Dendësia më e lartë e popullsisë në vend. Vendi më i populluar në botë

Sipas të dhënave të fundit, mesatarisht, rreth shtatë miliardë njerëz jetojnë në glob. Vendosja e tyre karakterizohet nga pabarazi ekstreme: në një pjesë të botës jeton me shume njerez, në tjetrën - më pak. Sot po flasim për dendësinë mesatare të popullsisë së Evropës së huaj.

Informacion i pergjithshem

Para se të vazhdohet me shqyrtimin e temës "Densiteti i Evropës së Huaj", është e nevojshme të përcaktohen konceptet "Evropa e huaj" dhe "dendësia e popullsisë". Vendet e Evropës së Jashtme përfshijnë 40 shtete sovrane të vendosura në pjesën evropiane të kontinentit Euroaziatik.

Termi "dendësi e popullsisë" i referohet raportit të numrit të banorëve për 1 km katrorë. km. Ky tregues llogaritet sipas formulës së mëposhtme: popullsia e një vendi, rajoni, bote ndahet me sipërfaqen totale të tokës, e cila është e favorshme për banim.

Pra, nëse e ndajmë popullsinë e planetit Tokë - 6.8 miliardë njerëz, në sipërfaqen e tij totale - 13 milionë metra katrorë. km, marrim një dendësi mesatare të popullsisë prej 52 njerëz për 1 km katrorë. km.

Oriz. 1 Dendësia e popullsisë evropiane në hartë

popullsia evropiane

Evropa jashtë shtetit është një nga rajonet më të dendura të populluara në botë. Nëse marrim për krahasim dendësinë mesatare të popullsisë në Globi- 52 njerëz për 1 km katror, ​​atëherë këtu shfaqet një pamje krejtësisht e ndryshme - më shumë se 100 njerëz për 1 km katrorë. km. Për më tepër, shpërndarja e njerëzve në Evropë është relativisht uniforme: nuk ka zona të pabanuara ose të mëdha të rajoneve me popullsi të rrallë. shenjë dalluese vendbanimi në Evropë është edhe urbanizimi i popullsisë. Me fjalë të tjera, ka dhjetë herë më shumë banorë të qytetit se sa banorë. vendbanimet rurale(më shumë se 70%, dhe në Belgjikë 98%).

Oriz. 2 Harta satelitore e Evropës gjatë natës

Vendet e Evropës së Jashtme

Dendësia e popullsisë së vendeve të Evropës së Jashtme është paraqitur në tabelën e mëposhtme:

TOP 4 artikujttë cilët lexojnë bashkë me këtë

Vendet sipas dendësisë së popullsisë mund të ndahen në tre grupe:

• densitet i lartë (më shumë se 200 njerëz për 1 km katror): Belgjika, Gjermania, Britania e Madhe dhe të tjera;
• Dendësia mesatare (nga 10 deri në 200 persona për 1 km katror): Spanja, Republika Çeke, Sllovakia, Franca dhe të tjera;
• densitet të ulët (deri në 10 persona për 1 km katror): Islanda.

Siç mund të shihet nga tabela, territoret veriore të Evropës - Finlanda, Suedia, Norvegjia - janë të populluara dobët. Kjo, para së gjithash, për shkak të kushteve të pafavorshme natyrore dhe klimatike për jetën dhe ekonominë. Anasjelltas, ka një përqendrim të popullsisë në Mbretërinë e Bashkuar, Belgjikë, Holandë dhe më tej në jug deri në bregdetin e Mesdheut, ku pozicioni gjeografik(qasja në det), relievi, klima favorizojnë zhvillimin Bujqësia, tregtia, industria.

Dendësia e popullsisë së Monakos është 16.500 njerëz për 1 km katror. km, është më i larti jo vetëm në Evropë, por edhe në të gjithë botën.

Oriz. 3 Monako është vendi më i mbushur me njerëz në planet

Çfarë kemi mësuar?

TE Evropa jashtë shtetit përfshin 40 vende, dendësia mesatare e popullsisë së të cilave është 100 njerëz për 1 km katrorë. km. Kjo shifër është mjaft e lartë. Në përgjithësi, zhvendosja e njerëzve në Evropë është uniforme. Ekziston vetëm një vend me densitet të ulët të popullsisë në këtë rajon - Islanda.

Kuiz me temë

Raporti i Vlerësimit

Vleresim mesatar: 3.9. Gjithsej vlerësimet e marra: 88.

Nëse bëni pyetjen: “Cili vend në botë ka dendësinë më të madhe të popullsisë?”, atëherë shumica e njerëzve do të përgjigjen: “Kina, sigurisht”. Megjithatë, ky nuk është rasti.

Të gjithë e dinë mirë se popullsia e PRC në vitin 2012 është 1340 milion njerëz dhe kjo shifër po rritet vazhdimisht nga viti në vit. Shumë kanë dëgjuar se në Kinë ka vërtet një problem mbipopullimi, i cili rezulton në të përhershëm konfliktet territoriale mes Rusisë dhe Kinës. Megjithatë, shumë pak njerëz e dinë se në listën e vendeve me dendësinë më të madhe të popullsisë, Kina është në vendin e 56-të “modest”. Dhe shteti që ka më të lartën Dendësia e popullsisë në botë është principata e Monakos.

Dendësia e popullsisë në Kinë dhe Indi.

Në Kinë, për 1 sq. kilometër është shtëpia e mesatarisht 139.6 njerëzve. Fakti është se problemi i mbipopullimit nuk është shkaktuar nga një numër i madh banorë, por nga fakti se janë të shpërndara në mënyrë të pabarabartë në territorin e shtetit. Shumica zona me popullsi të dendur Kina - lindore, bregdetare, por dendësia e popullsisë në malësitë e rajoneve perëndimore priret në zero.

Numri i banorëve në Indinë fqinje është inferior ndaj Kinës, megjithëse i kalon edhe 1 miliard. Por zona e Indisë është tre herë më e vogël se zona e Kinës, dhe dendësia mesatare e popullsisë këtu është shumë më e lartë - 357 njerëz për 1 km katrorë. kilometër. Megjithatë, India nuk është lider i listës - ajo renditet vetëm e 19-ta në mesin e vendeve me dendësinë më të lartë të popullsisë.

Principata e Monakos me siguri mban vendin e parë në mesin e vendeve me dendësinë më të lartë të popullsisë.

Principata e Monakos vendi më i populluar në botë. Në 2 kilometra katrorë, 4 qytete arritën të përshtaten këtu: Monte Carlo, Monako, Fontvieille dhe La Condamine, dhe në to jetojnë 30.586 njerëz. Kjo do të thotë se dendësia e popullsisë është 15,293 njerëz për 1 km katrorë. kilometër. Madje është e vështirë të imagjinohet sesi në këtë tokë ndodhen 50 banka, gati 800 kompani ndërkombëtare dhe ambasada të 66 vendeve të botës. Principata e Monakos është shtëpia e 125 kombësive. Pavarësisht përmasave të vogla, një nga garat më prestigjioze të motorsportit, një nga fazat e Grand Prix të Formula 1, kalon nëpër rrugët e Principatës së Monakos. Fakt interesant - ushtri e rregullt Monako përbëhet nga 82 persona, është i tejkaluar në numër banda ushtarake.

