Përshkrimi i Atlantikut. Ku është Oqeani Atlantik? Bota nënujore e Oqeanit Atlantik

Hapësirat e mëdha të ujit në planet që mbulojnë pjesën më të madhe të tij dhe ishujt dhe kontinentet përreth quhen oqeane. Midis tyre, më të mëdhenjtë janë Atlantiku dhe Paqësori. Këta janë dy gjigantë për të cilët njerëzit nuk dinë gjithçka. Njerëzimi e di ku është Oqeani Atlantik, cilët janë kufijtë e saj, banorët nënujorë, relievi etj.

Oqeani Atlantik

Oqeani Atlantik konsiderohet i dyti më i madh pas Paqësorit. Megjithatë, ajo është studiuar dhe zhvilluar më mirë në krahasim me zonat e tjera ujore. Ku është Oqeani Atlantik, cilët janë kufijtë e tij? Ky gjigant ndodhet përgjatë gjatësisë së të gjithë planetit: në lindje kufiri është Amerika Veriore dhe Jugore, në perëndim - Evropa dhe Afrika. Në jug, ujërat e Atlantikut kthehen në Oqeani jugor. Në veri, gjigandi është i kufizuar në Grenlandë.

Në ato vende ku ndodhet Oqeani Atlantik, praktikisht nuk ka ishuj, gjë që e dallon këtë zonë ujore nga të tjerët. Nje me shume tipar dalluesështë topografia komplekse e poshtme dhe vija bregdetare e thyer.

Parametrat e Oqeanit Atlantik

Nëse flasim për zonën, zona ujore zë më shumë se nëntëdhjetë milionë Kilometra katrorë. Aty ku ndodhet Oqeani Atlantik, janë përqendruar rezerva të mëdha uji. Sipas shkencëtarëve, në këtë pellg ka pothuajse 330 milionë kilometra kub ujë.

Oqeani Atlantik është mjaft i thellë - thellësia mesatare arrin 3800 metra. Aty ku ndodhet Hendeku i Porto Rikos, thellësia i kalon tetë kilometrat.

Oqeani Atlantik është i ndarë në dy pjesë: veriore dhe jugore. Kufiri i kushtëzuar ndërmjet tyre kalon përgjatë territorit të ekuatorit.

Gjiret, detet dhe rrymat

Zona e deteve dhe gjireve përbën rreth gjashtëmbëdhjetë për qind të sipërfaqes totale të oqeanit: afërsisht pesëmbëdhjetë milionë kilometra katrorë, me një vëllim prej tridhjetë milionë kilometrash kub. Detet më të njohur të Atlantikut janë: Veriu, Mesdheu, Egje, Zi, Azov, Karaibet, Deti Labrador, Baltiku. Nga rruga, ku është Deti Baltik në Oqeanin Atlantik? Ndodhet pranë Rrethit Arktik, në 65°40" gjerësi veriore ( pika veriore), dhe në jug deti përcaktohet nga kufiri me koordinatat 53 ° 45 "N, i vendosur afër Wismar. Në perëndim, kufiri ndodhet në Flensburg, në lindje - në rajonin e Shën Petersburg.

Shumë njerëz janë të interesuar në pyetjen: "Ku ndodhet Rryma e Atlantikut të Veriut në Oqeanin Atlantik dhe cilat rryma të tjera ka?" Oqeani është i madh dhe shtrihet nga veriu në jug, në të gjitha hemisferat. Për shkak të kësaj vendndodhjeje, zona të ndryshme kanë klima të ndryshme. Por jo vetëm afërsia e poleve ndikon në mot: ajo ndikohet edhe nga rrymat që bartin vëllime të mëdha të ujit të oqeanit. Falë tyre, perëndimi është më i ngrohtë se ai lindor. Kjo veçori lidhet me Rrymën e Gjirit dhe degët e tij - Antilet, Brazilin dhe Atlantikun e Veriut. Në pjesën lindore nuk ka vetëm rrymë e ngrohtë, por edhe të ftohtë - Bengal dhe Kanarie.

Rryma e Atlantikut të Veriut është vazhdimi verilindor i Rrjedhës së Gjirit. Fillon në Great Newfoundland Gully. Në perëndim të Irlandës, rryma është e ndarë në dy pjesë, njëra prej të cilave është Kanaria.

Pjesa veriore e oqeanit

Kufiri verior Atlantiku ka një vijë bregdetare të prerë. Jo shumica ka një lidhje me Oqeanin Arktik: lidhet me të nga disa ngushtica të ngushta. Në verilindje është ngushtica Davis, që lidh detin Baffin me oqeanin. Më afër qendrës së kufirit verior është ngushtica e Danimarkës, dhe Deti Norvegjez shërben si kufiri midis Norvegjisë dhe Islandës.

Në jugperëndim të Oqeanit Atlantik Verior ndodhet Gjiri i Meksikës, i lidhur me Gjirin e Floridës. Në këtë pjesë ndodhet edhe deti i Karaibeve. Dhe përveç kësaj, ka shumë gjire të tjerë të famshëm: Hudson, Barnegat, etj. Ishujt më të mëdhenj ndodhen në këtë pjesë të pellgut: Kuba, Haiti, Ishujt Britanikë. Ka edhe grupe ishujsh më afër lindjes, por ato janë të vogla. Midis tyre, më të njohurit janë Ishujt Kanarie, Ishujt Azores dhe Kepi Verde. Më afër perëndimit janë Bahamas.

Pjesa jugore e zonës ujore

Kufijtë jugorë të oqeanit nuk janë aq të prerë sa në pjesën veriore. Këtu nuk ka dete, por ka një Gji shumë të madh të Guinesë. Më së shumti pikë e largët Atlantiku në jug është Tierra del Fuego, i përshtatur nga ishuj të vegjël.

Nuk ka ishuj të mëdhenj në pjesën jugore të oqeanit, por ka formacione të vendosura veçmas. Një shembull janë ishujt e Ngjitjes dhe Shën Helena.

Rryma ka edhe në jug, por këtu ujërat lëvizin në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Rryma më e fuqishme dhe më e madhe në këtë pjesë është Era e Tregtisë së Jugut, e cila degëzohet në brigjet e Brazilit. Njëra nga degët e saj shkon në brigjet e Amerikës së Jugut dhe e dyta lidhet me Rrymën e Atlantikut dhe lëviz në lindje, ku një pjesë e rrymës ndahet dhe kalon në Rrymën e Bengalit.

Ka dy oqeane të mëdhenj në Tokë, dhe duke ditur se ku ndodhen oqeanet Paqësor dhe Atlantik, mund të themi me siguri se këto dy krijesa të mëdha natyrore nuk do të takohen kurrë.

Përshëndetje, të dashur lexues! Sot është koha t'i kushtoni vëmendje ujërave në Tokë. Në mënyrë të veçantë do të përmendim Oqeanin Atlantik. Do të mësojmë të gjitha tiparet kryesore të Oqeanit Atlantik, karakteristikat e tij...

Oqeani Atlantik është oqeani i dytë më i madh (pas). Zona e saj me dete është 91.6 milion km 2, thellësia mesatare është 3600 m, dhe vëllimi i ujit është 329.7 milion km, thellësia maksimale është 8742 m (Hendeku i Puerto Rikos). Në hemisferën veriore ka pothuajse të gjithë gjiret e mëdhenj (Guinea, Biscay) dhe detet (Veriu, Karaibet, Baltiku, i Zi, Mesdheu).

Në hemisferën jugore ekzistojnë detet e mëposhtme: Deti Lazarev, rreth, Deti Scotia, Deti Weddell. Grupet kryesore të ishujve në Oqeanin Atlantik: Newfoundland, Britania e Madhe, Antilet e Mëdha dhe të Vogla, Irlanda, Ishujt Kepi Verde, Ishujt Kanarie, Ishujt Falkland (Malvinas).

Karakteristikat e përgjithshme të Oqeanit Atlantik.

Kreshta meridionale e Atlantikut të Mesëm ndan Oqeanin Atlantik në pjesët perëndimore dhe lindore (thellësia mbi të në perëndim është 5000-6000 m, dhe në lindje rreth 3000 m). Temperatura e ujit në sipërfaqen e Oqeanit Atlantik pranë ekuatorit është deri në 28°C, në gjerësi të larta uji ngrin. Kripësia e ujit është 34-37,3‰.

Rrymat sipërfaqësore formojnë një xhiro ciklonike në gjerësitë gjeografike jugore të larta dhe veriore, dhe një rrotullim anticiklonik në gjerësi subtropikale. Rryma veriore subtropikale përbëhet nga Rryma e ngrohtë e Erës Tregtare Veriore dhe Rryma e Gjirit dhe Rryma e ftohtë Kanarie, ajo Jugore - nga Fronti i ngrohtë Jugor dhe Erërat Perëndimore braziliane dhe të ftohta dhe Rryma e Bengalit.

Nga Oqeani Arktik në jug përgjatë brigjeve Amerika e Veriut Rryma e ftohtë e Labradorit po shkon. Në veri, vazhdimi i Rrjedhës së Gjirit është Rryma e ngrohtë e Atlantikut të Veriut. Baticat më të larta në Gjirin e Fundit janë 18 m.

Peshkimi është i zhvilluar (merluci, harenga, levreku, ton) - 2/5 e kapjes në botë. Nafta në Oqeanin Atlantik prodhohet në raftet e Detit të Veriut, në Gjirin e Meksikës dhe në Detin e Karaibeve. Depozitat detare bregdetare të diamanteve (Afrika jugperëndimore), zirkon, ilmenit, rutil (SHBA, Brazil), squfur (Gjiri i Meksikës), mineral hekuri mangan (Kanada, SHBA, Finlandë).

Oqeani Atlantik gjithashtu zë vend drejtues në transportin botëror. Portet më të rëndësishme: Nju Jork, Roterdam, Hjuston, Boston, Hamburg, Marsejë, Londër, Xhenova, Havana, Dakar, Buenos Aires, Cape Town, Odessa, Shën Petersburg.

Oqeani Atlantik i Veriut.

Oqeani Atlantik është i ndarë në pjesët veriore dhe jugore, kufiri është tërhequr në mënyrë konvencionale përgjatë ekuatorit. Por, nëse shikoni nga një këndvështrim oqeanografik, atëherë kundërrryma ekuatoriale, e vendosur në gjerësinë gjeografike veriore 5-8°, duhet t'i atribuohet pjesës jugore. Në pjesën më të madhe, kufiri verior ndjek Rrethin Arktik. Ky kufi shënohet në vende me kreshta nënujore. Vija bregdetare e Oqeanit Atlantik në hemisferën veriore është shumë e prerë. Është relativisht i ngushtë Pjesa veriore Ajo është e lidhur me Oqeanin Arktik me tre kanale të ngushta.

Ngushtica e Davisit, 360 km e gjerë, në verilindje lidh Oqeanin Atlantik me Detin Baffin, që i përkasin Oqeanit Arktik. Ngushtica e Danimarkës (në pikën më të ngushtë, gjerësia e saj është 287 km) ndodhet në pjesën qendrore midis Islandës dhe Grenlandës. Deti Norvegjez ndodhet në verilindje midis Norvegjisë dhe Islandës, gjerësia e tij është rreth 1220 km.

Në lindje, 2 zona ujore të thella ndahen nga Oqeani Atlantik dhe hyjnë në tokë. Pjesa më veriore e këtyre ujërave fillon me Detin e Veriut, i cili në lindje kalon në Detin Baltik me Gjirin e Bothnich dhe Gjirin e Finlandës. Në jug ekziston një sistem i deteve të brendshme - Mesdheu dhe i Zi - me një gjatësi totale prej rreth 4000 km. Oqeani është i lidhur me Detin Mesdhe nga ngushtica e Gjibraltarit, në të cilën ka dy rryma të drejtuara në të kundërt. Pozicioni më i ulët është i zënë nga rryma, e cila drejtohet nga deti Mesdhe në Oqeanin Atlantik, meqenëse ujërat e Mesdheut karakterizohen nga kripësi më e madhe, dhe rrjedhimisht densitet më i madh. Në zonën tropikale në juglindje në Atlantikun e Veriut janë Gjiri i Meksikës dhe Deti i Karaibeve, i cili lidhet me oqeanin nga ngushtica e Floridës.

Bregdeti i Amerikës së Veriut është i prerë nga gjire të vegjël (Barnegat, Palmico, Delaware, Chesapeake Bay dhe Long Island Sound). Në veriperëndim janë Gjiri i St. Lawrence dhe Fundy, ngushtica e Belle Isle, Hudson Bay dhe Hudson Strait.

Pjesa perëndimore e Atlantikut Oqeani është i rrethuar nga një raft, gjerësia e të cilit ndryshon. Rafti është i prerë nga gryka të thella, të ashtuquajturat kanione nëndetëse. Origjina e tyre ende shkakton debate shkencore Sipas një teorie, kanionet janë prerë nga lumenjtë kur niveli i detit ishte më i ulët se sot. Një teori tjetër e lidh formimin e tyre me aktivitetin e rrymave të kalamutit. Është sugjeruar se këto rryma janë përgjegjëse për depozitimin e sedimentit në dyshemenë e oqeanit dhe gdhendin kanione nënujore.

Fundi i Oqeanit Atlantik të Veriut ka një topografi komplekse të formuar nga një kombinim i kreshtave nënujore, pellgjeve të ngritura dhe grykave. Pjesa më e madhe e dyshemesë së oqeanit, me thellësi rreth 60 m dhe deri në disa kilometra, është e mbuluar nga një det i hollë, një sediment blu i errët ose blu-jeshile. Një zonë relativisht e vogël është e zënë nga daljet shkëmbore dhe zonat e depozitave të zhavorrit, guralecave dhe rërës, si dhe argjila të kuqe të detit të thellë në raft, u vendosën kabllo telefonike dhe telegrafike në Oqeanin Atlantik të Veriut për të lidhur Amerikën e Veriut me Evropën veriperëndimore. Këtu, zona e shelfit të Atlantikut të Veriut është shtëpia e zonave industriale të peshkimit që janë ndër më produktive në botë. Në pjesën qendrore të Oqeanit Atlantik ekziston një varg i madh malor nënujor rreth 16 mijë kilometra i gjatë, i njohur si .

Kjo kreshtë e ndan oqeanin në dy pjesë afërsisht të barabarta. Një pjesë e konsiderueshme e majave të kësaj kreshte nënujore nuk arrin sipërfaqen e oqeanit dhe ndodhet në një thellësi prej të paktën 1.5 km. Disa nga majat më të larta ngrihen mbi nivelin e detit dhe formojnë ishujt e Azores në Atlantikun e Veriut dhe Tristan da Cunha në jug. Në jug, kreshta kapërcen brigjet e Afrikës dhe vazhdon më tej në veri në Oqeanin Indian. Zona e çarjes shtrihet përgjatë boshtit të Ridge Mid-Atlantic.

Rrymat sipërfaqësore në Oqeanin Atlantik të Veriut lëvizin në drejtim të akrepave të orës. Elementet kryesore të kësaj sistem i madh janë rryma e ngrohtë e Gulf Stream drejt veriut, si dhe Atlantiku i Veriut, Kanarina dhe Era e tregtisë veriore rrymat. Rrjedha e Gjirit rrjedh nga ngushtica e Floridës dhe ishulli i Kubës në veri përgjatë bregut të Shteteve të Bashkuara dhe devijon në verilindje në rreth dyzet gradë gjerësi veriore, duke ndryshuar emrin e saj në Rryma e Atlantikut të Veriut. Kjo rrymë ndahet në dy degë, njëra prej të cilave shkon në verilindje përgjatë bregut të Norvegjisë dhe më tej në Oqeanin Arktik. Falë saj është klima e Norvegjisë dhe e të gjithëve Evropën veriperëndimore dukshëm më e ngrohtë se sa do të pritej në gjerësinë veriore. Dega e dytë kthehet në jug dhe më në jugperëndim përgjatë bregut të Afrikës, duke formuar Rrymën e ftohtë Kanarie. Kjo rrymë lëviz në jugperëndim dhe bashkohet me Rrymën e Erës së Tregtisë së Veriut, e cila drejtohet në perëndim drejt Indeve Perëndimore, ku bashkohet me Rrymën e Gjirit. Në veri të Rryma e Passat-it të Veriut ka një zonë me ujëra të ndenjur të pasur me alga dhe të njohur si Deti Sargasso.

Moti i ftohtë kalon përgjatë bregut të Atlantikut të Veriut të Amerikës së Veriut nga veriu në jug. Rryma e Labradorit, e cila del nga Gjiri Baffin dhe Deti Labrador dhe ftoh brigjet e New England. (Ka Rryma Labrador në foto, nuk është në foton e sipërme me rrymat e Oqeanit Atlantik Verior. Të gjitha rrymat e Oqeanit Atlantik janë këtu).

