Mikor vár a nap? Az új szerkezetre vonatkozó rendelkezések

Az alkalmazottaknak megvan a maguk emlékezetes napja vasúti csapatok Oroszország, amelyet 2006-ban elnöki rendelettel hoztak létre az Orosz Föderáció fegyveres erői számára. Először 1996-ban alapították, az augusztus 6-i dátum nem véletlen – megvan a maga hosszú története.

1851-ben ezen a napon hagyta jóvá I. Miklós császár egy különleges rendelkezést a különleges szövetségek létrehozására vonatkozóan. katonai egységek. Feladatuk a védelem, a biztonságos üzemeltetés volt vasúti, amely az akkori két fő várost - Moszkvát és Szentpétervárt - összeköti, szintén az ő uralkodása alatt épült. Katonai munkásokból, karmesterekből, távírósokból több, mintegy 4 ezer fős társaság alakult.

Ennek a döntésnek az az egyedisége, hogy Oroszországban hoztak létre ilyen csapatokat, elsőként a világon. Tűzkeresztség már túljutottak krími háború(1853-56). Befejezése után meglehetősen kiábrándító Orosz Birodalom, felismerték a vasútépítés és fejlesztési politika felülvizsgálatának szükségességét, különösen Moszkvától délre, amelyről Miklós örököse, II. Sándor rendeletet adott ki.

Ezt követően, 1870-től megkezdték a vasúti erők bevonását mérnöki csapatok. Az 1877-1878-as orosz-török ​​felszabadító hadjárat során bizonyítottak, ellátták a hadsereget, külön útvonalszakaszt építettek ki erre a célra. Az alapítással szovjet időszak, a pusztító polgárháború után az egyes alakulatok akciói nemcsak katonai küldetésekre irányultak, hanem az ország felemelkedésére, fejlesztésére is, mint például a BAM topográfiai felderítése, egyebek globális projektek Abban az időben.

A katonaság a polgári vasutasokkal együtt bátorságról és szervezettségről tett tanúbizonyságot a Nagy Honvédő Háború alatt. Tevékenységük jelentőségét a számok is bizonyítják: 80 ezer km főútvonalat sikerült helyreállítani; állomási vágányok 29 ezer km; sok új vasútvonal, kommunikációs vonal, több mint 7 ezer állomás és mellékvágány, valamint számos egyéb építmény épült. Nehéz állapotban háború utáni időszak A vasúti sínek, állomások, hidak építése felgyorsult ütemben haladt.

BAN BEN modern idők feladatai a védelmi képesség mellett egyesek megszüntetését is magukban foglalják negatív következményeiárvíz, baleset, katasztrófa, egyéb vészhelyzetek, valamint a terrorizmusellenes műveletek. 2004 óta a különleges alakulat a hátsó fegyveres erőknek van alárendelve. Ma az ilyen típusú csapatok létszáma mintegy 25 ezer fő, köztük 10 rendes készenléti dandár. Növelik a potenciált katonai szféra Oroszország, és augusztus 6-a minden bizonnyal ezt hangsúlyozza felsővezetés, gratulálok az alkalmazottaknak.

Műszaki felszerelés nem biztosított alacsonyabb érték: A közeljövőben teljes berendezés átépítést terveznek. A nagy teljesítményű berendezések továbbfejlesztett mintái, ráadásul hazai gyártású, folyamatosan kerülnek üzembe helyezésre. Például cölöpverő egységek egy KamAZ teherautó alvázán, amelyekben műveleteket végeznek hőmérsékleti viszonyok, Oroszországra vonatkozik + 40 és – 40 fok között.

Különféle kulturális esemény. Az ünnep bemutatására a fiatalabb generáció számára vetélkedőket és bemutatókat tartanak.

A vasút területén katonai egységek megtartják ünnepélyes szertartásaikat: zászlófelvonás, kitüntetés emléktáblák, a Hősök Sikátorának megnyitója, a veteránok kötelező kitüntetése. Nagyszabású gyakorlatokat, versenyeket szerveznek szakmai kiválóság- verseny a címért a legjobb szakemberés számítás. A Vasúti Csapatok Napja fontos a katonai szakemberek és a polgári személyzet számára, tevékenységük értékeléseként, vagyis Oroszország nemzeti érdekeinek hűséges szolgálataként.

Az Orosz Föderáció vasúti csapatainak napját minden év augusztus 6-án ünneplik. Először az Orosz Föderáció elnökének 1996. július 19-i 1040. számú rendelete hozta létre. A jelenleg a 2006. július 18-i 549. számú rendelettel megállapított 1040. számú rendelet hatályát vesztette.

A Szentpétervár - Moszkva vasút védelmét és üzemeltetését szolgáló különleges katonai alakulatok megalakulásának napjának szentelték.

1851. augusztus 6-án I. Miklós császár kiadta a „Szentpétervár-Moszkva Vasút vezetésének összetételére vonatkozó szabályzat” „legnagyobb jóváhagyását”.

A „Szabályzat” szerint 14 különálló katonai munkás, két karmester és „távíró” társaság alakult teljes szám 4340 fő, ami az első katonai vasúti egységek megalakulásának kezdetét jelentette. Elrendelték a vasúti pálya jó állapotának fenntartását, a híd- és vasúti átjáró őrállomások zavartalan működését.

Kezdve ezzel orosz-török ​​háború 1877-1878 között a vasutasok járultak hozzá a győzelmekhez Orosz fegyverek. A Nagy Honvédő Háború idején a vasutas csapatok polgári vasutasokkal együtt több mint 120 ezer km vasutat és több mint 3 ezer hidat újítottak fel és építettek.

Különösen megnőtt a vasúti csapatok szerepe háborús idő. A Nagy Honvédő Háború idején a vasút volt az egyik fő célpont német repülésés folyamatosan rajtaütéseknek voltak kitéve. De a katonai vasutasok bátorságának és ügyességének köszönhetően hihetetlenül nehéz körülmények között az acélvezetékeket gyorsan helyreállították, és szinte megszakítás nélkül működtek. A háború idején a vasúti csapatok által helyreállított vasutak hossza mintegy 120 ezer kilométer volt, a bombázások után helyreállított hidak száma pedig elérte a háromezret.

BAN BEN Utóbbi időben munkát „dobott” az Orosz Föderáció vasúti csapatainak Észak-Kaukázus, ahol útszakaszokon és vonatokon ismétlődött A terrorcselekmény. És ismét változatlanul rövid idő A vasúti harcosok helyreállították a vonatforgalmat. Körülbelül 16 ezer kilométernyi acél autópályáról aknákat tisztítottak, körülbelül 20-at helyreállítottak mesterséges szerkezetekés több mint 70 kapcsoló, mintegy 1500 katonai és egyéb lépcső kíséretében több mint 150 ezer embert szállított személyzet OGV.

Ma az orosz vasúti csapatoknak van harci erő négy hadtest összesen mintegy 55 ezer katonával.

Oroszország augusztus 6-án ünnepli a Vasúti csapatok napját. Ezek speciális katonai egységek, amelyek a vasúti infrastruktúra védelmét biztosítják. A szakmai ünnepről szóló rendeletet Oroszország első elnöke 1996-ban írta alá, majd 2006-ban kapott újabb jogalapot.

Történelmi hivatkozás

A 19. század közepén jelent meg a vasúti csapatok első hadosztálya. Az ország első, Szentpétervárt és Moszkvát összekötő vasútjának megépítése után felmerült az igény annak biztonságára. Charta az új katonai szerkezet 1851. augusztus 6-án írták alá, ezért esik erre a dátumra a vasúti csapatok napja.

Az új szerkezetre vonatkozó rendelkezések

A vasúti csapatok megalakításáról szóló cári rendelet főbb pontjai 14 katonai alakulat, két karmester- és távíró-társaság létrehozását rendelték el. Az új struktúra összesen több mint 4 ezer főt foglalkoztatott. Az első egységek a vasúti infrastruktúra üzemképes állapotban tartását, az utasok és rakományok biztonságos és pontos mozgását, valamint a hidakon és átkelőhelyeken szolgálatot kellett volna ellátniuk.

A haza szolgálatában

Amikor még nem ünnepelték a vasúti csapatok napját, mint napjainkban, ennek az egységnek a katonái már harci őrszolgálatban voltak. Az első próbák az orosz-török ​​háború idején történtek, ahol nem kérdőjelezték meg a vasúti csapatok érdemét a győzelem érdekében. A Nagy Honvédő Háború idején titáni munka A vasutasok jelentős előrelépést tettek lehetővé támadó hadművelet biztosítják a fegyverek és élelmiszerek időben történő ellátását is a frontra. A háború mindössze 4 éve alatt csaknem 120 ezer kilométernyi vasúti pálya épült és restaurált, több mint 3 ezer hidat és kereszteződést építettek újjá. A vasúti csapatok életben maradt katonái pedig közvetlenül a háború befejezése után helyreállították az ország elpusztult vasúti infrastruktúráját.

Modern vasúti csapatok

Az idő múlásával a vasúti csapatok célja nem változott. Továbbra is a vasúti teher- és személyszállítás fontos elemei, és minden csomóponton biztonságos működést biztosítanak.

Mikor van a Vasúti csapatok napja 2019-ben?

Az Orosz Föderáció Vasúti Csapatainak Napja az Orosz Föderáció Vasúti Csapatainak (Orosz Vasutak) katonai személyzetének, katonai személyzetének, dolgozóinak és alkalmazottainak (polgári személyzetének) szakmai ünnepe. Ezt a szakmai ünnepet hazánkban minden évben augusztus 6-án tartják. 2017-ben az ünnep egybeesik a vasutasok napjával, amelyet Oroszországban hagyományosan augusztus első vasárnapján ünnepelnek.

Az ünnep dátumát először hivatalosan Oroszország elnökének 1996. július 19-i „Az Orosz Föderáció vasúti csapatainak napjának létrehozásáról szóló rendelete” határozta meg. Jelenleg az ünnepet emlékezetes napként ünneplik a 2006. július 18-i „A szakmai ünnepek és emlékezetes napok létrehozásáról az Orosz Föderáció fegyveres erőiben” rendelettel összhangban.

A vasúti csapatok különleges csapatok, melynek célja katonai szállításra használt vasutak építése, helyreállítása, üzemeltetése és műszaki burkolata. Ezek az alakulatok 1851. augusztus 6-a óta állnak a helyükön orosz császár I. Miklós a Szentpétervár-Moszkva vasút építésének utolsó szakaszában jóváhagyta a vasút vezetésének összetételére vonatkozó szabályzatot. Ezért az ünneplés modern dátuma - augusztus 6. Ennek a rendelkezésnek megfelelően az első speciális katonai alakulatok, amely a vasút üzemeltetésére és védelmére szolgál. Parancsot kaptak állomások, hidak és közlekedési csomópontok új út. Hazánk katonai vasutasai több mint 160 éve önzetlenül és önzetlenül szolgálják Hazájuk érdekeit.

A katonai vasutasok már az 1877-1878-as orosz-török ​​háború idején biztosították az orosz hadsereg alakulatainak folyamatos ellátását a speciálisan épített Bendery-Galati vasúti szakaszon. Nagyon fontos szerep A vasutas csapatok szerepet játszottak az első világháború idején is, amelynek során mintegy 300 kilométer széles és mintegy négyezer kilométer keskeny nyomtávú vasutat építettek. A vasúti csapatok több mint 4,6 ezer kilométer vágányt is helyreállítottak.

Után Októberi forradalom 1917 kezdődött a vasúti csapatok életében új színpad. A Vörös Hadsereg vasúti csapatait 1918. október 5-én hozták létre, miután megalakulásukat a Köztársasági Fegyveres Erők Főparancsnoka parancsára bejelentette. BAN BEN béke évei az oroszországi polgárháború befejezése után a meglévő rekonstrukciójával és új építésével foglalkoztak vasúti sínek. Jelentős volt az ő hozzájárulásuk is a győztes győzelemhez. szovjet Únió a Nagy Honvédő Háború vége. A szovjet vasúti egységek és alakulatok különleges módon tudták magukat kitüntetni Leningrád, Moszkva, valamint a Sztálingrádi csata, harc tovább Kurszk dudorés mások stratégiai műveletek a Szovjetunió és országok területén Kelet-Európa. Feladataikat rendkívül nehéz, nagyon gyakran harci körülmények között teljesítve sikerült mintegy 120 ezer kilométer vágányt, valamint több mint 15 ezer hidat helyreállítani, több mint 10 ezer kilométer új vasúti vágányt építeni, több mint kettőt semlegesíteni és megsemmisíteni. millió taposóakna és akna, hozzájárulva a vasúti közlekedés biztonságához.

A Nagy Honvédő Háború befejezése után a vasúti csapatok elfogadták Aktív részvétel a háborúban megrongálódott vasutak helyreállításában és újjáépítésében, valamint új autópályák építésében. Ezek közül a legjelentősebbek a Kizel-Perm, Uszt-Kamenogorsk-Zirjanovszk, Abakan-Taishet, Tyumen-Szurgut, Ivdel-Ob, Transzmongol vasútvonalak, Bajkál-Amur fővonal(BAM). Emlékeztetni kell arra, hogy a Szovjetunióban a vasutak minden 9. kilométerét katonai vasúti dolgozók segítségével villamosították. Ugyanakkor a vasúti csapatok egységei rendszeresen részt vettek a következmények felszámolásában a természeti katasztrófák, balesetek és katasztrófák, beleértve az ember okoztakat is. A katonai vasutasok különösen a csernobili atomerőműben bekövetkezett baleset, az örményországi földrengés és a krími térség áradásainak következményeinek felszámolásán dolgoztak. Krasznodar régió.

Az 1991 és 2005 közötti időszakban a vasúti csapatok az orosz állam biztonsági komponensének részét képezték, de az ország fegyveres erőinek méretén kívül voltak. Tehát 1995 szeptemberében rendelettel orosz elnök alakult szövetségi szolgálat az Orosz Föderáció vasúti csapatai. Ez az irányítási struktúra a vasúti csapatok fegyveres erőkbe való visszaintegrálásáig létezett, 2005-ig. 2010. november 27-én az ország honvédelmi miniszterének rendeletével elfogadták a Vasúti Csapatfőnöki Főigazgatóság Szabályzatát.

A modern vasúti csapatok szervezeti felépítésük szerint a Vasúti Csapatok Főigazgatóságát, valamint a katonai körzetek vasúti csapatainak osztályait foglalják magukban. Az orosz vasúti csapatok különálló, állandó készenlétű vasúti dandárokkal, valamint központi alárendeltségű egységekkel rendelkeznek. Tovább ezen a ponton az Orosz Fegyveres Erők fejlesztése, a Vasúti Csapatfőnökök Főigazgatósága a struktúra része központi iroda Az Orosz Föderáció fegyveres erőinek logisztikai támogatása (az RF fegyveres erőinek MTO).

Munkájuk során a katonai vasutasok aktívan használnak speciális berendezéseket: felső darukat, pályarétegeket, fúró- és robbantóberendezéseket. Csak 2013-2014-ben az orosz vasúti csapatok több mint 500 egység autóipari felszerelést és 40 egységet különféle mérnöki fegyverek. Ennek eredményeként a modern (legfeljebb 6 év élettartamú) autóipari berendezések általános katonai célú modelljeinek részaránya 35%-ra emelkedett. Általában, mint az Orosz Föderáció összes fegyveres ereje, a vasúti csapatok is aktívan újrafegyverkeznek. A jelenlegi 2020-ig szóló Államvédelmi Rendelési programnak megfelelően a megosztás új technológia a csapatokban 75%-ra kell növelni. Ugyanakkor Oroszországban ma mintegy 23 ezer fő a vasúti csapatok száma, ebből mintegy 5 ezer fő szerződéses katona.

Az orosz vasúti csapatok 2013-2014-ben évente mintegy 140 kilométernyi nem közforgalmú vasúti pálya javítását végezték el. Megjegyzendő az is, hogy 2015-ben vasúti csapatok egy csoportja megkezdte a Zhuravka – Millerovo vasútvonal egy szakaszának megépítését Voronyezs és Rostov régiók Oroszország. Ukrajnát elkerülő utat építenek. A Moszkvából a Don-i Rosztov és Szocsi irányába közlekedő vonatok kénytelenek voltak megállás nélkül áthaladni a Luhanszk régió szakaszán. Az épülő új út hossza 122,5 kilométer lesz, forgalom mellett új ág már 2017. augusztus közepén indulhatna.

Érdemes megjegyezni, hogy az orosz vasúti csapatok 2020-ig történő fejlesztésének fő célja az, hogy olyan innovatív megjelenést kapjanak, amely megfelel a fegyveres védelem szükségleteinek. nemzeti érdekeket Oroszországot, országunk mozgósítási és gazdasági képességeinek megfelelően.

Ezen a napon a Katonai Szemle csapata gratulál minden katonaságnak, civilnek és veteránnak, életút még mindig kapcsolatban áll vagy korábban kapcsolatban állt a vasúti csapatokkal, azokkal szakmai ünnep. Méltóan folytassák az orosz vasutas csapatok dicső hagyományait, mert a vasútépítésben végzett munkája nemcsak a hadsereg számára fontos, hanem az ország társadalmi-gazdasági fejlődéséhez is komoly támogatást nyújt.

Nyílt forrásból származó anyagok alapján

Az Orosz Föderáció csapatai egy elpusztíthatatlan és hihetetlenül hatalmas apparátus, amely lehetővé teszi számukra, hogy aktív és átgondolt visszautasítást adjanak bármely betolakodónak. Sok ünnepet szentelnek a különböző egységeknek és csapattípusoknak, amelyek közül az egyik a vasúti csapatok. A Vasutasok Napját minden évben augusztus 6-án tartják.

Az ünnep története

A nyolcadik hónap hatodik napját választották az orosz vasúti csapatok napjának hivatalos ünneplésének. Ennek az ünnepnek a bevezetésére 1996 hetedik hónapjában került sor a megfelelő elnöki rendelet alapján. Ma hasonló ünnepe van emlékezetes nap egy másik, 2006 júliusában elfogadott rendelet alapján került végrehajtásra. Ez a rendelet meghatározza a vasúti csapatok jelentőségét az ország védelmi képességeiben, és kiemeli az ezen egységekhez tartozó vadászgépek fő előnyeit.

A vasúti csapatok létrehozásának története

I. Miklós uralkodása alatt megkezdődött a vasút építése a két főút között orosz állam Szentpétervár és Moszkva. Az ilyen vasúti összeköttetés megépítésének megkezdéséről szóló döntéssel egyúttal felmerült az igény a védelem, valamint egy ilyen útvonal biztonságos használatának biztosítására is. Ezért 1851 augusztusában elfogadták külön rendelkezés, amely meghatározza az új vasút irányítását. Így jöttek létre az első vasúti csapatok az orosz állam történetében. Közvetlenül a teremtés után az újfajta a csapatok aktívan fejlődtek és fejlődtek. Ezzel egy időben az 1877-78-ban lezajlott orosz-török ​​háború megvívására meglehetősen felszerelt csapatokat küldtek a szükséges kiképzéssel és fegyverekkel. Aztán az Orosz Föderáció vasúti csapatai fontosat kaptak harci küldetés megakadályozzák az orosz hadsereg különféle élelmiszerekkel és lőszerekkel való ellátásának beszüntetését a Galati és Bendery közötti területen. Ezek a csapatok is aktívan részt vettek a Nagy Honvédő Háború, a megrongálódott vágányok szükséges javításainak elvégzése, újakra cseréje, a vasúti kommunikáció épségének megőrzése érdekében.

Még a bolsevikok hatalomátvétele után is hihetetlenül nagyra értékelték a vasúti csapatok jelentőségét. Az ilyen csapatok fontos szerepet játszottak polgárháború, valamint egy romokban heverő ország helyreállítása. Csak 1918-ban döntött úgy a Vörös Hadsereg főparancsnoka, hogy az ilyen csapatokat külön ágra osztja fel.

A vasúti csapatoknak hihetetlenül nehéz megpróbáltatásokkal kellett szembenézniük a Nagy Honvédő Háború alatt. A Szovjetunió egész népéhez hasonlóan az ilyen csapatok is jelentősen szűkös körülmények között voltak kénytelenek működni. Az ellenséges cselekmények során az ellenség körülbelül 120 000 kilométer vasutat, valamint 15 000 vasúti hidak. Minden kárt nagyon rövid időn belül meg kellett javítani és a helyreállítási munkákat elvégezni. Emellett nem szűnt meg az igény új hidak építésére és új vasútvonalak lefektetésére. Hősiességéért és hihetetlen erőfeszítéseiért a vasúti csapatok számos katonája kitüntetésben és a legnagyobb címekben részesült.

A háború befejeztével a vasúti csapatok feladatai nem csökkentek. A háború befejeztével az egész ország az ilyen típusú csapatokkal együtt megkezdte az ipar aktív helyreállítását, amely az ellenségeskedések során szinte teljesen megsemmisült. A vasúti csapatok is részt vettek számos építkezésben civil módokon szükséges az ország közlekedési ágazatának fejlődéséhez. Nem lehet alábecsülni az ilyen csapatok munkájának fontosságát a következmények felszámolásában is Csernobili baleset, ami lehetővé tette hatalmas szám sugárzás jön ki környezet. Emellett a csapatok aktívan részt vettek Örményország helyreállítási munkálataiban.

Ma a vasúti csapatok száma megközelítőleg 25 000 főt számlál, akik a tiszteletreméltó és híres oktatási intézmény kifogástalan hírnévvel. A modern kormány nagyra értékeli az ilyen csapatok érdemeit, és évente gratulál nekik szakmai ünnepükön, az orosz vasúti csapatok napján, augusztus 6-án.

Mit ajándékozzon?

Sokan gondolkodnak ajándékon a vasúti csapatoknál szolgálatot teljesítő kollégáknak, rokonoknak, ismerősöknek. Egy ilyen katonának külön gratulálni kell, mert hivatása rendkívül fontos és értékes az egész ország számára. Ha egy kis emléktárgyat szeretne készíteni, amely kifejezi a figyelmet, a tiszteletet és a törődést, vásárolhat egy stílusos pólót a vasúti csapatok szimbólumaival, vagy vásárolhat egy gyönyörű, hasonló képű poharat.

Annak érdekében, hogy az ajándék eredeti és emlékezetes legyen, ajándékozhat egy divatos pisztoly próbabábut, vagy adhat egy érmet a megfelelő felirattal. Számos különböző szobor és kitüntetés is létezik hasonló témákhoz. Az ajándék kiválasztásakor szeretett vagy rokonod, választhatsz egy jó minőségű, jól kidolgozott bőrből készült pénztárcát. Egy ilyen ajándék nemcsak nagyon hasznos és kényelmes lesz, hanem hangsúlyozza az alkalom hősének magas státuszát is. Bármilyen ajándék átadásakor azonban meg kell próbálnia minden meleg érzést és kívánságot közvetíteni, ami gyakran sokkal fontosabb, mint a különféle anyagi értékek.

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete