Flotilja e Kundëradmiralit Antonov Amur. Nga historia e ndërtimit të flotiljes Amur
Flotilja e Flamurit të Kuq Amur në betejat kundër Japonisë në 1945. 9 gusht 2011
Flotilja Amur Baner i Kuq në betejat kundër Japonisë në 1945. Udhëtim Sungari.
Pjesa e pare.
FAK gjatë Luftës së Madhe Patriotike Përgatitja për luftën me Japoninë.
Pas humbjes së Gjermanisë naziste, Japonia mbeti i vetmi shtet i Boshtit që vazhdoi operacionet ushtarake. Megjithë përkeqësimin e mprehtë të situatës ndërkombëtare, ajo qëndroi me vendosmëri për vazhdimin e luftës, duke llogaritur në mbrojtjen kokëfortë për të arritur një paqe të dobishme për veten e saj. Japonia kishte forca mjaft të mëdha për të zhvilluar një luftë të zgjatur. Dhe llogaritjet e komandës japoneze ishin të justifikuara. Operacionet e forcave të armatosura amerikano-britanike në afrimet drejt Japonisë u zhvilluan jashtëzakonisht ngadalë. Ky zhvillim i operacioneve nuk parashikoi fundin e afërt të luftës me Japoninë, dhe kjo i detyroi aleatët t'i drejtoheshin Bashkimit Sovjetik për ndihmë.
Bashkimi Sovjetik hyri në luftë me Japoninë në përputhje me vendimin e Konferencës së Krimesë të Kryetarëve të Qeverive të BRSS, SHBA dhe Britanisë së Madhe, mbajtur në shkurt 1945. Në Konferencën e Krerëve të Shtetit në Potsdam, të mbajtur në korrik 1945, Qeveritë e Shteteve të Bashkuara dhe Anglisë konfirmuan interesin e tyre për hyrjen e vendit tonë në luftën me Japoninë.
Forcat e Armatosura Sovjetike duhej të kryenin operacione luftarake kryesisht në territorin e Mançurisë dhe Koresë, si dhe në Sakhalin dhe Ishujt Kuril, d.m.th. në një front mbi 6 mijë km. Përgjatë kufirit të BRSS, armiku kishte 21 zona të fortifikuara
Pavarësisht se Japonia u tërhoq në luftë e zgjatur kundër Kinës dhe çoi në front i gjerë operacionet ushtarake kundër forcave të armatosura amerikane, ajo vazhdimisht forcoi Ushtrinë Kwantung. Nëse në qershor 1941 numri i saj nuk i kalonte 300 mijë njerëz, më pas më 1 janar 1942. ai arriti në 1100 mijë njerëz (afërsisht 35% e totalit Ushtria japoneze), d.m.th. u rrit 4 herë në gjashtë muaj. Lumenjtë kufitarë gjatë periudhës së madhe Lufta Patriotike janë kthyer vazhdimisht në vend provokimesh.
Gjatë viteve të luftës, Flotilja Amur dërgoi në front 9542 marinarë, të cilët luftuan në flota dhe fronte të ndryshme. Në periudhën nga 25 shkurti deri më 2 mars 1945. Këshilli Ushtarak i Flotilës së Flamurit të Kuq Amur zhvilloi një lojë operative dypalëshe me temën "Ndihma për forcat tokësore në operacion fyes përgjatë vijës së ujit me kalimin e vijës së fortifikuar të ujit dhe shkatërrimin e flotiljes armike”, e cila ishte përgatitje për luftën sovjeto-japoneze. 
Anijet e KAF në ujërat e pasme të Osipovsky (mesi i viteve 40)
Me fillimin e luftës me Japoninë, flotilja Amur përfshinte katër brigada të anijeve të lumenjve, divizionin e veçantë të anijeve lumore Sretensky dhe shkëputjet e veçanta të varkave të blinduara Khanka dhe Ussuriysk. Më 1 korrik 1945, flotilja përfshinte: tetë monitorë, 11 barkat me armë(tre të ndërtuara posaçërisht dhe tetë me rrota nga mjetet e mobilizuara), 52 varka të blinduara, 12 minahedhës lumi me rrota, 36 minahedhës me varkë, shtatë minahedhës të tipit YA-5 me NURS, një minierë, një minierë rrjeti, pesë bateri kundërajrore lundruese (përfshirë tre vetëlëvizës), 15 gjysmë-gliderë, tre varka patrullimi, tre baza lundruese dhe një anije shtabi. Megjithatë, disa nga anijet e përmendura më sipër ishin nën riparime të mëdha. Për shembull, nga tetë monitorë - dy ("Kirov" dhe "Dzerzhinsky"), nga pesë varka me armë të ndërtuara posaçërisht - dy ("Flamuri i Kuq" dhe "Buryat"). Me shpërthimin e armiqësive, të gjitha anijet patrulluese të rojeve kufitare në lumenjtë Amur dhe Ussuri u vunë nën kontrollin operacional të flotiljes. Flotilja përfshinte gjithashtu rreth 70 avionë. 
varkë e minuar e tipit I-5 me NURS në Zeya 
Boat "Red Star" pas modernizimit 1945. 
Varkë kufitare në Amur në fund të viteve '30
Brigada e parë përfshinte vëzhguesit Lenin, Krasny Vostok dhe Sunn Yat Sen; Divizioni I Tsh (minahedhës lumi me katër rrota), Detashmenti I BK (projekti i skafeve 1124 N- 11, 12, 14, 23), reparti i 5-të i BK (skafet projekti 1124 Nr. 20 dhe 47, varkat e tipit Alert Nr. 92), njësitë e 1-rë dhe të dytë të prerësve (gjashtë minahedhës secila), njësia e 1-rë MKA (shtatë varka me mina), bateria lundruese vetëlëvizëse N-1234 dhe bateria lundruese jo vetëlëvizëse N "1231.
Brigada e dytë përfshinte vëzhguesit Sverdlov dhe Komsomolets të Lindjes së Largët, divizionin e 2-të të kamionëve (minahedhës të lumenjve me katër rrota), shkëputjen e dytë të bka (varkat pr. 1124 N "-" 13, 21, 22, 24), BKA 3. shkëputje (varkat pr. 1124 nr. 51-54), shkëputja e 3-të e prerësve (gjashtë minahedhës me varkë), bateria lundruese vetëlëvizëse nr. 1232, bateria lundruese jo vetëlëvizëse nr. 1230.
Monitor "Serdlov" 1945
Brigada e tretë përfshinte divizionin e 1-rë të barkave me armë (proletare dhe mongole), divizionin e 3-të të barkave me armë (barkat me rrota nr. 30, 31, 36 dhe 37), çetën e 4-të të forcave të blinduara (varkat pr. 1125 nr. 31 -3. ), shkëputjet e 4-të dhe të 7-të të prerësve (gjashtë minahedhës me varkë secila), bateri lundruese vetëlëvizëse nr. 1233, minahedhëse me rrota E fortë. 
Varkë e blinduar Pr.1125 në Amur në fillim të viteve 40.
Brigada e anijeve Zee-Bureyskaya përfshinte divizionin e 2-të të barkave me armë (monitor Active dhe varkën me armë Krasnaya Zvezda, barkat me rrota N "32-35), divizionin e 3-të të tsch (tre minahedhës të lumenjve), divizionin e 1-të të bka (varka pr 1124 nr 41-46, 55 dhe 56), divizioni i batalionit të dytë (varkat pr. 1124 nr. 61-64 dhe varkat e tipit K nr. 71, 73, 74, 74), shkëputja e 5-të e varkave (gjashtë barka). minahedhës), shkëputja e 2-të e gliderëve (5 njësi), shkëputja e 3-të e gliderëve (4 njësi). 
Monitor "Aktiv"
Detashmenti i veçantë i anijeve të lumit Sretensky përfshinte shkëputjen e parë të blinduar (varkat pr. 1124 Nr. 16-19), shkëputjen e 2-të të forcave të blinduara (varkat e tipit N N "81 dhe 84, varkat e tipit Pika nr. 93 dhe 94), një shkëputje gliderësh (AR 41 dhe 42).
Detashmenti i veçantë i anijeve të blinduara Ussuri përfshinte varkat pr 1125 N "26-29.
Detashmenti i veçantë i varkave të blinduara Khanka përfshinte varkat 1124 nr. 15, 25, 65 dhe 66.
Siguria e bastisjeve të bazës kryesore përfshinte tre varka patrullimi dhe minierën e rrjetës së bumit ZBS-1.
Amurskaya flotilje lumore kishte nëntë divizione të veçanta artilerie kundërajrore, të armatosura me armë 76 mm - armë kundërajrore Bofors 28, 40 mm - armë kundërajrore 18 dhe 20 mm Oerlikon - 24. Përveç kësaj, flotilja kishte forcën e saj ajrore përbërë nga regjiment luftarak, skuadrilje dhe reparte individuale. Në total kishte LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Yak-7u - 2, S-2 - 1.
Në të njëjtën kohë, megjithë përgatitjet paraprake për luftën me Japoninë dhe praninë e një rezerve të përgatitur në formën e dy flotilave evropiane, flotilja Amur u përfundua oficerë vetëm me 91.6%, dhe për oficerët e vegjël dhe privatët - me 88.7%. Situata u nivelua nga fakti se katër relativisht anije të mëdha, si dhe trajnim të mirë special personelit. Kjo e fundit shpjegohet pjesërisht me faktin se gjatë Luftës së Madhe Patriotike, edhe në krahasim me Flotën e Paqësorit, Flotilja Amur ishte në gatishmëri të vazhdueshme për të zmbrapsur agresionin, dhe për këtë arsye ata u përpoqën të mos hiqnin personelin e saj. Starshinsky dhe pjesa më e madhe e gradës dhe dosjes kishin shërbyer për 6-8 vjet deri në atë kohë, dhe shumica e oficerëve iu bashkuan flotiljes 10-15 vjet më parë.
Komanda e Lartë trupat sovjetike në Lindjen e Largët, Flotilla Amur Flamurit të Kuq iu besua një detyrë shumë komplekse dhe e përgjegjshme - për të siguruar kalimin e lumit. Amur me trupat e Frontit të 2-të të Lindjes së Largët dhe ndihmoni ofensivën e tyre në operacionet Sungari dhe Sakhalyan.
Duhet theksuar se R. Amuri është komunikimi më i madh i ujit Lindja e Largët, i lundrueshëm pothuajse në të gjithë gjatësinë e tij (më shumë se 2800 km). Degët e saj, Sungari dhe Ussuri, janë gjithashtu plot me ujë. Në drejtimet më të rëndësishme përgjatë kufiri shtetëror BRSS me Kinën Veri-Lindore, e cila shkon kryesisht përgjatë Amur dhe Ussuri, armiku krijoi zona të forta të fortifikuara. Ato kryesore ishin: Sakhalyan (përballë Blagoveshchensk), Sungari (që mbulon hyrjen në lumin Sungari) dhe Fujin (70 km nga gryka e Sungarit, duke mbrojtur afrimet në Harbin). Zonat e fortifikuara përbëheshin nga nyje rezistence dhe fortesa të lidhura me kalime komunikimi, baza e të cilave ishin kutitë e pilulave, bunkerët dhe strukturat e betonit të armuar. Në fillim të armiqësive, Flotilla Amur Flamurtar i Kuq (e komanduar nga Admirali N.V. Antonov) përbëhej nga deri në 150 anije luftarake dhe varka dhe ishte dukshëm superiore në personeli luftarak dhe armatimi i flotiljes ushtarake të lumit Sungari të japonezëve.
Arabisht Bullgarisht Kinezisht Kroatisht Çeke Danisht Gjuha holandeze Anglisht Estonisht Finlandisht Frëngjisht Gjermanisht Greqisht Hebraisht Hindu Hungarisht Islandeze Indonezisht Italisht Japonisht Koreane Letonisht Lituanisht Malagasy Norvegjisht Persisht Polonisht Portugalisht Rumanisht Rusisht Serbisht Sllovake Sllovene Spanjisht Suedisht Tajlandeze Turke Vietnameze
përkufizim - Flotilja Ushtarake Amur Flotila Ushtarake AmurMaterial nga Wikipedia - enciklopedia e lirë| Flotilja ushtarake Amur | |
Skeda:State Banner 1742.JPG Perandoria Ruse |
|
Divizioni i anijeve kufitare, 2005
Flotilla Amur (Flotilla e lumit Amur) është një formacion i anijeve luftarake të krijuara disa herë në lumin Amur.
Anijet e para luftarake ruse u shfaqën në lumin Amur në verën e vitit 1644 - këto ishin parmendë të kreut të Kozakëve V.D. Poyarkov, i cili me një shkëputje të vogël prej 85 personash. u hodh poshtë lumit dhe, pasi dimëroi në rrjedhën e poshtme të Amurit, u kthye përmes Detit të Okhotsk në fortesën Yakutsk. Ekspedita e dytë e udhëhequr nga Ataman E.P Khabarov, e cila arriti në Amur në 1650, gjithashtu në parmendë, arriti të krijojë vendbanime ruse përgjatë Amurit për një kohë, por pas operacioneve të pasuksesshme ushtarake me Kinën Qing në 1689, sipas kushteve të Traktatit të pabarabartë. të Nerchinsk, rusët u detyruan të largoheshin nga Amuri për 160 vjet.
Më 10 korrik 1850, si rezultat i ekspeditës së kapitenit-lejtnant G.I Nevelsky (më vonë u shndërrua në ekspeditën Amur), kufiri i poshtëm i Amur u bë përsëri i arritshëm për Rusinë, dhe më 18 maj 1854, u ndërtua anija me avull Argun. në lumin Shilka të Flotilës Ushtarake Siberiane u nis për në Amur dhe për herë të parë kreu rafting në rrjedhën e poshtme, duke u bërë anija e parë e Marinës Ruse në rrjedhën e sipërme dhe të mesme të këtij lumi. Pothuajse në të njëjtën kohë, në 1855, dileta me vidë "Vostok" e së njëjtës flotilje dhe varka me avull "Nadezhda" e ekspeditës Amur lundruan në kufirin e poshtëm të Amurit. Në kohën e përfundimit të Traktatit Aigun në 1858 dhe pak më vonë (deri në 1863), Rusia kishte një palë armë zjarri dhe avullore prej druri "Sungacha" dhe "Ussuri" në lumenjtë Amur dhe Ussuri për lundrim përgjatë Ussuri, Sungacha. dhe lumenjtë e liqenit Khanka. Të gjitha këto anije ishin organizativisht pjesë e Flotilës Siberiane të Departamentit Detar.
Megjithatë, lidhje e përhershme Marina në Amur nuk ekzistonte për rreth 60 vjet, megjithë përkeqësimin e marrëdhënieve me Kinën në 1860 dhe 1880. Përgjatë Amurit dhe degëve të tij që nga vitet 1860. Kishte anije private dhe shtetërore, disa prej të cilave i përkisnin Departamentit Ushtarak dhe mund të armatosen: "Zeya", "Onon", "Ingoda", "Chita", "Konstantin", "Gjeneral Korsakov". Në Amur kishte edhe avullorë të paarmatosur të flotiljes siberiane "Shilka", "Amur", "Lena", "Sungacha", "Ussuri", "Tug", "Polza", "Suksesi", maune me vidhos dhe maune. Anijet me avull merreshin kryesisht me transport ekonomik dhe furnizime. TE fundi i shekullit të 19-të shekuj me radhë, 160 njerëz ecën përgjatë Amurit dhe degëve të tij anije me avull dhe 261 maune.
Lidhja e parë u shfaq në 1895-1897, megjithëse nuk ishte detare. Për të mbrojtur vijën kufitare dhe për t'i shërbyer fshatrave kozakë të vendosur në brigjet e Amur, Ussuri dhe Shilka, u krijua flotilja Kozak Amur-Ussuri. Fillimisht përbëhej nga anijet me avull Ataman (anije flamuri), Kozak Ussuriysky, varka me avull Dozorny dhe maunet Lena dhe Bulava. Ekuipazhet përfshinin Kozakë Transbaikal, Amur dhe Ussuri. Komandant i lartë (një pozicion i barabartë në status me pozicionin e komandantit të njëqind Kozakëve të veçantë) deri në 1901 - D. A. Lukhmanov. Flotilja ishte e bazuar në Iman dhe ishte në varësi të trupave të Kozakëve Amur dhe mbronte me mjaft sukses subjektet ruse nga sulmet e Honghuzit kinez, duke transportuar mallra dhe pasagjerë deri në vitin 1917.
Në vitet 1930. Gjatë fushatës në shkallë të gjerë për zhvillimin e Lindjes së Largët, baza e flotiljes u përmirësua ndjeshëm. Në Khabarovsk në vitin 1932 u hap kantieri detar Osipovsky Zaton (më vonë kantieri detar me emrin S. M. Kirov, Kantieri Nr. 368, Kantieri i Khabarovsk). Që nga viti 1934, interesat e Rechflot u shërbyen nga uzina e ndërtimit të anijeve Sretensky, e krijuar në Kokuy në bazë të kantiereve të vogla civile dhe degëve të bimëve. Kjo fabrikë ndërtoi anije dhe varka ndihmëse për marinën dhe rojet kufitare. Por ndërmarrja më e madhe e ndërtimit të anijeve në Amur ishte kantieri detar Nr. 199 me emrin. Lenin Komsomol(tani kantieri i anijeve Amur) në Komsomolsk-on-Amur, i cili kishte ndërtuar anije që nga viti 1935. Bazat e riparimit funksiononin në Khabarovsk dhe Komsomolsk.
Nga 27 qershor 1931, flotilja u quajt Flotilja Ushtarake e Flamurit të Kuq Amur. NË vitet e paraluftës, nga 1935-1937 filluan të rimbushen në mënyrë aktive me anije luftarake lumore të posaçme të ndërtuara rishtas. Këto përfshinin një nga të parëlindurit e programit të monitorimit sovjetik - monitorin "Active" (1935), anije të mëdha të blinduara "Amur" të Projektit 1124 me dy frëngji tankesh (ose instalime të tipit Katyusha) dhe varka të vogla të blinduara "Dnieper". i Projektit 1125 me një frëngji tank. Deri në vitin 1945, kishte 31 njësi të parës, 42 njësi të dytë. Për më tepër, deri në vitin 1941, flotilja u plotësua me tetë varka me armë të konvertuara nga avulloret e lumenjve, si dhe shtresat e rrjetave të minave dhe bumit, minahedhësit e lumenjve, varkat e minave, bateritë anti-ajrore lundruese dhe anije të tjera të nevojshme.
Në kohën e zenitit të fuqisë së saj ushtarake në 1945, flotilja përbëhej nga brigadat 1, 2 dhe 3 të anijeve lumore me bazë në Khabarovsk (secila brigadë përbëhej nga një shkëputje prej 2-3 vëzhguesish ose dy divizione me 2-4 barka me armë zjarri , dy shkëputje të anijeve të blinduara nga 4 njësi secila, një divizion prej 4 minahedhësish, një ose dy shkëputje të minahedhësve me varka dhe anije individuale), si dhe brigada Zee-Bureya e anijeve lumore me bazë në Blagoveshchensk (1 monitor, 5 varka me armë, dy divizione varkash të blinduara, gjithsej 16 automjete të blinduara, një divizion prej 3 minahedhësish, një shkëputje minahedhësish me varka, dy shkëputje gliderësh), një shkëputje e veçantë e anijeve lumore Sretensky (8 anije të blinduara në dy shkëputje dhe dy gliderë me avionë), shkëputje e veçantë e 3 varkave të blinduara bazuar në Iman, Khanka shkëputje e veçantë e 4 varkave të blinduara dhe bastisje të Sigurimit në bazën kryesore të flotiljes. Flotilja e lumit Amur kishte nëntë divizione të veçanta artilerie kundërajrore, të armatosura me armë 76 mm - armë kundërajrore 28, 40 mm Bofors - armë kundërajrore 18 dhe 20 mm Oerlikon - 24. Përveç kësaj, flotilja kishte forcat e veta ajrore në përbërje të një regjimenti luftarak, skuadroneve individuale dhe detashmenteve. Në total kishte LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Yak-7u - 2, S-2 - 1. Në të njëjtën kohë, megjithë përgatitjet paraprake për luftën me Japoninë dhe praninë e një rezerve të përgatitur në formën e dy flotilave evropiane, flotilja Amur ishte e pajisur me vetëm 91.6 % e oficerëve, dhe oficerëve të vegjël dhe privatëve - me 88.7%. Situata u rrafshua nga fakti se katër anije relativisht të mëdha ishin në riparim, si dhe trajnimi i mirë special i personelit. Kjo e fundit shpjegohet pjesërisht me faktin se gjatë Luftës së Madhe Patriotike, edhe në krahasim me Flotën e Paqësorit, flotilja Amur ishte në gatishmëri të vazhdueshme për të zmbrapsur agresionin, dhe për këtë arsye ata u përpoqën të mos "hiqnin" personelin e saj. Starshinsky dhe pjesa më e madhe e gradës dhe dosjes kishin shërbyer për 6-8 vjet deri në atë kohë, dhe shumica e oficerëve iu bashkuan flotiljes 10-15 vjet më parë.
Pas luftës, flotilja u plotësua me trofe, ndër të cilët më të vlefshmit ishin katër varka me armë të prodhuara nga Japonia që më parë i përkisnin flotiljes Manchu Sungari. Përveç kësaj, hynë në shërbim 40 anije të reja, më të mbrojtura dhe me armë më të mira, të blinduara të Projektit 191M, të cilat vërtet mund të konsideroheshin "tanke lumi". Më në fund, për grykën e Amurit në 1942-1946. U ndërtuan tre monitorë të fuqishëm të Projektit 1190 (tipi Khasan), të cilët për një kohë të shkurtër ishin edhe në flotiljen Amur. Megjithatë, që nga fillimi i viteve 1950. Rënia e flotiljeve të lumenjve fillon në BRSS. Asnjë anije e re nuk po ndërtohet për ta. Një rol të rëndësishëm luajti edhe formimi i Republikës Popullore të Kinës fillimisht miqësore në vitin 1949. Nga 1955-1958 të gjitha flotillat ekzistuese ushtarake lumore u shpërndanë dhe anijet dhe varkat që ishin pjesë e tyre u shkatërruan. Kjo ishte jashtëzakonisht dritëshkurtër, pasi anijet e blinduara nuk kërkojnë shpenzime të mëdha për ruajtjen e tyre - ato mund të ruhen lehtësisht në breg në një formë molle, siç ruheshin dikur. sasi e madhe tanke, artileri dhe makina. Flotilla Amur u shpërbë në gusht, në vend të kësaj, u krijua baza ushtarake e lumit Amur të Flotës së Paqësorit.
Politika doli të ishte një biznes i rrëshqitshëm dhe me fillimin e viteve 1960. Marrëdhëniet midis BRSS dhe Kinës filluan të përkeqësohen ndjeshëm. Pambrojtja e lumit Amur u bë aq e dukshme sa udhëheqja ushtarake vendi u detyrua të ringjallej urgjentisht forcat lumore. Në vitin 1961, u krijua Brigada Amur (më vonë një divizion) i anijeve lumore të Flotës së Paqësorit. Për të duhej të ndërtoheshin anije të reja: baza forcat lumore ishin anije artilerie të Projektit 1204, nga të cilat në vitet 1966-1967. ndërtoi 118 njësi, si dhe 11 anije të vogla artilerie të Projektit 1208, të ndërtuara në vitet 1975-1985. E para supozohej të ishte një zëvendësim për anijet e mëparshme të blinduara, e dyta - për monitorët e lumenjve. Sidoqoftë, sipas ekspertëve dhe ushtrisë, një zëvendësim i plotë nuk funksionoi: nëse anijet e blinduara të Projektit 191M u krijuan posaçërisht për luftë si "tanke lumi", atëherë anijet e reja të artilerisë kanë më shumë të ngjarë të jenë anije patrullimi në kohë paqeje. me mbrojtje antiplumb. MAKs pr 1208, për arsye të ndryshme, rezultoi gjithashtu jo shumë i suksesshëm. Përveç kësaj, veçanërisht për rojet kufitare në vitet 1979-1984. u ndërtuan njëmbëdhjetë anije patrulluese kufitare të projektit 1248 (bazuar në MAK pr. 1208), dhe për qëllime qendrore dhe menaxhuese - tetë PSKR të projektit 1249 në të njëjtat vite, duhet theksuar se analoge të huaja të anijeve tona lumore të projektet 191M, 1204, 1208 ose dukshëm inferiore ndaj tyre, ose mungojnë fare.
Në një mënyrë apo tjetër, ishte me plotësimin e kësaj anijeje që ish-flotilja Amur mori stresin e konflikteve kufitare sovjeto-kineze, të cilat arritën kulmin në vitin 1969 dhe bashkë me të hynë në "vitet e 90-ta të shpejta". Riorganizimet filluan përsëri... Me dekret të Presidentit të Federatës Ruse të 7 shkurtit, u krijua Flotilja Kufitare e Lumit Amur si pjesë e trupave kufitare të Federatës Ruse. Sidoqoftë, së shpejti, me dekret të Presidentit të Federatës Ruse të 7 qershorit, Flotilja e Lumit Kufitar Amur u shpërbë. Për shkak të financimit të pamjaftueshëm, lidhja është e ndarë në brigada të veçanta anijet dhe varkat e patrullimit kufitar.
Përbërja e flotiljes Komandantët e flotiljes- 1905-1910 - kapiten i rangut të parë A. A. Kononov
- 1910-1913 - Kundëradmirali K.V
- 1913-1917 - Zëvendës Admirali A. A. Bazhenov
- 1917-1918 - Kapiteni i Rangut 1 G. G. Ogilvy
- 1920-1921 - V. Ya
- 1921 - V. A. Poderni
- 1921 - N.V. Tretyakov
- 1921-1922 - N. P. Orlov
- 1922-1923 - E. M. Voeikov
- 1923 - P. A. Tuchkov
- 1923-1926 - S. A. Khvitsky
- 1926 - V.V. Selitrennikov
- 1926-1930 - Ya I. Ozolin
- 1930-1933 - D. P. Isakov
- 1933-1938 - flamuri i rangut të parë I. N. Kadatsky-Rudnev
- 1938-1939 - flamuri i rangut të dytë F. S. Oktyabrsky
- 1939 - Kapiten i rangut të parë D. D. Rogachev
- 1939-1940 - flamuri i rangut të dytë A. G. Golovko
- 1940 - kapiten i rangut të dytë M. I. Fedorov
- 1940-1943 - Kundëradmirali P. S. Abankin
- 1943-1944 - Zëvendës Admirali F. S. Oktyabrsky
- 1944 - Zëvendësadmirali P. S. Abankin
- 1944-1945 - Zëvendësadmirali F. S. Sedelnikov
- 1945-1948 - Kundëradmirali N.V. Antonov
- 1948-1949 - kapiten i rangut të parë A. I. Tsybulsky
- 1949-1951 - Zëvendës Admirali V. G. Fadeev
- 1951-1953 - Kundëradmirali G. G. Oleinik
- 1953-1955 - Kundëradmirali A. A. Uragan
Primorskaya 1 2 9 25 29 30 32 34 35 37 38 40 42 46 47 48 49 52 53 54 55 57 59 60 63 65 66 67 68 69 40 42 46 47 48 49 59 60 63 65 66 67 68 69 rojet 4 8 5 3 : |
E veçantë |
Origjinali është marrë nga habarnew në Flotilla Amur Flamurtari i Kuq në betejat kundër Japonisë në 1945. Pjesa 3 Zbarkimi në Fuyuan.08/09/1945
Flotilla Amur Flamur i Kuq në betejat kundër Japonisë në 1945. Pjesa 3 Zbarkimi në Fuyuan.08/09/1945
vazhdimi.
Fillo:
Flotilja Amur Baner i Kuq në betejat kundër Japonisë në 1945. Udhëtim Sungari.
Pjesa e pare.
FAK gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Përgatitja për luftën me Japoninë
Flotilja e Flamurit të Kuq Amur në betejat kundër Japonisë në 1945.
Pjesa e dytë: Armiku. Flotilja Sungari e Manchukuo. http://habarnew.livejournal.com/669.html
Duke qenë nyje e rëndësishme mbrojtjes dhe duke qenë i vendosur 61 km nga Khabarovsk (në fillim të pjesës kufitare të Amurit), Fuyuan u dha trupave japoneze mundësinë për të parandaluar anijet e KAF dhe anijet e Kompanisë së Transportit Amur të lundronin lirshëm nga Khabarovsk deri në Amur. Eliminimi i kësaj pike mbrojtëse e eliminoi këtë pengesë.
1. Anija me armë "Proletari" qëllon në fortifikimet japoneze në zonën Fuyuan
Të gjitha veprimet e rojeve kufitare dhe shërbimeve të inteligjencës të flotiljes dhe të gjithë gruas sime bënë të mundur përcaktimin e pranisë dhe vendndodhjes së armëve të zjarrit, si dhe hapjen e plotë të sistemit të mbrojtjes së armikut.
Prandaj, gjatë kapjes së Fuyuan, faktori i befasisë luajti një rol vendimtar. Ishte e rëndësishme të zgjidhej vendi i duhur i uljes për forcën e parë të uljes për të kapur një krye urë. Lëvizja e radhës ngjarjet konfirmuan korrektësinë e vlerësimit dhe llogaritjeve të komandës. Trupat e zbarkuar papritmas jo vetëm që kapën majën e urës së synuar, por gjithashtu kapën linjën e parë të mbrojtjes japoneze.
Kjo siguroi afrimin e papenguar të anijeve me skalionin e dytë të forcave zbarkuese, uljen e suksesshme të saj dhe organizimin e një ofensive të mëtejshme.
Ndërveprimi midis anijeve dhe forcës së uljes u përpunua paraprakisht gjatë seancave të shumta stërvitore. Stërvitje të tilla janë kryer që nga koha e paraluftës. Ato kryheshin gjithmonë bashkë me njësitë e ushtrisë. Pranimi u praktikua mbi ta,
vendosja e trupave, detyrat e personelit gjatë tranzicionit, zbarkimi në bregun e pushtuar nga "armiku", si dhe organizimi i ndërveprimit të zjarrit.
2. Diagrami i operacioneve luftarake në zonën e qendrës së mbrojtjes Fuyuan
Natën e 8-9 gushtit 1945, anijet e brigadës së dytë të anijeve lumore të FAK u përqendruan në zonën e fshatit Verkhne-Spasskoye, që ndodhet në bregun e majtë të lumit Amur përballë fshati Fuyuan. Përgatitjet për operacionin u zhvilluan nën mbulesën e ishullit Malaykin, i cili mbuloi me besueshmëri anijet nga sytë e armikut. Një faktor shtesë që rriti fshehtësinë ishte vetë natë e errët dhe respektimin e plotë të masave të maskimit të dritës dhe zhurmës në anije dhe në trupa. Prania e këtij ishulli ishte fat i madh, i cili bëri të mundur përqendrimin e fshehtë në afërsi të vendit të armiqësive të ardhshme, zbarkimin pa u vënë re dhe organizimin e ndërveprimit me artilerinë e vëzhguesve që zunë pozicionet e qitjes pas këtij ishulli. 
3. Varka e blinduar nr. 13 pr 1124. Foto e paraluftës. Foto nga koleksioni i Kiselev A.P.
Pa gdhirë, 4 varkat e blinduara të çetës së dytë të blindave - BK Nr 21, BK-13, BK-22, BK-24, morën një kompani mitralozësh në sasi prej 200 vetësh , forcat e zbarkimit ishin të armatosur edhe me mitralozë të lehtë dhe mortaja. Çdo BC mori rreth 50 mitraloz, 1 mitraloz dhe 1 mortaja.
4. Zbarkimi i trupave në para Krishtit pr.1124. në një nga kanalet Amur Foto nga koleksioni i A.P. Kiselev.
5. Varkë e blinduar pr.1124 e flotiljes Amur në pritje të fillimit të armiqësive Foto nga koleksioni i A.P.Kiselev.
Detyra e shkëputjes së varkave të blinduara ishte të bënte një nxitim të papritur për të kaluar me shpejtësi vijën e ujit, për të ulur valën e parë të trupave, për të kapur një urë, duke e mbajtur atë deri në shkallën e dytë dhe për të siguruar uljen e saj në majën e urës së kapur.
U identifikuan dy pika uljeje. 1. Në grykëderdhjen e lumit të thellë e jo të gjerë Nungdyan, në bashkimin e tij me Amurin, ku kishte një luginë të përshtatshme për ulje (pjesa jugore e vendbanimit, zbarkimi nga varkat e blinduara p.e.s. nr. 13 dhe nr. 21) . 2. Në pjesën veriore të Fuyuan, ngjitur me një skelë të vogël, zbarkimi nga varkat e blinduara nr.22 dhe nr.24. Komanda e detashmentit të anijeve të blinduara u krye nga BK-21.
Menjëherë pasi varkat e blinduara u larguan nga ishulli, BKA nr. 13 filloi të qëllonte me armën e saj me hark në nyjen e rezistencës. Sipas rezultateve të të shtënave, të transmetuara në anije të tjera me radio, të katër BC-të u nisën njëkohësisht nga raketat. Menjëherë pas anijes së blinduar, ata bënë një kthesë 90 gradë në të majtë, ritëm të plotë shkoi në vendet e uljes.
Zbritja e raketave ishte shumë efektive - lëshimi i njëkohshëm i predhave 160-130 mm nuk la askënd indiferent, shkaktoi shkatërrime dhe zjarre të mëdha dhe mbolli panik midis japonezëve.
Veprimet e BC ishin aq të papritura dhe të shpejta, gjatë kalimit të lumit Amur, dhe më pas gjatë zbarkimit, sa që mbrojtësit nuk ishin në gjendje të organizonin rezistencën në kohën e duhur. Kur iu afruan bregut, anijet e blinduara hapën zjarr të fortë nga mitralozat në vendet e uljes, shkurre të dendura dhe ndërtesa.
Forca e uljes zbarkoi në breg menjëherë, menjëherë pas prekjes së kërcellit. Ulja ishte e suksesshme, pa humbje.
Menjëherë pas zbarkimit, një varkë nga secili grup u largua nga bregu dhe filloi manovrimin për të shtypur pikat e zjarrit të artilerisë armike që ishin zbuluar. Dy varka të tjera mbetën në vendet e uljes, duke mbështetur me zjarr artilerie nga vendi, me kërkesë të komandantit të zbarkimit. Zjarri i artilerisë u kontrollua nga grupet e kontrollit të zbritura nga këto varka.
Faktori i befasisë dhe shpejtësisë vazhdoi të funksionojë për disa kohë. Mbrojtësit nuk ishin gati për rezistencë të organizuar. Duke përfituar situatë e favorshme forca jonë e uljes kapi majën e urës, organizoi një mbrojtje rrethuese me mbështetjen e anijeve të blinduara dhe e mbajti atë.
Gradualisht, situata filloi të qartësohej, u bë e qartë se nuk kishte fortifikime të fuqishme armike në afërsi të bregut. Ata ishin vendosur në tokë të lartë dhe, me kalimin e kohës, filluan të qëllojnë në forcat e uljes.
Së shpejti, një betejë e vërtetë filloi në Fuyuan. Të dyja palët përdorën të gjitha llojet armë të vogla, mitralozë dhe mortaja. Epiqendrat e zjarrit intensiv janë zhvendosur nga një vend në tjetrin. Filluan të vinin të plagosurit e parë.
Dy orë pas zbarkimit të valës së parë të trupave, anija me armë Proletari iu afrua skelës me një grup zbarkimi. Më pas, gjysmë ore më vonë, u ngrit bateria kundërajrore 1232 Kur iu afruan bregut, ata nuk hasën në asnjë kundërshtim nga armiku.
Sipas burimeve të tjera, anija me armë "Proletari" ra nën zjarrin e rëndë të pushkës dhe mitralozit. Gjatë betejës, shumë marinarë nga ekuipazhi i anijes u plagosën, por nuk u larguan nga posti i tyre dhe vazhduan të luftojnë.
6. Varkë me armë "Proletari" në Amur 1945.
Marrë: http://tsushima.su/forums
Personeli i varkave të blinduara siguroi ankorimin dhe zbarkimin nga anijet e ankoruara.
Së shpejti grupi zbarkues hyri në betejë dhe filloi të shtyjë armikun e gërmuar në majat.
Personeli i valës së parë të zbarkimeve veproi për ca kohë së bashku me eshelonin e dytë, por më vonë u rikthye në komandën e komandantit të fshatit Fuyuan, i cili ishte emëruar në atë kohë.
Gjatë betejës, të burgosurit e parë japonezë u kapën një prej tyre (një oficer) u mor në pyetje nga një përfaqësues i departamentit të inteligjencës së flotës në skelë Fuyuan 9 do të fillonte ofensiva e trupave sovjetike në Mançuria dhe, veçanërisht, në Fuyuan? Oficeri i kapur u përgjigj: "Jo, nuk e dinim, nuk e vumë re afrimin e anijeve dhe trupave tuaja në Fuyuan".
Me iniciativën e komandantit të baterisë lundruese, jo vetëm grup i madh zbarkimi detar, i udhëhequr nga kryepunëtor artikulli 1 Nikolai Golubkov.
Në njërën nga kodrat, një kuti tabletash hapi zjarr ndaj palës së uljes, duke qëlluar nga një mitraloz i kalibrit të madh. Ofensiva e uljes u ndal. Nikolai Golubkov dhe vartësi i tij, marinari i vjetër Patrushev, vendosën t'i afroheshin kutisë së pilulave pa u vënë re nga armiku dhe të hidhnin granata në strehë ... Por ata nuk mund të afroheshin më shumë se distanca e hedhjes së granatave - për shkak të zonës së hapur.
Pasi priti momentin më të favorshëm, Nikolai Golubkov nxitoi në strehë dhe hodhi dy granata në të njëra pas tjetrës. Për ca kohë zjarri i kutisë së tabletave pushoi. Kjo ka mjaftuar që parashutistët të afrohen, të rrethojnë pikën dhe ta heshtin atë.
Pranë Golubkov ishte Patrushev. Të dy vdiqën në këtë betejë. Për guximin e treguar dhe vepër heroike Oficeri i vogël Neni 1 Nikolai Golubkov iu dha titulli Hero Bashkimi Sovjetik.
Së bashku me Golubkov, burrat e Marinës së Kuqe Pyotr Popkov, Mikhail Tyurin, Nikolai Zemlin dhe Makar Puzanov dolën në breg dhe luftuan me guxim. Këta marinarë të guximshëm sulmuan një kazermë japoneze në të cilën ishin strehuar një grup i madh japonezësh. Një sulm i hapur në kazermë ishte i rrezikshëm, pasi japonezët mund të përballeshin lehtësisht me një grup të vogël marinarësh sovjetikë. Pyotr Popkov, i cili shërbeu në flotilje për 12 vjet, pranoi vendimi i duhur: i vendosi shokët e tij në pritë rreth kazermës, prej nga dukeshin afrimet për në ndërtesë dhe u qëllua, dhe u vërsul në derën më të afërt dhe e hapi. Në dhomën e parë nuk kishte njeri. Detari u nis për në tjetrin. Instinktivisht e pa se nga rruga, nga dritarja i drejtohej një pushkë. Një ushtar japonez qëlloi dhe plagosi Popkovin, por u godit menjëherë nga një e shtënë kthimi. Në dhomën e dytë, Popkov pa ushtarët japonezë që hidheshin nga dritarja. Megjithatë, ata nuk mundën të shpëtonin, pasi u sulmuan nga marinarët në pritë. Shumë shpejt u dëgjuan të shtëna armësh dhe shpërthime granatash nga të gjitha anët. Në një betejë të nxehtë, Mikhail Tyurin u plagos për vdekje. Ushtari 19-vjeçar i Marinës së Kuqe, Nikolai Zemlin, u gjend ballë për ballë me një oficer japonez dhe u plagos në një përleshje me të me disfatën e plotë të njësisë japoneze.
7,8,9.
Rreth orës 8, domethënë gjysmë ore pas zbarkimit, qendra e rezistencës Fuyuan u mor dhe deri në orën 16 qyteti u çlirua plotësisht nga grupet e shpërndara armike. Në betejat për Fubanin, armiku humbi deri në 70 të vrarë, mbi 100 të plagosur dhe 150 të zënë rob Humbjet tona ishin 21 të vrarë dhe 51 të plagosur.
Pas betejës, trupat e Golubkov dhe Patrushev dhe Tyurin u transportuan në bregun tonë dhe u varrosën përkohësisht në Verkhne-Spasskaya. postë kufitare. Dhe pas përfundimit të armiqësive me Japoninë, ata u transportuan në Khabarovsk dhe u varrosën në bazën e KAF (Unë do të kem një histori të veçantë për këtë varrim dhe monument.)
Në ditët e sotme, të gjithë në bordin e anijeve që kalojnë pranë Fuyuan mund të shohin një obelisk të gjatë që qëndron në bregun shkëmbor. Ajo u instalua në kujtim të ushtarëve sovjetikë që vdiqën gjatë kapjes së qendrës së mbrojtjes Fuyuan.
10,11,12.Memorial për të vdekurit e luftës sovjetike në Fuyuan.Fotot nga thethecooper
13.Foto nga Wikipedia.
Për zbarkimin e suksesshëm të trupave gjatë kapjes së kryqëzimit Fuyuan, komandanti i varkës me armë "Proletari", toger i lartë Igor Andreevich Sornev, mori titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. Anija me armë "Proletari" u bë një varkë roje.
14.
15. Komandanti i Flotiljes Amur, Kundëradmirali N.V. Antonov. Çmimet e personelit të flotiljes.
Flotilja ushtarake Amur
Flamuri i Flotilës
Informacion total
Numri i anëtarëve
Teknika (që nga viti 1910):
- Pajisjet sipërfaqësore - 33 njësi.
Teknika (që nga viti 1945):
- Pajisjet sipërfaqësore - 126 njësi.
Teknika (që nga viti 1997):
- Pajisjet sipërfaqësore - 82 njësi.
Konfliktet ushtarake
Urdhri i Flamurit të Kuq
Historia e flotiljes Formimi i parëEksploruesit rusë u shfaqën për herë të parë në Amur në mesi i shekullit të 17-të V. Këto ishin detashmente të veçanta të Kozakëve që mblodhën haraç nga popullsia indigjene. Dhe vetëm në mesi i shekullit të 19-të shekulli, për shkak të veprimtari prodhuese Guvernatori i Përgjithshëm Siberia Lindore N.N. Muravyov-Amursky, jeta ekonomike në disa nga rajonet më të largëta të Rusisë është ringjallur ndjeshëm. Pra, në 1850-1855. Ekspedita Amur nën komandën e kapitenit të rangut të parë G.I. Nevelsky (disa oficerë dhe 60 marinarë) filloi përshkrimet hidrografike të lumit.
N.N. Muravyov-Amursky
Pranvera e vitit 1852 u shënua nga fillimi i lundrimit me avull në Amur, kur anija me avull Argun, e ndërtuar në uzinën Shilkinsky, hyri në ujërat e saj. Më 14 maj, N.N Muravyov-Amursky u nis nga Nerchinsk me 77 anije për të parën ekspeditë ushtarake. Karvani i anijeve të kryera nje numer i madh i materiale, mjete, municione dhe furnizime ushqimore për dy vjet. Kjo ekspeditë filloi zhvillimin masiv të Lindjes së Largët. Në 1854, një karvan i dytë solli njëqind kuaj dhe të gjitha llojet e furnizimeve për dy vitet e ardhshme.
Në pranverën e vitit 1857, zhvendosja e Kozakëve u bë shumë më intensive, pasi dy anije me avull të flotiljes siberiane, Amur dhe Lena, u mblodhën dhe u nisën në Nikolaevsk-on-Amur. Në fund të vitit kishte tashmë 17 Fshatrat e Kozakëve, e cila strehonte tre kuaj, qindra e dy batalioni i ushtrisë me një batalion artilerie fushore. Popullsia e të dy gjinive ishte 1850 njerëz, por tashmë në 1858 u rrit në 2350, dhe fshatrat - në 32. Në të njëjtën kohë, u formua një regjiment kalorësie dhe kozakët këmbë u vendosën në fshatin Khabarovka (tani qyteti i Khabarovsk).
Dëshira për të krijuar Flotilën e lumit Amur u shfaq për herë të parë në 1885, por për arsye ekonomike vendimi nuk u përfundua. Në 1897, pavarësisht gjithçkaje, flotilja e vogël Kozake Amur-Ussuri filloi aktivitetet e saj. Së bashku me këtë, avulloret e Flotilës Kozake Amur-Ussuri, si dhe Ministria e Hekurudhave: "Selenga", "Sungari", "Gazimur", "Amazor", "Khulok" dhe të tjerët duhej të armatosen me artileri të lehtë. dhe mitralozë. Për këtë qëllim, kreu i portit të Vladivostok ndau armë 10 - 4 kile të modelit 1867, si dhe armë 3 - 47 mm Hotchkiss. Në vitin 1900, krijimi i një flotiljeje lumore u konsiderua nga një komision ndërdepartamental që punoi me iniciativën e Ministrisë së Luftës.
Lufta Ruso-JaponezeGjatë Luftës Ruso-Japoneze të 1904-1905. Nevoja urgjente për mbrojtjen e lumenjve u rrit, pasi Hekurudha Lindore Kineze (në tekstin e mëtejmë, për lehtësi, do të përdoret shkurtesa CER) nuk mund të përballonte transportin e mallrave të nevojshme dhe shumica e tyre u transportuan përgjatë lumenjve të pellgut Amur. Për shkak të papërgatitjes së varkave me armë që po ndërtoheshin në Sormovë, ishte e nevojshme të përdornin avulloret me vozitje dhe varkat me vidë të Departamentit Ushtarak dhe Trupave të Rojës Kufitare, si dhe maunat e Shoqërisë së Transportit dhe Tregtisë Amur dhe Ministrisë së Hekurudhave. , i furnizon me ngut me artileri dhe forcon disa pozicione të rëndësishme strategjike me këto bateri lundruese përgjatë Amurit. Përveç kësaj, nga Flota Balltike në hekurudhor transportoi gjithashtu shkatërrues dhe i hodhi në ujë në fshatin Kokuy.
Pas përfundimit të luftës së pasuksesshme për Perandorinë Ruse (Më 1905, Traktati i Paqes i Portsmouth ndërpreu teatrin e Ussuri të Jugut nga qendra e Rusisë, duke vendosur një ndalim të përdorimit të CER për qëllime strategjike.) rëndësia e zhvillimit. komunikimet në pellgun e Amurit, si e vetmja linjë komunikimi në Lindjen e Largët, u rritën në përmasa të papara. Veçanërisht për zhvillimin e këtij rajoni, në kantieret e detit u vendosën 4 varka me armë të tipit “Gilyak” për të mbrojtur pjesën e poshtme të Amurit. Por për shkak të peshës së tepërt, tërheqja e anijeve doli të ishte shumë e madhe për lumenjtë dhe u vendos që ato të liheshin në Balltik. Por për t'i zëvendësuar ato, në Sormovë u vendosën tetë gomone më të fuqishme të tipit Shkval. Ndër anijet e lumenjve në botë, ato kishin armët më të fuqishme të artilerisë dhe armaturën rezistente ndaj raketave. Për më tepër, flotilja përfshinte 10 anije lajmëtare, në thelb anije të blinduara artilerie të tipit "Bayonet". Me urdhër të Departamentit Detar të 28 Nëntorit 1908, u formua Flotilja e Lumit Amur. Qyteti i Khabarovsk u caktua si bazë e flotiljes. Deri në verën e vitit 1910, përbërja e anijeve dhe anijeve të flotiljes ishte e pajisur plotësisht.
Formimi i dytë Revolucioni dhe Lufta Civile
anija me armë "Orochanin" dhe anija e dërguar "Pika"
Në dhjetor 1917, pa asnjë rezistencë, flotilja ngriti flamuj të kuq, duke u bashkuar me Flotën e Kuqe të Punëtorëve dhe Fshatarëve (RKKF). Në korrik-shtator 1918, flotilja mori pjesë në luftën kundër pushtuesve japonezë, Gardës së Bardhë dhe Çekosllovakisë. njësitë ushtarake. Më 7 shtator 1918, forcat kryesore të flotiljes, të cilat u vendosën në Khabarovsk, u kapën nga japonezët dhe u bënë pjesë e flotiljes japoneze në lumin Amur, dhe anija me armë Orochanin, anija e dërguar Pika, së bashku me 20 avullore civile dhe 16 maune shkuan në rrjedhën e sipërme të lumit Zeya, ku u shkatërruan nga ekuipazhet në fund të shtatorit 1918 për të shmangur kapjen. Flotilja Amur si njësi pushoi së ekzistuari. Ushtria e Bardhë u përpoq të krijonte flotiljen e saj në lumin Amur, por kjo u pengua nga ndërhyrësit japonezë. Në vitin 1919, disa nga anijet u hodhën në erë për të shmangur kapjen nga partizanët e Kuq, anijet e mbetura në det u formuan në Flotilën e sapoformuar Amur të Ushtrisë Revolucionare Popullore; Republika e Lindjes së Largët. Për shkak të kapjes së Khabarovsk në 1920, selia ishte vendosur në Blagoveshchensk për ca kohë.
Deri në verën e vitit 1921, pas riparimeve, u vunë në punë gjashtë varka me armë, pesë anije me avull të armatosura, gjashtë prerëse, gjashtë minahedhëse dhe rreth 20 anije ndihmëse. Që nga prilli 1921, flotilja ishte në varësi të selisë Forcat detare DDA. Ajo ndërveproi me forcat tokësore në lumenjtë Amur dhe Ussuri, mbrojti një pozicion minierash dhe artilerie në rajonin e Khabarovsk. Nga nëntori 1922 deri në shtator 1926 ishte pjesë e Forcave Detare të Lindjes së Largët si Flotilja Ushtarake e Lumit Amur. Në maj të vitit 1925, me mjete diplomatike, u bë e mundur të merreshin nga Japonia anijet lumore që ajo kishte tërhequr. Më 6 shtator 1926, pas shfuqizimit të Forcave Detare të Lindjes së Largët, ajo ishte drejtpërdrejt në varësi të shefit Marina Ushtria e Kuqe. Më 29 shtator 1927, ajo u riemërua Flotila Ushtarake e Lindjes së Largët.
Periudha mes luftrave
varkë e blinduar pr.1124 me planimetri të përzier (një frëngji tankesh T-34, një montim Katyusha)
Pas gjithë telasheve që ndodhën në të njëjtën kohë, flotilja ra në një gjendje të mjerueshme. Shumica anijet ishin në ujërat e pasme pa motorë (gjatë Luftës së Parë Botërore, motorët e shtrenjtë me naftë u transportuan në teatrot kryesore të luftimit) ose u shkatërruan, anijet e mbetura ishin në një gjendje mjaft të lënë pas dore. Por duke filluar nga gjysma e parë e viteve 1920, flotilja e goditur filloi të kthehej në jetë me shumë entuziazëm. Anijet e mbetura nga Perandoria Ruse riparuar, modernizuar dhe riarmatosur. Në vitin 1927, nga Cherny dhe detet baltike Mbërritën disa varka të blinduara. Në total, pas fillimit të jetës së dytë, flota përbëhej nga: 7 gomone të tipit Shkval, 5 gomone të tipit Buryat dhe Vogul dhe 7 skafe të blinduara të tipit Partizan, Shtizë, K dhe N.
Në vitin 1929, flotilja mori pjesë në betejat me militaristët kinezë gjatë konfliktit në Hekurudhën Lindore Kineze. Menjëherë pas kapjes së Hekurudhës Lindore Kineze nga trupat kineze, granatimet e semaforëve sovjetikë dhe aty pranë vendbanimet. Në tetor 1929 filloi faza aktive, dhe flotilja Amur përparoi përgjatë Sungarit në qytetin e Fujin. Më 11 tetor 1929, një betejë artilerie në shkallë të plotë të forcave kryesore të flotilave të lumit u zhvillua afër Lahasusu (Tongjiang) në grykën e Sungari, e cila përfundoi në humbjen e plotë të armikut - flotiljen Sungari. Më 20 maj 1930, për veprime të koordinuara dhe produktive për të mposhtur "Kinezët e Bardhë", flotilës iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq dhe u bë i njohur si Flotilja Ushtarake e Flamurit të Kuq të Lindjes së Largët.
Nga viti 1935 deri në 1941, flotilja ushtarake Amur Red Banner u plotësua me anije lumore moderne, të sapondërtuara. Lista e risive përfshinte: monitorin Active, anije të mëdha të blinduara të Projektit 1124 me dy frëngji tankesh ose dy instalime Katyusha dhe varka të vogla të blinduara të Projektit 1125. Gjithashtu në vitin 1941 përbërjen e anijes e rimbushur me 8 varka me armë nga ish-anijet e pasagjerëve, shtresat e minave dhe anije të tjera luftarake.
Lufta e Madhe PatriotikeNë thelb, flotilja ushtarake Amur nuk mori pjesë në Luftën e Dytë Botërore, por mori pjesë kontribut të madh në fitoren ndaj japonezëve Ushtria Kwantung dhe forcat e armatosura të shteteve kukull të krijuara nga Japonia në territorin e Mançurisë dhe Koresë së Veriut. E gjithë flotilja, e përbërë nga 126 anije luftarake, 68 avionë dhe 12,5 mijë personel (flotilja e armikut përbëhej nga 26 anije luftarake, tre regjimente këmbësorie me 50 motobarka uljeje dhe 60 varka me motor), në periudhën nga 9 gushti deri më 2 shtator 1945 nga operacioni Mançurian, i cili ishte veçanërisht i rëndësishëm për fitoren. Qëllimi kryesor ishte sigurimi i një kalimi të sigurt forcat tokësore përmes lumenjve Amur dhe Ussuri, për të lehtësuar përparimin e trupave të përparme në drejtimin Sungari. Ndër të tjera, duhej të pengonte armikun të kalonte këta lumenj dhe të siguronte komunikimin e tij; ndërsa lëvizim përgjatë Sungarit, kryeni kalimin e personelit dhe pajisjeve; të shkatërrojë vendkalimet dhe të shtypë pikat e rezistencës së armikut në zonat bregdetare, si dhe anijet e tij.
ulje nga monitori Komsomolets i Lindjes së Largët
Natën e 9 gushtit 1945 filloi kalimi i barrierave të mëdha ujore. Paraprakisht, artileria detare dhe fushore kryen përgatitjen e artilerisë. Ofensiva në zonën e Ushtrisë së 15-të filloi me veprimet e reparteve të avancuara dhe zbuluese për të kapur ishujt në Amur. Më 9 gusht, brigada e dytë e anijeve zbarkoi trupat në afrimet drejt qendrës së rezistencës Fuyuan (goja e Ussuri) dhe e mbështeti atë me zjarr artilerie. Më 10 gusht, kalimi i Amurit u krye njëkohësisht në të gjithë gjatësinë e tij nga goja e Ussuri deri në skajet e sipërme të tij. Anijet e flotiljes zbarkojnë grupet e sulmit dhe u dha ndihmë zjarri trupave në kapjen e bastioneve të armikut në bregun përballë. Beteja për zbarkimin dhe në breg u kontrollua nga komanda e brigadës së dytë të anijeve dhe 630. regjiment pushkësh nga monitori "Far Eastern Komsomolets". Zona e uljes u mbulua nga luftëtarët. Deri në orën 16:00, trupat pushtuan qytetin.
Përpara anijeve të flotiljes ishte vendosur detyrë e re- sa më shpejt të jetë e mundur, transferoni forcat e skalioneve të dyta në majat e urave të kapura. Për këtë qëllim, u pajisën tre të mëdha (Leninskaya, Sakhalyanskaya, Konstantinovskaya) dhe disa kalime të vogla. Puna e tyre efektive u arrit përmes veprimeve të koordinuara të organeve të komunikimit ushtarak të frontit, flotiljes dhe shërbimit të transportit ushtarak të pellgut të Amurit të Poshtëm. Në çdo vendkalim, u krijua një zyrë komanduese ushtarake për t'u marrë me çështjet organizative. Mbrapa afatshkurtër Dhjetëra mijëra njerëz, një sasi e madhe e pajisjeve ushtarake dhe pajisje të ndryshme ushtarake u transportuan nëpër Amur. Gjatë operacionit Sakhalyan, trupat e Ushtrisë së Dytë të Flamurit të Kuq, rajonit të 101-të të fortifikuar dhe brigadës Zee-Bureya të anijeve të lumit, pasi kaluan Amurin, në dy ditë në beteja kokëfortë kapën tre koka urash në bregun e saj të djathtë (Sakhalyan, Aigun dhe Tsike). Duke zhvilluar një ofensivë në drejtimin Qiqihar, trupat pushtuan pozicionet e qendrës së rezistencës Zhalantun dhe shkatërruan formacionet e blinduara të armikut. Më 18 gusht, qyteti i Sunyu u pastrua nga armiku. Detarët e divizionit të veçantë Sretensky operuan me sukses në kufijtë e sipërm të Amur. Së bashku me njësitë e pushkëve dhe rojet kufitare, ata kapën nyjë e madhe Rezistenca e armikut - Mohe. Ekuipazhet e anijeve të blinduara të shkëputjes së veçantë Khanka mposhtën garnizonet kufitare, zyrat e komandës, postat dhe shkatërruan pika të rëndësishme të qitjes në bregun verior të liqenit Hanko. Si rezultat i veprimeve të koordinuara të trupave të Frontit të 2-të të Lindjes së Largët, anijeve të Flotilës Amur dhe njësive kufitare, i gjithë bregdeti Amur u çlirua nga japonezët brenda tre ditëve. I zënë në befasi, armiku nuk ishte në gjendje të përdorte flotiljen e lumit në mënyrë të organizuar për të kundërshtuar kalimin e lumenjve dhe zhvillimin e një ofensive përgjatë Sungarit. Kështu foli Marshalli i BRSS K.A. Meretskov për këtë operacion:
Dhjetë vjet pas përfundimit fitimtar të luftës, në gusht 1955 flotilja u riorganizua në Flotilën e lumit Amur me Flamurin e Kuq. Flota e Paqësorit. Që nga viti 1961, kishte një brigadë anijesh në ndërtim dhe riparim në lumin Amur, më pas një ndarje e anijeve lumore të Flotës së Paqësorit. Me dekret të Presidentit të Federatës Ruse (V.V. Putin) të datës 7 qershor 1998, Flotilja Kufitare e Lumit Amur u shpërbë për shkak të financimit të pamjaftueshëm. U vendos që formacioni të ndahej në brigada të veçanta të anijeve dhe varkave të patrullimit kufitar.
Përbërja organizative Shtabi i formimit të parëSelia e formacionit të parë ishte vendosur në qytetin e Khabarovsk.
FLOTILJA USHTARAKE AMUR - formacion i përbërë nga marina. Krijuar në 1900 për të mbrojtur kufirin përgjatë lumenjve Amur dhe Ussuri. Gjatë Luftës Civile, anijet u kapën nga pushtuesit japonezë. Rikrijuar në vitin 1920. Mori pjesë në armiqësitë gjatë periudhës Konflikti sovjeto-kinez 1929, në Operacioni Mançurian 1945 gjatë Luftës Sovjeto-Japoneze.
Flotilja u krijua si një formacion i përkohshëm për të mbrojtur postat ruse në Lindjen e Largët. Ai përfshinte avullore të armatosura tregtare që kryenin transport ushtarak, që para ndërtimit të lumit CER. Cupid ishte e vetmja mënyrë mesazhe. Flotilja B 4904 u përforcua me avullorë të armatosur dhe shkatërrues. Gjatë Lufta Ruso-Japoneze 1904-05 Anijet e flotiljes transportuan trupa dhe mallra në Mançuria.
Në korrik 1906, u miratua një rezolutë për krijimin e Amur flotilje ushtarake për mbrojtjen e vijës kufitare të pellgut të Amurit dhe sigurimin e komunikimeve përgjatë lumit. Cupid dhe ndërtimi i anijeve speciale ushtarake për të. 10.5 1907 anijet e para me armë u bënë pjesë e flotiljes. Në vitin 1910, ai përbëhej nga 8 varka me armë zjarri (monitorë), 10 varka me armë të cekëta, 10 lajmëtarë dhe disa anije ndihmëse. Baza kryesore ishte Khabarovsk.
Në dhjetor 1917, u krijua Flotilja Ushtarake Sovjetike Amur. Ai përfshinte anije dhe anije, ekuipazhet e të cilave kaluan në anën e pushtetit sovjetik. Flotilja mori Pjesëmarrja aktive në luftën kundër intervencionistëve japonezë dhe rojeve të bardha, në vendosjen e pushtetit sovjetik në Khabarovsk dhe Blagoveshchensk. Në mars 1918, anija me armë "Orochanin" dhe anija e dërguar "Pika", si dhe një shkëputje e marinarëve të flotiljes, vepruan me sukses kundër bandave të Gamow në Blagoveshchensk. Në prill, një detashment i kombinuar (rreth 1000 persona) marinarësh nga flotillat e Siberisë dhe Amurit luftuan kundër detashmenteve të Ataman Semenov në rajonin Chita. 2 vëzhgues dhe 5 varka me armë të flotiljes kryen detyrën e rojes në lumenjtë Amur dhe Ussuri dhe ofruan ndihmë për trupat e Ushtrisë së Kuqe. Në fund të qershorit 1918, kur pjesë të trupave rebele çekosllovake pushtuan Vladivostok, një detashment marinarësh Amur dhe dy trena të blinduar mbërritën në frontin Ussuri. Anijet e flotiljes dhanë ndihmë të konsiderueshme për trupat në zmbrapsjen e ofensivës së armikut.
Pasi pushtuesit japonezë kapën bazën e flotiljes në ujërat e pasme Osipovsky (afër Khabarovsk) më 7 shtator 1918, disa nga anijet u shkatërruan nga ekuipazhet e tyre. Udhëhoqi varka me armë "Orochanin" si pjesë e shkëputjes së Blagoveshchensk betejat kokëfortë me ndërhyrësit deri në fund të shtatorit, më pas u tërhoq deri në lumë. Zeya, ku ajo u bë e papërdorshme dhe ekuipazhi i saj kaloi në veprime partizane. Në tetor 1920, japonezët i çuan në ishull. Sakhalin anijet më të mira flotiljet - monitori Shkval, varkat me armë Buryat, Mongol dhe Votyak, 2 anije me avull dhe disa maune me ngarkesë me vlerë më shumë se 13 milion rubla në ar.
8.5 1920 filloi rindërtimi i flotiljes Amur në Blagoveshchensk. Nga 19 Prill 1921, ajo ishte në varësi të selisë së Forcave Detare të Republikës së Lindjes së Largët dhe në maj u zhvendos në Khabarovsk. Deri në verën e vitit 1921, u vunë në punë monitorët e stuhisë dhe uraganit, varkat me armë Sibiryak, Vogul dhe Kalmyk, 4 anije me avull të armatosura dhe 2 bateri lundruese. Në tetor, në lidhje me kërcënimin e kapjes së qytetit nga Garda e Bardhë dhe trupat japoneze Anija u zhvendos në Blagoveshchensk. Flotilja Amur mori pjesë në humbjen e Gardës së Bardhë në Primorye. Më 10 shtator 1922, në Nikolaevsk, trupat u zbarkuan nga dy varka me armë dhe morën pjesë në çlirimin e Amurit të Poshtëm nga Garda e Bardhë dhe ndërhyrësit. Më 30 shtator, një shkëputje e anijeve të flotiljes mundi anijet e Gardës së Bardhë në liqen. Hanka. Rol të rëndësishëm Detarët e flotiljes luajtën një rol në eliminimin e qendrave të fundit të kundër-revolucionit në Lindjen e Largët. Nga 9 janari 1922, flotilja ishte pjesë e Flotës Revolucionare Popullore të Lindjes së Largët, nga nëntori 1922 deri në shtator 1926 - pjesë e Forcave Detare të Lindjes së Largët, më pas, në Prill 1927, ajo u riemërua Ushtarake e Lindjes së Largët Flotilla (baza kryesore Khabarovsk) dhe në varësi të Administratës së Marinës së Ushtrisë së Kuqe. Në vitin 1929, në prag të konfliktit në Hekurudhën Lindore Kineze, flotilja përbëhej nga 3 divizione anijesh (4 MN, 4 KL, 3 BKA, 1 ZM), një grup minahedhësish, një batalion ajror dhe një detashment hidroavioni (14 hidroavione). Gjatë luftimeve gjatë konfliktit Sovjeto-Kinez, flotilja zbarkoi me sukses një numër uljesh taktike, depërtoi në mbrojtjen e armikut me zjarr nga anijet dhe shkatërroi flotiljen ushtarake të lumit Sungari. Më 23 Prill 1930 iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq. Në vitet 1930, flotilja u pajis me anije të reja. 27.6 1931 u riemërua Flotila e Flamurit të Kuq Amur.
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, batalionet detare dhe njësitë e tjera të formuara në flotilje (në total më shumë se 9.5 mijë marinarë) luftuan në frontet tokësore kundër Pushtuesit nazistë. Gjatë luftës me Japoninë në 1945, flotilja (6 MN, 11 KL, 7 MKA, 52 BKA, 12 TSCH, 36 KATSCH dhe anije ndihmëse) siguroi transport operacional për ulje, duke kaluar lumenjtë Amur, Ussuri dhe Sungari. Së bashku me pjesët 1 dhe 2 Frontet e Lindjes së Largët mori pjesë në kapjen e një numri të fortesave dhe qyteteve japoneze të Mançurisë. Flotilja më pas u shpërbë.
Flotilja komandohej nga: G. G. Ogilvy (dhjetor 1917 - shtator 1918), V.Ya. Kanyuk (maj 1920 1920 - qershor 1921), N. V. Tretyakov (gusht - tetor 1921), N. P. Orlov (tetor 1921 - janar 1922), E. M. Voeikov (nëntor 1922 - janar 1923) - Dhjetor 1923, P.Jany. , S. A. Khvitsky (dhjetor 1923 - prill 1926), V. V. Selitrennikov (maj - shtator 1926), Ya I. Ozolin (shtator 1926 - nëntor 1930), D. P. Isakov (nëntor 1930 - tetor 1933). (Tetor 1933 - mars 1938), F. S. Oktyabrsky (mars 1938 - shkurt 1939), D. D. Rogachev (1939, i përkohshëm), A. G. Golovko (korrik 1939 - korrik 1940), P. S. Abankin (403 - 4 korrik 1939) , F. S. Oktyabrsky (qershor 1943 - mars 1944), F. S. Sedelnikov ( shtator 1944 - qershor 1945), N.V. Antonov (qershor - dhjetor 1945).
Artikulli i mëparshëm: Sa është shpejtësia e dritës Artikulli vijues: Karakteristikat e elementit të karbonit dhe vetitë kimike