Flotilja ushtarake e Danubit gjatë luftës. Flotilja e Danubit (Serbi)

Formacioni i Parë i Flotilës Ushtarake të Danubit u formua në qershor 1940 si pjesë e Flotës së Detit të Zi me bazën kryesore në Izmail. Flotilja përfshinte divizione monitorësh (5 njësi), varka të blinduara (22 njësi), anije minahedhëse (7 njësi), varka patrullimi (deri në 30 njësi), një shkëputje avionësh (6 njësi), një skuadron ajror të veçantë, një të veçantë divizioni i artilerisë kundërajrore, kompanitë e artilerisë bregdetare 6 baterish, pushkësh dhe mitralozësh. Me fillimin e Madh Lufta Patriotike u caktua në shkëputjen e 4-të të Detit të Zi të anijeve kufitare të NKVD. Sipas planeve të paraluftës, flotilja duhej të parandalonte anijet e armikut që të depërtonin nën qytetin e Reni, duke kaluar Danubin me trupa nga Galati në grykëderdhjen e lumit dhe, së bashku me forcat tokësore, të zmbrapsnin sulmet e armikut nga Zona e Galatit deri në Giurgiulesti.
Për të zgjidhur këto probleme, ishte planifikuar të krijoheshin 3 grupe anijesh: Reni, Izmail dhe Kiliya.
Flotilja udhëhoqi duke luftuar në bashkëpunim me trupat Fronti Jugor në Danub, Bug, Dnieper, në brigjet e ngushticës Kerç. Në shtator 1941 u zhvendos në Sevastopol, dhe në tetor u zhvendos në Kerç.
Flotilja u shpërbë në nëntor 1941; Anijet u transferuan në flotiljen ushtarake Azov dhe bazën detare Kerç.
Komandantët e flotiljes: Kundëradmirali N. O. Abramov (qershor - shtator 1941); Kapiteni i rangut të parë, nga shtatori 1941 - Kundëradmirali A. S. Frolov (shtator - nëntor 1941)
Komisarët ushtarakë të flotiljes: komisari i brigadës V.K. Belenkov (korrik - shtator 1941); Komisari i Regjimentit Dvoryanenko S.I. (shtator - tetor 1941, vrid); Komisari i Regjimentit Maslov I.V (tetor-nëntor 1941)
Shefi i shtabit të flotiljes - kapiteni i rangut të dytë Grigoriev V.V.

Formacioni i 2-të i Flotilës Ushtarake të Danubit e formuar në prill 1944 në bazë të Azov flotilje ushtarake. Në tetor ajo ishte në varësi të drejtpërdrejtë të Komisarit Popullor Marina. Ajo ishte e vendosur në Odessa, dhe nga gushti 1944 - në Izmail. Fillimisht përfshihej flotilja brigadë e veçantë anije lumore (monitor, 14 varka të blinduara, 12 varka mortajash, 22 minahedhës, 15 gjysëm rrëshqitëse), një brigadë varkash të blinduara (22 varka të blinduara, 10 gjysmë rrëshqitëse, 10 varka ZIS), sektori mbrojtjes bregdetare(22 armë 120-152 mm), batalione të veçanta detare, artileri kundërajrore dhe divizione kimike. Ndihmoi Ushtrinë e 46-të në kalimin e grykëderdhjes së Dniestër (21-23 gusht 1944), depërtoi mbrojtjen e armikut në lumë dhe hyri në deltën e Danubit (24-28 gusht 1944)
Anijet e flotiljes luftuan mbi 2 mijë km përgjatë Danubit, zbarkuan 20 trupa taktike, transportuan deri në 900 mijë njerëz, mbi 1.5 mijë tanke dhe njësi artilerie vetëlëvizëse, 7 mijë armë dhe mortaja, 450 mijë ton ngarkesë.
Mbrapa meritat ushtarake Flotilës iu dha Urdhrat e Nakhimovit të shkallës 1, Flamurit të Kuq dhe shkallës së dytë Kutuzov.
Komandantët e flotiljes: admirali i pasëm, nga shtatori 1944 - zëvendësadmirali S. G. Gorshkov (prill - dhjetor 1944); Kundëradmirali G. N. Kholostyakov (dhjetor 1944 - para përfundimit të luftës, i përkohshëm).
Anëtar i Këshillit Ushtarak të flotiljes - kapiteni i rangut të parë Matushkin A. A. (Prill 1944 - deri në fund të luftës).
Shefi i shtabit të flotiljes - Kapiteni i Rangut 1 Sverdlov A.V (prill 1944 - deri në fund të luftës).

Flotilja e Danubit Çekosllovake- emri konvencional për forcat lumore të Çekosllovakisë në Danub dhe degët e tij, njësitë e të cilave u krijuan pas rënies së Perandorisë Austro-Hungareze. Historikisht, ata ishin pothuajse gjithmonë pjesë e njësive inxhinierike të ushtrisë.

Historia (1918-1939)

Formacioni i parë detar çekosllovak, edhe para krijimit të shtetit të Çekosllovakisë, ishte Departamenti Detar, i formuar në Vladivostok nga ushtarët e korpusit çekosllovak në maj 1918. Departamentit iu caktuan avulloret ruse Nadezhny dhe Daredevil. Në fillim të vitit 1920, u futën dy anije të reja - Strelok, i cili u përdor si minahedhës dhe Vullnetari. Anijet lundruan nën një flamur kuq e bardhë. 3 shtator 1920 ushtarët e fundit Korpusi çekosllovak u largua nga Vladivostok në transportin ushtarak amerikan "Heffron" (USAT Heffron); 3 anije iu kthyen rusëve dhe një iu transferua japonezëve, ndërsa vetë Departamenti Detar u shpërbë pas kthimit të ushtarëve në atdheun e tyre.

Data e lindjes së Marinës Çekosllovake mund të konsiderohet nëntori 1918, kur Ministria e sapoformuar mbrojtjen e njerëzve U krijua një komandë e pavarur e Forcave Detare. Në varësi të tij ishte Batalioni Detar, i cili përfshinte detarë nga ish-Marina Austro-Hungareze; dy kompani u krijuan në 1918 dhe morën pjesë në betejat me hungarezët në Sllovaki, dy kompani të tjera u krijuan në vitin tjeter. Në grykëderdhjen e lumenjve Ipel dhe Gron u krijuan gjithashtu dy bateri me armë kundërajrore Skoda 90 mm.

Më 1919, u formuan Detashmenti i Marinës Çekosllovake në Labe (me një bazë në Litomerice) dhe Detashmenti i Marinës Çekosllovake në Danub (me një bazë në Bratislavë).

