7 filma që do t'ju bëjnë të dëshironi të dilni në rrugë

Një person nuk është gjithmonë i gatshëm të pranojë ritmin e zakonshëm të jetës dhe jetën e vendosur si një kategori e përhershme. Është e vështirë të shkëlqesh nga gëzimi dhe të rrezatosh pozitivitet vit pas viti pa hile, duke grumbulluar kilometra në rrugën rraskapitëse mendore "shtëpi-punë/punë-shtëpi".

Dakord, është e tmerrshme të shpaketosh valixhen tënde një herë në vit pikërisht kur shefi i rojes nënshkruan aplikacionin e lakmuar për pushime. Epo, çfarë mund të jetë më poshtëruese? Mbarështimi vetëm në robëri. Çdo punonjës i kopshtit zoologjik do t'ju tregojë këtë. Por njeriu është një zog krenar, megjithëse e ka harruar pak rrugën drejt vetes. faqja ka bashkuar një sërë udhëzimesh video për ju se si të ecni në botën tuaj të brendshme të pasur, të shtyrë nën themelet e xhunglës së asfaltit. Natyrisht, ne nuk garantojmë që pasi të shikoni ndonjë nga fotot e listuara më poshtë, do të bëni një çantë shpine dhe do të bëni autostop rreth galaktikës, por, siç ka shkruar gjyshi Bakhtin, secili duhet të ketë kronotopin e tij personal të rrugës. Epo, ose, në rregull, nuk kam shkruar, por patjetër që mund të kisha shkruar, duke parë se si ju dhe unë po shënojmë kohën këtu.

Rekomandohet për t'u parë kur jeni ngatërruar dhe ende dëshironi të jetoni

"E egër"Drejtuar nga Jean-Marc Vallée Përshtatja atmosferike filmike e librit biografik të Cheryl Strayed u drejtua nga regjisori kanadez Jean-Marc Vallée, i cili ndoshta do të mbahet mend nga shikuesit për dramën e vitit të kaluar "Dallas Buyers Club". Klubi i kritikuesve të veprës së artistes Reese Witherspoon, dhe sigurisht që ka të tillë, do të duhet të mbyllë gojën për një kohë pas kësaj vepre të saj. Vërtetë, Reese iu dha një udhëtim në Globes dhe Oscars (Julianne Moore rrëmbeu statujën e njeriut të artë), por kjo, me sa duket, nuk është aspak puna jonë. Për më tepër, Witherspoon luajti Cheryl Strayed shumë ftohtë. Në përgjithësi, e gjithë historia është si vijon: personazhi kryesor është i lidhur me butësi me nënën e saj, me të cilën ndjek mësimet në universitet. Afërsia e tyre mbështet dashurinë e tyre për letërsinë, por nëna e tyre vdes. Si rezultat, Cheryl disi shpejt e gjen veten në moshë madhore, burri i saj është afër dhe dhimbja e humbjes nuk largohet. Heroina është plotësisht e paaftë për të përballuar këtë situatë jetësore, dhe qetësuesit kryesorë janë heroina dhe seksi i shthurur. Ju kujtojmë se burri juaj është afër gjatë gjithë kësaj kohe. Cheryl mban një lidhje me nënën e saj me një lloj zotimi, nëse mund ta quash kështu, sepse ne mësojmë për të kaluarën e saj nga ndezjet kaotike të retrospeksionit, dhe gjatë gjithë filmit, heroina e Reaserspoon kalon nëpër male dhe lugina. Dhe nuk është kurrë e mërzitshme të shikosh. I vetmi prishës për "Wild" do të ishte historia se si ajo heq thonjtë nga gishtërinjtë e saj nga ecja me këpucë të pakëndshme, ose si takon një dhelpër të vogël që... jo, nuk thotë në stilin e Trierit, "Kaos rregullon . Pasi pashë "Wild", sinqerisht, unë me të vërtetë dua të jetoj dhe jo me pompozitet t'i premtoj vetes se do të bëj një dietë të hënën, por thjesht në një mënyrë tjetër.

"127 orë" Drejtuar nga Danny Boyle faqja kohët e fundit e përfshiu këtë film në një përzgjedhje për tema të ngjashme. Por nuk është mëkat të kujtosh këtë foto të Danny Boyle as këtu. Pas shikimit të filmit, patjetër do të telefononi mamin para se të dilni, sepse personazhi kryesor i filmit, Aron Ralston, nuk e bëri këtë gjë, të cilën e pagoi shtrenjtë. Në fakt, thelbi emocional i komplotit është shkrirë shumë fuqishëm me faktorin e hedhjes. Ralston luhet nga James Franco, i njohur vitet e fundit. Fenomeni i aktorit ndoshta do të duhet ende të trajtohet nga historianët e ardhshëm të filmit, por Franko bëri një punë të shkëlqyer duke luajtur rolin e alpinistit të ri Ralston, i cili me arrogancë shkon në kanion dhe përfundon në një çarje. 127 Hours në një moment kthehet në një video ditar dhimbjeje dhe dëshpërimi, i shoqëruar nga një kolonë zanore nga bashkëpunëtori muzikor i Boyle-it, fitues i Oskarit, me të cilin ai fitoi një çmim për Slumdog Millionaire. Në përgjithësi, nëse, Zoti na ruajt, vjen një moment në jetën tuaj i krahasueshëm me nevojën jetike për të pirë "urinë të avulluar", kënga "Lovely Day" e Bill Withers është pikërisht aty.

Rekomandohet për t'u parë kur gjithçka është zhdukur dhe ka vetëm fotografi nga e kaluara

"Rrugë" Drejtuar nga Emilio Estevez"Udha" është një tjetër rrëfim kinematografik për një lëvizje në emër të kujtimit të bekuar të një njeriu të dashur. Në njëfarë kuptimi, Estevez, i cili, nëse vërtet e tendosni kujtesën tuaj, dikush me siguri do ta kujtojë nga filmi kult i John Hughes "The Breakfast Club", bëri një film shumë personal dhe në fakt "familjar". Rolin kryesor e luan babai i Estevez, i famshmi Martin Sheen. Komploti është përgjithësisht i thjeshtë: personazhi kryesor mëson se djali i tij, me të cilin nuk ishte mjaftueshëm afër, shkoi në një pelegrinazh dhe vdiq gjatë rrugës. Njeriu i begatë, në një gjendje keqardhjeje dhe pikëllimi, braktis jetën e tij të qetë dhe niset përgjatë një rruge popullore ecjeje mes pelegrinëve drejt varrit të Apostullit Jakob, me qëllim që të përfundojë fushatën e shkurtuar tragjikisht të djalit të tij. Rrugës ai takon shumë personazhe interesantë, dhe peizazhet spanjolle dhe mbledhjet me verë pranë zjarrit kanë një efekt të qëndrueshëm terapeutik. Ndoshta është më mirë të përmendet kjo formë lamtumire, e krijuar për të zëvendësuar një procesion të rëndë funerali dhe zgjime të dehura, paraprakisht në testament.

Rekomandohet për shikim kur jeni të ngopur me gjithçka dhe dëshironi të hani dikë të gjallë

"Në të egër" Drejtori Sean Penn Sean Penn nuk ka nevojë për prezantim. Për Hollywood-in, situata kur një figurë e madhe në biznesin e filmit bie në dashuri me pasion me një tekst të caktuar dhe më pas merr pjesë aktive në zbatimin e projektit është mjaft e zakonshme. Penn u interesua menjëherë për historinë e treguar nga shkrimtari Jon Krakauer pasi e lexoi atë. Heroi i bestsellerit të tij, Christopher McAndless, një udhëtar shumë i vërtetë amerikan që mori pseudonimin Alexander Supertramp, shkoi me autostop në Alaskë. Në film, sipas planit origjinal, ai duhej të luante nga DiCaprio, por më vonë ai u zëvendësua nga bukuroshi më pak i famshëm Emile Hirsch, dhe shoqëruesi i rastësishëm i McAndless, meqë ra fjala, luhet nga një Kristen Stewart shumë i ri. në epokën e saj "para muzgut". Penn ngarkon peizazhet e mbuluara nga McAndless në më shumë se dy orë para ekranit, por ato kalojnë pothuajse pa u vënë re. Ju simpatizoni pa masë me McAndless, por është ende e vështirë të imagjinoni veten duke vrarë një dre ndërsa jeni ulur i mbuluar me jastëk në divan.

