek és csavaros csónakjainak, valamint az Amur Hajózási és Kereskedelmi Társaság és a Vasúti Minisztérium uszályainak igénybevételére. , sietve ellátja őket tüzérséggel, és több fontos stratégiai pozíciót erősít meg ezekkel az Amur mentén úszó ütegekkel. Ráadásul a balti flottától a vasúti emellett rombolókat szállított és vízbe bocsátott Kokuy faluban.
Az Orosz Birodalom számára sikertelen háború befejezése után (1905-ben a portsmouthi békeszerződés elvágta a dél-usszúri színházat Oroszország központjától, megtiltva a CER stratégiai célú felhasználását.) a fejlesztés fontossága Az Amur-medencében, mint a Távol-Kelet egyetlen kommunikációs vonala, a kommunikáció soha nem látott méreteket öltött. Különösen ennek a régiónak a fejlesztése érdekében 4 db „Gilyak” típusú, tengerre alkalmas ágyús csónakot helyeztek el a hajógyárakban, hogy megvédjék az Amur alsó folyását. De a túlzott súly miatt a hajók merülése túl nagynak bizonyult a folyók számára, és úgy döntöttek, hogy a Balti-tengeren hagyják őket. De helyettük nyolc erősebb Shkval típusú toronyágyús csónakot raktak le Sormovóban. A világ folyami hajói közül a legerősebb tüzérségi fegyverekkel és rakétabiztos páncélzattal rendelkeztek. Ezenkívül a flottilla 10 küldönchajót tartalmazott, alapvetően tüzérségi páncélozott „bayonet” típusú hajókat. A Tengerészeti Minisztérium 1908. november 28-i parancsára megalakult az Amur-folyói flottilla. Habarovszk városát jelölték ki a flottilla bázisává. 1910 nyarára a flotilla hajó és hajó összetétele teljes személyzettel rendelkezett.
Második formáció Forradalom és polgárháború
ágyús csónak "Orochanin" és "Pika" küldőhajó
1917 decemberében a flottilla minden ellenállás nélkül vörös zászlókat tűzött ki, és csatlakozott a Munkás-Paraszt Vörös Flottához (RKKF). 1918 július-szeptemberében a flottilla részt vett a japán megszállók, fehérgárdisták és csehszlovákok elleni harcban. katonai egységek. 1918. szeptember 7-én a Habarovszkban felállított flottilla fő erőit a japánok elfogták, és az Amur folyón lévő japán flottilla részévé váltak, valamint az Orochanin ágyús csónakot, a "Pika" hírvivő hajót. 20 polgári hajóval és 16 bárkával együtt a Zeya folyó felső szakaszára mentek, ahol a legénység 1918. szeptember végén lecsapta őket, hogy elkerüljék az elfogást. Az Amur flotilla mint egység megszűnt létezni. Fehér Hadsereg megpróbált saját flottillát létrehozni az Amur folyón, de ezt a japán intervenciók megakadályozták. 1919-ben a hajók egy részét felrobbantották, hogy elkerüljék a Vörös partizánok elfogását. Távol-keleti Köztársaság. Habarovszk 1920-as elfoglalása miatt a főhadiszállás egy ideig Blagovescsenszkben volt.
1921 nyarára a javítások után hat ágyús csónakot, öt fegyveres gőzhajót, hat kuttert, hat aknavetőt és mintegy 20 segédhajót helyeztek üzembe. 1921 áprilisa óta a flotilla a főhadiszállásnak volt alárendelve Tengerészeti erők DDA. Kapcsolatba lépett vele szárazföldi erők az Amur és az Usszuri folyón akna- és tüzérségi állást védett a habarovszki régióban. 1922 novemberétől 1926 szeptemberéig a Távol-Kelet haditengerészeti erőinek része volt, mint Amur folyó katonai flottilla. 1925 májusában diplomáciai úton sikerült átvenni Japánból az általa kivont folyami hajókat. 1926. szeptember 6-án, a távol-keleti haditengerészeti erők felszámolása után közvetlenül a főnöknek volt alárendelve. haditengerészet Vörös Hadsereg. 1927. szeptember 29-én nevezték át Távol-keleti Katonai Flottillának.
Háborúk közötti időszak
páncélozott csónak pr.1124 vegyes elrendezésű (egy T-34 harckocsi torony, egy Katyusha tartó)
Az egyidejűleg előforduló bajok után a flottilla siralmas állapotba került. A legtöbb a hajók motor nélkül voltak a holtágban (az első világháború idején drága dízelmotorokat szállítottak a főbb harcszínházakba) vagy megsemmisültek, a megmaradt hajók meglehetősen elhanyagolt állapotban voltak. De az 1920-as évek első felétől kezdődően a megtépázott flotilla nagy lelkesedéssel kezdett újra életre kelni. Innen megmaradt hajók Orosz Birodalom javított, korszerűsített és újrafegyverzett. 1927-ben Csernyből és Balti-tengerek Több páncélos csónak érkezett. Összességében a második élet kezdete után a flotta a következőkből állt: 7 Shkval típusú ágyús csónak, 5 Buryat és Vogul típusú ágyús csónak és 7 Partizan, Spear, K és N típusú páncélozott csónak.
1929-ben a flotilla részt vett a kínai militaristákkal vívott csatákban a kínai keleti vasúti konfliktus során. Közvetlenül a kínai keleti vasút kínai csapatok általi elfoglalása után, a szovjet közlekedési lámpák és a közeli települések. 1929 októberében kezdődött aktív fázis, és az Amur-flottilla a Sungari mentén előrenyomult Fudzsin városáig. 1929. október 11-én a Sungari torkolatánál, Lahasusu (Tongjiang) közelében a folyami flottilla fő erőinek teljes körű tüzérségi csatája zajlott, amely az ellenség - a Sungari flottilla - teljes vereségével végződött. 1930. május 20-án a „fehér kínaiak” leküzdésére irányuló összehangolt és eredményes fellépésekért a flottilla elnyerte a Vörös Zászló Rendjét, és Távol-Kelet Vörös Zászló Katonai Flottilla néven vált ismertté.
1935 és 1941 között az Amur Red Banner katonai flottlát modern, újonnan épített folyami hajókkal töltötték fel. Az újítások listája a következőket tartalmazza: az Active monitor, a Project 1124 nagy páncélozott csónakjai két harckocsi toronnyal vagy két Katyusha telepítéssel és a Project 1125 kis páncélozott hajói. 1941-ben is hajó összetétele 8 ágyús csónakkal feltöltve egykori személyhajókról, aknarakókés egyéb harci hajók.
A Nagy Honvédő HáborúLényegében az Amur katonai flottilla nem vett részt a második világháborúban, de igen hatalmas hozzájárulás a japánok feletti győzelemben Kwantung hadsereg valamint a Japán által Mandzsúria és Észak-Korea területén létrehozott bábállamok fegyveres erői. A teljes flottilla 126 hadihajóból, 68 repülőgépből és 12,5 ezer főből állt (az ellenséges flotta 26 hadihajóból, három gyalogezredből 50 leszálló motorcsónakból és 60 motorcsónakból állt) az 1945. augusztus 9-től szeptember 2-ig terjedő időszakban ki a mandzsúriai hadműveletet, ami különösen fontos volt a győzelem szempontjából. A fő cél a biztonságos átjárás biztosítása volt szárazföldi erők az Amur és az Ussuri folyókon keresztül, hogy megkönnyítse a frontcsapatok előrenyomulását Sungari irányba. Többek között meg kellett akadályoznia, hogy az ellenség átkeljen ezeken a folyókon, és biztosítania kellett a kommunikációját; ahogy haladunk a Sungari mentén, hajtsuk végre a személyzet és a felszerelés átkelését; megsemmisíteni az átkelőhelyeket és elnyomni az ellenséges ellenállási pontokat a part menti területeken, valamint a hajóit.