Në fillim të vitit 1920, KMS u riorganizua në departamentin e 34-të (anije) të Ministrisë së Mbrojtjes së Popullit. Në këtë moment, dymbëdhjetë varka të ndryshme ishin në dispozicion në Lab, të trashëguara nga Perandoria Austro-Hungareze. Në të njëjtin vit ata u transportuan me hekurudhë në Sllovaki, kështu që njësia Litoměřice u bë thjesht një njësi personeli. Bateritë bregdetare të privuar nga statusi detar - ata u bënë pjesë e regjimentit të ri të artilerisë kundërajrore. Më 1 shkurt 1922, flotilja Lab pushoi së ekzistuari, e saj personelit u transferua në Regjimentin e Parë të Inxhinierisë në Terezin. Oficerët dhe ndërmjetësit që shërbenin në Lindja e Largët, u transferuan në Danub. Atje, në të njëjtën datë, u krijua një batalion i veçantë i ujit. Ai ishte pjesë e trupat inxhinierike, por konsiderohej si një njësi e pavarur për operacionet në lumë. Ajo u përforcua nga një kompani urë nga Regjimenti i 4-të i Inxhinierëve të Bratislavës. Pra, kjo njësi tani përbëhej nga një shtab, një detar, një minierë, një urë dhe një kompani rezervë. Në vitin 1924 u quajt Batalioni Ura.

Në vitin 1934, në Bratislavë u krijua Regjimenti i 6-të i Inxhinierisë, në të cilin një pjesë e selisë, kompanitë e anijeve dhe minierave u transferuan nga MB. Ata u bënë pjesë e Batalionit të Lumit (regjimenti kishte edhe një batalion ndërtimi dhe elektrik). Kompania e urës MB (së bashku me varkat që i ishin caktuar) u nda midis pjesës tjetër të regjimenteve inxhinierike, para së gjithash, u transferua në Bratislavën 4. Status quo-ja mbeti deri në rënien e Republikës Çekosllovake në mars 1939. Pastaj anijet luftarake u trashëguan nga Republika Sllovake, por ajo kishte të sajën forcat detare nuk krijoi, por një muaj më vonë i transferoi anijet në Gjermani.

Sipas kushteve traktatet e paqesÇekosllovakia nuk mori anije nga ish-flotilja austro-hungareze: kishte pak interes të qeverisë për zhvillimin dhe mirëmbajtjen e flotiljes.

Forcat kryesore të forcave lumore ishin varkat për qëllime të ndryshme- rojtar, imi, tërheqës. Anijet për flotiljen çekosllovake u ndërtuan në kantierin e anijeve në Ústí nad Labem, uzinat Skoda (Komarno) dhe Pragë (Pragë-Libna). Më së shumti me anije të madhe dhe flamuri i flotiljes ishte varka me armë (monitor) "President Masaryk", e projektuar dhe ndërtuar sipas shembullit të ish-anijeve austro-hungareze të tipit "Wels", e cila kishte më shumë se 200 tonë zhvendosje dhe ishte e armatosur me katër. Armë 66 mm dhe tetë mitralozë. Deri në vitin 1939, u vendosën vetëm dy anije pak a shumë të mëdha - shtresat e minave 60 tonësh OMm 35 dhe OMm 36, nga të cilat vetëm e para u përfundua.

Video mbi temën

Historia (1946-1959)

Në fund të vitit 1946, në Bratislavë u formua batalioni i 14-të i veçantë inxhinierik, i përbërë nga një kompani anijesh dhe minierash, të armatosur me gjashtë varka. Katër vjet më vonë, ai u përfshi në regjimentin e 52-të të pontonit, brenda strukturës së të cilit u formua një kompani e veçantë anijesh me një togë anijesh luftarake dhe një togë minierash lumi. Dhe së fundi, në vitin 1957, forcat e lumit u riorganizuan në një kompani roje lumi.

Në vitet 1947-51 hynë në punë 6 varka për qëllime të ndryshme dhe 3 maune minierash, si dhe disa varka me kanotazh dhe katamaran. Kjo ishte përbërja e flotiljes së Çekosllovakisë pas luftës.

Marina ruse dhe sovjetike në Danubin e poshtëm - Histori e gjate, edhe pse me ndërprerje, duke u shtrirë nga fundi i XVIII shekuj - që nga koha Luftërat ruso-turke Katerina dhe kapja e Ismaelit. Ne do të flasim për këtë Flotilja e Danubit që luftoi me Gjermania e Hitlerit dhe, u detyrua të largohej me të mëdhenjtë lumi evropian, pastaj u kthye dhe i dha fund luftës në qendër të Evropës - në Vjenë.

Një varkë e blinduar e flotiljes së Danubit, e kamufluar në brigjet,
Foto: wio.ru

Historia e flotiljes së Danubit që na intereson fillon në verën e vitit 1940, me aneksimin e Besarabisë në Bashkimi Sovjetik. Si do ta quajnë fansat? Rumania e Madhe, Moldavia e Madhe, Ukraina e madhe ose Bashkimi i pathyeshëm - autorit nuk i intereson, një fakt është një fakt. Epo, meqenëse Danubi i Poshtëm ra nën kontrollin e BRSS, dhe për më tepër, ai kalonte përgjatë kufirit me Rumaninë jo shumë miqësore, atëherë, fare natyrshëm, ishte e nevojshme të krijohej një flotilje ushtarake atje. Dhe u krijua. Bazuar në anijet e ish-flotiljes Dnieper.

Ishte kështu. Pas likuidimit të Polonisë, BRSS e kapi atë të paprekur ose në një gjendje pak të zhytur. shumica Flotilja polake në Pripyat. Këto anije, ndër të cilat kishte disa vëzhgues, u vunë në punë pikërisht në kohën e verës së vitit 1940. Ndryshimi kufijtë shtetërorë bëri Flotilja e Dnieperit e panevojshme - dhe u shpërbë. Disa nga anijet u transferuan në flotiljen Pinsk - në Pripyat. Pjesa tjetër, bërthama e së cilës ishin 5 monitorë të ndërtuar nga sovjetikët, u zhvendos në Danub, duke formuar Flotilën e Danubit me bazën kryesore në Izmail.

Me fillimin e Luftës së Madhe Patriotike, flotilja përbëhej nga 5 vëzhgues - i njëjti lloj "Zheleznyakov", "Zhemchuzhin", "Rostovtsev", "Martynov" dhe "Udarny" më i ri.

Monitor "Drum"
Foto: hobbyport.ru

Monitor "Zheleznyakov", paradë në Danub në maj 1945.
Foto: heroesship.ru

Ato u plotësuan nga 22 anije të blinduara, 5 varka minahedhëse, 6 varka gjysmë avioni, minierat Kolkhoznik, anija e selisë Bug, anija spitalore Sovetskaya Bukovina, disa rimorkiatorë dhe anije ndihmëse. Flotilja ishte gjithashtu në varësi të forcave të mbrojtjes bregdetare - një bateri e palëvizshme artilerie 130 mm, dy bateri të lëvizshme 152 mm, bateri me armë 75 mm dhe 45 mm, një skuadron luftarak dhe një kompani e këmbësorisë "lumë". Pas fillimit të luftës, flotilja përfshinte gjithashtu një ndarje të anijeve NKVD prej 30 njësive, ndër të cilat ishin disa "gjuetarë deti". Flotilja komandohej nga kundëradmirali Nikolai Osipovich Abramov.