Në listën e vendeve me dendësinë më të madhe të popullsisë, gjashtë vendet e para i përkasin mikro-shteteve dhe qyteteve. Dhe kjo nuk është për t'u habitur - dendësia e popullsisë së të gjithë shtetit përbëhet nga dendësia e një aglomerati ose qyteti, i cili në thelb është vetë shteti. Përveç Principatës së Monakos - Singapori, Republika e Maldiveve, Vatikani, Malta dhe Bahreini.

Por midis shteteve joxhuxh, vendi më i populluar është Bangladeshi. Në 143,998 sq. kilometra, më shumë se 150 milion njerëz jetojnë këtu (nga 142 në 164 milion, sipas burime të ndryshme). Kjo do të thotë se dendësia e popullsisë është afërsisht 1084 njerëz për kilometër katror.

Shtetet e Bashkuara, duke qenë vendi i tretë më i populluar në botë, zënë vetëm vendin e 142-të në këtë listë (32 persona për kilometër katror).

Rusia, një nga dhjetë vendet me popullsinë më të madhe (143 milionë njerëz), ka një nga dendësia më e ulët e popullsisë në botë - 8.36 njerëz për kilometër katror. kilometër, dhe renditet në vendin e 181 në këtë listë.

Dhe me radhë vendin e fundit në listën e vendeve më të dendura të populluara është Mongolia - vendi i 195-të (2.0 njerëz për kilometër katror).

Evgeny Marushevsky

freelancer, vazhdimisht udhëton nëpër botë

Ju mund të mendoni se vendi më i populluar në botë është Kina. Nuk është çudi që numri i fqinjit lindor të Rusisë ka tejkaluar një miliard dhe ka arritur në 1.38 miliardë njerëz. Ju ndoshta mendoni të njëjtën gjë. Apo ndoshta është India?

Të gjithë e dinë këtë në Kinë një problem i madh mbipopullimi, prandaj ai ka konflikte territoriale me Rusinë. Dhe qytetet janë multimilionerë në listën e të parëve për sa i përket numrit të njerëzve që jetojnë në të. Megjithatë, pak e kuptojnë se Kina është vetëm vendi i 56-të më i populluar në botë.

Në Kinë ka 139 njerëz për kilometër katror.

India ka një sipërfaqe tre herë më të vogël se ajo e Kinës dhe një popullsi prej pak më shumë se një miliard.

Dendësia e popullsisë në Indi është 357 njerëz për kilometër katror - ky është vendi i 19-të në listën e vendeve më të dendura të populluara në botë.

Statistikat tregojnë se vendet me më shumë densitet i lartë popullsia është shtetet xhuxh i përbërë nga disa qytete. Dhe vendin e parë midis vendeve të tilla e zë Monako - një principatë me një territor më pak se 2 Kilometra katrorë. Më pas vijnë:

• Singapor
• Vatikani
• Bahrein
• Malta
• Maldivet

Monako

Në hartën e botës, Monako ndodhet midis Francës dhe deti Mesdhe në jug të Evropës.

Për shkak të mungesës së territorit, ka shumë densitet i lartë popullatë. 36,000 banorët e vendit dhe të huajt që vizitojnë çdo vit perlën turistike përbëjnë 1,95 kilometra katrorë – më pak se 200 hektarë. Nga këto, 40 hektarë u rikuperuan nga deti.

Dendësia e popullsisë së Monakos është 18,000 njerëz për 1 kilometër katror.

Monako përbëhet nga katër qytete të bashkuara: Monte-Ville, Monte-Carlo, La Condamine dhe qendra industriale - Fontvieille.

Banorët indigjenë të këtij vendi janë monegaskë, ata janë një pakicë (20%) e 120 kombësive që jetojnë këtu. Më pas vijnë italianët, pastaj francezët (më shumë se 40% e popullsisë). Kombësitë e tjera përfaqësohen nga 20% e popullsisë. Gjuha zyrtare- Frëngjisht. Edhe pse ekziston një dialekt lokal, i cili është një përzierje gjuhësh italo-franceze.

Sipas formës së qeverisjes, vendi është një monarki kushtetuese, pushteti këtu është i trashëguar. Princi sundon me Këshilli Kombëtar, e cila përbëhet ekskluzivisht nga monegaskë.

Vendi nuk ka ushtrinë e vet, por ka një forcë policie, si dhe një gardë mbretërore prej 65 personash. Në përputhje me marrëveshjen mes Francës dhe Monakos, i pari prej tyre merret me çështjet e mbrojtjes.

Shteti i vogël përparon në kurriz të shteteve të tjera të kompanive offshore të vendosura në vend dhe turizmit. Pikërisht këtu fillon faza fillestare e garave të famshme të Formula 1, dhe këtu është kazinoja me famë botërore e Monakos, ku dynden kumarxhinjtë, në vendet e të cilëve kumari është i ndaluar.

Monako është e pasur me pamje. Këtu mund të gjeni të kombinuar arkitekturën mesjetare dhe moderne dhe do të duket harmonike.

Këtu janë:

Muzeu i Antropologjisë Prehistorike, Muzeu i Monakos së Vjetër, Muzeu i Princit, i përfaqësuar nga makina, Muzeu pulla postare dhe monedha dhe muze të tjerë.

Ndër monumentet historike spikasin: Fort Antoine, dy kisha dhe një kishëz, pallati i drejtësisë dhe pallati i princit.

Fontvey Gardens dhe Princess Grace Gardens, kopshte trëndafili, kopsht zoologjik dhe më shumë.

Gjithashtu vende të tjera të njohura këtu janë muzeu i dyllit i familjes princërore ose muzeu oqeanografik. Kjo e fundit u zbulua nga Jacques-Yves Cousteau.

Meqenëse vendi nuk ka aeroportin e vet, mund të shkoni në Monako me fluturim për në Nice ose Côte d'Azur, dhe më pas të merrni një taksi.

Vendi prezantoi kufijtë e shpejtësisë - rreth 50 km / orë. Në qytetin e vjetër ka edhe zona për këmbësorë. Ju mund të lëvizni nëpër qytet me autobus ose taksi. Udhëzimet për në Transporti publik do të kushtojë 1.5 euro.

Singapor

Qyteti-shtet ka një sipërfaqe prej 719 kilometra katrorë. Ndodhet në 63 ishuj në Azinë Juglindore. Kufizohet me ishujt e Indonezisë dhe Malajzisë.

Dendësia e popullsisë është 7,607 njerëz për 1 kilometër katror.

Popullsia kryesore e saj përbëhet nga kinezë (74%), malajzë (13.4%) dhe indianë (9%).

Këtu ka katër gjuhë zyrtare:

• anglisht
• tamile
• kineze (mandarinisht)
• Malay

Nga atraksionet, më të famshmet janë: Chinatown Chinatown, distrikti indian, kopshti zoologjik dhe kopshtet buzë gjirit. Mund të shkoni në Singapor me avion. Akomodimi është i mundur në një hotel buxhetor, pasi ka mjaft prej tyre këtu. Dhe mund të arrini në të nga aeroporti me taksi që kushton nga 10 dollarë Singapori, ose mund të përdorni metronë për një çmim prej 2 dollarë.

Vatikani

Një shtet enklavë xhuxh në territorin e Romës u themelua në vitin 1929. Vatikani është shteti më i vogël në botë, sipërfaqja e tij është vetëm 0,4 kilometra katrorë, i dyti pas tij është Monako.

Dendësia e popullsisë është 2030 njerëz për kilometër katror.

Popullsia e Vatikanit është 95% meshkuj, numri i përgjithshëm i njerëzve që jetojnë është 1100. Gjuha zyrtare e Vatikanit është latinishtja. Kreu i Vatikanit, Papa, përfaqëson Selinë e Shenjtë.

Në territorin e Vatikanit ka komplekse dhe muze pallatesh (egjiptian dhe Pio-Clementino), rezidenca e Papës, Katedralja e Shën Pjetrit, Kapela Sistine dhe ndërtesa të tjera. Duke qenë se të gjitha ambasadat në Vatikan nuk përshtaten, disa prej tyre, përfshirë edhe atë italiane, ndodhen në Itali, në pjesën lindore të Romës. Aty ndodhen gjithashtu: Universiteti i Papa Urbanit, Universiteti i Thomas Aquinas dhe të tjerë institucionet arsimore Vatikani.

Nëse nuk merrni parasysh qytetet-shtetet xhuxh, atëherë vendi më i populluar mund të quhet Bangladesh. Më pas vijnë:

• Tajvan,
• Korea e jugut,
• Holanda,
• Liban,
• Indi.

Mongolia është vendi më pak i populluar në botë. Ka vetëm 2 persona për kilometër katror.

Bangladeshi

Sipërfaqja e Bangladeshit është 144,000 kilometra katrorë.

Dendësia e popullsisë është 1,099 njerëz për kilometër katror.

Shteti ndodhet në Azinë Jugore. Total njerëzit e gjallë në vend - 142 milion. Bangladeshi u formua në vitin 1970. Kufizohet me Indinë dhe Mianmarin. gjuhët zyrtare në vend: anglisht dhe Bengalisht.

Fauna dhe flora e pasur është atraksioni kryesor i këtij vendi. 150 lloje zvarranikësh, 250 gjitarë dhe 750 zogj.

Ndër atraksionet e vendit janë:

Parku Kombëtar Sundarbans, Madhupur dhe rezervate të tjera natyrore,

strukturat arkitekturore: Pallati Ahsan-Manzil, Tempulli Dakeshvari, mauzoleumet dhe xhamitë.

Gjithashtu në Bangladesh ekziston një kopje e Taj Mahalit të famshëm.

Mund të shkoni në Bangladesh me avion me një transfertë, pasi nuk ka transferta direkte nga Rusia.

Tajvani

Republika e Kinës nuk njihet ende nga të gjithë, zyrtarisht konsiderohet një provincë e Kinës. Sipërfaqja e vendit është 36,178 kilometra katrorë me një popullsi prej 23 milion njerëz.

Dendësia e popullsisë është 622 njerëz për kilometër katror.

Gjuha zyrtare është kinezishtja e Pekinit. 20% e territorit të vendit është nën mbrojtjen e shtetit: rezervatet natyrore, rezervatet dhe shumë më tepër. 400 lloje fluturash, më shumë se 3000 lloje peshqish, një numër i madh gjitarësh dhe kafshësh të tjera tërheqin turistë. Ekziston edhe mundësia për t'u çlodhur në male.

Ju mund të shkoni në Tajvan përmes Hong Kongut në Aeroportin Ndërkombëtar të Kaohsiung. Brenda vendit, udhëtimi hekurudhor është veçanërisht i popullarizuar.

Shumica e tokësorëve, rreth 90%, jetojnë në hemisferën veriore. Gjithashtu, 80% e popullsisë është e përqendruar në Hemisfera Lindore, kundrejt 20% në perëndim, ndërsa 60% e njerëzve janë aziatikë (mesatarisht - 109 njerëz / km2). Rreth 70% e popullsisë është e përqendruar në 7% të territorit të planetit. Dhe 10-15% e tokës janë territore plotësisht të pabanuara - këto janë tokat e Antarktidës, Grenlandës, etj.

Dendësia e popullsisë sipas vendit

Ka vende në botë me dendësi të ulët dhe të lartë të popullsisë. Grupi i parë përfshin, për shembull, Australinë, Grenlandën, Guianën, Namibinë, Libinë, Mongolinë, Mauritaninë. Dendësia e popullsisë në to nuk është më shumë se dy persona për kilometër katror.

Azia ka më të dendurit vendet e vendosura- Kina, India, Japonia, Bangladeshi, Tajvani, Republika e Koresë dhe të tjerët. Dendësia mesatare në Evropë është 87 njerëz/km2, në Amerikë - 64 njerëz/km2, në Afrikë, Australi dhe Oqeani - përkatësisht 28 njerëz/km2 dhe 2,05 njerëz/km2.

Shtetet me një territor të vogël zakonisht janë të populluara shumë dendur. Këto janë, për shembull, Monako, Singapori, Malta, Bahreini, Republika e Maldiveve.

Ndër qytetet me më të lartat, mund të veçohen Kajro egjiptian (36,143 njerëz/km2), Shangai kinez (2,683 njerëz/km2 në 2009), Karaçi pakistanez (5,139 njerëz/km2), Stambolli turk (6,521 njerëz/km2). km2. ), Tokio japoneze (5,740 persona/km2), Mumbai dhe Delhi Indian, Buenos Aires argjentinas, Mexico City meksikan, Moska, kryeqyteti i Rusisë (10,500 njerëz/km2), etj.

Shkaqet e zgjidhjes së pabarabartë

Popullsia e pabarabartë e planetit shoqërohet me faktorë të ndryshëm. Para së gjithash, këto janë kushte natyrore dhe klimatike. Gjysma e tokësorëve jetojnë në ultësira, të cilat përbëjnë më pak se një të tretën e tokës, dhe një e treta e njerëzve jetojnë në një distancë prej jo më shumë se 50 kilometra nga deti (12% e tokës).

Tradicionalisht, zona me të pafavorshme dhe ekstreme kushtet natyrore(malësi, tundra, shkretëtirë, tropikë) u vendosën në mënyrë joaktive.

Një faktor tjetër është shkalla e rritjes natyrore të popullsisë për shkak të lindshmërisë në vende të ndryshme, në disa shtete është shumë e lartë, ndërsa në të tjera është jashtëzakonisht e ulët.

Dhe një tjetër faktor i rëndësishëm- kushtet socio-ekonomike dhe niveli i prodhimit në një vend të caktuar. Për të njëjtat arsye, dendësia ndryshon ndjeshëm brenda vetë vendeve - në qytete dhe qyteza. fshat. Si rregull, dendësia e popullsisë në qytete është më e lartë se në fshat, dhe

Ka qytete në botë me një popullsi të madhe. Dhe asgjë tjetër nëse qyteti pushton sipërfaqe të madhe dhe dendësia e popullsisë është e vogël. Dhe nëse qyteti ka shumë pak tokë? Në fund të fundit, ndodh që vendi është i vogël, por rreth qytetit ka shkëmbinj dhe det? Kështu që qyteti duhet të ndërtohet. Në të njëjtën kohë, popullsia për kilometër katror po rritet me shpejtësi. Qyteti shkon nga i thjeshtë në me popullsi të dendur. Vërejmë menjëherë se këtu merret parasysh dendësia e popullsisë, ndërsa ka vlerësime të tjera, ku megaqytetet ndodhen sipas zonës, numrit të banorëve, numrit të rrokaqiejve, si dhe shumë parametra të tjerë. Shumica e këtyre vlerësimeve mund t'i gjeni në LifeGlobe. Ne do të shkojmë drejtpërdrejt në listën tonë. Pra, cilat janë qytetet më të mëdha në botë?

Top 10 qytetet më të populluara në botë.

1. Shanghai

Shanghai - Qyteti më i madh Kina dhe një nga qytetet më të mëdha në botë, i vendosur në deltën e lumit Yangtze. Një nga katër qytetet e vartësisë qendrore të PRC, një i rëndësishëm financiar dhe Qendra Kulturore vendet, si dhe më të mëdhatë në botë porti detar. Nga fillimi i shekullit XX. Shanghai ka evoluar nga një qytet i vogël peshkimi në qyteti më i rëndësishëm Kina dhe qendra e tretë financiare e botës pas Londrës dhe Nju Jorkut. Përveç kësaj, qyteti u bë qendër kulturën masive, ves, mosmarrëveshje intelektuale dhe intriga politike në Kinën republikane. Shangai është qendra financiare dhe tregtare e Kinës. Reformat e tregut në Shangai filluan në vitin 1992, një dekadë më vonë se në provincat jugore. Para kësaj, shumica e të ardhurave të qytetit shkuan në mënyrë të pakthyeshme në Pekin. Edhe pas lehtësimit të taksave në 1992, të ardhurat tatimore nga Shangai përbënin 20-25% të të ardhurave nga e gjithë Kina (para viteve 1990, kjo shifër ishte rreth 70%). Sot, Shangai është qyteti më i madh dhe më i zhvilluar në territorin e Kinës.Në vitin 2005, Shangai u bë porti më i madh në botë për sa i përket qarkullimit të mallrave (443 milion ton ngarkesë).

Sipas regjistrimit të vitit 2000, popullsia e të gjithë Shangait (përfshirë zonën jourbane) është 16.738 milion, kjo shifër përfshin edhe banorët e përkohshëm në Shangai, numri i të cilëve është 3.871 milion. Që nga regjistrimi i fundit në vitin 1990, popullsia e Shangait është rritur me 3.396 milionë ose 25.5%. Burrat përbëjnë 51,4% të popullsisë së qytetit, gratë - 48,6%. Fëmijët nën 14 vjeç përbëjnë 12.2% të popullsisë, Grupmosha 15-64 vjeç - 76.3%, të moshuarit mbi 65 - 11.5%. 5.4% e popullsisë së Shangait janë analfabetë. Në vitin 2003, kishte 13.42 milionë banorë të regjistruar zyrtarisht në Shangai, dhe më shumë se 5 milionë njerëz. jetojnë dhe punojnë joformalisht në Shangai, nga të cilët rreth 4 milionë janë punëtorë sezonalë, kryesisht nga provincat Jiangsu dhe Zhejiang. Jetëgjatësia mesatare në vitin 2003 ishte 79.80 vjet (burrat - 77.78 vjet, gratë - 81.81 vjet).

Ashtu si shumë rajone të tjera në Kinë, Shangai po përjeton një bum ndërtimi. Arkitektura moderne e Shangait dallohet për stilin e saj unik - në veçanti, katet e sipërme ndërtesa të larta, të zëna nga restorantet, kanë formë si disqe fluturuese. Shumica e ndërtesave në ndërtim sot në Shangai janë ndërtesa banimi të larta, të ndryshme në lartësi, ngjyrë dhe dizajn. Organizatat përgjegjëse për planifikimin e zhvillimit urban tani po fokusohen gjithnjë e më shumë në krijimin e hapësirave të gjelbra dhe parqeve brenda komplekseve rezidenciale për të përmirësuar cilësinë e jetës së banorëve të Shangait, gjë që është në përputhje me sloganin e World Expo 2010 Shanghai: Qyteti më i mirë - jete me e mire". Historikisht, Shangai ishte shumë perëndimor dhe tani po merr sërish rolin e qendrës kryesore të komunikimit midis Kinës dhe Perëndimit. Një shembull i kësaj është hapja e qendrës së informacionit për shkëmbimin e njohurive mjekësore midis institucioneve shëndetësore perëndimore dhe kineze Pac-Med Medical Exchange. Pudong ka shtëpi dhe rrugë që janë shumë të ngjashme me zonat e biznesit dhe të banimit të qyteteve moderne amerikane dhe evropiane perëndimore. Aty pranë janë zona kryesore tregtare ndërkombëtare dhe hoteleri. Pavarësisht dendësisë së lartë të popullsisë dhe numrit të madh të vizitorëve, Shangai njihet për një shkallë shumë të ulët të krimit ndaj të huajve.

Që nga 1 janari 2009, popullsia e Shangait është 18,884,600 nëse zona ky qytet 6,340 km katrore, dhe dendësia e popullsisë është 2,683 njerëz për km katror.

2. Karaçi

KARAÇI, qyteti më i madh, qendra kryesore ekonomike dhe porti detar i Pakistanit, ndodhet pranë deltës së lumit Indus, 100 km nga bashkimi i tij me Detin Arabik. Qendra administrative e provincës së Sindhit. Popullsia në vitin 2004 është 10.89 milion njerëz. Ajo u ngrit në fillim të shekullit të 18-të. në vendin e fshatit të peshkimit Baloch Kalachi. Nga fundi i shekullit të 18-të nën sundimtarët e Sind nga dinastia Talpur, ishte qendra kryesore detare dhe tregtare e Sindit në bregdetin arab. Në 1839 ajo u bë një bazë detare e Britanisë së Madhe, në 1843-1847 - kryeqyteti i provincës së Sindh, dhe më pas qyteti kryesor i rajonit, i cili ishte pjesë e Presidencës së Bombeit. Që nga viti 1936 - kryeqyteti i provincës së Sindh. Në 1947-1959 - kryeqyteti i Pakistanit. Pozicioni i favorshëm gjeografik i qytetit, i vendosur në një port të përshtatshëm natyror, kontribuoi në rritjen dhe zhvillimin e tij të shpejtë në periudha koloniale dhe veçanërisht pas ndarjes në vitin 1947 të Indisë Britanike në dy shtete të pavarura - Indi dhe Pakistan.

Shndërrimi i Karaçit në qendrën kryesore politike dhe ekonomike të vendit çoi në një rritje të shpejtë të popullsisë, kryesisht për shkak të fluksit të emigrantëve nga jashtë: në 1947-1955. nga 350 mijë njerëz deri në 1.5 milion njerëz.Karaçi është më i madhi Qytet i madh vendit dhe i përket qytetet më të mëdha paqen. Qendra kryesore tregtare, ekonomike dhe financiare e Pakistanit, një port detar (15% e PBB-së dhe 25% e të ardhurave nga taksat në buxhet). Rreth 49% janë të përqendruar në Karaçi dhe periferi prodhimit industrial vende. Uzinat: një fabrikë metalurgjike (më e madhja në vend, e ndërtuar me ndihmën e BRSS, 1975-85), rafineritë e naftës, makineritë, montimi i makinave, riparimi i anijeve, kimikatet, fabrikat e çimentos, ndërmarrjet farmaceutike, duhani, industritë e tekstilit, ushqimit (sheqerit) (të përqendruara në disa zona industriale: CITY - Sind Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi, etj. Bankat më të mëdha tregtare, degët e bankave të huaja, zyrat qendrore dhe degët e kompanive të sigurimit, aksionet dhe pambuku shkëmbimet, zyrat e kompanive të mëdha tregtare (përfshirë ato të huaja) Aeroporti Ndërkombëtar (1992) Porti i Karaçit (që trajton mbi 9 milionë tonë në vit) shërben deri në 90% të tregtisë detare të vendit dhe është porti më i madh Azia Jugore. Baza detare.
Qendra më e madhe kulturore dhe shkencore: universiteti, institucionet kërkimore, Universiteti i Shkencave Mjekësore Aga Khan, Qendra e Fondacionit Hamdard për Mjekësinë Orientale, Muzeu Kombëtar Pakistan, Muzeu Forcat Detare. Kopshti zoologjik (në ish kopshtet e qytetit, 1870). Mauzoleumi i Qaid-i Azam M. A. Jinnah (1950), Universiteti i Sindhit (themeluar në 1951, M. Ecoshar), Qendra e Artit (1960) nga guri gëlqeror dhe ranor lokal rozë. Qendra e biznesit të Karaçit - Shara-i-Faisal, Rruga Jinnah dhe rruga Chandrigar me ndërtesa kryesisht nga shekujt 19 dhe 20: Gjykata e Larte(fillimi i shekullit të 20-të, neoklasik), Hoteli Pearl Continental (1962), arkitektët W. Tabler dhe Z. Pathan), Banka e Shtetit (1961, arkitektët J. L. Ricci dhe A. Kayum). Në veriperëndim të rrugës Jinnah është Qyteti i Vjetër me rrugë të ngushta, shtëpi një dhe dykatëshe. Në jug - zona në modë e Clifton, e ndërtuar kryesisht me vila. Dallohen edhe ndërtesat e shek. në stilin indo-gotik - Frere Hall (1865) dhe Express Market (1889). Rruga Saddar, Zamzama, Tariq janë kryesoret rrugët tregtare qytete me qindra dyqane dhe dyqane. Një numër i konsiderueshëm i ndërtesave moderne të larta, hoteleve luksoze (Avari, Marriott, Sheraton) dhe qendrave tregtare.

Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti është 18.140.625 banorë, sipërfaqja është 3.530 km2, dendësia e popullsisë është 5.139 njerëz. për km.sq.

3.Stamboll

Nje nga arsyet kryesore shndërrimi i Stambollit në një metropol botëror ishte pozicioni gjeografik i qytetit. Stambolli, i vendosur në kryqëzimin e 48 gradë gjerësi veriore dhe 28 gradë gjatësi lindore, është i vetmi qytet në botë që ndodhet në dy kontinente. Stambolli shtrihet mbi 14 kodra, secila prej të cilave ka emrin e vet, por tani nuk do t'ju mërzitim duke i renditur ato. Duhet të theksohet sa vijon - qyteti përbëhet nga tre pjesë të pabarabarta, në të cilat ndahet nga Bosfori dhe Briri i Artë (një gji i vogël 7 km i gjatë). Nga ana evropiane: një gadishull historik i vendosur në jug të Bririt të Artë, dhe në veri të Bririt të Artë - rrethet e Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas, në anën aziatike - "Qyteti i Ri". Qendra të shumta tregtare dhe shërbimi janë të vendosura në kontinentin evropian, në atë aziatik - per pjesen me te madhe zonat e banuara.

Në përgjithësi, Stambolli, 150 km i gjatë dhe 50 km i gjerë, ka një sipërfaqe të përafërt prej 7,500 km. Por askush nuk i njeh kufijtë e tij të vërtetë, ai është gati të shkrihet me qytetin e Izmitit në lindje. Me migrimin e vazhdueshëm nga fshatrat (deri në 500,000 në vit), popullsia po rritet intensivisht. Çdo vit, 1000 rrugë të reja shfaqen në qytet, dhe zona të reja banimi ndërtohen në aksin perëndim-lindje. Popullsia po rritet vazhdimisht me 5% në vit, d.m.th. dyfishohet çdo 12 vjet. Çdo 5 banor i Turqisë jeton në Stamboll. Numri i turistëve që vizitojnë këtë qytet të mrekullueshëm arrin në 1.5 milion. Popullsia në vetvete nuk dihet saktësisht për askënd, zyrtarisht, sipas regjistrimit të fundit, në qytet jetonin 12 milion njerëz, megjithëse tani kjo shifër është rritur në 15 milion, dhe disa argumentojnë se 20 milionë njerëz tashmë jetojnë në Stamboll.

Tradita thotë se themeluesi i qytetit në shekullin e VII para Krishtit. ishte një udhëheqës megarian Bizanti, të cilit orakulli Delphic parashikoi se ku do të ishte më mirë të organizohej një vendbanim i ri. Vendi me të vërtetë doli të ishte shumë i suksesshëm - një kep midis dy deteve - Zi dhe Mermer, gjysma në Evropë, gjysma në Azi. Në shekullin IV pas Krishtit. Perandori romak Kostandini zgjodhi vendbanimin e Bizantit për të ndërtuar kryeqytetin e ri të perandorisë, i cili u emërua Konstandinopojë për nder të tij. Pas rënies së Romës në vitin 410, Kostandinopoja më në fund u vendos si qendra e padiskutueshme politike e perandorisë, e cila që atëherë nuk quhej më romake, por bizantine. Qyteti arriti lulëzimin e tij më të lartë nën perandorin Justinian. Ishte qendra pasuri përrallore dhe luks i pabesueshëm. Në shekullin e 9-të, popullsia e Kostandinopojës numëronte rreth një milion njerëz! Rrugët kryesore kishin trotuare dhe kasolle, ato ishin të zbukuruara me shatërvanë dhe kolona. Besohet se Venecia përfaqëson një kopje të arkitekturës së Kostandinopojës, ku kuajt prej bronzi janë instaluar në portalin e St.
Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti është 16.767.433 banorë, sipërfaqja është 2.106 km2, dendësia e popullsisë është 6.521 banorë. për km katrore

4.Tokio

Tokio është kryeqyteti i Japonisë, qendra e saj administrative, financiare, kulturore dhe industriale. Ndodhet në pjesën juglindore të ishullit Honshu, në fushën Kanto në gjirin e Gjirit të Tokios të Oqeanit Paqësor. Sipërfaqja - 2 187 km katrore. Popullsia - 15,570,000 njerëz. Dendësia e popullsisë është 5740 njerëz/km2, më e larta ndër prefekturat e Japonisë.

Zyrtarisht, Tokio nuk është qytet, por një nga prefekturat, më saktë zona metropolitane, e vetmja në këtë klasë. Territori i saj, përveç një pjese të ishullit Honshu, përfshin disa ishuj të vegjël në jug të tij, si dhe ishujt Izu dhe Ogasawara. Rrethi i Tokios përbëhet nga 62 ndarje administrative - qytete, qyteza dhe komunitetet rurale. Kur thonë "qyteti i Tokios", zakonisht nënkuptojnë 23 rrethet e veçanta të përfshira në zonën metropolitane, të cilat nga viti 1889 deri në vitin 1943 përbënin njësinë administrative të qytetit të Tokios dhe tani ata vetë barazohen në status me qytetet; secili ka kryetarin e vet dhe këshillin e qytetit. Qeveria metropolitane drejtohet nga një guvernator i zgjedhur nga populli. Selia e qeverisë është e vendosur në Shinjuku, që është qendër komunale rrethe. Tokio gjithashtu ka qeveria e shtetit dhe Pallati Perandorak i Tokios (përdoret edhe emri i vjetëruar - Kalaja Perandorake e Tokios) - rezidenca kryesore e perandorëve japonezë.

Megjithëse zona e Tokios ishte e banuar nga fise që në Epokën e Gurit, qyteti filloi të luante një rol aktiv në histori relativisht kohët e fundit. Në shekullin e 12-të, një fortesë u ndërtua këtu nga luftëtari lokal Edo Taro Shigenada. Sipas traditës, emrin Edo e ka marrë nga vendbanimi i tij. Në 1457, Ota Dokan, sundimtar i rajonit Kanto nën shogunatin japonez, ndërtoi Kështjellën Edo. Në 1590, ajo u mor nga Ieyasu Tokugawa, themeluesi i klanit shogun. Kështu, Edo u bë kryeqyteti i shogunatit, ndërsa Kioto mbeti kryeqyteti perandorak. Ieyasu krijoi institucione të menaxhimit afatgjatë. Qyteti u rrit me shpejtësi dhe shekulli XVIII u bë një nga qytetet më të mëdha në botë. Në 1615, ushtritë e Ieyasu shkatërruan kundërshtarët e tyre - klanin Toyotomi, duke fituar kështu pushtetin absolut për rreth 250 vjet. Si rezultat i Restaurimit të Meiji në 1868, shogunati mori fund, në shtator, perandori Mutsuhito e zhvendosi kryeqytetin këtu, duke e quajtur atë "Kryeqyteti Lindor" - Tokio. Kjo ngjalli një debat nëse Kioto mund të ishte ende kryeqytet. Në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të, industria filloi të zhvillohej me shpejtësi, e ndjekur nga ndërtimi i anijeve. E ndërtuar në vitin 1872 Hekurudha Tokio-Yokohama, në 1877 - Kobe-Osaka-Tokyo. Deri në vitin 1869 qyteti quhej Edo. Më 1 shtator 1923, në Tokio dhe zonën përreth, a tërmeti më i madh(7-9 pikë sipas shkallës Rihter). Pothuajse gjysma e qytetit u shkatërrua, shpërtheu një zjarr i fortë. Rreth 90,000 njerëz u bënë viktima. Edhe pse plani i rindërtimit doli të ishte shumë i shtrenjtë, qyteti filloi të rimëkëmbej pjesërisht. Qyteti u dëmtua përsëri rëndë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Qyteti iu nënshtrua sulmeve masive ajrore. Më shumë se 100,000 banorë u vranë vetëm në një bastisje. Shumë ndërtesa prej druri u dogjën, vuajti Pallati i vjetër Perandorak. Pas luftës, Tokio u pushtua nga ushtria, gjatë Lufta Koreane u bë një qendër e madhe ushtarake. Ka ende disa baza amerikane këtu ( baze ushtarake Yokota dhe të tjerët). Në mesin e shekullit të 20-të, ekonomia e vendit filloi të ringjallet me shpejtësi (e cila u përshkrua si "Mrekullia ekonomike"), në vitin 1966 ajo u bë ekonomia e dytë më e madhe në botë. Ringjallja nga lëndimet e luftës u dëshmua nga organizimi i Lojërave Olimpike Verore të vitit 1964 në Tokio, ku qyteti u shfaq në mënyrë të favorshme në skenën ndërkombëtare. Që nga vitet '70, Tokio është përfshirë nga një valë fuqi punëtore nga zonat rurale gjë që çoi në zhvillimin e mëtejshëm të qytetit. Nga fundi i viteve 1980, ai ishte bërë një nga qytetet me zhvillim më dinamik në botë. Më 20 mars 1995, pati një sulm me gaz në metronë e Tokios duke përdorur sarin. Sulmi u krye nga sekti fetar Aum Shinrikyo. Si rezultat, më shumë se 5000 njerëz u plagosën, 11 prej tyre vdiqën. aktiviteti sizmik në zonën e Tokios çoi në diskutime për zhvendosjen e kryeqytetit të Japonisë në një qytet tjetër. Tre kandidatë janë emëruar: Nasu (300 km në veri), Higashino (afër Nagano, Japonia qendrore) dhe një qytet i ri në provincën Mie, afër Nagoya (450 km në perëndim të Tokios). Vendimi i qeverisë tashmë është marrë, ndonëse nuk po merren masa të mëtejshme. Aktualisht, Tokio vazhdon të zhvillohet. Projektet për krijimin e ishujve artificialë po zbatohen vazhdimisht. Projekti më i dukshëm është Odaiba, e cila tani është një qendër kryesore tregtare dhe argëtuese.

5. Mumbai

Historia e shfaqjes së Mumbait - një qytet modern dinamik, kryeqyteti financiar i Indisë dhe qendër administrative shteti i Maharashtrës është mjaft i pazakontë. Në vitin 1534, Sulltani i Gujaratit ua dha portugezëve një grup prej shtatë ishujsh të padobishëm, të cilët, nga ana tjetër, ia dhanë princeshës portugeze Catharina të Braganzas në ditën e martesës së saj me mbretin Charles II të Anglisë në vitin 1661. Më 1668, britanikët qeveria i dorëzoi ishujt me qira Kompania e Indisë Lindore për 10 paund ar në vit, dhe gradualisht Mumbai u shndërrua në një qendër tregtare. Në 1853, linja e parë hekurudhore në nënkontinent u vendos nga Mumbai në Thane, dhe në 1862, një projekt kolosal i menaxhimit të tokës i ktheu shtatë ishujt në një tërësi të vetme - Mumbai filloi rrugën e krijimit. metropoli më i madh. Gjatë ekzistencës së tij, qyteti ndryshoi emrin e tij katër herë, dhe për ata që nuk janë ekspert në gjeografi, emri i tij i mëparshëm, Bombei, është më i njohur. Mumbai, nga emër historik zonë, u emërua sërish në vitin 1997. Sot është një qytet i gjallë me karakter të fortë: qendra më e madhe industriale dhe tregtare, është ende aktivisht e interesuar për teatrin dhe artet e tjera. Mumbai është gjithashtu shtëpia e industrisë kryesore të filmit të Indisë, Bollywood.

Mumbai është qyteti më i populluar i Indisë me një popullsi prej 13,922,125 në 2009. Së bashku me qytetet satelitore, ajo përbën vendin e pestë më të madh aglomerat urban bota me një popullsi prej 21.3 milion njerëz. Zona e pushtuar Mumbai i Madh, është 603.4 sq. km Qyteti shtrihej përgjatë bregut të detit Arabik për 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires është kryeqyteti i Argjentinës, qendra administrative, kulturore dhe ekonomike e vendit dhe një nga qytetet më të mëdha në Amerikën e Jugut.

Buenos Aires ndodhet në një distancë prej 275 km nga Oqeani Atlantik në një gji të mbrojtur mirë të Gjirit të La Plata, në bregun e djathtë të lumit Riachuelo. temperature mesatare ajri në korrik është +10 gradë, dhe në janar +24. Sasia e reshjeve në qytet është - 987 mm në vit. Kryeqyteti ndodhet në pjesën verilindore të Argjentinës, në një zonë të sheshtë, në një subtropikal rrip natyral. Bimësia natyrore e rrethinave të qytetit përfaqësohet nga lloje pemësh dhe barishte tipike për stepat e livadheve dhe savanat. Buenos Aires i madh përfshin 18 periferi, sipërfaqja e përgjithshme është 3646 kilometra katrorë.

Popullsia e kryeqytetit të Argjentinës është 3,050,728 (vlerësimi 2009) njerëz, që është 275 mijë (9,9%) më shumë se sa ishte në vitin 2001 (2,776,138, regjistrimi). Në total, grumbullimi urban, duke përfshirë periferitë e shumta pranë kryeqytetit, është shtëpia e 13,356,715 (vlerësimi 2009). Banorët e Buenos Aires kanë një pseudonim gjysmë shaka - porteños (lit. banorët e portit). Popullsia e kryeqytetit dhe periferive po rritet me shpejtësi, duke përfshirë emigrimin e punëtorëve mysafirë nga Bolivia, Paraguaj, Peru dhe vende të tjera fqinje. Qyteti është shumë multietnik, por ndarja kryesore e komuniteteve ndodh përgjatë vijave klasore, dhe jo sipas linjave racore, si në Shtetet e Bashkuara. Shumica e popullsisë janë spanjollë dhe italianë, pasardhës të të dy kolonëve të periudhës koloniale spanjolle 1550-1815 dhe valës më të madhe të emigrantëve evropianë në Argjentinë në 1880-1940. Rreth 30% janë mestizo dhe përfaqësues të kombësive të tjera, ndër të cilat veçohen komunitetet: arabë, hebrenj, britanikë, armenë, japonezë, kinezë dhe koreanë, ka gjithashtu një numër të madh emigrantësh nga vendet fqinje, kryesisht nga Bolivia dhe Paraguai, kohët e fundit. nga Koreja, Kina dhe Afrika. Gjatë periudhës koloniale, grupet e indianëve, mestizove dhe skllevërve të zinj ishin të dukshme në qytet, duke u tretur gradualisht në popullsinë e Evropës Jugore, megjithëse ndikimet e tyre kulturore dhe gjenetike ndjehen edhe sot. Kështu, gjenet e banorëve modernë të kryeqytetit janë mjaft të përziera në krahasim me evropianët e bardhë: mesatarisht, gjenet e banorëve të kryeqytetit janë 71,2% evropianë, 23,5% indianë dhe 5,3% afrikanë. Në të njëjtën kohë, në varësi të tremujorit, papastërtitë afrikane variojnë nga 3.5% në 7.0%, dhe indiane nga 14.0% në 33%. . Gjuha zyrtare në kryeqytet është spanjishtja. Gjuhët e tjera - italishtja, portugalishtja, anglishtja, gjermanishtja dhe frëngjishtja - tashmë janë praktikisht jashtë përdorimit si gjuhë amtare për shkak të asimilimit masiv të emigrantëve të gjeneratës së dytë. gjysma e XIX- herët shekuj XX., por ende mësohen si të huaj. Gjatë periudhës së fluksit masiv të italianëve (sidomos napolitanëve), një sociolect i përzier italo-spanjoll lunfardo u përhap në qytet, duke u zhdukur gradualisht, por duke lënë gjurmë në variantin gjuhësor vendas të gjuhës spanjolle. Spanjisht në Argjentinë). Midis popullatës besimtare të qytetit, shumica janë ithtarë të katolicizmit, një pjesë e vogël e banorëve të kryeqytetit shpallin Islamin dhe Judaizmin, por në përgjithësi, niveli i fesë është jashtëzakonisht i ulët, pasi mbizotëron mënyra e jetesës laike-liberale. . Qyteti është i ndarë në 47 rajonet administrative, ndarja fillimisht bazohej në referencën ndaj famullive katolike dhe mbeti e tillë deri në vitin 1940.

7. Dhaka

Emri i qytetit është formuar nga emri i perëndeshës hindu të pjellorisë Durga ose nga emri i pemës tropikale Dhaka, e cila jep rrëshirë të vlefshme. Dhaka ndodhet në bregun verior të lumit të trazuar Buriganda pothuajse në qendër të vendit dhe duket më shumë si Babilonia legjendare sesa kryeqyteti modern. Dhaka është një port lumi në deltën e Ganges Brahmaputra, si dhe një qendër për turizmin ujor. Pavarësisht se udhëtimi me ujë është mjaft i ngadalshëm, transporti ujor në vend është i zhvilluar mirë, i sigurt dhe i përdorur gjerësisht. Pjesa më e vjetër e qytetit, e shtrirë në veri të vija bregdetare, është një qendër e lashtë tregtare e Perandorisë Mughal. Në qytetin e vjetër ka një kështjellë të papërfunduar - Fort LaBad, që daton nga 1678, e cila strehon mauzoleun e Bibi Pari (1684). Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje më shumë se 700 xhamive, duke përfshirë të famshmen Hussein Dalan, të vendosura në qytetin e vjetër. Tani Qytet i vjeterështë një zonë e gjerë midis dy rrugëve kryesore ujore terminalet e transportit, Sadarghat dhe Badam Tole, ku përshtypjet e vëzhgimit jeta e përditshme lumenjtë janë veçanërisht simpatikë dhe interesantë. Gjithashtu në pjesën e vjetër të qytetit ka pazare të mëdha tradicionale orientale.

Popullsia e qytetit është 9.724.976 banorë (2006), me periferi - 12.560 mijë njerëz (2005).

8. Manila

Manila është kryeqyteti dhe qyteti kryesor Rajoni qendror Republika e Filipineve, duke pushtuar Ishujt Filipine në Oqeani Paqësor. Në perëndim, ishujt lahen nga Deti i Kinës Jugore, në veri ata janë ngjitur me Tajvanin përmes ngushticës Bashi. I vendosur në ishullin Luzon (më i madhi në arkipelag), metropoli i Manilës përfshin, përveç vetë Manilës, edhe katër qytete të tjera dhe 13 komuna. Emri i qytetit vjen nga dy fjalë tagaloge (lokale filipinase) "may" që do të thotë "të jesh" dhe "nilad" - emri i vendbanimit origjinal që ndodhet në brigjet e lumit Pasig dhe gjirit. Para pushtimit të Manilës nga spanjollët në vitin 1570, në ishuj jetonin fise myslimane, të cilët ishin ndërmjetës në tregtinë e kinezëve me tregtarët e Azisë Jugore. Pas një lufte të ashpër, spanjollët pushtuan rrënojat e Manilës, të cilave vendasit i vunë flakën për t'i shpëtuar pushtuesve. Pas 20 vitesh, spanjollët u kthyen dhe ndërtuan struktura mbrojtëse. Në 1595, Manila u bë kryeqyteti i Arkipelagut. Që nga ajo kohë deri në shekullin e 19-të, Manila ishte qendra e tregtisë midis Filipineve dhe Meksikës. Me ardhjen e evropianëve, kinezët u kufizuan në tregtinë e lirë dhe u rebeluan vazhdimisht kundër kolonëve. Në 1898, amerikanët pushtuan Filipinet dhe pas disa vitesh lufte, spanjollët ua lanë atyre koloninë e tyre. Më pas filloi lufta amerikano-filipine, e cila përfundoi në vitin 1935 me pavarësinë e ishujve. Gjatë periudhës së dominimit të SHBA-ve, në Manila u hapën disa ndërmarrje të industrisë së lehtë dhe ushqimore, rafineritë e naftës dhe prodhimin e materialeve të ndërtimit. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Filipinet u pushtuan nga japonezët. Shteti fitoi pavarësinë e tij përfundimtare në 1946. Aktualisht, Manila është porti kryesor detar, qendra financiare dhe industriale e vendit. Uzinat dhe fabrikat e kryeqytetit prodhojnë elektroteknikë, kimikate, veshje, ushqime, duhan etj. Qyteti ka disa tregje dhe qendra tregtare me cmime te uleta duke tërhequr vizitorë nga e gjithë Republika. NË vitet e fundit roli i turizmit po rritet.

Në vitin 2009, popullsia e këtij qyteti është 12.285.000 banorë.

9 Delhi

Delhi është kryeqyteti i Indisë, një qytet me 13 milionë banorë që shumica e udhëtarëve nuk mund ta humbasin. Një qytet në të cilin manifestohen plotësisht të gjitha kontrastet klasike indiane - tempuj madhështorë dhe lagjet e pista, festa të ndritshme të jetës dhe vdekje të qetë në portat e dyerve. Një qytet në të cilin është e vështirë për një person të thjeshtë rus të jetojë për më shumë se dy javë, pas së cilës ai do të fillojë të çmendet në heshtje - lëvizja e pandërprerë, zhurma e përgjithshme, zhurma dhe zhurma, një bollëk papastërtie dhe varfërie do të jenë një gjë e mirë. test për ju. Si çdo qytet me një histori mijëravjeçare, Delhi ka shumë vende interesante që ia vlen të vizitohen. Shumica e tyre janë të vendosura në dy rrethe të qytetit - Delhi i Vjetër dhe i Ri, midis të cilave është zona Pahar Ganj, ku ndalojnë shumica e udhëtarëve të pavarur (Pazari Kryesor). Ndër pamjet më interesante të Delhit përfshijnë Xhaminë Jama Masjid, Kopshtin Lodhi, Varrin Humayun, Qutab Minar, Tempullin Lotus, Tempullin Lakshmi Narayana), kështjellat ushtarake të Lal Qila dhe Purana Qila.

Për vitin 2009, popullsia e këtij qyteti është 11.954.217 banorë

10. Moskë

Qyteti i Moskës është një metropol i madh, i përbërë nga nëntë rrethet administrative, të cilat përfshijnë njëqind e njëzet rrethe administrative, në territorin e Moskës ka shumë parqe, kopshte, parqe pyjore.

Përmendja e parë me shkrim e Moskës daton në 1147. Por vendbanimet në vendin e qytetit modern ishin shumë më të hershme, në një kohë të largët prej nesh, sipas disa historianëve, me 5 mijë vjet. Megjithatë, e gjithë kjo i përket sferës së legjendave dhe hamendjeve. Pavarësisht se si ndodh gjithçka, por në shekullin XIII Moska është qendra e një principate të pavarur, dhe deri në fund të shekullit XV. ai bëhet kryeqyteti i shtetit të bashkuar rus në zhvillim. Që atëherë, Moska ka qenë një nga qytetet më të mëdha në Evropë. Për shekuj, Moska ka qenë një qendër e shquar e kulturës, shkencës dhe artit gjithë-rus.

Qyteti më i madh në Rusi dhe Evropë për sa i përket popullsisë (popullsia që nga 1 korriku 2009 - 10.527 milion njerëz), qendra e aglomeracionit urban të Moskës. Është gjithashtu një nga dhjetë qytetet më të mëdha në botë.