Rekomandohet për t'u parë kur duket sikur gjithçka rreth jush është zombie dhe fantazma

"Rruga" Drejtuar nga John Hillcoat Australian Hillcoat drejtoi "The Road" bazuar në romanin me të njëjtin emër të të famshmit Cormac McCarthy, i cili mori çmimin Pulitzer. Libri tregon për një botë post-apokaliptike, plotësisht pa poni rozë me ylber. Heronjtë janë babë e bir, të rrethuar nga kanibalizmi, shkatërrimi, tmerri dhe harresa. Prishja për të cilën të gjithë ankohemi me njëri-tjetrin është vetëm lule në krahasim me atë që shohin këta të dy. Ata u nisën në një udhëtim për të mbijetuar. Të gjitha shpresat e tyre janë të lidhura me daljen në det, por tejkalimi i të gjitha pengesave të imagjinueshme dhe të pakonceptueshme duket thjesht e pamundur. Përshtatja emocionuese e filmit është shumë e vështirë për t'u ritreguar, "Rruga" shihet më së miri një herë dhe, natyrisht, duhet të lexoni romanin e McCarthy-t.

Rekomandohet për shikim kur dëshironi çaj dhe kek, por nuk doni të lani enët

"Drejtimi i Mick" Drejtuar nga Kelly Reidhardt Vizualisht, Mick's Detour të kujton më shumë një Western, por personazhet e Kelly Ridehart mezi qëllojnë ose galopojnë nëpër preri në retë e pluhurit. Një grup burrash dhe grash shkojnë thellë në kontinent në kërkim të një jete më të mirë, siç ishte në Amerikë gjatë epokës së kolonëve, një djalë misterioz del vullnetar për t'u treguar atyre një rrugë të shkurtër për një shpërblim, por diçka nuk shkon. Ka shumë pak aksion në film, por është thjesht e pamundur të shkëputesh nga soditja e lëvizjes në dukje të pakuptimtë nën diellin përvëlues dhe fërkimit rraskapitës të tenxhereve në kushte ku nuk ka ujë. Kelly Reidhardt luan psikodramën e migracionit fjalë për fjalë në mes të shkretëtirës, ​​por ju shumë shpejt mbusheni me humorin e udhëtarëve të dënuar dhe situata juaj pushon së ndjeri e dëshpërimit. Fuqia magjike e kinemasë!

Rekomandohet për shikim kur jeni shumë dembel për të marrë qenin tuaj për një shëtitje më të gjatë

"Shtigjet" Regjisori John Curran Regjisorët i janë afruar kujtimeve të Robin Davidson, i cili kaloi Australinë i vetëm (devetë nuk llogariten!) për një kohë shumë të gjatë, por një përshtatje filmike nuk u realizua kurrë. Gjithçka u bashkua kur regjisori John Curran iu bashkua projektit dhe Mia Wasikowska, një australiane me origjinë, u ftua të luante rolin e Robinit të patrembur. Historia e Davidson është kjo: në fund të viteve 70, një vajzë e re dëshiron të stërvitë disa deve (po, Australia është plot me deve, do ta zbuloni se nga vjen, vetëm nga filmi) dhe të kalojë kontinentin me to. . Të gjithë po drejtojnë gishtat në tempujt e tyre, nuk ka para për deve apo pajisje, ka vetëm busullën e babait të tij dhe qenin e tij të dashur. Ajo dëshiron të ecë e vetme në këtë rrugë, dhe më pas biznesi i kudondodhur i medias i jep asaj një dorë ndihmëse. Në përgjithësi, ata do t'i japin para për mbledhjen e fondeve, por ajo duhet të pranojë që historia e saj të tregohet me fotografi në faqet e National Geographic. Heroina pa dëshirë pranon dhe niset në rrugë, ndërsa një fotograf i revistës (aktori Adam Driver) rri pranë mizës së bezdisshme episodike, të bezdisshme të kalit. Në të njëjtën kohë, është plotësisht e pamundur t'i heqësh sytë nga heroina e lezetshme, e ndyrë, e cila ose është e mbuluar me rërë ose e djegur nga dielli, në mënyrë që lëkura e saj të varet nga lecka nga supet e saj të brishta. Absurditeti i krijuar nga vetë jeta, shkretëtira - vajza - devetë, në ekran shndërrohet në mënyrë magjike në një histori përrallash që nga fëmijëria (epo Pipi Çorapegjata nuk ju dukej e çmendur atëherë). Dhe kështu, filloni të shikoni një film me mendimet "Zot, çfarë budallai, pse shkoi atje" dhe përfundoni duke u larë me lotë katarsisi. Dhe kokoshkat aty pranë u thanë.

Dëshironi të merrni një artikull interesant të palexuar në ditë?

E. E. Levkievskaya

Antikitetet sllave. Fjalor etnolinguistik

e Redaktuar nga N.I. Tolstoi. T. 2. M., 1999, f. 124-129

RRUGË- një vend i rëndësishëm ritualisht dhe shenjtërisht që ka semantikë dhe funksione shumëvlerëshe. Rruga lidhet me rrugën e jetës, rrugën e shpirtit drejt botës së përtejme dhe theksohet semantikisht në ritualet kalimtare. Rruga është një vend ku fati, fati dhe fati i një personi manifestohet në takimet e tij me njerëzit, kafshët dhe demonët. Rruga është një lloj kufiri midis hapësirës "të vet" dhe "të huaj"; vend mitologjikisht “i papastër” që shërben për të hequr sendet e dëmshme dhe të rrezikshme (insektet, barërat e këqija, sëmundjet etj.), për të kryer veprime magjike shëruese, produktive dhe të dëmshme. Semantika mitologjike dhe funksionet rituale të rrugës manifestohen më së shumti në kryqëzimin e dy ose më shumë rrugëve, në kryqëzimet, në kryqëzimin e portave, kufijtë e fshatrave, urave dhe kufijve të tjerë.

Sipas gjinisë Sipas legjendës, shfaqja e rrugëve daton që nga koha pas krijimit të botës, kur, me urdhër të Zotit, të gjitha kafshët morën pjesë në shtrimin e rrugëve, me përjashtim të nishanit, i cili nuk iu bind Zotit. Bjellorusët besojnë se një nishan nuk mund të zvarritet nëpër një rrugë sepse përndryshe do të vdesë.

Në anë të rrugëve, veçanërisht në kryqëzime. në lindje Ishte zakon që sllavët të varrosnin vetëvrasësit, fëmijët e papagëzuar dhe të vdekurit e tjerë të rremë. Në Rusinë e lashtë ekzistonte një zakon që eshtrat e të vdekurve të liheshin "në një shtyllë, në një shteg" (PVL: 8).

Rruga, së bashku me kufirin dhe llojet e tjera të kufijve - vendndodhja "e papastër"., vendi ku u shfaqën personazhet mitologjike.

125
Idetë për demonët e veçantë të lidhur me rrugët janë të rralla në mesin e sllavëve. Ky është një banak (rusisht) dhe një udhëtar (Z.-ukrainas), dhe në rusisht. komplotet rregullojnë mbretin e rrugës dhe mbretëreshën e rrugës. Një frymë e keqe jeton në rrugë, duke frikësuar udhëtarët natën, duke ndaluar kuajt dhe duke hequr rrotat nga karrocat (pylli). Shpirtrat mëkatarë njerëzorë banojnë në gropat e rrugës (pol.). Sidomos shpesh demonët shfaqen në rrugë, duke e çuar një person në rrugë të gabuar (shih Bluzhdash): ru s. i privuar, z.-ukr. kurvëri, di ka baba, serb. demonët e padukshëm olali je, z.-slav. do-o'-the-wisps me origjinë nga shpirtrat e të vdekurve peng, kashub. błotnik, i cili, duke ndriçuar rrugën me fener, thërret: “Ja rruga për në shtëpi, ja rruga për në shtëpi...”, etj.

