Bagrationovskaya állomás. Távoli napok eseményei

Befejeztem a Filevskaya vonalat, az utolsó leforgatott állomás a „Bagrationovskaya”. A Barclay Street alatti "" és "" állomások közötti vonalon található. Az 1812-es honvédő háború hősének, P. I. Bagration hercegnek a tiszteletére nevezték el. A projekt neve "Ordzhonikidze". Hála Istennek, még időben észhez tértek.

Az állomáson két földszinti üvegezett előcsarnok található, amelyek kijáratai közelebb vannak a peron széleihez. Az állomásról a Barclay utca mindkét oldalán lehet kihajtani. Az állomás közvetlen közelében található a Seslavinskaya és az Oleko Dundich utca, valamint a Bagrationovsky proezd.

Az állomás közelében található a Kultúrpalota, amelyről elnevezett. Gorbunova és a "Rubin" televíziós üzem, valamint a híres "Gorbushka" és "Gorbushkin Dvor" bevásárlókomplexumok.

A vonalon fa talpfák maradtak fenn.

Az állomás kialakítása földi, szigetperonnal. Szabványos kialakítás szerint előregyártott vasbetonból. Ikerállomások "Pionerskaya", "Filyovsky Park" és "Bagrationovskaya". Apa - R.I. Pogrebnoy építész.

A perontetőt és a Barclay utcai felüljárót tartó oszlopok szürke márvánnyal vannak burkolva. A peron felülete aszfalt. Csak a peron közepén vannak pályafalak. A lámpák a bordás mennyezetben voltak elrejtve, mára tönkrementek, és újakra cserélték.

A közeljövőben az állomást a teljes Filevskaya vonalhoz hasonlóan javítás miatt bezárják. melynek szerkezetei 50 év alatt súlyosan elhasználódtak miatt időjárási viszonyok, só és rezgések. Jelenleg ideiglenes fém előtetők kerültek felállításra a vágányok fölé, akárcsak a többire nyitott állomások Filevskaya vonal.

Érdekes megjegyezni, hogy több mint egy évig 1962. november 25-ig a 30-as villamos (Fili - Kijev állomás) haladt el a Bagrationovskaya metróállomás mellett.

A szovjet klímaberendezés megmaradt, valószínűleg a bakui üzemből. (Úgy tűnik, mások nem voltak). Kíváncsi vagyok, működik-e még))?

A nyugati oldalon egyvágányú zsákutca található. A keleti oldalon van egy kijárat és a vágányok a Fili villanyraktárhoz.

"Vigyázat, az ajtók záródnak. Következő állomás"

A „Bagrationovskaya” a moszkvai metró Filevskaya vonalának Filyovsky Park és Fili állomásai között található, a Barclay utca alatt, Moszkva nyugati közigazgatási körzetének Filevsky Park kerületében.

Állomás története

A név története

Az állomást az 1812-es honvédő háború hősének, P. I. hercegnek a tiszteletére nevezték el. Bagration.

Az állomás leírása

Az állomás oszlopai, amelyek a perontetőt és a Barclay utcai felüljárót támasztják, márványburkolatúak szürke. A peron padlóját aszfalt borítja. Csak a peron közepén van pályafal.

Műszaki adatok

A "Bagrationovskaya" egy földi állomás, amely szabványos kivitelben előregyártott vasbetonból épült. Az állomás nyugati oldalán egyvágányú zsákutca található. Az állomás keleti végén van egy kijárat, melynek vágányai a metró mellett található Fili villanyraktárhoz vezetnek.

Lobbik és transzferek

Az állomásnak két előszobája van, amelyek a Bagrationovsky Prospekt és a Saslavinskaya és Barclay utcákra vezetnek.

Látnivalók

Az állomás közelében található a Filevsky Park, ahol nem csak a város nyüzsgésétől lehet pihenni, hanem olyan látnivalókat is meglátogathatunk, mint a Kuntsevo település, amelyet a legendák miatt „átkozott helynek” neveznek. mint a Naryskin birtok.

Földi infrastruktúra

Nincsenek múzeumok az állomás közelében, és csak egy színház van - " Varázslatos ABC könyv" Az állomás szintén nem fog tetszeni a vendéglátó egységek sokféleségével. 500 méteren belül mindössze két kávézó található: "Senior" és "Joyce", valamint egy étterem - "Bögre sörös". De a sport szerelmeseinek itt a szabadság: a Fili Sportpalota, a Meteor Stadion, a Zvezda sport- és rekreációs komplexum és a Rubin Sporttelep. 4 van az állomás közelében bevásárlóközpont: „A Bagrationovskaya”, „Bagration City”, „Gorbushka”, „Imperial - 2000” és a SPAR szupermarket. Boltokról, gyógyszertárakról és fodrászatokról nem fogunk beszélni, hiszen van belőlük itt bőven.

A moszkvai metró Filyovskaya vonalállomása.
1961. október 13-án nyitották meg a Fili - Pionerskaya szakasz részeként.
Állomáskód: 061.
Az 1812-es honvédő háború hősének, Pjotr ​​Ivanovics Bagration hercegnek (1765-1812) tiszteletére nevezték el.

Az állomáson két földszinti üvegezett előcsarnok található, amelyek kijáratai közelebb vannak a peron széleihez. Kilépés a városba az utcán. Barclay, Seslavinskaya st. és Bagrationovsky Ave.

Földi állomás szigetperonnal. Szabványos kialakítás szerint előregyártott vasbetonból.
Építészek R.I. Pogrebnoy és V.A. Cheremin.
Tervezőmérnök L.V. Sachkova.

Oszlopok, amelyek az előtetőt támasztják a peron és az utcai felüljáró felett. Barclay, szürke márvánnyal bélelt. A platform burkolata aszfalt. Csak a peron közepén vannak pályafalak. A lámpák a bordás mennyezetben vannak elrejtve. Jelenleg zajlik az állomás felújítása, melynek szerkezetei 30 év alatt súlyosan leromlottak az időjárási viszonyok és az állomás felett elhelyezkedő autópálya felől érkező rezgések miatt. A vágányok fölé ideiglenes fém előtetőket állítottak fel.

2017. július 1-jén megkezdődött az állomás fővárosi rekonstrukciójának első üteme: a Fili állomás felé eső peron felét lezárták. A rekonstrukció során a Bagrationovskaya állomás a szomszédos Fili állomáshoz hasonlóan csak a Filyovsky Park felé közlekedő vonatok számára közlekedett. Később a javítási folyamat során az állomás működési módja többször változott.

2018. július 16-ig a moszkvai metró utolsó AKP-73M forgókapuja működött a Bagrationovskaya állomáson. 1999-ig minden metróállomásra felszerelték az ilyen típusú forgókapukat, de 2000 óta fokozatosan felváltották őket a fejlettebb UT-2000, UT-2005 és UT-2009 típusok. A régi forgókapuk tömeges cseréje 2017-ben kezdődött és az év végére befejeződött; 2018 elejétől az AKP-73M csak bizonyos állomásokon üzemelt (Szmolenszkaja, Krasnopresnenskaya, Ulitsa 1905 Goda, Perovo, Kashirskaya, Kolomenskaya és Volgogradsky Prospekt), illetve az előcsarnokokban, ahol 2018-ban jelentős felújításokat terveztek ( a Polezhaevskaya, a Filyovsky Park és a Bagrationovskaya). Ennek eredményeként 2018. július 16-ig a Bagrationovskaya utolsó forgókapusai is üzemben maradtak, amelyeket a keleti előcsarnok rekonstrukciója során leszereltek.

A nyugati oldalon egyvágányú zsákutca található. A keleti oldalon van egy kijárat és vágányok a moszkvai metró PM-9-es Fili elektromos raktárához.

A projektben az állomást „Ordzhonikidze”-nek hívták.

Az előző állomás a Filyovsky Park vonalon.
A Fili vonal következő állomása.

Állomás információk.

A moszkvai Bagrationovskaya metróállomás az egyik legrégebbi. A moszkvai metróvonalak részeként jelent meg a 20. század 60-as éveiben. moszkvai metró - csodálatos hely a fővárosban valójában teljesen más földalatti város, amelyben saját törvényei uralkodnak. Számos állomása joggal tekinthető történelmi és művészeti műemléknek. Hogyan juthatunk el a Bagrationovskaya metróállomásra, és mi van a környéken? Beszéljünk róla.

"Bagrationovskaya" más állomások konstellációjában

Ha alaposan megnézi a moszkvai metrótérképet, könnyen megértheti, hogy könnyebben eljuthat a Bagrationovskaya metróállomásra. Az állomás a Fili és a Filyovsky Park állomások között található. És ez a helyszín nem véletlen. Ez szorosan kapcsolódik történelmi eseményeket akik 1812-ben érkeztek ezekre a vidékekre. Az alábbiakban ezekről a pontokról fogunk beszélni. A szomszédos ágakról - kék és fekete - a kékre lehet jutni átviteli csomópontok"Kijev" - "Kutuzovskaya" és "Kuntsevskaya" - " Üzleti központ"A vonal egyik vége Moszkva szívében található, a Kreml közelében. Ez az Arbatskaya állomás.

Távoli napok eseményei

Nos, most - a Bagrationovskaya metróállomás helyével kapcsolatos eseményekről. A környéket régen a szomszédos állomással – „Fili”-vel hívták, az ókorban itt folyó Filka folyó után. Ennek a folyónak a partján volt egy Fili nevű falu, amely a fejedelmiség képviselőinek birtokába tartozott, és a XVI. királyi család Rurikovics. Később I. Péter feleségének, Natalia Kirillovna Naryskinának, Lev Nariskinnak egy rokona birtokába került, aki egy ősi bojár családból származott. Királyi ajándékként adták tovább.

Naryskin sok erőfeszítést és pénzt fektetett az új földekbe: hidat emelt, templomot, palotát épített, és a környező területet gyönyörű parkkal alakította. Nos, a falu egy kicsit megmozdult. Itt, az egyik fa parasztkunyhóban ült össze a híres fili tanács, ahol megszületett a végzetes döntés Moszkva elhagyásáról és a nagyszabású visszavonulásról. De a falu furcsa „költözései” egyik helyről a másikra nem történtek egyszerre. A falut másodszor is elköltöztették. Csak az emlékkunyhó maradt érintetlenül, amelyben több évszázaddal később egy fióktelep nyílik történelmi múzeum, amelyet a borodinói csatának és a fili zsinatnak szenteltek.

Róla nevezték el

A Bagrationovskaya metróállomást a híres orosz parancsnokról nevezték el eleje XIX századi Peter Ivanovich Bagration, a grúziai származású, akinek személyisége harcosként és katonai vezetőként A. V. Szuvorov alatt ment végbe. És a legvilágosabban egy másik parancsnok - M. I. - alatt mutatta meg magát.

Jelentős katonai személyiség, résztvevő orosz-török ​​háború, háborúk Napóleonnal, 1812-ben Bagration élén a 2. sz nyugati hadsereg, amelyet sikeresen vezetett az újraegyesítés helyére egy másik parancsnok - Mihail Bogdanovich Barclay de Tolly - seregével. Halálos seb a borodinói csatában kapott, majd a földi maradványait átszállították szülővárosa Pjotr ​​Ivanovics Bagration azonban nem volt résztvevője a történelmi Katonai Tanácsnak. Valószínűleg az ő nevét örökítették meg az állomás nevében, mint egy hős nevét, aki életét adta a hazáért a háború eseményeiben.

És a "Filey" után, vagyis a Bagrationovskaya metróállomással szemben lévő állomáson az állomást az orosz hadsereg főparancsnokáról nevezték el. Honvédő Háború Napóleon Mihail Illarionovics Kutuzovval - "Kutuzovskaya". A pavilon az azonos nevű sugárút és az utca találkozása felé néz, amelynek neve ugyanazon események másik parancsnokának, M. B. Barclay de Tollynak a nevét örökíti meg. Érdekes egybeesés: Bagration és Barclay de Tolly seregei Szmolenszk közelében gyűltek össze, ahogy ez a két moszkvai országút is összejött.

A Bagrationovskaya metróállomás létrehozásának története

Az állomás 1961-ben nyílt meg, így a moszkvai metrónak ez a pontja meglehetősen régi. A "Bagrationovskaya" földi típusú, amely más orosz városokban nem található. Két platformja van, amelyeket márványoszlopokon áttetsző előtetők borítanak. Az állomásnak nincsenek tömör falai – csak egy töredék a peron közepén. Ami a dekorációt illeti, gyakorlatilag nincs, kivéve néhány képet, amelyek Moszkvára néznek.

Az állomás egyik vasútvonala a Filiben található depóhoz, a másik pedig egy zsákutcába vezet. A peront sokáig nem javították, ezért úgy döntöttek, július 1-jén bezárják folyó évés a munka befejezéséig.

"Bagrationovskaya" és Moszkva látnivalói

A Bagrationovskaya metróállomás környéke nagyon gyorsan változik. De a Filevsky Kulturális és Szabadidőpark történelmi és kulturális látnivalói és gyönyörű kilátásai megfelelő állapotban vannak.

Bagrationovskaya közelében van egy korcsolyapálya is " Északi csillag", a Gorbunov Kultúrpalota és közétkeztetési helyekről - "Burger King", kávézó "Magnolia", valamint a Bagrationovsky piac. Az állomás közelében nincs színház, mozi vagy múzeum. De ha sétálsz a oldal Kutuzovsky Prospekt, majd ott meglátogatható a Borodino Panorama múzeum és emlékegyüttes a Poklonnaya-dombon - "Győzelem Park".