A szárazföldi közlekedés és a technológia presztízst jelent. Néhány tudományágat tanultak

A leggyakoribb felvételi vizsgák:

• orosz nyelv
• Matematika (profil) - szaktárgy, az egyetem választása szerint
• Fizika – az egyetemen fakultatív
• Számítástechnika és információs és kommunikációs technológiák (IKT) – az egyetem választása szerint
• Kémia – az egyetem választása szerint
• Idegen nyelv- az egyetem választása szerint

Napjainkban a dolgozói termelékenység javításának egyik tényezője a közlekedési és műszaki gépek, berendezések helyes modellezése és üzemeltetése. Befolyásolt tudományos és technológiai haladás Szükség volt új gépek fejlesztésére, valamint a berendezésalkatrészek minőségének javítására.

Felszerelés új technológia minden iparág nemzetgazdaság gépészettel foglalkozik. A minta egyszerű - a gépek és berendezések korszerűsítésével nő a termelékenység és ennek megfelelően az előállított áru minősége. A gépészet területe a megoldásra irányul aktuális problémákat korszerű gép- és berendezésmodellek létrehozásáról és üzemeltetéséről.

A 03.23.02 „Szárazföldi közlekedési és technológiai komplexumok” szakon végzett hallgató képes út-, pálya-, építő- és rakodógépek fejlesztésére, javítására, létrehozására, használatára, javítására és karbantartására. A hallgatók alapképzésben részesülnek, és akár vezetői pozíciót is betölthetnek.

Felvételi feltételek

A képzés fő célja olyan szakképzett szakember felkészítése, aki képes új gépek és berendezések létrehozására, fejlesztésére és üzemeltetésére, valamint a meglévő modellek korszerűsítésére.

Milyen tárgyakat kell felvenni az alapképzésre való jelentkezéskor? A lényeg itt a matematika. Ezen túlmenően minden jelentkező vállalja:

• orosz nyelv (minden szakterületen kötelező);
• választhat: fizika, számítástechnika és IKT vagy kémia;
• Az egyetem döntése szerint lehet idegen nyelv is.

Jövő szakma

A képzési folyamat során a leendő diplomások mérnöki és műszaki képzésben részesülnek. Ennek alapján a kész szakemberek képesek lesznek:

• új vagy modernizált gépek és berendezések dokumentációjának kidolgozása;
• új automatikus rendszerek létrehozása és fejlesztése;
• irányítani a gépek karbantartását és javítását;
• új alkatrészek tervezése és fejlesztése.

Hol lehet jelentkezni

A minősített képzést a következő kiemelt egyetemeken végzik Moszkvában és Oroszországban:

• Urál szövetségi egyetem Oroszország első elnökéről, B. N. Jelcinről nevezték el.
• Szentpétervár poli Technikai Egyetem Nagy Péter.
• Kazany Állami Építészeti és Építőmérnöki Egyetem.
• Nemzeti Kutatás Moszkvai Állami Építőmérnöki Egyetem.
• Moszkva Állami Egyetem kommunikációs útvonalak.
• Orosz Állami Földtani Kutató Egyetem, Sergo Ordzhonikidze (Moszkva) nevét viseli.
• Moszkvai Állami Ipari Egyetem.
• Moszkvai Autó- és Autópálya Állami Műszaki Egyetem.

Gyakorlati időszak

Edzés tovább teljes idő Az alapképzés 4 évig tart. Részmunkaidős vagy esti tanfolyamok - 5 év.

A tananyagban szereplő főbb tudományágak

A képzési program a következő alaptárgyakat tartalmazza:

• földi közlekedési és technológiai gépek tervezése;
• földi szállítás elmélete és technológiai gépek;
• leíró geometria és mérnöki grafika;
• a tervezés alapjai;
• motorok;
• gépalkatrészek és tervezési alapok.

Megszerzett készségek és képességek

A tanulási folyamat során a hallgató elsajátítja a szükséges szakmai készségeket és képességeket:

1. Út-, építő- és teherautó gépek és berendezések készítése és gyártása.
2. Vázlatok, rajzok készítése új alkatrészekről.
3. Szárazföldi közlekedés javítása, karbantartása.
4. Új automata rendszerek fejlesztése és üzemeltetése.
5. Korszerűsítés meglévő modellek földi közlekedés és műszaki járművek.

Munkalehetőségek szakma szerint

A 03.23.02 „Szárazföldi közlekedési és technológiai komplexumok” irányzat végzett hallgatóinak munkát kínálnak különböző vállalkozásokban, amelyek új gépmodelleket terveznek, valamint közlekedési vállalatoknál. Tovább kezdeti szakaszban az új szakembereknek leggyakrabban segédmérnökként vagy berendezésszerelőként kell indulniuk.

Ígéretes pozíció lehet egy közlekedési mérnök, tervező vagy szerelő. Napjainkban a legkeresettebb pozíció a járműdiagnosztika területén dolgozó szakember. A végzettek vezetői pozícióba is mennek, mint pl Főmérnök gépek és automata rendszerek javításával foglalkozó vállalkozások.

Átlagos bér Az ezen a területen dolgozó szakemberek számára 30-40 ezer rubel között változik, a vállalkozástól és a munkaprofiltól függően.

A mesterképzés előnyei

mesterképzésben ebben az esetben lehetővé teszi a földi közlekedési rendszerek fejlődésének dinamikájának elemzését, kísérleti végzést Tudományos kutatásés lehetővé teszi a szerviz- és gyártószemélyzet képzését.

A leendő szakemberek gépészként és munkavezetőként dolgozhatnak emelőberendezéseken. A mesteri képesítés segíthet a karrier növekedésében, és lehetővé teszi, hogy egy közlekedési vállalat menedzsere vagy osztályvezetői szintre emelkedjen.

A közlekedési szakterületen végzett képzés lehetővé teszi a minősített hallgatók számára, hogy javítsák és elemezzék a meglévő közlekedési rendszereket, új projekteket hozzanak létre a modern járművek bevezetésére. Egyes szakmák az áruszállítás és az utasszállítás biztonságának megőrzését szolgálják (szakszállítási biztonság). Az ilyen területekre szakosodott egyetemeken iratkozhat be, magasan speciális szakemberképzéssel. A beiratkozás középfokú végzettség (11. évfolyam) alapján történik.

Speciális „járművek, technológiák és folyamatok”: a képzés céljai és jellemzői

A képzés célja a „Járművek speciális célú"A létező speciális célú járművek áttekintése, alkatrészeik alapos elemzése, kölcsönhatásuk szabályai. A diákoknak elméleti és gyakorlati órákat kínálnak a járművek megismerése alapján speciális célú(szolgáltató szektorban, erdészetben és mezőgazdaságban, építőiparban végzett munkához).

A képzés eredménye a meglévő műszaki berendezések vezérlésének képessége a modellek gyártásához és összeszereléséhez. A program perspektívája az, hogy képzett szakemberek új egységeket és berendezéseket fejlesztenek ki hatékony speciális járművek gyártásához. Erre a szakra a 05/23/02 kóddal lehet jelentkezni az alábbiakban oktatási intézményekben: MADI, Kurgan Állami Egyetem.

Sok diák érdeklődik a közlekedési folyamatok technológiája szakterülete iránt - mi az. Ennek a programnak az alapja a használt berendezések tanulmányozása, valamint a gyártás és használat minőségének ellenőrzése. A képzés fontos része azoknak az adatoknak a megismerése, amelyek a modellek biztonságosságával és hatékonyságával kapcsolatos kutatást megalapozzák. Különös figyelmet fordítanak a használt szállítás és a kapott eredmény közötti megfelelés tanulmányozására (a költségek figyelembevételével). 01. 03. 23-án specialitást szerezhet az egyetemeken: Angarsk Állami Műszaki Egyetem, Tyumen Ipari Egyetem.

Szakterületek "Közlekedésépítés" és "logisztika": az irányok jellegzetességei

Figyelembe véve közlekedési rendszerek Az építkezéssel kapcsolatos specialitás, figyelni kell a speciális berendezések gyártására és összeszerelésére szolgáló berendezések fejlesztésének irányára. A képzés során a hallgatók megismerik a tervdokumentáció és a becslések elkészítésének alapvető kritériumait, az alkatrészek összeszerelésének hatékonyságát, megbízhatóságát és biztonságát.

A hidakat és a szállítóalagutakat külön tanulmányozzák, ez a specialitás olyan mérnökök előállítását biztosítja, akik készek javítani és finomítani. modern rendszerek mozgó. Az anyagok helyes kiválasztása és a rajzok elkészítése befolyásolja a tartós támasztékok és cserék létrehozását. A 2003.05.08.-i szakra a következő egyetemeken lehet felvételizni: Brjanszki Állami Mérnöki és Technológiai Egyetem, Szentpétervári Állami Építőmérnöki Egyetem.

A hallgatók tanulmányozhatják a szállítási üzleti logisztika szakterületet is, amely a meglévő útvonalak javításának és a szállítási paraméterek optimalizálásának módszereit vizsgálja (figyelembe véve az egyes berendezések célját és paramétereit). A szakképzett szakembereknek képesnek kell lenniük a szűk profilú (általános, utas, veszélyes) munkák elvégzésére és szállítására vonatkozó műszaki eszközök ésszerű megválasztására. A 2001. 03. 23-i szak utolsó kurzusain tanítják, és ez a fő területe.

Szakterület: emelő és szállító építőipari és útgépek

A közlekedéstechnika szakterület tanulmányozásával a jövőben autógyárakban és magánmérnöki vállalkozásokban dolgozhat. A 03/23/03 „Szállítástechnológiai gépek és komplexumok üzemeltetése” szakon tanulva a hallgatók megismerkednek a meglévő berendezések gyártásával, összeszerelésével, festésével, diagnosztikájával és javításával kapcsolatos berendezésekkel is. A tanfolyam fő célja olyan szakemberek képzése, akik készek lesznek a jövőben a használt berendezések szervizelésére és fejlesztésére.

A speciális járművek tanulmányozása során a hallgatók fel lesznek készülve arra, hogy magával a szállítással dolgozzanak. A program alapja a járműalkatrészek és kölcsönhatásaik tanulmányozása lesz. A berendezések üzemeltetésére és karbantartására vonatkozó szabályokat külön tanulmányozzuk. A szakképzett hallgatók a jövőben sofőr, kezelő vagy szerelő szakmát kapnak. 04.02.23-án szakot szerezhetsz a 9. osztály után az egyetemeken: Bereznikovsky építőipari főiskola, Puskin Erdészeti Műszaki Főiskola.

Speciális "földi szállítás és technológiai eszközök"

A szakterület elsajátítása 01.05.23. földi szállítás technológiai eszközökkel, a tanulók olyan programon vesznek részt, amely magában foglalja:

• járműfejlesztési technológiák tanulmányozása;
• a rajz- és tervdokumentáció elkészítésének jellemzői;
• gyártási szabályai és műszaki követelményei különböző típusok gépek és elemeik.

2001. 05. 23-án szakképzésen vehet részt, és mérnöknek vagy kezelőnek lehet a következő egyetemeken: Lipecki Állami Műszaki Egyetem, Tveri Állami Műszaki Egyetem.

A képzés befejezése után ezeken a szakterületeken szakmai gyakorlatra kerül sor autógyárak. Az oklevél átvételéhez a hallgatóknak sikeresen meg kell védeniük írásbelijüket tézis(a szakterületről). Az egyetemeken a képzés költsége több mint 50-90 ezer rubel. A gépjármű-technikai iskolákban a képzés valamivel olcsóbb (körülbelül 30-40 ezer rubel évente).

Lehet, hogy érdekel.

Szakterület "Szállítási folyamatok technológiája"

Az irány olyan univerzális szakembereket képez, akik képesek mind a vezetői problémák megoldására, mind a munka műszaki összetevőinek megértésére. A menedzserképzés keretében a hallgatók ipargazdaságtant, közlekedési jogot, személyzeti menedzsmentet, közlekedéspszichológiát, szállítási szolgáltatások szervezését és a szállítási folyamat biztonságát tanulják. Között speciális tudományágak- közlekedési energia, információtechnológia a közlekedésben, közlekedéstechnika, karbantartás és javítás, közlekedési infrastruktúra.

Kivel dolgozni

Szakember ezt az irányt tervezi a közlekedési rendszerek műszaki és kereskedelmi üzemeltetésének irányítását. A logisztika alapelveinek megfelelően szervezi az egységes közlekedési rendszert alkotó közlekedési módok ésszerű interakcióját. Koordinálja a közúti biztonságot szolgáló intézkedéseket. Dolgozhat szállítócégeknél különféle irányokba: utas-, rakomány-, be- és kirakodási műveletek stb.

Kilátások

Különböző területeken keresnek szakembereket szállító szerkezetek. A kezdeti pozíció diszpécser vagy rendszergazda. Például logisztikai cégnél, buszpályaudvarnál, taxiszolgálatnál. Ennek a pozíciónak az átlagos fizetése viszonylag alacsony - 20-25 ezer rubel. A szolgáltatási vezetők és a logisztikai igazgatók havonta 40 ezer rubelt vagy többet keresnek.

Szakterület "Szállítási és technológiai gépek, komplexumok üzemeltetése"

Az irány műszaki szakterületei közül a leíró geometria és a mérnöki grafika, az anyagok szilárdsága, a mechanizmus- és gépelmélet, a gépalkatrészek és tervezési alapismeretek, a hidraulika és hidraulikus pneumatikus hajtás, a hőtechnika, az anyagtudomány. A humanitáriusok közé tartozik a munkajog, a közlekedésjog és a vállalkozásjog alapjai. Elég nagyszámú az egyes profilokhoz specifikus szakterületekre van elkülönítve idő.

Kivel dolgozni

Az irányt végzettek felelősek a közlekedési és közlekedéstechnológiai gépek zavartalan működéséért különféle célokra. Elvégzik a berendezések rutinszerű ellenőrzését, diagnosztizálják az esetleges meghibásodásokat, szervizelést és javítást végeznek. Rendelje meg és ellenőrizze a sürgősségi és rutinjavításokhoz szükséges alkatrészeket. Ügyeljen a biztonsági intézkedések betartására a gépek kezelése során. Dolgozhatnak diszpécsereként, vezető szerelőként és szerelőként. Irányítson egy kis dolgozói csapatot autószervizekben, műhelyekben, raktárakban stb.

Kilátások

Az autóiparban a szerelők és a technikusok a legkeresettebbek. Egy tapasztalt autószerelő még hétköznapi helyzetben is 40-50 ezer rubelt kereshet. A kezdők általában autószerelőként, szerelősegédként és bizonyos járműalkatrészek specialistáiként találnak állást. Elég magas bevétel Bányaipari vállalkozások kínálják őket, de nagy valószínűséggel a fővárostól távol, rotációs alapon kell dolgozniuk. Parkszakértőkre van szükség tömegközlekedés, folyami hajózási társaságok, taxi szolgáltatások.

Szakterület "Szárazföldi közlekedési és technológiai komplexumok"

A képzés első szakaszában a leendő közlekedési szakemberek általános mérnöki és műszaki képzésben részesülnek. Tanulmányozzák a leíró geometriát és a mérnöki grafikát, az anyagok szilárdságát, a mechanizmusok és gépek elméletét, a szerkezeti anyagok technológiáját, a gépalkatrészeket és a tervezés alapjait. Belül speciális képzés végrehajtani elsődleges szakirány hallgatók, amely ezt követően a mesterképzésben folytatódik. Gyakorlati leckék az egyetemek bázisvállalatainál (gyárak, közlekedési csomópontok) zajlanak.

Kivel dolgozni

Mesterfokozat nélkül a szakember dolgozhat komplexumokat és konkrét gépeket szervizelő technikusként, berendezésbeállítóként, vagy segédmérnökként. A kezdő „szállítási munkás” feladatai közé tartozik egy adott típusú berendezés beállítása, diagnosztikai és javítási munkák, valamint a gyártás során a biztonsági intézkedések betartásának ellenőrzése. Kötelező feltétel a sikeres karrierhez – önképzés. A berendezéseket folyamatosan fejlesztik, hogy igényt tartsanak, folyamatosan frissítenie kell tudását és készségeit.

Kilátások

A szakmák között, amelyekben a végzettek dolgozhatnak, a munkaerőpiac több igazi „slágere” is van. Például nagy a kereslet az emelőberendezés-kezelők (40-45 ezer rubel bér), a modern építőipari berendezések üzembe helyezésével és üzemeltetésével foglalkozó szakemberek (havi 30 ezertől), valamint a tapasztalt autótechnikusok (35 ezer rubeltől). További előny– meghatározott technológiák elsajátítása. Például a modern automata sebességváltókhoz értő szerelők aranyat érnek. elektronikus rendszerek az autóiparban.

Az Autó- és Traktormérnöki Tanszék felajánlja a 190109.65 Szárazföldi szállítás és technológiai eszközök szakterület megszerzését „Gépjárművek és traktorok” szakterületen.

Okleveles szakembereket - mérnököket képezünk (5 éves képzési idővel), akik képesek a legújabb orosz és külföldi gyártású autók, traktorok és egyéb földi szállítóeszközök megalkotására, fejlesztésére és elsajátítására. Az ilyen szakemberek könnyen munkát találnak mind a nagyvállalatokban, mind a modernizáló kis tuningcégekben sorozatos autók konkrét fogyasztók számára fejlesztéssel teljesítményi tulajdonságok, tapadási és sebességi jellemzők, kialakítás, terepjáró képesség, zaj, simaság, megbízhatóság stb.

A korszerű autók és egyéb járművek tervezését és fejlesztési kilátásait jól ismerő végzett hallgatóinkat szívesen veszik szervizre, diagnosztikára, üzemeltetésre és javításra szakosodott cégek. biztosító társaságok(OSAGO és CASCO) a közúti balesetek és balesetek esetére vonzzák végzettjeinket szakértő értékbecslőként.

Nagyon sok diplomás marad a tanszéken további posztgraduális tanulmányokra, ezen dolgozva tudományos problémák hogyan lehet adaptív járműfelfüggesztéseket létrehozni; az autók és traktorok zajának csökkentése, a biztonságos járműkezelés javítása, a gépek megbízhatóságának növelése, az erőátvitelek dinamikus terhelésének csökkentése. Az országban nagy a hiány a mérnökökből. Ezt figyelembe véve a kormány csak néhány, a legritkább szakterületen hagyta meg az egyetemeket, hogy mérnököket képezzenek.

A „Szárazföldi közlekedés és technológiai eszközök” szakra „Gépjárművek és traktorok” szakirányon felvett hallgatóknak lehetőségük van elmélyült képzésben részt venni:

• autók és egyéb járművek diagnosztikája és saját tulajdonú karbantartása;
• rendszerek számítógéppel segített tervezés az autó- és traktorgyártásban;
• talaj járművek csővezetékes szállítórendszerekhez.

A szakon jelenleg végzettek:

• megalkotni a legújabb személygépkocsikat és teherautók:
• a Rostselmash fő tervezési részlegének vezetőiként meghatározzák a műszaki politikát és létrehozzák a legmodernebb kombájnokat a Volzhaninnál, és modern buszokat készítenek:
• a Cheboksary Ipari Traktorgyárban (OJSC Promtractor) gépeket készítenek elsősorban az ország olaj- és gázkomplexumában való használatra, az ország legnagyobb olaj- és gázipari vállalatainak részlegeiben dolgoznak, köztük az OJSC NK Rosneft, OJSC Lukoil, OJSC AK Transneft, Gazprom"
• alkotják a gerincét a legnagyobb kapcsolódó olaj- és gázkomplexum országok, tervező szervezetek Volgograd, például LLC Volgogradnefteproekt, OJSC VolgaTEKinzhiniring, OJSC Lukoil-VolgogradNIPIMorneft és mások;

Kedves jelentkezők! A jövőd a te kezedben van. Amikor csatlakozol hozzánk, 5 évre tudást szerezhetsz társaid társaságában - legjobb képviselői ifjúság. Nem lesznek ezek könnyű, de szórakoztató és felejthetetlen évek. A képzés befejeztével mindenki kiválaszthatja saját útját az életben. Meglesz a szükséges modern tudás a sikeres szakmai előmenetelért, karrier növekedés, tisztességes díjazást biztosítva. A technikusok a társadalom elitjét alkotják fejlett országok. Meghívjuk Önt, hogy csatlakozzon sorainkhoz!