Kryesisht në rrugë, njerëzit i pret frika në formën e një personi ose një kafshe (Z.-Ukrainase). Njerëzit e mallkuar dalin në rrugë natën dhe i ofrojnë udhëtarit një ashensor. Kush ulet me ta do të qëndrojë me ta përgjithmonë (rusisht). Djajtë shfaqen në rrugën e një personi në formën e një bashkëudhëtari, një ushtari, një gjuetar, ata hipin mbi bomba vetëvrasëse ose në maskën e një zotëri në një trojkë (V.-Slav.). Djalli mund të rrijë në pritë për një person në rrugë në formën e një qengji, derri ose gjeli të humbur. Përpjekjet për të vendosur një "kafshë" të tillë në një karrocë përfundojnë me dështim, kali nuk mund të lëvizë dhe djalli që u shndërrua në kafshë qesh dhe zhduket kur përmendet emri i Zotit (V.-Slav., Z.-Slav. ). Atje, gjarpërinjtë joshin gratë dhe vajzat, duke pretenduar të jenë një unazë ose rruaza të bukura (ukrainase). Personazhet që shfaqen në festën e Krishtlindjes enden dhe lëvizin përgjatë rrugës: karakondzhuly (ju.-sllav.), shulikuns (s.-rusisht), shpirtrat që personifikojnë periudhën e Juletide - Krishtlindjet, të cilat vajzat dolën për t'u takuar në rrugë me shpresën. e marrjes së shiritave mëndafshi ( S.-Rusisht). Në rrugë, një person gjen "përfshirje" (shih Paratë) (Z.-Ukrainisht), një shpirt pasurues në formën e një pule të lagur, një fluture ose brumbulli të bukur (Z.-sllav.), takohet me sirenat (polake. ), një ujk (polakë .), vampirë (O.-sllav.), magjistarë të vdekur dhe të vdekur të tjerë në këmbë (V.-sllav.), një shtrigë që u kthye në një rrotë, një top, një kashtë (polakë.), si dhe demonët e sëmundjes (V.-Slav. , Serb.), veçanërisht murtaja, kolera, Vdekja e lopës, të cilët kërkojnë nga kalimtarët që t'i çojnë në fshat. Shpirtrat e sëmundjes dhe vdekjes mund të kalojnë rrugën e një personi përpara sëmundjes ose vdekjes së tij ose të familjes së tij. Të takosh një person në rrugë me katran dhe alami (shih Hala) është një motiv i vazhdueshëm serb. komplotet. Rusët kanë ide për rrugët dhe shtigjet e veçanta të brownie dhe goblin, mbi të cilat një person shkel mbi të cilat ai sëmuret dhe shkon në rrugë të gabuar. Në rrugën pyjore, magjistari thërret goblinin (S.-Rus) dhe hyn në negociata me të.

Hedhja e objekteve të ndryshme në rrugë është një mënyrë për të hequr ritualisht një substancë të rrezikshme dhe të dëmshme nga hapësira e "dikujt" dhe për ta shkatërruar atë (shih Dëbimi ritual). Shkatërrimi ritual në rrugë përcaktohet edhe nga semantika e tij si një vend ku nëpërkëmben objektet e “papastra” dhe gjithashtu merren, shkëputen nga këmbët, duke e ndarë dëmin dhe rrezikun në shumë pjesë.

Në trajtimin e sëmundjeve në rrugë ata hodhën thonjtë dhe flokët e pacientit, sende që ishin në kontakt me të: peshqirin, këmishën e tij, si dhe sendet në të cilat u "transferohej" sëmundja me ndihmën e një magjie: një vezë, një. monedhë, një trung, guralecë nga sobë (rusisht). Rrugës lanin të sëmurët (Z.-ukrainas, serb.), hidhej ujë, me të cilin laheshin të sëmurët ose laheshin të enjten e Madhe për të qenë të shëndetshëm (V.-sllav.). Për të hequr qafe lythat, ato laheshin me ujë që rridhte nga surrat e kalit gjatë ujitjes dhe uji derdhej në rrugë; gjaku nga lythat lyhej në një shkop dhe lihej në rrugë (pyll); lidhnin nyje në një fije sipas numrit të lythave dhe i hidhnin në rrugë (V. sllav.). Për të lehtësuar dhimbjen e shpinës një personi, ata ia prenë një këpucë të vjetër bast nga pjesa e poshtme e shpinës dhe e hodhën në rrugë në mënyrë që kalimtarët të "shpërndanin dhe përhapnin" sëmundjen (shtylla). Për të hequr qafe një lopë nga "zhaba" - një sëmundje në të cilën kafsha fryhet, zhaba u vra dhe u hodh në manaferrat buzë rrugës (Hercegovin., SBF-84:46).

Sipas magjisë etimologjike, sëmundjet "kalojnë" në të njëjtën mënyrë si njerëzit kalojnë përgjatë rrugës. Gjatë procesionit të kryqit mes serbëve për Pashkë, gratë me fëmijë të sëmurë i mbështillnin me radhë, të cilin e hodhën në rrugë, në mënyrë që pjesëmarrësit në procesion të ecnin përgjatë tij. Për të njëjtin qëllim, rripat e njerëzve të sëmurë rëndë u hodhën në rrugë në këmbët e pjesëmarrësve të procesionit; amvisat hidhnin shalle në rrugë dhe mbetjet prej tyre u ushqeheshin lopëve që mjelnin keq dhe bagëtive të sëmura, në mënyrë që sëmundja të kalonte, si një procesion kryqi përgjatë rrugës. e mërkurë pyll një zakon ku një grua shtatzënë duhet të vrapojë nëpër rrugë tri herë për të siguruar një lindje të lehtë.

126
Për të hequr qafe barërat e këqija, bimët e këputura hidheshin në rrugë në gropa për t'i shkelur nga njerëzit dhe bagëtitë (rusisht, polak., Pol.); Për t'u siguruar që nuk kishte barëra të këqija në fushën e lirit, mbeturinat hidheshin në rrugë për Krishtlindje dhe Vitin e Ri (pyll.). Në mënyrë të ngjashme, ata hoqën qafe çimkat dhe buburrecat - ata u hodhën në rrugë të mbështjellë me një leckë (pyll); një kacabu i lidhur me një fije u tërhoq zvarrë nga shtëpia në rrugë (rusisht, pyll). Për të njëjtin qëllim, të enjten e Madhe, para lindjes së diellit, plehrat e fshira nga shtëpia u dogjën dhe hiri u hodh në rrugë (rusisht). Në raste të tjera, mbeturinat e fshira atë ditë hidheshin në rrugë që shtëpia të ishte e pastër gjatë gjithë vitit (pyll). Në Brest Polesie, ishte zakon që të hidheshin mbeturina në rrugë pasi të nxirrnin një të vdekur nga shtëpia, për të dëbuar kështu vdekjen. Sallën e hodhën në grykën e rrugës për ta neutralizuar (pyllin).

Hedhja e sendeve në rrugë mund të jetë një akt magji e dëmshme, i projektuar për të transmetuar dëme ose sëmundje te një person tjetër. Duke i lënë gjërat e pacientit në rrugë, ata besonin se sëmundja do ta linte më pas kur t'i merrte një person tjetër, tek i cili do të kalonte sëmundja. Për të prishur një dasmë, ata mbollën ose varrosnin një vezë, një fshesë të vjetër, një bishtajë
nëntë bizele (V.-sllav.), dhe për t'i kthyer të sapomartuarit në ujqër, magjistari nguli një thikë në rrugë me majën lart (rusisht). Për t'ia dërguar dikujt. vlimet, i fshinin ulçerat e pacientit me lecka, i lanë leckat në ujë dhe e derdhën ujin në rrugën përgjatë së cilës duhej të kalonte ai të cilit i ishte menduar dëmi (Hutsul). Magjistarët lanë një shkop ose staf në rrugë, tek e cila më parë "transferonin" shpirtrat e këqij në shërbimin e tyre. Besohej se djajtë do të shkonin te personi që ngriti këtë staf (S.-Rus). Lidhur me këtë, ndalohej marrja e sendeve të gjetura në rrugë, veçanërisht në një kryqëzim, apo edhe prekja e tyre. Në veçanti, ishte rreptësisht e ndaluar të merrje një fshesë të shtrirë në rrugë, në mënyrë që të mos kishte mosmarrëveshje në familje.

Prandaj, në një numër rastesh në Polesie ishte e ndaluar të hidhej ujë në rrugë pas larjes të Enjten e Madhe, në mënyrë që sëmundjet të mos përhapeshin te njerëzit e tjerë; hidhe zjarrin që të mos ketë zjarr në fshat; hidhni blozën, përndryshe ata që e shkelin do të vuajnë nga epilepsia; lini aty plehrat se ata që i shkelin do kenë çibane në këmbë. Në rusisht Në veri, ishte e ndaluar të derdhte ujë në rrugë pasi të lante një pacient me epilepsi, në mënyrë që të mos "shkelte" ose të çonte sëmundjen më thellë.

