itthon » Gomba feldolgozás » A Szovjetunió nemzetgazdaságának helyreállítása a Nagy Honvédő Háború után. A világtörténelem

A Szovjetunió nemzetgazdaságának helyreállítása a Nagy Honvédő Háború után. A világtörténelem

Gomelnek a náci betolakodóktól való felszabadítása után dönteni kellett a legfontosabb probléma a fajta hegyek helyreállítása. Gomel megszállása alatt (1941. augusztus 19. - 1943. november 26.) a náci megszállók több mint 20 utcát és több mint 5 ezer házat romboltak le. A lakásállomány közel 80%-ban pusztult el. A város legnagyobb autópályáin, amelyek a Lenin sugárút voltak, a st. Szovetskaja és Kirov, csak néhány romos épület maradt fenn. Megsemmisült a város energiaellátása, valamint víz- és csatornahálózata. A megszállók felrobbantották vagy felégették a névadó mozdonyjavító és szerszámgépgyárak műhelyeit. Kirov, hajójavítás, Gomselmash, Krasny Khimik, zsírnövény, gyufa, cipő, ruházat, kötőgyárak, vasúti csomópont, folyami kikötő, autótelepek, drámaszínház, Népművészet Háza, városi klubok, víziállomás, iskolák, óvodák stb. A város nemzetgazdaságában okozott károk a háború előtti árakon számolva több mint 3 milliárd rubelt tettek ki. A regionális központok közül Gomel szenvedett a legtöbbet.

A levéltári dokumentumok azt mutatják, hogy végül. 1943-ban a Gomselmash üzem csapata 76 munkással és alkalmazottal dolgozott, az üzem! őket. Kirov - 18, a "Forradalom Motorja" üzem - 9, az üveggyár -50, a Szpartak cukrászüzem - 82. A vasúti csomópont volt az első, amelyet helyreállítottak, stratégiai fontosságú, mert ezen keresztül intenzív haditechnikai eszközök és munkaerő átadása történt a frontra.

1943. november 28-án a mozdony-kocsijavító üzem dolgozóiból létrehozott operatív csoport kezdte meg a vállalkozás tevékenységének szervezését. Decemberben megkezdődtek az üzem épületeinek lebontása és az egyes műhelyek helyreállítása. Ez gazdaságos módon történt, és csak 1944 áprilisában adták át az építési és helyreállítási munkákat speciális szervezetekhez. Szerszámgépeket és egyéb berendezéseket szállítottak vissza Ufa városából, ahonnan az üzemet 1941-ben evakuálták. Elhasználódtak, javításra és korszerűsítésre szorultak. 1943-1944 téli időszakban. Megjavították és üzembe helyezték az üzem erőművét, több gép is munkába állt. 1944 májusában, alatt kültéri Megkezdődött az első személygépkocsik javítása. Júliusban 5 kocsit javítottak meg. Co következő hónap a javított autók száma 15-18-ra nőtt. 1945. január 1-jén az éves nagyjavítási terv 190%-ban, az átlag 136%-ban készült el.

1944 májusában 30 vagon elektromos berendezésekkel, szerszámgépekkel, szerszámokkal és építőanyagokkal érkezett Mordviából Gomelbe. Kirov építő- és tervezőszervezetei részt vettek Gomel lakás- és kommunális szolgáltatásainak helyreállításában; a harkovi turbinaépítők és a moszkvai 28-as szakképző iskola diákjai a gomeli erőmű építésén dolgoztak; az uráli, baskíriai, szibériai, csuvasiai és észak-oszétiai munkások segítettek helyreállítani a mozdony-kocsijavító üzemet.

1944 végén már 25 vállalkozás működött Gomelben és Novobelitsaban. Köztük van a róla elnevezett szerszámgépgyár is. S. Kirov, Spartak édességgyár, Gomselmash üzem, Vesuvius gyár, pékség, városi erőmű, telefonközpont, posta.

Ebben az időszakban a gomeli állomáson a munkások bentlakásos iskoláját felszerelték, a vasúti létesítmények helyiségeit kitakarították, mintegy két tucat váltófülkét építettek, és helyreállították az óvodák helyiségeit.

A fehérorosz offenzív hadművelet megkezdése előtt (1944.06.23) a nácik razziákat hajtottak végre Gomelben. Újabb pusztítások és áldozatok voltak. Valójában a város frontvonal volt. Az elsötétítési szabályok érvényben voltak. A szabálysértőkkel szemben intézkedésre került sor adminisztratív felelősség.

1944-ben változások következtek be az oktatásban, az egészségügyben, a tudományban és a kultúrában. Alig egy nappal azután, hogy Gomel felszabadult a náci betolakodóktól, a vasúti műszaki iskola tanárai és diákjai kimentek az első takarítási napra. 1943 decemberében felújították a technikum épületét, bútorokat készítettek és raktárt nyitottak. És már 1944 elején megkezdte munkáját a technikum. In con. 1943 A Minszki Műszaki Főiskola újrakezdte a munkát Gomelben. Itt kezdtek tanulni leendő mechanikusok, elektromechanikusok, építők, technológusok, vízépítő mérnökök, topográfusok és közgazdászok. Az új, 1944/45-ös tanévtől pedig a politechnikum Minszkbe költözött. Április elején megkezdődtek a tanórák a víziskolában. A hónap közepén hirdették meg a tanulók felvételét 3 hónapos és éves óvodai dolgozók képzésére. pedagógiai iskola. 1944 második felében Gomelben megkezdte működését az Állami Munkaügyi Tartalékrendszer 1. számú vasúti iskolája. Augusztus első felében indult a jelentkezés a mentős-védőnői iskolába. 275 fő lett az iskola tanulója. Október 1-jén megkezdődtek a tanítási órák a zeneiskolában és a zenei főiskolán. Az év közepén, 3 év szünet után, újra megkezdte tevékenységét a Gomel Pedagógiai Intézet. 2 hónapos tréningeket szerveztünk tanfolyamok amelyeken több mint 200-an vettek részt. Számos, a háború előtt dolgozó tanár kezdett dolgozni. Az evakuálásból elkezdtek érkezni a felszerelések, taneszközök, amelyeket 1941-ben vittek ki. Felvették az első diákokat regionális intézet a tanári kar fejlesztése.

Az év közepén Novobelitsaban megnyílt egy 175 ágyas kórház sebészeti, terápiás és szülészeti osztályokkal. Augusztus közepén fogadta első betegeit a regionális, 140 ágyas tuberkulóziskórház. Megnyílt egy regionális dermatovenerikus rendelő.

Az első városi mozi február 4-én nyílt meg a „Két harcos” című film vetítésével a Vasutasok Palotájában. BAN BEN Április végén megkezdődtek a regionális nyitás előkészítő munkái helytörténeti múzeum. Július közepén megnyílt a regionális könyvtár, melynek könyvgyűjteménye több mint 30 ezer kötetnyi szépirodalmi és politikai irodalomból állt. Május végén - június elején találkoztak a gomeli lakosok új produkció Állami Színház BSSR babák" Nagy Iván", amelyet az RSFSR tiszteletbeli művésze, S. Obraztsov vezetésével hoztak létre. Augusztus első felében Klintsovsky csapata meglátogatta Novobelitsát drámaszínház, a Moszkvai Front Színház körútra érkezett Gomelbe.

1945. május 9-én véget ért a Nagy Honvédő Háború. És 1945 gyümölcsöző év lett Gomel lakosai számára. Bemutatkoztak V további kapacitás kiépítése az üveggyárban és a zsírgyárban. Ősszel megkezdődött a fűrészáru termelése a szocializmus helyreállított fagyárában. 1945. december elején a gomeli húsfeldolgozó üzemben új kolbászgyártó üzem lépett működésbe. 10 hónap alatt a Novobelitsk „Krasny Khimik” üzem több mint 400 ezer palack kölnit állított elő. Ilyen termékek gyártása ennél a vállalkozásnál jött létre először.

Már 1945 szeptemberében megkezdődtek az órák egy új oktatási intézményben Gomelben - egy testnevelési technikumban. Az év végén megnyílt egy könyvesbolt - az első a háború utáni Gomelben.

1946 volt az első háború utáni ötéves terv kezdő éve. A gomeli szakszervezeti és köztársasági jelentőségű vállalkozások bruttó termelése 45%-kal nőtt az előző évhez, 1945-höz képest. Az éves termelési célokat határidő előtt teljesítette a névadó üveggyár. Sztálinról elnevezett szerszámgépgyár. Kirov, golyóscsapágyas üzem, "Forradalom motorja" üzem, Novobelitsky húsfeldolgozó üzem, "Bolsevik" tőzegüzem, "Comintern" ruhagyár, hajójavító üzem, "Polespechat" gyár, gyümölcsgyár, Novobelitsky lepárló, "Spartak" édesipari üzem .

Megkezdődött az új vállalkozások építése: egy sörgyár, egy bútorgyár, egy bőrgyár és egy konzervgyár, valamint egy háztartási elektromos készülékgyár.

Júliusban üzembe helyezték a Szozs folyón átívelő vasúti hidat, és megalakult a 22. számú építőipari szakiskola. 1946-ban megalakult a Gomel Polytechnic College, a fiatal természettudósok regionális állomása. A gomeli lakosok mintegy 500 új lakást kaptak. Az utcában egy 50 lakásos épületet vezettek be. Lenin és 32 lakásos épület az utcában. Pervomaiskaya.

1947 elején a Mezőgazdasági Mérnöki Minisztérium úgy döntött, hogy egész évben munkát végez a Gomselmash üzem kapacitásának bővítése érdekében. 7,5 millió rubelt különítettek el erre a célra. Az 1. számú gépészeti műhely, öntöde, kovácsoló és összeszerelő műhelyek teljes körűen helyreálltak. A vállalkozás dolgozói és alkalmazottai lakhatást kaptak teljes terület» mintegy 4 ezer m2, valamint óvoda is épült.

Március 8-án megkezdődött egy erőmű építése a Gomel-Pasazhirsky állomáson, amelynek célja a vasúti csomópont vállalkozásainak áramellátása.

1947. július 1-jén megkezdte a termelést a Novobelitsky faüzem bútorgyára. A gomeli erőmű csapata megkezdte az N3 3 turbógenerátor telepítését A hónap második felében a Gomel Hajógyárban befejeződött a Chapaev folyami gőzhajó építése.

1947-ben létrehozták a „Vörös Október” ipari artelt (1960 óta tükörgyár, 1973 óta pedig a Tükörtermékek Fehéroroszországi Gyártó Szövetségének részeként). Elfogadták a város helyreállításának és továbbfejlesztésének főtervét is. Gomel utcáin megjelentek az első háború utáni buszok és taxik. Megnyílt a "Chenki-1" gyermekreumatológiai szanatórium. Gomel lakosai mindent megtettek annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb helyreállítsák magát a várost és iparát. Így a gomeli és a novobelitsai vállalkozások bruttó termelése 1948-ban több mint 70%-kal nőtt 1947-hez képest.

1950 volt Gomel háború utáni helyreállításának utolsó szakasza. A gomeli vállalkozások nemcsak újraindították a háború előtti termelést, hanem sok új típusú terméket is elsajátítottak. Ezt mindenekelőtt olyan vállalkozásoknál tették, mint a Gomselmash üzem, a róla elnevezett szerszámgépgyár. Kirov, az elektrotechnika és a „Forradalom motorja”. Az év során új vállalkozásokat vezettek be és építettek. Csak 1950-ben a gomeli lakosok több mint 41 millió rubelt adtak az országnak a tervezett termelésen felül.

Az öt év alatt mintegy 180 ezer négyzetméternyi lakást újítottak fel, építettek és helyeztek üzembe. A Gomselmash vállalkozás lakásállománya a háború előttihez képest 2,5-szeresére nőtt. Helyreállították az oktatási intézmények és ipari vállalkozások hálózatát. Gomel lakóinak nemcsak a háború előtti fejlettségi szintet sikerült elérniük, hanem azt is sok tekintetben felülmúlni.

A gyógyulás kezdete nemzetgazdaság V. év Gomel felszabadítása után a náci betolakodóktól meg kellett oldani a család hegyeinek helyreállításának legfontosabb problémáját. Gomel 1941. augusztus 19-i és 1943. november 26-i megszállása idején a náci megszállók több mint 20 utcát és több mint 5 ezer házat romboltak le.

A lakásállomány csaknem 80-an pusztult el. A város legnagyobb autópályáin, amelyek a Lenin sugárút voltak, a st. Szovetskaja és Kirov, csak néhány romos épület maradt fenn.

Megsemmisült a város energiaellátása, valamint víz- és csatornahálózata.

A megszállók felrobbantották vagy felégették a névadó mozdonyjavító és szerszámgépgyárak műhelyeit. Kirov, hajójavítás, Gomselmash, Krasny Khimik, zsírgyár, gyufagyár, cipő, ruházat, kötőgyárak, vasúti csomópont, folyami kikötő, autóraktárak, drámaszínház, Népművészeti Ház, városi klubok, vízállomás, iskolák, óvodák, stb. A város nemzetgazdaságában okozott összes kár több mint 3 milliárd rubelt tett ki a háború előtti árakon.

A regionális központok közül Gomel szenvedett a legtöbbet. A levéltári dokumentumok azt mutatják, hogy végül. 1943-ban 76 munkás és alkalmazott dolgozott a gomselmashi üzemben, üzemben! őket. Kirov - 18, Engine of Revolution üzem - 9, üveggyár -50, Spartak cukrászda - 82. A vasúti csomópont volt az első, amelyet helyreállítottak munkaerőt a frontra. 1943. november 28-án a mozdony-kocsijavító üzem dolgozóiból létrehozott operatív csoport kezdte meg a vállalkozás tevékenységének szervezését.

Decemberben megkezdődtek az üzem épületeinek lebontása és az egyes műhelyek helyreállítása. Ez gazdaságos módon történt, és csak 1944 áprilisában adták át az építési és helyreállítási munkákat speciális szervezetekhez.

Szerszámgépeket és egyéb berendezéseket szállítottak vissza Ufa városából, ahonnan az üzemet 1941-ben evakuálták. Elhasználódtak, javításra és korszerűsítésre szorultak. 1943-1944 téli időszakban. Az üzem erőművét megjavították és üzembe helyezték, több gép is munkába állt. 1944 májusában megkezdődött az első személygépkocsik javítása a szabadban. Júliusban 5 kocsit javítottak meg. A jövő hónaptól 15-18-ra nőtt a javított autók száma. 1945. január 1-jével az éves nagyjavítási terv 190-re, az átlag 136-ra készült el. 1944 májusában 30 vagon elektromos berendezésekkel, szerszámgépekkel, szerszámokkal és építőanyagokkal érkezett Mordviából Gomelbe.

A kirovi építő- és tervezőszervezetek részt vettek a gomeli turbina-építők és a moszkvai 28-as szakiskola diákjai a szibériai uráli erőmű építésén; , Csuvasia és Észak-Oszétia segített helyreállítani a mozdony-kocsijavító üzemet.

1944 végén már 25 vállalkozás működött Gomelben és Novobelitsaban. Köztük van a róla elnevezett szerszámgépgyár is. S. Kirov, Spartak édességgyár, Gomselmash üzem, Vesuvius gyár, pékség, városi erőmű, telefonközpont, posta. Ebben az időszakban a gomeli állomáson a munkások bentlakásos iskoláját felszerelték, a vasúti létesítmények helyiségeit kitakarították, mintegy két tucat váltófülkét építettek, és helyreállították az óvodák helyiségeit.

A fehérorosz offenzív hadművelet 1944. június 23-i kezdete előtt a nácik razziákat hajtottak végre Gomelben. Újabb pusztítások és áldozatok voltak. Valójában a város frontvonal volt. Az elsötétítési szabályok érvényben voltak. A szabálysértőkkel szemben adminisztratív intézkedéseket hoztak. 1944-ben változások következtek be az oktatásban, az egészségügyben, a tudományban és a kultúrában. Alig egy nappal azután, hogy Gomel felszabadult a náci betolakodóktól, a vasúti műszaki iskola tanárai és diákjai kimentek az első takarítási napra.

1943 decemberében felújították a technikum épületét, bútorokat készítettek és raktárt nyitottak. És már 1944 elején megkezdte munkáját a technikum. In con. 1943 A Minszki Műszaki Főiskola újrakezdte a munkát Gomelben. Itt kezdtek tanulni leendő mechanikusok, elektromechanikusok, építők, technológusok, vízépítő mérnökök, topográfusok és közgazdászok. Az új, 1944-45-ös tanévtől pedig a politechnikum Minszkbe költözött. Április elején megkezdődtek a tanórák a víziskolában.

A hónap közepén hirdette meg a pedagógiai iskola tanulók felvételét 3 hónapos és éves óvodai dolgozók képzésére. 1944 második felében Gomelben megkezdte működését az Állami Munkaügyi Tartalékok I. rendszerének vasúti iskolája. Augusztus első felében indult a jelentkezés a mentős-védőnői iskolába. 275 fő lett az iskola tanulója. Október 1-jén megkezdődtek a tanítási órák a zeneiskolában és a zenei főiskolán. Az év közepén, 3 év szünet után, újra megkezdte tevékenységét a Gomel Pedagógiai Intézet.

2 hónapos felkészítő tanfolyamokat szerveztek, amelyeken több mint 200 fő vett részt. Számos, a háború előtt dolgozó tanár kezdett dolgozni. A kiürítésből elkezdtek érkezni a felszerelések és a taneszközök, amelyeket 1941-ben vittek ki. Az első hallgatókat a területi intézet fogadta a továbbképzésre. Az év közepén Novobelitsaban megnyílt egy 175 ágyas kórház sebészeti, terápiás és szülészeti osztályokkal.

Augusztus közepén fogadta első betegeit a regionális, 140 ágyas tuberkulóziskórház. Megnyílt egy regionális dermatovenerikus rendelő. Február 4-én a Két harcos című film vetítésével megnyílt az első városi mozi a Vasutasok Palotájában. Április végén megkezdődtek a regionális helytörténeti múzeum megnyitásának előkészítő munkái. Július közepén megnyílt a regionális könyvtár, melynek könyvgyűjteménye több mint 30 ezer kötetnyi szépirodalmi és politikai irodalomból állt.

Május végén - június elején a gomeli lakosok megismerkedtek a BSSR Bolsoj Ivan Állami Bábszínházának új produkciójával, amelyet az RSFSR tiszteletbeli művésze, S. Obraztsov irányítása alatt készítettek augusztus első felében , a Klincov Dráma Színház csapata Novobelicsába látogatott, a Moszkvai Frontszínház pedig Gomelbe érkezett turnéra. 1945. május 9-én véget ért a Nagy Honvédő Háború. És 1945 gyümölcsöző év lett Gomel lakosai számára.

További kapacitásokat helyeztek üzembe az üveggyárban és a zsírgyárban. Ősszel megkezdődött a fűrészáru gyártása a szocializmus helyreállított fagyárában. 1945. december elején a gomeli húsfeldolgozó üzemben új kolbászgyártó üzem lépett működésbe. 10 hónap alatt a Novobelitsky Krasny Khimik üzem több mint 400 ezer palack kölnit állított elő. Ennél a vállalkozásnál hozták létre először ilyen termékek gyártását. Már 1945 szeptemberében elkezdődtek az órák egy új oktatási intézményben Gomelben - egy testnevelési technikumban.

Az év végén megnyílt egy könyvesbolt - az első a háború utáni Gomelben. 1946 volt az első háború utáni ötéves terv kezdő éve. A gomeli szakszervezeti és köztársasági jelentőségű vállalkozások bruttó termelése 45-tel nőtt az előző évhez, 1945-höz képest. Az éves termelési célokat határidő előtt teljesítette a névadó üveggyár. Sztálinról elnevezett szerszámgépgyár. Kirov, golyóscsapágyas üzem, Engine of Revolution üzem, Novobelitsky húsfeldolgozó üzem, Bolsevik tőzegüzem, Komintern ruhagyár, hajójavító üzem, Polespechat gyár, gyümölcsüzem, Novobelitsky szeszfőzde, Szpartak cukrászüzem. Új vállalkozások építése kezdődött meg: sörgyár, bútorgyár, bőrgyár, konzervgyár és háztartási elektromos készülékgyár.

Júliusban üzembe helyezték a Szozs folyón átívelő vasúti hidat, és 22 fős építőipari szakiskolát alapítottak. 1946-ban megalakult a Gomel Polytechnic College, a fiatal természettudósok regionális állomása.

A gomeli lakosok mintegy 500 új lakást kaptak. Az utcában egy 50 lakásos épületet vezettek be. Lenin és 32 lakásos épület az utcában. Pervomaiskaya. 1947 elején a Mezőgazdasági Mérnöki Minisztérium úgy döntött, hogy egész évben munkát végez a Gomselmash üzem kapacitásának bővítése érdekében. 7,5 millió rubelt különítettek el erre a célra. Az 1. gépészeti műhely, az öntöde, a kovácsoló és az összeszerelő műhelyek teljesen helyreálltak. A vállalkozás dolgozói és alkalmazottai mintegy 4 ezer m2 összterületű lakást kaptak, és óvoda is épült. Március 8-án megkezdődött egy erőmű építése a Gomel-Pasazhirsky állomáson, amelynek célja a vasúti csomópont vállalkozásainak áramellátása. 1947. július 1-jén megkezdte a termelést a Novobelitsky faüzem bútorgyára.

A Gomeli Erőmű csapata megkezdte az N3 3 turbógenerátor telepítését A hónap második felében a Gomel Hajógyárban befejeződött a Chapaev folyami gőzhajó építése. Október első fele az autójavító üzem csapata számára a motorműhely első szakaszának elindításával telt. Megkezdődött az üzem főműhelyének építése, lerakták a gőzrészleg építésének alapjait.

1947-ben megalakult a Red October ipari artel, 1960-ban tükörgyár volt, 1973-tól pedig a Fehéroroszországi Tükörtermékek Szövetségének tagja. Elfogadták a város helyreállításának és továbbfejlesztésének főtervét is.

Gomel utcáin megjelentek az első háború utáni buszok és taxik. Megnyílt a Chenki-1 gyermekreumatológiai szanatórium. Gomel lakosai mindent megtettek annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb helyreállítsák magát a várost és iparát. Így a gomeli és a novobelitsai vállalkozások bruttó termelése 1948-ban több mint 70-nel nőtt 1947-hez képest. 1950 volt Gomel háború utáni helyreállításának utolsó szakasza. A gomeli vállalkozások nemcsak újraindították a háború előtti termelést, hanem sok új típusú terméket is elsajátítottak.

Ezt mindenekelőtt olyan vállalkozásoknál tették, mint a Gomselmash üzem, a róla elnevezett szerszámgépgyár. Kirov, az elektrotechnika és a forradalom motorja. Az év során új vállalkozásokat vezettek be és építettek. Csak 1950-ben a gomeli lakosok több mint 41 millió rubelt adtak az országnak a tervezett termelésen felül. Az öt év alatt mintegy 180 ezer négyzetméternyi lakást újítottak fel, építettek és helyeztek üzembe.

A Gomselmash vállalkozás lakásállománya a háború előttihez képest 2,5-szeresére nőtt. Helyreállították az oktatási intézmények és ipari vállalkozások hálózatát. Gomel lakóinak nemcsak a háború előtti fejlettségi szintet sikerült elérniük, hanem azt is sok tekintetben felülmúlni.

Munka vége -

Ez a téma a következő részhez tartozik:

Gomel: háború által felperzselt város (1941-1945)

Sajnos a történelmi folyamat elkerülhetetlen kísérői voltak és maradnak is, de pusztító hatásuk nem egyforma különböző... Történelmünkben különleges helyet foglal el a Nagy Honvédő Háború... Ebben a munkában arra törekedtünk, hogy átfogóan elemzi a város védekezésre való felkészülésének történetét, magának a védelemnek a körképét.

Ha szükséged van kiegészítő anyag ebben a témában, vagy nem találta meg, amit keresett, javasoljuk, hogy használja a munkaadatbázisunkban található keresést:

Mit csinálunk a kapott anyaggal:

Ha ez az anyag hasznos volt az Ön számára, elmentheti az oldalára a közösségi hálózatokon:

A háború vége előtérbe helyezte a nemzetgazdaság normális működésének helyreállítását. A háború által okozott emberi és anyagi veszteségek nagyon súlyosak voltak. Összes veszteség A halálos áldozatok számát 27 millióra becsülik, ebből csak valamivel több mint 10 millió volt katona. 32 ezer ipari vállalkozás, 1710 város és 70 ezer falu pusztult el. A háború által okozott közvetlen veszteségek összegét 679 milliárd rubelre becsülték, ami 5,5-szerese volt a Szovjetunió 1940-es nemzeti jövedelmének. A hatalmas pusztítások mellett a háború a nemzetgazdaság teljes szerkezetátalakításához vezetett. háborús alapokra helyezték, és annak vége új erőfeszítések szükségességét jelentette, hogy visszatérjen a békeidőhöz.

A gazdaság helyreállítása volt a negyedik ötéves terv fő feladata. Az Állami Tervbizottság már 1945 augusztusában megkezdte a nemzetgazdaság helyreállításának és fejlesztésének 1946-1950 közötti tervének kidolgozását. A tervtervezet mérlegelésekor az ország vezetése elárulta különböző megközelítések az ország gazdaságának helyreállításának módszereire és céljaira:

1) a nemzetgazdaság kiegyensúlyozottabb, kiegyensúlyozottabb fejlesztése, a kényszerintézkedések némi mérséklése gazdasági élet,

2) visszatérés a háború előtti gazdasági fejlődési modellhez, amely a nehézipar túlnyomó növekedésén alapul.

A gazdaság helyreállításának módjainak megválasztásában tapasztalható nézőpont-különbség a háború utáni nemzetközi helyzet eltérő megítélésén alapult. Az első lehetőség támogatói (A. A. Zsdanov - a Bolsevikok Össz Uniós Kommunista Pártja Központi Bizottságának titkára, első titkár Leningrádi Területi Bizottság párt, N.A. Voznyesensky - az Állami Tervezési Bizottság elnöke, M.I. Rodionov - az RSFSR Minisztertanácsának elnöke stb.) úgy vélte, hogy a kapitalista országokban a béke visszatérésével gazdasági és politikai válságnak kell bekövetkeznie, a gyarmati birodalmak újraelosztása miatt konfliktus lehetséges az imperialista hatalmak között, amelyben mindenekelőtt az USA és Nagy-Britannia fog ütközni . Ennek eredményeként véleményük szerint viszonylag kedvező nemzetközi légkör alakul ki a Szovjetunió számára, ami azt jelenti, hogy nincs sürgős szükség a nehézipar felgyorsított fejlesztési politikájának folytatására. A háború előtti gazdasági fejlődési modellhez való visszatérés támogatói, köztük főszerep játszotta G.M. Malenkov és L.P. Beria, valamint a nehézipar vezetői éppen ellenkezőleg, nagyon riasztónak ítélték a nemzetközi helyzetet. Véleményük szerint ebben a szakaszban a kapitalizmus képes volt megbirkózni belső ellentmondásaival, és az atommonopólium egyértelmű katonai fölényt biztosított az imperialista államoknak a Szovjetunióval szemben. Ebből következően a gazdaságpolitika abszolút prioritása ismét az ország hadiipari bázisának felgyorsított fejlesztése kell, hogy legyen.


A Sztálin által jóváhagyott és a Legfelsőbb Tanács által 1946 tavaszán elfogadott ötéves terv a háború előtti szlogenhez való visszatérést jelentette: a szocializmus építésének befejezését és a kommunizmusba való átmenet kezdetét. Sztálin úgy vélte, hogy a háború csak megszakította e feladat elvégzését. A kommunizmus építésének folyamatát Sztálin nagyon leegyszerűsítve tekintette, elsősorban úgy, mint bizonyos mennyiségi mutatók elérését több iparágban. Ehhez állítólag 15 éven belül elegendő az öntöttvas termelését évi 50 millió tonnára, az acélgyártást - 60 millió tonnára, az olajtermelést - 60 millió tonnára, a széntermelést - akár 500 millió tonnára növelni. , azaz 3-szor előállítani Továbbá amit a háború előtt értek el.

Így Sztálin úgy döntött, hogy hű marad háború előtti iparosítási tervéhez, amely a nehézipar számos alapvető ágának kiemelt fejlesztésére támaszkodott. Később visszatérés a 30-as évek fejlesztési modelljéhez. Sztálin elméletileg alátámasztotta „A szocializmus gazdasági problémái a Szovjetunióban” (1952) című munkájában, amelyben azt állította, hogy a kapitalizmus növekvő agresszivitásának körülményei között a szovjet gazdaság prioritásai a nehézipar elsődleges fejlesztése kell, hogy legyenek. valamint a mezőgazdaság nagyobb szocializáció felé történő átalakítási folyamatának felgyorsítása . A fejlődés fő iránya a háború utáni években ismét a nehézipar felgyorsult fejlesztése lett, a fogyasztási cikkek előállítása és a mezőgazdaság fejlődésének rovására és rovására. Ezért az ipari tőkebefektetések 88%-a a gépiparba, és csak 12%-a a könnyűiparba irányult.

A hatékonyság növelése érdekében kísérletet tettek a kezelőszervek korszerűsítésére. 1946 márciusában törvényt fogadtak el a Tanács átalakításáról Népbiztosok Szovjetunió a Szovjetunió Minisztertanácsának. A miniszterek száma azonban nőtt, bővült az adminisztratív apparátus, és gyakorlatba kerültek a háborús vezetési formák, amelyek megszokottá váltak. Valójában a párt és a kormány nevében kiadott rendeletek és határozatok irányították az országot, de azokat a vezetők igen szűk körének ülésein dolgozták ki. 13 éve nem hívták össze a Kommunista Párt Kongresszusát. Csak 1952-ben sikerült a következőt XIX kongresszus, amelyen a párt új nevet vett fel - a Szovjetunió Kommunista Pártja. A párt Központi Bizottsága, mint a többmilliós kormánypárt kollektív kormányzásának választott testülete szintén nem működött. A mechanizmust alkotó összes fő elem szovjet állam- a párt, kormány, hadsereg, MGB, MIA, diplomácia közvetlenül Sztálinnak volt alárendelve.

A győztes nép lelki felemelkedésére támaszkodva a Szovjetuniónak már 1948-ban sikerült 64%-kal növelnie a nemzeti jövedelmet, elérve a háború előtti szintet. ipari termelés. 1950-ben a bruttó ipari termelés háború előtti szintjét 73%-kal haladták meg, a munkatermelékenység 45%-kal nőtt. A mezőgazdaság is visszatért a háború előtti termelési szintre. Bár e statisztikák pontosságát bírálták, a gazdasági fellendülés folyamatának meredek pozitív dinamikája 1946-1950 között. minden szakember megjegyezte.

A tudomány és a technológia nagy ütemben fejlődött a háború utáni években, és a Szovjetunió a tudomány és a technológia számos területén elérte a legfejlettebb szintet. Jelentős eredményeket értek el a hazai rakétatudomány, a repülőgépgyártás és a rádiótechnika területén. Jelentős előrelépés történt a matematika, a fizika, a csillagászat, a biológia és a kémia fejlődésében. 1949. augusztus 29-én a Szovjetunió egy atombombát tesztelt, amelyet tudósok és mérnökök nagy csoportja fejlesztett ki I. V. vezetésével. Kurcsatova.

A megoldás sokkal lassabban javult szociális problémák. A háború utáni évek a lakosság túlnyomó többsége számára nehezek voltak. A nemzetgazdaság helyreállításának első sikerei azonban már 1947 decemberében lehetővé tették (korábban, mint a legtöbb Európai országok) megszünteti kártyarendszer. Ezzel egy időben meg is történt valutareform, amely ugyan eleinte a lakosság egy korlátozott részének érdekeit sértette, de a monetáris rendszer valódi stabilizálásához vezetett, és a későbbiekben az emberek egészének jólétének növekedését biztosította. Természetesen sem a pénzreform, sem az időszakos árcsökkentések nem vezettek a lakosság vásárlóerejének számottevő növekedéséhez, de hozzájárultak a munka iránti érdeklődés növekedéséhez, és kedvező hatást teremtettek. társadalmi légkör. Ugyanakkor a vállalkozások önként és kötelezően legalább egy havi fizetés összegű éves kölcsönt és kötvényjegyzést bonyolítottak le. A lakosság azonban pozitív változásokat látott maga körül, és úgy gondolta, hogy ezt a pénzt az ország helyreállítására, fejlesztésére fordítják.

Az ipar helyreállításának és fejlesztésének magas ütemét nagyrészt a mezőgazdaságból történő forráskivonás biztosította. Ezekben az években 1950-ben különösen nehéz volt az élet a faluban, minden ötödik kolhozban egyáltalán nem fizettek készpénzt a munkanapokért. A súlyos szegénység a parasztok tömeges kivándorlását ösztönözte a városokba: körülbelül 8 millióan. vidéki lakosok 1946-1953-ban elhagyták falvaikat. 1949 végén a gazdasági ill pénzügyi helyzete a kolhozok annyira leromlottak, hogy a kormánynak módosítania kellett az agrárpolitikát. Agrárpolitikáért felelős A.A. Andrejevet N.S. váltotta. Hruscsov. Az ezt követő kolhozok összevonását célzó intézkedések nagyon gyorsan megtörténtek - a kolhozok száma 252 ezerről 94 ezerre csökkent 1952 végére. A konszolidációt a paraszti parcellák új és jelentős csökkentése kísérte. természetbeni kifizetés, amely a kollektív gazdaságok jövedelmének jelentős részét tette ki, és nagy értéknek számított, mivel lehetőséget adott a parasztoknak, hogy készpénzért magas áron értékesítsék a többletterméket a piacon.

E reformok kezdeményezője, Hruscsov az egész struktúra radikális és utópikus megváltoztatásával kívánta befejezni a megkezdett munkát. paraszti élet. 1951 márciusában A Pravda közzétette a „mezőgazdasági városok” létrehozásáról szóló projektjét. A mezőgazdasági várost Hruscsov valóságos városnak képzelte, ahová a kunyhóikból kitelepült parasztok vezették volna. városi élet lakóházakban, távol az egyes telkeiktől.

A társadalom háború utáni légköre potenciális veszélyt hordozott magában Sztálin rezsimje, ami annak volt köszönhető, hogy extrém körülmények A háborús idő felébresztette az emberben azt a képességet, hogy viszonylag önállóan gondolkodjon, kritikusan értékelje a helyzetet, összehasonlítsa és válassza ki a megoldásokat. A Napóleon elleni háborúhoz hasonlóan honfitársaink tömege külföldre látogatott, minőségileg eltérő életszínvonalat látott az európai országok lakossága számára, és feltette a kérdést: „Miért élünk rosszabbul?” Ugyanakkor békeidőben kitartóak maradtak a háborús viselkedés olyan sztereotípiái, mint a parancs- és alárendeltség szokása, a szigorú fegyelem és a parancsok feltétlen végrehajtása.

A várva várt közös győzelem a hatóságok körüli gyülekezésre inspirálta az embereket, és lehetetlen volt a nyílt konfrontáció az emberek és a hatóságok között. Először is, a háború felszabadító, tisztességes természete feltételezte a társadalom egységét a közös ellenséggel való szembenézésben. Másodszor, az emberek, akik belefáradtak a pusztításba, a békére törekedtek, ami számukra a legmagasabb érték lett, kizárva az erőszakot bármilyen formában. Harmadrészt háborús tapasztalatok és benyomások külföldi utak arra kényszerített bennünket, hogy elgondolkodjunk a sztálini rezsim igazságosságán, de nagyon kevesen gondolkodtak azon, hogyan, milyen módon változtassuk meg. A fennálló hatalmi rendszert megváltoztathatatlan adottságnak tekintették. Így a háború utáni első éveket az emberek tudatában ellentmondás jellemezte az életükben zajló események igazságtalanságának érzése és a változás reménytelensége között. Ugyanakkor a társadalomban eluralkodott a kormánypártba és az ország vezetésébe vetett teljes bizalom. Ezért háború utáni nehézségek elkerülhetetlennek és a közeljövőben leküzdhetőnek tartották. Általában a társadalmi optimizmus jellemezte az embereket.

Sztálin azonban nem igazán számolt ezekkel az érzésekkel, és fokozatosan újjáélesztette az elnyomó ostor gyakorlatát társaival és a néppel kapcsolatban. A vezetés szempontjából szükség volt a háború alatt némileg meglazult „gyeplő megfeszítésére”, 1949-ben pedig érezhetően keményebbé vált az elnyomó vonal. Között politikai folyamatok A háború utáni időszakban a leghíresebb a „leningrádi ügy” volt, amely számos prominens leningrádi párt-, szovjet- és gazdasági munkás ellen koholt ügyek egész sorát egyesíti, akiket pártvonaltól való elszakadással vádolnak.

Az „Orvosok összeesküvése” utálatos történelmi hírnévre tett szert. 1953. január 13-án a TASS egy terrorista orvoscsoport letartóztatásáról számolt be, amely állítólag a szovjet állam vezető személyiségeinek életét kívánta szabotázskezeléssel lerövidíteni. Csak Sztálin halála után fogadott el határozatot az SZKP Központi Bizottságának Elnöksége az orvosok és családtagjaik teljes rehabilitációjáról és szabadon bocsátásáról.

A Sztálingrád irányában 1942/43 telén kialakult kedvező stratégiai helyzetet kihasználva a Kaukázusi Front csapatai 1943 januárjában támadásba lendültek. (Még 1942 szeptemberében az észak-kaukázusi csapatok ill Transkaukázusi frontok egy Transzkaukázusi Frontba egyesültek.)

Félve csapataik bekerítésétől és megsemmisítésétől, Hitler parancsa elkezdték kivinni őket a Kaukázuson kívülre. Parancsai ugyanakkor felhívták a figyelmet arra, hogy mindent meg kell tenni annak érdekében, hogy „ne adjunk teljes szabadságot az ellenségnek”, és „elkerüljük a visszavonulás tiszta repüléssé válását”. A visszavonuló náci csapatok élettelen térré változtatták az elhagyott területet. A nácik egy speciális erejű rombolóval rombolták le a Mozdok-Armavir vasutat. Az összes kitérő, valamint a kiszolgáló és műszaki épületek megsemmisültek. Teljesen megsemmisültek a vasúti hidak Kropotkin városa közelében, az Urup folyón és az Armavir állomáson. A januári csatákban jelentős veszteségeket szenvedett el a 17. német hadsereg (a Kuban fő ellenséges hadereje), a román ill. szlovák hadosztály teljesen demoralizálódtak. Megtagadták a harcot, és követelték visszavonulásukat a Krímbe. A román katonák csoportosan dezertáltak vagy megadták magukat. Ezzel kapcsolatban Kleist tábornagy a Román Hadsereg vezérkarához fordult panasszal a román csapatok kubai rossz fellépése miatt, és arra kérte, hogy mutassák fel a hadosztály parancsnokait, hogy „teljesítsék kötelességüket”.

Az ellenség 17. hadseregét azonban nem lehetett bekeríteni és megsemmisíteni, és továbbra is harcolt vissza Taman-félsziget. Ezzel egy időben a német főparancsnokság külön parancsot adott ki a visszavonuló csapatoknak, amely követelte az elhagyott területeken található összes ipari vállalkozás, lakóépület megsemmisítését és a 15-65 év közötti férfiak eltávolítását.

Kuban felszabadítása 1943. január 21-én kezdődött a nácik Uszpenszkij körzet területéről való kiűzésével. Február 12-én a szovjet csapatok felszabadították Krasznodart.

A krasznodari régiót 1943. október 9-re teljesen megtisztították a náci megszállóktól.

Miután felszabadították a régió legtöbb kerületét, beleértve Krasznodar városát is, csapataink nem tudták áttörni az erős ellenséges védelmet, és előrenyomulni a Taman-félszigetre, ahol az ellenséges egységek visszavonultak.

A német parancsnokság tökéletesen megértette, hogy a szovjet csapatok Tamanba való áttörése lényegében az egész 17. hadsereg bekerítését és megsemmisítését jelenti. Ezért, miközben megerősítette a védelmet ezen a frontszakaszon, jelentősen megsűrűsödött harci alakulatok csapatai közül Novorosszijszktól északra a legharcképesebb német egységeket vonta ide, leváltva velük a románokat.

A németek különösen megerősítették pozícióikat a Taman-félsziget megközelítésein - a kék vonalon. A fő védelmi vonal mélysége elérte az öt-hat kilométert. A védelem alapját a felszerelt erődök és ellenállási központok képezték lakott területekés parancsoló magasságokban. A Kék Vonal bal szárnya a Taman-i Verbnaja-köpenynél kezdődött, a déli front pedig 25 kilométer hosszan Neberdzsaevszkaja falutól Novorosszijszkig húzódott, vagyis a Kék vonal szárnyai az Azovi- és a Fekete-tengert övezik.

A németek kizárólag Novorosszijszknak tulajdonítottak jelentőséget nagyon fontos. Még 1943. március 10-én, a német által tartott értekezleten legfőbb parancsot hangsúlyozták, hogy Novorosszijszk megtartása kívánatos „a törökökre gyakorolt ​​politikai befolyás miatt, valamint azért, hogy az orosz fekete-tengeri flottát távol tartsák a Krímtől”.

Hitler parancsnoksága, Novorosszijszkot az egész kubai hídfő védelmének kulcsának tekintve, erőfeszítéseket és eszközöket nem kímélve a várost és a környező magaslatokat bevehetetlen erődítmény. A cementgyárak területén az ellenség betondobozok, mély árkok és kommunikációs járatok egész rendszerét hozta létre.

A drótkerítések sűrű hálózata és számos aknamező elzárta a védelmi frontvonal megközelítését.

A nácik gémhálókkal és aknamezőkkel lezárták az öböl bejáratát, elaknázták a mólókat és a töltést, és körülbelül 60 ágyút, 90 aknavetőt és több mint 100 géppuskát telepítettek megbízható óvóhelyekre. A Novorosszijszk körzetében egy kilométernyi fronton legfeljebb 1300 katona és tiszt, 60 géppuska, 20 aknavető és legfeljebb 25 ágyú volt.

Annak érdekében, hogy segítsünk csapatainknak Novorosszijszk felszabadításában, a parancsnokság Észak-Kaukázus frontja még 1943 februárjának elején úgy döntött, hogy végrehajt egy nagy partraszállást. A Dél-Ozerejevka területet a fő leszállóerők leszállóhelyeként tervezték. A segéderőknek a Sudzhuk-köpden kellett volna leszállniuk - a Csemes-öböl nyugati partján. A leszállás február 4-én éjjel kezdődött. A Dél-Ozereevka melletti partraszálló hajók erős ellenséges tűz alá kerültek, veszteségeket szenvedtek, és kénytelenek voltak visszavonulni, nem lehetett fenntartani a dél-ozerejevkai hídfőt.

Az ejtőernyősök a Szudzsuk-köpenyen (T. L. Kunikov parancsnok-őrnagy) a front mentén négy kilométeres és két és fél kilométeres mélységű hídfőt tudtak megragadni, és megvetni a lábukat ezen a földterületen, amelyet ők neveztek el. Malaya Zemlya. Február 15-én megkezdődött a Malaya Zemlya hét hónapos védelme, egy körülbelül 30 négyzetkilométer területű hídfő. Az ellenség többször is megpróbálta megsemmisíteni az ejtőernyősöket. A hídfőt naponta több órán keresztül bombázták az ellenséges repülőgépek, de a németeknek nem sikerült felszámolniuk.

Csapataink 1943 tavaszán a német védelem áttörésére tett kísérletei sikertelenek voltak, és elkezdtek készülni döntő csaták hogy megszüntesse az ellenség taman hídfőjét.

A repülés erőteljes ütéseket kezdett mérni az ellenségre. Az intenzív légi harcok Kubanban 1943. április 17-én kezdődtek. Csak április 17-től április 24-ig légi csaták 152 német repülőgépet semmisítettek meg, 30-at a légelhárító tüzérség lőtt le. A krími térségben 1943. április 29-től május 10-ig tartó offenzíva során pilótáink mintegy 10 ezer bevetést hajtottak végre és 368 repülőgépet lőttek le – ez az ellenséges légierő több mint egyharmada. Az 1943. május 26. és június 7. közötti csatákban az ellenség 315 repülőgépet veszített. Veszteségünk 150 repülőgépet tett ki.

Kuban egén a Szovjetunió jövőbeli háromszoros hőse pilóta, A. I. Pokryshkin tehetsége teljes ragyogásában megjelent. Április végéig Pokriskin kapitány 13 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen, és 6-ot csoportos harcban.

A kubani légiharcok intenzitásukban, légiharcok számában és az azokban részt vevő repülőgépek számában felülmúltak minden korábbi légi csatát. Az 1943 áprilisában és májusában lezajlott légi csaták több mint fele a Kuban felett zajlott. Szovjet-német front. A kubani harcok eredményeként az ellenség több mint 1100 repülőgépet veszített. Ezek hatalmas veszteségek nem engedték, hogy a fasiszta német parancsnokság számbeli fölényt teremtsen a levegőben a Kurszk melletti nyári offenzíva kezdetére.

A Fekete-tengeri Flotta jelentős károkat okozott az ellenségben. 1943-ban tengeralattjárók, a fekete-tengeri flotta felszíni hajói, légi és egyéb erői és eszközei 123 ellenséges szállítóeszközt és 244 hadihajót süllyesztettek el. Az ellenséges veszteségek a Fekete-tenger hadműveleti színterén csaknem négyszeresére nőttek 1942-hez képest.

Csapataink kubani offenzívája csak 1943 szeptemberében indult újra. Szeptember 9-én megkezdődött a Novorosszijszk-Taman hadművelet, melynek eredményeként a „ Kék vonal Novorosszijszkot szeptember 16-án szabadították fel. Az észak-kaukázusi front csapatai a légiközlekedéssel együttműködve, Fekete-tengeri flottaés Azov katonai flottilla befejezte az ellenség Taman csoportjának legyőzését, és 1943. október 9-én teljesen megtisztította a Taman-félszigetet az ellenségtől. A régió teljes területének felszabadításával a Kaukázusért folytatott csata véget ért. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. május 1-i rendeletével létrehozták a „Kaukázus védelméért” kitüntetést, amelyet körülbelül 600 ezer embernek ítéltek oda. Számos egység és formáció kapott tiszteletbeli nevet: Anapa, Kuban, Novorossiysk, Taman, Temryuk.

A fasiszta megszállók alól felszabadult területeken azonnal megkezdődött a párt-, szovjet- és komszomoltestületek újjáépítése. Ilyen körülmények között ez volt a kulcsa a nemzetgazdaság sikeres fellendülésének, az emberek életének normalizálásának, mozgósításának, hogy minden lehetséges segítséget megadjanak a frontnak.

A nemzetgazdaság helyreállítása már csapataink támadó hadművelete során megkezdődött, bár óriási nehézségekkel járt, mivel Krasznodar és más felszabadított területek továbbra is frontterületek maradtak, és ellenséges bombázásoknak voltak kitéve. Például az 1943. május 30-i krasznodari fasiszta légitámadás következtében a villamosraktár és a központi raktár helyiségeinek egy része megsemmisült, a vasúti pálya több helyen megsérült, vezetékeket is elvágtak. A helyreállítási munkákhoz nem volt elegendő áram, építőanyag, felszerelés, szerszám, szállítás, szakmunkás. Az erőket és az erőforrásokat a krasznodari védelmi vonal építésére fordították. Az emberek nagyon nehezen éltek, nem volt elég élelem, lakás és ruha.

Története során a régió nem ismert olyan hatalmas pusztítást, mint ahogyan azt a fasiszta vezetők elképzelték. Hitler 1943. szeptember 4-i direktívája „A pusztításról a kubai visszavonulás során” elrendelte: „Minden épület, amely hasznos az ellenség számára, kantonok, utak, mesterséges építmények, gátakat stb. mindenképpen meg kell semmisíteni. A novorosszijszki kikötőt annyira le kell rombolni és beszennyezni, hogy az orosz flotta sokáig ne tudja használni; a pusztítás magában foglalja a terület bányászatát is; az ellenségnek hosszú ideig teljesen használhatatlan, lakatlan, elhagyatott földet kell kapnia, ahol hónapokig aknarobbanások következnek...” A „felperzselt föld” taktika a német fasizmus terméke. Ez az első precedens az emberiség történetében az egyik harcoló fél hivatalos politikájában a másikkal szemben.

Novorosszijszkot és Armavirt romhalmazokká változtatták. Óriási pusztítás volt Krasznodarban, Tikhoretskben, Jejszkben, Maikopban és Kropotkinban.

Novorosszijszkban az összes ipari vállalkozás, kikötői létesítmények, vasúti csomópont, kulturális intézmények és 11 315 lakóépület 493 ezer négyzetméteren megsemmisült, elégett és felrobbantott. m (517 ezerből - háború előtti alap). A harminc férőhely közül csak egy volt alkalmas a használatra. A portáldaruk és egyéb szerkezetek fémhulladék-kupacokká váltak, a kikötő vizét elaknázták és elsüllyedt hajókkal zsúfolták. Novorosszijszk felszabadításának tizedik napján 1200-an éltek a városban, lakossága az 1939-es népszámlálás szerint 111 ezer fő volt. A megszállók csaknem 2 milliárd rubel, a régióban pedig több mint 15 milliárd rubel kárt okoztak a városban (háború előtti árakon).

Az elszenvedett veszteségek következtében a térség ipara messze visszaszorult. Ezért a krasznodari regionális pártbizottság 1943. március 6-7-én tartott plénuma az ipar és a közlekedés területén az elpusztult gyárak és gyárak, valamint az olajfúró-, erő- és kompresszorberendezések helyreállításáról rendelkezett. ipar, erdészet, könnyű, élelmiszer, helyi iparágak, ipari együttműködés, építőanyagipar, erőművek, vasút, autópálya és vízi közlekedés, nagy hozamú olajkutak üzembe helyezése. A központi kormányzati szervek konkrét segítséget nyújtottak a régiónak. 1943. május 22-én a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa határozatot fogadott el „Krasznodar és a Krasznodar Terület gazdaságának helyreállítására irányuló kiemelt intézkedésekről”. 1943-ban több mint 27 millió rubelt különítettek el a krasznodari ipari és közlekedési vállalkozások helyreállítására. 1943 novemberében - decemberében a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága úgy döntött, hogy helyreállítja a Krasznodari üzemeket: No. 233 (olajfinomító), "October", amelyet Sedinről neveztek el. 1943 decemberében a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa határozatot fogadott el „A krasznodari terület gazdaságának helyreállítására irányuló további intézkedésekről”. A Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa és a Bolsevik Kommunista Párt Központi Bizottsága 1943. augusztus 21-i határozata „A helyreállítás sürgős intézkedéseiről” számos kormányzati támogatást nyújtott a régiónak. a gazdaság a német megszállás alól felszabadult területeken.” Az ország megszállás által nem érintett régiói a régió lakosságának segítségére voltak: Urál, Örményország, Grúzia. Például attól Szverdlovszki régió 133 vagon rakománnyal érkezett Kubanba. Ezek voltak az építőanyagok, gépek, szerszámok, ipari ill Háztartási cikkek, Háztartási cikkek. Örményországból érkezett építőszemélyzet Novorosszijszkban dolgozott. A grúz jelzőőrök segítettek helyreállítani a távíró- és telefonkapcsolatot.

A helyreállítási munkálatok bővülésével a személyzet iránti igény egyre akutabbá vált. A régióban 11 szak- és vasúti iskola, valamint 16 szövetségi oktatási iskola, összesen 7496 fős tanulólétszámmal kezdte újra munkáját. Tevékenységük első évének végéig 1558 szakképzett fiatal munkavállalót termeltek ki ipari és közlekedési vállalkozások számára. Csak az 1943. februártól decemberig tartó időszakban mintegy 40 ezer munkavállalót képeztek ki különböző szakterületeken közvetlenül az ipari vállalkozásoknál, kolhozokban, állami gazdaságokban és MTS-ben működő rövid távú tanfolyamokon, és 17 ezer ember javított képesítésén.

A régió termelői munkásainak alkotó- és munkatevékenységének köszönhetően a megszállás előtti időszakhoz hasonlóan nőtt a „kétszáz fős”, a „háromszáz fős” és a Komszomol ifjúsági frontdandárok száma. Csak a krasznodari vállalkozásoknál 470 volt belőlük 1945 elején. Több mint 7000 városlakó 1945-1947 között. „Az 1941–1945-ös Nagy Honvédő Háborúban végzett bátor munkáért” kitüntetést kapták. A jelentős nehézségeket és nehézségeket leküzdve a kubaiak kitartóan és kitartóan helyreállították az elpusztult ipart, és már 1943-ban meg tudták haladni az ipari termelés tervét.

1944 januárjára Kubanban 504 állami vállalatot és 326 ipari szövetkezetet állítottak helyre és helyeztek üzembe. 1945-ben a régió bruttó ipari termelése a háború előtti szint egyharmada volt. Még sok a tennivaló az ipari termelés teljes helyreállítása érdekében. A térség vasutasai a gazdaság más ágazataiban dolgozók segítségével már 1943-ban 2517 kilométer pályát, 636 hidat, 4 alagutat, 25 állomást újítottak fel. háborús kubai milícia

1944-1945-ben az Észak-Kaukázusi Vasút valamennyi régióban található ága megbirkózott az áruszállítással kapcsolatos állami feladatokkal.

A fő nemzetgazdasági ágazatok helyreállításával párhuzamosan újjáéledt az oktatás, az egészségügy és a kultúra. 1944-ben 2293 középiskola működött a régióban, az összes szakosított közép- és felsőfokú iskola újrakezdte munkáját. oktatási intézményekben. 1944 elejére 1289 népi építkezéssel felújított ház és kultúrpalota, klub, olvasóterem, könyvtár, mozi működött a térségben.

A harcok és a megszállás hatalmas károkat okozott Kuban mezőgazdasági termelésében. A nácik mintegy 1,5 millió tonna mezőgazdasági terméket és nyersanyagot vittek el a térség területéről. 1943. április 1-jén mindössze 647 üzemképes traktort tartottak nyilván a régióban, a többi felújításra, nagyobb vagy aktuális javításra szorult. A foglalkozás előtti időszakhoz képest a dolgozó lovak száma több mint kétszeresére, a szarvasmarhák száma pedig több mint háromszorosára csökkent. A felszabadulás után az abinszki régió 20 kolhozában, a Szlavjanszkij régió 14-ében stb. egyáltalán nem maradt állatállomány.

Kivételesen nehéz helyzet állt elő 1943-ban a szemes vetőmagokkal. A megszállás alatt értékes fajtaanyagot exportáltak, elloptak vagy közönséges gabonával kevertek. Gyakorlatilag nincs fajtagazdálkodás. A felszabadult területeken működő kollektív és állami gazdaságoknak egyáltalán nem volt vetőmag alapjuk. A vetés megzavarása érdekében gabonagyűjtést szerveztek a lakosságtól.

Összességében 6 millió 700 ezer fontnyi vetőmagot gyűjtöttek be különféle terményekből a kolhozoktól. A kubai kollektív és állami gazdaságok a megszállás legsúlyosabb következményeit leküzdve több mutatóban teljesítették, sőt némileg túl is haladták tavaszi vetési terveiket. De ezt a vetésidő jelentős meghosszabbításával tudták megtenni, és rossz minőségű szántásnál, rossz vetőmagoknál ez nem tudta csak befolyásolni a termést és a bruttó gabonatermést. Kritikus helyzet állt elő a betakarító berendezések javításával. 1943. június 15-ig a régióban a kombájnok mindössze 10 százalékát javították meg. A Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának 1943. május 22-i határozata értelmében az MTS régióba 379 motort, 600 db-ot kellett szállítani. fejléc lapok, 1036 db. biztonsági öv. A kombájnok azonban még ekkor is hiányoztak: 1125 hederpenge, 1299 hajtószíj, 836 motor Ilyen körülmények között a falu meghatározó ereje, a nők és a fiatalok napi rendkívüli munkája volt szükséges. 1943. október 1-jén 66 770 nő, vagyis a munkaerő több mint 77 százaléka dolgozott a régió iparában, állami gazdaságaiban és MTS-ben. Kuban földjén 150 komcsi ifjúsági egység aratott be gabonát, 10-25 fiatal kaszát hoztak létre a kézi betakarításra. Kitartó munkájukért a régió mezőgazdaságának 220 fiatal vezetőjét a Komszomol Központi Bizottság oklevelével, 43-an pedig „Kiváló a szocialista mezőgazdaságban” kitüntetést kapott. A nők, a tinédzserek és az egész vidéki lakosság kolosszális munkaerejének köszönhetően a régió kolhozai és állami gazdaságai 27 millió pud gabonát tudtak a felvonókba szállítani a gabonabeszerzés elszámolására. Ez jóval kevesebb volt a korábbi évekhez képest (1940-ben az állami beszerzések és beszerzések 1566 ezer tonnát tettek ki minden gazdaságkategóriára vonatkozóan), de így is jelentős mértékben járult hozzá a Kuban ahhoz, hogy komoly fennakadások nélkül biztosított legyen az ország élelmiszerellátása. Vörös Hadsereg és a lakosság, valamint az ipar - nyersanyagok. A fasizmus elleni harc már két és fél éve zajlott, a nép nehézségeket szenvedett és túlélte a megszállást. S mindenekelőtt az ország és a hadsereg jobb élelmezése érdekében a mezőgazdaságot ki kellett hozni a kritikus helyzetből, növelni kellett a mezőgazdasági termékek bruttó termését, és ezzel együtt a gabonabeszerzést is. Azzá vált fő feladat. A Vörös Hadsereg győzelmei örömet szereztek az embereknek, segítettek elviselni a nehézségeket és a megpróbáltatásokat, és önzetlen munkára inspiráltak. Emellett 1944-ben a regionális ipar több mint kétszer annyi alkatrészt szállított mezőgazdasági gépekhez, mint az előző évben. A gazdák munkalelkének köszönhetően a kubai kollektív és állami gazdaságok 1944-ben 157 ezer hektárral többet vetettek gabonát, mint 1940-ben. A régió kolhoz és állami gazdaságainak teljes vetésterülete azonban még így is másfélszer kisebb volt, mint 1940-ben. a háború előtti évben.

Nehéz volt az 1944-es betakarítás jármű- és munkalóhiány miatt legalább 64 ezer tehenet kellett bevonni a kolhozokból, munkásokból és alkalmazottakból. A régióban 1945-ben sikerült 5,3-ról 8,8 centnerre növelni a szemes növények hozamát hektáronként, a bruttó termés pedig 12 602 ezer centnerre nőtt, ami a gabona és hüvelyesek bruttó termésének több mint öt százalékát tette ki. az RSFSR. A Kubanban a kenyér több mint kétszer annyi volt, mint 1943-ban. A krasznodari régió ismét az ország jelentős gabona- és élelmiszerbázisává vált.

Újabb munkasikerekkel zárták az elmúlt évet a térség gazdái. katonai tavasz. A kubai lakosok nemcsak az 1945-ös év magas terméséért és a példaértékű tavaszi vetésért kezdeményezték az Összszövetségi Szocialista Versenyt, hanem a traktorok legmagasabb teljesítményéért is. 1945 tavaszán 480 traktoros brigád és 2880 nagytermésű ifjúsági csapat dolgozott Kuban mezőin. Többségük sikeresen teljesítette a gyártási feladatokat. A kubai gazdák kemény munkával válaszoltak a náci Németország feladásának régóta várt hírére.

A régió kolhozaiban a tavaszi vetés csaknem 100 százalékban megtörtént, és az 1945-ös betakarításra vonatkozó teljes vetésterület 1944-hez képest 160,6 ezer hektárral nőtt, ami az 1940-es szint 76,4 százalékát teszi ki A régió kolhozai, állami gazdaságai és MTS-ei 1944-ben konszolidálták és fejlesztették 1945-ben, amikor a Kuban 2,4 millió puddal több gabonát szállított az előző évhez képest. Ez nagy gazdasági és politikai győzelem volt a kubai gabonatermesztők számára, akik a még nem ért véget a háború körülményei között, túlélve a megszállást, felemelték a mezőgazdaságot, és jobbra változtatták helyzetét. Ez pedig fontos tényező volt a térség nemzetgazdaságának sikeres helyreállításában és fejlesztésében a háború utáni első időszakban.

  • Az európai országok külpolitikája a 18. században.
  • A világ vezető országai a 19. században.
    • A világ vezető országai a 19. században.
    • Nemzetközi kapcsolatok és forradalmi mozgalom századi Európában
    • Burzsoá forradalmak Latin-Amerikában, USA-ban, Japánban
      • amerikai polgárháború
      • Japán a XIX
    • Az ipari civilizáció kialakulása
      • Az ipari forradalom jellemzői in különböző országokban
      • Társadalmi következmények ipari forradalom
      • Ideológiai és politikai irányzatok
      • Szakszervezeti mozgalom és politikai pártok alapítása
      • Állammonopólium kapitalizmus
      • Mezőgazdaság
      • Pénzügyi oligarchia és a termelés koncentrációja
      • Gyarmatok és gyarmati politika
      • Európa militarizálása
      • Állami-jogi kapitalista országok szervezete
  • Oroszország a 19. században
    • Politikai és társadalmi – gazdasági fejlődés Oroszország benne eleje XIX V.
      • 1812-es honvédő háború
      • Oroszország helyzete a háború után. Dekambrista mozgalom
      • Pestel „Orosz igazság”. N. Muravjov „alkotmánya”.
      • Dekambristák lázadása
    • Oroszország I. Miklós korában
      • I. Miklós külpolitikája
    • Oroszország a 19. század második felében.
      • Egyéb reformok végrehajtása
      • Tovább a reakcióhoz
      • Oroszország reform utáni fejlődése
      • Társadalmi-politikai mozgalom
  • századi világháborúk. Okok és következmények
    • Világtörténeti folyamat és a XX
    • Világháborúk okai
    • Első Világháború
      • A háború kezdete
      • A háború eredményei
    • A fasizmus születése. A világ a második világháború előestéjén
    • A második világháború
      • A második világháború előrehaladása
      • A második világháború eredményei
  • Jelentős gazdasági válságok. Az állam-monopol gazdaság jelensége
    • A 20. század első felének gazdasági válságai.
      • Az állammonopólium kapitalizmus kialakulása
      • Gazdasági válság 1929-1933
      • Lehetőségek a válság leküzdésére
    • A 20. század második felének gazdasági válságai.
      • Strukturális válságok
      • Világ gazdasági válság 1980-1982
      • Válságellenes kormányrendelet
  • A gyarmati rendszer összeomlása. A fejlődő országok és szerepük a nemzetközi fejlődésben
    • Gyarmatosítási rendszer
    • A gyarmati rendszer összeomlásának szakaszai
    • A harmadik világ országai
    • Újonnan iparosodott országok
    • A szocializmus világrendszerének oktatása
      • Szocialista rezsimek Ázsiában
    • A szocialista világrendszer fejlődési szakaszai
    • A szocialista világrendszer összeomlása
  • A harmadik tudományos és technológiai forradalom
    • A modern tudományos és technológiai forradalom szakaszai
      • Az NTR eredményei
      • A tudományos és technológiai forradalom következményei
    • Átmenet a posztindusztriális civilizációba
  • A globális fejlődés fő tendenciái a jelenlegi szakaszban
    • A gazdaság nemzetközivé válása
      • Integrációs folyamatok Nyugat-Európa
      • Az észak-amerikai országok integrációs folyamatai
      • Integrációs folyamatok az ázsiai-csendes-óceáni térségben
    • A kapitalizmus három világközpontja
    • Korunk globális problémái
  • Oroszország a 20. század első felében
    • Oroszország a huszadik században.
    • Forradalmak Oroszországban a XX. század elején.
      • 1905-1907 polgári-demokratikus forradalom.
      • Orosz részvétel az első világháborúban
      • 1917 februári forradalom
      • Októberi fegyveres felkelés
    • A szovjetek országának fejlődésének főbb szakaszai háború előtti időszak(1917. X. – 1941. VI.)
      • Polgárháború és katonai beavatkozás
      • Új gazdaságpolitika (NEP)
      • Oktatás Szovjetunió
      • Az államszocializmus felgyorsult kiépítése
      • Tervezett központosított gazdaságirányítás
      • A Szovjetunió külpolitikája a 20-30-as évek.
    • Nagy Honvédő Háború (1941-1945)
      • Háború Japánnal. A második világháború vége
    • Oroszország a 20. század második felében
    • Társadalmi-gazdasági és politikai okok, amelyek megnehezítették az ország átmenetét az új határok felé
      • Társadalmi-gazdasági és politikai okok, amelyek megnehezítették az ország új határokra való átmenetét - 2
      • Társadalmi-gazdasági és politikai okok, amelyek megnehezítették az ország új határokra való átmenetét - 3
    • A Szovjetunió összeomlása. A posztkommunista Oroszország
      • A Szovjetunió összeomlása. A posztkommunista Oroszország – 2. oldal

A nemzetgazdaság háború utáni helyreállítása

A hadműveletek, a terület egy részének ideiglenes elfoglalása, a német fasiszták barbársága és atrocitásai következtében államunk a történelemben példátlanul gazdasági és emberi erőforrás károkat szenvedett el. szovjet Únió elvesztette a nemzeti vagyon mintegy 30%-át és 27 millió embert. 1710 város és település, több mint 70 ezer falu és község pusztult el. Csak az iparban 42 milliárd rubel értékben letiltották az állóeszközöket. Az államunknak okozott összes gazdasági kár elérte a 2600 milliárdot. dörzsölés. háború előtti áron.

A háború vége után az erőfeszítések ellenére szovjet emberek a nemzetgazdaság helyreállítása érdekében a háború alatt a pusztítás olyan mértékű volt, hogy a főbb mutatók szerint nem sikerült elérni a háború előtti fejlettségi szintet, és (%-ban): Ipari termelés volumene - 91 a 1940-es szint, széntermelés - 90, olajtermelés - 62, vaskohászat - 59, acélgyártás - 67, textilgyártás - 41, valamennyi szállítási mód fuvarforgalma - 76, kiskereskedelmi forgalom - 43, éves átlagos dolgozói és alkalmazotti létszám - 87. A megművelt területek 37 millió hektárral, az állatállomány 7 millió egységgel csökkent E tényezők hatására az ország nemzeti jövedelme 1945-ben az 1940-es szint 83%-át tette ki.

A háború volt a legsúlyosabb hatással az államra munkaerő-források országok. A dolgozók és az alkalmazottak száma 5,3 millió fővel csökkent, ezen belül az iparban - 2,4 millió fővel. Vidéken a munkaképes korú lakosság 1/3-ával, a munkaképes férfiak száma 60%-kal csökkent.

Így a Szovjetuniót megfosztották a külgazdasági segítségtől, és a háború által lerombolt gazdaság helyreállítása során saját erejére kellett támaszkodnia, forrásokat keresve a nemzetgazdaságon belül újjáélesztéséhez, valamint új gazdaságok kifejlesztéséhez és elsajátításához. technológia.

Ilyen volt a szovjet gazdaság és a külpolitikai helyzet, amikor szovjet emberek elfogadta az első háború utáni ötéves tervet.

Az ötéves terv célja volt leggyorsabb felépülés a fasiszta megszállás által érintett területeket, hogy a bennük rendelkezésre álló természeti, termelési és emberi erőforrásokat beépítsék az állam gazdasági potenciáljába.

A háború utáni időszak jellegzetessége a helyreállítási munkák és az ipari vállalkozások új építésének kombinációja volt. Csak a nácik alól felszabadult köztársaságokban és régiókban 263 új vállalkozás építése kezdődött meg.

A háború súlyos károkat okozott a mezőgazdaságban. A nácik az összes kollektív és állami gazdaság több mint 40%-át elpusztították és kifosztották. A vidéki területeken a munkaképes lakosság száma 35,4 millióról 23,9 millióra csökkent.

A mezőgazdaságban a traktorok száma a háború előtti szint 59%-a volt, a lovak száma 14,5 millióról 6,5 millióra csökkent. A bruttó mezőgazdasági termelés volumene 40%-kal csökkent. A Nagy Honvédő Háború után a mezőgazdasági termelés szintje a háború előtti szinthez képest alacsonyabbnak bizonyult, mint az első világháború és a polgárháború után.

A háború utáni ötéves terv első évében a természeti katasztrófák tovább növelték a háború által a mezőgazdaságban okozott óriási károkat. 1946-ban Ukrajnát, Moldovát, a Közép-Fekete Föld zóna régióit, az Alsó-Volga régiót és a Közép-Volga régió egy részét aszály sújtotta. Ötven év óta ez volt a legsúlyosabb szárazság, amely hazánkat sújtotta.

Idén a kollektív és állami gazdaságok 2,6-szor kevesebb gabonát takarítottak be, mint a háború előtt. A szárazság az állattenyésztésre is súlyos hatással volt. Az aszály sújtotta területeken csak a szarvasmarhák száma 1,5 millió egységgel csökkent. Az aszály sújtotta területek megmentésére az állam és az ország más régióiból érkező munkások érkeztek, szűkös erőforrásaikból anyagi és anyagi forrásokat különítve el.

Az állam sürgős feladat elé állította, hogy a mezőgazdasági termelés időjárási viszonyoktól való függőségének csökkentése érdekében védőövezetek létrehozásával átalakítsa az ország száraz vidékeinek természetét.

Annak érdekében, hogy a sztyepp és az erdő-sztyepp régiók erdősítése szervezett jelleget és országos léptékű legyen, Terv került elfogadásra a védőtelepítésekről, a fű vetésforgók bevezetéséről, tavak és víztározók építéséről a sztyepp magas és fenntartható hozamának biztosítása érdekében. és a Szovjetunió európai részének erdőssztyepp régiói.

1949 tavasza széles front megkezdődtek az erdősítési munkálatok. Különösen aktívak voltak a krasznodari régióban, Sztálingrád, Rjazan, Rostov és Tula régiókban.

A háború utáni első ötéves terv során megkezdett munka a föld átalakítására és a mezőgazdasági termelés feltételeinek javítására meghozta az eredményt pozitív eredményeket. A kolhozok, állami gazdaságok és erdészeti vállalkozások 1951 előtt 1852 ezer hektáron építettek ki védőöves erdősávokat. Állami erdősávokat hoztak létre az országban: Kamyshin-Volgograd, Voronezh-Rostov-on-Don, Penza-Kamensk, Belgorod-Don, Chapaevsk-Vladimirovka stb. Hosszuk több mint 6 ezer km volt.

A ma több mint 40 éve létrehozott erdőültetvények mintegy 25 millió hektár mezőgazdasági területet védenek, és példái az emberi energia békés alkalmazásának, valamint a föld és a természet iránti bölcs hozzáállásnak.

Így a háború utáni első ötéves terv éveiben az ipari és mezőgazdasági termelés helyreállítása, a katonai termelés gyorsan végrehajtott átalakítása következtében az ipari termelés volumene 73%-kal nőtt 1940-hez képest, a tőkebefektetések - háromszoros, a munkatermelékenység - 37%-kal, a megtermelt nemzeti jövedelem - 64%-kal.

Az 50-es években az ország gazdasága dinamikusan fejlődött. A bruttó ipari termelés átlagos éves növekedési üteme 10 év alatt 11,7%, a bruttó mezőgazdasági termelés 5,0%, a befektetett termelőeszközök 9,9%, a megtermelt nemzeti jövedelem 10,27%, a kereskedelmi forgalom 11,4% volt.

Ezt elősegítette az ipar tárgyi eszközeinek megújítása, korszerűsítése, a mezőgazdaság anyagi-műszaki bázisának erősödése, a fogyasztási cikkek előállításának bővítése, a szűzföldek fejlesztése, a gazdálkodási rendszer fejlesztése.

Jelentős jelentősége a elért eredményeket változás következett be az ország belpolitikai helyzetében. Halál 1953-ban I.V. Sztálin volt az általa létrehozott teremtés végének kezdete totalitárius rendszerés a belpolitika új irányvonalára való átmenet kezdete.

Megválasztották az SZKP Központi Bizottsága első titkárának N.S. Hruscsov (1894-1971) a gazdaság társadalmi orientációjával, a „B” iparágakba és a mezőgazdaságba történő tőkebefektetések növelésével, valamint a vállalkozások és kolhozok vezetőinek jogainak kiterjesztésével kapcsolatos irányzatot kezdett követni.

  • A nemzetgazdaság háború utáni helyreállítása - 2. oldal


Előző cikk: Következő cikk:

© 2015 .
Az oldalról | Kapcsolatok | Oldaltérkép