Kundëradmirali N.O. Abramov
Foto: wikipedia.org

Rezistoi Flotilja sovjetike anijet e Flotilës Rumune të Danubit - 7 monitorë të fuqishëm të ndërtuar në kantieret austro-hungareze para Luftës së Parë Botërore. Disa prej tyre shkuan në Rumani si trofe pas humbjes së Austro-Hungarisë.

Ne nuk do të ritregojmë përshkrime të operacioneve ushtarake nga kudo - është e lehtë të lexohet si në libra specialë të zgjuar ashtu edhe në internet. Edhe pse piketa kryesore duhet të përvijohen. Në ditën e parë të luftës, rumunët u përpoqën të kalonin Danubin, por u zmbrapsën kudo nga trupat sovjetike.

Me ndihmën e flotiljes së Danubit, forcat e armatosura të BRSS kryen me sukses një taktike operacioni i uljes në bregun e djathtë të krahut Kiliya. Më 25 qershor, vëzhguesit "Udarny" dhe "Martynov" u larguan nga kanali Kislitskaya dhe zbarkuan trupat në Kepin Satul-Nou përballë Izmail. Pasi rumunët, me mbështetjen e vëzhguesve të tyre, nisën një kundërofensivë, zbarkimi u përforcua nga një batalion i regjimentit 287. Dhe natën e 25-26 qershorit, një shkëputje prej 4 varkash të blinduara zbarkoi trupat në Kiliya-Veka - përballë Kiliya. Kështu, rumunët u detyruan të ndalonin sulmet në shënjestër shumë të bezdisshme ndaj Chilia dhe Izmail, dhe anijet e flotiljes mund të lundronin lirshëm përgjatë Danubit nga Izmail deri në grykë. Detashmenti Reni i anijeve të flotiljes u detyrua të tërhiqej në Izmail, pasi kishte vendosur më parë mina në rrugën e Danubit.

Ngjarjet e muajit të parë të luftës në Danub tregohen në detaje, në një gjuhë të mirë e të gjallë ruse, në tregimin dokumentar të Vladimir Sinenko "Operacioni Kiliya-Veke", botuar në vitin 1975.

I ndikuar situatë e përgjithshme në frontet, ata duhej të largoheshin nga rajoni i Danubit - flotilja gjithashtu u largua, duke u depërtuar nga gryka e Danubit në Odessa më 19 korrik. Pastaj anijet u zhvendosën në Nikolaev për riparime. Pas kësaj, monitorët e "Perls" dhe "Rostovtsev" shkuan në veri për t'u forcuar Flotilja Pinsk- ku vdiqën. Monitori "Martynov" me disa varka të blinduara luftoi me gjermanët midis Zaporozhye dhe Nikopol, dhe më 18 shtator u hodh në erë nga ekuipazhi - nuk ishte më e mundur të depërtohej në Detin e Zi. "Udarny" dhe "Zheleznyakov" ndihmuan në mbrojtjen e Ochakov. Më 19 shtator, "Udarny" u bombardua nga bombarduesit gjermanë. Zheleznyakovi i mbijetuar më pas luftoi në Detin Azov dhe në gusht 1942 depërtoi në territorin e pushtuar nga gjermanët. Ngushtica e Kerçit në Poti. Në nëntor 1941, Flotilja e Danubit u shpërbë si e panevojshme.

Menjëherë pas çlirimit të Odessa më 19 prill 1944, Flotilja e Danubit u formua përsëri - në bazë të anijeve Flotilja e Azov, e cila kishte humbur rëndësinë e saj deri në atë kohë. Komandanti i flotiljes së Danubit ishte kundëradmirali Sergei Gorshkov, komandanti i përgjithshëm i ardhshëm i Marinës së BRSS, teoricien detar dhe krijuesi i flotës raketore bërthamore.

Admiral Gorshkov, komandant i Flotilës së Danubit dhe më pas i gjithë Marinës së BRSS
Foto: rus-obr.ru

E vetmja anije e madhe e flotiljes së re të Danubit ishte monitori Zheleznyakov. Të gjitha anijet u konsoliduan në brigadën Kerch të anijeve të blinduara dhe brigadën e 4-të të anijeve lumore (Zheleznyakov, anije të blinduara, minahedhës, rrëshqitës). Në shtator, flotilja u plotësua me pesë vëzhgues rumunë të kapur, si dhe me anije të vogla.

Baza e parë e flotiljes së re ishte Odessa. Së pari, Flotilja e Danubit ishte e angazhuar në pastrimin e minave nga Deti i Zi midis Odessa dhe gryka e Dnieper. Më 21-23 gusht, anijet e flotiljes u treguan në mënyrë aktive duke kaluar grykëderdhjen e Dniestër dhe duke kapur Akkerman. Dhe tashmë në periudhën 24-28 gusht, varkat vazhduan ofensivën dhe hynë në Danub, duke marrë qytetet Sulina dhe Braila. Më 30 gusht, anijet e flotiljes, përfshirë monitorin Zheleznyakov, hynë në Izmail, i cili që atëherë është bërë baza e saj kryesore. Kështu përfundoi operacioni Iasi-Kishinev.

Në fund të shtatorit, anijet e flotiljes së Danubit, të përbëra nga dy brigada, nga tre vëzhgues, morën pjesë në Beograd. operacion fyes- trupat zbarkuese, qëlluan në Qëndrimet gjermane, transportoi trupa. Më 16 tetor, 6 anije të blinduara të flotiljes zbarkuan një ulje taktike në Smederevo - nyje e fuqishme Mbrojtja gjermane në Danub, 54 km poshtë Beogradit. Në të njëjtën ditë, flotilja tërhiqet nga Flota e Detit të Zi dhe i raporton drejtpërdrejt Komisarit Popullor të Marinës me vartësi operative të Frontit të 3-të të Ukrainës. Pak më vonë, anijet e blinduara luftuan në betejat për Beogradin.

Më vonë Flotilja e Danubit, e përbërë nga 3 Fronti i Ukrainës mori pjesë në Operacioni në Budapest. Natën e 30 nëntorit deri më 1 dhjetor 1944, një shkëputje prej 10 anijesh të blinduara nën komandën e kapitenit të rangut të dytë Pavel Derzhavin zbarkoi një forcë të vogël zbarkimi në Gerjen, pak poshtë Budapestit. Pas një beteje tre-orëshe, kur parashutistët arritën një terren në krye të urës, ata u transferuan atje forca të fuqishme Korpusi i 83-të, marinsat, dhe më pas Ushtria e 4-të. Rezultati i uljes ishte një përparim i mbrojtjes gjermane dhe rrethimi i Budapestit. Më 12 dhjetor, kundëradmirali G.N u bë komandanti i ri i flotës. Bachelor.

Kundëradmirali G.N. Bachelor
Foto: lemur59.ru

Duke reflektuar këtë të fundit Ofensiva gjermane në Balaton, trupat sovjetike më 15 mars 1945 filloi operacioni i Vjenës.

