Oroszország északnyugati részén. Északnyugati gazdasági régió

Északnyugat-Oroszország a legkisebb területen (212 ezer km 2 ) Oroszország régiója. Ide tartozik az észak-nyugati gazdasági régió(Leningrád, Pszkov és Novgorod régiók, város szövetségi jelentőségű Szentpétervár) és .

Gazdaságföldrajzi elhelyezkedés

Meghatározzák a pozíció előnyösségéttengerparti elhelyezkedés partjainál és a Finn-öbölnél. A gazdaságföldrajzi fekvés és a vízi utak jelenléte adta előnyök meghatározták a terület hosszú távú betelepülését.

Természeti erőforrás potenciál

a) A nyugatról keletre mintegy 800 km-es, északról délre 600 km hosszú területeket lefedő északnyugati területet természeti sokfélesége jellemzi. A régión belül sík, tengerszint fölé csak kis mértékben emelkedő partsávok és síkság található, ahol sík és enyhén hullámos területek váltakoznak alacsony dombokkal és dombokkal, amelyek helyenként elérik a 300 métert is eljegesedés, amely morénás-glaciális felszínformákat alkotott dombokkal, gerincekkel és felszíni síkságokkal. A gleccsertelepek sziklákban gazdagok. A moréna lerakódások rétegei alatt paleozoikum lerakódások húzódnak, amelyek Oroszország északnyugati részének ásványaihoz kapcsolódnak: tűzálló agyagok, palák, foszforitok, kvarchomok, mészkövek és bauxitok.

b) Észak-Nyugat a mérsékelt övi kontinentális övön belül helyezkedik el, átmenet a tengeribe. A sok csapadék túlzott nedvességhez és...

c) Északnyugat-Oroszország vízkészletekben gazdag tóvidék. 7 ezer tó található itt. Közülük a legnagyobbak: , Ilmenskoe és mások. A folyóhálózat sűrű. Nagy folyók a tavakat pedig hajózásra használják, a helyi horgászatot fejlesztik.

d) Észak-Nyugat - erdővidék. Az erdők a teljes terület felét foglalják el, a régió északkeleti részén pedig eléri a 70%-ot.

e) Északnyugat teljes területére podzolos és tőzeglápos talajok jellemzőek. Mindegyik megtermékenyítést igényel.

Lakosság

Körülbelül 9 millió ember él északnyugaton, ami az ország lakosságának több mint 6%-a.

Északnyugat túlnyomórészt városi lakosságú terület (aránya Oroszországban a legmagasabb - 86%). A régiót főleg oroszok lakják, a régió keleti részén élnek kis számú finn csoport - a vepszeiek.

Farm

Jelenleg Észak-Nyugaton az egyik vezető iparág a diverzifikáltgépészet , amely a régió nagyvárosaiban koncentrálódik - Viborg, Novgorod, Pskov és. Az ebben az iparágban működő vállalkozások hajókat, rádió- és televízióberendezéseket, műszereket, videomagnókat, halfeldolgozó ipar berendezéseit, turbinákat, generátorokat, kompresszorokat, órákat és elektromos porszívókat gyártanak.

Az északnyugat-oroszországi kedvező gazdasági és földrajzi helyzetnek köszönhetően erőteljes iparági komplexum alakult ki a nagy távolságról importált nyersanyagok, üzemanyagok és félkész termékek területén, beleértve akémiai és . A régió északi és nyugati részén fejletterdőipar . Szorosan kapcsolódik a területhezszín (Volhov, Boksitogorszk) illvaskohászat , amelyet átalakító üzemek képviselnek (Tikhvin, Szentpétervár, Novgorod).

Agráripari komplexum A kerület a lentermesztésre, valamint a tej- és hústermelésre, a külvárosokban pedig a zöldség-, burgonya- és baromfitenyésztésre specializálódott.

Szentpétervár Moszkva után a második ipari és közlekedési csomópont, a tudomány és a kultúra központja, valamint Oroszország jelentős tengeri kikötője.

Bevezetés

1. A járás területe és közigazgatási összetétele

Az északi gazdasági régió gazdasági és földrajzi helyzete és értékelése

Természeti körülmények az északi gazdasági régió erőforrásairól, azok gazdasági értékeléséről

Az északi gazdasági régió népessége és munkaerő-forrásai

Az északi gazdasági régió gazdaságának jellemzői

Belső különbségekés az északi gazdasági régió városai

Az északi gazdasági régió gazdasági kapcsolatai

Az északi gazdasági régió problémái és kilátásai

Következtetés

A felhasznált források listája

BEVEZETÉS

A regionális gazdaságtan a gazdaságtudománynak a termelés területi szerveződését vizsgáló ága. Leírja az egyes régiók gazdaságának piaci fejlődésével, egységes gazdasági térbe való beépülésével összefüggő gazdasági jelenségeket, folyamatokat. Ezért a kutatók célja egyrészt a régiókban rejlő közös jellemzők meghatározása, másrészt az egyes régiók sajátosságainak feltárása, és a kapott eredmények alapján egy konkrét program kidolgozása a régiókban. további integrált fejlesztés.

A regionális gazdaság működésének célja a megfelelő régió lakosságának magas szintű és életminőségű biztosítása. A regionális gazdaságnak három alapelv alkalmazására kell épülnie: egyrészt a régió lakosságának szükségleteinek, a feltörekvő piacok állapotának és dinamikájának, az állam és az egyéni vállalkozások érdekeinek gondos mérlegelése; másodszor a regionális gazdasági szerkezet belső és külső tényezőkhöz való maximális alkalmazkodásának feltételeinek megteremtése; harmadrészt a regionális érdekek aktív érvényesülése.

A gazdasági övezetek besorolása az orosz nemzetgazdaság területi irányításának alapja. A gazdasági régiók rendszere az alapja a tárgyi és egyéb mérlegek területi szintű kialakításának a cél- és regionális programok kidolgozásakor. A gazdasági övezetek besorolása a gazdaság területi fejlődésének javításának előfeltétele, és kiemelten fontos a regionális gazdaságirányítás megszervezése szempontjából. Ez különösen fontos most, amikor az orosz régiók gazdasági függetlenséget nyertek.

A gazdasági övezetek besorolása, amely elválaszthatatlanul kapcsolódik a régiók egyes termelési típusokra való specializálódásához, a társadalmi munka termelékenységének növelésének, valamint a termelőerők ésszerű és hatékony elhelyezésének egyik tényezője.

A modern gazdasági régió az ország nemzetgazdaságának szerves területi része, amely saját termelési specializációval és egyéb belső gazdasági kapcsolatokkal rendelkezik. A gazdasági régiót a közterületi munkamegosztás elválaszthatatlanul összekapcsolja az ország többi részével, mint egységes gazdasági egészet, erős belső kötődésekkel.

Ennek célja próbamunka az Északi Gazdasági Régió adatainak tanulmányozása és figyelembevétele.

1. A járás területe és közigazgatási összetétele

Az északi gazdasági régió hat szövetségi területet foglal magában, nevezetesen két köztársaságot: Karéliát (főváros - Petrozsény), Komit (Syktyvkar) és három régiót: Arhangelszket (beleértve a nyenyec autonóm körzetet), Vologdát és Murmanszkot. (1. ábra)

1. ábra - Az északi gazdasági régió területe

A területet hatalmas területe jellemzi, amelynek területe 1476,6 ezer négyzetméter. km. általában.

1. táblázat Az Északi Gazdasági Régió tantárgyi területei

Tárgy az Északi Gazdasági RégióTérség, km² az Orosz Föderáció %-a Arhangelszk régió<#"justify">1. táblázat szerint legnagyobb terület Az északi gazdasági régiót az Arhangelszk régió foglalja el (589 913 négyzetkilométer), a legkisebb területet pedig a Vologda régió (144 527 négyzetkilométer).

2. Az északi gazdasági régió gazdasági és földrajzi helyzete és értékelése

Az északi gazdasági régiót az Északi-sarkkör mentén elhelyezkedő jelentős hosszúság és az extrém természeti adottságok jellemzik (csak a Vologda régió nem tartozik az északi zónába).

Az északi régiót az északi vizek mossa Jeges-tenger. Itt találhatók az Orosz Föderáció fontos kikötői - Murmanszk (nem fagyos), Arhangelszk. A Barents-tenger egy része, amelyet a meleg észak-atlanti áramlat egyik ága melegít, nem fagy be.

Az Arhangelszk régió a kelet-európai síkság északi részén található<#"justify">- délen határos a Középgazdasági Régióval, valamint Finnországgal és Norvégiával, amelyek a kitermelt nyersanyagok piacai;

a faipar fejlett (az összes papír 42%-a itt készül);

hatalmas természeti erőforrások jelenléte (szén, olaj, gáz);

Az Északi Gazdasági Régió gazdasági és földrajzi helyzetének hátrányai közé tartoznak a zord, az északi-sarkvidéki területeken a szélsőséges éghajlati viszonyok, amelyek csökkentik az életkomfortot, ill. munkaügyi tevékenység helyi lakosság, jelentősen növelve a műszaki költségeket gazdasági mutatók a gazdaság szinte minden ágazatában. Ezért az északi gazdasági régiót viszonylag alacsony fejlettség és népesség, alacsony népsűrűség és fejletlen ipari és társadalmi infrastruktúra, valamint környezeti problémák jellemzik.

3. Az északi gazdasági régió természeti adottságai és erőforrásai, gazdasági értékelésük

Az északi régió az európai Oroszország fontos üzemanyag- és energiabázisa: itt koncentrálódik üzemanyagforrásainak (olaj, gáz, szén, tőzeg, agyagpala) több mint 1/2-e, az erdők 1/2-e és a régió vizének 40%-a. erőforrás. Bányászati ​​vegyi nyersanyagok nagy készletei (apatit a Kola-félszigeten és sók Komiban). Jelentős források állnak rendelkezésre a színesfémkohászat (nefelinek, kianitok, bauxitok, réz-nikkelércek), az építőanyagipar és a vaskohászat (Karélia, Kola-félsziget) számára. Hatalmas gyémánt (Lomonoszov-lelőhely) és vanádiumérc készleteket fedeztek fel Arhangelszk közelében, Dél-Karéliában.

Vorkuta térségében a dolgozók fenntartása 2-2,5-szer többe kerül Közép-Oroszországhoz képest. A természeti erőforrások fejlesztése feltételek mellett történik örök fagy, mocsarasság és zord éghajlat. Mindez korlátozza számos feldolgozóipar és a szabadföldi gazdálkodás fejlődését északon.

Európa északi részén az erőforrások koncentrációjának két zónája van. A tüzelőanyag-források fő része a só- és könnyűfém-tartalékokkal együtt a régió északkeleti részén található Timan-Pechora területen összpontosul. Az olaj- és gázkészletek különösen nagyok a Barents-tenger partján és talapzatán.

A foszfortartalmú nyersanyagok legnagyobb készletei, jelentős színes- és ritkafém-, vasérc- és csillámkészletek a régió északnyugati részén - a kóla-karéliai területen - koncentrálódnak. Az erdőkészletek és a tőzegtartalékok a Távol-Észak kivételével mindenhol elterjedtek.

Az északi régió ásványi összetételében különbözik nyugaton és keleten. Nyugaton: vasércek, réz-nikkelércek, apatitok, nefelinek, erdőkincsek. Keleten: gáz, olaj, szén, bauxit, erdei erőforrások.

Az erdő Észak egyik fő természeti erőforrása. A gazdasági régió az ország fő erdős régióihoz tartozik. Erdős területe 69,2 millió hektárt foglal el, ami Oroszország területének 9,7%-a. Általános tartalékok fa mennyisége 6,9 ​​milliárd köbméter. (8,5%-a tartalékok az Orosz Föderáció), beleértve az érett és túlérett telepítések 4,9 milliárd köbméter. (az orosz tartalékok 9,8%-a). Az erdők jellemzője az értékes tűlevelű fajok (lucfenyő, fenyő) túlsúlya, melyek aránya az erdős terület 81%-a. A fő erdőforrások a Komi Köztársaságban és Arhangelszk régió(több mint 80%). A térség erdői jelentős bogyós, gomba- és gyógyászati ​​alapanyag-tartalékokat tartalmaznak. Az erdészeti erőforrások felhasználásának hátrányai közé tartozik a fa nyersanyag jelentős vesztesége a kitermelés, szállítás és feldolgozás során, alacsony hőmérsékletek helyreállítás, lombos fa rossz felhasználása, nem kellően fejlett úthálózat, alacsony fejlettségi és kivitelezési szint modern technológiák a fa ésszerűbb felhasználásához.

IN utóbbi időben arról beszélnek, hogy keleten különféle színesfémek bányászata lehetséges, az Arhangelszk régióban található Kholmogory gyémántlelőhelyet előkészítették a kitermelésre. A régió nyugati részén a vízerőmű potenciálját még nem aknázták ki teljes mértékben. A terület a legígéretesebb árapály-erőművek építésére.

A mezőgazdaság fejlődését hátráltatja a rövid tenyészidőszak és a talaj rossz termőképessége.

A régió nagy területét nehéz északi viszonyok, számos természeti és kapcsolódó gazdasági tényező hatása jellemzi, amelyek növelik a költségeket és bonyolítják a gazdasági fejlődést.

északi gazdasági régió erőforrás-gazdaság

4. Az északi gazdasági régió népessége és munkaerő-forrásai

A régió lakossága a 2010-es népszámlálás szerint 4 millió 725 ezer fő. (népesség szerint Oroszország legkisebb régiója).

1991 óta a teljes népesség csökkenése irányába mutat, ami a régió demográfiai helyzetének sajátosságaiból adódik. 1995-ben 5,9 millió ember élt a régióban, ami az ország lakosságának mintegy 4%-a.

A körzet minden régiója és köztársasága Oroszország elnéptelenedő területéhez tartozik, és a természetes szaporodás 1995-ben 5,5% volt, a születési arány itt eléri a 8,7% -ot, a halálozási arány pedig 14,2%.

A 80-as évek vége óta. Megindult a visszatérő vándorlás az északi régióból, amihez az „északi pénzekkel” járó számos előny és ösztönző megszűnése társult, ami korábban hozzájárult a népesség beáramlásához és konszolidációjához, főleg, hogy Észak fejlődése nemzeti problémának számított. A jelenlegi északi politika jelenleg éppen ellenkező irányban működik: mindössze három év alatt 103,6 ezer embert veszített a régió.

Különleges helyet foglal el az orosz ajkú lakosság távozása a Karéliai és a Komi Köztársaságból. Ezeket a köztársaságokat 30-35 éven keresztül az oroszok pozitív migrációnövekedése jellemezte. 1989 óta azonban a Komi Köztársaság elvesztette az orosz állampolgárságú lakosokat. Karéliában folytatódik az oroszok beáramlása (évente körülbelül 2 ezer ember). Kivételt a 70-es évek jelentettek, amikor több mint 14 ezer orosz távozott.

A régió települési jellegét a természeti adottságok különbségei és az egyes területek társadalmi-gazdasági fejlettségi szintje határozza meg. Az átlagos népsűrűség csaknem kétszerese az összoroszországinak, és 4 fő/nm. km, a minimum a Nyenyec Autonóm Körzetben (0,3 fő/négyzetkilométer), a maximum a Vologda (9,3 fő/négyzetkilométer) és a Murmanszki régióban (7,2 fő/négyzetkilométer).

A terület magas szintű urbanizációval rendelkezik. 2010-ben a városi lakosság a teljes népesség 75,8%-át tette ki, a legmagasabb értékkel a Murmanszki régióban, ahol gyakorlatilag nincs mezőgazdasági termelés - 92,1%, a legalacsonyabb a Vologda régióban - 67,6%. A régióban 62 város és 165 városi jellegű település található. Azonban a nagyvárosok, amelyek lakossága meghaladja az 500 ezer főt. nincs, és a városi lakosság mintegy 63%-a él nagyvárosok több mint 100 ezer lakossal, 13\% - közepes méretű (50-100 ezer lakos) és 24\% - kisvárosokban (kevesebb mint 50 ezer lakos) és városi jellegű településeken.

A lakosság nemzeti összetétele heterogén. A karélok és a komik köztársaságaik területén élnek, a nyenyecek az Arhangelszki régió részét képező Autonóm Kerületben, a számik a Murmanszki régióban, a vepszenek a Vologda régióban és Karéliában.

A köztermelésben magas a foglalkoztatás. A nemzetgazdaság a munkaerő 83,6%-át foglalkoztatja, ennek 67,8%-a az anyagtermelő ágazatokban, 32,2%-a pedig a nem termelő szférában. A gazdaságilag aktív népesség 2010-ben 2,9 millió fő volt.

A termelés folyamatos visszaesésével összefüggésben azonban a munkanélküliség meredeken súlyosbodik, különösen a Komi Köztársaságban és a Murmanszki régióban a kitermelő iparban, amelynek szintje különböző területeken 4,5-7,6%.

Jelenleg a létminimum alatti jövedelemmel rendelkező lakosság aránya az Északi Gazdasági Régió teljes lakosságának 19,2%-a.

5. Az északi gazdasági régió gazdaságának jellemzői

Az Északi Gazdasági Régió gazdasági komplexumában a vezető helyet az ipar foglalja el, amely a teljes termelési és ipari termelési eszközök közel 4/5-ét, valamint az anyagtermelés ágazataiban foglalkoztatottak 2/3-át adja. A második hely a közlekedésé; A mezőgazdaság elsősorban a régió belső szükségleteit szolgálja ki.

Az európai északi termelési erők fejlesztése hagyományosan az erőforrás-potenciál kihasználásán alapul, ami a bányászat magas részesedését jelenti, amelyet az ipari fejlődés kiterjedt tényezői befolyásolnak. Az olaj- és gázkitermelés továbbra is a fejletlen északi és szubpoláris régiókra költözik, amelyek nehezen fejleszthetők és kiaknázhatók, megkezdődik az olajtermelés a Barents-tenger talapzatán, a termelés az Északi Onega és Sredne-Timan bauxitlelőhelyek alapján jön létre, titán és ritkaföldfémek, ami a nyersanyagok kitermelési költségeinek folyamatos emelkedésével jár együtt. A hozzáférhetőbb és gazdagabb erőforrásbázis fokozatosan kimerül, az ásványlelőhelyek fejlesztésének bányászati, földtani és környezeti feltételei romlanak.

Az ilyen iparágak jelentős részesedése a régió gazdaságában rontotta az amúgy is nehéz gazdasági helyzetet. Az elmúlt 5 évben az ipari termelés volumene közel 40%-kal csökkent, a válság leginkább nagyobb mértékbenérintette az üzemanyag- és energia- és kohászati ​​komplexumokat, a vegyipart, valamint a fogyasztási cikkek gyártását.

A legértékesebb természeti erőforrások koncentrációja az északi régióban meghatározza nemzetgazdaságának sajátosságait, amely az üzemanyag- és energia-, bányászati, erdészeti vegyipari és halfeldolgozó komplexumok fejlesztésén alapul.

A kohászati ​​komplexum a régió ipari termelésének mintegy 30%-át állítja elő, és magában foglalja a vas- és színesfémkohászatot is. A régió az öntöttvas 16%-át és az oroszországi acél mintegy 16%-át állítja elő. Karélia (Kosztomuksha KK) és a Kola-félsziget (Kovdorszkij, Olenegorszkij KK) vasércgyárai adják az össz-oroszországi kereskedelmi vasérctermelés közel 20%-át. A vaskohászatot a cserepoveci teljes ciklusú kohászati ​​üzem (Vologda régió) képviseli – az egyetlen üzem az ország európai részének északi részén. Ez Oroszország egyik legnagyobb beszállítója az autó- és hajógyártáshoz használt hengerelt lemezek, az elektrotechnikai dinamikus acélok és a csőhengerlési gyártáshoz használt lemezek egyik legnagyobb beszállítója. A cserepoveci fémet főleg a szentpétervári gépgyártó üzemekben használják.

A színesfémek előállításában az elsődleges szakaszok dominálnak - a nefelinek, bauxitok és titánércek kitermelése és dúsítása. Kandalaksában (Murmanszk régió) és Nadviotsyban (Karélia) az innen érkező timföldről. Leningrádi régió, alumínium olvasztott. Rezet, nikkelt, kobaltot és számos ritka fémet helyi nyersanyagok és importált érckoncentrátumok felhasználásával állítanak elő Moncsegorszkban és Nikelben.

Az üzemanyag- és energiakomplexum (FEC) biztosítja a szén-, olaj-, földgáz- és gázkondenzátum-termelést, az olaj- és gázfeldolgozást, valamint a villamosenergia- és hőtermelést. A régió ipari termelés ágazati szerkezetében ezek az iparágak több mint 23%-ot képviselnek.

Az üzemanyag- és energiakomplexumban a vezető hely a széniparé. A Pechora szénmedencében a széntermelés folyamatosan csökken. A bányászati ​​és geológiai viszonyok bonyolultsága, az elégtelen technikai felszereltség és a gyenge szociális infrastruktúra a kilátástalan szénbányászati ​​vállalkozások és a kis profitot termelő segédipar további felszámolását sugallja.

A régióban az ipari olajtermelést a Timan-Pechora olaj- és földgáz tartomány mezőin végzik, és a közelmúltig az Usinskoye és Vozeiskoye mezők adták a régióban megtermelt olaj 80%-át. Az olajkitermelés volumene is csökken, így az Ardalinsky-mező kitermelése, amelynek fejlesztése amerikai cég A Conoco körülbelül 400 millió dollárt fektetett be, ami egy külföldi vállalat legnagyobb egyedi befektetése az orosz olajiparban.

Jelentősen csökkent a földgáztermelés is, ami az ipar gazdasági mutatóit meghatározó Vuktilszkoje mező kitermelésének visszaesésével függ össze. Az Ukhta Olajfinomító és a Szosznogorszki Gázfeldolgozó Üzem olaj- és gázfeldolgozó kapacitásai nem felelnek meg a régió igényeinek, ami jelentős gazdasági döntéseket igényel, hogy a Komi Köztársaságban külföldi befektetők bevonásával egy nagy teljesítményű olaj- és gázkomplexum jöjjön létre.

A régió villamosenergia-ipara elsősorban saját magára koncentrál üzemanyagforrások keleti részén a vízkészletek nyugati részén. Arhangelszk és Vologda régiókban. A Komi Köztársaságot a hőerőművek uralják, Karéliában és a Murmanszki régióban pedig a zuhatag folyókra épült vízerőművek. A Kola-félszigeten egy atomerőmű és egy kísérleti árapály-erőmű (Kislogubskaya) található. A kis, de hatékony erőművek beépülnek a régió energiarendszerébe, és ezek egy része a murmanszki régióban és Karéliában már csatlakozik az északnyugati energiarendszerhez.

Az egyik vezető iparág az erdőgazdaság, amely a régió ipari kibocsátásának több mint 20%-át adja. A fatermelési ciklusok magas szintű specializációja és teljessége jellemzi. A faipar az Arhangelszki régióban, a Karéliai Köztársaságban, ahol e területek ipari kibocsátásának több mint 1/2-ét adja, és a Komi Köztársaságban érte el a legnagyobb fejlődést.

A közelmúltban a fakitermelés mennyisége a régióban csökkent, az Északi-Dvina és az Onega folyók hagyományos területeiről a többlet erdőterületekre – a Pinega, a Verkhnyaya Pechora és a Mezen folyók medencéire. A nagy fűrésztelepek Arhangelszkben, Syktyvkarban, Kotlasban találhatók, a rétegelt lemez gyártása Karéliában (Sortavala) van képviselve. Az Orosz Föderációban a kereskedelmi fatermelés több mint 4/5-ét, a fűrészáru 1/6-át és a papír több mint 2/5-ét Északon termelik.

A régió iparának jellegzetessége a fa mélyreható feldolgozása, amelyet Kondopoga, Segezha, Kotlas, Arhangelsk és Novodvinsk nagy cellulóz- és papírgyáraiban végeznek. Jelenleg a régió faipari komplexumának jelenlegi termelési szintje nem elégíti ki a nemzetgazdaság igényeit, ami hozzájárul az erdészeti termékek hiányának növekedéséhez, bár továbbra is Oroszország számos európai régiójába exportálják őket. közel és távol külföldön.

A vegyipar fejlődése kiterjedt erőforrás jellegű, és ennek az iparágnak az északi ipari termelésben való részesedése csekély. A régió azonban a foszfortartalmú nyersanyagok fő termelője Oroszországban. A murmanszki régió 100%-ban apatit nyersanyagot állít elő, amelyet az ország európai részének szuperfoszfát üzemei ​​használnak fel. A termelési mennyiségek csökkennek, ami a lelőhelyfejlesztés bányászati ​​és geológiai feltételeinek és az ércminőség romlásának, az alapanyag-felhasználás átfogó hiányának, az elavult, cserét igénylő berendezéseknek és technológiáknak köszönhető. A Kola-félszigeten bányászott apatit kitermelése, feldolgozása és szállítása során keletkező foszforveszteség folyamatosan nő.

A bányakémia mellett a vegyi alaptermékek gyártása is rohamosan fejlődik. A régió saját nyersanyagaiból állít elő foszfát műtrágyákat és nitrogén műtrágyákat a Cserepoveci Kohászati ​​Üzem egyik műhelyében előállított kokszolókemence gáz felhasználásával. A Severnickel üzemben a kénsavat színesfém-kohászati ​​hulladékból állítják elő, a régió ennek a terméknek több mint 1/6-át Oroszországban állítják elő. Sosnogorszkban földgáz felhasználásával koromtermelést fejlesztenek.

Iparágak között élelmiszeripar A hal nemzeti jelentőségű. Az északi medencében és az észak-atlanti régiókban tőkehalat és heringhalat halásznak, amelyek feldolgozását a murmanszki és arhangelszki halgyárakban végzik. A régió termeli az ország halfogásának 1/5-ét, a halászat fejlettségi szintjét tekintve a második helyen áll Távol-Kelet.

A szakterület hagyományos ága a vajipar, a sűrített tej és tejpor gyártása, amely a régió déli részén és elsősorban a Vologda régióban (Belozersk, Totma, Sokol) fejlődik.

Az északi régió integrált iparágai közül kiemelkedik a gépipar, a könnyűipar és az építőanyag-gyártás. Biztosítják a főbb nemzetgazdasági elemek működését ill belső szükségletek régióban.

A gépipar az egyik dinamikusan fejlődő iparág, amely vonszolók, papírgyártó berendezések (Petrozavodsk), fűrésztelepi keretek (Vologda) és hajójavítás (Murmanszk, Arhangelszk) gyártását biztosítja. Fejlődésnek indul a csapágyak (Vologda), különböző mérőműszerek, rádióelektronikai és szerszámgép termékek, építőipari és útfelszerelések gyártása.

A könnyűipar részesedése a piacképes termékek összvolumenéből a régió köztársaságaiban és régióiban ingadozik és csökkenő tendenciát mutat, ami a korlátozott nyersanyagbázisból és a munkaerő-forráshiányból adódik. A fő alágazatok a lenvászon (Vologda, Krasavino) és a kötöttáru.

A csillámipar és a díszkövek kitermelése Karéliában egyre fontosabbá válik.

Az agráripari komplexum szerepe a természeti és éghajlati viszonyok miatt csekély. A mezőgazdaság nem biztosít saját igényeit kerületben a kerület legfontosabb élelmiszerfajtáinak egyenlege a hal kivételével minden fajtája esetében negatív egyenleg.

A régióra jellemző a szántóterületek alacsony szintje, az összes mezőgazdasági terület mindössze 1/5-ét teszi ki földterület kerületben, amelynek több mint fele a Vologda régióban, a többi pedig az Arhangelszki régió déli részén, Karéliában és Komiban koncentrálódik. A régió déli övezetében takarmány- és gabonanövényeket (rozs, zab, árpa), rostos len, burgonya és zöldségfélék termesztenek. Az elmúlt években egyre elterjedtebbé vált a beltéri zöldségtermesztés, különösen az extrém természeti adottságokkal rendelkező területeken.

Az állattenyésztés uralja a mezőgazdaság szerkezetét, az ágazat bruttó kibocsátásának 78%-át adja. A régió déli részén az állatállományban a tej- és húsmarha, valamint a sertés- és baromfitenyésztés dominál. A Távol-Északon különleges helyet foglal el a rénszarvastartás. A rénszarvas-legelők, ahol Oroszország rénszarvaspopulációjának 17%-a koncentrálódik, több mint 1/5-ét foglalják el teljes terület a régió földjeit.

A régió közlekedési infrastruktúrája a régió marginális fekvésének, az Északi-medence tengereihez való közvetlen hozzáférésnek, a kitermelő ipar termékeinek teherbíró képességének hatására alakult ki, és meghatározta a közlekedés sajátosságait. és a gazdasági kapcsolatok. A fő rakományáramlások déli és délkeleti irányban haladnak. A térségből fa és fatermékek, olaj, gáz, szén, vas- és színesfémek, apatit ércek, kartonpapír, papír, hal és haltermékek, valamint élelmiszerek, fogyasztási cikkek, gépek, berendezések importja történik.

A térségben minden közlekedési mód fejlett, de a legfontosabbak a vasút, a tengeri és a folyami. A fuvarforgalom közel 70%-át a vasúti közlekedés adják túlsúlyban: Volhov - Petrozavodsk - Murmansk, Vologda - Arhangelszk, a szélességi utak pedig csak a régió déli részét érintik (Szentpétervár - Cserepovec - Vologda).

Jelentős a vízi közlekedés szerepe. A belvízi utakat és a csatornarendszert (Észak-Dvina, Pechora, Ladoga, Onega tavak, Fehér-tenger-Balti és Volga-Balti csatornák) használva aktívan fejlődik a folyami közlekedés. A tengeri szállítás az északi tengeri útvonal mentén biztosítja a part menti szállítást, ami különösen fontos az északi területek, köztük a Norilszki Bányászati ​​és Kohászati ​​Kombinát gazdasági működése szempontjából. A jégtörő flotta mellett egy halászflotta is Murmanszkban, egy faflotta pedig Arhangelszkben található. A modern viszonyok között az északi régió tengeri kikötőinek export-import orientációja erősödik.

6. Belső különbségek és az északi gazdasági régió városai

Arhangelszk régió.

Az arhangelszki régió az északi régió gazdaságilag legfejlettebb és legígéretesebb része. A piaci specializáció fő ágazatai az erdészet, a fafeldolgozás, a cellulóz- és papíripar, a halászat és a gépipar, különösen a hajógyártás. A közeljövőben fejlődni fog a kontinentális talapzat olaj- és gáztermelése, valamint a gyémántbányászat. A mezőgazdaságban az Arhangelszk régió tejtermesztésre specializálódott. A régió kiépített ipari központjai Arhangelszk és Kotlasz. Ipari szerkezetükben a vezető helyet a fűrészipar, a fakemikália, a cellulóz- és papírgyártás, valamint a standard házépítés foglalja el. Az észak-onegai bauxitlelőhely fejlesztése alapján egy nagy ipari központ jött létre - Plesetsk timfölddel, olajfinomítással, fafeldolgozással és erdészeti vegyiparral, valamint egy új kozmodrómmal.

Nyenec Autonóm Kerület.

Az Arhangelszk régió részeként a Föderáció egyik alanya - a nyenyec autonóm körzet -, ahol olyan gazdasági ágazatokat tenyésztenek, mint a rénszarvastartás, a halászat, a sarki róka, róka stb. A kerület fővárosában, Naryan-Marban fejlesztik a folyók mentén importált faanyag felhasználásával történő fűrészelést, a halfeldolgozást és a szarvasbőr-feldolgozást. A nyenyec körzetnek óriási fejlődési kilátásai vannak, mivel területén, a szárazföldön és a tengeri talapzaton új olaj- és gázhordozó területet fedeztek fel.

Murmanszk régió.

A murmanszki régiót fejlett halászat, nefelin- és apatitbányászat, réz-nikkel- és vasércipar, valamint hajógyártás jellemzi. Nagy ipari központok alakultak ki a régióban - Murmansk, Pechenga, Apatity, Monchegorsk. Murmanszk - fagymentes kikötő, az Északi-tengeri Út támogató bázisa, amely az egyik vezető helyet foglalja el Oroszországban a rakományforgalom tekintetében.

Vologda régió.

A Vologda régió vaskohászat, erdészeti és fafeldolgozó ipar, vászonszövetek gyártására és csipkeszövésre szakosodott. A régióban működik a legnagyobb Cserepoveci Kohászati ​​Üzem és a Cserepoveci Acélhengergyár. Cserepovec egy nagy vegyipari vállalatnak is otthont ad - az Ammophos termelőszövetségnek és egy nitrogénműtrágya üzemnek.

A mezőgazdaság a lentermesztésre, a tejtermesztésre és a burgonyatermesztésre specializálódott. A régió legnagyobb központjában, Vologdán fejlődik a gépipar, a fafeldolgozás, a lenszövetgyártás és az élelmiszeripar.

Karéliai Köztársaság.

A Karéliai Köztársaság Észak legfontosabb ipari régiója. A köztársaság fejlett cellulóz- és papíripart, szabványos lakásépítést, különféle gépészetet, színesfémkohászat, építőanyag gyártás. Finnországgal együtt egy nagy kosztomusai bányászati ​​és feldolgozó üzem épült, amely kiváló minőségű vasérc-koncentrátumot állít elő. A mezőgazdaság tej- és hústenyésztésre, baromfitenyésztésre és juhtartásra szakosodott. A köztársaság tavaiban és folyóiban jelentős mennyiségű hal kerül kifogásra, amelyet vállalkozások dolgoznak fel. Kifejlődött a prémtenyésztés.

A Köztársaság legnagyobb ipari központja, Petrozsény, a gépipar, a vonszológépek, az erdészeti berendezések gyártásának központja, valamint az építőanyagok és erdészeti vegyi termékek gyártásának központja. Karélia nagy ipari központjai Kondopoga és Segezha, amelyek a cellulóz- és papíriparra, valamint a gépiparra szakosodtak. Belomorsk és Medvezhyegorsk városokban fejlődött ki a fűrészipar, a hajóépítő és a halkonzervipar.

Komi Köztársaság.

A Komi Köztársaságot olyan iparágak jellemzik, mint a szén, olaj, gáz, erdőgazdálkodás, fafeldolgozás, cellulóz és papír. Vannak titánérc-, bauxit-, kő- és kálium-magnéziumsók lelőhelyek, amelyek alapján kitermelésüket és feldolgozásukat végzik. A köztársaság mezőgazdaságának fő ágai: északon a rénszarvastenyésztés, a többi részen - főként a Vychegda és Sysola folyók völgye mentén - a tejtermesztés, valamint a rozs-, zab-, árpa-, zöldség- és burgonyatermesztés.

A köztársaság fővárosa és jelentős ipari központja Sziktivkar. Itt egy nagy faipari komplexum jött létre, különösen a cellulóz- és papíripar. Más iparágak is fejlődnek - bőr- és lábbeligyártás, élelmiszeripar. A szénipar fő központjai Vorkuta és Inta, az olajipar pedig Ukhta.

7. Az északi gazdasági régió gazdasági kapcsolatai

A régió szerteágazó specializációja előre meghatározza a járásközi és államközi gazdasági kapcsolatok széles körű fejlődését. Az európai észak az orosz külkereskedelmi forgalom közel 4%-át adja, ezen belül az export mintegy 5%-át és az import 2,6%-át.

Az Északi Gazdasági Régió az ország európai részének legnagyobb üzemanyag-, energia- és ásványi nyersanyag-, kohászati, erdészeti, fa- és cellulóz- és papíripari termékeinek, valamint építőanyag-szállítója. Olajt, gázt, szenet, vas- és színesfémeket, apatit érceket, kartont, papírt és halat is exportálnak a régióból. A fő rakományáramlások déli és délkeleti irányban haladnak.

Tól orosz régiókÉszakra a legtöbb élelmiszerterméket, ipari fogyasztási cikkeket a FÁK-köztársaságokból és a balti országokból, a kitermelő iparhoz és az erdészeti vegyipari komplexumhoz szükséges berendezéseket, valamint járműveket importálnak.

Északon minden szükséges előfeltétel megvan: nyersanyagok és energiabázis, termelő létesítmények, közlekedési infrastruktúra, valamint képzett munkaerő-források az áruk nagyszabású promóciójára, mind a hazai piacon, mind a FÁK-országok piacain, közel és távol külföldön. Külföldi, elsősorban skandináv és észak-amerikai cégek részvétele az Északi-tengeri Útvonal üzemeltetésében a flotta műszaki újrafelszerelése és a navigációs segédeszközök alapján.

A régió külgazdasági kapcsolatainak javításának fontos iránya a piaci integráció a szomszédos régiókkal - északnyugati, középső -, valamint a szomszédos országokkal - Finnországgal és Norvégiával.

8. Az északi gazdasági régió problémái és kilátásai

Az Északi Gazdasági Régió számára a piaci viszonyok kialakulásával összefüggésben a legfontosabbak a gazdaság szerkezeti változásai, a hadiipari komplexum átalakítása, új piaci tér kialakítása és az exportpotenciál növekedése.

A térség egyedülálló természeti erőforrásainak átfogó, intenzív fejlesztése a közeljövőben lehetséges külföldi befektetések vonzása mellett. legújabb technológiák nyersanyagok kitermelése és feldolgozása, vegyesvállalatok létrehozása külföldi cégekkel, SEZ-ek szervezése. Az ígéretes projektek között szerepel a kolai bányászati ​​és ipari komplexum nyersanyagaira alapozva timföld, szóda, hamuzsír, ritka fémek, nehézolaj és gyémánt előállításával foglalkozó vállalkozások létrehozása a Komi Köztársaságban lévő Jaregszkoje mezőn. bányászat az Arhangelszk régióban.

Különös figyelmet kell fordítani az északi védelmi ipar átalakításának problémájára, amelyek a régió termelési és szellemi potenciáljának jelentős részét teszik ki. Az arhangelszki régió Szeverodvinszk városában működő hajóépítő vállalkozások átalakítása eredményeként létrejöhet a termelés és a piacra történő ellátás, beleértve a világpiacot is. különféle típusok hajók és offshore platformok olaj- és gáztermeléshez sekély és közepes mélységben.

A fejletlen piac és a köztársaságok közötti kapcsolatok instabilitása mellett az északi régió nagyobb hangsúlyt fektet a szükséges termékek Oroszország régióiból történő importjára, valamint a külföldre irányuló közvetlen, ideértve a barterrel történő behozatalra. energiaforrások, vas- és színesfémkohászati ​​termékek piacain.

Az északi régió fejlődési kilátásai elsősorban az egyedülálló természeti erőforrások fejlesztéséhez, valamint a Barents-tenger kontinentális talapzatán egy nagy olaj- és gázkitermelési terület kialakításához kapcsolódnak. A befektetések vonzásával offshore termelési platformok épülnek az olaj- és gáztermeléshez külföldi országokban, különösen Norvégiában. Az Északi-tengeren olaj- és gáztermelő vállalatok legjobb gyakorlatait is felhasználják, különösen a platformok építésében szerzett tapasztalatokat. Csővezetékeket fektetnek le a tengerfenék mentén a tengerpartig. A Varandey-Sea környéke nagyon ígéretes. Jelenleg már két kutat fúrtak ott, és ipari olajáramot sikerült elérni. A Varandey-tenger készleteit körülbelül 36 millió tonnára becsülik. A Shtokman-mező fejlesztését külföldi cégek bevonásával tervezik. A tárgyalások folynak az amerikaiakkal, a franciákkal, a norvégokkal és a finnekkel.

Az északi régió fejlődési kilátásai a gyémántlelőhelyek kialakulásához is kapcsolódnak.

A térség továbbra is az egyik legfontosabb helyet foglalja el a halászat és a halfeldolgozó ipar, valamint a faipar fejlődésében.

Jelenleg Oroszország más régióihoz hasonlóan az északi régió gazdasága is válságot, a termelés visszaesését éli át, amit a gazdasági kapcsolatok megszakadása, az energiaárak meredek emelkedése, a folyamatosan emelkedő szállítási tarifák, a kopás, ill. a termelési berendezések szakadása és a védelmi termékekre vonatkozó nagy állami megrendelések elvesztése.

A piaci viszonyok kialakításának és fejlesztésének körülményei között a legfontosabb feladat a strukturális szerkezetátalakítás, a védelmi vállalkozások átalakítása, átirányítása a régió piaci specializációs iparágai és a lakosság számára történő termékek előállítására.

Az új egyedi erőforrások fejlesztésében a legfontosabb feladat az óvatos hozzáállás az északi sérülékeny természet felé, az ökoszisztéma pusztulásának megakadályozása, a természeti erőforrások védelmét szolgáló speciális környezetvédelmi intézkedések kidolgozása és végrehajtása, ill. racionális környezetgazdálkodás.

Nem kevésbé fontos feladat a tulajdonosi formák megreformálása a régió gazdaságának minden területén, a vállalkozói szellem fejlesztése, a versenyképes piaci környezet megteremtése, a befektetések vonzása az ígéretes iparágak fejlesztésébe, valamint a termelési és társadalmi infrastruktúra átfogó fejlesztése.

Következtetés

Az északi gazdasági régió számára a sajátos természeti, gazdasági feltételek valamint a közlekedési-gazdasági helyzet egyedisége, a piacra való átmenet fontos tényezője a természeti erőforrás-potenciál kihasználásának átfogó javulása, a közlekedési hálózat fejlesztése és a tranzit export funkcióinak bővítése, a nemzetközi üzletág megteremtése. központok, tőzsdék és egyéb piaci infrastrukturális létesítmények. Ebben a tekintetben széles körű átfogó fejlesztésre van szükség, racionális használat környezetbarát technológiákon alapulnak, elsősorban a Barents-tenger talapzati zónájában azonosított olaj- és gázkincsek, valamint gyémánt, apatit nefelin, titán- és vasérc, bauxit, erdőkincs stb.

A régió piaci kapcsolatokra való átállásának sajátos regionális előfeltételei a különféle ásványok és egyéb természeti erőforrások integrált fejlesztésével összefüggő üzleti tevékenységek fejlesztése, beleértve az ipari hulladékban található legértékesebb természeti erőforrásokat (nefelin, apatit nyersanyagok, színesfémek). és ritka fémek). A vállalkozói tevékenység fejlesztésére szolgáló tartalékok közé tartoznak még az erdőkincsek, a különféle fahulladékok és a rafting során elveszett faanyagok, a különféle építőanyag-lerakódások, valamint az édesvízi tározók halkészletei. A sokszínű kisvállalkozások fejlődésének ösztönzője a feltörekvő vállalkozási formák (gazdálkodás, kisvállalkozások) infrastrukturális szolgáltatásainak megszervezése. A piacra való átállás keretében kiemelten fontos a villamosenergia-ipar fejlesztése, elsősorban a gázra és a nukleáris üzemanyagra koncentrálva. A gépgyártó komplexum fejlesztését mind a meglévő vállalkozások rekonstrukciója és műszaki újrafelszerelése, mind a védelmi iparágak átalakítása határozza meg. A piaci kapcsolatokra való átállás a társadalmi-gazdasági problémák megoldásában is új megközelítéseket igényel. Ezért nagyon fontos, hogy széles körben használjuk különféle formák gazdaságfejlesztés a külföldi tőke, technológia és berendezések széles körű bevonásával, új vegyesvállalatok hálózatának létrehozása külföldi társaságokkal, különösen a természeti erőforrásokat kiaknázó és feldolgozó vállalatokkal, különféle ipari, iparágak közötti és regionális szabadgazdasági övezetek létrehozása érdekében.

A felhasznált források listája

1.Vidyapina V.I. Regionális gazdaságtan: tankönyv / Szerk. V.I. Vidyapin és M.V. Stepanova. - M.: INFRA-M Kiadó, 2007-666 p.

.Granberg A.G. Regionális gazdaságtan alapjai: tankönyv egyetemeknek / A.G. Granberg; Állami Egyetem - Közgazdasági Felsőiskola. - 4. kiadás - M.: Állami Egyetemi Közgazdasági Főiskola Kiadója, 2004 - 495 p.

.Kistanov V.V. Oroszország regionális gazdaságtana: tankönyv / V.V. Kistanov, N.V. Kopylov. - M.: Pénzügyi és Statisztikai Kiadó, 2009 - 584 p.

4. Elektronikus erőforrás:

Elektronikus forrás:

Korrepetálás

Segítségre van szüksége egy téma tanulmányozásához?

Szakértőink tanácsot adnak vagy oktatói szolgáltatásokat nyújtanak az Önt érdeklő témákban.
Nyújtsa be jelentkezését a téma megjelölésével, hogy tájékozódjon a konzultáció lehetőségéről.

Könnyű beküldeni jó munkáját a tudásbázisba. Használja az alábbi űrlapot

Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.

Közzétéve: http://www.allbest.ru/

Terv

Bevezetés

1. Az északnyugati gazdasági régió összetétele

2. Természeti erőforrás potenciál

2.1 Ásványi erőforrások

2.2 Erdőforrások

2.3 Vízkészletek

2.4 Üzemanyag és energia

2.5 Vízenergia

2.6 Rekreációs

3. Népesség és munkaerő-források

4. A gazdaság vezető ágazatainak felépítése és elhelyezkedése

4.1 Gépészet

4.2 Vegyipar

4.3 Erdészeti és cellulóz-feldolgozó ipar

4.4 Színesfémkohászat

4.5 Könnyű- és élelmiszeripar

4.6 Agráripari komplexum

5. A térség közlekedési rendszere és gazdasági kapcsolatai

6. A körzeten belüli különbségek régiónként

6.1 Szentpétervár

6.2 Leningrádi régió

6.3 Novgorod régió

6.4 Pszkov régió

6.5 Kalinyingrádi régió

7. Az északnyugati gazdasági régió főbb fejlődési kilátásai

8. A terület térképe

Következtetés

Felhasznált irodalom jegyzéke

Bevezetés

Jóval azelőtt, hogy I. Péter „ablakot vágott Európára”, vissza kora középkor, az Orosz-síkság északnyugati szélén már léteztek nagy városok - Pszkov és Velikij Novgorod. Velikij Novgorod kereskedelem és kézműves tevékenységének nagyságát gazdasági és földrajzi helyzete biztosította. kereskedelmi útvonal„a varangoktól a görögökig”, összeköti Oroszország északi és déli részét, Skandináviát és Bizáncot. A Balti-tengerről érkező hajók a Néva, a Ladoga-tó, a Volhov és délebbre a tavak és folyók mentén haladtak a fő vízgyűjtőig, ahol a Dnyeper-medence vízfolyásaiba vonszolták őket. Csak be A bajok ideje a svédek lezárták a kijáratot Balti-tenger. Miután az északi háború következtében a Néva-földek visszakerültek Oroszországhoz, 1703. május 27-én megalapították Szentpétervárt. Hamarosan a birodalom fővárosává válva, i.e. Utána vezető magasságokba lépve maga is javította amúgy is erős (sikeres) gazdasági és földrajzi helyzetét. Például a mély Oroszországgal való kommunikációhoz a kényelmetlen portékák helyett csatornákat építettek. Ennek eredményeként a város egy hatalmas tó-folyó hálózat végső partmenti pontja lett, amelyen keresztül az árukat szállították az orosz hátországból. Az új város kikötővé, hajóépítő központtá és hadiipar. Ezeket a funkciókat a mai napig megőrizte. A környezetéből természetesen kinőtt Moszkvával ellentétben Szentpétervár gazdasági „sivatagban” („az erdők sötétjéből, a blat mocsaraiból”, „a sivatagi hullámok partján”) épült. Ezért sokkal erősebben emelkedik a környezete fölé, mint Moszkva. Az északnyugati gazdasági régió lényegében Szentpétervár és az azt kiszolgáló terület. Az északi főváros elhomályosította a korábbi központokat - Pszkovot és Velikij Novgorodot, amelyek tőle függő városokká váltak. Ez nem meglepő, mert maga Moszkva is elhalványult az új főváros előtt. A szentpétervári ipar főként import alapanyagokból dolgozott (fém, szén, pamut, gumi, nyers nádcukor, dohány). Csak a forradalom után külkapcsolatok a városok gyengültek, míg az Oroszországon belüliek erősödtek.

1.Az északnyugati gazdasági régió összetétele

A gazdasági régiókra való felosztást az 1930-as évektől napjainkig alkalmazzák. Oroszországban 11 gazdasági régió van (1986 előtt 10 volt). Az Északnyugati Gazdasági Régió magában foglalja: Szentpétervár (korábban Leningrád), Leningrádi Terület, Novgorodi Terület, Pszkov régió. A Szovjetunió összeomlása után a korábban a Szovjetunió balti gazdasági régiójában található kalinyingrádi régió bekerült a régióba.

Népesség: 8,5 millió fő (2007). Terület: 210,8 ezer km². A régió gazdasági és földrajzi helyzete tengerparti és kedvező. A fejlettség tekintetében az országban második helyen álló északnyugati gazdasági régió területét tekintve Oroszország egyik legkisebb régiója. Az ország európai részének északnyugati részén található, és a területének 1,2% -át foglalja el, és Oroszország lakosságának 5,4% -át foglalja magában. A régiót kényelmes közlekedési és földrajzi helyzete, magas népességszáma, gyenge természeti erőforrásai és gazdag történelmi és kulturális bázisa, Oroszország második fővárosa - Szentpétervár jelenléte, valamint fejlett közlekedési és szociális helyzete jellemzi. infrastruktúra. nyugati lakosság ipari közlekedés

között található a terület fejlett európai államok- Finnország, Észtország, Lettország és a Közép-gazdasági Régió, valamint közel az Északi Gazdasági Régióhoz (a gazdag erőforrásbázissal). Jelenleg az észak-nyugat őrnagyként működik ipari kerület, high-tech termékek, elsősorban komplex és precíziós mérnöki, vegyipari és erdészeti termékek, valamint fogyasztási cikkek gyártására szakosodott. A fejlett kikötőgazdaság jelenléte (Szentpétervár, Kalinyingrád) meghatározza a balti-tengeri térség export-import funkcióit.

2001-ben A régió az összoroszországi GRP és ipari termelés 5,2%-át, a fogyasztási cikkek 9,2%-át, a külföldi befektetések 14%-át, az adó- és díjbevételek 5,4%-át koncentrálta az Orosz Föderáció költségvetési rendszerébe. A terület társadalmi-gazdasági fejlettségét jellemző legtöbb mutató tekintetében – a külkereskedelmi forgalom és a fizetős szolgáltatások mennyisége kivételével – a régió alulmúlja az orosz átlagot. Az egyes északnyugati régiók fejlettségi szintjében jelentős lemaradás a gyorsan fejlődő (leningrádi) és a lenyomott (Pszkov régió) területek régión belüli egyesüléséből adódik. Az északnyugati régió gazdasági potenciálját Szentpétervár erőteljes ipara, a magasan képzett munkaerő jelenléte és a nagy tudományos bázis határozza meg.

2. Természeteserőforrás-potenciál

Az északnyugati régió az Orosz-síkságon található, amely a gleccserek nyomait mutató síkság (moréna-gerinc, dombos terep). A domborzat alacsony fekvésű területeit számos tó és tőzegláp foglalja el. Éghajlati viszonyok magas páratartalom, viszonylag meleg tél és hűvös nyár jellemzi, amit az Atlanti-óceán hatása magyaráz. A talajok többnyire podzolosak, mindenütt előfordulnak tőzegláptalajok is. A természetes növényzetet (lucfenyvesek nyír részvételével stb.) erőteljesen (50%-kal) kivágták és módosították. Északkeleten az erdők jobban megőrződnek.

2.1 Ásványi erőforrások

A leningrádi régió nyugati részén az olajpalát a föld alatt bányászják (a Leningrádi lelőhely a Slantsev régióban), és a tőzeg elterjedt. A Novgorod régióban (Borovichi) barnaszén-lelőhely található. A tikhvini bauxitlelőhelyet Szentpétervártól délkeletre hasznosítják. A foszforitokat (Kingisepp lelőhely a balti medencében) a leningrádi régió nyugati részén bányászják. A Novgorod régióban 1984-ben gyémántokat fedeztek fel az Msta folyó völgyében. A borostyánkészletek a kalinyingrádi régióban koncentrálódnak.

Az ásványi építőanyagok meglehetősen elterjedtek: építőkő és zúzott kő, agyagok (alapanyagok tűzálló termékek előállításához) - a Novgorod régió északi részén (Borovichsko-Lobytninskoye lelőhely), cement és folyékony mészkövek (Pikalevo), Leningrádban régió - homlokzati kövek, gránitok, kvarcitok, márványok (Kaarlahtinskoye vagy Kuznechnoye gránit lerakódások a Priozersk régióban); ásványfestékek (umber, okker, poroszkék) lerakódásai Vsevolozhsk közelében találhatók.

2.2 Erdőforrások

Az erdei erőforrások fontosak. Az erdők a régió területének 45%-át foglalják el. A régió északi részén a tűlevelű fajok (lucfenyő, fenyő) dominálnak, a déli részen - vegyes fajok. A fő erdőterületek a leningrádi és a novgorodi régióban találhatók, ahol az erdős területek 50%-át teszik ki.

2.3 Vízkészletek

A belvizek számos folyó, tó, mocsarak, talajvíz, mesterséges tározók, talajnedvesség, valamint gleccserek, ill. örök fagy. Mindegyik szorosan összekapcsolódik a víz körforgásával, és fontos természeti erőforrást képeznek, mivel az édesvíz szükséges az élő szervezetek létezéséhez. Az északnyugati régió jelentős vízkészlettel rendelkezik - a felszín alatti és a felszíni. A folyók nagyvizűek (Néva, Narva, Luga, Volhov), évi átlagos vízhozamuk 124 köbméter. A környéken sok nagy tó található - Ladoga, Chudskoye, Ilmen, Pskovskoye. A Pszkov régióban több mint 3700 tó található, amelyek közül a legnagyobb a Pskov-Chudskoye-tó, melynek területe 3521 négyzetméter. km. Több mint 30 folyó és folyó ömlik a tóba, és a folyó kifolyik. Narva. A legtöbb tó a régió déli részén található.

A leningrádi régió jelentős vízi potenciállal rendelkezik. Nagy folyók: Néva, Volhov, Svir, Luga, Vuoksa, Syas. Számos tó, különösen a Karéliai földszoroson. A Finn-öböl nyugatról keletre 420 km hosszan húzódik, területe 29,5 ezer km2. A sótartalom alacsony - 3-6% (nagy vízbeáramlás a Néva folyóból). A régióban több mint 1800 tó található, a Ladoga és az Onega a legnagyobb édesvíztározók.

2.4 Üzemanyag és energia komplexum

A régió üzemanyag- és energiakészletei kicsik - 6 milliárd tonna. standard üzemanyag. Az erőforrások oroszlánrésze tőzegből származik, amelyet a mezőgazdaságban és erőművek tüzelőanyagaként használnak fel. A betétek a nagyvárosok közelében alakulnak ki. A régió olajpala készletekkel rendelkezik - 1,8 milliárd tonna. - vegyipari és mezőgazdasági alapanyagok. A régió energiaágazata a helyi erőforrásokon – tőzeg, agyagpala (a balti pala-medence része), olaj és gáz (Timán-Pechora olaj- és gázmedence), szén (Pechora szénmedence), hidraulikus erőforrások és importált üzemanyagok – egyaránt fejlődik. . A régió üzemanyaghiánya, valamint a nagy mennyiségű drága kuznyecki és pechorai szén importja egyre sürgetőbbé teszi a nukleáris üzemanyag felhasználásának problémáját. A régió nyugati részén ezen források hiánya miatt két atomerőművek(Murmanszk és Leningrád). A villamosenergia-termelés a nagy állami kerületi erőművekben és hőerőművekben összpontosul Szentpéterváron és más központokban. A régióban kis- és közepes teljesítményű vízerőművek találhatók, amelyek a Volhov (Volkovszkaja Erőmű), Szvir stb. folyókon épültek. A közel ötmilliós Szentpétervár, nagy teljesítményű ipara pedig sok energiát és energiát igényel. üzemanyag. A hőerőművek és vízerőművek mellett a régióban működik a Leningrádi Atomerőmű – az ország egyik legnagyobb atomerőműve. Ott már van egy projekt új kapacitások bevezetésére.

Kirishiben, amely egy erős csővezeték útján található, van egy olajfinomító. Az új olajvezetékek lefektetése a régióban és az exportterminálok közelsége ösztönzi az olajfinomítás terjeszkedését. A „Surgutneftegaz” egy új „Kirishi-2” finomító építését tervezi a meglévő „Rosneft” mellett - Slantsy városában.

2.5 Vízenergia-források

A potenciális vízenergia-tartalék a régióban 11,5 milliárd kilowattóra, a műszakilag lehetséges - 6 milliárd, a gazdaságilag lehetséges - 4,7 milliárd kilowattóra. Építés 1921-1926-ban. a GOELRO terve szerint beindították az akkoriban nagy, 66 MW teljesítményű Volhov vízerőművet. gyors fejlődés hazai vízenergia. A volhovi vízerőmű éves villamosenergia-termelése 0,4 milliárd kilowattóra. Sviron két kis vízerőmű kaszkádja épült. A Narva vízierőmű a Narva folyón épült; Az áramlás lapos jellege miatt a működéséhez nagyméretű tározót kellett kialakítani. A Karéliai földszoros északi részén kis vízerőművek találhatók.

2.6 Rekreációs források

Oroszországban csak a híres „Arany Gyűrű” hasonlítható össze az északnyugattal a csodálatos történelmi helyek és az építészeti remekművek száma tekintetében. A legősibb orosz múzeumvárosok: Novgorod (859), Pszkov (903), Belozerszk (862), ortodox kolostorok Valaamban és Kirillovban, Vologda és Kizhi fa építészeti együttesei, Puskin helyei Trigorszkoje és Mihajlovszkoje - ez csak a kezdete az utazók számára csábító helyek hosszú listája. Az észak-nyugati turisztikai gyűjtemény legfényesebb gyémántja Szentpétervár és környéke. Az orosz autokraták lakóhelyei annyira különbözőek, és ezért mindig olyan vonzóak a turisták számára: Petrodvorets - pompájával és csodálatos szökőkutaival, Pavlovszk - parkegyüttesének kifinomultságával, Gatchina - parki tavakkal és a palota hasonlósága a lovagvárral . Tsarskoe Selo - a Katalin-palota és az Sándor-park luxusával, a Puskin Líceum dicsőségével, Oranienbaum - egy ősi árnyas parkkal és egy elegáns "kínai" palotával... És maga Szentpétervár, egy hatalmas város a torkolatnál a Néva, Oroszország északi fővárosa, gránitpartokkal körülvéve, széles és telifolyós Néva ágaival és csatornáival, rajtuk átvetett hidakkal, igazi dísze a városnak, amelyet méltán neveznek Észak Velencéjének. . Szentpétervár múzeumainak és palotáinak számtalan kincse vonzza a turistákat csendes, fényűző termeibe.

3. Népesség és munkaerő-források

Az északnyugati régióban a 2007-es népszámlálás szerint 8,5 millió ember él. A népsűrűség körülbelül 40 fő / 1, ami 5-ször magasabb, mint az orosz átlag. Ugyanakkor Oroszország más gazdasági régiói közül az északnyugati régió kiemelkedik a lakosok nagyon magas koncentrációjával az egyik régióban - lakosságának körülbelül 60%-a Szentpéterváron él. A városi lakosság aránya 87%, ami a legmagasabb szintű urbanizáció az ország régiói között. A városi lakosság magas aránya a Szentpétervár térségében való jelenléthez kapcsolódik - Oroszország második legnépesebb városa (4,7 millió lakos). városi agglomeráció több mint 5,5 millió lakossal. A Novgorod és Pskov régiók viszonylag gyengén urbanizáltak A 90-es években az északnyugati régióban természetes népességfogyás (több mint 10%, azaz Oroszország összes régiója között a maximum) és a migrációs beáramlás minden régióban, de kevésbé jelentős. (a teljes régióban akár 7%). A korábbi évtizedekben a novgorodi és a pszkovi régiót intenzív elvándorlás jellemezte, ami e régiókban a népesség igen időskori szerkezetének kialakulásához vezetett. Szentpétervárra és a leningrádi régióba érkeztek emberek, de a születési ráta a városban és környékén hagyományosan a legalacsonyabb Oroszországban (itt kezdődött legkorábban a demográfiai átmenet az országban), így a népesség korszerkezete régi is. A Pszkov régió Oroszország összes régiója közül kiemelkedik a maximális halálozási rátával (akár 23%) és a maximális természetes népességfogyással (akár 15%).

A népességszám az egyik legfontosabb demográfiai mutató. Az alábbi adatokból az következik, hogy ebben a gazdasági régióban a népesség csökken.

1. táblázat Népesség, ezer fő.

A népességszámot különböző negatív és pozitív tényezők befolyásolhatják: születési ráta, halandóság, népességvándorlás, amelyek dinamikája pedig a gazdasági ill. politikai helyzet a régióban és az országban, béke vagy hadiállapot a régióban stb. Az összlétszám csökkenését a kedvezőtlen környezeti állapot is befolyásolja környezet Oroszország számos régiójában.

2. táblázat Természetes népszaporulat, 1000 főre jutva

1000 főre jutó halálozás	Szentpétervár	Leningrádi régió	Pszkov régió	Novgorod régió
szülünkawn on1000 ember

3. táblázat Összefoglaló adatok az észak-nyugati régióra vonatkozóan

A régió, elsősorban Szentpétervár és agglomerációja munkaerő-forrásait magas képzettségi szint jellemzi. Ez annak köszönhető, hogy a város az Orosz Birodalom fővárosaként való megalakulásának kezdetétől a legnagyobb tudományos, kulturális és ipari központ volt. Ezt a jelentését megőrizte benne szovjet időszak- a főváros Moszkvához való visszatérése után, bár kisebb léptékben. A társadalmi-gazdasági fejlődés magas potenciálja lehetővé teszi, hogy Szentpétervár viszonylag alacsony munkanélküliségi rátát tartson fenn. Míg a Pszkov régióban, amelyet a 90-es években a termelés maximális visszaesése jellemez, ez a szint folyamatosan magasabb az orosz átlagnál Az északnyugati régió minden régiójában az orosz lakosság dominál. Az őslakos finnugor népek (vepsek, izhoriak stb.) szinte teljesen asszimilálódtak, amit kezdetben csekély számuk és az ortodoxia hosszú távú elterjedése segített elő. Szentpéterváron, mint minden nagyvárosban, ahol hosszú évtizedek óta intenzív vándorlás folyik, számos diaszpóra él az egész volt Szovjetunió területéről: ukrán, tatár, zsidó, észt stb.

4. táblázat. Etnikai összetétel lakosság,%

A népességdinamikában is vannak régión belüli különbségek: a leningrádi régió esetében a népességnövekedés fő forrása a Pszkov és Novgorod régiókból, valamint más gazdasági régiókból érkező beáramlás. A régió régióit pedig az alacsony születési ráta és a lakosság állandó fővárosi kiáramlása jellemzi. A közelmúltban azonban megfigyelhető egy tendencia, hogy ezekben a régiókban stabilizálódjon a lakosok száma. Jelenleg a romló gazdasági helyzet, valamint a menekültek és a lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyek beáramlása miatt a lakosság vidéki területekre vándorol vissza.

4. Ca gazdaság vezető ágazatainak szerkezete és elhelyezkedése

4.1 Gépipari komplexum

Az északnyugati régió olyan ipari termékek előállítására specializálódott, amelyek mély szakosodást igényelnek, számos és sokrétű kapcsolattal párosulva az ágazaton belüli és az ágazatok közötti termelési együttműködéshez és szakképzett munkaerőhöz. A szakosodás vezető szerepe a gépgyártó komplexum. A gépgyártó komplexum multidiszciplináris. Történelmileg a nehézgépészet kohászati ​​bázis nélkül fejlődött ki. A gépészeti komplexum fejlődésének csúcsa az 1930-as években következett be – a gépészet 40%-a a szentpétervári ipari központból származik. A gépészetet tömegszakmákban (energia, mezőgazdaság, nyomdatechnika) nagy munkaerőigény jellemzi. A gépipari vállalkozások magasan képzett munkaerőre koncentráltak, fémigényesek (rádióelektronika, műszergyártás, elektronika).

Az északnyugati régió gépészetének a következő szakaszai vannak:

1) géptestek gyártása;

2) alkatrészek és alkatrészek, pótalkatrészek gyártása;

3) vas- és acélöntés;

4) összeszerelés.

A gépészet vezető ágai:

1) hajóépítés;

2) elektrotechnika;

3) energetika;

4) traktortechnika;

5) mezőgazdasági gépészet;

6) hangszerkészítés;

7) szerszámgépipar;

8) elektronikai ipar.

Hazánk áramának nagy részét a Néva-parti városban gyártott turbinák és generátorok állítják elő. A hazai atomjégtörőket leningrádi hajóépítők építették. Nagy Péter kora óta a várost katonai-ipari komplexum vállalkozások jellemezték.

A gépgyártó vállalkozások nagy része Szentpéterváron és a Leningrádi régióban összpontosul. A legtöbb vállalkozás alapján termelőszövetségeket hoztak létre.

A legnagyobb gépgyártó vállalkozások az Elektrosila üzem (erőteljes generátorok gyártása hő- és hidraulikus erőművekhez), a Kirov üzem (erős traktorok gyártása), az Admiralitás és a Viborg üzemek (egyedi hajók, halászhajók, tankerek), a Nyevszkij Kohászati ​​Üzem (darab, kisgépek, atomerőművek berendezései, nagy teljesítményű kotrógépek), a LOMO egyesület (optikai-mechanikai termékek), Svetlana (elektronikai berendezések), valamint szerszámgép egyesületek, precíziós mérnöki gyárak, rádióelektronika, számítástechnika és műszerkészítés.

Napjainkban Északnyugaton a gépészet újjáéledése a régióban újdonságnak számító autóiparra épül. Vsevolozhskban már működik egy Ford személygépkocsi-összeszerelő üzem (évi kapacitással 75 ezer autó). A szentpétervári autóösszeszerelő-gyártást a legnagyobb vállalatok hozták létre: a Toyota (2007-ben évi 20 ezres kapacitással a tervek szerint 200-300 ezerre bővítik a termelést), a General Motors (2008-ban, munka közben tesztüzemmódban a tervezési kapacitás elérésekor évi 70 ezer autó gyártására képes). A Yarovit teherautók kis tételeinek összeszerelését a Leningrádi Fémgyár műhelyeiben hozták létre. Szállítók is csatlakoznak az összeszerelő üzemekhez. Vsevolozhskban abroncsgyártást indítottak (évente 4 millió), Szentpéterváron pedig autóüveggyárat építenek. A kanadai Magna autóalkatrész-gyárat kíván nyitni. Autógyárak létrehozásának tervét a Nissan (évente 50 ezer), a Hyundai és a Suzuki (30 ezer, 100 ezerre való bővítéssel) jelentette be. Igaz, a gazdasági világválság miatt a világ autóipari óriásai most Oroszországban módosítják gyártási programjaikat.

Északi fővárosunk képzett munkaerővel, fejlett infrastruktúrájával, az autóalkatrészek könnyű szállítását biztosító tengerparti elhelyezkedésével és tágas fogyasztói piacával vonzza az autóóriásokat. A szentpétervári és a leningrádi régió összes autógyártójának válság előtti gyártási programja meglehetősen összevethető az AvtoVAZ kapacitásával (728 ezer autó - értékesítési volumen 2008-ban).

4.2 Kémiai komplexum

Az északnyugati régió iparának egyik vezető helyét a kémiai komplexum foglalja el. A régióban nagymértékben fejlődött a gumitermékek, gumiabroncsok, műgyanták, műtrágyák, műanyagok, festékek és lakkok, savak, reagensek, valamint vegyi és gyógyszerészeti készítmények gyártása.

A foszfátműtrágyák gyártását Szentpéterváron és Volhovban hozták létre. Kingiseppben a foszfátkőzetet helyi foszfátkőzetekből állítják elő (a novgorodi üzemben a foszforit társulás, a nitrogénműtrágyákat földgázzal állítják elő); A kettős szuperfoszfát előállítását a volhovi üzemben sajátították el.

A gumiabroncsokat, gumicipőket és egyéb gumitermékeket gyártó Red Triangle vegyipari szövetség széles körben ismert. A vegyipart a palafeldolgozás (Slantsy) képviseli. Általánosságban elmondható, hogy a vegyipar hajlamos a környezetre különösen káros termelés csökkentésére.

4.3 Erdő komplexum

A területen erdészeti komplexumot is kialakítottak, amely magában foglalja az erdészetet, a fafeldolgozást, valamint a cellulóz- és papíripart. A komplexum faszükségletét mind helyi fakitermeléssel, mind pedig nagyrészt a szomszédos Karéliából és más északi régiókból származó nyersanyagokkal elégítik ki.

A régió szinte minden területén gyártanak fűrészárut, rétegelt lemezt, farostlemezt (Fiberboard) és forgácslemezt (forgácslemezt), bútort, kartont, papírt és egyéb termékeket. De gyártásuk különösen Szentpéterváron és a Leningrádi régióban fejlett. A legnagyobb cellulóz- és papírgyárak: Svetogorsk, Kamennogorsk PPM, Priozersky, Sovetsky a Karéliai földszoroson. Szentpéterváron és a leningrádi régióban fejlesztik a rétegelt lemez és bútorgyártást. A Novgorod régióban rétegelt lemezt is gyártanak. Az erdészeti komplexum fejlesztésének fő iránya a fa mélyfeldolgozása, a termékek minőségének javítása és az erdők helyreállítása.

4.4 Színesfémkohászat

A színesfémkohászat fejlődését hátráltatja az üzemanyag- és energiamérleg feszültsége, valamint a nyersanyagbázis szegénysége. Részesedése a teljes ipari termelésben fokozatosan csökkenni fog az alumínium nyersanyagot előállító vállalkozások (Severonezhsky bauxitbánya, Pikalevsky, Boksitogorsky timföldfinomítók), alumíniumgyárak (Volkhovsky, Nadvoitsky, Kandalaksha), rézbányászat. -nikkelércek, koncentrátumgyártás és nikkelolvasztás (Nikkel, Zapolyarny, Moncsegorszk) stb.

4.5 Könnyű- és élelmiszeripar

A könnyűipari ágazatok komplexumában a vezető helyet a textil-, bőr- és lábbeli-, porcelán- és cserépipar foglalja el. A textilipar (elsősorban pamut-, selyem-, gyapjú-) ipar fejlődését elősegítette a régió nagy szövetszükséglete, valamint a magasan képzett munkaerő Szentpétervárra való koncentrálódása. A textil- és kötőipar fő központja Szentpétervár. A vászonipart Pszkovban fejlesztik, a cipőgyártást Szentpéterváron (Skorokhod egyesület), a porcelán- és cserépedénytermékeket a Novgorod régióban. Az üveg- és porcelánfajansz ipar a leningrádi régió egyik legrégebbi iparága. Üveggyár a faluban. A Druzhnaya Gorka vegyipari laboratóriumi üvegáru és műszereket gyárt.

A posztszovjet időszakban megjelent ipari vállalkozások közül megemlítjük a szentpétervári Baltika sörfőzdét - az orosz sörpiac vezetőjét, a nagy orosz Standard lepárlókat az északi fővárosban és a Veda-t Kingiseppben. Ennek megfelelően azért alkoholos termékek konténerre volt szükség. 1998-ban Vsevolozhskban megkezdte működését egy alumíniumdobozokat gyártó üzem (évi kapacitása közel 1 milliárd darab), 2003-ban pedig egy üvegkonténer üzem kezdte meg működését Kirishiben.

4.6 Agráripari komplexum

Agráripari komplexum. A mezőgazdaság központi helyet foglal el benne. Fontos szerepet játszik a régióban. Célja az északnyugati lakosság élelemszükségletének kielégítése. A mezőgazdasági termelés szerkezetében a tej- és tejtermelő-hús-állattenyésztés, a burgonyatermesztés és a lentermesztés dominál. A régión belüli élelmiszer-szükségletek kielégítésére való összpontosítás meghatározta a mezőgazdaság területi szerveződését. A tej-, sertés-, baromfi- és zöldséggazdaságok a nagyvárosok közelében koncentrálódnak. A burgonyatermesztést a külvárosi területeken, az interregionális jelentőségű lentermesztést pedig a Pszkov és Novgorod régiókban fejlesztik. A mezőgazdasági területek a teljes terület 1/5-ét teszik ki. A növények több mint 1/2-ét gabonanövények foglalják el, ezeknek a növényeknek a fő területei a Pszkov régióban találhatók. Ugyanez a régió kiemelkedik fejlett állattenyésztésével is - a régió teljes szarvasmarha-állományának 45%-át és a sertésállomány zömét adja.

Minden mezőgazdasági terméket hazai fogyasztásra szánnak, a régión kívülre csak a len és a belőle készült termékek kerülnek exportra. A régió lakosságának élelmiszerszükségletét (a tojás és zöldség kivételével) nagymértékben más régiókból származó import fedezi.

Az észak-nyugati agráripari komplexumban a termelés növekedése a régiók közötti kapcsolatok erősödésével, a vidéki vállalkozások vállalkozási fejlődésével, a tulajdoni formák sokszínűségével, különösen a gazdaságok és a személyes melléktelekekkel, valamint a kis- és középvállalkozásokat feldolgozó vállalkozások hálózatának létrehozása. Jelentős növekedés esetén drámai változásokra lehet számítani gazdaságokés mezőgazdasági területeik területei. Ez a folyamat a régióban lehetséges, mivel a mezőgazdasági földterületek készletei jelentősek, különösen a Pszkov és Novgorod régióban, és az agráripari komplexum munkaerő-forrásainak problémája megoldható a más régiókból ide érkező népesség beáramlásával, ill. FÁK országok.

5. A régió közlekedési rendszere és gazdasági kapcsolatai

Az észak-nyugati régióban mindenfajta modern közlekedés megtalálható. A tengeri és folyami szállítás jelentős részét teszi ki. Jelenleg a közlekedési rendszer három fő feladat megoldására összpontosít:

Hozzáférés a Balti-tengerhez Moszkván keresztül Oroszország egész déli és délkeleti részéhez, valamint a szomszédos FÁK-országokhoz,

Fehéroroszország és Ukrajna hozzáférése a Balti-tengerhez, valamint a Balti-medence összekötése a Fekete-tengerrel,

Oroszország északi régióinak kapcsolata a Balti-tengerrel.

Ennek a három feladatnak a megoldása teszi az északnyugatot Oroszország világgazdasági kapcsolatainak legígéretesebb övezetévé.

Szentpétervár az ország és a világ legnagyobb kikötője, de a kikötő további fejlődésének kilátásait nagyon behatárolja, hogy egy nagyváros „testébe” nőtt, a tömegközlekedés nem praktikus. És a városi terület erőforrásai is korlátozottak. Ezért a szentpétervári kikötő becsült kapacitása a bővítés után évi 25-30 millió tonna áruforgalomra tehető. És Oroszország szükségleteit ebben a régióban a jövőben évi 100-120 millió tonnára becsülik. Ezért megkezdődött az orosz kikötők rendszerének kialakítása a balti-tengeren. A tervek szerint Viborgban és Viszockban bővítik a meglévő kis kikötőket, és új nagy kikötőket építenek a Luga folyó torkolatánál és Lomonoszov város területén.

A vezető közlekedési mód a vasút. A terület a vasúthálózat sűrűségét tekintve az elsők között van az országban. Szentpétervárról 12 útirány indul Moszkvába, az Urálba (Cserepovecen-Vologdán keresztül), Fehéroroszországba és Ukrajnába (Vityebszk-Orsa-Harkovon keresztül). A vasutak összekötik az északnyugatot az északival (Szentpétervár-Petrozavodsk-Murmanszk és Vologdán és Kotlaszon keresztül Sziktivkarral és Vorkutával), a balti államokat (Szentpétervár-Tallinn, Szentpétervár-Pszkov-Riga, Szentpétervár- Pszkov-Vilnius és tovább - Kalinyingrádig).

5. táblázat Közforgalmú vasutak üzemi hossza, km:

Mindezek az utak különösen fontosak, mert szinte egész Oroszországot összekötik a Balti-tengerrel. A Mariinsky vízrendszer Balti-tengerbe történő „bevezetése” is itt történik, közvetlen kapcsolatot biztosítva északi tengerek Oroszország déli tengereivel. Jelenleg igen jelentős mértékű új közlekedési építkezést terveznek az északnyugati régióban. Széles körben ismertté vált egy nagysebességű autópálya projektje, amely Szentpéterváron keresztül (a várost elkerülve) fogja összekötni Moszkvát Skandináviával. Ezzel egy időben az Oktyabrskaya fővonal rekonstrukciója és korszerűsítése is folyamatban van.

A régió vasutak fatermékeket, fémet, üzemanyagot, berendezéseket, gépeket és egyéb termékeket szállítanak. Az exportban a gépipar, a vegyipar, a fafeldolgozó, valamint a cellulóz- és papíripar termékei dominálnak. Az import magában foglalja az üzemanyagot és az energiaforrásokat, a fát, fémet, építőanyagokat, élelmiszereket. Az elmúlt években fejlődött a csővezetékes szállítás A régiót az import jelentős túlsúlya jellemzi, ami a régió feldolgozóipari specializálódásának következménye. Legtöbb szoros kapcsolatok az északi régióval együtt fejlődött. Kiépültek a gazdasági kapcsolatok a Középgazdasági Régióval.

A térség geopolitikai helyzete lényegesen új értékelést érdemel. A Szovjetunió összeomlása után Oroszország számára gyakorlatilag ez a régió vált a világpiac nyugati (atlanti) szférájához való közvetlen hozzáférési ponttá. És azonnal világossá vált, hogy ez a kijárat teljesen nem volt eléggé felszerelt küldetésének sikeres végrehajtásához. új szerepkör- tükröződnek a korábbi évek preferenciái (kikötők száma, külföldi szárazföldi útvonalak, infrastruktúra támogatás, rendezés tekintetében államhatár). A problémát azonban elkerülhetetlenül meg kell oldani, mivel Oroszország nem számíthat komolyan sem a fekete-tengeri, sem a balti államok kikötőire. Külön hangsúlyozni kell, hogy Oroszország teljes értékű tengeri hozzáférésének megteremtése Európába nemcsak Szentpétervár és a leningrádi régió, hanem egész Oroszország számára rendkívül fontos feladat. De a főszerepet természetesen magának az Orosz Föderációnak kell játszania. Lehetséges, hogy ez lesz a legfontosabb fejlesztési forrás a jövőben.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a közeljövőben (a következő 5-10 évben) az Északi-tengeri útvonal világgazdasági jelentősége érezhetően megnőhet. Ebben a kérdésben sok a kétértelműség, de általában az a tendencia, hogy a tudományos és technológiai haladás, valamint a világpiac nyugati és keleti zónákra polarizálódása, amelyek epicentruma az Atlanti-óceán északi és a Csendes-óceán északi részén található, intenzívebb és nagyobb léptékű munkát igényel. az északi tengeri útvonal övezetének fejlesztése. Jól látható az északi-tengeri talapzat fejlesztésének vitatott problémája. Az északnyugatnak elkerülhetetlenül részt kell vennie mindkét probléma megoldásában.

Jelenleg a régió közlekedése, különösen a tengeri szállítás, amely nem képes megbirkózni az export-import forgalom volumenével, nagy nehézségekkel küzd. Ezért itt egy igen jelentős léptékű új közlekedési építkezést terveznek. Széles körben ismertté vált egy nagysebességű autópálya projektje, amely Szentpéterváron keresztül (a várost elkerülve) fogja összekötni Moszkvát Skandináviával. Ezzel egy időben az Oktyabrskaya fővonal rekonstrukciója és korszerűsítése is tervezés alatt áll.

A regionális interszektorális közlekedési rendszer kialakításának terveiben nagy jelentőséget tulajdonítanak a Szentpétervár körüli körgyűrű megépítésének (ez megszabadítja a várost a tehergépjárművek jelentős részétől), a pulkovói repülőtér rekonstrukcióját, valamint egy új, modern repülőtér. Végül a (elsősorban a Kirishi olajfinomítóból származó) csővezetékek építésének jelentős léptékűnek kell lennie. A közúti közlekedés nagyon fontos szerepet játszik fontos szerepet mind a kerületen belüli, mind a kerületek közötti és külföldi fuvarozásban. Szintén a lakosság mozgásának jelentős része, mind a régión belül, mind azon kívül, személygépkocsikkal és autóbuszokkal történik. Mint már említettük, készül a Szentpétervár körüli körgyűrű építése, amely nagyban megkönnyíti az utazást Európa északi országaiba.

6. táblázat Kemény burkolatú közutak sűrűsége, km út 1000 négyzetkilométerre

6.Körzeten belüli különbségek régiónként

6.1 Szentpétervár

Földrajzi elhelyezkedés

Szentpétervár területe 1439. A város a Finn-öböl keleti részén található.

Szentpétervár a lapos Néva-alföldön található, enyhén lejtős a Finn-öböl és a Néva folyó felé. A városi területek nagy részét árvízveszély fenyegeti.

Éghajlati viszonyok

A város tengeri klímája gyakori változásokkal légtömegek egész évben meghatározza az időjárás instabilitását. A tél enyhe, a nyár mérsékelten meleg, a januári átlaghőmérséklet -7,8°C, júliusban -17,8°C. Az éves csapadék nagy része (620 mm) a nyári hónapokban esik, és gyakori a köd.

Lakosság

A 2002-es népszámlálás előzetes eredményei szerint Szentpétervár lakossága 4669 ezer fő volt. A gazdaságilag aktív népesség 2.468 ezer fő. 2002-ben a regisztrált munkanélküliségi ráta 0,9% volt.

A népesség korösszetétele: a lakosság 61,6%-a munkaképes korú, 14,8%-a munkaképes korúnál fiatalabb, 23,6%-a munkaképes korúnál idősebb.

A város (az 1989-es népszámlálás szerint) több mint 120 nemzetiségű lakosnak ad otthont. A lakosság nagy része orosz (89,1%). Ukránok (1,9%), zsidók (2,1%), fehéroroszok (1,9%), tatárok (0,9%) és mások is itt élnek Szentpétervárt 13 közigazgatási körzetre osztják. Ezen kívül 8 város van ellenőrzése alatt: Kolpino, Kronstadt, Lomonoszov, Pavlovszk, Petrodvorec, Puskin, Sesztroreck és Zelenogorszk.

A lakosság átlagéletkora 38,5 év.

Közlekedési rendszer

Szentpétervár közlekedési rendszerét minden típus képviseli. 12 vasútvonal és 11 autópálya halad különböző irányba; ez Oroszország legnagyobb tengeri kikötője a Balti-tengeren, és itt ér véget a Volga-Balti vízi út. Pulkovóban nemzetközi repülőtér épült.

A szentpétervári közlekedési csomópont a fuvar- és utasforgalom tekintetében Moszkva után a második. Ebből a városból közlekedési útvonalak sugároznak be különböző oldalak. Szentpétervár jelenleg Oroszország egyik legnagyobb külkereskedelmi tengeri kikötője. A Volga-Balti vízi út összeköttetést biztosít az Orosz Föderáció európai részének más gazdasági régióival. A Fehér-tenger-Balti-csatorna megnyitja a hozzáférést a Fehér- és a Barents-tengerhez.

Kulcsfontosságú források

Vízi erőforrások. A felszíni édesvizek a „Ladoga-tó – Néva folyó – Néva-öböl – Finn-öböl” vízgyűjtő területén koncentrálódnak. A városon belül 40 folyó, ág, csatorna és csatorna folyik, ezek teljes hossza 217,5 km. A legnagyobbak a Bolsaya és Malaja Neva, Bolshaya, Srednyaya és Malaja Nevka, Fontanka, Karpovka, Okhta, Zhdanovka, Moika, Chernaya Rechka és Obvodny csatorna.

Környezeti feltételek

Szentpétervár nehéz környezeti helyzetű város. A környezeti helyzet javítása érdekében mindenekelőtt intézkedéseket kell hozni a Néva folyóba kerülő víz fertőtlenítésére, a kezelő létesítmények iszapjának ártalmatlanítására, további központosított és helyi tisztítóberendezések építésére, valamint a vízellátó rendszerek használatának bővítésére.

Szentpétervár vezető iparágai a gépipar és a fémmegmunkálás, valamint az élelmiszeripar. Részesedésük az ipari termelésben 68,3%.

Élelmiszeripar.

Az ipar részesedése az ipari termelésből 34,9%. Vezető vállalkozások az iparágban: CJSC Cukrászati ​​Factory névadó. N.K. Krupskaya", JSC Petmol, JSC Parnas-M, JSC St. Petersburg üzem "Piskarevsky", JSC Liviz, JSC Nevo-tabak, JSC Petro, JSC Baltika Brewing Company, JSC "Combine névadója. Stepan Razin, JSC „Vena”.

.

A gépipar részesedése az ipari termelésből 33,4%. 2001-hez képest a növekedés: a könnyű- és élelmiszeripari gépiparban - 122,9%, a dízelgyártásban - 119,8%, az elektromos hegesztőberendezések gyártásában - 118,9%, az emelő- és közlekedéstechnikában - 113,8%, a szanitergyártás - műszaki és gázgyártás felszereltség - 108,2%. A legnagyobb gépgyártó vállalkozások: OJSC Izhora Plants, OJSC Leningrád Metal Plant, OJSC Kirov Plant, OJSC Nevsky Plant, OJSC Elektrosila.

Szentpétervár Oroszország hajógyártásának központja. Az OJSC Baltic Shipyard, az FSUE Admiralty Shipyards, az OJSC Hajóépítő cég, az Almaz különféle típusú hajókat gyárt: nukleáris jégtörőket, tankereket, hűtőket, légpárnás járműveket, verseny- és tengerjáró jachtokat.

Villamosenergia-ipar.

A villamos energia részaránya az ipari termelésben 11,7%. A város energiaellátó rendszerét a JSC Lenenergo struktúrájába tartozó városi hőerőművek termelőkapacitásai, egyéni ipari vállalkozások kis létesítményei, nagyfeszültségű vezetékekés a JSC Lenenergo rendszer transzformátor alállomásai.

Kohászati ​​ipar.

Az ipar részesedése az ipari termelésből 4,7%. A legnagyobb vállalkozások a következők: Kohászati ​​üzem CJSC, Neva-Met CJSC, Steel CJSC, LST Metal CJSC, Splav CJSC, Kermet JSC.

Fafeldolgozás, cellulóz- és papíripar.

Az ipar részesedése az ipari termelésből 2,4%. A termelés volumene 2002-ben 10%-kal nőtt 2001-hez képest. 2003-2005. évi 9-10%-os növekedés várható. A legnagyobb vállalkozások: OJSC Ust-Izhora Plywood Mill, OJSC Lenraumamebel, OJSC MKO Sevzapmebel, OJSC Svetoch, CJSC PO Parus.

.

Az ipar részesedése az ipari termelésből 1,2%. A termelés volumene 2002-ben 7%-kal nőtt 2001-hez képest. A legnagyobb vállalkozások: OJSC NPF "Pigment" (festék- és lakkipar), OJSC "Red Triangle" (gumitermékek), CJSC "Petrospirt" (alapvető szerves szintézis termékek), JSC "Plastpolymer" (műanyag termékek).

6.2 Leningrádi régió

Földrajzi elhelyezkedés

A Leningrádi régió területe 84,5 ezer km2 (Szentpétervár városa nélkül). Ez a legnagyobb északnyugati régió (85,9 ezer km2): hossza északról délre közel 300 km, nyugatról keletre pedig több mint 400 km. A régió Oroszország északnyugati részén található. Északnyugaton Finnországgal, nyugaton Észtországgal, délnyugaton és délen a Pszkov és Novgorod régiókkal, keleten a Vologda régióval, északon a Karéliai Köztársasággal határos. A régió közlekedési és földrajzi elhelyezkedése előnyös. A térség katonai-stratégiai helyzete nagyszerű, ahol a balti flotta fő haditengerészeti bázisai koncentrálódnak, és országközelisége Nyugat-Európa hozzájárul a gazdaság gyors integrációjához a balti régió országaival, amely magában foglalja a leningrádi régiót is. Szentpétervár városa óriási hatással van a regionális gazdaság fejlődésére.

Éghajlati viszonyok

A leningrádi régió mérsékelt kontinentális éghajlatú övezetben található.

Az átlagos hosszú távú levegő hőmérséklet januárban -10°C, júliusban +17°C. Az évi átlagos csapadékmennyiség 550-850 mm.

Lakosság

A 2002-es népszámlálás előzetes eredményei szerint a leningrádi régió lakossága 1671 ezer fő volt. Az átlagos népsűrűség 19,8 fő/km2. A gazdaságilag aktív népesség 764 ezer fő. 2002-ben a regisztrált munkanélküliségi ráta 6,9% volt.

A népesség korösszetétele: a lakosság 62,1%-a munkaképes korú, 16,3%-a munkaképes korúnál fiatalabb, 21,6%-a munkaképes korúnál idősebb.

A leningrádi régió legnagyobb városainak lakossága (ezer fő, 2002): Gatchina - 82,9, Viborg - 78,6, Tikhvin - 66,6.

Közlekedési rendszer

A leningrádi régió közlekedési rendszerében egyre nagyobb szerepet kap a tengeri szállítás, amely biztosítja a kapcsolatok bővítését Közép-Oroszország és Nyugat-Európa és Amerika országai között. A probléma megoldását megkönnyíti az új kikötők építése Ust-Lugában, a Lomonoszov városa melletti Batareinaja-öbölben és Primorszkban. A Volga-Balti víziút mentén hajózást végző folyami közlekedés nagy jelentőséggel bír. A vasúti szállítás hossza 2780 km. Az európai rész számos területére a balti kikötőkhöz hozzáférést biztosító térség tranzit funkciója, ipari termelésének szerkezete meghatározta a hagyományos import (olaj, szén, gépek, berendezések, élelmiszerek, fogyasztási cikkek) ill. exportált áruk (papír, karton, villamos energia, gépészeti termékek).

Kulcsfontosságú források

A leningrádi régió fő természeti erőforrásai a bauxit, foszfor, olajpala, öntő- és üveghomok, kohászati ​​és cementgyártási karbonát kőzetek, tűzálló és cementagyagok. Összesen 26 féle ásványt tártak fel, köztük 20 féle nemfémes ásvány építőanyagok és szerves trágyák előállításához. Az állami készletmérleg 173 szilárd ásványi lelőhelyet tartalmaz, amelyek 46%-a fejlesztés alatt áll.

Talajvíz. 3 ásványvíz lelőhely ismert, amelyeket még nem használnak fel. A térség ellátása alkalmas talajvízzel minőségi összetétel háztartási és ivóvízi használatra, magas.

Erdőforrások. Az erdőalap területe 6,1 millió hektár. A következő fajok dominálnak: fenyő - 37%, lucfenyő - 29%, nyír - 26%. A fakészlet 2002-ben 647 millió köbmétert tett ki. m évi fakitermelés (erdészeti károk nélkül). ökológiai állapot erdők) 12,3 millió köbméter. m.

Környezeti feltételek

Feszült környezeti helyzet van a térségben: több mint 16 ezer légszennyezőanyag-kibocsátó forrás létezik, de csak 16%. helyhez kötött források gáz- és porgyűjtő egységekkel felszerelt. Jelentős légköri kibocsátásokat figyeltek meg Kirishiben és Slantsyban; A porkibocsátás teljes mennyiségének legnagyobb része (36%) Slantsy város vállalkozásaitól származik, a kén-dioxid (60%) - Kirishi városában, a fluorvegyületek (80%) - Volkhov városában.

A régióban kilenc talajvízszennyezési forrást azonosítottak. Jellegzetes típusok környezetszennyezés - mezőgazdasági, települési és ipari. A fő szennyező anyagok az ammónia, kőolajtermékek, fenolok, nitrátok, ólom, ammónium.

Ipari termelés fő iparágak szerint

A leningrádi régió vezető iparágai a következők: élelmiszeripar, erdészet, fafeldolgozás, cellulóz- és papíripar, üzemanyagipar és villamosenergia. Részesedésük az ipari termelésben 71,4%. Az 1998-2002 közötti időszakra. Az ipari termelés folyamatos növekedése következtében az összkibocsátás 1,9-szeresére nőtt.

A régió iparának bázisát mintegy 300 vállalkozás alkotja, amelyek többsége részvénytársaság. Számos regionális ipari vállalkozás jött létre a vállalkozások fióktelepeként Szentpéterváron.

Élelmiszeripar. Az ipar részesedése az ipari termelésből 25,3%. A legnagyobb vállalkozások: CJSC Philip Morris Izhora (dohánytermékek) és CJSC Veda ( alkoholos italok), JSC Gatchina Feed Mill, JSC Kingisepp Bread Factory, LLC Maleta, JSC Sosnovsky Dairy Plant, LLC National Wine Terminal.

Erdészet, fafeldolgozás, valamint cellulóz- és papíripar. Az ipar részesedése az ipari termelésből 17,4%. A leningrádi régió faipari komplexuma technológiailag összekapcsolt alágazatokból áll - fakitermelés, fafeldolgozás, valamint cellulóz és papír.

Üzemanyagipar. Az ipar részesedése az ipari termelésből 17,1%. A legnagyobb vállalkozások a következők: PA Kirishinefteorgsintez LLC, Leningradslanets OJSC, Slantsy Plant OJSC. Az ipar termelésnövekedése 2002-ben 2001-hez képest 1,6% volt.

Gépgyártás és fémmegmunkálás. Az ipar részesedése az ipari termelésből 7%. A legnagyobb vállalkozások: Vyborg Shipyard OJSC (hajógyártás), Burevestnik OJSC (szerelvények gyártása hajókhoz és üzemanyag- és energiakomplexumokhoz), Pirs OJSC (berendezések gyártása szén-, bányászati ​​és vegyipar számára), JSC Instrument Maker (műszergyártás) , Helkama Forste Viipuri LLC (hűtőberendezések gyártása), Luga Abrasive Plant OJSC (csiszolószerszámok gyártása), Caterpillar Tosno LLC (útépítő berendezések gyártása), Krizo Plant OJSC (tengeri elektromos berendezések gyártása), OJSC ToMeZ (kommunális és útfelszerelések), CJSC Ford Motor Company (autógyártás), CJSC TZTM Titran (traktorok, fémszerkezetek gyártása).

Színesfémkohászat. Az ipar részesedése az ipari termelésből 7%. A legnagyobb vállalkozások a következők: OJSC Boksitogorsky Alumina (timföld, hidrát, koaguláns víztisztításhoz, őrlési anyagok, tűzálló anyagok gyártása), OJSC Metallurg, amely magában foglalja a Pikalevsky Aluminium és a Volkhov Aluminium ágakat (alumínium és vegyi termékek gyártása).

Vegyipar és petrolkémiai ipar. Az ipar részesedése az ipari termelésből 5,7%. A termelési volumen növekedése 2002-ben 2001-hez képest 8,3% volt. A leningrádi régió vegyi és petrolkémiai ipart 150 nagy- és középvállalkozás képviseli, köztük: PG Phosphorit LLC (ásványi műtrágyák, takarmány-adalékanyagok gyártása, egyéb vegyi gyártás), Henkel-Era OJSC (szintetikus mosószerek gyártása) , OJSC Volkhov Chemical Plant" (háztartási vegyi áruk gyártása), OJSC "Khimik" (oldószerek gyártása), Állami Egységes Vállalat "Nevezett üzem. Morozova" (szerves szilikátfestékek, katonai termékek gyártása), CJSC "Polimer lábbelik gyártása", CJSC "Polymer-Faro" (gumi bevonatok, gumitermékek gyártása) és mások. Vegyi termelést is létrehoztak a PA Kirishinefteorgsintez LLC-nél (a mosószerek gyártásához szükséges alapanyagok gyártása), az OJSC Metallurg Volkhov Aluminium üzletágánál (műtrágyák, adalékanyagok gyártása kohászati ​​gyártáshoz, alapanyagok tisztítószerek előállításához (polifoszfát, alumínium) szulfát) és más vállalkozások.

Építőanyagipar. Az ipar részesedése az ipari termelésből 4,8%. A termelési volumen növekedése 2002-ben 2001-hez képest 31,4%-ot tett ki. Nőtt az előregyártott vasbeton szerkezetek, cement, beltéri falburkoló kerámia burkolólapok, valamint nem fémes építőanyagok gyártása. A régió építőanyag-gyártó komplexumába tartoznak: természetes építőanyagok (kerámia és tűzálló agyagok, mészkövek és dolomitok, zúzott kő, homok, kavics) kitermelésére szolgáló kőbányák; cement-, aszfalt-, mész-, agyag-, építőkerámia-, pala-, puhatető-, tégla-, beton- és vasbetontermékek és -szerkezetek, épületalkatrészek gyártására szolgáló gyárak (több mint 50 gyár). A Tosnensky körzet építőanyag-ipari vállalatai (a régió teljes termeléséből) az építőtéglák 60%-át, a belső falburkolatok 100%-át és a padlókerámia csempéket állítják elő.

Könnyűipar. Az ipar részesedése az ipari termelésből 0,8%. A termelési volumen növekedése 2002-ben 2001-hez képest 16,1%-ot tett ki. Nőtt a kötött termékek, szövetek és nem szőtt anyagok gyártása. Az iparág főbb vállalkozásai: OJSC Fanema, CJSC Luga Knitwear, LLC Komatso, CJSC Volkhovchanka, CJSC Finskor, CJSC Nika, OJSC Scanvokware, OJSC Uzor.

...

Hasonló dokumentumok

Az észak-kaukázusi gazdasági régió gazdasági és földrajzi helyzete. Az Észak-Kaukázus, mint a magasan fejlett mezőgazdasági régió. A régió természeti erőforrás-potenciálja. A régió vízkészlete, szerkezete és ipar. Kerületfejlesztési programok.

absztrakt, hozzáadva: 2010.03.15


Az északnyugati gazdasági régió földrajzi elhelyezkedése, természeti adottságai és természeti erőforrásai. A régió népességének és demográfiai helyzetének jellemzői. A régió fejlődésének problémái, kilátásai, területi szerkezete.

tanfolyami munka, hozzáadva 2014.06.13


A gazdasági régió jellemzői. Természeti erőforrás potenciál. Népesség és munkaerő-források. A gazdaság vezető ágazatainak felépítése és elhelyezkedése. Halászati ​​ipar, gépipar, faipar, agráripari komplexum.

absztrakt, hozzáadva: 2006.06.09


Ukrajna északnyugati gazdasági régiójának természeti és üzemanyag-forrásai. A terület éghajlata, csapadék mennyisége, talaj állapota, növény- és állatvilága. Népesség, munkaerő, ipar és mezőgazdaság. A járásközi gazdasági kapcsolatok.

absztrakt, hozzáadva: 2010.06.01


A távol-keleti régió gazdasági és földrajzi jellemzői. Természeti erőforrás potenciál. A termelő erők felépítése és elhelyezkedése. A gazdaság területi szervezete. Közlekedési és gazdasági kapcsolatok. A régió fejlődésének problémái és kilátásai.

tanfolyami munka, hozzáadva 2010.05.14


Az északnyugati régió éghajlati jellemzői. A hótakaró megoszlása ​​és vastagsága. Az északnyugati régió általános gazdasági jellemzői. A természeti erőforrás potenciál jellemzői. A gazdaság vezető ágazatainak szerkezete.

absztrakt, hozzáadva: 2011.12.20


A térség belső gazdasági potenciálja, munkaerő-forrásai. Külgazdasági kapcsolatok, vállalkozások és külföldi befektetések. Gazdaságfejlesztési kilátások és fejlesztési elvrendszer, az északnyugati régió kiemelt fejlesztési irányai.

absztrakt, hozzáadva: 2010.05.20


A Közép-Feketeföld gazdasági régió összetétele, gazdasági komplexumának kialakulása. Interdistrict területi felosztás szociális munka. Természeti erőforrás-potenciál, népesség és munkaerő-források. A gazdaság vezető ágazatainak elhelyezkedése.

absztrakt, hozzáadva: 2010.11.15


A modern gazdasági övezetek és az orosz gazdaság területi szerveződésének formái. Az uráli gazdasági régió gazdasági és földrajzi helyzete. Természeti erőforrás potenciál. A gazdaság főbb ágazatai. A régió fejlődésének kilátásai.

tanfolyami munka, hozzáadva 2010.05.14


Az északnyugati gazdasági régió közlekedési hálózatának jellemzői. Az Oktyabrskaya vasút gazdasági és földrajzi jellemzői. A vasúthálózat sűrűségének kiszámítása az északnyugati gravitációs régióba tartozó régiókra és a régió egészére.

Az északnyugati gazdasági régió a következő entitásokat foglalja magában:

• - Szentpétervár
• - Leningrádi régió
• - Novgorod régió
• - Pszkov régió

A régió területe Oroszország területének 1,15%-a - 195,2 ezer négyzetkilométer. Ez a legkisebb régió az Orosz Föderációt alkotó egységek számát tekintve. A terület Finnországgal, Észtországgal, Lettországgal és Fehéroroszországgal határos, és a Balti-tengerhez is hozzáfér.

Az északnyugati régió az Orosz Föderáció nem csernozjom övezetének északi részén, az é. sz. 57`-től északra található. sh., a régió déli határa csaknem 800 km-re északra húzódik az Egyesült Államok határától. A terület nagy részét a Finn-öböl melletti dombos síkság foglalja el. A terület az Orosz-síkságon található.

Az északnyugati régió legszembetűnőbb jellemzője a terület történelmi szerepe és a terület igen szerény területe közötti eltérés. Ez az eltérés a következő tulajdonságoknak köszönhető:

1. A terület fekvése a külterületen van, távolságra Oroszország központjától.

Ez a helyzet megakadályozta a területet a tatár-mongol igatól. Mint tudják, Novgorod az orosz föld bölcsője, az ősi orosz történelem és kultúra rezervátuma.

• 2. A terület élesen Európa felé tolódik. Itt vannak Pszkov és Velikij Novgorod - a leghíresebb városok, hosszú ideig a Banza (a balti államok középkori uniója) részeként a kereskedelem révén kapcsolódott az európai országokkal.
• 3. A régió tengerparti és határ menti elhelyezkedése.

Az északnyugati régió a lakosság és a terület tekintetében alacsonyabb az Orosz Föderáció legtöbb gazdasági régiójánál, ezért nevezik egy város régiójának - Szentpétervárnak. A régió lakosságának 59%-a, városi lakosságának 68%-a él benne.

IN Északnyugati régió, ősi szláv törzsek lakta, fejlődött a kereskedelem és a kézművesség, Szentpéterváron összpontosult a nemzetközi kereskedelem, az ipar és a szakképzett személyzet, és a régió külső fekvése hozzájárult a gazdaság fejlődéséhez. Mindezek az okok bizonyos szerepet játszottak a terület modern arculatának kialakításában.

A régió társadalmi-gazdasági fejlődésének fő ösztönzője a történelem minden szakaszában a kedvező gazdasági és földrajzi fekvés volt. Összekötő kapocs Oroszország európai részének belső régiói és Európa országai között. Kedvező a természeti erőforrásokban gazdag északi régió és az iparilag fejlett Közép-régió, a magasan fejlett európai országok közelsége is.

A régió az egyik vezető helyet foglalja el a gazdasági fejlettség, az ipari termelés, a kutatás-fejlesztési termékek nagyságrendje és sokszínűsége, a magasan kvalifikált nemzetgazdasági szakemberek képzése, a piaci kapcsolatok kialakításának üteme, ill. Oroszország világgazdasági kapcsolataiban való részvétel mértéke.

Összetett Köztársaságok: Karélia (főváros - Petrozavodsk) és Komi (Syktyvkar). Arhangelszk (beleértve a Nyenec Autonóm Kerületet), Vologda és Murmanszk régió.

Gazdaságföldrajzi elhelyezkedés (EGP) Ez a legészakibb Európában. az Orosz Föderáció egyes részei ER. Terr. nagy - 1643 ezer km 2. Az északi vizek mossák. Jeges-tenger. Itt találhatók az Orosz Föderáció fontos kikötői - Murmanszk (nem fagyos), Arhangelszk. A Barents-tenger egy része, amelyet a meleg észak-atlanti áramlat egyik ága melegít, nem fagy be. A régió területének jelentős része északon található. Sarkkör a hideg zónában. A kerületi EGP egyedülálló. A területen A mezőgazdasági körzet elhelyezkedését számos tényező befolyásolta, köztük az északi térség közelsége. A Jeges-tenger, az éghajlat súlyossága, a Fehér- és a Barents-tenger partvonalának összetett konfigurációja, valamint a középső és észak-nyugati régiók közvetlen közelsége - az Orosz Föderáció magasan fejlett régiói.

Természeti feltételek és erőforrások E régió természeti viszonyainak és éghajlatának sajátossága a földfelszín szokatlan megvilágítása és fűtése az év különböző évszakaiban ("sarki nappal" és "sarki éjszaka"). A tél közepén a „sarki éjszaka” időtartama az északi szélességi körön. Az Északi-sarkkör 24 órás, és az északi szélesség 70 fokos párhuzamos körzeteiben. sh. - már az év 64 napján.

Természetes zónák vannak képviselve - tundra, erdő-tundra és tajga. Az erdők a terület 3/4-ét foglalják el.

Geológiailag megkülönböztetik a balti pajzsot és Rusz északi részét. síkság (a balti pajzs és az Urál között), ahol kiemelkedik a hatalmas Pechora-alföld. és a Timan Ridge. A régió folyói (Pechora, Mezen, Onega, Észak-Dvina) az északi medencéhez tartoznak. Jeges-tenger.

Baltnak. A pajzsot a Kola-félsziget (Khibiny) alacsony hegyvonulatai különböztetik meg. A félsziget lassan tovább emelkedik (akár 5-ös erősségű földrengések is előfordulnak). A C dombormű eredetisége és összetettsége a gleccserek hatásának köszönhető (in Negyedidőszak). Karéliát a „kék tavak országának” nevezik, megjegyezve nagy számukat.

A régió igen gazdag különféle ásványi anyagokban. A gránit, márvány és egyéb építőanyagok kitermelése Szentpétervár építkezésekor kezdődött.

Vas lerakódások a színesfémércek, valamint az apatit-nefelin ércek pedig a Kola-félszigeten találhatók. A Timan-Pechora-medence üledékes kőzetei gazdagok szénben (beleértve a kokszszenet), olajban és gázban (Komi Köztársaság és a Barents-tenger talapzata). Gazdag bauxitban (Arhangelszk régió), valamint titán-, volfrám-, molibdén- és más fémércekben.

Lakosság Minket. - 5,9 millió ember; átlagos sűrűség - 4 fő. 1 km 2 -enként (az északi körzetben még kevesebb). érvényesül városi lakosság(urbanizációs együttható - 76%).

A régió lakossága és gazdasági fejlettsége lényegesen alacsonyabb, mint Európa más régióiban. az Orosz Föderáció egyes részei. A régió munkaerő-forrásokkal rosszul ellátott. Az orosz lakosság dominál. Más nemzetiségek is élnek S. A Köztársaságban. Komi (1,2 millió fő) A komik a lakosság 23%-át teszik ki; a Köztársaságban Karélia (0,8 millió fő) A karélok a lakosság mintegy 10%-át teszik ki. És a nyenyec autonóm körzetben. env. nyenyecek - 6,5 ezer fő (a kerület lakosságának 12%-a).

FarmŐshonos mi. (komi, nyenyecek stb.) régóta foglalkoznak vadászattal, halászattal és rénszarvastartással. Jelenleg A régió specializálódását akkoriban a leggazdagabb természeti erőforrások jelenléte, valamint földrajzi elhelyezkedésének sajátosságai határozzák meg.

A régióban az üzemanyag-, a bányászati ​​és az erdészeti szakterületek. Fejlődött a színes- és vaskohászat, a gépipar és a vegyipar (helyi erőforrásokra alapozva). ipar .

A C a fő nyersanyag és üzemanyag energia. bázis Európa számos régiójában. az Orosz Föderáció egyes részei. Itt állítják elő az Orosz Föderáció fa-, papír- és cellulóz egyharmadát (Arhangelszk, Kotlasz (Arhangelszk régió), Sziktivkar, Kondopoga, Segezsa (mindkettő Karélia).

Fejlett bányászati bál. A Kola-félszigeten és Karéliában a vas 1/4-ét állítják elő. ércek, a foszfátműtrágyák (apatitok) előállításához szükséges alapanyagok 4/5-e, az Orosz Föderációban bányászott színesfémércek jelentős része.

1930-ban feltárták őket nagy lerakódások olaj az Ukhta folyón és szén Vorkuta közelében. Jelenleg Napjainkban Drogban (az Ukhta jobb partján) nyerik ki a sűrű bányaolajat. A Pechora középső folyásánál a Vuktyl gázkondenzátummezőt fejlesztik. A modern Pechora szénmedence készletei több milliárd tonnát tesznek ki (a termelés körülbelül 20 millió tonna). A vorkutai és vorgasori kokszszén minősége a legjobb az országban. A legtöbbjük a Cserepoveci Kohászati ​​Üzembe, valamint Szentpétervárra és Tulába kerül.

FEC. Üzemanyagipar kerület szakterületének egyik ága. Az üzemanyagipar a villamosenergia-termeléshez kapcsolódik. Arhangelszk és Vologda régiókban. és Rep. Komiban minden erőmű a Pechora-medencéből (Vorkuta) származó szénnel és a Vuktilszkoje mezőből származó gázzal működik. A legnagyobb a Pechora Állami Kerületi Erőmű.

Karéliában és Murmanszk régióban. A villamosenergia-termelés nagyrészt vízerőművekre koncentrálódik, amelyek számos zuhatag kis folyón épültek. Ezek a vízerőművek nagymértékben biztosítják az energiaigényes iparágak fejlődését a régió ezen részén.

A színesfémkohászat és más iparágak fejlődése volt az oka a Kolai Atomerőmű (Murmanszk régió) üzembe helyezésének. A természeti erőforrásokat elektromos energia előállítására is felhasználják, megépült a Kislogubskaya árapály-erőmű.

Vaskohászat a Cserepoveci Kohászati ​​Üzem képviselte. A technológiai tüzelőanyag Pechora kokszszén, alapanyaga vas. a Kola-félsziget (Kovdorszkoje és Olenegorskoje lelőhelyek) és Karélia (Kosztomukshekij GOK) ércek.

Színesfémkohászat a moncsegorszki (a Kola-félsziget lelőhelyeiből származó érceket feldolgozó réz-nikkel üzem) és a Nikel vállalkozások képviselik. A Kola-félsziget nefelinjein és az Arhangelszk régió bauxitjain. Nadvoitsyban (Karélia) van alumíniumgyár.

Fejlődés olajfinomítás és vegyipar bál . Uhtában olajfinomító, Szosznogorszkban gázfeldolgozó üzem, Cserepovecben vegyi üzem működik. növény

A régió gazdaságában kisegítő iparág a gépgyártás (Petrozavodsk, Arhangelszk, Vologda, Murmanszk).

APK. A Malozemelskaya (a Timan-gerinc és a Pechora-öböl között) és a Bolshezemelskaya (a Pechora torkolatától keletre) tundra a legjobb legelők északon. szarvas. Fejlesztik a vadászatot és a halászatot.

Az állattenyésztés továbbra is túlsúlyban van a mezőgazdasággal szemben (amelynek fejlődéséhez a terület nagy részén kedvezőtlenek a feltételek, a takarmány- és gabonanövények termesztése dominál). A len termesztése a déli régióban (Vologda régióban) történik. Az ártéri vizes rétek (a folyók mentén) a régió déli részén régóta a tejtermesztés fejlesztésének bázisaként szolgáltak. A vajgyártó ipar fejlett.

A halászati ​​ágazat jelentős helyet foglal el a C gazdaságban. (Murmanszki halkonzervgyár).

Szállítás. A terület rossz közlekedési fejlettsége mellett. A folyók nagy szerepet játszanak (amelyek völgyeiben él a lakosság nagy része). A fát folyók mentén úsztatják, rakományt és utasokat szállítanak.

A vasutak a középponttól merdionális irányban fekszenek. Európa régióiban az Orosz Föderáció egyes részeit Murmanszkig, Arhangelszkig és északkeleten Vorkutáig.

A fő közlekedési csomópont Cherepovets. Kikötők: Murmanszk, Arhangelszk, Onega, Mezen (mindkettő Arhangelszk régió), Narjan-térkép. Murmanszk (a világ sarki városai közül a legnagyobb - 400 ezer lakos) Oroszország legfontosabb jégmentes kikötője északon.

Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete