Transporti tokësor dhe mjetet teknologjike perspektiva e punësimit. Specialisti do të jetë në gjendje

Specialiteti "Teknologjia e proceseve të transportit"

Drejtimi trajnon specialistë universalë të cilët janë në gjendje të zgjidhin detyra menaxheriale dhe të kuptojnë komponentin teknik të punës. Si pjesë e trajnimit të menaxherëve, studentët studiojnë ekonominë e industrisë, ligjin e transportit, menaxhimin e personelit, psikologjinë e transportit, organizimin e shërbimeve të transportit dhe sigurinë e procesit të transportit. Ndër disiplinat e veçanta janë energjia e transportit, teknologjia e informacionit në transport, inxhinieria e transportit, mirëmbajtja dhe riparimi dhe infrastruktura e transportit.

kujt të punojë

Një specialist në këtë fushë planifikon të menaxhojë funksionimin teknik dhe tregtar të sistemeve të transportit. Në përputhje me parimet e logjistikës, organizon ndërveprimin racional të mënyrave të transportit që përbëjnë një sistem të vetëm transporti. Koordinon masat e krijuara për të garantuar sigurinë e trafikut në rrugë. Mund të punojë në ndërmarrje transporti të llojeve të ndryshme: pasagjerë, mallra, ngarkim dhe shkarkim, etj.

perspektivat

Specialistët janë në kërkesë në struktura të ndryshme transporti. Pozicioni fillestar është një dispeçer ose administrator. Për shembull, në një kompani logjistike, një depo autobusi, një shërbim taksi. Paga mesatare për këtë pozicion është relativisht e ulët - nga 20-25 mijë rubla. Drejtuesit e shërbimeve, drejtorët e logjistikës fitojnë 40 ose më shumë mijë rubla në muaj.

Specialiteti "Operimi i transportit dhe makinerive dhe komplekseve teknologjike"

Ndër disiplinat teknike profesionale të drejtimit janë gjeometria përshkruese dhe grafika inxhinierike, forca e materialeve, teoria e mekanizmave dhe makinave, pjesët e makinerive dhe bazat e projektimit, hidraulika dhe ngasja hidropneumatike, inxhinieria e nxehtësisë, shkenca e materialeve. Ndër humanitare - bazat e ligjit të punës, ligjit të transportit, ligjit të biznesit. Një kohë mjaft e madhe i kushtohet disiplinave të specializuara, të cilat janë të ndryshme për secilin profil.

kujt të punojë

Të diplomuarit e drejtimit janë përgjegjës për funksionimin e pandërprerë të makinerive transportuese dhe transporto-teknologjike për qëllime të ndryshme. Ata janë të angazhuar në inspektimin e planifikuar të pajisjeve, diagnostikimin e prishjeve të mundshme, mirëmbajtjen dhe riparimin e shërbimit. Porositni dhe kontrolloni pjesët e nevojshme për riparime emergjente dhe të planifikuara. Monitoroni respektimin e masave të sigurisë në funksionimin e makinerive. Ata mund të punojnë si dispeçer, mekanikë të lartë dhe mekanikë. Menaxhoni një ekip të vogël punëtorësh në shërbime makinash, punishte, depo, etj.

perspektivat

Mekanikët dhe teknikët më të kërkuar në biznesin e automobilave. Edhe në një pozicion të zakonshëm, një mekanik auto me përvojë mund të fitojë 40-50 mijë rubla. Fillestarët, si rregull, marrin punë si mekanikë makinash, ndihmës mekanikë dhe specialistë në komponentë të veçantë të automjeteve. Të ardhura mjaft të larta ofrojnë sipërmarrjet në industrinë nxjerrëse, megjithatë, ka të ngjarë që ato të punojnë larg kryeqytetit, me rotacion. Ne kemi nevojë për specialistë në parqet e transportit publik, kompani të transportit lumor, shërbime taksi.

Specialiteti "Transporti tokësor dhe komplekset teknologjike"

Në fazën e parë të trajnimit, specialistët e ardhshëm të transportit marrin trajnim të përgjithshëm inxhinierik dhe teknik. Ata studiojnë gjeometrinë përshkruese dhe grafikë inxhinierike, forcën e materialeve, teorinë e mekanizmave dhe makinave, teknologjinë e materialeve të ndërtimit, pjesët e makinerive dhe bazat e projektimit. Në kuadër të trajnimit të profilit, kryhet specializimi parësor i studentëve, i cili vijon më tej në magjistraturë. Mësimet praktike mbahen në ndërmarrjet bazë të universiteteve (fabrika, qendra transporti).

kujt të punojë

Pa një diplomë master, një specialist mund të punojë si teknik i shërbimit të komplekseve dhe makinerive specifike, një rregullues pajisjesh dhe një inxhinier ndihmës. Detyrat e një "punëtor transporti" fillestar përfshijnë vendosjen e pajisjeve të një lloji të veçantë, punën diagnostikuese dhe riparimi, monitorimin e respektimit të masave të sigurisë në punë. Një parakusht për një karrierë të suksesshme është vetë-edukimi. Pajisjet janë duke u përmirësuar vazhdimisht, për të qenë në kërkesë, duhet të përditësoni vazhdimisht njohuritë dhe aftësitë tuaja.

perspektivat

Ndër profesionet në të cilat mund të punojnë të diplomuarit, ka disa “hite” të vërteta të tregut të punës. Për shembull, operatorët e pajisjeve ngritëse janë në kërkesë të lartë (paga nga 40-45 mijë rubla), specialistë në rregullimin dhe funksionimin e instalimeve moderne të ndërtimit (nga 30 mijë në muaj), zejtarë me përvojë të automobilave (nga 35 mijë rubla). Një avantazh shtesë është zotërimi i teknologjive specifike. Për shembull, mekanikët që kuptojnë sistemet moderne automatike elektronike në industrinë e automobilave ia vlejnë peshën e tyre në ar.

Edukimi në specialitetin e transportit u lejon studentëve të diplomuar të përmirësojnë dhe analizojnë sistemet ekzistuese të transportit, të krijojnë projekte të reja për prezantimin e automjeteve moderne. Profesionet e veçanta i kushtohen respektimit të sigurisë në transportin e mallrave, transportin e pasagjerëve (siguria e transportit special). Ju mund të regjistroheni në trajnime në fusha të tilla në universitete të specializuara me trajnime të profilit të ngushtë të specialistëve. Regjistrimi bëhet në bazë të arsimit të mesëm (klasa e 11-të).

Specialiteti "automjetet, teknologjitë dhe proceset": qëllimet dhe veçoritë e trajnimit

Qëllimi i trajnimit në specialitetin "Automjete për qëllime të veçanta" është rishikimi i automjeteve ekzistuese për qëllime të veçanta, një analizë e plotë e përbërësve të tyre, rregullat për ndërveprimin e tyre. Studentëve u ofrohen orë teorike dhe praktike të bazuara në njohjen me automjete për qëllime të veçanta (për punë në sektorin e shërbimeve, pylltari dhe bujqësi dhe ndërtim).

Rezultati i trajnimit është aftësia për të kontrolluar instalimet teknike ekzistuese për prodhimin dhe montimin e modeleve. Perspektiva e programit është zhvillimi nga specialistë të kualifikuar të njësive dhe instalimeve të reja për prodhimin e mjeteve speciale efikase. Këtë specialitet mund ta futni me kodin 05/23/02 në institucionet arsimore të mëposhtme: MADI, Universiteti Shtetëror Kurgan.

Shumë studentë janë të interesuar për teknologjinë e proceseve të transportit, specialitetin - çfarë është ajo. Baza e këtij programi është studimi i pajisjeve të përdorura dhe kontrolli i cilësisë së prodhimit dhe përdorimit të tyre. Një pjesë e rëndësishme e trajnimit është njohja me të dhënat, sipas të cilave kryhet studimi i sigurisë dhe efektivitetit të modeleve. Vëmendje e veçantë i kushtohet studimit të korrespondencës së transportit të përdorur me rezultatin e marrë (duke marrë parasysh kostot). Ju mund të merrni një specialitet në 23.03.01 në universitetet: Universiteti Teknik Shtetëror Angarsk, Universiteti Industrial Tyumen.

Specialitetet "Ndërtimi i transportit" dhe "logjistika": veçoritë dalluese të drejtimeve

Duke marrë parasysh sistemet e transportit, një specialitet në kontekstin e ndërtimit, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje drejtimit të zhvillimit të instalimeve për prodhimin dhe montimin e pajisjeve speciale. Në procesin e trajnimit, studentët do të njihen me kriteret kryesore për përpilimin e dokumentacionit të projektit dhe vlerësimeve, duke përcaktuar efikasitetin e montimit të montimeve dhe besueshmërinë dhe sigurinë e tyre.

Urat dhe tunelet e transportit studiohen veçmas, një specialitet që parashikon lirimin e inxhinierëve që janë të gatshëm të përmirësojnë dhe të rafinojnë sistemet moderne të kalimit. Korrektësia e përzgjedhjes së materialeve, hartimi i vizatimeve ndikon në krijimin e mbështetësve të qëndrueshëm, shkëmbimeve. Pranimi në specialitetin 08.05.03 është i disponueshëm në universitetet e mëposhtme: Universiteti Shtetëror i Inxhinierisë dhe Teknologjisë Bryansk, SPbGASU.

Studentët mund të studiojnë gjithashtu biznesin e transportit të logjistikës, një specialitet që shqyrton metodat për përmirësimin e rrugëve ekzistuese, optimizimin e parametrave të transportit (duke marrë parasysh qëllimin dhe parametrat e një teknike të caktuar). Specialistët e kualifikuar duhet të jenë në gjendje të zgjedhin në mënyrë racionale mjete teknike për kryerjen e punës së profilit të ngushtë, kryerjen e transportit (qëllim i përgjithshëm, pasagjer, i rrezikshëm). Mësohet në kurset e fundit të specialitetit 23.03.01 dhe është drejtimi i profilit të tij.

Makina speciale për ngritjen dhe transportin e ndërtimit dhe të rrugëve

Duke studiuar specialitetin e teknologjisë së transportit, mund të punoni në të ardhmen në fabrika makinash, ndërmarrje private inxhinierike. Kur studiojnë në specialitetin 23.03.03 "Operimi i makinerive dhe komplekseve teknologjike të transportit", studentët njihen edhe me instalimet ekzistuese për prodhimin, montimin, bojën, diagnostikimin dhe riparimin e pajisjeve. Qëllimi kryesor i kursit është të trajnojë specialistë që janë të gatshëm të servisojnë dhe përmirësojnë instalimet e aplikuara në të ardhmen.

Kur studiojnë automjete speciale, studentët do të përgatiten të punojnë me vetë transportin. Baza e programit do të jetë studimi i nyjeve të automjeteve, ndërveprimi i tyre. Më vete, studiohen rregullat për menaxhimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve. Studentët e kualifikuar në të ardhmen marrin profesionin e makinerit, operatorit ose mekanikut. Ju mund të merrni një specialitet në 23 shkurt 2004 pas klasës së 9-të në universitetet: Kolegji i Inxhinierisë Civile Berezniki, Kolegji Inxhinierisë Pyjore Pushkin.

Specialiteti "mjete teknologjike të transportit tokësor"

Duke zotëruar specialitetin 23.05 01 transportin tokësor dhe mjetet teknologjike, studentët do të kryejnë një program që përfshin:

• studimi i teknologjive për zhvillimin e TS;
• tiparet e hartimit të dokumentacionit të vizatimit dhe projektimit;
• rregullat e prodhimit dhe kërkesat inxhinierike për lloje të ndryshme makinerish dhe elementet e tyre.

Ju mund të studioni në specialitetin 23.05.01 dhe të bëheni inxhinier, operator në universitetet e mëposhtme: Universiteti Teknik Shtetëror Lipetsk, Universiteti Teknik Shtetëror Tver.

Pas përfundimit të trajnimit në këto specialitete, praktika kryhet në fabrikat e automobilave. Për të marrë një diplomë, studentët duhet të mbrojnë me sukses një tezë me shkrim (në temën e specialitetit të tyre). Në universitete, kostoja e arsimit është më shumë se 50-90 mijë rubla. Arsimi në shkollat ​​teknike të transportit motorik është disi më i lirë (rreth 30-40 mijë rubla në vit).

Ndoshta do të jeni të interesuar.

Provimet më të zakonshme pranuese janë:

• Gjuha ruse
• Matematikë (profil) - lënda e profilit, sipas zgjedhjes së universitetit
• Fizikë - sipas zgjedhjes së universitetit
• Informatika dhe teknologjitë e informacionit dhe komunikimit (TIK) - sipas zgjedhjes së universitetit
• Kimi - sipas zgjedhjes së universitetit
• Gjuhë e huaj - sipas zgjedhjes së universitetit

Sot, një nga faktorët për përmirësimin e produktivitetit të punëtorëve është modelimi dhe funksionimi korrekt i makinerive dhe pajisjeve të transportit dhe teknik. Nën ndikimin e përparimit shkencor dhe teknologjik, u bë i nevojshëm zhvillimi i makinerive të reja, si dhe përmirësimi i cilësisë së pjesëve të pajisjeve.

Inxhinieria mekanike është e angazhuar në pajisjen e të gjitha degëve të ekonomisë kombëtare me teknologji të re. Modeli është i thjeshtë - me modernizimin e makinerive dhe pajisjeve, rritet produktiviteti dhe, në përputhje me rrethanat, cilësia e mallrave të prodhuara. Sfera e inxhinierisë mekanike ka për qëllim zgjidhjen e problemeve urgjente në krijimin dhe funksionimin e modeleve moderne të makinave dhe pajisjeve.

Një i diplomuar në specialitetin 23.03.02 "Transporti tokësor dhe komplekset teknologjike" është i aftë të zhvillojë, përmirësojë, krijojë, përdorë, riparojë, si dhe të mirëmbajë makineritë e rrugës, trasesë, ndërtimit dhe ngarkimit. Studentët marrin një diplomë bachelor dhe madje mund të marrin poste drejtuese.

Kushtet e pranimit

Objektivi kryesor i trajnimit është përgatitja e një specialisti të kualifikuar i cili është në gjendje të krijojë, zhvillojë dhe operojë makineri dhe pajisje të reja, si dhe të përmirësojë modelet ekzistuese.

Cilat lëndë duhet të ndiqni kur aplikoni për një diplomë bachelor. Matematika është çelësi këtu. Përveç tij, çdo aplikant paraqet:

• Gjuha ruse (si e detyrueshme për të gjitha specialitetet);
• për të zgjedhur nga: fizika, shkenca kompjuterike dhe TIK ose kimia;
• sipas gjykimit të universitetit mund të jetë edhe një gjuhë e huaj.

Profesioni i së ardhmes

Në procesin e trajnimit, të diplomuarit e ardhshëm marrin trajnim inxhinierik dhe teknik. Bazuar në këtë, specialistët e gatshëm do të jenë në gjendje të:

• zhvillimi i dokumentacionit për makineri dhe pajisje të reja ose të përmirësuara;
• të krijojë dhe të përmirësojë sisteme automatike ekzistuese;
• menaxhon mirëmbajtjen dhe riparimin e makinerive;
• projektuar dhe zhvilluar pjesë të reja.

Ku të aplikoni

Trajnimi i kualifikuar kryhet në universitete të tilla prioritare në Moskë dhe Rusi:

• Universiteti Federal Ural i emëruar pas Presidentit të parë të Rusisë B. N. Yeltsin.
• Universiteti Politeknik i Shën Petersburgut i Pjetrit të Madh.
• Universiteti Shtetëror i Arkitekturës dhe Inxhinierisë Civile Kazan.
• Kërkimi Kombëtar i Universitetit Shtetëror të Inxhinierisë së Ndërtimit në Moskë.
• Universiteti Shtetëror i Komunikimeve në Moskë.
• Universiteti Shtetëror Rus i Kërkimeve Gjeologjike me emrin Sergo Ordzhonikidze (Moskë).
• Universiteti Shtetëror Industrial i Moskës.
• Universiteti Teknik Shtetëror i Automobilave dhe Rrugëve të Moskës.

Periudha e trajnimit

Studimet universitare me kohë të plotë zgjasin 4 vjet. Në korrespondencë ose në mbrëmje - 5 vjet.

Disiplinat kryesore që përfshihen në kursin e studimit

Programi i trajnimit përfshin grupin e mëposhtëm të lëndëve kryesore:

• ndërtimi i makinerive transporto-teknologjike tokësore;
• teoria e makinave transporto-teknologjike tokësore;
• gjeometri përshkruese dhe grafikë inxhinierike;
• bazat e dizajnit;
• motorë;
• pjesët e makinës dhe bazat e projektimit.

Aftësitë dhe aftësitë e fituara

Në procesin e të mësuarit, studenti fiton aftësitë dhe aftësitë e nevojshme profesionale:

1. Krijimi dhe prodhimi i makinerive dhe pajisjeve për rrugë, ndërtim dhe kamionë.
2. Bërja e skicave dhe vizatimeve të pjesëve të reja.
3. Kryen riparimin dhe mirëmbajtjen e transportit tokësor.
4. Zhvillimi dhe funksionimi i sistemeve të reja automatike.
5. Modernizimi i modeleve ekzistuese të transportit tokësor dhe makinerive teknike.

Perspektivat e punësimit sipas profesionit

Të diplomuarve të drejtimit 23.03.02 “Transporti tokësor dhe komplekset teknologjike” u ofrohet punë në ndërmarrje të ndryshme që projektojnë modele të reja makinerish, si dhe në kompani transporti. Në fazën fillestare, specialistët e rinj më së shpeshti duhet të fillojnë si ndihmës inxhinier ose mbajtës pajisjesh.

Pozicioni i një inxhinieri transporti, projektuesi ose mekaniku do të jetë premtues. Më i kërkuari për sot është pozicioni i specialistit në fushën e diagnostifikimit të automobilave. Të diplomuarit shkojnë edhe në pozicione drejtuese, si kryeinxhinier i një ndërmarrje për riparimin e makinerive dhe sistemeve automatike.

Paga mesatare e specialistëve në këtë fushë varion nga 30-40 mijë rubla, në varësi të ndërmarrjes dhe profilit të punës.

Përfitimet e një diplome master

Diploma master në këtë rast ju lejon të analizoni dinamikën e zhvillimit të sistemeve të transportit tokësor, të kryeni kërkime shkencore eksperimentale dhe ju lejon të trajnoni personelin e mirëmbajtjes dhe prodhimit.

Specialistët e ardhshëm mund të punojnë si makinistë dhe përpunues në pajisjet ngritëse. Kualifikimet master mund të ndihmojnë në rritjen e karrierës dhe t'ju lejojnë të rriteni në nivelin e një menaxheri ose drejtuesi të një departamenti në një kompani transporti.