leszállás a távol-keleti Komsomolet monitorról
1945. augusztus 9-én éjszaka megkezdődött a nagy vízakadályok átlépése. Előzetesen a haditengerészet és a tábori tüzérség tüzérségi előkészítést végzett. Az offenzíva a 15. hadsereg övezetében az előretolt és felderítő különítmények akcióival kezdődött az Amur szigeteinek elfoglalására. Augusztus 9-én a 2. hajódandár csapatokat tett partra a Fuyuan ellenállási központ (az Ussuri torkolat) megközelítésein, és tüzérségi tűzzel támogatta. Augusztus 10-én az Amuron való átkelést egyidejűleg teljes hosszában az Ussuri torkolatától a felső folyásáig. Flotilla hajók partra támadócsoportokés tűzsegítséget nyújtott a csapatoknak a szemközti parton lévő ellenséges erődök elfoglalásában. A partraszállásért és a parton folyó csatát a 2. hajódandár parancsnoksága és a 630. lövészezred a „Távol-keleti Komsomolets” monitorról. A leszálló területet vadászgépek borították. 16:00-ra a csapatok elfoglalták a várost.
A flottilla hajói elé helyezték új feladat- a lehető leghamarabb helyezze át a második lépcsők erőit az elfoglalt hídfőkre. Erre a célra három nagy (Leninskaya, Sakhalyanskaya, Konstantinovskaya) és néhány kisebb átkelőt szereltek fel. Hatékony munkájukat az Alsó-Amur-medence frontja katonai kommunikációs szervei, flottája és katonai szállítószolgálata összehangolt fellépésével érték el. Minden átkelőnél katonai parancsnokságot hoztak létre a szervezési kérdések kezelésére. Mögött rövid időszak Több tízezer embert, hatalmas mennyiségű katonai felszerelést és különféle katonai felszereléseket szállítottak át az Amuron. A Szahalyan hadművelet során a 2. Vörös Zászló Hadsereg, a 101. megerősített régió és a Zee-Bureya folyami hajódandár csapatai az Amuron átkelve, két nap alatt makacs harcok során elfoglaltak három hídfőt a jobb partján (Szahalyan, Aigun). és Tsike). A Qiqihar irányú offenzívát kifejlesztve a csapatok elfoglalták a Zhalantun ellenállási központ állásait és megsemmisítették az ellenség páncélos alakulatait. Augusztus 18-án Sunyu városát megtisztították az ellenségtől. A Sretensky különálló hadosztály tengerészei sikeresen működtek az Amur felső szakaszán. Puskás egységekkel és határőrökkel együtt elfoglalták nagy csomó ellenséges ellenállás – Mohe. A Khanka különítmény páncélos hajóinak legénysége határőrségeket, parancsnokságokat, előőrsöket győzött le és fontos tüzelőpontokat semmisített meg a Hanko-tó északi partján. A 2. Távol-keleti Front csapatai, az Amur Flotilla hajói és a határ menti egységek összehangolt akciói eredményeként három napon belül az egész Amur-part felszabadult a japánok alól. Meglepett, hogy az ellenség nem tudta szervezett módon felhasználni a folyami flottillát a folyók átkelésének és a Sungari mentén kialakuló offenzíva kifejlődésének megakadályozására. A Szovjetunió marsallja, K. A. Meretskov így beszélt erről a műveletről:
Tíz évvel a háború győztes befejezése után, 1955 augusztusában a flottillát Red Banner Amur River Flottillává szervezték át. Csendes-óceáni flotta. 1961 óta az Amur folyón egy hajódandárt építettek és javítottak, majd a Csendes-óceáni Flotta folyami hajóiból álló hadosztályt. Az Orosz Föderáció elnökének (V. V. Putyin) 1998. június 7-i rendeletével alulfinanszírozottság miatt feloszlatták az Amur Border River Flottillát. Elhatározták, hogy az alakulatot külön határőrhajókból és csónakokból álló dandárokra osztják.
