Funkcionális cél

A gumicipők funkcionális célja, hogy teljesen megvédjék a lábat a nedvességtől és a szennyeződéstől. Meghatározza megkülönböztető jellemzőit: a szerkezet teljes tömítettségét és nagy kopásállóságát. Ez a megfelelő anyagok és gyártási technológia kiválasztásával érhető el. A gumicipők gyártásához gumikeverékeket, textilanyagokat, gumi-textil keverékeket, lakkokat, gumiragasztókat, polivinil-kloridot (PVC), mikroporózus poliuretánt, befejező anyagokat használnak.

Jelenleg számos lehetőség van a gumicipők típusaira. Van háztartási munkához használt gumicsizma, és van olyan is, amelyet munkaruha elemeként használnak. Sokféle stílus közül választhat: galósok, csizmák, csizmák és bokacsizmák, csizmák, cipők, cipők és alacsony cipők, szandálok. Mindez garantálja, hogy a termék soha nem avul el, praktikus és széles körben használt marad a modern társadalomban.

Például a gumicipők a következőkre oszthatók:

Speciális csizma: horgászcsizma, bányászcsizma, sav- és lúgcsökkentő csizma a munkához vegyipar, benzinálló csizma az olajkitermelésben és az olajfinomító iparban végzett munkákhoz;

Gumi sportcipők;

Otthoni és kültéri viselet cipők;

Technikai kalózsák: dielektromos, saválló, lúgosító, magasfeszültségű csizma hajtókás és chuni.

Anyagok gumicipők gyártásához

Ma a gumicipők gyártásának fő kiindulási anyagai a gumi- és rongykeverékek összetevői, szerves oldószerek, kötöttáru és szövet.

A gumikeverékek célja a gumicipők gyártásában változatos.

A kalanderen feldolgozott, lapgumivá alakított gumikeveréket a cipőtalp külső részeinek kivágására használják a profilozott lemeztalp gumikeverékből;

Rizs. 1

A gumikeverékből ráadásul nem csak alkatrészek készülnek, hanem textilanyagokat is bevonnak és bélelnek a kalandereken. A rongykeverékeket a gumicipők belső és közbenső részein használt szövetek bevonására használják, mivel maguk a gumicipők csak a szennyeződéstől és a nedvességtől védik a lábat, de egyáltalán nem védik a hidegtől. Aztán térdzoknit készítenek, és cipőbe teszik. A rongykeverékek közvetlenül az egyes köztes részek kivágására is szolgálnak.

Rizs. 2

A gumikeverék szerves oldószerekben (benzinben) feloldva folyékony és vastag ragasztókat (kenőcsöket) hoz létre, amelyek szükségesek a szövetek bevonásához és a gumicipők gyártásánál az alkatrészek ragasztásához. Mivel a gumicipők gyártásának egyes módszerei az alkatrészek ragasztóval történő összekapcsolásán alapulnak. Például ragasztásos módszer, fröccsöntés.

A gumicipők gyártásához használt gumikeverékek fő összetevői a gumik, töltőanyagok, vulkanizálószerek, vulkanizálást gyorsítók és pigmentek, visszanyerés.

A cipőket két típusra osztják: közvetlenül gumiból és PVC-ből készült cipőkre.

A cipő gumija az összetett kapcsolat polimer alap (gumi) és különféle adalékok.

Cipő gumi - nagy csoport mesterséges anyagok, amelyeket főként cipők aljának készítéséhez használnak. A gyártási folyamat során a cipőgumi a következő műveleteket tartalmazza:

1. Anyagok előkészítése, amely a kiindulási anyagok őrléséből és szitálásából, valamint ezen anyagok minőségi vizsgálatából áll. A gumit gőzölni, zúzni és őrölni kell. Ezeknek a műveleteknek köszönhetően a cipőgumiban lévő gumi nagyobb rugalmasságot és egyenletességet nyer.

2. Magát a cipőgumit úgy állítják elő, hogy összekeverik a töltőanyagok, vulkanizáló szerek, vulkanizálást gyorsító szerek, aktivátorok, lágyítók, antioxidánsok, színezékek és néhány egyéb összetevőjét. A cipőgumi ezután görgőkön megy keresztül, amely lehetővé teszi a gumikeverék lapos lapokká formálását.

3. A cipőgumit kalanderezéssel (öntéssel) kapjuk meg a szükséges vastagságú és szélességű összefüggő szalag formájában. Az ilyen készítményeket nyersen állítják elő.

4. Speciális vágószerszámok segítségével a cipőgumit lebélyegzik az egyes cipőalkatrészek előállításához.

5. Vulkanizálás - végső szakasz cipőgumi gyártása.

A gumikeverékek összetétele nagymértékben változik a gyártási céltól függően.

Rizs. 3

Polivinil-kloridból készült cipő. Annak ellenére, hogy a polivinil-klorid az egyik legkorábbi ember által nyert mesterséges anyag, még mindig megérdemelt népszerűségnek örvend. A tiszta polivinil-klorid kőolaj-finomítás terméke - etilén és klór felhasználásával állítják elő, amelyet a közönséges klórból izolálnak. asztali só. Annak érdekében, hogy az anyag megszerezze a különféle termékek előállításához szükséges tulajdonságokat, módosítókat, kenőanyagokat, fehérítőket, lágyítókat és egyéb anyagokat adnak hozzá. Ez biztosítja az anyagnak a szükséges merevséget. A PVC cipők könnyebbek, de kevésbé erősek és tartósak.

Rizs. 4

A rongykeverékeket úgy állítják elő, hogy a gumikeveréket a gumicipők belső és közbenső részeinek kivágásával nyert, megfelelően kezelt, nem vulkanizált gumírozott szövetdarabokkal keverik össze. Mennyiségi összefüggések A rongykeverékek gyártása során a gumikeverék és a zúzott szövettörmelék attól függően változik, hogy az utóbbit szövetek kibélelésére vagy rongyrészek kivágására szánják.