Në të njëjtën kohë, besohej se objektet u gjet aksidentalisht në rrugë, d.m.th. ata që kanë pasur kontakt me sferën e "të huajve" kanë fuqi shëruese dhe i sjellin lumturi atij që i gjen. Në Pomoravle, për të kuruar vlimet, një pacient mblodhi guralecë të vegjël ndërsa ecte përgjatë rrugës dhe në një kryqëzim ndaloi, i vendosi në një rreth rreth vetes, pastaj u largua nga rrethi, duke lënë guralecë që simbolizojnë çiban në kryqëzim. Për të hequr qafe lythat, ata u përpoqën të gjenin një këpucë të vjetër dhe, pa lënë vendin, ta hidhnin mbi kokë (rajoni i Chernigov). Për të shpëtuar një fëmijë nga dëmtimi, duhej të gjente dyzet e një copë dru në rrugë në mesditë të së premtes, të ndizte një zjarr për të ngrohur ujin dhe të lante pacientin (kroatisht). Në rusisht Në veri, për të hequr çimkat nga shtëpia, duhej gjetur një bosht qerre dhe një shtyllë në rrugë dhe ta vendosnin nën sobë. Nëse një udhëtar mban në xhep putrën e përparme të një nishani të gjetur në rrugë, udhëtimi i tij do të jetë i sigurt. Një patkua ose një copë hekuri e gjetur në rrugë premton fat të mirë.

Objektet liheshin në rrugë ose vareshin pranë saj qëllime prodhuese dhe mbrojtëse- të transferojnë vetitë e tyre pozitive në objektin e mbrojtur ose nga një objekt në tjetrin. Uji i mbushur me gjethet e pemës mbi të cilën zbarkoi tufa e parë e bletëve u derdh në rrugë në mënyrë që bagëtitë të kalonin përgjatë saj, për të rritur prodhimin e qumështit dhe pjellorinë e tyre (Kiev ukrainas). Rrugës spërkatej bagëtia para se të porsamartuarve të ktheheshin nga dasma që të jetonin të pasur (S.-Rusisht). Në disa zona të Polesie, në rrugën ku ecnin bagëtitë spërkateshin me zjarr që të mos sëmureshin lopët dhe spërkatej lulëkuqja e bekuar që të mos shfaqeshin krimbat në qumësht. Nëse qumështi i lopëve ishte i ulët, ato kaloheshin përmes një peshqiri të zakonshëm të vendosur në rrugë dhe në rast rreziku të një epidemie, përmes tallashit të lagur me ujë të shenjtë dhe të spërkatur në rrugë. Për të shmangur epidemitë dhe epizootikët, peshqirët e zakonshëm vareshin në kryqe në anë të rrugëve.

Në ceremonitë e dasmave dhe pagëzimit rrugës nga shtëpia në kishë, në rrugë hidhej bukë dhe kripë si hajmali (shtylla). Gjatë varrimit, rrugës për në varreza hidhej ujë në rrugë (S. Ruse), spërkateshin farat e lulëkuqes, drithërat ose bari për të mos lejuar që i ndjeri të kthehej në shtëpi (V. Slav.). Gjatë funeralit të një personi të mbytur, rruga u spërkat me ujë të shenjtë (Pokuttya).

Një opsion për shkatërrimin ritual është hedhja e objekteve nëpër rrugë që duhen asgjësuar. Në veçanti, për të hequr qafe çimkat dhe buburrecat, ato hidheshin nëpër rrugë në një kuti ose transportoheshin në një lapta të vjetër (rusisht, polakë.). Për këtë arsye, ndonjëherë ndalohej huamarrja e gjërave për fqinjët që jetonin matanë rrugës (v.-sllav), ndërsa për fqinjët e shtëpive në anë të rrugës nuk kishte ndalime të tilla.

Në magjinë prodhuese dhe mbrojtëse, në ritualet e dasmës etj., praktikohej bllokimi simbolik i rrugës dhe ndërtimi i një pengese. Në Polesie, për të njohur dhe neutralizuar shtrigën, në natën e Kupalës dhe ditën e Shën Gjergjit, rruga përgjatë së cilës drejtoheshin bagëtitë ishte e bllokuar me fije, e lëruar me parmendë ose e lëmuar, e spërkatur me fara, milingona dhe një zierje. mbi të u derdhën milingona, duke besuar se lopa e shtrigës nuk do të mund ta kalonte këtë pengesë. Për të njëjtin qëllim, Lusatianët vendosën një fshesë ose një këpucë të vjetër në rrugë. Kur ekzistonte rreziku i një epidemie, rusët bllokuan rrugët për në fshat për të bllokuar rrugën e sëmundjes; Për të njëjtin qëllim, bjellorusët endën kanavacë të zakonshme dhe e përhapën përgjatë rrugës, duke e gozhduar në tokë me kunja lisi. Në dysheme Në Tatra, kryebariu, kur dëboi kopenë e tij nga fshati në kullotë, tërhoqi një kufi përtej rrugës për të bllokuar rrugën e shpirtrave të këqij. Ndër sllovakët, në të njëjtën situatë, bariu shënoi rrugën me një kryq që njerëzit këmbëzbathur të mos shkonin vjedhurazi nga fshati në kullotë.

Në ceremoninë e martesës, kur të sapomartuarit ktheheshin nga dasma, rruga bllokohej me trungje, gurë, litar, fjongo etj., duke kërkuar një shpërblim nga dhëndri për të drejtën e udhëtimit me trenin e dasmës. Në lindje dhe zap. Për sllavët, bllokimi i rrugës me gjëra të vjedhura, trungje, dru zjarri dhe mbeturina ishte një nga llojet e fyerjeve rituale.

Tranzicioni rrugët praktikuar te njerëzit ose kafshët për të hequr shëndetin, lumturinë dhe pjellorinë. Shtriga, në veçanti, mund të njihej nga fakti se ajo kalon rrugën gjatë natës me flokë të ulur (pyll). Qumështi u hiqej lopëve duke kaluar rrugën e tyre (V. sllav., bullgarisht) me një kovë të zbrazët, kur tufa u dëbua në kullotë për herë të parë (shtylla). Për të prishur magjistarët e rinj kaluan rrugën e trenit të dasmës. Prandaj, ata siguruan me kujdes që askush të mos kalonte rrugën e atyre që niseshin për një udhëtim në të gjitha këto dhe raste të tjera të rëndësishme, për shembull, ata që niseshin për të mbjellë, përndryshe farat nuk do të mbinin (rusisht). Ishte e pamundur të kalosh rrugën e kortezhit funeral dhe ta parakalosh atë, sepse personi që kalonte mund të vdiste ose të sëmurej. Ishte e pamundur të kalonte rrugën e një personi të kafshuar nga një nepërkë apo ta parakalonte atë.

Lërimi dhe gërryerja e rrugës për qëllime rituale ajo shërbeu për të aktivizuar forcat pjellore (shih Harrow). Në jug Në Republikën Çeke, kroatët dhe sllovenët, në Maslenitsa, mummers imituan lërimin dhe u ulën, duke tërhequr zvarrë një parmendë dhe një legen nëpër rrugë. Në veriun rus, vajzat, për të siguruar ardhjen e mbleseve, së bashku tërhoqën një lesh të vjetër nëpër rrugë, e thyen atë dhe i hodhën mbeturinat në të gjitha rrugët që të çojnë në fshat. Në Polesie, si një mënyrë për shkaktimin e shiut shërbenin lërimi dhe lëndimi i rrugëve, së bashku me pikëllimin e shtratit të lumit, gërmimi i burimeve të thata, pastrimi i puseve, etj. Pjesën tjetër të kohës, ishte e ndaluar të bartej një hark përgjatë rrugës me dhëmbë poshtë për të shmangur fatkeqësitë për njerëzit dhe bagëtinë. Nëse kjo ndodhte, ata nuk dilnin në rrugë derisa një zog fluturoi nëpër të (pyll). Besohej se në një fshat ku tërhiqnin zvarrë një lesh përgjatë rrugës me dhëmbë poshtë, vajzat nuk martoheshin (pyll).

Fshirja e rrugës përdoret për qëllime mbrojtëse dhe pastrimi. Në ritualin e lërimit, të kryer për të ndaluar ngordhjen e bagëtive, njëra nga gratë ecte përpara pjesëmarrësve të tjerë dhe fshiu rrugën me një fshesë (rusisht). Në rusisht Në veri, ishte zakon të fshihej rruga përpara procesionit që mbante ikonën e Nënës së Zotit Kazan. Rruga fshihej para të porsamartuarve në faza të ndryshme të dasmës që të mos dëmtoheshin (V.-Sllav.).

Lidhja mes rrugës dhe botës tjetër dhe semantika e rrugës e bën atë një vend ku mësohet fati, manifestohet suksesi apo dështimi, të cilat realizohen gjatë takimeve të rastësishme me njerëzit dhe kafshët. Rrugës që ata thërrasin dhe takojnë pjesën e tyre (ukrainase), ata pyesin veten për fatin dhe martesën. Në St. Andrey dhe në festën e Krishtlindjes, vajza me petullën e parë të pjekur doli në rrugë dhe mësoi emrin e personit të parë që takoi; ajo hodhi një këpucë nga oborri në rrugë, duke parë se nga do të binte gishti i këmbës; ajo nxori plehrat nga kasollja e Ddorovës, qëndroi mbi të dhe përcaktoi fatin e saj nga tingujt që dilnin prej saj (V.-Slav.). Në prag të Ivan Kupala, vajzat gjetën një delli në rrugë dhe iu drejtuan me fjalët: "Rrap, delli, je ulur në rrugë, sheh të moshuar dhe të rinj, thuaj i dashur". Pas kësaj, bima kapej nga goja dhe vendosej nën jastëk gjatë natës (pole., PA). Në jug Midis sllavëve, një grua që nuk mund t'i "mbante" fëmijët e saj e çoi fëmijën e saj të porsalindur në rrugë. I pari që gjeti një fëmijë u bë kumbari i tij, i cili besohej se i siguronte jetëgjatësi fëmijës. Për të pagëzuar një fëmijë të papagëzuar të vdekur, u vendosën kryqe në tre fëmijët e parë të hasur në rrugë (shtylla).

Takimi në rrugë me njerëz dhe kafshë të ndryshme shërbente si një ogur i mirë ose i keq: një takim me një lopë, një ujk ose një njeri që mbante kova plot premtonte fat; dështimi - një takim me një prift, një grua shtatzënë që ka lindur së fundmi, një kortezh funerali, një burrë me kova bosh, një lepur, një gjarpër, një harak, një sorrë etj.

Në ceremonitë e dasmës, pagëzimit dhe varrimit Ajo që kishte rëndësi ishte zgjedhja e rrugës përgjatë së cilës do të shkonte në kishë ose në varreza dhe kthimi, pasi vendndodhja përgjatë së cilës zhvillohej lëvizja lidhej me rrugën e jetës së të riut ose të një fëmije në një rast dhe rrugën e të ndjerit për në. jetën e përtejme në një tjetër. Treni i dasmës udhëton pas dasmës në një rrugë tjetër ose rrethrrotulluese për të çuar në rrugë të gabuar vdekjen, sëmundjen dhe fatkeqësinë që i presin porsamartuarit (V. Slav., Yu. Slav., Pol., Luzh.); për të njëjtën arsye, kumbarët duhet të kthehen me fëmijën pas pagëzimit në një rrugë tjetër (V.-Slav., Yu.-Slav.). Kortezhi i varrimit duhet të lëvizë drejt varrezave në mënyrë rrethrrotulluese dhe pa u ndalur, në mënyrë që i ndjeri të mos kthehet në shtëpi (rruan të bardha). Ndalohej mbajtja e një personi të mbytur në shtëpi përgjatë rrugës, por vetëm në periferi të fshatit, në rrugët e pasme, përndryshe do të kishte një thatësirë ​​(Z.-Ukrainisht, Pokuttya). Rrugës ishte e ndaluar të çohej shtriga në varreza, por u urdhërua të lëvizte, nëpër oborret e shtëpisë (pyjet). Pas varrimit, ata u kthyen në fshat nga një rrugë tjetër që i ndjeri të mos kthehej (V.-Slav., Yu.-Slav.). Një i sëmurë që kishte shkuar në udhëkryq (Pomoravlje) për të mjekuar ulcera po kthehej në shtëpi nga një rrugë tjetër.

Shumë më rrallë rruga vepronte si një vend i shënuar në ritualet kalendarike. Në veçanti, në pranverë takuam lejlekët në rrugë, të cilët mbanin biskota "putrat e rruazave". Kur i thanë lamtumirë dimrit në javën e Fominës, ata rrotulluan vezët përgjatë rrugës dhe i kërkuan dimrit të largohej (w.-shtylla.).

Në veprimet magjike që synojnë rritjen e korrjes së lirit, një shenjë e tillë e rrugës si gjatësia ishte e rëndësishme: në mënyrë që liri të ishte "i gjatë", ata shkuan për ta mbjellë atë përgjatë një rruge të gjatë rrethrrotulluese, për të njëjtin qëllim në Polesie. në Maslenitsa ata udhëhoqën përgjatë rrugës vallet më të gjata të mundshme të rrumbullakëta, dhe në zap. rajonet e Rusisë në Pashkë ata vrapuan përgjatë rrugës nga skaji në skaj i fshatit.

Ishin të sigurta ndalimet dhe amuletat në rrugë. Ndalohej ndërtimi i një shtëpie në vendin ku kishte rrugë, sepse të jetosh në një shtëpi të tillë do të ishte e shqetësuar (V.-Slav.). Në rrugë, si dhe në kufi, nuk mund të flesh (V.-sllav.), që të mos të dërrmojë një dasmë kalimtare e një goblini ose shpirtrave të tjerë të këqij (V.-sllav.), uluni (Z. .-Ukrainisht), këndoni me zë të lartë ose bërtisni, lehtësoni nevojat natyrore, sepse besohej se kjo ishte bërë "për hir të djallit". Duke parë një person që lehtëson veten në rrugë, duhet thënë: "Një urinim në ty..." (S.-Rusisht). Nuk mund të flesh në vendin ku dikur kishte një rrugë, përndryshe një person mund të "fshihet" (Z.-Ukrainas). Ju nuk mund të bëni një zjarr në rrugë (S.-Rusisht), megjithëse ndonjëherë praktikohej të bënin zjarre rituale në rrugë: në festën e Ivan Kupala, dhe gjithashtu të neutralizonin magjistarin. Në rastin e fundit, një zjarr u ndez në një gropë dhe një rrotë e marrë nga një karrocë u rrotullua mbi të, duke besuar se magjistari do të përjetonte mundime (pyll). Gruaja shtatzënë nuk duhet të hajë gjatë ecjes përgjatë rrugës në mënyrë që fëmija i saj të mos lozet, ajo nuk duhet të ecë në rrugën ku kalërohen kuajt (pyll).

129
Duke qenë një vend i zakonshëm për njerëzit dhe shpirtrat e këqij, rruga u nda simbolikisht në dy gjysma: e djathta - për njerëzit dhe e majta - për krijesat dhe kafshët e botës tjetër. Prandaj, kur takonin një ujk, kalonin në anën e djathtë të rrugës, duke besuar se ujku do të kalonte majtas (Z. rusisht); kur takohen në rrugë. me një vampir duhet të thuash: “Gjysma e rrugës” (Galicia perëndimore), dhe kur takojnë një shtrigë të thonë: “Unë shkoj rrugën time, dhe ju shkoni në rrugën tuaj” (Levk. KD: 72). Nëse një person, pasi ka arritur një degëzim, nuk e di se cilën rrugë të marrë më pas, atëherë ai duhet të zgjedhë rrugën e duhur (serbisht: Svrlig).
Idetë për rrugën drejt "botës tjetër" pasqyrohen në shekullin sllav. termat që tregojnë agoni. Ata thonë për një person që po vdes se ai është duke qëndruar në rrugën e vdekjes (ose të Zotit), duke u përgatitur për të shkuar, duke zgjedhur rrugën e tij, se rruga është e hapur për të. Zoti hapi rrugën. Një person që vdes nuk duhet të shqetësohet nga lotët, që të mos e çojë në rrugë të gabuar. Motivi i rrugës është i pranishëm edhe në vajtimet për të ndjerin: “Ah, ku po shkon, në një rrugë kaq të trishtuar”. Vladimir Monomakh në "Udhëzimet" e tij (1096) flet për vdekjen e tij të afërt dhe se ai po qëndron "në një rrugë të gjatë". Motivi i rrugës pasqyrohet në emrat e Rrugës së Qumështit: Rruga e Shenjtorëve (S.-Rusisht), Rruga (pyjore) etj. Në pranverë në Polesie piqnin bukë, thirrën Zotin për rrugën.

Në gjëegjëza, rruga përcaktohet si një pemë, një mbulesë tavoline, një peshqir ose kanavacë. Për të parë një rrugë në një ëndërr - në rrugën e ardhshme, udhëtimin; një rrugë e qetë - drejt mirësisë; gunga - në vuajtje (pol.).

Shenjat lidhen me rrugën: nëse personi që del në rrugë i pari i mbërthehet këmba e djathtë, kjo është shenjë e gjërave të mira (Z.-Rusisht); nëse një nishan gërmon në rrugë, atëherë së shpejti një person i vdekur do të bartet përgjatë tij (Çekisht); nëse ka rrjedhje të mëdha nëpër D. në dimër, do të ketë një korrje të mirë të elbit (të bardhë).

