Ekzaminimet e kozmonautit të ardhshëm Alexander Wolves. Dinastia e kozmonautëve Volkov

Biznes privat

Alexander Alexandrovich Volkov (68 vjeç) lindur në Gorlovka, rajoni i Stalinit (tani rajoni Donetsk i Ukrainës). Babai Alexander Timofeevich punoi si shofer, nëna Nadezhda Ivanovna punoi si llogaritare. Pas mbarimit të shkollës në 1966, ai hyri në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak Kharkov me emrin Gritsevets. Ai shërbeu si instruktor pilot në një regjiment trajnimi në të njëjtën shkollë. Ai ka kualifikimet “Pilot ushtarak i klasit 1” dhe “pilot testues i klasit 2”. Në 1979-1981, ai iu nënshtrua trajnimeve shtesë në qendrën e testimit të fluturimit të Ministrisë së Mbrojtjes në Akhtubinsk.

Ai u pranua në korpusin e kozmonautëve në 1976. Nga janari 1982 deri në shtator 1984, ai iu nënshtrua trajnimit si pjesë e një grupi kozmonautësh nën programin Buran.

Volkov bëri fluturimin e tij të parë në 17 shtator - 21 nëntor 1985 në anijen kozmike Soyuz T-14 si një kozmonaut kërkimor. Dy anëtarët e tjerë të ekuipazhit janë Vladimir Vasyutin dhe Georgy Grechko. Gjatë fluturimit, anija u ankorua me kompleksin kërkimor orbital Salyut-7 - Soyuz T-13, në të cilin punoi ekuipazhi i ekspeditës kryesore, i përbërë nga Vladimir Dzhanibekov dhe Viktor Savin. Më shumë se një ton ngarkesë u dërgua në orbitë, duke përfshirë kompleksin optik Pion-K, i cili mund të përdoret jo vetëm për qëllime paqësore.

Nuk ishte e mundur të përfundonte plotësisht programin e fluturimit: Vasyutin u sëmur. Volkov dhe Savinykh e mbështetën komandantin sa më mirë që mundeshin, duke bërë punën e tij për të. Ata u përpoqën ta trajtonin me medikamentet e disponueshme në bord, por të gjithë ishin të stresuar për shkak të ecjes hapësinore të ardhshme. Vasyutin refuzoi kategorikisht të kalonte stacionin, duke thënë se nuk do të ishte në gjendje të përfundonte punën. Si rezultat, u mor një vendim për ndërprerjen e hershme të fluturimit.

Volkov shkoi në hapësirë ​​për herë të dytë më 26 nëntor 1988 dhe qëndroi atje deri më 27 prill të vitit të ardhshëm. Këtë herë ai mori pozicionin e komandantit të anijes kozmike Soyuz TM-7 dhe stacionit shkencor orbital Mir, duke udhëhequr ekuipazhin e Sergei Krikalev dhe kozmonautit francez Jean-Loup Chrétien. Anija u ankorua me kompleksin kërkimor orbital Mir - Soyuz T-13, në të cilin punoi ekuipazhi i ekspeditës kryesore, i përbërë nga Vladimir Titov, Musa Manarov dhe Valery Polyakov. Volkov, së bashku me Chretien, shkuan në hapësirën e jashtme, ku kaluan gjashtë orë. Pas kthimit në stacion, xhami i përkrenares së Chrétien u mjegullua; Ndërsa kozmonautët po përballeshin me situatën e emergjencës, ajri në kostumet e tyre ka marrë fund. Sipas ekspertëve, një vonesë edhe një minutë më shumë mund të kishte sjellë vdekjen e të dyve.

Në ekuipazhin e tretë, Volkov shërbeu gjithashtu si komandant - këtë herë të anijes kozmike Soyuz TM-13 dhe stacionit orbital Mir. Ekipi ishte përsëri ndërkombëtar: Volkov, kazak Toktar Aubakirov dhe kozmonauti austriak Franz Viebeck. Fluturimi zgjati nga 2 tetor 1991 deri më 25 mars 1992. Anija iu bashkua kompleksit kërkimor orbital Mir - Soyuz TM-12, në të cilin punuan Anatoly Artsebarsky dhe Sergei Krikalev. Me këtë të fundit, Volkov përsëri shkoi në hapësirën e jashtme, ku kaloi katër orë. Gjatë fluturimit ishte e mundur të kryhej një program i gjerë kërkimor austriak.

Në 1992-1994, Volkov u trajnua si pjesë e një grupi kozmonautësh nën programin e komandantit të anijes së shpëtimit, por nuk pati kohë për të vepruar në këtë rol. Ai u transferua në rezervë për shkak të moshës me urdhër të Ministrit të Mbrojtjes së Federatës Ruse më 20 gusht 1998.

Për çfarë është i famshëm?

Volkov udhëtoi në hapësirë ​​si përfaqësues i BRSS dhe Rusisë: Bashkimi Sovjetik u shemb gjatë fluturimit të tij të tretë. Në vitin 1985 ai mori titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. Koha totale që ai kaloi në hapësirë ​​ishte 391 ditë 11 orë 54 minuta. Koha totale në hapësirën e jashtme është 10 orë 9 minuta.

Çfarë duhet të dini

Në qershor 1991, Volkov u diplomua në mungesë (me nderime dhe medalje ari) në Akademinë Ushtarake-Politike. Leninit. Është kualifikuar si oficer me arsim të lartë ushtarak dhe si mësues historie.

Pas largimit nga korpusi i kozmonautëve, Volkov ka qenë kryetar i komitetit ekzekutiv të Komitetit Qendror të Sindikatës së Pavarur të Personelit Ushtarak të Federatës Ruse që nga gushti 1999. Që nga viti 2000, ai punoi si drejtor teknik, drejtor transmetimi dhe president i kanalit Muz-TV. Për ata që e njihnin mirë Volkovin, ky vendim nuk ishte aq i papritur: në shkollë ai ishte i interesuar për muzikë dhe luante borinë në një grup bronzi, dhe kontrabas në shkollën e fluturimit.

Në 2006-2008, ai punoi si këshilltar i drejtorit të përgjithshëm të Aeroportit Ndërkombëtar Sheremetyevo OJSC, dhe në 2008 ai drejtoi partneritetin jofitimprurës "Siguria e Fluturimit".

Më 22 tetor 2009 zgjidhet në krye të administratës së subjektit të mbyllur administrativo-territorial Star City. Nga maji deri në shtator 2013, ai shërbeu si ushtrues detyre i kreut të qarkut të qytetit.

Gruaja e Volkov, Anna, i lindi dy djem astronautit: Sergei dhe Dmitry. Dmitry më i ri zgjodhi të diplomohej në ekonomi, dhe Sergei vazhdoi punën e babait të tij: në 1999 ai u kualifikua si një kozmonaut provë dhe fluturoi në hapësirë ​​për herë të parë në 2008. Tani Sergei tashmë ka tre fluturime dhe përvojë në hapësirë ​​që tejkalon atë të babait të tij (547 ditë). Ndërsa ishte në ISS, ai ftoi abonentët e VKontakte të "porosnin" një foto të çdo qyteti të marrë nga hapësira dhe bëri disa fotografi të suksesshme të natës.

Fjalimi i drejtpërdrejtë

Për atdheun:"Një herë në katër ditë, një orbitë bie domosdoshmërisht në Donbass. Në mot të mirë, dallohen stadiumi Gorlovka, tregu qendror i tij dhe kanali Seversky Donets - Donbass. Gjithmonë kam llogaritur paraprakisht se kur do të ishte fluturimi mbi vendin tim të lindjes dhe përgatitesha për të - në fund të fundit, i gjithë fluturimi mbi rajonin tonë zgjat 45 sekonda. Unë madje u përpoqa të përcaktoj rrethin tim Nikitovsky. Kjo ishte shpesh e suksesshme. Ishte një ndjenjë e veçantë, e dini.”

Për zgjedhjen e një profesioni:“Teknologjia më e avancuar është hapësira; ky është zbulimi i diçkaje të re. Këtu njihesh jo vetëm me mjediset që nuk janë ende të njohura për të gjithë njerëzit, por zbulon edhe cilësi të reja tek vetja”.

Gruaja e kozmonautit Anna Nikolaevna për fluturimin e parë të Volkov:“Ne, gratë e Çegetëve, ishim të ftuar në pikën e komunikimit të drejtpërdrejtë me kozmodromin. Aty ishim dëshmitarë të gjithë operacionit për nisjen e Soyuz T-14. Mjerisht, nuk më duhej të flisja me burrat e mi - programi nuk e parashikon këtë. Megjithatë Sasha më tha shumë... në këngë. Në kozmodrom ruhet një traditë - pak para nisjes, kur ekuipazhi është tashmë në anije, me kërkesë të të gjithëve, interpretohet pjesa e tyre e preferuar muzikore. Së pari kishte aplikime nga Vasyutin dhe Grechko. Unë prisja Sashën. Dhe, sapo u dëgjuan akordet e para, zemra m'u drodh me mirënjohje: "Kënga jonë!" "Dhe ne u takuam rastësisht, personin tim më të rëndësishëm..."

8 fakte rreth Alexander Volkov

• Volkov zotëroi 24 lloje avionësh dhe fluturoi më shumë se 1500 orë; ka përfunduar 101 kërcime me parashutë
• Në fluturimin e dytë dhe të tretë, Volkov kishte shenjën e thirrjes "Donbass"
• Volkov iu dha Urdhrat e Leninit, Revolucioni i Tetorit, Miqësia e Popujve dhe "Për shërbime ndaj Atdheut", shkalla II.
• Nisja e ekuipazhit të dytë të Volkov u ndoq nga presidenti francez François Mitterrand dhe anëtarët e grupit Pink Floyd, albumin e të cilit kozmonautët morën në fluturim.
• Në vitin 1989, astronauti u bë komandant i Legjionit të Nderit
• Në vitin 2011, Ukraina i dha Volkov Urdhrin e Meritës, shkalla III.
• Sergei Volkov - kozmonauti i parë në botë i gjeneratës së dytë
• Në Moskë, Dnepropetrovsk dhe Nikolaev ka rrugët e kozmonautëve Volkov, dhe në Gorlovka ka bulevardin e kozmonautëve Volkov.

Materiale rreth Alexander Volkov

Alexander Alexandrovich Volkov(Ukrainas Oleksandr Oleksandrovich Volkov, lindur më 27 maj 1948, Gorlovka, rajoni i Stalinit, SSR e Ukrainës, BRSS) - pilot-kozmonaut sovjetik dhe rus,

Heroi i Bashkimit Sovjetik. Djali i tij Sergei është gjithashtu një astronaut.

Biografia

Në vitin 1970 ai u diplomua në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak të Pilotëve në Kharkov, me emrin dy herë Heroin e Bashkimit Sovjetik S.I. Gritsevets. Ai shërbeu në Forcat Ajrore si pilot instruktor. Ai ka kualifikimet “Pilot ushtarak i klasit 1” dhe “pilot testues i klasit të dytë”.

Anëtar i korpusit të kozmonautëve Sovjetik që nga viti 1976.

Fluturime në hapësirë

Fluturimi i parë në hapësirë

17 shtator - 21 nëntor 1985 A. A. Volkov, së bashku me V. V. Vasyutin dhe G. M. Grechko, bënë një fluturim si kozmonaut kërkimor në anijen kozmike Soyuz T-14 dhe stacionin shkencor orbital Salyut-7, duke zgjatur 64 ditë 21 orë 52 minuta.

Anija u ankorua me kompleksin e kërkimit orbital "Salyut-7" - "Soyuz T-13", në të cilin punoi ekuipazhi i ekspeditës kryesore (V.A. Dzhanibekov dhe V.P. Savinykh).

Fluturimi i dytë në hapësirë

26 nëntor 1988 - 27 prill 1989 A. A. Volkov, së bashku me S. K. Krikalev dhe Jean-Loup Chrtien, performuan si komandant i anijes kozmike Soyuz TM-7 dhe stacionit shkencor orbital Mir "që zgjat 151 ditë 11 orë 10 minuta.

Anija u ankorua me kompleksin e kërkimit orbital Mir - Soyuz T-13, në të cilin punoi ekuipazhi i ekspeditës kryesore (V. G. Titov, M. Kh. Manarov dhe V. V. Polyakov). A. A. Volkov së bashku me kozmonautin francez J-L. Chrétien kreu një shëtitje në hapësirë. Kohëzgjatja e ecjes në hapësirë ​​ishte 5 orë 57 minuta.

Fluturimi i tretë në hapësirë

2 tetor 1991 - 25 mars 1992 A. A. Volkov, së bashku me T. O. Aubakirov dhe F. Viehbeck (gjermanisht: Franz Viehbck), performuan si komandant i anijes kozmike Soyuz TM-13 dhe stacionit shkencor orbital të stacionit Mir për një kohëzgjatje 175. ditë 2 orë 52 minuta.

Anija u ankorua me kompleksin e kërkimit orbital Mir - Soyuz TM-12, mbi të cilin punoi ekuipazhi i ekspeditës kryesore (A.P. Artsebarsky dhe S.K. Krikalev).

A. A. Volkov, së bashku me S. K. Krikalev, kryen një shëtitje në hapësirë. Kohëzgjatja e ecjes në hapësirë ​​ishte 4 orë 12 minuta.

Koha totale në hapësirë ​​- 391 ditë 11 orë 54 minuta. Kishte dy shëtitje në hapësirë ​​me një kohëzgjatje totale prej 10 orë e 9 minuta.

Çmimet

• Heroi i Bashkimit Sovjetik (20 dhjetor 1985)
• Urdhri i Leninit (20 dhjetor 1985)
• Urdhri i Revolucionit të Tetorit (1989)
• Urdhri i Miqësisë së Popujve (25 Mars 1992) - për zbatimin e suksesshëm të një fluturimi hapësinor në stacionin orbital Mir dhe guximin dhe heroizmin e treguar gjatë kësaj
• Medalja e Urdhrit të Meritës për Atdheun, klasi i dytë (9 prill 1996) - për shërbime ndaj shtetit, kontribut të madh në përgatitjen dhe përfundimin e fazës së parë të bashkëpunimit ruso-amerikan në fushën e fluturimeve të drejtuara në hapësirë ​​nën Programi Mir-Shuttle
• Medalja "Për Merita në Eksplorimin e Hapësirës" (12 Prill 2011) - për arritje të mëdha në fushën e kërkimit, zhvillimit dhe përdorimit të hapësirës së jashtme, shumë vite punë të ndërgjegjshme, aktivitete aktive shoqërore
• Tetë medalje përvjetori
• Komandanti i Legjionit të Nderit (Francë, 1989)
• Urdhri i Meritave, klasi III. (Ukrainë, 12 Prill 2011) - për kontribut të rëndësishëm personal në zhvillimin e industrisë së raketave dhe hapësirës, ​​arritjet në krijimin dhe zbatimin e sistemeve dhe teknologjive hapësinore, përsosmëri të lartë profesionale
• Urdhri i Shqiponjës, klasi i dytë (Shoqata e Industrialistëve të Rusisë, 2 maj 1992)

Kujtesa

• Bulevardi i Kozmonautëve Volkov në qytetin e lindjes së kozmonautit - Gorlovka, rajoni Donetsk, Ukrainë.

Volk Igor Petrovich - kozmonaut-studiues i anijes kozmike Soyuz T-12 dhe stacionit orbital Salyut-7, pilot-kozmonaut i BRSS nr. 58. Pilot testues i nderuar i BRSS (1983), pilot-kozmonaut i BRSS (1984 ). Lëshuar me Urdhrin e Leninit, Flamurin e Kuq të Punës, Miqësinë e Popujve, "Për shërbime ndaj Atdheut" shkalla e 4-të, medalje.
Sot ai është zhdukur.

I. P. Volk lindi më 12 prill 1937 në qytetin Zmiev, rajoni i Kharkovit të Ukrainës. Në Ushtrinë Sovjetike që nga viti 1954. Më 1956 u diplomua në Shkollën e Aviacionit Ushtarak të Pilotëve në Kirovograd. Shërbeu në njësitë luftarake të Forcave Ajrore. Nga maji 1965 deri në 2001 - në punën e testimit të fluturimit në Institutin e Kërkimeve të Fluturimit. Në vitet 1995-97 - Shef i Qendrës së Testimit të Fluturimit të Institutit të Kërkimeve të Fluturimit me emrin M.M. Gromovës. Ai u ngrit në qiell dhe testoi analogun atmosferik të anijes kozmike Buran - BTS-002. Ai gjithashtu kreu teste rrotulluese të avionëve Su-27 dhe Su-27UB; një numër testesh komplekse në aeroplanët luftarakë supersonikë MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, Su-7, Su-9, Su-11, Su-15, Su-27 dhe shumë të tjerë. Në 1980-1995 - Shef i Kompleksit të Industrisë për Trajnimin e Kozmonautëve Testues në LII.

Në vitin 1978 ai u bashkua me korpusin e kozmonautëve sovjetikë. Ai u trajnua për të fluturuar në anije të tipit Buran. Më 17-29 korrik 1984, ai bëri një fluturim hapësinor si kozmonaut kërkimor në anijen kozmike Soyuz T-12 dhe stacionin orbital Salyut-7, duke zgjatur 11 ditë 19 orë.

Për zbatimin e suksesshëm të një fluturimi në hapësirë ​​dhe guximin dhe heroizmin e shfaqur gjatë kësaj, pilot-kozmonauti Igor Petrovich Volk iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik më 29 korrik 1984, me Urdhrin e Leninit dhe medaljen e Yllit të Artë ( nr 11515).

Ai ishte i pari në botë që kreu studime fluturimi të sjelljes së avionit Su-27 në kënde kritike sulmi (deri në 100°), për herë të parë duke kryer dhe më pas duke përshkruar manovrën aerobatike "Cobra" (më vonë, për shkak për një keqkuptim, të quajtur "Kobra e Pugachev"),

Sipas programit të trajnimit të pilotëve Buran, nga 17 korriku deri më 29 korrik 1984, ai mori pjesë në ekspeditën e vizitës hapësinore në anijen kozmike Soyuz T-12 dhe stacionin orbital Salyut-7 si një kozmonaut kërkimor. Kohëzgjatja e fluturimit në hapësirë ​​ishte 11 ditë 19 orë. Qëllimi kryesor i këtij fluturimi ishte të konfirmonte mundësinë e pilotimit të avionëve Tu-154 dhe MiG-25 nga një astronaut menjëherë pas një qëndrimi shumëditor në hapësirën e jashtme.

Më 10 nëntor 1985, së bashku me R. A. Stankevichus, ai bëri fluturimin e parë atmosferik në një analog të Buran (makina 002 GLI) nën programin e testimit të fluturimit horizontal.

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 12 minuta, lartësia - 1500 metra. Në total, ai kreu 13 fluturime testuese atmosferike në makinën 002 GLI, duke përfshirë:

10 fluturime si komandant dhe 3 si pilot. Në shkurt 1987, ai u emërua kreu i Kompleksit të Trajnimit të Kozmonautëve të Testit të Degës LII - OKPKI (analoge me Qendrën e Trajnimit të Kozmonautëve të Ministrisë së Mbrojtjes), krijuar nga Ministria e Industrisë së Aviacionit të BRSS. Nga viti 1995 deri në 1997 ai punoi si drejtues i Qendrës së Testimit të Fluturimit të LII. Ai punoi si nënkryetar i LII deri në vitin 2002. Jeton në Moskë, drejton Klubin Kombëtar të Aeroplanit Rus.

Për Heroin janë realizuar disa dokumentarë, përfshirë filmin “Buran. Konstelacioni i Ujkut,” ai është mysafir i shumë studiove televizive, duke përfshirë studion e Channel 1 në V.V.

Profesor Melnikov, zhvilluesi i inteligjencës artificiale Buran, foli për punën e tij me kozmonautët, ndër të cilët ishte Igor Volk

Ka ndërruar jetë piloti kozmonauti, pilot i nderuar testues i BRSS, Heroi i Bashkimit Sovjetik Igor Volk. Këtë vit, përkatësisht në ditën e kozmonautikës më 12 prill, ai do të kishte mbushur 80 vjeç.
...Më 29 korrik 1984, moduli i zbritjes së anijes kozmike Soyuz T-11 u ul në stepën kazake pranë Dzhezkazgan me kozmonautët - komandantin e anijes Vladimir Dzhanibekov, kozmonautën Svetlana Savitskaya dhe kozmonautin-studiuesin Igor Volk. Ata punuan në orbitë për 11 ditë 19 orë 14 minuta 36 sekonda. Menjëherë pas uljes, shpëtimtarët evakuuan me sukses Dzhanibekov dhe Savitskaya nga moduli i zbritjes. Por, siç thonë ata, Igor Volk duhej të varej me kokë poshtë në rripat për 40 minuta: për disa arsye, ata menjëherë nuk arritën të zhbllokonin kutinë metalike me ngarkesën e kthimit. Dhe Ujku duhej të rrëshqiste duke përdorur "metodën e nxjerrjes". Për më tepër, kujtoi ai vetë, gjëja më e rëndësishme ishte të mbahesh pas rrëshqitjes, në mënyrë që të mos godasësh kokën.

Ai nganjëherë quhej "Chkalov i kohës sonë". Dhe jo rastësisht. Ai ishte një pilot testues nga Zoti, ai i kushtoi tridhjetë e pesë vjet punës testuese të fluturimit në Institutin e Kërkimeve të Fluturimit Gromov. Dhe në 1995-1997 ai drejtoi Qendrën e Testimit të Fluturimit të LII.

Ujku fluturoi me të gjitha llojet e luftëtarëve, transportuesve dhe bombarduesve. Ai testoi avionin e hapësirës ajrore të zhvilluar në kuadër të projektit Spiral, testoi makinat për një rrotullim, për ndërveprim inercial dhe aerodinamikë. Ai ishte i pari që furnizoi me karburant luftarakun në ajër. Kryen teste rrotulluese të Su-27, testuan MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, Su-7, Su-9, Su-11, Su-15, Su-27 dhe shumë të tjerë. . Dhe më 10 nëntor 1985, ai u ngrit në qiell dhe testoi një analog atmosferik të anijes kozmike Buran - BTS-002.

Ai u regjistrua në korpusin e kozmonautëve në 1978. Sipas programit të trajnimit për fluturimin në anijen tonë hapësinore - Buran, Igor Volk punoi në sistemet e kontrollit manual dhe sistemet automatike të uljes në Tu-154LL, të pajisur me sistemin e kontrollit Buran, si dhe në Su-7LL dhe MiG- 25LL, cilësi aerodinamike të cilat ishin afër Buranit.

