Logjistika është një profesion, objekti i të cilit është organizimi i një procesi racional për promovimin e mallrave dhe shërbimeve nga furnizuesit e lëndëve të para tek konsumatorët, funksionimi i sferës së qarkullimit të produkteve, mallrave, shërbimeve, menaxhimit të mallrave ... .. Wikipedia
LOGJISTIKA- ne fillim. Shekulli 20 emri i logjikës së studiuar me metoda matematikore, në veçanti, duke përdorur aksiomatizimin dhe formalizimin. Fjala "L." fillimisht nënkuptonte artin e llogaritjes ose aritmetikën e zakonshme. G. Leibniz e përdori atë për ... ... Enciklopedi Filozofike
LOGJISTIKA- (Greqisht logistike, nga llogaria logos). 1) njëjtë si algjebra. 2) pjesë e taktikave të lëvizjes së trupave. Fjalori i fjalëve të huaja të përfshira në gjuhën ruse. Chudinov A.N., 1910. LOGJISTIKA [Fjalor i fjalëve të huaja të gjuhës ruse
Logjistika- (nga logjistika angleze e logjistikës) në kontrollin e biznesit mbi të gjitha aktivitetet që lidhen me blerjen e burimeve për prodhimin dhe dërgimin e produkteve të gatshme te blerësi, duke përfshirë informacionin e nevojshëm ... ... Shkenca Politike. Fjalor.
logjistikës- dhe, mirë. logistique Logistik 1. i vjetëruar. Logjika matematikore. Dialektist dhe logjistik i madh. 1833. Woolf Dn. // Dashuria. jeta. 1 408. 2. Një nga fushat filozofike të matematikës, që vërteton mundësinë e reduktimit të të gjithë matematikës në matematikore ... ... Fjalori Historik i Gallicizmit të Gjuhës Ruse
LOGJISTIKA- Teoria e planifikimit, menaxhimit dhe kontrollit të proceseve të lëvizjes së flukseve të materialit, punës, energjisë dhe informacionit në sistemet njeri-makinë. Fjalori i termave financiarë... Fjalori financiar
logjistikës- Sistemi i furnizimit Një grup metodash dhe metodash për menaxhimin efektiv të flukseve të mallrave duke siguruar kostot më të ulëta dhe një nivel të lartë organizimi dhe zbatimi të proceseve të furnizimit, menaxhimit të tregut të mallrave, prodhimit, marketingut dhe ... Manuali i Përkthyesit Teknik
Logjistika- nga greqishtja. logjistika është arti i llogaritjes, arsyetimit të teorisë së planifikimit, menaxhimit dhe kontrollit të proceseve të lëvizjes së flukseve të materialit, punës, energjisë dhe informacionit duke përdorur elementë të kibernetikës. Në ekonomi, L. përdoret ... ... Fjalor i termave të biznesit
LOGJISTIKA- menaxhimi i mbështetjes materiale dhe teknike, stoqeve mall-materiale. Raizberg B.A., Lozovsky L.Sh., Starodubtseva E.B. Fjalor modern ekonomik. Botimi i 2-të, rev. M .: INFRA M. 479 s .. 1999 ... Fjalori ekonomik
logjistikës- emër, numri i sinonimeve: 9 algjebër (3) komisari (2) kanban (2) ... Fjalor sinonimik
Logjistika- Logjistika (Logjistika) - planifikimi, kontrolli dhe menaxhimi i transportit, magazinimit dhe operacioneve të tjera të prekshme dhe të paprekshme të kryera në procesin e sjelljes së lëndëve të para, materialeve dhe produkteve gjysëm të gatshme në prodhim, në ... ... Fjalor Ekonomik dhe Matematik
Qëllimi kryesor i manualit është përgatitja e studentëve të diplomuar universitetet teknike në profilin "Logjistika dhe menaxhimi i zinxhirit të furnizimit" për përdorimin e gjuhës angleze në aktivitetet e tyre të ardhshme profesionale. Në përputhje me Programin Shembull në disiplinën "Gjuhë e huaj" për përgatitjen e bachelorëve (universitete jogjuhësore), manuali synon përvetësimin e fjalorit të përdorur në fushën e operacioneve logjistike, si dhe zhvillimin e të folurit, të dëgjuarit, aftësitë e të lexuarit dhe të shkruarit. Korrespondon me Standardin Federal të Arsimit Shtetëror të Arsimit të Lartë Profesional të gjeneratës së tretë. Për studentët e universiteteve teknike të specializuar në fushën e logjistikës dhe operacioneve të transportit ndërkombëtar, si dhe për të gjithë të interesuarit për problemet e logjistikës.
Shembuj.
