itthon » Ehető gomba » Mikor nyitják meg a fordulót Kalugában. Befejeződnek a tolatóalagút építése a Kaluzsszkoje autópályán

Mikor nyitják meg a fordulót Kalugában. Befejeződnek a tolatóalagút építése a Kaluzsszkoje autópályán

A Kaluga Highway nemrégiben két sávos út volt mindkét irányban. Miután új területeket csatoltak a fővároshoz, sürgős szükség volt ennek az útvonalnak a rekonstrukciójára. Gyakran kellett ellátogatnom Troitskba, és egy végtelen forgalmi dugóban állnom addig Teply Stan(rekord - 2,5 óra kisbusszal). Egy átfogó rekonstrukció után 4-5 sávos autópálya lesz, külön sávokkal tömegközlekedés, alagutak, felüljárók és hidak, valamint az utazási idő Troitskba 20 percre csökken.

1. A rekonstrukció megkezdése előtt az autópálya nem felelt meg a biztonsági és kényelmi követelményeknek. Az autópálya 20-49 km közötti szakaszának rekonstrukciója 2014 novemberében kezdődött. A moszkvai körgyűrű és a Profsojuznaya utca kereszteződését is rekonstruálták: .

A műszaki megrendelő az UKS IKS és a D LLC, a fővállalkozó az IFSK ARKS LLC, a főtervező a Mosinzhproekt JSC.

2. A mai naptól a teljes csomópont készen áll. Továbbra is meg kell nyitni egy teljes értékű kongresszust kívül MKAD Kaluzhkába. Jelenleg dolgozik végső szakasz. Ezenkívül még nem nyitották meg a kanyarodó alagutat Mamyri falu területén (a forgalom oldaláról a Khovanskoye temetőből Moszkvába történő megforduláshoz).

3. Csere a Gazoprovod faluval, kilátás a központ felé.

Történelmi hivatkozás:

Old Kaluga Road (Kaluga Tract) - ősi módon Moszkvát Kalugával köti össze. A 14. század óta ismert. A név ellenére a modern Kaluga Highway nem Kalugába, hanem Fehéroroszországba vezet, áthaladva a Kijevi autópályán az Obninsk körzetében, amely Kalugába és Kijevbe megy. Ez annak köszönhető, hogy Kresty faluban a Kaluzsszkaja út kereszteződött a régi varsói úttal, amely Podolszkból érkezett a krími autópályáról (ezért hívják a mai napig Varsói autópályának Moszkván belül), nyugati határok Oroszország.

Kresztovtól északra fekvés után vasútiés a kijevi autópálya növekvő szerepe, a Kaluga autópálya Kresztovtól Kalugáig tartó szakasza tönkrement és jelenleg nem létezik. A varsói út Podolszktól Krestyig tartó szakasza is elvesztette szerepét, jelenleg helyi autópálya. Ezért a jelenlegi A-130-as autópálya magában foglalja a Kaluga autópálya Moszkva mentén a központtól Krestyig tartó szakaszát és a Varsói út Krestytől a fehérorosz határig tartó szakaszát.

4. Alagútforduló a Gázvezeték falu előtt a régióból történő szállításhoz. Kilátás Moszkva felé.

E terület képei.

5. Ugyanaz alagútfordulat, kilátás a területre. Továbbra is látható a felüljáró a Kaluga Highway kereszteződésében jövőbeli útvonal"Solntsevo - Butovo - Vidnoe". A jobb oldalon van egy klónozott hangyaboly - a Dubrovka lakópark.

6. Kaluga autópálya és autó-metróalagút a Solntsevo és Vidnoye között épülő útvonalon. Ez egy teljes értékű alsó tagozat lesz déli szakasza MKAD, amely négy autópályát köt majd össze egyszerre (Borovszkoje, Kievka, Kaluzhka és Varshavka). Itt fog elhaladni a Sokolnicheskaya metróvonal is, amely Salaryevo után eléri a felszínt és eléri a Kommunarkát.

7. Az új út használatával az új moszkvai autósok eljuthatnak egyik kivezető autópályáról a másikra anélkül, hogy elhagynák a moszkvai körgyűrűt. Ez jelentősen enyhítheti a torlódást a körgyűrűhöz közeledő utakon. Arra gondolok, hogy a januári ünnepek alatt elmegyek erre a 10 kilométeres szakaszra, és mindent felfedezek.

8. A Kaluga autópálya kis csomópontja, amely elkerüli Sosenki falut. Korábban ezen a falun haladt át a Kalugai autópálya, most azonban a tranzitközlekedést (ami 99,9%) egy új, három kilométeres szakaszon kerülték el.