E pabesueshme, por e vërtetë: pas asaj uljeje nga hapësira, Volk menjëherë kreu një eksperiment për kontrollin e laboratorëve fluturues - Tu-154LL dhe MiG-25LL: ai fluturoi në Akhtubinsk dhe u kthye në Baikonur! Ishte e rëndësishme që specialistët të vlerësonin mundësinë e pilotimit të Buran pas një pune afatgjatë në orbitë...

Në një nga intervistat e tij, ai dikur tha: "Një astronaut është një person që gjithmonë është përpjekur për hapësirën, ia ka kushtuar jetën kësaj dhe unë jam një pilot që të mund të fitoj përvojë në fluturimin në hapësirë. Unë duhej të provoja se një pilot profesionist pas një fluturimi hapësinor mund të ulë me sukses një Buran.

Pa të, qielli, hapësira dhe Toka ishin bosh.

Burimi:

Burimi:

Burimi:

Igor Petrovich Volk

Numri serial - 143 (58)
Numri i fluturimeve - 1
Kohëzgjatja e fluturimit është 11 ditë 19 orë 14 minuta 36 sekonda.

Statusi - kozmonaut test LII.

Data dhe Vendi i lindjes:
Lindur më 12 Prill 1937 në qytetin e Zmiev (ish Gottwald), rajoni i Kharkovit, SSR e Ukrainës.

Titujt arsimorë dhe shkencorë:
Ai studioi në shkollën shtatëvjeçare nr. 1 në qytetin e Zmiev dhe shkollën e mesme nr. 14 në qytetin e Voroshilov (tani Ussuriysk) në Territorin Primorsky të RSFSR.
Në vitin 1954 mbaroi shkollën e mesme nr.5 në qytetin e Kurskut. Njëkohësisht me studimet në shkollë, ai studioi në klubin fluturues Kursk, ku fitoi aftësitë e para të kontrollit të pavarur të aeroplanit. Bëri fluturimin e parë në prill 1954.
Në vitin 1969, ai u diplomua në departamentin e mbrëmjes të degës Zhukovsky të Institutit të Aviacionit të Moskës me emrin Sergo Ordzhonikidze me një diplomë në inxhinier mekanik.

Veprimtaria profesionale:
Që nga viti 1995, ai punoi si president i linjës ajrore LII me emrin. MM. Gromova.

Edukimi ushtarak:
Në vitin 1956, ai u diplomua herët (në dy vjet) në Shkollën e Aviacionit Ushtarak të Pilotëve në Kirovograd (KVAUL).

Shërbim ushtarak:
Në shërbim aktiv që nga viti 1954.
Që nga viti 1956, ai shërbeu si pilot në Qarkun e Mbrojtjes Ajrore të Baku, Azerbajxhani SSR, duke fluturuar avionë Il-28 dhe Tu-16.
Doli në pension në vitin 1963.

Grada ushtarake:
Toger i lartë rezervë (që nga viti 1963).
kolonel rezervë (që nga viti 1987).

Klasifikimi:
Koha totale e fluturimit është më shumë se 7,000 orë, koha e fluturimit në fluturimet testuese është më shumë se 3,500 orë.
Test pilot i klasit të 4-të (që nga viti 1965).
Test pilot i klasit 3 (22.07.1966).
Test pilot i klasit të dytë (që nga viti 1969).
Test pilot i klasit 1 (16.11.1971).
Kozmonaut i klasit të tretë (1984).

Puna testuese:
Në vitin 1963 hyri dhe në vitin 1965 u diplomua në Shkollën e Pilotëve Testues të Institutit të Kërkimeve të Fluturimeve (LII) të Ministrisë së Industrisë së Aviacionit (MAP).
Që nga viti 1965, në punën e testimit të fluturimit në Qendrën e Testimit të Fluturimit (FTC) LII MAP. Ai ka fluturuar me të gjitha llojet e avionëve luftarakë modernë vendas, transportues ushtarakë dhe bombardues.
Përfundoi një sërë punimesh për të zhvilluar sisteme të ndryshme automatike të kontrollit të fluturimit, si dhe për të rregulluar mirë termocentralet eksperimentale dhe të modifikuara. Ai testoi avionët për rrotullim dhe kënde të larta sulmi, për ndërveprimin inercial, forcën, aerodinamikën dhe dinamikën e fluturimit. Kryen kërkime për furnizimin me karburant gjatë fluturimit të avionëve luftarakë.
Kryen një gamë të tërë testesh dhe eksperimentesh të rëndësishme dhe komplekse, duke përfshirë testet e rrotullimit në avionët Su-27 dhe Su-27U.
Nga viti 1995 deri në vitin 1997 ka punuar si drejtues i LIC LII (zëvendës shefi i LII). Ai dha dorëheqjen nga instituti më 26 shkurt 2002.

Trajnimi në hapësirë:
Mori pjesë në testet atmosferike të një avioni hapësinor të zhvilluar në kuadër të programit Spiral.

Më 12 korrik 1977, me urdhër nr.630 të kreut të LII-së, ai u regjistrua në një grup të posaçëm trajnimi për programin Buran. Më 3 gusht 1978, ai mori një mendim pozitiv nga Komisioni Kryesor Mjekësor (KMK). Në fund të vitit 1978 u emërua komandant i repartit të pilotëve testues nr.1 të kompleksit “A” të Qendrës së Testimit të Fluturimit.
Më 1 shkurt 1979, me urdhër nr.34 të Ministrisë së Industrisë së Aviacionit (MAP), ai u regjistrua në grupin drejtues për trajnimin në temën 11F35 (“Buran”).
Nga prilli 1979 deri në dhjetor 1980, ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm hapësinor në Qendrën e Trajnimit Kozmetik Yu.A. Më 30 korrik 1980, me vendim të Komisionit Mjekësor Shtetëror, rekomandohet për t'u regjistruar në grupin e studiuesve të kozmonautëve. Më 26 shtator 1980, me urdhër të MOM Nr. 345, ai u përfshi në ekipin e studiuesve të kozmonautëve (pa treguar emrin e ekipit). Më 10 gusht 1981, me urdhër nr. 26 të kreut të LII, ai u regjistrua në ekipin e kozmonautëve testues të krijuar në LII MAP. Më 12 shkurt 1982, pasi kaloi të gjitha testet në trajnimin e përgjithshëm hapësinor, me vendim të Komisionit Ndërkombëtar të Hapësirës, ​​atij iu dha kualifikimi "kozmonaut provë".

Nga shtatori 1982 deri në maj 1983, ai u përgatit për një fluturim hapësinor si pjesë e ekuipazhit kryesor me Leonid Kizim dhe Vladimir Solovyov. Ai u hoq nga ekuipazhi për shkak të një ndryshimi në programin e fluturimit për Salyut-7 DOS.

Nga 26 dhjetor 1983, ai iu nënshtrua trajnimit të drejtpërdrejtë për një fluturim në anijen kozmike Soyuz T nën programin e ekspeditës vizitore, së bashku me Vladimir Dzhanibekov dhe Svetlana Savitskaya.

Fluturimi i parë

Nga 17 korriku deri më 29 korrik 1984, si një kozmonaut-studiues i ekspeditës vizitore në anijen kozmike Soyuz T-12 dhe Salyut-7. Shenja e thirrjes: "Pamir-3".

Kohëzgjatja e fluturimit ishte 11 ditë 19 orë 14 minuta 36 sekonda.

Më pak se 2 orë pasi u kthye nga fluturimi hapësinor në Tokë, ai kreu një eksperiment për kontrollin e një avioni laboratorik Tu-154 të pajisur me një sistem kontrolli Buran dhe një avion MiG-25, i ngjashëm në cilësi aerodinamike me Buran, duke kryer fluturime në Rajoni i Moskës dhe përsëri në Baikonur, për të vlerësuar reagimin e pilotit kur pilotonte analogët e Buran-it pas ekspozimit ndaj faktorëve të fluturimit në hapësirë.

Që nga viti 1984, si pjesë e programit të trajnimit për fluturimin hapësinor në anijen Buran, ai testoi sistemet e kontrollit manual dhe uljes automatike në aeroplanët laboratorikë Tu-154 të pajisur me sistemin e kontrollit Buran, në Su-7 dhe MiG-25, në mënyrë aerodinamike. afër MTKK “Buran”.

Sipas planeve të MAP dhe LII, Volk duhej të bëhej komandanti i ekuipazhit (së bashku me Rimantas Stankevičius) për fluturimin e parë hapësinor të MTSC Buran. Ai gjithashtu u trajnua si komandant ekuipazhi së bashku me Alexander Ivanchenkov nga NPO Energia, dhe që nga viti 1988 - së bashku me Magomed Tolboev.

Ai kreu pesë taksi piste si komandant dhe trembëdhjetë fluturime në një kopje speciale të anijes Buran për testet e fluturimit horizontal OK-GLI (një avion analog i BTS-02) si komandant dhe bashkë-pilot:
Taksimi
29.12.1984 - Taksimi i parë i BTS-02 në pistë, shpejtësia arriti në 45 km/h (komandant).
1985.08.02 - Taksimi i dytë i BTS-02 në pistë, shpejtësia arriti në 200 km/h (komandant).
1985.10.05 - Taksimi i tretë i BTS-02 në pistë, shpejtësia arriti në 270 km/h (komandant).
15.10.1985 - Taksimi i 4-të i BTS-02 përgjatë pistës, u arrit një shpejtësi prej 300 km/h (komandant).
1985.11.15 - Taksimi i 5-të i BTS-02 në pistë, shpejtësia arriti në 170 km/h (komandant).
Fluturues
10.11.1985 - Fluturimi i parë i BTS-02, lartësia e ngritjes - 1.5 km, shpejtësia - deri në 480 km/h (komandant).
1986.01.03 - Fluturimi i dytë i BTS-02 (komandant).
27.05.1986 - Fluturimi i 3-të i BTS-02 (komandant).
11.06.1986 - Fluturimi i 4-të i BTS-02 (komandant).
10.12.1986 - Fluturimi i 7-të i BTS-02 (komandant).
23.12.1986 - Fluturimi i 8-të i BTS-02 (komandant).
16.02.1987 - Fluturimi i 10-të i BTS-02, ulja e parë plotësisht automatike (komandant).
25.02.1987 - Fluturimi i 11-të i BTS-02 (bashkëpilot).
25.06.1987 - Fluturimi i 13-të i BTS-02 (bashkëpilot).
1987.10.05 - Fluturimi i 14-të i BTS-02 (bashkëpilot).
16.01.1988 - Fluturimi i 16-të i BTS-02 (komandant).
1988.03.04 - Fluturimi i 19-të i BTS-02 (komandant).
1988.04.15 - 25, fluturimi i fundit i BTS-02 (komandant).

Në shkurt 1987, ai u emërua kreu i Kompleksit të Trajnimit të Kozmonautëve të Testit të Industrisë (OKPKI).

Titujt e nderit:
Heroi i Bashkimit Sovjetik (1984),
Pilot-kozmonaut i BRSS (1984),
Pilot i nderuar testues i BRSS (1983).

Veprimtaritë sociale dhe politike:
Nga viti 1984 deri në 1987 ai ishte deputet i Këshillit të Qytetit Zhukovsky.
Nga viti 1986 deri në 1990 ai ishte president i Federatës Gjithë Bashkimi të Tenisit të BRSS.
Që nga viti 1988 - President i Federatës së Entuziastëve të Aviacionit.
Që nga viti 1989 - anëtar i Komitetit Ekzekutiv të Lëvizjes së Gjelbër.
Në vitin 1999, ai u propozua si kandidat për Dumën Shtetërore të Asamblesë Federale të Federatës Ruse të thirrjes së 3-të në zonën zgjedhore me një mandat Nr. 107 të Lyubertsy nga Partia e Pensionistëve, por u çregjistrua.
Ai ishte kandidat për Dumën Shtetërore të Asamblesë Federale të Federatës Ruse të thirrjes së 3-të në zonën zgjedhore me një mandat të Kolomna-s nr. 106 në zgjedhjet e pjesshme të 18 marsit 2001. Mori 3.72% të votave.
Nga qershori 2003 deri më 29 mars 2005, ai ishte nënkryetari i parë i Federatës Ruse të Kozmonautikës (RFF), Kryetar i Komitetit Ekzekutiv të FKR.
Anëtar i grupit iniciativë Green World, i cili promovon projekte bioagroecopolis.

Çmimet:
I dha medaljen e Yllit të Artë të Heroit të Bashkimit Sovjetik dhe Urdhrit të Leninit (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS i datës 29 korrik 1984), Urdhri i Flamurit të Kuq të Punës, Urdhri i Miqësisë së Popuj, Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla IV (Dekreti i Presidentit të Federatës Ruse Nr. 342, datë 11 Prill 1997), medalja "Për Merita në Eksplorimin e Hapësirës" (Dekreti i Presidentit të Federatës Ruse Nr. 436 datë 12 Prill 2011).

Statusi familjar
Babai - Volk Petr Ivanovich, i lindur në 1912, inxhinier automobilistik.
Nëna - Volk Irina Ivanovna, e lindur në 1913, punonjëse mjekësore.
Motra - Godlevskaya (Ujku) Galina Petrovna, e lindur në 1940, farmaciste.
Gruaja - Ujku (Skvortsova) Valentina Aleksandrovna, p. 31.12.1940, amvise.
Vajza - Marina Igorevna Volk, e lindur në 1961, mësuese.
Vajza - Volk Irina Igorevna, e lindur në 1968, mësuese.

Hobi
Pilotimi i avionëve sportivë, tenisit, skive alpine, baletit.

• Kozmonauti i 60-të i BRSS, shenja e thirrjes "Cheget-3", "Donbass-1",
• Kohëzgjatja e fluturimit 1985: 64 ditë 21 orë 52 minuta 08 sekonda
• Kohëzgjatja e fluturimit 1988-1989: 151 ditë 11 orë 08 minuta 24 sekonda
• Kohëzgjatja e fluturimit 1991: 175 ditë 02 orë 51 minuta 44 sekonda

biografi e shkurtër

Alexander Alexandrovich lindi në 27 maj 1948 në Gorlovka, rajoni Donetsk. SSR e Ukrainës. Pas përfundimit të shkollës lokale në vitin 1966, ai u regjistrua në shkollën e aviacionit ushtarak në qytetin e Kharkovit, të cilën e diplomoi në vitin 1970. Trajnimi i mëtejshëm i Aleksandrit zhvillohet në mungesë në Akademinë Ushtarake-Politike me emrin V.I. Lenin, në kryeqytetin e Republikës Socialiste Sovjetike Ruse. Gjatë zbatimit të tij, Alexander Volkov merr pjesë në disa misione hapësinore. Pasi u diplomua me nderime nga akademia në 1991, kozmonauti gjithashtu mori një medalje, kualifikime oficeri dhe të drejtën për të dhënë leksione në temën e historisë.

Shërbimi dhe trajnimi në hapësirë

Që nga viti 1970, Alexander Alexandrovich ka kombinuar studimet e tij në akademi dhe shërbimin ushtarak si pilot instruktor në Kharkov. Në vitin 1973, kozmonauti i ardhshëm pati një djalë, Sergei, i cili më vonë do të ndiqte gjurmët e babait të tij. Në prill 1976, kozmonauti i ardhshëm, Alexander Volkov, kaloi me sukses një ekzaminim mjekësor. Duke dashur të marrë pjesë në misionin hapësinor Buran, në shtator 1976, Aleksandri shkoi në Qendrën e Trajnimit të Pilotëve Test në rajonin e Astrakhan. Si rezultat i trajnimeve të gjata dhe seminareve edukative, Aleksandrit iu caktua një kozmonaut provë në 1978. Trajnimi i mëtejshëm nga viti 1979 deri në 1981 i lejoi Alexander Volkov të zotëronte 24 avionë të llojeve të ndryshme. Koha totale e fluturimit ishte 1150 orë, përveç kësaj, astronauti bëri 101 kërcime me parashutë. Gjithashtu në 1979, lindi djali i dytë i astronautit, Dmitry.

Në janar 1982, ai u pranua në grupin që po përgatitej për programin Buran. Në vitin 1984, ai u pranua në ekuipazhin kryesor të anijes kozmike Soyuz T-14.

Fluturime në hapësirë

Alexander Alexandrovich bëri fluturimin e tij të parë më 17 shtator, i cili zgjati deri më 21 nëntor 1985. Qëllimi i misionit është të kryejë ekspeditën e 5-të në stacionin hapësinor Salyut-7. Pas 2 muajsh në stacion, 4 muaj para përfundimit të punës, ekipi u detyrua të përfundonte misionin përpara afatit dhe të kthehej në Tokë për shkak të problemeve shëndetësore të komandantit V.V. Kozmonautët u dorëzuan përmes anijes kozmike Soyuz T-14.

Fluturimi i dytë i kozmonautit Volkov zgjati nga 26 nëntori 1988 deri më 27 prill 1989, pothuajse gjashtë muaj. Këtë herë, Alexander Volkov kreu kërkime mbi kompleksin e ri orbital Mir. Gjatë kësaj kohe, Aleksandri, së bashku me një astronaut nga Franca, J-L. Chrétien, bëri një shëtitje në hapësirë, ku qëndroi për 5 orë e 57 minuta.

Fluturimi i tretë i Alexander Volkov, i cili filloi më 2 tetor 1991, zgjati 175 ditë. Gjatë ekspeditës së 10-të në stacionin hapësinor orbital, astronauti kreu një ecje hapësinore 4-orëshe.

Sergei Alexandrovich (04/01/1973)

biografi e shkurtër

Lindur më 1 Prill 1973 në Chuguev, rajoni i Kharkovit, SSR e Ukrainës. Ai e kaloi fëmijërinë në Star City, një pjesë e rëndësishme e të cilit është një qendër trajnimi kozmonautësh. Pasi mori arsimin e mesëm në të njëjtin qytet në vitin 1990, ai hyri në Shkollën e Aviacionit Tambov. Pas përfundimit të trajnimit, ai shërbeu si pilot gjatë vitit 1996.

Në 1997, Alexander Volkov zbuloi një raport të shkruar nga djali i tij i madh Sergei, me një kërkesë për ta regjistruar këtë të fundit në korpusin e kozmonautëve. Megjithë pakënaqësinë e kozmonautit me përvojë me një zgjedhje të tillë të djalit të tij, Sergei Alexandrovich u regjistrua në korpusin e kozmonautëve në verën e të njëjtit vit. Kështu, u formua dinastia e parë në botë e astronautëve.

Karriera në hapësirë

Dy vjet pasi u bashkua me korpusin e kozmonautëve, në 1999, Sergei Aleksandrovich mori kualifikimin e një kozmonaut provë. Duke ia kushtuar pjesën më të madhe të kohës stërvitjes, kozmonauti Volkov bëri tre fluturime në hapësirë ​​nga viti 2008 në 2016:

• Në vitin 2008, si pjesë e ekspeditës së 17-të në. Gjatë kësaj kohe, ai shkoi në hapësirë ​​dy herë (6 orë 18 minuta dhe 5 orë 54 minuta) për të kryer punë. Kohëzgjatja totale e misionit ishte 198 ditë e 16 orë.
• Më 7 qershor 2011, si komandant i ekuipazhit të anijes, Sergei Volkov përsëri shkoi në stacionin hapësinor, ku shërbeu si inxhinier në bord për Ekspeditën 28/29 të ISS. Për herë të tretë shkova në hapësirë ​​të hapur për 6 orë e 22 minuta. Këtë herë, misioni i kozmonautit Volkov zgjati më shumë se 167 ditë.
• Fluturimi i tretë i Sergei Alexandrovich filloi më 2 shtator 2015 dhe përfundoi me një ulje në Kazakistan deri më 2 mars 2016. Gjatë misionit, ai mori pjesë në punë në bordin e ISS, dhe gjithashtu bëri ecjen e tij të katërt në hapësirë ​​me një kostum hapësinor, që zgjati pothuajse 5 orë. Kohëzgjatja totale e misionit është pothuajse 182 ditë.

Në vitin 2009, për përfundimin me sukses të misionit të tij të parë hapësinor, Sergei mori titullin Hero i Federatës Ruse. Një kozmonaut i gjeneratës së dytë, Sergey Volkov është i suksesshëm në aktivitetet e tij profesionale. Në moshën 43-vjeçare, astronauti ka 547 ditë dhe 22 orë kushtuar qëndrimit në hapësirë ​​për të mbështetur dhe kryer kërkime shkencore.

Wikipedia ka artikuj për njerëz të tjerë të quajtur Volkov, Alexander. Volkov, Alexander Alexandrovich (gjenerallejtënant) (1779 1833) gjenerallejtënant, kreu i rrethit të 2-të (Moskë) të Korpusit të Xhandarmëve. Volkov, Alexander Alexandrovich... ... Wikipedia

- (1905 1965) projektues sovjetik i armëve automatike të aviacionit, laureat i Çmimit Stalin (1942). Në fillim të viteve 40, së bashku me S.A. Yartsev, ai zhvilloi topin VYa. Volkov, Alexander Alexandrovich (lindur 05/27/1948) pilot ushtarak i klasit të parë,... ... Enciklopedi e madhe biografike

- (l. 1948), kozmonaut rus, pilot kozmonaut i BRSS (1985), kolonel, Hero i Bashkimit Sovjetik (1985). Fluturimet në stacionin orbital Soyuz T 14 dhe Salyut 7 (shtator nëntor 1985), në Soyuz TM 7 dhe kompleksin orbital Mir (nëntor 1988... ... fjalor enciklopedik

- (l. 1948) kozmonaut rus, pilot kozmonaut i BRSS (1985), kolonel, Hero i Bashkimit Sovjetik (1985). Fluturimet në stacionin orbital Soyuz T 14 dhe Salyut 7 (shtator nëntor 1985), në Soyuz TM 7 dhe kompleksin orbital Mir (nëntor 1988 prill 1989) ... Fjalori i madh enciklopedik

Volkov është një mbiemër i formuar si patronim nga emri personal mashkull jo-kishës Volk. Në Rusi, një pseudonim i tillë shpesh jepej për të mbrojtur një person nga grabitqarët. Sipas besimeve të lashta, kushdo që merrte emrin e kafshës ose elementit përkatës hynte me to ... Wikipedia

Wikipedia ka artikuj për njerëz të tjerë me mbiemrin Volkov. Volkov, Alexander: Volkov, Alexander Alexandrovich: Volkov, Alexander Alexandrovich (gjenerallejtënant) (1779 1833) gjenerallejtënant, shef i qarkut të 2-të (Moskë) të Korpusit... ... Wikipedia