Udhëtimet e gjata me autobus dhe po i referohemi konkretisht në këtë artikull, kanë disa nuanca, neglizhenca e të cilave çon në pasoja shumë negative. Udhëtarët e pakënaqur arrijnë në destinacionin e tyre të lodhur, të privuar nga gjumi, me këmbë të ngurtësuara dhe qafë të shtrembër. Ata e kujtojnë natën në autobus si makthin e tyre më të keq dhe zotohen se nuk do ta përdorin më kurrë këtë lloj transporti. Dhe është krejtësisht e kotë, sepse të garantosh rehati dhe siguri në një udhëtim nuk është aspak e vështirë.

Siguria

1. Vlerësoni rrugën

Përpiquni në çdo mënyrë të mësoni për rrugën që do të ndiqni. Nëse autobusët përplasen rregullisht në humnerë, grabitje ose aksidente të tjera ndodhin përgjatë itinerarit, atëherë ndoshta duhet të ndryshoni itinerarin në një rrugë më të sigurt, ose të paktën të zgjidhni një itinerar gjatë ditës.

2. Zgjidhni klasën e parë

Në shumë vende, disa kompani transporti operojnë në të njëjtën rrugë dhe çmimet e tyre mund të ndryshojnë ndjeshëm. Si arrihen kursimet? Ndoshta për shkak të gomave tullac, mungesës së ajrit të kondicionuar dhe pranisë së vetëm një shoferi që do t'ju drejtojë gjithë natën pa ndërrim? Apo ndoshta autobusi juaj do të ndalojë në çdo fshat dhe do të marrë këdo që dëshiron, në mënyrë që disa njerëz të lëvizin vazhdimisht përreth? Në çdo rast, duhet të mendoni nëse kursimi i disa dollarëve ia vlen paqen dhe sigurinë tuaj.

3. Bagazhi

Para se të hipni në autobus, vendosni të gjitha sendet tuaja me vlerë në një çantë të vogël ose çantë shpine dhe mos i lini për asnjë minutë. Merrni me vete në stacionet e autobusit. Gjatë lëvizjes, është më mirë ta mbani në prehër ose, nëse ju pengon, ta vendosni në dysheme dhe të shkelni rripin me këmbë. Në këtë rast, edhe gjatë gjumit, asgjë nuk do t'i ndodhë.

4. Në stacionin e autobusit

Nëse dëshironi të dilni dhe të ngroheni, sigurohuni që të kontrolloni me shoferin për kohëzgjatjen e ndalimit. Mos harroni numrin e autobusit dhe vendin ku ai ndalon. Është më mirë të mos shkoni shumë larg nga një stacion autobusi ose të ndaloni nëse nuk dëshironi të njiheni me jetën kriminale të këtij lokaliteti, i cili në vende të tilla është zakonisht veçanërisht i gjallë.

Rehati

1. Zgjedhja e një lokacioni

Jo të gjitha vendet në autobus janë të njëjta. Nga pikëpamja e sigurisë, është gjithmonë më mirë të zgjidhni sediljet në mes, pasi sipas statistikave të kompanive të sigurimeve, shumica e problemeve ndodhin në një përplasje frontale ose goditje nga pas.

Për sa i përket komoditetit, ka shumë më tepër faktorë për t'u marrë parasysh.

• Pranë një dritareje apo korridori? Shumë njerëz zgjedhin një vend pranë dritares për pamjet e bukura. Përveç kësaj, sipërfaqja e dritares ju jep mundësinë të vendosni kokën mbi të dhe të flini. Sidoqoftë, natën ende nuk mund të shihni ndonjë bukuri dhe pas gjysmë ore qafa juaj e lakuar fillon të mpihet, kështu që të gjitha avantazhet e një ndenjëseje në dritare mund të rezultojnë të parëndësishme. Por pranë korridorit do të keni më shumë hapësirë ​​dhe madje do të mund të zgjasni këmbët.
• Para apo mbrapa? Mos harroni se në sediljet e pasme nuk mund të mbështeteni mbështetësen dhe aty ka më shumë dridhje. Nëse uleni përpara, do t'ju duhet të shikoni sytë nga fenerët e makinave që vijnë përballë dhe të sodisni të gjitha kthesat e sipërfaqes së rrugës. Gjithashtu një kënaqësi për të gjithë.
• Pranë një burri apo një gruaje? Nëse nuk ka vende të numëruara në autobus dhe ju mund të zgjidhni ku të uleni, atëherë para së gjithash vlerësoni përshtatshmërinë e përgjithshme të bashkëudhëtarit, dhe më pas madhësinë e tij. Të ulesh gjithë natën pranë një trupi që është përhapur në një ndenjëse e gjysmë, mund t'i urojë vetëm armikut. Dhe gjinia është çështje shije. :)

2. Izolimi i dritës dhe zërit

Herën e parë që hipni në autobus, i shikoni me habi të gjithë këta njerëz që morën tapa veshësh dhe një maskë gjumi me vete: “Ja ku shkoni, motër!” Por atëherë shpejt filloni t'i keni zili dhe qortoni veten për mungesën tuaj të largpamësisë. Mos e përsëritni këtë gabim. Është e vështirë të flesh në autobus gjatë natës, dhe pa këto pajisje të lira është pothuajse e pamundur.

3. Batanije dhe jastëk

Po, sigurisht, nuk po flasim për ato objekte të njohura që përdorim në shtëpi. Si jastëk, është më mirë të merrni një donut të veçantë të fryrë që mbështet kokën dhe qafën në një pozicion optimal. Kjo është një shpikje e shkëlqyer e njerëzimit, me të cilën xhaketa apo çanta juaj e thërrmuar nuk do të krahasohet kurrë.

Për sa i përket batanijes, duhet të merrni në autobus një batanije të lehtë ose një xhaketë të gjatë që mund ta hidhni mbi vete. Ndonjëherë ndryshimi i temperaturës përgjatë itinerarit mund të arrijë disa dhjetëra gradë (sidomos nëse autobusi kalon nëpër zona malore), kështu që nëse nuk doni të shkundni gjysmën e natës nga i ftohti, atëherë duhet ta keni parasysh këtë rrethanë.

4. Pirja dhe tualeti

Për çfarë rehatie mund të flasim në një udhëtim nëse keni etje? Momente edhe më të dhimbshme vijnë kur kupton se dëshiron të shkosh në tualet, por duhet të vozisësh dhe të shkosh në stacionin më të afërt. Përballja me këto dy lloje shqetësimesh është shumë e thjeshtë.

• Së pari, merrni gjithmonë një shishe ujë me vete në autobus. Edhe nëse duhet të jetë aty, merre gjithsesi.
• Dhe e dyta: në çdo ndalesë, mendoni të vizitoni tualetin. Mos i kushtoni vëmendje dembelizmit tuaj dhe të gjitha këtyre "nuk mendoj se dua" dhe "është e durueshme tani për tani". Në të njëjtën kohë, do të ngroheni.

Çfarë të merrni me vete

Udhëtimi me autobus nuk është një fluturim në hapësirë, por ju duhet të përgatiteni për të jo më pak me kujdes. Ndërsa jeni në lëvizje, do të mbylleni në një hapësirë ​​mjaft të vogël në vendin tuaj, kështu që ia vlen të siguroheni që të keni gjithçka që ju nevojitet paraprakisht. Këtu është një listë e shkurtër për t'ju udhëhequr.

1. Një çantë e vogël apo portofol trupi me gjërat më të vlefshme. Dokumentet, paratë, biletat, kartat, smartphone dhe kështu me radhë.
2. Një çantë shpine ose çantë me gjërat që mund t'ju nevojiten.
3. Gjërat e gjumit: tapa veshësh, maskë mbrojtëse nga drita, batanije ose xhaketë, jastëk që fryhet.
4. Argëtim: smartphone, libër, lojtar, tablet.
5. Medikamente që mund të jenë të dobishme për ju për sëmundjet e lëvizjes, helmimet ose që ju janë përshkruar nga mjeku juaj.
6. Ujë dhe, nëse është e nevojshme, një meze të lehtë: arra, shufra energjie, karamele.
7. Letër higjienike!

Këtë verë, shumë prej nesh do të shkojnë në udhëtime rrugore - në një koncert në një qytet fqinj, për të vizituar të afërmit në fshat, për të parë bukurinë në një nga republikat piktoreske të Rusisë. Dhe sigurisht, herët a vonë çdo udhëtar përballet me pyetjen se çfarë të bëjë në mënyrë që mërzia të mos kapërcejë në rrugë dhe të prishë përshtypjen e udhëtimit. Kur temat për bisedë me bashkëudhëtarët shterojnë gradualisht, është koha për lojëra! Dhe përfshirja e një shoferi në lojë, veçanërisht në errësirë, do ta ndihmojë shumë mikun tuaj të përballojë lodhjen dhe përgjumjen.