Oqeani Atlantik Jugor.

Disa ekspertë i referohen Oqeanit Atlantik në jug të gjithë hapësirës ujore deri në Antarktik fletë akulli; të tjerët e marrin kufirin jugor të Atlantikut si një linjë imagjinare që lidh Kepin Horn në Amerikën e Jugut me Kepin Shpresa e Mirë në Afrikë. Vija bregdetare në pjesën jugore të Oqeanit Atlantik është më pak e prerë se në pjesën veriore Nuk ka gjithashtu dete në brendësi.

I vetmi gjiri i madh në bregun afrikan është Guinea. Në bregdetin e Amerikës së Jugut, gjiret e mëdhenj janë gjithashtu të paktë në numër. Skaji më jugor i këtij kontinenti, Tierra del Fuego, ka një vijë bregdetare të prerë të rrethuar nga ishuj të shumtë të vegjël.

Përveç Ridge Mid-Atlantic, ekzistojnë dy vargmale kryesore nëndetëse në Atlantikun e Jugut.

Kreshta e Balenës shtrihet nga skaji jugperëndimor i Angolës deri në ishullin Tristan da Cunha, ku bashkohet me Mid-Atlantikun. Fillesa e Rio de Zhaneiros shtrihet nga ishujt Tristan da Cunha deri në qytetin e Rio de Janeiro dhe përbëhet nga grupe të maleve individuale detare.

Sistemet kryesore aktuale në Oqeanin Atlantik Jugor lëvizin në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Rryma e Erës së Tregtisë Jugore drejtohet në perëndim. Pranë parvazit bregdeti lindor Në Brazil, ajo ndahet në dy degë: ajo veriore mbart ujë së bashku bregu verior Amerika e Jugut deri në Karaibe, dhe Jugu është i ngrohtë Rryma Braziliane, lëviz përgjatë bregut të Brazilit dhe bashkohet me rrymën Erërat perëndimore ose Antarktida o që drejtohet në lindje dhe më pas në verilindje. Një pjesë e kësaj rryme të ftohtë ndan dhe bart ujërat e saj në veri përgjatë bregut afrikan, duke formuar Rrymën e ftohtë Benguela; kjo e fundit përfundimisht i bashkohet Rrymës së Erës Tregtare Veriore. Rryma e ngrohtë e Guinesë drejtohet në jug përgjatë bregut të Afrikës Veriperëndimore në Gjirin e Guinesë.

Kjo është e gjitha për sot, abonohuni që të mos humbisni postimet e reja. Unë jam duke përgatitur një postim të ri, së shpejti do të ketë një përditësim 😉

Oqeani Atlantik- kjo është një "komplot" i zonës ujore të Oqeanit Botëror, i cili kufizohet në anën jugore nga Evropa dhe Afrika, nga ana perëndimore nga Amerika e Jugut dhe e Veriut. Masa e madhe ujë i kripur, pamje të bukura, florë dhe faunë të pasur, qindra ishuj të bukur - e gjithë kjo quhet Oqeani Atlantik.

Oqeani Atlantik

Oqeani Atlantik konsiderohet komponenti i dytë më i madh i planetit tonë (në vend të parë është ). Vija bregdetare është e ndarë qartë në zona ujore: dete, gjire. Sipërfaqja e përgjithshme e Oqeanit Atlantik, pellgjet e lumenjve që derdhen në të janë rreth 329.7 milion km³ (kjo është 25% e ujërave të Oqeanit Botëror).

Emri i oqeanit - Atlantis - u gjet për herë të parë në veprat e Herodotit (shekulli V para Krishtit). Pastaj prototipi i emrit modern u regjistrua në veprat e Pliny Plakut (shekulli I pas Krishtit). Tingëllon si Oceanus Atlanticus, përkthyer nga gjuha e lashte greke- Oqeani Atlantik.

Ekzistojnë disa versione të etimologjisë së emrit të oqeanit:

- për nder të titanit mitologjik Atlas (Atlas, i cili mban të gjithë kasafortën e parajsës);

- nga emri Malet e Atlasit(ato janë të vendosura në Afrikën veriore);

- për nder të kontinentit misterioz dhe legjendar të Atlantidës. Unë ju ofroj menjëherë videon më interesante - filmin "Beteja e Qytetërimeve - Gjeni Atlantidën"

—

—

Këto janë versionet dhe supozimet e parashtruara për Atlantidën dhe racën misterioze të Atlantit.

Sa i përket historisë së formimit të oqeanit, shkencëtarët janë të sigurt se ajo u ngrit për shkak të shpërbërjes së superkontinentit të zhdukur Pangea. Ai përfshinte 90% të kores kontinentale të planetit tonë.

Oqeani Atlantik në hartën e botës

Çdo 600 milionë vjet, blloqet kontinentale bashkohen, vetëm për t'u ndarë përsëri me kalimin e kohës. Ishte si rezultat i këtij procesi që lindi 160 mijë vjet më parë Oqeani Atlantik. Harta rrymat tregojnë se ujërat e oqeanit lëvizin nën ndikimin e rrymave të ftohta dhe të ngrohta.

Këto janë të gjitha rrymat kryesore të Oqeanit Atlantik.

Ishujt e Oqeanit Atlantik

Ishujt më të mëdhenj në Oqeanin Atlantik janë Irlanda, Britania e Madhe, Kuba, Porto Riko, Haiti dhe Newfoundland. Ato janë të vendosura në sektorin verior të oqeanit. e tyre Sipërfaqja e përgjithshmeështë e barabartë me 700 t.km 2. Disa grupe ishujsh më të vegjël ndodhen në pjesën lindore të oqeanit: Ishujt Kanarie, . Në anën perëndimore janë grupet e Antileve të Vogla. Arkipelagu i tyre krijon një hark unik toke që rrethon sektorin lindor të ujërave.

Nuk mund të mos përmendet një nga ishujt më të bukur të Atlantikut -.

Temperatura e ujit të Oqeanit Atlantik

Ujërat e Oqeanit Atlantik janë më të ftohta se Oqeani Paqësor (për shkak të shtrirjes së madhe të Ridge Mid-Atlantic). Temperatura mesatare e ujit sipërfaqësor është +16.9, por ndryshon në varësi të stinës. Në shkurt në pjesën veriore të zonës ujore dhe në gusht në pjesën jugore më e larta temperaturë të ulët, dhe më e larta vërehet në muajt e tjerë.

Thellësia e oqeanit Atlantik

Sa është thellësia e Oqeanit Atlantik? Thellësia maksimale Oqeani Atlantik arrin 8742 m (regjistruar në Hendekun e Puerto Rikos në 8742 m), dhe mesatare Thellësia është 3736 m Hendeku i Puerto Rikos ndodhet në kufirin e ujërave të oqeanit deti i Karaibeve. Gjatësia e saj përgjatë shpateve të vargmalit të Antileve është 1200 km.

Sipërfaqja e Oqeanit Atlantik është 91.66 milion km². Dhe një e katërta e këtij territori bie në detet e tij. Këtu.

Oqeani Atlantik: peshkaqenë dhe më shumë

Bota nënujore Oqeani Atlantik do të mahnitë imagjinatën e çdo personi me pasurinë dhe diversitetin e saj. Është një ekosistem unik që bashkon shumë lloje bimësh dhe kafshësh.

Flora e Oqeanit Atlantik përfaqësohet kryesisht nga bimësia e poshtme (phytobenthos): algat jeshile, të kuqe, kafe, leshterikët, bimët me lule si poseidonia, philospadix.

Pa ekzagjerim, Deti Sargasso, i vendosur në Oqeanin Atlantik midis 20 ° dhe 40 ° gjerësi veriore dhe 60 ° gjatësi perëndimore, mund të quhet një mrekulli natyrore unike. 70% e sipërfaqes së saj ujore është gjithmonë në sipërfaqe algat kafe- sargasumi.

Por pjesa më e madhe e sipërfaqes së Oqeanit Atlantik është e mbuluar me fitoplankton (kjo algat njëqelizore). Masa e tij, në varësi të sipërfaqes, varion nga 1 deri në 100 mg/m3.

Banorët e Oqeanit Atlantik e bukur dhe misterioze, sepse shumë nga speciet e tyre nuk janë studiuar plotësisht. Jeton në ujëra të ftohtë dhe të butë nje numer i madh i përfaqësues të ndryshëm të faunës nënujore. Për shembull, këmbët e këmbëve, balenat, purteka, merluci, harenga, karkaleca, krustacet, molusqet. Shumë kafshë janë bipolare, domethënë janë përshtatur me një ekzistencë të rehatshme si në zonat e ftohta ashtu edhe në ato të buta (breshkat, gaforret, kandil deti, foka lesh, balena, foka, midhje).

Një klasë e veçantë janë banorët ujërat e thella Oqeani Atlantik. Llojet e koraleve, sfungjerëve dhe peshqve ekinoderm mahnitin dhe i bëjnë përshtypje syrit të njeriut.

Çfarë janë peshkaqenët në Oqeanin Atlantik A mund të vizitojnë një turist të pakujdesshëm? Numri i specieve që jetojnë në Atlantik tejkalon një duzinë. Më të zakonshmet janë peshkaqenë të bardhë, supë, blu, gumë, basking dhe rërë. Por rastet e sulmeve ndaj njerëzve nuk ndodhin shumë shpesh dhe nëse ndodhin më shpesh për shkak të provokimeve të vetë njerëzve.

Sulmi i parë i regjistruar zyrtarisht i peshkaqenit ndaj një njeriu ndodhi më 1 korrik 1916, në Charles Van Sant në një plazh të Nju Xhersit. Por edhe atëherë, banorët e qytetit turistik e perceptuan këtë incident si një aksident. Tragjedi të tilla filluan të regjistroheshin vetëm në vitin 1935. Por shkencëtarët e peshkaqenëve Nichols, Murphy dhe Lucas nuk i morën lehtë sulmet dhe filluan të kërkonin intensivisht për shkaqet e tyre specifike. Si rezultat, ata krijuan teorinë e tyre "Viti i Peshkaqenit". Ajo pretendoi se sulmet ishin të motivuara nga një migrim i madh peshkaqenësh. Që nga fillimi i vitit 2013, sipas Regjistrit Ndërkombëtar të Sulmeve të Peshkaqenëve, në botë janë regjistruar 55 raste të sulmeve të grabitqarëve ndaj njerëzve, 10 prej të cilave ishin fatale.

Trekëndëshi i Bermudës

Pjesa e Oqeanit Botëror kufizohet nga Evropa dhe Afrika në lindje dhe Amerika Veriore dhe Jugore në perëndim. Emri vjen nga emri i Atlasit të Titanit (Atlas) në mitologjinë greke.

E dyta për nga madhësia vetëm tek Quiet; sipërfaqja e saj është afërsisht 91.56 milion km2. Ai dallohet nga oqeanet e tjera për vijën e tij bregdetare shumë të thyer, duke formuar dete dhe gjire të shumta, veçanërisht në pjesën veriore. Për më tepër, sipërfaqja e përgjithshme e pellgjeve të lumenjve që derdhen në këtë oqean ose në të dete margjinale, dukshëm më shumë se ai i lumenjve që derdhen në çdo oqean tjetër. Një tjetër ndryshim Oqeani Atlantikështë një numër relativisht i vogël ishujsh dhe një topografi komplekse fundore, e cila, falë kreshtave dhe ngritjeve nënujore, formon shumë pellgje të veçanta.

Shtetet bregdetare të Atlantikut - 49 vende:

Angola, Antigua dhe Barbuda, Argjentinë, Bahamas, Barbados, Benin, Brazil, Britani e Madhe, Venezuela, Gabon, Haiti, Guajana, Gambia, Gana, Guinea, Guinea-Bissau, Grenada, Republika Demokratike Kongo, Dominika, Republika Domenikane, Irlanda, Islanda, Spanja, Kepi Verde, Kamerun, Kanada, Bregu i Fildishtë, Kuba, Liberia, Mauritania, Marok, Namibia, Nigeria, Norvegjia, Portugalia, Republika e Kongos, Sao Tome dhe Principe, Senegal, Saint Kitts dhe Nevis, Saint Lucia, Suriname, SHBA, Sierra Leone, Togo, Trinidad dhe Tobago, Uruguay, Francë, Guinea Ekuatoriale, Afrika e Jugut.

Oqeani ATLANTIK VERIOR

Ndahet në pjesë veriore dhe jugore, kufiri midis të cilave është tërhequr në mënyrë konvencionale përgjatë ekuatorit. Nga pikëpamja oqeanografike, megjithatë, pjesa jugore e oqeanit duhet të përfshijë kundërrrymën ekuatoriale, e vendosur në gjerësinë gjeografike 5-8° N. Kufiri verior zakonisht tërhiqet përgjatë Rrethit Arktik. Në disa vende ky kufi shënohet nga kreshta nënujore.

Kufijtë dhe vija bregdetare

Në hemisferën veriore ka një vijë bregdetare shumë të prerë. Pjesa e ngushtë veriore e saj është e lidhur me Oqeanin Arktik me tre ngushtica të ngushta. Në verilindje, ngushtica Davis e gjerë 360 km e lidh atë me Detin Baffin, i cili i përket Oqeanit Arktik. Në pjesën qendrore, midis Grenlandës dhe Islandës, ndodhet ngushtica e Danimarkës, në pikën e saj më të ngushtë vetëm 287 km të gjerë. Së fundi, në verilindje, midis Islandës dhe Norvegjisë, ndodhet Deti Norvegjez, përafërsisht. 1220 km. Në lindje të Oqeani Atlantik dy zona ujore që dalin thellë në tokë janë të ndara. Fillon ajo më veriore deti i Veriut, i cili në lindje kalon në Detin Baltik me Gjirin e Bothnisë dhe Gjirin e Finlandës. Në jug ekziston një sistem i deteve të brendshme - Mesdheu dhe i Zi - me një gjatësi totale prej përafërsisht. 4000 km.

Në zonën tropikale në jugperëndim të Atlantikut të Veriut janë Deti i Karaibeve dhe Gjiri i Meksikës, të lidhur me oqeanin nga ngushtica e Floridës. Bregdeti i Amerikës së Veriut është i ndarë nga gjire të vegjël (Pamlico, Barnegat, Chesapeake, Delaware dhe Long Island Sound); në veriperëndim janë Gjiri i Fundit dhe i Shën Lorencit, ngushtica e Belle Isle, Hudson Strait dhe Hudson Bay.

RRYMET

Rrymat sipërfaqësore në pjesën veriore Oqeani Atlantik duke lëvizur në drejtim të akrepave të orës. Elementet kryesore të këtij sistemi të madh janë Rryma e Gjirit e ngrohtë drejt veriut, si dhe Rrymat e Erës së Tregtisë së Veriut (Ekuatoriale) e Atlantikut të Veriut, Kanarie dhe e Veriut. Rrjedha e Gjirit vjen nga ngushtica e Floridës dhe Kubës në një drejtim verior përgjatë bregut të Shteteve të Bashkuara dhe afërsisht 40° në gjerësi gjeografike veriore. devijon në verilindje, duke ndryshuar emrin e saj në Rrymë të Atlantikut të Veriut. Kjo rrymë ndahet në dy degë, njëra prej të cilave vijon në verilindje përgjatë bregut të Norvegjisë dhe më tej në Oqeanin Arktik. Dega e dytë kthehet në jug dhe më në jugperëndim përgjatë bregut të Afrikës, duke formuar Rrymën e ftohtë Kanarie. Kjo rrymë lëviz në jugperëndim dhe bashkohet me Rrymën e Erës së Tregtisë së Veriut, e cila drejtohet në perëndim drejt Indeve Perëndimore, ku bashkohet me Rrymën e Gjirit. Në veri të Rrymës së Erës së Tregtisë së Veriut ka një zonë me ujëra të ndenjur, të mbushur me alga, e njohur si Deti Sargasso. Rryma e ftohtë e Labradorit kalon përgjatë bregut të Atlantikut të Veriut të Amerikës së Veriut nga veriu në jug, duke ardhur nga Gjiri Baffin dhe Deti Labrador dhe duke ftohur brigjet e New England.

