Egy történet a XIX. század egyik találmányáról. Instant tészta
A prezentáció leírása külön diánként:
1 csúszda
Dia leírása:
A technika fejlődésének története Közlekedés; Háztartási készülékek; Katonai felszerelés; Irodaszer; Információ; Irodai berendezések; Javulás; Ipar; Építés; Gyógyszer; Különféle.
2 csúszda
Dia leírása:
A kerék feltalálása A kerekes kocsik Amerikában ismeretlenek voltak, amíg a 15. század végén megjelentek. európai tengerészek. Ez részben azzal magyarázható, hogy Amerikában nem volt szekérre befogható háziállat. 1. Szállítás Senki sem tudja, mikor jelent meg a kerék. A legtöbb tudós úgy véli, hogy a kereket (vagy kört) először Kr.e. 3500 körül használták. fazekasok Mezopotámiában (a mai Irakban) akár középső, akár Kelet-Európa. A kerék szállításra való használatáról szóló első keltezett dokumentum egy mezopotámiai mozaik (Kr. e. 3200). Egy kocsit mutat be tömör kerekeken, amelyeket fémkonzolok kötnek össze.
3 csúszda
Dia leírása:
Az első gőzmozdony angol bányamérnök, Richard Trevithick (1771-1833) javasolta gőzgépek használatát a kocsik sínek mentén történő mozgatására. 1804-ben megépítette az Újvárat, az első gőzmozdonyt. Ez a gőzmozdony összesen 70 utast és 10 teherkocsit tartalmazó kocsikat vontatta 16 km-es távon. maximális sebesség 8 km/h.
4 csúszda
Dia leírása:
Forradalom a hajógyártásban Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) angol mérnök igazi forradalmat hajtott végre a hajógyártásban. 1837-ben megépítette a Great Westernt, az akkori legnagyobb fából készült gőzhajót, amely rendszeresen átszelte az Atlanti-óceánt. Brunel következő gőzhajója, a Nagy-Britannia hatalmas légcsavarral rendelkezett, és vasból épült. Brunel legnagyobb hajója a Great Eastern. Ez a gőzhajó minden kényelemmel 4000 utast és elegendő szénkészletet tudott szállítani Angliából Ausztráliába és vissza. A hajót 1858-ban bocsátották vízre, de robbanás történt. Ráadásul a hajó üzemeltetése túl drága volt. Brunel hamarosan meghalt, kimerülten a munkától és teljesen tönkrement. 30 év után a Great Easternt ócskavasnak adták el.
5 csúszda
Dia leírása:
Gőzhajók 1783-ban a francia Claude Marquis de Geoffroy d'Abban (1751-1832) megépítette az első gőzhajót - "Piroskaf" (a görög "pir" - tűz és "skafos" - hajó). Kerekeit gőzgép forgatta. 1836-ban az angol gazda, Francis Pettit Smith (1803-1874) megalkotott egy légcsavart speciális lapátokkal, amelyek előre mozdították a hajót. A kerékkel ellentétben a propeller víz alatt volt, és kevésbé volt érzékeny
6 csúszda
Dia leírása:
Tengeralattjárók A XVII. A holland Cornelius van Drebbel (1572-1633) építette I. Jakab angol király egyik első tengeralattjáróját. Kicsit később Robert Fulton (17650-1815) amerikai mérnök és feltaláló megalkotta francia császár Napóleon tengeralattjáró"Nautilus". Négy ember fér el benne, és három órát tudott a víz alatt maradni. Az első tengeralattjárót 1900-ban John Holland (1840-1914) ír mérnök építette. Holland VI hajójának motorja volt belső égés víz alatti úszáshoz és elektromos motor a felszínen való mozgáshoz.
7 csúszda
Dia leírása:
Ló nélküli kocsik Az első könnyű motort 1860-ban Etienne Lenoir (1822-1900) belga mérnök találta fel. Ezt a motort belső égésű motornak nevezték, mivel levegő és éghető gáz keverékét égették el egy hengerben, a motor munkaüregében. Az energiát a dugattyút nyomó gázok hozták létre, amelyek forgatták a kerekeket. Lenoir felszerelte a motorját egy régi kocsira, és végighajtott vele egy sáros erdei úton. 1876-ban Nikolai Otto (1832-1891) német mérnök feltalálta a négyütemű motort – így a nevét a motorban lévő dugattyú négy üteméről kapta. Manapság a legtöbb autómotor az Otto dizájnra épül.
8 csúszda
Dia leírása:
Benzinmotor 1885-ben Gottlieb Daimler (1834-1900) és Wilhelm Maybach (1846-1929) német mérnökök feltaláltak egy könnyű, nagy sebességű benzinmotort. Fából készült kerékpárra tették, és megalkották a világ első motorkerékpárját. 1889-ben Daimler és Maybach megépítette a világ első motorkerékpárját. 1889-ben a Daimler és a Maybach megépítette az első négykerekű autót. Kerekei egy speciális mechanizmussal forogtak. Az autóban volt kormánykerék és négyfokozatú sebességváltó. A Daimler egy karburátort is kifejlesztett, amelyben az üzemanyagot porlasztják, levegővel keverik, és belenyomják a hengerbe. A motor hatásfoka javult. 1890-ben a Daimler megalapította a Daimler Motor Company-t, amely 1926-ban egyesült a Benz céggel. Így jött létre a Mercedes Benz cég (a Mercedes Daimler egyik kollégája lányának a neve).
9. dia
Dia leírása:
Benz autó először sorozatgyártású autó Karl Benz (1844-1929) autója lett. Létrehozott egy belső égésű motort, amely benzinnel működik. Benz ezt a motort egy patkó alakú acélvázas háromkerekű kocsira szerelte. Az 1855-ös tesztek során az autó 14,5 km/h sebességet ért el.
10 csúszda
Dia leírása:
korszak vasutak Az egyik leghíresebb vasúti mérnök az angol George Stephenson (1781-1848). Kiváló szerelő volt, és tűzoltóként szolgált a bányában. A bányatulajdonos megkérte, hogy építsen egy gőzmozdonyt a szén szállítására. 1814-ben Stephenson megalkotta a Blasher-t (Boot), egy gőzgépet, amely 30 tonna rakományt képes 6,5 km/h sebességgel húzni. De a motornak sok időre volt szüksége ahhoz, hogy elegendő teljesítményt fejlesszen ki. Stephenson keményen dolgozott a gőzmozdonyok és a sínek fejlesztésén. 1825-ben ő építette fel az első publikumot vasúti pályaés egy mozdonyt küldött végig rajta. Stephenson egy gőzgépet is készített, amelyet az első személyvonatra szerelt fel.
11 csúszda
Dia leírása:
A korai repülőgépek, az Orville (1871-1948) és a Wilbur (1867-1912) Wright egy amerikai püspök fiai voltak. Kifejlesztettek egy rendkívül könnyű motort, és beépítették első repülőgépükre, a Flyer I-re. 1903. december 17-én Orville Wright végrehajtotta a történelem első repülőgépes repülését. Aznap négy repülést teljesített. A leghosszabb közülük 59 másodpercig tartott, hatótávolsága pedig 260 m volt 1905-ben a testvérek megépítették a Flyer III repülőgépet. Könnyű volt repülni, és fél órát is tudott repülni. 1909-ben amerikai hadsereg, értékelve a Wright fivérek találmányának fontosságát, megrendelte nekik repülőgépük katonai változatát.
12 csúszda
Dia leírása:
Járatok ide nagy távolságok A léggömböket nagyon nehéz irányítani. Gyakran eltérnek az iránytól, vagy olyan magasra emelkednek, hogy a pilóták nehezen kapnak levegőt. 1852-ben a francia Henri Giffard (1825-1882) megalkotott egy léghajót - egy hosszúkás, 44 m hosszú és a végein hegyes labdát. Légcsavar segítségével mozgott, amit egy gőzgép forgatott. Ferdinand von Zeppelin (1838-1917) 1898-ban könnyűfémből készült merev belső vázzal rendelkező léghajót épített. Megkezdődött a hatalmas utasszállító léghajók építése. Az egyik, a Graf Zeppelin 144 transzatlanti repülést hajtott végre. 1937-ben azonban a világ legnagyobb léghajóján, a Hinderburgon kitört tűz 35 embert ölt meg. Nem sokkal ezután a léghajós repülések gyakorlatilag megtörténtek
13. dia
Dia leírása:
Hőlégballonos repülések A hőlégballonok azért repülnek, mert a forró levegő könnyebb, mint a hideg. Az első hőlégballonokat 1783-ban építették Franciaországban a Montgolfier fivérek: Joseph (1740-1810) és Jacques (1745-1799). A léggömb első utasai egy birka, egy kacsa és egy kakas voltak. Repülésük mindössze 8 percig tartott. Egy férfi első repülése hőlégballonnal 25 percig tartott, és a ballon 8 km-t repült. Később a léggömböket nem forró levegővel kezdték megtölteni, hanem a levegőnél könnyebb gázokkal, például hidrogénnel. Járatok ide léggömbök nagyon népszerű sporttá váltak. De valahogy az egyik ilyen léggömb kényszerleszállása során az emberek szörnyetegnek tartották, és megpróbálták megölni.
14. dia
Dia leírása:
Légpárnás repülőgép A légpárnás járművet 1959-ben találták fel. angol mérnök Christopher Cockerell. Létrehozott egy edényt egyfajta szoknyával a hajótest körül. A fedélzeten lévő nagy ventilátorok levegőt kényszerítenek a hajó alja alá. A „szoknya” tartja, légpárnát képezve, amely lehetővé teszi, hogy az edény a víz vagy a jég felszíne felett lebegjen. A Coquerel a hajó modelljét tesztelte, hogy bemutassa a légpárna működési elvét.
15 csúszda
Dia leírása:
A Jean Baptiste Marie Charles Meunier léghajót a léghajó feltalálójának tartják. A Meunier léghajót ellipszoid alakúra tervezték. Az irányíthatóságot három propellerrel kellett elérni, amelyeket 80 ember erőfeszítésével kézzel forgattak. A ballonban lévő gáz térfogatának ballonett segítségével történő megváltoztatásával lehetővé vált a léghajó repülési magasságának beállítása, ezért két héjat javasolt - a külső főt és a belsőt.
16 csúszda
Dia leírása:
Metropolitan Az első metróvonal (3,6 km) Londonban épült. 1863. január 10-én indult. Az építkezést a Fővárosi Vasúttársaság végezte. Ebből a névből származik a „nagyvárosi” szó, amelyet ma már sok országban használnak. Kezdetben az első londoni vonalat gőzvontatással üzemeltették, amelyet 1890-ben elektromos vontatás váltott fel.
17. dia
Dia leírása:
Trolibusz Az elektromos hajtású közlekedési eszköz gondolatát először Dr. Wilhelm Siemens német mérnök fogalmazta meg, aki Angliában élt 1880-ban. Ez a tanulmány megelőzte testvére, Werner von Siemens kísérleteit, de valószínűleg együtt dolgoztak. Az első trolibuszt Németországban hozták létre. A szerző Werner von Siemens mérnök, aki találmányát „Elektromot”-nak nevezte. 1882. április 29-én az első vonalat a Siemens & Halske nyitotta meg Berlin Galensee külvárosában.
18 csúszda
Dia leírása:
Stephenson "Rocket" gőzmozdonyai gyorsan nélkülözhetetlen közlekedési eszközökké váltak. 1828-ban a Liverpool és Manchester közötti vasút igazgatói díjat alapítottak a leggyorsabb gőzmozdonyért. Stephenson és fia, Robert (1803-1859) megnyerte ezt a versenyt a Rocket gőzmozdony megalkotásával, amely akár 48 km/órás sebességre is képes. A „rakéta” egy 14 tonnás vonatot szállított, amely kétszer olyan gyors, mint a korabeli lovaskocsik. Bebizonyította, hogy a gőzgépek minden tekintetben felülmúlják a lóvontatást, és megalapozta a 19. századi vasutak fejlődését. 1830 szeptemberében megjelent a Liverpool-Manchester vasútvonal nagysebességű vonatok utasok és nehéz rakományok szállítása.
19. dia
Dia leírása:
Mosógépek A világ első elektromos mosógépét 1906-ban az amerikai Alva Fisher alkotta meg. A piszkos ruhaneműt vízszintes fémdobba helyezték. Elektromos motor hajtotta. Ahogy forgott, a piszkos ruhanemű fokozatosan kimosódott. Az első kombinált mosódobbal és centrifugával ellátott gépeket 1924-ben az amerikai Savage Arms Company gyártotta. 2. Háztartási gépek
20 csúszda
Dia leírása:
Elektromos kenyérpirító 1909-ben amerikai cég A General Electric kiadta az első elektromos kenyérpirítót. Egy darab kenyeret rácsra helyeztek, és elektromos árammal hevítették. Ahhoz, hogy a másik oldalát megpirítsuk, a kenyeret meg kellett fordítani. 1927-ben az amerikai Charles Strite megalkotta az első automata kenyérpirítót. A kenyér mindkét oldalát egyszerre pirította meg. Ekkor egy időrelé kikapcsolta az áramot, és egy speciális rugó kilökte a kész kenyeret a kenyérpirítóból.
21 dia
Dia leírása:
Biztonsági borotva Az első biztonsági borotvát, amelyben csak a penge éle érintette a bőrt, a francia Jean Jacques Perret találta fel 1771-ben. Ezt megelőzően a borotvapengék nyitva voltak, ami nagyon veszélyessé tette a borotválkozást. King Camp Gillette amerikai üzletember (1855-1932) azt javasolta, hogy dobják el a pengét, miután az eltompult. William Nickerson feltalálóval együtt 1901-ben szabadalmaztatott egy új biztonsági borotvát. 1908-ban 300 ezer ilyen borotvát és 13 millió pengét adtak el.
22 csúszda
Dia leírása:
Hűtőszekrény Az élelmiszereket sokkal tovább tárolják hidegben, mint szobahőmérsékleten. Régen az emberek jeget használtak erre. Az első otthoni hűtőszekrény megalkotójának Carl von Linde (1842-1934) német feltalálót tartják. Hűtőjét egy gőzgép hajtotta, amely freongázt szivattyúzott csöveken keresztül. A hűtőszekrény mögött a csövekben lévő gáz lecsapódott és folyadékká alakult. A hűtőszekrény belsejében a folyékony freon elpárolgott, és a hőmérséklete meredeken csökkent, lehűtve a hűtőteret. Az első elektromos hűtőszekrényt 1923-ban alkotta meg két svéd feltaláló - Balzer von Platen és Karl Munters.
23. dia
Dia leírása:
Elektromos vasalók A régi időkben a vasalók forró szénnel töltött parazsak voltak. Kínában találták fel a 8. században selyem vasalására. A 17. században Valakinek eszébe jutott, hogy öntöttvas vasakat melegítsen tűz fölött. 1882-ben az amerikai Henry Seely elektromos fűtőberendezéssel ellátott vasalót készített.
24 csúszda
Dia leírása:
Porszívók A XIX. századig. az emberek veréssel vagy mosással tisztították a szőnyegeket. Az első mechanikus szőnyegporszívók forgó keféket vagy fújtató típusú eszközöket használtak a por felszívására. Az első porszívót 1901-ben C. Hubert Booth angol mérnök (1817-1955), a British Vacuum Company alapítója alkotta meg. Ezt a "Puffing Billy" nevű porszívót lovas kocsin szállították házról házra. A cég alkalmazottai tömlőket szállítottak a házak ablakaihoz, hogy megtisztítsák a port a szőnyegektől. Booth porszívója akkora sikert aratott, hogy még a londoni Westminter Abbey ünnepi szőnyegét is megtisztították vele VII. Edward király megkoronázása előtt.
25 csúszda
Dia leírása:
Elektromos vízforralók Az első elektromos vízforralók alja alatt fűtőtestek voltak. A víz nem érintkezett a fűtőberendezéssel, és nagyon sokáig forralt. 1923-ban Arthur Large igazi felfedezést tett: egy fűtőtestet helyezett egy speciális rézcsőbe, és belehelyezte egy vízforralóba. A víz gyorsan felforrt.
26 csúszda
Dia leírása:
Varrógép A varrógép megalkotása a 18. század második felére nyúlik vissza. Az első varró „gépeket” az a tény jellemezte, hogy teljesen lemásolták a kézi öltésgyártás módszerét. Ám 1814-ben Joseph Madersperger osztrák szabó olyan tűt készített, amelynek egyik végénél egy szeme van (a továbbiakban úgy gondolják, hogy a tű tetején van a szem). Néhány évvel később Fisher, Gibbone, Walter Hunt, Elias Howe és más tudósok elkezdtek egy fűzőlyukú tű segítségével öltést létrehozni. 1830-ban Barthelemy Thimonnier szabadalmat kapott egy varrógépre, és megnyitotta a világ első automatizált varrógyárát.
27. dia
Dia leírása:
Revolver A pisztolyok forgó töltőkamrás blokkjával (dob) való kialakítása azóta létezik. késő XVI század. Sok gyufazáras vagy tűzköves tárgy megmaradt, amelyekben kamraként és töltettárként is van egy dob. Ezek főleg vadászpuskák, de pisztolyok is (a fegyvertárban őrzik a XVII. századi orosz példát). 3. Hadi felszerelés Mivel azonban egy jó minőségű dobszerkezet kézi előállítása drága és nehézkes volt (általában a dob nem volt megbízható a porgázok áttörésének lehetősége miatt), és továbbra sem biztosított folyamatos tüzelést (ha volt kovakő vagy gyufazár, minden lövés után lőport kellett a polcra önteni), ezért a revolverfegyverek akkoriban nem terjedtek el széles körben.
28 csúszda
Dia leírása:
Gatling Gun Az eredeti Gatling pisztoly egy terepi fegyver volt, fekete lőporos lőszerrel, több, fogantyúval forgatható csövűvel, fémkazettákon keresztül töltve, a gravitáció hatására a csőbe szabadon betáplált töltényekkel. Az elhasznált patronok kitermelése a gravitáció hatására is megtörtént, amikor a hordó a legalacsonyabb ponton volt. A lövöldözést megállás nélkül lehetett végezni, amíg a patronok ki nem fogytak, vagy a töltény beszorult a csőbe.
29. dia
Dia leírása:
Fémdetektor A fémdetektor egy elektronikus eszköz, amely lehetővé teszi fémtárgyak (fém) érzékelését semleges vagy gyengén vezető környezetben vezetőképességük miatt. Alexander Bell találta ki.
30 csúszda
Dia leírása:
Gázálarc A világ első szűréses széngázálarcát Oroszországban találta fel egy orosz tudós Nikolai Dmitrievich Zelinsky 1915-ben. Az Antant hadseregei 1916-ban fogadták el. A fő szorbens anyag az aktív szén volt.
31 dia
Dia leírása:
Kalasnyikov gépkarabély 7,62 mm-es Kalasnyikov géppuska (AK, GAU index - 56-A-212, külföldön gyakran AK-47-nek hívják) - Mihail Kalasnyikov által 1947-ben kifejlesztett és szolgálatra átvett géppuska szovjet hadsereg 1949-ben.
32 csúszda
Dia leírása:
A golyóstoll feltalálása 1938-ban Bíró László (1900-1985) magyar művész, újságíró és testvére, Georg vegyész szabadalmaztatta az első golyóstollat. Birónak nevezték találmányukat. A toll belsejében lévő dobozból a tinta egy könnyen forgó acélgolyóra folyt. Speciális tintát készítettek golyóstollakhoz. Papíron azonnal megszáradnak. A golyóstollakat először a brit légierő tesztelte, mert nem "csepegnek" rá nagy magasságok. 4. Írószerek
33. dia
Dia leírása:
A ragasztószalag és a gemkapcsok feltalálása 1928-ban az amerikai Richard Drew általános célú ragasztószalagot adott ki. Ezt a Scotch tape néven ismert szalagot Európában „kereskedelmi szalagként” adták el. Ez egy hosszú átlátszó cellulózcsík volt, egyik oldalán ragasztóval bevonva. A gemkapcsokat 1900-ban a norvég Johann Vaaler találta fel. A mai napig változatlan kialakításuk egy dupla lapos huzaltekercsből áll, amely több papírlapot tart össze. Korábban a lapokat csapokkal tartották össze.
34. dia
Dia leírása:
Az első írás Az első írás Kr.e. 3200 körül született. Sumérok, akik Mezopotámiában éltek. Képeket használtak a szavak ábrázolására – ezt az írástípust „piktografikusnak” nevezik. 5. Tájékoztatás Öt évszázaddal később a sumérok szomszédai – a babilóniaiak, asszírok és perzsák – átalakították ezeket a jeleket különleges fajta betűk - az úgynevezett ékírás. Nedves agyagra háromszög hegyű nádtollal írtak.
35 csúszda
Dia leírása:
Az első nyomtatott formák és betűtípusok Úgy tartják, hogy az első nyomtatott szövegek a 8. században jelentek meg. Japánban. Ezek faragott faformákból nyomtatott, képekkel és aláírásokkal borított imák voltak. Az ilyen típusú nyomólap létrehozása hosszú ideig tartott, és csak egy oldalt tudott nyomtatni. 1045 körül Pi Chen, a kínai császári udvar tagja feltalálta az összecsukható típust. Mindegyik kínai karakterről agyagképeket készített, és egy speciális fémkeretre helyezte őket. Ezek a táblák össze- és szétszerelhetők.
36 csúszda
Dia leírása:
A Morse-kód feltalálása 1843-ban Samuel Morse (1791-1872) amerikai művész feltalált egy új távírókódot, amely a Cook- és Wheatstone-kódot váltotta fel. Minden betűhöz pontokat és kötőjeleket fejlesztett ki. Üzenet továbbításakor a hosszú jelek kötőjeleknek, a rövidek pedig pontoknak feleltek meg. A morze ma is használatos. Morse úgy demonstrálta kódját, hogy 6 km-es távíróvezetéket fektetett Baltimore-tól Washingtonig, és híreket közvetített elnökválasztás. 1858-ban Charles Wheatstone olyan rendszert hozott létre, amelyben egy operátor Morse-kódot használva üzeneteket gépelt egy hosszú papírcsíkra, amelyet egy távírógépbe adagolt. A vonal másik végén a felvevő éppen egy másik papírszalagra gépelte a kapott üzenetet. Ezt követően a felvevőt egy jelzőberendezés váltotta fel, amely a pontokat és kötőjeleket hosszú és rövid hangok. Az üzemeltetők meghallgatták az üzeneteket, és rögzítették fordításaikat.
37. dia
Dia leírása:
A linotípia feltalálása 1886-ban a német óragyártó, Ottmar Mergenthaler (1854-1899) feltalálta a linotípiát, az automatikus szedés módszerét. A szöveget speciális billentyűzettel írták be, mint egy írógépen. A rendszer egész, monolitikus szövegsorokat állított elő, a sorok és sorok közötti pontos térközökkel. A munka négyszer gyorsabban ment, mint a találmány előtt.
38. dia
Dia leírása:
Nyomtatás Európában a 15. században. Johannes Gutenberg (kb. 1400-1468) német úttörő, aki nem ismerte a kínai technikákat, megalkotta saját összecsukható nyomdatípusát. Minden betűt fémből öntött. A betűket, amelyekből a szavak keletkeztek, fakeretre rakták össze, és nyomógépbe helyezték. Ezután festékkel bevonták, és egy papírlapot tettek a tetejére. Így több ezer példányt lehetett nyomtatni, majd át lehetett lépni a következő oldalak nyomtatására.
39. dia
Dia leírása:
A gőzprés K találmánya vége a XVIII V. az újságok és a könyvek olyan népszerűvé váltak, hogy a kézi prések már nem tudták kielégíteni a keresletet. Friedrich Koenig (1774-1883) egy szászországi nyomdamérnök és partnere, Andreas Bauer gőzsajtót tervezett 1814-ben. 1000 lapot nyomtatott óránként – négyszer többet, mint a kézi nyomdagépeknél. Koenig gépében két-két nagy hengerre papírt tettek. Ezután a lapokra nyomatokat nyomtattak, és a hengereket elforgatták, hogy új lapokat adagoljanak. A betűtípussal ellátott mátrixot szükség esetén új festékkel kentük be.
40 csúszda
Dia leírása:
Az első jeltornyok A francia Claude Chappe (1763-1805) feltalálta a távíró nevű rendszert, ami azt jelenti, hogy „messziről írni”. A dombok tetejére speciális tornyokat építettek. Mindegyik tornyot speciális kialakítással szereltek fel, két hosszú léccel, amelyek 49 pozíciót tudtak elfoglalni. Minden pozíció egy betűnek vagy számnak felelt meg. Az üzemeltetők üzeneteket továbbítottak egyik toronyból a másikba. Ez a rendszer nagyon sikeresen működött. TO század közepe V. az ilyen kommunikációs vonalak hossza csak Franciaországban körülbelül 4828 km volt.
41 dia
Dia leírása:
Gépelés számítógépen 1965-ben Németországban kidolgozták a számítógépen történő gépelés elvét Digiset néven. A szöveg beírása a billentyűzeten történik, és a számítógép memóriájában tárolódik. A szöveget ezután lézerrel beszkennelik, és a betűk körvonalait speciális fotópapírra vetítik. Az alább látható Digiset számítógépes nyomtatórendszert a 80-as években hozták létre. XX század A számítógép memóriájában tárolt szöveget a rendszer beszkenneli és a fényimpulzusok speciális kódjává alakítja. A szöveges képet az expozíciós fej segítségével fotópapírra vetítik.
42 csúszda
Dia leírása:
Mechanikus televízió A mechanikus rész általában egy Nipkow lemezen alapul, amelyen számos lyuk van elhelyezve spirálisan. A mechanikus televízió olyan televíziós rendszer, amely mechanikus és elektromechanikus berendezéseket használt a képek fogadására és megjelenítésére. Ennek ellenére az elektronikát használták a képek továbbítására a rádió tartományában. Az első ilyen típusú rendszert John Baird hozta létre az 1920-as években.
43 csúszda
Dia leírása:
A Xerox és a Telefax feltalálása 1938-ban Chester Carlson (1906-1968) amerikai feltaláló feltalálta a fénymásoló-másológépet. A Telefax néhány perc alatt képes szövegeket és fényképeket küldeni telefonon. 6. Irodai berendezések Az első telefaxot 1843-ban hozták létre. Ez egy inga volt, amely betűk szerint küldött elektromos jeleket. A modern faxkészülékek diódákat használnak, amelyek érzékelik a fényvisszaverődést a továbbított dokumentumokról. 1922-ben német fizikus Arthur Korn volt az első, aki képet sugárzott az Atlanti-óceánon túlról. Az első viasz kommunikációs vonalat 1926-ban nyitották meg.
44 csúszda
Dia leírása:
Személyi számítógépek 1946-ban az amerikai IBM cég kiadta az első szövegszerkesztőt. Ez egy nyomtató volt, amelynek memóriaegysége képes volt szöveget tárolni mágnesszalagon. Amikor a szalagot görgették, a nyomtató szöveget nyomtatott. 1978-ban egy másik amerikai cég, a Quix megalkotott egy számítógépet, amely mágneses lemezeket használt a szöveg rögzítésére. Ezek a lemezek több információt tároltak, mint a mágnesszalag, és lehetővé tették a gyors megtalálást szükséges információkat.
45 csúszda
Dia leírása:
A WC feltalálása A városi lakosság meredeken növekedett. Felkelt létszükséglet vízelvezető és szennyvízelvezető rendszer kialakításában. 1778-ban az angol asztalos, Joseph Bramah (1748-1814), 7. Landscaping, aki vízfürdők (a modern WC elődjei) szerelésével foglalkozott, kifejlesztette és szabadalmaztatta. új típusú WC. Egy speciális szelep leválasztotta a WC-t a csatornacsőről, amikor nem használták. Ezzel megakadályozták, hogy bűzös gőzök kerüljenek a házakba.
46 csúszda
Dia leírása:
A B lift feltalálása késő XIX V. az építészek annyit kezdtek építeni magas épületek hogy speciális gépekre volt szükség az emberek és áruk emeléséhez és leengedéséhez a padlóról a padlóra. Elisha Otis (1811-1861), egy vermonti (USA) mérnök 1852-ben érkezett New Yorkba, és egy gyárba ment dolgozni. Ott biztonságos gőzliftet épített. Kialakításában egy vészrugós mechanizmust alkalmaztak, amely kábelszakadás esetén képes blokkolni az utasteret. Otis bemutatta találmányát a nyilvánosságnak.
47. dia
Dia leírása:
Találmány elektromos világítás 1878-ban Joseph Swan angol tudós (1828-1914) feltalálta az elektromos izzót. Ez egy üveglombik volt, benne egy szénszálas. Hogy megakadályozza a cérna kiégését, Swan eltávolította a levegőt a lombikból. A következő évben a híres amerikai feltaláló, Thomas Edison (1847-1931) is feltalálta az izzót. A szálakkal végzett kísérletek után különféle anyagok elszenesedett bambuszszálakat választott. 1880-ban Edison biztonsági izzókat kezdett gyártani, és 2,50 dollárért adta el őket. Ezt követően Edison és Swan közös céget hozott létre, az Edison és a Swan United Electric Light Company néven.
48 csúszda
Dia leírása:
Mozgólépcső A mozgólépcső olyan emelő- és szállítógép, amely a horizonthoz képest 30-35°-os szögben megdöntött lépcsőkből áll, mozgó lépcsőkkel, hogy az embereket egyik szintről a másikra szállítsák. A lépcsőfokok általában zárt áramkörhöz vannak rögzítve, amelyet egy villanymotor hajt meg egy sebességváltón keresztül. A mozgólépcsők gyakoriak a metróállomásokon, vasútállomásokon, nagy kereskedelmi létesítményekben és a földalatti átjárókban. Néha mozgólépcsőket használnak a nehéz terepviszonyokkal rendelkező városok lejtőin a sikló alternatívájaként. 1892. március 15-én Jess Reno amerikai feltaláló szabadalmaztatta az első mozgólépcsőt. A világ első mozgólépcsője 1894-ben jelent meg a Coney Island Parkban (New York) a turisták vonzerejeként.
49. dia
Dia leírása:
Elektromos motor Az elektromos energia átalakításának elve mechanikai energia elektromágneses mező Michael Faraday brit tudós mutatta be 1821-ben, és egy higanymedencébe mártott, szabadon lógó drótból állt. Állandó mágnes a higanymedence közepére telepítették. Amikor áramot vezettek át a vezetéken, a huzal megfordult a mágnes körül, ami azt mutatja, hogy az áram ciklikus mágneses mezőt okozott a vezeték körül. 8. Ipar
50 csúszda
Dia leírása:
Elektromos generátor 1831-1832-ben Michael Faraday felfedezte az elektromágneses generátorok működési elvét. A később Faraday törvénynek nevezett alapelv az volt, hogy a merőlegesen mozgó vezető végei között potenciálkülönbség keletkezik. mágneses mező. Megépítette az első elektromágneses generátort is, az úgynevezett Faraday-korongot, amely egy egypólusú generátor volt, amely egy patkómágnes pólusai között forgó rézkorongot használt. Kicsit produkált állandó feszültségés erős áram.
51 dia
Dia leírása:
Elektromos motor DC Az egyenáramú motor egy elektromos gép, egy egyenáramú gép, amely az egyenáramú elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. William Sturgeon, Thomas Davenport találta fel.
52 csúszda
Dia leírása:
Olajkút A világ első olajkitermelési kútfúrását 1846-ban hajtották végre a Baku melletti Bibi-Heybat faluban, amely akkor a Orosz Birodalom. A kút mélysége 21 m volt. Az első amerikai olajat egy 15 m mély kútból Williams mérnök szerezte 1857-ben Enniskillenben Drake 1859. augusztus 27-én.
53. dia
Dia leírása:
Ólom-savas akkumulátor Az ólom-savas akkumulátor ma a leggyakoribb akkumulátortípus, 1859-ben találták fel. francia fizikus Gaston Plante. Főbb alkalmazások: indítóakkumulátorok közúti szállítás, vészhelyzeti áramforrások.
54 csúszda
Dia leírása:
Dinamit 1859 óta Alfred Nobel, apja és öccse robbanásveszélyes folyékony nitroglicerinnel végeztek kísérleteket. Gyártásához több gyárat építettek Európában és Amerikában, gyárakat pedig 20 országban. Megszerzett vagyonának egy részét egy olyan alapítvány létrehozására hagyta, amely évente Nobel-díjat oszt ki.
55 csúszda
Dia leírása:
Elektromos ívhegesztés 1882 - N. N. Benardos feltalálta az elektromos hegesztést szénelektródákkal.
56 csúszda
A 19. és 20. századi találmányok nagyon sokak. A legjelentősebbek a fényképezés, a dinamit és a szövetek anilinfestékei. Emellett olcsóbb papír- és alkoholgyártási módszereket fedeztek fel, és új gyógyszereket is feltaláltak.
A 19. század műszaki találmányai voltak nagy érték a társadalom fejlődésében. Így a távíró segítségével az emberek néhány másodpercen belül üzeneteket tudtak továbbítani a világ egyik végéről a másikra. Feltalálták a távírót 1850-ben. Kicsit később kezdtek megjelenni távíró vonalak. Graham Bell feltalálta a telefont. Ma az emberek nem tudják elképzelni az életet e felfedezés nélkül.
19. századi találmányok különböző országokban világot hoztak a kiállításra 1851-ben Angliában. Mintegy tizenhétezer kiállítás volt jelen. A következő években Anglia példáját követve más országok is elkezdtek nemzetközi kiállításokat rendezni a legújabb eredményekről.
A 19. század találmányai erőteljes lökést adtak a kémia, a fizika és a matematika fejlődésének. Ennek az időszaknak a sajátossága volt az elektromosság széleskörű elterjedése. Az akkori tudósok az elektromágneses hullámokat és azok hatását tanulmányozták különböző anyagok. Az elektromosságot az orvostudományban is elkezdték használni.
Michael Faraday fedezte fel, és James C. Maxwell fejlesztette ki. elektromágneses elmélet Sveta. bebizonyította, hogy léteznek.
A 19. század találmányai az orvostudomány és a biológia területén nem voltak kevésbé jelentősek, mint más tudományterületeken. Ezen iparágak fejlődéséhez nagymértékben hozzájárult: Louis Pasteur, aki felfedezte a tuberkulózis kórokozóját, a mikrobiológia és az immunológia egyik megalapítója lett, és lerakta az endokrinológia alapjait. Ugyanebben a században készült az első röntgenfelvétel. Brissot és Lond francia orvosok golyót láttak a beteg fejében.
A 19. században a csillagászat területén is születtek találmányok. Ez a tudomány abban a korszakban kezdett gyorsan fejlődni. Így megjelent a csillagászat egy része - az asztrofizika, amely a tulajdonságait tanulmányozta égitestek.
Dmitrij Mengyelejev felfedezésével nagyban hozzájárult a kémia fejlődéséhez Periodikus törvény, amely alapján a táblázat létrejött kémiai elemek. Álmában látta az asztalt. Néhány előrejelzett elemet ezt követően fedeztek fel.
A 19. század elejét a gépészet és az ipar fejlődése jellemezte. 1804-ben egy gőzgéppel hajtott autót mutattak be. A 19. században létrehozták a belső égésű motort. Ez hozzájárult a gyorsabb közlekedési eszközök kifejlesztéséhez: gőzhajók, gőzmozdonyok, személygépkocsik.
A 19. században elkezdték építeni a vasutakat. Az elsőt Stephenson építette 1825-ben Angliában. 1840-re az összes vasút hossza körülbelül 7700 km volt, a 19. század végén körülbelül 1 080 000 km volt.
Úgy tartják, hogy az emberek a 20. században kezdték el használni a számítógépeket. Első prototípusaikat azonban már az előző évszázadban feltalálták. A francia Jacquard 1804-ben fedezte fel a szövőszék programozásának módját. A találmány lehetővé tette a szál szabályozását lyukkártyákkal, amelyek bizonyos helyeken lyukakat tartalmaztak. Ezeket a lyukakat felhasználva cérnát kellett volna felvinni az anyagra.
Feltalálták a 18. század végén a 19. században találtak széles körű alkalmazás az iparban. A berendezés cseréje sikeresen megtörtént fizikai munka, fémfeldolgozás nagy pontossággal.
A 19. századot joggal nevezik az „ipari forradalom”, a vasút és a villamos energia évszázadának. Ez a század óriási hatással volt az emberiség világképére és kultúrájára, megváltoztatva azt Az elektromos lámpák, a rádió, a telefon, a motor és sok más felfedezés akkoriban felforgatta az emberi életet.
A találmányok története magában foglalja mindazt, amit az ember több ezer éves fennállása alatt alkotott meg, de szeretnénk kiemelni az emberiség legfontosabb találmányait. Az emberi fiziológiával együtt az intellektusa is fejlődött. Természetesen attól hatalmas mennyiségés az emberi találmányok sokfélesége miatt nagyon nehéz kiválasztani a legfontosabbat és a legszükségesebbet, de mégis összeállítottuk a minősítésünket az emberiség történetének 12 legfontosabb találmányáról.
12
Számos erős vélemény van arról, hogy a lőport Kínában találták fel. Megjelenése a tűzijátékok és a korai lőfegyverek feltalálásához vezetett. Az idők kezdete óta az emberek felosztották és megvédték a területeket, ehhez mindig szükségük volt valamilyen fegyverre. Először botok voltak, majd fejsze, majd íjak, majd a lőpor megjelenése után a lőfegyverek. Ma már sokféle fegyvert készítettek katonai célokra, az egyszerű pisztolyoktól a legújabb interkontinentális rakétákig, amelyeket tengeralattjáróról indítanak. A fegyvert a hadsereg mellett civilek is használják saját és bármi védelmére, valamint vadászatra.
11
Nehéz elképzelni a modern világot autók nélkül. Az emberek elviszik őket munkába, vidékre, nyaralásra, élelmiszerért, moziba és éttermekbe. Különböző típusok Az autókat áruszállításra, szerkezetek építésére és sok más célra használják. Az első autók lovak nélküli kocsikhoz hasonlítottak, és nem haladtak túl nagy sebességgel. Ma már vannak egyszerű, középosztálybeli autók és olyanok is, amelyek annyiba kerülnek, mint egy ház, és akár 300 kilométer per órás sebességre is gyorsulnak. Modern világ Egyszerűen elképzelhetetlen autó nélkül.
10
Az emberiség az internet megteremtése felé haladt sok éven át, új és új kommunikációs eszközök feltalálása. Alig 20 évvel ezelőtt valamivel több mint 100 000 ember rendelkezett internettel, de mostanra szinte mindegyik többé-kevésbé nagy méretben elérhető. lakott területek. Az interneten keresztül levélben és vizuálisan is kommunikálhat, szinte bármilyen információt megtalálhat az interneten, dolgozhat az interneten, rendelhet termékeket, dolgokat és szolgáltatásokat. Az internet egy ablak a világra, amelyen keresztül nemcsak információkat kaphat, kommunikálhat és játszhat, hanem pénzt is kereshet, vásárolhat és olvashatja ezt az oldalt. ;)
9
Mindössze 15 évvel ezelőtt ahhoz, hogy valakivel távolról kommunikálhasson, haza kellett mennie, és fel kellett hívnia egy vezetékes telefont, vagy meg kellett keresnie a legközelebbi telefonfülkét és érméket vagy zsetonokat a híváshoz. Ha az utcán volt, és sürgősen mentőt vagy tűzoltót kellett hívnia, kiabálnia kellett abban a reményben, hogy a közeli házakból valaki meghallja és hívja a megfelelő embert, vagy gyorsan futnia kellett, és telefont keresnie, hogy hívja. Még a gyerekeknek is mindig el kellett menniük a barátokhoz, és személyesen meg kellett találniuk, hogy elmennek-e sétálni vagy sem, mivel sokuknak még telefonja sem volt otthon. Mostantól bárhonnan, szinte bárhonnan hívhat. Mobiltelefon– ez a kommunikáció szabadsága, bárhol is legyen.
8
A számítógép manapság sok olyan elemet váltott fel, mint a TV, videó- vagy DVD-lejátszó, telefon, könyvek és még egy golyóstoll is. Manapság a számítógép segítségével könyveket írhat, kommunikálhat emberekkel, filmeket nézhet, zenét hallgathat, és megtalálhatja a szükséges információkat. Mit mondok neked, te magad tudsz mindent! A számítógépeket a háztartási felhasználáson kívül különféle kutatás-fejlesztésre használják, számos vállalkozás és mechanizmus működését megkönnyítve, fejlesztve. A modern világ egyszerűen elképzelhetetlen számítógépek nélkül.
7
A mozi feltalálása volt a mai mozi és televíziózás kezdete. Az elsők fekete-fehérben és hang nélkül készültek, alig néhány évtizeddel a fotózás után jelentek meg. Ma a mozi hihetetlen látványosság. A rajta dolgozó emberek százainak, a számítógépes grafikának, a díszleteknek, a sminknek és sok más technikának és technológiának köszönhetően a mozi ma már meseszerűnek tűnhet. A televízió, a hordozható videokamerák, a térfigyelő kamerák és általában minden, ami a videóval kapcsolatos, a mozi feltalálásának köszönhetően létezik.
6
Egy egyszerű vezetékes telefon a mi értékelésünkben magasabb, mint a mobiltelefon, mert a telefon feltalálásának idejére óriási áttörést jelentett. A telefon előtt csak levélben, távírón vagy postagalambokon lehetett a kommunikációt. :) A telefonnak köszönhetően az embereknek nem kellett több hetet várniuk a levélre, nem kellett elmenniük vagy elmenniük valahova mondani vagy megtudni valamit. A telefon létrehozása nemcsak időt, hanem energiát is megtakarított.
5
A villanykörte feltalálása előtt az emberek esténként a sötétben ültek, vagy gyertyát, olajlámpást vagy valamilyen fáklyát gyújtottak, akárcsak az ókorban. A villanykörte feltalálása lehetővé tette, hogy megszabaduljunk a tüzet használó világító „készülékek” jelentette veszélytől. Az elektromos izzónak köszönhetően a helyiségek jól és egyenletesen lettek megvilágítva. Most már értjük, milyen fontos egy villanykörte csak akkor, ha az elektromos áram ki van kapcsolva.
4
Az antibiotikumok feltalálása előtt bizonyos betegségek, amelyeket ma otthon kezelnek, megölhetett egy embert. Az antibiotikumok fejlesztése és előállítása a 19. század végén indult meg aktívan. Az antibiotikumok feltalálása segített az embereknek leküzdeni számos olyan betegséget, amelyet korábban gyógyíthatatlannak tartottak. A 20. század 30-as éveiben a vérhas minden évben tízezreket ölt meg. emberi életeket. A tüdőgyulladásra, szepszisre vagy tífuszra sem volt gyógymód. Az ember nem tudta legyőzni a tüdővészt, az mindig halálhoz vezetett. Az antibiotikumok feltalálásával sok súlyos betegségek Már nem félünk.
3
Első pillantásra nem lehet azt mondani, hogy a kerék nagyon fontos találmány, de ennek a különleges eszköznek köszönhetően számos más találmány született, például egy autó vagy egy vonat. A kerék jelentősen csökkenti a rakomány mozgatásához szükséges energiát. A kerék feltalálásának köszönhetően nem csak a közlekedés javult. Az ember utakat kezdett építeni, és megjelentek az első hidak. A kocsiktól az autókig minden mozog a keréknek köszönhetően. Még a liftek és a malmok is működnek a keréknek köszönhetően. Ha egy kicsit belegondol, megértheti ennek az egyszerű ősi találmánynak a használatának teljes terjedelmét és minden fontosságát.
2
Értékelésünk második helyén a második legrégebbi és leggyakrabban használt információtovábbítási módszer áll. Az írásnak köszönhetően történelmet tanulhatunk, könyveket olvashatunk, SMS-eket írhatunk, tanulhatunk új információkés tanulni. Az egyiptomi és mexikói piramisokban talált ókori írások betekintést nyújtanak az ókori civilizációk életmódjába. Manapság szinte mindenhez szükségünk van az írásra. Irodai munka, pihenés érdekes könyv, szórakozás a számítógépen, tanulás – mindez az írásnak köszönhetően lehetséges.
1
Az első helyet az információtovábbítás legősibb és leggyakrabban használt módja foglalja el. Nyelv nélkül semmi sem lenne. Az emberek egyszerűen nem tudták megérteni egymást, mint sok ezer évvel ezelőtt, amikor az emberiség még fejlődésének első szakaszában volt. Manapság mindegyikben több tucat nyelvjárás található. A legtöbbjüket már nem használják a világ távoli sarkaiban a különböző törzsek. A nyelvnek köszönhetően megértjük egymást, ennek köszönhetően civilizációként fejlődünk és ennek köszönhetően megismerheti a 12 legtöbbet. fontos találmányok személy! ;)
A tizenkilencedik század megalapozta a tudomány és a technológia fejlődését a következő évszázadban, és megteremtette az előfeltételeket számos, ma is alkalmazott találmánynak és innovációnak. Milyen kulcsfontosságú találmányok járultak hozzá ehhez a 19. században?
Fizika
Ennek a korszaknak a jellegzetessége az elektromosság elterjedése és felhasználása szinte minden iparágban. Számos felfedezés született ennek az újításnak köszönhetően. Legtöbb népszerű téma Mert fizikai kutatás az acél elektromágneses hullámai, valamint a különböző anyagok befolyásolásának módjai.
Villany
1831 – Az angol Michael Faraday észrevette, hogy a mágneses térben mozgó és az erővonalakat keresztező vezeték elektromos áram hordozójává válik. Ezt a jelenséget elektromágneses indukciónak nevezték, és később elektromos motorok létrehozására használták.
Fény rezgések
1865 – James Clark Maxwell azt javasolta, hogy vannak hullámok, amelyek az elektromos energiát továbbítják az űrben. Kicsit később, 1883-ban Heinrich Hertz bebizonyította ennek a feltevésnek a valódiságát - felfedezte ezeket a hullámokat, és 300 ezer km/s-ban állapította meg terjedésük sebességét. Így született meg a fény elektromágneses elmélete.
Rádióhullámok
És persze lehetetlen elképzelni a 19. század találmányait az A.S. Popov által megalkotott rádió nélkül. Ez az eszköz mindennek a prototípusa lett modern fajok kommunikáció.
Kémia
A 19. század találmányai a kémia területén nem ilyen kiterjedtek. De ebben a században fedezte fel D. I. Mengyelejev a periódusos törvényt, amely a teremtés alapjául szolgált periódusos rendszer elemek - sarokkő modern kémia.
Megység
Ezt a századot a tudomány, ezen belül az orvostudomány és a biológia igen magas fejlődési üteme jellemzi. A legnagyobb betétek Három kiváló tudós tette ezt ezen a területen: a német mikrobiológus Robert Koch és két francia - Louis Pasteur vegyész és Claude Bernard orvos. Robert Koch felfedezte a tuberkulózis bacillust, mint a betegség kórokozóját, a Vibrio cholerae-t és a lépfene bacillust. Első felfedezéséért kitüntetést kapott Nobel-díj. Louis Pasteur olyan tudományok alapítója, mint a mikrobiológia és az immunológia. Figyelemre méltó, hogy a nevét a termékek hőkezelésének módszerére - pasztőrözésre - adták. Claude Bernard megalapította az endokrinológiát – a belső elválasztású mirigyek szerkezetének és funkcióinak tudományát.
század műszaki találmányai
Számítógépek prototípusai
Természetesen a tizenkilencedik században nem voltak teljes értékűek számítógépek- csak a következő évszázadban jelentek meg. De már ekkor lerakták a folyamatok programozásának és gépesítésének alapjait, amelyek programvezérelt szövőgépekben öltöttek testet. A 19. századi találmányok a "programozás" területén egy lyukkártyával vezérelt géppel is büszkélkedhettek.
Gépgyártás és ipar
1804-ben Philadelphiában Oliver Evans először mutatott be a nagyközönségnek egy gőzgéppel felszerelt autót. Az előző század végén kezdtek megjelenni az automata esztergagépek, amelyek később felváltották kézi olyan esetekben, amikor az alkatrészt nagy pontossággal kellett legyártani.
Következtetés
A 19. és 20. század találmányai gyökeresen megváltoztatták az akkori emberek életét – elvégre az olyan dolgok megjelenésével, mint az elektromosság, az autók és a vezeték nélküli kommunikáció, a kultúra és a világkép örökre megváltozott.
Előző cikk: Mekkora a fénysebesség Következő cikk: Harmonikus rezgések Az oszcillációs frekvencia fizikai képlete