Szervezeti összetétel Első formáció FőhadiszállásAz első formáció főhadiszállása Habarovszk városában volt.
AMUR KATONAI FLOTILLA - formáció, amelyből áll haditengerészet. 1900-ban hozták létre, hogy megvédje a határt az Amur és az Ussuri folyók mentén. A polgárháború alatt a hajókat japán hódítók fogták el. Újjáteremtve 1920-ban. Részt vett az ellenségeskedésekben az időszakban Szovjet-kínai konfliktus 1929, in Mandzsúriai hadművelet 1945 a szovjet-japán háború idején.
A flottlát ideiglenes formációként hozták létre a távol-keleti orosz előőrsök védelmére. Ez magában foglalta a fegyveres kereskedelmi gőzhajókat, amelyek katonai szállítást végeztek, mivel a CER folyó építése előtt. Cupido volt az egyetlen módjaüzenetek. A B 4904-es flottillát fegyveres gőzösökkel és rombolókkal erősítették meg. Alatt Orosz-Japán háború 1904-2005-ben flotillahajók szállítottak csapatokat és rakományokat Mandzsuriába.
1906 júliusában határozatot fogadtak el az Amur létrehozásáról katonai flottilla az Amur-medence határvonalának védelmére és a folyó menti kommunikáció biztosítására. Ámor és speciális katonai hajók építése hozzá. 1907. 10.5. az első ágyús csónakok a flottilla részévé váltak. 1910-ben 8 torony tengerre alkalmas lövegcsónakból (monitorból), 10 sekély merülésű ágyús csónakból, 10 hírnökből és több segédhajóból állt. A fő bázis Habarovszk volt.
1917 decemberében létrehozták a szovjet Amur katonai flottlát. Ide tartoztak a hajók és azok a hajók, amelyek legénysége átment a szovjet hatalom oldalára. A flottilla fogadott Aktív részvétel a japán intervenciók és fehérgárdák elleni harcban, a szovjet hatalom megalapításában Habarovszkban és Blagovescsenszkben. 1918 márciusában az „Orochanin” ágyús csónak és a „Pika” küldönchajó, valamint a flottilla tengerészei sikeresen felléptek Blagovescsenszkben Gamow bandái ellen. Áprilisban a szibériai és az amuri flottilla tengerészeiből álló egyesített különítmény (körülbelül 1000 fő) harcolt Ataman Semenov különítményei ellen Chita régióban. A flottilla 2 monitora és 5 ágyús csónakja teljesített őrszolgálatot az Amur és az Ussuri folyón, és segítséget nyújtott a Vörös Hadsereg csapatainak. 1918. június végén, amikor a lázadó csehszlovák hadtest egyes részei elfoglalták Vlagyivosztokot, az amuri tengerészek különítménye és két páncélvonat érkezett az usszúri frontra. A flottilla hajói jelentős segítséget nyújtottak a csapatoknak az ellenség offenzívájának visszaverésében.
Miután a japán megszállók 1918. szeptember 7-én elfoglalták az Oszipovszkij holtágban (Habarovszk közelében) lévő flotillabázist, a hajók egy részét legénységeik lerombolták. Az „Orochanin” ágyús csónak a Blagovescsenszki különítmény részeként vezetett makacs csaták a beavatkozókkal szeptember végéig, majd visszavonult a folyón felfelé. Zeya, ahol használhatatlanná vált, és legénysége partizán akciókra váltott. 1920 októberében a japánok a szigetre vitték őket. Szahalin legjobb hajók flottillák - a Shkval monitor, a burját, mongol és votyak ágyús csónakok, 2 gőzhajó és több uszály rakománya több mint 13 millió rubel aranyban.