Kötött anyagokból a pamut kötöttáru kalós, csizma, csizma, bokacsizma, csizma, harisnyacső bélelésére formált csizma stb.

A pamut szöveteket a gumicipők különböző részeihez használják: pamut - textil hátuljához és kaliszok és csizmák színes talpbetéteihez, sima kalikó - háttámlához, szürke szalagokhoz, zoknikhoz; színes kalikó - színes talpbetétekhez és csizmák és cipők egyéb belső részeihez; félbársony, ponyva, egyéb különböző színű szövetek - cipők tetején stb. A szövetcsizmák felső részének részein gyapjúszövetet, a csizma bélésén, a magas és a padlón gyapjú flanelt használnak. magas kalió.

A gumi cipők azok, amelyek felső része gumiból és szövetből, az alsó rész pedig gumiból készült. A gumicipők csoportjába tartozik még a műanyagból készült felső és alsó cipő.

A gumicipők fő előnye a nedvességálló (vízálló) tulajdonságaik, ami lehetővé teszi, hogy ezeket a cipőket a legtöbben használják kedvezőtlen körülmények zokni.

Ezenkívül a gumicipőknek meg kell felelniük a következő követelményeknek:

♦ illeszkedjen a láb formájához és méretéhez, ha mezítláb gumicipőt visel, ill egy bizonyos típus cipők, ha más cipő felett hordják;

♦ a lehető legkisebb súly és rugalmasság;

♦ óvja a vele borított cipőt vagy lábfejet a nedvességtől; a gumicipők külső részeinek és a csatlakozási helyeknek vízállónak kell lenniük; víz hatására semmilyen változás nem következhet be kinézet, a cipők külső részeinek szilárdsága és egyéb tulajdonságai;

♦ hosszú viselési ideje van; operáció közben kinézet a cipő alakját és méretét a lehető leghosszabb ideig meg kell őrizni;

♦ a lehető legkevesebbet szívja fel a kiömlött szennyeződést, amelyet könnyen le kell mosni a cipőről;

♦ könnyen fel- és levehető a lábról, és jól is marad rajta;

♦ ne változtasson a megjelenésen és fogyasztói tulajdonságok nál nél normál körülmények között tárolás felhasználásig;

♦ megjelenés és forma tekintetében megfeleljen a fogyasztók ízlésének és a design céljának.

Gumicipők gyártása

A gumicipők gyártása jelenleg három fő módszerrel történik: összeszerelés (ragasztás), sajtolás és fröccsöntés. ábra mutatja a gumicipők gyártásának általános technológiai sémáját összeszerelési, sajtolási és öntési módszerekkel. Gumi cipőrészletek

A gumicipők különálló, egymáshoz kapcsolódó részekből állnak. A gumi cipőalkatrészek száma, alakja, mérete és anyaga nagymértékben változó, és a cipő típusától és gyártási módjától függ. A ragasztott cipőben van a legtöbb részlet. Így a ragasztott felsőcipő 13-17 részből, a ragasztott csizma 16-21 részből készül. A bélyegzett és öntött gumicipőkben az alkatrészek száma 3-4-szer kevesebb, mint a ragasztottban.

A cipőben elfoglalt helyük alapján az alkatrészek három fő csoportra oszthatók: külső, belső és köztes. A külső részek külső borítást képeznek, amely megvédi a cipőt vagy a lábfejet a mechanikai és légköri hatásoktól, és egyben meghatározza a cipő megjelenését. A belső textil részek alkotják a gumicipő keretét; ez utóbbiak viselése során a belső textil részek közvetlenül érintkeznek a gumit hordó cipővel, vagy a lábbal (harisnya).

A gumicipők köztes részei növelik a cipőkeret stabilitását és szilárdságát, javítják hővédő tulajdonságait, biztosítják a cipő külső és belső felületének egyenletességét, valamint az alkatrészek összekapcsolását szolgálják.

Anyagok gumicipők gyártásához

A gumicipők gyártásának fő kiindulási anyagai a gumi- és rongykeverékek összetevői, szerves oldószerek, kötöttáru és szövet.

A gumikeverékek célja a gumicipők gyártásában változatos. A lapgumivá alakított kalanderezett gumikeverék a cipőfelsőrészek külső részeinek kivágására szolgál; A cipőtalpokat a talpgumi keverék profilozott lapjából vágják; a textilanyagokat gumikeverékkel bevonják és kalanderekre helyezik; a rongykeverékeket a gumicipők belső és közbenső részein használt szövetek bélelésére vagy közvetlenül az egyes köztes részek kivágására használják; A gumikeverék szerves oldószerekben (benzinben) feloldva folyékony és vastag ragasztókat (kenőcsöket) hoz létre, amelyek szükségesek a szövetek bevonásához és a gumicipők gyártásánál az alkatrészek ragasztásához.

A gumicipők gyártásához használt gumikeverékek fő összetevői a gumik, töltőanyagok, vulkanizálószerek, vulkanizálást gyorsítók és pigmentek, visszanyerés.

A gumikeverékek gyártása a gumicipők gyártása során lényegében egybeesik a bőrcipők alsó részéhez használt gumitermékek előállításával; a különbség csak az összetevők kiválasztásában és mennyiségi arányaiban nyilvánul meg. A gumikeverékek összetétele nagymértékben változik a gyártási céltól függően.

A rongykeverékeket úgy állítják elő, hogy a gumikeveréket a gumicipők belső és közbenső részeinek kivágásával nyert, megfelelően kezelt, nem vulkanizált gumírozott szövetdarabokkal keverik össze. A rongykeverékek gyártása során a gumikeverék és a zúzott szövettörmelék mennyiségi aránya attól függően változik, hogy az utóbbit szövetek kibélelésére vagy rongyrészek kivágására szánják.

