A Szovjetunió hadjárata Lengyelországban 1939. A Vörös Hadsereg felszabadító kampánya

1939. szeptember 17-én megkezdődött a Vörös Hadsereg lengyelországi hadjárata. A London Times úgy értékelte ezt az eseményt, mint „Lengyelország hátába szúrást” a Szovjetunió számára stratégiai fontosságúés felszabadítónak ismerték el. 7 tény a Vörös Hadsereg 1939-es lengyel hadjáratáról.

1. Ha háború van két fronton – a lengyel válasz

1939 áprilisában Lengyelország demonstratív módon nagyszabású katonai manővereket hajtott végre a Szovjetunió határán. Eközben, szovjet oldalon felkérte a lengyel kormányt, hogy fontolja meg a harmadik országokkal szembeni védelmi szövetség kérdését, amelyre nagyon szigorú visszautasítást kapott, aminek az volt a jelentése, hogy szükség esetén a lengyel hadsereg készen áll Sztálin és Hitler egyidejű legyőzésére. A Szovjetunió nem reagált erre az alapvetően offenzív demarsra. Ironikus módon néhány hónappal később, 1939 szeptemberében a lengyel hadseregnek rövid időn belül meg kellett küzdenie mind a német, mind a szovjet csapatokkal. Természetesen nem lehet kétfrontos háborúról beszélni. A szovjet csapatok csak foltos ellenállással szembesültek, sőt benn nagyobb mértékben nem a hadsereg, hanem az ostromló katonák, a rendőrség és a helyi milícia.

2. Balbasovói katasztrófa

A felszabadítási kampány előestéjén, szeptember 16-án egy abszurd ill tragikus repülőbaleset, amelyben a legtermékenyebb meghalt Szovjet pilóta 30-as évek, kétszer a Szovjetunió hőse, Szergej Ivanovics Gritsevec őrnagy. Résztvevő polgárháború Spanyolországban Gritsevets 7 ellenséges repülőgépet semmisített meg, amiért megkapta a Szovjetunió hőse címet. Gritsevetsre a Khalkhin Golban aratott új győzelmeiről emlékeztek meg, mivel 12 japán repülőgépet lőtt le. Ezenkívül elvitte parancsnokát, V. Zabalujev őrnagyot az ellenség által elfoglalt területről, I-16-osával japán állások közelében landolt. A levegőben verhetetlen maradt, és önhibáján kívül meghalt az Orsa melletti balbasovói repülőtéren történő leszállás közben. Minden szabály szerint félhomályban és ködös körülmények között példaértékű leszállást hajtott végre, és az őt leszálláshoz követő pilótákkal való ütközéstől tartva a leszállópályáról a semlegesre gurult. Abban a pillanatban P. Hara őrnagy minden esély ellenére bejött, hogy partra szálljon ellenkező oldal, miután elfogadta semleges zóna leszálláshoz. Összeütközés történt a vadászgépek között, és míg Khara zúzódásokkal megúszta, Gritsevets meghalt a propeller becsapódásában. A kampány kezdetekor úgy döntöttek, hogy nem jelentik be a híres pilóta halálát. Gritsevetsnek soha nem volt szándéka látni szülőfaluját, Borovcit, amelyet a szovjet csapatok szabadítottak fel az 1939-es fehéroroszországi hadjárat során.

3. Skidel tragédiája

Grodnotól 30 km-re található kisváros Skidel, amelyben a Vörös Hadsereg határátlépéséről szóló híradás után felkelés kezdődött a lengyel hatóságok ellen, amelyet a büntetőerők brutálisan elfojtottak: „A büntetőerők azonnal lelőttek 30 embert. Csak azokat is lelőtték, akik megjelentek. A kivégzés előtt gúnyolódtak: volt, akinek kivájták a szemét, másoknak elvágták a nyelvét, másoknak puskatussal törték el az ujját...” Több áldozat is lehetett volna, ha nem egy csoport szovjet harckocsi érkezik a helyszínre, és rövid, de heves csatában legyőzi a lengyel különítményt.

4. Egy benzinkútnál

Figyelemre méltó, hogy a felszabadítási kampány idején számos szovjet harckocsi egységnek gyakran csak egy üzemanyag-utántöltése volt. Az üzemanyag hiánya szükségessé tette a harckocsikból támadó mobil csoportok kialakítását, és gyorsan továbbhaladva, más harcjárművekről üzemanyagot szállítva nekik. Mivel a lengyel csapatok részéről nem volt komoly ellenállás, ez a kísérlet sikeres volt. Ugyanez az üzemanyaghiány azonban végzetesen érintené 1941 júniusát, amikor szovjet tankok százait hagyták el vagy semmisítették meg legénységeik üzemanyaghiány miatt.

5. Felszabadítási kampány a művészetben

A felszabadító kampány határozottan tükröződött az irodalomban, a moziban és a zenében. Az antopoli szovjet tank emlékére, amelyet az azt körülvevő banda (semmiképpen nem lengyel katonák) felégetett, a legénységgel együtt Alekszandr Tvardovszkij írta a „Tank” című verset, amelyet V. Kocsetov zenésített meg. A híres „Vörös ezredek éneke” megjelenése a felszabadítási hadjárat történetéhez is kapcsolódik.

6. Vilnius

1939. szeptember 18-án este a Fehérorosz Front 3. és 11. hadseregének mozgó harckocsicsoportjai betörtek Vilnába, és a következő nap közepére teljesen elfoglalták a várost. A veszteség 9 harckocsi és páncélozott autó volt: 13-an meghaltak és 24 Vörös Hadsereg katona megsebesült. A város a Molotov-Ribbentrop paktum (1. pont) értelmében Litvániához került (ezt később a megfelelő szovjet-litván szerződés biztosította). Így Litvánia visszakapta fővárosát, amelyet a lengyelországi konfliktus során veszített el 1922-ben. Egészen addig Vilnát Litvánia hivatalos fővárosának tekintették (vesztését nem ismerték el), de az összes kormányzati struktúra Kaunasban volt.

7. Lengyel monitorok

1939. szeptember 18-án a lengyel legénység Pripjaton és Pinán közeledve szovjet csapatok 5 folyómonitort elöntött a víz. Egyszerre, 1939 szeptemberében vizsgálták és nevelték őket, majd névváltoztatással üzembe helyezték őket - „Vinnitsa” („Torun”), „Bobruisk” („Gorodishche”). "Vitebsk" ("Varsó"), "Zhitomir" ("Pinszk"), "Smolensk" ("Krakkó"). A hajók a Dnyeper részévé váltak, majd Pinszk flotilla. Katonai életrajz monitorok Nagyban Honvédő Háború rövidnek bizonyult, de fényes – mindannyian kitűntek a Pripjaton, a Berezinán és a Dnyeperen, számos harci küldetést teljesítettek, és 1941 június-szeptemberében többször is kitörtek a katasztrofális csapdákból. 1941. szeptember 18-án a Vitebsk elveszett - az utolsó öt trófeafigyelő, amely akkoriban megmaradt.

Valóban, olvasás után hatalmas összeg dokumentumok és azok elemzése alapján a következő következtetést tudtam levonni: 1939 valóban fordulópont volt a Vörös Hadsereg számára. Az elnyomások nagy része elvileg már elmaradt, akár azt is mondhatnánk, hogy elcsendesedett.

Az elnyomottak ott voltak, ahol nekik elhatározták (ezen és a túlvilágon is), a szerencsések pedig visszatértek. Általában megkezdődött a Vörös Hadsereg reformja és a tényleges felkészülés a közelgő csatákra.

Senkinek nincs kétsége afelől, hogy háború lesz, a kérdés csak az, hogy kivel és mikor. Részben az ilyen hangulatot azok biztosították, akiknek háború esetén a fő felelősséget kellett volna viselniük.

De mielőtt befejeztem volna az akkori Vörös Hadsereg személyi állományáról szóló vitámat, úgy döntöttem, hogy egy technikai témát érintek, bár a személyzet itt is jelen lesz. De kezdem a technológiával és a számokkal.

A Nagy Honvédő Háborúnak szentelt számos anyagban, főleg azokban, ahol egyes leendő történészek és leendő parancsnokok megpróbálják kifehéríteni saját hibáikat, két gondolat fut vörös fonalként.

Először is: Sztálin a hibás mindenért, aki nem számolt, nem készült fel, nem mélyedt el, stb.

Másodszor: a Vörös Hadsereg nem állt készen, és 1941-1942-ben egyenesen régi holmikkal harcolt.

Sztálinról a megfelelő időben fogunk beszélni, de arról, hogy a Vörös Hadsereg régi szeméttel volt felfegyverkezve, ma részletesen beszélünk. Kezdjük a légierővel.

Sok forrás szerint 4000 Luftwaffe repülőgéppel szemben a Vörös Hadsereg légiereje körülbelül 10 ezerrel rendelkezett, de ezek közül csak 1540 volt új. Vagyis a Luftwaffe háromszoros előnyt szerzett az égbolton, plusz egy meglepetésszerű támadást a „békésen alvó repülőterek” ellen, és így tovább.

És akkor kezdődtek az árnyalatok, és ekkora tömegben...

Nézzük a Vörös Hadsereg légierejét. Pontosabban azokon a gépeken, amelyek éppen ezek a „repülési szemét” voltak. Csak nézem, még nincs hozzászólás. A mennyiségre és a gyártás megkezdésének évére.

DB-3. 1937 1.528 db.
DB-3F/IL-4. 1939 6.785 db.
SB. 1936 6.656 db.
I-16. 1934 10.292 db.

I-15bis. 1938 2.608 db.
I-153. 1939 3.437 db.

Szándékosan a színfalak mögé hagytam mindent, ami 1934 előtt megjelent, mivel az (mint a TB-1 és a TB-3) nagyon régi cucc volt.

Most nézzük a németeket.

Do-17. 1937 2.139 db.
Me-109V. 1937 3.428 db.
Én-110. 1939 6.170 db.
FW-189. 1938 845 db.
Nem-111. 1935 7.603 db.
Hs-129. 1938 878 db.
Ju-87. 1936 6500 db.
Ju-88. 1939 15.001 db.

Furcsa, de ezekből a listákból szovjet oldalról csak az Il-4 jutott el 1945-ig. Ami pedig azt illeti német lista, akkor csak a Dornier 17 nem élte túl. Eközben a gépek többnyire egyidősek. De a szovjetek 41-42 fordulóján bevonultak a történelembe, és a németek módosulva a végsőkig harcoltak.

Itt természetesen a légiközlekedési iparágunk meglévő elmaradottságáról beszélhetünk. De bocsánat, mi idézte elő Hottabych az Il, Yak, Pe, MiG, LaGG hirtelen megjelenését, bár kis mennyiségben?

LaGG-1 (1940), Yak-1 (1940), MiG-1 és MiG-3 (1940), Pe-2 és Il-2 (1941). Ahol?

Következtetések kicsit később, de most térjünk rá a tankokra. A harckocsik ugyanolyan fontos összetevői a győzelemnek egy csatában. Mi volt a Vörös Hadsereg BTV-inek 1939-ben?

Páncélozott autók.

BA-27M. 1930 215 db.
FAI. 1933 1.067 db.
BA-20. 1936 2.114 db.
BA-6. 1936 386 db.
BA-10. 1938 3.413 db.

Az utolsó BA-6-osokat 1942 elején látták. A lista többi része elveszett a háború első hat hónapjában.

T-27. 1931 3.295 db. (T-27 - ék, könnyű fegyverekhez traktorként is használják)
T-26. 1931 11.218 db.
BT-2. 1932 620 db.
BT-5. 1933 1.836 db.
BT-7. 1935 5.328 db.
T-37A. 1933 2.552 db.
T-38. 1936 1.340 db.
T-40. 1939 722 db.

T-28. 1933 503 db.
T-35. 1933 61 db.

Nem kell találgatni több ezer ilyen autó sorsáról. Legkésőbb 1942-ben véget értek.

Térjünk át a németekre. Azonnal elnézést kérek a jelölés egyszerűsítéséért, PzKpfw helyett T

T-1. 1934 1574 db.
T-2. 1935 2068 db.
LT-35. 1936 343 db.
LT-38. 1939 1406 db.

T-3. 1939 5691 db.
T-4. 1936 8686 db.

Itt egyébként hasonló a helyzet, mert a könnyű német és cseh tankok is gyorsan elfogytak. De a T-3-at és a T-4-et rendszeresen gyártották 1943-ig, illetve 1945-ig.

Még ha az 1941 után gyártott T-3-at és T-4-et is elvetjük, akkor is furcsa kérdések merülnek fel.

A tüzérségben, hagyományos és önjáró tüzérségben is meglehetősen hasonló a kép, sőt sokszor még szomorúbb.

Eléggé felmerül logikus kérdés: Hogyan és miért? Itt hosszan lehet arról beszélni, hogy a német gépek és tankok fej-vállal felülmúlták a mieinket, de elnézést kérek, ekkora tömeggel, 4:1 arányban, fel lehetett rúgni nem akkorát. egy mamut, ahogy a Luftwaffe vagy a Panzertruppen mutatja nekünk. Úgy tűnik, ez nem csak technológiai kérdés.

És ezt nem lehet mondani szovjet mérnökök Mindent a globális gyártóktól elszigetelten tettek. Igen, nem lehetett mindent megvásárolni, de a Szovjetunió megvásárolta az új termékek túlnyomó többségét, amelyeket pénzért adtak el. Elég elolvasni Jakovlev tervező „Az élet célja” című művét, hogy megállapítsuk, 1934 óta iparágunk képviselői meglátogatták az összes világkiállítást. 1939-ben pedig megkezdődött a német berendezések vásárlása és megismertetése.

„A repülőtéren szigorú sorrendben, mint egy felvonuláson, sokféle dolgot kiállítottak katonai felszerelés, kétmotoros „Junkers-88” és „Dornier-215” bombázók, „Heinkel-100” és „Messerschmitt-109” egymotoros vadászrepülőgépek, „Focke-Wulf-187” és „Henschel” kétmotoros felderítő repülőgépek "Messerschmitt-110" vadászgép, Junkers 87 búvárbombázó és egyéb repülőgépek.

„A látottak erős benyomása alatt tértünk vissza Adlonba, Gusev tábornokunkat azonban eluralkodták a kétségek: a németek nem tudták megmutatni a katonai repülési felszerelés tényleges szintjét , nem modern repülőgépek” – mondta „(A. Yakovlev, „The Purpose of Life”).

Mi történt azok után, ami miatt hirtelen elkezdődött a katonai felszerelések világmodelljeinek lázas tanulmányozása és a szovjet felszerelések új modelljeinek létrehozása?

Van egy vélemény, hogy a Vörös Hadsereg vezérkari főnökének, Tuhacsevszkijnek letartóztatása, tárgyalása és kivégzése egyfajta Rubikon lett a Vörös Hadsereg számára. 1937. június 11-én vagy 12-én egy golyó vetette véget a Tuhacsevszkij-ügynek, de csak 1939-re kezdték el korrigálni azt, amit Tuhacsevszkij tett.

RÓL RŐL elnyomott marsall Eleget írtak, hogy ne ismétlődjön. Támogatom azt a véleményt, hogy Tuhacsevszkij szűk látókörű, de rendkívül ambiciózus ember volt. Katonai értelemben középszerű volt, akit meg kellett keresni. De a legjobbat Tuhacsevszkijről véleményem szerint Jozef Pilsudski írta az „1920” című könyvében. Igen, Pilsudski semmilyen módon nem becsmérelte Tuhacsevszkijt, nem nagy hírnév egy ilyen „katonai vezér” felett aratott győzelemben, de érdemes elolvasni Pilsudski kijelentéseit Tuhacsevszkij és Budjonnij felé. Ám a leendő történészek Budjonnyt „bolonddá tették szablyával”, és a megvert Tuhacsevszkij később megtanította a Frunze Akadémián a „gyalogos tömegek döngölő támadásainak” használatáról szóló nyílt ostobaságait. És figyelmesen hallgattak rá.

Sztálin nem véletlenül nevezte Tuhacsevszkijt „vörös militaristának”. Mihail Nikolajevics 1927-es globális tervei évi 50 ezer tank gyártására nemcsak irreálisak voltak, hanem katasztrofálisak is voltak a Szovjetunió iparára és gazdaságára nézve.

Úgy tűnt, maga Tuhacsevszkij is alig értette, mit javasol. Ezenkívül a „vörös militarista” évi 40 ezer repülőgép gyártását javasolta, ami nem kevesebbet jelentett. nagy problémák az ország számára.

De mit vehetünk el attól az embertől, aki egyszerűen csak a saját, meglehetősen furcsa kis világában élt, gyalogos és tankos tömegek „döngölőcsapásáról” álmodozott? Megjegyzem egyébként, hogy az egyetlen " döngölő ütés"Varsó közelében Tuhacsevszkij vezetett... Minszkből! És 18-án megtudta, hogy augusztus 16-án a lengyelek ellentámadásba lendültek, és legyőzték seregeit...

Csak egy dolog meglepő: tényleg, hová nézett Sztálin? És Sztálin, furcsa módon, tisztelte és bízott ebben a mániákusban, és beleegyezett minden tervébe. Mindennek ellenére. Sem az a tény, hogy Tuhacsevszkij Trockij pártfogoltja volt, sem az a tény, hogy Tuhacsevszkij fő győzelmeit a tambovi parasztok felkeléseinek mérgező anyagokkal való elnyomása jelentette.

És ez az egész szégyen 1937-ig tartott, majd egy ideig a marsall által jól megszokott úton folytatódott. Több mint ezer harckocsiból álló harckocsihadtestet hoztak létre, ugyanazokat az alakulatokat, amelyek részben beszálltak a németekkel vívott csatába, mivel egy ilyen tömeget csak egy hangulatos irodában lehetett gyorsan bevetni. Repülőgép-armadákat rendeltek, és teljesen figyelmen kívül hagyták, hogy mi történik a világon. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az I-16 négy évnyi működése után, bármilyen bonyolult is volt a repülőgép, az I-15bis és I-153 kétfedelű repülőgépeket továbbra is kidobták.

Olyan harckocsikat fejlesztettek ki, amelyek alkalmasak voltak felvonulásra (T-35), de harcra abszolút alkalmatlanok. És több ezer könnyű tank golyóálló páncélzattal. Ezenkívül, amint a gyakorlat megmutatta, teljesen alkalmatlanok a harcra.

És nem lehet azt mondani, hogy Tuhacsevszkij magányos idióta volt. Nem, voltak hűséges és odaadó asszisztensei. Például Voronov és Govorov tüzérségi marsallok, akik Tuhacsevszkij kedvenc agyszüleményejét – Kurcsevszkij dinamóreaktív szörnyetegét – ahol csak lehetett, betolták, és a szeméttelepre küldték az igazi F-22-es és ZIS-2-es csodafegyvereket, amelyeket a szeméttelepről kihúzva mondták hangos szavukat a Nagy Hazaiban. Ott van Jakovlev tüzérségi főnök is (nem tévesztendő össze a tervezővel), és ott van Pavlov és Meretskov is a főigazgatóságtól. páncélos erők. Pavlovot azonban 1941-ben lelőtték, de teljesen más ügyek miatt. De elég korrekt.

Miért hibáztatom ilyen hevesen ezeket az embereket, annak ellenére, hogy néhányan az egész háborút végigvívták, sőt, kudarcaik ellenére is elértek bizonyos magasságokat (Mereckov)? De egyszerűen azért, mert ők, Tuhacsevszkij ostoba és káros találmányait támogatva adtak feladatokat egy-egy fegyvertípus kifejlesztésére.

A fiatal és ígéretes tervező, Jakovlev volt az, aki repülőgépet tudott építeni a repülőklubban. A Vörös Hadsereg számára pedig a parancsnokság által adott feladatoknak megfelelően fejlesztették a felszerelést. Így jelentek meg nehéz tankok, nem tud leküzdeni a 15 fokos lejtőt, vagy a KV-hoz hasonlóan 76 mm-es ágyúval van felfegyverkezve. Az 57 mm-es Grabin páncéltörő fegyvert pedig leállították, mert „túlzott páncéláthatolása” volt.

Sokakat lelőttek és bebörtönöztek. De sokan a helyükön maradtak. És itt teljesen világos, hogy egyszerűen lehetetlen volt mindenkit kitakarítani. És voltak hibák. Például a lengyel Rokossovskyt először bebörtönözték, majd rehabilitálták. Később pedig a Szovjetunió marsallja lett. De a lengyel Bronislaw Kaminsky nem az. Nem igazán bizonyították, és elküldték Lokot faluba Oryol régió. A háború alatt Kaminszkij volt az, aki annyira híressé vált az általa létrehozott Orosz Népi Felszabadító Hadseregben (RONA) elkövetett atrocitásairól, hogy a németek először adták neki. általános rang majd lelőtték. És több száz, ha nem ezer ilyen példa van.

Sokan azok közül, akik a háború előtti években nyíltan ártottak, és a háború elején burkoltan vagy nyíltan elárulták (és a Grabin 57 mm-es és 107 mm-es fegyverekkel ez pontosan árulás), 1943 után olyan lelkes harcosokká váltak, hogy öröm nézni. És a lista végtelenségig folytatható, lesznek marsallok és tengernagyok. És ezeket a le nem lőtteket nagyon egyszerűen azonosíthatja: emlékirataik alapján. Amint olyan történetekkel találkozik, amelyek arról szólnak, hogy egy parancsnok vagy haditengerészeti parancsnok milyen bölcsen cselekedett a háború első napjaiban, annak ellenére, hogy őszintén szólva hülye parancsokat kapott felülről, azonnal hozzárendelhet egy ilyen megbélyegzést. És hogyan kezdték el taposni Sztálint a halála után...

De az 1941-es események még előttünk állnak. Ne felejtsünk el senkit.

Általánosságban elmondható, hogy ha félretesszük Tuhacsevszkij militarizálási terveinek rémálmát, akkor 1939 a Vörös Hadsereg felemelkedésének kezdete volt, mind személyi, mind technikai szempontból. Főleg a műszakiakban. A Vörös Hadsereg Főigazgatósága olyan feladatokat kezdett kiadni, amelyek pontosan olyan felszerelések fejlesztésére és létrehozására irányultak, amelyek lehetővé tették a németek legyőzését. Elnézést, nem volt időnk.

A 37-38-ban végrehajtott tisztogatások természetesen nem tisztították meg annyira a Vörös Hadsereget, mint szerettük volna. A gyávák, karrieristák, árulók és bolondok pedig maradtak a sorokban. De mennyiségi szempontból kevesebb van belőlük.

A felszabadítási kampány előestéjén, szeptember 16-án abszurd és tragikus repülőgép-szerencsétlenség történt, amelyben a 30-as évek legsikeresebb szovjet pilótája, a Szovjetunió kétszeres hőse, Szergej Ivanovics Gritsevets őrnagy meghalt. Gritsevets, a spanyol polgárháború résztvevője 7 ellenséges repülőgépet semmisített meg, amiért megkapta a Szovjetunió hőse címet. Gritsevetsre a Khalkhin Golban aratott új győzelmeiről emlékeztek meg, mivel 12 japán repülőgépet lőtt le. Ezenkívül elvitte parancsnokát, V. Zabalujev őrnagyot az ellenség által elfoglalt területről, I-16-osával japán állások közelében landolt. A levegőben verhetetlen maradt, és önhibáján kívül meghalt az Orsa melletti balbasovói repülőtéren történő leszállás közben. Minden szabály szerint félhomályban és ködös körülmények között példaértékű leszállást hajtott végre, és az őt leszálláshoz követő pilótákkal való ütközéstől tartva a leszállópályáról a semlegesre gurult. Ebben a pillanatban P. Hara őrnagy minden esély ellenére bejött, hogy leszálljon az ellenkező oldalról, összetévesztve a semleges sávot leszállósávval. Összeütközés történt a vadászgépek között, és míg Khara zúzódásokkal megúszta, Gritsevets meghalt a propeller becsapódásában. A kampány kezdetekor úgy döntöttek, hogy nem jelentik be a híres pilóta halálát. Gritsevetsnek soha nem volt szándéka látni szülőfaluját, Borovcit, amelyet a szovjet csapatok szabadítottak fel az 1939-es fehéroroszországi hadjárat során.

A szovjet kormány szorosan figyelemmel kísérte a lengyelországi eseményeket. Már 1939. szeptember 11-én titkos parancsot adtak ki az ukrán és a fehérorosz front megalakításáról. Ezenkívül szeptember 15-én jelentős esemény történt: Japán és a Szovjetunió békeszerződést kötött, amely véget vetett a Khalkhin Gol-i konfliktusnak (amit a japánok Nomonhan-incidensnek neveznek). Szeptember 16-án a lengyel kormány internált Romániában. Ekkorra a német csapatok elérték a Lvov-Vlagyimir-Volinszkij-Breszt-Bialystok vonalat, amely általánosságban megfelelt a Molotov-Ribbentrop szerződés titkos jegyzőkönyve által meghatározott befolyási övezetek határvonalának, és ezzel egyidejűleg. az idő egybeesett a „Curzon Line”-vel, a határvonallal Szovjet Oroszországés Lengyelország, amelyet Anglia javasolt még 1919-ben.

Szeptember 16-án 16:00 órától a fehérorosz és az ukrán katonai körzet egyes részein elkezdték felolvasni a parancsot, hogy induljanak „felszabadító hadjáratra” (akkor azonban ezt a mondatot idézőjel nélkül írták).

Szeptember 17-én 05:49-kor a Vörös Hadsereg csapatai parancsot kaptak a lengyel államhatár átlépésére. Ugyanezen a napon a lengyel hadsereg főparancsnoka, E. Rydz-Smigly parancsot adott ki: ne tekintsék a Szovjetuniót hadviselő félnek, és ne tanúsítsanak ellenállást csapatainak. A parancsban ez állt: „...A szovjetek által megkeresett egységeknek tárgyalásokat kell kezdeniük velük azzal a céllal, hogy helyőrségeinket kivonják Romániába és Magyarországra.”.

A Lengyel Légierő parancsnoksága elrendelte az összes repülőgép kiürítését Romániába. Körülbelül 100 repülőgép repült ebbe az országba: 19 PZL-37 „Los” bombázó és négy tucat PZL-23 „Karash” könnyűbombázó, R-7 és R-11 vadászrepülőgép.

A Vörös Hadsereg Lengyelországba való bevonulásának hírét a varsóiak örömmel fogadták. Sokan közülük azt hitték, hogy Sztálin csapatokat küldött a segítségükre.

Szeptember 22-re a Wehrmacht és a Vörös Hadsereg egységei szinte a teljes arcvonalon találkoztak. A vonatkozó kormányutasítások után a német csapatok fokozatosan visszavonulni kezdtek, és az elfogott tárgyakat átadták a Vörös Hadseregnek. lengyel városokés mások települések. Szeptember 29-re a csapatok elérték a Suwalki - Sokolow - Lublin - Yaroslav - Przemysl vonalat és tovább a folyó mentén. San. A Németország és a Szovjetunió között szeptember 23-án és 28-án megkötött „Barátságról és határokról” szóló megállapodások végül megszilárdították Lengyelország következő területi felosztását.

J. V. Sztálin fordítója, Valentin Berezskov, a felszabadítási kampány résztvevője ezt írta visszaemlékezésében: „Én, mint az 1939 őszén történt események tanúja, nem feledkezem meg arról a légkörről, amely akkoriban uralkodott Nyugat-Belaruszban és Nyugat-Ukrajna. Virággal, kenyérrel és sóval fogadtak bennünket, gyümölccsel és tejjel vendégeltek meg bennünket. Kis privát kávézókban szovjet tisztek ingyen etetni. Ezek őszinte érzések voltak.". A Vörös Hadsereget védelemnek tekintették Hitler terrorja ellen. Valami hasonló történt a balti államokban. Sokan az előrenyomuló Wehrmacht elől keletre menekültek, a Vörös Hadsereg által ellenőrzött területen keresve a megváltást...

1939 szeptemberében a szovjet katonákat felszabadítóként köszöntötték – virággal, kenyérrel és sóval. 1941 júniusában pedig Nyugat-Ukrajnában és Nyugat-Belaruszban kezdetben így fogadták a németeket. Ügyetlen és kegyetlen cselekedeteinkkel 1939 végén és 1940-ben. A háború utáni hosszú harc a kárpátaljai Banderával is összefüggött.”

szeptember 17

A Vörös Hadsereg átlépte a lengyel-szovjet határt. A fehérorosz és az ukrán front csapatai Lengyelországba vonultak. Hat hadseregből álltak, köztük két harckocsihadtest és 12 harckocsidandár, 203 T-28 harckocsival, 1614 BT-5 és BT-7, 1601 T-26, 355 páncélozott járművel. És ez nem veszi figyelembe a gyalogsági és lovas hadosztályok páncélozott járműveit.

A lovashadosztályoknak 34-41 BT (főleg BT-2), a gyalogsági hadosztályoknak pedig 20-30 T-37, T-38 és T-26 harckocsizászlóaljak voltak. A harckocsidandárok harctámogató társaságai közé tartoztak a lángszóró harckocsik is. Szerencsére előttük harci használat nem sikerült. BAN BEN kis mennyiségben V Különböző részek BT-7A harckocsikkal voltak felfegyverezve 76 mm-es ágyúval és SU-5 önjáró lövegekkel. A páncélozott járműveket nemcsak harckocsikban használták, hanem gyalogságban és lovassági egységek. A szovjet páncélozott autók fő típusai: FAI és BA-20 különféle módosításokkal, BA-3, BA-6 és BA-10. Az offenzívát a fehérorosz katonai körzet 4. és 8. hadosztályának páncélozott vonatai támogatták.

Meghaladta a Vörös Hadsereg páncélozott járművei, amelyek részt vettek a „felszabadítási hadjáratban” teljes páncélozott járművek be német hadsereg. Így az az ötezer tank, amelyet a Szovjetunió megígért Lengyelország megsegítésére az 1939 augusztusi tárgyalások során, valósággá vált.

A szétszórt egységek és a lengyel csapatok rendetlenül keletre vonuló egységei a legtöbb esetben nem tanúsítottak ellenállást a Vörös Hadsereggel szemben, és letették a fegyvert. Néha azonban egészen heves összecsapásokra is sor került.

25. harckocsihadtest (parancsnok - I. O. Yarkin ezredes), a lovassági gépesített csoport része Ukrán Front, az első naptól kezdve csatákkal haladt előre. Szeptember 17-én elfoglalták Chortkovot és Zhidkovot, másnap Buchachot és Cseremhovot. Szeptember 18-án a Dobrovy melletti csatában az 5. könnyű harckocsidandár felderítő zászlóalja, amely mindössze 15 BT harckocsival és 13 páncélozott járművel rendelkezett, több száz katonát és egy TK-3 harckocsit ejtett fogságba. Az 1. motoros lövészdandár Monasztyrszk körzetében legyőzte az 54.-et gyalogezred, a 12. gyaloghadosztály és a 8. különálló poznani motorizált osztag főhadiszállása.

Szeptember 19. 25. rész harckocsihadtest Galichba ment. Másnap 1 motoros puskás hadosztály harcolt a lengyelekkel Negovec mellett, és a főerők Stryi városához közeledtek és német csapatokkal találkoztak. Szeptember 23-án éjjel a hadtest Komarno környékére vonult, ahol találkozott a német 2. hegyihadosztállyal. A hadtestben zajló harcok során 8-an meghaltak és 24-en megsebesültek. Az anyagveszteség 8 jármű, valamint a Komsomolets traktor 1. sz. motoros lövészdandár, vereséget szenvedett a Niegovec melletti csatában. Páncélvonatok is átlépték a határt. A 16. számú páncélvonat részt vett Drissa, 19. és 21. számú – Farnow és Zachatse – elfoglalásában. A „kerekes erődítmények” további előrenyomulását a lengyel területen széles nyomtávú pálya hiánya miatt leállították, és a frontzónában végeztek járőrszolgálatot.

szeptember 18

Este a 6. harckocsidandár (Bolotnyikov ezredes parancsnoka) elérte Vilnó déli külvárosát, és azonnal megkezdte rohamát. Szeptember 19-én hajnalban a brigád vezetett utcai harcok. 11 órára a várost elfoglalták és visszatartották a 22. és 25. harckocsidandár, valamint a 24. lovas hadosztály. A Vilna védői között az egységek mellett reguláris hadsereg tiszti különítmények és önkéntes hallgatók is működtek. Az utcai harcok során a BT-7A tüzérségi harckocsikat sikeresen használták a házak tetejére és padlásaira szerelt géppuskák megsemmisítésére.

Eközben a harcok tovább folytak a német és a lengyel csapatok között. Tankok Pz. Kpfw. II Ausf. Guderian 2. motorizált hadosztálya Zambrow közelében átkelt a Nareven. A Wehrmacht 3. könnyű hadosztályának 67. harckocsizászlóalja Kielce mellett harcolt.

Szeptember 18-án 19:30-kor elindult a 24. dandár; másnap 02:00-kor tankjai berobbantak Lvivbe. De reggel 6 órára a parancsnok parancsára, aki helyesen értékelte a helyzetet, a tankerek elhagyták a várost. Egy felderítő zászlóalj maradt ott A.V. Egorov százados parancsnoksága alatt. 08:30-kor a Wehrmacht 2. hegyi hadosztályának 137. ezrede támadásba lendült, és a felderítő zászlóalj németek és lengyelek tüze alatt találta magát. A tankerek által kihelyezett fehér zászlók nem akadályozták meg az ágyúzást. Viszonoznom kellett a tüzet. A csata eredményeként a felderítők 3 halottat és 4 sebesültet veszítettek. 4 darabot lelőttek, 2 BA-10-et és 1 BT-7-et pedig elégettek. A németek szerint 2 tisztet (őrnagyot) és egy altisztet veszítettek a szovjet tűzben, meghaltak, 9 katona megsebesült. Fegyverveszteség – három páncéltörő ágyút kiütöttek.

Szeptember 19-én és 20-án tárgyalásokat folytattak a németekkel csapataik Lvovból való kivonásáról. Szeptember 21-re a 38. könnyű harckocsidandár, valamint a 10. harckocsidandár (parancsnoksága G. I. Ivanov ezredes) egységei T-28 közepes harckocsikkal felfegyverkezve megközelítették Lvovot. Ilyen „súlyos érvekkel” a németek kénytelenek voltak elhagyni a várost. Másnap, szeptember 22-én Lvov védelmének parancsnoka, Langer tábornok kiadta a parancsot a helyőrség átadására.

15:00-kor a 24. könnyű harckocsidandár 185 harckocsija menetoszlopban behatolt a városba, de a barikádok mögül páncélelhárító lövöldözés fogadta őket. A barikádokat a viszonzó tűz tönkretette. Az esti és éjszakai órákban egységeink a helyőrség katonáinak és tisztjeinek lefegyverzésével foglalkoztak.

A harcok során a 24. könnyű harckocsidandár mintegy 40 ezer katonát ejtett fogságba, és egyebek mellett két páncélozott járművet is elfogott. A dandár veszteségei: nyolc meghalt és 17 megsebesült, öten eltűntek. A felszerelések közül a Lvovban elpusztulton kívül csak egy BT-7 veszett el.

szeptember 20

A Stanislav-Galich szektorban a 23. könnyű harckocsi-dandár (parancsnok - T. A. Mishanin ezredes) a Buysk város melletti Krasznoe falu közelében találkozott egy lándzsás századdal, amelyet egy R-35 harckocsik „fél százada” támogatott. Az egyik "harmincötödét" a páncéltörő ágyútűz megsemmisítette, a második pedig megsérült. Maguk a lengyelek elégették fel visszavonulásuk során. A század szétszóródott.

23. dandár rajta további út a kárpáti hadsereg 12. gyaloghadosztályának egy gyalogzászlóaljáig megsemmisült, a 24. és 25. lengyel gyaloghadosztály részeit leszerelték. A harckocsizászlóaljak egy nehéz, háromnapos menetet teljesítve a Kárpátok sarkantyúja mentén elérték a németek által már megszállt Szhidnicjat és Boriszlavlt. Tárgyalások után szovjet tankok belépett a városba. A Stryi térségében koncentrálva a dandár befejezte a harcot.

Eközben a Kamenka-Strumilov térségében nyugatra vonult lengyel „félszázad” a 44. német gyaloghadosztály felderítő különítményével találkozott. A németek egy harckocsit elvesztettek a csatában, kettő pedig kiesett. A „Fél század” ismét útnak indult, mígnem szeptember 25-én ismét találkozott a szovjet csapatokkal. Az utolsó tanknál motorhiba volt, ezért fel kellett robbantani. Alig egy hét harc alatt a „fél társaság” mintegy 500 km-t tett meg.

szeptember 21

Szeptember 21-én éjszaka a 22. harckocsidandár egységeit (parancsnoksága I. G. Lazarev ezredes) megtámadta egy Litvániába betörő lengyel század. Szimacsenko kapitány csoportja rövid csata után elfogott két 105 mm-es fegyvert, egy teherautót lőszerrel és 14 lovat.

A 21. harckocsidandár befejezte harci hadjáratát, és elérte Volpa városát. A front tartalékban volt, és nem vitték csatába.

A 61. páncéloshadosztály TKS tankettái Komorov közelében harcoltak egy német harckocsi-különítmény ellen.

szeptember 22

A Novogrudok lovasdandár maradványai a 91. páncéloshadosztállyal együtt megkezdték az áttörést német álláspontok Tomashov-Lubelskinél a magyar határig.

A 61. hadosztály támogatta a lengyel 1. gyaloghadosztály német erők elleni ellentámadását Tarnavkán. Hosszas csata után a hadosztály kapitulált, a 61. hadosztály a Veni folyóhoz vonult vissza.

A povoroski állomáson a német bombázók megsemmisítették az 51-es „Marshalek” páncélvonatot.

Ugyanezen a napon a Podzamcze állomáson tartózkodó „Smieli” és „Bartosz Glowacki” kaptak parancsot a megadásra. Trófeaként mentek a Vörös Hadsereghez.

A 29. harckocsidandár egységei (a 1945. május 29-én a Szovjetunió Hősévé vált S. M. Krivoshein dandárparancsnok parancsnoka) harc nélkül elérték Bresztet, és elfogták a lengyel hadsereg több mint 35 ezer katonáját és tisztjét. A Vörös Hadsereg Bresthez közeledése megszabadította Guderian tábornokot attól, hogy teljesítse a parancsnokság támadási parancsát. „...egy hadosztály délen, egy másik keleten Kobrinig, egy harmadik északnyugaton Bialystokig. Ennek a döntésnek a végrehajtása a hadtest különálló részekre való felosztásához vezetne, és minden ellenőrzés lehetetlenné válna.”.

Szeptember 22-én a szovjet és a német csapatok közös felvonulására került sor Bresztben, amelynek S. M. Krivoshein és Heinz Guderian adott otthont. Ezt követően a németek elhagyták a várost, és „...a lengyelektől elrabolták a készleteket, mivel ilyen hosszú ideig lehetetlen volt evakuálni őket”. egy kis idő“- kesergett Guderian emlékirataiban. Egyébként jegyezzük meg, hogy 1939-ben a 180 harckocsiból álló szovjet harckocsidandár létszáma megközelítőleg megegyezett a németével. harckocsiezred, amelynek két, egyenként 99 járműből álló harckocsizászlóalja volt.

szeptember 23

Ezen és a következő napon a 32. harckocsidandár Kobrin térségében harcolt 100-300 fős lengyel visszavonuló csoportokkal. Szeptember 25-én a dandár a 8. és 143. gyaloghadosztály egységeivel együtt a Kobrin-Maruta és a Brest-Kovel utak térségében vette fel a védelmet. A harcok során a dandár mindössze egy T-26-os harckocsit veszített el, amely leesett egy hídról, de technikai okokból 47 T-26-os meghibásodott! Egyébként ez a brigád önjáróval volt felfegyverkezve tüzérségi darabok SU-5.

szeptember 24

A 38. harckocsidandár (P. V. Volokh dandárparancsnok parancsnoka) parancsot kapott, hogy Lvov közeléből Sokalba költözzenek, és másnap útnak induljanak. Szeptember 29-én felkereste Zamoscot. A felvonulás során nem volt aktív ellenségeskedés. A brigád összesen 748 km-t tett meg, 8 meghalt és 6 sebesültet vesztett. Mintegy 30 ezer embert fogtak el, 11 harckocsit fogtak el.

szeptember 25

Amikor átkelt a Wieprz folyón, a 61. páncéloshadosztály elhagyta utolsó harckocsiját.

A 36. harckocsidandár parancsot kapott, hogy menjen Kholm városába. 14:30-ra 194 T-26-os harckocsi és 23 páncélozott jármű közelítette meg a várost, melynek helyőrsége a barikádok mögül tűzzel fogadta őket. A barikádokat egy gyors támadás szétzúzta, és 17:00-ra a várost elfoglalta a Vörös Hadsereg. Körülbelül 8 ezer katonát és tisztet fogtak el, 20 gépfegyvert és 10 fegyvert fogtak el. A brigád mindössze 2 tisztet veszített.

Kholm körzetében a 45. és 60. lövészhadosztály harckocsi egységei elveszítették az egyes kétéltű T-37-eseket. Ráadásul a T-37-eseket nehézgéppuskák tüze érte.

szeptember 26

A 10. harckocsidandár Lvov közeléből Javorov környékére költözött. Összességében az ellenségeskedés kezdete óta a tankerek körülbelül 400 km-t tettek meg, de a harckocsikban nem volt veszteség.

szeptember 27

A szovjet csapatokkal Szambir mellett vívott csatákban a Novogrudok lovasdandár és a 91. páncéloshadosztály utolsó járműveit is elvesztő maradványai befejezték harci útjukat. A hadosztály állományát a szovjetek elfogták.

szeptember 28

A 36. harckocsidandár (parancsnok - N. Bogomolov dandárparancsnok) elindult Lublin városába, de közvetlenül a város előtt találkozott német csapatok által. Miután szeptember 20-án megkapta a parancsot Lublin elfoglalására, áthaladt Dubno és Luck környékén, ahol 1941 nyarán a legnagyobb harckocsicsata bontakozik ki. A dandár 710 km megtétele után mindössze két páncélozott járművet veszített el, amelyeket aknák robbantottak fel, és a jelentés szerint elfogtak egy Vickers harckocsit, valószínűleg a 2. könnyű harckocsizászlóalj 7TR-ét. személyzet amikor visszavonul a magyar határhoz.

Szeptember 30-ig a 26. harckocsidandár, Szemencsenko ezredes parancsnoka 228 T-26 harckocsival harcolt. Körülbelül 600 km megtétele után több folyón átkelt: Zbruch, Sereet, Strypa és mások, Sambir felé haladva. Útközben megsemmisítette a visszavonuló lengyelek csoportjait a 14., 2., 27. gyaloghadosztályból, 2. lovashadosztályból (Novogrudok Lovasdandár). A dandár összesen 147 tisztet és 2009 katonát, köztük Anders tábornokot, valamint egy tankot fogott el.

Valójában szeptember 25-re Lengyelország teljes területét elfoglalták a német és a szovjet csapatok. De a lengyel hadsereg továbbra is ellenállt. 26-ig Tomaszow-Lubelski és Zamosc mellett, szeptember 27-ig pedig Przemysl mellett folytatódtak a harcok. Bár Varsó 28-án elesett, a Modlin-erőd szeptember 30-ig nem volt hajlandó kapitulálni. 26-ról 27-re virradó éjszaka az erődparancsnok parancsára felrobbantották a Smerch páncélvonatot és a páncélabroncsokat. Az emlékműként álló Austin-Putilovets páncélautót a Visztulába dobták.

Október 2-ig kitartott a Hel-félsziget helyőrsége. Október 5-ig a lengyel csapatok maradványai parancsnoksága alatt dandártábornok F. Kleeberg, a Polesie hadműveleti csoport parancsnoka. Ez volt utolsó harc a lengyel csapatok a német hódítók által 1939-ben

Az ellenségeskedés befejezése után a 24. könnyű harckocsidandár egységeiből az Ukrán Front Katonai Tanácsának parancsára 152 fős különítményt szerveztek. szükséges mennyiség motoros közlekedés. Feladata az volt, hogy a már elfoglalt Krasznobrod-Józefów-Tomaszów területről elfoglalt ingatlanokat evakuálja. német egységekkel. A különítmény önzetlenül dolgozva október 6-ig 9 lengyel harckocsit, 10 éket és legfeljebb 30 fegyvert vitt ki, és „megragadt” német technológia: 2 harckocsi és 2 páncéltörő ágyú.

Persze minket nem így tanítottak. Nem mondták el, hogy mi van lent.
Úgy gondolom, hogy még ma is úgy írják le a lengyel kampányt, hogy a fehéroroszokat és az ukránokat védelme alá vonják lengyel államés az agresszió náci Németország.
De az volt. Ezért a lengyelek egészen másképp látják az 1939. szeptember 17-től történteket.

1939. szeptember 17-én hajnali négy óra volt, amikor a Vörös Hadsereg megkezdte az előző napon kiadott 16634. számú parancs végrehajtását. népbiztos Kliment Vorosilov védelmi marsall. A parancs rövid volt: "Kezdje el az offenzívát 17-én hajnalban."
A hat hadseregből álló szovjet csapatok két – fehérorosz és ukrán – frontot alkottak, és hatalmas támadást indítottak kelet-lengyel területek ellen.
A támadásba 620 ezer katonát, 4700 harckocsit és 3300 repülőgépet dobtak, vagyis kétszer annyit, mint a szeptember elsején Lengyelországot megtámadó Wehrmachtnak.

A szovjet katonák megjelenésükkel vonzották magukra a figyelmet
A vilnai vajdasághoz tartozó Disna város egyik lakója így jellemezte őket: „Furcsák voltak… vertikálisan kifogásolt, masnis lábú, csúnya és rettenetesen éhes. Díszes kalap volt a fejükön és rongycsizma a lábukon.” A katonák megjelenésében és viselkedésében volt egy másik vonás, hogy helyi lakos még világosabban észrevette: állati gyűlölet minden Lengyelországgal kapcsolatos dolog iránt. Ez volt az arcukra írva, és hangzott el a beszélgetéseikben. Úgy tűnhet, hogy valaki már régóta „tömte” őket ezzel a gyűlölettel, és csak most tudott kiszabadulni.

A szovjet katonák lengyel foglyokat öltek meg, semmisítettek meg civilek, elégették és kirabolták. A lineáris egységek mögött az NKVD hadműveleti csoportjai voltak, amelyek feladata a „lengyel ellenség” felszámolása volt a hátországban. Szovjet front. Azt a feladatot kapták, hogy vegyék át az irányítást alapvető elemek a lengyel állam infrastruktúrája a Vörös Hadsereg által megszállt területeken. Épületeket foglaltak el kormányzati szervek, bankok, nyomdák, újságszerkesztőségek; értékpapírokat, archívumokat és kulturális javakat koboztak el; letartóztatott lengyeleket előre elkészített listák és ügynökeik jelenlegi feljelentései alapján; elkapták és rögzítették a lengyel szolgálatok alkalmazottait, parlamenti képviselőket, lengyel pártok tagjait és állami szervezetek. Sokakat azonnal meggyilkoltak, anélkül, hogy esélyük lett volna bejutni a szovjet börtönökbe és táborokba, legalább elméleti túlélési esélyt fenntartva.

Törvényen kívüli diplomaták
Az első áldozatok Szovjet támadás a Szovjetunió területén Lengyelországot képviselő diplomaták elestek. lengyel nagykövet Moszkvában Waclaw Grzybowskit 1939. szeptember 16. és 17. között éjfélkor sürgősen beidézték a Külügyi Népbiztosságra, ahol Vjacseszlav Molotov miniszterhelyettese, Vlagyimir Potyomkin megpróbált átadni neki egy szovjet jegyzéket, amely a Vörös Hadsereg támadását indokolta. Grzybowski nem volt hajlandó elfogadni, mondván, hogy a szovjet fél minden nemzetközi megállapodást megsértett. Potyomkin azt válaszolta, hogy nincs többé lengyel állam vagy lengyel kormány, egyúttal elmagyarázta Grzybowskinak, hogy a lengyel diplomatáknak már nincs hivatalos rangja, és a Szovjetunióban található lengyelek csoportjaként kezelik őket, amelyet a helyi bíróságok már meghagytak. jogellenes cselekmények miatti vádemelés joga. A rendelkezésekkel ellentétben Genfi Egyezmény szovjet vezetés megpróbálta megakadályozni a diplomaták Helsinkibe való evakuálását, majd letartóztatását. A Diplomáciai Testület dékánhelyettesének, Augusto Rosso olasz nagykövetnek Vjacseszlav Molotovhoz intézett kérései válasz nélkül maradtak. Ennek eredményeként a Harmadik Birodalom moszkvai nagykövete, Friedrich-Werner von der Schulenburg úgy döntött, hogy megmenti a lengyel diplomatákat, akik arra kényszerítették a szovjet vezetést, hogy adjanak engedélyt a távozásra.

Ezt megelőzően azonban más, sokkal drámaibb történetek is történtek lengyel diplomaták részvételével a Szovjetunióban.
Szeptember 30-án a kijevi lengyel konzult, Jerzy Matusinskit beidézték a Külügyi Népbiztosság helyi irodájába. Éjfélkor két sofőrje kíséretében elhagyta a lengyel konzulátus épületét, és eltűnt. Amikor a Moszkvában maradt lengyel diplomaták értesültek Matusinszkij eltűnéséről, ismét Augusto Rossóhoz fordultak, aki Molotovhoz ment, aki azt állította, hogy a konzul és sofőrjei valószínűleg néhány helyre menekültek. szomszédos ország. Schulenburgnak sem sikerült semmit elérnie. 1941 nyarán, amikor a Szovjetunió elkezdte kiengedni a lengyeleket a táborokból, Władysław Anders tábornok kezdett formálódni a szovjet területen. lengyel hadsereg, és sorai között volt a volt konzul sofőrje, Andrzej Orszyński. A lengyel hatóságoknak tett eskü alatt tett tanúvallomása szerint aznap az NKVD mindhármukat letartóztatta és Lubjankába szállította. Csoda volt, hogy Orsinszkijt nem lőtték le. A moszkvai lengyel nagykövetség még többször felszólalt szovjet hatóságok az eltűnt Matusinsky konzulról, de a válasz ugyanaz volt: "Nincs nálunk."

Az elnyomás a Szovjetunióban lévő többi lengyel diplomáciai képviselet alkalmazottait is érintette. A leningrádi konzulátusnak megtiltották, hogy az épületet és a benne található ingatlant a következő konzulnak átadják, az NKVD pedig erőszakkal kiutasította onnan a személyzetét. A minszki konzulátuson „tüntető polgárok” találkozót szerveztek, amelynek eredményeként a tüntetők lengyel diplomatákat vertek és raboltak ki. A Szovjetunió számára nem létezett Lengyelország és a nemzetközi jog. Ami 1939 szeptemberében a lengyel állam képviselőivel történt, az egyedülálló esemény volt a világdiplomácia történetében.

Kivégzett hadsereg
Már az első napokban a Vörös Hadsereg lengyelországi inváziója után megkezdődtek a háborús bűnök. Először összeértek lengyel katonákés tisztek. A szovjet csapatok parancsai tele voltak a lengyel polgári lakossághoz intézett felhívásokkal: a lengyel hadsereg megsemmisítésére buzdították őket, ellenségként ábrázolva őket. Közönséges hadköteles katonák
hogy megölje-e a tisztjeit. Ilyen parancsot adott például az Ukrán Front parancsnoka, Szemjon Timosenko. Ez a háború ellen harcoltak nemzetközi törvényés minden katonai egyezmény. Most még a lengyel történészek sem tudják pontosan felmérni az 1939-es szovjet bűnök mértékét. A lengyel katonaság atrocitásainak és brutális meggyilkolásának számos esetéről csak néhány évtizeddel később értesültünk, köszönhetően az események szemtanúinak történeteinek. Ilyen volt például a grodnói Harmadik Katonai Hadtest parancsnokának, Józef Olszyna-Wilczynski tábornoknak a története.
Szeptember 22-én Sopotskin község környékén szovjet katonák vették körül autóját gránátokkal és géppuskákkal. A tábornokot és az őt kísérő embereket kirabolták, levetkőztették és szinte azonnal lelőtték. A tábornok felesége, akinek sikerült életben maradnia, sok évvel később ezt mondta: „A férj arccal lefelé feküdt, bal lábát ferdén térd alá lőtték. A kapitány levágott fejjel feküdt a közelben. Koponyájának tartalma véres tömegben ömlött a földre. A kilátás szörnyű volt. Közelebb jöttem, és megnéztem a pulzusát, bár tudtam, hogy értelmetlen. A test még meleg volt, de már halott volt. Elkezdtem keresni valami aprópénzt, valami emléket, de a férjem zsebei üresek voltak, még a Katonai Vitézség Rendjét és az Istenanya képével ellátott ikont is elvitték, amit az első napon adtam át neki. A háború."

A Polesie vajdaságban a szovjet katonák lelőtték a Sarny Határőr Hadtest zászlóaljának teljes elfogott századát - 280 embert. Brutális gyilkosság történt a lvivi vajdaságbeli Velyki Mostyban is. A szovjet katonák a térre terelték a helyi Rendőrtiszti Iskola kadétjait, meghallgatták az iskola parancsnokának beszámolóját, és körbehelyezett gépfegyverekből mindenkit lelőttek. Senki sem élte túl. Az egyik lengyel különítményből, amely Vilnius környékén harcolt és letette a fegyvert a katonák hazaengedésének ígéretéért cserébe, minden tisztet visszavontak, és azonnal kivégezték őket. Ugyanez történt Grodnóban is, ahol a szovjet csapatok megölték a város mintegy 300 lengyel védőjét. Szeptember 26-ról 27-re virradó éjszaka szovjet csapatok belépett Nemiruwekbe, Chelm régióba, ahol több tucat kadét töltötte az éjszakát. Elfogták, szögesdróttal megkötözték és segélyekkel bombázták őket. A Lvovot védő rendőröket a Vinnikibe vezető autópályán lőtték le. Hasonló kivégzésekre került sor Novogrudokban, Ternopilben, Volkoviskban, Oshmyanyban, Svislochban, Molodecsnóban, Hodorovban, Zolocsevben és Sztrijban. Külön és mészárlások elfogott lengyel katonákat több száz másik városban követtek el keleti régiók Lengyelország. A szovjet hadsereg is bántalmazta a sebesülteket. Ez történt például a wytycznói csata során, amikor több tucat sebesült foglyot helyeztek el a włodawai Népház épületében, és segítségnyújtás nélkül bezárták őket. Két nappal később szinte mindenki belehalt a sebeibe, a testüket máglyán égették el.
Lengyel hadifoglyok a Vörös Hadsereg kíséretében az 1939. szeptemberi lengyel hadjárat után

A szovjet hadsereg olykor megtévesztést alkalmazott, árulóan szabadságot ígérve a lengyel katonáknak, néha pedig lengyel szövetségesnek adta ki magát a Hitler elleni háborúban. Ez történt például szeptember 22-én a Lvov melletti Vinnikiben. Vladislav Langer tábornok, aki a város védelmét vezette, aláírta a szovjet parancsnokokkal a város Vörös Hadseregnek való átadásáról szóló jegyzőkönyvet, amely szerint lengyel tisztek Akadálytalan bejutást ígértek Romániába és Magyarországra. A megállapodást szinte azonnal megszegték: a tiszteket letartóztatták és egy sztarobelszki táborba szállították. A Románia határán fekvő Zaleszczyki régióban az oroszok szovjet és lengyel zászlókkal díszítették fel a tankokat, hogy szövetségesként álljanak elő, majd körülvették a lengyel csapatokat, leszerelték és letartóztatták a katonákat. A foglyokat gyakran megfosztották egyenruhájuktól és cipőjüktől, és ruha nélkül folytathatták tovább, leplezetlen örömmel lövöldözve rájuk. Általában, amint a moszkvai sajtó beszámolt, 1939 szeptemberében szovjet hadsereg Mintegy 250 ezer lengyel katonát és tisztet fogtak el. Utóbbinál később kezdődött az igazi pokol. A végkifejlet ben történt Katyni erdő valamint az NKVD pincéi Tveriben és Harkovban.

Vörös terror
A terror és a civilek meggyilkolása különös méreteket öltött Grodnoban, ahol legalább 300 embert öltek meg, köztük a város védelmében részt vevő felderítőket is. A tizenkét éves Tadzik Yasinsky szovjet katonák tankhoz kötözve, majd végighúzva a járdán. Letartóztatott civilek A Kutyahegyen lőtték le őket. Az események szemtanúi emlékeznek rá, hogy a város közepén halomokban hevertek a holttestek. A letartóztatottak között volt többek között a gimnázium igazgatója, Vaclav Myslicki, a női gimnázium vezetője, Janina Niedzvetska és a szejm helyettese, Constanta Terlikovsky.
Hamarosan mind meghaltak a szovjet börtönökben. A sebesülteknek el kellett bújniuk a szovjet katonák elől, mert ha felfedezik, azonnal lelőtték őket.
A Vörös Hadsereg katonái különösen aktívan öntötték ki gyűlöletüket a lengyel értelmiségiekre, földbirtokosokra, tisztviselőkre és iskolásokra. A Białystok régióban található Wielie Ejsmonty faluban kínzásnak vetették alá a Földbirtokosok Szövetségének tagját és Kazimierz Bisping szenátort, aki később az egyik szovjet táborok. Letartóztatás és kínzás várt Oskar Meisztovics mérnökre, a Grodno melletti Rogoznitsa birtok tulajdonosára is, akit ezt követően egy minszki börtönben öltek meg.
A szovjet katonák különös kegyetlenséggel bántak az erdészekkel és a katonai telepesekkel. Az Ukrán Front parancsnoksága 24 órás engedélyt adott a helyi ukrán lakosságnak a „lengyelekkel való elbánásra”. A legbrutálisabb gyilkosság Grodno régióban történt, ahol Skideltől és Zhidomlitól nem messze három helyőrség volt Pilsudski egykori légiósai által lakott. Több tucat embert brutálisan megöltek: fülüket, nyelvüket, orrukat levágták, gyomrukat felhasították. Néhányat leöntöttek olajjal és elégettek.
A terror és az elnyomás a papságra is rátört. A papokat megverték, táborokba vitték, és gyakran megölték. A Sarnensky kerületi Antonovkában egy papot tartóztattak le közvetlenül az istentisztelet alatt Ternopilben, a domonkos szerzeteseket kiűzték a kolostor épületeiből, amelyeket a szemük láttára égettek el. A Volkoviszki járásbeli Zelva községben letartóztattak egy katolikus és ortodox papot, majd a közeli erdőben brutálisan elbántak velük.
A szovjet csapatok bevonulásának első napjaitól kezdve a kelet-lengyelországi városok börtönei gyorsan megteltek. Az NKVD, amely brutális kegyetlenül bánt a foglyokkal, megkezdte saját ideiglenes börtöneinek létrehozását. Néhány hét elteltével a foglyok száma legalább hat-hétszeresére nőtt.

Bűnözés a lengyelek ellen
A lengyel korszakban Népköztársaság Megpróbálták meggyőzni a lengyeleket, hogy 1939. szeptember 17-én a szovjet csapatok „békés” bevonulása történt a Lengyel Köztársaság keleti határain élő fehérorosz és ukrán lakosság védelmében. Ez azonban brutális támadás volt, amely megsértette a rendelkezéseket A rigai szerződés 1921 és az 1932-es lengyel-szovjet megnemtámadási egyezmény.
A Lengyelországba belépett Vörös Hadsereg nem vette figyelembe a nemzetközi jogot. Nem csak a kelet-lengyel régiók elfoglalásáról volt szó az 1939. augusztus 23-án aláírt Molotov-Ribbentrop paktum rendelkezéseinek végrehajtása keretében. Miután megtámadta Lengyelországot, a Szovjetunió megkezdte a lengyelek kiirtásának tervét, amely a 20-as években indult. Először is a felszámolásnak a „vezető elemeket” kellett érintenie, akiket a lehető leggyorsabban meg kell fosztani a kormány befolyásától. tömegekés semlegesíteni. A tömegeket pedig a Szovjetunió mélyére telepítették, és a birodalom rabszolgáivá változtatták. Ez igazi bosszú volt azért, hogy Lengyelország 1920-ban visszatartotta a kommunizmus előretörését. A szovjet agresszió a barbárok inváziója volt, akik foglyokat és civileket gyilkoltak meg, civileket terrorizáltak, és mindent elpusztítottak és megszentségtelenítettek, amit Lengyelországgal kapcsolatba hoztak. Az egész szabad világ, amelynek a Szovjetunió mindig is kényelmes szövetségese volt, és segített legyőzni Hitlert, semmit sem akart tudni erről a barbárságról. És ezért a lengyelországi szovjet bűnök még nem kaptak elítélést és büntetést!
A barbárok inváziója (Leszek Pietrzak, "Uwazam Rze", Lengyelország)

Valahogy szokatlan ezt olvasni, nem? Megtöri a mintát. Azt gyanítja, hogy a lengyeleket elvakítja az oroszok iránti gyűlölet.
Mert ez egyáltalán nem olyan, mint a Vörös Hadsereg felszabadító hadjárata, amiről mindig is meséltek.
Nos, ha a lengyeleket nem tekintjük megszállóknak.
Nyilvánvaló, hogy a megszállók megbüntetése a helyes. És a háború az háború. Mindig kegyetlen.

Talán ez az egész lényeg?
A lengyelek azt hiszik, hogy ez az ő földjük. És az oroszok - mik ők?