Varkë e blinduar e flotiljes së Danubit gjatë operacionit Balaton. Në pjesën e prapme, në vend të një arme, ka një raketë të shumëfishtë Katyusha.
Foto: lemur59.ru

Më 20-21 mars, anijet e blinduara zbarkuan trupat në Esztergom dhe Danubi u bllokua nga një urë e hedhur në erë. Falë uljes, të gjitha Grupi gjerman në Esztergom u rrethua dhe u shkatërrua. Më 11 Prill, parashutistët nga një shkëputje e anijeve të blinduara kapën Urën Perandorake - e vetmja urë në Vjenë që nuk u hodh në erë. Operacionet luftarake Flotilja e Danubit përfundoi në Linz.

Aktiv avantazh prerës operacionet 1944-1945 Gjithmonë ka pasur anije të blinduara - anije të vogla, mjaft të mbrojtura të armatosura me një frëngji nga një tank T-34 me një armë 76 ose 85 mm, disa topa automatikë dhe mitralozë. Vëzhguesit në thelb "punonin" duke granatuar bregdetin e pushtuar nga armiku. Përveç operacioneve të drejtpërdrejta luftarake, flotilja ishte e angazhuar në transportin e trupave dhe ngarkesave dhe vendosjen e kalimeve nëpër Danub. Gjithsej në vitet 1944-45. flotilja transportoi më shumë se 900 mijë ushtarë.

Puna luftarake në Danub vazhdoi për disa vite pas luftës. Ishte e nevojshme të pastroheshin rrugët nga minat e shumta të vendosura nga avionët britanikë dhe amerikanë, dhe më pas nga gjermanët gjatë tërheqjes. Ishte e nevojshme të ngriheshin anijet e fundosura nga fundi dhe të rivendoseshin lundrimi.

Më pas, flotilja mbeti një njësi e pavarur operative-taktike deri në vitin 1960, kur u riorganizua në brigadën e 116-të të anijeve lumore të Flotës së Detit të Zi. Sektori i përgjegjësisë së flotiljes u reduktua në Danubin e poshtëm brenda BRSS. Tani nuk ka asnjë anije të Marinës së Ukrainës në Danub, ka vetëm disa anije dhe varka të Gardës Detare - forcat kufitare.

Aleksandër Velmozhko

/Mbretëria e Jugosllavisë
RSFJ
Serbisë dhe Malit të Zi
Serbisë

Flotilja lumore serbe (Flotilja e Danubit) - formimi (flotila) i forcave lumore në Danub dhe degëve të tij si pjesë e forcave të armatosura të Republikës së Serbisë, formimi i të cilave filloi gjatë Luftës së Parë Botërore.

Forcat lumore serbe morën Pjesëmarrja aktive në Luftën e Dytë Botërore, Luftën e Kroacisë, Luftën e NATO-s kundër Jugosllavisë.

Histori

Forcat lumore të Mbretërisë së Serbëve, Kroatëve dhe Sllovenëve dhe të Mbretërisë së Jugosllavisë

Historikisht, Serbia nuk kishte forca të rregullta lumore në Danub dhe degët e tij deri në vitin 1919. Megjithatë, ka referenca për pjesëmarrjen e gjykatave të sllavëve të jugut në luftën kundër Perandorisë Osmane. Njësitë kufitare austriake, të drejtuara nga serbët, në Danub përdorën anije të vogla luftarake, të dizajnuara për të patrulluar dhe mbështetur aktivitetet e forcave tokësore. Serbia mori zyrtarisht luftanijen e saj të parë më 6 gusht 1915. Ishte anija patrulluese "Yadar", e ndërtuar në Čukaritsa, e përshtatur për hedhjen e minave dhe për të shërbyer në lumin Sava.

Në shtator të vitit 1923 u miratua ligji i parë për ushtrinë dhe marinën, sipas të cilit forcat detare Mbretëritë duhej të përfshinin një marinë, një flotilje lumore dhe një forcë ajrore detare. Në këtë kohë, flotilja e Danubit përbëhej nga katër monitorë "Vardar" (ish "Bosna", fillimisht "Temesh"), "Drava" (ish "Enns"), "Sava" (ish "Bodrog"), "Morava" ( më parë "Körös"), dy varka patrullimi V.1 dhe V.2 dhe tre rimorkiatorë të konvertuar në shtresa minierash. Në vitet 1920 u krye ripajisja teknike e kantiereve të flotës. Nevojat e flotiljes u siguruan nga një kantier detar i ri në Novi Sad, si dhe një kantier detar në Smederevo, ku u modernizuan monitorët. Përbërja e anijes Flotilja e Danubit u rrit pak para fillimit të Luftës së Dytë Botërore. Në vitin 1936, ai përfshinte të njëjtët katër monitorë, jahtin mbretëror "Dragor", dy varka patrullimi "Granichar" dhe "Strazhar" të ndërtuara në vitin 1929 dhe tre rimorkiatorë të minuar ("Tser", "Triglav" dhe "Avala" ) Në vitin 1940, selia e Danubit flotilje lumore ishte në varësi të Shtabit Detar, i cili, nga ana tjetër, ishte në varësi të Komandës kryesore Detare. Flotilja përfshinte njësitë e mëposhtme: një divizion monitorues, anije ndihmëse, një bazë detare dhe një shkëputje anijesh nga Liqeni i Ohrit. U zhvillua një plan organizimi i kohës së luftës dhe një plan mobilizimi, sipas të cilit u kërkuan 25 anije civile për nevojat e flotiljes.

Forcat lumore Jugosllave në Luftën e Dytë Botërore

Më 6 prill, Jugosllavia u sulmua nga forcat e Boshtit dhe nënshkroi një akt dorëzimi më 18 prill. Anijet e flotiljes së Danubit, të cilat kurrë nuk patën kohë për të marrë pjesë siç duhet në armiqësi, u shkatërruan pjesërisht nga vetë jugosllavët, pjesërisht si rezultat i veprimeve trupat gjermane. Më pas, disa nga anijet u përfshinë në flotiljen e Danubit shtet i pavarur Kroacia, një satelit i Rajhut të Tretë. Megjithatë, falë një lufte kokëfortë, partizanët jugosllavë jo vetëm që arritën të rimarrë një pjesë të territorit, por edhe formuan flotën e tyre. Filloni forcat e lumenjve Fundi i partizanëve jugosllavë filloi më 15 shtator kur u formua Detashmenti i I-rë i Lumit në Fruskë Gorë. Më 12 tetor 1944 u krijua Komanda e Flotilës Ushtarake të Lumit, në varësi të së cilës ishin tre detashmente. Komandanti i forcave ishte Kara Dimitrievich, zëvendësi i tij - ish komandant Komisar politik u emërua minahedhësi ndihmës kroat Dragutin Iskra, Svetozar Milovanoviç. Në tetor-nëntor, u hapën tre baza ushtarake lumore në Kladovo, Novi Sad dhe Shabac (që nga janari u quajtën "bazat detare të Komandës së Flotilës Ushtarake të Lumit").<

Më 20 mars, forcat u ndanë në Flotilën e Danubit, Flotilën Sheba dhe Detashmentin e Minierave. Sabac u bë baza e flotiljes Sava në fund të luftës ajo përbëhej nga 15 varka të ndryshme. Novi Sadi u bë baza e flotiljes së Danubit në fund të luftës ajo përfshinte gjithashtu 15 varka. Në fund të luftës, Detashmenti i Minierave përfshinte tre varka. Në total, deri në maj të vitit 1945, Flotilja e Lumit përbëhej nga 33 varka (10 varka patrullimi, 15 varka motorike, 5 varka sulmuese dhe 3 varka të përdorura si minierë dhe minahedhës) dhe 1000 njerëz. Anijet e Flotilës së Lumit morën pjesë aktive në beteja, u angazhuan në transportin ushtarak dhe gjithashtu zgjidhën problemin e lumenjve me peshkatar.

Flotilja e Danubit RSFJ

Që nga viti 1944, forca lumore ka qenë pjesë e Marinës Jugosllave. Në vitin 1960, flotilja iu nënshtrua komandës së Ushtrisë së Parë, por së shpejti, si rezultat i një riorganizimi tjetër, ajo u bë përsëri pjesë e Marinës. Në vitin 1965 filloi riarmatimi i forcave të flotiljes; Gjatë kësaj periudhe, baza e përbërjes së anijes ishin minahedhëset e projekteve 101 dhe 301, si dhe anijet deteruese të projektit 401, filluan të hyjnë në shërbim të minahedhësve të rinj të projektit 331 "Neshtin".

Flotilja e lumit në Luftërat Jugosllave

Në fillim të viteve 1990. Filloi procesi i shpërbërjes së shtetit sindikal. Në vitin 1992, Republika Socialiste Federative e Jugosllavisë pushoi së ekzistuari. Anijet e Flotiljes së Lumit morën pjesë në luftërat ndërmjet shteteve të ish-RSFJ-së; Shumica e anijeve lumore mbetën nën kontrollin e forcave serbe, disa u përdorën nga kroatët.

Gjatë luftës në Kroaci, më 8 nëntor 1991, një nga minahedhësit (308) u dërgua për të përgjuar anijen çekosllovake Sharash, e cila, sipas informacioneve të disponueshme, u transportonte armë kroatëve. Minahedhësja u sulmua nga forcat kroate; Anija u godit nga disa raketa, disa njerëz u vranë dhe komandanti Zoran Markoviq u plagos. Anijet ofruan mbështetje të konsiderueshme për njësitë tokësore me zjarrin e armëve dhe mitralozëve të tyre. Serbët përdorën edhe forcat lumore për zbarkimin e trupave dhe grupeve të sabotimit dhe zbulimin e pozicioneve të armikut.

Gjatë operacionit të NATO-s kundër Jugosllavisë, anijet e flotës siguruan mbrojtje ajrore për urat dhe strukturat hidraulike. Banorët e Beogradit i quanin "ishuj lundrues" - gjatë ditës ata maskoheshin në breg duke përdorur rrjeta, dhe natën shkonin në detyrë luftarake. U organizua kontrolli i centralizuar i anijeve për të përqendruar forcat maksimale në zonat e kërcënuara.

Ditët tona

Aktualisht, flotilja është në varësi të forcave tokësore dhe përfshin dy detashmente anijesh dhe dy batalione ponton nga Brigada e I-rë e Këmbësorisë, por në varësi të Flotilës së Lumit. Baza e përbërjes së anijes janë minahedhës të tipit Neshtin. Detyrat që zgjidhin anijet përfshijnë: transportin ushtarak, pjesëmarrjen në operacionet antiterroriste, sigurinë dhe mbështetjen e anijeve dhe misionet ndërkombëtare.

Organizimi modern

• Komanda e Flotilës së Lumit
• Detashmenti 1 i Lumit
• Detashmenti i 2-të i Lumit
• Batalioni i Parë i Pontonit
• Batalioni i 2-të i Pontonit
• Skuadra e Kontrollit
• Skuadra e Logjistikës

Bazat e flotiljes janë të vendosura në Novi Sad (kryesore), Beograd dhe Sabac.

Shkurtesat dhe emërtimet e klasave të anijeve

• Brzi diverzantski čamac - varka me diversion të shpejtë
• Čamac motorni patrolni - ČMP - varkë me motor patrullimi, varkë patrullimi
• Desantno-Jurišni Čamac - DJČ - anija sulmuese në ulje
• Rečni remorker - RRM - rimorkiator
• Rečni minolovac - RML - minahedhës lumi
• Rečni pomoćni brod - RPB - anije mëmë, anije seli
• Rečni desantni splav - RDS - anija e uljes në lumë
• Rečni oklopni čamac - ROC - varkë e blinduar e lumit
• Rečni tenkonosac - RTK - anije uljeje me tank lumi
• Vedeta - V - varkë patrullimi, varkë e blinduar

Përbërja e anijes

Lista e anijeve dhe anijeve përmban pasaktësi dhe duhet të plotësohet. Kjo është veçanërisht e vërtetë për anijet dhe anijet ndihmëse gjatë Luftës së Dytë Botërore dhe periudhës së pasluftës. Të gjitha burimet janë kontradiktore dhe nuk japin informacion të besueshëm për anijet dhe detajet e shërbimit të tyre.

Përbërja e Flotilës së Danubit të Mbretërisë së Jugosllavisë

Në vitin 1919, para nënshkrimit të traktateve të paqes dhe vendimit për anijet, forcat lumore të KSHS-së përfshinin ish-anijet e flotiljes austro-hungareze të Danubit: vëzhgues Drina (ish Temes, transferuar në Rumani më 15 prill 1920), Soca. (ish Sava, transferuar në Rumani më 15 prill 1920), varkat me armë Neretva (sipas burimeve të ndryshme, b. Wels ose Barsch, transferuar në Hungari më 1920), Bregalnica (sipas disa burimeve, b. Wels, transferuar në Hungari më 1920). 1920)

Monitoruesit

• Morava, 1892, 448 t, 54x9x1.2 m 2 PM=1200 hp=10 nyje. Rezervime: ana 50, kuvertë 19, kasa me rrota 75, frëngji 19 mm. Armatimi: 2 mitralozë 120 mm, 1 66 mm, 1 mitralozë 15 mm dhe 4. Ekuipazhi 84 persona.

Ish SMS Körös i Flotilës Austro-Hungareze të Danubit. Në vitin 1919 u bë pjesë e flotiljes, por zyrtarisht u transferua në KSHS më 15 prill 1920. U fundos natën e 12 prillit 1941 në lumin Sava. U ngrit dhe u bë pjesë e forcave lumore të Shtetit të Pavarur të Kroacisë me emrin Bosna. I vrarë nga një minë në qershor 1944 në lumin Una.

• Sava, 1904, 470 t, 57.7x9.5x1.2 m 2 PM=1400 kf=13 nyje. Rezervimet: ana 40, kuvertë 25, kuvertë 50 mm. Armatimi: 2 armë 120 mm, 1 obus 120 mm, 1 armë 66 mm, 1 obus 66 mm, 5 mitralozë (pas modernizimit në 1952: 2 105 mm, 3 40 mm, 6 armë 20 mm). Ekuipazhi 86 persona. Ish SMS Bodrog i Flotilës Austro-Hungareze të Danubit. Në vitin 1919 ajo u bë pjesë e flotiljes, por zyrtarisht u transferua në KSHS më 15 prill 1920. U fundos më 12 prill 1941 në Beograd. U ngrit dhe u bë pjesë e forcave lumore të Shtetit të Pavarur të Kroacisë me të njëjtin emër. Mbytur më 9 shtator 1944 nga artileria jugosllave në lumin Sava. E ringritur dhe restauruar, ajo shërbeu deri në fillim të viteve 1960.
• Drava, 1914, 540 t, 57.9x10.3x1.3 m 2 PM=1500 kf=13 nyje. Rezervimet: ana 40, kuvertë 25, kuvertë 50, frëngji 25 mm. Armatimi: 2 armë 120 mm, 3 hauci 120 mm, 2 armë 66 mm, 7 mitralozë. Ekuipazhi 95 persona.

Ish SMS Enns të Flotilës Austro-Hungareze të Danubit. Në janar 1919, ajo mori një emër të ri dhe u bë pjesë e flotiljes, por zyrtarisht u transferua në KSHS më 15 prill 1920. Mbytur më 12 prill 1941 nga avionët gjermanë.

• Vardari, 1915, 580 t, 62x10.3x1.3 m 2 PM=1750 kf=13.5 nyje. Rezervimet: ana 40, kuvertë 25, kuvertë 50, frëngji 25 mm. Armatimi: 2 armë 120 mm, 2 hauci 120 mm, 3 armë 66 mm, 2 armë 47 mm, 8 mitralozë. Ekuipazhi 91 persona.

Ish SMS Bosna e Flotilës Austro-Hungareze të Danubit. Në janar 1919 mori një emër të ri dhe u bë pjesë e flotiljes, por zyrtarisht u transferua në KSHS më 15 prill 1920. U hodh në erë natën e 12 prillit 1941 në Beograd.

Shtresat e minave

• Avala, 1914, Caesar Wollheim, Breslau. 90 t, 31,01x7,01x1,4 m 360 kf = 8 nyje. Armatimi: 2 mitralozë, 30 min. Ish-tërheqësi gjerman Joachim. Në vitin 1921 kaloi në KSHS për dëmshpërblime dhe u shndërrua në minierë. Në vitin 1936, u quajt Šabak. Në prill 1941, ajo u kap nga trupat gjermane dhe hyri në shërbim me Flotilën gjermane të Danubit me emrin Alzey. U hoq në vitin 1945
• Triglav, 1908, Oderverke, Stettin. 90 t, 35.97x5.94x1.8 m 2 PM=350 hp=11 nyje. Armatimi: 2 mitralozë, 30 min. Ish-Tug Venator gjerman. Në vitin 1921 kaloi në KSHS për dëmshpërblime dhe u shndërrua në minierë. Në vitin 1936, u riemërua Sisak. Në prill 1941, ajo u kap nga trupat gjermane dhe hyri në shërbim me Flotilën gjermane të Danubit me emrin Tronje. Vdiq më 28 gusht 1944.
• Cer, 1909, 256 t. Ish-minahedhës ndihmës (fillimisht një tërheqje civile gjermane e kompanisë SDDG) Helene e Flotilës Austro-Hungareze të Danubit. Në vitin 1919 u bë pjesë e flotiljes. Mbytur në prill 1941 në lumin Sava. U ngrit dhe u bë pjesë e forcave lumore të Shtetit të Pavarur të Kroacisë me emrin Vrbas. Në vitin 1945, Marina Jugosllave hyri në shërbim. Shërbeu deri në vitet 1950. si anije selie me emrin Srem.

Anije patrullimi

• V.1. 1917, ELCO, SHBA. 40 t, 24x3.8x1.05 m. motori = përafërsisht. 450 kf = 31 km/h. Armatimi: 1 armë 65 mm, 2 mitralozë. Ish gjuajtës francez i nëndetëseve V 5. I dëbuar më 13 korrik 1929
• V.2. Sipas një versioni, një ish-varkë zbulimi (varkë e blinduar) e ndërtuar nga uzina K. O. Ravensky (17,9 ton, 15,24 x 3,05 x 0,69 m, 2 motorë benzine = 110 kf. Armatimi: 2 mitralozë. Ekuipazhi 7 njerëz), i ndërtuar në 1916. Kapet nga Austro-Hungaria në Kherson (sipas burimeve të tjera, në Odessa) më 1918. Që nga viti 1919, si pjesë e forcave lumore të KSHS. I dëbuar më 13 korrik 1929
• Lloji "Graniçar" , 1930, kantier detar në Regensburg. 36 t, 18.2x3x1 m 120 kf = 10.7 nyje. Armatimi: 2 mitralozë. Në vitin 1941, ata u kapën nga trupat gjermane në liqenin e Ohrit dhe iu dorëzuan italianëve. Kapet sërish në shtator 1943 dhe iu dorëzua bullgarëve në pranverën e vitit 1944. Të braktisur në shtator 1944. Pas luftës u përdorën në shërbimin civil. Graniçar, Strazhar.

Anije të tjera

• Tërheqje lumi Velebit, 1914 85 t, 7,5 kt. Armatimi: 2 mitralozë. Që nga viti 1919, si pjesë e forcave lumore të KSHS. Fati i mëtejshëm nuk dihet.
• Anija spitalore Bosna, 1884. Anija me avull austro-hungareze Traisen e përdorur. Që nga viti 1919, si pjesë e forcave lumore të KSHS. U shkatërrua në Beograd në vitin 1960.
• Varkë me avull slloven. Ish-anija me avull e armatosur austro-hungareze Vag. Që nga viti 1919, si pjesë e forcave lumore të KSHS. Në prill 1941, ajo u kap nga trupat gjermane dhe u bë pjesë e Flotilës gjermane të Danubit. U hodh në erë nga gjermanët në Beograd më 1944.
• Jaht Dragore, 1928, Regensburg. E përdorur si një jaht mbretëror, ajo shërbeu në Danub. E kapur në vitin 1941, deri në vitin 1943 është përdorur nga bullgarët, më pas nga gjermanët. Në vitin 1946 u kthye në Jugosllavi dhe u quajt Krajina. Ajo u dogj në vitin 2007 gjatë xhirimeve të një filmi.

Ka informacione se në vitin 1941, me mobilizim, flotilja përfshinte 8 rimorkiatorë, si dhe varka të ndryshme.

Forca Lumore Partizane Jugosllave

• Operuar në Sava: varka patrullimi P.3 Pobednik, P.4 Osvetnik, P.6 Partizani, varka me motor M.5 Uskok, M.6 Sturm, varka sulmuese J.1 - J.4.
• Operuar në Danub: varka patrullimi P.1 Pionir, P.2 Proleter, P.5 Udarnik, P.8, varkë me motor M. 2.
• Detashmenti i mbrojtjes nga minat përfshinte: varkat Pakra, Sava, Vihor.

Përbërja e flotiljes që nga viti 1945

• RPČ 200 2 njësi 30 t 15 kt. 2 armë 76 mm. E ndërtuar për Flotilën Gjermane të Danubit (?), e nisur në vitin 1945, e përfunduar për Jugosllavinë. Përjashtuar në fund të viteve 1970.
• 6 lloje varkash "KM", transferuar nga BRSS deri në 1948.
• Lloji 11 , 25 t, 24x3.8x0.9 m Armatimi: 2 armë 20 mm.
• Lloji 15 . 19.5 t (rr.), 16.9x3.9x0.7 m. 2 naftë = 330 kf = 16 kt. Armatimi: 1 armë 20 mm, 2 mitralozë. Ekuipazhi 6 persona. 12 njësi: PČ 15-1 - PČ 15-12. E ndërtuar në fund të viteve 1980. 4 njësi dorëzuar në Sudan në vitin 1989. 1 njësi. dëbuar në vitin 1993
• Shkruani "ČMP 21" , 2,64 t, 8x2,95x1,5 m 2 motorë = 57 km/h. Arma: 1 mitraloz. Ekuipazhi 4 persona. 4 njësi: ČMP 21, ČMP 22, ČMP 23, ČMP 24.
• Shkruani "ČMP 25" , 3,9 t 2 diz. Arma: 1 mitraloz. 4 njësi: ČMP 25, ČMP 26, ČMP 27, ČMP 28.
• Shkruani "RPČ 111" , 1970, Tivat. 24.07 t, 17.04x3.6x1.6 m 2 motorë = 28 km/h. Armatimi: 1 armë 20 mm. Ekuipazhi 7 persona (sipas burimeve të tjera: kantier detar Tito, Beograd. 29 ton, 24,1x4,13x1,78 m deri në 33 km/h. Armatimi: 2 armë 20 mm). 5 njësi (përfshirë RPČ 111).
• Shkruani "PČ 211" (Lloji 20). 55 t (rr.), 21.27x5.3x1.2 m. 2 motorë = 1600 kf = 16 nyje. Armatimi: 2 armë 20 mm, mina. Ekuipazhi 10 persona. 6 njësi: PČ 211 - PČ 216. Ndërtuar që nga viti 1984.
• Shkruani "PČ 301" (Lloji 16 "Botica"). 23 t (rr.), 17x3.6x0.8 m 2 motorë = 460 kf = 15 nyje. Armatimi: 1 armë 20 mm, 7 mitralozë. Ekuipazhi 7 persona. 6 njësi: PČ 301 - PČ 306. Ndërtuar në vitet 1980. 305 PČ përjashtuar nga 1990 1 njësi. dorëzuar në Tanzani.

Minahedhës të lumenjve

• Shkruani "RML 101" , e ndërtuar në vitet 1950-56, 30 ton, 25x5.9x1.9 m Armatimi: 1 40 mm, 1 armë 20 mm. RML 101 - RML 116, RML 120, RML 140 (shuar 1966-76)
• Shkruani "RML 301" , i ndërtuar në katër kantiere detare jugosllave në vitet 1951-53. 47,9 t, 19,55x4,4x1,12 m 13 nyje. Armatimi: 2 armë 20 mm. RML 301 - RML 306, RML 308 - RML 310 (përjashtuar 1986-1989), RML 307 (u bë sllavonac kroat, më vonë PB-91 Šokadija), RML 311 - RML 313 (përjashtuar 19140 (1981, 319), M. ), RML 318 (shuar 1990), RML 319 - RML 323, RML 324 (shuar 1989).
• Shkruani "Neštin" , Brodotehnika, Beograd, 1975-80. 6 njësi ndërtuar për Hungarinë, 3 njësi. për Irakun 79,6 t, 26,94 x 6,5 x 2,7 m = 520 kf. Armatimi: 3 armë 20 mm (fillimisht në anijen e parë), mund të mbajnë deri në 24 min. Ekuipazhi 17 persona. Neštin (RML 331, 12/20/1975), Motajica (RML 332, 12/18/1976), Belegiš (RML 333, 1976, i shitur për përdorim civil), Bocut (RML 334, 1976, i thyer), Vučedol (RML 335, 1979), Djerdap (RML 336, 1980), Panonsko More (RML 337, 1980).
• Shkruani "Novi Sad" (tipi i përmirësuar "Neštin"), Brodotehnika, Beograd. Novi Sad (RML 341, lëshuar më 6 qershor 1996), trupi dhe motorët e RML 342 u transferuan në bazën e flotiljes në Novi Sad për shkak të falimentimit të fabrikës, të pa përfunduara.

Anije zbarkimi

• Shkruani "RTK 401" . 5 njësi: RTK 401 (ra 2003), RTK 402 (ra), RTK 403 (ra), RTK 404 (ra 2003), RTK 405 (ra 1998).
• Shkruani "DJČ 601" . Deri në 20 nyje Mund të transportojë deri në 60 persona me armë personale. 12 njësi: DJČ 601 - DJČ 612. Shërbeu në flotën detare dhe lumore.
• Shkruani "DJČ 613" . Deri në 20 nyje Mund të transportojë deri në 60 persona me armë personale. 6 njësi: DJČ 613 - DJČ 618. Shërbeu në flotën e marinës dhe lumit.
• Shkruani "DJČ 621" . Ndërtuar në vitet 1986-87. 48 t, 22,3x4,8x1,6 m Naftë = 1280 kf = 32 nyje. Mund të transportojë deri në 80 persona me armë personale. 12 njësi: DJČ 621 - DJČ 632. Shërbeu në flotën detare dhe lumore. DJČ 623, DJČ 624 (e konvertuar në një anije shpëtimi në flotën kroate) dhe 1 njësi tjetër. në flotën kroate me numra të rinj, përkatësisht DJČ 106, DJČ 105, DJČ 107. 2 njësi. riparimi dhe rihyrja në flotë me emërtimet e reja DJČ-411 dhe DJČ-412.
• RDS 501 (?)
• 101 DČ, 5 t (rr.), 12×3 m (?)

Anije të tjera

• Rimorkiatorë RRM 11, RRM 12, RRM 13.
• Varkë komando BDČ 91, 7 t, gjerësia 3 m (?)
• Anija e selisë Kozara
• “Patyanin S.V., Barabanov M.S. Anijet e Luftës së Dytë Botërore: Marina e shteteve të Ballkanit dhe e vendeve të Mesdheut Lindor. Fushata detare nga Balakin dhe Dashyan, nr. 3, 2007''
• "Conway's All The World's Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press, 1996. ISBN 1557501327
• "Weyers Flottentaschenbuch. 65. Jahrgang 2002-2004. Bernard&Graefe Verlag, Bonn. ISBN 3-7637-4516-5

u krijua për herë të parë në 1771, gjatë turneut rus. lufta e 1768-74, mori pjesë në të gjitha turnet e mëvonshme ruse. luftërat. Anijet D. c. f. mbështeti trupat e A.V. Suvorov afër Kinburn (1787), mori pjesë nën komandë. Gjeneralmajor O. M. de Ribas sulmoi fortesat e Ochakov (1788) dhe Izmail (1790), bllokoi portet e armikut dhe transportoi trupa përtej Danubit. Pas përfundimit të turneut rus. Lufta e viteve 1877-78, disa nga anijet u bënë pjesë e Flotës së Detit të Zi në 1879, disa u transferuan në Bullgari.

D.v. f. Marina Sovjetike u krijua në vitin 1940. Në fillim. Vel. Atdheu luftërat si pjesë e shek. f. (komandant - Kundëradm. N. O. Abramov) kishte 5 monitorë, 22 anije të blinduara, 37 minahedhës dhe anije patrullimi, përafërsisht. 10 anije të llojeve të tjera, dep. divizioni i artilerisë kundërajrore, 6 bateri artilerie bregdetare, skuadrilje luftarake, gjuajtës. dhe kompanitë e mitralozëve. Nga fillimi ushtarake veprimet në qershor 1941 D. v. f. mbjellë taktik zbarkoi në bregun e armikut dhe mbrojti me kokëfortësi Sov deri më 19 korrik. bazat në Danub, dhe më pas në lidhje me tërheqjen e Sov. trupat depërtuan nga Danubi në Detin e Zi, ndihmuan trupat e Jugut. përpara në jug. Bug dhe Dnieper. Në tetor. bëri kalimin me rrugë detare në Kerç dhe siguroi kalimin e Ushtrisë së 51-të dhe të popullsisë nga Kerçi në Gadishullin Taman. Në fund nëntor 1941 shpërbëhet. Anijet u transferuan në ushtrinë Azov. flotilje dhe detare Kerç. bazat.

Ne prill 1944 në lidhje me lirimin e Sov. Ushtritë në pellgun e lumit Danubi D. v. f. u rikrijua. Komandant u emërua adm. S. G. Gorshkov (nga fundi i vitit 1944 - Adm. G. N. Kholostyakov). Anijet e flotiljes u transportuan nga stacioni i metrosë Azov në rajonin e Odessa përgjatë hekurudhës. d.d.v. f. mori pjesë në operacionet Iasi-Kishinev, Beograd, Budapest dhe Vjenë, si dhe në betejat për çlirimin e Çekosllovakisë. Më 1944-45 shek. f. zbarkoi 20 trupa (mbi 27 orë), anijet e saj u transportuan dhe u transportuan përtej Danubit përafërsisht. 900 mijë ushtarë dhe oficerë sovjetikë. dhe bullgare ushtritë dhe Çlirimin e Popullit. ushtria e Jugosllavisë. Minahedhës D. v. f. shkatërruar përafërsisht. 600 min. Për merita ushtarake D. v. f. dha Urdhrat e Flamurit të Kuq, Nakhimov dhe Ushakov.

Lit.: Vyunenko N.P., Mordvinov R.N., Flotilat ushtarake në Luftën e Madhe Patriotike, M., 1957; Loktionov I. I., Flotilja e Danubit në Luftën e Madhe Patriotike (1941-1945), M., 1962.

• - njësi ushtarake. Filloi të formohej në qershor 1918 në Nizhny Novgorod nga anijet lumore. Në fund të gushtit. përfshin 3 shkatërrues. Në atë kohë ajo kishte 18 anije, si dhe një detashment ajror...

  Enciklopedia Historike Ural

• - 1) Flotila e krijuar në 1888 në lumë. Amu Darya për të furnizuar rusisht. garnizone dhe transporte të ndryshme në lidhje me ndërtimin e ushtrisë Trans-Kaspiane. dhe. në Chardzhuy dhe Samarkand. Bazuar në Chardzhuy...
• - 1) Krijuar në vitin 1900 nga armët. komerciale anije me avull dhe maune; gjatë ruso-japonezit lufta në 1905 mori pjesë në transportin e trupave dhe ngarkesave në Mançuria. Në vitin 1910, si pjesë e A.V. f. kishte 28 anije luftarake...

  Enciklopedia historike sovjetike

• - formimi i marinës sovjetike, ekzistonte gjatë Luftës Civile, në prill-qershor 1918, mars 1920 - qershor 1921, u bazua në Taganrog dhe Mariupol, luftoi në Detin Azov. Përsëri...

  Enciklopedia Ruse

• - formimi si pjesë e marinës. Krijuar në 1900 për të mbrojtur kufirin përgjatë lumenjve Amur dhe Ussuri. Gjatë Luftës Civile, anijet u kapën nga pushtuesit japonezë. Rikrijuar në vitin 1920...

  Enciklopedia Ruse

• - formimi i Marinës Sovjetike në qershor 1918 - korrik 1919 dhe tetor 1941 - qershor 1944. Gjatë Luftës Civile, ajo mori pjesë në beteja me Gardën e Bardhë në Vollgë dhe Kama...

  Enciklopedia Ruse

• - 1) Flotilja e krijuar gjatë luftës civile...

  Enciklopedia historike sovjetike

• - 1) Krijuar në 1853 për të ndihmuar forcat tokësore ruse. trupat në stacionin e metrosë Aral dhe në pp. Syr Darya dhe Amu Darya gjatë pushtimit nga carizmi Mër. Azia. Ch. baza A. v. f. ishte Aralsk, më vonë - Kazalinsk ...

  Enciklopedia historike sovjetike

• - bufi i parë. ushtarake lumore flotilja e krijuar gjatë periudhës civile. lufta me sugjerimin e V.I Leninit në prill. 1918 në Nizhny Novgorod nën udhëheqjen e N. G. Markin nga anijet e lumenjve dhe një grup anijesh luftarake,...

  Enciklopedia historike sovjetike

• - Flotilja ushtarake e lumit në Lindjen e Largët. Në vitin 1900, një flotilje e përkohshme u krijua në lumë. Amur nga anijet dhe maune private të armatosura, të cilat kryenin transport ushtarak gjatë Luftës Ruso-Japoneze të 1904 - 05 ...
• - shih artin. Veriore...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - në shekujt 18-19. u krijua për periudhën e armiqësive gjatë luftërave me Turqinë. Ajo u krijua për herë të parë në 1771 nga P. A. Rumyantsev gjatë Luftës Ruso-Turke të 1768-1774 nën emrin e Flotilës së Rowing Liman...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - ekzistonte në prill - qershor 1918, mars 1920 - qershor 1921, kreu operacione ushtarake kundër pushtuesve gjermanë, flotilja e gjeneralit Wrangel. Krijuar përsëri gjatë Luftës së Madhe Patriotike ...
• - krijuar zyrtarisht në 1906 për mbrojtjen e kufirit rus përgjatë lumit. Amur dhe Ussuri. Gjatë Luftës Civile u pushtua nga pushtuesit japonezë dhe u rindërtua në vitin 1920.

  Fjalor i madh enciklopedik

• - krijuar në Rusi në mars të vitit 1920, në prill u shndërrua në Forcat Detare të Detit të Veriut, u reformuan si pjesë e Flotës Veriore në gusht 1941 për të mbrojtur komunikimet në Detin e Bardhë, pjesën lindore të Detit Barents dhe në...

  Fjalor i madh enciklopedik

• - në shekujt 18-19. krijoi dhe mori pjesë në mënyrë të përsëritur në luftërat me Turqinë...

  Fjalor i madh enciklopedik

"FLOTILI USHTARAKE DANUB" në libra

Flotilja e Danubit si kriter për besueshmërinë e Viktor Suvorov