A Kertgyűrű rekonstrukciós terve. Hogyan fog működni a kertészet a rekonstrukció után?

Április 10-én lezárult az „Utcám” program keretében a 2017-es Kertgyűrű rekonstrukciójának kivitelezőinek többségének kiválasztása.

Az eredmények meglepően hasonlóak. Követelnek jó elemzés, kezdjük az első 5 versennyel.

Az 5. és 8. szegmenst a Technoconcept LLC, a 6., 7. és 9. szakaszt az ARPT JSC fogja rekonstruálni (amely elvesztette az 5. és 8. szegmenst a Technoconceptnek).

Úgy tűnik, nincs semmi figyelemre méltó a versenyeken - mindenhol van némi árcsökkentés (5%-on belül), mindenhol több résztvevő van - minden verseny zajlott.

Ezen pedig lazíthatnánk, és megvárhatnánk a munka megkezdését, hogy kézbe tudjuk venni a szabályok betartását és a projektet. De nem, a moszkvai hatóságok nem hagynak minket lazítani – bárhová is köpnek, mindenhol szabálysértések vannak. Ebben az esetben sem nélkülük.

Sőt, ellentétben a moszkvai építőipari versenyeken általában jellemző kicsinyes piszkos trükkökkel, itt az emberek azonnal bűncselekményt követtek el. (Nem, voltak kisebb piszkos trükkök is – a tervdokumentációt csak az FAS-hoz benyújtott panaszaim után nyújtották be a versenyekre.)

Mi a bűncselekmény lényege? Minden nagyon egyszerű - a Technoconcept LLC és az Advanced Technologies Development Agency JSC kartell-megállapodást kötöttek, azaz bűncselekményt követtek el a cikk értelmében. A Btk. 178. §-a:

178. cikk. Versenykorlátozás

1. Versenykorlátozás versenykorlátozó megállapodás (kartell) megkötésével versengő gazdálkodó szervezetek között, a monopóliumellenes jogszabályok értelmében tilos Orosz Föderáció ha ez a cselekmény az állampolgároknak, szervezeteknek vagy az államnak jelentős kárt okozott, vagy nagyarányú jövedelemszerzést eredményezett, -
háromszázezertől ötszázezer rubelig terjedő pénzbírsággal vagy annak összegével büntetendő bérek vagy az elítélt egy évtől két évig tartó egyéb bevétele, vagy legfeljebb három évig tartó kényszermunka, bizonyos munkakör betöltésére vagy bizonyos tevékenységek végzésére való jogosultságtól legfeljebb egy évig terjedő megvonással, vagy e nélkül, vagy három évig terjedő szabadságvesztéssel, bizonyos tisztségek betöltésére vagy bizonyos tevékenységek végzésére való joggal, vagy anélkül.

2. Ugyanezek a cselekmények:
a) hivatali helyzetét használó személy követte el;
b) zsarolásra utaló jelek hiányában valaki más vagyonának megsemmisítésével vagy megrongálódásával, vagy annak megsemmisítésével vagy megrongálódásával fenyegető;
c) különösen nagy kárt okozva, vagy különösen nagymértékű jövedelemszerzést eredményez, -
öt évig terjedő kényszermunkával büntetendő, bizonyos tisztségek betöltésére vagy bizonyos tevékenységek végzésére való jogosultságtól három évig terjedő időtartamra vagy anélkül, vagy hat évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő. évig terjedő pénzbírsággal, legfeljebb egymillió rubel összegű pénzbírsággal vagy munkabér vagy egyéb jövedelem összegével legfeljebb öt évre elítélve, vagy anélkül, és bizonyos tisztségek betöltésére vagy bizonyos tisztségek betöltésére való jog megvonásával vagy anélkül egy-három éves időtartamra.
Megjegyzések. 1. Ebben a cikkben a nagyszabású bevételt olyan bevételként ismerik el, amelynek összege meghaladja az ötvenmillió rubelt, és a különösen nagyszabású bevételt - kétszázötven millió rubelt.
2. Ebben a cikkben a nagy kárt olyan kárként ismerik el, amelynek összege meghaladja a tízmillió rubelt, és különösen a nagy károkat - harmincmillió rubelt.
3. Mentesül a büntetőjogi felelősség alól az, aki a jelen cikk szerinti bűncselekményt követte el, ha a bűntettesek közül elsőként önként feljelentette a bűncselekményt, aktívan hozzájárult annak feltárásához és (vagy) kivizsgálásához, megtérítette az okozott kárt. ezzel a bűncselekménnyel vagy más módon jóvátette az okozott kárt, és ha cselekménye más bűncselekményt nem tartalmaz.
A srácok elrontották a kis dolgokat. Tökéletesen felkészültek – nem igazgatók. a cégek alapítói sem állnak semmilyen kapcsolatban egymással (legalábbis szerintük nyílt források ez az összefüggés nincs nyomon). Ezt az összefüggést azonban nemcsak megtaláltam, hanem dokumentáltam is. Valaki, aki részt vett a Technoconcept LLC bejegyeztetésében az építőipari SRO-nál, elrontotta és feltüntette a munkahelyi telefonszámát. Munkahelyi telefonszám az ARPT JSC irodájában. Nézz ide. hány számot tüntet fel az ARPT az összes közbeszerzési szerződésében:

Mivel nyilvánvaló, hogy két olyan struktúra vett részt a versenyben, amelyek nem alkottak személyi csoportot (amely lehetővé tette volna a monopóliumellenes jogszabályok korlátainak megkerülését), a köztük lévő gondosan elrejtett kapcsolat megléte szinte egyértelműen az összejátszásra utal.

UPD. A kiadvány megjelenése után a Korrupcióellenes Alapítvány munkatársai két csodálatos dokumentumot küldtek nekem, amelyek teljes mértékben megerősítik következtetéseimet:

Amint láthatja, mindkét társaságban a vezető pozíciót ugyanaz a hölgy foglalja el - Daria Aleksandrovna Chugui. Külön meg kell jegyezni, hogy ezek a dokumentumok az ügyfél jutaléka rendelkezésére álltak, vagyis tudtak a kapcsolat létezéséről. Így erősen kibővült a bűncselekmény résztvevőinek köre...

A közbeszerzési dokumentáció szerint a résztvevőnek rendelkeznie kell „az építési munkák elvégzésére vonatkozó szerződés (megállapodás) végrehajtásában (az utódlás figyelembevételével) szerzett tapasztalattal a részvételi jelentkezés benyújtásának időpontját megelőzően legalább 3 évben. vonatkozó verseny vagy árverés”, „és a korábban megkötött szerződés (megállapodás) költsége ) legalább a szerződés, megállapodás induló (maximális) árának 20 százaléka (tételár), amely megkötésére jogosít a beszerzésre. végrehajtották.”

Az egyik potenciális beszerzési résztvevő e követelményre vonatkozó panaszának FAS elbírálása során a megrendelő képviselője kijelentette, hogy „az Aukciós dokumentáció „Műszaki leírás” melléklete szerint a munka fő volumene javítási munkákból, építési munkákból áll. beruházási beruházások, nevezetesen a tető, a homlokzatok, a készülék javítása úti ruházat járdák az úttest terhére, csapadékelvezetők javítása, az úttesten és a járdán lévő ellenőrző kutak javítása, az úttesten lévő csapadékvíz rácsok javítása, áthelyezése, lépcsők szerelése, javítása, támfalak szerelése, javítása esővíz bevezető tálca, gránit oldalkövek beépítése . A fentiek alapján a Megrendelő és a Meghatalmazott a beszerzés résztvevőivel szemben elvárt, hogy rendelkezzenek nagy építési beruházások építési, rekonstrukciós és nagyjavítási kivitelezésében szerzett tapasztalattal. »

Most nézzük meg és nézzük meg a Technoconcept LLC SRO-felvételi bizonyítványának regisztrációjának dátumát. Igen igen, 06.03.2017 , néhány nappal a pályázati dokumentumok benyújtása előtt. Más engedélye nem volt, vagyis a cég SOHA egyáltalán nem végzett építési munkákat, nemhogy 200 000 000 rubel értékben, ahogy azt a több mint milliárdos versenyeken való részvétel megkövetelte - különösen.

De az ügyfél, a Technoconcept LLC teljes jutaléka boldogan engedélyezte számára a részvételt, majd elismerte őt a nyertesnek.

Mindezekről a jogsértésekről szóló anyagokat ma elküldik a Glavkontrolnak, a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálatnak és a Vizsgáló Bizottságnak. A szerződéseket még nem kötötték meg, van rá esély, hogy nem kötik meg. Mert amikor az építkezés csalással kezdődik, biztos lehet benne, hogy undorító minőséggel és pénzkidobással fog végződni.

A moszkvaiak pedig először egész nyáron lenyelik a port, majd a rosszul lerakott csempékbe botlanak.

Cikkek a témában

A javítások és átalakítások globális léptéke és mértéke mindenki számára látható - Moszkva egész központját több mint három hónapja kiásták, szétszakították, blokkolták és tele vannak mindenféle felszereléssel. Úgy tűnik, régen mindent meg lehetett volna tenni ekkora méretben, de... a munka vége még messze van.
És az ok olyan banális...

Nemrég Sadovajába költöztem, és minden nap az erkélyről nézhetem a Sadovaya-Sukharevskaya munkálatainak előrehaladását - hogyan készülnek a fafészkek, hogyan fektetik le a kábelcsatornákat, hogyan fektetik le a járólapokat, és hogyan cserélik éjszaka az aszfaltot.
Nos, és ennek megfelelően vonjon le bizonyos következtetéseket, és kapjon egyértelmű választ legalább az egyik jelentős okra, amiért mindez több hónapja tart, és még legalább egy hónapig tart. Bár van jó példák, amikor egyes utcák nagyszabású rekonstrukcióját kozmikus ütemben végezték, minimális kényelmetlenséggel a városnak, annak lakóinak és járművezetőinek.

Megállapításaim illusztrálására egy nap leforgása alatt időszakonként fényképeket készítettem az építkezések ugyanarról a nézőpontjáról, ahol munkásokat figyeltem. Zöld nyilakkal jelöltem azokat, akik csinálnak valamit, piros nyilakkal pedig azokat, akik rúgják a farkukat, hántolják a magokat vagy éppen alszanak.

Nézd meg az alábbi fotót, és minden olyan nyilvánvaló lesz számodra, mint nekem.

Első helyszín. 6 Stooges. Mindenki vörös volt (nem csinált semmit), egy órát vagy többet ült és csak beszélgetett.

Második helyszín. 7 duncs és 1 eszméletlen lyukat ás. A legtöbben vagy telefonon csevegnek, vagy egymással beszélgetnek.

Harmadik helyszín. 12 dunce és 2 éber, akik lerakják a csempéket. Megint nyelvekkel vakarózás

A negyedik helyszín, a ellenkező oldal utcák. Nyilvánvalóan más csapat – a mellények színe más, és más a munka megközelítése is. Mind a 6 dolgozik

A szomszéd telek megvan. Még három, mindegyik működik. A jövőre nézve elmondom, hogy ezek a munkások szinte mindig dolgoztak, amikor kimentem kontrollfotókat készíteni, nem úgy, mint mindenki más.

Az ötödik helyszín 10 méterre van az előzőtől. Egy már ismerős kép - 5 kemény munkás vakarja a nyelvét.

Még 10 méterrel oldalra. Még három laza

Még 20 méter. És még 12 laza.

És még 4 naplopó 20 méterrel az előzőektől.

Eltelt egy óra. Fényképezőgépről ugyanazokon a helyeken fotózok.
Az első helyen alig csillog az élet. Már két munkás van, és mindketten el vannak foglalva valamivel

Négy elvtárs lép lassan az elsőből a harmadikba. Állítólag munkaerőre van szükségük...

Igen, tényleg rengeteg ember árad itt. 6-an dolgoznak, 14-en pedig a nyelvüket vakarják...

Negyedik helyszín. És megint mindenki ott dolgozik, mint egy órája. Mind a 7 munkás.

Ötödik helyszín. Nem változott semmi. Négy laza egy ellen, aki feltételesen csinál valamit

Újabb két óra telt el.
Az első két ember jelent meg, ketten csináltak valamit, másik öten nagyon fáradtak voltak és pihentek a tétlenségtől.

A harmadikon semmi sem változik - még mindig nagyon sok ember van, és még mindig senki nem csinál semmit, mind a 13 ember.

A negyedik helyen láthatóan rövid füstszünet van. Négyen pihennek, öten folytatják a munkát. Az ötödik helyszínről négyen csatlakoztak hozzájuk. Igaz, kavarnak, akárcsak az előző helyen.

Ha a száraz számokat összeadjuk, a következőket kapjuk:
- 35 embert láttak dolgozni
- 95 ember pihent és nem csinált semmit, majdnem háromszor annyi.
Megértem, hogy az embereknek pihenniük kell, és teljes mértékben bevallom, hogy néhány pillanatban pihenő csapatoknál találtam magam. De ismétlem, minden nap nézem ezt az építkezést, folyamatosan látom, hogyan dolgozik néhány munkás, miközben a többség bolondoz, rövid szüneteket tart a munkavégzés során.
Ugyanakkor, ahogy fentebb is mondtam, vannak olyan területek, ahol az emberek folyamatosan dolgoznak, valahányszor kimennek az erkélyre nézelődni.

Lent általános terveketés kiemelt területek, ahol a helyek találhatók:
Sadovoytól balra az első és a második helyszín, jobbra az ötödik több ponttal

Által jobb kéz Sadovoytól a harmadik, bal oldalon a negyedik a legosztálytudatosabb dolgozókkal.

Általánosságban elmondható, hogy Sadovoe-nál minden folyamatban van.
Biztos vagyok benne, hogy hamarosan nagyon szép lesz itt, és az újjáépítés nem hiábavaló. Bárcsak hamar vége lenne ennek az építkezésnek és a dugópokolnak...

A Kertgyűrű idén is szinte áll, áprilistól kezdődően – az „Utcám” program keretében zajlanak a felújítások. Ám a fővárosi sofőrök nem szenvednek hiába: a Forgalomirányítási Központ azt ígéri, a munkálatok végeztével gyorsabban halad az út, mint korábban.

Emlékeztetnék arra, hogy tavasszal, a javítási szezon kezdetével 52,7 kilométernyi úton kezdődtek meg a munkálatok. A csúcsforgalom Sadovoe-n belül két óra helyett három óráig tartott. Az átlagsebesség a központban 25-ről 15 km/órára csökkent. Mindeddig, annak ellenére, hogy már augusztus van, amikor Moszkvában általában szabadok az utak, a forgalmi dugók továbbra is a központban maradnak.

De miután a felújítás befejeződött, az "Utcám" átlagsebesség a Garden Ringen 5-10%-kal kell növekednie. Ezt Artur Shahbazyan, az adatközpont helyettes vezetője nyilatkozta. Ez az előrejelzés a közlekedési modellezés eredményei alapján készült. A minisztérium kifejtette, hogy a Szadovojon a rekonstrukció után a sávok száma megváltozik, és a legszélesebb helyeken kevesebb lesz. „A Garden Ring egészének kapacitását a legszűkebb helyek határozzák meg - ezek alagutak és hidak, és mindig is volt és marad három sáv” – jegyezte meg Arthur Shakhbazyan „A sávok szűkítése egy széles helyen egy keskeny csökkenti a szűk keresztmetszet hatását, miközben egyenletesebbé válik a forgalom, nő az átlagsebesség, és rövidül maga a torlódás."

Megváltozik a sávok száma a rekonstruált Garden Ringen, ami megszünteti a szűk keresztmetszetek az alagutakba és hidakba való behajtáskor

Emellett a sávok számának csökkentése széles területeken a sávváltások számát is csökkenti. A javítás megkezdése előtt, hogy a szomszédos utcát elhagyva egy alagútba vagy lefordulóba jussunk, az út egy rövid szakaszán kellett sávot váltani, egyszerre több sávon, nagy forgalom mellett.

Hadd emlékeztesselek arra, hogy a javítások megtörténtek Szadov jön szinte teljes hosszában, kivéve a Dolgorukovskaya utcától Novy Arbatig tartó szakaszt, ahol tavaly történt. A tapasztalat sikeresnek bizonyult. A sofőrök megfigyelései szerint például a Barrikadnaya utcából Arbat felé való elhagyás sokkal kényelmesebbé vált az ottani elválasztók megjelenése és a sávok számának csökkenése miatt, amelyeken át kellett menni az alagútba.

„A torlódások rendszerszintűek lehetnek – amikor a kereslet meghaladja a kínálatot, vagyis több sofőr próbál elhaladni az utcán, mint amennyit el tud fogadni, például közúti balesetek miatt” – Alexander Kulakov, a közlekedési modellezési központ igazgatója A Közlekedésgazdasági és Közlekedési Intézet az RG EBK politikusai szerint - A Szadovoj-rekonstrukció keretében folyó munka tehetetlen a rendszerszintű torlódásokkal szemben, ezért a „szűk keresztmetszetek” nem bővültek, illetve az egyes szakaszokon a sávok számának optimalizálásával. az autópályán csak egy széles, de rövid forgalmi dugót lehet keskeny, de hosszú dugóvá alakítani. Az egyetlen módja csökkentse a torlódásokat és növelje a sebességet – csökkentse azoknak a járművezetőknek a számát, akik szeretnének itt elhaladni. Ami a véletlenszerű forgalmi dugókat illeti, a rekonstrukció akkor lehet nagyon hatékony, ha összeköttetést teremt a csatornázott forgalommal, kényelmes be- és kiszállási pontokat, ezáltal növeli a biztonságot és csökkenti a balesetek számát. Ennek az a következménye, hogy elkerülhető a véletlen torlódás."

Közben

A következő hétvégén a Lubyansky Passage és a Prechistenskaya rakpart zárva lesz. Mint az RG-t a fővárosi építési osztály sajtószolgálatától értesült, ott kábelcsatornát fektetnek le és a hálózatépítés. Augusztus 14-én, hétfőn hajnali ötig 0.00 12.08-kor az utazás a Lubjanszkij átjárón le lesz zárva. A Prechistenskaya rakpart Novokrymsky és Soymonovsky átjárók közötti szakasza 23:00 órától megközelíthetetlen lesz az autók számára. Ma, augusztus 10. 02.00 óráig 08.13.

A moszkvai „Utcám” program keretében megvalósuló fejlesztések idén több mint 80 területet érintenek. A nagyszabású munkálatok áprilisban kezdődnek, ennek jelentős része, beleértve a kommunikáció áthelyezését is, júliusban fejeződik be. Végső szakasz nyár végére tervezték. A munka online nyomon követhető. Emellett ismert, hogy idén az egyik legrégebbi terek Moszkva - Khokhlovskaya.

A Kotelnicheskaya rakpart mindig is kötelező látogatási hely volt a turisták számára. Hamarosan az emberek nem csak azért jönnek ide, hogy megcsodálják a Kreml panorámáját. Itt egy sétálóutcát alakítanak ki, amely Tagankától a Zaryadye Parkig és tovább a város szívéig húzódik.

„Az idén megnyíló Zaryadye Park Moszkva egyik legjelentősebb turisztikai helyszínévé válik A My Street program részeként ennek „keretét” készítjük új gyöngy Moszkva. Varvarka és Kitajgorodszkij átjáró tereprendezése. A Varvarkától a Nikolszkaja utcáig húzódó új sétálóövezet a Zaryadye Park egyfajta folytatása lesz” – mondta Pjotr ​​Birjukov, Moszkva lakás- és kommunális szolgáltatásokért és tereprendezésért felelős alpolgármestere.

A rakpartok, mint pihenőhely: ez az „Utcám” projekt egyik mottója. A Prechistenskayán például kicserélik a burkolatot, és padokat szerelnek fel, illetve mellette Krími hídúj park épül. Javításra kerül sor a Bolotnaja téren is. A Luzskov-híd körül fog összpontosulni. A szomszédos töltésszakaszon pedig megváltozik a forgalom.

„Megnyitják a forgalmat a Bolotnaja rakparton A töltés Bolotnaja utcától Szerafimovicsig tartó szakasza megnyílik a forgalom számára, ami megoldja a Szerafimovicsa utcából a Bolsoj Kamennij hídig történő lehajtás konfliktusproblémáját” – jegyezte meg a Főosztály főosztályvezető-helyettese. Moszkva város közlekedése és közúti közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése Alina Bisembaeva.

A Tverskaya Zastava tér a felismerhetetlenségig megváltozik. Itt virágágyások lesznek. A villamosok ismét járnak. A Makszim Gorkij emlékművet visszahelyezik a helyére. Idén még ennél is többet – összesen 80 utcát – érint a program. A tervezők célja az egységes városi tér kialakítása a történelmi helyek egyediségének megőrzése mellett.

„Először is a javítás alatt álló utcákon a járdákat kiszélesítik, átlagosan 3 méterrel szélesítik a járdákat, ahol csak lehetséges Ez a szélesség legalább 6 méter lehetővé teszi az utcai kávézók és kiskereskedelmi üzletek elhelyezését” – mondta Birjukov.

Hatalmas kulturális negyed jelenik meg a Puskin Múzeum körül. És valószínűleg ott maradnak a dolgozók a legtovább – 2023-ig.

„Kidolgoztak egy koncepciót, hogy biztosítsák, hogy ezek az eltérő épületek beépüljenek más időben, csodálatos építészettörténet, egy csodálatos történelmi emlékezet, valahogy egyetlen egésszé kapcsolódtak össze. Ez pedig a Kropotkinszkaja és a Borovitskaya tér közötti háztömb” – mondta az igazgató Állami Múzeum képzőművészet Puskin Marina Loshak nevéhez fűződik.

A Politechnikai Múzeum munkatársai is érdeklődve nézik a szomszédos Lubjankát. Ott hamarosan megkezdődik a nagyszabású rekonstrukció. A felújított tér a munka végeztével világosabb lesz, padok, szép lámpások lesznek, a járdákra fákat ültetnek. A változások az autók mozgását is érintik. Azt ígérik új rendszer lehetővé teszi az áramlások szétválasztását, és ennek eredményeként megszabadulhat a forgalmi dugóktól.

2017. április 22-én éjjel Moszkva az állandó útjavítások időszakába lépett, amely októberig tart. A fővárosi főpolgármesteri hivatal sajtószolgálata szerint a kialakult időjárás lehetővé teszi, hogy a komplexum szakemberei megkezdhessék az aszfaltcserét a főváros kulcsfontosságú autópályáin.

Javítások az MKAD csomópontokban és autópályákon

„A tervezett útjavítási szezon október közepéig tart” – mondta Pjotr ​​Birjukov, Moszkva lakhatási, kommunális és fejlesztési főpolgármester-helyettese. A javításokat azokon a telephelyeken végezzük, ahol az aszfaltbeton burkolat szavatossági ideje lejárt. Mindenekelőtt megkezdik az aszfalt cseréjét a moszkvai körgyűrű közvetlen útvonalszakaszaiban és csomópontjain. Köztük a moszkvai körgyűrű és az Entuziastov autópálya kereszteződései, Rjazanszkij sugárút, valamint a Körút külső oldalának szakaszai 4-6 km, 74-76 km, 104-106 km körzetében.

Ezután a közúti munkások a Harmadik Közlekedési Ring és a fő kivezető autópályák létesítményeibe, valamint a város más utcáiba költöznek.

A munkálatok éjszaka, részleges forgalomkorlátozás mellett zajlanak.

A szakosztály tájékoztatása szerint ebben a szezonban 18 milliót újítanak fel városszerte. négyzetméterútfelszín. A munka nagy részét az Állami Költségvetési Intézmény végzi" Autóutak" Munkatársai 10 millió négyzetmétert fognak javítani. m aszfalt.

Valamennyi helyszínen szegélykövek cserére, aknák javítására, hidegmarással a meglévő útburkolat eltávolítására, valamint új aszfalt lerakásra és jelölésekre kerül sor.

A Garden Ring csík nélkül marad a javítás során

Komoly Útmunkások már elkezdődtek a Garden Ringen. Ezekért a főváros nagyjavítási osztálya a felelős. A fejlesztések belsőleg és külsőleg is elkezdődtek. külső oldalak Kerti gyűrű.

A Sadovoyon korlátozott lesz a forgalom – a munkálatoktól függően egy vagy négy sávban sem lehet haladni.

Ezzel egy időben a Boulevard Ringen és a Yakimanskaya rakpart területén is megkezdődtek a fejlesztési munkálatok. A munka augusztus végéig tart. Ezzel kapcsolatban a város központi részén komolyan nehezedik a közlekedés, a munkálatok idejére a parkolóhelyeket megszüntetik.

GKU TsODD

Emlékeztetünk arra, hogy a városfejlesztési program keretében 2015-ben már 47 utcát, 2016-ban pedig 61 autópályát javítottak meg a fővárosi hatóságok. Minden nagyobb munka május és augusztus között történt, így a járdák javítása, szélesítése és a kommunikáció áthelyezése is.

A Közlekedésszervezési Központ (TCOC) a központi városrész esetleges forgalmi nehézségeire és a délelőtti és esti csúcsforgalomban 8-9 pontosra nőtt úttorlódásokra figyelmeztet.

GKU TsODD

„A fő nehézségek a Kert és a Körút körgyűrűin, valamint a velük szomszédos utcákon lesznek megfigyelhetők. Kívül, a legtöbb Az áramlás a Harmadik körgyűrűre is át fog költözni, ezért ezen az autópályán további forgalmi nehézségek léphetnek fel” – közölte az adatközpont, és arra kérte az autósokat, hogy központi része a városok tömegközlekedést használnak, hogy időt takarítsanak meg.

Az adatközpont ezt biztosítja tömegközlekedés készen áll az utasáradatra. Ugyanakkor nem ajánlott a belvárost autóval tranzit utakra használni - jobb a harmadik szállítógyűrű. Annak érdekében, hogy ne szoruljanak el több órás forgalmi dugókban, a sofőröknek gondosan kell megválasztani a kerülőutakat, és hogy ne késsenek el a megbeszélésekről, plusz utazási időt kell hagyniuk.

Eközben a város polgármestere, Szergej Szobjanin előre elnézést kért a város lakóitól az átmeneti kellemetlenségekért a VKontakte közösségi oldalán.

„Az igazi kezdődik aktív időszak munkái, többek között a Boulevardon és Sadovban. A fő munkálatok szeptemberre fejeződnek be. Problémák a forgalom ebben az időszakban elég komoly lesz. De végül a belvárosban, annak főutcáin kapunk majd minőségi városi teret” – írta Szobjanyin.