ISHUJT e Oqeanit Atlantik

Ishujt më të mëdhenj janë të përqendruar në pjesën veriore të oqeanit; këto janë Ishujt Britanikë, Islanda, Newfoundland, Kuba, Haiti (Hispaniola) dhe Porto Riko. Në skajin lindor Oqeani Atlantik Ka disa grupe ishujsh të vegjël - Azores, Kanarie dhe Kepi Verde. Grupe të ngjashme ekzistojnë në pjesën perëndimore të oqeanit. Shembujt përfshijnë Bahamas, Florida Keys dhe Antilles Vogla. Arkipelagu i Antileve të Mëdha dhe të Vogla formojnë një hark ishull që rrethon Detin lindor të Karaibeve. NË Oqeani Paqësor harqe të ngjashme ishullore janë tipike për zonat e deformimit kores së tokës. Llogoret e detit të thellë janë të vendosura përgjatë anës konvekse të harkut.

Sekretet e Oqeanit Atlantik

Oqeani Atlantik është i famshëm qytetërimi njerëzor nga kohra të lashta. Pikërisht këtu, sipas legjendave të lashta, ndodhej ishulli misterioz i Atlantidës, i cili u mbyt nën ujë shtatëmbëdhjetë mijë vjet më parë. Një popull luftarak dhe i guximshëm (atlanteanët) jetonte në të dhe perëndia Poseidon mbretëroi mbi të së bashku me gruan e tij Kleito. Djali i tyre i madh quhej Atlan. Për nder të tij, deti i pakufi që lante këtë tokë u emërua Atlantik.

Oqeani Atlantik

Qytetërimi misterioz u fundos në harresë, deti u quajt oqean, por emri mbeti i njëjtë. Sekretet e Oqeanit Atlantik nuk janë zhdukur askund. Ndër shekuj nuk ka pasur më pak prej tyre. Por, para se të njiheni me gjithçka të pazakontë dhe misterioze, duhet të merrni ide e pergjithshme për ujërat madhështore që lajnë njëkohësisht brigjet e Afrikës së nxehtë, tokat e Evropës së vjetër dhe bregun e largët shkëmbor të kontinentit amerikan, të mbuluar nga mjegulla e përrallave.

Në ditët e sotme, Oqeani Atlantik quhet një masë e madhe uji në planetin Tokë, e cila përbën 25% të vëllimit të Oqeanit Botëror. Sipërfaqja e saj është pothuajse 92 milion km², së bashku me detet ngjitur dhe Pjesa e Atlantikut Oqeani Jugor. Nga veriu në jug, ujërat e Atlantikut shtrihen për 15,5 mijë km, dhe nga perëndimi në lindje, në pjesën më të ngushtë (nga Brazili në Liberi), ato kanë një gjerësi prej 2,8 mijë km.

Nëse marrim distancën e ujërave të Atlantikut nga bregu perëndimor Gjiri i Meksikës në bregun lindor të Detit të Zi, atëherë do të ketë një shifër krejtësisht të ndryshme - 13.5 mijë km. Thellësia e oqeanit është gjithashtu një ndryshim i madh. Vlera mesatare e saj është 3600 m, dhe maksimumi është regjistruar në kanalin e Porto Rikos dhe korrespondon me 8742 metra.

Dyshemeja e Atlantikut është e ndarë për së gjati në dy pjesë nga Ridge Mid-Atlantic. Ai ndjek saktësisht konturet e një rezervuari të madh dhe shtrihet në një zinxhir malor të gjerë, dredha-dredha: nga veriu - nga kreshta e Reykjanes (Islandë), në kreshtën afrikano-antarktike në jug (ishulli Bouvet), duke shkuar përtej shpërndarjes së Akulli i Arktikut.

Në të djathtë dhe në të majtë të kreshtës ka pellgje të shpërndara, llogore, thyerje dhe kreshta të vogla që e bëjnë topografinë e dyshemesë së oqeanit shumë komplekse dhe konfuze. Vija bregdetare (sidomos në gjerësi veriore) ka gjithashtu strukturë e thjeshtë. Ai është i zhytur shumë nga gjire të vegjël dhe ka zona të mëdha ujore që shtrihen thellë në tokë dhe formojnë dete. Pjesë përbërëse janë ngushticat e shumta në zonën bregdetare të kontinenteve, si dhe ngushticat dhe kanalet që lidhin Atlantikun me Oqeanin Paqësor.

Oqeani Atlantik lan brigjet 96 subjektet shtetërore. Pasuria e tij është 14 dete dhe 4 gji i madh. Klima e pasur me diversitet në këto gjeografike dhe pjesët gjeologjike sipërfaqja e tokës ofron të shumta rrymat sipërfaqësore. Ata rrjedhin lirshëm në të gjitha drejtimet dhe ndahen në të ngrohta dhe të ftohta.

Në gjerësi veriore, deri në ekuator, Era Tregtare Veriore, Rryma e Gjirit dhe Veriu Rryma e Atlantikut. Ata bartin ujërat e ngrohta dhe te bej te lumtur Bota klimë e butë dhe temperatura të larta. Kjo nuk mund të thuhet për rrymat Labrador dhe Kanarie. Këto të fundit klasifikohen si të ftohta dhe krijojnë mot të ftohtë dhe me baltë në tokat ngjitur.

Në jug të ekuatorit fotografia është e njëjtë. Era e ngrohtë e Tregtisë Jugore, Guinea dhe Rrymat Braziliane sundojnë këtu. Erërat e ftohta perëndimore dhe erërat e Bengalit përpiqen të mos jenë në asnjë mënyrë inferiore ndaj kolegëve të tyre më njerëzorë dhe gjithashtu japin kontributin e tyre të mundshëm negativ në formimin e klimës hemisfera jugore. Në përgjithësi, temperatura mesatare në sipërfaqen e Oqeanit Atlantik është plus 16 ° Celsius. Në ekuator mund të arrijë deri në 28°C. Por në gjerësinë veriore është shumë ftohtë - këtu uji ngrin.

Ajsbergët e Atlantikut

Nga sa u tha, nuk është e vështirë të merret me mend se ujërat e Atlantikut janë të shtrydhura nga veriu dhe jugu nga kore të përjetshme gjigante akulli. Vërtetë, për sa i përket përjetësisë, është pak e tepruar, pasi blloqe shumë të mëdha akulli shpesh shkëputen prej tyre dhe fillojnë të lëvizin ngadalë drejt ekuatorit. Këto blloqe quhen ajsbergë dhe lëvizin në veri të Grenlandës deri në 40° në veri. sh, dhe në jug nga Antarktida deri në 40° jug. w. Mbetjet e tyre vërehen edhe më afër ekuatorit, duke arritur 31-35° gjerësi gjeografike jugore dhe veriore.

Shumë madhësive të mëdha- koncepti është fleksibël. Më konkretisht, ka ajsbergë gjatësia e të cilëve është dhjetëra kilometra dhe sipërfaqja e të cilëve ndonjëherë i kalon 1000 km². Këto lugë akulli mund të udhëtojnë nëpër oqean për vite të tëra, duke fshehur madhësinë e tyre të vërtetë nën sipërfaqen e ujit.

Fakti është se një mal me akull shkëlqen blu mbi ujë, që korrespondon me vetëm 10% të vëllimit të përgjithshëm të ajsbergut. Pjesa e mbetur prej 90% e këtij blloku është e fshehur në thellësitë e oqeanit për shkak të faktit se dendësia e akullit nuk kalon 940 kg/m³, dhe dendësia uji i detit në sipërfaqe varion nga 1000 deri në 1028 kg/m³. E rregullt, gjatesi mesatare Një ajsberg, si rregull, korrespondon me 28-30 metra, ndërsa pjesa e tij nënujore është pak më shumë se 100-120 metra.

Takimi me të tillë udhëtar deti nuk ka qenë kurrë një gëzim për gjykatat. Ajo përbën rrezikun më të madh tashmë në mosha e pjekur. Në këtë kohë, ajsbergu është shkrirë ndjeshëm, qendra e tij e gravitetit është zhvendosur dhe blloku i madh i akullit kthehet. Pjesa e saj nënujore është mbi ujë. Nuk shkëlqen blu, por është një kapak akulli blu i errët, i cili, veçanërisht në kushte të dukshmërisë së dobët, është shumë i vështirë të dallohet në sipërfaqen e oqeanit.

Mbytja e Titanikut

Një shembull tipik i tradhtisë së blloqeve të akullit lundrues është fundosja e Titanikut, e cila ndodhi natën e 14-15 prillit 1912. Ai u fundos 2 orë e 40 minuta pasi u përplas me një ajsberg brenda ujërat veriore Oqeani Atlantik (41° 43′ 55″ veriu, 49° 56′ 45″ lindor). Kjo rezultoi në vdekjen e 1,496 pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit.

Vërtetë, duhet të bëjmë menjëherë një rezervë: t'i atribuosh gjithçka një ajsbergu "të humbur" është mjaft e pakujdesshme. Kjo anijembytje është ende një nga sekretet më të mëdha Oqeani Atlantik. Ende nuk ka asnjë të dhënë për arsyet e tragjedisë, megjithëse ka shumë teori dhe supozime të ndryshme.

Me sa duket më i madhi anije pasagjerësh bota (gjatësia 269 m, gjerësia 28.2 m, zhvendosja 46,300 ton) u përplas me një ajsberg, i cili ishte i moshës së nderuar dhe me sa duket ishte përmbysur më shumë se një herë në ujë. Sipërfaqja e saj e errët nuk jepte asnjë reflektim, ajo u bashkua me sipërfaqen e ujit të oqeanit, kështu që ishte shumë e vështirë të vërehej blloku i madh i akullit lundrues në kohën e duhur. Fajtori i tragjedisë u njoh vetëm kur ishte 450 metra nga anija, dhe jo 4-6 km larg, siç ndodh zakonisht në situata të tilla.

Mbytja e Titanikut shkaktoi shumë zhurmë. Ishte një sensacion botëror në fillim të dekadës së dytë të shekullit të njëzetë. Gjëja kryesore që i mahniti të gjithë ishte se si një anije kaq e madhe dhe e besueshme mund të fundosej kaq shpejt, duke tërhequr qindra e qindra njerëz fatkeq me të në fund. Këto ditë, arsyet e vërteta tragjedi e tmerrshme Shumë studiues priren ta shohin atë jo në ajsbergun fatkeq (edhe pse pak e mohojnë rolin e tij indirekt), por në faktorë krejtësisht të ndryshëm, të cilët për disa arsye, në një kohë, ishin të fshehura nga publiku i gjerë.

Versione, supozime, supozime

Përfundimi zyrtar i komisionit që hetonte fatkeqësinë ishte i paqartë - akulli i Atlantikut doli të ishte më i fortë se çeliku. Ai hapi trupin nënujor të Titanikut, si kanaçe prej kallaji. Plaga ishte e tmerrshme: gjatësia e saj arriti në 100 metra, dhe nga gjashtëmbëdhjetë ndarje të papërshkueshme nga uji, gjashtë u dëmtuan. Kjo mjaftoi që britaniku krenar të zhytet në fund dhe të heshtë përgjithmonë në thellësi të mëdha, duke e marrë me vete në shtratin e detit. jetë njerëzore dhe vlera materiale kolosale.

Mbytja e Titanikut

Mbytja e Titanikut

Një verdikt i tillë nuk është bindës për një specialist, dhe madje edhe një person larg ndërtimit të anijeve e kupton që byka mbështetëse e një anijeje të madhe që lëron oqeanet nuk mund të ngjajë në asnjë mënyrë me një kanaçe prej kallaji. Akulli i shkrirë i ajsbergut të vjetër gjithashtu nuk ka fortësi të mjaftueshme, e cila, duke gjykuar nga përfundimi, duhet të kishte tejkaluar forcën e një diamanti, në mënyrë që të shponte shtresën e çelikut të një anijeje pasagjerësh shumëtonëshe për dhjetëra metra.

Ju mund të ndërtoni supozime dhe hipoteza të ndryshme për aq kohë sa të doni, por vetëm hulumtim praktik. Në këtë situatë, duke pasur parasysh thellësinë në të cilën shtrihej Titaniku, puna e eksplorimit u bë e mundur jo më herët se vitet '80 të shekullit të 20-të. Ishte në këtë kohë që automjetet në det të thellë ishin të afta për një kohë të gjatë ndodhet në një thellësi prej 4 kilometrash.

Dallëndyshja e parë e tillë ishte ekspedita e oqeanografit amerikan Robert Ballard, e cila mbërriti në vendin e tragjedisë në anijen Knor në shtator 1985. Ai ishte i armatosur me kompleksin e tërheqjes në det të thellë Argo. Ishte ai që përcaktoi thellësinë e mbetjeve të Titanikut. Trashësia e ujit në këtë vend ishte 3750 metra. Anija ishte e shtrirë shtrati i detit, e ndarë në dy pjesë, distanca midis tyre ishte afërsisht 600 metra.

Nuk u gjet asnjë dëm i dukshëm që shkaktoi vdekjen e linjës oqeanike. Robert Ballard besonte se ato ishin fshehur nga toka në të cilën struktura shumëtonëshe ishte mbërthyer. Prerja në bykun e Titanikut nuk u gjet gjatë ekspeditës së dytë të organizuar nga shkencëtari amerikan në 1986.

Specialistët francezë dhe amerikanë ndoqën rrugën e rrahur. Në verën e vitit 1987, ata mbërritën në ujërat e Oqeanit Atlantik dhe kaluan dy muaj të gjatë në vendin e fatkeqësisë. Duke përdorur zhytësin në det të thellë Nautilus, studiuesit gjetën më shumë se 900 objekte nga fundi që ishin në bordin e anijes së fundosur. Këto ishin mostra të enëve të anijeve, disa prej të cilave përfunduan në muze, dhe disa u shpërndanë në koleksione private.

Sondazhi i Titanikut

Submersible eksploron Titanikun e fundosur

Më në fund, në vitin 1991, anija Akademik Mstislav Keldysh mbërriti në vendin e fundosjes së Titanikut. Në bord ishte një ekspeditë kërkimore ndërkombëtare e udhëhequr nga gjeologu-oqeanografi kanadez Steve Blask. Ekspedita kishte në dispozicion dy automjete autonome nënujore, Mir-1 dhe Mir-2. Studiuesit bënë 38 zhytje mbi to. U ekzaminua trupi i anijes, u mor një mostër e veshjes anësore, u mor film, video dhe fotografi.

Pavarësisht të gjitha përpjekjeve, një vrimë e thyer disa dhjetëra metra e gjatë nuk u gjet. Por ne arritëm të gjenim një vrimë, madhësia e së cilës nuk kalonte një metër katror dhe u vunë re të çara të shumta përgjatë vijave të thumbave.

Një fragment çeliku që u shkëput nga trupi i Titanikut u dërgua për testim. Ai u testua për brishtësinë e metalit - përfundimi nuk ishte qetësues: prototipi ishte jashtëzakonisht i brishtë. Kjo mund t'i atribuohet 80 viteve të gjata në shtratin e detit, të cilat ndikuan ndjeshëm në vetitë e çelikut. Prandaj, për objektivitetin e figurës, u testua një pjesë e ngjashme metalike, e ruajtur në të kantier detar që nga viti 1911. Rezultati ishte pothuajse i njëjtë.

Është e vështirë të besohet, por trupi i Titanikut nuk i plotësonte kërkesat rregullatore. Është bërë nga një material i pasur me përbërje squfuri. Kjo e fundit i dha strukturës së çelikut një brishtësi të lartë, e cila në kombinim me ujin e akullit e bënte atë shumë të brishtë.

Nëse byka do të ishte prej çeliku që plotësonte të gjitha standardet dhe kërkesat, atëherë pas kontaktit me një ajsberg, ajo do të përkulej, por do të ruante integritetin e saj. Në këtë situatë, anija goditi një ajsberg në anën e djathtë të saj - dhe ndikimi ishte i pakët, por trupi i brishtë i Titanikut nuk mund ta përballonte atë. U nda përgjatë vijave të thumbave poshtë vijës ujore. Uji akulli u derdh në vrimat që rezultuan, të cilat mbushën menjëherë ndarjet e poshtme dhe, ka shumë të ngjarë, shkaktuan shpërthimin e kaldajave të nxehtë me avull.

Anija e madhe filloi të zhytej me shpejtësi në ujërat e Atlantikut. Sipas dëshmitarëve okularë, në fillim Titaniku u mbyt në një kavil të barabartë, gjë që tregon se ndarjet e poshtme mbusheshin me ujë në mënyrë të barabartë. Pastaj u shfaq prerja e harkut. I ashpër filloi të ngrihej lart, arriti në një pozicion vertikal dhe kolosi shumëtonësh u fundos shumë shpejt në fund. Tashmë në thellësi e madhe, për shkak të presionit të lartë, Titaniku u nda në dy pjesë, të cilat u tërhoqën përgjatë dyshemesë së oqeanit për më shumë se 500 metra.

Kush përfitoi nga fundosja e Titanikut?

Rezulton se kjo fatkeqësi nuk ka të bëjë fare me misteret e Oqeanit Atlantik: gjithçka duket se është e qartë. Jo, nuk ka nevojë të nxitojmë në përfundime. Siç u përmend tashmë, ka shumë versione të vdekjes së linjës oqeanike, dhe midis tyre nuk ka asnjë që mund të quhet e vërteta përfundimtare. Ka shumë supozime të tjera, mendime të njerëzve shumë autoritar duke marrë parasysh shkakun fatkeqësi e tmerrshme nga një kënd krejtësisht tjetër.

Kështu që sot e kësaj dite ekziston një version se fajtori i aksidentit ishte vetë kompania White Star Line, pronare e anijes. Ishin drejtuesit e tij ata që fillimisht planifikuan ndërtimin e Titanikut me shkelje të rënda të të gjitha normave dhe rregullave të mundshme. Qëllimi i kësaj mashtrim i madh ishte të merrte sigurim të madh që mund të përmirësonte pozitën e pasigurt financiare të kompanisë dhe ta shpëtonte atë nga kolapsi i plotë.

Kjo është arsyeja pse linja oqeanike, pavarësisht paralajmërimeve për ajsbergë nga anijet në të njëjtën zonë, lundroi me maksimum. shpejtësia e mundshme(20,5 mph). Kapiteni i anijes kishte një detyrë - të provokonte një përplasje të Titanikut me një lumë të madhe akulli lundrues.

Me shumë mundësi askush nuk mund ta imagjinonte një numër të tillë njerez te vdekur, pasi sipas të gjitha llogaritjeve rezultoi se anija do të fundosej për një kohë të gjatë. Fokusi kryesor ishte te anijet e shpëtimit, të cilat duhej të kishin kohë të mjaftueshme për të arritur në vendin e tragjedisë dhe të kishin kohë për të shpëtuar të gjithë pasagjerët dhe sendet me vlerë në bord. Megjithatë, fati i paparashikueshëm bëri rregullimet e veta në skenarin origjinal.

Përveç këtij versioni mjaft të dyshimtë dhe të paqëndrueshëm, ekziston një tjetër. Ky është një zjarr në një bunker qymyri. Gjatë ruajtjes afatgjatë, shtresat e poshtme të qymyrit fillojnë të digjen, duke lëshuar gaz shpërthyes. Temperatura gradualisht rritet dhe përqendrimi i avullit të gazit rritet. Në një situatë të tillë, një shpërthim mund të ndodhë nga një goditje normale. Përplasja me ajsbergun u bë detonatori që shkaktoi një rritje të madhe energjie që copëtoi dhe shkatërroi të gjithë pjesa e poshtme anije.

Me një fjalë, edhe sot nuk ka konsensus për shkaqet e tragjedisë së tmerrshme. Vetëm mbetjet e një anijeje që pushon në thellësi të mëdha mund të zbulojnë këtë sekret të Oqeanit Atlantik. Studimi i tyre skrupuloz nga dhjetëra specialistë është i mundur vetëm në kushte normale tokësore. Për ta bërë këtë, ju duhet të ngrini Titanikun nga fundi i një rezervuari të madh.

Teknikisht kjo është jashtëzakonisht e vështirë për t'u arritur. Sa i përket anës financiare të çështjes, tabloja është e ndryshme. Edhe pse një punë e tillë do të kushtojë shuma të çmendura parash, ajo do të shpërblejë më shumë. Në fund të fundit, nuk duhet të harrojmë se në anije ka shufra ari me vlerë 10 milionë paund. Këtu mbahen gjithashtu bizhuteri, diamante dhe bizhuteri të njerëzve më të pasur në botë që lundruan në këtë anije. Fragmentet e bykut të Titanikut, mbetjet e brendshme dhe enët do të dalin nga ankandi me çmime të pabesueshme.

Nëse e konsiderojmë si burim Titanikun fatkeq të mira materiale, atëherë ai nuk është aspak vetëm. Fundi i Oqeanit Atlantik është Klondike, Eldorado. Këtu ka një numër të madh anijesh që janë thjesht të mbushura Metale te cmuar, diamante dhe sende të tjera me vlerë që mund të bëjnë të pasur këdo që merr duart. Kjo është pikërisht e gjithë pyetja: depërtimi i trashësisë së ujërave të oqeanit është një detyrë e pamundur jo vetëm për aventurierët individualë, por edhe për kompanitë serioze dhe strukturat financiare me reputacion.

Varrezat e anijeve nënujore

Në fillim të shekullit të 21-të, ka shumë kompani të specializuara në kërkimin e anijeve të fundosura. Loja ia vlen sa qiri, pasi sipas ekspertëve, të paktën 80,000 anije nga të gjitha vendet dhe popujt që janë mbytur gjatë 400 viteve të fundit qëndrojnë vetëm në fund të Atlantikut, me sende me vlerë 600 miliardë dollarë në bord.

Një nga këto kompani është kompani amerikane"Odyssey" - zbuluar në vitin 2007, në Ishujt Kanarie, një anije me vela spanjolle. Në bord kishte 500 mijë monedha të lashta ari dhe argjendi. e tyre peshë totale arriti në 17 tonë, dhe kostoja ishte 500 milionë dollarë. Kjo është 100 milionë dollarë më shumë se pasuria që u gjet në vitin 1985 nga një galion spanjoll që u mbyt në brigjet e Floridës në vitet njëzetë të shekullit të 17-të.

Pjesa e luanit e të gjitha sendeve me vlerë që u fundosën në fund të oqeanit në shekullin e 16-të dhe gjysmën e parë të shekullit të 17-të, qëndron pikërisht në anijet spanjolle, të cilat në një karvan të vazhdueshëm bartnin ar, argjend, plaçkitje nga popujt indianë në Evropë nga Amerika. . gurë të çmuar dhe produktet e prodhuara prej tyre.

Teorikisht, mallrat e përfituara në këtë mënyrë nuk mund të jenë pronë e shtetit. Qeveria spanjolle mendoi ndryshe. Në fillim të shekullit të 21-të, ajo deklaroi 800 anije spanjolle që u mbytën në shekujt 16-18, duke transportuar vegla të blera ilegalisht, - thesar kombëtar. Ekuivalenti monetar i gjithë kësaj pasurie vlerësohet në 130 miliardë dollarë.

Thesaret nënujore janë në dispozicion për ekipet e kërkimit në zonat bregdetare të Oqeanit Atlantik. Këtu, si rregull, anijet u mbytën pasi goditnin bregun ose shkëmbinjtë nënujorë. Në hapësirat e mëdha të ujit, ku të paktën 3000 metra shtrihen nën keel, galionat, brigantinat, fregatat që transportonin ngarkesa, dhe më pas anijet me avull, motorët, jahtet, luftanijet u fundosën në fund, duke përjetuar të gjithë fuqinë dhe forcën e stuhive të oqeanit ( lartësia e valëve në Atlantik shpesh arrin 10-15 metra) ose tradhtia dhe mizoria e anijeve pirate dhe nëndetëseve armike gjatë viteve të armiqësive.

Raporti i anijeve të mbytura në zonat bregdetare dhe në oqean i hapur gjatë 400 viteve të fundit, e barabartë me 85 me 15. Domethënë, rezulton se sa më afër bregut, aq më i rrezikshëm. Vetëm çdo e shtatë anije u zhduk në hapësirat e gjera dhe madhështore të Oqeanit Atlantik, pjesa tjetër e anijes lundruese u mbyt para syve të brigjeve vendase ose të huaja, të cilat, siç thonë ata, ishin vetëm një hedhje guri.

Një nga varrezat më të mëdha nënujore është Kanali anglez. Gjatësia e saj është 560 km, gjerësia e saj në perëndim është 240 km, në lindje 32 km, dhe thellësia mesatare është 63 m. Vetëm në disa vende thellësia e kalon këtë shenjë dhe arrin 170 m të shpeshta. Anije të panumërta pushojnë në fund të ngushticës, veçanërisht në pjesën perëndimore të saj.

Ujërat përreth Kepit Hatteras (Karolina e Veriut, SHBA) nuk janë shumë prapa në numrin e mbytjeve të anijeve. Këtu ka një hell të gjatë të ngushtë, parvazja lindore e së cilës është në të vërtetë kepi fatkeq. Ky vend karakterizohet nga tufa të panumërta, stuhi të vazhdueshme, mjegulla, rryma të forta. Anijet që guxojnë t'u afrohen këtyre brigjeve ekspozohen për të përfunduar rrezik real- shfaqja e pakujdesisë, mendjelehtësisë dhe injorimi i udhëzimeve pothuajse gjithmonë çon në pasoja tragjike.

Trekëndëshi i Bermudës

Ndoshta sekreti më intrigues i Oqeanit Atlantik mund të quhet Trekëndëshi i Bermudës. Majat e saj shtrihen në majën jugore të Floridës, Bermudës dhe Porto Rikos. Është pjesë e të ashtuquajturit Brezi i Djallit, pjesë e të cilit është edhe Trekëndëshi i Djallit, i vendosur në ujërat e Paqësorit rreth ishullit Miyake (Japoni).

Eksitimi rreth këtij vendi në dukje të pazakontë u ngrit në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Më parë, për qindra vjet, gjithçka dukej të ishte normale. Anijet kaluan në mënyrë të mrekullueshme këtë hapësirë ​​të oqeanit dhe ekuipazhet në to nuk e kishin idenë se çfarë rrezik vdekjeprurës u ekspozuan.

Viti 1950 i dha fund një mendjelehtësie kaq të egër. Pikërisht atëherë u botua një artikull i shkurtër nga korrespondenti i Associated Press Edward Johnson. Nuk ishte as një artikull, por një broshurë e hollë e botuar në Florida në një botim të vogël. Emri i tij ishte "Trekëndëshi i Bermudës" dhe faktet e paraqitura në të tregonin për zhdukjet misterioze të anijeve dhe avionëve në zonën e Bermudës.

Trekëndëshi i Bermudës

Ajo nuk tërhoqi aspak vëmendjen e publikut, por mesa duket i bëri njerëzit t'i kushtonin vëmendje vetes. individët, duke ushqyer ndjesitë dhe librat më të shitur. Megjithatë, u deshën pothuajse 15 vjet përpara se artikulli i Vincent Gladdis me titull "Trekëndëshi vdekjeprurës i Bermudës" të shihte dritën e ditës. Është botuar në vitin 1964 në një revistë spiritualiste. Me një pushim të shkurtër u botua libri i të njëjtit autor, “Horizontet e padukshme”. Në të, një kapitull i tërë i ishte kushtuar tashmë seksionit misterioz të oqeanit.

Një vepër më e detajuar, solide dhe më e madhe iu paraqit lexuesve dhjetë vjet më vonë. Autori i këtij bestselleri, i quajtur thjesht dhe shkurtimisht "Trekëndëshi i Bermudës", ishte Charles Berlitz. Ai dha shumë të dhëna për zhdukjet misterioze të anijeve dhe avionëve, si dhe përshkroi fenomene të pakuptueshme që lidhen me ndryshimet në vetitë e kohës dhe hapësirës. Botues me reputacion vende të ndryshme ribotoi këtë libër dhe brenda një kohe të shkurtër dhjetëra miliona qytetarë që jetonin në pjesë të ndryshme të planetit mësuan për Trekëndëshin e Bermudës.

Në çdo biznes, do të ketë gjithmonë skeptikë gërryes, të cilët nuk ushqehen me bukë, por e lënë mizën në vaj të prishë fuçinë e mjaltit. Një goditje ndaj një ndjesie kaq të përhapur me sukses dhe dinamik i dha gazetari amerikan Lawrence David Kusche që në vitin e ardhshëm 1975. Ky zotëri nuk la gurë pa lëvizur nga të gjitha argumentet dhe deklaratat e Charles Berlitz në faqet e librit të tij "Sekreti Trekëndëshi i Bermudës zgjidhur."

Për meritë të autorit, përmbajtja e librit nuk është aspak kritikë e paargumentuar, e cila do të bazohej në zilinë e një kolegu më të suksesshëm dhe dinak, por një studim serioz i bazuar në një studim të mundimshëm të dokumenteve dhe rrëfimeve të dëshmitarëve okularë. Ishte në bazë të materialit faktik që u identifikuan shumë gabime, pasaktësi dhe nganjëherë mashtrime të drejtpërdrejta në veprën e Charles Berlitz.

Përfundimi i librit të Lawrence David Kushe është i qartë: asgjë misterioze, e mbinatyrshme apo e pashpjegueshme nuk po ndodh në Trekëndëshin e Bermudës. Statistikat e tragjedive në këtë pjesë të Oqeanit Atlantik korrespondojnë me të dhëna të ngjashme në çdo vend tjetër të trupit të madh të ujit. Zhdukjet misterioze të objekteve materiale janë fiktive dhe historitë për anijet e braktisura nga ekuipazhet, për kohën e humbur, për lëvizjen e menjëhershme në hapësirë ​​për qindra kilometra janë një mit.

Kritikët dukuri anormale- njerëz me mendje të matur. Për t'i bindur ata për diçka, duhet të jepni dëshmi të hekurt të këtij fenomeni. Por në jetën e përditshme gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Ajo që qëndron përtej reales nuk mund të shpjegohet nga këndvështrimi i ligjeve të fizikës, mekanikës apo kimisë. Përkundrazi, këtu mbizotëron imagjinata njerëzore dhe besimi në të mistershmen dhe të pazakontën.

Nga rruga, shumë aktivitet Paranormal, që ndodhin në Trekëndëshin e Bermudës, mund të interpretohet si pasojë e drejtpërdrejtë e proceseve të zakonshme banale që ndodhin në ujërat e Atlantikut. P.sh. zhdukje misterioze anijet kanë një shpjegim të thjeshtë në lidhje me emetimet e metanit. Ky gaz del nga depozitat e hidrateve të gazit në shtratin e detit dhe ngop ujin. Dendësia e kësaj të fundit bie ndjeshëm. Një anije e kapur në një pjesë të tillë të oqeanit fundoset menjëherë.

Metani i çliruar nuk kufizohet vetëm në mjedisin ujor. Ai ngrihet në ajër dhe gjithashtu zvogëlon densitetin e tij. Kjo mund të çojë në humbjen e avionëve, gjë që është pothuajse e pamundur t'u shpjegohet njerëzve në terren. Nuk duhet të harrojmë se gazi shpërndahet shumë shpejt si në ujë ashtu edhe në mjedisi ajror. Domethënë ai është një vrasës që nuk lë gjurmë pas.

Anomalitë me kalimin e kohës mund të shpjegohen me rritjen e aktivitetit fushë magnetike në zonën e Trekëndëshit të Bermudës. I kapur në një mpiksje forcat magnetike Pasagjerët e aeroplanit mund të verifikojnë ndikimin e tyre duke parë akrepat e orëve të tyre që janë ndalur ose ngadalësuar. Pas ca kohësh, faktori negativ zhduket, orët fillojnë të funksionojnë përsëri normalisht, por të gjithë, pa përjashtim, janë prapa me të njëjtin numër minutash. Kjo krijon besimin e rremë se avioni u zhduk në një dimension tjetër.

Nëse flasim për anije të gjetura në oqean, në të cilat nuk kishte asnjë anëtar të vetëm të ekuipazhit, atëherë faji mund të hidhet në infratinguj, që ndodhin në sipërfaqen e ujit kur kushte të caktuara. Truri i njeriut, zemra dhe organet e tjera të trupit të tij - të gjithë kanë frekuencën e tyre të dridhjeve. Nëse disa prej tyre përkojnë me frekuencën e infratingujve, atëherë rezonanca që rezulton mund të godasë pa mëshirë psikikën e njerëzve, t'i zhysë ata në tmerr dhe panik, t'i detyrojë ata të hidhen në det dhe të vdesin në ujë.

Të gjitha argumentet e paraqitura duken mjaft bindëse dhe realiste. Por nuk duhet të harrojmë se kjo nuk është provë, por vetëm spekulim. Mbështetësit e versionit paranormal mund të paraqesin para publikut edhe vizionin e tyre për problemin, i cili do të jetë jo më pak bindës dhe do të gjejë shumë adhurues.

Ku është e vërteta? Ndoshta, si gjithmonë, në mes. Një vështrim i matur, i kombinuar me besimin në të pazakonshmen dhe mbinatyroren, do të jetë më produktiv në zgjidhjen e mistereve jo vetëm të Trekëndëshit të Bermudës, por edhe mistereve të tjera të Oqeanit Atlantik, prej të cilëve ka shumë si në sipërfaqen e tij ashtu edhe në thellësitë e errëta.

Bazuar në materialin factruz