Kötött anyagokból a pamut kötöttáru kalós, csizma, csizma, bokacsizma, csizma, harisnyacső bélelésére formált csizma stb.

A pamut szöveteket a gumicipők különböző részeihez használják: pamut - textil hátuljához és kaliszok és csizmák színes talpbetéteihez, sima kalikó - háttámlához, szürke szalagokhoz, zoknikhoz; színes kalikó - színes talpbetétekhez és csizmák és cipők egyéb belső részeihez; félbársony, ponyva, egyéb különböző színű szövetek - cipők tetején stb. A szövetcsizmák felső részének gyapjúszövetet, a csizma félmagas és magas bélését gyapjú flanel. galoss.

Gumicipők tervezése azok elkészítése előtt tömegtermelés, tartók vagy megfelelő formák alakjának és méretének kialakításából és cipőmodellek megalkotásából áll.

A gumicipők alakját és méretét a rendeltetésük határozza meg. Attól függően, hogy más cipő felett vagy mezítláb hordják, a gumicipők alakja és méretei jelentősen eltérnek egymástól.

A mezítláb hordásra szánt gumicipők tervezése általában a cipőiparban használatos tartók modelljei szerint történik.

Gumicipők gyártása összeszerelési módszerrel (ragasztásos módszer)

Az összeszerelési módszer a gumicipőt alkotó külső, belső és közbenső előre elkészített részek kölcsönös ragasztásából áll.

A ragasztott gumicipők külső részei a következők: galósban - elülső (oldalsó), talp; teljesen gumicsizmában - elől, hordóval és hátul vagy felsővel, talppal, járdaszegélyekkel; szövet csizmában - szövet előlapok, hordók és háttámlák, gumi szegélyek (hátul és elöl), talpak, mandzsetták; cipőkben - oldalsó (elöl), csizmák (ütők), nyelvek (szelepek), gumiszalagok, zoknik, talpak. A külső gumi részeket fejlett és talpgumiból vágják ki, a csizmák szövetrészei szövetből, gyapjúszövetből, félbársonyból készülnek; a cipőalkatrészek pamutszövetből készülnek.

A ragasztott gumicipők belső részei a következők: galósban - az elülső és a sarokrészek bélése vagy átmenő bélés, színes talpbetét; csizmában - két félből álló átmenő bélés vagy bélés az elülső rész alatt és a csizma alatt, színes talpbetét; fűzős cipőben - sarokbélés (belső sarok), párnák, színes talpbetét. A belső részeket olyan anyagokból és kötött anyagokból kell kivágni, amelyek nagy szakító- és kopásállósággal rendelkeznek, rendelkeznek a szükséges hővédő tulajdonságokkal és jó megjelenésűek.

Figyelembe véve a gumicipők bélésének és színes talpbetéteinek eltérő kopási mintázatait, kivágják a különböző anyagok: bélés - szövetből és kötöttáruból, gumikeverékkel bélelt vagy gumiragasztóval bevont, színes talpbetét - szövetből, rongykeverékkel bélelt. Egyes cipőtípusoknál a lábfej és a sarok bélése is különböző anyagokból készül.

Az összes ragasztott cipőtípus (a cipők kivételével) alapvetően megközelítőleg azonos köztes részekkel rendelkezik. Ezek a következők: vastag és vékony hátrész, rossz oldalról ragasztva a bélés sarokrészére, és szilárdságot és stabilitást biztosít a gumicipők sarokrészének; féltalp és sarok, rossz oldalról a színes talpbetétre ragasztva, a textilkeret széleinek ráhúzásakor kialakuló színes talpbetét mélyedéseinek kiegyenlítését szolgálja; fekete talpbetét, ráragasztva a féltalpbetétre és a sarokrészre a talp felvitele és létrehozása előtt lapos felület egy cipő lábnyomán; megerősítések a lábujjban, a sarokban és néha a sarokban.

Válogatott fajok a gumicipőknek további köztes részei is vannak: a kalisz sarkában egy sarkantyú a könnyebb eltávolítás érdekében; a csizma bélésének elejére ragasztott felület, amely nagyobb rugalmasságot és szilárdságot biztosít a cipő felső részének; a sarok középvonala mentén a bélésre ragasztott nyíl a cipő sarkának megerősítésére; szürke szalagok, amelyek a bélés vagy a felső részek összekapcsolására szolgálnak.

A közbenső részeket különböző anyagokból vágják ki: vastag és vékony hátrész, fekete talpbetét, sarkantyú - főleg kalikóból, egyik oldalon gumiragasztóval bevonva, másik oldalán gumikeverékkel bélelve; a sarok és a féltalp rongykeverékből készül; a lábujj, a sarok és a sarok megerősítései fejlett gumiból készülnek.

Az egyes alkatrészekből a gumicipők összeszerelésének folyamata jelentős számú, szállítószalagokon végzett műveletre oszlik. A gumicipők futószalagon történő összeszerelésekor az alkatrészeket gumiragasztóval vonják be, egymás után a megfelelő stílusú és méretű alumínium alátétekre helyezik és összeragasztják; egy szállítószalag alkatrészblokkokat visz át egyik műveletből a másikba. Az alkatrészek gumiragasztóval történő elkenésének kézi műveletei mellett a blokkra való felhordás, hengerlés (a ragasztandó részek összenyomása varróhengerekkel) és varrás (minta felvitele sima felületű, keskeny, sima felületű vagy bevágással ellátott keskeny koronggal) kerülete), összeszerelés közben

Annak érdekében, hogy a gumicipők nagyobb szilárdságot és szilárdságot biztosítsanak, a megfelelő gépek elvégzik az alkatrészek átfogó krimpelését, a talpak gördítését és a termékek végső hengerlését. A gumicipők összeszerelésének műveleti sorrendje a gyártott cipő típusától, a szállítószalagon végzett munka megszervezésétől és egyéb feltételektől függően változik.

A párnákra szerelt gumitermékeket lakkal vonják be, amely utólagos vulkanizáláskor tartós, rugalmas, fényes filmréteget képez a felületen. Ez a fólia gyönyörű megjelenést kölcsönöz a gumicipőknek, emellett megvédi a szennyeződéstől, víztől és napfény. A lakkozáshoz lenolaj, pecsét- és tőkehalolaj vagy oxidált nátrium-butadién gumi alapú kalóslakkot használnak, mindkét esetben glicerinnel, festékkel (indulin) és oldószerrel (nehézbenzin) kezelt gyanta hozzáadásával. A gumicipőket kézzel vagy speciális gépekkel vagy elektromos mezőben lakkozzák. magasfeszültség.

A szükséges teljesítménytulajdonságok biztosítása érdekében a gumilakkozott cipőket vízszintes kazánokban vulkanizálják magas hőmérsékletűés a magas vérnyomás.

Lehűlés után a vulkanizált gumitermékeket eltávolítják a párnákról, szükség esetén véglegesítik (blokkok, gombok behelyezése, gombok felvarrása, befűzése), majd válogatás és csomagolás.

A gumicipők összeszerelésének (ragasztásának) módja munkaigényes, hiszen előkészítéssel jár nagy mennyiség alkatrészek és alkalmazás fizikai munka alkatrészek csatlakoztatásához. Ezt a gumicipő-készítési módszert, bár jelenleg a legelterjedtebb, folyamatosan felváltja a fröccsöntési módszer, különösen a gumicsizmák és más típusú gumicipők gyártása során.

Gumicipők gyártása sajtolásos módszerrel

A hazánkban először kifejlesztett és elsajátított bélyegzési módszert férfi és fiú kaliszok gyártása során alkalmazzák. A bélyegzett galósok négy részből készülnek: bélésből, textil hátlapból, színes talpbetétből és burkológumiból.

A bélés pamut szál dzsörzéből van kivágva, nem gumikeverékkel bélelt. A textil hátlap papírból, twillből és egyéb szövetekből készült, a színes talpbetét pedig papírból készült, rongykeverékkel bélelve. Egy vastag (24-28 mm átmérőjű) zsinór formájú, 350-500 mm hosszú burkológumi nyersdarabot kapunk úgy, hogy a gumikeveréket csigaprésen kinyomják, majd külön darabokra vágják.

A galosokat két félmátrixból álló csúszóformákba bélyegzik 1, mag 2 és ütni 3, amelynek munkafelületére a talp kialakítása van gravírozva. A penész alap működő rész hidraulikus bélyegzőprés.

A bélyegzett kalió elkészítésének folyamata a következő. Először egy tömb alakú alumínium- vagy acélmagra, szállítóláncra szerelve, gumiragasztóval előzetesen bevont textil bélésekből, hátlapokból és talpbetétekből kalóskeretet állítanak össze, vagy különálló részekből elővarrt textilvázat. tedd fel a magot. A sajtolóprés indításakor a magot a rászerelt részekkel és a talpra helyezett gumilappal egy láncos szállítószalag továbbítja a nyitott formába. Ezután a formát lezárjuk, a félszerszámok a magot mindkét oldalon lefedik, átölelve annak oldalfelületeit, és a lyukasztót, amelynek munkafelülete lefelé süllyesztjük felső rész félmátrix. A lyukasztón keresztül továbbított présnyomás hatására a homlokzati gumilap szétterülve kitölti a magra szerelt felsőcipő textilváza, a lyukasztó és a félmátrixok belső felülete közötti szabad teret, és kialakítja a külső gumiborítást. sárcipő. A több másodpercig tartó bélyegzési folyamat végén a forma automatikusan kinyílik, és egy láncos szállítószalag eltávolítja a préselt kalósmagot a formából. A préselést és a sorját levágják a bélyegzett felsőrészről, a felsőt eltávolítják a magról, és alumíniumtömbre helyezik. Ezután a galósokat vízszintes vulkanizáló kazánokban vagy folyamatos függőleges vulkanizálókban (túlnyomás nélkül) lakkozzák és vulkanizálják. A későbbi műveletek hasonlóak a kalózsák kézi összeszerelési módszerrel történő előállításához.

A kalósok bélyegzése jelentős előnyökkel rendelkezik az összeszereléshez képest: nő a munka termelékenysége, javulnak a munkakörülmények a gumiragasztók használatával kapcsolatos műveletek számának csökkenése miatt.

A hátrányok közé tartoznak a következők: a gumigaluszok falainak egyenetlen vastagsága, túlzott vastagsága, a kaluszok felső részének elülső részének csökkent rugalmassága az azonos összetételű gumikeverék használata miatt a cipők tetején és alján.

Gumicipők gyártása fröccsöntéssel

Az öntési módszer, a gumicipők gyártásának legfejlettebb módszerének fő megkülönböztető jellemzője a gumibélés keret kialakításának és a cipők vulkanizálásának egy műveletben történő kombinációja. Az öntési módszert csizmák, cipők, csizmák és bokacsizmák készítésére használják.

A legelterjedtebb gyártási módszer a csizmaformázás; merev fémmagokra vagy rugalmas kamrával ellátott magokra készülnek.

A gumicsizmák gyártása merev magokra (betétekre) öntéssel a következő. A szükséges textil és gumi alkatrészeket előre elkészítjük.

A textil részek - a csizma és az eleje bélése, a sarok és a színes talpbetét - vékony, kormot nem tartalmazó, vulkanizált gumikeverékkel bevont szövetből készültek. A kivágott textil részekből varrógépeken csizmakeretet varrnak alul zárt harisnya formájában.

A gumi részeket - a csizmát az elejével együtt, a talpat, a sarokat - megfelelő (receptben eltérő) gumidarabokból vágjuk ki. Az így kapott harisnyát egy fémtömbre helyezzük, amely a forma magja, és gumi alkatrészekkel borítja be. A fémmagot a rászerelt csizmával együtt a vulkanizáló prés öntőformájába helyezzük. Az ezt követő préselés és melegítés hatására a csomagtartó formálódik és vulkanizálódik. Az öntött csizmák nincsenek lakkozva; Elküldik a csomagtartó felső szélének levágására, sorjázókra és préselésre, majd ellenőrzésre, válogatásra és csomagolásra.

A gumicsizmák kemény magon történő fröccsöntésének módja több mint 30%-kal csökkenti a munkaerőköltségeket a ragasztott csizmák gyártásához képest, és jelentősen megnő a termékek kopási ideje. Ugyanakkor a gumicsizmák kemény magon való formázásának módszerének számos hátránya is van: a csizma megnövekedett súlya és merevsége; megnövekedett gumifogyasztás a csizma bizonyos szakaszainak vastagítása és a vulkanizált hulladék jelenléte miatt (extrudálás); a bélés gyenge kapcsolata a gumival; a béléskeret magra helyezésének bonyolultsága; a gyártási formák bonyolultsága és munkaintenzitása.

Ezen hiányosságok kiküszöbölésére most bevezették a gumicsizma öntési technológiát, amely fémtestből és az arra elhelyezett rugalmas gumikamrából álló kombinált magok alkalmazásán alapul.

Elasztikus kamrás magon lévő csizmák készítésekor általában nem gumírozott harisnyacsőből készült, alul varrott textilkereteket használnak. Az ilyen keretek használata a gyártásuk munkaintenzitásának csökkentésével jár, és ugyanakkor biztosítja megbízható rögzítés bélés a szemben lévő gumival, ami kiküszöböli a bélés késését és csökkenti annak kopását csizma viselése közben. A rugalmas kamrával ellátott magok használatának köszönhetően csökken a csizmák súlya, nő a rugalmasságuk és puhaságuk, csökken a gumifogyasztás, valamint a gyártás és a formák bonyolultsága.

Az öntött csizmák és cipők teljesítménye lényegesen jobb, mint a ragasztott cipők; Utóbbiaktól elegánsabb megjelenésben, valamint a talp és az oldalbélés egyértelműen meghatározott felületi mintázatában is különböznek.

Gumicipő választék

A gumicipők a következőkre oszlanak a következő jeleket:

♦ rendeltetésszerű - háztartási lábbelihez, munkaruházatként használt műszaki lábbelihez és sportcipőhöz;

♦ használat jellege - más cipő felett hordott cipőknél, illetve közvetlenül a lábon (harisnyán, zokniban) hordott cipőknél;

♦ a fogyasztók neme és életkora - férfiak, nők, fiúk, lányok és gyermekek esetében;

♦ típusok - galóshoz, csizmához, csizmához és bokacsizmához, csizmához, cipőhöz, cipőhöz és alacsony cipőhöz, szandálhoz;

♦ felső anyag - teljesen gumi felsőrésszel rendelkező cipőkhöz (galosh, chuni, csizma, bokacsizma, csizma, szandál), textil felsőrésszel (csizma, alacsony cipő) teljesen gumi vagy textil felsőrésszel (csizma, cipő);

♦ felső anyagok színe - fekete és színes;

♦ sarokmagasság - alacsony, közepes és magas sarkú cipőkhöz;

♦ gyártási mód - ragasztott, bélyegzett, öntött és latex.

A gumi cipőket stílusokra is felosztják attól függően tervezési jellemzők a cipő felső része, az orr alakja (kerek, félkör alakú, tompa, széles, keskeny), a sarok alakja és egyéb jellemzők.

Nézzük meg a gumicipők fő típusait.

A galosh az egyik legelterjedtebb gumicipő. A felső magasságától és kialakításától függően a galósokat kicsire (alacsonyra) osztják - nyelvek nélkül és nyelvekkel, félmagasra, amely lefedi a lábfejet, és magasra, amely a láb teljes hátsó részét a boka felett. Jelenleg főként magas kaliszokat gyártanak.

Férfiak és fiúk számára készült magas galósok, szálcsiszolt kötött pamutszövettel vagy gyapjú flanel béléssel, gumi vagy textil háttal, keskeny orrral; cipő nélkül vagy bőrcipőn való viselésre szolgálnak téli idő. A különféle béléssel készült galósok mellett ragasztott és bélés nélküli latex kalósokat is gyártanak nemezelt cipők felhúzására.

Speciális csoportot alkotnak a technikai kalósok, melyek dielektromos, sav- és lúgosító, dielektromos (nagyfeszültségű) hajtókás és chuni csizmákra oszthatók. Ez utóbbiak öntött termékek, például félmély galúszok bélés nélkül, vastagított oldalakkal és talppal. A műszaki kalósok lakkozás nélküli, teljes gumi felsővel készülnek.

A csizmát és a bokacsizmát közvetlenül a lábon kell viselni. Teljesen gumiból ragasztottak, kötött pamut vagy félgyapjú szövettel bélelve (a csizma felső bélése is sávolyból vagy vattából készült), kötőelemek nélkül, rátétesen öntött sarokkal, kihajtható szigetelt talpbetéttel vagy anélkül , nőknek, lányoknak és gyerekeknek. A csizmák többféle színben készülnek, többnyire lakkbőrből, kikészítéssel (főleg gyermekcipőben) dekoratív vastagítások, felvitt (ragasztott) gumidíszek, figurás felsők, szegélyek, szőrme szélek.

A csizmát, akárcsak a csizmát és a bokacsizmát, mezítláb hordják. A csizmák különböznek a felsők magasságától, a bélés anyagától és egyéb jellemzőitől. A tartószerkezet nélküli csizmák mellé derékig érő nadrágszárral, derékszíj befűzésére alkalmas szemekkel ellátott (horgász)csizmát gyártanak.

A csizmák lakkozatlan gumiból készült felsőrésszel, gumírozott szövet béléssel, speciális csizmákhoz való szövet (TDS), harisnyacső, kötött anyag, twill és vatta (a felsők alatti béléshez), öntött felsősarkúval, férfi (rövid és magas) és női BAN BEN kis mennyiségben más típusú csizmák készülnek: bélés nélkül; szivacsgumi béléssel szigetelve, valamint félgyapjú és gyapjúszövetből készült belső kétrétegű béléssel; fagyálló stb.

A gumicsizmák csoportjában elengedhetetlenek a különféle ipari speciális cipők: horgászcsizma, bányászcsizma, sav- és lúgcsökkentő csizma vegyipari munkákhoz, benzinálló csizma olajkitermelési és olajfinomító ipari munkákhoz, stb.

A csizmák mezítláb viselhetők. Jelenleg a sportcipők mellett egyre elterjedtebb a háztartási szigetelt csizma. Főleg fröccsöntéssel készülnek, különböző gyapjúszövetből és szövetből készült felsővel, gyapjú flanel béléssel (néha szigetelt pamutszövetből készült felsővel, pamutflanellel duplikálva), különféle típusok szabású, tömbös vagy cipzáros fűzőn, csatos pánt, gombos lebeny, gumikötéssel, álsarokkal (ragasztott termékekben), szigetelt talpbetéttel vagy anélkül, férfi, női és lány .

Alacsony cipők és cipők. BAN BEN utóbbi évek Jelentősen bővült az alacsony cipők és a gumiipar által gyártott cipők kínálata a sportcipők mellett az utcai és otthoni viseletre szánt cipők gyártása miatt.

A textil-gumi cipők különböző textúrájú és színű felsőrésszel készülnek.

Két évvel ezelőtt a hagyományos gumicsizmák és a munkacipőből készült galószok, amelyeket csak a nyári lakosok, halászok és vadászok használtak, a legújabb divattá váltak. Egy márkás gumicsizma ára elérheti a 12-15 ezer rubelt. És annak ellenére, hogy az esős időjárásra szánt ruhacipők fokozatosan eltűnnek a világ kifutóiról, Oroszországban, ahol sok régióban az év bármely szakában gyakori a heves esőzés, nem valószínű a különleges cipők elfeledett és újonnan feléledt divatja. nyomtalanul elhaladni.

De természetesen ezt az ígéretes rést nem az ajánlatok hiánya jellemzi. A külföldi márkák mellett, amelyek cipőinek a meglehetősen magas árai miatt kisebb a kereslet, a hazai gyártóknak olyan kínai gyárakkal kell versenyezniük, amelyek olcsó és változatos termékeiket szállítják piacunkra.

Jelenleg az orosz gumicipő-piacon egyetlen legnagyobb hazai gyártót lehet kiemelni - a Pskov-Polymert. Ezen kívül több tucat kisebb gyár is gyárt hasonló termékeket: PC "KhimProm" (Rosztov-on-Don), LLC "Dailos" (Moszkva), LLC "Tomsk Rubber Footwear Plant", LLC PKF "Dune" -Ast és LLC "Sardonyx" (Astrakhan) stb.

Arra a kérdésre, hogy érdemes-e új céget nyitni gumicipők gyártására viszonylag erős verseny és a fogyasztói kereslet fokozatos csökkenése mellett, a szakértők nem tudnak egyértelműen válaszolni.

Mint minden más iparágban, alapvető az Ön javaslata alapjául szolgáló ötlet eredetisége és versenyelőnyei. Például az olasz Regina Regis cég Rain Level gumicsizmáira, amelyek kilenc színben kaphatók, és páronként 69 euróért árulnak, aligha lett volna ekkora kereslet a vásárlók körében, ha nincs a teljes magasságban nyomott skála. a csomagtartóról, mint a szokásosnál iskolai vonal, amely lehetővé teszi, hogy a lábával szó szerint megmérje a tócsák mélységét. Egy egyszerű ötlet, amelynek megvalósítása nem igényelt jelentősebb befektetést, nagy hasznot hozott szerzőjének.

A cipő gyártása előtt magától értetődik, hogy először meg kell tervezni. Ebbe a folyamatba beletartozik a leendő bakancs formájának kialakítása, a tartók méretének kialakítása, vagy a gyártási módtól függően a megfelelő formák elkészítése, cipőmodellek elkészítése.

A gumicipőkkel szemben támasztott fő követelmények: kényelmesnek, tartósnak és – ahogy azt sok orosz gyártó elfelejti – szépnek kell lenniük. Ha nem tud felvenni jó tervező cipőkkel kapcsolatban talán nyugati kollégái tudnak segíteni. Például egy új gumicsizma-modell kifejlesztésekor a Pskov-Polymer gyár olasz tervezőkhöz fordult segítségért, akik tanácsadóként tevékenykedtek.

Manapság a gumicipőket háromféleképpen állítják elő: összeszereléssel (ragasztással), bélyegzéssel és formázással. Az ilyen cipők, mint bármely más, egymáshoz kapcsolódó egyedi részekből állnak. Ezen alkatrészek mennyisége, alakja, mérete és anyaga a modelltől és a gyártási módtól függ.

Legnagyobb mennyiség ragasztott cipő alkatrészei (főleg kaliszok, melyek 13-17 részből állnak össze, csizmák 16-21 részből). A bélyegzéssel és formázással előállított cipőkben (a legelterjedtebb gyártási módok) az alkatrészek száma 3-4-szer kevesebb, mint a ragasztott cipőben. Az alkatrészeket általában csoportokra osztják elhelyezkedésük szerint: külső, köztes és belső.

A gumicipők gyártásának fő anyagai gumi- és textilkeverékek összetevői, szerves oldószerek, kötöttáru és egyéb szövetek.

A gumiból, töltőanyagból, vulkanizáló szerekből, vulkanizálás gyorsítókból, pigmentekből és újrahasznosított anyagokból álló gumikeverékeket kalandereken dolgozzák fel, majd a keveréket lapgumivá alakítják. Ebből a lapból vágjuk ki a cipőfelsőrész külső részeit, illetve a profillemezes talpkeverékből a talprészeket. A gumikeveréket a kalendáriumokon textilanyaggal bevonják és borítják.

A gumírozott szövet vulkanizálatlan törmelékével készült gumikeverékből készült rongykeverékeket cipők belső és köztes részeinek kibélelésére vagy textilrészek kivágására használják.

Ezenkívül a gumicipők gyártása során pamutdzsörzét használnak béléshez, harisnyacsövet (formázott csizmákhoz), valamint pamutszövetet a cipők különböző részeihez (sarokhoz és talpbetétekhez, zoknikhoz és díszítőelemekhez).

A legtöbb nagy gyártó már átállt a polivinil-klorid (PVC) használatára az ilyen cipők gyártásához. Ennek az anyagnak a költsége 25-30% -kal alacsonyabb, mint a gumialap költsége. Azonban hasonló tulajdonságokkal rendelkezik.

A gumicsizma előállításának legprogresszívebb módja pedig az alakformálás. A gumikeret és a cipő vulkanizálásának egyidejű kialakítását jelenti. A csizmák, csizmák és még cipők is így készülnek.

A csizmák öntéssel történő előállításához merev fémmagokat vagy rugalmas kamrával ellátott magokat használnak. Maga a technológia meglehetősen egyszerű. Először a textil és gumi alkatrészeket készítik elő. Vékony gumikeverékkel bevont anyagból textilelemeket vágnak ki, majd harisnya alakban összevarrják a cipőkeretet. A megfelelő gumidarabokból gumi alkatrészeket is kivágnak.

A kapott harisnyát fémtömbre helyezzük, és gumi részekkel borítjuk. Ezt a magot a csomagtartó üregével egy vulkanizáló prés öntőformájába helyezzük. Az ezt követő nyomással és melegítéssel a csomagtartó tényleges kialakulása és vulkanizálása következik be ( technológiai folyamat gumit gumivá alakítva).

Ezt követően a csizmát elküldik a csizma felső szélének levágására, sorjázókra és kipréselésre. Ezután átmennek az ellenőrzésen, válogatják és csomagolják őket. A műanyag zacskókat általában inkább csomagolásként használják, mint kartondobozokat, ami tovább csökkenti egy pár kész cipő költségét.

A gumicsizma fröccsöntési módszerrel történő gyártása számos kétségtelen előnnyel jár: sokkal kevésbé munka- és időigényes cipőgyártási módszer, mint a többi. Az így készült cipők kopásállóbbak. A hátrányok közé tartozik a csizma megnövekedett súlya és relatív merevsége, a megnövekedett gumifogyasztás a cipő egyes területeinek tömörítésének szükségessége miatt, valamint a nagy mennyiségű hulladék (extrudálás), annak lehetősége, hogy a bélés eltávolodik a burkolattól. gumi, a formakészítés bonyolultsága és munkaintenzitása.

Ezért a gyártók folyamatosan fejlesztik és véglegesítik ezt a technológiát, hogy megszabaduljanak a felsorolt ​​hátrányoktól. Például a fémtestből és rugalmas gumikamrából készült kombinált magok használata csökkenti a cipőgyártás munkaintenzitását, csökkenti a bélés kopását a csizma viselése során, és lehetővé teszi a textil „zokni” biztonságos rögzítését a gumit. A magon elasztikus gumikamra segít csökkenteni a csomagtartó súlyát, növeli rugalmasságát és puhaságát, csökkenti a gumifogyasztást és megkönnyíti a formák készítésének folyamatát.

Egy használt gyártósor költsége körülbelül 30-40 ezer dollár. A rajta gyártott cipők minősége azonban közvetlenül a felszereléstől függ. A termékek minősége pedig közvetlenül befolyásolja keresletüket és értékesítésüket. Ezért, ha nem lehet spórolni a berendezéseken és az anyagokon, akkor a választás során előnyben részesítse az olasz gyártósorokat és az importált nyersanyagokat.

Ehhez hozzá kell adni a termelő- és raktárhelyiségek bérleti díját, bérek munkások (szükség lesz legalább divattervezőre, vegyésztechnológusra, berendezésbeállítóra, berendezésjavítóra, varrónőkre, beszerzési és értékesítési vezetőkre, könyvelőre stb.).

Ha nincs több millió rubel induló tőkéje, akkor fontolja meg annak lehetőségét, hogy együttműködjön a meglévő gyárakkal a gumicipők gyártásában az Ön terve szerint, vagy gondoljon a létrehozására. kiskereskedelmi késztermékek értékesítésére.

A gumicipőt gyártó nagyüzemek gyártási volumene 2-4 millió pár évente. A gumicipő üzletág bevétele pedig eléri a 8-12 millió dollárt A legtávolabbra látó gyártók költenek a legtöbb nyereség új cipővonalak fejlesztésére, a meglévő választék és felszerelés frissítésére, termékeik pozicionálására és értékesítésének elősegítésére.

Mind a kicsi, mind nagy gyártók termékeiket nagykereskedelmi cégeknek adják el. Ugyanakkor egy pár legalacsonyabb nagykereskedelmi költsége körülbelül 150-200 rubel (70-100 rubel költséggel). A kiskereskedelemben ugyanazokat a cipőket páronként 500-600 rubel áron értékesítik. A nagyüzemek össztermelésének 20-30%-át az európai kiskereskedelmi láncokba exportálják.

Sysoeva Lilia
- üzleti tervek és kézikönyvek portálja

Manapság a gumicipők gyártása nem csupán a modellek bélyegzését jelenti, amelyeket a dolgozók használnak a gyártás során.

Az ilyen modelleket nem is olyan régen széles körben képviselték a divat kifutóin. A „konjunktúra” persze hamar elmúlt számukra, de azokban az országokban, ahol a holtszezonban kötelező alkatrész a kosz és a latyak, továbbra is kereslet lesz rájuk. Így biztosan lesznek vevők, főleg, ha a kezdő vállalkozó tud olyan ötlettel előállni, ami beindul. Így néhány modell rendkívül népszerűvé válik.

A gumicipők gyártásának másik jellemzője, hogy ezen a piacon továbbra is nagy a verseny. Híres európai gyártók is bemutatják vonalaikat, bár termékeik iránt csekély a kereslet, mert egy-egy pár ára magas lehet egy orosz vásárló számára, a kínai gyártók pedig ők töltik be a piacot.

Ezért nem olyan könnyű biztosan megmondani, hogy a gumicipők gyártása nyereséges üzletté válik-e.

Cipőgyártási technológia

Az első feltétel ugyanaz az ötlet, vagyis a cipő legyen szép és érdekes. Ezt a feltételt a hazai gyártók gyakran figyelmen kívül hagyják. És hiába, mert elsősorban a megjelenésre figyel a vásárló. Ezért a cipők gyártása során nem spórolhat a tervezőn. Néha még van értelme külföldi szakembereket is bevonni tanácsadóként.

Ugyanilyen fontos, hogy a cipő ne csak szép legyen, hanem kényelmes és jó minőségű is. És ebben a szakaszban felelősségteljesen kell megközelítenie a gyártási módszer és a felszerelés kiválasztását.

Cipőgyártási technológia: a gumicipők gyártásánál alkalmazott módszerek
Ragasztás vagy összeszerelés.
Lyukasztás.

Képződés.

A gyártási lehetőségek nagymértékben függenek a gumicipők gyártásánál alkalmazott módszertől, valamint a felhasznált anyagoktól. Mindenesetre a termék több egymáshoz kapcsolódó részből áll. A ragasztott cipő tizenhárom-tizenhét részből állhat. A cipőgyártás gyakoribb módszerei a bélyegzés és az alakítás. Itt három-négyszer kevesebb van belőlük (alkatrészből), ami azt jelenti, hogy a folyamat kevésbé munkaigényes.

Lábbeligyártási technológia: anyagok

Az alapanyagok közé tartoznak a gumi- és textilkeverékek, a különféle szövetek és a szerves oldószerek. feldolgozzák, majd a keveréket lapgumivá alakítják, amivel később felhasználják. Talp előállításához talpkeverékeket használnak. A gumikeverékeket textilanyaggal is bevonják és borítják.

Sok nagy gyártó most átáll a PVC-re (polivinil-klorid) a gumicipők gyártásában, így akár harminc százalékot is megtakaríthatnak az anyagok beszerzésén.

A keverékeket olyan szövetek bélelésére is használják, amelyeket belső alkatrészek gumicipőinek gyártásához, ezek előhívásához és kivágásához használnak.

Bélésekhez textileket használnak vagy harisnyacsövek gyártásához, ha öntött csizmákról beszélünk, talpbetét és zokni, valamint különféle díszítőelemek gyártásánál.

A gumicipők gyártásában a legfejlettebb módszer az alakformálás. Így a váz kialakítása és a cipők vulkanizálása egyszerre történik, és magával a módszerrel nem csak csizmát, hanem csizmát, cipőt is készítenek.

A gyártási módszer is meglehetősen egyszerű. Először a textil részeket kivágják, vékony gumiréteggel bevonják és összevarrják. Gumi alkatrészek készülnek, melyekkel egy fémlapra helyezett, előkészített textilharisnya szegélyezésére is szolgál. Ezután a csomagtartót egy vulkanikus présbe helyezik - egy speciális formába. Préseléskor és melegítéskor csizma képződik, a gumi pedig gumivá alakul. Ezután levágják a csomagtartó tetejét, és szétválogatják a termékeket.

Gumicipő gyártás: indulási költségek

A legdrágább tétel a felszerelés vásárlása lesz, de nem szabad ezen spórolni. A berendezések és alapanyagok befolyásolják a termékek minőségét, ezért előnyben részesítik az olasz gépeket és a külföldi alapanyagokat.

A helyiségek bérlése és a munkaerő fizetése is jelentős beruházásokat igényel. A cipők gyártásához a következő személyzetet kell felvennie:

Divattervező.
Vegyész technológus.
Berendezés beállító.
Szerelő.
Varrónők.
Értékesítési vezetők.
Számviteli dolgozók.

Ha van ötlete, de nincs pénze a gyártás elindításához, akkor elgondolkodhat azon, hogy együttműködjön olyan vállalkozásokkal, ahol a technológiai folyamat már kialakult. Ráadásul a bevételt növelheti, ha nem nagykereskedőknek, hanem fogyasztóknak értékesít, például üzletet szervez, ahol többek között árusíthatja termékeit. Ugyanazok, akik szerveztek saját termelés gumi cipő, a profit nagy részét az első szakaszokban üzletük fejlesztésébe, bővítésébe, valamint új modellek kifejlesztésébe fektetik.

Gumicipők gyártása - videó

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete