Mari El ökológiai állapota. Ökológiai helyzet

Mari El

A Mari El Köztársaság a Volga középső folyásánál fekszik, nyugaton a Nyizsnyij Novgorod régióval, északkeleten a Kirov régióval, délkeleten a Tatár Köztársasággal és délen a Csuvas Köztársasággal határos.

A köztársaság területe 23,3 ezer négyzetméter. km. Terület hossza
nyugatról keletre - 320 km és északról délre - 150 km.

a) Domborzat - hullámzó síkság, északkeleti és délnyugati részen megemelkedett, folyóvölgyekkel, sok patakokkal és szakadékokkal metszve, helyenként mocsaras. A síkság tengerszint feletti magassági jelei: északkeleten - +50 - +270 m, délnyugaton - +70 - +200 m, a többiben
részek - +70 - +110 m.

A déli részen homokos, homokos vályog, északon a talajok
részei agyagosak és agyagosak, az alsó részek pedig tőzegesek.

b) Éghajlata mérsékelt kontinentális. A hosszú távú éves középhőmérséklet +2,6 o C, a hosszú távú téli átlaghőmérséklet -9,5 o C. Éves átlagos norma napsütéses napok- 257. Az uralkodó szélirány a déli, délnyugati.

Az évi átlagos csapadékmennyiség 540 mm. A fagyás kezdete november végén van. A folyók nyitási ideje április közepe. A hótakaró időtartama 145-155 nap.

A Mari El Köztársaság a Volga-hegység és a kelet-európai síkság találkozásánál, a mérsékelt övi kontinentális éghajlati övezetben található.

c) Növényzet - északnyugati, déli és középső részen
(a terület 50,6%-a) - vegyes erdő, túlnyomórészt tűlevelű fákkal. A fenyőerdők nagy összefüggő szakaszokat alkotnak. A terület többi része vegyes füves rétek zsarukkal.

Az erdei fajok aránya:

Tűlevelű erdő 558,9 ezer hektár 51,8%;

Lombhullató erdő 427,4 ezer hektár 46,8%.

Az erdőket tűzveszélyességi fok szerint osztályozzák:

Magas tűz 51%;

Átlag feletti 9%;

átlagosan 14%;

Átlag alatti 25%;

Alacsony 1%.

A köztársasági erdők átlagos tűzveszélyességi osztálya „átlag feletti”.

d) Vízrajz - túlnyomóan déli áramlási irányú fejlett folyóhálózat. A fő folyók a Volga és a Vetluga. Dunaközi, ártéri és karszt tavak az egész köztársaságban.
Délen - a Kuibyshev és Cheboksary víztározók (a Volga folyó árterében).

Közigazgatási-területi felosztás köztársaságok: 14 körzet, 3 köztársasági alárendeltségű város (Joskar-Ola, Volzsszk és Kozmodemjanszk), 1 regionális fennhatóságú város (Zvenigovo), 19 városi típusú település, 180 vidéki közigazgatás és 1640 vidéki város települések. A köztársaság fővárosa Yoshkar-Ola városa, amelynek lakossága 278 ezer fő.

Polgári védelmi csoportokhoz rendelt városok száma

A Mari El Köztársaság polgári védelmi csoportjai a következők: Yoshkar-Ola – 2. csoport, Volzsszk – 3. csoport.

A Mari El Köztársaság területén 54 potenciálisan veszélyes objektum található.

Lehetséges természeti veszélyek

A következő természeti katasztrófák lehetségesek a Mari El Köztársaságban:

Kopás;

A földfelszín karsztsüllyedése;

Talajerózió;

Földcsuszamlások;

Elöntés;

A talajvíz szintjének emelkedése (csökkenése);

Viharok (9-11 pont);

Hurricanes (12-15 pont);

Nagy jégeső;

Erős eső vagy havazás;

Jég, hószállingózás;

Árvíz, árvíz;

Erdőtüzek, tőzegtüzek,

Járványok, járványok, epifitózisok.

Rövid történelmi háttér a Mari El Köztársaságról.

A Mari El Köztársaságot 1920. november 4-én alapították. Mari El államiságának története az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság és Tanács rendeletének aláírásáig nyúlik vissza. Népbiztosok RSFSR, amellyel összhangban megalakult a Mari Autonóm Régió. 1936. december 5-én a Szovjetunió alkotmányának megfelelően az autonóm régiót Mari Autonóm Szovjet Szocialista Köztársasággá alakították. 1992. július 8-án a köztársaság hivatalosan Mari El Köztársaság néven vált. A köztársaságnak megvannak a maga állami jelképei Nemzeti zászló, Címer, Himnusz. A hivatalos nyelv a mari és az orosz. 1991-ben a köztársaság bevezette az elnöki posztot, aki a Mari El Köztársaság Polgári Védelmének vezetője. 2001-ben Leonid Igorevics Markelovot a Mari El Köztársaság elnöki posztjára választották.

A főváros rövid ismertetése és történelmi háttere

Mari El Köztársaság.

Mari El Köztársaság fővárosa Yoshkar-Ola városa, (423 éves), amely mari nyelvből Vörös várost jelent, 1584-ben katonai erődítményként alakult Fjodor Ivanovics, Rettegett Iván fia alatt. a vadonban a folyón. Malaya Kokshaga és a folyó mentén északról délre húzódik. Akkoriban Tsarevokokshaisk-nak hívták. Az őrvárossá alakult, majd megyei jogú várossá (csaknem 300 éve), majd 1781-ben kormányrendeletre saját címeres lett a város, amely kék mezőn ezüst jávorszarvast ábrázolt. 1919-ben átnevezték Krasnokokshaysk-ra, 1928-ban pedig új nevet kapott - Yoshkar-Ola. 1936-ban Joskar-Ola városa a Mari Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság (ma Mari El Köztársaság) fővárosa lett.

A köztársaság közigazgatási-területi felosztása

3.1.2 Általános információk

A köztársaság területe a különböző területek találkozásánál található természeti területek(erdő és erdő-sztyepp). Egy része a folyó bal, alacsony partján található. Volga, a másik pedig jobb oldalon, magasan, a Volga-felvidék északi nyúlványán.

A köztársaság területe északról délre 150 km, nyugatról keletre - 275 km.

A keleti bal part a domborzat jellege szerint dombos síkság, amely nyugat felé a Mari mocsaras síkságba torkollik, a jobb part a Volga-felvidék peremvidéke.

Földalap felosztása földterület szerint (ezer hektár): termőföld, összesen - 786,8; felszíni víz alatti földek - 84,8; mocsarak - 34,7; erdők és fák és cserjék alatti föld - 1346,9; egyéb földek - 84,3.

A köztársaságban a mezőgazdasági területeken a szikes-podzolos alacsony humusztartalmú talajok dominálnak, amelyek a terület 71%-át foglalják el.

A köztársasági gazdaságok szántóföldjeiről nyert mezőgazdasági termékek nem mindig felelnek meg az egészségügyi és higiéniai feltételeknek.

A Köztársaság a következőkkel rendelkezik ásványi anyagok: karbonátos kőzetek építő- és burkolókövek előállításához, zúzott kő, mészkőliszt és építőmész, üveg, szilikát és építőhomok, tégla és duzzasztott agyag, gipsz és anhidrit, tőzeg, szapropel, friss és ásványi talajvíz, gyógyiszap.

A köztársasági kormány 1996-ban határozatot fogadott el „A védelemről és racionális használat tőzegmocsár a Mari El Köztársaságban", amelyben 13 lelőhely található teljes terület 16,7 ezer hektár. Ezen túlmenően 12, összesen 26,8 ezer hektáros lelőhelyet jelöltek ki ígéretes köztársasági jelentőségű védett területnek. A védelem alá vett tőzeglelőhelyek aránya a köztársaság területének 1,9%-a.

Fő folyók - Volga és Vetluga. A fő folyók az Ilet, Yushut, Bolsoj Kundysh, Bolshaya Kokshaga.

A víztestekbe juttatott szennyező anyagok között a BOI5 szerint könnyen oxidálható anyagok, az ammónium-nitrogén, a nitrit-nitrogén, a fémvegyületek, a foszfátok és a kőolajtermékek domináltak. A tavak közül a legtisztább a tó. Kárász és tövis.

A víztestek többsége a 3. osztályú mérsékelten szennyezett vizek közé tartozik.

A víztestek szennyezésének több mint 30%-a a cellulóz- és papíriparból, valamint a Yoshkar-Ola lakó- és kommunális szolgáltatásainak szennyvíztisztító létesítményeiből származik.

A Köztársaság területe a kelet-európai artézi régióban található. A Köztársaság jelentős ivóminőségű felszín alatti vízkészlettel rendelkezik, melynek készletét 3,2 millió m 3 /napra becsülik.

Gyógyászati ásványvizek 2 típusban kerül bemutatásra: nitrogén ásványvizek speciális összetevőket (klorid-szulfát, nátrium-kalcium, magnézium-kalcium, kalcium) nem tartalmazó vizek, amelyeket a helyi szanatóriumokban gyógyivóvízként használnak, valamint speciális összetevőket tartalmazó ásványvizek (vas, jodid, bróm, magas bórtartalom, hidrogén-szulfid ).

Fák és cserjék A köztársaság területe 1343 ezer hektár, ami a köztársaság földalapjának 57%-a. A köztársaság erdősültsége 50,3%. IN korszerkezet Az erdők többsége fiatal erdő (46,4%) és középkorú ültetvény (31,8%). A kifejlett és túlérett erdőállományok területének mintegy 60%-a alkalmas hasznosításra. Az erdővel borított terület 1067,7 ezer hektár, ebből 216,3 ezer hektárt foglalnak el az erdők. Az első csoportba tartozó 466,9 ezer hektár erdőből (415,2 ezer hektár erdővel borított) 248,2 ezer hektár használható ki. A második 2 csoport 724,1 ezer hektár erdőjéből (652,5 ezer hektár erdővel borított) 522,3 ezer hektár hasznosításra van lehetőség.

Növényvilág A köztársaságot több mint 600 növényfaj képviseli. Közülük jegyezzük meg ritka faj, szerepel az oroszországi Vörös Könyvben: közönséges papucs, sokszálú rozmaring, lombtalan márna, hosszú levelű napharmat, zömök áfonya, kevés virágú sás, közönséges szöcske, elárasztott klubmoha.

Állatok . A vadászat és a kereskedelmi célú fajok számának legégetőbb problémája a vadon élő patás állatok számának csökkenése. IN utóbbi években A jávorszarvas és vaddisznó számának csökkenése irányába mutat nemcsak a köztársaságban, hanem Oroszország más közeli régióiban is.

A Yalchik, Kichier, Karas erdei tavak a Mari régió gyöngyszemei, amelyek partján orosz jelentőségű gyógyfürdők találhatók.

Földtani természeti emlékek:

Krasznogorszki források (szövetségi rangú hidrogeológiai típus) - források csoportja a folyó partján.

Repül. A forrásvíz összetétele szulfát-hidrogén-karbonátos kalcium-magnézium, teljes áramlási sebessége 500 l/s. Sok holtági tó is található, amelyek alján a hidrogén-szulfid gyógyiszap felhalmozódik, tulajdonságai nem rosszabbak az odesszai torkolatok iszapjánál.

Pocket-Kuryk (szövetségi rang geológiai típusa) - lerakódások a Vyatka-Mari duzzanat alacsony hegyvidéki részén. A hegy lejtőin egy rétegrétegű mészkő és dolomit réteg tárult fel, amelyben korallok, bryozoák, puhatestűek, krinoidok stb. faunája volt.

A köztársaság területén található a Mari Természetvédelmi Terület - "Bolshaya Kokshaga".

3.1.3 Ipar és mezőgazdaság Vezető iparágak ipar - gépészet és fémmegmunkálás. Itt gyártanak hűtőberendezéseket, félvezető eszközöket, erdészeti gépeket, útépítő gépeket, kotrógépek alkatrészeit és szerelvényeit, stb. A Mari Köztársaság ad otthont a legnagyobbnak Orosz Föderáció

műbőrt gyártó gyárak. Vannak vállalkozások a kötés-, ruha-, üveg- és élelmiszeriparban. Alatt mezőgazdasági földterület

A köztársaság területének 35%-a megszállt. Itt rozsot, hajdinát, borsót, zabot, búzát, lenet és burgonyát termesztenek, szarvasmarhát, sertést, juhot és kecskét nevelnek.

3.1.4 Környezeti helyzet Légköri levegő.

A légszennyezéshez a legnagyobb arányban hozzájáruló iparágak közé tartozik a tömegközlekedés (a teljes kibocsátás 33%-a, a járművek kibocsátása nélkül), a fafeldolgozó, valamint a cellulóz- és papíripar (22%), a gépipar és a fémmegmunkálás (18%). Az egyik fő szennyezőanyag légköri levegő

a köztársaságban a közúti közlekedés. A legnagyobb kibocsátás itt a szén-monoxidból (75%-a), a szénhidrogénekből (13%) és a nitrogén-oxidokból (10%) származik. Hulladék. Az egyik a köztársaságban az ipari és háztartási hulladék ártalmatlanítása és feldolgozása. A köztársaságban több mint 120 különböző háztartási hulladéklerakó található, amelyek többsége nem felel meg az egészségügyi előírásoknak. A hulladéklerakók 45%-a nem rendelkezik minimális műszaki felszereléssel. A mérgező ipari hulladékot eltávolítják és elásják egy ipari hulladéktárolóban.

Következtetés.

Az ember évezredeken át élt, dolgozott, fejlődött, de nem sejtette, hogy talán eljön a nap, amikor nehéz lesz, vagy talán lehetetlen lesz lélegezni. tiszta levegő, igyál tiszta vizet, nevelj valamit a földön, hiszen a levegő szennyezett, a víz mérgezett, a talaj sugárzással vagy egyéb vegyszerrel szennyezett. De azóta sok minden megváltozott. Századunkban pedig ez egy nagyon valós fenyegetés, és ezt kevesen veszik észre. Az ilyen emberek - nagy gyárak, olaj- és gázipar tulajdonosai - csak magukra, a pénztárcájukra gondolnak. Elhanyagolják a biztonsági szabályokat, figyelmen kívül hagyják a környezetvédelmi rendőrség, a GREANPEACE követelményeit, és lusták új szűrőket vásárolni az ipari szennyvízhez és a légkört szennyező gázokhoz. Mi lehet a következtetés?  Újabb Csernobil, ha nem rosszabb. Szóval talán el kellene gondolkodnunk ezen?

Mindenkinek fel kell ismernie, hogy az emberiség a pusztulás szélén áll, és hogy életben maradunk-e vagy sem, az mindannyiunk érdeme.

Irodalom

S.N.Bobylev, Khodzhaev A.Sh. , Environmental Management Economics, „Teis”, 1997, 272

Golub A.A. Környezetgazdaságtan: Tankönyv egyetemi hallgatóknak / Golub A.A., Strukova E.B. -B.M.: Aspect Press, 1995.

Novoselov A.L. A környezetgazdálkodás gazdaságtana. M.: Finstatinform, 2000.

A környezetmenedzsment gazdaságtana: Tankönyv / Demakova V.D., Freidkina E.M. - Syktyvkar, 1995.

Bronshtein A.M., Litvin V.A., Rusin I.N. A gazdaság zöldítése: a regionális gazdálkodás módszerei. - M.: Nauka, 1990.- 120 p.

A megelőzött környezeti károk megállapításának ideiglenes módszertana 99.09.03

Az Orosz Föderáció városainak és régióinak légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátásának évkönyve. S.-P.: Légköri Levegő-védelmi Kutatóintézet, 2000

Állami jelentés az Orosz Föderáció környezeti állapotáról 2000-ben. M., 2001.

Környezetgazdaságtani elemző és normatív-módszertani anyagok gyűjtése. I. és II. rész. - M.: Az Orosz Föderáció Természeti Erőforrások Minisztériuma, 1993.

http://www.priroda.ru/

1. Jog >> Állam és jog

   országok, valamint három köztársaságok Volgo-Vjatszkij gazdasági régió (Köztársaságok Mari-Al, Mordva és Csuvasia). Mert... környezeti helyzetekben V Oroszországés néhányban régiókban Az elmúlt években feszültség uralkodott az Orosz Föderáció területén környezeti helyzetekben ...

2. Problematikus régiókban Oroszország (2)

   Absztrakt >> Földrajz

   ... régiókban a következők tudhatók be régiókban: Többség köztársaságok Észak-Kaukázus KöztársaságÉs autonóm körzetek Szibériától délre Köztársaság Mari Al Köztársaság ... ökológiailag ... , Volgo-Vjatszkij, központi... teljes GRP régiókban Oroszország, % Régiók-vezetők 1996... helyzetekben. ...

3. A csuvas lakosság életszínvonalának statisztikai elemzése köztársaságok

   Tanfolyam >> Szociológia

   És befejezve az általános társadalmi-gazdasági és környezeti helyzet, valamint a politikai ügyek állása... élete bármely régióban vagy Oroszországáltalában... a régió és a szomszédos fejletlenek számára köztársaságok Volgo-Vjatszkij kerületben (Mordovia és Mari Al). A 90-es években...

Mari El Köztársaság a Volga-vidék egyik legdinamikusabban fejlődő régiója szövetségi körzet. A köztársaság lakosságának életminőségének javítása érdekében megteremtik a feltételek a terület gazdasági és társadalmi fejlődéséhez.

A Mari El Köztársaság fejlett közlekedési hálózattal rendelkezik, amelyet autópályák, vasutak a köztársaság területén, valamint a légi kommunikáció képviselnek.

A Mari El Köztársaság a kelet-európai síkság keleti részén, a vízgyűjtő középső részén található. Volga. Északon és északkeleten a Kirov régió határolja, délkeleten pedig a Tatár Köztársaság földjei találhatók. Délen a Csuvas Köztársasággal, nyugaton a Nyizsnyij Novgorod régióval határos. Határai mentén a köztársaság területe egy szabálytalan sokszög, amely nyugatról keletre 280 km hosszan húzódik. Délről északra 150 km-en, legkeskenyebb pontján 60 km-en keresztül húzódik. Határainak hossza meghaladja az 1200 km-t, a köztársaság teljes területe pedig 23,4 ezer km (57 százaléka erdőterület, 34 százaléka mezőgazdasági terület, 1 százaléka mocsarak, 3 százaléka vízi, 5 százaléka egyéb földterületek). ), ami az Orosz Föderáció teljes területének 0,13 százaléka. A köztársaság területe az erdő és az erdei-sztyepp zónák találkozásánál található, és észrevehető táji változatosság jellemzi.

A közlekedési infrastruktúra biztosításával kapcsolatban megjegyzendő, hogy a köztársaság közvetlen közelében fontos szövetségi és nemzetközi jelentőségű közlekedési útvonalak haladnak át: vasúti Moszkva - Kazan - Jekatyerinburg (Transz-Szibéria), autópálya Moszkva - Csebokszári - Kazan - Jekatyerinburg.

A köztársaság fő közlekedési autópályái a következők: "Vjatka", Joskar-Ola - Zelenodolszk, Jokar-Ola - Urzsum, Jokar-Ola - Kozmodemjanszk, Jokar-Ola - Szancsurszk, Eleevó - Mari-Turek - Lopovo, Zvenigovo - Shelanger - Morki, valamint az utak, amelyek mentén interregionális és járásközi kommunikáció folyik, a Gorkij vasút vasúti ága (Green Dol - Yoshkar-Ola - Yaransk).

A Mari El Köztársaság közlekedési infrastruktúráját a következő objektumok képviselik: Joshkar-Ola vasútállomás, 17. vasútállomásokés 8 megállóhely, 2 buszpályaudvar (Joskar-Olában és Kozmodemyanszkban) és 14 autóbusz-állomás (minden településen), a Yoshkar-Ola polgári repülőtér. A vasúti rakomány feladása (átvétele) 9 állomásról történik.

A köztársaság hosszú távú gazdaságpolitikájának célja a hatékony, versenyképes gazdaság megteremtése. A Mari El Köztársaság hatalmas potenciállal rendelkezik a közlekedési rendszer fejlesztésében.

A kommunikációs útvonalak hossza 2012-ben:

162 km vasúti sínek közhasználat;

3078,5 km autópályák köztársasági jelentőségű és 230,3 km szövetségi jelentőségű közhasználat;

234 km trolibusz kontaktvonal.

A Mari El Köztársaság közlekedési komplexuma kielégíti a köztársaság személy- és áruszállítási igényeit, és számos személygépkocsi, vasúti és városi földi elektromos közlekedés gazdálkodó egységet foglal magában.

A Mari El Köztársaság területén az utasszállítási szolgáltatások és a személytaxival történő poggyászszállítás szabályozása érdekében, az állampolgárok jogainak és jogos érdekeinek védelme érdekében a személytaxi biztonságos szállítás feltételeinek megteremtése érdekében. hatályban van a Mari El Köztársaság 2011. augusztus 2-i N 47-З törvénye a személytaxival történő személyszállítási szolgáltatások megszervezéséről és a poggyászszállításról a Mari El Köztársaság területén.

A személytaxival történő utas- és poggyászszállítási szolgáltatások alapelvei:

1) biztonság az utasok és poggyászszállítás során;

2) az utasszolgáltatás minősége;

3) garantált szolgáltatások személytaxival történő utas- és poggyászszállításhoz;

4) annak ellenőrzése, hogy a jogi személyek és egyéni vállalkozók betartják-e a törvényben meghatározott követelményeket a személyszállítási szolgáltatások és a személytaxival történő poggyászszállítás területén.

A köztársaság társadalmi-gazdasági fejlődését ösztönző tényezők a közlekedési szektor fejlesztése és korszerűsítése, valamint a közúti biztonság javítása. E problémák megoldásához sürgős intézkedésekre van szükség a közlekedési ágazat fejlődésében kialakult negatív tendenciák leküzdésére.

Kiemelt feladat a közlekedés műszaki átvétele a jelenlegi körülmények között. Enélkül nem lehet jelentős mértékben javítani a köztársaság közlekedési potenciáljának kihasználását, a gazdaság és a lakosság hatékony kiszolgálását, valamint a közlekedés biztonságát és a környezetvédelmet maradéktalanul biztosítani.

A parkok frissítése és feltöltése során járművek A fuvarozókat új, ígéretes járműtípusokkal kell ellátni, amelyek hatékonyabbak, kevesebb energiát fogyasztanak, és teljes mértékben megfelelnek a közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi követelményeknek.

A Mari El Köztársaság „A Mari El Köztársaság közlekedési rendszerének fejlesztése és a közúti közlekedésbiztonság javítása a 2020-ig tartó időszakra szóló állami programja” (a továbbiakban: állami program) előírja:

autópályák fejlesztése és korszerűsítése;

a közúti biztonság javítása;

repülőtéri infrastruktúra fejlesztése;

a vasúti, közúti és városi földi elektromos közlekedés szolgáltatási szektorának fejlesztése.

Útkarbantartás

A vasúti kommunikáció hiánya miatt ill vízi utak A Mari El Köztársaság legtöbb régiójában a fő áruszállítást közúton végzik.

A Mari El Köztársaság úthálózatának állapota a forgalom sebességének növelésével, az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével és a közúti szállítás minőségének megőrzésével befolyásolja az áru- és személyszállítás költségeit. Az útviszonyok javulása csökkentheti a közúti közlekedési balesetekben bekövetkezett halálesetek és sérültek számát.

A legjelentősebb társadalmi következmények a következők:

a lakosság színvonalának emelése, szociális életkörülményeinek javítása;

az utak által összekötött települések számának növekedése;

közlekedési hatás, amely az úthasználók közvetlen hasznát jellemzi az útviszonyok javításából a szállítási költségek csökkentése, a szállítási időtartam meghosszabbítása, a forgalom növelése formájában;

a mortalitás csökkentése az úttalan területeken az időben történő orvosi ellátásnak köszönhetően;

segítségnyújtás új közlekedési kapcsolatok kiszolgálásában, új területek és erőforrások fejlesztésében;

a vészhelyzetek és természeti katasztrófák negatív következményeinek csökkentése;

társadalmi-gazdasági hatás a megnövekedett utazási kényelem és biztonság, az utasok utazási idejének csökkentése miatt;

a terület befektetési vonzerejének növelése és további nyereség megszerzése a nagy piaci keresletű termékek értékesítéséből;

a járművek környezetre gyakorolt ​​negatív hatásának csökkentése;

a közlekedés biztonságának javítása az autópályákon;

piaci növekedés útmunkák, a termelési kapacitás növekedése az útiparban;

a további munkahelyek szervezésének feltételei a közúti és a kapcsolódó iparágakban.

A javított burkolatú utak aránya 2739,7 km (az utak teljes hosszának 89 százaléka), ebből 2673,7 km (87 százalék) aszfaltbeton és 66,0 km (2,14 százalék) cementbeton burkolatú. Az átmeneti (zúzott kő, kavics) és alacsonyabb (föld) borítású autópályák 286,3 km-t (9,3 százalék), illetve 33,8 km-t (a teljes hossz 1,1 százaléka) tesznek ki. 697 településre nem vezet út, összesen 1227 km hosszúságban.

V kategória és nem kategória - 293,5 km (9,53 százalék). A Mari El Köztársaság autópálya-hálózata a múlt század 60-80-as éveiben alakult ki az akkor hatályos szabályozási dokumentumok alapján. A meglévő utak műszaki színvonala (a járművek megengedett tengelyterhelése tengelyenként 6 tonna) nem felel meg a mai követelményeknek (a modern járművek tényleges tengelyterhelése tengelyenként 10 tonna), és még inkább a jövőbeni követelményeknek (tengelyenként 11,5 tonna) .

A tényleges terhelések jelentősen meghaladják a teherbíró képességet meglévő hálózat utak, ami az útburkolati szerkezetek intenzív pusztulásához vezet.

A köztársasági jelentőségű közutak fő problémája a Mari El Köztársaságban azon utak magas aránya, amelyek nem felelnek meg a közlekedési és üzemeltetési mutatókra vonatkozó szabályozási követelményeknek.

2009-ben megtörtént az autópályák törzshálózatának diagnosztikája azon autópályák közlekedési és üzemi állapotának felmérése érdekében, amelyek mentén a települések és régiók közötti fuvarozást végző gépjárművek mozgása folyik: a vizsgált utak 48,6 százaléka elfogadható állapot, 39,7 százalék - elfogadhatatlan és 11,7 százalék a normatív állapot.

A Mari El Köztársaság területén a főúthálózat diagnosztizált szakaszának teljes hosszának 88,13 százaléka 1 117,491 km javítást és nagyjavítást igényel.

Településközi jelentőségű autópályák találhatók rosszabb állapot: Több mint 1800 km út igényel javítást vagy nagyjavítást.

Az autópályák tanúsítása során végzett mesterséges útszerkezetek és helyzetelemek felmérése szerint kiderült, nagy számban nem kielégítő vagy vészhelyzetben lévő szerkezetek:

hidak - 41 objektum (az összes 20,1 százaléka), ebből 16 objektum (7,8 százalék) állapotos;

átereszek - 651 objektum (13,7 százalék), ebből 21 objektum (0,44 százalék) állapotos;

buszmegállók - 257 objektum (29,5 százalék);

az autópályák veszélyes szakaszain 21,6 km hosszúságú fém sorompók felszerelése szükséges;

a szabályozási követelményeknek nem megfelelő kábelsorompókat 50,6 km hosszúságú fém sorompókra kell cserélni;

Ahhoz, hogy az autópályák megfeleljenek a forgalomszervezési projekteknek, több mint 20 ezer útjelző tábla felszerelésére vagy cseréjére van szükség.

A szabványos átfutási idők be nem tartása miatt, mivel a Mari El Köztársaság köztársasági költségvetéséből az autópályák javítására és nagyjavítására nem biztosítottak elegendő finanszírozást, az útelemek hibáinak száma lavinaszerűen megnövekszik.

Az útburkolati hibák (kátyúk, repedések, folyamatos kátyúzás) éves volumennövekedése 25-75 százalék között mozog.

Az útfinanszírozásnak az autópályák jövőbeli állapotára gyakorolt ​​hatásának elemzése kimutatta, hogy az útjavítások évi 100 millió rubel alatti finanszírozási összegével (az autópályák fenntartási költségei nélkül) a következő években az utak leromlása következik be, 100-300 millió rubel összegű finanszírozás - a leromlás üteme csak lassul, az 500 millió rubel finanszírozás öt éven belül az utak leromlását is eredményezi, és csak 700 millió rubel volumen esetén lesz az állapot. enyhén javul a hálózat. Az autópályák javítására évente több mint 1300 millió rubel összegű pénzeszközök felosztása fokozatosan az úthálózat állapotának javulásához vezet.

Ökológiai szempontból Mari El továbbra is az egyik legvirágzóbb régió nemcsak a Volga Szövetségi Körzetben, hanem Oroszországban is. Ez azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy a mari természet benne van tökéletes rendbenés nincs miért aggódni.

Ez a következtetés a minap lezajlott parlamenti meghallgatások eredményei alapján sugallta magát. Az Országgyűlés tartotta őket, érdeklődő szakosztályok képviselői tartottak előadásokat, ennek oka az volt, hogy 2017 az ökológia éve.

Először is - a jóról. Mert utóbbi időben A köztársaságban nem történt környezetvédelmi veszélyhelyzet, a légszennyezettség szintje továbbra is alacsony, folynak a munkálatok a lakott területek javításán és fásításán, természetvédelmi terület kialakításán, valamint a Volga tisztán tartásán. Erdők telepítése, a nem megfelelő helyen lévő hulladéklerakók felszámolása, ill új rendszer szilárd települési hulladék kezelése.

Segítség "MP"

Csak 2017 első felében 235 spontán hulladéklerakó került felszámolásra, összesen mintegy 18 hektár területtel.

Ma a Mari El Vörös Könyve 201 állatfajt és 276 növényfajt tartalmaz.

Az elmúlt öt évben a terület kiemelten védett természeti területek 10 százalékkal nőtt és meghaladta a 105 ezer hektárt.

A szabályozó hatóságok szerint azonban a dolgok nem ilyen zökkenőmentesek. Sok a kérdés például a már említett szeméttel kapcsolatban, gomba módra szaporodnak a szemétlerakók. Az egyik fő ok a megfelelő hiánya jogi szabályozás. A másik a meglévő törvények figyelmen kívül hagyása.

Alapvető környezeti problémák Mari El

Nincs egyértelmű hulladékgyűjtési és ártalmatlanítási rendszer. Ez számos spontán hulladéklerakó kialakulásához vezet.

A mezőgazdasági hulladék feldolgozása nem kialakított vagy rosszul szervezett.

Számos területen a víztestek szennyezettek. Ebben különösen a cellulóz- és papíripar, valamint a lakás- és kommunális szektor vállalkozásai vétkeznek.

A kataszteri határokat nem hagyták jóvá természetvédelmi övezetek vízi és erdei objektumok körül. Ennek eredményeként ezek a tárgyak megsérülnek.

Yoshkar-Olában még mindig nincs felszerelt hulladéklerakó, ahová a szennyvíztisztító telepek iszapját helyeznék el.

A nép képviselői tájékoztatást kaptak a Bolshaya Kokshaga Természetvédelmi Terület helyzetéről és nemzeti park"Mari Chodra". Utóbbiban például megkezdődtek a munkálatok a turisták vonzásában, és készülnek az úgynevezett ökológiai ösvények.

A meghallgatások eredményei alapján javaslatokat és ajánlásokat fogadtak el. Elküldik őket a köztársaság kormányához, hatóságokhoz önkormányzat, a környezetvédelmi ügyészség, valamint Mari El Viktor Kidyaev, Svetlana Solntseva és Szergej Kazankov Állami Duma képviselői.

Vigyázz ezekre a földekre, ezekre a vizekre,
még egy kis eposzt is szeretni.
Vigyázz minden állatra a természetben,
csak a benned lévő vadállatokat öld meg.
E. Jevtusenko

A Mari régiót ősidők óta Szülőföldünk legtisztább és legzöldebb szegletének tartották. Kék tavak, árnyas erdők, hatalmas mezők... De a tudományos és technológiai folyamatok sem változtatták meg a saját pozícióit. Az emberek látható, közvetlen és gyakrabban láthatatlan, közvetett befolyása környezet olyan erős lett, hogy még egyediéletének rövid időszakában jelentős változásokat kezdett észrevenni a növény- és állatvilágban.

Számos példa van az emberi tevékenység természetre gyakorolt ​​intenzív hatására. Erről fogunk ma beszélni.

A szakaszok között modern ökológia Az egyik alkalmazott terület - a városökológia - egyre aktuálisabb. Az ipari városok akut környezeti problémák központjaivá válnak: a levegő, a víztestek szennyezése, a növekedés és a fogyasztás, a növényzet degradációja, és ennek következtében a közegészségügy romlása.

Milyen levegőt szívunk be?

Mindenki tudja, hogy az emberi test még öt percig sem tud levegő nélkül élni.

Mivé válunk, amikor beszívjuk a mérgezett levegőt? Agysejtjeink élnek, de mi táplálja őket? Kémia?

Mit „kínálnak” a tüdőnknek a köztársasági vállalkozások?

A legszorgalmasabban „füstöli az eget” a CHPP-1, CHPP-2, ZPP, MMZ és Elektroavtomatika.

JSC ICN "Marbiopharm" - aceton, kloroform, etanol kibocsátása.

JSC "Kapcsolat" - sztirol.

JSC "Biomashpribor" - sav, toluol, butanol, ásványi sav, nikkel.

JSC "Yoshkar-Ola Meat Processing Plant" - ammónia, hidrogén-szulfid, markaptán.

JSC "Stroykeramika" - különböző típusú por.

Ez csak Yoshkar-Olában van, és a közelben vannak Kozmodemyansk, Volzhsk, Zvenigovo. Az alábbi anyagok közül melyik a legveszélyesebb? Igen, kivétel nélkül! Bármely szennyező anyag egy adott betegséget okozhat.

A gyárkémények "kitörései" azonban sokkal kisebb mértékben mérgezik létünket, mint a növekvő autós "csorda". A közlekedési rendőrség szerint a Mari Köztársaságban évente 5%-kal nő a járművek száma. A nehézség az, hogy városunk kompakt, legtöbb A lakónegyedet nagy forgalmú „gyűrű” zárja be (Vodoprovodnaya, Stroiteley, Mashinostroiteley és K. Marx utcák).

Ezért azok, akik ezen autópályák mellett élnek, rosszabbul lélegeznek, mint mások. És nagyon rossz ott, ahol az út is ipari övezeten halad át.

Mi a helyzet a repülőgépekkel? ... Minden sugárhajtómű annyi oxigént éget el egy perc repülés alatt, amennyi 125 ezer hektár erdőt termel. Gondoljon bele, és megérti, milyen hatalmas károkat okoz a „gyors, olcsó, kényelmes” szállítás.

A Mari El-i környezetvédők gondoskodtak arról, hogy a városi benzinkutak a tanúsítványoknak megfelelően csak ólommentes benzint adjanak a lakosságnak – ez biztonságosabb az emberi egészségre nézve. 1999. november 15-e óta pedig a Mari El Köztársaság kormányának rendelete alapján bevezették a kipufogógáz-mérgezési szelvényt, amellyel minden autónak rendelkeznie kell, és minden éves járműellenőrzés alkalmával ellenőrizni kell. Az eredmények érezhetővé teszik. Az ellenőrzések bevezetését követő hat hónapon belül 3,4 ezer tonnával csökkent a légkörbe kibocsátott szennyezőanyag mennyisége. Nagyon komoly váltás.

A földi növények szerepe a levegő tisztításában nagy. Fa átlagos méret 24 óra alatt annyi oxigént állít vissza, amennyi 3 ember légzéséhez szükséges, és 1 hektár lombos fa évente mintegy 100 tonna port tart vissza. A pázsit visszatartja a port és fitoncid hatású. A föld szőnyege közelében könnyű lélegezni.

A szárazföldi telepítések hatékony eszközei a járművek káros kibocsátása elleni küzdelemnek. Szabályozzák a zajrendszert is, és a tűlevelű fák jobban csökkentik a zajszintet, mint a lombhullatóak, a zaj pedig, mint mindenki tudja, nem csak károsítja, de le is nyomja a pszichét, tönkreteszi az egészséget.

Mi történik városunkban? Szombathelyen például egyszerűen nem gyökereznek meg a vízelvezetésben és az építkezésben előforduló hibák; Innen ered az utak szennyezése, az „agresszív” mezők és az őrült szelek.

A természet szenved a szeméttől

Emlékezzünk vissza az egyik orosz újságban megjelent anekdotára: „Amikor az ember a természetben pihen, azonnal láthatja, hogy a természet hogyan pihent meg rajta.” Gondolj bele... Minden viccben van valami igazság. Gondoljon a folyók és tavak strandjaira nyáron. Nyaralók ezrei borítják testükkel és autóikkal a partokat. A „zarándokok” maguk után szeméthegyeket, nyomorék fákat, majd tüzek fekete sivatagjait, olajfoltokat hagynak maguk után a tározók felszínén.

Az erdők szennyeződése elsősorban háztartási hulladékkal történik a nyári üdülőterületeken - a folyók és tavak partjainál. A köztársaságban ezt a problémát részben az iskolaerdészetek munkájának köszönhetően oldódik meg, amelyek az erdészeti vállalkozás segítségével rendszeresen részt vesznek a számukra kijelölt erdőterületek takarításában.

Vannak hivatalos háztartási hulladéklerakók. Háztartási hulladék Joskar-Olát a Kozmodemyansky traktus 21. kilométerénél található hulladéklerakóba szállítják. Hasonló hulladéklerakó található Aksarka falu közelében, Medvedevsky kerületben.

Beléptünk a 21. századba. A Yoshkar-Ola sokemeletes épületeiben élők minden kényelemmel rendelkeznek. Minden bejáratnál van egy szemetes csatorna. És egyesek számára könnyebb, mint valaha, hogy kidobják a szemetet az ablakon. Nem gondolnak az otthonuk vagy a szomszédaik tisztaságára.

De Samara számos kerületének lakói még azt sem tudják, mik a szemetesek. Teljesen elhagyták őket, hogy a bejáratok soha ne legyenek büdösek, hogy kevesebb legyen a kosz. Naponta kétszer minden udvarba behajt egy-egy kukásautó, vödrös emberek sorakoznak fel, és néha egy órát (!) várnak türelmesen a lehetőségre, hogy megszabaduljanak a szeméttől.

Még elképzelni is ijesztő, mi történne velünk, ha egy ilyen gyakorlatot bevezetnének Joskar-Olában. Inkább ne! Éppen ezért, mivel lusták kivenni a vödröt a konténerbe, sokan végül kidobják a szemetet az ablakon. Tavasszal Yoshkar-Olát teljesen megfojtja az égő szemét füstje. Ettől nemcsak az egészségünk szenved, hanem a földünk is, amely csak 3-4 év múlva áll helyre. Lássuk, mi lesz a vége ezekben a tüzekben. A fű és a fa levelei káros anyagokat halmoznak fel. Amikor megégetik, az általunk belélegzett levegőbe kerülnek. De nem ez a legrosszabb. Ha műanyagot dobnak oda, nagyon érdekes „koktélt” kapunk. Égéskor mindez legalább 75 erősen mérgező anyagot képez.

Évek óta vita folyik arról, hogy építsenek-e hulladéklerakó telepet Mari Elben. A tervezett üzem lehetővé tenné többek között a polietilén és a műanyag feldolgozását, amelyek hulladéka szinte örök. A MarSTU tudósai eredeti technológiát fejlesztettek ki a szerves hulladék jóindulatú talajmá történő feldolgozására, amely nagyon hasonlít a fekete talajra, és valódi földszagú. Mindezek a projektek egy nagyon komoly problémába ütköznek – a finanszírozás, vagy inkább annak hiánya. És amíg a kormány, a városvezetés vagy valamelyik jótevő nem ragaszkodik a megoldáshoz, a bűzös „hegyek” Mari Elben menthetetlenül növekedni fognak.

A minőségről ivóvíz

Az Állami Egészségügyi és Járványügyi Felügyelet városközpontjának, valamint a Vodokanal MP laboratóriumának szakemberei szerint a joshkarolinaiak kémiai összetételét tekintve talán a legjobb vizet isszák Oroszországban. Ez különösen igaz az arab vízre, amely nem igényel további tisztítást, ami nem mondható el a Malaya Kokshaga vízéről. Szűrő nélkül is megteheti, de jobb, ha nem iszik „nyers” cuccot - feltétlenül forralja fel. A M. Kokshagiból származó vizet tisztításnak és klórozásnak vetik alá, mielőtt a vízellátó hálózatba kerül. Sok tudós véleményt nyilvánít az ivóvízben található szerves klórvegyületek emberi egészségre gyakorolt ​​káros hatásairól. Köztársaságunkban Orsa kivételével minden régióban nincs elegendő fluor az ivóvízben, ezért a gyerekek több mint 90%-a fogszuvasodásban szenved.

A víz minősége nagyban függ attól, hogy mely csöveken halad át. A vízellátó műtárgyak elosztóhálózatának leromlása növeli a másodlagos vízszennyezés kockázatát. Például a város központi kertjében, amelyet K. Marx-L. utcái határolnak. Tolsztoj, Antsiferov-Suvorov, a csőkopás százaléka 74-85%. 2002-ben 275(!) baleset történt itt. Ugyanebben az évben a MUP Vodokanal számos olyan tevékenységet végzett, amelyek javították az ivóvíz minőségét. Jobb lett mikrobiológiai mutatók, de egészségügyi és kémiai szempontból sok kívánnivalót hagy maga után. Az optimális megoldás az emberi szervezet számára szükséges kémiai összetételű természetes ivópalackozott fürdővíz előállítása és értékesítése a lakosság számára.

Cseboksary vízerőmű és Mari El ökológiája

Különösen a köztársaságunk számára fájó témáról, a Csebokszári víztározóról és annak környezetre gyakorolt ​​hatásáról szeretnék beszélni. A Cseboksary-tározó 1967. január 27-től számítható, amikor a tározó fejlesztésére vonatkozó tervezési megbízást a Szovjetunió Minisztertanácsának rendelete jóváhagyta. hidraulikus szerkezet. És 2 év múlva megkezdődtek az építési munkák. 1981 tavaszán az állomás 18 egységéből kettőt indítottak útnak. A fennmaradó egységek csak 1987-ben álltak üzembe. Sok kisebb-nagyobb falu, ártéri rétek, szántók, gyönyörű erdők kerültek víz alá. Elég sokan elmentek ütem előtt egy másik világba, mert a Cseboksary „tenger” nemcsak a természetes egyensúlyt, hanem a lelki egyensúlyt is felborította...

A Cheboksary víztározó 20 éve „holt-tengerré” változott. A halak pusztulnak, a víz virágzik, az emberek megbetegednek. Nagy veszélyt jelent a hidraulikus műtárgyak ipari szennyezése is.

A tározózónába tartozó valamennyi régió és köztársaság hozzájárul a „pomoizációhoz”. Annyi csúnya dolog van a Volga vizében! Még jó, hogy a köztársaságban nincs ivóvízvétel közvetlenül nálad.

Az elmúlt 10 évben a vízenergiával foglalkozó tudósok kétszer is felvetették a tározó vízszintjének emelését. Mari El ellenzi. Végül is, ha a szint 2 méterrel emelkedik, a víz további 20 000 hektár erdőt, rétet és egyéb földeket áraszt el. A természet, amely legalább valahogy hozzászokott az új létfeltételekhez, ismét sokkot él át. Támogatjuk és Nyizsnyij Novgorod régió. Kár, hogy Mari El nem használja ki a cseboksári vízerőmű körülményeit, hanem egyenlő alapon kell fizetnie, mert ki van téve a mérgezésnek. Csak hinni és remélni tudjuk, hogy egyszer megoldódnak a problémák, és győzni fog az értelem.

Környezetvédő szervezetek és óvodánk

Városunkban működnek olyan szervezetek, amelyek a Map State Technical University és a Map State University hallgatóit tömörítik. Ezek a következők: Ifjúsági Ökológiai Unió és "Pink Dandelion". Már sok minden történt: razziák az orvvadászok ellen, akciók M. Kokshagi partjainak megtisztítására a szeméttől, a töltés javítása, határok festése, beszélgetések, előadások oktatási intézményekben, jótékonysági rendezvények stb. És a srácok is szennyezett tavaink partjainak megtisztításán dolgozunk

46. ​​számú „Ladushki” óvodánkban 2013 tavaszán közös akciót tartottak a „Rózsaszín Pitypang” ifjúsági szervezet aktivistáival. A „Bell” csoport srácai tanárokkal, Repnyakova T.Yu fejével. és a szervezet elnöke, Alekszej Ivanov parkosította a helyszínt óvoda. Ennek az eseménynek szentelték Világnap erdőtelepítés. Meghívták a Közkamara tagjait, a médiát: a Mari El televíziót, valamint a Mariyskaya Pravda és a Moskovsky Komsomolets újság tudósítóit. A srácok elültették a Kuril teanövény palántáját. Ez egy óvodai ültetésre engedélyezett díszcserje.

Intézményünk nagy figyelmet fordít a gyermekek környezeti nevelésére. Az óvodás korban a gyerekek nemcsak pozitív attitűdöt fejlesztenek ki a természethez, hanem olyan tulajdonságokat is, mint a kemény munka, a kölcsönös segítségnyújtás, a vágy, hogy segítsünk kisebb testvéreinken, és a kedvesség.

Nagyon reméljük, hogy ez a rendezvény nem lesz hiábavaló, és a srácok továbbra is óvják a természetet és jót tesznek.

Vannak egyéni rajongók is, akik nem tudják közömbösen nézni, hogyan hal meg a természet.

Ez: Galina Mihajlovna Zalescsina, a 26. sz. biológiatanár. Andre Malraux. Tanítványaival nem egyszer kimentek a Bodra Mari természetvédelmi területre, a M. Kokshagi partjára és a Fenyvesre kitakarítani.

Ideje elgondolkodni a minket körülvevő természettel való kapcsolatunkon. Mit tettél az életedben, hogy egy kicsit segíts neki? Elültettél már legalább egy fát? Készítettél már legalább egy madáretetőt a teleléshez?

A mari vidék államiság történetéből Történeti jog problematikája: az ókori marok fejlődése a szláv és Török világok - tatár-mongol hódításés az orosz uralom ( Kijevi Rusz) Az Arany Horda összeomlása után a 15. században - Kazanyi Kánság; 1552 - Kazany elfoglalása, a mari nép nemzeti felszabadító mozgalma ("Cheremis Wars") megalapítása a Tsarev Grad Mari régióban. Orosz Birodalom(tartományok, zemsztvók stb., keresztényesítés, oroszosítás) szovjet időszak: 1920. november 4. – MAO; 1936. december 5. – MASSR 1990. október 22. – Állami szuverenitási nyilatkozat 1992. július 8. – Mari El Köztársaság

mari népesség népszámlálási adatok szerint 1795 – 158 ezer fő 1897 – 375,5 ezer fő 1926 – 428,2 ezer fő 1959 – 504,2 ezer fő 1970 – 598,6 ezer fő 1989 – 670,8 ezer fő 2002 – 604 ezer fő.

Etnikai összetétel a Mari El Köztársaság lakossága Orosz nép 47,5% mari 42,9% tatár 6% csuvas 7418 fő 1% udmurtok 2166 fő 0,3% egyéb nemzetiségek 2,3%

Mari El, Tatár és Csuvasia címzetes nemzeteinek képviselőinek megoszlása nemzeti köztársaságokés az Orosz Föderáció Népessége*A név szerinti nemzet száma Nemzetiségek száma** Teljes szám az Orosz Föderációban Tatár Köztársaság, 9% 100 tatár * ** Mari El Köztársaság, 9% 92 Mari Csuvas Köztársaság % 115 csuvas * A 2002. évi népszámlálás szerint ** Összesen 142 nemzetiség él az Orosz Föderációban ** * Beleértve Asztrahán, szibériai, krími tatárok, kriascsenek

A nemzeti politikákat szabályozó nemzetközi okmányok Emberi Jogok Egyetemes Nyilatkozata (1948) Az emberi jogok és alapvető szabadságok védelméről szóló európai egyezmény (1950) Nyilatkozat a nemzeti vagy etnikai, vallási vagy nyelvi kisebbségekhez tartozó személyek jogairól, az ENSZ Közgyűlése által elfogadott (1992) Egyezmény a nemzeti kisebbségekhez tartozó személyek jogainak biztosításáról (1994)

Jogi alap nemzeti politika Orosz Föderáció Az Orosz Föderáció alkotmányát 1993. december 12-én fogadták el. Az 1995. május 19-i szövetségi törvény N 82-FZ „Az állami szervezetekről szóló, 1995. október 25-i szövetségi törvény az Orosz Föderáció népeinek nyelveiről 1996. június 17-i N 74-FZ törvény "A nemzeti-kulturális autonómiáról" Az Orosz Föderáció állami nemzeti politikájának koncepciója, 1996. június 15.

Az RME nemzeti politikájának jogalapja A Mari El Köztársaság alkotmányát 1995. június 24-én fogadták el. A Mari El Köztársaság 1994. május 31-i törvénye 85-3 A Mari El Köztársaság kultúráról szóló októberi törvénye 1996. 26. A nyelvekről a Mari El Köztársaságban A Mari El Köztársaság állami nemzetpolitikájának fogalma, 1997. december 13. Republikánus célprogram Kulturális örökség a Mari El Köztársaság évekre Köztársasági célprogram Az etnokulturális és interetnikus kapcsolatok a Mari El Köztársaságban (2004-2008) „Mari El Köztársaság etnokulturális fejlesztése (2009-2013)” köztársasági célprogram

Interkulturális kapcsolatok és interetnikus kapcsolatok koordinálása és nyomon követése az RME-ben Kulturális, Sajtó- és Nemzeti Ügyek Minisztériuma Az RME (Nemzetközi és Vallásközi Kapcsolatok Osztálya) Kormánybizottság a Mari Köztársaság Állami Nemzetpolitikai Koncepciójának Végrehajtásáért A Mari El Tanács interakcióhoz vallási egyesületek Mari El Köztársaság elnöke alatt, a V.M.-ről elnevezett RME MarNIYALI Kulturális, Sajtó- és Nemzeti Ügyek Minisztériuma alá tartozó Nemzeti Ügyek Tanácsa. Vasziljeva

Köztársulás Köztársulás alatt az alapszabályban meghatározott közös célok megvalósítása érdekében közös érdekek alapján egyesült polgárok kezdeményezésére létrejött önkéntes, önkormányzó, nonprofit szervezetet értjük. nyilvános egyesület. Az állampolgárok azon jogát, hogy nyilvános egyesületeket hozzanak létre, mind közvetlenül a magánszemélyek egyesületén, mind pedig jogi személyeken – állami egyesületeken keresztül – gyakorolják (5. cikk). Szövetségi törvény 1995. május 19-i N 82-FZ „A közéleti egyesületekről”).

Nemzeti-kulturális autonómia Az Orosz Föderációban a nemzeti-kulturális autonómia a nemzeti-kulturális önrendelkezés egy formája, amely az Orosz Föderáció állampolgárainak egyesülete, akik azonosulnak egy bizonyos személyekkel. etnikai közösség az érintett területen nemzeti kisebbségi helyzetben, önkéntes önszerveződésük alapján annak érdekében, hogy önálló döntés az identitás megőrzésének kérdései, a nyelvfejlesztés, az oktatás, a nemzeti kultúra. A nemzeti-kulturális autonómia a közéleti társulás egy fajtája. A nemzeti-kulturális autonómia szervezeti és jogi formája közszervezet (a nemzeti-kulturális autonómiáról szóló, 1996. június 17-i N 74-FZ szövetségi törvény 1. cikkének 1. fejezete).

A terminológia problémája Nemzeti-kulturális autonómia (19. században - osztrák szociáldemokraták O. Bauer és K. Renner) - spirituális kulturális közösség + pszichofizikai típusú emberek, akiket közös nyelv és terület köt össze marxista megközelítés - V. Lenin ("utálatosság" ”), I . Sztálin, N. Buharin („Marxizmus és nemzeti kérdés"). A második világháború után - etnoparlamentek, mint az NCA gyakorlati megtestesítői (Ausztria, Magyarország, Norvégia) A „nemzeti kisebbség”, „nacionalizmus”, „diaszpóra”, „nemzet”, „nép”, „etnikai” elméleti fogalmak csoport” stb.

Mari nemzeti közéleti egyesületek RME A Mari Népi Kongresszusa Össz-Mari Tanács Mer Kanash Mari Nemzeti Kongresszus Mari regionális közszervezet "U Viy Mari Fiatalok Uniója" Interregionális közösségi szervezet "Mari Ushem" Közszervezet„Mari tunyktysho” a Mari El Republikánus Köztársaság részéről társadalmi mozgalom Mari National Congress Union of Mari Women Saskavia Regionális közszervezet "Keleti Mari közösség "Osh Viche" SDPO Er Viy

Az RME nemzeti-kulturális autonómiái 1. Yoshkar-Ola közszervezete „Ukránok helyi nemzeti-kulturális autonómiája” 2. „Regionális” közszervezet nemzeti-kulturális a Mari El Köztársaság tatárjainak autonómiája" 3. A tatárok helyi (falusi) nemzeti-kulturális autonómiája Medvedevo községben 4. Közszervezet "A tatárok helyi nemzeti-kulturális autonómiája község"Morkinsky kerület" 5. Közszervezet "Mari El Köztársaság regionális zsidó nemzeti-kulturális autonómiája" 6. "Volzsszki Zsidó Nemzeti-Kulturális Autonómia" közéleti szervezet 7. "Joskar-Olai Zsidó Nemzeti-Kulturális Autonómia" közéleti szervezet

Országos társadalmi egyesületek RME 1 Közszervezet "Tatár Muszlimok Társasága "Ralina", Yoshkar-Ola 2 Mari El Köztársaság jótékonysági szervezete "HEСED-MAKOR Zsidó Közösségi Központ" 3 "Kurultai Baskír", Yoshkar-Ola 4 Nyilvános szervezet szervezet " Mari El Köztársaság "Duslyk" ("Barátság") tatár társasága 5 Mari El Köztársaság "Dagesztáni Diaszpóra" regionális közszervezete 6 Mari El Köztársaság "Ázsia" regionális közszervezete 7 Közszervezet "Örmények Uniója a Mari El Köztársaságban 8 Azerbajdzsáni Mari El Köztársaság "Azerbajdzsán" nemzeti-kulturális közszervezete 9 "Nemzeti-Üzbek" közéleti szervezet kulturális központ"Sarbon" a Mari El Köztársaságból

A közéleti egyesületek létrehozásának szakaszai 1. A közéleti egyesületek alapítóik - legalább három személy - kezdeményezésére jönnek létre. Az alapítók, valamint magánszemélyek magában foglalhat jogi személyeket - állami egyesületeket. 2. A nyilvános egyesület létrehozásáról, alapszabályának jóváhagyásáról, valamint az irányító, ellenőrző és ellenőrző testületek megalakításáról kongresszuson (konferencián), ill. közgyűlés(jegyzőkönyv formájában dokumentálva). E határozatok meghozatalától kezdve a közösségi egyesület létrejöttnek minősül: alapszabályban meghatározott tevékenységét végzi, jogokat szerez, kivéve a jogokat. jogi személy. 3. A közjogi egyesület, mint jogi személy jogképessége az egyesület állami bejegyzésének pillanatától keletkezik.