Pra, e njohur për të gjithë ne që nga fëmijëria "Lojë e qyteteve"

Mund të ndaheni në ekipe ose të luani për veten tuaj. Ju emërtoni qytetet një nga një. Emri i çdo qyteti pasues duhet të fillojë me shkronjën me të cilën përfundon emri i qytetit të mëparshëm. Nëse emri i qytetit përfundon me "й", "ь" ose "ы", mund të përdorni shkronjën e parafundit (nëse, për shembull, "й" është shkronja e parafundit). Emrat e përdorur tashmë nuk mund të përsëriten.

Shembull: Tomsk-Krakow-Venecia-Jaroslavl-Londër... etj.

Por nëse gjeografia juaj nuk është shumë e mirë, ose ka fëmijë të vegjël në makinë, luani "Lojë me fjalë"

Parimi i lojës është i njëjtë si në Qytetet, por tani ju emërtoni emra (njëjës, rasën emërore).

Shembull: Kungull - portokalli - rinoceront - harmoni... etj.

Veçanërisht lojtarët dinakë mund të zgjedhin fjalët e tyre në atë mënyrë që ato gjithmonë të përfundojnë me "a" (në fund të fundit, ka shumë fjalë të tilla në gjuhën ruse - llambëA, akula, stopA, etj.), Të cilat do të çojnë në hutim , dhe pastaj për tërbimin e atij që thotë fjalën pas saj. Personi tjetër do të duhet të mbajë mend fjalët që fillojnë me shkronjën "a" pa pushim.

Një nga lojërat më të njohura në rrugë është "Ka kontakt!"

Numri minimal i pjesëmarrësve është tre, por sa më shumë njerëz, aq më mirë. Zgjidhet një shofer, ai mendon për një fjalë, thotë shkronjën e parë me zë të lartë Qëllimi i lojtarëve të tjerë është të hamendësojnë fjalën.

Shembull: Fjala "raketë" merret me mend, shkronja e parë "r" thirret me zë të lartë.

Tani të gjithë lojtarët e marrin këtë letër si bazë dhe fillojnë të dalin me fjalët e tyre duke filluar me këtë letër. Ata mundohen t'i shpjegojnë njëri-tjetrit fjalët që u vijnë në mendje, pa i emërtuar. Partneri duhet të kuptojë se çfarë fjale përshkruan shoku i tij dhe, pasi ta ketë kuptuar, të thotë "Ka kontakt!" Pas kësaj, të dy lojtarët numërojnë me zë të lartë "një-dy-tre" dhe e thërrasin fjalën në kor Shoferi gjithashtu dëgjon me kujdes hamendjet e lojtarëve dhe ndërsa dëgjohen fjalët "një-dy-tre", ai duhet të marrë. përpara tyre, duke thënë: "Jo, kjo nuk është (një fjalë)"

Shembull: Lojtari kujtoi fjalën "dorë" dhe i shpjegon partnerit të tij "Kjo është një gjymtyrë e trupit të njeriut, ata shkruajnë me të". Partneri e kupton që po flasim për një dorë dhe thotë: "Ka kontakt!" Së bashku ata numërojnë me zë të lartë "Një-dy-tre", në këtë moment shoferi arrin të thotë "Jo, kjo nuk është një dorë!"

Nëse shoferi nuk ka pasur kohë të përgjigjet ose nuk e ka marrë me mend fjalën e synuar, ai duhet t'u tregojë lojtarëve shkronjën e dytë të fjalës së synuar. Në këtë rast, përpjekjet e lojtarëve vazhdojnë, por lojtarët mendojnë për fjalë që fillojnë me dy të parat (tre, etj. shkronja).

Shembull: Shoferi nuk e mori me mend/nuk kishte kohë të thoshte "Jo, kjo nuk është dorë!" Ai emërton shkronjën e dytë të fjalës së fshehur - "a". Lojtarët dalin me fjalë që fillojnë me "ra" (çantë shpine, kornizë, zbulim, etj.), dhe gjithashtu përpiqen t'i shpjegojnë ato njëri-tjetrit.

Natyrisht, ndërsa merrni me mend shkronjat, rrethi i opsioneve të mundshme të fjalëve ngushtohet dhe në fund fjala është ende e zgjidhur. Loja vazhdon derisa lojtarët të marrin me mend fjalën e synuar nga shoferi ose derisa ta shqiptojnë atë. Pastaj lojtari që emëroi fjalën bëhet lider dhe fillon raundi tjetër i lojës.

Një tjetër lojë në rrugë "Kavanoz me tre litra."

Kjo lojë zhvillon imagjinatën dhe mëson se si të lidhen objektet. Të gjithë lojtarët në imagjinatën e tyre imagjinojnë një kavanoz prej tre litrash (madhësia, forma, diametri i qafës) dhe emërtojnë me radhë objektet që mund të futen në të. (gërshërë, bretkocë, kub, çorape, etj.).

Kur të gjithë në kompani mësojnë ta luajnë, ne i ndërlikojmë rregullat:

- emërtoni të gjitha objektet duke filluar me të njëjtën shkronjë të alfabetit (për shembull, "M": molë-sapun-"rruga e qumështit", etj.);

- të emërtojë objekte duke filluar me shkronjën e fundit të fjalës së mëparshme (nishan-llambë-portokalli etj.).

Falë gjuhës së madhe dhe të fuqishme ruse, edhe një objekt i madh mund të bëhet i vogël - nëse shtojmë prapashtesa zvogëluese (-ik-, - ek-, -ok-, -in+k-, -ich+k-, -echk- dhe etj.)

Për shembull, ne të gjithë e kuptojmë se një "makinë" nuk do të futet në një kavanoz, por një "makinë shkrimi" apo edhe një "makinë e vogël" mund.

Kompanitë krijuese mund të këndojnë në rrugë këngë pa fund, të cilat nuk kanë fund, falë komplotit looping. Në fillim kjo ide duket e trashë, por herën e pestë që u përsëritet të gjithëve, për një arsye të pashpjegueshme, bëhet shumë qesharake dhe gazmore dhe fillon një çmenduri e lehtë.

Kënga më e famshme pa fund është “Prifti kishte qen, e donte...”. Preferojmë këtë këngë me një fund të lumtur, “10 derrat e vegjël”:

10 derra të vegjël shkuan duke notuar në det,

10 derrkuc u gëzuan në hapësirën e hapur,

Dhe këtu është rezultati - 9 derra!

9 derra të vegjël shkuan duke notuar në det,

9 derra të vegjël u gëzuan në hapësirën e hapur,

Njëri prej tyre u mbyt, arkivoli iu pre,

Dhe këtu është rezultati - 8 derra!

8 derra të vegjël shkuan duke notuar në det...

Dy derra të vegjël shkuan duke notuar në det

Dy derrkuc u gëzuan në hapësirën e hapur,

Njëri prej tyre u mbyt, arkivoli iu pre,

Dhe këtu është rezultati - 1 gic!

1 derr i vogël shkoi duke notuar në det,

1 derr i vogël u gëzua në hapësirën e hapur,

Pastaj zbriti, e gjeti veten një grua,

Dhe këtu është rezultati - 10 derrkuc!

Dhe ne fillojmë përsëri: 10 derra të vegjël shkuan duke notuar në det...

Dhe së fundi, le të flasim për lojën "Po-jo."

"Po-jo" janë gjëegjëza të ndërlikuara. Prezantuesi tregon shumë shkurt një histori - një fillim dhe një fund të pabesueshëm, dhe lojtarët duhet të marrin me mend se çfarë mund të kishte ndodhur në këtë situatë. Nga emri është e qartë se detyra e lojtarëve është të bëjnë pyetje në lidhje me komplotin e tregimit, të cilit prezantuesi mund t'i përgjigjet vetëm "po" dhe "jo". Natyrisht, duhet të filloni me më të lehtën, por sa më komplekse të jetë "po-jo" e fshehur, aq më i madh është eksitimi për ta hamendësuar atë. Ju mund të gjeni vetë "po-jo", ose mund të kërkoni në internet paraprakisht. Ketu jane disa shembuj:

1. Pyetje: Gruaja nuk dinte si t'i shpëtonte mysafirët e tepërt, por një telefonatë e shpëtoi. Si?

Përgjigje: Gruaja bëri sikur telefonuesi i kishte thënë për një zjarr në shtëpinë e njërit prej të ftuarve, por ajo nuk dëgjoi se për shtëpinë e kujt po flisnin.

2. Pyetje: Njerëzit me detektorë metalikë ecin përgjatë rrugëve qendrore të qytetit gjatë gjithë ditës, çfarë kërkojnë?

Përgjigje: Përpara ardhjes së personit të rëndësishëm, autoritetet e qytetit urdhëruan asfaltimin urgjent të rrugëve në qendër. Gjithçka u bë me një nxitim të tillë, saqë pusetat e kanalizimeve, madje edhe shinat e tramvajit u rrotulluan nën asfalt.

3. Pyetje: Një burrë shkoi me pushime dhe i kërkoi një shoku të kujdesej për macen e tij. Një javë më vonë kishte tashmë 8 mace të rritura që vraponin në apartament. Nga erdhën?

Përgjigja: Të nesërmen macja iku dhe burri duhej të postonte një njoftim për personin e zhdukur. Meqenëse ai vetë nuk e njihte ende shumë mirë macen, ai duhej të mbante të gjitha macet e ngjashme që i sollën. Dhe prisni ardhjen e një miku që duhej të identifikonte kafshën e tij.

Në këtë artikull, ne kemi paraqitur në vëmendjen tuaj lojëra që mund të luhen në makinë pa përdorur pajisje shtesë, që do të thotë se shoferi mund (dhe ndonjëherë duhet) të marrë pjesë në to. Nëse edhe lojërat nuk mund ta mposhtin gjumin, atëherë gjëja më e mirë për të bërë është të ndaleni në anë të rrugës dhe të bëni një sy gjumë për disa orë, gjë që shpesh është e mjaftueshme për të pushuar. Bon Voyage!

Shpesh është shumë e vështirë për një fillestar që sapo ka marrë patentën e shoferit të fillojë të drejtojë një makinë për shkak të frikës së brendshme dhe mungesës së aftësive të drejtimit. Si rregull, autoshkollat ​​ofrojnë vetëm njohuritë e para dhe më të përgjithshme, kështu që një shofer fillestar duhet të marrë një qasje shumë të përgjegjshme ndaj vetë procesit të drejtimit dhe të analizojë me kujdes veprimet e tij pas çdo udhëtimi.

Mësoni përmendësh rregullat e rrugës

Sado e parëndësishme të duket, kur largohen nga një autoshkollë, jo të gjithë fillestarët i njohin mirë rregullat e rrugës (rregullat e trafikut). Fakti është se procesi i të mësuarit të rregullave të trafikut duke përdorur biletat nuk është gjithmonë efektiv, pasi, së pari, bileta përmban gjithmonë përgjigjen e saktë, të cilën një student i zgjuar mund ta llogarisë duke eleminuar apo edhe me hamendje, dhe së dyti, në procesin e memorizimit të biletave , ata do të padashur, krijohen shoqërime vizuale midis figurës dhe përgjigjes së saktë, ndërkohë që nxënësi mund të mos ketë një kuptim të situatës së rrugës.

Në jetën reale, gjithçka është shumë më e ndërlikuar, domethënë, gjithmonë duhet të kuptoni situatën e trafikut, të merrni shpejt një vendim dhe më e rëndësishmja, duhet të dini "përgjigjen e duhur".

E gjithë kjo mund të mësohet vetëm nëse i dini rregullat e trafikut. Fillimisht mësoni rregullat dhe vetëm atëherë kontrolloni njohuritë e marra në bileta.

Ju duhet të mësoni t'u përgjigjeni veçanërisht me besim dhe shpejt atyre pyetjeve që lidhen drejtpërdrejt me lëvizjen e makinës, përkatësisht, rregullat për ngasjen nëpër kryqëzime, rregullat për pozicionimin e automjeteve në rrugë, etj., sepse në jetën reale ju nuk duhet të mendosh gjatë në rrugë.

Njihuni më mirë me makinën tuaj

Praktikoni vozitjen në rrugë të ndritshme dhe të qeta të shoqëruar nga një shofer me përvojë. Qëllimi i këtyre trajnimeve është mësoni të ndjeni më mirë kontrollet e makinës. Për të përmirësuar sigurinë e drejtimit, instaloni një pasqyrë shtesë thithëse në kabinë, në mënyrë që shoqëruesi të monitorojë mjedisin përreth. Sa më shumë stërvitje, aq më mirë makina do të lëvizë nën kontrollin tuaj, aq më i sigurt do të jetë fillimi dhe frenimi, dhe më e rëndësishmja, do të shfaqet "ndjesia e makinës". Me kalimin e kohës, kur të vozitni, do të formoni të ashtuquajturën "memorie motorike", kur nuk mendoni më për kontrollet, por përqendroni të gjithë vëmendjen tuaj në situatën e rrugës.

Mësoni të shikoni në pasqyra

Kjo pikë është kyçe dhe shumë e rëndësishme për një fillestar. Nëse mësoni të “lexoni” situatën e rrugës dhe mësoni të shihni se çfarë po ndodh rreth makinës, atëherë suksesi është i garantuar.

Ne evakuojmë periodikisht makinat pas aksidenteve, kur fajtori thjesht nuk pa një automjet tjetër kur ndërronte korsi.

Ne ju rekomandojmë të filloni të mësoni këtë ushtrim në një makinë të palëvizshme.. Ju shikoni përpara sikur po lëvizni, por çdo disa sekonda duhet të shikoni pasqyrat. Së pari, shikoni në pasqyrën e pasme, pastaj në pasqyrën e djathtë, pastaj në të majtë. Në këtë rast, pikat e mëposhtme duhet të respektohen:

• kur shikoni në pasqyrën e pasme, koka juaj duhet të mbetet e palëvizshme;
• kur shikoni në pasqyrën e majtë ose të djathtë, lëvizja e kokës duhet të jetë minimale;
• koha e kaluar për të parë çdo pasqyrë duhet të jetë minimale, por e mjaftueshme për të kapur situatën;
• Kur shikoni pasqyrat, nuk duhet të harroni situatën para makinës - përpiquni të kontrolloni situatën me vizionin tuaj periferik.

Një nga gabimet më të zakonshme të një shoferi fillestar është kalimi i plotë i vëmendjes në çdo drejtim. Për shembull, nëse një fillestar shikon në pasqyrën anësore, ai shpesh humb kontrollin e situatës përpara automjetit, si pasojë e kësaj përplaset me makinën përpara.

Pra, ndërsa vozitni në një makinë të palëvizshme, shikoni në pasqyra lëvizjen e këmbësorëve në përputhje me metodën e përshkruar më sipër. Pika kryesore në këtë ushtrim është që pavarësisht se në çfarë pasqyre shikoni, përpiquni të përdorni vizionin tuaj periferik për të monitoruar lëvizjen e këmbësorëve përpara makinës.

Praktikoni këtë kompleks derisa të bëhet automatik, kur, kur jeni në makinë, inspektoni periodikisht dhe mundësisht në mënyrë të pavullnetshme pasqyrat, ndërsa vështrimi juaj bie me besim dhe qartë në secilën pasqyrë.

Pas kësaj, është koha për të përmirësuar aftësitë e fituara drejtpërdrejt gjatë vozitjes. Pas monitorimit të këmbësorëve, kalimi në monitorimin e makinave do të jetë shumë i thjeshtë. Zgjidhni rrugë të qeta dhe praktikoni me një shofer me përvojë siç përshkruhet më sipër.

Mësoni të shihni shenjat rrugore

Pra, në këtë pikë ju jeni tashmë mjaft të sigurt në lëvizjen e makinës dhe kontrollin e situatës rreth saj. Mbetet vetëm të mësojmë të shohim elementët që rregullojnë trafikun dhe programi minimal mund të konsiderohet i përfunduar. Natyrisht, kjo pikë do të jetë e vështirë për ata që nuk i kanë mësuar rregullat e qarkullimit.

Detyrojeni veten të hiqni sytë nga rruga dhe të kërkoni elemente që rregullojnë trafikun (semaforë, shenja rrugore, shenja rrugore). Në këtë rast, pikat e mëposhtme duhet të respektohen:

• mos u zgjatni në objekte të huaja (bilborde, shtëpi, etj.);
• Përdorni vizionin tuaj periferik për të kontrolluar situatën përpara makinës;
• mos shqyrtoni asnjë element, përpiquni të kapni shpejt informacionin që përcillet dhe të lëvizni shikimin tuaj më tej.

Rekomandohet ta praktikoni këtë ushtrim me një shofer me përvojë. Opsioni ideal është që ju të flisni për gjithçka që lidhet me sigurinë rrugore. Për shembull, "Unë shoh një makinë që po afrohet nga e majta", "në kryqëzim ka lëvizje drejt dhe djathtas", "ne po lëvizim përgjatë rrugës kryesore", etj.

Artikulli i mëparshëm: Sa është shpejtësia e dritës Artikulli vijues: Karakteristikat e elementit të karbonit dhe vetitë kimike