Mikor ünneplik a folyami flotta napját? Március a Krím-félszigeten szabadnap vagy munkanap

Tengeri és folyami flotta minden évben július első vasárnapján ünneplik. A tengerészek és a folyami munkások 1976 óta együtt ünneplik szakmai ünnepüket.

Elnökségi rendelettel Legfelsőbb Tanács A Szovjetunió 1980. október 1-jei "Ünnepnapokon és emlékezetes napok"A tengeri és folyami flotta dolgozóinak napja szerepel az ipari dolgozók szolgálatai elismeréseként ünnepelt ünnepek listáján. 2016-ban ez a nap július 3-ra esik.

A tengeri szállítás egységes iparágként való kezelésének alapjai nemzetgazdaság Az országok 1924. július 18-án alakultak, amikor a Munkaügyi és Védelmi Tanács határozatával megalakult a Sovtorgflot Részvénytársaság.

A "Sovtorgflot" egyesítette a különböző osztályokhoz tartozó szállítóhajókat és részvénytársaságok, portok, hajójavító gyárak, oktatási intézményekbenés szolgáltató cégek hálózata.

1925. január 1-ig 128 hajó közlekedett a zászló alatt. A központosítás lehetővé tette a teherszállítás jelentős, másfélszeres növelését.

A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetuniónak 870 hajója volt, amelyek teljes hordképessége (az a rakomány össztömege, amelyet az összes hajó egyidejűleg fel tud venni) több mint kétmillió tonna.

A háború első óráitól és napjaitól kezdve mind a 14 hajózási társaság, 51 tengeri kikötő 27 hajójavító gyárat és egyéb kapcsolódó vállalkozást - több mint 100 ezer embert - mozgósítottak az ellenség visszaszorítására. A háború éveiben 100 millió tonna rakományt szállítottak, 13 900 tengeri munkás kapott katonai kitüntetést, 35 munkás tengeri szállítás hősök lettek Szovjetunió.

A háború alatt az ipar 380 hajót, több mint 90 kikötőt és kikötői pontot veszített, és sok hajójavító vállalkozás megsemmisült. Ennek elkészülte után az országnak újra kellett élesztenie a flottát, a kikötőket és a hajójavító gyárakat. A Szovjetunió flottája már 1965-ben 1187 hajóból állt, 8,4 millió tonna hordképességgel, ezzel a hatodik a világon. A tengeri szállítás a külkereskedelmi fuvarozás fő szállítási módjává vált. Teher- és személyszállító vonalak és járatok kötötték össze az országot Európa, Ázsia, Afrika és Amerika számos országával, szállítóhajók tettek hosszú utakat Kubába, Vietnamba, Ausztráliába és Új-Zéland, valamint a hatodik kontinensre - az Antarktiszra.

Az 1970–1980-as években több száz speciális hajó (konténerhajók, olaj-ömlesztettáru-szállító hajók, vasúti kompok, nehéz rakományok szállítására szolgáló hajók) csatlakozott a szállítóflottához; Speciális tengerparti komplexumokat építettek, amelyek lehetővé tették az áruk szállításának és átrakodásának technológiájának jelentős javítását. Nagyszerű fejlődésúj módszereket kapott a munkaerő megszervezésére és az ipar automatizált rendszerekkel történő irányítására.

A szovjet flotta a világ számos hajótulajdonos társaságának egyenrangú partnerévé vált, és számos nemzetközi szervezetbe is bekerült.

Az 1990-es években a Szovjetunió összeomlása és megalakulása miatt független államok, az iparág válságban van.

Oroszország áruszállítási és kikötői átrakodási igényeinek kielégítése érdekében az ország kormánya 1993. október 8-án elfogadta az Orosz Kereskedelmi Haditengerészet újjáélesztésének programját.

Később fejlesztették egy egész sorozat szövetségi programokés olyan alprogramok, amelyek hosszú távon meghatározták az egész iparág természetét és fejlődési irányát. kb a „Modernizálás” szövetségi célprogramok „Tengeri közlekedés” és „Belvízi közlekedés” alprogramjairól közlekedési rendszer Oroszország (2002-2010)" és "Az orosz közlekedési rendszer fejlesztése (2010-2015)", valamint a "Közlekedési stratégia" Orosz Föderáció a 2030-ig tartó időszakra", amely a szállítás minden típusára kiterjed, beleértve a tengeri és belvízi utakat, valamint az Orosz Föderáció kormánya által 2016 februárjában jóváhagyott "Belvízi utak fejlesztési stratégiáját". vízi közlekedés 2030-ig."

Napjainkban az oroszországi vízi közlekedés aktívan fejlődik: új csúcstechnológiás kapacitásokat vezetnek be tengeri kikötők, a belvízi utak minőségi jellemzői javulnak, a legnagyobb vízműveket korszerűsítik, új teher- és személyszállító hajókat bocsátanak vízre az orosz hajógyárakban, mentő- és jégtörő flotta épül, valamint felélénkül a sarkvidéki hajózás.

2015-ben az ország tengeri kikötőiben közel 6%-kal nőtt a rakomány átrakodás volumene 2014-hez képest, és mintegy 680 millió tonnát tett ki. Az ország tengeri kikötőinek átrakodási kapacitásának növekedése több mint 23 millió tonnát tett ki a Bronka multifunkcionális átrakókomplexum első szakaszának, a murmanszki kikötőben lévő tengeri átrakókomplexumnak és az Anadyr kikötői kikötőhelyek rekonstrukciójának köszönhetően. . Az északi vizeken lévő kikötőkön és pontokon keresztül történő szállítás mennyisége tengeri útvonal 2015-ben mintegy 5,5 millió tonna rakományt tett ki. A nemzeti lobogó alatti hajók nyilvántartásba vételének ösztönzése lehetővé tette számuk 904-re való növelését.

A belvízi utak létfontosságúak szerves része Oroszország közlekedési rendszere. Üzemi hálózatuk 101,7 ezer kilométer. A hazairól vízi utak 723 hajózási kikötő található hidraulikus szerkezetek, amelyek szövetségi tulajdonban vannak. A folyókon több mint 130 kikötő található, amelyek megfelelő bekötőúttal rendelkeznek, és 828 parti és 247 úszódaruval vannak felszerelve. A folyami hajózási társaságok flottájának összetétele szinte minden típusú rakomány szállítását lehetővé teszi. A belvízi szállítás részesedése Oroszországban kevesebb, mint 2%-át teszi ki a teljes rakományszállításnak és az összes szállítási mód rakományforgalmának.

A modern folyami és tengeri flották egy hatalmas, összetett gazdaság, amely az ipari dolgozók munkájának köszönhetően fejlődik. A Tengeri és Folyami Flotta Dolgozóinak Napja az utas-, kereskedelmi és jégtörő flották minden tengerészének és folyami munkásának, kikötői munkásnak, hajójavítónak és sok más szakembernek, akiknek köszönhetően a tengeri és folyami flották tevékenysége biztosított. folyami utak Oroszország.

Az anyag a RIA Novosti információi és nyílt források alapján készült

Te igazi tengerészés sok vihart láttam az életemben. Ezen az ünnepen azt szeretném kívánni, hogy soha ne borítsa fel álmai hajóját vihar. Bogatyrsky egészségügyi és legyen vidám életed neked, tengerészünk!

A tengerek és a folyók az Ön elemei.
Boldog Flottanapot, kedves tengerészünk!
Engedd be tengeri utak rossz napokon
A natív világítótorony mindig hív.

Romantika és mindennapi munka -
Találd meg ezek között a harmóniát.
Hadd oszlanak el a viharfelhők,
VEL hátszél szerencsére elmész.

Mindenkinek, aki a tengeren szolgál és dolgozik,
Gratulálunk és meghajolunk,
Azt kívánjuk, hogy mindig szakon maradjunk,
Boldogságot és sok sikert minden időre!

Hadd viharos legyen, de csak nagyon keveset,
A szél segít gyorsan vitorlázni,
Fogtál egy aranyhalat
És segített élni!

Légy egészséges és élj békében,
Őszinte, nagy öröm neked,
A barátság lesz a vezetőd
És a szerelem mindig hazavezet!

Kapitányok és tengerészek
Minden és minden fajta rangja,
Gratulálok a flottanaphoz
készen állok neked adni.

Nem foglak megosztani
A "tengeren" és a "folyón"
Mindenkinek kívánom a mai napot
A földi és a földöntúli áldásai!

Sietve gratulálunk nekik
Aki nem tud tenger nélkül élni,
Kívánunk a tengerészeknek
Nem volt bánat az életemben!

Tengeri flotta és folyami flotta -
Büszkénk és támogatásunk,
Kívánjunk nekik jobbulást
Hamarosan indulnak a járatukra.

Gyermekkorom óta vonzott a vizeken való utazás.
Egy cseppet sem tértél el az álmaidtól.
A tengeri és folyami flotta munkásai,
Ma a gőzhajók dúdolva gratulálnak.

Amikor a kétség szele fújja az árbocot,
Engedd, hogy a szeretet jelzőlámpája vessen fényt!
Parancs, koordináták megadása:
Határozd meg a boldogság irányát! És ne törődj a dobással!

Ragyogjon neked fényesen az éjszakai csillag
Megvilágítva utad,
És lehet, hogy soha nem történik baj
És a kemény munka könnyebb lesz.

Legyen mindig boldog a folyó és a tenger
A hajó, amin vagy
És őszintén üdvözölnek, ahová beteszi a lábát.
Boldog tengeri és folyami flottamunkások napját!

Elbírod a hullámokat és a szelet is,
A megjelenésed erős, és az elméd élénk.
Az egész ország számít rád,
Ilyen munkára mindig szükség van!

Minden víztest hódoljon neked,
És ne csak álmodjunk a rokonokkal való találkozásokról;
A szárazföldön hadd vegyenek körül gonddal,
A tengeri és folyami flotta munkása!

Így a röpke napok múlásával a tengeri és folyami flotta dolgozóinak szakmai ünnepe partra sodort. Kövessen minden az életedben az áramlatot, engedd, hogy túlcsorduljon a boldogság családi élet nem sikerül, a szívben szerelmi vihar tombol, de a lélekben teljes nyugalom van. kívánjuk karrier növekedés, jó egészségetés a jólét.

Boldog szakmai ünnepet kívánunk a tengeri és folyami flotta minden dolgozójának. Te- csodálatos emberek. Bátor és határozott, ha nem félsz kimenni a folyókra és a tengerekre, és megvéded magad tőlük gőzhajóid és csónakjaid törékeny héjával. Ezért gratulálunk és csodálunk!

Valószínűleg mindannyian életünkben legalább egyszer álmodoztunk arról, hogy egy hófehér hajóra indulunk egy izgalmas körutazáson. A tengerész szakmát nem véletlenül veszi körül ilyen romantikus légkör, és gyerekkorában minden fiú arról álmodik, hogy felnő és kapitány lesz.

A folyami és tengeri flotta dolgozóinak napja egy szakmai dátum, amelyet a Legfelsőbb Tanács 1980-as határozatával minden évben július első vasárnapján ünnepelnek. A tengeri és folyami hajók az egyik alapvető gazdasági ágazat, és ez sok ember nagy érdeme, akik odaadták sorsukat. nehéz munka, összekötve életét ezzel a területtel.

Az orosz flotta története 1696-ban kezdődött. Október 30-án Nagy Péter határozatával a Bojár Tanács rendeletet dolgozott ki a tengeri hajók szabályozásáról. Ennek a határozatnak a meghozatala valóban történelmi jelentőségűvé vált, mert fellépésének eredményeként Orosz Birodalom elő volt készítve a legnagyobb tengeri állam sorsa. Az elkövetkező néhány évtizedben állandó orosz flottát hoztak létre, több mint száz lineáris hajót, körülbelül negyven fregattot, körülbelül hatvan brigantint, hatalmas számú hajót és kis hajót gyártottak.

Azóta nem csak a szám nőtt hazai hajók, hanem az általuk elsajátított repülések földrajza is. A szovjet államban a tengeri szállítás, mint a nemzetgazdaság egységes szférája irányításának alapjait 1924 nyarán fektették le a JSC Sovtorgflot megnyitásával. Ez a társaság egyesítette a különböző osztályok és szervezetek, kikötők, hajójavító vállalkozások, oktatási intézmények és szolgáltató cégek hálózatát, különösen az építőipari vállalatokat.

A második világháború alatt ennek az iparágnak az összes képviselője az ellenség visszaszorítására irányult - a háború éveiben több mint 100 millió tonna különféle rakományt szállítottak a vízi útvonalakon. Körülbelül 14 ezer matróz kapott harci érmet. Az 1960-as években a víz járművek a külkereskedelmi fuvarozás fő szállítóeszközévé váltak. A teher- és személyszállító járatok 130 állammal tudták összekötni a Szovjetuniót. IN további éveket Több száz speciális hajót hoztak létre, hogy jelentősen javítsák az árumozgatás folyamatát.

Az orosz flotta partnere volt a világ legtöbb hajótulajdonos szervezetének, és számos nemzetközi vállalat tagja volt. Annak ellenére, hogy a múlt század 90-es éveiben a Szovjetunió összeomlása következtében ez a terület nehéz idők, a hatóságok által a következő években hozott számos intézkedés segített megbirkózni a válsággal. Jelenleg az Orosz Föderáció tengeri szállítási rendszere óriási szerepet játszik, fontos gazdasági és gazdasági kérdéseket szabályozva. társadalmi természet, az ország vízi szállítási igényeinek kielégítése, az állami költségvetés feltöltése a közlekedési szolgáltatások exportján keresztül.

Szerencsére a flottában az évek során kialakult szokások nemcsak ma élnek, hanem fejlődnek is. Tengeri hajókés ma már a közlekedési hálózat fontos részét képezik, az egész államgazdaság elengedhetetlen alkotóelemei, teljesítenek jelentős szerepet az ország közlekedéspolitikájának megvalósításában.

Az orosz naptárban sokféle ünnep van. Ezek egy része nemzeti ünnep, mások egyszerűen szakmai. Az egyik szakmai ünnep a flottanap. Ellentétben a nappal haditengerészet, ezt az ünnepet a tengeri flotta képviselői és a folyami flotta dolgozói egyaránt ünneplik. A flottanapot július első vasárnapján tartják. Ezt az ünnepet 1980-ban alapították, pontosabban október 1-jén, amikor aláírták a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének „Ünnepekről és emléknapokról” szóló rendeletét.

A tengeri és folyami flotta története ma közel 90 évet ölel fel. 1925-ben megalakult a Sovtorgflot. Egyetlen kormányzati szervezet volt, amely egy társaságban egyesítette a tengeri és folyami hajózási társaságokhoz tartozó összes hajó irányítását. 1941 elejére a Sovtorgflot csaknem 900 hajót irányított. különféle típusok. Ebben az időben mintegy 14 hajózási társaság és 51 tengeri kikötő működött Oroszországban, mindegyik közvetlenül a Sovtorgflot alárendeltségében volt. Annak ellenére, hogy Sovtorgflot volt civil szervezet, sok hajó a legénységgel együtt a Nagy Honvédő Háború militarizáltak voltak. Alapvetően az volt teherhajók akik szállítással foglalkoztak katonai felszerelés, rendelkezések és még sok más. német csapatok nem tettek különbséget hadihajók és teherhajók között, így utóbbiak közül sokat elsüllyesztettek. Az ilyen hajók legénységének egy része posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse kitüntetést és egyéb kitüntetéseket, de a polgári flotta hősei közül sok a mai napig él és virul. Emléküket természetesen a flottanapon is tiszteletben kell tartani.

A polgári flotta érdemei be háború utáni időszak nehéz túlbecsülni. Alig 20 évvel a Nagy Honvédő Háború befejezése után a polgári flotta nemcsak helyreállította a háború előtti forgalmat és a hajók számát, hanem növelte is. teljes szám a Softorgflotban szereplő hajók. A flottanap a tengeri és folyami flotta valamennyi dolgozójának ünnepe, amelyet közel 30 éve ünnepelnek.

Biztosan, legnagyobb szám a teherszállítás és az utasszállító járatok adták és teszik ki a tengeri flottát. A 80-as években modernizálták a tengeri szállítási rendszert, feltöltötték a haditengerészetet különféle típusok kőolajtermékek, konténerek, nehéz rakományok szállítására alkalmas, valamint kényelmes hajók személyszállító hajók. Szükség volt a kikötők korszerűsítésére és különféle komplexek a parton található. Emiatt szükség volt a létszám növelésére, képzett szakemberek felvételére és még sok másra. Emiatt a Flottanap több ezer ember ünnepévé vált mind a parton, mind a vízen.

Nap orosz flotta nem volt mindig hivatalos ünnep: a Szovjetunió összeomlásával, mint sok más szakmai ünnepet, törölték, és maga a polgári flotta is siralmas állapotba került. Hosszú ideig ez az ünnep a tengeri és folyami szállítási ágazat hanyatlása miatt egy kicsit feledésbe merült, és csak 1996-ban, miután a kormány elfogadta speciális program Az orosz kereskedelmi flotta újjáéledése után lehetővé vált Oroszország folyami és tengeri polgári flottájának újjáélesztéséről beszélni. Az orosz flotta napjának ünnepe pedig visszanyerte jelentőségét, és ma a kereskedelmi flotta minden tagja ünnepli.

Azért is volt szükség az Orosz Flotta Napjának létrehozására, mert a kereskedelmi flotta dolgozói nap mint nap több tonnányi rakományt szállítanak. De ez messze nem az egyetlen funkció. Az utasok szállításához tengeri és folyami flottákra is szükség van. Oroszországot tengerek veszik körül, amelyek vizében szigetek találhatók, és néha vízen is eljuthatunk a megfelelő helyre mint autóval menni. Példa erre Kamcsatka, könnyebb komppal átmenni a szoroson, mint szárazföldön. Ez az oka annak, hogy a vízi közlekedés a mai napig keresett. És nehéz túlbecsülni a folyami és tengeri flották képviselőinek minden érdemét. És valószínűleg teljesen igazságos, hogy az orosz flotta napján az állam legmagasabb rangú tisztviselői gratulálnak az ezen a területen dolgozóknak.

A Flotta Napja alkalmából tisztviselők, miniszterek és vezetők gratulálnak az ezen a területen dolgozóknak politikai pártokés a flottában dolgozók családtagjaival befejezve. Gratulálunk nemcsak a tengerészeknek, hanem a kikötői munkásoknak, hajójavítóknak és mindenkinek, aki az orosz polgári flotta zavartalan működését biztosítja. Ezért a tisztviselők nem korlátozódnak a flottanaphoz való gratulációra. A tisztelt alkalmazottakat emlékezetes ajándékokkal, oklevelekkel, értékes ajándékokkal jutalmazzák, hálalevelek. A 80-as években pedig létrehozták a Szovjetunió Insignia „Kiválósága a szocialista folyami flottaversenyben” nevet.

Az orosz haditengerészet napja, egyes városokban ma már majdnem nemzeti ünnep. Mindenekelőtt a kikötővárosokról beszélünk. Ezek Murmanszk, Vlagyivosztok és még sokan mások. Ezekben a városokban nemcsak a város költségvetése, hanem a munkahelyek száma is a kikötő működésétől függ. Ezért a flottanapot itt nagyon széles körben ünneplik.

Az orosz haditengerészet napja természetesen polgári ünnep, de a polgári flotta is jelentős szerepet játszik az ország védelmében, gazdasági fejlődés. Emiatt a fontosság erről az ünnepről nem lehet alábecsülni. Az orosz folyami flotta napja egy újabb ok arra, hogy megünnepeljük mindazokat, akik segítik Oroszországot erős állammá fejlődni. Ez valóban összetett és nehéz munka, amely odafigyelést és professzionalizmust igényel. Ráadásul, technikai fejlődés szinte minden nap új termékeket mutat be, ami azt jelenti, hogy a kereskedelmi flottának olyan képzett szakemberekre van szüksége, akik megértik ezeket az új termékeket. Az orosz folyami flotta napját 30 éve ünneplik, és a jövőben is megünnepeljük sok éven át, tisztelegni mindenki előtt, aki nap mint nap ezen a területen dolgozik.

MINDEN KIEGÉSZÍTŐT, TAKTIKAI KIEGÉSZÍTŐT, RUHÁZAT ÉS SOK EGYÉB SZIMBÓLUMOKAT GYÁRTUNK EGYEDI MEGRENDELÉSÉRE!

Ha kérdése van, forduljon menedzsereinkhez.

KIVÁLASZD A SZÜLETÉSNAPI FIÚ NEVÉT

Versben gratulálok a Tenger és Folyami Flotta napjához

"Mikor van a tengeri és folyami flotta munkásainak napja - július első vasárnapja?"

Drágám, a flottánk orosz
Egyszer majd dicsőíteni fogsz
Akik nem szűken gondolkodnak,
csodálatos srácok,

És te vagy az egyik legjobb
Mindent elérni!
Légy bátor és erős
Az Ön vállalkozásáért!

"A tengeri és folyami flotta dolgozóinak napja"

Bárcsak barátom - egy tengerész
Tele szerencsével és egészséggel,
Hogy megérkezzen az ezredbe,
Nagy szeretettel élni,

Hogy a feleség odaadó legyen,
És hogy gyermeket szüljön,
Legyen büszke az egész ország!
Nagyon kevés olyan ember van, mint te!

"Gratulálok a tenger és a folyami flotta napjához"

Te vagy az egyetlen, akink van
Drága, szeretett fiam.
A tengerészek ünnepén azt kívánjuk,
Hogy te anélkül, hogy elveszítenéd a szíved,

Próbáltam a célok felé haladni,
A legjobbat értem el.
Legyen mindig szerencséd
Jön a barátság!

Versek a „Tengeri és folyami flotta munkásainak napja” ünnepre

A folyó hulláma és a tenger munkásai
Őszintén gratulálunk az ünnephez.
És élj békésen viharok és bánat nélkül
Még száz év, vagy talán örökre...

Hagyd, hogy álmaid és vágyaid valóra váljanak,
Hadd várjanak rád mindannyian hűségesen a parton.
Hagyd, hogy eltűnjenek az életedből, mint a legendák,
„Nem tudom”, „Nem akarom” és „Nem tudok”!

"Riverman's Day - gratulálok, versek, SMS"

A múlt egy oldala elolvasva,
A sors nem engedte, hogy kihúzzam,
A fehér sirály mindenki arcát festi
Akiket a kék egyesít.

Boldog napot Haditengerészet Gratulálok,
Legkedvesebb emberem!
Bárcsak kevesebb vihar lenne az életben
És persze boldogság – egy egész évszázad!

„Versek a tenger és a folyami flotta napjára”

Azoknak, akik a tengeren hajóznak,
Vagy talán a folyó mentén,
Egy hatalmas hajón
Egy kis hajón

Nem számít, hogy csend van vagy viharos,
Mély a tó?
Minden vihar ellen
Gratulálunk!

A flotta napja fontos ünnep,
És várjon rád a szerencse
Tenger, folyó, bátor
Orosz dicső flotta!

„Versek Riverman napjára”

A tenger szélesre terül
És a hullámok tombolnak a sötétben.
Kedvesem messze elhajózott,
A földön hagyva.

Most a bal oldalon, most a jobb oldalon
Shanghai, Szingapúr, Amszterdam.
Ő egy kereskedő tengerész,
És járnia kell a tengeren.

Kikötőről kikötőre jár,
Amíg a földön vagyok...
Barangolás ebben a munkában
Nem szeretem túlságosan.

Hónapok óta nem láttam
Egyedül ülök az ablaknál.
Reggel könnyekkel mosva az arcom,
Ezen az ablakon keresztül nézek.

Úgy nézek ki, mint egy komor portás
Nehezen húzza a seprűt,
És a legfeketébb irigység
Irigylem őt drágám.