9. Az alagút összeköti az „új” Kaluzhka biztonsági másolatát a meglévő „régi” Kaluga autópályával.

10. Kilátás a területre. A Voskresensk autópálya felüljáró a Kaluzhskoe Highway tartalék kereszteződésében. Ez az út fogja összekötni Voskresenskoye és Moskovsky falvakat. A térképeken ezeket az utakat 7031-es és 7032-es előrevetített meghajtóknak nevezik.

11. Egy felüljáró, amely összeköti a Kaluga alternatívát a régióból a meglévő Kaluga autópályával Sosenki falu bejáratánál.

Így nézett ki ez a terület a rendereléseken.

13. Következő szárazföldi átkelés forgalommentes autópályán keresztül.

14. Felüljáró a Rakitki kertészeti egyesület közelében.

15. Visszaforduló felüljáró Desna előtt. A folyó mindkét partján szennyvíztisztító telepek épülnek a felszíni szennyvizek tisztítására. Összesen négy szennyvíztisztító telep épül a moszkvai körgyűrűtől Betonkáig.

16. Új híd Desnán keresztül.

17. Egy másik szennyvíztisztító telep. Elviszik az egészet szennyvíz az autópályáról, tisztítsa meg és (valószínűleg) dobja be a Desnába.

18. Ctrl+C, Ctrl+V = az Új Vatutinki lakóegyüttes többlakásos kisemeletes lakóépületei.

19. Kazánház, „Új Vatutinki” és kilátás Moszkva felé.

20. Nincs közlekedési lámpa Novovatutinskaya felüljáró és tartalékok a Kaluga autópálya.

23. „Régi” Kaluga autópálya, Vatutinki falu és az épülő elkerülő út.

24. A sorházak falvai úgy nőnek, mint a gomba az eső után. Az új területek Moszkvához csatolása a főváros policentrikus fejlesztésének koncepciójának megvalósításának egyik iránya. Itt tervezik új vonzerőpontok kialakítását a túlterhelt központtól távol.

25. Az épülő elkerülő úton a legtöbb összetett munka- két felüljáró építése. Már csak egy kis tennivaló van hátra.

26. Tehát hamarosan a moszkvai körgyűrűről a szellővel lehet rohanni Troickba. Később pedig egészen Betonkáig, ahol a kereszteződésben a régi kör helyett teljes értékű csomópont épül. Az előrejelzések szerint a Kalugai autópálya kapacitása 2,5-szeresére nő.

Ez így megy...

Dmitrij Chistoprudov és Nyikolaj Rykov,

Élelmiszer város" decemberben készül el – számolt be erről a Moszkvai Építőipari Komplex portál Andrej Bocskarev Moszkvai Építési Osztály vezetőjére hivatkozva.

Elmondása szerint az alagútban at Ebben a pillanatban befejező munkálatok folynak. Az új alagútnak köszönhetően az autósok visszakanyarodhatnak, amikor egy oldalsó átjárón haladnak a központból. A földalatti autópálya kényelmes hozzáférést és kijáratot biztosít majd a Kaluga Highway mentén lévő kiskereskedelmi és irodaházakból.

„Szeptemberben befejeződött a Kalugai autópálya első szakaszának a Moszkvai körgyűrűtől a Kommunarka felé vezető szakaszának 3,5 kilométeres átépítése mesterséges szerkezetek- alagutak és felüljárók - és felüljárók. A tervek szerint az első szakasz munkáját az év végére teljesen befejezik.", - mondta Andrej Bocskarev.

Emlékeztetünk arra, hogy korábban a Moszkvai Építőipari Komplexum portálja arról számolt be, hogy Moszkva . Végezték a befejező munkákat, az üvegezéshez fémkeretek beépítését, valamint a folyosók be- és kijáratai feletti előtetők üvegezését. Összességében a Kalugai autópálya rekonstrukciójának 1. szakaszának projektje 5 földalatti és 2 föld feletti gyalogátkelőhely megépítését írja elő. Szeptemberben egy föld feletti gyalogátkelőhely építése fejeződött be Mamyri település területén.

/ 2016. december 15. csütörtök /

Témák: Rekonstrukciók Útfelújítás Kaluga autópálya Új Moszkva

Tolató alagút at Kaluga autópálya a bevásárlóközpont közelében Élelmiszer város" decemberben lesz kész. Erről december 15-én számolt be a Moszkvai Építőipari Komplexum portálja Andrej Bocskarev fővárosi építési osztály vezetőjére hivatkozva.

. . . . .
Emellett a Kalugai autópálya rekonstrukciója keretében mintegy 26 km út épül a 20 km-től 29 km-ig terjedő szakaszon. Négy alagút, három híd lesz a Sosenka folyón és négy felüljáró. Az úttestet irányonként 4-5 sávosra bővítik.
A gyalogosok biztonsága érdekében két híd és öt földalatti átjáró található.



. . . . .

Elmondása szerint jelenleg a befejező munkálatok folynak.

. . . . .

. . . . .

Ahogy Marat Khusnullin, Moszkva városfejlesztési politikáért és építésért felelős főpolgármester-helyettese korábban kijelentette, a kalugai autópálya rekonstrukciója az egyik legfontosabb projekt. közlekedés építése Moszkvában. „Az útvonal bővítése, sőt egy új, teljes értékű út megépítése jelentősen javítja a közlekedési helyzetet nemcsak Új-Moszkvában, hanem az egész területén. délnyugati irányba" - mondta M. Khusnullin.

. . . . .


. . . . . Itt most a befejező munkák folynak – mondta Andrej Bocskarev, a moszkvai építési osztály vezetője.

Az alagútban a sofőrök megfordulhatnak, amikor az oldalsó átjárón haladnak a központból. Ezenkívül kényelmes hozzáférést biztosít a Kaluzhskoe Highway kiskereskedelmi és irodaépületeihez.

. . . . .

Marat Khusnullin városfejlesztési és építésügyi főpolgármester-helyettes korábban az egyik legfontosabb moszkvai közlekedési építési projektnek nevezte az autópálya-rekonstrukciót. Szerinte itt a nyitás új út jelentősen javítja a közlekedési helyzetet a TiNAO-ban és az egész délnyugati irányban.

Az autópálya 20-29 kilométeres szakaszán mintegy 26 kilométernyi új út épül. . . . . .


. . . . .

Elmondta, hogy megkezdődtek a kanyarodó alagút befejező munkái a Kaluga Highway bevásárlóközpont környékén. Élelmiszer város". . . . . .

Jelenleg a tolató alagútban a támfalak és a szerkezet alagút részének befejező munkái folynak, valamint az alapgödör kialakítása, rögzítése. Az alagút szerkezetének betonozása is befejeződött.

Az alagút az év végére készül el. . . . . .

Fotó a polgármester és a moszkvai kormány honlapjáról.


December végére megnyílik egy tolatóalagút a Kaluzsszkoje autópályán, amely a Krasznopakhorszkoje település közelében halad.

Az újság hivatalos honlapja szerint „Új kerületek”, a befejező munkálatok most kezdődtek el a Kalugai autópályán.

. . . . .

Az új útszerkezet megnyitásának köszönhetően a teljes útvonalon jelentősen csökken a forgalom. Hamarosan az építők áttérnek a rekonstrukció második szakaszára, amely a Krasznaja Pakhra melletti területet érinti.

Archív fotó


Az építtetők megkezdték a Kaluzsskoe Highway kanyarodó alagútjának befejezését a bevásárlóközpont területén. Élelmiszer város", jelenti az építési osztály sajtószolgálata.

"Az Építőipari Osztály a generálkivitelező cégcsoporttal együtt" BÁRKA” megkezdték a Kaluzhskoe Highway mentén a kanyarodó alagút befejezését a bevásárlóközpont területén. Élelmiszer város". . . . . .

Meghatározták, hogy az alagút biztosítja a forgalom megfordítását, amikor egy oldalsó átjárón halad a központból, és hozzáférést biztosít majd a kalugai autópálya mindkét oldalán lévő kiskereskedelmi és irodaépületekhez, illetve kilépést onnan.

. . . . . Hat nagyméretű mesterséges építményt és egy megemelt gyalogátkelőhelyet nyitottak meg a forgalom előtt. Az év végére a tervek szerint az első szakasz munkálatait teljesen befejezik” – idézi az üzenet Andrej Bocskarev, az építési osztály vezetőjének szavait.

A sajtószolgálat emlékeztet arra, hogy a Kalugai autópálya rekonstrukciójának első szakaszának projektje irányonként 4-5 sávosra bővíti az úttestet. Körülbelül 26 km út megépítése és rekonstrukciója szükséges, ebből 8 km a Kaluga autópálya főútvonala, közel 12 km mellékút, 4,5 km lehajtó közlekedési csomópontok. A projekt részeként három híd épül a Sosenka folyón 171,4 méter teljes hosszban, négy felüljáró 606,95 méter teljes hosszban, valamint négy közlekedési alagút épül a blokkolt rész teljes hosszában. 729,13 m. . . . . .


Ma a rekonstrukció után megnyílt a Kalugai autópálya egy szakasza Új-Moszkvában. Korábban több kilométert is meg lehet tenni néhány perc alatt, ez órákig tarthat. Közlekedési rendszer A főváros gyorsan változik. Csak szeptemberben nyílt meg nyolc legfontosabb létesítménye.

Új alagút Új Moszkvába. Irányonként négy sáv, plusz oldalsó kijáratok, dedikált tömegközlekedési sávok és háromszáz méteres felüljáró. És mindez két év alatt épült fel.

A tapasztalt sofőrök tudják, hogy itt gyakoriak a forgalmi dugók. Indulás Sosenki faluba. Körülbelül négy kilométerre a moszkvai körgyűrűtől. Tovább - Kommunarka, Troitsk több tízezer lakosával. Itt várták az alagút nyílását.

„Nagyon örömteli esemény, úgy vártuk ezt a felfedezést, mint a mennyei mannát” – mondják a helyiek.

A Kaluga Highway torlódásának több oka is van. Ezek közlekedési lámpák - csak tól körgyűrű 15 van belőlük Troitskba. A forgalmi dugók az úttest melletti lakóépületek miatt is keletkeznek. Közeli kijáratok ide plázaés MKAD. Ezt is figyelembe kell venni.

„Jelentsen, hogyan halad a munka” – kezdett beszélgetést Szergej Szobjanin moszkvai polgármester az építtetőkkel.

„A Kalugai autópálya egy szakaszának elindításának egyik szakaszát hajtjuk végre. Az indítókomplexum egy 900 méter hosszú alagutat, 13 kilométernyi utat, egy gyalogátkelőt, két felüljárót és egy másik kanyarodó alagutat foglal magában, amely elkerüli Sosenki falut” – mondta Dmitrij Szimarev, az építőipari cég igazgatója.

– Hogyan indítja el a csomópontot a moszkvai körgyűrűn? – kérdezte a polgármester.

„A Moszkvai körgyűrű Profsojuznaja csomópontjában az áprilisi menetrend szerint haladunk. Most mennek oda aktív munka, mivel ez nem szerepel az eredeti rendelésünkben” – pontosította Valerij Simarev.

„Megértem, de az embereket nem érdekli, hogy ez benne van-e ebben a sorrendben vagy sem, elmennek és berohannak a moszkvai körgyűrűbe. Azt hiszem, azt szeretnék tudni, hogy a Kaluzska és a Profsoyuznaya csomópont mikor indul. Áprilisban ez azt jelenti, hogy a tervek szerint kell végezni” – zárta gondolatait a polgármester.

Egy másik árnyalat: a rekonstrukció gyakorlatilag nem érintette a lakóépületeket, ami szintén fontos az útépítés során. Nem kellett hosszadalmas jóváhagyásokat végezni, vagy embereket más területekre áthelyezni.

Nem a mennyiség a lényeg. Kezdetben azt tervezték, hogy a Kaluga autópályát teljes hosszában 10 sávosra bővítik. Ám a lehetséges munkakör felmérése után úgy döntöttek, hogy a projektet úgy módosítják, hogy az magában foglalja elkerülő utak. Most oldalra mennek. Az alagút átveszi a forgalom fő áramlását.

A felvételen jól látható, hogy az autósoknak hogyan kellett szó szerint lökdösődniük az elkerülő szakaszokon. Az alagút megnyitása csak egy része nagy projekt a Kalugai autópálya rekonstrukciója. Még négy alagút, három híd és három felüljáró van előttünk.

„Ebben a részszakaszban 13 km új utat indítunk. Ha egysávos viszonylatban 60 km. Azaz 13 km a teljes út szélessége, 60 pedig egysávos forgalom. Képzelheti, mennyi új utak halmozódnak fel ebben a zsebben” – mondja Igor Shpilkovsky, a kivitelező cég építési igazgatója.

Új közlekedési csomópontokés ősz eleje óta szinte minden nap nyílnak mérnöki kihívásokkal teli útkereszteződések Moszkvában. Moszkvától délre - a Kaluga autópálya alagútja mellett, új felüljáró megjelent a Lipetskaya és Elevatornaya utcák kereszteződésében. A főváros északi részén egyszerre több üzembe is került nagy tárgyakat: egy csomóponti alagút Zelenogradban és egy felüljáró a Volokolamszki autópályán, valamint egy kétszintes alagút, amely Szkolkovszkoét és Dmitrov autópálya. Nyugaton már van az akkord folytatása - egy felüljáró a Ryabinovaya és a General Dorokhov utcák kereszteződésében. Keleti irány- egy új felüljáró a Volzhsky Boulevard területén.

Vonatkozó személyszállítás. Egy projekt, amely lényegében minden irányt összekapcsolt, és enyhítenie kell a központ - Moszkva - zsúfoltságát központi gyűrű. A nagysebességű vasúti "Fecske" öt nap alatt már több mint egymillió utast szállított. Az MCC-n egyébként október 10-ig ingyenes lesz az utazás.



Előző cikk: Következő cikk:

© 2015 .
Az oldalról | Kapcsolatok
| Oldaltérkép