Kontrolloni veten. Jepni ekuivalentët anglisht të kombinimeve të mëposhtme të fjalëve ruse:
1) punë në tregun e shërbimeve të transportit;
2) përmbushin porosi të mëdha;
3) punë me partnerë të klasit të parë;
4) të rrisë ndjeshëm transportin ndërkombëtar të mallrave;
5) vëllimi dhe diapazoni i mallrave të transportuara;
6) bashkëpunon me shumë kompani transporti dhe shpedicioni;
7) një flotë moderne makinerish me kapacitet mbajtës...,
8) në gjendje të transportojë çdo ngarkesë,
9) produkte të prodhuesve të njohur;
10) plotësojnë standardet ndërkombëtare;
11) të trajtojë dërgesat e mëdha dhe dërgesat e vogla;
12) të marrë për ruajtje;
13) kryen zhdoganimin;
14) transportoni ngarkesën e kthimit në destinacion.
përkthejnë fjalitë në rusisht duke i kushtuar vëmendje përdorimit të kohëve të ndryshme të foljes.
1. Ne bëmë një marrëveshje me Mitsubishi vitin e kaluar
2. Mercedes-Benz furnizon gjithmonë pjesë këmbimi për klientët e tyre sapo ata t'i kërkojnë ato.
3. Ne kemi mjaft kamionë në magazinë për momentin dhe mund t'i dërgojmë menjëherë.
4. Ata kanë operuar në Bota treg për disa vite.
5. Transporti ndërkombëtar i mallrave po rritet nga viti në vit.
6. Fatkeqësisht ne nuk bëjmë zhdoganim.
7. Ata bashkëpunuan me shumë kompani evropiane tre vjet më parë.
8. Ne mund të transportojmë si ngarkesa grupore ashtu edhe ngarkesa të mëdha deri në destinacionin përfundimtar.
9. Ne përdorëm kontejnerë në atë rrugë.
10. Ata e ruajtën të gjithë ngarkesën në magazinën e tyre në terminalin e Rostovit.
PËRMBAJTJA
Parathënie për studentët
Parathënie për mësuesit
Teksti hyrës
Njësia 1. TRANSPORTI RRUGOR
Njësia 2. TRANSPORTI HEKURUDOR
Njësia 3. TRANSPORTI DETAR
Njësia 4. TRANSPORTI INTERMODAL
Njësia 5. LOGJISTIKA
Njësia 6. TERMINALET DHE DOGANAT E DEPOZIT
Njësia 7. KONTRATAT
Njësia 8. TRANSPORTI DHE LIGJI
Fjalor anglisht-rusisht.
Shkarkoni falas e-libër në një format të përshtatshëm, shikoni dhe lexoni:
Shkarkoni librin Anglishtja në logjistikën e transportit, Polyakova T.Yu., Komarova L.V., 2014 - fileskachat.com, shkarkim i shpejtë dhe falas.
Udhëzimet dhe librat e mëposhtëm:
Artikujt e mëparshëm:
Për profesionistët e logjistikës
Nëse zgjidhni kurse të anglishtes në Moskë, mos harroni se jeni edhe specialist në logjistikë. Pra, pse të mos kombinoni dy në një - rrituni në fushën e logjistikës plus mësoni / zhvilloni anglisht. A mendoni se është e pamundur gjatë ndjekjes së kurseve të gjuhës angleze në Moskë? Ju jeni të gabuar. Ne nuk kemi kurse të zakonshme të gjuhëve të huaja, por me paragjykim profesional posaçërisht për menaxherët e logjistikës (magazinë ose transport sipas zgjedhjes suaj). Me fjalë të tjera, ne ofrojmë një mundësi të rrallë - të fitojmë njohuri të reja në fushën e Logjistikës dhe në të njëjtën kohë të mësojmë anglisht.
Duke zgjidhur detyrat e tyre profesionale që lidhen me zhvillimin e skemave racionale për transportin e mallrave të tregtisë së jashtme, uljen e kostos së ruajtjes dhe transportit, ekzekutimin e një transaksioni të tregtisë së jashtme, etj., menaxherët e logjistikës, doganave dhe tregtisë së jashtme ndjejnë nevojën për të folur. një gjuhë të huaj.
Zhvillimi funksionet kryesore Shërbimet e logjistikës në bazë të një gjuhe të huaj do t'i lejojnë studentët e Discourse Plus të komunikojnë në mënyrë efektive me furnitorët, klientët dhe menaxhmentin e huaj.
Temat e programit "Logjistika në anglisht":
Lista e temave nuk është shteruese.
Niveli minimal i kërkuar: Prag-Mestar
Në klasë ne përdorim teknologjitë moderne të mëposhtme
1. Interaktiviteti.
2. Përqendrohuni në praktikë
3. Metoda e projektimit
Për shembull, një nga temat e lëndës "Logjistika në anglisht". Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit
Pas studimit të kësaj çështjeje, ju do të jeni në gjendje/
1. Kuptoni konceptin e zinxhirit të furnizimit, rëndësinë e tij dhe menaxhimin. / Kuptoni se çfarë është zinxhiri i furnizimit, rëndësia e tij dhe menaxhimi i tij.
2. Përshkruani problemet e menaxhimit të zinxhirit të furnizimit dhe identifikoni disa zgjidhje novatore./Përshkruani problemet e menaxhimit të zinxhirit të furnizimit dhe gjeni zgjidhje të reja.
3. Të kuptojë procesin dhe çështjet e menaxhimit global të zinxhirit të furnizimit / Të kuptojë proceset që ndodhin në menaxhimin e zinxhirëve të furnizimit global.
4. Përshkruani çështjet aktuale në SCM./Përshkruani çështjet aktuale në Menaxhimin e Zinxhirit të Furnizimit.
Logjistikët janë të angazhuar në organizimin e shërbimeve të transportit dhe magazinimit, transportin multimodal. Me fjalë të thjeshta, logjistikët janë specialistë që përpiqen të organizojnë transportin dhe ruajtjen e mallrave me kosto minimale dhe efikasitet maksimal.
Si t'i dorëzoni mallrat klientit në kohën më të shkurtër të mundshme? Cilën rrugë të zgjidhni për të kursyer një "qindarkë"? Ku të ruani produktet? Logjisti mendon "globalisht" dhe i di përgjigjet e të gjitha këtyre pyetjeve! Sigurisht, ai duhet të punojë shumë me dokumente, të jetë në gjendje të negociojë me partnerët e biznesit në mënyrë që të gjejë opsionet më të mira.
Qarkullimi tregtar në kompanitë moderne ruse ndodh jo vetëm në Rusi, por edhe në vende të botës. Prandaj, një logjistik në aktivitetet e tij profesionale ka nevojë për të paktën anglisht, dhe akoma më mirë një gjuhë të dytë të huaj. Disa kompani as nuk marrin parasysh rezyme të specialistëve që nuk tregojnë njohuri të gjuhës angleze.
Pra, pse një logjistik ka nevojë për anglisht:
— për të komunikuar me partnerë të huaj;
– për ekzekutimin korrekt të dokumenteve shoqëruese gjatë transportit të mallrave në territorin e vendeve të tjera;
— shumica e terminologjisë, literaturës dhe faqeve të internetit për logjistikët janë në anglisht.
Në internet mund të gjeni leksione interesante dhe informuese mbi temën e logjistikës dhe transportit. Për shembull, shihni më poshtë:
Kursi i specializuar “Anglisht për Logjistikë” është i destinuar për profesionistët që punojnë në sektorin e logjistikës (logjistikë, spedicionerë mallrash, agjentë, agjentë, avokatë, etj.), si dhe për studentët që studiojnë logjistikë. Nëse jeni të angazhuar në aktivitet të huaj ekonomik, transport, zhdoganim ngarkesash dhe dëshironi të përmirësoni anglishten tuaj në fushën e logjistikës, ky kurs është për ju!
Qëllimi i kursit është të mësoni se si të zhvilloni aktivitetet tuaja profesionale në anglisht, të negocioni lirshëm me partnerë të huaj dhe të zotëroni aftësitë e korrespondencës së biznesit.
Për t'u regjistruar në kurs, kërkohet njohja e gjuhës angleze në një nivel jo më të ulët se Intermediate. Ato. duke pasur një bazë të mirë të anglishtes së përgjithshme, ju plotësoni njohuritë tuaja me terminologji dhe fjalor të specializuar. Dhe gjithashtu rregulloni materialin me ndihmën e ushtrimeve praktike, lojërave me role, duke përpunuar situata që janë afër punëtorëve të vërtetë.
Kurset përdorin materiale të zgjedhura posaçërisht - tekste, dokumente mostër, materiale audio dhe video.
Cilat tema trajtohen në kurset e gjuhës angleze për logjistikë dhe specialistë të veprimtarisë ekonomike të huaj?
Përveç shprehjeve të pranuara përgjithësisht, studiohen tema të anglishtes së biznesit, një fjalor i veçantë, i cili është karakteristik për industrinë e logjistikës. Për shembull, mbulohen temat e mëposhtme:
- Hyrje në logjistikë ( Prezantimi në logjistikës).
— Punë në logjistikë; aktivitete të rregullta (Llojet e punës në logjistikë, detyrat ditore).
— Pajisjet e transportit dhe trajtimit; llojet e kontejnerëve; llojet e mallrave ( Transporti dhe ngarkim— shkarkimin pajisje, llojet kontejnerët, llojet mallrave).
— Planifikimi dhe rregullimi i transportit ( Planifikimi dhe organizimi transp orta).
- Magazinimi dhe ruajtja ( Depot dhe magazinimit).
- Dokumentacioni dhe financat ( Dokumentacioni dhe çështjet financiare).
Korrespondencë biznesi për logjistikë në anglisht
Për shkak të specifikave të profesionit, një logjistik duhet të komunikojë me partnerë të huaj, përfshirë edhe me shkrim. Prandaj, anglishtja e tij e shkruar duhet të jetë në nivel të lartë. Kur shkruani një letër, jo vetëm shkrim-leximi dhe pajtueshmëria me kërkesat e etiketës së biznesit janë të rëndësishme, por duhet të merren parasysh edhe traditat kulturore dhe kombëtare të partnerit.
Kurset për logjistikë shqyrtojnë në detaje mostrat e letrave të biznesit: një letër kërkimi, një letër kërkese, një letër ankese, etj.
Gjithashtu, kurset mësojnë se si të përpiloni saktë dokumentet (prodhim, blerje, shoqërues, doganë) për transport ngarkesave.
Tutoriale për të mësuar anglisht për njerëzit që punojnë në industrinë e logjistikës:
- "Anglishtja në logjistikën e transportit." Polyakova TYu, Komarova LV. Moskë: Botues: Vysshaya Shkola.
- Menaxhimi i Logjistikës së Drejtuesit të Tregut - Pearson Longman - është projektuar për 60 orë akademike.
– Anglisht për Logjistikë – Oxford University Press – kurs i shkurtër, i projektuar për 20-30 orë akademike.
Ku mund të gjeni kurse të gjuhës angleze për specialistë të logjistikës dhe tregtisë së jashtme
Nuk është e vështirë të gjesh kurse të anglishtes së biznesit - pothuajse çdo shkollë gjuhësore ka një drejtim të tillë. Por kurset shumë të specializuara të anglishtes për logjistikë nuk janë aq të zakonshme:
— Qendra Arsimore Angleze (Moskë).
Unë jam 21 vjeç, kam ndjekur një kurs anglisht për logjistikë. Përveç praktikimit të anglishtes së përgjithshme, ky kurs ofron një mundësi për të kuptuar termat e rinj të specializuar të logjistikës në anglisht. Pas trajnimit, u bë më e lehtë për mua të lundroja në faqet në gjuhën angleze të dedikuara për logjistikën dhe lindi një dëshirë për të vazhduar arsimimin tim në fushën e logjistikës duke përdorur anglisht. Një plus i madh është se përveç njohurive teorike, mësuesit shpjegojnë situata praktike, pasi ata vetë kanë përvojë në logjistikë.
Shën Valentinit
Trajnimi zhvillohet në grupe të vogla, të bashkuar nga niveli i aftësisë angleze, më pëlqen shumë parimi "shkova në klasë - ne flasim vetëm anglisht".
Svetlana
Mësimet tona zhvillohen në një atmosferë miqësore dhe të relaksuar, ndonjëherë pas një dite të vështirë pune, të qenit në klasat tona ndihmon shumë për të gëzuar.
— Shkolla online e gjuhëve të huaja "LINGVISTER" (Kaluga).
- Universiteti Teknik Shtetëror i Moskës dhe Ndërtimi i Rrugëve (MADI), Fakulteti i Logjistikës dhe Problemet e Përgjithshme të Transportit.
– Qendra Ndërkombëtare e Trajnimit në Kolegjin e Ministrisë së Punëve të Jashtme të Rusisë ofron një program të orientuar profesionalisht në anglisht për logjistikën ( Niveli i parë B2).
— Qendra e Mësimit të Gjuhëve të Huaja Lingvo Expert (Shën Petersburg) organizon trajnime për klientët e korporatave.
- Shkolla e anglishtes "Perfekt" (Shën Petersburg).
Pas përfundimit të kursit English for Logistics (Forwarders), padyshim që do të rrisni shanset tuaja për të gjetur një punë prestigjioze në një kompani ndërkombëtare të transportit dhe logjistikës!
Mjete mësimore
PER SPECIALTETINE "LOGJISTIKE"
Shtëpia botuese e MSTU im. N.E. Bauman
Universiteti Teknik Shtetëror i Moskës me emrin N.E. Bauman
NË TË. Borisova, V.A. Erofeeva, E.N. Pleschunova
MËSIMDHËNIA E LEXIMIT LITERATURË NË ANGLISHT
PER SPECIALTETINE "LOGJISTIKE"
Mjete mësimore
Moska N.E. Bauman
UDC 802.0 LBC 81.2 Eng-923
Recensenti E.V. Solovyov
Borisova N.A., Erofeeva V.A., Pleschunova E.N.
B824 Të mësuarit për të lexuar literaturë në anglisht në specialitetin "Logjistikë": Metoda edukative. kompensim. - M .: Shtëpia botuese e MSTU im. N.E. Bauman, 2009. - 52 f.
Mjeti mësimor bazohet në tekste origjinale shkencore. Puna përfshin tekste mbi llojet kryesore të logjistikës, strategjitë logjistike, standardet e tregtisë ndërkombëtare. Manuali përmban ushtrime të të kuptuarit dhe të përkthimit.
Për studentët e vitit të tretë që studiojnë në specialitetin “Logjistikë”.
UDC 802.0 LBC 81.2 Ing.-923
© MSTU im. N.E. Bauman, 2009
PARATHËNIE
Ndihma e propozuar mësimore në anglisht është menduar për studentët e vitit të tretë të Universitetit Teknik Shtetëror të Moskës. N.E. Bauman, të cilët studiojnë logjistikë. Ky manual është i pari në anglisht në këtë specialitet.
Manuali përbëhet nga gjashtë seksione. Seksioni i parë i kushtohet faktorëve kryesorë të logjistikës. E dyta përmban tekste që mbulojnë çështjet e logjistikës së transportit. Seksioni i tretë përfshin tekste mbi logjistikën e informacionit. Seksioni i katërt trajton çështjet e strategjisë logjistike. Seksioni i pestë përfshin standardet ndërkombëtare të tregtisë. Seksioni i gjashtë ofron një mostër të kontratës midis një blerësi dhe një shitësi në transaksionet tregtare ndërkombëtare.
Në fund të manualit, termat kryesore të përdorura në tregtisë ndërkombëtare dhe transporti. Secila nga gjashtë seksionet ka ushtrime për të kuptuar tekstin, fjalë dhe terma kyç nga tekstet dhe tekste ruse për diskutim në anglisht.
Fjalor aktiv
për të ngritur - për të krijuar, themeluar, themeluar, hapur (dyqan)
Mbikëqyrja e bimëve - kontrolli i prodhimit për të nxjerrë - ekstrakt, ekstrakt
faktori kritik - faktori vendimtar
rrjeti global i shpërndarjes - objektet - objektet, ndërtesat, objektet e prodhimit pasuri të paluajtshme - patundshmëri
magazinë - (mall) magazinë, magazinë për kontratë për - qira
life cycle - cikli jetësor
të angazhohem - 1) financoj, investoj (kapital); 2) të bëjë një angazhim; 3) përfshijë, tërheq (për shembull, burime në prodhim)
shpedicioni – agjenci spedicioni, organizate shpedicioni
qendër - qendra e vëmendjes, interesit, aktivitetit
Ushtrimi 1. Lexoni dhe përktheni tekstin. Ushtrimi 2. Përgjigjuni pyetjeve që vijojnë.
Faktorët e logjistikës
Logjistika është ajo pjesë e procesit të zinxhirit të furnizimit që planifikon, zbaton dhe kontrollon rrjedhën dhe ruajtjen efikase, efektive përpara dhe të kundërt të mallrave, shërbimeve dhe informacioneve të lidhura midis pikës së origjinës dhe pikës së konsumit, në mënyrë që të përmbushë klientët. Kërkesat. Logjistika industriale është edhe më e specializuar dhe prek një gamë të gjerë temash që lidhen me mbikëqyrjen e impianteve, planifikimin e kërkesës dhe kontrollin e prodhimit.
Teknologjia e zinxhirit të furnizimit është një faktor kritik në nxjerrjen e vlerës. Një strategji e zinxhirit të furnizimit nevojitet për të dalluar teknologjinë e duhur të zinxhirit të furnizimit. Përzgjedhja e sistemeve të duhura kërkon një proces të kujdesshëm vlerësimi që shtron pyetjet e duhura dhe zbulon zgjidhjet e duhura për logjistikën dhe logjistikën industriale.
Kur po krijoni një rrjet global shpërndarjeje, vendimi se ku të vendosni magazinat dhe si t'i përdorni ato do të rregullohet nga 10 faktorët e mëposhtëm.
1. Strategjia e investimeve kapitale është në krye të listës së arsyeve për të shmangur zotërimin e pasurive të paluajtshme të huaja. Nëse nuk përputhet me qëllimet strategjike të kompanisë, një magazinë e huaj nuk është një investim i mundshëm. Pyetjes që duhet t'i përgjigjeni është ky përdorimi më i mirë i kapitalit të kompanisë? Thënë kështu, shumë firma do ta konsiderojnë investimin në një investim fizik. rrjeti i shpërndarjes strategjik për t'i shërbyer tregjeve të caktuara globale.
Kompania e produkteve të konsumit Procter & Gamble Co. përdoret për t'i shërbyer tregut të Mexico City nga një numër objektesh të vogla, të papërshtatshme të shpërndara nëpër rajon. AMB Properties zhvilloi një operacion shpërndarjeje për të konsoliduar operacionet e P&G në një strukturë të vetme moderne dhe, pas kontraktimit për përdorimin e objektit për disa vite, P&G bleu operacionin, sipas Steve Callaway, nënkryetar i lartë me AMB Properties.
2. Cikli jetësor i tregut është një tjetër faktor kritik. Në fazat e hershme të zhvillimit të tregut, fleksibiliteti mund të jetë vendimtar. Tregjet mund të zhvillohen më shpejt ose më ngadalë se sa pritej, dhe shkallëzimi mund të bëhet një problem. Zhvilluesit e pronave dhe ofruesit e palëve të treta shpesh kanë lehtësira të shumta dhe mund të zgjerojnë ose kontraktojnë burimet e shpërndarjes për të përmbushur nevojat në ndryshim.
Nga ana tjetër, shumë kompani në një situatë tregu më të pjekur do të duan të kontrollojnë më nga afër asetet/inventarin e tyre. Kombinimi i çështjeve se si angazhohet kapitali i kompanisë në një vend ose rajon dhe përmbushja e kërkesave të shërbimit ndaj klientit mund të diktojë pronësinë mbi një marrëdhënie kontraktuale.
3. Shpejtësia drejt tregut merr dy forma - hyrja në treg dhe shërbimi në treg. Kontrata për një objekt ekzistues me të paktën sistemet minimale dhe një fuqi punëtore mund të përshpejtojë hyrjen ose zgjerimin në treg. Këtu, infrastruktura e rrënjosur është një plus. Operacionet në zonat portuale, pranë aeroporteve ose në "pikat e nxehta të shpërndarjes" mund të premtojnë aftësi logjistike dhe akses në infrastrukturën e zhvilluar të transportit. Këto prona mund të jenë të vështira ose të shtrenjta për t'u zotëruar sepse zona është tashmë e ndërtuar. Shumë porte dhe aeroporte gjithashtu mund të kufizojnë pronësinë e tokës.
Transportuesit dhe transportuesit me operacione në vend në porte dhe aeroporte shpesh zgjerohen duke përfshirë shërbimet e shpërndarjes. Schenker kohët e fundit njoftoi një Qendër Logjistike Evropiane në Gjermani që ofron një depo logjistike për shërbimet me vlerë të shtuar ngjitur me qendrën e saj qendrore.
Prona në terren mund të jetë e pamundur të zotërohet. E vetmja mënyrë për të pasur pronë në disa porte, konfirmon Edgar Kasteel, nënkryetar i Këshillit Ndërkombëtar të Shpërndarjes së Hollandës, është ta marrësh me qira nga porti. Ato vende shumë të dëshirueshme mund të jenë të vështira për t'u siguruar, por ato ofrojnë afërsi me infrastrukturën e transportit.
Për çfarë nevojitet teknologjia e zinxhirit të furnizimit?
Pse strategjia e investimeve kapitale është në krye të listës së arsyeve për të shmangur zotërimin e pasurive të paluajtshme të huaja?
Çfarë është cikli i jetës së tregut?
Fjalor aktiv
çifti i qytetit - qytetet përkatëse (një palë qytetesh të shërbyera nga një linjë ajrore, për shembull, Çikago - Nju Jork)
shërbimet aleate
4. Infrastruktura lokale është një faktor i rëndësishëm në efikasitetin e transportit, por frekuenca e shërbimit dhe balanca e korsive gjithashtu hyjnë në lojë. Disa baza operimi, megjithëse të vendosura në qendër, mund të mos ofrojnë shërbim adekuat të transportit në tregun e destinacionit, ose balanca e korsisë mund të jetë aq e anuar sa të sjellë tarifa të larta. Përtej pranisë së autostradave të mira, infrastrukturës hekurudhore ose të rrugëve ujore të brendshme, është e rëndësishme të modelohen modelet aktuale ose të parashikuara të shpërndarjes deri në çiftet ose korsitë e qytetit.
Shpërndarja mbarëkombëtare mund të mos funksionojë nga një qendër ekzistuese kombëtare e shpërndarjes. Bilanci i korsive dhe shpeshtësia e shërbimit hyjnë në lojë, por licencimi mund të jetë gjithashtu një faktor.
5. Marrja e obligacioneve dhe licencave të duhura për marrjen dhe ruajtjen e mallrave dhe proceset e certifikimit që më pas i zhvendosin mallrat në një vend tjetër mund të jetë një proces kompleks. Të qenit një kompani e themeluar, e regjistruar me operacione të vazhdueshme në vend është një plus.
Duke hyrë në treg për herë të parë, mund t'ju duhet të krijoni marrëdhënie të ngushta me doganat dhe zyrtarët e tjerë derisa të bëhen
rehat me operacionin tuaj. Procesi do të rrjedhë më lehtë për kompanitë e themeluara, thotë Kasteel.
6. Njohuritë lokale janë kritike për suksesin në secilën prej këtyre fushave. Ligjet e punës mund të ndryshojnë ndjeshëm, ashtu si kultura dhe zakonet lokale. Kjo nuk është gjithmonë negative - mund të sigurojë më shumë fleksibilitet si me Holanda-ku punëtorët fleksibël janë të zakonshëm. Tregu për punëtorët e përkohshëm të logjistikës është ndërtuar rreth operacioneve të shumta të transportit dhe shpërndarjes në rajon, duke siguruar një furnizim të gatshëm të punëtorëve me përvojë, sezonalë për të përballuar kërkesën maksimale.
7. Njohuritë e destinacionit mund të jenë një tjetër burim lokal. Duke krijuar operacionet mbarëkombëtare kërkojnë disa njohuri për kompleksitetin e tregjeve të ndryshme të destinacionit, së bashku me infrastrukturën dhe rregullat e tyre. Gjetja e menaxherit të duhur me njohuri në të gjitha tregjet e duhura përfundimtare mund të jetë një sfidë. Qendrat kryesore globale shpesh kanë menaxherë me përvojë që punojnë së treti në industri dhe sigurisht tërheqin ofruesit e logjistikës partiake (3PL) dhe shërbimet aleate që ofrojnë të njëjtën aftësi.
Pse është e vështirë të zotërosh objekte logjistike?
Pse infrastruktura lokale është një faktor i rëndësishëm në efikasitetin e transportit?
Cilat aspekte të njohurive lokale dhe të destinacionit janë kritike për suksesin në procesin logjistik?
Fjalor aktiv
sistemet e trajtimit - sistemet e trajtimit qiramarrësi - pronar, qiramarrës, qiramarrës
në spekulime - 1) në mënyrë të rastësishme; ne rrezik; 2) me pritjen e fitimit
për të diversifikuar - investuar në ndërmarrje të ndryshme qira tokës - qira tokës
paragjykim - 1) devijim, zhvendosje, prirje; 2) prirje, varësi, paragjykim
CEO (shefi ekzekutiv) gradën më të lartë(p.sh.
drejtor menaxhues)
8. Sistemet e trajtimit janë një tjetër konsideratë e rëndësishme. Pronësia mund të jetë strategjia e preferuar për shumë të automatizuara ose
sistemet e pronarit. Kur madhësia e investimit brenda objektit rivalizon ose tejkalon koston e vetë ndërtesës, rreziku mund të jetë shumë i madh për një zhvillues pronash ose 3PL. Ekspertiza e nevojshme për menaxhimin dhe funksionimin e objektit mund të jetë gjithashtu aq e specializuar sa që efekti i kombinuar të sugjerojë pronësinë e personelit dhe të vendit. Prodhuesi i këpucëve Reebok Ltd. mori vendimin për të zotëruar objektin e saj pranë portit të Roterdamit në një pjesë të madhe sepse kishte investuar më shumë në sistemet e trajtimit sesa në vetë ndërtesën.
Zhvilluesit e pronave dhe palët e treta duan një kthim të bazuar në rrezik në investimin e tyre. Një plan urbanistik i gjithanshëm me lartësi adekuate të tavanit dhe hapësirë kolonash për të akomoduar struktura të ndryshme ruajtjeje, shumë dyer doke dhe dispozita për lidhje tërthore janë me rrezik më të ulët. Sistemet e dedikuara, shumë të automatizuara janë të shtrenjta për t'u instaluar dhe funksionuar dhe mund të jenë specifike për qiramarrësin.
Shumë tregje në zhvillim kanë lehtësira të papërshtatshme të shpërndarjes. Zhvillimi fillestar mund të përqendrohet në prodhim dhe këto mallra mund të lëvizin fillimisht në tregjet e eksportit. Kompanitë që hyjnë në ato tregje mund të pranojnë lehtësira të shpërndarjes nën normën, sepse kjo është gjithçka që është në dispozicion.
Shumë qendra shpërndarjeje ose parqe logjistike janë ndërtuar mbi spekulime, shpjegon AMB's Callaway. Pa një qiramarrës specifik ose kërkesë të fortë lokale, infrastruktura mund të jetë e ngadaltë në zhvillim dhe mund të jetë më e dëshirueshme të lejohet fleksibiliteti për të lëvizur nga një objekt i disponueshëm dhe në një parkimi logjistik më modern dhe i sigurt ose konsolidimi i operacioneve më të vogla me ndërtimin e qendrave të reja të shpërndarjes.
9. Menaxhimi i rrezikut për zhvilluesit e pronave do të thotë diversifikim në tregje të shumta. Në zona si Kina, ka pasur pak zhvillim spekulativ dhe objektet ekzistuese janë projektuar keq. Kina kufizon pronësinë e pronave dhe zhvilluesit që dëshirojnë të hyjnë në treg mund të zotërojnë një ndërtesë, por jo tokën. Në vend të kësaj, ata mbajnë një qira tokësore.
Me kërkesën për objektet e shpërndarjes në rritje, më shumë zhvillues dhe palë të treta po ndërtojnë në Kinë. Por ata duhet gjithashtu të peshojnë rrezikun që ato kompani që nxituan në zonë për të përfituar nga puna me kosto të ulët mund të tërhiqen nëse kostoja e tyre e shpërndarjes rritet, koha e prodhimit mbetet e gjatë dhe shërbimi nuk përmirësohet. Shtoni rreziqet e monedhës dhe pyetjet në lidhje me stabilitetin politik në zonat në zhvillim si Kina dhe Evropa Lindore, dhe mund të jeni më se të gatshëm t'i lini ata të përballojnë këtë rrezik.
10. Preferenca e pazëvendësuar mund të jetë faktori më i vështirë për t'u marrë parasysh në operacionet globale (si në përzgjedhjen e vendit të brendshëm). Rrënja
shkaku mund të jetë një paragjykim që nuk dëshiron të flitet ose mund të jetë një preferencë që nuk është e dukshme. Ofroni një konsulent vendndodhjeje shembullin e një CEO i cili luftoi për të mbajtur një fabrikë të hapur në qytetin ku vajza e tij shkoi në kolegj dhe ata do të përgjigjen me tregimet e CEO-së që ndikoi në një vendim për vendndodhjen sepse gruas i pëlqen të blejë në Paris, ekzekutivi që ka kaluar muajin e mjaltit në Londër ose një mori përvojash negative që ngjyrosin procesin e vendimmarrjes.
Mënyra se si një kompani hyn në një treg mund të jetë po aq e rëndësishme sa ajo ku shkon. Përgjigjet nuk gjenden domosdoshmërisht në një hartë. Fleksibiliteti për të ndryshuar një vendim tregon qartë kujdes dhe mund të mbështesë të qenit qiramarrës për t'u bërë pronar, të paktën në fillim.
Pse sistemet e trajtimit janë konsiderata të rëndësishme? Çfarë është "parku logjistik"?
Ku janë fokusuar zhvillimet fillestare? Çfarë do të thotë menaxhimi i rrezikut?
Pse preferenca pa zë është faktori më i vështirë për t'u marrë parasysh? Çfarë ndikon në një vendim për vendndodhjen?
Ushtrimi 3. Shënoni këto pohime T (e vërtetë) ose F (e gabuar) sipas informacionit në tekst.
1. Logjistika industriale prek një gamë të gjerë temash që lidhen me mbikëqyrjen e impianteve, planifikimin e kërkesës dhe kontrollin e prodhimit.
2. Firmat nuk i konsiderojnë investimet në një rrjet të shpërndarjes fizike strategjike për t'i shërbyer tregjeve të caktuara globale.
3. Shumë kompani duan të kontrollojnë më nga afër asetet/inventarin e tyre.
4. Shpërndarja mbarëkombëtare mund të funksionojë nga një qendër kombëtare e shpërndarjes ekzistuese.
5. Shumë tregje në zhvillim kanë lehtësira adekuate të shpërndarjes.
6. Qendrat e shpërndarjes ose parqet logjistike janë ndërtuar mbi spekulime.
7. Kina nuk e kufizon pronësinë e pronës.
8. Zhvilluesit që dëshirojnë të hyjnë në treg mund të zotërojnë një ndërtesë dhe tokë.
Ushtrimi 4. Përputhni këto fjalë siç ndodhin në tekst.
4) transporti | |