Karakteristikat ekonomike dhe gjeografike të ER Veriore (V). Prodhimi industrial sipas industrive kryesore

Përbërja: rajonet Leningrad, Pskov dhe Novgorod, qyteti federal i Shën Petersburgut.

Sipërfaqja - 196.5 mijë sq. km 2.

Popullsia - 7 milion 855 mijë njerëz.

Zona karakterizohet nga një EGP e favorshme, pasi ndodhet në kufirin midis Evropës Lindore dhe Rusisë; përgjatë lumenjve dhe liqeneve të këtij rajoni pyjor kënetor kalonte pjesa veriore e rrugës “nga varangët te grekët”. Shfaqja dhe lulëzimi i Zotit Veliky Novgorod dhe themelimi i kryeqytetit të ri - Shën Petersburg janë të lidhura me një pozicion të favorshëm transporti dhe gjeografik. Në territorin e rrethit ka qendra antike të Kishës Ortodokse Ruse.

Për 2 shekuj, Shën Petersburgu ishte kryeqyteti zyrtar i Perandorisë Ruse, gjë që rriti zhvillimin e të gjithë rajonit. Aktualisht, rajoni Veri-Perëndimor ndodhet midis shteteve të Evropës Lindore - Finlanda, Estonia, Letonia dhe rajonet ekonomike Qendrore dhe Veriore të Rusisë. Një situatë e tillë midis territoreve të zhvilluara ekonomikisht dhe bazës burimore të rajonit verior ka përfitime të mëdha për rajonin veriperëndimor. Gjithashtu e rëndësishme është qasja e saj në Balltik.

Kushtet dhe burimet natyrore

Akullnajat e përsëritura patën një ndikim të madh në territorin e rajonit veriperëndimor. Në rrafshnaltat e tij të ulëta, një reliev i thyer moreno-akullnajor shprehet qartë me kodra të ndryshme morane, gropa liqenore dhe zgavra për rrjedhjen e ujërave të shkrirë akullnajore. Zona është shumë e kënetuar, ka rreth shtatë mijë liqene të madhësive të ndryshme. Më të mëdhenjtë janë Ladoga, Onega, Chudskoye, Ilmen. Rrjeti i lumenjve është i dendur, por lumenjtë janë relativisht të shkurtër dhe të rinj; Midis tyre spikat Neva - një nga lumenjtë më të bollshëm në pjesën evropiane të vendit.

Klima e rajonit karakterizohet nga lagështia e lartë, duke ndryshuar nga e butë detare në bregdet në e butë kontinentale. Tokat janë kryesisht podzolike, tokat me torfe gjenden gjithashtu kudo. Bimësia natyrore (pyjet bredh-pisha me thupër, etj.) është prerë shumë (me 50%) dhe është ndryshuar. Në verilindje pyjet ruhen më mirë.

Nga mineralet janë të rëndësishme argjilat zjarrduruese, rërat kuarci, shistet e naftës, fosforitet, gëlqerorët, burimet e kripës, boksitet.

Popullatë

Popullsia e rrethit është rreth 6% e popullsisë së Federatës Ruse, dendësia mesatare është rreth 40 njerëz. për 1 km 2, por në zonat periferike vetëm rreth 2-4 persona. për 1 km 2. Zonat rurale të rajoneve Pskov dhe Novgorod kanë popullsinë më të vjetër në të gjithë Rusinë, kështu që madhësia mesatare e familjes këtu është vetëm 2.8-2.9 njerëz (mesatarja për Rusinë është 3.2 njerëz).

Shumica e popullsisë është ruse. Shkalla e urbanizimit - 87%. Rreth 5 milionë njerëz jetojnë në kryeqytetin verior të Rusisë.

ekonomisë

Veri-Perëndimi është një rajon industrial me një kompleks të fuqishëm prodhues, i cili fokusohet kryesisht në lëndët e para dhe karburantet e importuara.

Degët e specializimit - inxhinieri mekanike, metalurgji me ngjyra, kimike, dritë.

Kompleksi i ndërtimit të makinerive karakterizohet nga zhvillimi i industrive që kërkojnë punë të kualifikuar. Përfaqësohen inxhinieria elektrike, elektroteknika, ndërtimi i anijeve, instrumentet, ndërtimi i makinerive, ndërtimi i traktorëve, si dhe në rajon prodhohen mjete moderne të automatizimit dhe turbina.

Qendrat kryesore të inxhinierisë mekanike janë Shën Petersburg (gjeneratorë dhe turbina për hidrocentrale, termocentrale shtetërore të rretheve, termocentrale bërthamore, ndërtimi i anijeve, instrumentet, inxhinieria radio, inxhinieria elektrike, elektronika), si dhe Novgorod, Pskov, Velikiye Luki. , Staraya Russa, Vyborg, Kaliningrad.

Në rajonin Veri-Perëndimor, në boksitet lokale Tikhvin, u ngrit prodhimi i parë rus i al! ") minium. Impiantet metalurgjike ndodhen gjithashtu në Volkhov (fabrika e aluminit), Boksito-gorsk dhe Pikalevo (fabrika e aluminit).

Industria kimike është zhvilluar, kryesisht në Shën Petersburg, e cila është bërë pioniere në prodhimin6 të polimereve, plastikës dhe është gjithashtu një qendër e madhe farmaceutike.

Në Kingisepp (modern - Kuresaare) plehrat minerale prodhohen nga fosforitet lokale.

Industria e lehtë - historikisht shumë e zhvilluar. Shquhen industria e këpucëve dhe tekstilit.

Kompleksi agro-industrial i rrethit është i specializuar në bujqësinë e qumështit, mbarështimin e derrave, bujqësinë e shpendëve, prodhimin e perimeve dhe patates. Në jug dhe jugperëndim, rritet liri, i cili shërben si lëndë e parë për fabrikat dhe kombinat në Pskov dhe Velikiye Luki.

Kompleksi i karburanteve dhe energjisë i rajonit operon kryesisht me karburant të importuar (naftë, gaz, qymyr). Energjia elektrike prodhohet nga termocentralet e fuqishme në Shën Petersburg dhe Kirishi.

Në shumë lumenj të rajonit janë ndërtuar HEC-e me kapacitet të vogël dhe të mesëm.

Një nga centralet bërthamore më të mëdha të Rusisë në Leningrad operon në rajon (me një kapacitet prej 4 milion kW).

Transporti. Qendra e transportit të aglomeracionit të Shën Petersburgut është e dyta pas Moskës për sa i përket trafikut të mallrave dhe pasagjerëve. Shën Petersburgu është porti më i madh detar i tregtisë së jashtme në Rusi. Kanali Vollga-Baltik lidh rajonin me pjesë të tjera të vendit, ndërsa Kanali i Detit të Bardhë-Baltik siguron hyrje në Detin e Bardhë dhe Barents.

Tre porte të reja ruse po ndërtohen në Gjirin e Finlandës, gjë që lidhet me nevojën për të rivendosur pozicionet e tyre në Balltik pas humbjes së bazave tregtare dhe ushtarake në shtetet tashmë sovrane të Estonisë, Letonisë dhe Lituanisë.

Qyteti i rajoneve të Shën Petersburg, Leningrad, Novgorod, Pskov dhe Kaliningrad.

Pozita ekonomike dhe gjeografike

Zona karakterizohet nga një pozicion bregdetar pranë brigjeve të Detit Baltik dhe Gjirit të Finlandës ose jo shumë larg tyre. Rruga e lashtë tregtare "nga Varangianët tek Grekët" kalonte përgjatë lumenjve dhe liqeneve të Veri-Perëndimit, në të cilin u ngrit Novgorod Rus.,

Kjo është një zonë kompakte (196 mijë km2). Qyteti kryesor - Shën Petersburg, zë një pozicion qendror.

Në vitin 1990 Shën Petersburgu u veçua si "zonë e sipërmarrjes së lirë".

Një vend të veçantë në Veri-Perëndim zë rajoni i Kaliningradit, i formuar në 1946. në territorin e ish Prusisë Lindore, e cila iu dorëzua BRSS pas Luftës së Madhe Patriotike (zona është vetëm 15 mijë km 2) Kaliningrad është një nga portet më të rëndësishme në Rusi, qendra e peshkimit detar dhe tregtisë së jashtme .

Kushtet dhe burimet natyrore

Karakteristik është relievi moraino-glacial me kodra dhe kreshta. Në kodra ka veçanërisht shumë kodra morenash, ku ato alternohen me depresione liqenore. Veri-Perëndimi i Rrafshit Rus është një rajon liqenor: këtu ka rreth 7 mijë liqene. Më të mëdhenjtë janë Ladoga (zona 18 mijë km 2), Onega, Chudskoye, Ilmen. Rrjeti i lumenjve është i dendur. Lumi relativisht i shkurtër Neva (74 km), që rrjedh nga Liqeni Ladoga në Gjirin e Finlandës, është një nga më të bollshmet në Rusi.

Klima e rajonit është e butë kontinentale, në bregdet - detare. Deti Baltik nuk ngrin vetëm afër Kaliningradit, tokat Podzolic dhe torfe janë karakteristike për të gjithë territorin. Pyjet zënë pak më pak se gjysmën e sipërfaqes së rrethit dhe në verilindje mbulesa pyjore arrin në 70%.

Mineralet: argjila zjarrduruese, rreshpe nafte, fosforite, rëra kuarci, gurë gëlqerorë, burime kripe (në rajonin Staraya Rusa), boksite (Tikhvin).

Popullatë

Popullsia e rajonit është 8.3 milion njerëz; dendësia mesatare e popullsisë është 42 njerëz për 1 km 2, megjithatë, në zonat periferike, dendësia e popullsisë rurale është vetëm 2-4 njerëz për 1 km 2. Shumica e popullsisë është ruse. Shkalla e urbanizimit - 87%.

ekonomisë

Faktorët kryesorë socio-ekonomikë për zhvillimin e rajonit: EGP fitimprurëse, personel i kualifikuar, zhvillimi i shkencës dhe kulturës, një bazë e zhvilluar e projektimit eksperimental.

Veri-Perëndimi është një rajon industrial me një kompleks të zhvilluar prodhimi me një përqindje të lartë të inxhinierisë mekanike. Fokusohet në lëndët e para dhe karburantet e importuara.

Degët e specializimit- inxhinieri mekanike e kualifikuar, metalurgjia me ngjyra, kimike dhe industri të lehta.

Inxhinieria mekanike e rajonit - me marrëdhënie të zhvilluara brenda industrisë: energjia, inxhinieria elektrike, ndërtimi i anijeve, prodhimi i instrumenteve, ndërtimi i veglave të makinerive. Rajoni është një furnizues kryesor i instrumenteve, pajisjeve të automatizimit, turbinave dhe traktorëve.

Pajisjet e energjisë: prodhimi i gjeneratorëve dhe turbinave për hidrocentrale, termocentrale shtetërore të rretheve, termocentrale bërthamore (centrali i Shën Petersburgut "Elektrosila", "Izhora" - reaktorë bërthamorë);

Ndërtimi i anijeve: Uzinat "Admiralteysky", "Baltik" të Shën Petërburgut - akullthyese bërthamore, anije mallrash të thata të oqeanit etj.

Industritë me intensitet shkencor përfaqësohen nga instrumentet, inxhinieria radio, elektronika, inxhinieria elektrike - një gamë e gjerë dhe specializim i ngushtë, lidhje të ngushta industriale (Shën Petersburg, Novgorod, Pskov, Velikie Luki, Staraya Rusa).

Novgorod, Pskov, Vyborg dhe Kaliningrad prodhojnë pajisje radio dhe televizioni dhe videoregjistrues.

Industria kimike e Shën Petersburgut ishte një pioniere në prodhimin e polimereve, plastikës, materialeve për teknologjinë gjysmëpërçuese dhe industrisë farmaceutike.

Industria e lehtë (këpucë, tekstile, ushqimore) është e zhvilluar në rajon.

Një numër industrish bazohen në burimet natyrore lokale. Ky është nxjerrja e fosforiteve dhe prodhimi i plehrave minerale prej tyre (Kingisepp, emri modern është Kuressaare), prodhimi i tullave zjarrduruese nga argjilat vendase (Boroviki), nxjerrja dhe prodhimi i materialeve të ndërtimit, nxjerrja e rrasave (rrasa ).

Veriperëndimi është shtëpia e industrisë së aluminit. Metalurgjia me ngjyra në boksitet lokale Tikhvin - Volkhov (fabrika e aluminit), Boksitogorsk dhe Pikalevo (fabrika e aluminit).

Kompleksi agroindustrial. Bujqësia është e specializuar në bujqësinë e qumështit, mbarështimin e derrave, bujqësinë e shpendëve, prodhimin e perimeve dhe patates. Rritja e lirit ka ruajtur rëndësinë e saj në jug dhe jugperëndim të rajonit. Liri përpunohet në fabrika të shumta dhe në mullinj të mëdhenj liri në Pskov dhe Velikiye Luki.

Baza e karburantit dhe energjisë Rrethi është i orientuar (përveç atij vendor) kryesisht në lëndët e para të importuara - naftë, gaz dhe qymyr nga Republika e Komit. Rafineria më e madhe e naftës në vend dhe termocentrali shtetëror i qarkut ndodhen në Kirishi. Industria e energjisë elektrike përfaqësohet nga termocentrale dhe hidrocentrale (Volkhovskaya është hidrocentrali i parë në vend). Një nga më të mëdhenjtë në Rusi, termocentrali bërthamor i Leningradit, funksionon.

Transporti. Qendra e transportit në Shën Petersburg është e dyta pas Moskës për sa i përket qarkullimit të mallrave dhe pasagjerëve. Rrugët e transportit nisen nga ky qytet me rreze në drejtime të ndryshme. Shën Petersburg dhe Kaliningrad janë portet më të mëdha detare ruse përmes të cilave kryhet tregtia e jashtme. Rruga ujore Vollga-Baltik fillon në Shën Petersburg; dhe Deti i Bardhë-Kanali Baltik jep akses në Detin Baltik.

Rrethi Federal Veriperëndimor është një ent administrativ i vendosur në pjesët veriore dhe veriperëndimore të Rusisë Evropiane. Rrethi mbulon një sipërfaqe prej 1677.9 mijë km². Popullsia e rajonit është 13.74 milion njerëz. Rrethi Federal Veriperëndimor ka kufij të jashtëm me Norvegjinë, Finlandën, Estoninë, Letoninë, Lituaninë, Poloninë dhe Bjellorusinë, kufijtë e tij të brendshëm janë ngjitur me territoret e rretheve Federale Qendrore, Vollga, Ural. Për më tepër, rrethi ka aksesin e vet në detet Barents, Baltik, Bardhë dhe Kara.

Rrethi Federal Veriperëndimor përbëhet nga 11 entitete përbërëse të Federatës Ruse. Rrethi Federal Veriperëndimor përfshin republikat e Karelia dhe Komi, rajonet Arkhangelsk, Vologda, Kaliningrad, Leningrad, Murmansk, Novgorod, Pskov, qytetin federal të Shën Petersburgut, Rrethin Autonom të Nenets. Qyteti kryesor i rajonit ndodhet në veri-perëndim të Federatës Ruse, në bregun e Gjirit të Finlandës, në grykëderdhjen e Neva. Popullsia e Shën Petersburgut është mbi 5 milionë njerëz.

Siç u përmend më lart, 83% e popullsisë jeton në qytete dhe qyteza, 49,97% e popullsisë jeton në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit. Pjesa tjetër e rajoneve është pak e populluar. Dendësia mesatare e popullsisë në qark? 8.6 persona për 1 metër katror. kilometër. Shumica e popullsisë? Rusët, Komi, ukrainasit, bjellorusët. Midis kombeve të tjera, aktualisht mbizotërojnë emigrantët nga Azia Qendrore dhe Kaukazi. Popullsia e përgjithshme e rrethit për vitin 2013 u ul me 16603 persona, ndërsa rritja natyrore e popullsisë vërehet në Shën Petersburg, Republikën e Komit, Okrug Autonome Nenets dhe rajonin Murmansk. Rënia më e madhe natyrore e popullsisë në rajonet e Leningradit, Pskov dhe Novgorod. Bilanci i migracionit për rrethin? pozitive. Në vitin 2013, 592,097 njerëz u zhvendosën në rajon, 492,638 u larguan. Rritja ishte 99,459. Shumica e njerëzve shpërngulen në Shën Petersburg, rajonet e Kaliningradit dhe Leningradit. Bilanci më i madh negativ për sa i përket migrimit është në rajonet e Republikës Komi, Arkhangelsk dhe Murmansk.

Qytetet më të mëdha të rrethit: Shën Petersburg (qytet me rëndësi federale, qendra administrative e distriktit federal, kryeqyteti kulturor i Rusisë), Kaliningrad (qendra administrative e rajonit të Kaliningradit), Arkhangelsk (qendra administrative e Rajoni i Arkhangelsk), Cherepovets (një qendër e madhe industriale në rajonin e Vologda), Vologda (qendra administrative e rajonit të Vologda), Murmansk (qendra administrative e rajonit Murmansk, qyteti më i madh në botë që ndodhet përtej Rrethit Arktik), Petrozavodsk ( qendra administrative e Republikës së Karelia), Syktyvkar (kryeqyteti dhe qyteti më i madh i Republikës Komi), Veliky Novgorod (qendra administrative e rajonit të Novgorodit një nga qytetet më të vjetra dhe më të famshme në Rusi), Pskov (qendra administrative të rajonit Pskov, një nga qytetet më të vjetra në Rusi), Severodvinsk (një qytet në rajonin e Arkhangelsk, një qendër për ndërtimin e anijeve bërthamore), Ukhta (një qytet në Republikën Komi, një qendër prodhimi nafte), Velikiye Luki (një qytet në rajonin e Pskov, një qendër e larmishme tregtare, industriale, kulturore dhe arsimore), Gatchina (vendbanimi më i madh në rajonin e Leningradit, një qendër industriale, shkencore, kulturore dhe arsimore), Vyborg (një qendër kryesore ekonomike, industriale dhe kulturore e Rajoni i Leningradit, një port në Balltik, një qendër autostradash dhe hekurudhore).

Në strukturën e popullsisë së punësuar sipas sektorëve të ekonomisë, pesha e të punësuarve në tregti, hoteleri publike dhe shërbime konsumatore është në rritje, ndërsa numri i të punësuarve në industri, bujqësi dhe ndërtim është në rënie.

Tabela 1

Karakteristikat e Qarkut Federal Veriperëndimor për sa i përket dendësisë së popullsisë.

Territori, mijë km2	Popullsia, mijëra njerëz	Përfshirë popullsinë, mijëra njerëz	Përqindja e popullsisë, %	Dendësia e popullsisë, person/km2
Urbane	rurale	Urbane	rurale
Republika e Karelia
Republika e Komit
Rajoni i Arhangelsk
Okrug Autonome Nenets
Rajoni i Arkhangelsk pa Okrug Autonome Nenets
Rajoni i Vologdës
Rajoni i Kaliningradit
Rajoni i Leningradit
Rajoni Murmansk
Rajoni i Novgorodit
Rajoni i Pskovit
Shën Petersburg

Burimet e karburantit të rajonit janë depozitat e naftës, gazit natyror, qymyrit, argjilës së naftës dhe torfe. Zonat premtuese për prodhimin e lëndëve të para hidrokarbure arrijnë rreth 600 mijë kilometra katrorë, dhe rezervat e bilancit të naftës vlerësohen në 1.3 miliardë ton, gazi periferik - 1.1 trilion metra kub.

Një zonë premtuese për prodhimin e hidrokarbureve është provinca e naftës dhe gazit Timan-Pechora. Këtu janë zbuluar më shumë se 70 fusha nafte dhe gazi. Fushat në shelfin e deteve Barents, Pechora dhe Kara, duke përfshirë fushën e kondensatës së gazit Shtokman dhe fushën e naftës Prirazlomnoye, kanë perspektiva të mëdha për prodhimin e hidrokarbureve. Vëllime të vogla të prodhimit të naftës dhe gazit kryhen në rajonin e Kaliningradit. Rezervat e eksploruara të qymyrit në rreth vlerësohen në 240 miliardë tonë. Qymyri i pellgut të Pechorës është i cilësisë së lartë, rreth gjysma e rezervave janë thëngjij koks me vlerë, thellësia e të cilave është 170-600 m Trashësia e shtresave është nga 0,7 deri në 1 m. Megjithatë, kushtet komplekse të minierave dhe gjeologjike të shfaqjes dhe vendndodhjes së tyre në zonën veriore përcaktojnë koston e lartë të prodhimit.

Rezervat e argjilës së naftës në rajonin e Leningradit dhe në Republikën e Komit (depozitat Vychegodskoye dhe Timano-Pechora) vlerësohen në më shumë se 60 miliardë tonë. Rezervat e torfe janë gjithashtu të konsiderueshme, të vendosura kudo dhe të përdorura si lëndë djegëse, si dhe në bujqësi.

Okrug ka rezerva të konsiderueshme xeherore për prodhimin e metaleve me ngjyra, me ngjyra dhe të çmuara. Rezervat e bilancit të xeheve të hekurit (3.4 miliardë ton) përbëjnë rreth 5% të rezervave të Federatës Ruse. Depozitat më të rëndësishme të mineralit të hekurit janë Olenegorskoe dhe Kovdorskoe (rezervat e secilës janë më shumë se 0.5 miliardë tonë), të vendosura në Gadishullin Kola. Me një përmbajtje të ulët hekuri në mineralet e këtyre vendburimeve (28-32%), ato pasurohen lehtësisht dhe sigurojnë një cilësi të lartë të metalit të shkrirë. Në Karelinë perëndimore ekziston një depozitë e madhe xehe hekuri Kostomuksha (rezerva mbi 1 miliard ton). Pas përftimit të xeheve në fabrikën e minierave dhe përpunimit, fitohen koncentrate (pelet) me përmbajtje hekuri 60-65 dhe madje deri në 70%. Minerali i hekurit gjendet në thellësi të cekëta dhe nxirret nga minierat në gropa të hapura.

Rrethi ka depozita të lëndëve të para që përmbajnë alumin, të përfaqësuar nga depozitat e boksitit Tikhvin me një përmbajtje të lartë (deri në 55%) të aluminit, depozitat e boksitit të Onega-s së Veriut, Timanit të Mesëm, Timanit të Jugut, të Uralit të Veriut, nefelinave të depozitave të Khibiny dhe kyanitët e rajonit Murmansk. Boksite me cilësi të lartë u gjetën në Sredny Timman në Republikën e Komit, të cilat përbëjnë bazën e bazës së lëndës së parë për prodhimin e aluminit dhe jometalurgjik. Në total, në provincën e xehes së boksitit të Republikës Komi janë zbuluar 13 depozita me rezerva totale prej 400 milionë tonësh, të cilat për nga cilësia i kalojnë boksitet e vendburimeve Tikhvin dhe Severoonezh, por janë inferiorë ndaj boksiteve të Severouralsky. rajoni që përmban boksit. Përmbajtja e aluminit në to është 40-70%. Boksite u gjetën gjithashtu në rajonin e Arkhangelsk (depozita Iksinskoye) me përmbajtje alumini prej 50-59%. Rezervat më të mëdha të kianitit (lëndët e para për prodhimin e lidhjeve të silikonit-aluminit, zjarrduruesit me vlerë) janë të përqendruara në masivin Kaiva. Përmbajtja e silicës në nefelinat Khibiny varion nga 12.8 në 14%.

Lëndët e para për prodhimin e metaleve të rralla janë të përqendruara kryesisht në rajonin e Kolës. Këto janë depozita të tantalit, niobit, litiumit, ceziumit, zirkonit, stronciumit. Lëndët e para që përmbajnë titan u gjetën në rajonin Murmansk, Republika Komi.

