Az utolsó vezetési vizsga a közlekedési rendőrségnél a legfontosabb. A vezetői engedély megszerzése annak eredményétől függ. Az autósiskolát végzettek számára a városi autózás okozza a legnagyobb nehézséget. Megnézzük a leendő sofőrök főbb hibáit, és megtanuljuk a városi vezetési útvonal sikeres teljesítésének titkait.
Ellenőrzés jármű városi körülmények között - ez egy általánosító teszt. A vizsga során az elméleti alapismeretek és a gyakorlati vezetési ismeretek átfogó vizsgájára kerül sor.
A kezdők túl idegesek, elvesztek és stresszesek. A hallgatók megszokták, hogy tanulmányaik alatt egy oktató volt az utasülésben, aki sürgette és tanácsot adott, hogyan kell a legjobban cselekedni egy előre nem látható helyzetben. Éppen ellenkezőleg, a vizsga során az ellenőr gondosan figyeli a legkisebb jogsértéseket, rögzíti a hibáit és büntetőpontokat oszt ki. Az aggodalom és a szorongás csökkenti a sikeres teszt sikeres teljesítésének esélyét.
Cserben hagy néhány diákot alacsony szint készítmény. Azok, akik nem bíznak a képességeikben, tudatlanságból követnek el hibákat. Ha kitaláltad a helyes válaszokat a KRESZ-teszteken, szerencséd volt a versenypályán a vezetési vizsgával, akkor a „város” feltárhat tudásbeli hiányosságokat, ill. gyenge pontok autóvezetésben.
Az elégtelen vezetési tapasztalat is érezteti magát. A kezdő sofőrök nem tudják, hogyan kell helyesen alkalmazni a megszerzett közlekedési szabályok ismereteit valós körülmények az úton.
A városban csak olyan személyek közlekedhetnek, akik sikeresen letették a vizsgát és a járművezetői vizsgát a helyszínen. A versenypálya és a városi útvonal átadása általában ugyanazon a napon történik.
A gyakorlati városi vezetési vizsga nem tart tovább 30 percnél. Az ellenőrzés meghatározott feltételek mellett történik forgalom. Ez idő alatt a tanulónak be kell mutatnia a vizsgáztatónak az önálló vezetés megszerzett készségeit.
A jogosítványt kérő személy az autó volánja mögé ül, és kényelmesen beállíthatja magának a tükröket és az ülést. A vizsgázó közlekedési rendőr parancsára kell megkezdenie a vezetést, miután tájékoztatta Önt az útvonalról.
Menet közben az ellenőr jelzi a járművezetőjelöltnek a mozgás irányát és egyes elvégzendő feladatokat. Az autót a KRESZ-nek megfelelően kell vezetnie, figyelemmel kell kísérnie a helyzetet az úton, és saját döntést kell hoznia, ha megváltozik.
FONTOS. A vizsgáztató provokálhatja Önt: megkérheti a szabályokkal ellentétes cselekvés végrehajtására. Meg kell tagadnia a megfelelést, megindokolva döntését.
A vizsga során az ellenőrző tiszt ellenőrzi a hallgató manőverezési képességét:
Az útvonalon haladva az állami felügyelő értékeli a vezetéstechnikát, a feladatvégzés minőségét, rögzíti az egyes szabálysértéseket, és büntetőpontokat rendel. Az oktató pontszáma azonnal, de legkésőbb a teszt befejezése után 10 perccel ismert.
A 2017 óta módosított igazgatási szabályzat némi változtatást ír elő a gyakorlati vezetői vizsga letételekor.
Most a vizsga letételekor nem csak a futófelülettel, hanem az autó hagyományos méreteivel, vagyis a lökhárítóval is behajtani tilos a gyakorlat kijelölt határaiba.
A városban minden egyes közlekedési szabálysértésért bizonyos büntetési pontokat rendel a vizsgáztató. A pontszám a jogsértés súlyosságától függ:
A vizsgaszabályzat lehetővé teszi, hogy egy járművezetőjelölt összesen legfeljebb négy büntetőpontot kapjon a vizsga során. Azaz, ha négy kisebb hibát, vagy egy közepes és egy kisebb hibát követ el, akkor átmegy a teszten. Ellenkező esetben meg kell ismételnie a tesztet, amelyre legkorábban 7 napon belül kerül sor.
A vizsga sikeresnek minősül, ha az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának a járművezetési jogosultság vizsgáztatására vonatkozó szabályzata szerint teljesíti a vizsgáztató összes feladatát.
A vizsga megszűnik, ha 4-nél több jegy jelenik meg a vizsgadolgozatán. Ebben az esetben a vizsgáztató „Sikertelen” jelzést ad.
A vizsgát idő előtt leállítják, és „Sikertelen” minősítést kapnak, ha a következő szabálysértéseket követik el:
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha nem kapcsolja be a hátrameneti fokozatot hátramenet közben, a teszt azonnal sikertelen lesz, és nincs második kísérlet. Bár korábban sofőrjelölteket biztosítottak korlátlan mennyiségben hasonló próbálkozások.
TANÁCS. Ne hagyja figyelmen kívül a vizsgáztató utasításait anélkül jó okok. Súlyos szabálysértésnek minősül az ellenőri feladatok ellátásának megtagadása is.
Az újoncok három mínusz pontot kapnak ilyenért tipikus hibák:
A „városi” vizsga a közlekedési rendőrség főfelügyelői által jóváhagyott útvonalak egyikén zajlik. A mozgási útvonalnak meg kell felelnie a követelményeknek:
Az útvonalak számát a regionális hovatartozástól függően kell meghatározni, legalább háromnak kell lennie. A jóváhagyott útvonalakra vonatkozó adatok megvannak nyílt hozzáférés a Belügyminisztérium Állami Felügyelőségének hivatalos honlapján.
Az útvonalak jellemzően nagy forgalmú útszakaszon helyezkednek el. Útközben minden lehetséges nehézséggel és akadállyal találkozik: hidak, megállók tömegközlekedés, közlekedési lámpák, vasúti átjárók.
INNOVÁCIÓ. Az ellenőrzés erősítése érdekében 2017 óta a vizsgálat menetét videóra rögzítik. A fájlokat 30 napig tárolják a közlekedésrendészeti osztályon. Ez lehetővé teszi, hogy elkerülje a vezetőjelölt képességeinek elfogult értékelését, és bizonyítékul szolgálhat vitás helyzetek esetén.
Ha egy városi útszakaszon minden vizsgáztató által kitűzött feladatot helyesen teljesített, hamarosan teljes jogú jogosítvánnyal rendelkezik.
A jogok megszerzéséhez regisztrálnia kell elektronikus sor. Gyorsan és egyszerűen regisztrálhat az Állami Szolgálatok portálján, az MFC-nél vagy a helyi közlekedési rendőri hivatalnál. Kapsz egy kupont az időpontod dátumával és időpontjával. A megbeszélt napon jöjjön el az egységbe, és hozzon dokumentumokat. Ellenőrzésük után az alkalmazott lefényképezi Önt, és egy órán belül személyi igazolványt állít ki.
A jogosítványon fel kell tüntetni azt a szállítási kategóriát, amelyre kiképezték. Ha a gyakorlatot automata sebességváltós autóban vették, az AT jelzést az igazolványon elhelyezik. Ez azt jelenti, hogy tilos kézi sebességváltóval rendelkező autót vezetni. Ahhoz, hogy megszabaduljon a tiltástól, újra kell vennie gyakorlati rész vizsgák.
FIGYELEM! Az orosz vezetői engedély érvényességi ideje tíz év. 10 év elteltével a dokumentumot ki kell cserélni. A lejárt engedély használata 5-15 ezer rubel pénzbírsággal sújtható.
A jogosítvány egyéb esetekben érvénytelenné válik: a járművezető személyes adataiban, egészségi állapotában bekövetkezett változás, a nyomtatvány sérülése.
A cserét az Állami Közlekedési Felügyelőség legközelebbi kirendeltségén, többfunkciós központokon vagy az Állami Szolgálatok internetes portálján keresztül végezheti el. Ehhez be kell nyújtania a szükséges dokumentumcsomagot, és díjat kell fizetnie. Nem kell újra vizsgázni.
Ha nem sikerül a vezetési vizsgán egy városi úton, ne essen kétségbe. Az ismételt vizsgálat megengedett, de legkorábban 7 nap múlva. A harmadik után sikertelen próbálkozás a későbbi ismétléseket havi időközönként ütemezzük.
Az ismételt vizsga költsége nincs. Egyes autósiskolák azonban díjat számítanak fel egy oktatójármű vizsgára való benyújtásáért.
A gyakorlati vizsgák időpontját az autósiskolák felelősei kezelik. Néha be oktatási intézményekben korlátozzák az ismétlések számát, amelyekre az oktatók elkísérnek, utána magának kell jelentkeznie a vizsgára a városban. Ha az autósiskola által kijelölt idő nem felel meg Önnek, akkor le is szállhat az intézményről és átveheti magát.
Ha nehézségekbe ütközik a vizsga megismétlése a legközelebbi közlekedésrendészeti osztályon, jogában áll a vizsgalapját bármely más osztályra átvinni.
A vizsgát a sikeres vizsgát követő 6 hónapon belül teheti meg elméleti tesztek. Ha a határidő lejárta után nem sikerül a megengedett hibaszámmal elvégezni a feladatokat, akkor autósiskolában kell újratanulnia.
A városi vezetési vizsga eredménye az Ön felkészültségi szintjétől függ. Minden embernek szüksége van különböző időpontokban megtanulni autót vezetni. Koncentrálj a képességeidre. Vállaljon felelősséget a vezetési ismeretek elsajátításáért, és akkor lesz sikeres az első alkalommal.
Minden kezdő vezető tapasztal erős izgalom a vezetői vizsga letétele előtt. Csak azon gondolkodik, hogyan tegye le első alkalommal a vezetői vizsgát. Ez teljesen lehetséges, csak néhány tippet kell követnie.
Ha rendelkezik vezetési ismeretekkel, akkor B és C kategóriás külső vizsgát tehet.
A vezetői engedély megszerzéséhez szükséges dokumentumcsomag összegyűjtése meglehetősen egyszerű. A lényeg az, hogy a jövőbeli vezetőnek nincs ellenjavallata a jármű vezetésére. Fizikai és mentális egészség orvosi igazolással megerősítve.
A közlekedési rendőrségen a vizsga letétele meglehetősen egyszerű. 3 szakaszt tartalmaz:
Azok, akik érdeklődnek a közlekedésrendészeti vizsga sikeres letétele iránt, fogadják meg azok tanácsát, akiknek már sikerült letenniük ezt a vizsgát.
Tippek az elméleti vizsga sikeres letételéhez:
Különös figyelmet kell fordítani az 1. pontra, mert ez befolyásolja, hogy sikeres lesz-e a közlekedésrendészeti vizsga.
A vizsga második szakaszában le kell tennie a közlekedési rendőrség vezetői vizsgáját:
A vizsga harmadik szakasza a városban zajlik.
Íme néhány tipp, hogyan biztosíthatja, hogy sikeres vezetői vizsgát tegyen:
Ha érdekli az a kérdés, hogyan lehet átadni a közlekedésrendészeti vizsgát anélkül, hogy megismételné, akkor a lehető legtöbbet kell gyakorolnia. Lehetetlen egyszerre emlékezni a cselekvések sorrendjére, felmérni a helyzetet az úton és észlelni a vizsgáztató utasításait. Fontos, hogy az információ ne csak a fejben legyen. Át kell vinni az izommemóriába.
Ahhoz, hogy legalább minimális jártasságot szerezzen az autóvezetésben, legalább 32 órát kell vezetnie. Az autósiskola programja mindössze 20 óra vezetést biztosít. Sok sofőrnek extra gyakorlatra van szüksége ahhoz, hogy sikeres legyen a vizsgán.
Az átadás érdekében államvizsga sikeresen, legfeljebb 4 büntetőpontot kell szereznie. Ha a büntetőpontok száma meghaladja a 4-et, a közlekedési rendőrség „Sikertelen” jelzést ad. A sofőr ismétlésre megy, amelyre csak egy héttel később kerül sor.
Sok autós érdeklődik a kérdés iránt: hogyan lehet sikeresen letenni a közlekedésrendészeti vizsgát, és milyen jogsértések miatt lehet „sikertelennek” jelölni. Az új szabályozás szerint a vizsgázó durva szabálysértésért megbukhat a vizsgán.
Íme a súlyos jogsértések listája:
A sikeres vizsga érdekében szigorúan be kell tartani a közlekedési szabályokat. Egy leendő sofőr a szabálysértésért azonnal 5 pontot kaphat, vagy a kisebb szabálysértések összege alapján gyűjtheti össze. Igaz, a gyakorlatban előfordul, hogy egy teljes hónapot kell várni az ismétlésre. A leendő sofőröknek azt sem szabad elfelejteniük, hogy a vizsgaeredmények hat hónapig érvényesek. Tehát ha az elmélet jól sikerült, de a vezetés nem, és a sofőr úgy döntött, hogy elhalasztja a vizsga megismétlését, akkor fél év múlva újra le kell vizsgáznia.
Az autó már nem luxus, hanem közlekedési eszköz. Ma már egyszerűen szükséges. De mielőtt a volán mögé ül, külön engedélyt kell szereznie ehhez, ahogy az emberek mondják - „jogok”. És ehhez le kell tennie a vizsgát a közlekedési rendőrségen: város, versenypálya és elmélet.
Az elméleti rész általában nem okoz problémát. Itt csak meg kell tanulnia az összes jegyet, majd hiba nélkül át kell adnia a tesztet. A szabályok egyszerűek és könnyen megjegyezhetőek.
Általában felmerül a kérdés: „hogyan kell letenni a járművezetői vizsgát a közlekedési rendőrségen”. Egyesek számára a problémák már a versenypályán kezdődnek. Itt a legfontosabb az, hogy ne aggódjon, és helyesen végezze el a gyakorlatokat. Itt nem érhet meglepetés, hiszen a helyszín nem változik, nincs gyalogos, jelzőlámpa.
De fő probléma A probléma, amellyel szinte minden diák szembesül, az, hogyan kell átadni egy várost a közlekedési rendőröknek. És még az első alkalommal is. Első pillantásra úgy tűnik, hogy ez irreális. minden lehetséges. És ha ismer néhány finomságot, szabályt és trükköt, akkor probléma nélkül átmegy!
Külön kívánság! Ne fogadj el egyiket sem nyugtatók a vizsga előtt. Először is, nem tudod, hogyan hathatnak rád. Másodszor, az ilyen tabletták lelassítják a reakciót és a gondolkodási folyamatokat, és a vizsga során minden helyzetben gyorsan kell reagálnia. Szóval jobb idegesnek lenni, mint kihagyni!
Hogyan lehet először átadni egy várost a közlekedési rendőrségnek? Mutasd meg az ellenőrnek, hogy tudsz vezetni, és ami a legfontosabb, nem félsz vezetni. Váltson sebességet. Ha lehetséges, menjen a negyedikre. Ha elakad egy forgalmi dugóban, vagy megáll egy lejtőn, kezdje el a kézifékkel a mozgást. Ez további előnyökkel jár az Ön számára.
Van néhány leggyakoribb hiba:
Az utolsó, végső szakasz megáll. Legyen óvatos és válasszon megfelelő helyen megállás érdekében (figyeljen a jelzésekre és táblákra). Csökkentjük a sebességet, bekapcsoljuk a jobb kanyart, megállunk, majd a kanyarban lekapcsoljuk, behúzzuk a kéziféket és kicsatoljuk a biztonsági övet. Amikor az ellenőr azt mondja, hogy átment, aláírjuk az okmányt, örülünk és rohanunk ünnepelni!
Minden autósiskola végzettségét egy fontos kérdés foglalkoztatja - hogyan lehet először átadni a közlekedésrendészeti vizsgát? Nagyon szeretnék gyorsan jogosítványt szerezni és a közúti forgalom teljes értékű résztvevőjévé válni.
A közlekedésrendészeti vizsga sok pletyka és sejtés tárgya. egyik csoportról a másikra továbbítják ijesztő történetek a kiegyensúlyozatlan ellenőrökről és összetett kérdések tesztekben.
De nem szabad komolyan venni ezeket az információkat, jobb, ha jól felkészülünk, és magabiztosan jönnek a vizsgára. Aztán minden sikerülni fog.
A közlekedésrendészeti vizsga három szakaszból áll:
Mindezek a szakaszok egy nap alatt befejeződnek. Ha a vizsgázó a vizsga bármely részén megbukik, a sikeres vizsga utólagos megismétlése nem szükséges.
De fontos emlékezni erre pozitív értékelés vizsgaszakaszra három hónapig érvényes. Ha ezt a határidőt elmulasztják, a teljes vizsgát újra le kell tenni.
A vizsga elméleti része feleletválasztós kérdésekből álló teszt. A vizsgaterembe bizonyos számú vizsgázót engednek be, a benne lévő számítógépek számától függően.
A vizsga legelején az ellenőr ismerteti a jelenlévőkkel a vizsgáztatás szabályait. A visszaszámlálás a teszt végéig attól a pillanattól kezdődik, amikor a teszteket elindítják a számítógépen. A tesztekben egy hiba megengedett.
Az elméleti rész sikeres teljesítése magában foglalja:
Kijönni vizsga osztály, nem kell hevesen vitatkozni a vizsgára várókkal tesztfeladatés más pillanatokban, valamint hívja fel családját és barátait, örömtelien és érzelmesen megosztva a híreket. Fontos, hogy nyugodt és önuralom maradjon.
Miután teljesítette ezeket az egyszerű követelményeket, adja át elméleti vizsga A közlekedési rendőrségen nagyon egyszerű.
Történetek tapasztalt emberektől
Inna, marketinges, 32 éves:
Nem elsőre tettem át az elméleti vizsgát a közlekedési rendőrségen. Nagyon aggódtam, és az első tesztnél hibát követtem el, amikor nem olvastam el figyelmesen a kérdést. Ez nagyon felzaklatott, és onnantól minden rosszra fordult. De levontam a következtetéseket, és másodszorra minden rendben volt!
Evgeniy, közgazdász, 26 éves:
Nagyon szerettem volna megszerezni a jogosítványomat. Gyakran elgondolkodtam: Hogyan lehet átadni az elméletet a közlekedési rendőrségen először: vannak trükkök, vagy ez csak szerencse? Egy ideig ez lett az egész életem célja. És ha valamit nagyon akarsz, az biztosan valóra válik. Az elmélet először működött nálam. Bíztam a tudásomban, így a vizsga alatt nyugodtnak éreztem magam. Egyetlen kérdés sem okozott nehézséget. Tehát mindent előre meg kell tanulnia.
Ha vége az elméleti vizsgarésznek, ideje volán mögé ülni. Egyelőre csak a versenypályán (vagy helyszínen).
Ebben a szakaszban a vizsgáztatók által választott 3 elem teljesítése szükséges:
Ahhoz, hogy az első alkalommal tökéletesen áthaladjon a versenypályán, sokat kell edzeni, minden elemet addig csiszolni, amíg az automatikussá nem válik.
A képzés során meg kell hallgatnia az oktató tanácsait, és emlékeznie kell az általa bemutatott „trükkökre”.
A legfontosabb a vizsgán:
Nagyon fontos, hogy amikor beszállunk az autóba, állítsuk be az ülést magunknak megfelelően, és kapcsoljuk be a biztonsági övet. Vezetés előtt érdemes figyelni, hogy a kézifék ki van-e húzva.
Az autodrom általában nem okoz nagy nehézségeket a vizsgázóknak. Az összes elem magabiztos ismerete és higgadtsága pedig segít abban, hogy az első alkalommal könnyedén átadja.
Történetek tapasztalt emberektől
Olga, eladó, 41 éves:
A vezetés nagyon nehéz volt számomra. Az idegösszeomlásig vezettem az oktatómat. Úgy éreztem, az időmet vesztegetem. Ám egy nap, egy újabb sikertelen kísérlet után, hogy belépjek a versenypálya „garázsába”, nagyon dühös voltam magamra. Mindenki tanul, de én rosszabb vagyok?! Utána minden estémet töltöttem szabadidő a versenypályán, minden elemet harmincszor csiszolva. A vizsgára már biztos voltam magamban, és tudtam teljesíteni az elemeket csukott szemek. A kitartásom segített, és most sofőr vagyok!
Sokan azt hiszik, hogy ez a vizsga legnehezebb és legfontosabb szakasza. De ha jó vezetési képességekkel rendelkezik és magabiztos, akkor minden sikerülni fog.
Mielőtt vizsgára indul, mérlegelje a következő szempontokat:
Amikor beülsz a vizsgáztatóval az autóba, nagyon illik köszönni és kedvesen mosolyogni. Ezek teljesen egyszerű lépéseket segít a kapcsolatteremtésben, és a város körüli utazása kényelmesebb és nyugodtabb légkörben telik majd.
1. Mielőtt elkezdené a mozgást, a következőket kell tennie:
2. Amikor elkezd mozogni, ügyeljen arra:
3. Vezetés közben:
Néha az ellenőr szándékosan rossz parancsot ad ki. Szándékosan teszi ezt, ezzel tesztelve a leendő sofőr elméleti tudását. Ebben az esetben nem szabad azonnal követni az utasításait, hanem tapintatosan kijavítani, ésszerű indoklással megindokolni, hogy mi a hiba.
Nézzük meg, hogyan lehet első alkalommal letenni a közlekedésrendészeti vizsgát, és nem követni hülye hibákat.
A vizsgázók leggyakoribb hibái:
Mindezek a hibák hozzájárulnak vészhelyzet kialakulásához és veszélyeztetik sikeres befejezése vizsgálat.
Történetek tapasztalt emberektől
Vadim, diák, 20 éves:
Egy éve tettem le a közlekedésrendészeti vizsgát. Az önbizalmam először segített megtenni. elméleti tudásés vezetési képességek. A város körüli útvonalon haladva az ellenőr váratlanul megállásra utasította. De eszembe jutott barátaim történetei a vizsgáztatók trükkjeiről, és mielőtt végrehajtottam volna a parancsot, tanultam környezet. Áthajtottunk egy hídon, ahol tilos megállni. Erről értesítettem az ellenőrt, és megállás nélkül folytattuk az utat. A vizsga végén megdicsért a figyelmességemért és a stresszel szembeni ellenállásomért.
Minden vizsga megterhelő a vizsgázó számára. De minimálisra csökkenteni nem olyan nehéz. A kezdők számára a közlekedésrendészeti vizsga egyedülálló és különleges esemény. De az ellenőr ezt teljesen másképp kezeli.
Hosszú évek óta vizsgázik. Ez az ő munkája. Ezért minden helyzetben segít a vizsgázónak eligazodni a helyzetben és megtalálni a megfelelő megoldást.
Egyik ellenőr sem tűzi ki célul, hogy minél többet „feltöltsenek”. több ember. Számára a legfontosabb, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ember készen áll arra, hogy sofőrré váljon, és önállóan menjen ki az autópályára.
A közlekedésrendészeti vizsgákat nem azért találták ki, hogy megnehezítsék mindenki életét, aki jogosítvány megszerzéséről álmodik. Ez csak az elméleti és gyakorlati készségek próbája.
Ezért valójában könnyű első alkalommal letenni a közlekedésrendészeti vizsgát. Csak igazán akarnod kell, és felelősséggel kell vállalnod a felkészülést. És akkor minden sikerülni fog!
Sok órányi elmélettanulás, oktatóval végzett vezetés, valamint barátok és családtagok tanácsai után elérkezik az MREO-hoz. Az elméleti vizsga letételéig nem vezethetsz. De ha helyesen tudott válaszolni a szabályokkal kapcsolatos kérdésekre, akkor a vezetési képességeit a gyakorlatban egy ellenőr fogja próbára tenni, először egy mesterségesen kialakított akadálypályával ellátott helyszínen, majd, és ez a legnehezebb, városi környezetben. körülmények. Sok csalódást keltő kudarc történt ebben a szakaszban. Találjuk ki, hogyan kerüljük el a kudarcot, ha városban vezetünk.
Úgy tűnik, elegendő helynek kell lennie. Kígyó, felüljáró, parkoló – mi kell még a képességeid értékeléséhez? A valóságban persze nem minden ilyen egyszerű. Csak azért, mert sikeres egy elméleti vizsgát, és kifinomult akadályokon vezet, még nem jelenti azt, hogy magabiztosan és biztonságosan fog vezetni az autóktól eltömődött városi utakon. Természetesen ez még a városi vezetés után sem fog megtörténni, ha az autósiskola oktatója hanyag a munkájában, és a vizsga az Ön képességeit próbálja ki, nem pedig tanítani. A magabiztosság a tapasztalattal jár, de az autósiskola után tudnod kell, hogy a gyakorlatban mit várnak el tőled, tudnod kell táblákat olvasni és követni. Nem számít, milyen jó a tanulmányai, az autója továbbra is „diák” matricával lesz ellátva, mert a többi sofőrnek nagyon óvatosnak kell lennie az Ön körüli úton.
Természetesen nem arra gondolunk, hogy hanyagul tanulhat. A mi „nincs különbség” a többi közlekedőt érinti, nem Önt. Az autósiskola után nyilvánvalónak kell lennie, hogy az út nem bocsátja meg a hibákat. Ha egy tonnát meghaladó tömegű járművet vezet, soha nem szabad elveszítenie a koncentrációt, és mindig pontosan tudja, mit csinál.
Valójában a városi vezetési vizsga területe a legtöbb a kemény rész vezetési vizsga. A városi vezetői vizsga letétele olyan, mint a vezetői vizsga letétele. Bár az ellenőr egy kiegészítő pedálkészlettel felszerelt autóban vizsgázik, bizonyos helyzeteket nem tud megakadályozni az úton. Ugyanakkor nem annyira az autóvezetési képességedet fogja értékelni, mert ezt már bizonyítottad az oldalon, hanem inkább a helyzetfelmérési és elfogadási képességedet. helyes döntéseket. Pontosan erre van szükség, ha minden nap a városban közlekedünk, ha belegondolunk. Más sofőrök elvárják, hogy tartsa be a szabályokat, mert akkor és csak akkor tudják, mit várhatnak tőled; az ellenkezője is igaz. A közúti önbizalom kulcsa, hogy legalább egy lépéssel előrébb tudja látni a forgalmi helyzetet.
A fentiekből egy nagyon egyszerű következtetés következik: ne lepje meg az ellenőrt. És ezt nem nehéz elérni. A sebességhatár túllépése mellett ügyeljen az úttestre és a táblákra. Megállás után ne próbáljon meg túl gyorsan elindulni, előzzön meg és egy másik sávba szorítsa be. Mindez nem tesz kedvező benyomást a vizsgáztatóban, és neked sem. pozitív tapasztalat. Ismételjük, a közlekedés többi résztvevőjének meg kell értenie, mit várhat Öntől. Ne felejtse el jelezni nekik, hogy milyen manővert fog végrehajtani a közeljövőben. Természetesen irányjelzőkre gondolunk, amit még a tapasztalt vezetők is sajnos ritkán használnak. Nem tudjuk, miért félnek tőlük, de biztosítjuk, hogy az irányjelzőkkel nincs semmi baj, és a városban való közlekedés során rendkívül hasznosak és egyszerűen szükségesek. Bármilyen paradoxnak is tűnik, a városi vezetés nem lehetséges ezek használata nélkül.
Ahhoz, hogy a vezető helyesen tudja felmérni az út helyzetét, információra van szüksége. Kaphat tőle. Ezért, ha beszáll az autóba és becsatolja, állítsa be a tükröket. Ez apróságnak tűnhet, de anélkül, hogy látná az autót, sávváltással balesetet okozhat. A vizsgát biztosan nem számítják be. Nos, az irányjelzők nem az egyetlenek optikai eszköz, ami szükséges a városban való autózáshoz. Feltétlenül kapcsolja be az oldalsó lámpákat, hogy a többi vezető meg tudja ítélni a méretét és a járművétől való távolságát.
Az algoritmus egyszerű. Beülsz az autó vezetőülésébe, és bekötöd a biztonsági övet. Úgy állítsa be a tükröket, hogy pontosan láthassa, mi történik az autó oldalán és hátulján anélkül, hogy a fejét megdönti. Ezt követően a „semleges” bekapcsolása. Ne felejtsd el felkapcsolni az oldalsó lámpákat, különben a vizsgád hamarabb véget ér, mint gondolnád. Miután megbizonyosodott arról, hogy minden rendben van, kapcsolja be az első fokozatot, az irányjelzőt, engedje ki a kéziféket és induljon el. Természetesen semmi akadálya nem lehet a mozgásban. És akkor – ahogy a szabályzatban meg van írva. A sebességhatár túllépése nélkül menjen oda, ahová az ellenőr mondja. Tulajdonképpen ennyi.