Oksigjen i lëngshëm. Informacion i pergjithshem

Oksigjeni i lëngshëm është një gjendje e grumbullimit të oksigjenit në të cilën është një lëng i zbehtë blu. I përket kategorisë së substancave që ishin ndër të parat që u përdorën në fusha të ndryshme të industrisë. O2 i lëngshëm përdoret për dy qëllime: për të përmirësuar proceset e djegies dhe për të oksiduar proceset kimike. Është nevoja për të zgjidhur këto probleme që ka çuar në popullaritetin e pajisjeve të ndarjes së ajrit.

Vetitë fizike të oksigjenit të lëngshëm

Në gjendjen e tij të lëngshme, oksigjeni ka një nuancë blu të zbehtë. Kur oksigjeni i lëngshëm derdhet nga një enë në tjetrën, ai lëshon avujt e ujit, duke thithur nxehtësinë nga ajri përreth. Në të njëjtën kohë, temperatura e ajrit bie ndjeshëm, gjë që çon në formimin e mjegullës.

Ky lloj oksigjeni mund të vlojë në një temperaturë prej 183°C. Nëse në këtë kohë e vendosni në një ambient ku temperatura e ajrit është rreth 30-40°C, atëherë vlimi vetëm sa do të intensifikohet. Në temperaturën e dhomës, lëngu avullon shpejt.

Për të zvogëluar shpejtësinë e avullimit të oksigjenit të lëngshëm, ai vendoset në cilindra të veçantë. Cilindri i ruajtjes së O2 është një enë me dy shtresa. Muri i brendshëm i cilindrit është i mbuluar me një shtresë argjendi, dhe midis saj dhe murit të jashtëm i gjithë ajri pompohet plotësisht. Shtresa e argjendit është e nevojshme për të reflektuar nxehtësinë. Oksigjeni mund të ruhet në një cilindër të tillë për disa ditë.

Karakteristikat e tjera fizike të oksigjenit të lëngshëm përfshijnë si më poshtë:

• pika e vlimit – -183°С,
• presioni kritik - 497 atmosfera,
• pika e shkrirjes – -219°С,
• temperatura e ngurtësimit – -220°С.

Si prodhohet oksigjeni i lëngshëm?

Oksigjeni që thithim është një lloj "përzierje" e azotit, oksigjenit dhe argonit. Përzierja përmban gjithashtu dioksid karboni (0.03%), hidrogjen, oksid azoti dhe gazra të tjerë të rrallë. Për të kthyer oksigjenin në gjendje të lëngshme, është e nevojshme të ftohet ajri. Në një presion prej 50 atmosferash dhe temperaturë të ajrit nga -191.8 në -193.7 arrihet ftohja e thellë e ajrit dhe kalimi i tij në gjendje të lëngshme.

Pas kësaj, kryhet korrigjimi, domethënë ndarja e azotit nga oksigjeni. Kjo arrihet duke ngrohur vazhdimisht lëngun, gjatë së cilës azoti avullohet fillimisht, dhe lëngu i mbetur pasurohet me O2.

Në cilat zona përdoret oksigjeni i lëngshëm?

Aktualisht, oksigjeni i lëngshëm përdoret në fusha të ndryshme të industrisë:

• kimike,
• xhami,
• metalurgjike,
• farmaceutike,
• tul dhe letër.

O2 i lëngshëm shërben si lëndë e parë për prodhimin e përbërjeve të tjera kimike, si dioksidi i titanit ose oksidi i etilenit. Mund të përdoret gjithashtu për të rritur produktivitetin e shumicës së proceseve oksiduese.

Në industrinë e qelqit, oksigjeni përdoret për të intensifikuar proceset e djegies të nevojshme për të ruajtur funksionimin e furrave të shkrirjes së qelqit. Përveç kësaj, ndihmon në reduktimin e emetimeve të oksidit të azotit dhe rritjen e efikasitetit në prodhimin e qelqit.

Për të njëjtin qëllim, O2 i lëngshëm përdoret në metalurgji, ku pasuron ajrin dhe rrit efikasitetin e procesit të djegies.

Oksigjeni i lëngshëm shoqërohet me përshpejtimin e proceseve të rritjes së qelizave, kështu që në farmaceutikë shtohet në fermentues dhe bioreaktorë.

Në industrinë e pulpës dhe letrës, ky lloj oksigjeni përdoret për nxjerrjen oksiduese, trajtimin e ujërave të zeza dhe delinifikimin (procesi i prodhimit të celulozës).

Përveç kësaj, oksigjeni i lëngshëm përdoret në industrinë e automobilave dhe inxhinierisë mekanike, ku përdoret si gaz ndihmës gjatë prerjes me lazer. Gjithashtu shtohet në përzierjet mbrojtëse të gazit.

Masat paraprake të sigurisë kur punoni me oksigjen të lëngshëm

Kur punoni me oksigjen të lëngshëm, nuk ekziston rreziku i helmimit, por megjithatë duhet të respektohen rreptësisht disa kërkesa të sigurisë:

• vishni veshje të posaçme për të mbrojtur pjesët e trupit nga ngrirja,
• shmangni kontaktin me flakët e hapura gjatë dhe 20-30 minuta pas punës me O2,
• kryeni punë saldimi dhe riparimi vetëm 2-3 orë pas përfundimit të manipulimeve me këtë lloj gazi,
• Përpara se të pomponi O2, është e nevojshme të ftohet pak sistemi duke përdorur një sasi të vogël produkti.

Përparësitë e bashkëpunimit me NPK Grasys

Kompania kërkimore dhe prodhuese Grasys furnizon pajisje që do t'ju lejojnë të merrni në mënyrë të pavarur oksigjen të gaztë nga ajri atmosferik.

Kompania jonë ka zhvilluar dhe prodhuar pajisje për ndarjen e gazit dhe ajrit për më shumë se 10 vjet, si dhe inxhinieri, projektimin dhe zbatimin e punimeve komplekse me çelës në dorë. Ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni çdo problem që lidhet me ndarjen e gazit dhe ajrit, përdorimin e lidhur me gazin e naftës dhe trajtimin e gazit natyror.

Në procesin e prodhimit të pajisjeve, ne përdorim nanoteknologji dhe komponentë me cilësi të lartë, të cilat përmirësojnë vetitë teknike dhe operacionale të produktit. Kontaktoni përfaqësuesit e kompanisë Grasys për të marrë informacion të detajuar në lidhje me instalimin që ju intereson!

Më në detaje mund të njiheni me pajisjet e oksigjenit (gjeneratorët e oksigjenit, instalimet e oksigjenit, stacionet e oksigjenit) në faqe

Oksigjeni i lëngshëm përfaqëson një nga katër gjendjet e grumbullimit të O2. Substanca ka një nuancë blu të zbehtë dhe ka një densitet prej 1,141 g/cm³, për shkak të së cilës ajo rrjedh lirshëm nga një enë në tjetrën. Forma e lëngshme e oksigjenit është një gjendje atipike e elementit. O 2 bëhet në këtë mënyrë gjatë korrigjimit të ajrit, si dhe gjatë ftohjes së qëllimshme të oksigjenit në një temperaturë prej -183°C.

Krahasuar me oksigjenin e gaztë, oksigjeni i lëngshëm ka një gamë më pak të gjerë aplikimesh. Përdoret në hapësirë, si dhe në industrinë e gazit. Megjithatë, më shpesh oksigjeni shndërrohet në gjendje të lëngshme për ruajtje dhe transport më efikas në vendin e përdorimit, ku substanca gazifikohet para përdorimit.

Në këtë formë, elementi përdoret në fusha të ndryshme të industrisë: në mjekësi, ekologji, kimike, naftë, miniera, metalurgjike, ushqimore dhe shumë industri të tjera. Oksigjeni përdoret gjithashtu gjatë kryerjes së punimeve të saldimit dhe prerjes në metal.

Vetitë e materies

Shumëllojshmëria e përdorimit të substancës së gaztë është pasojë e vetive fizike dhe kimike unike të elementit. Oksigjeni është aktiv kur reagon me pothuajse të gjithë elementët kimikë, përveç arit dhe gazeve inerte. Kjo veti ruhet edhe nga materiali në formë të lëngshme.

Për shembull, pas kontaktit me substanca organike, vajra dhe yndyrna, madje edhe me ekspozim minimal termik, oksigjeni mund të krijojë përzierje të ndezshme që mund të jenë shpërthyese. Vetitë e tilla të oksigjenit përcaktojnë krijimin e masave strikte të sigurisë gjatë transportit, ruajtjes dhe punës me substancën.

Metodat për prodhimin e oksigjenit të lëngshëm

Metoda kryesore për prodhimin e oksigjenit të lëngshëm është përpunimi i ajrit. Kjo metodë është një proces kompleks që përbëhet nga disa faza:

• Para së gjithash, ajri transferohet në një gjendje të lëngshme, e cila arrihet duke ulur temperaturën e substancës në -193.7 ° C;
• pas lëngëzimit të ajrit, ndodh një rritje graduale e temperaturës: në këtë fazë, fillon ndarja e substancës në N 2 dhe O 2 të lëngshëm;
• Korrigjimi i ajrit kryhet për shkak të temperaturave të ndryshme të vlimit të azotit dhe oksigjenit: azoti është i pari që kalon në gjendje të gaztë, dhe O2 i lëngshëm nuk e ndryshon formën e tij deri në një temperaturë prej -182.97 ° C.

Prodhimi i një lënde të lëngshme nga ndarja e ajrit kryhet kryesisht në ndërmarrje të specializuara që kanë një kompleks të pajisjeve të nevojshme. Pas kësaj, elementi vendoset në anije Dewar ose tanke të tjera kriogjenike për transport më të përshtatshëm dhe të sigurt.

Oksigjeni gjithashtu mund të prodhohet direkt në vendin e përdorimit. Një punë e tillë u bë e mundur falë stacioneve speciale të absorbimit të oksigjenit për përpunimin e ajrit, gjë që ul koston e transportit të elementit dhe e bën procesin e përdorimit më të sigurt.

Karakteristikat e përdorimit të oksigjenit të lëngshëm

Megjithëse O2 në gjendje të lëngshme nuk ka veti toksike, ekziston një listë e rreptë e masave të sigurisë për të punuar me elementin:

• kur kontaktoni oksigjenin e lëngshëm, si dhe rezervuarët e oksigjenit, është e nevojshme të përdorni pajisje speciale mbrojtëse; këto përfshijnë pantallona të gjera, dorashka, këpucë lëkure, të cilat mund të ndryshojnë në varësi të kohës së vitit;
• kur punoni me një substancë të lëngshme, pajisjet mbrojtëse duhet të trajtohen paraprakisht për të parandaluar kontaktin e elementit me yndyrat dhe vajrat, përndryshe reaksioni mund të krijojë një përzierje shpërthyese;
• kur kryeni punë saldimi ose riparimi në dhomat ku ruhet O2, është e nevojshme që rregullisht të ventiloni me ajër të ngrohtë;
• kur derdhni O2 në rezervuarë për ruajtje ose transport, kontejnerët duhet së pari të degreasohen;
• Kur pomponi një substancë, sistemi ftohet paraprakisht duke përdorur oksigjen të lëngshëm me një sasi të vogël të substancës: kjo është e nevojshme në mënyrë që pajisjet të mos marrin flakë gjatë ndryshimeve të papritura të presionit.

Të gjitha këto probleme të përdorimit të O 2 në formë të lëngshme nuk kanë nevojë të zgjidhen nëse oksigjeni përdoret në formë të gaztë.

Kompania Welding Technologies furnizon pajisje oksigjeni që do t'ju lejojnë të merrni në mënyrë të pavarur oksigjenin (O 2) në një gjendje të gaztë.

Për të bërë pyetje shtesë në lidhje me produktet dhe shërbimet e kompanisë, kontaktoni specialistët tanë me çdo mjet të përshtatshëm për ju.

Për pyetje rreth porositjes së pajisjeve, ju lutemi plotësoni Kërkesën për Pajisje
ose dërgoni aplikacionin tuaj në adresën e emailit: .

Oksigjeni është një element kimik, numri atomik 8, masa atomike 15,9994. Në mënyrë tipike, përqendrimi i oksigjenit (në formën e molekulave O 2) në atmosferë në nivelin e detit është 21% në vëllim. Oksigjeni është pak më i rëndë se ajri, pesha e 1 m 3 oksigjen në 0° dhe 760 mm Hg. Art. e barabartë me 1.43 kg. Dendësia në raport me ajrin 1.1. Në një temperaturë prej -182,97°C dhe një presion prej 760 mm Hg. Art. Oksigjeni kthehet në një lëng kaltërosh, lehtësisht i lëvizshëm që avullohet fuqishëm në temperatura normale. Në këtë rast, vëllimi i zënë nga gazi zvogëlohet përafërsisht 850 herë. Kur nxehet, oksigjeni i lëngshëm kthehet përsëri në gaz. Pesha e 1 litër oksigjen të lëngshëm në temperaturën -183°C është 1,14 kg. Oksigjeni i lëngshëm në presionin atmosferik ngurtësohet në një temperaturë prej -218,4°C dhe formon kristale të kaltërosh. Formula kimike - O. Në kushte normale, molekula e oksigjenit është diatomike - O 2.

Oksigjeni në kushte normale (temperaturë dhe presion) është një gaz transparent pa erë, shije ose ngjyrë. Nuk është një gaz i ndezshëm, por mund të mbështesë në mënyrë aktive djegien.

Për sa i përket aktivitetit kimik midis jometaleve, oksigjeni renditet i dyti pas fluorit.

Të gjithë elementët, përveç metaleve fisnike (platini, ari, argjendi, rodiumi, paladiumi etj.) dhe (ksenoni, kriptoni dhe neoni), reagojnë me oksigjen (oksidim) dhe formojnë okside. Procesi i oksidimit të elementeve, si rregull, është ekzotermik (me lëshimin e nxehtësisë) në natyrë. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh fakti se me rritjen e temperaturës, presionit ose përdorimit të katalizatorëve, shkalla e reaksionit të oksidimit rritet ndjeshëm.

Historia e zbulimit të oksigjenit

Zbulimi i oksigjenit vlerësohet Joseph Priestley(Joseph Priestley). Ai kishte një laborator të pajisur me instrumente për grumbullimin e gazeve. Priestley testoi efektet fiziologjike të oksigjenit tek ai dhe tek minjtë. Ai zbuloi se pas thithjes së oksigjenit, për ca kohë ndjehej një lehtësi e këndshme. Minjtë në një kavanoz me ajër të mbyllur hermetikisht mbyten më shpejt sesa në një kavanoz me oksigjen. Meqenëse Priestley ishte një adhurues i teorisë së phlogiston, ai kurrë nuk e zbuloi se çfarë kishte në duart e tij. Ai përshkroi vetëm oksigjenin pa e kuptuar se çfarë po përshkruante. Zbuloi oksigjenin dhe i dha një emër Antoine Laurent Lavoisier(Antoine Laurent de Lavoisier).

Lavoisier organizoi eksperimentin e tij të famshëm, i cili zgjati 12 ditë.

Ai ngrohi merkurin në një replikë. Kur ziente, u formua oksidi i tij i kuq. Kur retorti u fto, doli që ajri në të ishte ulur me pothuajse 1/6 e vëllimit të tij, dhe pjesa e mbetur e merkurit peshonte më pak se përpara ngrohjes. Por kur oksidi i merkurit u dekompozua nga kalcinimi i fortë, gjithçka u kthye: si mungesa e merkurit ashtu edhe oksigjeni i "zhdukur".

Më pas, Lavoisier vërtetoi se ky gaz është pjesë e acideve nitrik, sulfurik dhe fosforik. Ai gabimisht besonte se oksigjeni përfshihej domosdoshmërisht në acide, dhe për këtë arsye e quajti atë "oxygenium", që do të thotë "lindja e acideve". Tani acidet pa oksigjen janë të njohura (për shembull: klorhidrik, sulfid hidrogjeni, hidrocianik, etj.).

Marrja e oksigjenit

Oksigjeni merret në tre mënyra:

• ndarja e ajrit me korrigjim në temperaturë të ulët (ftohje e thellë);
• zbërthimi i ujit me elektrolizë (kalimi i rrymës elektrike);
• metodë kimike.

Oksigjeni merret nga ajri atmosferik me metodën e ftohjes së thellë, si nënprodukt në prodhimin e azotit. Ne diskutuam këtë metodë në artikull

Prodhimi i oksigjenit nga duke kaluar një rrymë elektrike nëpër ujë(elektroliza e ujit) me prodhimin e lidhur të hidrogjenit që kemi shqyrtuar në artikull

Metoda kimike marrja është joefektive dhe, për rrjedhojë, joekonomike nuk ka gjetur aplikim të gjerë dhe përdoret në praktikën laboratorike;

Gazi i oksigjenit, teknik dhe mjekësor, prodhohet sipas. Ajo ruhet dhe transportohet në cilindra çeliku nën një presion prej 15 MPa. Ato me oksigjen janë të lyer me ngjyrë blu me mbishkrimin “OXYGEN” me shkronja të zeza.

Oksigjeni i lëngshëm lirohet nga. Oksigjeni është në gjendje të lëngshme vetëm gjatë marrjes, ruajtjes dhe transportit. Për prerjen me gaz ose gaz, duhet të kthehet përsëri në gjendje të gaztë.

Produktet e lëngëta kriogjenike (oksigjeni i lëngshëm, azoti dhe argoni) kanë një pikë vlimi shumë të ulët (në presion atmosferik prej rreth 90 K e më poshtë), gjë që shkakton rreziqet kryesore në përdorimin e tyre. Së pari, ekziston një rrezik fiziologjik kur punoni në pajisje kriogjenike dhe me produkte kriogjenike të lëngshme dhe të gazta (mundësia e ngrirjes). Trupi i njeriut përbëhet kryesisht nga uji. Në temperatura të ulëta, uji ngrin dhe akulli që rezulton dëmton dhe shkatërron indet biologjike. Prandaj, kur sipërfaqja e trupit bie në kontakt me lëngje dhe gazra kriogjenë në temperatura kriogjenike, si dhe me sipërfaqe të ftohta (veçanërisht metalike), ndodhin të ashtuquajturat "djegie të ftohta". Dëmtimi i trupit është shumë i ngjashëm me një djegie, shkalla e së cilës varet nga koha e kontaktit me objekte frigoriferike ose lëngje kriogjenike dhe një sërë faktorësh të tjerë. Pjesët e pamjaftueshme të mbrojtura të trupit në kontakt me sipërfaqet e paizoluara të ftohura në temperatura kriogjenike mund të ngrijnë shpejt në to dhe kur tërhiqen, mund të ndodhin dëmtime të konsiderueshme në lëkurë. Është shumë e rrezikshme të punosh me produkte kriogjenike në veshje ose doreza të lagura, pasi kjo mund të çojë në ngrirje. Mukozat e syve, hundës, gojës dhe laringut janë veçanërisht të ndjeshme ndaj temperaturave të ulëta. Prandaj, thithja e ajrit të ftohtë është shumë e rrezikshme, e cila mund të çojë në sëmundje të rënda të mushkërive. Shenja e parë e ngrirjes është humbja e ndjeshmërisë, e shoqëruar zakonisht nga një ndryshim në ngjyrën e zonave të ngrira të trupit në një ngjyrë dylli dhe të verdhë të zbehtë. Pas shkrirjes, zona e ngrirë bëhet shumë e dhimbshme dhe në lëkurë shfaqen flluska, të cilat janë shumë të ndjeshme ndaj infeksionit.

Puna në temperatura kriogjenike kërkon vëmendje të veçantë për materialet strukturore, pasi në kushte të tilla vetitë fizike dhe mekanike të shumë prej tyre ndryshojnë ndjeshëm. Për materialet strukturore të përdorura gjerësisht, me uljen e temperaturës, karakteristika të tilla si forca në tërheqje, forca e rrjedhjes dhe forca e lodhjes në përgjithësi rriten, por duktiliteti dhe, më e rëndësishmja, forca në goditje ulen. Si rezultat, shumë materiale metalike në temperatura të ulëta priren të pësojnë thyerje të brishtë (thyerje pa deformim të dukshëm makroplastik, fenomeni i brishtësisë së ftohtë). Këto materiale përfshijnë karbon dhe çeliqe me aliazh të ulët. Në këtë rast, forca e goditjes zvogëlohet aq shumë saqë përdorimi i çelikut të këtij grupi në temperatura nën 230 K është i papranueshëm.
Lëngjet kriogjenike ruhen dhe transportohen në enë speciale me izolim termik të cilësisë së lartë (pluhur-vakum ose ekran-vakum). Ngjyra e enës dhe mbishkrimi në të tregojnë se për cilin produkt kriogjenik është menduar ena. Nëse është e nevojshme t'i përdorni ato për një produkt tjetër kriogjenik, kryhen masa të veçanta, të specifikuara në dokumentacionin teknik të prodhuesit, duke përfshirë, për shembull, kur kaloni nga azoti në oksigjen, degradimi i zgavrave të brendshme dhe avulluesi.
Duke marrë parasysh që gjatë ruajtjes së produkteve të lëngshme kriogjenike në enë, ndodh avullimi i vazhdueshëm i tyre, është e nevojshme të merren masa për të përjashtuar mundësinë e rritjes së presionit në enë. Për këtë qëllim, enët duhet të pajisen me valvola sigurie ose membrana sigurie. Në mungesë të tyre, dalja e gazit nga anija duhet të jetë vazhdimisht e hapur.

Ngrohja e shpejtë e produkteve të lëngshme kriogjenike në enët me qafë të ngushtë është e papranueshme. Duhet të punoni me produkte të lëngshme kriogjenike me shumë kujdes, duke shmangur spërkatjen dhe zierjen. Personeli që kryen një punë të tillë duhet të veshë pantallona të pastra pa xhepa të jashtëm, të ketë syze dhe doreza dhe të mbajë pantallona mbi këpucë. Hyrja e objekteve të rastësishme në banja dhe enë me produkte të lëngshme kriogjenike duhet të përjashtohet plotësisht. Mbushni enët me produkt të lëngshëm kriogjenik me kujdes, duke shmangur vlimin intensiv të lëngut. Kjo vlen veçanërisht për enët me qafë të hapur, pasi kur ato mbushen shpejt, lëngu mund të hidhet në dhomë. Sasia e produktit të lëngshëm kriogjenik të derdhur në rezervuar nuk duhet të kalojë kapacitetin 1,08 kg/dm3 për oksigjenin e lëngshëm dhe 0,77 kg/dm3 për azotin e lëngshëm.

Transferimi i produkteve të lëngshme kriogjenike nga një rezervuar në tjetrin dhe mbushja e tyre nga rezervuarët e transportit duhet të kryhet në platforma betoni. Ndalohet rreptësisht kryerja e operacioneve të shkarkimit me produkte kriogjenike në zonat e mbuluara me asfalt për faktin se sistemi i oksigjenit të lëngshëm me asfalt (ose lëngu i pasuruar me oksigjen) është shpërthyes dhe ka energji shumë të ulët ndezëse.
Kur derdhni produkte të lëngshme kriogjenike në kontejnerë të vegjël ose në balona Dewar, duhet të përdoren hinka speciale. Pjesa e sipërme e hinkës duhet të mbulohet pjesërisht për të reduktuar spërkatjen e lëngjeve. Gjatë transferimit të produkteve të lëngshme kriogjenike, zorrët metalike duhet të përdoren për çdo produkt të lëngshëm kriogjenik. Përdorimi i zorrëve për një dhe më pas një produkt tjetër të lëngshëm kriogjenik nuk lejohet. Tubat që nuk janë në përdorim duhet të mbyllen për të parandaluar ndotjen dhe hyrjen e ujit. Gjendja e zorrëve duhet të kontrollohet rregullisht. Në fund të transferimit, produkti i lëngshëm kriogjenik duhet të hiqet plotësisht nga zorrët për të shmangur këputjen nëse mbyllet në të dy skajet.

Kur përdorni anije dhe rezervuarë me produkte të lëngshme kriogjenike, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje vazhdimisht gjendjes së tubacioneve dhe pajisjeve përmes të cilave avulli që rezulton hiqet prej tyre. Janë të shumta rastet kur si rezultat i ngrirjes së lagështirës atmosferike dhe formimit të akullit në sipërfaqet e brendshme të qafës së anijeve Dewar dhe brenda tubacioneve të shkarkimit, presioni në enët u rrit në vlera të rrezikshme.

Marrja e mostrave të produkteve të lëngshme kriogjenike për analizë duhet të kryhet në enë të ftohura paraprakisht. Kontejnerët duhet të mbushen ngadalë, duke mos lejuar që lëngjet të dalin nga qafa. Produktet e lëngëta kriogjenike kanë një temperaturë prej 77-90K (196-183 °C). Prandaj, ato duhet të trajtohen me kujdes. Pasi të jenë në lëkurë, ato përhapen shpejt në sipërfaqe dhe shkaktojnë ftohje të rëndë, e cila mund të çojë në ngrirje. Është veçanërisht e rrezikshme nëse pikat e gazit të lëngshëm hyjnë në sy, gjë që çon në lëndime serioze. Ekspozimi afatshkurtër ndaj pikave të një produkti të lëngshëm kriogjenik në lëkurë nuk shkakton dëme për shkak të kapacitetit shumë të ulët të nxehtësisë së gazrave të lëngshëm. Megjithatë, rreziku i ngrirjes rritet ndjeshëm nëse pikat e një produkti të lëngshëm kriogjenik bien pas jakës së veshjeve ose brenda këpucëve. Kur punoni me një produkt të lëngshëm kriogjenik, është e nevojshme të mbroni sytë tuaj me një mburojë fytyre ose syze sigurie me mburoja anësore. Veshjet e sipërme duhet të jenë të mbyllura mirë, dhe pantallonat duhet të mbulojnë këpucët. Është e rrezikshme të prekësh objektet dhe muret e enëve të ftohura me lëngje kriogjene. Në këtë drejtim, operacionet për derdhjen, transfuzionin dhe transferimin e produkteve të lëngshme kriogjenike duhet të kryhen në doreza azbesti, lëkure ose kanavacë, të cilat duhet të mbahen lirshëm në dorë, në mënyrë që të hiqen lehtësisht nëse është e nevojshme. Nëse produktet e lëngshme kriogjenike bien në kontakt me një zonë të pambrojtur të trupit, ajo duhet të lahet menjëherë me ujë.

Në dhomat ku kryhet puna me produkte të lëngshme kriogjenike, duhet të organizohet ajrimi i mirë dhe kontrolli i përmbajtjes së oksigjenit në ajrin e dhomës. Duhet të kihet parasysh se oksigjeni dhe argoni në temperaturën e dhomës janë shumë më të rënda se ajri. Prandaj, kur rrjedh në një dhomë, përmbajtja e këtyre gazeve në gropa dhe kanale mund të jetë dukshëm më e lartë se përmbajtja në dhomë. Kjo kërkon nevojën për të kontrolluar përmbajtjen e oksigjenit në gropa dhe llogore përpara se njerëzit t'i qasen për të kryer ndonjë punë. Pas përfundimit të punës me produkte të lëngshme kriogjenike ose ndërprerjes së punës për një periudhë të konsiderueshme kohore, enët me produkte të lëngshme kriogjenike duhet të hiqen nga dhoma dhe produktet kriogjenike duhet të kullohen nga banjat dhe enët e hapura. Nëse për ndonjë arsye enët me produkte kriogjenike janë lënë në një dhomë të mbyllur, personeli mund të lejohet të hyjë vetëm pasi të monitorojë përmbajtjen e oksigjenit në dhomë. Ndalohet rreptësisht derdhja e produkteve të lëngshme kriogjenike në dyshemenë e ambienteve për faktin se avullimi i tyre çon në ndotje të konsiderueshme të atmosferës së dhomës, si dhe në ftohje të tavaneve, gjë që mund të çojë në shkatërrimin e kjo e fundit. Kullimi i oksigjenit të lëngshëm në dhomë mund të shkaktojë zjarr ose shpërthim. Produktet e papërdorura të lëngshme kriogjenike duhet të shkarkohen në avullues ose rezervuarë të veçantë. Kullimi i tyre në tokë ka çuar në mënyrë të përsëritur në shpërthime të forta, pasi lëngjet kriogjenike përshkojnë gradualisht tokën dhe mund të depërtojnë në një thellësi të konsiderueshme, duke arritur në objekte të ndezshme që ndodhen atje. Në dhomat ku kryhet puna me produkte të lëngshme kriogjenike, duhet të sigurohet ajrimi i nevojshëm dhe monitorimi i rregullt i përmbajtjes së oksigjenit në ajër. Kryerja e çdo pune është e ndaluar nëse përmbajtja e oksigjenit në ajër është më shumë se 23 ose më pak se 19%.

Produktet e lëngshme kriogjenike klasifikohen si mallra të rrezikshme. Klasifikimi i tyre sipas shkallës së rrezikut në përputhje me GOST 19433-81 "Ngarkesa e rrezikshme" dhe tiparet e transportit të tyre përcaktohen në Rregullat për transportin rrugor të gazeve inerte dhe oksigjenit, të ngjeshur dhe të lëngshëm.

Karakteristikat e trajtimit të oksigjenit të lëngshëm.

Veçanërisht të rrezikshme në kontakt me oksigjenin e lëngshëm janë lëndët, si druri dhe asfalti, të cilat ngopen me të dhe formojnë të ashtuquajturat lëngje oksigjeni, të cilat për nga vetitë e tyre shpërthyese janë afër eksplozivëve më të fuqishëm.

Kontakti i oksigjenit të lëngshëm me vajin, yndyrat dhe indet është gjithashtu i rrezikshëm. Të gjitha pajisjet e destinuara për të trajtuar oksigjenin e lëngshëm duhet të degreasohen dhe të trajtohen siç duhet për të hequr mbetjet e tretësit. Kur ruani dhe përdorni mjete dhe pajisje të dizajnuara për të punuar me oksigjen të lëngshëm, sigurohuni që ato të jenë të pastra.

Në dhomat ku kryhet puna me oksigjen të lëngshëm, duhet të vendosen postera "Kujdes, oksigjen!".

Riparimi i pajisjeve, enëve, instrumenteve dhe komunikimeve që përmbanin oksigjen të lëngshëm mund të kryhet vetëm pasi ato të jenë ngrohur në temperatura pozitive dhe oksigjeni i gaztë të jetë hequr prej tyre duke fryrë me ajër.

Pajisjet e krijuara për të punuar me oksigjen të lëngshëm janë rreptësisht të ndaluara të përdoren për të punuar me produkte të tjera kriogjenike, pasi mund të kontaminohen.
Në dhomat ku kryhet puna me oksigjen të lëngshëm, ndalohet rreptësisht pirja e duhanit, ndezja e shkrepseve ose përdorimi i flakës së hapur ose ngrohësve elektrikë me spirale të hapur. Në këto ambiente duhet të vendosen postera të veçantë.

Veshjet e përdorura për punë me oksigjen të lëngshëm duhet të ruhen në dollapë në ndarje të veçanta, të izoluara nga veshjet e kontaminuara. Rrobat duhet të varen lirshëm. Nëse është mbushur me oksigjen të lëngshëm, duhet të zëvendësohet me një tjetër dhe veshja e njomur me oksigjen duhet të ajroset për të paktën 30 minuta.

Kur punoni me oksigjen të lëngshëm, shpërthimet kanë ndodhur në mënyrë të përsëritur për shkak të eksplozivitetit të shumicës së substancave organike në oksigjen të lëngshëm, si dhe faktit që shumë prej tyre (asfalti, druri, pëlhura pambuku, tallash) janë të ngopura me oksigjen të lëngshëm, duke formuar eksplozivë ( oxylquits). Për shembull, ka disa shpërthime të njohura me pasoja shumë të rënda që ndodhën si rezultat i derdhjes së oksigjenit të lëngshëm në asfalt, ndërsa ai derdhej nga një rezervuar në tjetrin. Gjatë njërit prej tyre, një shpërthim u shkaktua nga rënia e një çekiçi në asfalt të ngopur me oksigjen të lëngshëm. Shpërthimet me fuqi të madhe u shkaktuan nga derdhjet e oksigjenit të lëngshëm në traversat prej druri të shinave hekurudhore. Njëra prej tyre u shkaktua nga një çarje në bashkimin e saldimit të një tubi të krijuar për të marrë mostrat e oksigjenit të lëngshëm për analizë. Si rezultat, ndërsa rezervuari i hekurudhës ishte i parkuar, oksigjeni i lëngshëm pikoi mbi traversat për një kohë të gjatë dhe pasi treni filloi të lëvizte, ndodhi një shpërthim i fortë, duke dëmtuar një pjesë të shinës hekurudhore dhe makinën e vendosur pas rezervuarit të oksigjenit. . U dëmtuan edhe xhamat e shtëpive që ndodhen pranë shinës hekurudhore. Prandaj, është plotësisht e papranueshme transfuzioni i oksigjenit të lëngshëm ose kryerja e punës me të në dhoma ose zona me sipërfaqe asfalti. Traversat në shinat ku kryhen punimet e kullimit dhe mbushjes me oksigjen të lëngshëm duhet të jenë prej betoni të armuar. Prania e rezervuarëve me produkte të lëngshme kriogjenike në vendet industriale, dhe ndonjëherë edhe në ambiente të mbyllura, krijon parakushtet për aksidente të rënda si pasojë e derdhjeve të produkteve të lëngshme kriogjenike ose lëshimit të tyre në tokë. Në praktikën botërore, ka një sërë rastesh të derdhjeve të oksigjenit të lëngshëm, të shoqëruara me pasoja shumë të rënda. Për shembull, në një nga fabrikat kimike, për shkak të mungesës së konsumatorëve, oksigjeni i lëngshëm derdhej në tokë në sasi të konsiderueshme. Gradualisht, pasi kishte ngopur tokën, ajo depërtoi në shtresat e hidroizolimit të bitumit, shpërthimi i të cilave çoi në shkatërrim të konsiderueshëm. Gjatë projektimit të impianteve të ndarjes së ajrit duhet të merren gjithmonë parasysh masat për të parandaluar aksidente të tilla. Karakteristikat e trajtimit të oksigjenit të lëngshëm duhet të merren parasysh gjatë trajtimit të ajrit të lëngshëm dhe koncentratit primar të kriptonit.

VETITË E OXIGJENIT DHE MËNYRAT E PËRFITJES SË TIJ

Oksigjeni O2 është elementi më i bollshëm në tokë. Gjendet në sasi të mëdha në formën e përbërjeve kimike me substanca të ndryshme në koren e tokës (deri në 50% wt.), në kombinim me hidrogjen në ujë (rreth 86% wt.) dhe në gjendje të lirë në ajrin atmosferik në një përzierje kryesisht me azot në sasi 20,93% vol. (23,15% peshë).

Oksigjeni ka një rëndësi të madhe në ekonominë kombëtare. Përdoret gjerësisht në metalurgji; industria kimike; për përpunimin e metaleve me flakë gazi, shpimin me zjarr të shkëmbinjve të fortë, gazifikimin nëntokësor të qymyrit; në mjekësi dhe aparate të ndryshme të frymëmarrjes, për shembull për fluturime në lartësi të mëdha dhe në zona të tjera.

Në kushte normale, oksigjeni është një gaz pa ngjyrë, pa erë dhe pa shije që nuk është i ndezshëm, por mbështet në mënyrë aktive djegien. Në temperatura shumë të ulëta, oksigjeni shndërrohet në një lëng dhe madje në një të ngurtë.

Konstantet fizike më të rëndësishme të oksigjenit janë si më poshtë:

Oksigjeni ka aktivitet të madh kimik dhe formon komponime me të gjithë elementët kimikë, përveç gazeve të rralla. Reaksionet e oksigjenit me substanca organike kanë karakter ekzotermik të theksuar. Kështu, kur oksigjeni i kompresuar ndërvepron me substanca të ngurta të djegshme yndyrore ose të shpërndara imët, ndodh oksidimi i menjëhershëm i tyre dhe nxehtësia e krijuar kontribuon në djegien spontane të këtyre substancave, gjë që mund të shkaktojë zjarr ose shpërthim. Kjo veçori duhet të merret veçanërisht parasysh gjatë trajtimit të pajisjeve të oksigjenit.

Një nga vetitë e rëndësishme të oksigjenit është aftësia e tij për të formuar përzierje shpërthyese me gaze të ndezshme dhe avuj të lëngshëm të ndezshëm në një gamë të gjerë, të cilat gjithashtu mund të çojnë në shpërthime në prani të një flake të hapur apo edhe të një shkëndije. Përzierjet e ajrit me karburantet me gaz ose avull janë gjithashtu shpërthyese.

Oksigjeni mund të merret: 1) me metoda kimike; 2) elektroliza e ujit; 3) fizikisht nga ajri.

Metodat kimike që përfshijnë prodhimin e oksigjenit nga substanca të ndryshme janë joefektive dhe aktualisht kanë vetëm rëndësi laboratorike.

Elektroliza e ujit, pra dekompozimi i tij në përbërësit e tij - hidrogjen dhe oksigjen, kryhet në pajisje të quajtura elektrolizues. Një rrymë e drejtpërdrejtë kalon përmes ujit, të cilit i shtohet soda kaustike NaOH për të rritur përçueshmërinë elektrike; oksigjeni mblidhet në anodë dhe hidrogjeni në katodë. Disavantazhi i kësaj metode është konsumi i lartë i energjisë: 12-15 kW konsumohen për 1 m 3 0 2 (përveç kësaj, fitohen 2 m 3 N 2). h Kjo metodë është racionale në prani të energjisë elektrike të lirë, si dhe në prodhimin e hidrogjenit elektrolitik, kur oksigjeni është një mbetje prodhimi.

Metoda fizike është ndarja e ajrit në përbërësit e tij duke përdorur ftohje të thellë. Kjo metodë bën të mundur marrjen e oksigjenit në sasi pothuajse të pakufizuara dhe ka një rëndësi të madhe industriale. Konsumi i energjisë elektrike për 1 m 3 O 2 është 0,4-1,6 kW. h, në varësi të llojit të instalimit.

MARRJA E OXIGJENIT NGA AJRI

Ajri atmosferik është kryesisht një përzierje mekanike e tre gazrave me përmbajtjen e mëposhtme vëllimore: azot - 78.09%, oksigjen - 20.93%, argoni - 0.93%. Përveç kësaj, ai përmban rreth 0,03% dioksid karboni dhe sasi të vogla të gazrave të rrallë, hidrogjen, oksid azoti etj.

Detyra kryesore në marrjen e oksigjenit nga ajri është ndarja e ajrit në oksigjen dhe azot. Gjatë rrugës ndahet argoni, përdorimi i të cilit në metodat speciale të saldimit po rritet vazhdimisht, si dhe gazrat e rrallë, të cilët luajnë një rol të rëndësishëm në një sërë industrish. Azoti ka disa përdorime në saldim si gaz mbrojtës, në mjekësi dhe fusha të tjera.

Thelbi i metodës është ftohja e thellë e ajrit, duke e kthyer atë në një gjendje të lëngshme, e cila në presion normal atmosferik mund të arrihet në intervalin e temperaturës nga -191,8 ° C (fillimi i lëngëzimit) deri në -193,7 ° C (fundi i lëngëzimit ).

Ndarja e lëngut në oksigjen dhe azot kryhet duke përdorur ndryshimin në temperaturat e tyre të vlimit, përkatësisht: T bp. o2 = -182,97° C; Temperatura e vlimit N2 = -195,8° C (në 760 mm Hg).

Me avullimin gradual të një lëngu, azoti, i cili ka një pikë vlimi më të ulët, fillimisht do të kalojë në fazën e gaztë dhe me lëshimin e tij, lëngu do të pasurohet me oksigjen. Përsëritja shumë herë e këtij procesi bën të mundur marrjen e oksigjenit dhe azotit të pastërtisë së kërkuar. Kjo metodë e ndarjes së lëngjeve në pjesët përbërëse të tyre quhet korrigjim.

Për të prodhuar oksigjen nga ajri, ka ndërmarrje të specializuara të pajisura me njësi me performancë të lartë. Për më tepër, ndërmarrjet e mëdha të përpunimit të metaleve kanë stacionet e tyre të oksigjenit.

Temperaturat e ulëta të nevojshme për lëngëzimin e ajrit merren duke përdorur të ashtuquajturat cikle ftohjeje. Ciklet kryesore të ftohjes të përdorura në instalimet moderne diskutohen shkurtimisht më poshtë.

Cikli i ftohjes me mbytjen e ajrit bazohet në efektin Joule-Thomson, domethënë një ulje e mprehtë e temperaturës së gazit gjatë zgjerimit të lirë të tij. Diagrami i ciklit është paraqitur në Fig. 2.

Ajri kompresohet në një kompresor me shumë faza 1 deri në 200 kgf/cm2 dhe më pas kalon nëpër një frigorifer 2 me ujë të rrjedhshëm. Ftohja e thellë e ajrit ndodh në shkëmbyesin e nxehtësisë 3 nga rrjedha e kundërt e gazit të ftohtë nga kolektori i lëngshëm (lëngësuesi) 4 Si rezultat i zgjerimit të ajrit në valvulën e mbytjes 5, ai ftohet shtesë dhe pjesërisht. të lëngshme.

Presioni në kolektorin 4 rregullohet brenda 1-2 kgf/cm 2 . Lëngu kullohet periodikisht nga grumbullimi në kontejnerë të posaçëm përmes valvulës 6. Pjesa jo e lëngshme e ajrit shkarkohet përmes një shkëmbyesi nxehtësie, duke ftohur pjesë të reja të ajrit në hyrje.

Ftohja e ajrit në temperaturën e lëngëzimit ndodh gradualisht; Kur instalimi është i ndezur, ka një periudhë fillimi gjatë së cilës nuk vërehet lëngëzimi i ajrit, por ndodh vetëm ftohja e instalimit. Kjo periudhë zgjat disa orë.

Avantazhi i ciklit është thjeshtësia e tij, por disavantazhi është konsumi relativisht i lartë i energjisë - deri në 4.1 kW. h për 1 kg ajër të lëngshëm në një presion kompresor prej 200 kgf/cm 2; në presion më të ulët, konsumi specifik i energjisë rritet ndjeshëm. Ky cikël përdoret në instalime me kapacitet të ulët dhe të mesëm për të prodhuar gaz oksigjen.

Cikli i mbytjes dhe paraftohjes së ajrit me amoniak është disi më kompleks.

Cikli i ftohjes me presion të mesëm me zgjerim në një zgjerues bazohet në një ulje të temperaturës së gazit gjatë zgjerimit me kthimin e punës së jashtme. Përveç kësaj, përdoret edhe efekti Joule-Thomson. Diagrami i ciklit është paraqitur në Fig. 3.

Ajri kompresohet në kompresorin 1 deri në 20-40 kgf/cm 2, kalon përmes frigoriferit 2 dhe më pas përmes shkëmbyesve të nxehtësisë 3 dhe 4. Pas shkëmbyesit të nxehtësisë 3, pjesa më e madhe e ajrit (70-80%) dërgohet në zgjerimin e pistonit. makinë-zgjerues 6, dhe një pjesë më e vogël e ajrit (20-30%) shkon për zgjerim të lirë në valvulën e mbytjes 5 dhe më pas në grumbullimin 7, i cili ka një valvul 8 për kullimin e lëngut. Në zgjeruesin 6

ajri, tashmë i ftohur në shkëmbyesin e parë të nxehtësisë, funksionon - ai shtyn pistonin e makinës, presioni i tij bie në 1 kgf/cm 2, për shkak të të cilit temperatura bie ndjeshëm. Nga zgjeruesi, ajri i ftohtë, me një temperaturë prej rreth -100 ° C, shkarkohet jashtë përmes shkëmbyesve të nxehtësisë 4 dhe 3, duke ftohur ajrin në hyrje. Kështu, zgjeruesi siguron ftohje shumë efektive të instalimit në një presion relativisht të ulët në kompresor. Puna e zgjeruesit përdoret në mënyrë të dobishme dhe kjo kompenson pjesërisht energjinë e shpenzuar për kompresimin e ajrit në kompresor.

Përparësitë e ciklit janë: presioni relativisht i ulët i kompresimit, i cili thjeshton dizajnin e kompresorit, dhe kapaciteti i rritur ftohës (në sajë të zgjeruesit), i cili siguron funksionim të qëndrueshëm të instalimit kur oksigjeni merret në formë të lëngshme.

Cikli i ftohjes me presion të ulët me zgjerim në një turboekspander, i zhvilluar nga Acad. P. L. Kapitsa, bazohet në përdorimin e ajrit me presion të ulët me prodhimin e të ftohtit vetëm nëpërmjet zgjerimit të këtij ajri në një turbinë ajri (turbozgjerues) me prodhimin e punës së jashtme. Diagrami i ciklit është paraqitur në Fig. 4.

Ajri kompresohet nga turbokompresori 1 deri në 6-7 kgf/cm2, ftohet me ujë në frigoriferin 2 dhe furnizohet me rigjeneruesit 3 (këmbyesit e nxehtësisë), ku ftohet nga një rrjedhje e kundërt e ajrit të ftohtë. Deri në 95% të ajrit pasi rigjeneruesit dërgohen në turboekspander 4, zgjerohet në një presion absolut prej 1 kgf / cm 2 me punën e jashtme të kryer dhe ftohet ashpër, pas së cilës furnizohet në hapësirën e tubit të kondensatorit 5 dhe kondenson pjesën tjetër të ajrit të kompresuar (5%), duke hyrë në unazë. Nga kondensuesi 5, rryma kryesore e ajrit drejtohet te rigjeneruesit dhe fton ajrin në hyrje, dhe ajri i lëngshëm kalon përmes valvulës së mbytjes 6 në grumbullimin 7, nga i cili kullohet përmes valvulës 8. Diagrami tregon një rigjenerues , por në realitet ka disa të tilla dhe ndizen një nga një.

Përparësitë e një cikli me presion të ulët me një turbozgjerues janë: efikasiteti më i lartë i turbomakinave në krahasim me makineritë e tipit pistoni, thjeshtimi i skemës teknologjike, rritja e besueshmërisë dhe siguria e shpërthimit të instalimit. Cikli përdoret në instalime me kapacitet të lartë.

Ndarja e ajrit të lëngshëm në përbërës kryhet përmes procesit të korrigjimit, thelbi i të cilit është se përzierja avullore e azotit dhe oksigjenit e formuar gjatë avullimit të ajrit të lëngshëm kalon përmes një lëngu me një përmbajtje më të ulët oksigjeni. Meqenëse në lëng ka më pak oksigjen dhe më shumë azot, ai ka një temperaturë më të ulët se avulli që kalon nëpër të, dhe kjo shkakton kondensimin e oksigjenit nga avulli dhe pasurimin e tij të lëngut me avullimin e njëkohshëm të azotit nga lëngu, d.m.th., pasurimi i tij me avull mbi lëngun.

Një ide për thelbin e procesit të korrigjimit mund të jepet nga figura e treguar në Fig. 5 është një diagram i thjeshtuar i procesit të avullimit dhe kondensimit të përsëritur të ajrit të lëngshëm.

Supozojmë se ajri përbëhet vetëm nga azoti dhe oksigjeni. Le të imagjinojmë se ka disa enë (I-V) të lidhura me njëra-tjetrën, pjesa e sipërme përmban ajër të lëngshëm që përmban 21% oksigjen. Falë rregullimit të shkallëzuar të enëve, lëngu do të rrjedhë poshtë dhe në të njëjtën kohë gradualisht do të pasurohet me oksigjen dhe temperatura e tij do të rritet.

Le të supozojmë se në enën II ka një lëng që përmban 30% 0 2, në enë III - 40%, në enë IV - 50% dhe në enë V - 60% oksigjen.

Për të përcaktuar përmbajtjen e oksigjenit në fazën e avullit, do të përdorim një grafik të veçantë - Fig. 6, kthesat e të cilave tregojnë përmbajtjen e oksigjenit në lëng dhe avull në presione të ndryshme.

Le të fillojmë avullimin e lëngut në enën V me presion absolut 1 kgf/cm 2 . Siç mund të shihet nga Fig. 6, mbi lëngun në këtë enë, i përbërë nga 60% 0 2 dhe 40% N 2, mund të ketë një përbërje ekuilibri avulli që përmban 26,5% 0 2 dhe 73,5% N 2, me të njëjtën temperaturë si lëngu . E ushqejmë këtë avull në enën IV, ku lëngu përmban vetëm 50% 0 2 dhe 50% N 2 dhe për këtë arsye do të jetë më i ftohtë. Nga Fig. 6 tregon se avulli mbi këtë lëng mund të përmbajë vetëm 19% 0 2 dhe 81% N 2, dhe vetëm në këtë rast temperatura e tij do të jetë e barabartë me temperaturën e lëngut në këtë enë.

Rrjedhimisht, avulli i furnizuar në enën IV nga ena V, që përmban 26,5% O 2, ka një temperaturë më të lartë se lëngu në enë IV; prandaj, oksigjeni i avullit kondensohet në lëngun e enës IV dhe një pjesë e azotit prej tij do të avullojë. Si rezultat, lëngu në enën IV do të pasurohet me oksigjen dhe avulli mbi të do të pasurohet me azot.

Një proces i ngjashëm do të ndodhë në enët e tjera dhe, kështu, kur kullohet nga enët e sipërme në ato të poshtme, lëngu pasurohet me oksigjen, duke e kondensuar atë nga avujt që rriten dhe duke u dhënë atyre azotin e tij.

Duke vazhduar procesin lart, mund të merrni avull të përbërë nga nitrogjen pothuajse i pastër, dhe në pjesën e poshtme - oksigjen të lëngshëm të pastër. Në realitet, procesi i korrigjimit që ndodh në kolonat e distilimit të impianteve të oksigjenit është shumë më i ndërlikuar sesa përshkruhet, por përmbajtja e tij themelore është e njëjtë.

Pavarësisht nga skema teknologjike e instalimit dhe lloji i ciklit të ftohjes, procesi i prodhimit të oksigjenit nga ajri përfshin fazat e mëposhtme:

1) pastrimi i ajrit nga pluhuri, avujt e ujit dhe dioksidi i karbonit. Lidhja e CO 2 arrihet duke kaluar ajrin përmes një tretësire ujore të NaOH;

2) kompresimi i ajrit në një kompresor i ndjekur nga ftohja në frigoriferë;

3) ftohja e ajrit të kompresuar në shkëmbyesit e nxehtësisë;

4) zgjerimi i ajrit të kompresuar në një valvul mbytëse ose zgjerues për ta ftohur dhe lëngëzuar atë;

5) lëngëzimi dhe korrigjimi i ajrit për të prodhuar oksigjen dhe azot;

6) kullimi i oksigjenit të lëngshëm në rezervuarë të palëvizshëm dhe shkarkimi i oksigjenit të gaztë në rezervuarët e gazit;

7) kontrollin e cilësisë së oksigjenit të prodhuar;

8) mbushja e rezervuarëve të transportit me oksigjen të lëngshëm dhe mbushja e cilindrave me oksigjen të gaztë.

Cilësia e oksigjenit të gaztë dhe të lëngët rregullohet nga GOST-të përkatëse.

Sipas GOST 5583-58, oksigjeni teknik i gaztë prodhohet në tre klasa: më e larta - me një përmbajtje jo më pak se 99.5% O 2, 1 - jo më pak se 99.2% O 2 dhe 2 - jo më pak se 98.5% O 2 , pjesa tjetër është argoni dhe azoti (0,5-1,5%). Përmbajtja e lagështisë nuk duhet të kalojë 0,07 g/f 3 . Oksigjeni i marrë nga elektroliza e ujit nuk duhet të përmbajë më shumë se 0,7% hidrogjen në vëllim.

Sipas GOST 6331-52, oksigjeni i lëngshëm prodhohet në dy klasa: klasa A me një përmbajtje prej të paktën 99.2% O 2 dhe klasa B me një përmbajtje prej të paktën 98.5% O 2. Përmbajtja e acetilenit në oksigjen të lëngshëm nuk duhet të kalojë 0,3 cm 3 /l.

Oksigjeni i procesit i përdorur për intensifikimin e proceseve të ndryshme në industritë metalurgjike, kimike dhe të tjera përmban 90-98% O 2 .

Kontrolli i cilësisë së oksigjenit të gaztë dhe gjithashtu të lëngshëm kryhet drejtpërdrejt gjatë procesit të prodhimit duke përdorur instrumente speciale.

Administrata Vlerësimi i përgjithshëm i artikullit: Publikuar: 2012.06.01