Në Uralet Polare, brenda kufijve të Republikës Komi, ekziston një rajon kromit me burime të parashikuara deri në 120 mijë tonë. Për shkak të mungesës së një baze lëndë të parë të kromit në Rusi, depozitat e kromit të Uraleve Polare janë të një rëndësie të jashtëzakonshme në plotësimin e nevojave të ekonomisë për këtë lëndë të parë të rëndësishme. Xeherorët e metaleve me ngjyra përfaqësohen gjithashtu nga depozitat e bakrit-nikelit të Monchegorsk dhe Pechenga, mineralet e manganit dhe baritit të Republikës së Komit.

Lëndët e para të fosfatit gjenden në mineralet apatit-nefelinë të depozitës Khibiny, të cilat janë unike për nga vëllimi dhe cilësia (përmbajtja është më shumë se 40% apatit dhe rreth 40% nefelinë) dhe në mineralet apatit-magnetit të Kovdorskoye. depozitim. Rezervat totale të xeheve të apatitit janë 10 miliardë tonë. Lëndët e para jo metalike përfaqësohen nga rezerva të mëdha mikë me cilësi të lartë (muskovit, vermikulit, flogopit), feldspat dhe shungit me karbon të lartë.

Rrethi ka eksploruar depozitime guri gëlqeror, dolomiti, tulla-tjegulla dhe argjilë të zgjeruar, materiale granit-rërë dhe rërë, gurë ballorësh dhe ndërtimi dhe materiale të tjera ndërtimi.

Në territorin e rajonit të Arkhangelsk, depozita të mëdha diamantesh janë eksploruar dhe përgatitur për miniera të hapura deri në një thellësi prej 460 m. Depozitimet karakterizohen nga kushte komplekse hidrogjeologjike të prodhimit. Baza minerale e Qarkut Federal Veriperëndimor karakterizohet nga një shkallë e lartë e eksplorimit, shpërndarje kompakte e llojeve më të rëndësishme të lëndëve të para minerale dhe natyra komplekse e përmbajtjes së substancave të dobishme krijon mundësi për organizimin e industrive të larmishme.

Sipërfaqja e përgjithshme e pyjeve të Okrugut që mund të shfrytëzohet është 55 milionë hektarë me një rezervë totale druri prej 9082.1 milionë metra kub. Republika Komi (3022 milion metra kub), rajoni i Arkhangelsk kanë rezervat më të mëdha. (2270 milionë metra kub), rajoni i Vologdës (1126 milion metra kub) dhe Republika e Karelia (965 milion metra kub). Koniferet më të vlefshme (bredh, pisha) rriten kryesisht në rajonet veriore, gjetherënëse - në rajonet jugore - rajonet e Kaliningradit, Pskov, Vologda, Leningrad.

Rrethi Federal Veriperëndimor ka burime të konsiderueshme ujore. Përdorimi i ujit të freskët këtu tejkalon ndjeshëm treguesit absolutë të përdorimit të këtij burimi në Rrethet Federale Qendrore, Vollga, Urale, Siberianë dhe Lindjen e Largët. Lumenjtë dhe liqenet e mëdhenj përdoren për lundrim, peshkim dhe sigurojnë zhvillimin e industrive intensive të ujit. Hidrocentralet janë ndërtuar në lumenjtë Svir, Vuoksa, Kola, Sheksna.

Dërgoni punën tuaj të mirë në bazën e njohurive është e thjeshtë. Përdorni formularin e mëposhtëm

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Postuar ne http://www.allbest.ru/

Planifikoni

Prezantimi

1. Përbërja e rajonit ekonomik veriperëndimor

2. Potenciali i burimeve natyrore

2.1 Burimet minerale

2.2 Burimet pyjore

2.3 Burimet ujore

2.4 Karburanti dhe energjia

2.5 Hidroelektrik

2.6 Rekreative

3. Popullsia dhe burimet e punës

4. Struktura dhe vendndodhja e sektorëve kryesorë të ekonomisë

4.1 Inxhinieri mekanike

4.2 Industria kimike

4.3 Industria e pyjeve dhe pulpës

4.4 Metalurgjia me ngjyra

4.5 Industria e lehtë dhe ushqimore

4.6 Kompleksi agroindustrial

5. Sistemi i transportit të rajonit dhe marrëdhëniet ekonomike

6. Ndryshimet brenda rretheve sipas rajoneve

6.1 Shën Petersburg

6.2 Rajoni i Leningradit

6.3 Rajoni i Novgorodit

6.4 Rajoni Pskov

6.5 Rajoni i Kaliningradit

7. Perspektivat kryesore për zhvillimin e rajonit ekonomik veriperëndimor

8.Diagrami i hartës së zonës

konkluzioni

Lista e literaturës së përdorur

Prezantimi

Shumë kohë përpara se Pjetri I të "priste një dritare në Evropë", në mesjetën e hershme, qytetet e mëdha ekzistonin tashmë në periferi veriperëndimore të Rrafshit Ruse - Pskov dhe Veliky Novgorod. Madhështia e tregtisë dhe zejtarisë së Veliky Novgorod u sigurua nga pozicioni i saj ekonomik dhe gjeografik - në rrugën tregtare "nga Varangët te Grekët", që lidh Rusinë veriore dhe jugore, Skandinavinë dhe Bizantin. Anijet nga Deti Baltik shkuan përgjatë Neva, Liqenit Ladoga, Volkhov dhe më tej në jug nga liqene dhe lumenj në pellgun kryesor ujëmbledhës, ku u tërhoqën zvarrë në rrjedhat ujore të pellgut të Dnieper. Vetëm në kohën e trazirave suedezët mbyllën daljen në Detin Baltik. Pas kthimit të tokave të Neva në Rusi si rezultat i Luftës së Veriut, më 27 maj 1703, u themelua Shën Petersburg. Shpejt duke u bërë kryeqyteti i perandorisë, d.m.th. pasi kishte marrë lartësitë komanduese, ai përmirësoi më tej pozitën e tij tashmë jo të dobët (të suksesshme) ekonomike dhe gjeografike. Për shembull, për të komunikuar me Rusinë e thellë, u ndërtuan kanale në vend të porteve të papërshtatshme. Si rezultat, qyteti u bë pika e fundit bregdetare e një rrjeti të madh liqeni-lumi, përmes të cilit dërgoheshin mallra nga brendësia ruse. Qyteti i ri u bë një port, një qendër e ndërtimit të anijeve dhe industrisë ushtarake. Ai i ruajti këto funksione edhe sot e kësaj dite. Ndryshe nga Moska, e cila u rrit natyrshëm nga rrethinat e saj, Shën Petersburgu u ndërtua në një "shkretëtirë" ekonomike ("nga errësira e pyjeve, nga kënetat e flakëve", "në bregun e valëve të shkretëtirës"). Prandaj, ajo ngrihet mbi rrethinën e saj shumë më e fortë se Moska. Në fakt, rajoni ekonomik veriperëndimor është Shën Petersburg dhe territori që i shërben atij. Kryeqyteti verior eklipsoi qendrat e mëparshme - Pskov dhe Veliky Novgorod, të cilat u bënë qytete të varura prej tij. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse vetë Moska u zbeh para kryeqytetit të ri. Industria e Shën Petersburgut punonte kryesisht në lëndët e para të importuara (metal, qymyr, pambuk, gomë, sheqer kallami të papërpunuar, duhan). Vetëm pas revolucionit lidhjet e jashtme të qytetit u dobësuan, ndërsa ato të brendshme ruse u forcuan.

1. Përbërja e rajonit ekonomik veriperëndimor

Ndarja në rajone ekonomike është aplikuar që nga vitet 1930 e deri më sot. Ka 11 rajone ekonomike në territorin e Rusisë (deri në vitin 1986 kishte 10). Struktura e rajonit ekonomik Veri-Perëndimor përfshin: qytetin e Shën Petersburgut (ish Leningrad), rajonin e Leningradit, rajonin e Novgorodit, rajonin Pskov. Pas rënies së BRSS, rajoni i Kaliningradit, i vendosur më parë në rajonin ekonomik Baltik të BRSS, u përfshi në rajon.

Popullsia: 8.5 milion njerëz (2007). Sipërfaqja: 210.8 mijë km². Pozita ekonomike dhe gjeografike e rajonit është bregdetare, e favorshme. Rajoni ekonomik Veri-Perëndimor, i cili renditet i dyti në vend për nga zhvillimi, është një nga rajonet më të vogla të Rusisë për sa i përket zonës. Ndodhet në veriperëndim të pjesës evropiane të vendit dhe zë 1.2% të territorit, duke përqendruar 5.4% të popullsisë së Rusisë. Zona dallohet nga një transport i përshtatshëm dhe pozicioni gjeografik, një shkallë e lartë e popullsisë, një burim i dobët natyror dhe një bazë e pasur historike dhe kulturore, prania në territorin e saj të kryeqytetit të dytë të Rusisë - Shën Petersburg, si dhe një zhvillim i zhvilluar. transporti dhe infrastruktura sociale. industria perëndimore e transportit të popullsisë

Zona ndodhet midis shteteve të zhvilluara evropiane - Finlanda, Estonia, Letonia dhe Rajoni Qendror Ekonomik, si dhe pranë Rajonit Ekonomik Verior (me bazën e tij të pasur të burimeve). Aktualisht, Veri-Perëndimi vepron si një rajon i madh industrial i specializuar në prodhimin e produkteve me intensitet shkencor, kryesisht inxhinieri komplekse dhe precize, prodhimin e produkteve kimike dhe pyjore dhe mallrat e konsumit. Prania e një ekonomie portuale të zhvilluar (Shën Petersburg, Kaliningrad) përcakton funksionet e eksport-importit të rajonit në Detin Baltik.

Në vitin 2001 distrikti siguroi 5.2% të PBB-së totale ruse dhe prodhimit industrial, prodhimin e 9.2% të mallrave të konsumit, përqendroi 14% të investimeve të huaja, 5.4% të të ardhurave tatimore dhe tarifave në sistemin buxhetor të Federatës Ruse. Sipas shumicës së treguesve që karakterizojnë zhvillimin socio-ekonomik të territorit, me përjashtim të qarkullimit të tregtisë së jashtme dhe vëllimit të shërbimeve të paguara, rrethi është inferior ndaj nivelit mesatar rus. Një hendek i rëndësishëm në nivelin e zhvillimit të rajoneve individuale të veri-perëndimit është për shkak të bashkimit brenda rajonit të territoreve me përparim të shpejtë (rajoni i Leningradit) dhe depresiv (rajoni Pskov). Potenciali ekonomik i rajonit veriperëndimor përcaktohet nga industria e fuqishme e Shën Petersburgut, disponueshmëria e personelit shumë të kualifikuar dhe një bazë e madhe shkencore.

2.Natyrorepotencial burimor

Rajoni Veri-Perëndimor ndodhet në Rrafshin Ruse, e cila është një ultësirë me gjurmë të aktivitetit të akullnajave (reliev kodrinor me kreshta morane). Zonat e ulëta të relievit janë të zëna nga liqene të shumta dhe moçalore torfe. Kushtet klimatike karakterizohen nga lagështia e lartë, dimra relativisht të ngrohtë dhe vera të freskëta, për shkak të ndikimit të Atlantikut. Tokat janë kryesisht podzolike, tokat me torfe gjenden gjithashtu kudo. Bimësia natyrore (pyjet bredh-pisha me thupër, etj.) është prerë shumë (me 50%) dhe është ndryshuar. Në verilindje pyjet ruhen më mirë.

2.1 Burimet minerale

Në perëndim të Rajonit të Leningradit, argjili i naftës është minuar nën tokë (depozita Leningradskoye në rajonin Slantsy), torfe është e kudogjendur. Në rajonin e Novgorodit (Borovichi) ekziston një depozitë qymyr kafe. Depozita e boksitit Tikhvinskoye po shfrytëzohet në juglindje të Shën Petersburgut. Fosforitet (depozita Kingisepp e pellgut Baltik) minohen në perëndim të rajonit të Leningradit. Në rajonin e Novgorodit në 1984, diamante u zbuluan në luginën e lumit Msta. Rezervat e qelibarit janë të përqendruara në rajonin e Kaliningradit.

Materialet minerale të ndërtimit janë mjaft të përhapura: guri ndërtimor dhe guri i grimcuar, argjila (lëndët e para për prodhimin e produkteve zjarrduruese) - në veri të rajonit të Novgorodit (depozita Borovichsko-Lobytninskoye), çimento dhe gurë gëlqerorë të fluksit (Pikalevo), në Leningrad. rajon - gurë përballë, granitë, kuarcite, mermere (depozita graniti Kaarlakhtinskoe ose Kuznechnoye në rajonin Priozersk); depozitat e bojrave minerale (umber, okër, blu prusiane) ndodhen afër Vsevolozhsk.

2.2 burimet pyjore

Burimet pyjore janë të rëndësishme. Pyjet mbulojnë 45% të sipërfaqes. Në pjesën veriore të rajonit mbizotërojnë speciet halore (bredh, pisha), në pjesën jugore - specie të përziera. Masivët kryesorë pyjorë janë të vendosur në rajonet e Leningradit dhe Novgorodit, ku zonat pyjore zënë 50%.

2.3 Burimet ujore

Ujërat e brendshme janë lumenj të shumtë, liqene, këneta, ujëra nëntokësore, rezervuare artificiale, lagështia e tokës, si dhe akullnajat dhe ngricat e përhershme. Të gjithë ata janë të ndërlidhur ngushtë nga cikli i ujit dhe përbëjnë burimin natyror më të rëndësishëm, pasi uji i ëmbël është i nevojshëm për ekzistencën e organizmave të gjallë. Rajoni Veri-Perëndimor ka burime të konsiderueshme ujore - nëntokësore dhe sipërfaqësore. Lumenjtë janë plot me ujë (Neva, Narva, Luga, Volkhov), kanë një prurje totale në vit mesatar - 124 metra kub. Ka shumë liqene të mëdhenj në rajon - Ladoga, Chudskoye, Ilmen, Pskovskoye. Ka më shumë se 3,700 liqene në territorin e rajonit Pskov, më i madhi prej të cilëve është liqeni Pskov-Chudskoe, sipërfaqja e të cilit është 3,521 sq. km. Më shumë se 30 lumenj dhe përrenj derdhen në liqen, lumi rrjedh jashtë. Narva. Shumica e liqeneve janë në pjesën jugore të rajonit.

Rajoni i Leningradit ka një potencial të konsiderueshëm ujor. Lumenjtë e mëdhenj: Neva, Volkhov, Svir, Luga, Vuoksa, Syas. Liqene të shumta, veçanërisht në Isthmusin Karelian. Gjiri i Finlandës shtrihet nga perëndimi në lindje për 420 km, sipërfaqja e tij është 29.5 mijë km2. Kripësia është e ulët - 3-6% (rrjedhje e madhe e ujit nga lumi Neva). Ka më shumë se 1800 liqene në rajon, Ladoga dhe Onega janë rezervuarët më të mëdhenj të ujit të ëmbël.

2.4 Kompleksi i karburantit dhe energjisë

Rezervat e karburantit dhe burimeve energjetike të rajonit janë të vogla - 6 miliardë tonë. karburant i kushtëzuar. Pjesa më e madhe e burimeve vjen nga torfe, e cila përdoret në bujqësi dhe si lëndë djegëse për termocentralet. Depozitat po zhvillohen pranë qyteteve të mëdha. Rajoni ka rezerva të naftës argjilore - 1.8 miliardë tonë. - Lëndët e para për industrinë kimike dhe për bujqësinë. Sektori energjetik i rajonit po zhvillohet si në burimet lokale - torfe, rrasa (pjesë e pellgut të argjilës baltike), naftë dhe gaz (pellgu i naftës dhe gazit Timan-Pechora), qymyri (pellgu i qymyrit Pechora), burimet hidro, etj. karburantet e importuara. Deficiti i karburantit në rajon dhe sasitë e mëdha të qymyrit të shtrenjtë Kuznetsk dhe Pechora e bëjnë problemin e përdorimit të karburantit bërthamor gjithnjë e më urgjent. Në pjesën perëndimore të rajonit, për shkak të mungesës së këtyre burimeve, u ndërtuan dy termocentrale bërthamore (Murmanskaya dhe Leningradskaya). Prodhimi i energjisë elektrike është i përqendruar në termocentralet e mëdha shtetërore të rretheve dhe termocentralet e vendosura në Shën Petersburg dhe qendra të tjera. Në rajon ka hidrocentrale me fuqi të vogël dhe të mesme të ndërtuara mbi lumenjtë Volkhov (Volkhovskaya hidrocentrali), Svir dhe të tjerë. Shën Petersburg me një popullsi prej gati pesë milionësh dhe një industri të fuqishme kërkojnë shumë energji dhe karburant. Përveç termocentraleve dhe hidrocentraleve, termocentrali bërthamor i Leningradit operon në rajon - një nga më të mëdhenjtë në vend. Tashmë ka një projekt për vënien në punë të kapaciteteve të reja.

Në Kirishi, që është në rrugën e një tubacioni të fuqishëm, ndodhet një rafineri nafte. Vendosja e tubacioneve të reja të naftës në rajon, afërsia me terminalet e eksportit stimulon zgjerimin e rafinimit të naftës. Surgutneftegaz planifikon të ndërtojë një rafineri të re, Kirishi-2, pranë asaj ekzistuese; Rosneft planifikon ta ndërtojë atë në Slantsy.

2.5 Burimet hidroenergjetike

Rezervat e mundshme të hidrocentraleve në rajon arrijnë në 11.5 miliardë kilovat-orë, teknikisht të mundshme - 6 miliardë, dhe ekonomikisht të mundshme - 4.7 miliardë kilovat-orë. Ndërtimi në 1921-1926. Hidrocentrali Volkhovskaya, i madh për ato kohë, me një kapacitet 66 MW, sipas planit GOELRO, u hodh fillimi i zhvillimit të shpejtë të hidrocentraleve vendase. Prodhimi vjetor i energjisë elektrike në HEC-in Volkhovskaya është 0.4 miliardë kilovat-orë. Një kaskadë me dy HEC-e të vegjël u ndërtua në Svir. Hidrocentrali Narva u ndërtua në lumin Narva; për shkak të natyrës së sheshtë të rrymës, duhej të krijohej një rezervuar i gjerë për funksionimin e tij. Ka hidrocentrale të vogla në veri të Isthmusit Karelian.

2.6 Burimet rekreative

Në Rusi, vetëm "Unaza e Artë" e famshme mund të krahasohet me Veri-Perëndimin për sa i përket numrit të vendeve të mrekullueshme historike dhe kryeveprave arkitekturore. Qytetet më të vjetra muze ruse Novgorod (859), Pskov (903), Belozersk (862), manastiret ortodokse në Valaam dhe Kirillov, ansamblet arkitekturore prej druri të Vologda dhe Kizhi, vendet e Pushkinit në Trigorskoye dhe Mikhailovskoye - ky është vetëm fillimi i një të gjatë Lista e vendeve që janë joshëse për udhëtarët. Diamanti më i ndritshëm i koleksionit turistik të veriperëndimit është Shën Petersburgu dhe rrethinat e tij. Rezidencat e autokratëve rusë janë kaq të ndryshme dhe për këtë arsye gjithmonë kaq tërheqëse për turistët: Petrodvorets - me madhështi dhe shatërvane të mahnitshme, Pavlovsk - me sofistikimin e ansamblit të parkut, Gatchina - me liqenet e parkut dhe ngjashmërinë e pallatit me kështjellën e kalorësit. Tsarskoye Selo - luksi i Pallatit Katerina dhe Parku Aleksandër, lavdia e Liceut Pushkin, Oranienbaum - një park i vjetër me hije dhe një pallat elegant "kinez" ... Dhe vetë Shën Petersburgu, një qytet i madh në grykën e Neva, kryeqyteti verior i Rusisë, i veshur me brigje graniti, i gjerë dhe i plotë Neva me degët dhe kanalet e saj, urat e hedhura mbi to, është një dekorim i vërtetë i qytetit, i cili me të drejtë quhet Venecia e Veriut. Thesaret e panumërta të muzeve dhe pallateve të Shën Petersburgut tërheqin turistët në sallat e tyre të qeta luksoze.

3. Popullsia dhe fuqia punëtore

Në rajonin veriperëndimor, sipas regjistrimit të vitit 2007, ka 8.5 milion njerëz. Dendësia e popullsisë është rreth 40 njerëz për 1, që është 5 herë më e lartë se mesatarja kombëtare. Në të njëjtën kohë, midis rajoneve të tjera ekonomike të Rusisë, Veri-Perëndimi dallohet nga një përqendrim shumë i lartë i banorëve në një nga rajonet - rreth 60% e popullsisë së tij jeton në Shën Petersburg. Përqindja e popullsisë urbane është 87% - niveli më i lartë i urbanizimit midis rajoneve të vendit. Pjesa e lartë e popullsisë urbane lidhet me praninë në rajonin e Shën Petersburgut - qyteti i dytë më i populluar në Rusi (4.7 milion banorë), kryeson aglomeracionin urban me një popullsi prej më shumë se 5.5 milion njerëz. Oblastet e Novgorodit dhe Pskov janë relativisht të urbanizuara dobët. Në vitet 1990, rajoni veriperëndimor kombinoi një rënie natyrore të popullsisë (më shumë se 10%, d.m.th., maksimumi në të gjitha rajonet e Rusisë) dhe një fluks migrimi në të gjitha rajonet, por një më i vogël ( deri në 7% në rajon në tërësi). Në dekadat e mëparshme, rajonet e Novgorodit dhe Pskov u karakterizuan nga një fluks migrimi intensiv i banorëve, gjë që çoi në formimin e një strukture shumë të vjetër të popullsisë në këto rajone. Njerëzit erdhën në Shën Petersburg dhe në rajonin e Leningradit, por niveli i lindjeve në qytet dhe rrethinat e tij është tradicionalisht më i ulëti në Rusi (ishte këtu që filloi tranzicioni demografik para së gjithash në vend), kështu që struktura e moshës së Popullsia është gjithashtu e vjetër. Rajoni i Pskov dallohet nga të gjitha rajonet e Rusisë me vdekshmërinë maksimale (deri në 23%) dhe rënien maksimale natyrore të popullsisë (deri në 15%).

Popullsia është një nga treguesit më të rëndësishëm demografik. Nga të dhënat e mëposhtme rezulton se popullsia në këtë rajon ekonomik është në rënie.

Tabela 1. Popullsia, mijë njerëz

Faktorë të ndryshëm negativë dhe pozitivë mund të ndikojnë në madhësinë e popullsisë: lindshmëria, vdekshmëria, migrimi i popullsisë, dinamika e të cilave, nga ana tjetër, varet nga situata ekonomike dhe politike në rajon dhe në vend, nga situata paqësore ose ushtarake në rajon. , etj. Gjendja e pafavorshme ekologjike e mjedisit në shumë rajone të Rusisë gjithashtu ndikon në uljen e treguesit të numrit të përgjithshëm.

Tabela 2. Rritja natyrore e popullsisë, për 1000 banorë

Vdekshmëria për 1000 njerëz	Shën Petersburg	Rajoni i Leningradit.	Rajoni i Pskovit	Rajoni i Novgorodit





Ne lindimawn mbi1000 persona

Tabela 3. Të dhëna përmbledhëse për rajonin veriperëndimor

Burimet e punës së rrethit, kryesisht Shën Petersburg dhe grumbullimi i tij, dallohen nga një nivel i lartë kualifikimi. Kjo për faktin se që nga fillimi i themelimit të tij si kryeqytet i Perandorisë Ruse, qyteti ishte qendra më e madhe shkencore, kulturore dhe industriale. Ai e ruajti këtë rëndësi në periudhën sovjetike - pas kthimit të kryeqytetit në Moskë, edhe pse në një shkallë më të vogël. Potenciali i lartë për zhvillim socio-ekonomik bën të mundur ruajtjen e një niveli relativisht të ulët papunësie në Shën Petersburg. Ndërsa në rajonin e Pskovit, i cili karakterizohet nga rënia maksimale e prodhimit në vitet 90, ky nivel është vazhdimisht më i lartë se mesatarja ruse.Në të gjitha rajonet e rajonit veriperëndimor mbizotëron popullsia ruse. Popujt autoktonë fino-ugikë (vepsianët, izhorët, etj.) u asimiluan pothuajse plotësisht, gjë që u lehtësua nga numri i tyre i vogël fillimisht dhe përhapja e gjatë e Ortodoksisë. Në Shën Petersburg, si në çdo qytet të madh me një fluks migrues intensiv për shumë dekada, ka diaspora të shumta të popujve të gjithë ish-BRSS: ukrainas, tatar, hebre, estonez, etj.

Tabela 4. Përbërja etnike e popullsisë,%

Ekzistojnë gjithashtu ndryshime ndër-rajonale në dinamikën e popullsisë: për rajonin e Leningradit, burimi kryesor i rritjes së popullsisë është fluksi nga rajonet Pskov dhe Novgorod, si dhe nga rajone të tjera ekonomike. Dhe rajonet e rrethit karakterizohen nga një lindje e ulët dhe një dalje e vazhdueshme e popullsisë në kryeqytet. Por kohët e fundit ka pasur një tendencë për të stabilizuar popullsinë e këtyre rajoneve. Aktualisht, ka pasur një riemigrim të popullsisë në fshat për shkak të përkeqësimit të situatës ekonomike dhe fluksit të refugjatëve dhe personave të zhvendosur brenda vendit.

4. CStruktura dhe vendndodhja e sektorëve kryesorë të ekonomisë

4.1 Kompleksi i ndërtimit të makinerive

Rajoni Veri-Perëndimor është i specializuar në prodhimin e produkteve industriale, të cilat kërkojnë specializim të thellë, të kombinuara me lidhje të shumta dhe të larmishme për bashkëpunimin e prodhimit brenda dhe ndër-industri dhe fuqinë punëtore të kualifikuar. Roli kryesor në specializim i takon kompleksit të makinerive. Kompleksi i makinerive është me shumë profil. Historikisht, inxhinieria e rëndë zhvillohet pa një bazë metalurgjike. Kulmi i zhvillimit të kompleksit të makinerive ra në vitet 1930 - 40% e makinerive sigurohet nga qendra industriale e Shën Petersburgut. Inxhinieria mekanike dallohet nga një nevojë e madhe për punë të profesioneve masive (energji, bujqësi, inxhinieri printimi). Ndërmarrjet e inxhinierisë mekanike të përqendruara në personelin e punës me kualifikim të lartë, me intensitet metalik (radio elektronikë, prodhim instrumentesh, elektronikë).

Inxhinieria mekanike në rajonin veriperëndimor ka këto faza:

1) prodhimi i trupave të makinerive;

2) prodhimi i komponentëve dhe pjesëve, pjesëve rezervë;

3) derdhje hekuri dhe çeliku;

4) montimi.

Degët kryesore të inxhinierisë:

1) ndërtimi i anijeve;

2) inxhinieri elektrike;

3) inxhinieri energjetike;

4) inxhinieri traktori;

5) inxhinieri bujqësore;

6) instrumente;

7) ndërtimi i veglave të makinerisë;

8) industria elektronike.

Pjesa më e madhe e energjisë elektrike në vendin tonë prodhohet nga turbinat dhe gjeneratorët e prodhuar në qytetin në Neva. Akullthyesit bërthamorë vendas u ndërtuan nga ndërtuesit e anijeve të Leningradit. Që nga koha e Pjetrit të Madh, qyteti është dalluar nga ndërmarrjet komplekse ushtarako-industriale.

Pjesa kryesore e ndërmarrjeve të ndërtimit të makinerive është e përqendruar në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit. Në bazë të shumicës së ndërmarrjeve janë krijuar shoqatat prodhuese.

Ndërmarrjet më të mëdha të makinerive janë uzina Electrosila (prodhimi i gjeneratorëve të fuqishëm për termocentralet dhe hidraulike), uzina Kirov (prodhimi i traktorëve të fuqishëm), Impiantet Admiralty dhe Vyborg (anije unike, anije peshkimi, cisterna), Nevsky. Uzina Metalurgjike (copë, makina në shkallë të vogël, pajisje për termocentrale bërthamore, ekskavatorë të fuqishëm), shoqata LOMO (produkte opto-mekanike), Svetlana (pajisje elektronike), si dhe shoqata makinerish, impiante për inxhinieri precize, radio elektronikë, teknologji kompjuterike dhe instrumente.

Në ditët e sotme, ka pasur një ringjallje të inxhinierisë në Veri-Perëndim mbi bazën e një industrie të re automobilistike për rajonin. Në Vsevolozhsk, tashmë ekziston një fabrikë montimi për makina Ford (me një kapacitet prej 75,000 makina në vit). Prodhimi i montimit të automjeteve në Shën Petersburg është krijuar nga korporatat më të mëdha: Toyota (në vitin 2007, me një kapacitet prej 20 mijë në vit, është planifikuar të zgjerohet prodhimi në 200-300 mijë), General Motors (në 2008, ndërsa duke punuar në një mënyrë provë, kur arrin kapacitetin e projektimit, është në gjendje të prodhojë 70 mijë makina në vit). Në punëtoritë e Uzinës së Metalit të Leningradit, është krijuar montimi i grupeve të vogla të kamionëve Yarovit. Në impiantet e montimit po vijnë edhe nënkontraktorët. Në Vsevolozhsk, është krijuar prodhimi i gomave (4 milionë në vit), dhe një fabrikë xhami auto po ndërtohet në Shën Petersburg. Kanadez "Magna" synon të hapë një fabrikë të komponentëve të automjeteve. Planet për krijimin e fabrikave të makinave u njoftuan nga Nissan (50 mijë në vit), Hyundai, Suzuki (30 mijë, me perspektivë zgjerimi në 100 mijë). Vërtetë, në lidhje me krizën ekonomike globale, gjigantët globalë të automjeteve tani po rregullojnë programet e tyre të prodhimit në Rusi.

Kryeqyteti ynë verior tërheq gjigantët e automjeteve me një fuqi punëtore të kualifikuar, infrastrukturë të zhvilluar, vendndodhje buzë detit, e cila siguron komoditetin e transportit të komponentëve të automjeteve dhe një treg të gjerë konsumi. Programi i prodhimit para krizës i të gjithë prodhuesve të automjeteve në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit është mjaft i krahasueshëm me kapacitetin e AvtoVAZ (728,000 automjete - vëllimi i shitjeve në 2008).

4.2 Kompleksi kimik

Një nga vendet kryesore në industrinë e rajonit veriperëndimor është i zënë nga kompleksi kimik. Në rajon ka marrë zhvillim të madh prodhimi i produkteve të gomës, gomave, rrëshirave sintetike, plehrave, plastikës, produkteve të bojës dhe vernikut, acideve, reagentëve, preparateve kimike dhe farmaceutike.

Prodhimi i plehrave fosfatike është krijuar në Shën Petersburg dhe Volkhov. Në Kingisepp, fosforitet lokale përdoren për të prodhuar miell fosforit (Shoqata e Fosforit), në uzinën e Novgorodit, duke përdorur gaz natyror, prodhohen plehra azotike; prodhimi i superfosfatit të dyfishtë u zotërua në Kombinatin Volkhov.

E njohur gjerësisht është ndërmarrja e shoqatës së prodhimit kimik "Red Triangle", e cila prodhon goma, këpucë gome dhe produkte të tjera gome. Industria kimike përfaqësohet nga përpunimi i pllakave (qyteti Slantsy). Në tërësi, industria kimike tenton të reduktojë prodhimin veçanërisht të dëmshëm për mjedisin.

4.3 Kompleksi pyjor

Kompleksi pyjor është gjithashtu i zhvilluar në rajon, duke përfshirë pylltarinë, përpunimin e drurit dhe industrinë e pulpës dhe letrës. Nevojat e kompleksit për dru mbulohen si nga prerjet lokale dhe, në një masë të madhe, nga lëndët e para nga Karelia fqinje dhe rajone të tjera të Veriut.

Thuajse në të gjitha zonat e rajonit prodhohen lëndë druri, kompensatë, fibra (MDF) dhe chipboard (chipboard), mobilje, karton, letër dhe lloje të tjera produktesh. Por sidomos prodhimi i tyre është zhvilluar në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit. Fabrikat më të mëdha të industrisë së pulpës dhe letrës janë: Svetogorsk, Fabrika e pulpës dhe letrës Kamennogorsk, Priozersky, Sovjetike në Isthmusin Karelian. Në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit është zhvilluar prodhimi i kompensatës dhe mobiljeve. Kompensatë prodhohet gjithashtu në rajonin e Novgorodit. Drejtimi kryesor i zhvillimit të kompleksit pyjor është përpunimi i thellë i drurit, përmirësimi i cilësisë së produkteve të tij dhe restaurimi i pyjeve.

4.4 Metalurgjia me ngjyra

Zhvillimi i metalurgjisë me ngjyra kufizohet nga tensioni në bilancin e karburantit dhe energjisë dhe varfëria e bazës së lëndës së parë. Pjesa e saj në vëllimin e përgjithshëm të prodhimit industrial do të ulet gradualisht.Metalurgjia me ngjyra përfaqësohet nga ndërmarrjet që prodhojnë lëndë të para të aluminit (miniera e boksitit Severoonezhsky, impiantet e aluminit Pikalevsky, Boksitogorsky), fabrikat e aluminit (Volkhov, Nadvoitsky, Kandalaksha), minierat e bakrit. - xeheroret e nikelit, prodhimi i koncentrateve dhe shkrirja e nikelit (Nikel, Zapolyarny, Monchegorsk), etj.

4.5 Industria e lehtë dhe ushqimore

Në kompleksin e degëve të industrisë së lehtë, vendin kryesor e zë industria e tekstilit, e lëkurës dhe e këpucëve, e porcelanit dhe e faianes. Zhvillimi i industrisë së tekstilit (në veçanti, pambuku, mëndafshi, leshi) u lehtësua nga nevoja e madhe e rajonit për pëlhura, si dhe nga përqendrimi i personelit shumë të kualifikuar në Shën Petersburg. Qendra kryesore e industrisë së tekstilit dhe trikotazhit është Shën Petersburgu. Industria e lirit është e zhvilluar në Pskov, prodhimi i këpucëve - në Shën Petersburg (shoqata "Skorokhod"), produkte prej porcelani dhe faiane - në rajonin e Novgorodit. Industria e qelqit dhe e porcelanit-faience është një nga degët më të vjetra të prodhimit në Rajonin e Leningradit. Fabrika e qelqit në fshat. Druzhnaya Gorka prodhon qelqe dhe instrumente laboratorike kimike.

Nga ndërmarrjet e industrisë që u shfaqën në periudhën post-sovjetike, vëmë re fabrikën e birrës Baltika në Shën Petersburg - lider në tregun rus të birrës, distileri të mëdha standarde ruse në kryeqytetin verior dhe Veda në Kingisepp. Prandaj, kërkoheshin kontejnerë për produktet alkoolike. Në 1998, një fabrikë për prodhimin e kanaçeve të aluminit filloi të funksionojë në Vsevolozhsk (me një kapacitet prej gati 1 miliard copë në vit), në 2003, një fabrikë e kontejnerëve qelqi në Kirishi.

4.6 Kompleksi agroindustrial

Kompleksi agroindustrial. Bujqësia është në qendër të saj. Ajo luan një rol të rëndësishëm në rajon. Qëllimi i tij është të plotësojë nevojat e popullsisë së veriperëndimit për ushqim. Struktura e prodhimit bujqësor dominohet nga blegtoria e qumështit dhe mishit, kultivimi i patates dhe kultivimi i lirit. Orientimi për plotësimin e nevojave ushqimore brenda rrethit përcaktoi organizimin territorial të bujqësisë. Fermat e qumështit, derrit, shpendëve, perimeve janë të përqendruara pranë qyteteve të mëdha. Në zonat periferike zhvillohet rritja e patates, në rajonet Pskov dhe Novgorod - rritja e lirit, e cila ka rëndësi ndër-rrethore. Toka bujqësore përbën 1/5 e të gjithë territorit. Më shumë se 1/2 e të lashtave janë të zëna nga drithërat, zonat kryesore të këtyre kulturave ndodhen në rajonin e Pskov. I njëjti rajon shquhet për blegtorinë e zhvilluar - zë 45% të numrit të përgjithshëm të bagëtive në rajon, pjesa kryesore e numrit të derrave.

Të gjitha prodhimet bujqësore janë të destinuara për konsum të brendshëm dhe vetëm liri dhe produktet e tij eksportohen jashtë rajonit. Nevoja e popullsisë së rajonit për mallra ushqimore (përveç vezëve dhe perimeve) plotësohet në masë të madhe nga importet nga rajone të tjera.

Në kompleksin agro-industrial të veriperëndimit, rritja e prodhimit shoqërohet me forcimin e lidhjeve ndërrajonale, zhvillimin e sipërmarrjes në fshat, diversitetin e formave të pronësisë, veçanërisht fermat dhe parcelat ndihmëse personale, si dhe krijimi i një rrjeti të ndërmarrjeve përpunuese të bizneseve të vogla dhe të mesme. Ndërrime kryesore mund të priten nëse ka një rritje të konsiderueshme në fermat dhe tokën e tyre bujqësore. Ky proces në rajon është i mundur, pasi rezervat e tokës bujqësore janë të rëndësishme, veçanërisht në rajonet Pskov dhe Novgorod, dhe problemi i burimeve të punës në kompleksin agro-industrial mund të zgjidhet për shkak të fluksit të njerëzve nga rajone të tjera, shtetet e CIS.

5. Sistemi i transportit të rajonit dhe marrëdhëniet ekonomike

Rajoni Veriperëndimor ka të gjitha llojet e transportit modern. Ajo zë një pjesë të konsiderueshme të transportit detar dhe lumor. Aktualisht, sistemi i transportit është i fokusuar në zgjidhjen e tre detyrave kryesore:

Qasja në Balltik përmes Moskës në të gjithë pjesët jugore dhe juglindore të Rusisë dhe shteteve fqinje të CIS,

Qasja në Balltik të Bjellorusisë dhe Ukrainës dhe lidhja e pellgut Baltik me Detin e Zi,

Komunikimi me Balltikun e rajoneve veriore të Rusisë.

Është zgjidhja e këtyre tre detyrave që e bën Veri-Perëndimin zonën më premtuese të marrëdhënieve ekonomike botërore të Rusisë.

Shën Petersburgu është porti më i madh në vend dhe në botë, por perspektivat për zhvillimin e mëtejshëm të portit janë shumë të kufizuara nga fakti se ai është rritur “në trupin” e një qyteti të madh, përmes të cilit tranziti masiv është i papërshtatshëm. Dhe burimet e zonës urbane janë gjithashtu të kufizuara. Prandaj, kapaciteti i vlerësuar i portit të Shën Petërburgut pas zgjerimit të tij vlerësohet në 25-30 milion ton qarkullim mallrash në vit. Dhe nevojat e Rusisë në këtë rajon vlerësohen në të ardhmen në 100-120 milion ton në vit. Prandaj, ka filluar krijimi i një sistemi portesh ruse në Balltik. Është planifikuar të zgjerohen portet e vogla tashmë ekzistuese në Vyborg dhe Vysotsk dhe të ndërtohen porte të reja të mëdha në grykëderdhjen e lumit Luga dhe në zonën e qytetit të Lomonosov.

Mënyra kryesore e transportit është hekurudha. Për nga dendësia e rrjetit hekurudhor, rrethi është një nga vendet e para në vend. Nga St. Hekurudhat lidhin Veri-Perëndimin me Veriun (Shën Petersburg-Petrozavodsk-Murmansk dhe përmes Vologda dhe Kotlas me Syktyvkar dhe Vorkuta), shtetet baltike (Shën Petersburg-Tallinn, Shën Petersburg-Pskov-Riga, Shën Petersburg- Pskov- Vilnius dhe më tej - në Kaliningrad).

Tabela 5. Gjatësia e funksionimit të hekurudhave publike, km:

Të gjitha këto rrugë kanë një rëndësi të veçantë sepse lidhin pothuajse të gjithë Rusinë me Balltikun. Këtu bëhet edhe "hyrja" në Balltik e sistemit ujor Mariinsky, i cili siguron një lidhje të drejtpërdrejtë midis deteve veriore të Rusisë dhe deteve të saj jugore. Aktualisht, një shkallë shumë e rëndësishme e ndërtimit të transportit të ri është planifikuar në rajonin veriperëndimor. Është bërë i njohur projekti i një autostrade me shpejtësi të madhe, e cila përmes Shën Petersburgut (duke anashkaluar qytetin) do të lidhë Moskën me Skandinavinë. Në të njëjtën kohë, po planifikohet rindërtimi dhe modernizimi i autostradës Oktyabrskaya.

Hekurudhat e rajonit transportojnë produkte të industrisë së drurit, metal, lëndë djegëse, pajisje, makineri dhe produkte të tjera. Eksportet dominohen nga produktet e inxhinierisë mekanike, kimike, përpunimit të drurit dhe industrisë së pulpës dhe letrës. Në import - lëndë djegëse dhe burime energjetike, lëndë druri, metal, materiale ndërtimi, ushqime. Vitet e fundit është zhvilluar transporti me gazsjellës, rajoni karakterizohet nga një mbizotërim i konsiderueshëm i importeve ndaj eksporteve, që vjen si pasojë e specializimit të rajonit në industrinë përpunuese. Lidhjet më të ngushta janë zhvilluar me rajonin verior. Janë zhvilluar lidhjet ekonomike me Rajonin Ekonomik Qendror.

Pozicioni gjeopolitik i rajonit meriton një vlerësim thelbësisht të ri. Pas rënies së BRSS, ky rajon i veçantë u bë praktikisht e vetmja dalje direkte për Rusinë në sferën perëndimore (atlantike) të tregut botëror. Dhe menjëherë u bë e qartë se kjo dalje ishte plotësisht e pamjaftueshme për përmbushjen me sukses të rolit të saj të ri - preferencat e viteve të mëparshme (për sa i përket numrit të porteve, rrugëve tokësore jashtë vendit, mbështetjes së infrastrukturës dhe zhvillimit të kufirit shtetëror) ndikojnë. Por problemi në mënyrë të pashmangshme do të duhet të zgjidhet, pasi Rusia nuk mund të llogarisë seriozisht në portet e Detit të Zi ose portet e shteteve baltike. Duhet theksuar posaçërisht se formimi i një aksesi të plotë detar të Rusisë në Evropë është një detyrë jashtëzakonisht e rëndësishme jo vetëm për Shën Petersburg dhe Rajonin e Leningradit, por për të gjithë Rusinë. Por rolin kryesor, natyrisht, duhet ta luajë vetë Federata Ruse. Është e mundur që ky të jetë burimi më i rëndësishëm i zhvillimit në të ardhmen.

Vëmendje duhet t'i kushtohet gjithashtu faktit se tashmë në të ardhmen e afërt (brenda 5-10 viteve të ardhshme) rëndësia ekonomike botërore e Rrugës së Detit të Veriut mund të rritet ndjeshëm. Ka shumë paqartësi në këtë çështje, por në përgjithësi, tendenca është e tillë që progresi shkencor dhe teknologjik dhe polarizimi i tregut botëror në zonat perëndimore dhe lindore me epiqendra në Atlantikun e Veriut dhe në Oqeanin Paqësor të Veriut do të kërkojë më shumë. zhvillim intensiv dhe në shkallë të gjerë të zonës së Rrugës së Detit të Veriut. Problemi i paqartë i zhvillimit të Shelfit të Detit të Veriut është qartë i dukshëm. Veri-Perëndimi në mënyrë të pashmangshme do të duhet të marrë pjesë në zgjidhjen e të dy problemeve.

Aktualisht, transporti i rajonit, veçanërisht ai detar, i cili nuk përballon dot vëllimin e trafikut eksport-import, po përjeton vështirësi të mëdha. Prandaj, këtu është planifikuar një shkallë shumë domethënëse e ndërtimit të transportit të ri. Është bërë i njohur projekti i një autostrade me shpejtësi të madhe, e cila përmes Shën Petersburgut (duke anashkaluar qytetin) do të lidhë Moskën me Skandinavinë. Në të njëjtën kohë, po planifikohet rindërtimi dhe modernizimi i autostradës Oktyabrskaya.

Në planet për krijimin e një sistemi transporti ndërsektorial rajonal, rëndësi e madhe i kushtohet ndërtimit të një autostrade unazore rreth Shën Petersburgut (kjo do të çlirojë qytetin nga një pjesë e konsiderueshme e mjeteve të mallrave), rindërtimit të aeroportit të Pulkovo dhe ndërtimit të një aeroport i ri modern. Së fundi, ndërtimi i tubacioneve (kryesisht nga rafineria Kirishi) duhet të marrë një shkallë të konsiderueshme. Transporti rrugor luan një rol shumë të rëndësishëm si në transportin brenda rretheve, ashtu edhe në atë ndër-rrethor dhe të jashtëm. Gjithashtu, një pjesë e konsiderueshme e lëvizjes së popullsisë, si brenda rajonit ashtu edhe jashtë tij, ndodh pikërisht në makina dhe autobusë. Siç u përmend tashmë, po përgatitet ndërtimi i një unaze rreth Shën Petersburgut, e cila do të lehtësojë shumë lëvizjen drejt vendeve veriore të Evropës.

Tabela 6. Dendësia e rrugëve publike me sipërfaqe të fortë, km rrugë për 1000 km katrorë territor

6. Ndryshimet brenda rretheve sipas rajoneve

6.1 Shën Petersburg

Pozicioni gjeografik

Territori i Shën Petersburgut është 1439 . Qyteti ndodhet në pjesën lindore të Gjirit të Finlandës.

Shën Petersburgu ndodhet brenda ultësirës së sheshtë të Nevës, pak i prirur drejt Gjirit të Finlandës dhe lumit Neva. Pjesa më e madhe e zonës urbane është në rrezik nga përmbytjet.

Kushtet klimatike

Klima detare e qytetit me ndryshime të shpeshta të masave ajrore përcakton paqëndrueshmërinë e motit gjatë gjithë vitit. Dimri është i butë, vera është mesatarisht e ngrohtë, temperatura mesatare në janar është -7,8°С, në korrik - +17,8°С. Shumica e reshjeve vjetore (620 mm) bien në muajt e verës, mjegullat janë të shpeshta.

Popullatë

Sipas rezultateve paraprake të regjistrimit të vitit 2002, popullsia e Shën Petersburgut arriti në 4669 mijë njerëz. Popullsia ekonomikisht aktive është 2468 mijë njerëz. Në vitin 2002, shkalla e regjistruar e papunësisë ishte 0.9%.

Struktura e moshës së popullsisë: 61.6% e popullsisë është në moshë pune, 14.8% është më e re se mosha e punës, 23.6% është më e vjetër se mosha e punës.

Në territorin e qytetit jeton (sipas regjistrimit të vitit 1989) një popullsi prej më shumë se 120 kombësish. Pjesa më e madhe e popullsisë është ruse (89.1%). Këtu jetojnë gjithashtu ukrainas (1.9%), hebrenj (2.1%), bjellorusë (1.9%), tatarë (0.9%) dhe të tjerë. Shën Petersburgu është i ndarë në 13 rrethe administrative. Për më tepër, 8 qytete janë në varësi të tij: Kolpino, Kronstadt, Lomonosov, Pavlovsk, Petrodvorets, Pushkin, Sestroretsk dhe Zelenogorsk.

Mosha mesatare e popullsisë është 38.5 vjeç.

Sistemi i transportit

Sistemi i transportit të Shën Petersburgut përfaqësohet nga të gjitha llojet. 12 linja hekurudhore dhe 11 autostrada nisen në drejtime të ndryshme; është porti më i madh detar rus në Balltik dhe një port i madh lumor, rruga ujore Vollga-Baltik përfundon këtu. Në Pulkovo u ndërtua një aeroport ndërkombëtar.

Qendra e transportit në Shën Petersburg është e dyta pas Moskës për sa i përket trafikut të mallrave dhe pasagjerëve. Rrugët e transportit nisen nga ky qytet me rreze në drejtime të ndryshme. Shën Petersburg është aktualisht një nga portet më të mëdha detare të tregtisë së jashtme në Rusi. Rruga ujore Vollga-Baltik siguron lidhje me rajone të tjera ekonomike të pjesës evropiane të Federatës Ruse. Kanali i Detit të Bardhë-Baltik hap hyrjen në Detin e Bardhë dhe Barents.

Burimet kryesore

Burimet hidro. Ujërat e ëmbla sipërfaqësore janë të përqendruara në zonën ujëmbledhëse të sistemit ujor "Liqeni Ladoga - Lumi Neva - Gjiri Neva - Gjiri i Finlandës". Brenda territorit të qytetit ka 40 lumenj, degë, kanale dhe kanale, gjatësia e tyre totale është 217.5 km. Më të mëdhenjtë janë Bolshaya dhe Malaya Neva, Bolshaya, Srednyaya dhe Malaya Nevka, Fontanka, Karpovka, Okhta, Zhdanovka, Moika, Lumi i Zi dhe Kanali Obvodny.

Kushtet mjedisore

Shën Petersburgu është një qytet me një situatë të vështirë ekologjike. Për të përmirësuar situatën mjedisore, para së gjithash, është e nevojshme të merren masa për dezinfektimin e rrjedhave të ujit në lumin Neva, për asgjësimin e llumit të impiantit të trajtimit të ujërave të zeza, për të ndërtuar objekte shtesë të trajtimit të centralizuar dhe lokal dhe për të zgjeruar përdorimin e furnizimit me ujë. sistemeve.

Industritë kryesore në Shën Petersburg janë inxhinieria mekanike dhe përpunimi i metaleve dhe industria ushqimore. Pesha e tyre në vëllimin e prodhimit industrial është 68.3%.

Industria ushqimore.

Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 34.9%. Ndërmarrjet kryesore të industrisë: CJSC "Fabrika e ëmbëlsirave me emrin. N.K. Krupskaya, OJSC Petmol, CJSC Parnas-M, CJSC Fabrika e Shën Petersburgut Piskarevsky, CJSC Liviz, CJSC Nevo-Tabak, OJSC Petro, OJSC Baltika Brewing Company, OJSC "Kombinojini ato. Stepan Razin, OAO Vena.

Pesha e industrisë inxhinierike në prodhimin industrial është 33.4%. Krahasuar me vitin 2001, rritja ishte: në ndërtimin e makinerive për industritë e lehta dhe ushqimore - 122,9%, inxhinieri me naftë - 119,8%, prodhimi i pajisjeve elektrike të saldimit - 118,9%, inxhinieri ngritëse dhe transporti - 113,8%, prodhimi i sanitare-teknike dhe gazit. pajisje - 108.2%. Ndërmarrjet më të mëdha të ndërtimit të makinerive: OJSC Izhora Plants, OJSC Leningrad Metal Fabrika, OJSC Kirov Plant, OJSC Nevsky Plant, OJSC Elektrosila.

Shën Petersburgu është qendra e ndërtimit të anijeve në Rusi. SHA Baltiysky Zavod, Ndërmarrja Federale Shtetërore Unitare e Admiralty Kantieret, SHA Shipbuilding Company Almaz ndërtojnë anije të llojeve të ndryshme: akullthyese bërthamore, cisterna, frigoriferë, hovercraft, jahte garash dhe lundrimi.

Industria e energjisë elektrike.

Pesha e industrisë së energjisë elektrike në prodhimin industrial është 11.7%. Sistemi i furnizimit me energji elektrike të qytetit përfaqësohet nga kapacitetet gjeneruese të termocentraleve të qytetit, të cilat janë pjesë e strukturës së Lenenergo OJSC, instalimet e vogla të ndërmarrjeve industriale individuale, linjat e tensionit të lartë dhe nënstacionet e transformatorëve të sistemit Lenenergo.

Industria metalurgjike.

Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 4.7%. Ndërmarrjet më të mëdha: CJSC Fabrika Metalurgjike, CJSC Nevamet, CJSC Stal, CJSC LST Metal, CJSC Splav, OJSC Kermet.

Industria e përpunimit të drurit, pulpës dhe letrës.

Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 2.4%. Vëllimi i prodhimit në vitin 2002 u rrit me 10% në krahasim me vitin 2001. Në vitet 2003-2005. rritja pritet në nivelin 9-10% në vit. Ndërmarrjet më të mëdha: OAO Ust-Izhora Fabrika e kompensatës, OAO Lenraumamebel, OAO MKO Sevzapmebel, OAO Svetoch, ZAO PO Parus.

Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 1.2%. Vëllimi i prodhimit në vitin 2002 u rrit me 7% në krahasim me vitin 2001. Ndërmarrjet më të mëdha: OAO NPF Pigment (industria e bojrave dhe llakut), OAO Krasny Triangle (produkte gome), ZAO Petrospirt (produkte të sintezës organike bazë) , SHA "Plastpolimer" (produkte plastike).

6.2 Rajoni i Leningradit

Pozicioni gjeografik

Territori i rajonit të Leningradit është 84,5 mijë km2 (pa qytetin e Shën Petersburgut). Ky është rajoni më i madh në Veri-Perëndim (85.9 mijë km2): gjatësia e tij nga veriu në jug është pothuajse 300 km, dhe nga perëndimi në lindje - më shumë se 400 km. Rajoni ndodhet në pjesën veriperëndimore të Rusisë. Në veri-perëndim kufizohet me Finlandën, në perëndim - me Estoninë, në jug-perëndim dhe jug - me rajonet Pskov dhe Novgorod, në lindje - me rajonin Vologda, në veri - me Republikën e Karelia. Rajoni ka një pozicion të favorshëm transporti dhe gjeografik. Pozicioni ushtarako-strategjik i rajonit është i madh, ku janë të përqendruara bazat kryesore detare të Flotës Balltike, dhe afërsia me vendet e Evropës Perëndimore kontribuon në integrimin e shpejtë të ekonomisë me vendet e rajonit baltik, ku Leningrad përfshihet edhe rajoni. Shën Petersburg ka një ndikim të madh në zhvillimin e ekonomisë së rajonit.

Kushtet klimatike

Rajoni i Leningradit ndodhet në një zonë me një klimë të butë kontinentale.

Temperatura mesatare afatgjatë e ajrit në janar është -10°C, në korrik +17°C. Reshjet mesatare vjetore janë 550-850 mm.

Popullatë

Sipas rezultateve paraprake të regjistrimit të vitit 2002, popullsia e Rajonit të Leningradit ishte 1671 mijë njerëz. Dendësia mesatare e popullsisë është 19.8 njerëz/km2. Popullsia ekonomikisht aktive është 764 mijë njerëz. Në vitin 2002, shkalla e regjistruar e papunësisë ishte 6.9%.

Struktura e moshës së popullsisë: 62.1% e popullsisë është në moshë pune, 16.3% është më e re se mosha e punës, 21.6% është më e vjetër se mosha e punës.

Popullsia e qyteteve më të mëdha të rajonit të Leningradit (mijë njerëz, 2002): Gatchina - 82.9, Vyborg - 78.6, Tikhvin - 66.6.

Sistemi i transportit

Në sistemin e transportit të rajonit të Leningradit, transporti detar po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm, duke siguruar zgjerimin e lidhjeve midis Rusisë Qendrore dhe vendeve të Evropës Perëndimore dhe Amerikës. Ndërtimi i porteve të reja në Ust-Luga, Bukhta Batareinaya pranë qytetit të Lomonosov dhe në Primorsk lehtëson zgjidhjen e këtij problemi. Me rëndësi të madhe është transporti lumor, i cili kryen lundrim përgjatë rrugës ujore Vollga-Baltik. Transporti hekurudhor ka një gjatësi prej 2780 km. Funksioni tranzit i rajonit, duke siguruar akses në shumë zona të pjesës evropiane në portet e Balltikut, dhe struktura e prodhimit të tij industrial përcaktoi listën tradicionale të importeve (naftë, qymyr, makineri, pajisje, ushqim, mallra të konsumit) dhe mallrat e eksportuara (letër, karton, energji elektrike, produkte inxhinierike).

Burimet kryesore

Burimet kryesore natyrore të rajonit të Leningradit janë boksitet, fosforitet, argjila e naftës, rëra e derdhur dhe qelqi, shkëmbinjtë karbonat për metalurgjinë dhe prodhimin e çimentos, argjilat zjarrduruese dhe çimento. Janë eksploruar gjithsej 26 lloje mineralesh, përfshirë. 20 lloje mineralesh jometalike që përdoren për prodhimin e materialeve të ndërtimit dhe plehrave organike. Në bilancin e rezervave shtetërore gjenden 173 vendburime mineralesh të ngurta, nga të cilat 46% janë në zhvillim.

Ujërat nëntokësore. Janë të njohura 3 vendburime të ujërave minerale, të cilat ende nuk janë shfrytëzuar. Sigurimi i rajonit me ujëra nëntokësorë të përshtatshëm për përdorim shtëpiak dhe të pijshëm për nga cilësia është i lartë.

burimet pyjore. Sipërfaqja e fondit pyjor është 6.1 milionë hektarë. Mbizotërojnë speciet e mëposhtme: pisha - 37%, bredh - 29%, thupër - 26%. Stoku i lëndës drusore në vitin 2002 arriti në 647 milionë metra kub. m. Vëllimi vjetor i prerjes së lëndës drusore (pa cenuar pylltarinë dhe gjendjen ekologjike të pyjeve) është 12.3 milionë metër kub. m.

Kushtet mjedisore

Një situatë e tensionuar ekologjike është krijuar në rajon: ka më shumë se 16,000 burime të emetimeve të ndotësve të ajrit, por vetëm 16% e burimeve të palëvizshme janë të pajisura me kolektorë gazi dhe pluhuri. Emetime të konsiderueshme në ajër janë vërejtur në Kirishi dhe Slantsy; Pjesën më të madhe në vëllimin e përgjithshëm të emetimeve të pluhurit (36%) e bëjnë ndërmarrjet në qytetin e Slantsy, dioksidi i squfurit (60%) - në qytetin e Kirishi, komponimet e fluorit (80%) - në qytetin e Volkhov.

Në territorin e qarkut janë evidentuar 9 burime të ndotjes së ujërave nëntokësore. Llojet karakteristike të ndotjes janë bujqësore, komunale dhe industriale. Ndotësit kryesorë janë amoniaku, produktet e naftës, fenolet, nitratet, plumbi, amoniumi.

Prodhimi industrial sipas industrive kryesore

Industritë kryesore të rajonit të Leningradit janë: ushqimi, druri, përpunimi i drurit dhe pulpa dhe letra, industria e karburantit, industria e energjisë elektrike. Pesha e tyre në vëllimin e prodhimit industrial është 71.4%. Për periudhën 1998-2002. si rezultat i rritjes së qëndrueshme të prodhimit industrial, prodhimi total u rrit me 1.9 herë.

Industria e rajonit bazohet në rreth 300 ndërmarrje, shumica e të cilave janë shoqëri aksionare. Si degë ndërmarrjesh në Shën Petersburg u formuan shumë ndërmarrje industriale rajonale.

Industria ushqimore. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 25.3%. Ndërmarrjet më të mëdha: CJSC Philip Morris Izhora (produktet e duhanit) dhe CJSC Veda (pije alkoolike), CJSC Gatchina Feed Mill, OJSC Kingisepp Bakery, LLC Maleta, OJSC Sosnovsky Dairy Fabrika, LLC Terminali Kombëtar i Verës.

Pylltaria, përpunimi i drurit dhe industria e pulpës dhe letrës. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 17.4%. Kompleksi i industrisë së drurit të rajonit të Leningradit përbëhet nga nënsektorë të ndërlidhur teknologjikisht - prerjet, përpunimi i drurit dhe pulpa dhe letra.

Industria e karburantit. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 17.1%. Ndërmarrjet më të mëdha: OOO PO Kirishinefteorgsintez, OAO Leningradslanets, OAO Plant Slantsy. Rritja e prodhimit në industri në vitin 2002 krahasuar me vitin 2001 ishte 1.6%.

Inxhinieri mekanike dhe përpunimi i metaleve. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 7%. Ndërmarrjet më të mëdha: Uzina e Ndërtimit të Anijeve OJSC Vyborg (ndërtimi i anijeve), OJSC Burevestnik (prodhimi i pajisjeve për anijet dhe kompleksi i karburantit dhe energjisë), OJSC Pirs (prodhimi i pajisjeve për industrinë e qymyrit, minierave dhe kimikateve), prodhuesi i instrumenteve CJSC (prodhimi i instrumenteve ), LLC Helkama Forste Viipuri (prodhimi i pajisjeve ftohëse), OJSC Fabrika Abrasive Luga (prodhimi i mjeteve gërryese), LLC Caterpillar Tosno (prodhimi i pajisjeve të ndërtimit të rrugëve), OJSC Fabrika Krizo (prodhimi i pajisjeve të energjisë elektrike detare), SHA "ToMeZ " (prodhimi i pajisjeve komunale dhe rrugore), SHA "Ford Motor Company" (prodhimi i makinave), CJSC TZTM "Titran" (prodhimi i traktorëve, konstruksioneve metalike).

Metalurgjia me ngjyra. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 7%. Ndërmarrjet më të mëdha janë Boksitogorsk Alumina SHA (prodhimi i aluminit, hidratit, koagulantit për trajtimin e ujit, materialeve bluarëse, refraktareve), Metallurg SHA, e cila përfshin degët Pikalevsky Alumina dhe Volkhov Alumini (prodhimi i aluminit dhe produkteve kimike).

Industria kimike dhe petrokimike. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 5.7%. Rritja e vëllimeve të prodhimit në vitin 2002 krahasuar me vitin 2001 ishte 8.3%. Industria kimike dhe petrokimike e Rajonit të Leningradit përfaqësohet nga 150 ndërmarrje të mëdha dhe të mesme, ndër të cilat: PG Fosforite LLC (prodhimi i plehrave minerale, aditivëve të ushqimit, industri të tjera kimike), Henkel-Era OJSC (prodhimi i detergjenteve sintetike) , OJSC Uzina Kimike Volkhov (prodhimi i kimikateve shtëpiake), OAO Khimik (prodhimi i tretësve), Uzina e Ndërmarrjes Unitare Shtetërore im. Morozov" (prodhimi i bojës organo-silikate, produkte ushtarake), CJSC "Prodhimi i këpucëve polimer", CJSC "Polymer-Faro" (prodhimi i veshjeve të gomës, produkteve të gomës) dhe të tjerë. Objektet e prodhimit kimik janë ngritur gjithashtu në PA Kirishinefteorgsintez LLC (prodhimi i lëndëve të para për prodhimin e detergjenteve), dega Volkhov Alumini e OAO Metallurg (prodhimi i plehrave, aditivëve për prodhimin metalurgjik, lëndëve të para për prodhimin e detergjenteve (polifofat , sulfat alumini) dhe ndërmarrje të tjera.

Industria e materialeve të ndërtimit. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 4.8%. Rritja e vëllimeve të prodhimit në vitin 2002 krahasuar me vitin 2001 ishte 31.4%. Është rritur prodhimi i strukturave të parafabrikuara të betonit të armuar, çimentos, pllakave qeramike për veshjen e mureve të brendshme dhe materialeve të ndërtimit jometalike. Kompleksi i prodhimit të materialeve të ndërtimit të rajonit përfshin: guroret për nxjerrjen e materialeve natyrore të ndërtimit (argjila qeramike dhe zjarrduruese, gëlqerorë dhe dolomite, gurë të grimcuar, rërë, zhavorr); fabrika për prodhimin e çimentos, asfaltit, gëlqeres, argjilës, qeramikës së ndërtimit, pllakave, çatisë së butë, tullave, produkteve dhe strukturave të betonit dhe betonit të armuar, pjesëve të ndërtimit (më shumë se 50 fabrika). Ndërmarrjet e industrisë së materialeve të ndërtimit të rrethit Tosnensky prodhojnë (nga prodhimi total në rajon) 60% tulla ndërtimi, 100% pllaka për veshjen e mureve të brendshme dhe pllaka qeramike për dysheme.

Industria e lehtë. Pesha e industrisë në prodhimin industrial është 0.8%. Rritja e vëllimeve të prodhimit në vitin 2002 krahasuar me vitin 2001 ishte 16.1%. Prodhimi i trikotazheve, pëlhurave, materialeve jo të endura u rrit. Ndërmarrjet kryesore të industrisë: OJSC Fanema, CJSC Luga Trikotazh, LLC Komatso, CJSC Volkhovchanka, CJSC Finskor, CJSC Nika, OJSC Scanvokver, OJSC Uzor.

...

Dokumente të ngjashme

Pozicioni ekonomik dhe gjeografik i rajonit ekonomik të Kaukazit të Veriut. Kaukazi i Veriut si një zonë me bujqësi shumë të zhvilluar. Potenciali i burimeve natyrore të rajonit. Burimet ujore të rajonit, struktura dhe industria. Programet e zhvillimit të rretheve.

abstrakt, shtuar më 15.03.2010

Pozita gjeografike, karakteristikat e kushteve natyrore dhe pasurive natyrore të rajonit ekonomik veriperëndimor. Karakteristikat e popullsisë dhe situata demografike e rajonit. Problemet dhe perspektivat e zhvillimit të rajonit, strukturës së tij territoriale.

punim afatshkurtër, shtuar 13.06.2014

Karakteristikat e rajonit ekonomik. Potenciali i burimeve natyrore. Popullsia dhe burimet e punës. Struktura dhe vendndodhja e sektorëve kryesorë të ekonomisë. Industria e peshkimit, makineria, industria e drurit, kompleksi agroindustrial.

abstrakt, shtuar 09/06/2006

Burimet natyrore dhe të karburantit të rajonit ekonomik veriperëndimor të Ukrainës. Klima e rajonit, sasia e reshjeve, gjendja e tokës, flora dhe fauna. Popullsia, burimet e punës, industria dhe bujqësia. Marrëdhëniet ekonomike ndërrajonale.

abstrakt, shtuar 06/01/2010

Karakteristikat ekonomike dhe gjeografike të rajonit të Lindjes së Largët. Potenciali i burimeve natyrore. Struktura dhe vendndodhja e forcave prodhuese. Organizimi territorial i ekonomisë. Transporti dhe marrëdhëniet ekonomike. Problemet dhe perspektivat e zhvillimit të rajonit.

punim afatshkurtër, shtuar 14.05.2010

Karakteristikat klimatike të rajonit veriperëndimor. Shpërndarja e mbulesës së borës dhe trashësia e saj. Karakteristikat e përgjithshme ekonomike të rajonit veriperëndimor. Karakteristikat e potencialit të burimeve natyrore. Struktura e sektorëve kryesorë të ekonomisë.

abstrakt, shtuar më 20.12.2011

Potenciali i brendshëm ekonomik, burimet e punës së rajonit. Marrëdhëniet me jashtë ekonomike, ndërmarrjet dhe investimet e huaja. Perspektivat për zhvillimin ekonomik dhe një sistem parimesh zhvillimi, fusha prioritare për zhvillimin e rajonit Veri-Perëndimor.

abstrakt, shtuar më 20.05.2010

Përbërja e rajonit ekonomik Qendror të Tokës së Zezë, formimi i kompleksit të tij ekonomik. Ndarja territoriale ndërrrethore e punës sociale. Potenciali i burimeve natyrore, popullsia dhe burimet e punës. Vendosja e degëve drejtuese të ekonomisë.

abstrakt, shtuar më 15.11.2010

Zonimi modern ekonomik dhe format e organizimit territorial të ekonomisë ruse. Pozicioni ekonomik dhe gjeografik i rajonit ekonomik Ural. Potenciali i burimeve natyrore. Sektorët kryesorë të ekonomisë. Perspektivat për zhvillimin e rajonit.

punim afatshkurtër, shtuar 14.05.2010

Karakteristikat e rrjetit të transportit të rajonit ekonomik veriperëndimor. Karakteristikat ekonomike dhe gjeografike të hekurudhës së tetorit. Llogaritja e densitetit të rrjetit hekurudhor për rajonet e përfshira në rajonin e gravitetit Veri-Perëndimor dhe për rajonin në tërësi.

Rajoni ekonomik veriperëndimor përfshin lëndët e mëposhtme:

- Shën Petersburg
- Rajoni i Leningradit
- Rajoni i Novgorodit
- Rajoni Pskov

Sipërfaqja e rrethit është 1.15% e sipërfaqes së Rusisë - 195.2 mijë km katrorë. Ky është rrethi më i vogël për sa i përket numrit të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse. Rajoni kufizohet me Finlandën, Estoninë, Letoninë dhe Bjellorusinë, dhe gjithashtu ka dalje në Detin Baltik.

Rajoni Veri-Perëndimor ndodhet në pjesën veriore të zonës Jo-Çernozem të Federatës Ruse, në veri të 57` me. sh., kufiri jugor i rajonit shkon pothuajse 800 km në veri të kufirit të SHBA. Pjesa më e madhe e zonës është e zënë nga ultësira kodrinore ngjitur me Gjirin e Finlandës. Rajoni ndodhet në Rrafshin Ruse.

Tipari më i spikatur i rajonit veriperëndimor është mospërputhja midis rolit historik të rajonit dhe territorit shumë modest të rajonit. Kjo mospërputhje është për shkak të karakteristikave të mëposhtme:

1. Vendndodhja e zonës në periferi, largësia nga qendra e Rusisë.

Kjo situatë e pengoi rajonin nga zgjedha tatar-mongole. Siç e dini, Novgorod është djepi i tokës ruse, një rezervë e historisë dhe kulturës së lashtë ruse.

2. Zona është shtyrë ashpër drejt Evropës. Këtu janë Pskov dhe Veliky Novgorod - qytetet më fisnike, të lidhura për një kohë të gjatë me vendet evropiane përmes tregtisë si pjesë e Banzës (një bashkim mesjetar i shteteve baltike).
3. Pozicioni bregdetar dhe kufitar i rajonit.

Rajoni Veri-Perëndimor është inferior ndaj shumicës së rajoneve ekonomike të Federatës Ruse për sa i përket popullsisë dhe territorit, prandaj quhet rajoni i një qyteti - Shën Petersburg. Ai përmban 59% të popullsisë së rajonit dhe 68% të popullsisë urbane.

Në rajonin veriperëndimor, të populluar nga fiset e lashta sllave, u zhvillua tregtia dhe zejtaria, tregtia ndërkombëtare, industria dhe personeli i kualifikuar u përqendruan në Shën Petersburg, dhe pozicioni i jashtëm i rajonit kontribuoi në zhvillimin e ekonomisë. Të gjitha këto arsye luajtën një rol të caktuar në formimin e imazhit modern të rrethit.

Stimulimi kryesor për zhvillimin socio-ekonomik të rajonit në të gjitha fazat e historisë ishte pozita e favorshme ekonomike dhe gjeografike. Është një lidhje midis rajoneve të brendshme të pjesës evropiane të Rusisë dhe vendeve të Evropës. Afërsia me burimet e pasura natyrore të rajonit verior dhe rajonit qendror të zhvilluar industrialisht, si dhe me vendet shumë të zhvilluara evropiane, është gjithashtu e favorshme.

Rajoni zë një nga vendet kryesore për sa i përket nivelit të zhvillimit ekonomik, shkallës dhe diversitetit të prodhimit industrial, produkteve të kërkimit dhe zhvillimit, trajnimit të specialistëve të kualifikuar në ekonominë kombëtare, ritmit të formimit të marrëdhënieve të tregut, shkalla e pjesëmarrjes në marrëdhëniet ekonomike botërore të Rusisë.

Artikulli i mëparshëm: Sa është shpejtësia e dritës Artikulli vijues: Karakteristikat e elementit të karbonit dhe vetitë kimike