Ku do të jetë rruga m11 në hartë. Përveç kësaj, faqja ka ndërtuar

Makina në seksionin e ri, të gjashtë të rrugës. Gjatësia e saj i kalon 200 kilometra. Ai kalon nëpër rajonet e rajoneve Tver dhe Novgorod, të njohura për kënetat e tyre të padepërtueshme. Dhe deri më tani, ata nuk kanë guxuar të shtrojnë rrugë me shpejtësi të lartë, ku shpejtësia e parashikuar mund të arrijë 150 kilometra në orë. Rruga shkon rreth Valdaisky Park kombetar dhe ju lejon të anashkaloni Bologoe dhe Okulovka.

Për të bërë një autostradë me shpejtësi të lartë, të aftë për të përballuar një ngarkesë të rëndë në çdo kohë të vitit, ndërtuesit e rrugëve duhej të zëvendësonin plotësisht dheun nën autostradë, të ndërtonin shumë kilometra argjinatura dhe të bënin fusha të tëra grumbullash në ligatinat veçanërisht të vështira.

Gjatësia e M-11, e cila do të paguhet plotësisht, është 669 kilometra

Në seksion u ngritën 107 struktura urash, nga të cilat 42 ura me një gjatësi totale prej më shumë se katër kilometra (një nga urat më të mëdha të rrugës ndodhet në këtë pjesë - përtej lumit Volkhov), si dhe 63 mbikalime me një gjatësi totale prej shtatë kilometrash. Kjo bën të mundur drejtimin e të gjithë seksionit pa semaforë dhe ndalesa.

Tashmë është e pajisur me zona pushimi me tualete, shoferët mund të ndalojnë dhe të shkojnë në një kafene, të furnizojnë me karburant një makinë, përfshirë në një pikë karburanti të automatizuar. Në autostradë ka shtatë pika të tilla karburanti vetë-shërbimi. Nuk ka operatorë atje, dhe ju mund të paguani karburantin me një kartë bankare, tha Sergey Kelbakh, kreu i kompanisë shtetërore Avtodor.

Nëse makina nuk ka arritur në pikën e karburantit, mund të telefononi komisionerët e urgjencës, të cilët do të mbushin makinën falas dhe do të ndihmojnë në një situatë tjetër të paparashikuar.

Shpejtësia e lejuar në seksionin e hapur dje - nga kilometri 334 deri në 543 - është 130 km / orë. Tarifa është 240 rubla nëse keni një transponder T-pass dhe 300 rubla nëse paguani me para në dorë.

Me hapjen e këtij seksioni të vështirë të rrugës, shoferët do të jenë në gjendje (duke marrë parasysh seksionet ekzistuese në M-11) të lëvizin me fllad nga Tver në Veliky Novgorod, duke anashkaluar Torzhok dhe Vyshny Volochok. Kjo është praktikisht gjysma e të gjithë autostradës M-11, e cila do të jetë plotësisht funksionale në fund të vitit 2018.

Tarifa për një makinë pasagjerësh përgjatë segmentit nga kilometri 208 deri në 543 kushton 660 rubla, duke përjashtuar zbritjet që mund të merren duke blerë një transponder. Me zbritje në sistemin T-pass, tarifa do të kushtojë 396 rubla.

Gjatësia totale e M-11, e cila do të paguhet plotësisht, është 669 kilometra. Në afrim, hapja e trafikut në seksionin nga kilometri i 58-të deri në 97-të, duke kaluar nga Solnechnogorsk dhe Klin në rajonin e Moskës. Është planifikuar të hapet në fund të qershorit. Gjithashtu, janë në ndërtim e sipër seksionet e 7-të dhe të 8-të, nga Shën Petersburgu, duke anashkaluar Tosnon dhe Çudovo, nga kilometri i 543-të deri në 684-të.

Deri në fund të vitit 2018 do të sigurohet udhëtimi i plotë në autobahn me një gjatësi prej 609 kilometrash. NË historia e fundit Kjo është rruga e parë e kësaj gjatësie që hapet në Rusi, tha Kelbakh. Udhëtimi përgjatë gjithë rrugës, pa llogaritur segmentin që anashkalon Tverin, do të kushtojë 2200 rubla pa zbritje dhe 1200 me zbritje.

Sa i përket anashkalimit Tver, përveç anashkalimit jugor, i cili është pjesë e autostradës M-10 Rossiya, 23 kilometra e gjatë (seksioni nga 156 në 178 kilometra), ka plane për të ndërtuar një bypass të Tverit dhe në M-11. . Tani në rajonin e Tverit, M-10 dhe M-11 janë të lidhura me shkëmbime, kjo do të sigurojë një kalim përmes M-11 në Shën Petersburg.

Bypass-i Tver në autostradën M-11 aktualisht është duke u projektuar dhe do të ndërtohet si pjesë e tij programi rrugor 2018-2024. Kostoja e ndërtimit të seksionit tani po llogaritet, por nuk do të jetë e lirë, pasi ka dy ura komplekse përgjatë Vollgës. Dhe këto dy objekte janë me kapital intensiv, tha Kehlbach.

Infografia "RG" / Anton Perepletchikov / Tatyana Shadrina

Autostrada e re me shpejtësi të lartë M-11 Moskë - Shën Petersburg do të shtrihet nga Unaza e Moskës deri në kryqëzimin me Unazën. autostradë rreth Shën Petersburgut. Gjatësia totale e autostradës është 669 km. Autostrada do të kalojë nëpër territoret e qendrës dhe veriperëndimit rrethet federale, në rajonet e Moskës, Tverit, Novgorodit dhe Leningradit, duke anashkaluar të gjitha vendbanimet.

Rruga e re M-11 Moskë - Shën Petersburg shkon kryesisht paralelisht me autostradën ekzistuese M-10 "Rossiya" dhe e përshkon atë në km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 me shkëmbime trafiku në nivele të ndryshme. Kjo ju lejon të ndërroni lëvizjen flukset e trafikut nga M-10 "Rusia" në autostradë dhe anasjelltas. Ndërtimi i autostradës Moskë-Shën Petersburg po kryhet në disa faza, secila prej të cilave është një projekt i pavarur investimi. Sekuenca e zbatimit të projektit përcaktohet nga shkalla në të cilën xhiroja e seksionit përkatës të ekzistuesit rrugë federale M-10 "Rusia" nuk korrespondon me vëllimin e trafikut aktual.

Parametrat teknikë të autostradës:

• kategoria e rrugës - IA (autostradë);
• shpejtësia e projektimit - 150 km / orë;
• numri i korsive të trafikut - 4, 6, 8, 10 (në varësi të fazave të ndërtimit);
• gjerësia e korsisë - 3,75 m;
• gjerësia e shiritit ndarës -6 m;
• ndriçimi në të gjithë autostradën, duke përfshirë kryqëzimet rrugore; shkëmbimet e trafikut në nivele të ndryshme - 36 copë;
• konstruksione artificiale(ura, viadukte, mbikalime dhe kalime bagëtish) 325 copë;
• kryqëzimet e trafikut në nivele të ndryshme, në varësi të kategorisë së rrugëve të përshkuara, janë projektuar kryesisht sipas llojit të gjetheve të tërfilit;, "tub i dyfishtë", "tub".

Masat për të reduktuar ndikimin në mjedisi per te siguruar siguria mjedisore Objekt:

1. zvogëlimi i nivelit të zhurmës gjatë kalimit të rrugës pranë vendbanimeve dhe zonave të mbrojtjes së natyrës me përdorimin e barrierave të zhurmës dhe hapësirave të gjelbra;
2. rregullimi i pistave të veçanta në trupin e argjinaturës së rrugës së parashikuar për migrimin e kafshëve të egra dhe shtëpiake;
3. përdorimin e projekteve efikase të objekteve të trajtimit për trajtimin e rrjedhjeve sipërfaqësore brenda zonave të mbrojtjes së ujit.

Përmirësimi i sigurisë rrugore arrihet duke zhvilluar një projekt të organizimit të trafikut rrugor duke përdorur gardhe moderne me pengesa intensive energjetike, duke përdorur materiale moderne për vizatimin e shënjimit të rrugës dhe vendosjen e sinjalistikës dhe indekseve rrugore. Për përmbajtje më të mirë dhe në kohë të informacionit të përdoruesve të rrugës në seksionin e sistemeve inteligjente të transportit, janë zhvilluar dhe aplikuar tabela informacioni të ndryshueshme dhe tregues me shumë pozicione. Autostrada e re do të jetë autostrada e parë e re e ndërtuar në pjesën evropiane të Rusisë moderne.

Stacionet bazë të operatorëve celularë janë instaluar në seksionet me pagesë, Megafon tashmë ka siguruar mbulim të plotë të pandërprerë të rrjetit celular në të gjithë gjatësinë e rrugës. Rruga është e pajisur me ambiente të rehatshme pushimi për të gjitha llojet e automjeteve. Më 15 dhjetor 2017, Kompania Shtetërore Avtodor hapi trafikun në një seksion të ri të autostradës me shpejtësi të lartë M-11 Moskë-Shën Petersburg në ndërtim (km 208-543).

Një sistem i mbyllur i mbledhjes së tarifave funksionon në seksionet me pagesë të autostradës M-11 Moskë-Shën Petersburg 58 km - 97 km dhe 208 km - 543 km. Një sistem i mbyllur tarifimi përfshin pagesën për distancën e udhëtuar në të vërtetë. Gjatë hyrjes në seksionet e tarifave, përdoruesi regjistrohet në sistem në pikën e grumbullimit të tarifave hyrëse (në prani të një transponderi në modalitetin automatik, pa transponder duke marrë një biletë nga makina në korsinë e udhëtimit). Përdoruesi kryen pagesën vetëm në pikën e mbledhjes së tarifave dalëse.

1. Km 15 - km 58 në rrethet Khimki dhe Solnechnogorsk të rajonit të Moskës, duke anashkaluar Khimki. Qarkullimi është hapur më 23 dhjetor 2014. Regjimi i pagesës u fut në 23 nëntor 2015. Ky kantier është ndërtuar dhe funksionuar sipas një marrëveshjeje koncesioni të lidhur me North-Western Concession Company LLC.
2. Km 58 - km 97 në rrethet Solnechnogorsk dhe Klinsk të rajonit të Moskës, duke anashkaluar qytetet Solnechnogorsk dhe Klin, si dhe në rrethet Konakovo dhe Kalininsky të rajonit Tver. Seksioni është hapur për qarkullim më 1 shtator 2018, në të njëjtën ditë që ka filluar edhe arkëtimi i tarifave. Ndërtimi i seksionit ndërmjet km 97 dhe km 149 po kryhet si pjesë e një marrëveshjeje investimi afatgjatë të lidhur me Transstroymekhanizatsiya LLC dhe do të përfundojë në vitin 2019.
3. Km 208 - km 258 në rrethin Torzhok të rajonit Tver, duke anashkaluar Torzhok. Trafiku u hap më 15 dhjetor 2017
4. Km 258 - km 334 në rrethet Torzhoksky, Spirovsky dhe Vyshnevolotsky të rajonit Tver, duke anashkaluar Vyshny Volochok. Seksioni u ndërtua dhe u hap për trafik më 28 nëntor 2014 në bazë të një marrëveshje investimi afatgjatë me OJSC Mostotrest.
5. Km 334 - km 543 në rrethet Vyshnevolotsky dhe Bologovsky të rajonit Tver, rajonet Okulovsky, Malovishersky dhe Novgorod të rajonit të Novgorod. Seksioni shkon rreth vendbanimeve Bologoye, Uglovka dhe Okulovka. Trafiku u hap më 06 qershor 2018
6. Km 543 - km 684 në rrethet Novgorod dhe Chudovsky të rajonit Novgorod, rrethi Tosnensky i rajonit të Leningradit. Seksioni do të anashkalojë Chudovo dhe Tosna dhe në Shën Petersburg. Marrëveshja koncesionare për financimin, ndërtimin dhe funksionimin e baza e paguar të këtij seksioni, Shoqëria Shtetërore Avtodor dhe LLC Autostrada e Dy Kryeqyteteve kanë nënshkruar më 18 nëntor 2014. Ky seksion do të përfundojë në vitin 2019.

Rregullat për ngasjen në autostradën me shpejtësi të lartë M-11 "Moskë-Shën Petersburg":

Pa transponder:

1. Hyrja. Gjatë hyrjes në seksionet e tarifave, përdoruesi duhet të marrë një biletë (kupon) në korsinë e hyrjes së arkëtimit. Përdoruesit që do të kalojnë seksionet e tarifave për para në dorë ose me një kartë bankare duhet të zgjedhin korsinë e duhur për të kaluar nëpër stacionin e pagesave, të marrin një biletë dhe të sigurohen që ta mbajnë atë deri në dalje nga seksion me pagesë.
2. Nisja. Në dalje nga seksione me pagesë kur paguani me para në dorë ose paguani me kartë bankare, për të përcaktuar tarifën e saktë, është e nevojshme të paraqisni biletën te arkëtari-kontrollues, ai do të llogarisë tarifën dhe përdoruesi do të duhet të paguajë tarifën.

Me transponder:

1. Hyrja. Ju duhet të zgjidhni një korsi për drejtimin në transponder dhe të zvogëloni shpejtësinë në 30 km / orë. Në hyrje, sistemi njeh praninë e një transponderi dhe një bilanc pozitiv në llogarinë për pagesën e tarifës, tarifa regjistrohet automatikisht, pa pjesëmarrjen e arkëtarit-kontrollues.
2. Nisja. Kur largohen nga korsia për pronarët e transponderëve, ato gjithashtu hiqen automatikisht Paratë për udhëtim.

Nëse, për ndonjë arsye, kur largoheni nga seksioni i pagesës, nuk është e mundur të përcaktohet se në cilën pikë makina hyri në seksionin e pagesës (nuk ka biletë, transponderi nuk funksionon, etj.), atëherë tarifa maksimale tarifohet në perdoruesi. Kjo madhësia më e madhe taksë, e cila mund të mblidhet në një stacion të caktuar pagesash për automjeti kategorinë përkatëse.

E RËNDËSISHME! Nëse transponderi nuk është i lidhur me shërbimin, nga data 22 tetor 2018, për kalimin transit të seksioneve 15 km - 58 km dhe 58 km - 97 km, kur hyni në seksione, fillimisht duhet të merrni një biletë dhe të lini të paguar seksioni nëpër korsi me arkëtar-kontrollues me paraqitjen e biletës dhe pagesën me para në dorë ose me kartë krediti. Për të aktivizuar shërbimin e ndërveprueshmërisë, pronarët e transponderit T-pass duhet ta personalizojnë atë në Llogarinë Personale, duke përdorur .

Tarifa maksimale zbatohet në rastet e mëposhtme: ​

• Udhëtoni me transponder, pa një pikë të caktuar hyrjeje.
• Humbja e biletës nga përdoruesi.
• Bileta e udhëtimit nuk përmban informacion për pikën e hyrjes ose daljes.
• Kanë kaluar më shumë se 24 orë nga hyrja në faqen e paguar dhe dalja prej saj.
• Hyrja nga biletë udhëtimi, dhe dilni me transponder pa ndalur dhe transferuar pajisjen te arkëtari-kontrollues për lexim.

Autostrada më e re M11 tashmë ju lejon të mbuloni me lehtësi një distancë të konsiderueshme midis Moskës dhe Shën Petersburgut. Ndërtimi i kësaj autostrade projekt madhështor, i cili do të zgjidhë problemin e bllokimeve të trafikut dhe do të sigurojë udhëtim të rehatshëm me makinë nga Moska në Shën Petersburg dhe në drejtim i kundërt V sa me shpejt te jete e mundur me shpejtësi 150 km/h.

Harta e autostradës M11 Moskë - Shën Petersburg

Shumë kafene, dyqane, hotele dhe zona rekreative ndodhen përgjatë rrugës. E habitshme dhe disponueshmëria e asistencës teknike, dhe tualeteve. Një shërbim i tillë i zhvilluar është veçanërisht i dobishëm për shoferët e kamionëve.

Ju mund të largoheni nga autostrada me rehati të shtuar nga Moska nga Unaza e Moskës. Hyrja në Shën Petersburg ofrohet në rrugën unazore. Puna e rinovimit aktualisht është duke u zhvilluar. Ato janë planifikuar të përfundojnë në vitin 2018. Të gjithë drejtuesit janë duke pritur për vënien në punë përfundimtare. Në Leningradka e vjetër, ka shumë vende të pasuksesshme ku shpejtësia e lëvizjes është minimale për shkak të rrugëve të thyera dhe fillimisht të ngushta. Bllokimi i trafikut merr pjesën e luanit të kohës. Autostrada më e re ka një shtrat të cilësisë së lartë dhe sasi e madhe korsi të projektuara për një fluks të madh automjetesh.

Autostrada me shpejtësi të lartë m11 në Rusi

Rruga me shpejtësi të lartë M-11 Moskë - Shën Petersburg e ka origjinën nga Moska unazore dhe përfundon në Unazën e Shën Petersburgut. Gjatësia e saj është 700 km.

Autostrada e shtruar sipas rajoneve Federata Ruse:

• Rajoni i Moskës (90 km);
• Rajoni Tver (253 km);
• Rajoni i Novgorodit (233 km);
• Rajoni i Leningradit (75 km).

Rruga kalon nëpër të gjitha qytetet dhe qytetet. Kjo shmang bllokimet e trafikut. Ndërtimi i autostradës u krye përgjatë autostradës M-10.

Kryqëzimet e rrugëve sigurohen për rregullimin e shkëmbimeve të transportit:

• km 58;
• km 149;
• km 208;
• km 258;
• km 334;
• 543 km.

Nëse dëshironi, shoferët do të jenë në gjendje të kalojnë nga një rrugë në tjetrën. Kjo është e nevojshme për një hyrje komode në qytete dhe qyteza, sepse nga rruga M10 ekziston mundësia e hyrjes në vendbanime.

Video e ndërtimit të autostradës M-11 "Moskë - Shën Petersburg"

Ndërtimi i një autostrade, e cila përbëhet nga një numër i madh korsi (nga 4 në 10) është mirëmbajtur nga Avtodor që nga viti 2010. Menaxhmenti pretendon se kjo do të jetë më e rehatshme dhe autostradë në të gjithë Rusinë, gjë që vërtetohet edhe nga fakti se lejohet të lëvizë përgjatë saj me një shpejtësi prej 130 km / orë. Pas përfundimit të punimeve ndërtimore, kufiri i shpejtësisë do të rritet në 150 km/h. Në çdo rast, kjo është një nga më shpejtësi të lartë lejohet në vendet evropiane. Në autostradën e vjetër, shpejtësia nuk duhet të kalojë 70 km/h. Plani i rrugës parashikon kryqëzime dhe më shumë se 100 ura. Përveç kësaj, përgjatë rrugës do të ketë objekte të dizajnuara për të përmirësuar komoditetin e shoferëve - 13 zona dhe 64 vende:

• Kafe;
• poste të ndihmës së parë;
• Hotele.

Drejtimet e lëvizjes për seksionin e autostradës Moskë - Shën Petersburg

Për lehtësi, autostrada është e ndarë me kusht në një numër seksionesh:

• 15 - 58 kilometra;
• 58 - 149 kilometra;
• 208 - 258 kilometra;
• 258 - 334 kilometra;
• 334 - 543 kilometra;
• 543 - 684 kilometra.

15 - 58 km: rrethi Khimki i rajonit të Moskës; Rrethi Solnechnogorsk i rajonit të Moskës.

Rruga nuk kalon nëpër qytete dhe vendbanime të tjera kompakte, gjë që zgjidh problemin e bllokimit të trafikut dhe redukton ndjeshëm kohën e udhëtimit. Është e mundur të shmangni bllokimet e trafikut në Khimki. Udhëtimi në Sheremetyevo është bërë më i rehatshëm. Në fund të vitit 2014, shoferët tashmë ishin në gjendje të operonin këtë faqe, arriti të çlirojë Khimki nga automjetet e tepërta, përmirësoi komunikimin me Sheremetyevo. Udhëtimi paguhet.

58 - 149 km: rrethi Klinsky i rajonit të Moskës; rrethi Solnechnogorsk i rajonit të Moskës; rrethi Konakovsky i rajonit Tver; Rrethi Kalininsky i rajonit Tver.

Si në vende të tjera, rruga kalon të gjitha vendbanimet.

Falë rrugës, shoferët mund të bëjnë udhëtime në Tver më shpejt se zakonisht. Janë planifikuar 8 korsi të rrugës së komfortit të shtuar. Vendi do të përfundojë në 2018.

208 - 258 km - rrethi Torzhoksky i rajonit Tver. Falë tij, u bë e mundur të zvogëlohej distanca në qytetin e Vyshny Volochyok. Punimet do të përfundojnë në vitin 2018.

258 - 334 km: rrethi Torzhoksky i rajonit Tver; rrethi Vyshnevolotsky i rajonit Tver; Rrethi Spirovsky i rajonit Tver.

Autostrada funksionon që nga viti 2014. Ky është një boshllëk strategjik për të gjithë autostradën për faktin se autostrada e vjetër kalon drejtpërdrejt lokaliteti Vyshny Volochek. Një rrugë me dy drejtime me semaforë nuk është në gjendje të përballojë fluksin e makinave, kështu që pjesa e rrugës ishte e njohur për bllokime të gjata dhe të shumta trafiku. Aktiv ky moment autostrada ka 4 korsi, në të ardhmen është planifikuar të ndërtohen edhe dy korsi të tjera.

334–543 km: rrethi Vyshnevolotsky i rajonit Tver; rrethi Bologovski i rajonit Tver, rrethi Okulovsky i rajonit të Novgorodit; rrethi Malovishersky i rajonit të Novgorodit; Rrethi Novgorodsky i rajonit të Novgorodit.

Kjo është zona më e vështirë për shkak të pranisë së një numri të madh kënetash. Për shtrimin e rrugës janë montuar shtylla dhe janë ngritur argjinatura. Autostrada gjithashtu kalon përmes urë e madhe në autostradën moderne Moskë - Shën Petersburg. Përveç kësaj, gjatë Luftës së Dytë Botërore, beteja të ashpra u zhvilluan në afërsi të Novgorodit. Minat e mbetura duhet të pastrohen dhe të kryhen gërmimet arkeologjike në kërkim të të vdekurve.

Punimet në autostradë është planifikuar të përfundojnë deri në fillimin e kampionatit të futbollit.

543 - 684 km: rrethi Novgorodsky i rajonit të Novgorodit; rrethi Chudovsky i rajonit të Novgorodit; Rrethi Tosnensky i rajonit të Leningradit.

Autostrada përfundon afër aeroportit Pulkovo.

Kjo bën të mundur çlirimin e periferisë së Shën Petersburgut nga automjetet.

Ndërtimi i autostradës me gjatësi 669 kilometra do të përfundojë në vitin 2018.

Autostrada bashkohet me autostradën Moskë-Kazan.

Gjendja e autostradës sot në Leningradka. Projektet e reja të ndërtimit të rrugëve

Gjatësia e autostradës M10, ose "Leningradka", siç e quajnë shumica e banorëve, është 697 km. Autostrada ka dy deri në tre korsi. Gjerësia e rrugës është 8-11 metra. Drejtuesit e automjeteve lejohen të lëvizin në autostradë me shpejtësi deri në 90 km/h. Megjithatë, në disa vende, shoferët detyrohen të ngadalësojnë shpejtësinë deri në 10 km/h. Seksioni më i vështirë është Vyshny Volochek. Aty ka një semafor. Në orët e pikut, ndonjëherë rruga nëpër këtë vendbanim zgjat deri në 6 orë. Përveç kësaj, në pistë ka shumë gropa, të cilat ndërtuesit e rrugëve i rregullojnë sistematikisht.

Çdo ditë, sipas shifrave zyrtare, aty kalojnë deri në 40 mijë makina, por në fakt ka një renditje të përmasave më shumë - rreth 170 mijë. Supozohet se autostrada M11 do të jetë në gjendje të shkarkojë "Leningradka". Në realitet, kjo nuk ka gjasa të ndodhë për shkak të tarifave të larta. Jo çdo shofer është në gjendje të paguajë rreth 1000 rubla për një udhëtim. Edhe nëse ai jeton në Solnechnogorsk dhe detyrohet të udhëtojë në Moskë për të punuar, kjo është një shumë e padurueshme për të. Gjithashtu, pas përfundimit të riparimit, do të ketë radhë për kryerjen e pagesave, të cilat do të provokojnë shfaqjen e bllokimeve të trafikut tashmë në autostradën e re.

Në faqen zyrtare të Avtodor, ata sigurojnë se ndërtimi i një autostrade të re komode nuk do të thotë mbyllje e rrugës së vjetër M10, por tani nuk është e qartë se sa kohë do të jetë e mundur të udhëtohet në kanavacën e thyer të asfaltit, të cilën punëtorët po rregullojnë sistematikisht. Vështirë se ia vlen të pritet fillimi i ndonjë pune ndërtimi në shkallë të gjerë, sepse edhe në një autostradë me shpejtësi të lartë, qeveria e Federatës Ruse gjeti vetëm një të tretën shumën e kërkuar. Të gjitha fondet e tjera u morën nga investitorët. Në fund të fundit, nëse autostrada e re do të ishte në pronësi të shtetit, nuk do të duhej të paguanit për udhëtimin në të.

Sh.PK "North-Western Concession Company" është një kompani përgjegjëse për kryerjen e punëve ndërtimore dhe organizimin e udhëtimit në autostradë - siguria në trafik, duke ruajtur karakteristikat operative të trotuarit të asfaltit. Kompania është e detyruar të sigurojë komoditet për shoferët dhe pasagjerët e tyre për 31 vjet. Për këtë periudhë është nënshkruar një marrëveshje me Agjencinë Federale të Rrugëve të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse.

Duke pasur parasysh faktin se shteti financoi autostradën vetëm me një të tretën, dhe pjesa tjetër e parave u sigurua nga investitorët, kostot e ndërtimit dhe funksionimit të autostradës M11 Moskë-Pjetër duhet të mbulohen.

Gjatësia e pjesës së itinerarit që i ka besuar NWCC Kompanisë Koncesionare Veri-Perëndimore është 43 km.

Përveç kësaj, faqja ka:

• 2 ndërkëmbime transporti;
• 39 ura, mbikalime;
• 3 kalime nëntokësore;
• 1 kalojnë hekurudhor;
• 5 tranzicione për kafshët.

E gjithë kjo tregohet në hartë.

Aktiv rrugë me pagesë M11 Moskë - Shën Petersburg ekziston mundësia e ndalimit emergjent, ka ishuj sigurie, vende për pushim.

Në total, më shumë se 60 miliardë rubla u shpenzuan për ndërtimin e 43 kilometrave të rrugës.

Faqja e internetit e Veri-Western Concession Company LLC

Aktiviteti kryesor i kompanisë është:

• Ruajtja e gjendjes së sitit që u është besuar në një nivel të lartë;
• Siguria e udhëtimit;
• Komoditet për pronarët e makinave dhe pasagjerët e tyre.

Komunikimi automobilistik përgjatë autostradës M11 me komoditet të lartë sigurohet nga 300 punonjës. Ai është i pajisur me një sistem shumë inteligjent - tabela e rezultateve tregon gjithçka që ndodh në rrugë. Drejtuesit përmes llogarisë së tyre personale në faqen zyrtare të internetit kanë qasje në informacionet e fundit. Ata mund të planifikojnë udhëtimin e tyre paraprakisht.

United Toll Collection Systems (UTS) është operatori më i madh rrugor në Federatën Ruse. Ai është i përkushtuar për sigurinë trafiku i makinave organizon mbledhjen e tarifave.

Harta e detajuar fotografike e seksioneve me rrugë me pagesë në autostradën e Leningradit

Ka dy seksione në autostradën me shpejtësi të lartë Moskë-Pjetër, për të cilat duhet të paguani një tarifë. Këto pjesë të autostradës janë më problematiket. Drejtuesit e mjeteve shpenzuan shumë kohë për të kapërcyer bllokimet e trafikut. Pista e re Ajo u ndërtua rreth të gjitha qyteteve dhe qyteteve, gjë që bëri të mundur pastrimin e rrugëve nga automjetet e tepërta. Përveç kësaj, sipërfaqja e rrugës me cilësi të lartë ju lejon të vozitni me shpejtësi të lartë.

Parcelat ndodhen:

Nga kilometri i 15-të deri në 48-të. Ai mbulon rrethet Khimki dhe Solnechnogorsk të rajonit të Moskës. Koha e kaluar në udhëtime në autostradën me pagesë M11 Moskë - Shën Petersburg mund të reduktohet për faktin se rruga anashkalon Khimki. Tani arritja në Sheremetyevo është bërë më e lehtë.

Nga kilometri i 208-të deri në 258-të (qarqet Torzhoksky, Vyshnevolotsky, Spirovsky të rajonit Tver). Kjo faqe është edhe më problematike se në Khimki. Problemet lindën drejtpërdrejt në Vyshny Volochek. Një rrugë mjaft e ngushtë, e pajisur me semafor dhe e mbingarkuar me makina, u shkarkua falë rrugës së bypass-it.

Në faqen zyrtare të "Avtodor" mbledhur informacion i detajuar autostrada M11. Ekziston një hartë fotografike në të cilën tregohen të gjitha objektet e disponueshme - strukturat, skemat e shkëmbimeve dhe daljet. Kjo u lejon pronarëve të automjeteve të kuptojnë nga diagramet se si duhet të ngasin, ku të bëjnë kthesat për të arritur një destinacion të caktuar.

Çmimi dhe tarifat zyrtare në autostradën M11

Tarifa në autostradën me pagesë M11 Moskë - Shën Petersburg nga km 15 deri në 48 mund të arrijë 250 rubla.

Tarifa në autostradën e re me shpejtësi të lartë duke anashkaluar Vyshny Volochyok kushton mesatarisht 200 rubla për pronarët e makinave.

Tarifa në autostradën me rehati të lartë Moskë - Shën Petersburg varet nga faktorët e mëposhtëm:

• Lloji i automjetit;
• Zbritje bonus;
• transponder;
• Kohët e ditës;
• Ditë të javës.

Për të llogaritur koston e saktë të një seksioni të caktuar, duhet të futni llogarinë tuaj personale M11 në faqen zyrtare të Avtodor, ku tregohen të gjitha tarifat. Aty ka një kalkulator, ai vetë llogarit shumën që do të duhet të paguhet për të bërë një udhëtim përgjatë autostradës më të re. Duke specifikuar një datë dhe orë specifike të udhëtimit, mund të kuptoni se kur mund të shkoni me tarifat më të mira. Sigurisht, duhet të shkoni në aeroport në një kohë të caktuar, por është më lirë të shkoni në dacha në Solnechnogorsk të Shtunën në mëngjes sesa të Premten në mbrëmje.

Tarifa e vlerësuar në autostradën M11 nga km 15 deri në 48 është 250 rubla

Në të ardhmen, kostoja e vozitjes në autostradë me rehati të shtuar për pronarët e makinave do të kushtojë mesatarisht 1 rubla për kilometër. Brenda kryeqytetit, një kilometër do të kushtojë 5 rubla, në Shën Petersburg - 2.3 rubla.

Udhëtimi përgjatë gjithë autostradës është i barabartë me mijëra rubla. Pronarët e kamionëve do të detyrohen të paguajnë një rend të madhësisë më të lartë. Drejtuesit e mjeteve tani kanë një zgjedhje nëse do të lëvizin përgjatë një autostrade shumë të rehatshme me pagesë ose të qëndrojnë në bllokime trafiku në Leningradka falas.

Sa do të kushtojë bileta për në Sheremetyevo dhe Solnechnogorsk

Kostoja e udhëtimit në autostradën e rehatisë së shtuar po ndryshon vazhdimisht në një mënyrë ose në tjetrën, në varësi të tarifave. Shumë faktorë ndikojnë në këtë. Kostoja e saktë llogaritet në faqen zyrtare të internetit.

Nga e hëna në të premte, mund të shkoni në Sheremetyevo 2 gjatë ditës duke paguar 280 rubla. Në fundjavë, rruga për në Solnechnogorsk është veçanërisht e shtrenjtë. Do të kushtojë 450 rubla. Kjo justifikohet me faktin se fluksi i automjeteve po rritet shumë herë - shumë kanë shtëpi të vendit dhe vila verore të vendosura atje.

Pronarët e transponderëve mund të kursejnë shumë. Motoristët tashmë kanë marrë me qira 50,000 transponderë, secili kushton 50 rubla në muaj. Një abonim, i krijuar për të bërë 30 udhëtime në seksionin e rrugës Moskë-Sheremetyevo, bën të mundur kryerjen e udhëtimeve, kostoja e të cilave është vetëm 120 rubla.

Pagesa e taksës së autostradës

Nëse keni një transponder, kjo është një kursim prej 20 përqind. Prandaj, ata që planifikojnë rregullisht të ngasin makinën në një autostradë me pagesë, thjesht kanë nevojë për një transponder. Pritet që në të ardhmen e afërt një pajisje e tillë të përdoret për të gjitha autostradat me pagesë. Kjo do të jetë e përshtatshme për shoferët e kamionëve dhe shoferët e tjerë të cilët, për shkak të punës së tyre, udhëtojnë nëpër vend.

Hyrja në pjesën me pagesë të rrugës është e pajisur me barrierë. Më pas, në këtë vend do të jetë e nevojshme të bëhet sasinë e duhur për përdorimin e rrugës Cilesi e larte. Sidoqoftë, për momentin, pagesa mblidhet në dalje nga territori i sitit të paguar. Në hyrje, pengesa mbyllet vetëm për disa sekonda. Kjo është bërë për të rregulluar makinat në hyrje.

Për të bërë një pagesë ju duhet:

• Merrni një biletë pas hyrjes;
• Kur largoheni, bashkëngjitni biletën me lexuesin informacionin e nevojshëm;
• Paguani koston sipas tarifës;
• Për pronarët e transponderëve, sigurohet një korridor i veçantë.

Kuponin mund ta merrni në pika të veçanta, janë gjithsej 6:

• 21 km kur bëni një udhëtim nga Shën Petersburg në kryeqytet;
• 24 km në hyrje të Sheremetyevo 2 nga Moska;
• 3 km i rrugës nga M11 në Leningradka. Kjo është Moskovsky Prospekt në Zelenograd;
• 48 km kur vozitni nga autostrada në Unazën e Vogël të Moskës;
• 50 km kur bëni një udhëtim në Unazën e Vogël të Moskës;
• 58 km nga Moska në Shën Petersburg.

Vendndodhja e tyre është qartë e dukshme në hartë.

Është e mundur të paguash tarifa në nivelin më të lartë të fundit korsi të shpejtë M11 Moskë - Shën Petersburg.

Ka korridore të posaçme për pagesat me para në dorë dhe pa para. Paratë sipas tarifës mund t'i depozitoni në arkë, mund të përdorni edhe një kartë plastike. Udhëzimet për pagesën me transfertë bankare do t'ju lejojnë ta bëni këtë shpejt pa asnjë problem.

Për kategorinë e shoferëve që lëvizin në autostradën me pagesë M11 Moskë - Shën Petersburg në mënyrë sistematike, është zhvilluar programi "Rruga ime". Pjesëmarrësit e tij marrin me qira një transponder. Kushton 50 rubla në muaj. Ajo është e bashkangjitur me xhami i përparmë dhe paratë për udhëtim paguhen në mënyrë autonome. Përveç komoditetit për të bërë pagesën, prania e një transponderi ju lejon të kurseni ndjeshëm koston e udhëtimit - nga 20 në 70 përqind. Merret në pika të veçanta - në 21 kilometra të autostradës me shpejtësi të lartë Moskë - Shën Petersburg dhe në qendrën tregtare Panfilovsky në Zelenograd. Kur paguani qiranë e saj, duhet të kihet parasysh se për herë të parë do t'ju duhet të paguani të paktën një mijë rubla. Mos kini frikë se paratë do të digjen. Nëse nuk është bërë asnjë udhëtim në asnjë muaj, nuk do të paguhet asnjë tarifë përdorimi. Informacione më të sakta në lidhje me tarifat My Route mund të merren në llogarinë tuaj personale në faqen zyrtare të internetit. Kjo do t'ju lejojë të bëni udhëtime të rehatshme Moskë - Shën Petersburg, duke kursyer pjesën e luanit të kohës dhe parave.

Plani i një devijimi të autostradës Moskë - Shën Petersburg pa pagesë në Rosavtodor

Jo çdo shofer është në gjendje të paguajë për udhëtimin me shpejtësi të lartë autostrada më e re. Tani vetëm dy pjesë të autostradës janë me pagesë. Ju mund t'i kaloni ato duke u kthyer në autostradën Leningradka në kohën e duhur dhe duke ndjekur rrugën e vjetër të provuar. Në fund të fundit, shoferët që bëjnë çdo ditë udhëtimin e gjatë për në punë, thjesht nuk janë në gjendje të paguajnë aq shumë.

Duke marrë parasysh se si përpara Moskës ashtu edhe Shën Petersburgut ka bllokime të shumta trafiku në autostradën M10, veçanërisht në Vyshny Volochek, ku bllokimi i trafikut zgjat deri në 6 orë, shoferët nuk kanë më mundësi të paguajnë as 200 rubla për një tarifë. E vetmja rrugëdalje është të udhëtoni për në punë me tren, përveç nëse, natyrisht, Rosavtodor ul ndjeshëm tarifat e udhëtimit.

Pas ndërprerjes përfundimtare të punimeve të ndërtimit në autostradën me shpejtësi të lartë M11 Moskë - Shën Petersburg, do të jetë e mundur të zgjidhet një rrugë bazuar në pozicioni financiar. Ju mund të udhëtoni në M10 me shumë gropa dhe fyte të ngushta, duke anashkaluar shumë bllokime trafiku, ose të zgjidhni një udhëtim të rehatshëm për një tarifë skemë e re. Në fund të fundit, autostrada M11 lejohet të lëvizë me shpejtësinë më të lartë - 150 km / orë.

Autostrada e re e ka origjinën në kryqëzimin e Unazës së Moskës në km 78 pranë kryqëzimit Brusilovskaya. Më pas kalon Khimki. Kalon përmes autostradës për në Sheremetyevo, më pas në Zelenograd. Përpara Solnechnogorsk, ajo bashkohet me autostradën M-10. Hendeku funksionon mbi bazën e paguar.

Në vazhdim të të gjithë autostradës do të ketë 5 lidhje me Leningradka:

• 58 km i rrugës, përpara se të hyni në Solnechnogorsk;
• 149 km, në hyrje të qytetit të Tver;
• 258 km menjëherë pas Torzhok;
• km 334 e itinerarit;
• 543 km përtej Veliky Novgorod.

Të gjithë mund të shohin skemat e lidhjes në harta të shumta. Kjo do t'ju ndihmojë të kurseni shumë në udhëtimin tuaj.

Llogaria personale në faqen zyrtare të M11

Faqja zyrtare e internetit M11 është krijuar për të informuar publikun për aktivitetet e kompanisë, si dhe për të rritur rehatinë kur udhëtoni në autostradën me shpejtësi të lartë Moskë-Pjetër. Faqja ofron të gjitha llojet e informacionit në lidhje me rregullat e lëvizjes autostradë e shpejtë, shërbimi i disponueshëm në territor, mënyrat e pagesës. Për më tepër, të gjitha hartat dhe drejtimet janë paraqitur. Kjo i lejon drejtuesit të rregullojnë itinerarin. Ka shumë informacione në lidhje me punën e ndërtimit në një vend të caktuar dhe përfundimin e tyre.

Për pronarët e automjeteve, ekziston mundësia e regjistrimit në llogarinë personale M11 në faqen zyrtare të internetit. Falë kësaj, ju mund të mësoni për tarifat dhe shfaqjen e shërbimeve të reja. Kjo hap një sërë mundësish shtesë:

• Shikimi i bilancit në llogari për të bërë udhëtime dhe rimbushja e tij duke përdorur një kartë plastike. Llogaritni transfertat e fondeve për një periudhë të caktuar kohore.
• Shikoni abonimet e përdorura dhe lidhni të reja.
• Shikoni numrin e udhëtimeve të mbetura.

Përdorimi llogari personale lehtësia e përshtatshme e autorizimit dhe kërkimi i informacionit të nevojshëm, duke bërë pagesën duke përdorur një kartë bankare. Mund të futni llogarinë tuaj personale M11 në faqen zyrtare të internetit nga cilido pajisje celulare dhe kompjuterët desktop.

Për t'u regjistruar në llogarinë personale M11 në faqen zyrtare të internetit, nuk keni nevojë të vizitoni zyrën e kompanisë. Regjistrimi kërkon pak kohë dhe kërkon të futni vetëm informacione bazë për klientin. Për të plotësuar të dhënat personale, duhet të futni:

• Adresa e postës elektronike;
• Hyrja në latinisht;
• Fjalëkalimi me të paktën 6 karaktere.

Herën tjetër që të hyni në zyrën e M11 në faqen zyrtare të internetit duke përdorur hyrjen dhe fjalëkalimin tuaj. Nëse pas një kohe të caktuar identifikimi ose fjalëkalimi harrohet, ato mund të rikthehen lehtësisht me email.

Me ndihmën e llogarisë personale M11 në faqen zyrtare të internetit, udhëtimet përgjatë autostradës me rehati të lartë bëhen shumë më të përshtatshme. Për shoferët, ky është një vend i domosdoshëm.

Ndërtimi i autostradës me pagesë të shpejtë M11 Moskë - Shën Petersburg shkaktoi shumë polemika nga ana e drejtuesve të automjeteve të Federatës Ruse. Nga njëra anë, pista karakterizohet nga rehati në rritje. Kufiri i shpejtësisë është më i larti i lejuar në Evropë. Për më tepër, përgjatë autostradës ka shumë hotele, kafene, restorante dhe vende të tjera rekreative. Nga ana tjetër, për shumë shoferë, tarifat e autostradës janë të papërballueshme. Është një gjë të bësh herë pas here udhëtime me rehati për të parë një qytet fqinj, tjetër gjë është të udhëtosh për një tarifë çdo ditë.

Autostrada M11 është rrugë me pagesë Moskë - Shën Petersburg, i cili ju lejon të shkoni shpejt dhe me lehtësi nga kryeqyteti i Federatës Ruse në kryeqytetin verior, duke anashkaluar të gjitha qytetet dhe qytezat.

• Lajme
• Punëtori

Blerësit i duan makinat ruse

Vetëm muajin e kaluar në Rusi, u shitën 23,497 makina të markave vendase, dhe pjesa e makinave të tilla në strukturën e tregut të makinave u rrit në 22.4%. Të dhëna të tilla jep agjencia “Avtostat-Info” në studimin e saj. Më i popullarizuari ndër Pulla ruse përdor Lada. Mbrapa muajin raportues shitjet e saj u rritën me 2.3%, dhe pjesa e tregut të markës...

MAZ ka krijuar një kamion të veçantë për VIP-at

Kamioni i ri MAZ-631223 është i ashtuquajturi mjet zyre, i cili bazohet në një shasi 6x4. Motorri eshte kinez Weichai Power (280 kf), i fuqizuar nga metani, kutia e marsheve eshte gjithashtu nga Kina, Fast Gear me 9 marshe. Superstruktura nga uzina e rimorkiove MAZ-Kupava është krijuar për të "mbajtjen e ngjarjeve të ekspozitës dhe për të siguruar ...

Polici i trafikut i uritur është një fenomen i ri Rrugët ruse

Siç doli, në fillim të shkurtit 2016, inspektori i policisë rrugore ndaloi shoferin për të kontrolluar dokumentet dhe kur doli se burri kishte një gjobë të papaguar dhe mund të dënohej me arrest administrativ, ai filloi t'i zhvaste paratë për drekë, raporton " gazeta ruse". Edhe pse shuma e shpërblimit të paligjshëm nuk u emërua nga polici i trafikut, kostoja e një "drekë" për një "të uritur" ...

Dëmshpërblimi për vjedhjen: Gjykata e Lartë ka mbrojtur pronarët e makinave

Gjykata e Lartë (GJS) mori një vendim të tillë pasi shqyrtoi çështjen e M. Kozina, banuese në Shën Petersburg, e cila e kishte siguruar Ford Focus kundër vjedhjes dhe dëmtimit. Historia filloi në vjeshtën e vitit 2011, kur një makinë iu vodh një gruaje ruse. Ajo kontaktoi Kompania e sigurimeve për pagesë dhe në të njëjtën kohë hoqi dorë nga të drejtat e makinës së siguruar. Por në vend të shumës së plotë...

Eksporti i makinave ruse: fabrikat nuk prisnin ndihmë shtetërore

Planet për të miratuar një program për mbështetjen e eksporteve u bënë të njohura që në janar. Supozohej se nga buxheti do të ndaheshin rreth 3.3 miliardë rubla, të cilat prodhuesit e automjeteve do të ishin në gjendje të shpenzojnë kryesisht për furnizimin e automjeteve dhe komponentëve jashtë vendit. Sidoqoftë, fabrikat ruse të makinave nuk pritën që programi të hynte në fuqi, dhe tani më vete, duke mos u mbështetur në subvencionet e qeverisë, ...

Lynk Co 01 - një kryqëzim i ri nga Geely dhe Volvo

Makinat Lynk & Co janë planifikuar të shiten si telefona inteligjentë: nëpërmjet internetit ose në butiqet e tyre, të cilat do të shfaqen në territorin e qendrave tregtare në mbarë botën. Për më tepër, Kina do të jetë tregu i parë ku do të shfaqen makinat e markave të reja dhe më pas gjeografia e shitjeve do të zgjerohet në Amerikë dhe Evropë. Është planifikuar që klientit t'i dorëzohet një makinë e sapo blerë me korrierë, ...

Mbi bazën e Kia Rio do të krijojë një crossover

Siç zbuluan gazetarët e Auto Express, në vitin 2017 Kia do të sjellë në treg versionin evropian të gjeneratës së re rio hatchback, i cili do të shërbejë si bazë për crossover-in e ri. Dihet se makina e re do të dallohet nga pozicioni i lartë i drejtimit, largësia e rritur nga toka, vëllimi më i madh i bagazhit se Rio dhe sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat.

Në vendkalimin Kerç - shumë orë radhë

Koha e pritjes për tragetin në vendkalimin Kerç u rrit në rreth 6 orë, dhe nga 800 në 1000 makina u grumbulluan në portet e Krimesë dhe Kaukazit. Raportohet nga RIA Novosti duke iu referuar shërbimit për shtyp të vendkalimit. gjendjen aktuale në porte shpjegohet me kulmin e turistëve që vizitojnë Krimenë, pasi "uji në det është veçanërisht i ngrohtë, përveç kësaj, vendasit piqen ...

SI të zgjidhni një makinë, blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni një makinë Sot tregu u ofron klientëve përzgjedhje e madhe makina nga të cilat thjesht dalin sytë. Prandaj, para se të blini një makinë, ia vlen të mendoni shumë pika të rëndësishme. Si rezultat, pasi të keni vendosur se çfarë saktësisht dëshironi, mund të zgjidhni një makinë që do të jetë ...

SI të zgjidhni dhe të blini një makinë, Blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni dhe blini një makinë Zgjedhja e makinave, të reja dhe të përdorura, në treg është e madhe. Dhe të mos humbasësh në këtë bollëk do të ndihmojë sens të përbashkët dhe një qasje praktike për zgjedhjen e një makine. Mos u dorëzoni në dëshirën e parë për të blerë makinën që ju pëlqen, studioni me kujdes gjithçka ...

Makinat më të shpejta në botë, viti i modelit 2018-2019

Makinat e shpejta janë një shembull i faktit se prodhuesit e automjeteve po përmirësojnë vazhdimisht sistemet e makinave të tyre dhe po zhvillohen periodikisht për të krijuar automjetin e përsosur dhe më të shpejtë për lëvizje. Shumë nga teknologjitë që janë zhvilluar për të krijuar një makinë super të shpejtë më vonë kalojnë në prodhim masiv ...

Çfarë makine të zgjidhni për një grua apo vajzë

Prodhuesit e automjeteve tani prodhojnë një larmi të madhe makinash, dhe nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet se cilat prej tyre janë modele femrash të makinave. Dizajn modern fshiu kufijtë midis mashkullit dhe modele femra makina. E megjithatë, ka disa modele në të cilat femrat do të duken më harmonike, ...

Këshillë 1: Si ta ndërroni makinën tuaj me një të re Ëndrra e shumë entuziastëve të makinave është të mbërrijnë në përfaqësi me një makinë të vjetër dhe të largohen me një të re! Endrrat behen Realitet. Shërbimi i shkëmbimit të një makine të vjetër me një të re - tregtimi - po merr gjithnjë e më shumë vrull. Ti nuk...

Cilat makina në 2018-2019 blihen më shpesh në Rusi

Numri i makinave në rrugët e Federatës Ruse po rritet vazhdimisht - një fakt që konfirmohet nga studimi vjetor i shitjeve të modeleve të reja dhe të përdorura. Pra, bazuar në rezultatet e studimit, i cili mund t'i përgjigjet pyetjes se çfarë makinash blihen në Rusi, për dy muajt e parë të 2017...

Pajisja dhe dizajni i raftit të makinës

Cilado qoftë makina e shtrenjtë dhe moderne, komoditeti dhe komoditeti i lëvizjes varen kryesisht nga funksionimi i pezullimit në të. Kjo është veçanërisht e mprehtë në rrugët e brendshme. Nuk është sekret se pjesa më e rëndësishme e një pezullimi është amortizuesi. ...

• Diskutim
• Në kontakt me

Ndryshe nga deklaratat skeptike të disa ekspertëve, autostrada e re po vihet në funksionim faza. Autostrada M11 Moskë - Shën Petersburg: lajmi i fundit 2018 lexoni më poshtë. Publikimi njoftoi koston e udhëtimit dhe statusin e punës deri më sot. Pjesët e hapura janë të detajuara dhe tarifat janë paraqitur. Në vëmendjen tuaj është paraqitur një hartë e autostradës M11 Moskë - Shën Petersburg me një tregues të kufirit të shpejtësisë, kohës së udhëtimit dhe kosto e vlerësuar Udhëtim.

Çfarë ka qenë më parë dhe çfarë do të jetë

Autostrada aktuale M-10, që lidh Moskën dhe Shën Petersburgun, u vendos përgjatë rrugës së rrugës postare. Rruga e vjetër është ndërtuar në gjysmën e parë të shekullit të 18-të. Kaloi nëpër më shumë se 60 vendbanime.

Autostrada e re M-11 do të shkojë paralelisht me trasenë e vjetër. Kryqëzimi i dy rrugëve është planifikuar për seksionet 58, 49, 208, 258, 334 dhe 543. Për këtë është planifikuar të ndërtohen kryqëzime rrugore nivele të ndryshme, e cila, natyrisht, do të lejojë transferimin e një pjese të prurjeve në autostradën me shpejtësi të lartë.

Projektuesit përcaktuan treguesit e shpejtësisë autostradë e re 150 km/h. Aktiv zona të hapura kufizimi i shpejtësisë sigurohet brenda 110-130 km/h.

Në thelb, lëvizja në një autobahn me pagesë është planifikuar në 4-6 korsi. Në rajonin e Moskës - kjo është 10 korsi trafiku. Në hyrje të kryeqyteti verior Rusia - 8 korsi.

Rrjedhat e makinave ndahen nga parafango moderne. Është parashikuar vendosja e ndriçimit në të gjithë rrugën. Skema e autobahn parashikon 36 ndërkëmbime dhe 325 struktura shtesë:

1. Urat.
2. Mbikalim.
3. Makinat e bagëtive.

Lajmet e fundit nga autostrada M-11

Seksioni i gjashtë i autostradës tashmë është vënë në funksion. Ky është një segment 200 km i rrugës që kalon nëpër territorin e rajoneve Tver dhe Novgorod.

Ndoshta më e vështira nga zonat tashmë të hapura. Rruga u shtrua në kushte ligatinore, të cilat shkojnë rreth Parkut Kombëtar Valdai, Bologoe dhe Okulovka.

Për herë të parë në praktikën e ndërtimit të një autobani me shpejtësi të lartë në Rusi, dheu mbi autostradë u zëvendësua plotësisht. Seksionet veçanërisht problematike janë të pajisura me toka me pirgje dhe shumë kilometra argjinatura. Reagimet për cilësinë e sipërfaqes së re të rrugës nga drejtuesit janë të mira dhe nuk janë pa emocione pozitive.

Foto: Autostrada M11 Shën Petersburg - Moskë në hartë.

Sipas zyrtarëve të Avtodor, kjo bën të mundur funksionimin e autostradës së shpejtë nën ndonjë Kushtet e motit. Sot në këtë seksion janë ngritur tashmë 107 struktura ura. Në veçanti, 42 urë rrugore, gjatësia e së cilës është 4 mijë km. Një nga urat kryesore u vu në përdorim rrugë e re përtej lumit Volkhov. Gjithashtu janë ndërtuar 63 mbikalime me gjatësi 7 km. Autostrada ka marrë infrastrukturën e nevojshme si më poshtë:

1. Si një zonë pushimi për shoferët.
2. Kafene.
3. Stacione të automatizuara të karburantit.

Ka vetëm 7 pika karburanti që funksionojnë në një sistem vetë-shërbimi në një zonë të hapur.

Ju mund të mbushni karburant duke përdorur një kartë bankare, siç u tha gazetarëve në një intervistë Sergei Kelbakh, kreu i kompanisë shtetërore Avtodor. Ofrohet një thirrje urgjente e komisionerëve të urgjencës në situata të paparashikuara.

Në seksionin nga 334 në 543 kilometra, shpejtësia e lejuar është 130 km / orë. Tarifa në autostradën M11 Moskë-Shën Petersburg është 240 rubla nëse shoferi ka një transponder T-pass. Në mungesë të tij, tarifa do të jetë 300 rubla. (po flasim për para të gatshme). Për pronarët e makinave, tarifa nga 208 në 543 km pa zbritje është 660 rubla. Për ata që kanë blerë një transponder, tarifa do të kushtojë 396 rubla.

Kur do të hapet trafiku përgjatë gjithë itinerarit dhe sa do të kushtojë

Hapja e itinerarit, me një gjatësi prej 669 km, është planifikuar për në fund të vitit 2018. Specialistët dhe drejtuesit e kompanisë shtetërore Avtodor thonë se para kësaj kohe do të vihet plotësisht në funksion një seksion 609 km i gjatë.

Në shtator 2018, është planifikuar të përfundojë ndërtimi dhe të vihen në funksion seksionet 7 dhe 8, të cilat do të anashkalojnë Tosno dhe Chudovo nga 543 në 684 km nga Shën Petersburg.

Sot, gjendja e rrjetit të infrastrukturave në zonat e hapura korrespondon me planin e ndërtimit në në mënyrë të plotë, thonë zyrtarët e Avtodor.

Udhëtimi përgjatë gjithë autostradës nga Moska në Shën Petersburg do të kushtojë 2200 rubla pa zbritje. Me një zbritje, tarifa kushton 1200 rubla.

Gjatësia e seksionit të ri me pagesë në autostradën M-11 është 209 km, dhe seksioni falas në autostradën M-10 është 23 km.

Motoristët me sot, nga 6 qershori 2018, mund të vozisë në rreth gjysmën e autostradës M-11 Moskë-Shën Petersburg. Kjo mundësi u shfaq pasi u vu në funksion një seksion i ri nga 334 në 543 km, i cili shkon në rajonet Tver dhe Novgorod. Së bashku me seksionet që funksiononin më parë (anashkalimet e Torzhok dhe Vyshny Volochok), u bë i disponueshëm një kalim me një gjatësi prej 335 km (nga 208 në 543 km).

1 / 3

2 / 3

3 / 3

E gjithë rruga me pagesë nga Moska në Shën Petersburg do të marrë 669 km pas përfundimit. Kompania e ndërtimit Avtodor ka në plan të hapë autostradën me pagesë për trafikun “të plotë” në fund të vitit 2018.

Më parë, kreu i Avtodor Sergey Kelbakh thirri. Sipas tij, udhëtimi përgjatë 669 km do të kushtojë rreth 2000 rubla. Kjo do të thotë, tarifa do të afrohet me maksimumin e lejuar: 3 rubla për çdo kilometër të rrugës.

Tani është disi më e ulët: norma maksimale ditore (kur paguani me para në dorë ose me kartë bankare) është 660 rubla, që do të thotë rreth 2 rubla për 1 km. Tarifa minimale është 356 rubla, kjo tarifë është e vlefshme për ata që përdorin transponderin T-pass (çmimi varet gjithashtu nga zbritjet që ofrohen si pjesë e programit të besnikërisë).

Për ata që nuk duan të paguajnë për udhëtimin në një rrugë me pagesë, ekziston një studim falas - autostrada M-10 Rossiya, e cila gjithashtu mund të përdoret për të shkuar nga Moska në Shën Petersburg. Dje më datë 05.06.2018 është nisur qarkullimi në një seksion të ri me gjatësi 23 km. Shkon përgjatë rrugës unazore Tver (duke anashkaluar Tverin) nga 156 në 178 km.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Rosavtodor rindërtoi këtë seksion: më parë kishte vetëm tre korsi për trafik me kryqëzime në të njëjtin nivel dhe semaforë. Kjo çoi në bllokime të vazhdueshme trafiku. Tani kapaciteti është rritur duke rritur numrin e korsive (katër në kryqëzimin Volokolamsk dhe gjashtë në hyrjen veriore të Tverit). Për më tepër, ndërtuesit e rrugëve ndërtuan dy kryqëzime në km 164 (me autostradën Turginovsky) dhe 173 km (me autostradën Staritsky).

Si pjesë e projektit, u rindërtua mbikalimi përgjatë hekurudhës Oktyabrskaya, si dhe urat përgjatë lumenjve Tmaka dhe Mezhurka. Sipas përfaqësuesve të Agjencisë Federale të Rrugëve, 46 km linja të reja ndriçimi elektrik, mbi 20 km gardhe me barrierë boshtore dhe vendkalime të ngritura për këmbësorë u instaluan në vend.

Sipas ekspertëve, para rindërtimit të seksionit të autostradës M-10 Rossiya, rreth 40,000 makina kalonin nëpër të pa pengesa në ditë. Tani ai do të mund të sigurojë kalim falas për 100,000 automjete.

Rusia gradualisht po ngrihet gjithnjë e më lart. Nëse në vitin 2012 ishte në rreshtin e 136-të, në 2015 - në 123-tën, atëherë në vitin 2018 Federata Ruse ishte tashmë në vendin e 114-të. Pavarësisht kësaj, shteti është ende në top 25 vendet me kushtet më të këqija rrugore, ai drejtohet nga Mauritania, Republika Demokratike Kongo dhe Haiti. Mbi të gjitha, banorët e Emirateve të Bashkuara Arabe, Singaporit dhe Zvicrës janë të kënaqur me rrugët e tyre.