1920. 8.5. Blagovescsenszkben megkezdődött az Amur-flottilla újjáépítése. 1921. április 19-től a Távol-keleti Köztársaság Tengerészeti Erőinek parancsnoksága alá rendelték, májusban pedig Habarovszkba helyezték át. 1921 nyarára üzembe helyezték a Vihar- és Hurricane-figyelőket, a Sibiryak, Vogul és Kalmyk ágyús csónakokat, 4 fegyveres gőzhajót és 2 úszóüteget. Októberben a város fehérgárdisták általi elfoglalásával való fenyegetés kapcsán és japán csapatok A hajó Blagovescsenszkbe költözött. Az Amur flottilla részt vett a fehér gárda legyőzésében Primorye-ban. 1922. szeptember 10-én Nikolaevszkben csapatokat szálltak le két ágyús csónakból, és részt vettek az Alsó-Amur felszabadításában a fehér gárdák és az intervenciósok alól. Szeptember 30-án egy flotillahajó-különítmény legyőzte a Fehér Gárda hajóit a tavon. Hanka. Fontos szerep A flotilla tengerészei szerepet játszottak a távol-keleti ellenforradalom utolsó központjainak felszámolásában. 1922. január 9-től a flottilla a Távol-Kelet Népi Forradalmi Flotta, 1922 novemberétől 1926 szeptemberéig a Távol-Kelet haditengerészetének része volt, majd 1927 áprilisában a Távol-Kelet Katonai nevet kapta. Flotilla (fő bázis Habarovszk) és a Vörös Hadsereg haditengerészetének adminisztrációja alá tartozik. 1929-ben, a Kínai Keleti Vasút konfliktusának előestéjén a flottilla 3 hajóhadosztályból (4 MN, 4 KL, 3 BKA, 1 ZM), egy aknavető-csoportból, egy légideszant zászlóaljból és egy hidroplán-különítményből állt. (14 hidroplán). A szovjet-kínai konfliktus során lezajlott harcok során a flottilla számos taktikai partraszállást sikeresen hajtott végre, hajótűzzel betört az ellenség védelmébe, és megsemmisítette a Sungari katonai folyami flottillát. 1930. április 23-án a Vörös Zászló Renddel tüntették ki. Az 1930-as években a flottillát új hajókkal szerelték fel. 1931. 27.6. átkeresztelték az Amur Red Banner Flottillává.
A Nagy Honvédő Háború idején a flottillában megalakult tengerészgyalogosok és egyéb egységek (összesen több mint 9,5 ezer tengerész) harcoltak a szárazföldi frontokon. náci betolakodók. A Japánnal vívott háborúban 1945-ben a flotilla (6 MN, 11 KL, 7 MKA, 52 BKA, 12 TSCH, 36 KATSCH és segédhajó) biztosította a partraszállások operatív szállítását, átkelve az Amur, az Ussuri és a Sungari folyókon. Az 1. és 2. résszel együtt Távol-keleti frontok részt vett Mandzsuria számos japán erődjének és városának elfoglalásában. A flottillát ezt követően feloszlatták.
A flottilla parancsnoka volt: G. G. Ogilvy (1917. december - 1918. szeptember), V.Ya. Kanyuk (1920. május 1920. - 1921. június), N. V. Tretyakov (1921. augusztus - október), N. P. Orlov (1921. október - 1922. január), E. M. Voeikov (1922. november - 1923. január), P. A. 2. - december 3. , S. A. Khvitsky (1923. december - 1926. április), V. V. Selitrennikov (1926. május - szeptember), Ya I. Ozolin (1926. szeptember - 1930. november), D. P. Isakov (1930. november - 1933. október), I. R. N. Kadatszkij. (1933. október - 1938. március), F. S. Oktyabrsky (1938. március - 1939. február), D. D. Rogacsev (1939, ideiglenes), A. G. Golovko (1939. július - 1940. július), P. S. Abankin (július 1. - 4. szeptember 4.) , F. S. Oktyabrsky (1943. június - 1944. március), F. S. Szedelnyikov (1944. szeptember - 1945. június), N. V. Antonov (1945. június - december).
Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete