- 18 nëntor 1973
Alexey Kirillovich Kortunov(15 mars (28), 1907, Novocherkassk, Perandoria Ruse - 18 nëntor 1973, Moskë, RSFSR, BRSS) - Ministër i Industrisë së Gazit të BRSS (1965-72), Ministër i Ndërtimit të Ndërmarrjeve të Industrisë së Naftës dhe Gazit të BRSS (1972-73).
Menjëherë pas fillimit të Luftës së Madhe Patriotike, ai bëri një denoncim për dërgimin në ushtrinë aktive, por për shkak të mungesës së arsimit ushtarak, ai u dërgua në kurse të inxhinierisë ushtarake. Që nga viti 1942 - në pjesën e përparme, kreu i shërbimit inxhinierik të divizionit të pushkëve 134, në mars 1943 u bë komandant regjimenti.
Nga korriku 1945 - shef i departamentit ushtarak të administratës ushtarake sovjetike të shtetit të Turingisë në Gjermani. Që nga shtatori 1948, koloneli A.K. Kortunov ka qenë në rezervë.
Aktivitetet e Alexei Kirillovich Kortunov (1957-1973) shoqërohen me rritjen e shpejtë të industrisë së gazit të BRSS.
Në maj 1955, Presidiumi i Këshillit të Ministrave të BRSS e njohu zhvillimin e gazifikimit si të pakënaqshëm: prodhimi i gazit ishte planifikuar brenda 10 miliardë metra kub, dhe vetëm 8% e popullsisë mbulohej nga furnizimi me gaz, ndërsa në SHBA 250 u prodhuan miliardë metra kub dhe 62% e banorëve morën gaz. Një vit më vonë, në gusht 1956, Këshilli i Ministrave të BRSS krijoi Glavgaz (Drejtoria kryesore e Industrisë së Gazit nën Këshillin e Ministrave të BRSS), objekti kryesor i të cilit ishte tubacioni i gazit Stavropol-Moskë që po ndërtohej duke përdorur të lartë - metoda e ndërtimit me shpejtësi. Puna u mbikëqyr nga A.K. Kortunov, i cili zgjidhi problemin e organizimit të ndërtimit me shpejtësi të lartë të tubacioneve kryesore me diametër të madh duke mekanizuar punimet e ndërtimit dhe instalimit dhe duke përdorur metoda industriale për ndërtimin e kalimeve të tubacioneve përmes pengesave natyrore dhe artificiale, një metodë e re e gërmimit të kanaleve me ekskavatorë me rrota kovë. Puna izoluese u mekanizua edhe në dimër, duke përdorur izolim bitumi-gome. Kështu, u vërtetua se është e mundur të ndërtohen tubacione kryesore gjatë gjithë vitit, dhe jo sezonalisht.
Industria filloi të aplikojë teknologji të avancuara të ndërtimit të tubacioneve dhe të trajnojë personel të kualifikuar për vete në qendra trajnimi të organizuara posaçërisht. U krijuan zyra të mëdha projektimi që zhvilluan shumë lloje të pajisjeve të reja për ndërtimin e tubacioneve të gazit, zyra projektimi për përgatitjen e rrugëve dhe dokumentacionin teknik për ndërtim. Nën udhëheqjen e Kortunov, në BRSS u krijua një sistem tubacioni i transmetimit të gazit me një gjatësi prej gati 100 mijë km tubacione kryesore me një presion operativ prej 16 atmosferash dhe një diametër prej 1420 mm, duke përfshirë: Shebelinka - Moskë, Stavropol - Moskë , Territori Krasnodar - Serpukhov - Leningrad, Dzharkak - Tashkent - Frunze - Alma-Ata, Karadag - Tbilisi - Yerevan, Bukhara - Ural, Azia Qendrore - Qendër (4 rreshta), SRTO - Torzhok - Minsk, Ust - Vilyui - Yakutsk, etj. .
Stacionet e kompresorëve me një kapacitet prej më shumë se 15 milion kW dhe objektet nëntokësore të depozitimit të gazit në Berezovo u vunë në punë, në vitin 1963, ai vendosi të ndërtojë tubacionin Berezovo-Igrim-Serov dhe të zhvillojë grupin e fushave të gazit Berezovo. Vështirësitë që lidhen me ndërtimin e tubacioneve përmes taigës dhe kënetave u tejkaluan me sukses.
Falë Kortunov, vendi besoi në potencialin e naftës Tyumen kur u ndërtua tubacioni i parë siberian i naftës Shaim - Tyumen, i cili dëshmoi kosto-efektivitetin e zhvillimit të fushave në rajone të vështira për t'u arritur në prani të transportit të tubacionit. Nafta e parë Shaim erdhi në Tyumen natën e 21 dhjetorit 1965 dhe vetëm 11 muaj më vonë, plani vjetor për pompimin e naftës përmes këtij tubacioni u përfundua përpara afatit. Nga kjo filloi krijimi i një sistemi të gjerë tubacionesh kryesore të naftës në Siberinë Perëndimore.
Detyrat e gazifikimit të vendit u përcaktuan me Dekret të Komitetit Qendror të CPSU dhe Këshillit të Ministrave të BRSS të 15 gushtit 1958 "Për zhvillimin e mëtejshëm të industrisë së gazit dhe furnizimin me gaz të ndërmarrjeve dhe qyteteve". Duke zbatuar këtë rezolutë, Bashkimi Sovjetik kapi Shtetet e Bashkuara në prodhimin e gazit, duke e çuar atë në 209 miliardë metra kub. m në fillim të planit IX pesëvjeçar (1971-1975).
Rezervat e eksploruara të gazit industrial janë rritur në 25 trilion metra kub gjatë 25 viteve. m me zbulimin e fushave të mëdha të gazit: Shebelinka, Stavropolskoye (Territori i Krasnodarit), Karadagskoye, Gazlinskoye, Shatlykskoye, Orenburgskoye, Messoyakhskoye, Ust-Vilyuiskoye dhe të tjera. Instalimet e para në terren u vunë në punë në fushën më të madhe të Siberisë Perëndimore Medvezhye.
Pjesa e gazit në bilancin e karburantit të gjithë Bashkimit arriti në 19.5%, u zhvillua një program për pompimin e gazit në rajonet e vendit që janë larg depozitave.
Në Glavgaz të BRSS, Kortunov formoi një bazë të fuqishme shkencore dhe të projektimit: 11 institute shkencore dhe projektuese: VNIIGAZ, VNIIST, VNIIpodzemgaz, Giprotruboprovod, Giprospetsgaz, Ukrgiprogaz, Vostokgiprogaz, YuzhNIIgiprogaz, YuzhNIIgiprogaz, Moska eksperimentale, SKB Gazstroymchanical dhe SKB. U krijuan gjithashtu organizata të reja kërkimore - UkrNIIgaz (Kharkov), SredazNIIgaz (Tashkent), SevkavNIIgaz (Stavropol), TyumenNIIgiprogaz (Tyumen), VNIIEGazprom dhe SKB Gazpriboravtomatika (Moskë). Institutet e kërkimit dhe projektimit të Glavgaz-it u integruan ngushtë në industrinë, shkencën akademike dhe universitare, duke ofruar gjithashtu trajnime për personelin inxhinierik dhe teknik të kualifikuar për industrinë.
1973Ministri i parë i Industrisë së Gazit të BRSS | ||
---|---|---|
2 tetor 1965 - 20 shtator 1972 |
Kryetari i Komitetit Shtetëror të Prodhimit për Industrinë e Gazit të BRSS - Ministër i BRSS | ||
---|---|---|
mars 1963 - 2 tetor 1965 |
Alexey Kirillovich Kortunov(15 mars (28 mars), 1907, Novocherkassk, Perandoria Ruse - 18 nëntor 1973, Moskë, RSFSR, BRSS) - Ministër i Industrisë së Gazit të BRSS (1965-72), Ministër i Ndërtimit të Ndërmarrjeve të Industrisë së Naftës dhe Gazit të BRSS (1972-73).
Aktivitetet e Alexei Kirillovich Kortunov (1957-1973) shoqërohen me rritjen e shpejtë të industrisë së gazit të BRSS.
Në maj 1955, Presidiumi i Këshillit të Ministrave të BRSS e njohu zhvillimin e gazifikimit si të pakënaqshëm: prodhimi i gazit ishte planifikuar brenda 10 miliardë metra kub, dhe vetëm 8% e popullsisë mbulohej nga furnizimi me gaz, ndërsa në SHBA 250 u prodhuan miliardë metra kub dhe 62% e banorëve morën gaz. Një vit më vonë, në gusht 1956, Këshilli i Ministrave të BRSS krijoi Glavgaz (Drejtoria kryesore e Industrisë së Gazit nën Këshillin e Ministrave të BRSS), objekti kryesor i të cilit ishte tubacioni i gazit Stavropol-Moskë që po ndërtohej duke përdorur të lartë - metoda e ndërtimit me shpejtësi. Puna u mbikëqyr nga A.K. Kortunov, i cili zgjidhi problemin e organizimit të ndërtimit me shpejtësi të lartë të tubacioneve kryesore me diametër të madh duke mekanizuar punimet e ndërtimit dhe instalimit dhe duke përdorur metoda industriale për ndërtimin e kalimeve të tubacioneve përmes pengesave natyrore dhe artificiale, një metodë e re e gërmimit të kanaleve me ekskavatorë me rrota kovë. Puna izoluese u mekanizua edhe në dimër, duke përdorur izolim bitumi-gome. Kështu, u vërtetua se është e mundur të ndërtohen tubacione kryesore gjatë gjithë vitit, dhe jo sezonalisht.
Industria filloi të aplikojë teknologji të avancuara të ndërtimit të tubacioneve dhe të trajnojë personel të kualifikuar për vete në qendra trajnimi të organizuara posaçërisht. U krijuan zyra të mëdha projektimi që zhvilluan shumë lloje të pajisjeve të reja për ndërtimin e tubacioneve të gazit, zyra projektimi për përgatitjen e rrugëve dhe dokumentacionin teknik për ndërtim. Nën udhëheqjen e Kortunov, në BRSS u krijua një sistem tubacioni i transmetimit të gazit me një gjatësi prej gati 100 mijë km tubacione kryesore me një presion operativ prej 16 atmosferash dhe një diametër prej 1420 mm, duke përfshirë: Shebelinka - Moskë, Stavropol - Moskë , Territori Krasnodar - Serpukhov - Leningrad, Dzharkak - Tashkent - Frunze - Alma-Ata, Karadag - Tbilisi - Yerevan, Bukhara - Urals, Azia Qendrore - Qendër (4 rreshta), SRTO - Torzhok - Minsk, Ust - Vilyui - Yakutsk, etj. . 10 vjet pas zbulimit të gazit në Berezovo, në vitin 1963, ai vendosi të ndërtojë gazsjellësin Berezovo-Igrim-Serov dhe të zhvillojë grupin e fushave të gazit në Berezovo. Vështirësitë që lidhen me ndërtimin e tubacioneve përmes taigës dhe kënetave u tejkaluan me sukses.
Falë Kortunov, vendi besoi në potencialin e naftës Tyumen kur u ndërtua tubacioni i parë siberian i naftës Shaim - Tyumen, i cili dëshmoi kosto-efektivitetin e zhvillimit të fushave në rajone të vështira për t'u arritur në prani të transportit të tubacionit. Nafta e parë Shaim erdhi në Tyumen natën e 21 dhjetorit 1965 dhe vetëm 11 muaj më vonë, plani vjetor për pompimin e naftës përmes këtij tubacioni u përfundua përpara afatit. Me këtë filloi krijimi i një sistemi të gjerë të tubacioneve kryesore të naftës në Siberinë Perëndimore.
Detyrat e gazifikimit të vendit u përcaktuan me Dekret të Komitetit Qendror të CPSU dhe Këshillit të Ministrave të BRSS të 15 gushtit 1958 "Për zhvillimin e mëtejshëm të industrisë së gazit dhe furnizimin me gaz të ndërmarrjeve dhe qyteteve". Duke zbatuar këtë rezolutë, Bashkimi Sovjetik kapi Shtetet e Bashkuara në prodhimin e gazit, duke e çuar atë në 209 miliardë metra kub. m në fillim të planit pesëvjeçar të IX (1971-1975).
Rezervat e eksploruara të gazit industrial janë rritur në 25 trilion metra kub gjatë 25 viteve. m me zbulimin e fushave të mëdha të gazit: Shebelinka, Stavropolskoye (Territori i Krasnodarit), Karadagskoye, Gazlinskoye, Shatlykskoye, Orenburgskoye, Messoyakhskoye, Ust-Vilyuiskoye dhe të tjera. Instalimet e para në terren u vunë në punë në fushën më të madhe të Siberisë Perëndimore Medvezhye.
Pjesa e gazit në bilancin e karburantit të gjithë Bashkimit arriti në 19.5%, u zhvillua një program për pompimin e gazit në rajonet e vendit që janë larg depozitave.
Në Glavgaz të BRSS, Kortunov formoi një bazë të fuqishme shkencore dhe të projektimit: 11 institute shkencore dhe projektuese: VNIIGAZ, VNIIST, VNIIpodzemgaz, Giprotruboprovod, Giprospetsgaz, Ukrgiprogaz, Vostokgiprogaz, YuzhNIIgiprogaz, YuzhNIIgiprogaz, Moska eksperimentale, SKB Gazstroymchanical dhe SKB. U krijuan gjithashtu organizata të reja kërkimore - UkrNIIgaz (Kharkov), SredazNIIgaz (Tashkent), SevkavNIIgaz (Stavropol), TyumenNIIgiprogaz (Tyumen), VNIIEGazprom dhe SKB Gazpriboravtomatika (Moskë). Institutet e kërkimit dhe projektimit të Glavgaz-it u integruan ngushtë në industrinë, shkencën akademike dhe universitare, duke ofruar gjithashtu trajnime për personelin inxhinierik dhe teknik të kualifikuar për industrinë.
Alexey Kirillovich Kortunov(15 mars (28 mars), 1907, Novocherkassk, Perandoria Ruse - 18 nëntor 1973, Moskë, RSFSR, BRSS) - Ministër i Industrisë së Gazit të BRSS (1965-72), Ministër i Ndërtimit të Ndërmarrjeve të Industrisë së Naftës dhe Gazit të BRSS (1972-73).
. Faqja "Heronjtë e vendit". (Marrë më 28 qershor 2009)
Dedikuar 100 vjetorit të lindjes së Alexei Kirillovich Kortunov, kreut të parë të Ministrisë së Ndërtimit të Ndërmarrjeve të Industrisë së Naftës dhe Gazit.
Aleksey Kirillovich Kortunov lindi më 28 mars 1907 në Novocherkassk, ku u diplomua në institut dhe studime pasuniversitare. Menjëherë pas diplomimit, ai u dërgua për të ndërtuar një furrë shpërthyese në uzinën Azovstal në Mariupol.
Në prag të Luftës së Madhe Patriotike, Alexei Kortunov punoi në Institutin Qendror Aerodinamik (TsAGI), ku kaloi një rrugë të vështirë nga një inxhinier mekanik në një nga pozicionet më përgjegjëse - kreu i ndërtimit të objekteve aerodinamike.
Në ditët e para të luftës, Alexei Kortunov aplikoi për t'u dërguar në front, u regjistrua si student i kurseve të inxhinierisë ushtarake. Në vitin 1942, Alexei Kortunov ishte kreu i shërbimit inxhinierik të Divizionit të 134-të të Këmbësorisë, më pas komandant i Urdhrit 629 të Flamurit të Kuq dhe Urdhrit të Suvorov, shkalla III, i Regjimentit të Këmbësorisë, me të cilin arriti në Berlin.
Për meritat ushtarake, Alexei Kirillovich iu dha çmimi më i lartë i qeverisë - atij iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik; Atij iu dhanë shumë çmime qeveritare, duke përfshirë urdhrat e Aleksandër Nevskit, Urdhrin e shkallës Suvorov III, dy Urdhrat e Flamurit të Kuq.
Në vitin 1946, Alexei Kortunov u emërua shef i sektorit ushtarak të Zyrës së Administratës Ushtarake Sovjetike të Tokës së Thuringisë. Nga viti 1948 deri në ditët e fundit të jetës së tij, veprimtaria e tij e punës ishte e lidhur me punën në industrinë e naftës dhe gazit: ai drejtoi departamentin e ndërtimit të territorit Tuimazy, në 1950 u emërua Zëvendës Ministër i Industrisë së Naftës për Ndërtim, në 1953 ishte transferuar në postin e shefit të menaxhmentit kryesor për ndërtim në rajonet lindore të vendit (Glavvostokneftestroy), në dhjetor 1954 Alexei Kortunov - kreu i Glavneftestroy, në 1955 - Ministër i Ndërtimit të Ndërmarrjeve të Industrisë së Naftës të BRSS.
Nga viti 1957 deri në 1972 Aleksey Kortunov drejtoi organet qeveritare të industrisë së gazit të vendit: Drejtorinë kryesore për Industrinë e Gazit nën Këshillin e Ministrave të BRSS, Komitetin Shtetëror për Industrinë e Gazit të BRSS, Ministrinë e Industrisë së Gazit të BRSS. .
Në shtator 1972, qeveria vendosi të formojë Ministrinë e Ndërtimit të Ndërmarrjeve të Industrisë së Naftës dhe Gazit. Udhëheqësi i saj u bë A.K. Kortunov. Ai krijoi shpejt një aparat drejtues dhe organizoi qartë aktivitetet e ministrisë së re. Megjithatë, gjendja e tij shëndetësore nuk e lejonte më të udhëtonte shpesh në kantiere të shumta ndërtimi.
Gjatë viteve të veprimtarisë së Alexey Kortunov, industria e gazit ka arritur rezultate të larta:
Ajrimi i trurit të Moskës
Gjatë gjithë pranverës dhe verës, Kortunov, me sa duket, ishte mjaft i lodhur duke bindur dhe vendosur vartësit e tij për punën e ardhshme në fushën Medvezhye në veri. Rajoni Tyumen. Të lodhur nga “vendosja” e tyre për t'u përballur me kantierin, i cili ishte nën kontroll në majë.
Po, është koha për të hedhur një sy përreth. Dhe më e rëndësishmja, të shohësh njerëzit dhe të ndjesh disponimin e tyre për dimrin e ardhshëm. Dhe në këto pjesë, siç e dini, "vetëm me aeroplan mund të fluturosh". Urdhri përkatës u dërgua. Dhe autoritetet filluan të lëvizin në Veri para kohe. Përndryshe çfarë të raportosh?
Fluturimet e para të aeroportit të sapohapur Pangodinsky filluan të mbërrinin nga autoritetet e Moskës. Dhe ata u ngritën nga fusha ajrore e vogël dhe pothuajse e fshehtë Myachkovo afër Moskës. Një ditë më parë, Kortunov paralajmëroi për fluturimin dhe urdhëroi të ishte gati në mëngjes. Ata fluturuan të hënën, dhe për këtë arsye njerëzit mbërritën në aeroport direkt nga daçat e tyre pranë Moskës.
Në Moskë në fillim të tetorit, i ashtuquajturi verë indiane. Moti ishte i ngrohtë dhe i thatë për verën. Natyra frymonte pjekurinë tërheqëse dhe pjekurinë e përgjumur. Kush mbërriti në çfarë. Megjithatë, shumica ishin me këpucë vjeshte, makintosh blu kineze dhe kapele veluri jeshile. Në fakt, Kortunov nuk ishte i veshur më mirë.
Por për të në aeroplan, asistenti kishte fshehur tashmë një grup të plotë rrobash për një pilot ushtarak të stafit komandues të aviacionit polar: një kostum lesh me çizme leshi qeni, një kapelë leshi me një kapak leshi, borë e bardhë dhe e lehtë. të brendshme të thurura të thurura të bëra me push loon. Asistenti i zgjuar Tsvetkov, si zakonisht, nuk e harroi veten.
Pas nja dy orësh, grupi i Kortunov u mërzit dukshëm kur një mbulesë dëbore filloi të vërehej përmes dritareve. Në fillim, është mjaft i rrallë dhe i rreckosur, por shumë shpejt, duke iu afruar Uraleve veriore, bëhet i fortë. Shpresuam që ngrica, nëse ka, por jo e fortë. Ende në fillim të tetorit.
Pak para uljes në Pangody, Kortunov dhe ndihmësi i tij shkuan pas perdes së prapme të kanavacës, ku ndryshuan shpejt. Pas uljes në oborr ishte nën minus 50! Vendbanimi i ndërtuesve ishte afër dhe Kortunov sugjeroi të ecni në shtëpitë më të afërta. Si, ju duhet të ngroheni. Iu afruan shtëpive dhe qëndrojnë pa ngrohje.
Brenda shtëpive, për shkak të lagështirës së drurit të thatë, u fut në palcën e eshtrave. Kur Aleksey Kirillovich propozoi që të mbahej një takim aty për aty për të kursyer kohë, grupi iu lut. Ministri shkoi në dhomën e ngrënies, ku tashmë ishin mbledhur një numër i mirë njerëzish nga autoritetet lokale. Shoqëruesit e tij, si rumunë të robëruar, të dëshpëruar ecnin pas tij. Ata do të ishin të lumtur të vraponin duke kërcyer pas një shefi që ecën lehtë. Po, ngrica nuk lejonte frymëmarrjen. Edhe gllënjka të vogla...
Takimi kaloi shpejt dhe Kortunov fluturoi për në Nadym. Unë nuk e kam marrë suitën me vete. E shoh, ai thotë që kupton gjithçka dhe duhet të qëndrosh për t'i rregulluar gjërat në vend. Kështu, ndërtimit iu kushtua rëndësi gjithpërfshirëse dhe parësore.
Të ashtuquajturat urdhra dhe udhëzime "në terren" fluturuan për në Moskë ... Të gjitha burimet u përfunduan dhe u ridrejtuan në Tyumen, Vorkuta dhe Labytnangi, dhe më pas me ajër në Pangody, ku pritej si mana dhe në të vërtetë nga parajsa. Dhe pa një rezultat të tillë, nuk rekomandohej kthimi në Moskë, le të themi me kujdes ... Ora është e pabarabartë, sepse ata mund ta dorëzojnë atë në Siberi ...
Pasi u bëra një ushtar i plotë i Ushtrisë së Kuqe, u regjistrua në regjimentin 629 të divizionit 134, i cili ishte bashkangjitur në një kompani penale. Në një bisedë me përforcimet që mbërritën, komandanti i regjimentit, nënkoloneli Alexei Kirillovich Kortunov, më tërhoqi vëmendjen. Kur mësoi se isha një ish-boksier, tha:Epo, ju keni një rrugë të drejtpërdrejtë për eksplorim!
Këtu do të doja të bëja një digresion dhe të them se Alexei Kirillovich Kortunov, me të cilin fati më shtyu, ishte një personalitet i mrekullueshëm, duhet të shkruhet një libër i veçantë për të.
Një inxhinier i talentuar, Kortunov jetoi dhe punoi në Moskë para luftës. Ai nuk kishte arsim ushtarak. Me shpërthimin e luftës thirret dhe emërohet në detyrën e inxhinierit të divizionit të Divizionit 134 të Këmbësorisë. Gjatë luftimeve të rënda në Frontin Kalinin, njësitë pësuan humbje të mëdha. Një herë, në Regjimentin 629 të Këmbësorisë, u vra e gjithë komanda. Nuk kishte njeri për të zëvendësuar. Komandanti i divizionit, koloneli E.V. Dobrovolsky, dërgoi një inxhinier divizioni, i cili ishte pranë tij në NP, në regjiment. Ai këshilloi: "Mblidhni gjithçka që mundeni atje, prisni deri në mbrëmje." Kortunov, nga natyra, një njeri me vullnet të fortë, një organizator i shkëlqyer, mblodhi luftëtarët. Regjimenti zmbrapsi sulmet e armikut, të zgjatur deri në mbrëmje dhe gjithë ditën tjetër. Komandanti i divizionit inkurajoi: "Bravo, Kortunov, duro edhe një ditë derisa të marrim komandantin". Kortunov zgjati një javë ose më shumë. Kur në beteja kaq të nxehta një njeri komandonte me mjeshtëri një regjiment për gati një muaj, a duhet zëvendësuar ai? Kështu ata lanë Alexei Kirillovich si komandant regjimenti. Ai u dallua më shumë se një herë në beteja, për të cilat u shënua nga komanda. Më kujtohet se si u gradua dikur, pasi ishte emëruar zëvendës komandant divizioni. Ai qëndroi në këtë pozicion për një kohë të shkurtër. Shumë shpejt ai e pyeti përsëri: "Më duket se po përballem me regjimentin, por nuk mund të shkoj më lart." Ai u lejua të kthehej në regjimentin e tij të lindjes. Dhe ai i komandoi në mënyrë të përsosur deri në fund të luftës, duke fituar shumë çmime, përfshirë titullin e lartë Hero i Bashkimit Sovjetik.
Jam i sigurt se Kortunov është i njohur për shumë lexues si Ministër i Industrisë së Gazit të BRSS - ai ishte tetëmbëdhjetë vjet pas luftës, deri në ditën e fundit të jetës së tij. Pas luftës ka bërë shumë të mira dhe të nevojshme për mëmëdheun, por kjo, siç thashë, është temë për një libër tjetër. Gazprom